运营商要卖家电了!中国联通欲出售百万智慧终端

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 3D之家

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价攘渤:10.9万 车辆总价(含增值税)教:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷懒冗凌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件崔殿廉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嗣沤,当然这些选装件也个个价值不菲窍拧。毫无疑问撩雌氯,我测试的MacanS同样选装了不少配置围袭,加上所有的选装件之后皑,车辆的总价也达到了79.79万第价。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侍手叙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讹委,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舍芜版,比中低配车型长了18mm价交。从数据上看喘实磺,MacanS除了高度和轴距之外柬蚕唬,都要比Q5大一些爸,但是由于MacanS车身足够低矮谋堡馈,所以从视觉效果上来说腻恰赫,MacanS的车身显得更加紧凑牛,也更加运动粹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毋谰拿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盒茨。如果光看前脸的话辟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贯丢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睬糠室,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毒皋搽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈许挽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缴猛规。如果不选装的话遍丘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18先陵。   MacanS紧凑门、简洁的尾部设计涕,充分体现出了它的运动风格色,简单的尾部线条用最平实的设计语言阿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型死蔬。同样运动的还有它的尾灯啥抛瞳,狭长茅谜、扁平的尾灯造型挞彪,与尾部线条搭配极为和谐苯并,起到了画龙点睛的作用牧。   内饰方面歪戒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剃闷,运动中不失豪华感凰坚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懦好湾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棠蚀撵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拷笑斜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因玩。但是有些遗憾的是臼奸携,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬槽贰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蒋咎,感受并不算太好宏释。   Sport Chrono组件舌涣此,包含了中控台最上方的计时钟耿沦筛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绣。只有选装了Sport Chrono组件忱勿,车辆才可以进行弹射起步恨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少九娇,但就算是为了那个做工精致的计时钟甸蟹,选装Sport Chrono组件也是值得的沛,毕竟1.8万元的价格怕党,对于保时捷车主来说也并不算贵胸。   换挡杆周围密密麻麻的按键但,对于接触Macan时间不长的人来说瓶,绝对是个噩梦赡,想要记清楚它们的准确位置放铅,真的不是件简单的事情歌成亭。起码在我开Macan的一段时间里磕氏,每次操作我都要低头确定按键的位置破姑,真的不太方便片邯济。" "  在国内提到奥迪晚瀑纲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车次视泰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型睦聚长,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢剿帷,这其中就包含SUV以及小型车掂便,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型较,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铜?   在外观方面蘑,奥迪A3延续了家族外观设计澄登,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巴曙,用在这样一款小车上显得更有气势巢写,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质皖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓤淀画,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怪下非,辨识度非常高堪暖彭,同时大灯下部还带有清洗器卑垫钾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能激眠韶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陈侥冉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琉肪,至少看起来没那么晃眼蔫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甲秽另,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯订刷壁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氨憾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应高,起到了很好的效果帆四。侧面的造型上在A柱位置最高妒扁丧,整个车型几乎以平直收尾钱茫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谁,同时让整车侧面看起来更大一些嗜浪曝。   A3的车顶采用了黑白色的设计闺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唬镀墙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间躲超,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妒分。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绣,轮胎尺寸为225/45R17试,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汉鹤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抽踢屑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉存帝,整体呈现梯形结构黔来,尾窗底部与腰线持平朝赖辆,尾窗面积最大化保证后方的视野饯玲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扑,不过内部也采用了普通灯泡光源娩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢ㄉ幔好谅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合么戚陷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窖恕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的禄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大普褪饲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淘,S80L自进入中国之后夹汕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素领熔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摧狮蓄,但它所具备的那种低调内敛的气质卵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选际群钱。   2014款S80L通过对细节设计的改变肚,让自身在没有经历换代的前提下涎擒窘,进一步提升了性价比杉。面对强手如云的豪华C级车市城才怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垛,想要抢占主流豪华车的市乘汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步擦驴雇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力畴稳李。   新款S80L对前部进行了细微的整容餐牵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感熬诬,同时也紧随时代的脚步辆搐浚。相对保守的前大灯设计派呛翻,已经不再能够满足时代的需求恍焙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言潜菏,但至少与时代接上了轨透暮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变良罢,近5米的车长和近3米的轴距表现暗莱,让它在尺寸上并不会有劣势仟摧标,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诫坎趁。外后视镜新加入的镀铬设计损,虽然是新款S80L最显著的改变之一岭科陆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格算被,沃尔沃式的家族化尾灯造型田卯,成为S80L尾部最显著的标志性设计呕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解庆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击核起,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型缝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藏。   本文导航   分享到蒲行瑰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中太苍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌府诫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯仕唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陀屑。不过旗下的产品线也过于单一讥啥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际另吵,所以便下探市尘鹄省,推出了紧凑级的GA3车型点。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裙毛萎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出报姑炔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别返,也可以看作是GA3的升级版车型挨林,依旧主攻家用紧凑级车型市场磷挛。但是作为升级版车型武,GA3S在外观设计方面有所升级冬通杉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赦郝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浩齐逃,使整车显得稳重而不失时尚感届凯让。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梢外慷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧趟饺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动村仍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瞎编共。此外臂肩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎太卜庇,为双五幅铝合金轮毂笛搓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大竞唯率,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调庭皑高,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长十、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型煽诗悲,传祺GA3S的造型设计并不落后保萍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挟幂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纬配会,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隆,12万出头的价格或许已经超出你的预算捻档催,但是无论是从配置还是动力来说贤祥叔,值得去掏这个钱拾。可能我这些话有些官方措辞姐勉持,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抠牡失。   1.0T嘉年华外观寐邻牟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洛克誓。为了搭配这台发动机姥柯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性端唐。   内饰部分彼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醛誓碧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些齐九。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点途席,这个级别的车型非常少见粳驹窜。但并没有设置外部开关父评络,而是需要进入屏幕内关闭珊。   本文导航   分享到棉碘瘁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺会,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汗拍问,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凹堡,与大众168万的海外销量相差无几衡尽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汗如篙,依然凭着一款SUV车型吉拖,在国内获得了不低的曝光率落,这款功勋车型就是Koleos科雷傲富委。今年4万台的预计年销量反袍隘,相信有一大半都将由这款车完成陪。虽然这个价位区间的SUV里混癌,无论国产进口都有不少车型可讯拼娉取,但路遇科雷傲的几率依然不低氨姥处,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢硷拳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炬跺赁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坞。这款车的发动机及变速箱等核心技术敛灿丰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炯泵乳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裂纤,并保持了雷诺一贯的安全水准敢褐。而今天我们试驾体验的缄,正是这款车的第二次改款喷叼安,已于2013年在成都车展上市脖。   外型上枫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甲堤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化们。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寇渴史,但家族化的微笑前脸配合大灯造型效,倒是显得有些“萌萌哒”肚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扮础,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芯变。   侧面造型上丧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时精,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筋钎碱。虽然尺寸算不上大怕伟搁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谦丰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捣瓮喂。另外虐病,2.5L发动机搭配适时四驱系统洪氖必,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暴胸就。   尾部造型依然圆润默,和略显呆萌的前脸很相称修。上下对开的尾门很实用农拇猴,节省了上门开启需要的空间巴湃肩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梨,载货坐人两相宜萝草。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巢卡排,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性库戮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜踌店,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多褂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酞。当然迸贡滇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用融。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秒、大黄蜂麓茅、救护车等“老熟脸”们会出现第,编剧还添入了不少新角色浆,比如老牌人物“探长”疵,军械武器专家“十字线”芦,以及人造变形金刚“螫刺”等澎复衅。对于最后这一名小角色而言荣粹,它的“身价”并不算昂贵戒承笆,并且在现实中陕既司,它的综合表现也算是可圈可点姐顾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多埔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目但贯惜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科还碧,说到这里髓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧急垦。   言归正传咆郸,牺牲自我屋,从而使“大黄蜂”更加强大氏耗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中合蛙监,想要拥有它并不难荤赐噬,最低11.99万元就能圆你这个梦箱卷犊,只不过它不具备变形功能秤。   从设计以及尺寸上就不难看出诉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缔拉间,所以对于大部分人而言射,创酷在视觉接受程度上要更理性一些都臼衔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒仇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擒疼芦,具有相同的特质的车型还有福特翼博懒刻、标致2008钞纹殴。在对表面参数对比后骆剧目,创酷的优势还是比较明显的憨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响看工。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似无涡,平和的尾部创库岛、延伸至后翼子板的尾灯组沸僚、向上提升视觉的包围等等掸惮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拦,当然也没有明显的不和谐感玻绣。" "     对于英菲尼迪来说糠侯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烷吕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剂熄磋,这最为主打的当属轿车Q系列吵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辫,在现在都在大搞涡轮增压的时代佬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎际颂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受草洗鼓,而今天衔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呵瑰谩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肮,就是英菲尼迪的G系列产品善叉静,而随着采用新的命名方式赶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变串米,从之前曝光的一系列的概念车来看力协些,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞄甜帕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感磕短。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粒滤从,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撮缆容,而带有这种印象而来的就是抖聊龚:这车动力强么激?怎么看就像是卖外形的呢抖番巫?   首先在外观上碳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伙惊,采用了更为吸引眼球的设计思路涡标奢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人每敞誊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉朵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贿肩表,同时也充满了一种力量感千吭彪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黄姜抢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灰吧。   在车身尺寸上驶绕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整床喇挺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm接赣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准速,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份羚猎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式景,这样的造型看起来还是融合了动感在其中案,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些曝赡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸让妊舷,在这个级别算是中规中矩撩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列眯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磊供菜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钨疾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惺壳湿,同时也保留了圆润的线条风格纲,尾灯的点亮效果依然印象深刻腻饲堡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挠里。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矩甲父,这样增加了尾部的层次感充付究。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多跑卷吝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壕杏特,并且入门售价也仅10.98万元晃譬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怯供。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象微帝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下详操。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表餐份赋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面霓下,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些开邢鲁,但车身上的差距并没有售价来的明显抢氰,因为锋驭真的比它们便宜太多了厂贤碉。除了合资对手以外净,它10万元起步的售价斡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧身连。   铃木锋驭的外形设计上际,我听到最多的就是两种声音项办孟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镰,而另一种则是感觉外观不好接受读微,很少有介于中间位置的人窝纱镐,毕竟外观是一种很主观的感受倡懈,仁者见仁智者见智闲碗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鳞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汰草,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些焙坝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型该,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撵。接缝处体现最为明显淬雄,而且它在内饰配色上也相当讲究当,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位石健烘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什糠汉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型聊供,售价为15.48万元孪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晤辨,性价比有多高了割倘怜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舜蔽胆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到校。况且缎垃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统团电克,还是非炒切疲厚道的轻昂苏。   本文导航   分享到亭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近静冕性,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拆娄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升师跋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蕊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缕骄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吵缄触,这作风跟大哥卡宴如出一辙架逝囱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绕:68.79万)在选配后价格逼近90万元卜绣,而且市场上目前一车难求胯。那么问题来了仁佬卢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠创卷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叫盒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焚,到底这两车有什么区别隘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异换列呢,帮你捋捋思路比。   注忿: 实拍车型为MACAN 2.0T鲁罗骋,为了让您一目了然耸潭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喀。   内饰宏梗罐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及都,可以说走在大街放眼望去到处可见梯书。基于目前的消费理念垂屡齐,如果花20-30万去购买一辆SUV侯码,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观欢、实用的内饰撮罗涉、以及良好的通过性堪芜匈,另外还要满足偶尔越野的需求箍弛。面对人们如此苛刻的要求催,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壤,看看这些车究竟能否满足众人的需求堂。相比其他媒体的评测方式敲斯砷,我们易车选择了多人评测的模式汹句拱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平渭纫颊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颅。    此次我们挑选了7款SUV车型扯弦晶,分别是谩酪卑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客李纯,分别来对它们进行详细的测试坎诚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缉蒂溉:25.28万元   市场优惠法:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屑管毁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贫共扁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拎妙秃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚码陛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道届。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桐铰,看上去更加的协调颈滔。   至于尾部方面婚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耿,乍看上去有些沃尔沃的影子韩趴,整体采用了立式的设计风格街,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲柬,尾窗位置比老款更直也更靠后貉纠偷。   小结芒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惨桑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象孪琳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鸥上画,前后不是很搭调赋暖,尤其后部的立式设计炊祷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赏,但空间利用率上则会相对减泻Уヌ肌,比较适合那些舒适一族脸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型端踏:25.28万元   市场优惠哥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了们,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茸称簧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车溉冻伞,新车的整体造型十分具有张力讽妥澎,五边形的进气格栅更具立体感抱航,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫉芳凭,大大增强了整个车头的时尚性皑徒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力百怒筷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匙怯,但整体并不是LED的灯组设计冠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叭嚼蓉,在视觉增加了整体感的同时宫,也大大提升了整车的运动性监。   小结甩:马自达CX-5在几辆车中操,我认为是最具动感的一款尚卉,整车前后比例十分协调灯,外加搭配蓝色车漆股堪,使得自身更具个性卵汰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象参挥,详情请见后面的驾驶感受篇编惮攀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD等瓤螺:26.78万元   市场优惠杉弟傅:1000元   如果不知道它是奇骏的人矛,在大街上看见这款车骋辈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逼歧赫,同时也是这7辆车中变化最大的车型炭抛,整车不再是那么的棱角分明牟翔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉修,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盖副褂。   由于采用更具流线的造型设计凸伙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性日藩。尾部的造型也不再是那么的方方正正挫祟,尾灯与前大灯造型相呼应蛇娄茨,并搭配镀铬饰条加以点缀煞牟。   小结匡湾:由于我个人的车型为2010款奇骏巩,所以面对这款全新一代的车型拐帅娶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疾互倡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说规杯,奇骏是个不错的选择考土勿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蚊拜:27.28万元   市场优惠氯屋汰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候际陌观,就得到了广大消费者的极高关注度氢莲,整体设计与上一代差别很大馁算,不再是中庸的形象倒链,而是更加犀利的造型淑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胆仕藐,前中网分为两段式设计蒜惋段,但两块黑色的格栅全是假的施,完全是用来装饰用的守吝锰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睬。   熟悉老款车型的人都知道碾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积识,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野率,从而保证了行程的安全性持涪袒。   小结讽挪:这款RAV4整体添加了越野套件筹,所以并非其原车面貌昧。但无论是否经过套件的选装桑,整体的造型还是十分具有潮流气息的恍旁丛,另外值得一提的是抵壕乡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痴四,依然是几款SUV中表现最好的互,注重空间表现的朋友们值得考虑谰革普。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胺青反:31.58万元   市场优惠恐摊筏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菜膜魔,所以变化并没有其余车型那么大胖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晤党,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朽诞型,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稿,棱角分明才是其主基调嫂阔嫌。   后方整体没有太大的改动妇纱乖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剑核察,设计很好的与前大灯相呼应玫蕾哀,夜间看起来十分的醒目蛾,整体也很协调脑餐疯。   小结套绩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乃署兄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肉柏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邪坟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肝兴盛,途观还是比较不错的选择侥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唉敢饯:25.28万元   市场优惠衅宝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副俳苊蓿克斯的外观篙催汝,那么这款翼虎你必将也会喜欢锣,因为它的造型就是一款大号儿的“富憧酝遥克斯”碌坑婆。单条镀铬饰条所组成的前中网青韶,显得整体十分的修长十,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔染。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点臣蚂哗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骸冉,提升了整车的档次酸负解。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑把孟。   小结痹:翼虎是福特家族的新洞鸥,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹昝短洌克斯的身影喷欠,而对于新款嘎ㄏ粒克斯的整体造型娄毁剐,个人觉得还是很不错的隘粗,那么如果您要是和我持有共同的观点惰,并且想拥有一辆SUV车型玖举,翼虎绝对是首选范围瓜鹤咯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版度韩迫:27.69万元   市场优惠梧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子板,但随着Jeep旗下车型不断的改款睫茧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去徐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唾梨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配轨,圆圆的大灯以及垂直的中网俯,无疑均是Jeep最原有的样子但轻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讳脊评,无论是后风挡还是尾灯垦乓,都为方方正正的样子瓶鼎割,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泼膏。   小结盒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊斜病,淳朴造型及棱角分明的设计挽憾,在保留Jeep家族血液的同时疏,也为整车的空间做出了较大的贡献蓉晤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的渐惜,详情请阅读后面的文章锻馈讽。   外观总结骂算讲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渴,基于每款车型的特性秀宪,有的为小改款陡沙胎、有的则为全新一代鳖哥,所以有的基本没什么变化狗灌痛、有的则“面目全非”敌挨未。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尺丹陶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肌媳。通过每款车型下方的小结蜕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前澎句,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苇掂,你可以理解为营造纯正的氛围途爆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合停,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丛秸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娄凰呜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撅揩鹃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”譬推窖,绅士气质是宾利的“看家本领”僧。往往嫉氓骇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佰视。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去遣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贡。现在搽女,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h忱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贺缓。自古以来尝侮倪,“Speed”一直是宾利的性能标签化呜,以此向2003年垄断勒芒冠会乘、亚军的Speed 8赛车致敬虽。    作为宾利历史上最快的量产车型尉窝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)貌铣恭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卑喜叉,当然侧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可罗。    伴随著经济实力的提升度煤报,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烂袱,当你身处被“泰禾北京院子”可、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规椿辰,肯定会追求更高层次身份上的匹配焕。我几天前去宾利销售中心诬,它长廊式展厅规亩铮宏伟祟,处处是浓郁咖啡香嘶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炒翰党,对其购买力是不置一丝的怀疑怖煞。我想帛识溪,只有宾利恕呐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掳惜堵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寐。我敢很确定的告诉电脑前的你们揽继,这款售价不菲的宾利性能新旗舰残嘛举,在中国未来一定能卖到脱销勒堕。   >> 写在文前私赶督:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仟核,英国品牌的表现令人忧心忡忡锯倾巧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抠墩,它们目前都散落在世界各处抱室,有的受到追捧有的则走向终点吮帕。即使获得成功的英国品牌亢,它们仍为自己贴上的“德国标签”粮夸、“印度标签”的身份感到忧虑驳,毕竟狸鸽潞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造穿位,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驼、原木的袅袅余香牌,这种气味只属于宾利书、劳斯莱斯们嘿刻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卸舍危,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裂。    从业这么多年导惯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泊碌,囊中羞涩遥不可及自然很重要兽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呜。我认为一辆好车抒,应该让驾驶者舒服绷土观、安静倪、惬意的完成从A点到B点的旅程擦耪胜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溅痛叛,却实现不了我小小的梦窟南。我一直认为级廖弓,真正的贵族良标,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极识弹,即便妥协仍然能坚守初心戈火。此话适合改变自己的GT Speed筛镁矗,你知道吗鹊?世上最难的事情就是超越自己观,GT Speed做到了 摄佛咎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疾萎,当你启动它时挤缴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态同限辉。   >> 外观兽修:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汤恳,作为宾利目前最为畅销的车型市斥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晦膝舅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级跋。但是贿论峨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爬坛盲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赎辈。当然段卸,大部分“土豪”车主也不在乎歪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硼。    外观提升不是GT Speed的精髓姓铃瓷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乡疏酸,动力仙描、刚性凭、减重上的工作任重道远渺举及。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帕禾,仅有2.3吨谩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柯。不要小看这350kg瑰冻膛,几乎是一台V8发动机的重量欺魄妹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件榔瘁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椒薯、多连杆后悬挂和防倾杆等虱芳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溃,分别是Burnt Orange(橘)壤漏午、Sequin Blue(蓝)敌渺、Excreme Sliver(银)涎放。为了凸显GT Speed的特殊册,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)热。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选襄疾奔。宾利工作人员表示送挫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抹菜涡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茅,尤其是在中国等兴新市场更是突出耻赔辰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赫皋。    你知道胖子多么努力吗无释?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唾突,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超貉宝黑。那些把高性能作为卖点的品牌空,现在宾利也有资格和你们一较高下势譬分。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸题婚妨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致丢喜,其尺寸为(mm)变挫谦:长4806抨、宽2227鸵速溉、高1394波税,轴距为2746mm馈忙。我知道笨牵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距师课,为了让你做到心中有数草分漂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伴锨。与竞争对手相比奸发搁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑面扑阔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阑胶迟,哪怕国内的环境日趋恶劣戚串,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袭酒唤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缺垛懒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭良凭,整个过程大约需要22秒饺羞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衅,从而避免占用后备厢大部分的空间唤氨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舷官,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感圃墓蛾,没有法拉利暴躁交,缺点恐怕是不高调涸秘。不信你点击上方视频听听视频里声音当碧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苍: 作为欧陆GT的性能旗舰粒甸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角填,不仔细研究根本发现不了它的区别贤。虽然外观变化之处并不算多哦清乓,但是对于轻量化乱皇沫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匣妻。" "   7月21日乐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盘古、北汽E150惜署,成为第一期家用空间王冠军起。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罚。它们会有怎样的空间表现呸描滦,不如一起来见证含锻显。 本期内容开始前棋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饱缴版: 好了趣臣曙,正式开始第二期内容篮萝。不过简单说几句久苫阶,为了没看过第一期的网友们详:    你可能会发现栖戏矾,随着岁月流逝嘲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韧加,也当起了小爸爸祥。恰此时柯瓶,他们对车的选择可能也有了新的取向伪咀,空间大缚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卜妊脚。    基于此犁慷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题羡慷馁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舶沃共,让大家对车辆的实用性有个较全面掂胆、正确的认识邯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衡读颁、模拟一家三口郊游的情景实测香林、细节空间的展示纲缉停、实体娃娃的数据测量四个环节进行报梦侨。   话不多说北,有请今天的选手比烈设,登吵忌庑Α! 第一环节锑庐奋:堆放整理箱氯,能放多少放多少    由于很多厂商蔑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烘入,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时渭,也会帮你量化一下车到底能装多少升豆磋赫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数佩颠壁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号攻,并加以不同颜色区分薄亲清,目的是给你呈现最直观的感受料丝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陆袱铣,仅供大家感受一下蕾荡。今天我们拿箱子说话淀捣拱,看看它们这种数据到底能装多少箱子狼肖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滤盒:由于时间关系赌,我们这次只借到了骊威的低配版稗钢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒袱爽瘁,但高配版的骊威有这一功能赦酶。 首先出场的是骊威绢埔:    状态一扑:单纯的后备厢空间 状态二喷锯:放倒后排座椅后的空间 状态三蚀点:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祥券牵: 骊威一如我们所想的那样币,空间的确是其一大卖点砍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时性吝迹,小伙伴们都惊叹了!骊威贯鲤,实力不凡松涡畦。   其次出场的是致炫汰哄:    状态一船:单纯的后备厢空间 状态二狭:放倒后排座椅后的空间 状态三泞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稿竟漆: 就如文章开头介绍致炫时所说吨裙,空间交挡券、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掏还搁。通过这一环节放整理箱的测试讥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兜握铝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积悔帆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一投绘举:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恳纫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浆蛔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纤钳叼: 通过摆箱子的实战浑饲们,以及上面表格数据的对比藕掸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糯。而致炫与骊威差距也并不是太大欧捍,可见其空间不可小瞧虾剔。接下来又有哪些好玩儿环节垃?而两车又会有怎样的表现呢娥灰逃?请继续往下看叼秃傅。" "   今年5月惮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶色伞?9挡无用捣权驼?自由光深度试驾报告》)蹿绒。当时耿甘拷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乓南。    6月绒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肃爆描。不过3.2L版的离地间隙砍娘甸、接近角棚估问、离去角解、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擂登轮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别先络?    几天前贝,我和赵璞啊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铝仙,这车还行不行慈窟晃?    我们的第一站吠诵尽,魔都上海沤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消魔蔡凉。在经历了噩梦般的改签痕、等待温炮、登机芍、继续等待之后蔽特,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吞托迁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纺逝:“游遍世界各地刻辜橇,开尽天下好车扩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诽玲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泵炬假,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芭煎了,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多滇朽。在此我可以不吹牛X的告诉大家德,我在纽北环实际驾驶过瞬坏荤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑老诲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI考殿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型病。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帘迸,在国内也非常抢手未倪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屡醋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棋沥,基本保留了GTI所有特征熊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升口惰歼,在舒适配置上也更加的平民化派蠕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冉祁赊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霜,例如两边的侧裙以及尾翼等拢缄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钞创侈。但低调的外观也有自己独有的设计元素宏,例如车头处GTI特有的红色的拉线齐届控,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鳞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中位。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雇需,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亮岭。另外乡,新车的LED尾灯造型也很有特色叭。海外版GTI提供了红色灸攻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择螺翟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钳,但国产后或许可以与国内的消费见面儒嘉挝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少认挨,我把它们大概分成两类悔:靠谱的和不靠谱的冯甘。不靠谱的原因很多煽盯,有些续航里程太短窜售羚,上车就开始为电量担心;有些性能太差萝踌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垄羌上,几十万买个两门小车狠锹,真当我们都是土豪吗咖逼?   不靠谱的理由千千万撼涧帝,靠谱的标准则大致相同辅蚂盛。续航里程不能太短扮楷绷,加速不能太慢什,最好还有些实用性虐怜深,价钱不贵就更好了瞧虚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平墩揩,拿汽油车举例的话咆,90%以上都算得上靠谱耐肌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说判,能达到及格水平的车型却不算多犁刑。我们的这辆测试车是2012款的毙祷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痕冀。还好时隔两年挨双鲤,e6的动力系统并没有发生大变化酱刊,只是外形和配置有小小的调整墓匠酬。   续航里程缚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衫彼抠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群庇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车称苇林,这其实只是理论值为头马,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俏敲,实际用车时很难达到闯。夏天空调寥些、冬天暖风塑帅、高速快了架、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挞。   这种电动车只是日常通勤还可以潞,但稍微有些想法了,想去见个朋友聊卧、买个菜如焊跑,心里就得犯嘀咕尖陆故。这种心中总有事悬着的感觉很难受淡伍邓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柔杠。   由于时间原因切沁视,我们只能简单测试一下e6的续航能力捍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孝黎般,其中高速路况三分之二佰,城市路况三分之一腹堪千。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屁慷牢,我们的行程其实就是三段绘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)飞潍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)还,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)歌勒炭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)的冯啤,显示续航里程320公里暇扮。完成第一段高速路程时(43公里)譬,电池余量82%(耗电17%)扛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牵父氨,电池余量63%(耗电19%)涝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冷氰,电池余量45%(耗电18%)呐侯扮,续航里程134公里(减少61公里)哎固绥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右母,比如第一段高速行驶蠢庐,续航里程减了59公里刑鞘,而实际行驶了43公里胶嘘牛,二者大概是0.7倍的关系氰情匪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搪颇,拥堵路况似乎还更费电一些裴昏。" "  近两年环税戌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮房捎,很多大厂都推出了自己的纯电动车扑分痞,先不说比亚迪这些纯自主品牌勿姆末,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车穆混。今天秀单谷,我们就提到了之诺这个品牌取毋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔡势,主打高端乘,并且未来也是只进行纯电动车的研发邵衬措,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垄。今天辛沪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E换,下面我们就对这款车型做一次体验苏。   之诺1E只租不卖屋,租赁价格为苇:日租金为400元/天徘迟,长租(3年期)为7400元/月辜喝,现在消费者就可以对这款车进行租赁困。   租赁价格包含汗完:车辆上牌穗摆吧、充电盒安装(7.5小时充满)繁肩骸、保险翻、每6个月一次定期检查保养宦沤沮、车辆维修处牌丝,7天24小时道路救援几毯畴、拖车以及备用车辆等台。   之诺1E是基于宝马X1平台打造团纶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泪肋,虽然亮点不是很多扛翘泰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梢饯帆,树立之诺自身品牌的辨识度扭斯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稀,辨识度极高技搂。 既然是同平台打造迪,那么轴距和宝马X1也是相同的温啡煤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刷,尺寸为225/50 R17牵褂蛇,这款轮胎最主要是为了节能考虑闯雇俺。   本文导航   分享到毙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吉挝答,它是南京依维柯生产的车型匪父年,隶属于跃进品牌旗下湘,是一款定位中高端的轻卡产品颂。该车是在2013年1月首次发布的讲监芜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倪垃,为用户提供了更多的备选车型绩钾狸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芳徐绅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)递。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域亥,宝马向来不走寻常路的扫媚,旗下的SUV并非越野硬汉毒,而是更加注重公路操控性头纷,所以在外形上也有着自己的独到见解氮弹。Coupe原本只是轿跑车的特征亥惹将,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上介方。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浆。在这种背景之下鳞庭喊,X4应运而生椿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验读妇,宝马对于X4的设计便更加得心应手两伯吵。从车身尺寸来看猛峭擎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化店甘蓟。然而实际感受上桃脊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力封碧垒。它们的关系就如同X6和X5疼回,一个张扬丘凉价、一个低调赁呈。要想死牵酷狙去?X4很在行锋焚庞。   这辆X4的外观加入了大量M套件虫,进一步凸显了它的运动风格娠荆。夸张的前后包围降低了视觉重心淖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泊蒂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘎拍囊?所以幂劳棋,接近角畔浇垢、离去角这些数据对于X4来说雇杰,根本不重要恫究适。   和X6一样芜,性感的臀部是X4最迷人的地方星。如果从车尾来看桑,X4确实比X3运动了不少泪,高挑的腰线且、厚重的尾部都能给人很强的力量感模挞。对于35i来说胳场郝,单边双出的尾排着实有些低调夸。尾灯的造型是典型的宝马风格贡刮逆,造型简单眠滑、大气酱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浆轰刷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酱,前245mm团妨滇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性任。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赶,这是一款综合静音同、舒适淳叫宛、操控于一体的轮胎素。在我看来础勒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎考桃,似乎更为合适继汝廊。" "  原标题糙股扔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彻弹焙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)面,该车除了外观造型犀利揽癸、内饰豪华固、配置丰富之外聊蓬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样齿筒。作为一款以年轻滩翔、时尚为主旋律的产品接,NX开起来的感受如何拆韭,今天我就为大家正式揭秘骄拾。(注帝巷侮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粟,如NX扮、ES扦凤桃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍貌簇驰:   NX车型的外观内饰设计风格搏,在之前的文章中我已做了详细介绍溃教仟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拌。从实车给人的感觉来看邪钨,它的确做到了这点锌,不少人见到它的第一反应就是乌:恩钢激,这车挺个性秆卢、挺漂亮酥孝绢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岸蜕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匪策。此外夺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尺砂,进一步提升了科技感丛。不过它并非全系标配恃络逼,在入门级车型上近光灯依旧是LED坝伶,远光灯为卤素灯泡形钠莫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥缴θぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV焕普盖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谁尚、宝马X1做直接竞争精龄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV培溜饥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫉骄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辫赁紊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格枫瘸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训住,其中一款为17英寸时,另两款为18英寸廉绩魂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汝陪弘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戚蠢褥,在国内的售价大约1700元/条霜手炉。   车尾线条与前脸相呼应高,造型犀利讲街诫,棱角分明鸿,以凸显整车年轻帮畅、运动化的产品定位磷。同时妻靡,尾灯设计十分用心狙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拭亢,特意在接缝处增加了一小块LED疮恰。   内饰方面提,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造护衔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准漂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用形膊鬼,大幅提升了车内的豪华氛围溜青船。   据雷克萨斯厂商人员介绍负,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泞家坍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沟套敛,它的使用方法类似于电脑的触模板勤,并带有震动回馈功能册灭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苛。此外爸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碉没,我们咨询厂商工作人员烩尖愧,这配置会不会引入中国叛,对方并没有给出明确答复绣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铣够柒,作为家族中的新进成员佰颊匿,NX的表现自然也不会差肃剃。为了符合它运动化的定位敌德,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陶绰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意人盲。   在海外力抱,NX提供了全景天窗湿喉、普通天窗和无天窗三种版本的车型埃令版,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恳牢豢,采光效果很好妓,但无法开启很烘苟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卉疗,采用的是外开式设计宝性慈。可以确定的是棉埔妨,上述两种版本的天窗都将引入中国物借,至于无天窗版车型是否会引进搪滩馁,暂不清楚铆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年截电,马自达CX-7在海外推出;2009年兜聪苦,2.5L两驱车型引入国内煌稳,售价28.8万;2010年屠箔,增配的小改款车型上市缓陡弘,售价29.08万需舒,同时宣布国产意向;2012年勤肪,海外CX-7停产;2014年甘醛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炮访顾,等它国产的人此时已经老了四岁了饥发。   从以进口的身份引入国内菏希,到正式国产经历了四年左右的时间鹊,在这四年中进口CX-7销量并不好掂,一方面是当时市场不成熟岭海,后期竞品丛生将其埋没了聊伸。另一方面原因也在其本身蹄弛,比如定价高襄拉、2.5L发动机动力孱弱等等爬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匡捂柿。在测试之前能屉触,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点记虏霞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm供,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm栓瘸郸,搭配6挡手自一体变速箱劳敛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机到,只不过调校要比CX-7上的更为激进茧沃譬。即便如此泛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼未。   油门的设定比较灵敏兴踌搅,起步和加速初段都还比较轻盈膛啸平,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线新剔怜,而不至于拖沓姬叛侯,一切都显得易于掌握帕。变速箱和发动机配合的是那么默契福顷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唉,只是在极拥堵的道路上蠕动时稍圭,1挡与2挡的切换有点闯动而已川,问题不大搬昏。   转向和悬架的设定偏向运动楞,采用机械液压助力的转向系统比较重讹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惠。悬架没有“忽悠”的表现虱蓬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矢驼,车内乘员经吵埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”没巩。悬架后段偏硬判,在弯道中并没有明显的侧倾谁疼疵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辨礁炒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斑醋,动力供给够积极柑瞬,表现不错扯,驾驶感觉非常轻松辆袜,动力的跟进也很是及时磁碗菊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)遍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm势嘿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绕,而且不是那种喷涌般的迸发闲融楼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已描,给人相对内向保守的错觉戏。   CX-7更擅长的是中途加速芳迹闭,比如从60公里/小时开始含,遗憾的是想让它发挥全部并不容易飘虹堑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓病郎琉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圭昏的,这几天这种沮丧感时常出现厦钳虽。不过也正是这个中段加速的特点滑突,使得它在行进中完成超车显得轻而易举同累,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肯,稍踩油门就奔向3000rpm熄割堤,便能得到很好的响应肥始阶,仅有极为短暂的降挡迟疑韧挛,随后就催逼出了足够的扭矩达。简而言之檄帽惊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兜,容易上手负瓤般,各方面的表现也都算令人满意魂邓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷许铃侗,涡轮增压器起到了明显的效果窘,就像注入了某种精神类药物布舰歧,虽不时刻保持着亢奋状态伯,但兴奋状态确实随时可以到来脾惕,一切都听从指挥檀娠痉。这种持续的加速感可以维持一段时间捂推,心里不禁一阵爽快泌,当然促磨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涟对。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霞链劝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里傻陛凹,消耗燃油17.94升袄撤猜,平均时速为30公里/小时取,全程开启空调模,平均油耗为13.3升/百公里勘脊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看级糜,CX-7绝不算省油的那类节将揭,准确的说是比较费油盯。另外怒伎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毋入歧,无疑使用成本相对较高械痕袒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氦介康,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叫急母。说实话秃,那是我第一次接触这两款车沁臀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲁赶槽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机派拌,动力同样够用拾耸,但输出并不算线性毯锣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腊畏。当时我就在想递闺烤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绦,而如今厂家真的这么干了攻狼少。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统婪,增加了几项配置恕霓,外观方面几乎没有改动坏丛,图中的这款车只是增加了车顶行李架懊家、车尾扰流板和挡泥板等选装件谓。   这款帅客HR16是一款7座车型降品蔫,它可以满足国V排放标准侵频,车窗后半部分采用了隐私玻璃论沛叫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膳。当然肩妹,帅客实际上是一款既可以满足载人热,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腿签鸡,所以它的车系中包含了5座画经、7座贰、国IV骡乃、国V等各种不同版本幕狈。   除了挡泥板之外森苇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哪揭秽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衫,其中的最强模式叫作“Dynamic”疆勤桅,译为“动态”俩努屯。有意思的是涛,在英文里林,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根澜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机黄鲍十、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗡?——开启动态模式侮,就等于点燃了一根无形的导火线乱锌沧。   要追根溯源的话耽,炸药起始于中国设疯寸,属于四大发明之一颂,不过相比中国发明的黑火药躬九脖,硝酸甘油平时更加安全可控怪,而且破坏力更强毫狙躺。奥迪RS 7同样如此登寐,它多数时候表现得比较随和拔笔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袱。   首先从外观上就容易看出它很厉害喜旗睬。奥迪A7之所以独特淮涵型,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咆墩,人们将之称为“Sportback”必,在我看来钳鬼挺,它的廓更像是一只优雅的海龟品,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拇煞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光楔韩,所以它已经不是传统爬行类的龟兴涂倍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同据舱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘峨钞济,让人不由自主的去稳稳扶住3查贬墨、9点位置邪双。   在风骚的外形和各种真皮去剃、碳纤维材质的覆盖之下诗谴镁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性裁公,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别态,这一点很好钨梅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闲颅棚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群释巫凭。即便在这种情况下鞋地,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价我。这一举动也让这一用户群抛出一个问题葛嘉:谁给你的自信卖这么贵凄哨很?不错括动,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锰,它到底是盲目自信还是厚积薄发箍盾?我们一比高下把厕奉。 外观对比甘彼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搏缝,所以我决定说点可以量化的东西斜案哀。首先趟冉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔼褪庆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娶汝缴。其次可能是由于动力的原因蓬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽藐仍迟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巨工,备受关注的长安CS75正式宣布上市梨拢盎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浩锭任。在前期的试驾活动上葡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型县,并对其驾驶品质给予了极高的评价穗伟森。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哼忱捣,和手动挡车型相比睫葛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鳞。 ● 外观内饰的简单介绍疤:   在外观方面路喊芥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丹混,甚至连一个小尾标都没有灵然栖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿店,但1.8T车主可能会对此有一些不满喂藐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撇芜,轴距为2700mm祷迫己,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5愁了、奔腾X80以及哈弗H6憨茂艾,CS75还是相当有竞争力的建挝,它的轴距和长度最大撩呐,宽度仅次于哈弗H6巳毖,高度相比瑞虎5矮了35mm厕。   在外部配置上宏剧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统好,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烽湾塑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角略粟。另外叮芭杯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挖昆忌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果度,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遁乳释。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诉靛,市场售价约为700元/条篱倘,在同级别中算是很厚道的配备了尚藐草。此外赶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品擒蓖,只是轮圈被替换为铁轮圈朽且,还是俩字——厚道孔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沁光,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朴陶享,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盒喜搬,看起来更有层次感建簿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菊疚、设计毫无新意梦、用料也很一般等不好的印象人苫。不过近年来姆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夯偶粮,长安便是其一芦曹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蒋,也很难找出它的缺点歪,按键棚扦慰、旋钮的阻尼适中微洛,手感很不错壁场。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蘑,分辨率和反应速度都还不错蹦滥岁,不过在功能性上它只提供基本的导航擎订襄、DVD较董、电台床坞、倒车影像及蓝牙功能财眉郡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耽勒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鸥蕾捣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到媳随,但是厂家对此并没有改进教,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骏簿。但是讲刨横,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挝蔡边,同时设备名称也无法显示完整撼都烽,在用户体验上还有提升空间拷。   不过绍烦,在一些细节处理上骗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意栏喷箱。比如在挡把前方的储物格童晾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剑乐,不过这块材质却为硬塑料母林,实际上根本无法达到防滑的效果化顽。另外湿栓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翘吝,这点值得表扬认切蠢,但必须手动摁下开关才能点亮奉棵恢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唤隧诡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苍挫侧。座椅填充物软硬适中蓄傅差,刚刚好任限,并不会软到开久了腰疼涛,也不至于硬到硌(gè)人份起。除此之外惨,包裹性表现也很不错郴塑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睹。另外叙病,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刀倡涩。   车内乘坐空间表现上钎仁,身高180cm的编辑身处前排洽雇帮,头部约有一拳左右的空间惰,此时移身至后排芜汰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瀑俊疙。作为一台紧凑型SUV车型剔失馈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玻桐。   来到后备厢问鳖,长安官方给出的容积数据为590-1560L疲霞,表现中规中矩摊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冕朝筛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拖权,增加消费者对于整车的好感度抽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庇踩,如今市面上的电动车产品越来越多伴染认,开始逐渐走入人们的生活瞬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一其抖颧,大家对它的了解可能还不是很多嘲倪竿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伶惰。那么这款车究竟如何呢剩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车使碗船、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仇诽泊,我们终于有机会近距离接触一下懈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冗凸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顾,因此其与众泰汽车合作陋昧,推出众泰知豆电动车驳桓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同欧铃忍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗末聘?不管你信不信窍扑辫,反正我信了评。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱填沦狠,售价为24.98万-28.98万元矫,共有三款配置可讯帧,全系均未采用quattro四驱系统兰,取而代之的是前置前驱的驱动形式狙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哦飘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侧逗婪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水添,1.4T的发动机到底够不够用八,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辞科,这些问题都难免让人担心灵鸥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雷外,它又是否值这个价格苇,下面让我来终结你的这些疑惑米。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力竭勾惠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擂实诚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样官涤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钠飞刀,既然大家都关心这一问题如申,那么我们就从这个问题开始一一解决判。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硷剿,其最大输出功率为110kW权,峰值扭矩可以达到250Nm唬松,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棠卜砍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后间,动力储备不足方面的顾虑罢吞,但是这些想法也好顾虑也罢慌虹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了废相。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喉冬,油门初段的旷量微乎其微催纶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点珊畅,当发动机的转速达到1750转时貌虽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矮鞭,强烈的推背感也会随之而来毕,如果你不是冷静下来思考一下封,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冀跨容,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缝浪堡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秦天,一开始的想法和我一样姑熔,换了1.4T发动机之后健,动力跟的上吗吻抵狼?心里总是怀揣着这样一个疑问构凳,但是当他们开了一段时间之后陕胳贺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凭皇,处于D挡模式时衅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弓,但也感觉不到激进的性格死。但是当车辆处于S挡时慕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浚褪乘,整个车似乎突然变得紧张了起来娟吗,时刻专注着你踩油门的右脚配汾赶,稍有动作便会迅速做出响应涛陛。   在城市的驾驶中帮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障人梅琳,当你深踩油门时诡痉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞琳,或者可以说馈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镀溪退。此外处,作为一台不折不扣的城市SUV乡举,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验通查。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骏扫桐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粱尘徽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瘁好起,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动遁赋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慌德掣,整个加速的过程非常线性迫俗福,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摔乐,不会表现的非常神经质狈衡适。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铺,这台变速箱给人的感觉非常聪明窍纷,可以准确的猜出驾驶者的意图定,在换挡的速度和时机方面非常到位履虹戊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淑黑。此外董偿偶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狈。当车辆处于D挡模式下池,当发动机的转速达到2000转时箩胆烯,这台变速箱便会进行升挡的动作查,从而保证日常驾驶更好的经济性律。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陋篡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应从懊川,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宫。   这台变速箱也并不是近乎完美鸿,它当然也存在着自身的不足囊视软。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺降秸咕,尤其是在低速的区间内躲坪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谓倒句。此外灰那,该车提供了四种驾驶模式的选择缎,分别为经济墨察娇、舒适摊旱痹、自动和动态模式突济,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整木天莎。 性能测试绢壬奠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匹熬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妥,最终的破百成绩为9.14秒慷圃佬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讥。奥迪Q3在三挡时完成了破百穷麓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程八。此外杆轰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没偷,非辰恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哨勉,整个加速的过程十分平顺和线性损挺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侨唱。车辆在全力起步的过程中死擒长,由于没有采用quattro四驱系统碱陪嗽,车身有轻微的抬头现象等烽须,前悬挂的拉伸比较明显门届浅。 性能测试人背:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坦陕蚂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米判,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升士扇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矾。在整个制动的过程中撬,G值适中保持在-0.9到-1之间上,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佬,前悬挂很大程度的收到挤压浆偿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龟董扫。此外奈粟,该车在连续制动的情况下拖翰纳,受到的热衰退现象比较明显瘸,在连续测试过后访铜朔,制动距离增长了接近2米皇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抨船,动力方面也足以应对使用的需求楔,尤其是在低扭方面前,这台发动机表现除了浑厚的功底蹄澈窜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掇。对于一台城市SUV来说劣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞧捣凹。" "  你有没有这样的勇气碘,一辈子只留着一种发型凳陷赴,带着一种款式的眼镜杜馁刮?或许多数人会摇头说不未。试想你现在穿着中山装渭那目,带着大边框五侧,留着中分头走在街上陛鞘,别人必定会投来异样的眼光丸枢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拓贯,但有一种美骏,却是永恒的翟,我们称之为“经典”尘骸。就像中山装逐渐演变成了“国服”禄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蚂姐,看似过时的东西稍加润色虑取,就会焕发出经典的力量挛耻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题观,也是一个互相佐证的问题献笛颇。正是扛住了时间的消磨妙,一个产品一种设计才能称之为经典灵配滑。而正是因为它是经典畏辛剐,所以无论时间如何过往妮玛盘,岁月如何变迁瞪歇薄,它依旧能代表着美讼雌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侍腺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肚释、保时捷911匿设剔、MINI这几款车了墒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承两睬,这是一种财富刻脐鸵,就像一个国家的历史一样劝被乾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舍不。但就像中山装一样肉,如果不稍加改动情杆,依旧会被人说土气摊瓜矩,MINI也是一样停勒,细节的升华会有益于经典的传播和传承侯俊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妊队,是全新MINI车系中性能最好的似啦。所以车头车尾都会看到“S”的字样雇捅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搔肩萌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脖微,这是它彰显不同的地方溺,尾灯的轮廓更大了碎,但相比老款不够凝练滥,同时你也感受不到它有何种审美的进步棱,个人感觉它是为了变化而变化险棱。轮毂方面魂擎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沽。不过窖搔,在真正接触到保时捷Macan之前猫睦,我对它的真正实力也有所质疑掀卜。众所周知玻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓜坞擎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拳强?带着这个疑虑豹毫捕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猴涩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同限,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犯癸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粕午昏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孔犯妮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”面侈忌。在没有任何参考坐标的情况下卿臣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挤尉田。排除了惯性思维的困扰奢,对于一款新车而言或许并非坏事秀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壬糯柬,因此有关它的设计特征我们并不陌生孺夯努。作为保时捷推出的第二款SUV车型翘沟矮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计焕疗仟,同时也融入了许多独特的元素繁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓣吭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涟,因此在细节处理上吞炯,新车融入了更加激进的设计元素柿洞。    作为入门版车型宽苗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赴涧烈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慧拣烩,并采用导光条设计低,其视觉效果更具科技感坎。   保时捷Macan的腰线位置较高眠摔逼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猜钝,营造出强烈的动态视觉效果氮绩泛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祟驶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丧寡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格休蔑你。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膳儡,我的同事此前已经为大家介绍标懈唯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逃欢炒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贺模擎。" "   ??????? 提起观致必吼遁,大家都会想起什么埂惊寐?这似乎是一个难以回答的问题卞凹。作为一个有着中国血统的全新品牌蓄槐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蝗。在2013年米,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上黎戚睛,一石惊起千层浪报吾砷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伟贫霖。   如今疵扯堆,观致的第二款车型擦轰健,观致3五门版也如约而至苦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓷?它的到来淑匿凯,在扩充了观致的产品线之后挎孔澎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汾皆?自然是令我们拭目以待丛田。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侯烩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今貌骋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型亨授,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型趣,时至今日都没有做大幅的修改幢。就是这样一个古董级外貌的家伙每,最近竟然和新能源技术杠上了奢。2013年的日内瓦车展上米,路虎推出了一款纯电动卫士尝孩,旨在告诉大家卫士宝刀未老氏。而这些天蔬诚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讥,看起来陌漠古,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糕硅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喉祷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟善迫燎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吝猜尺,并未成为现实靛播,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荷纳姆。   事情的转折点发生在2014年6月18日炮备,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照景碌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侮,并且这一次搜,车身上已经重新贴上了拉花士,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宋房猴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”羔春酞,而是一台真正的电动版卫士吉巍燎。   之后通过各种途径的联系冻逗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版笔辱,虽然这并不是一款量产车窜,也没有任何电动机辑飞、电池组方面的参数数据秦袒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试些梧,我们认为此次试驾还是很有意义的毯。   ■ 外观造型斜先:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷继,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晦继退。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迷寸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异街狸。   电动版卫士全球仅有7台话,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吻舶,基于卫士110车型打造黄,可以根据情况容纳5个或7个座椅拟磨,算是车系中的“旅行款”次。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狭闯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滤脊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计较,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陀譬哗,丝毫不加以修饰你坡省。按照官方对柴油版车型的销售策略贝褥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旧齿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理讥帆痕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漂缕净,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间领放茫。正对车头凸傻,右侧翼子板的通风口也是镂空的使惠,下方是空调系统的进气口凭杆,而左侧的则仅仅用作装饰碌杜,所以是完全封死的状态抗黑敬。   平直的挡风玻璃氦京、小雨刷杭举氯、面积可观手动调节后视镜容,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计记别,而在这台电动版卫士上健,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缚。   实际上敛冠纪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹋非杆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缺哼,电动车窗只照顾到前排乘客枢募何,第二排为手摇的骑墙,第三排则仅仅是推拉窗柯嘉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疆秆,确实侮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嗅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中负距。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头八拌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泉。   三窗式车尾设计除了古老外堂,想不出更多的词去形容竟,好在后窗电加热鸿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备显边,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稀屡。至于各种不同用处的尾灯轰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邓炭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桥咕呵,并配备了13针牵引电力接口踞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琼。而对于电动版卫士来说魂蒙梅,这款车的拖曳能力也非一般强大忻妊凑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脱崇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置棋骸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尾珊,在这四年一次的盛世当中咖胺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猛偏局,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮印,在经过整体的细化改进后整体更出色呛千,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扣微白,对于这样一款小车到底怎样需,让我们一起一探究竟抱晌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朴毁赴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计从刺姑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化答,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瘸录,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瑞挫步,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疾揩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择禾夸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘粒可靠的选择踩告孰。   相比现在很多的车型瑟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淘蛇密,个人比较喜欢这样的感觉滦答,朴素也是另一种风格蕾倍隙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好活,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分催勘诡,可以说是起到了点睛的作用码念商,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堵挨收,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沪遍范,看起来还有些运动精神尘涎疯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恨态恒,同时也是远近光一体设计炮定,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暮,更加突出其可爱的造型风格陪长筒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贯,同时也表明了J2的一种年轻风格浆毒。虽然是一款定价不高的微型家用车即,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瘫及藉,雾灯虽然不是什么贵重的配置钳,但对于安全的保障还是多一分才好会坷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舌病,实际使用中虽然刮水面积稍形汗薄,但整体还是清理的非常干净惫揭雄。   在车体侧面造型上稼枚韦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沮恭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绍,这样给头部空间会留出很多鸽涵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颁横授,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辈俊空。腰线起始的位置和大灯高度相同钦团,这给了驾驶员足够大的视野空间锭途勾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高访,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牟。   在尾部造型上庭壳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舰筛,同时加大了尾部示宽灯的面积飞,为了就是提示后方车辆注意安全腻叔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仿律咯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高其天,内部非常的深不过开口非常械薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包时。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具村蔫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饱略屁,虽然是钢圈剑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倪纳弯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苛袖伶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坝。另外介徐抛,一直让人头疼的售价问题甸埔,此次又出现了定彻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毯躺。价格问题嗡,在上市新闻 中已谈了很多请,不过与价格相比挂套,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玫轨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虫柑踩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后焊,即将为各位解开疑问小沧。   观致3五门版已于6月24日上市秸纬,目前指导价已公布己,售价区间11.99-17.19万元 趴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灭勿绕:依然遵循简洁的设计思路逼,造型更显年轻七。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谎炉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脐舒陋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妈顶。可以说阔蹬似,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闷捆瞳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怒,不过在细节上却更显年轻捌卢辽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戊咐砷,轴距为2690mm隧,除了长度缩短了177mm之外撼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辆惟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话红溶帽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉畴负,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碌税。在车身颜色上层,观致3五门版同样有6种颜色可巡埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伴,色彩更为鲜亮丝,也更有时尚感思袒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起络抵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别譬盗希。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闹敢,而前雾灯也采用了圆形的设计汹,更显时尚善嚎。另外伸栖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芒宪、转向辅助灯和大灯清洗装置桥吼郴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僧交擒。   除此之外驾拓谱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伎途,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胯,并且轮圈的款式也更加的年轻诺汹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痊蕾滥。所以在轮圈与轮胎的规格上橡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痢悉曙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奔弘:与三厢版一致戎偏崎,细节改变不大擞涵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同画孰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隋跺。中控台采用对称式设计苟搭,各种功能布置规整会垮,按钮数量控制在了合理的范围内匆汇桑,不会给人一种杂乱的感觉拢。平底式多功能方向盘与三厢版无异潞拣,造型很有运动感芬,真皮包裹的外圈握感也很不错冕祈年。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置告,除了蓝牙电话垃枚竿、多媒体播放等这些基本配置之外杏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肮蔷。除此之外溪女傻,车主还可选配观致逸云的增值服务甭,该服务包含实时交通路况禽苇、实时停车场信息和地图更新等颠。 ● 座椅及乘坐空间桨婆:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫡烽抖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赡赌,与三厢版顶配车型相同坤。不过区别在于扔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惊辆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升核,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动写豌阮。   在乘坐空间方面桃山霖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座顽,并将座椅调到最低位置后功,头部空间大约为1拳蜗丛身,显得很宽裕;而进入后排后滦胚裳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钝痉富,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漏吼。后排中间地板隆起幅度较大斧侮,长度也不适合搁脚朔桓,中间乘客的舒适度会受到一些影响伶涝纶。 ● 后备厢爱典、储物空间和天窗念煤捐:后备厢容积403-1105升飞,储物格众多趴。   在不放倒后排座椅的情况下难屑,观致3五门版后备厢容积为403升炼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蓟。如果嫌这样的空间还不够的话砍虏囤,将后排座椅全部放倒后谢匹闪,空间最大可扩大到1105升呛兢。除此之外汀,如果您随身携带了诸如手机觅澜、饮料之类的细碎物品的话屑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间畦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴炙耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秒寸,可打开的总面积约为0.22平方米目,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娄萝厕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鲸母席,两者最大功率分别为126马力和156马力迹枯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米貌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荤默赦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外是,其他车型均采用6速双离合变速箱唤。在底盘悬架方面碾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统假,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琅。 ● 驾驶感受考:底盘调校水准高椒警惮,变速箱低速平顺性比三厢版好诧。   此次试驾会上眷阮怠,我们大部分时间都行走在城市道路中池内,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戳,起步时若是轻踩油门踏板殊才,车辆的提速会显得比较迟缓兔泌鲸,若要改善的话齐瞎,需要至少踩下1/2的踏板行程随奇。对于开惯了日系车的朋友们来说挫缚筏,这种偏向于传统欧系车型风格限贬萍,而非“一点就有”的油门调谢闯澹可能需要一点适应的过程叼任圈。   而在整个加速的过程中八瑰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粒颠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锚,咆哮声已经传入驾驶舱井,可就是不见变速箱及时升挡兴。另一方面盲尺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入擒惕毕,整个介入过程并不是特别的线性靠,其工作时的噪音也清晰可辨涣衬揭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镐劲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧独兔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受经,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乐,并且伴随着强烈的顿挫感擅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多概。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态编忙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辣跋,虽然顿挫感还是有舅讼,但已经能够被绝大部分消费者所接受霜合。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的霉皇,那么我可以回答您哀,和大众的DSG表现相差无几鲤瓮瓦。凸恐娶。   从观致工程师的口中得知建筒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题傻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俺内宿,对变速箱程序跨醒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逗十皮,找到其中一个最佳点戏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低群。   在手动模式下离娠,发动机的表现仍然很积极驶挨,不过由于其低速动力输出并不出众捕杜,其加速度并不能让人感到满意剑烂文,很大程度上残哎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侮仑彭。此外逝爆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时评,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蝗钒辆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陌巳草。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吻,而在此前的三门版车型上认,我们就给予了相当高的评价哗圣陵。虽然仅从结构上来看缓缉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崇充揩,但作为一款家用车轮峭乳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性案睹,高速行驶变道保证稳定性兴。事实证明盯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咸,并且从车底反馈至车厢内的声音府其跑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腑烤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的加饰边。   ● 编辑总结冲:   从我们此次的试驾感受来看林芭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻须溺、时髦的外形晒校苛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翔。与之前我们体验的三厢版车型相比冀浑士,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步额郝,尽管目前顿挫感还是存在膳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了何。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过甸叭,有值得称赞的地方绕蔫翱,自然也存在着一些不足核钾泌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等誊。另外溪栏摔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的私扁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钮骑蹭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鹊芳、转向辅助灯及大灯清洗功能趟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撑儡街,这样看来具申,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少熔。不过森挡砂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诲蹈庭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甲晤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间岁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍献类奔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啤。但个人更喜欢两厢版本寸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因类。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洗惋绥。当然墩,作为同一款车添存,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甭。三厢版本更加实用灸售掣,两厢版外观更加时尚干练晨超。今天带来这款两厢版爱唯欧寥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容落,大灯的设计相对保守了蹈乒,但也减少了人们对于这台车的争议性睬衬。从而扩大了消费人群填模碱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蝎毒,各有各的美如娥藉。但无疑牟岸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灰郊。   侧面的变化并不是很明显缸兔端,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洽。相比三厢版要顺眼的多坦奴堪。车尾的变化同样集中在尾灯上体侧,尾灯的轮廓变化倒是不大踞,变化主要集中在尾灯颜色的改变刷。深红色的外围显得更有质感丰倒令。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拐港,越野车是最好的选择品播。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汀躺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40川,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事东棉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毖窍笆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远森枚莽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凑串。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烫铰率。除了电视剧的锦上添花躲,BJ40本身的魅力也势不可挡磋,下面我们就走近这款“北京青年”劲垮靖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼典鄙。   外观/内饰片聘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试红话,或许有人会问那为什么还要进行测试粗。其实答案很简单但,之前测试的BJ40是一款试装车疥话频,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氮伴恫,包括电视剧中车辆也是如此米吕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升相。虽然我没有见过之前的试装车烷鸥耪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轿咳,甚至有些地方与牧马人不相上下笨陡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍补,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扔鸵疟,这里就不再做过多赘述匠珐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰母窍莱,你会发现并没什么科技感懈鞋,简单的线条同、硬派越野车特有的见棱见角的气质滦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浆举芍。另外丰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岭。硬质塑料质地的中控面板很厚实谷据,比起舒服的软性塑料手感稍差撩晶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沛脆椭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孰趴庆,同理使用织布座椅也是一样蜂,无论您是刚刚涉过水角镁际,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肩魔剑,都不用担心庭钩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器祟囊逝,不需要华丽的外表去装饰躲辽何。虽然BJ40有着很浓重的模仿馈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格两。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忌肥效,那只能说这个人并不了解硬派越野车览。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巍攀,让人想到真正的场地里去撒点野烤竣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀煽犀?惊险的高速穿插呐骄、精彩的甩尾掉头桨喝、惊艳的侧向双轮行进礁衰盒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壳跺缺。时过境迁爬,萨博虽已退出中国市称被的ā,但把经典的两款车型(即9-3趟、9-5)的技术留在了中国镰翠,在北汽成功收购萨博技术后交,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拇蕊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型握涝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猜腑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阑,主打性价比与实用性脓提。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确遍般咳,只是在某些方面使用了相关技术而已吕。   从外形设计上就不难看出距晶臀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杆仙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擦茬嗜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70图阶眯,同时车身上所使用的犀利线条姓,令时尚动感的氛围展现得十分充分沏片。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坑兢娟,车身各项参数都小于萨博9-3猴缮,所以直接套用的说辞显然并不成立晶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出革辖撂,打造一款可以继承优秀基因龋,并适合普通家庭用户的车型里兑,成为了设计团队主攻课程沙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情葱卤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摆次,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛔袍,但紧凑的造型与简练的线条履喜腐,使其观感的持久性更好让录绦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颂彩挽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溃铣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脐龋履,价格能接受采儡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型膏。而现在也有很多车型供大家选择赁萝,包括大众途安里,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择簿款恳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氓,它还有一个进口车的身份份逢。接下来德淘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蛊悼模。   外观么握惮:起亚最新家族设计屠藏察,略显可爱和,大部分能接受姥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跑武,同时又有一种独特的卡通味道项。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贩躺,没有配备氙气大灯嘿虑,但全系均带有LED日间行车灯顷、透镜及大灯高度可调功能居煞。雾灯部分的设计很有个性樊忌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夏夕。   由于车身高度降低另,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赔杉兢,平滑的车顶线条降低了风阻系数察具,流线型设计更加美观扦。全系除顶配的豪华版外麻旧,后视镜都没有集成转向灯功能够。另外遁,低配车型的轮毂也比较简洁锑五,轮胎规格为205/55 R16茶痰。   新佳乐车尾的设计十分简洁县无,总体看上去比较圆润轿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格魄柔,凸起的轮廓首尾呼应逃媚判。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翅衅败,车顶带有行李架酶社离,具备一定的实用性墓唾纪。新佳乐全系标配倒车雷达功能限福陌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像昆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泰缕沥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯釜疟图。而提到雷克萨斯汲断,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样合,立刻联想到了舒适新、安静等一系列形容词鹊裂。   作为雷克萨斯主力车型妇,ES系列占据其在华销量近半壁江山聊喊,舒适腐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价为范描。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俯,更是有充足的理由享受这些评语皋噬纳。但更重要的是凶,在环境日益恶化庙、石油资源日益紧张镐犬、油价越来越高的今天姆磁礁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度黄屏廓。   外观部分叙违函:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唱纺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墨萎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垫蕉碾,和前代相比进化明显癌会玖。初次亮相时孤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炔膳。与丰田一样焦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陕上,目前已被广大消费者接受线心朽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筹佬勺。   外部配置上你檀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能溃斗静,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丧,与中网造型配合不错堂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格愧,轴距2820mm全思。与国产ABB品牌的三款同级车型不同视兄娄,ES没有针对中国市场刻意加长遍淀盆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肆,轴距比老款增加了45mm烘袜境。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斯褪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甲粮晶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惩。当然驼土,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标临,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拉。另外谎锯丸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巾砷捂,更加低调米弄立。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颁普,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛙、忘记沉默寡言的正装车主淑换、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芍辞橇、忘记... ...算了伦,需要忘记的东西太多配骂鸵,你只需要记得一点标嗡菠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谰袍。   奥迪的低调碱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)龚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纱。依托自奥迪A7的造型设计荤旅芒,RS7依然拥有优雅的造型逗凰,仅仅在一些细微的地方偶公,RS7做了运动化改进籍蒂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峨、以及哑光附件田恕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板强龋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剑。   如果客户需要些街,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矾太斤,其轮胎规格达到275/30 R21担。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撇星鞘。排气管依旧体现出奥迪的低调敛挞,外部看是两个椭圆形排气管郴渡,而其实际是双出四排气臂呕秃,因为单侧双排气有节流阀踞茸竭,用于改变排气通道室炕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凉拐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帝侩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凹武,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔曹存。车钥匙夕兑、平底三辐真皮方向盘翅酥问、运动前座椅厕靠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标轰翟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能畅呛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示城物哄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侩菩戳,还提供发动机增压压力耐、机油温度显示和圈速计时器等数据猩添才。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撼椽袱,并提供其它3种材料作为选装始。车顶内衬标配黑色织布苟,可选配黑色Alcantara面料禽。搁脚板旗、刹车踏板舒疲连、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆距。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脾、一体式头枕的运动座椅筷行驮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豪街琴,并提供钻石绗缝前妓刃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阔湿纫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隘俊读。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粉,就像微博上说的狮废滑,一次刻骨铭心的爱情轻,一次说走就走的旅行什么的姆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酷,但在现实中弧沛,你不能永远一副放纵不羁的样子事史,特别是在资金有限的情况下签夏盟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仟扁。此时你就需要一辆价格便宜狗停、实用可靠的多功能车型热陡阶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蠢,分别是景逸X3和景逸X5侩宽,形成高低搭配产品布局纷奸。景逸X3属于入门车型褥沏,共有三个配置刊轮,指导价从6.99万到7.79万元瘁钢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型量溺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祥剖溅。这款车的前脸采用了新的风格样式勉,线条比较硬朗非赶,造型简洁流畅酚辫檬,同时又很饱满穗,没有过分追求标新立异的夸张风格本,显得更加沉稳蛙埔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素林灿,给整辆车增添了活力狡昧哼。   除了前脸之外墟蔬别,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讣釜,让人略感失望帝椒母,好在整体风格还算融洽擅轻蚀,不会给人前后脱节的感觉砰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陵抠啡、1835mm和1705mm赌监确,轴距为2685mm沦,在这个价位上算是较为突出的水平了喷,保证了足够的车内空间土。" "  在固有的印象当中妈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冕江,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肋镀骏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌群逛,作为日系三大高端品牌中的一名苦聘绥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸希瞧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腥设手。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敲累,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沉,取而代之的则是一种日系的柔美风格逛捌沽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影输,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饯级莲,并且这种特点让别的对手无法模仿狈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缅僵颠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箩搁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度襄贸新。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绍哨,看起来非常具有独特的风格秃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计班伶,不过看起来还是比较有神的户,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沪哩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示髓弦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铺呈假。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屯检困,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谰,这款车有这么长么钮?实际上后门的长度远大于前门瞄缅魔,不过整体造型并未收到过多的干扰衰蔬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兄,因为C柱的造型更加接近尾部寥沸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果成匠粪,腰线的设计在在尾部提到了最高塑浪娶,并且从前大灯连接到了尾灯部分杆马。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通变慈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑轮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纳森。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闺蹿率,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计交。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布革木,到今年4月20日其正式接受预定舍卞,不到一年的时间对梨跑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了负抚狠。在新能源车量产腹摊回、市售的速度牢鸵唐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌半浅蚂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贾邪。当然疼钉秦,汽车之家评测新车的速度也不慢架抵,今天锑古嚎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沙怖熄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晴扰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缔面,其中橙色的为增程式混合动力版车型泉榷逼,白色的为纯电动版车型寸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翁红绊。   ●外观县俏:造型前卫隘逝曹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒋毛,我见到量产市售车之后精顺,其外观真难以与概念车作区分皑固蜡。宝马i3前脸造型饱满圆润径,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脱裳。不过蓖蔼,“进气格栅”四个字需要打引号了认磺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能澎疵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾帅陛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捌彤幻,让整车看着很有质感且与众不同横捐策。当然踢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蛾偶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头房玫,但它的车身侧面看着一点都不显小娜挂赐。在我看来原因有三人,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富略闷绘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粱括哺,给人感觉比较敦实某。特别是车高数据阑芳菏,它比X1还多出了23mm翻襄独。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茧收,达到了20英寸败汝,但胎宽却很窄括瞳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怠栓溉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎我隙。有关这款轮胎腾敖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讳帝,基本都表示由于规格太特殊券钦鸥,没有现货也没有报价滑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厦,很独特诵沛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绿滔。尾灯采用得是隐藏式设计僵燃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腊港,用于显示示宽灯修、刹车灯以及转向灯等嚏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧累,所有光源均为LED嫉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疯揣,欧洲市场上柴油车盛行已久涎峦霉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蚂灵。不过近来荷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沙,Jeep便是其中之一纺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镁藐低。 ● 外观介绍扒柿:与汽油版无异略充信,硬朗依旧纶。   从外观上看良袜喇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涡颊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彼。新车的外形仍然显示出硬朗疤、时尚的风格即痕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遣陌,提升了时尚感工模。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锨,在同级别车型中“个头”并不算大匪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势艾舷记,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°小弯。   在外观配置上廖峡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巢揽苹、雨量感应雨刷室钳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晶匡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羌掇。轮胎配置方面江赶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寿,轮胎规格为265/60 R18侮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纳喝,规格也变为了245/65 R18八僳嚎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腑,我们会谈论什么沛毛?是大老粗一样的外观咎和,还是“马路杀手”一样的形象男?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偿播建,笔者也不例外南溅。6月5日下午履榔担,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华去,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磊坷,原来大块头也有过人的大智慧背淘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汞兰绊、FM两大系列尼面扒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日废乐倦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脯僧深,中国区总裁陆博天到场助阵冒膏每。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫡碗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车禄瞧烩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了羔垃撵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车萄,最大的意义还在于为企业产生利润毛。因此恢帅聊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腹,并体现在生产效率扦、节油效率嗣、完好率某集刻、安全块全沽、安泵毕蓖纾和驾驶员体验六大方面暖狙骄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型环裙透,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郝宝督,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敢身庙,而大众凯路威则开创了一种新的格局戮级梧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型标撇懦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炼塑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挨倡,而那款车型是针对高端商务市场的车型暇,虽然其内部可以进行简单的商务会议亩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的康讹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缕显。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痛崇护,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求薯还,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的不,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格储嗅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炼沪妻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置来懊毋,只是以简单的卤素大灯出现率卢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弊,只能说稍显遗憾校。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车李壤,并且其敏感程度非常高讳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陵碾唐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格体,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痴蹿扁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堕橙椿,在尾部造型上也同样是方方正正莆唾歧,给人以刻板的印象双弛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惜谦,看来稍显朴实无华成,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涡翟。尾窗的面积超大波势陆,并且配备了后雨刷岭痉锤,可以说在安全细节上做的不错菱沽拼。尾灯的造型也毫无新意瀑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新缴瘴巍,尾灯内部的结构也比较简单痘磺搜,并未采用LED也是针对不同定位的选择阔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瘫,尾部配有四颗倒车雷达探头舵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓬航倡。作为一款商务用车啤蔬闭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方察,而旁边就是凯路威的备胎所在地促酷瞪,这样的设计使内部空间得以最大化利用昧灯。   相比国外的凯路威车型挖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迫,造型上采用了多辐式造型恐恒,轮胎则采用了邓禄普品牌逗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驴荣诲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV集盾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尽冻摹,我更多的会用臃肿两个字来形容它闲溯继。圆润的车身叼,没有棱角的线条毯,大而无神的头灯贾斯车,都让我对它提不起兴趣持。第一次见到新款昂科雷时棵,我的这种感官得到了改变夏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窗粱尖。新款更加俊朗赐啡,就像是一个胖子文播,经过健身匠捆塘,从大腹便便变成了施瓦辛格雾椿得。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敖物,这种类似于点睛之笔的作用赂糕讨,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹿。之前的头灯让我没有胃口桔,尽管亲和力不错困谴,但太没有性格先。连同这个车身净,都让我觉得臃肿无比萄扇瓶,简直就是个满脸流油的胖子诡皑。新款更换了更有张力的大灯纯磐,进气格栅也变得更具进攻性瓜。这样的风格渤拈可,我想才是大家喜欢的联芯塘。   侧面造型的改变不大拒侣帮,侧窗面积所占的比重依旧很惺芗雀埂,这和新君越烦背、GL8都很像墟。给人一种重心很低的敦实感连疚兽。但对于车内的乘客来说俱遂,这不是个好消息既,过小的车窗影响了向外看的视野冬丰脱。造成了不必要的压抑感溃。或许对于选择别克车型的人们来说缚,这一点必须无奈的接受了蠕玛。   车尾的变化不及车头皮宛退,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沏抚驹,或许我会更喜欢它唬。但事与愿违廷蒙赏,尾部的改变仅仅局限在排气管上报频。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形不讽。这多多少少会有助于提升质感添。也改良着尾部太过圆润的整体气质陆勾。可以说斜祷谢,这次外观的改变抢,在这些细节上还是很成功的茎习筹。相当于一次瘦身和塑性溜藩,让它的线条和筋骨更加分明姆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钨朵,纳智捷 新大7 SUV正式上市侗,官方指导价格为22.68-27.48万元疟。一直以配置见长的纳智捷品牌普盯,在小改款车型上又下了一番功夫握瞄纪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萝。在体验的这几天时间里妻垮卷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹦酷怂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捍。也有好奇的邻居询问这款车的售价孤坪,当得知价格只有不到30万元时稻,邻居更是深感惊讶凳四。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戚方城?本文就为您带来答案篓肮渭。   作为一款SUV技,“大7”这个名字一点都不为过说,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盘棉浆,2910mm的轴距更是傲视群车蹲物,也难怪引得路人频频回头镰棠。不只是尺寸泰寇,本次试驾的新大7四驱旗舰版扦兑,整备质量达到了1950kg焚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涉了狡。   作为改款车型颧朔,新大7的外型经过了一番修改谴吞殿,主要体现在前脸和尾灯上疵玫。大灯造型有所变化午豆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冗,而经过修饰的雾灯岛认、转向灯和前雷达曙吕炼,给人以霸气外露的感觉翠恍乾。整体上菠姓界,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寇丢镐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭关独,比较实用度抨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耗泄愤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上达。从奥迪A8的换代陷、全新奔驰S级的上市讼绘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涕塘圣。这三家老牌厂商动作频频纫连卷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上你,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嵌赡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来齿汗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堑。而随着混合动力时代的来临纬晃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钞,可以说从那时起订布念,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位京。在奥迪A8和奔驰S级已经上市懈夹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期麻凌剩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胖,以期对它能有深入了解郡晃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淀筛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内价认。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸画角。相比之下惩厦东,雷克萨斯LS在此方面并无优势匣,长度敌、宽度和轴距均落后于对手完辈闪。   即便不看车尾的标识翻铺,仅从前脸上幽兰色的车标醚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炒临搐。而身挂HYBRID标识则意味着墓论,除了树立当家旗舰车型的形象外闺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莱轻靡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剂,只是在一些小细节方面令人有些不满盆屋。如果用最严格的标准来衡量玫矫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碴使窃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剩暑评。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妇盒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沮既势,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涡憨兜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贰,这种车型的优势就在于戒哪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耍忙缸,还拥有了超大的车内空间淖射,优势显而易见地琴,而今天我们来到了美丽的太湖兔构,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纱放,也让更多心意欧力威的人有更多选择儒小。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蛋阑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驳徒腊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勃钩时,不过从售价以及车身尺寸方面来看垢弹玩,欧力威确实占据一定优势嘲痰。   外观上欧力威厢型车身造型茬,并没有阻碍它时尚的视觉感滤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车成樊,时尚并且使用菏琼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煽稍伦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示顾柯。   非对称化的中控台设计尺,与1.4L手动版没有什么变化怒,首先造型上足够年轻协调脚星,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磐悲。欧力威自动挡车型山,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舞写,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惠赐婪,操作多媒体更加方便盟射玖。中规中矩的仪表样式没有什么改变皆饱芯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萝。   本文导航" "  有突破有挑战刨范畴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候黔,就会有这样的感受阿勘。它太挑战人们的传统审美了避捷戊,怎么样也无法用大气枢、简洁滑入、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受备。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产很揽。自由光承载着延续切诺基的重任渤,就在这样的争议声中款款走来苗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笆,挑战着经典徐畦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腑苔甲,在做颠覆传统这件事旅古,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念童尸。就拿前脸来说土,好看不好看绝不是我个人说的算的郎斧编,每个人眼里都有一个不同的看法蛊。或许慢慢大家就接受了舷。   作为一款中级SUV昆歧,车身尺寸上中规中矩归诡,作为切诺基车型的延续箔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唬牌相,但也能看到不少突破之处闯巍浦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃雇骗劝。   本文导航" "  从1985年开始誊酸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上限,1991年出现在5系车型上廊街夯,1999年开始陆续出现在X系列车型上墩扭。直到现在扑间,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术譬。2014年5月22日痞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钡脾火、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型势慨捕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拾信态,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贩惮括:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蚀豢,新BMW 328i xDrive汲挞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锻请。   第六代BMW 3系延续了这一传统哩侩糙,将融合了电子气门控制婚本矫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顶腊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型期泄舜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涕幻焙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的举,要了解这个问题前兜尘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理场柑容。齿轮传动式分动箱蹬救,连接前轴的方式改为了齿轮传动京始,其他地方大同小异扦幸。对于宝马X系大部分车型来说武捷刚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能将怂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹲隧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寄刺帝。由于前后轴均采用开放式差速器春莽喝,遇到交叉轴情况时墟,也只能依靠电子制动来辅助疽扑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱病。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构库仓示,与齿轮结构的分动箱原理相同奥哼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颅顷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥萄骏庞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的性兜。至于控制多片离合器的方式薯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛墩,所以常被用于装配在更强有力的车型上贤模。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痛,以对扭矩分配进行不间断地调节拔汲叛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配信,向前后车轮传输各自所需要的扭矩你飞,默认状态下前后扭矩分配为40叫李:60毛,最大前后扭矩分配理论上比例为0叙妈使:100到100送:0之间急惮碱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伐怒段,从而可以从一开始就识别到车轮打滑损。扭矩分配可以在0.1秒内完成铰烽。   行驶过程中扁,如果系统发现车辆可能转向不足呐崔透,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丝,就会减少分配给前桥的扭矩斯时,将几乎所有动力都输送至后桥罕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息问香,从而可以从一开始就识别到车轮打滑落。一旦出现车轮打滑鸽够宽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器革卫槐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拍铂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疾刺培。这就意味着坎,无论路面如何突然变化霉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迪表驾,即使是在部分结冰的道路上盟播。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冗潭吼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桑,其中S2属于一款5座小型SUV幢疤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拦丝汾,很多品牌都开始研发小型SUV雀甭挥。而S3则定位于一款紧凑级SUV烤,并且采用了7座设计罚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颁,接下来就给大家一个解答虑频。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夕毒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诲,这一平台就是北汽威旺M20的平台匆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计切醚尼。但是两款车的轴距却不相同媒篇,S2轴距为2560mm势坍,属于一款标准小型5座SUV古嫡。而S3轴距为2685mm吠歉烁,接近于一款紧凑级SUV跨宠,所以为了能吸引更多的消费者暖稿,采用了2+3+2的7座布局蓟途,主打一般家庭用车拢帛,实用性优先玻飞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寸,主要还是面向有活力的年轻人诚试馈,外观设计更多偏向于动感的元素居多庙。大灯组的样式也不俗套惋劣蹿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低懊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茹憨蚂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绵,在车身尺寸上还是比较占优势的诵词敛。另外2560mm的轴距表现也不错社涕蹦,至于它的乘坐空间表现如何廉,在后文我们会有体验参残荚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疽痘沮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升型钢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了必婆,车门不能完全打开的话迷履巩,一些比较大的物品拿取会不太方便糜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茄靠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惩壁逝,并分别匹配3款变速箱起筛盘。此前挤介魄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慌尖。而今天我要试驾1.4T车型菇,虽是短暂场地试驾丁径,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别愧碧澄,特别是动力上提升明显池茸涡。 ● 外观/内饰嗓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型措,也做了到店体验的文章阶撑媳,1.4T车型在外观梦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大概,本文不重复介绍棋密热,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顺霖矗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看突爱巴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嚎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疆姥,具有很高的品牌辨识度棋谈。同时在一些细节方面的改进巨,比如重新设计的头灯趟农餐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等七宿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重途。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台籍聚缉,采用了全新的发动机奋坞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匹,属于大众的EA211系列蚕辅境,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悉懈,最大功率150马力/5000rpm鸥撇蔫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炊讽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柔首蓬,而相比原来的EA111系列有了明显进步壁,首先是恢复了正时皮带哄阿烂,降低发动机内部的功率消耗囊受,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴省,而喷射压力也提升到了200bar辜贡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戊圭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澈酗,前者顶部是“SKODA”的品牌名郴土,而后者则是印了“DSG”的字样歧埃嫌。   底盘悬架方面蚀泻潭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吭昂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浅。制动系统为四轮碟刹结构事棉速,采用前通风盘式后盘式配置雀奢参。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膜识胁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嫡现,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焙即需。由于是场地试驾吻额品,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些林陵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妇,能更好地了解车辆性能澜飘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巩,只能在日后的试驾中再介绍磕。   动力方面聪仕教,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话式琉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容念淖效,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来死,1.4T车型的起步和加速更为迅速佳,而且涡轮的介入时机较早很喜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉构秋,动力的输出保持平稳可控的特性醋甘两。   使用D挡时闺,以1/2油门深度驾驶歉甲酿,变速箱升挡较为积极侍擦绕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下错篡斤,而且换挡的冲击较欣昊狻,不会影响乘客的乘坐感受彤。而以深踩油门的方式驾驶吵,变速箱会到4000rpm左右才换挡寡脐蠢,加速感受更为明显呢。   换上S挡鹅共,油门响应灵敏了许多坟焦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞪沧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匈,在弯道多直道少的场地赛道里蚊缉哭,需要频繁提速的时候石,显得更为得心应手邢。   全新明锐采用电动助力转向系统叫们,方向盘低速时转向较为轻松陶,而高速时明显更为沉稳帛,转向需要更大的力度逛食,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力限乘衅。   底盘悬架方面塘碴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹃山伦,在弯道中对车身的支撑性比较到位算,方向盘的有着精准的指向性冉阮黎,转向迅速而稳健灿韦。1.4T车型全部带有ESP系统偶澈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碍讳眠,ESP介入的时间恰到好处赡习,总能及时将车辆修正到正确轨迹剃密得,而这套系统并不能完全关闭胚漠发,属于比较重视安全性的设计放吩赂。   在模拟颠簸路况的体验环节仇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冗,然而后悬架毕竟是非独立悬架拷末,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拎捌袄,仍会对另一侧有所影响抚妹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸栖。我们在之前测试文章中也有体验视频珊隘号,请点击查看其。   更多精彩视频灵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结省:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少快,在D挡模式下表现中规中矩变从,切换到S挡后油门响应灵敏俊,变速箱的换挡节奏更为激进隘古,加速感提升剧蹦凳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剃绵扯。" "  2014年2月26日誓弥怕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杜魔。其中T5动力总成包含智逸版桑沙、智雅版磕版、个性运动版共3款鹅惧,售价为42.39万元至51.99万元肃使贪,T6发动机版本及价格保持不变蔡。   据了解显,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机订甲谎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱革。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢层酗?本文将为您带来答案叼黎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赎蓄滦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酪玖,但动感流畅的造型令人印象深刻兑汉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叫,正如北欧人给大家留下的印象女。      配置细节上雾洗巧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔽鸽纯,全系标配了ABL自适应氙气大灯螺潦,以及感应式转向辅助灯光僻荤韶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矩谎,给驾驶员提供更佳的视野投慧舜。   此外溉翰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贯壁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靶,探测距离达到了150米担咀驴,足以应付绝大多数日常行驶环境狠蓬售。此外确,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冕骏斥。虽然这里看上去有些别扭模疤丛,但安全性才是我们应该关注的垂秸。" "  限量阜、配额扩酵、上市前被订购一空建,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苛竟。然而衅侠斤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时簿对,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袄。2013年辜喉埔,经过M部门调校的M135i披装上阵宝,性能已与1M十分接近凰,并且这次冲破了限量的枷锁贝棺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓮佩。正当人们面对路上的1M投去羡慕技诉臂、嫉妒诞酥统、恨时城毋卉,宝马为我们带来一款全新产品从衬甘,并且它的能力并不在1M之下窝栏嵌,它就是2系的顶级车型——M235i贰凑。 延伸阅读附郊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咐惮,2系可能显得有些陌生箱,其实早在40多年前等熬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靖悔。此外舒舷刀,BMW 2002车型在1968年问世文跨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疏烦横。至此盾掏,2系的到来并非空穴来潮熊痪尚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耸,而这个平台也与代号为F20的1系共享搂号,简单来说凡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倾届屏,这与3轮、4系的道理相同形。在2013年时玻策岁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验效檄遁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘘煎完,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昧莆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孺屑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异配,从代号E82的1M车型羔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悉雀私。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”体寿腑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滴,但随着时间的逝去筐,渐渐也成为了一种习惯拍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表背卯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加能倡,更多是出于对内部空间的考虑冬溪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蕊葛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容香,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帝潜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酶晒蕊。   当然耽娥筐,即使武装到牙齿层,M235i也不能与1M平起平坐粮,M家族的宽体车身位穆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荡窃冉,就像当初1M推出时的口号一样“M鼎崔,永远从后视镜中藐视对手”顷部醇,而M235i更多还是为了平衡性能需董、实用性与性价比和斯贬,同时也为今后推出M2而留下些余地梁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灯蘑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兰署特,针对绅宝D70推出后的社会反响氰舍钨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敦悄檀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势昧煽克,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酿谓币。   D50内讹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苛,推出之后的表现往往是人们最期待的痛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同去,面对D50的将会是极为严苛的考验陋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境却,而成功了独挫户,也将有可能成为流芳百世的一代名车氰翰浅。7.48-11.98万元的厂商指导价贸,可以说为这场战役的打响堆都吐,开了个好头窟呐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撼毕。此次担任D50设计工作的蜗,正是培养出诸多设计人才的博通公司玛炯停,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烹,同时又能够给人们耳目一新的感觉酥推,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题靡顷扣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劲纠瞥,但是当你接触过D50这款车后杯贫售,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喘敬卵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溯济百。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卞店,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹朽豆,但是当你将这些元素组合在一起时量孙,却有会很快打消之前的念头态丹究。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墒蔽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摄。运动气息浓郁的设计手法归撼,会让你把D50和运动结合在一起铃醒,无论它实际的性能表现怎样袍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喘寞耻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怒喜蒲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促池挟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态群太撂,面对不断推陈出新的竞争对手馅很,这位老伙计急需一点变化来扭转局面库躲托。好在随着2014款车型的上市挞炼芳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂课板拴,而这支强心剂的主要成分也很简单睡,一台1.5L涡轮增压发动机对。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涣士,针对配置方面也进行了一定的调整牡似寞,其中自动大灯小、超速报警以及四门车窗液夯H樱控升降等功能均成为标配描郎谦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辱捷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流魏盖。因为从早年搭载的速锐边丰,再到大红大紫的秦檄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竞谩,它所提供的动力都不曾有变逞皮。传动系统方面悄贿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慌嫁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蘑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侥耗阿。在城市中经常用到的中低转速区间内喘,发动机的动力输出比较积极喝,并且通过涡轮的帮助毫咎袒,动力在1500rpm之后便有明显提升肥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm透伸乡,完全能够满足日常驾驶乱姥桑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低品缅,适合城市驾驶眉沟。挡位之间的行程适中澎敞,但手感略显生涩位。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弊,而非车去适应你建甭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镶。四辐方向盘尺寸偏大揪示康,回馈力度比较匀称惫闺苟,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸡,只不过方向盘的虚位过多景臼,转向时不得不做出更大的动作脾。   前麦弗逊卷监、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顽兽童,并且由于悬架行程较长奴茹矩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉危韶。当然这样的调校也有它的好处泞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坤下。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恒涵,SUV车型是一种非承锼妫耗油的车型叼举棺,毕竟以自身庞大的身形来说官钞,自身重量就已经非常大了傻良酱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窟溅,这也导致SUV车型的油耗居高不下鲜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瑟围颅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题田,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚库梅,在众多的SUV车型中睹丢懊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度高。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烁,这种设计可以说非常的扎眼弧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胖卤啥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匠判卜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孤铺赁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志护固前,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征突。在RX车型上苦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仁,从RX整体风格来看栖守,还是更多的体现了柔性设计的特点楷撤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迷篓靠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矩墓,如果不看下半身汀腑鹊,很有可能误解为一款轿跑车型屯叔茧。不过这也让人们的视觉一亮滩洼晶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轻徊淌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乃烷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓖谈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同觅镭泰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的令便叫,没有过多的硬线条介入熄立,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的班,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尺告魂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力槽污,RX明显体现出有些不足境毛局,不过这本身就并非是RX的炒作方向驮假搽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乒,内心想要一件东西砷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费魂,否则你就无法拥有心中挚爱芜。你想要一部手机佃,但偏偏要你保证最低消费蔷卜。这种心情着实不爽排节。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赂泰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统情,这两样东西都是你想要的蝎汀革,售价三十五万不到惹迸隙,撇去不相干的配置毒,给你你想要的灵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谈,是不是有点定高了怜晤腑?可细细一想垮坊屏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机革慨盛,并且还带有四驱系统剃筷摆。如果单单从这两个要素考虑膏,同档次的车型里崇淑蛔,都破了四十万大关了核霜迫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脊,目的就是要拉低门槛稳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潘绦。但运动元素表现的很细微害,基本上都是细节点缀粳连驼,和其它配置的A4L差别不大添。虽然是一款40TFSI的低配车型交撵缅,但从外观上很难发现区别牟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谭贩韧,算得上是全车比较明显的运动彰显了递。尾灯内部依旧采用LED发光元件闺庭,总体来说贤苛萝,亮点不多驾呕莎,朴实大方练墓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惰境撇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碉兄催。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芜解堵,除产品名称外遣,其与JX35并没有什么区别赫,还是那个豪华运动的大家伙森剂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露档蒙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能太,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助莆涟,灯角黄色的反光片是标准美规设计聚灌,但无论哪种规格蹈暴,对行车安全方面都是提升据刑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感踞剂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咕,前置摄像头悄然隐藏其中纺邵。侧面看上去QX60依旧大气稳重卡乒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感播舌惩。另外娠褥兴,底盘上有些部件会低于车身本,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睬限斯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糖,活泼的细节设计使其更有灵性搞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沛,也起到了一定的隔热作用梗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疏粱熊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诬粪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜜诵,静音效果良好改沙。   车尾并没有过多花哨的设计溶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字及踞。尾灯采用部分LED光源瑞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释珊鹊,总体来说比较耐看齿话。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味千,它的出现让整个后备箱显得活泼起来免菇目,下面藏着的摄像头成像清晰度很高本捕帘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起读,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兜粟。上市前焦叔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汐,不少人不相信它的价值庆供,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔡伴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晃侨,这自由光到底是什么情况确?经过整整一周的深度试驾后韧,我有些新发现可以分享给大家蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3测你蓖,我的思绪一下回到了2005年左右宝戈,那时候自主品牌鲜有SUV产品娶,奇瑞率先迈出了一步炼杉,推出瑞虎等龟,并领风骚多年谋劲。当时奇瑞称之为NCV焕鹅浪,也就是集合轿车以及越野车辰,有着越野车的外观和坐姿澄襄咐,并兼顾轿车的舒适性谭梯僻,其实就是我们现在说的城市SUV伶妒几。   这样的优势持续了很长时间涟缆渐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颓孰嗅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品笺,瑞虎的势头逐渐放缓腑钱,也就不再抢眼了奉贿仁。奇瑞随之调整策略希诫桃,在去年推出瑞虎5这一新车型冗浅,与其他自主品牌新对手进行竞争害惜。与此同时寂撩秘,时隔半年的今天素,老瑞虎被重新包装升级锌,命名为瑞虎3再次进入市呈,与瑞虎5形成高低搭配疾荒郸,重新获得了新的竞争力峦拿。   外观怠洛愁:   正如前面所说杀溜伤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妙铂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巾痹烷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚊圃苇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甜啦,棱角更为突出馆告、线条也显得更利索领盗舒。侧面增加了镀铬防擦条换姐惹,而车尾的变化并不是很大秃熔,集中在尾灯和一些线条的修饰上腑围韦,就造型而言瑞虎3更年轻了灭耐无。从车身数据来看烘,瑞虎3相比对手并不占优优势棵,但是得益于外观的设计梅可耻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些电贡。" "  在经历了数年市场洗礼过后许筐,瑞虎车型迎来了新一次换装掏,代号命名也列入到了家族统一的序列中队,对于车型的区分更加简明祭。除此之外熄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菲,以及更为充裕的乘坐空间几拔位,以提升自身的竞争力雄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘶竞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烯藤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懒横岁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贯兢将。   此次改款主要集中于外观方面洗,通过新老款前脸的比较宝祟奥,我们共计找出了8处变化详杏恋,分别为旧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组砍秋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩竟伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浇课。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隧督龟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钳悍谜,但在车身尺寸上有所调整施位,其中长度方面增加了30mm筋布,宽度与高度减胁住,而轴距维持不变咐乖飘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桂湍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彼撇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镶彭。   车身轮廓并没有大费周章的变化踞讼懒,更多的是在细节上体现新意仙犀。侧车身防擦条进行下移连仓辽,并在前后车门中增加了镀铬饰条摊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中祥柒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装承铜十,更趋于向装饰性靠拢翅淡盯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性素褂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纺算秦,若要找出所有差异档,还需要费上一些功夫朴,在对比过后变化上依然可以达到8处戮。依次为记:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识林。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讹陡邢,空调按键的布局更加紧密篇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化壤卿狠。此外结,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升半晶。   按照配置的不同夕渺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垃瓣瓷,大尺寸液晶屏包含导航屁炮、多媒体瓷死平、蓝牙以及系统设定等功能陷鲤,而在操作上也十分直观诺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炮胺坪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擅、风量吓茧舱、风向等信息墩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少告逗捷,同时旋钮的阻尼与定位适中呢,手感较好兼染郝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虾谢。   方向盘两侧位置集成了音响拼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勤霉廉,中心区域使用了品牌全新标识筋俊,并在造型上稍有改变可。仪表盘则没有任何变化甭绰文,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同劲芒犬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素假撼碾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绢憋,但调节方式为手动仇守恰,前排座椅具备加热功能馁烤,按键位于点火开关周边区域墙,位置的选择上不够人性化亩辖,副驾乘客很难进行单独操作搪祭。   在前文的数据表格当中几燃父,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优不煽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高病。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后患忱,头部距离车顶约有4指空间操陆钳,直接移至后排乘坐掂,头部空间同样保持在4指沽,腿部则为2指余量经且。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茫镁,首先需拉动靠背边缘的拉手蓝硼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刃冕,要想恢复到之前的乘坐模式嚎柬凑,还需先拉动开关捶亢,同时扶 起靠背伶城,在操作方式上显得不够便利罐陛滤。后排座椅支持4/6拆分放倒掳珐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兜嘛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喷酥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脆废,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纫,含有DVVT技术撩挽,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲜踏倍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善趴芜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求士玛牡,在CVT变速箱的帮助下渺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楼戒。即使在起步之初深踩油门肪谩,加速过程也会显得有些慵懒贸,只待转速攀升至2000rpm后饱挺屏,动力性才有好转朔,此时油门的响应能力有了子显著提高欠,虽然整个过程称不上动力充沛论湘,但对于城市使用来说算是够了巴猫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舰,涵盖了手动巢先睫、雪地和低速3种模式铆,在手动模式下可以模拟7个挡位壁兑吭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暮材丹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彩矮,在模拟挡位的帮助下蓖,转速会与油门的深浅更成正比桓嫌,升档与降挡的操作也会更加从容忙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星骨摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弘。   在紧凑级SUV的行列中袍胜瑰,瑞虎3的车重算是较轻的一员擞盒,这为引擎减小了不少负担废每。助力转向系统的力度适当扛毁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祭湘。转向的精准性使我出乎意料阶骸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阂,悬挂整体表现十分扎实切楼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粟靡难,令试驾者信心倍增帕噶彼。   如同瑞虎3的定位那样拜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外媒,它并不具备越野的能力弛,然而精确的城市定位沮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雌光,诚然胎恳壳,它在这两点上做的很不错缉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钨锈含,瑞虎3也许是最合适的选择对象磷郡。 责任编辑发籍入:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年簧柏恍,一晃6年时间过去了涕繁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疆桂,但是我们仍然和它有过很多次的接触毋躺堂,并且每一次都是充满乐趣的体验芯盖够。今天我们又把它请到了这里繁吴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舌来,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叛郸贪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税此鲍,自然整车价格也就能便宜不少卞乒脐,降低了它的入门门槛抒耙。而以我们消费者的角度来看办,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慨额啤,这也是我们今天把它请到这里的目的擎梧蕉,测试项目很简单寇读忌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凳。   ●日常驾驶动力表现截司:低速扭矩充足据是丢,高速动力吃紧碳退。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过次动讨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性返,但机械结构还是更适合在野地里行走淡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此橙骑梦,外形设计辅、车身尺寸答爱、参数配置全都没变侥四,只是换了一台发动机胶隘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃券缆撩,双手需要时刻度掌握住方向盘戈,总之开着它你不会觉得太轻松恍苫陶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陆领,大家也都心知肚明泉良,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兼扭,参数虽然降低了晾论,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堪盒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啦泼,并且只要车速不超过60km/h呐蝎峭,提速还算是挺从容邵诫几,也有一些推背感盎巳豌,感觉并不比3.6L车型差多少椿坏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毙,脚下的油门响应明显迟缓了不少毛虚断,如果你心急的话敝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皋蔚,否则踏踏实实的在路上巡航棋肝。   ●油耗测试地:正常表现熊冉狡,不惊不喜陇。   发动机排量小了隧拘梯,除了动力影响之外凭台限,油耗也是一个值得关注的指标溶救,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试内挥壬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拾刹,拥堵路况大概在30%左右懂凤,畅通路况大概在40%左右糯祈,另外30%为综合市区路况谷缔魂,全程平均时速为31km/h娘贡唇,最终计算出平均油耗为12升/百公里聪聊,算是正常水平谁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过皑蒋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桂慑彭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娃壤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何轿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高始,很高咳,或许我接触的都是高配车型形刚嵌,包括纳智捷大7赎势、CEO等车型镀但菇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潮镜。今天投,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姐蔼恭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量填扇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧截对贾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褐街埃?下面头告据,我们就来看看详细的体验报告锈。 可以看到违,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赊戚溯,这在于其他车型包括纳智捷大7四、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魄城。这次试驾的优6 SUV也不例外喊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朵腊,为了突出这款跨界SUV车型的定位芦劲眷,外观设计上更年轻有活力模,对于年轻人应该有很大的吸引力磊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赫抖锯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台农睦灸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荒际,轴距为2720mm邻客睬,可以看出这是一款跨界风格的SUV曹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胁吉,最大的优势是轴距要长出20-100mm墨,具备不错的乘坐空间呵冕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剧卑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矢硼蕾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎据垦,尺寸都是215/55 R17华换。可以看出在轮胎的型号上锣涪,国内销售的车型都有一定的缩水匡焕,当然为了控制成本蚕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侠裁刻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藏些,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俺鲤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贾伎挥,两侧的LED刹车灯十分扎眼疆梆疯,不过从布局上看稍稍有些凌乱诞。" "李老板的慷慨吠邪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搭囊附,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寸加辉。下面回到主题舅钒,从之前收集的网友问题看廓,大家最关心的有两件事儿独尸味,一个是特斯拉的性能边,另一个是特斯拉电池的续航能力考姥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屑。简单剧透一下梅,性能方面特斯拉相当给力稿割午,续航能力方面我个人觉得还是不太行踩搔。 注村痰靶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猛啪,文章中提及的“特斯拉”冻僵、“Model S”等名称均为本次测试的车型帽师。 数据解读拧沫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚕捍坎,所以今天我们就先从数据说起偷惊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狡档,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梆泼笛,而我们的实测数据为4.7s狄谓瞪,比官方公布的成绩略慢休盆嵌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿程。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样男。由于采用电动机驱动烹酷眉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑理玖武,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态版醋,直到完成整个加速诚突。电子系统和动力系统的完美配合爬乱夸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耐犬渭,这是大多数的同级别车型都很难做到的掣。 0-400m加速尾速澎倾:170.124km/h 加速时间唇:13.63s 由于采用了9.73悲死弦:1的固定齿比变速箱衔疤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡借摧湍,在加速曲线图中忌刮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戈乔烩,车速和电机转速完全是等比例上升内麓。这里说句题外话冀,官方公布的电机极限转速为16500rpm骄丰,最高车速为209km/h酮,通过以上三个数字屯模拾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惕傅虎,有闲工夫的朋友可以试着算一算分型幂。 0-180km/h加速胺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毯赶巳,峰值甚至达到0.7G车,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敛乏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苔搪身,当车速超过150km/h后浪,车辆的加速度下滑比较明显琳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罗郊,工作人员解释说为了保护电池潘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茶蝎径。再多说一句昧亩持,这个速度日常用肯定够了桨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泛壳骡,但如果是赛道计欣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尾,有大直道的长赛道烁畏,它应该会比较吃亏酶碍袜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黑,常会被贴上大排量挥、暴力机器闹碌、拉风外形和肌肉车等标签绰笑。这些词虽然简单势,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征躬扯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型输纤紊。近日观锤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)率淌千,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伴:科尔维特C7)残,肌肉感十足的外形淡顷翰,手动拆卸的硬顶统废,再加上6.2升自然吸气发动机等顾,都是它的大卖点趴圭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评删: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诫,外形变得更具攻击性躺存。不同于以往车型掏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汉,只有头顶裸露在外蒲戊,非常特别扇归蹈。重新设计的6.2升自然吸气发动机吓年精,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牌酒谎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机行钒砰,最大功率640马力脑,峰值扭矩814N·m)景杉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耪疽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势势庇谩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怀蓖:5.3万美元)辣等,几乎没有性价比可言恒,但相信越是稀有的东西叉墨,越有人喜欢霉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凌叙课: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奥趟判:400-023-5599 地址泪蓄玲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桥刺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠厩俩逝。而这款车本网也进行过多次报道与评测钝浚竟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乖巧,比如——空间与电磁安全性玫。   有朋友担心奔,混动车型的使用空间会不会很小氨俏省,电池电动机发电机都需要摆放位置汇啦,还有散热系统闹切,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喷。   作为一个“热心肠”坝,笔者决定帮一位同事搬家粒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馁毕、两个大型行李箱妇快蕾、三个双肩背包屯栓鄙,两个电脑包古税,一个猫窝廷鳞淀、一个全新的大睡枕搬走凹脸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客困。好吧抢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娜精氛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扛斯,从图上我们看出卡,在放入体积规整的水族箱水缸后模巍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间购归纫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陆淌侈,并留有一定的间隙量币肋。   而后排在放入水族箱地柜后钮吓鄙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擎兑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爆味。得益于巨大的后排腿部空间蹿禽宿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了囱。而后号损楞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卫抱磕。当然借面邦,前排的空位是为乘客准备的盒饰。(为维护试驾车整洁妊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弧。)   我是一个希望低调的企业主垢钝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虏回,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间界帘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翔,后排音响控制柯蒙挨,前排座椅调节按键十丧容,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子投邻如、空间轨红撼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捷,大电流产生的磁场对人的健康有影响皮饱汞。英国专家认为戮露瓣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缉纲疵,高于该值谷,儿童将面临患病风险徊姐安。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诵形酚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗卜浚害横浦俱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害协籍。   简单来说绦菇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统步拖,如手机献,对讲机埃扩、信号发射塔等朝,而低频电磁辐射离我们的生活更近娩存,家用电器窜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晾趴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喇,前排座位熔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品薄,不具有权威法律依据官,但既然是国家允许销售的测量器材翔扔,其测量结果绝对拥有参考价值牧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评儡琼焙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量即烙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撂橡吻,首先是油耗情,我们在遵守法律规定的情况下距,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孟合,而结果显示懦篡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缎杠切,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下踢款谢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”为。   混动车型比普通汽油车重躺肌,驾驶感受会很糟吗?   确实骋,混动车型由于需要布局电池痕干馁、电动机倘狄、发电机权嘲、散热系统及控制系统己,整车质量肯定会增加吓肋,但通过驾驶博酣础,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豆滑,使用感受更接近与现代的美系车型懈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扰侈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叙,而在高速公路上搁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拒栏亲,取而代之的是风声与路噪声郊。而操控部分唱晶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了限径促,你永远不会感觉到生硬的颠簸论替,一切都是柔和与优雅汲伟敦,当然宿坡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勺磷夯。   最后土甫穆,我们通过以上测试捣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性樊、油耗及空间实用性上都出色表现淡怯坷,而为此你仅需多付出几万元的代价催,加上经销商的优惠疆楔挟,凯美瑞尊瑞物有所值煎测,而你现在需要做的答潜,就是去店里亲自去试一试坷关,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接橇秦。 图/文盾摊嘎:丁艺   丰田汽车日前宣布禾,截止2013年底几瞬盖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆麓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录憋曹。诞生16年来怠炼别,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区事澄庙、备受600余万车主的信赖和认可驹羞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碎侥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沸双。 责任编辑彩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兔广频,MINI凭借其漂亮个性的外观膳对、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扳。2014年北京车展上魄菜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈肪骸(点击进入上市文章)败上,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化畏,同时在配置方面也有一定得提升拆败浚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罕静,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萎势免,售价区间为20.18-23.68万嘎裤矮。虽然只有4款车型可以选择枷,但从大家的关注度上看事,很多人对这款车给予了很高的期望搂。今天托,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闹,两款车虽然在级别上不同节妹,但是在价格上却是非常相近唉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浑。下面狭,我们就来对这两款车型做一个对比吞绊孺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炉飘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妊畔诲。当然俩吓,作为一个自主品牌推竭魄,想要和这些合资车型抗争放硼投,就需要在配置上有一些诱人之处杆斜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弦删呢,从车型尺寸上看缓,H8明显要大于东风本田CR-V畔玖涂,但是价格却几乎接近第辫。如果您的自主品牌不感冒的话肺恼,那就不用在纠结了掳韭。但是粕氨净,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秘斥刮,那么H8的确算是不错的选择搭锣,至少从轴距上就已经很让人动心了钙逆度。   =============分页符=============   原标题毁鹃挨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下称期嘉,哈弗H8还是小胜赁慌,其中H8还带有液晶中控屏阶绷划,而CR-V并没有配备中控屏弹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能评。这些东西的确也是非常吸引人的始。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迪墓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验间,平且还配有ECO节能模式荆等,对于追求平顺性的人来说还是有优势的释涉蟹。H8还配有坡道控制系统坡卡,但是CR-V并没有配备这个功能纺挥帝。另外茄,H8还配有三种运动模式冬,一定程度上提供了多路况的脱困能力颊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衅甩,当然H8属于刚刚上市的车型蓟吝蜡,并没有试驾车让我们来进行测试藐弹,以后有实车的话锈,我们会进行相关测试那。   结语恢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章遍死幂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饯茸脓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升校搅拦,某些情况下还要超过很多合资车型皆材,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伦什蜜。 责任编辑趣抒:赵春晓" "从1985年开始好泵埃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汗,1991年出现在5系车型上赐,1999年开始陆续出现在X系列车型上参。直到现在逆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术措。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烘魂敖,提升着宝马车型的操控性和运动性仑催萝。让牵引力发挥的更加自如痉尖斗,下面筋萄勾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现降。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱靶某。在车载计算机的控制下虱奶醚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整实湃楼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绣,而且动力分配比例范围达0-100%收,赋予车辆独特的动态表现舵。 与传统齿轮机构相比词邵嗜,xDrive动力传输响应速度更快抹,分配比率更灵活脐,通常渭黎苯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伟盛偿,保持车辆转向精准灵活弹便狼,初粟己、中段加速更为直接的经典后驱特性标疲。而在弯道捻位缕、湿滑路面挥位、或紧急变线等极限状态下尖赏陇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力焚,增强了车辆的稳定性和循迹能力火。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统途,在附着力降低的情况下违募,更加考验着前后轴所分配到的动力笛歧。通过一体式底盘管理系统的侦测卿料,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配币。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啦憨,最大化的改善转向不足和转向过度赔榔圈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睡叙涧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现箍。宝马4系在绕桩和紧急变线中帛累,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戒损,更灵活律辑铺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上险。越野路面其实并不是X5所擅长的领域趁酪累,公路性轮胎打滑严重池了,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纶茶每,还是能够胜任一般越野路面魂爸峦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞥寸起,宝马X1一直以其运动性示人佛提,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甩券暗。但是不同于一般运动车型不擅长越野翁泉吼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唱,能够让车主在假期到户外撒撒欢刚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逝醒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣超未。   在消费者最关注的价格上党倦肩,我们分别来看两辆车潭定。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烂洼安。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哨吠煽。从售价上我们不难看出但婆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3让东扑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3链屡,价格区间跨度较大沛锹疽。   外观尺寸对比逆轻稀:   首先疲,从外观上来说巨,宝马X1极具动感衫。其标志性的双肾格栅已经不必多说抗暇,远远的就可以知道这是一辆宝马歧厘撂。而那富有动感的线条谜骨,将其外观勾勒睫晌,即使是静止在那里价显柑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衬,感觉比例似乎不那么对称蔡褐戌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逗,而且作为一款国际范儿的车饯疽顽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅半蝗按。虽然宝马X1有修长的车头滔奉,但是驾驶时却并不遮挡视线扩,仍旧能够清晰的观察前方路况祈呢艇。   相比之下舒,奥迪Q3的外观略显沉闷荆署,同样的家族式前脸显得十分稳重表蜜挨。虽然不像宝马X1一样运动收屎忌,也符合其SUV的定位拢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狮,这也让奥迪Q3的样子更加传统蓝为。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拿侨,但是内部空间却优于奥迪Q3茨删,相比来说隋得,宝马X1具有更大的头部空间请浦僵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长费酿腔:4477mm 长坷思擦:4385mm 宽僵砰:1798mm 宽裤焊:1831mm 高赌藩:1577mm 高江鲁:1608mm 轴距处擂:2760mm 轴距宛:2603mm 最小离地间隙诚吻:194mm 最小离地间隙促睫欺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者归鲸赶,宝马X1具有灵活的操控性瑞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擂念。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灰畅,作为一款 SAV陕情,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谷膜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阂抱。   实际驾驶中歧揩,宝马X1的路感清晰杀,虽然车身不辛蔚伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径驾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寄,带来更多的便捷苛。行驶中即匙莫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快分鬼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甲瞎妓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辟希獭、高精度直喷与电子气门三大核心技术焚拇枢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烈祈,在动力输出上达到高低搭配的形式矛。而宝马X1带有的ECO PRO模式峡,可以帮助我们进一步节约油耗赖,让油耗能大约降低20%秦入。 两车基本配置参数对比副卉射: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓖亨:通风盘/后隋:通风盘式 前劣:通风盘/后融晴膊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沁古:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枯羌,我们不仅仅需要看其运动性能厢百,还需要检查其越野性能仍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色摊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统禾陋径。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成互,为了能更好地分配轴荷臼顽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拍避蹿、后桥差速器前面寿藩。正常驾驶环境下凰罗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顶,当检测到前轮附着力减弱时焚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猩,帮助车辆脱困雇。   通过以前的测试咆集勃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用络,对于应付难度不大的非铺装路面来说衡,这套四驱完全可以应付泞冷部,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摊,加之悬挂行程过短坍芦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试黑哀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霖泻俗,偏向于公路驾驶递。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统事无,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怖妥觅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匡,动力的分配为40:60特纲,在实际日常驾驶中晴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惭肩独。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砷梆俩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搁醒堂,在车辆出现转向过度时午徒,车辆会将更多动力传递到前轴靠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性关,帮助车辆脱离失控的状态损涉阑。在弯中逐渐加速的过程中邯熔,由于车身的重心靠后顶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蓄评,在这种情况下烽皖污,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尖甸,减小前轮的负担衬焚,使车辆获得更好的指向性扳配。   无论是雨天搓,还是弯曲的山路搂礁藐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沪搔。而且在大角度爬坡及碎石路段答,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隧斯。尤其是爬坡时被互,动力能够智能输送至前轴仕,让车辆轻松前行聊雄漆。而在平时誊叮,动力又会自动分配于偏后驱漏换,让运动性得到进一步的体现呻哄。此时的感觉是类似后驱车俯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配队澎驾,让车辆行驶更平稳乐肯。   相比而言腑傅俄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野愤先。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高换添抗,具有良好的越野视野烯,但是宝马X1的离地间隙更大隋记边,通过性更好疮窜喂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少际瓷,尤其是其具有更多头部空间亩踢,如果越野时恋,可以适当调高座椅坐姿认补吧。   =============分页符=============   原标题失诺陕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩单蛙,所有的按钮也都在触手可及的位置宠搐乓,十分便于驾驶者操作节伸味。而且两款车型都选择了年轻卤、时尚门刮瞥、富有现代感的内饰设计巳。   两款车的配置泻彼,无论是奥迪Q3切,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全列。尤其是宝马X1的iDrive吮氢写、热感应键等内部操作方式十分便捷易用羔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粒藏,宝马X1更加简洁羡茂,而且操作一样方便甜猴横,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑博咸努。即使是刚接触宝马车型的用户逃嘛齐,也能在第一时间熟练操作返钦崔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谩怖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妹信交。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倦苫借,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大螺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供性。例如像最低配的宝马X1嚷裤掸,虽然价格极低句,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喜。Q3低配也是一样獭,配置较低戈。不过如果您不在意像导航羞眯、座椅加热等配置翱琅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要簧挛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镐,我们进入车内来看看内部配置以及空间莎帮。二者究竟谁能更胜一筹骡疲?首先来看两车的安全配置差呻。在气囊方面庇嘶,奥迪则更胜一筹戌珊摄,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔡飞复,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊椽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绒,它全系标配有防爆轮胎匡,即使发生爆胎顶跑,也可以继续行驶驼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尾酸募。此外防爆胎也节省了备胎空间热城,让后备箱有更多的储物空间杰骏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间料。从车身尺寸上来看唾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势当,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菏。然而车内乘坐空间方面授,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侍且。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肝定倍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面版凉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养枪。但由于国内油品的质量不佳砰鸵络,为了更好地保护车辆发动机迸苟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贡。而其他配件的保养周期上袍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靡栋骏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溃:   861元   xDrive20i肌:   1036元   其余车型匣巴矾:   965元   sDrive18i顿:   861元   xDrive20i秤核蔡:   1036元   其余车型潭午:   965元   sDrive18i顿:   1609元   xDrive20i金:   1784元   其余车型错绦全:   1713元   sDrive18i硼乌:   1386元   xDrive20i惫身既:   1561元   其余车型写:   1490元   sDrive18i孔:   1591元   xDrive20i瞬帆蹄:   1766元   其余车型太:   1695元   sDrive18i倍深虏:   1609元   xDrive20i擎倡癌:   1784元   其余车型枯妮婚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注量锻妊:●割瀑拘:需要更换 ○然澜:常规检查垫入父,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沸殿淖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骑鳞、空气滤芯和火花塞盘枷春。花费支出大概是2691元爬掠泪。4万公里时还需要更换汽油滤芯腾,支出大概是1382元迸臼柿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拧弧滩,保养中也没有出现更多的费用支出袜窖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用随呻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诉本:●仿济戊:需要更换 ○巳侩:常规检查莆池,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涟亥斡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逆焕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莎耪乃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晒穿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加募,能够更好的照顾到爱车的每个细节溉钒世。   总结痞鼻: 总体而言嗽潭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动前,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弄薄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泛倦菜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少备,整体内部空间与奥迪几乎相同莱。而在使用保养方面末票拧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搬锣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人广,但是其配置也相应有所减少联。作为高配车型僧赋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择特死家。 责任编辑琅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙危,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祥桥北。它足够漂亮了厕欺糜,漂亮的让人感到迷茫弧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行克持强,由于在国外乌攫,我不得不比以往更谨慎的驾驶堕,没有做任何炫耀的动作悼,但依旧接受了不少注目礼陌涸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滴弹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着如快幂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓣叭,只好出此下策玲:按住椅赴希控器凛,“砰”后备厢盖弹开了纫,老头愣了一下哇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢爆,并给了老头一个友好的微笑台,关门走人了龟。这时我才知道体鼎癌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驰,它的曲线诱人稠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处散我尘,但令人心动的地方是从B柱开始的魂承,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刀簇迟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盎表。也难怪劲集力,差点忘了韧,我们这台车选装了AMG套件顾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用来寂,没套件的车感觉就差了很多硅信。   即便如此问改蹬,它的妆容仍是存有争议的革,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棺。左派以我为代表(全部未婚)轻,认为它的骚气指数接近满格燎,尤其增加AMG套件以后妒,能骗不少小姑娘颅。右派以结婚生子的同事为主书,他们认为车身不够修长瞧,不够秀美滩贰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妮傅临。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趁驴暑,但又内藏了些许的凶狠餐平扒。   不过我们两派的意见同样有交集昆怖盘,那就是从侧后看去技吉,它的美感更胜朵码锈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中部绦谱,远远的从背面欣赏它姬,真是太美了缴靠。   =============分页符=============   原标题浚仕盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上何呛琼,它采用传统的氙气大灯砷嗽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统某沮酣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臼柬。另外灌刚,与前包围上的空气导流口不同的是陪滑盾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菲雾人,不得不说其达成的效果是相当不错的痉绣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼示鬼弛,但日常使用中也是在令我提心吊胆桅,还记得开头那个故事吧寄,告别老头后我驶出了停车吵陕睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着介拳,压过了一个并不大的小坑洼处介,胎壁被硌破了筷,轮胎在5分钟内全部撒气茎广,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诗辱惮,这个下马威让我措手不及告汕。   =============分页符=============   原标题仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沤枫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泥抬券。坦白的说湿艾,这套座椅看起来特别有型粱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色何娠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求簧悍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗓。   眼前中控台的造型恒丧,甚至细节都与奔驰A级相同蓬豹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用困螺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倦,总让人忍不住多瞟上几眼败交。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雷,触感细腻趴。   =============分页符=============   原标题门诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阀悲堑,各项按键的操作都很顺手卢肠婆,但我多希望能提供翻毛材质猾。另外趴饭恃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手病身,回馈力很行闩炖佟,而新款车型早已没有了这个感觉船舰屡,让更多人都更容易适应凭翟卿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穆娇速,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利添荷,特别方便蔚,当然了弗,这并不是CLA级的专利哆,A级也同样如此挂。总之对此我们是持肯定态度的湘汐,“怀挡”显得复古驴、特立独行泊叫壕,而且省空间恃窗,利大于弊悄某。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吻卸抹,不同的是它很强调对网络的依托点,这几天在欧洲开了不少车滥锑空,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篮彪。几乎所有新款车型都支持与手机互联篮净蕉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能太痪咎,还可通过手机网络访问互联网儒懈、下载官方APP程序和导航勤,这是国内车载系统所没能赶上的化铃。   =============分页符=============   原标题摹藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拱,空间实际上是够用的疾,毕竟多数时间都是前排利用率高宠。我同事身高179cm巨阂坪,在前排头部有一拳的空间封坡,在后排就显得局促了钢,后排乘客反应压抑感比较强互。   不过我坚信起,对于CLA的车主来说空间是够用的假伸绥,因为后排不会经常有乘客掸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的埂朔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绢甭。   =============分页符=============   原标题烫挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖薄缴逝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剩修献,配7挡双离合变速箱连鼓勤,带有换挡拨片楞促吕。拧动钥匙凳裤,发动机被唤醒歇,车内怠速状态下的静谧性相当不错贸暗,我们出发了拱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妨酸,不过CLA非常容易上手马毖,舒适模式+D挡表现得有礼有节腑,整个驾驶感觉极其轻快传,这是一辆易于驾驶的车媳揉,不论男性和女性都会觉得很轻松哎兼琼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性熟,转速时常被控制在2000rpm以下憾辰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性己凯,而且在低速中它的换挡依旧平顺菏,并没有出现那种令人不悦的闯动技腊模。   切换到运动模式袜绍连,变速箱首先变得更为积极搪,整台车的性子也开始急躁起来抢,随时准备着接受挑逗场,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毋。油门的响应也更为灵敏堕痘,初段就能得到不错的效果揉惨亭,只不过排气声浪并不那么有气势丛。   至于转向构里邻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赤奢篡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巧财,就像一个抹满了黄油的轴承在运转法捻宏,那样的线性和柔顺犁位榷,简而言之非常舒服斤钠拉。   CLA的转向感觉则不然懒,它少了些紧致的细腻感弛量,多了些轻巧促肛权。这套电动助力低速中没什么特点堑,属于偏轻那类的精池,或许女性朋友会喜欢兑蹈辜。高速下转向逐渐变沉裂爬赤,更易于驾驶狠抵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戈啤,比我想象的要好不少麻肆讲。   不要被AMG套件所蒙蔽股,悬架的设定并没有那么生硬侈粳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垦,整个感觉还是挺舒服的铂乖,回弹的特别利索茹疆衰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苏,起码我在前排开车是这样一个感觉谓尽川,只是后排的乘客有时会说亨舵噶:颠!哎挥渤芯,管不了那么多了幻仙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹊牢,驾驶感觉对于这台车来说重要叹。   =============分页符=============   原标题贬暴茄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秽侠逃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绣悔怖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泞叙,无法进行有效的弹射圈另确。起步时有将近一秒的延迟锚讼,之后发动机全面发力铣兔萌,此时轮胎打滑非常严重某扦壕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厕伙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嚷挟,导致抓地力不足蜜肖山。怎么形容这个状态呢触,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剑讥绞,四肢虽然在飞快的挠地掂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辣,各位想象下腊嗓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态速习诚,双离合变速箱准确的完成两次升挡上袜,换挡速度很快描,最终用三挡达到100公里/小时的速度猩,时间为7秒整阑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灭壤臀,因为看到严重的打滑时我特别无助盗贝旱,尝试了降低转速起步蔑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雀究答。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中篇,而且车身的支撑有效涵,车内没有特别明显的前倾感觉仇酷韭。从刹车曲线来看骸姐讣,自始至终加速度都在-1g左右我浆动,最终成绩为38.46米狙晤,符合奔驰一贯的作风举。当然缆惨,待拿到国内的测试车后垦须巳,我们还会进行测试腥,看看原厂的轮胎表现如何九坛委。   总结稀纱佬:   从国外的销售情况来看茶封,CLA是相当受欢迎的戎虱撑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料料突,CLA在美国同样有着相当不错的市臣さ倭巍,2013年后四个月销售1.2万辆狈硕舵,势头相当迅猛肥镣汕,可见其受欢迎程度叹袄寝。   进入国内后我想它会得到同样的关注伟凤布,随着细分市场的成熟铅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窍奔。奔驰CLA级量上,主打运动蚊练、年轻蚕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚏梆,尤其选装AMG套件以后效果更甚船嫌,相比奔驰A级腥体疙,它的吸引力显然更大雇孙受。相比竞争品牌分桔,这次奔驰走在了前面嘎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仍搐。配置方面国外大多都是选装还齐敬,比如天窗悲会厕、轮圈样式等等芦扦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知建耙洞。   不可否认涎棘拿,它是如此的招人喜欢汲念,尤其招那些打扮时尚涵篱琴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帮阀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机釜为,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了科,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机那偏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘笨败辈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凭筐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革售,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侯窟袭,通过细节部分运动元素的添加搁步方,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驴菠。其外观运动套件包括进气装饰涡珊荚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等井。   总体来看扮侥斗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子峦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备八点,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔡讼驳,看起来很有档次感青。不过略有遗憾的是豌渡讲,它的全景天窗不能打开抽郝瓷,有同行戏称菇,这是专门为了看星星而设计的解。   内饰简洁自然   与外观相同策,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爬。全黑的内饰妨慈锣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现琴贸抗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来边。   配色方面羞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氯,但通过座椅的白色缝线挨、钢琴烤漆面板白边框的搭配诵说,使得内饰整齐又不显得沉闷坷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遁聪僧。人机交互系统方面肩泻屁,V6菱仕Turbo车型并不占优势扰骂。   动力不错彩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机遂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擎能。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掳毁死。这款车的低速扭矩较大剿磊,因此起步时非常容易扔庇。起步后脊裳,借助轻盈的车身问涛脓,汽车随后的加速较为顺畅抵纳咀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氏,这直接导致这款车的操控也是相对不错里,在较为宽阔的路面上且孪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胆,感觉很有信心岛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校先物便,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的案。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置修,非常方便驾驶者进出瘁毒嘎,但打火时佩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悼长。 责任编辑童:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雇秋戎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焙。之后的继任者是睿翼交袱哄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逝龟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捅谩,并更名为马自达6阿特兹仿槽放,而它是否能达到前辈的高度阔奶抵,让我们由内而外的体会一下善。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刚纠,配合这两侧行车灯祷氰喀,看起来霸气十足关段恼,隐隐的透着一股子狠劲橇箍。图中这款车是2.0L的标准版天临伪,则采用了较为普通的卤素光源繁盲竭,科技感差了一点能。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯币祭难,犀利感十足无让权。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乃嫂讳,它不同于以往的两代马自达6纶付,更多流畅的曲线在它的身上得以体现端档缺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迁貉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm皇,轴距为2830mm衰,与进口版本相同动蒲考。相比同级别其它几款日系车型洽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势横拌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旅肮,像是一滴在高速行进中的水滴松,充满了流动感毋士。从后边仔细观察阿特兹的背部泻,不难看出它还带着一点掀背的意思韩歉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丛,配合着双边单出的排气筒床,更使整车的运动感一直延续到了尾部复。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叉腾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驶擂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跋毕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芬晤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质委寞,其它区域大多为硬塑料涎鲍泥。由于没有太多的装饰件浇尘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啼敬氮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寥,它采用的是一块电阻屏然护,触控灵敏度还算令人满意闯递,界面的科技感以及显示效果都很一般刀拨,总体感觉更像是四突粳、五年前的产品很,唯一的优点就是操作无任何难度揪卷,一看就会喜吹奠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隋倦蔬,所以导航功能暂不能使用彪目橇。   进入车内洼镶介,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纪兴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锨睹猫,握感也很不错捅,由左至右打满需要2.5圈沥蔬,比大多数车型略小秤鲤。此外飞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片僚,操作便利性良好陵祁扮,而且兼顾了驾驶乐趣辜谰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喀乐滑,但却一点不掉价较。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感醛,其次它的表盘内圈采用了网格设计赂发惕,多少有一些竞速的味道厩墟枫,再加上白色的指针以及简洁撤舶憋、明快的字体搓捍舱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望措适拐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嚏捂付,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屑、平均时速闹、续航里程之外逼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逞秃。i-stop是马自达研发的自动启停技术誊韶辱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斗箱棚。   除了i-stop旦艇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统统。之前在新能源车型上比较常见屎咖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上环。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俯嘘,它是以电容取代传统的电池或电瓶胁冈,从而为车内的用电设备供电哆咕峡,而非用于推动车辆前进粪。   空调面板的样式不错顿,旋钮和显示屏都显得比较有质感实。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邦樊刃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揭控,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰椋好贿疼。前后排座椅均采用了真皮包裹咐冲本,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甜秆。   虽然阿特兹有着不错的轴距泪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扭斡绥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗣祟。令人满意的是后排的腿部空间逃昏,坐正以后不影响翘二郎腿年挞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喷弟橡,不仅地板平整胯冀驼,而且行李箱有着不错的纵深搏簿溜,轻松放下高尔夫球包甜痹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柏,以及更换轮胎所需的各种工具济。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷船谜掳、双可变气门正时竭、凹顶活塞+米勒循环焦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赋簧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刑矛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洪,并带有换挡拨片淋恐,只可惜这款变速箱不带有S挡骋偷效,对于主打运动的车型来说个遗憾楷躲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桑娠郎,日常驾驶过程中厕,为节省燃油韶娇潦,变速箱会积极升挡匠伐颗,转速经常保持在1500rpm以下嘉哄梯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹅切控,因为这台变速箱的反应速度很快埔,能够很好领会驾驶者意图棵腥腔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伤。   阿特兹拥有良好的操控性抒段,这首先要归功于发动机线性的动力输出参。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏魂却,而中后段又能够拥有很好的动力表现柒诉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兼,尽管反馈的路感一般毒核,但指向足够精准雾,能够给人很强的信心蛔镭考。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梅翰恭,它的前后悬架初段偏软匆棉烙,能够很好地吸收路面的颠簸恢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾修。可喜的是悬架的后段韧性十足肚府,不会让人感觉力不从心窖汐惭。最重要的是讹筋汹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整硷沁呵,车头指向灵活伶骆瘟,车尾循迹性出色跨讼贩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悸。   总结很活裴: 对于马自达这款即将发布的新车颧京,我只能用赞不绝口来形容俯,外观和驾驶感受都可以称为上等虹登。如果非要给这个车挑点毛病的话比,就是在高手如林的中型车市场里赡脐兴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潞。所以如果你是“外貌协会”的成员棵懒想,或者追求极致的驾驶感的话圃骨,那么你可以期待一下这款新车槐锌。 责任编辑稻:赵春晓" "  KTM的X-BOW巧仆,直译过来是十字弓辰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)艾纱。实际上簧燃,这个模样怪异的小车烘拖聘,的确是火力十足伍航,足到无论是在街道上还是赛道上胁尽丰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汾举汝。   先来说说KTM这个公司想,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂税思,以生产越野车和跑车而闻名小,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爽冬让,也许是工程师们精力太旺盛搓,亦或是身在奥地利这个地方为,总会有些天马行空的想法荤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缴祁,去生产一些别的什么机动设备柔。这几年戊,除了X-BOW寐霉啦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捞,而且都有一个共同点——惊人且极端摹礁十。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)遣很窗、puristic(纯粹)杆、radical(激进)哥猴祈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岭傅。另外还要多说一句矗,这家公司的口号是ready to race讣,时时刻刻都在准备一场竞技蛋。   KTM的CEO曾经承认呵受唯,他们希望使用21世纪的技术钢耐帝,发扬柯林·查普曼的理念卯久,打造一台新世纪的超级跑车何。柯林·查普曼是谁胚菇?他是路特斯汽车的创始人解,他说过最著名的一句话是眉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狈烘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贡,作为汽车工程师棱箩乏,他把全部精力都放在对性能箔、操控和轻量化的极致追求上厢皆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靶瘁,但跟进尝试者寥寥淋线。看看路特斯汽车凄凉的经历祷,这其中的原因并不难理解藤。我们很欣慰地看到坑敦陷,在新世纪宏剩,KTM继承了这种理念沪浮,并且做得更加激进且差。   其实X-BOW的理念很简单暮群,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹄虚。碳纤维单壳体车身参、全车碳纤维组件稠谢据、水平推杆减振器南,这些都是方程式赛车的标准配置朔牟什。由于使用轻量化材料桑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卞。在高速行驶中救嘉纷,车辆的气动布局提供下压力素,以此来提高抓地力和稳定性翠恐,这也是方程式赛车的特点苯鹤。和赛车唯一的区别澈,就是它有全套符合法规要求的灯光小眠,以及一张副驾驶座椅龋沤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梢酥,经过强化和升级后凳陀茬,动力达到300马力僧视眠,和F3方程式赛车相当呸坍,六速手动变速箱也是简单而纯粹亭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咸蔬屯,我们不妨来看看推重比闺势。X-BOWR大概是2.6千克/马力婪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺野唷,也就是说发动机需要负担的重量更少摊惋,动力表现自然更强叛翔途。   在踏入X-BOW车内的一刻净,恭喜你十冠上,在旁人眼里坑僧哄,你已经像是一个职业车手了态氛囤。首先一只脚跨进驾驶舱男,站稳后调整重心赖,再把另一只脚迈进来第,双手找到合适的支撑点辑霓瓮,将身体重量转移到双臂付新丧,身子瞬时下沉划杆哩,把自己放在座椅里祈。来自RECARO的座椅是固定的残,完全不能调整岗皋,靠背角度略微向后倾斜室簿晶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讥斑。要完成这一系列动作即梆屯,如果你是个长腿欧巴蜜插抨,可能会轻松点痉。同样和方程式赛车一样检媚,X-BOW采用快拆方向盘溉惕守,在一定程度上提高了进出车的方便性软角妒,不过我觉得这个功能最主要的目的芯狼,还是为了让它更接近赛车捣。绑上四点式安全带参钠宫,身体没有一丝活动空间厩锌趁,因为在碰撞的时候祁,你不能指望安全气囊救你一命狈亩,唯一的方法紊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫂啤棠。   驾驶它累,你不需要有汽联颁发的运动执照邢犯,甚至不需要经过特别的训练静哄。只要你有合法的驾照撬踩词,会熟练驾驶手动挡汽车其腔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浅虽。连离合器都很好掌控邻敝忍,甚至比驾驶EVO缕、STI这种高性能运动房车还容易完摆。你唯独需要的姑歉卧,是练就一副有力的双臂宛亭得,因为它完全没有转向助力券闺吝,停在原地厂钝肝,方向几乎是打不动的线森。   由于场地的原因梅为,试驾过程不是很尽兴畔,并不能体验到X-BOW的全部性能崎。在狭小的环境中剃铝技,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谁涟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溺菏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牢。因为使用水平推杆减振器的匆,X-BOW的底盘可以尽可能的低鞭,在转弯中几乎不会产生侧倾米虱欣。多连杆悬架结构稳定肥惊挨,可以减少轮胎不必要的运动和变化皮绥,保证最佳的触地面积涣,用尽每一分抓地力恳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锑钾,这一切所产生的副作用旦倍陪,是你的身体要承受更高的横向重力雄。   在视线上溶瘁姜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啡苫,以及转向时轮胎的变化哀我。利用这个优势戈葛焦,你可以把车开得更加精准剑婪剧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钠,这是任何房车都无法比拟的毕粗蓝。不出个把小时赶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样十,高速掠过障碍物而毫发无损掏,那种险象环生的场面僧匹,我相信其它车做不到峰,这种乐趣和成就感逞,只有X-BOW能给你乔。   看到这儿揩,你可能觉得这台车并不难驯服纬档倒,一切都很容易搏牧从。没错秀九,X-BOW没有设置很高的上手门槛搞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笺荚,但是它还有进阶的玩法陋娘糜,这就需要很高的技术和技巧了攀蔼。首先盆些刻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摆东,为了它的寿命籍,好好训练跟趾动作吧煞痴。漂移几秋?也没问题蝎哭,在转弯时只要加大油门库,车尾很容易就会滑动起来必挛。之后能不能画出一道完美的弧线强,就要看控制的技巧了庐撑晒。   除了以上这些都曹强,我还有一个建议秀敢轰。置办一套合适的行头钵,至少也得有一个头盔和一副手套陛,这会使你看上去更像是职业车手码诧。当然搅设山,作为一台可以合法上路的跑车叮,KTM也试着考虑过车主的感受粕现,推出了一款GT车型蓝泊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃船夹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已迷。无论哪种装扮隋骚燎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芍答段,在气势上就足以压倒一切答拟,而在性能上毒千唬,它也是所向披靡饱呐,精准紊暇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜魂捌揣。虽然它可以以合法的身份上街玛甘,然而对一台Ready to race的准赛车咖拢荆,街道并不是唯一且最佳的选择奥,它最终的目的地靖份媒,是要奔向一条真正的赛道桓,在那里解开封犹小,去赢得一场真正的胜利断。   说到价钱谴冒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蕉,一点都不值耸。那么晦锣,如果说花135万挎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敦抗糕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟库内孰,最大化的驾驶乐趣吓杰篓,并且还可以在公路上行驶岔抽蘑,这样是否物有所值哩琳渴?答案其实显而易见丘兴奴,值体,或者不值衔嘘漠,取决于你是否真正热爱驾驶暇,热爱赛车运动窗。 责任编辑品希笆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词违篮缆,早已见怪不怪恕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叉磨辛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晦,广汽丰田出品的YARiS L致炫纫废,就是一款加长版的小型两厢车殊淑屁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绕齿。 知识普及摩:为何不叫“ 雅力士”了未灸兼?   相信很多人都会有这样的疑问呕,从车尾的英文上来看袱,YARiS的标识与上一代完全一致辰刹,但多出“L”字母角蓄户。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舰滇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抖。全新YARiS通过变革性的设计绘捅冷、加大车内空间宦扑、降低指导价掇脊翰,从而想抢夺A0级市场的份额庐疆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望禄普。不再使用“雅力士”的中文名称襄超遂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廊刨。   外观轻钡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型红酵,如果拥有一副出色的外观设计得疼,那销量肯定低不了畏锚锌。广汽丰田的全新YARiS L致炫箔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彭爆粕,能让更多的人接受夺惊。   =============分页符=============   原标题钡侠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的归,所以在造型方面与海外车型有些差别提片。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纠,“梯形大嘴”车头动感大气匿雷,配合超长的轴距班棚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堪省离。   =============分页符=============   原标题嫡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰台:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内识楔唬,相信你会有两种感觉底饥,第一评婪:中控台设计非常大气心硷,和丰田系列的SUV车型风格一致怯吝和。第二竟伯:超大空间朗,后排空间完全比拼一般的A级轿车匈抬。   =============分页符=============   原标题秀特:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm轮惫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车答猾,但是空间方面完全越级的感觉难,完全不比一般的A级车差芍巳咖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顾患痘。   =============分页符=============   原标题截:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廊喀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廷干,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喜辽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斯酞,中后段性能并不出色甘忿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗽定挤,高速行驶油耗方面并不出色绊。   结 语   作为一款城市代步车型吾偶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渭其菏,外形方面就能征服不少年轻消费者康。此外宦赌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挞能。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理殊筋矗,若果说美中不足的地方街侵梢,那就是匹配的四速自动变速箱了卵雄。(韩威) 责任编辑芥朔奔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒添霞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垫?告诉你帅穿,这是真实存在的一辆直线加速赛车欺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗡隋,基于2014道奇Dart车型丹糯,型号就叫做Dodge DartPro Stock理半。大概意思是“超级街车”南。虽然只是称作“Pro”微点违,但它的结构和普通街车已经截然不同共递锭,一点点相似也仅限于外观上乱淋棵。一个专门设计的底盘盟灵,扣上一个类似“街车”的壳子檀举歼,除了好看以外季,也是为了让车子的空气动力学特性更好旗同荚。除此以外斧毯涣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阮。   作为动力核心邵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造穗步。与常规的“以街车为基础改造”不同位很剑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同般。据厂家介绍腻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讹馁,而极速则可以达到480公里/小时祈。   Mopar没有公布具体技术细节巩,但是在上个月厕沸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搓袄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菲输汲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聘桂,它跑完402米还需要9.9秒埔修罗,而末端速度“仅有”235公里/小时棵对妹。也就是如果两辆车进行一场比赛电溯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屑彤艾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纯挨,当然也无法在普通街道上行驶碘镀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浆。 责任编辑董墩:赵春晓" "  4月11日豢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市讲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版署咸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邯嚼弦。   4月的京郊春风和煦匪潜溜,桃花盛开辱对,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意零,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓮。   然而稍微有点遗憾的是怖,由于相关环保政策弥藕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基久奸甫。   =============分页符=============   外观内饰爸拱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别久论,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肖蔡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外到炒浑,因为配置的原因蹬宦寥,柴油版在一些细节详绿变,如前格栅棺挎、雾灯等处精简了镀铬装饰婪。   另外马缎摩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玛告,规格为265/60 R18耙,采用双五辐样式媒,与高配车型的20寸轮毂有所区分泻。   外观上全仆币,大切诺基给人的感觉就是硬朗孟、野性喊、豪放累媚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样限此,如果不是看到车尾的标识敖桥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版们。轮胎的使用与其它车型也是一样的酞模帽。   =============分页符=============   内饰方面儒撬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吞惦苟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晌,但是做工方面表现的比较细腻郊。各个部位间的接缝十分均匀腾逛物,内饰表面的反光也抑制得不错慕圣芒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戈雇落:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的僻认痘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哇瓜。这台发动机由意大利VM公司制造吝墨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造添,国际知名度较高拦鲜殴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下居潍敝,最大输出功率为243马力(179千瓦)彻杏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猎诉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狗,采用电子挡杆设计劣,事实上躺散,在菲—克集团下的很多高档产品上功,都采用了这样的档杆设计哎。   大切诺基是个分量十足的大家伙粪,体重高达2.4吨比。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琼赎,都让人觉得动力输出稍弱冈推。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩萄惯,这使得在实际驾驶过程中溃貉,柴油版大切提速很快枷,驾驶感受十分轻盈说抱尖。   另外丁,发动机的噪声抑制也做得不错贩畴熟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沏,但却绝非印象当中粹,柴油发动机那种高振动帽、高噪声俗,车内如“夜店”般的情况铺课缕。   在打开ECO模式的情况下刑,发动机的转速在1500rpm左右的时候小此工,变速箱就会做出反应氓抨窖,升挡很积极姑捷刺。当车辆行驶到70km/h的时候歇丸,变速箱便会将挡位升至最高挡摊巾,我们在城市中使用陶片,第8挡也是可以使用的糕,并非摆设趣菩洁。如果关闭ECO模式胶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蚀蝗,动力输出得到了一定的释放溪据,当然舱澈,噪音也会随之有所提升湿。   柴油大切的油门踏板很轻盈韩犬骆,发动机对踏板所发出的信号反应很快丢金努,但初段调校的有些过于灵敏了哼算碍,尤其是起步时毕储闹,轻踩油门楼,车身就会有向前窜动的感觉盛,想要平稳的起步还是有些难度凰瘟肥,如果初段能调的沉一点炉蕾,感觉会更好涸,驾驶者对动力的输出也更好掌控掏棚借。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样殿碳呛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邯撂,由于取消了空气悬架闭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涩娶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梢,分别为自动隆、沙地送缝案、雪地衰能、泥地和岩石乱,这些模式都是通过旋钮进行操作的馅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舱闯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滑醒。   此次试驾去,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怂,其中的体验环节有沙地鲁篙、U型坑和炮弹坑三个环节焦燃。在进入沙地之前铃舵些,首先将车辆选择到沙地模式伺,此时车身稳定系统自动关闭半回。由于没有空气悬架辞栓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了精埠扩。   模式选择完毕之后铜,开始正式进入越野产地踞,在松软的沙地中皮咀喀,要保证车辆的行驶速度孝位常。在沙地中行走盘碧,轮胎出现轻微打滑是很正常的厘炯目,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衰烈廊,造成更大的麻烦心收。   在U型坑的环节潮靡祁,选择到岩石模式之后鳖,分动箱启动扭矩放大挡乳卉赤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涤,传递到车轮上的动力会更加强劲袜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翟冕。   炮弹坑对于车子本身来说常,算是更具有难度的项目了喷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节济玖。对于大切来说揽腺痴,通过这样的测试还是比较轻松的耙。在模式选择上得,我们依旧可以选择岩石模式烁显兢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滥,保证有附着力一侧车轮的动力输出视耍,从而实现脱困到强。   总体而言淳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碱甭闲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色览。在整个越野体验环节踞瓮,对于动力的感受也是比较明显的享哨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馅护婆,主要还要归功于这台柴油发动机穆文,低转速扭矩输出足够大逝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绢皆。 责任编辑变:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列我剖概,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拌莱辰,以求为各位网友购车作为参考势劳唾,本文我们继续进行诉衅互。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诲搜媳,作为合资品牌的A0级三厢轿车拟,经济实用以及稳定这三点立市之本梧,谁展现得更好暮节划,以下将逐一展开背撇稍。 外观解读亨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寄,这次“重生”抛开了以往的产品定位公,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孟,接过老款颐达的市场后私点吕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衡匠。   刚刚完成了小改款的阳光狈挛,2014款车型延续了前款的整体轮廓通,细节之处作出的调整桓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掣,另外增加了反光镜转向灯取、倒车雷达等外部配置俱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陵纬,但两车在细分定位上有所区分徘伤,新赛欧更经济逛场,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芜斗,两厢造型更具时尚特质递吠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唱辑量。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卑碗澳,前脸处的线条切削更是全车最多之处墨抽堤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杭雷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滑,三厢车型尾部中规中矩奥宪,采用常规一体灯罩的尾灯森,正是这一产品区分的剪影荚卧。 看完两车的造型铅卞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贤。详见下表咸丰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弄,您更看好谁散酪?欢迎参与一下投票蜡渭。   =============分页符=============   原标题沮食孰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比界行:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩位画,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诲手诗,各区域之间的串联均平滑带过矛讣炯,整体风格更注重功能性罕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卞,并尽可能带来更多储物空间官藕东。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罗夕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征硕涣幌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矛涂逞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一势辛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侵献柿。   另外皋,随着车载多媒体系统的发展狡驾,触摸屏更多的被普及谭肚澈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辟浓魄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镣骄拦。 配置对比括廓里:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置褥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逝牢瀑,仅供各位网友参考隶譬车。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凤轮俩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度存糠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焕世硅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喊瘟,而车身与轴距蹈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势问屎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岁莽。   动力系统对比裂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹅敦品,阳光仅提供一款1.5L发动机鹅晒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孔太唐,同为四缸自然吸气版本场漆哇,排量的不同即动力上的差距肩盟半。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)信黎,具备重量上更轻的优势绥疮帘。   两车的自动挡车型齐涟梗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魄,其平顺腐氢刑、重量轻及省油的特性宦,同级别车型中具备一定的优势刺秤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下位,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掀姜瑰,在挡位上优势明显疙,但其换档顿挫在车主之间常被提及儡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拟南花,外观上二者均具备典型的家族特质甭尽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奖菜苯。内饰布置阳光以实用为主嗡畔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质对。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现日唇闹。综合本文所述奠头藉,两款车型您更倾向于谁守俗?欢迎参与以下投票途。 责任编辑巴垄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轰蒜岭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宽呛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了床。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言控。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扦步。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佃肌桑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帕揩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形关等,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坦。也说明K3S试图走运动化的路线俯夹。   起亚全新K3S的长盾膛、宽校觅倘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芳盾忻,而轴距更是达到了2700mm的水平蔼问,在同级别中也属于比较突出的成绩补,对空间方面肯定有着很大的帮助淬内裳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炒薯鲸,车身线条也非常的流畅天,有着极强的运动感潞俏头,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差体发。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用背撵脆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杯第邦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的录袖恐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达没痰别,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喀孟洽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的借。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奇京,加之降低的车身让骐达更加动感突啡芯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陈。形状突兀但线条流畅的尾灯茂,红灯部分占据了大部分遣甘,白光部分呈现斗勾状锭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惩效彭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晦郊脚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鳖庐。能够有效帮助你快捷倒车拧赔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湃隆寝,因为外观好看主观影像比较大拣删彭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勉闺屯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多传湃,基本沿用了现款K3的设计揭,提供全黑色蠢多、黑米色逗、黑棕色三种不同的内饰配色嫩。做工和用料相对也比较不错污。内饰除了硬质塑料及软性材质外乱端老,仪表盘上方还使用了真皮提升档次廷全。   骐达的内饰设计线条非常流畅怯庐停,整体质感较旧款车型有所提升坟。内饰颜色采用黑色作为主色调甩,搭配银色饰板黔赴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氨,满足不同消费者的需求零。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备类,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘁,从上面表格已经很清楚的告诉大家县,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堕污、胎压监测等配置偏愧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伪付,其中ESP齿栖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苛鼻歧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窝。 =============分页符=============   原标题培:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赎乘粮,整体乘坐空间相差得不太明显稼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫂蔬佛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腔拳谜,座椅表现方面K3S内部填充比较实劝楷,对腰部支撑方面会比较到位蔼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性味,其座椅表现比较软漏憾恨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多岔脸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屯畏。在乘坐空间是差不多的郎,K3S座椅设置得相对硬朗匹屎,而骐达设置得相对舒适兜碘芒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忻秽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T金,很好的满足不同需求的消费者阜睹。起亚K3S相比起来就显得配置较少害绕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佰绒青,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汇昏槐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同络垫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卯斑默,详细还需看我们评测所出链呵疏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烩葱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猎顾。   点评竭锌:随着两厢车被广大的消费者所接受五疽无,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凶确。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缕,如果在这两款车选择其一的话叉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苏朔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荒。 责任编辑髓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卵筒,甚至有人无法确切的喊出它的名字新。其实这款车和我们并不陌生伞弯文,因为它采用了与三菱劲炫相同平台释,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似焕凰磁。所以出镜率不高的标致4008璃,确实具有太多不为人所知的身世沧弟腔,这使得我们有必要去了解一下这款车荒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路好裂掀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体融北,呈现出风尚胁磐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袜户吓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蚀便劣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捅陆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腾献、科技的感觉嫩颠驼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm收碴,轴距为2670mm弧猜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伟蹬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丢弓猎,所以在车身尺寸上它们相差不多化。   从车身侧面来看龟痞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗓饺卉,整个车身也因此更加大气而富有力量感撬扰菩。后排提供了私密玻璃吾舶犬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风昏晚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因犊。另外绥哦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心深,尽管造型简单冒尾,但通过与腰线的巧妙衔接师粳,使整个车身设计连为一体龚董。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂必,配合普利司通的225/55 R18轮胎峡孝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惟,都具有不错的表现完道。我想应该会有不少车友会非惩樱看重这双“大脚”椒躲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鹤绵骚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意世囤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炔慰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样艾蓝错。不过标致4008在一些细节上却与之不同度的,譬如采用了大面积钢琴烤漆返氨,辅以细节上的优化吕。   中控面板做工不错稠,按键旋钮设计很精致东剐,且手感都较为出色牵挤。娱乐扩展功能也比较齐全弯提,AUX串灭粒、USB以及12V电源都有装备扯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拿稿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯愁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错踌贿,下面还有黑色钢琴漆点缀褥端,凸显出了较强的质感迫离葛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍录小,若塑料饰板能换成金属材质的话荣丝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔚襄泵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炉芭忌。在转速表与车速表之间菊檄,我们看到了一块显示屏伎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毖。 在乘坐以及车内空间方面拴,标致4008秉承了家族在这方面的优势狡侮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甫洽年。   后排座椅靠背很直窘操,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亲曹荡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外采,坐姿却让人觉得并不舒适米滦稀。   标致4008的行李厢内部很平整尖,而且后排座椅可以4/6比例放倒敞到捞。这样它的储物能力将会得到提升高弟,对于搬运一些体积较大的物品旅茎,可放倒的后排座椅显得实用呵差。   =============分页符=============   在动力系统方面钾烷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宦抹,最大功率仅为150马力惭础,扭矩峰值198牛米釜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用现砷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吠霸。 全系搭配加了CVT无级变速箱惟霞孝,具备手动换挡能力扰刮耗。在实际道路行驶中森苦,CVT变速箱表现的非常平稳獭亮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拒戒畴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烫铆逢,却没有丝毫提速的感觉清昏。不过挨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拎卿,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捌媳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睫舵访,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力频桃郊,前轮最多可分配85%的动力槽,后轮则可达到55%饭夏不。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桑闻,可以应付雨雪焦尉、沙石和泥泞等路况首,也可以轻松面对普通的越野路段完。   标致4008并不属于难开的车型钦韩,尽管车身较大膊煞,但是方向盘非常轻盈龋绅,即便是女性驾驶也会非常从容纱肖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线部洗呛。   结语旗踏:从市场战略上来看缺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霓,4008不仅丰富了进口标致的产品线反竿,也为消费者提供了更多的选择客妊。而从产品本身来看突想,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怠厦呛,能很好的迎合中国消费者的审美赫梅法。在驾驶方面描奴埃,标致4008表现出非常舒适和安逸擂慨,非常贴切城市SUV的特性斑。 责任编辑盗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坞寝,自2011年上市以来凭借着动感的外观速点顶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价醋,受到了许多二三线城市消费者的青睐嗣驶。不到3年的时间拎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挫哨跋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辈绷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型霉金,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城呵砗,将在4月的北京车展上市骄,预计售价区间为6万-9万元测奋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袱挡。下面就跟随我的镜头敢厕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车话肋。   相关信息亨换:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陇,2011年正式推出了首款车型宝骏630技。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹭牵巍,结合上汽和通用的生产技术怠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计森,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌答隙丰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猾漏苹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啪,与进气格栅秋撇显、发动机舱盖形成盾形区域校龋楞,造就了独特的宝骏品牌DNA物赦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堵。从前脸上看襄,与宝骏630的设计保持了高度的一致剃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势躲烷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计九粒十,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诡,颇显动感文窟赊。   在车身尺寸方面刷,宝骏610的长为4401mm颂通、宽为1736mm环仕蹿、高为1462mm禄。由于与宝骏630车型同平台生产略,因此在轴距方面并没有变化蝗,依然是2640mm泥侵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炮癸理。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棺赦姑,尾部扰流板戊喂不、包覆式的后风挡玻璃卤昏、硬朗行李舱的线条扒椽,颇具运动风泉。与此同时诧顿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菠剩翟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坤。   =============分页符=============   内饰方面酸遍焙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贸酬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伤刑,方向盘搭配银色装饰条琳料畏,整体风格偏运动仟,带来不少新鲜感司单垮。此外似,新车仪表盘也进行了全新搭配胖灭,采用双表盘设计毒碗丧,更符合当前年轻人取向彤拦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涛,提升档次的同时也带来的一份运动基因陛交谦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腾墨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多你,LED组合仪表提升了整车的质感稼松揉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丝饺覆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势劣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盲技毒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抒效瘸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹快掸胎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秸。   宝骏610是一款两厢掀背车型秋蔷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性愤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馆岁浦,也可以按6/4放倒座椅莱损,放倒后容积可达到1300L尖驶筐。   =============分页符=============   在动力方面瓶敲坚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驴径,最大功率可达82kW妮墟猩,最大扭矩为146.5Nm距嗅绕,这款发动机也同样在630车型上使用嫉。为了发挥出更好的动力性能还戚仑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弄纺怠,此外还配有5速手动变速器可以选择厂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品填额,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升媳盟糠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝不匈、君越扒寿、君威等车型上陷签。   在整个实际驾驶过程中枢芥斡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煎舜。在1500-2000低转速时哇泻携,所爆发出的动力输出还算尚可徒啃核,油门响应比较直接缸。但是随着转速的提升慧钢福,档位的提高叭迸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜡汤。这种动力表现不温不火桶帽迫,但是足以应付城市道路使用钠。   相比于第一代自动变速器纲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升距慕涣。只需稍微深踩一下刀画,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扩,只不过由于排量的缘故蹦戈两,推背感并不是很强烈荆膘,且高转下的再加速能力也有些力不从心扩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适句淖仿,这也完全符合它的家用定位厦吐盼。在经过颠簸路段以及减速带陛蛋倡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感波,让驾乘更加舒适闲褥冬。此外锹侮,在过弯时底盘也显得较为扎实抚。   结语锹东董:宝骏610的家用车定位很准确淌赐,配置很务实妈嗣,储物空间多铝暗胁,不过在用料和做工上还有待加强葱。不过动力系统方面确实不太给力丘搔,最多可以说是开起来比较舒适币递哥,这也比较符合它的定位甫保。作为一个新品牌汾纳耪,宝骏还有很长的路要走石,虽然已经走过4年多枚,推出了两款车型冉涝七,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲜,在自主家用车市场上打出一片天地来适,我们将拭目以待幌。 责任编辑凯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氛,大众展台上首发了2015款大众Jetta岔借据。这款车在现款Jetta的基础上魏密探,针对外内设计细节进行了小幅修调群摊,属于一次精修边幅的小改款弊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啤慷孝。 全文总结妨:   对于这么一款外形细节有新意录,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta头焊钮,我们只希望它能尽快来到国内鞘尘,因为目前国内的速腾车型瓤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势顾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面旁蔑犀。 责任编辑署秘抵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域萝高锌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歇匡啦,深入布局戊。其中包括类似上海大众新桑塔纳敞碱、一汽大众新捷达级镭、斯柯达昕锐常圭、以及再早之前的本田锋范寄盟菩、日产阳光等等穷侮色。可以说佳董汾,在这一细分级别爆冲录,乱战才刚刚开始械刻沦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沛前秽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汗晒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豆。反而厚重了不少酣车骸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绿晒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捶。就前脸部分来说荚,整体样子是非常简洁的弗比革,又有几分动感五,和标致其它车型相比是有些差别的馁啤飞。   侧面造型规规矩矩踏瓦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现办些,你会发现绣斡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹄扇巨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苦,但301更多的是安安分分的一种踏实感凹躬。其中儒线,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诚樊奋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拴垃拌,没有那么规规矩矩柿锰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫁吩,这也是一项非常讨巧的设计结。设计感油然而生伸雄,除此之外顶,车尾并没有多余的装饰物镣,简洁实用依旧是主要风格庇。   本文导航" "斯柯达明锐隘险,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车憨纳魄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喇慌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盾炉狠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堕,可能除了家族化的设计以外勿侍熄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胁虚。 虽然它采用了大众的MQB平台獭坞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菩,全新的家族化设计让它年轻了很多窗挨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价地活菠,但是相比现款考,它的前脸更显稚嫩诗,也可能因为现款有些老气横秋吧袄滴。 车身尺寸方面骡,它相比较现款有了一定的进步比坏,内部空间方面自然也有了一定的进步鞍,在后面空间介绍上我会在进行阐述琅奶剩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7设李,这也集中在细节设计方面抱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氮羚搭,还有合理的镀铬装饰闯父截,这也是新明锐年轻的一种标志冷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓤牡。" "  2014年4月16日违冠侮,全新英菲尼迪Q50正式上市狸腥句,售价区间为32.58-54.98万元效。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型届惠,2.0T车型三季度到货穆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乃睡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粕涕。三车官方指导价格基本在42万元上下妈昆,具有一定代表性点泥侗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赤父递:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈强驮倘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扫,车头造型极富攻击性溅尺看,侧身线条动感优美锻校沟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绍。当然啦泰,它的进化不只是看起来那么简单扁壤撵,内功的修炼更让对手望尘莫及滤毛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的释耿粹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饱簿,而且大有愈演愈烈之风睦解诵,尾部设计很像自家的新5系守食,家族化设计不可避免葛凉念。即便是标准轴距版本呈泡,新3系的轴距还是达到了2810mm膘虹猩,比上一代有小幅增长仁,再加上悬挂对舒适性的妥协孪,曾经犀利的3系已成过去挎鄙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寿锣聘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的长凄乡,那非雷克萨斯IS莫属了假朝炼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铂狠太,车头动感夸张舌查,车尾简洁利落惭,虽然有历史车系的影子程,但这绝对是对精髓的传承和延续莲当洁。   本文导航" "  又到周末了狄渴,在大学破旧的宿舍里玩蛊需,百无聊赖的仰躺在下铺上死,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呕,心中泛起阵阵遐想瘟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角韧,充满战斗气息的车身阮撩署,都让我无法安然自卧卢,打起精神篮惦芬,跑到隔壁楼的图书馆疮十们,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志祁腹澈。没错谦喷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我维,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心萝湘。但是猾肋,今天要说的主角并非“兰博儿”团奔掇,而是广汽本田第三代飞度翔画沮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车添保。   ?什么是边锋主义登板?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈绞饺茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疆,线条过渡果断架墟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膘,包括讴歌品牌也大致如此昂莫。第三代飞度相比上面的两代陷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牛。车头部分比上一代更加动感盾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状攻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锋。给我总的感觉是促啥口,车头的成功是线条运用的成功溯磐磷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扁,从车头到车尾一气呵成椿铣父,整体感和流线感非常强潭井。从某种角度讲祁酶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙天呐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛策臼悍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稳袜尉,但相比其它竞争对手砍兄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓝说。   车尾的感觉并没有车头那么好玩,对于我来说热拜酚,车尾的设计并不满意萄饭。过度使用的镀铬饰条花苟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复韭蹋柏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碍恫揉,在纽约车展即将开幕之际射,路虎发布全新发现Vision概念车臀埃猜,配备多种新功能效杆,智能玻璃实现透明引擎盖欧粱辖,座椅灵活变换可实现共四种模式彭斑裴,包括远程夜绫蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形档期敛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芳掂,第一款路虎发现诞生于25年前航怒梗,全新发现系列定位于“休闲”麓,总计拥有四款新车活。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雄奴锋,多功能配置关,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泡撬坷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柿,其中包括远距离倚瓿藜保控娃婆,智能玻璃等揉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景商。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示壳簿晌,“新车现代化的烤裙,切题的抠芯灭,并引人入胜的设计捌丸敖,是发现车型发生的重要转变铣市堆。”" "  [汽车之家设计] 2013年摄坷骡,我去过一次柳州寝挎态,那次戚斯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂达年,当时忻侥朝,宝骏只有宝骏630一款量产车型恐双,时隔一年墟,这家公司有了新动作秘锻臼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袒透汾。官方表示病,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掣仆。   事实上台庆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型入角闷,那时澄卵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捣钾讼,为了配合厂商对车型做好保密工作狡兽航,当时我们也并没有拍摄相关的图片捌伪。掐指一算涩傲卧,当时匙臣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了犀瓣,在聊到这个话题时钵,项目负责人也表示胯散扩,整个团队在这期间做了很多的工作触枫型,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祟,即便有着此前宝骏630的经验垫,但对于一款新产品而言矩街饯,整个团队仍旧不敢怠慢汞回猎。   为什么要推出一款两厢车坑圣?   新品牌诞生初期犯陷宿,单一的产品有助于更好的把控产品质量兜本,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澳踞囊,从而将其转化为品牌价值孙德骡,在品牌得到一定认可的前提下侩,适当拓宽产品线绍,无论是对品牌感,还是对市场而言都有着积极的一面徒勉挨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吴省,较为官方的说法是“以市场为导向”踌侗羌,不过在我看来厩竟昆,这仅是一方面懈,在有了以上需求的前提下厦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潍克,于是才有了这个方案汹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闹杉察,车辆的动力系统安、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整觅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茨眯,无疑是一个两全的方案揣膊佰。   两厢车在定位上有什么不同吗搓?   简单来说乓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物立,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本皆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牵薪。相比之下腑绰,因车身结构缘故祈圈记,车侧和车尾的造型变化较大跑腻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹅母添,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叫具,印象中克笑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痢童淋,有些时候伪假,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歪斥轻。当然潦味浆,每个厂商都有自己的想法居,这种实用主义并不是坏事祁避帽,毕竟疽开,车是用来开的尘淖,把主要精力投放产品稳定性方面孝迟,对打造一个大众品牌或许更为重要袭。   在造型设计方面鳖,除了已经固定下来的设计元素外筛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呈盆录。对于镀铬饰条的理解见仁见智骚乡码,然而钝狭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揽忌,正是在这种需求的推动下锯畏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怂碱嫌。   察觉到这一现象后什港,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啸跑,显然躲五,一味的添加装饰条并不合适壁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求群。一般情况下泊炼确,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韶,除此之外丁稗十,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条里,在设计师看来卧飞方,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肯疲薯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妈泊侧,我还不曾有过近身接触号臂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嵌澄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线囱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酿幕步。或许这么长的一串文字来的有些陌生堆密貉,简单讲瞄,它就是在航空航天器上使用的转向技术巫光骸。我们将就驾驶者最关心的方面颓爽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沁佩朔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慧红,人机交互系统的先进等等传期隧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诬馆筷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鞋,不难想象Q50的出色欣残。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳熊,同样兼,作为宝马1系的车主钱,对于操控的追求反衬出Q50的优异疙懂毁。而剥离开车身的种种糕,他们共同的认同就在于这三个字母巨幸该:DAS   【什么是DAS眉摆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袒葡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戒镁看。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史合犯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汝娶。   【DAS工作原理是什么遁?】   车辆转向时扔陈,不再依靠传统的机械连接那,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制分,根据行驶路况和方向盘转动力度捆忌,速度进行综合计算纤,从而指挥转向电机机构实现转向歪。   三个ECU属于并联关系豁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眯、方向盘漠融、右前轮)艰黎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时褂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活椽砂,恢复至传统的机械传动转向模式锹妊,确保万无一失港锌。但在正常情况下烤美,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皖苦。   【DAS汽车的优势颈?】   操控性木尼梦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准科连,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缕蕊,享受更多驾驶乐趣十匿逛。   【为什么线控转向比传统转向快店?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茸控。整个系统中没有橡胶衬套肃划,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伟,因此首先从内部减少“延迟”霓楼。   【DAS对过弯的影响霉?】   转向相应得到改善纽泉孝。传统转向系统孙,在接近弯道时垮,驾驶者需要提前做出转向动作萝,否则汽车无法实现平稳转向烹霓庞。而采用了线控主动转向DAS系统萌枫龟,通过消除内部的转向延迟捍火,减少了预先动作的必要茸,实现更灵活的转向糯架。而驾驶的感受将更加直接评,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力授迪桥,毫无延迟断。   【转向系统也能够减少疲劳畦凑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感且奸辛,因此从另一个角度提升了安全鞭挨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘摇)敌川蔡,12款参与测试的车型中毒呛,在定速140km/h的巡航测试中成,平均修正次数菠渴朴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凰磊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捷巍单。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盎竣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涎浑暑:网上车市(www.cheshi.com)   当然渺袖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目独,而对于传统车型雌誊,这一选项代表着发动机拐携涪、油门踏板成、悬挂阻尼钢贰、刹车响应等等方面的细微调整冒墙痞,而由于配备了DAS硼,英菲尼迪在模式选择上巾巩文,更进一步的调整了一系列的功能泄,如愧:主动声音控制系统孙棱擒、线控主动转向DAS蔽市氢、主动车道控制和主动循嘉模控制系统ATC等等的设定橡扮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捣氓拉?】   通过上面的简单问答唐,我想我们已经熟知了DAS系统诵烂肖,在响应更快蓉,相比机械系统更便于维护麻舒,节约成本竭刺被,减轻重量等多个方面都硕果累累焦。而任何事物都是双刃剑沫盛脊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里入脑氦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阿烦,他的解释既简单奢寇函,又复杂绦毯叛,背后掩藏着十年之久的不断试验葱,推理泌,再试验的科研过程椭醇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碳凹感。而这些内容无法用数据体现浑皋,还是按下点火开关吧歉句。   本文导航" "   《极速60秒》舷茹、《死亡飞车》籍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歉,让车迷们大呼过瘾媳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脆庆。另一方面禽皮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斗,但开在路上肯定是最牛X突,最有回头率的烁钢栋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”手努、“真NB”这样的感叹雄潮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勤瓦斡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分划筏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服们卸。    作为最具代表性的美系车型躲冯洁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程景盘,五代车型熠熠生辉鲜搓芬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戎翰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘎塑靠,主要原因是新一代车型不够“MAN”糕,缺少了野马的一贯的风格烤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美璃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侈。 什么是肌肉车炒开?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雾届毖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筛达番。肌肉车必须搭载大排量V8发动机家、具有强劲马力串狼晾、外形富有肌肉感的美式跑车惩童讹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孩禽,例如雪佛兰科迈罗烹、道奇蝰蛇填、道奇战马挝摧臀,还有就是本篇文章的主角福特野马唤匈蚊。不过这些都是字面上的解释搪阮嗣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泞怕杰。什么是肌肉车缕掇相?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汰题,科尼赛克Agera剔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币琉长,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廓钳晨。但实际上并非如此稠,凭借自身出众的一面辞,福特野马在众多超跑中脱颖而出拍底粕,成为闪亮的主角贬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毋哇抚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机擎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上榔募,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统单,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果譬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影此赴,野马还是地道的童星出道!是的慨手稳,早在1964年刚刚诞生之际借我竟,它就被搬上电影银幕府泞颧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皮冉骚,也许大家有些陌生劲痢巨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疙弓敬。在过去50年里笛洛察,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陕册舌。    无论是哪一年代的野马惮勤,但凡出现在电影中混舵矾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笆。衬托主角的英雄气概或是独当一面伦,野马都游刃有余础。在近期上映的《极品飞车》中返,野马更是作为整个剧情的主要线索版忱,陪伴主角经历了人生的起伏畦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痪,五门版的三款车型——耀真虑、耀享桑、耀动分别为52.8万冗位、57.8万喀绦夏、62.8万侥。另外还有只发售500台的限量版极宿,价格66.6万元衰枢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幸猩境,只是在色彩搭配上带来更多选择劝奖,车型配置也更合理纲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挪霖,并且通过优化四驱系统慑修砰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柯殊。揽胜极光一直被认为是外观控岔糙凸,但作为路虎车型割,它也有着同级一流的越野性能妨悼。这是款长着女神模样釜,也有着女汉子般坚韧的车谐。 外观爽壤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驼箍碗,所以不仅长宽高没有变守爆,造型设计也和现在基本一致稳戮。设计师只对一个细节进行了修改栋诡恕,就是后视镜脐芒祁。新款车型后视镜造型整体感强熄尾,与车身有更好搭配效果欠。除此之外剐林富,极光传承自揽胜的城堡式车身说,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辆轿巴。虽然极光已经上市有3年时间戎卫,但时尚感丝毫不减两萌汐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讹,极光有自适应LED氙气大灯详颓癌、全景天窗等配置放缅,兼顾时尚与实用性阔碱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敝达僵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肯纤涡,前后保险杠尺寸更大酥。另外宋毯,2014款极光提供了11种车身颜色毖铅,消费者有更多选择攘视下。    另外肪财氢,外观细节上能看到的摄像头和雷达灵抬司,是为了实现自适应巡航饯、自动泊车隙焊、360度倒车影像等功能涣味市。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能守尺,既可以设定与前车距离或行驶速度贿,当系统计算出正面碰撞无法避免坞负,会释放最大制动力降低冲击速度蛇陋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呐琉拎,实用性得到提升梧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稿,并不是说女性不能开繁,反正我问过数个女性朋友髓膳吵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熬浦撅,完全不是自己的菜岭烽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断上,所以我觉得这样描述更加准确鳖逻:这是一款为男人及女汉子准备的车焚。不是说它不好冉,事实上野帝的特点非常鲜明邯堵,优点也特别多荒戚,但如果真的不能欣赏野帝的外形愧篓,那么它的优点再多也是白搭悸竣垦。好了交扛,说的够清楚了康款船,男性用户请继续看下去欧高飞,女性用户请酌情选择柒氓铆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氰戮费,也就是售价24.18万的最顶配版本覆。配置非常丰富理,但较高的售价容易让消费者望而却步赖配胸,毕竟男人也不是那么好忽悠的徘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本读。不过既然我们测试的是高配版本篙妹,就来看看这款车尘,按照惯例固,还是从野帝的外型设计开始呜。   ● 外观海:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议看,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棺干负,野帝这种偏向硬派和复古的造型县为涧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豹钾开。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些教酒,这对于野帝来说无疑是个劣势款,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呜硕抬,国内汽车消费更是以大为美蛋妻,野帝国产后尽管已经有所加长嗽摆,不过还是给人感觉不大肉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的领,带自动点亮功能的氙气大灯道、大灯清洗功能瞎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耻法妮。日间行车灯采用光带造型查挞裁,并集成在前大灯组内熟抛贸,样式比较简单帅皑唯,辨识度还是比较高的茄。   尽管车身长度不算长伟继丧,但野帝的高度还是比较高的溜贰,一方面是车身设计的就比较高大迪埃繁,另一方面也是因为底盘较高嗣,悬架行程比较长埃腿科。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掏敞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劳。   后保险杠设计的比较厚实廖精臣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一清去,也是为什么我们说它更适合男性车主缄你。倒车雷达是全系标配潍歇,不过倒车影像和自动泊车是选配诧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剃酣。   需要说明的是渭硕,按照官方参数配置表萌忿凹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酮千蕊,不过这台车并没有装配后挂式备胎孪筋娥,4S店解释说是同样是野驱版低肌省,有的车有后挂式备胎蒋屠龄,有的车没有淌围,如果不要后挂式备胎灌妮,可以减6000元眯狸饺。   十辐立体式轮圈拎,样式符合野帝的整体风格塑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎模舒焚,规格225/50 R17焕兼叙。这款轮胎算是一个折中方案谱缸,整体表现比较中庸危,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苛比,非铺装路环境下的抓地力也不会太差句酮。" "  2006年始裁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛊青,没一年畴饱,这个品牌都在刷新着销售纪录拆仕钱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豢储。2014年痹诞彤,新的产品问世妓,这一次它不再效仿视歉、跟随簇,而是独步青云佃。   在过去的几年里盘谁,英菲尼迪的品牌推广是以设计晶库碍、豪华为主要核心碴薄尾,由于旗下车型均以大排量为主黄坡裳,并在操控性方面有所见地票财绥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绢胸夺。作为一个初来乍到的年轻品牌会,每一步的迈出都显得格外小心肉防浓,在保证动力性优势的前提下禽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘛,原因很简单东,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沤,也就是不同于别人的卖点痴碉。   在同级对手们相继更新产品的时候镐受,英菲尼迪一方显得格外冷静掏挡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度珐,好在当它真正来临之时腔,并没有让大家失望寂荤梦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼花。   在介绍这款新产品前瑞报,我想我很有必要做个说明亢,Q50实为G系列的换代产品握碳,在2013年度尽,英菲尼迪旗下车型根据轿车侈砷褥、SUV采用了全新命名汐独,即轿车使用Q字母驮班烈,SUV使用QX字母武,后续数字分别代表车型挤畅豪,这样做有利于车型之间的关联度玫诉。   2013年嗓徽草,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜗火,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缮室邯,在回国后的闲聊中梦桔七,他的目光坚毅瑟戳哎,言语中难掩一丝激动伎,当然他对这款车的最终评价很高杀,抱着这股期盼惫点曹,我们今天找来这款车敖陌,一同来寻味我同事当时的所感睡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庇昂呸,所以厂商提供的测试车依然为美规版就歼,所以动力换悄蠢、底盘的调校距,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同譬,但整体设计与科技性不会有任何出入湾啦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愤墓,也算是足以解渴了貌庇奖。   对于设计语言四个字来说浑钮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虎推丛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剂,有时我甚至会想狈遁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丛偏?正因设计团队的不懈努力攻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泵喊得,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经等摊。   低矮的车身稗嗽外,流线的车顶舍壳僚,都是上代所传承下来的精髓胸惨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桃,这与宝马3系的水平相当吵,优于奥迪A4L懊零、奔驰C级等产品桅,别小看这一举措使鸥趟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汞愤嚼。   对于轮毂轮胎的配备上领,英菲尼迪从不走低调的路线迹簇冀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平储姐点。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寇庭赌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挽和,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衅伴。   本文导航" "  2006年始呕惹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溉头,没一年罕疵创,这个品牌都在刷新着销售纪录妥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讹羔讳。2014年赶赐,新的产品问世凌,这一次它不再效仿肉、跟随套,而是独步青云稗槐庞。   在过去的几年里稠,英菲尼迪的品牌推广是以设计弟加缝、豪华为主要核心蔼瓷猴,由于旗下车型均以大排量为主污池,并在操控性方面有所见地隶黄荒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赴括。作为一个初来乍到的年轻品牌良,每一步的迈出都显得格外小心邵漏,在保证动力性优势的前提下爆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贸沛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距共,原因很简单马萝蛾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茸番翻,也就是不同于别人的卖点谢骏。   在同级对手们相继更新产品的时候贯撩裙,英菲尼迪一方显得格外冷静讣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞘钡,好在当它真正来临之时梅墒叭,并没有让大家失望挠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篙裸洼。   在介绍这款新产品前并磋,我想我很有必要做个说明媳禄,Q50实为G系列的换代产品蔬蓝抠,在2013年度袭猛,英菲尼迪旗下车型根据轿车篡沮、SUV采用了全新命名侣,即轿车使用Q字母笔虹咯,SUV使用QX字母你街表,后续数字分别代表车型沸完恃,这样做有利于车型之间的关联度枪。   2013年墙炭闪,我的同事在经历了12个小时的飞行后卡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筐霜,在回国后的闲聊中虹刊砍,他的目光坚毅讽文,言语中难掩一丝激动勒兴立,当然他对这款车的最终评价很高箩徊梦,抱着这股期盼垂狼,我们今天找来这款车署冈蕾,一同来寻味我同事当时的所感啪喊隧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冕搪炽,所以厂商提供的测试车依然为美规版献,所以动力署季、底盘的调校虚耿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同继,但整体设计与科技性不会有任何出入料攀恨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捞,也算是足以解渴了无。   对于设计语言四个字来说上,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雾虑肚,有时我甚至会想艘疾绊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓉?正因设计团队的不懈努力钒棉滑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晚崎攫。   低矮的车身鸥靠,流线的车顶啊,都是上代所传承下来的精髓辛煎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狗馁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)括痕梳,这与宝马3系的水平相当排未,优于奥迪A4L普、奔驰C级等产品盆,别小看这一举措厢宛嗣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惮枢搏。   对于轮毂轮胎的配备上承努遁,英菲尼迪从不走低调的路线酿得,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平第构簇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泄戳毁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褥诫坍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首表,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80对、陆风X5辛囤漆、全球鹰GX7朝怪,但依然无法撼动它的地位曹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变床季翰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来然改频,它就是CS75摆,来自长安汽车复。   在众多国内车企中邵汇,长安汽车拥有较早的造车历史寝鹿锰,并且对越野车的制造要追溯到1958年羔添嗽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斤腐庆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计截橙确,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型说盆唯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纹拾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫡筒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骚。   在对长安历史阐述过后旦,这款新产品更是令人期待施家。在2013年9月羌琉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闹退湘,一经面世便引来了无数人的驻足攀娜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堪泼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表星乐坚,诸多细节上的体现拣梅,可以看到与时代的接轨稼,说实话脾,即便与合资品牌相比恕府,它的设计也毫不逊色翁戈吗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痹稍芬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疵贫嗜,在首次无伪谍照曝光过后拇狡碎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手白垦。从车身尺寸上来看搜梦徽,CS75在长度与轴距上的优势突出侯铰诬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响静。在设计上涛,侧车身的视觉冲击力有所削弱沫千,平和的线条增加了些许稳重感那,而在配置方面绝不含糊首,右侧后视镜配备摄像头氰,为泊车提供了更安全的保障雾,此外17寸轮毂的注入炭写,也为整车视觉性增加了不少好评分劳。   车尾的造型体现了丰富的层次感盟识,使其得以回归至前脸的感觉麓洞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔何讽倒。此外邯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统登撬,可以看出CS75在配置方面的丰富性乒甸魄。   本文导航" "  上半期伯惶冀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屉,不同的设计倾向与不同的品牌定位畅鞋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肯恭。在“下半场”的对决中甭兴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胚礁惦。   点击阅读赂亨慈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匪看,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粮秃班:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鳖洼鞍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匈十,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玻杰祈,以应付那些五口之家出行的需求署。行李箱空间的比较肩粟拼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捞沉申,或者带孩子出行时炉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伸。行李箱内是否配备12V电源接口俩倾纶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堵搬咳。   ·模特A(不戴眼镜)身高疯:170cm 体重诗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虱超讨:175cm 体重桓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摔贸铺,长安福特此次也算酝酿已久了侈,可以说即将推出的翼虎玫,每个人都能从中找到自己心仪之处行,例如极具冲击力的外形惺忿、科技感突出的SYNC系统仆、人性化的内饰细节设计曙凯、又或是强大的日常实用性蟹良斗,这次邓班久,同级对手们真的要小心应对了亮呛浩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乳痊郊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巧精趣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年其蚀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烯。显然帕辈,在错失2013年的发展大好时机后筛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讣勉,其实也能够走在大部队的前列烫嗡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嘘惜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坍儒味。眼前一遍利好慨勾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醋畏、雪佛兰TRAX蔚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汐扯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布借敬,至今我们还没有看到实车拍伙冒。从目前的情况来看编顾瀑,它们很快就会来到我们的身边街。正是这个原因鼻茫,在日内瓦车展媒体报道结束后粟星,我们并没有着急回国科鞭吗,而是完成了几款车型的海外试驾幌滔、测试和静态对比的素材搜集毫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谓椽拓。   看到这里料巷,或许你会产生疑问咀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗橙口突?坦白地说晌吞侣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的及氢:1.它们必定会国产并且在国内销售并峦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比室,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来洁尚,只是一些细节针对本土化进行了改造奶抖,但外观内饰设计鼻绰锌、车内做工灿梢、人性化外疆慷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胸理局。综合上述所言堡戊钮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些板嗅卤,感兴趣的不妨继续看下去兽卷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斧钉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉季扒涩。例如CX-5田建捻、ATENZA阿特兹旗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泌桑。最重要的是膝抱,它们不仅有所创新湍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乱串长。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娄锑设,再到如今的Axela昂克赛拉绷誓饺,马自达3已经历经三代车型的演变熄。据长安马自达相关人员介绍款川,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)附,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化室旧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话那骚剁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹栖长。它的眼神更加犀利乌搏撩,车身线条更为动感藐萌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳醒都两,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冒鼻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翟顾忿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荣贝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神参吞售。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计檀呻。另外僳蜕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贺。据厂家人员介绍苯孔善,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寥毋萄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蜜沟,使它的整体视觉感受类似红酒一般律其。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙嫣粮拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矩岸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm登尉,两款车的轴距同为2700mm卿。相比同级别其它车型桔伍附,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势艇边痘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣境Α,不过轮圈的造型稍显普通苟林,不够运动勉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宏份赐,规格215/45 R18撅弘康,抓地力表现不错偶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铜,规格只有T125/80 R16成。   尾部的设计不算惊艳烽瞄苯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贪乓华。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性船,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓢,这在同级别可是十分少见的权恫。" "  说起海马福美来缮鼓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拍,转眼十几年过去逆娜,福美来已经迎来了它的第四代车型踞描沙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5楼但。作为海马汽车2.0时代的重磅产品返寐戎,新一代福美来M5采用全新平台打造错,不论外观还是内饰羚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虎酥。在此之前返嘿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哀苔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辱,宽大的直瀑式进气格栅瘟烁熄,大面积银色镀铬片共,符合国人审美班舵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糖,腰线采用分段式设计仍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卢甩犁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沏,凸显运动感潮入牡。但只有左侧为真排气口毕闻,右侧仅作为装饰粗。" "  对于中国汽车市场来说崔谰,凯迪拉克属于一个后来者倾诚,当然这指的是豪华车市场硼莎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钾欣,那可真要拿出点真本事读泡。凯迪拉克也明白这一点哄覆挫,去年就将全新车型XTS进行了国产沽,并且上市销售瘸,销量也是比较乐观的欧旗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里上,无论是配置上还是动力以及外观设计上淌,至少能让大部分潜在的消费者接受勃,这确实不是一件容易的事情涟沉师。于是疆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闭,对动力和安全系统进行了升级敛寐莫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版监焦歇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版誓兴协,仅有一款36S铂金版现糕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佳妙脚。   2014款XTS 28T铂金版外观多:外观延续36S铂金版的设计瓤晨诞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矛奋敌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舒,在其他方面则没有做改动图婪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骏惮,没有做太大的变化甩兽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上十。   XTS是一款善于运用灯光的车宋葱,它将大量LED元素装备在车身各个部位恭处,正是这些时尚元素的出现隘踌取,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸史冷辖,获得了更出色的细节表现力缚。这些称不上优势的细节表述局模心,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乔避。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化略,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痹虏。尾灯依旧是LED垂直式的造型炮卢辆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怜丢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搔形驼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脆贝现。早在上世纪五六十年代苦,Citro?nDS就用上了可变悬架家晴、随动大灯沧貉、转向助力疟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拴,加上极为飘逸的车身设计巍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赁氢抹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌其贺郊,2011年长安标致雪铁龙成立娶薯,到今天我们测试全新DS 5LS钮踞蔽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实试瓤,音译的中文品牌名念起来很接地气吞身:长安谛艾仕泰蘑匠,有股莫名的喜感圣瘟小,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梆癸斤,是台正儿八经的三厢车贾签狸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象势染铝。如今挺卜教,马自达6已经发展到了第三代篇沃恼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峭,它的名字叫做灰:ATENZA蟹。之前我们已经解读过进口版本簧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坤比遣,这一次排量可不仅仅只有2.0L歼病,还有更加令人期待的2.5L孩蜕。   注开炕:此次测试中癌貌,红色车型排量为2.0L某,黑色车型排量为2.5L潦廓。国产ATENZA目前还未上市祭粹筛,此次测试为抢先测试涵郸,车型为试装车抡晾雹。   截止到发稿时戌,官方宣布怯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尉荤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发露时,上半年上市销售椒熄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巫涵吗,我们还是先来聊聊外观掂。相比进口ATENZA聚,国产版本在外观上基本没有变化歪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份较,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骋什,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6默醛比。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里偏,“下”这个字可意为“以后的”坟跺,用来表示那些目前还没发生的芜闭祁、未来也不一定发生的事情兑费辣。比如有人说“下次请你吃饭”颇愁湃,谁知道是不是真的!同理晨希兴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钞答,实际上暗藏了一些不确定性蓝架率:它能引领未来汽车的发展趋势段毁汰?或者只是一句空泛的口号烂狼斡?这是我最关注的问题揉拍。   当然也会有人更在意其它方面答话联,比如外观内饰和空间等等露剩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梯孺嗽,本篇文章的最后也会提到秘岭入,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锯霖。   关于下一代城市SUV的概念贡钢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力松地。在他们眼里静堵孟,很多城市SUV都太“娘”了摧截好,连个小土坡都爬不上去怎么行申,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统才。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战珊、勇于冒险的心敞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挥彭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型充融,真正能够经受得住野外挑战的车并不多截寸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绥卉,它能够去接受户外的挑战摹褐陀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诧板郊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帘挤,目前主打3.0L排量的三款车型商痴荆,都搭载三菱第二代超选四驱系统冒噶,售价39.8-45.3万元焊夯邢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止憨期,还有一个最简单区分方式湍,只有精英超越版才标配后拖车钩竣块惺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溺撮叛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来础慰,陆续又在第三代(V73十鹤、V77等)和第四代(V93实宿隶、V87颗理、 V97等)等车型上装备犊闷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拭、四代帕杰罗)和连淬,现在销售的为第四代帕杰罗动。   如果单从分动器的挡位看横槐苫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统到徘酒,拥有2H噶伐欣、4H难、 4HLC咳刊戎、4LLC四个挡位妥角,在后两种模式下品,中央限滑差速器LSD被锁定剖问,为四轮提供均匀的驱动力磐。不过值得注意的是午旱纹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汤双,前傅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缝丛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗓扰,正是这样的全路况实用性荷钙轨,才被成为超选四驱系统慕洪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下派困履,可以在2H掂廓善、4H挡位间随意切换枷,当处于4H位置时碾仁潭,它相当于一台全时四驱车型既,可以提供更好的抓地力和驱动力竿羚饶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缮糜,而处于2H位置时奉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氖,不过这样一个大家伙油耗不会太低现,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗建。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝店臂,4HLC模式时辣,中央差速器锁止怪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摔,不但锁止了中央差速器伞,还拥有更大的扭矩输出祥拴,此挡位的传动比为1.9:1叫,扭矩被放大1.9倍努菱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迁公朝,4LLc就能派上用场谐酗郸。在车内痘吗抽,仪表板的中央会显示当前驱动形式形捎挡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佛匪,并随时了解到现在所处的驱动模式馆境。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)通脆,应付一般路况毫无问题凰闷烂,但如果长时间处于极端情况下醋疚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沪溶途。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棘眉娠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性公德晶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心通,同时也提升了整个历险过程的安全性系,因此光有一颗狂野的心还不行衫,还有选择一个可靠的伙伴广忿。 责任编辑迟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘟枚,已经上市四年了遁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熔境,跟老款福美来相比档次感明显提升驾褥坑。除了看得见的设计差别驮谭,福美来M5在配置富笛娠、空间方面也有不小的提升玲赡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洞携,1.6L车型会先期上市糜,后续还会有1.5T车型推出戏突。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穗,其中手动挡共有6款汗香,自动挡3款桥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窝,厂家介绍说叫旗舰版春菱。由于厂家没有提供参数配置表焊隙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孟。 ● 外观铺交:中网造型似君威变镀仍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叛诲叉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屎弄,尤其是车身长度矗补遍,福美来M5达到4698mm雇惹氨,超越绝大数同级车的车身长度导。跟老款福美来相比蔼咖挪,福美来M5的车长并卿、车宽和轴距都稍稍增加一些赴磷吓,而高度降低了3mm星。   因为长度和宽度有明显提升耗情,高度基本不变魏师,车头设计的比较厚实坦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的函。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网愧,格栅同样采用镀铬装饰蜂掠撅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像韭吉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饶,老款福美来就已经开始采用廓晤毒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荡点料。中网轮廓稍有些不同坟菠嚷,老款福美来的中网较矮丝虱鞋,而福美来M5的中网稍高缉率瑰,看起来更加厚重剩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耗。除入门级车型外郎仓靡,其他版本车型都配备了自动大灯鹿镀逗,这点还是比较厚道的胖了,老款福美来全系没有配备自动大灯隙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弘步谦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姥司。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翔酪,能明显提升辨识度奈家巾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)康腥,是2007年买的惦弘脯,到今天行驶了9.7万公里左右填娶。日常使用中油耗7-8升/百公里卷贾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啤宽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粳,第一就是便宜帽送坚,全算下来8万;第二就是配置高家,07年8万带皮革座椅溅汰罕、天窗赤系、自动大灯和倒车雷达的车不多喂蔫,而且空间也算说得过去拳箔蒜,总的来讲这款车符合预期盾,坊间说F3小毛病多姆纺,不知道是批次问题还是命好钝填,我家这辆倒是没什么事儿惧。新F3于今天上市卫糖,领导说我算车主瓦九旦,于是我就来了涡抖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧朝,聊聊老款在使用中的各种感觉怕。   ●动力及悬架得坑涝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱考偷,动力够用继椽,只是起步比较肉锯楼,1挡和2挡齿比跨度偏大肮肌,走起来后挂入2挡转速掉的太多肝寥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡景拐。   油耗日常市里开7-8升/百公里裸晾花,还算满意粕。悬架初段有些生硬屯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好希阀躲,对于颠簸的过滤一般体,后段软弯,拐弯时车身倾斜大号。总的来说算是个合格的入门级家用车禽。   ●配置及人性化设计习:   比亚迪一直走高配低价的路线涧玖,配置丰富匪,前面说过护胳,皮革座椅前扳阔、天窗楼嘿费、自动大灯和倒车雷达都有所配备级剿,另外突,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吓轰,虽然不好看楼角,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吮。没有行车电脑显示屏噶,无法了解平均油耗疾剐貌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤劝贬,首先价格便宜难,其次当年没有也不新鲜)猫。   人性化设计方面培母惮,四辐方向盘比较细死,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饶哩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惯番蔚,四个角随便按一个都能触发坑迁。日常小储物盒好用诲鹊,票据现、手机和水都有地方放谁,不满意的是门板储物太形铩(硬伤)肺,平常只能放车证之类薄的东西几帽洪,连杂志都放不进去绵,后排基本上算是没有储物空间娇。   ●做工侗刮: 内饰和外观各方面做工比较糙骑翰,主要体现在接缝上施怜随,不仅大而且不均匀矾,这是急需改进的泉。   ●空间画敦蹄:   F3轴距2600mm滴,我身高190cm猫芹,有时候我开车剔乃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受箱恰。后备厢空间大辩,而且比较规整舜懂灵,用它进行过几次小规模的搬运尚,还可以瘁莱福。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绒,试驾中我也重点根据这几点进行体验腾村粗,看看新F3有哪些改善和变化秒系。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》特,仍无法挽回姑娘们的心某妓,如今她们只爱大长腿和都教授钙。不知道你们发现没有臂搏,宝马在汽车界引领着同样的潮流剿,硬邦邦的3系吧郊喉、5系换代后都不再凶猛脐,舒适感和精致感倒提升不少木肺。现在轮到X5了浪掂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的随。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气九,我勉强同意这种观点汲惦翰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质受奋位,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦单腥金,更显精致签聊磊。总的来说爽校,它不太凶坛秋,更俊美一些省。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劳法,除了外观与内饰的小幅调整外良特,改款后的逸动引入了1.5T发动机交。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妈,逸动采取了1.6L家庭够用蛊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疾纺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钮莱缅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锤缝才,一个争取“各门功课”都不落下鼓瑰,一个则是专项选手苛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手取。 ●外观春菲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堤吃:轮廓流畅糖溯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柿呸亥、瑞虎系列缉、风云系列及QQ系列)县,同时带来了转型后的全新车型畴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7描牛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彻伴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用始俏肚,更是出自海外设计团队之手案等,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词硼透良。" "  刚进入社会的年轻人垢跑吝,它们也背负着太多的压力传,在家庭事业初步稳定之后瓶岔,一辆车对他们就显得很重要芹。致炫就是一个体贴的产品频前卷,它有着炫目的外形圈蔽旱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是火爽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矮我汹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笛,变化的不只是名字认陇目,更是尺寸和定位搽观趴,风格和潜力起换焊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吠潦,吸引着更多年轻的用户群体妓。   致炫外观灵动时尚表旁抹,带着一些年轻的运动气息泞响把,车长为4115mm疮栖泛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粕桐恃,比老款低50mm;轴距为2550mm咸攫圣,比老款长90mm黎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了边。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓢般,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绒,这样的设计更有利于致炫的散热爽崎勤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利违憋得,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厂涵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格错,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺超,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脊纫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吨。   在ABB的阵营中痛潍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扯抠,他们的目的很明确般,就是抢占国人最热衷的这一市场价。对于奥迪A4L虐辛稼、奔驰C级邵烤播、宝马3系而言穗杏,三者都有着不同的亮点与喜好者错泊椒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萄必扁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坚琴从。   在这款316i消息正式放出时雹蹄,包含我在内的许多人都会想到一个问题掇撂唯,那就是究竟会减配成什么样仿干?但在实际看来哀峰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神规淑。无论是进取型还是运动套装版祈俩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距璃缉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翱,当然如果你肯花7800元腾莱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯算。此外殿,对于现今发达的网购来说汹霖驾,这个根本不叫个事患,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荡想笆,此外还有多种款式的副厂总成可压信帷,质量咱们先放在后面险裸纬,至少价格实惠也能达到美观的效果碘唉。   虽然入门级价格不足30万拧,但你却可以得到一款原汁原味的3系谩茨,在定名中你就不难发现京藉科,316i中并没有“L”拉薪,它是基于标准轴距系列中的一员驶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脯崎膜,对比现售的奔驰C级靡磷华、奥迪A4L而言钎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朔岗,这是国人特有的爱面子传统奋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说澎冷,他们自然也深知这一点波侗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皆标冒,单出排气也与320i的相同桥酬靖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条售坛搅,不过这一项在网上也是可以淘到的钎,副厂价格也就100多元太广田。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐簧八,然而在国内瘸吹,它还是一种小众车型吵撵。可喜的是铣炬,近年来随着“旅行”文化的发展骋籍角,旅行车也渐渐被人们认可戏檀。在我看来履,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虱,一种是像奔驰C级旅行版焦、沃尔沃V60那样法秋圃,通过个性冒痛、漂亮掇如儒、动感的外观设计获得年轻人的追捧来。另外一种则是踏踏实实走低调侩、务实的路线卡胎,用内涵打动消费者父茨擒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种效。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脐固,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敛燃,外观邦、内饰进行了相应调整魔摆竭,配置也有所提升率窘,动力系统则保持不变怕武送。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暖读,售价33.48万涕。除此之外罢扯窘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帅沥,指导价29.98万惹洁。   在介绍产品之前供,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来替痕帮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人须,1985年裁仍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擞片,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秦,这正是斯柯达的前身陡季沦。需要说明的是即,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艘社,并不是指该车型限量销售锑稳。   ●低调抨焙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看力店,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版残鼻想、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冀敲汲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格麻涎橡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沤痊、稳重挪弗,所以严格来讲揪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版速。从上表可以看出酚蛾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毛隆伎,而且更重要的是系颠,速尊的价格更加便宜哦讥殿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同户麓琼。全新样式的中网格栅更具有立体感艾庆瓮,大灯组内加入了LED日间行车灯完,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来立吞项,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镰,朴实临渤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉领筛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泛匣,并具有自适应调节功能感沽莫。新款车型的前大灯造型更加犀利测倒乔。此外纤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搭湍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搂惶陪,简洁修长烦店,没有太复杂的线条勾勒挞辽际,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份你赤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懈钾狙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓤鞘,规格225/45 R17糖莱块,这是一款侧重于节能环保的轮胎春商喉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性良疽欢,圆润病、饱满挺丸、协调丛瑰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鄙钦、耐看得多拉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应补,尾门上的线条层次感比老款有所加强裸四夯。此外母上硷,尾窗上沿的扰流板鸥狼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梁,让速尊看起来很有范儿吃凸。对了弹崎痕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饶坏,一般人还真有可能会被它吓到德,其实它的心脏只是一台2.0T抹戌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氢拎藏,在北京借着区域上市之机卯帝鳖,我们再一次体验了自由光的越野性能耸细。作为越野车型的鼻祖报侵盼,Jeep用自由光再次向人们证明摹,即便做的是城市SUV伐抡酬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点枫羚誊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啦品,但是在四驱系统上尽缉,Jeep却有其过人之处梯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言窗抹颈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓶。    简单来说篓汝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跋,也就是说碾抢滑,当前轮打滑时芯少,动力会输出到后轮溅论,使得车辆依然能够前进仙缉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吕彪竭、交叉轴这样的情况)斡刊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缓,脱困就很困难了喘恰希。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号确邯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刀,以横置发动机忻、前轮驱动底盘为基醇》是琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴燃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒋程,实现100%前轮驱动念,提升燃油经济性北卫鹿,而且它的后桥也具备多片离合器结构皇桥土,可主动控制左右后轮的扭矩分配尚涡算,起到限滑差速器的作用归沮幌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芬棱撬,还具备后桥差速器锁止功能把夕,实现左右车轮50:50扭矩分配凤室。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸵瓷。    在实际体验过程当中绘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抄肯、交叉轴省系、炮弹坑泡悸烯、搓板路等等越野路面斤甜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仟队坦,越野能力无人能出其右俄瑞秸。    然而作为一款城市SUV苛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捍死垮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丁勺。    另外较,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间海戏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统处。相比同级别的SUV高,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸥拍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颗安缴,但是进入这个价格区间以后帅嗜隙,消费者选择的范围将更多撤倪郊、更大栖刻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战七让,在竞争力方面依然不具有明显的优势剂税粪。    或许尽早国产化降低成本毛贡涂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渐扳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件犯霓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来少屠辞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醋。如今忌梢怒,马自达6已经发展到了第三代脑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逻忌,它的名字叫做经戏:ATENZA蜜侈偏。之前我们已经解读过进口版本推呐腥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力台,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殴胃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸡信随,这一次排量可不仅仅只有2.0L哨,还有更加令人期待的2.5L漓观丁。   注筹棋从:此次测试中警迁教,红色车型排量为2.0L捌孟擒,黑色车型排量为2.5L喇姜酷。国产ATENZA目前还未上市干啦,此次测试为抢先测试登,车型为试装车删捐翁。   截止到发稿时吉肯,官方宣布樊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吻守,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疮小幻,上半年上市销售糕赤天。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顶纺郝,我们还是先来聊聊外观兽花咆。相比进口ATENZA箩稍乾,国产版本在外观上基本没有变化饱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忌呵辛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漓具呻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黎鸥,它不同于以往的两代马自达6矛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诽呈拼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郡湍诉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夸。总之从结果来看忿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感庇陈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嵌筒,希望它能够像老马自达6一样我思便,百看不厌氢睛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色琳陕,仅针对这两款车型来说双瓣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佩,而黑色则太过低调退烤琴,完全掩盖了车辆应有的魅力棘。ATENZA的红色与大多数车型不同土返长,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墙蓉够,不俗套漂苹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm廷屏卉,轴距为2830mm逝,与进口版本相同玫纱们。相比同级别其它几款日系车型娩同草,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尖魄豹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯皖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯始,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毒榔费,科技感差了一点曙亮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拉稍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈分洪挫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馈,相比之下确实显得小了一点罕潜掸,为什么不折个中挝,采用18英寸呢俊廷嘿?   两款车的尾部设计几乎没有区别腊梆集,尾灯样式相同蜂耗,双边共两出的排气管(没错铣拿系,为了表达更直观锰、清楚朴韩、无异议碗房池,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吞,这是马自达6一贯的良好作风珐。总之暴评,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苟臀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碗,谁都知道SUV车型最为畅销舍舌提,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出问琅,而卖得好的却还是那么几款骨错。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霉侥,还要等到试驾之后才能给出答案迹热。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舞擅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奸鸿搽。从风格上看郊芥,海马S5偏向时尚搜、运动缺地甫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群免渡。而在配置方面蛙莲抒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点可瓢石。根据目前了解到的消息衬股抡,这款车型的起售价约为9.5万但愧,如果消息属实的话巢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平飘摄钨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗彪?   外观孤:设计新颖扣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阮形,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晤勒局,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茎纺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藐陌,也将它的风阻系数降至0.34兴慷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阔佛,比例上感觉怪怪的挽奋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化融,有效地提升了视觉效果乱另鲸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滤馆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扭崩退。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胁、转向灯以及雾灯少璃锤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集口。   作为一款紧凑型SUV柯入,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讽缓,轴距达到了2630mm暮械蛙。与同级别的海马S7相比惰脑,虽然在车身尺寸方面有所减少廓供,但轴距却多了11mm湘潦蔑,整体空间表现令人期待屉授伐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈容,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滇桔窃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供彻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17廷泪募。" "   全新的A3备受关注韶皆孝,这其中的原因有两点铃四,一个是加入了三厢车型护。而另一个蘑刮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型熬肖。只是这台车来到国内较晚娩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墓墨崇,简单明了的说管对,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吓煽,而必要条件是横置发动机起。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酸,但消费者从中又能得到什么柬?如果按常理来看很辣抖,对消费者的好处应该挺多的翠郴亩,比如车更便宜了宽,就算车不便宜配置也应该增加了厦停棠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低如。但上述这些还只是一种期盼事抠和,毕竟这个平台的车型刚量产不久垦柯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侣赫性。至少高尔夫7是这样拜间,而全新的A3由于正式的价格没有公布刑,所以也不好定论俄晤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3郝,这次引进国内的共有四款车型散,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型禾腹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溪肪乌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机污瓷船,6速S tronic双离合变速箱荷顿。在本月的21号吉鼓陡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钝褂。相比老款的两厢车型腾襄,轴距和车身尺寸都有所增加魏,而且在轻量化上下了不少功夫鹿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箍舵,但在配置上基本都可以进行选装昂。由于三厢版为新增车型观铣沙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滇阿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掳寒恼,“小改款售首,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款聘,而值得注意的是啥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上菩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辜壁。”吉利控股集团副总裁签宠睡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尸帅,欣喜之情溢于言表谐。    亦或是巧合师,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能海傲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7融晤勿,一方面浅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拷瘁,另一方面膏汗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衔嫉蘑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域小份换,种种迹象表明陪哪豢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唾辞。   诚然无,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车希,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擦童让。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倦垫嘶,孙晓东对媒体表示抛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪互身,吉利收购沃尔沃之后匠狗蔬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点略,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生共。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应半肖嗓。" "  在国内动迫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挖,它凭借动感的外观霸雄坚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晾梁澈,后来者RV4鹿乃眯、途观厘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比小虽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戮厩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了啃缆。而今年荷,东风日产给我们带来了第三代奇骏邻猛郊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”跺啥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮胃恪,年轻化掏搅、动感化的外观设计就是最好的证明屡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兰驹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脸踩理,层次感以及运动感比老款强太多了癸德蒙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茬柔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悉板,流畅的曲线让它不在干巴巴送葱,整体饱满了很多捕录豁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陪藏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协科。   在侧面线条的过度下讣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纲等胁,并且加入了以装饰性为主的扰流板扮锈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性社。后尾灯变化更为明显酥,竖条造型变成更为接近长方造型蘑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衡,一定会想起Jeep凸儡护,提起Jeep瓢迁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揭,看看它在这部分有着怎样的表现妓蓖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屡革,并且不可选装以外仍炽,2.4L 豪华版可以选装该项配置呛凶娩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配醇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顷奉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缝超看,从功能上来看比较全面脐奶,下面我们就一起来看看它的实际表现撬兽裴。   更多精彩视频校纠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酶寂阿,调整比较细腻墙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位死,而且还可以停得很正淑狸始。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可笔酞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钢特,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逃,如果继续操作迹畅,系统则会中断本次自动泊车箩慰丘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涛艾,我一定会把奇骏放在首位炼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狗,性价比非常高浇瘦。不过自从2008年上市至今的6年时间里充嘿,它始终没有太大的改变狮,另一边竞争对手们却在不断进化佛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僻壁善,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律变纠篙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘密。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铆擦被,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前割翔,而看到新车的第一眼就会让人感叹末:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了览拈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宛手身,并且也是该平台衍生出的第一款车型落功妮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剖段。相比老款车型略显古板的硬朗外形苦,新车则显得更精致汞,更有设计感擅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上态。当然患,除了视觉效果之外红,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侗?这也是今天我们需要探讨的问题狗亥观。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霖蹦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鳖搽,我们本篇文章的测试内容并不全面返芒搞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匆极,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据八,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍夏谦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章该,里面对新车外形肯炼、内饰等方面都进行了详细的解读藩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缴宽。另外谁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敛乡佬。   ●增加更多高科技配置化裴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荆,除了拥有出色的设计乌、良好的工艺和用料之外答管毋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望境慧,翼虎就是个很好的例子碍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辖。如今的新奇骏身上哪南变,我们也看到了各种高科技配置奖逃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平故雄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘲,在两年前它就已经崭露头角库参,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鼓,连控制面板都完全相同篇檀蜡。虽然东西不算新靡诺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摩饶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岁缕沟,汽车作为生活中不可缺少的一部分罕骚划,也同样要跟上潮流你蛔灭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茹览,很多的印象都集中在日系的丰田车上健,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寥泰,由于起步较早伸潞蛊,所以在混动技术上都比较成熟眠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肮,一方面是因为未来的趋势帮切,另一方面就是对环境保护都有一份责任堡呛岸。但能让人印象比较深刻的不多揉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涪挤甘。经过一天的试驾体验筏经,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宠七卡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车目涕。   外观方面细抵垢:设计大胆前卫戳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后超浦显,给很多人的印象就是模仿兔居逆、复刻叙寇,aygo烹泄、花冠沃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糕挨。实则也是没办法的事儿分捌倪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钙,不过从秦看来妮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段推奉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言村,整车设计偏向年轻化泪,前大灯内加入了日间行车灯夸背屡。车身尺寸方面慨仆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箱试瞬,轴距为2670mm狸。   实质上层损,比亚迪秦的外观特色鲜明攫,个性十足钝,他并没有针对大范围客户群体而设计关瓜蹭,更多主打年轻隋、时尚元素时孩得。这样一来暇,优缺点也相对明显涕世哀,需要一定的时间让更多的人来接受他险。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屋,充电方法非常简单也很安全谦。通过家用的220V电源就可以直接充电残逻腥,但是要采用三相插座局降。车内的仪表盘可以显示充电信息嫡咳淌,包括电量以及预计充满时间璃勉剐,而且还可以选择预约充电畔舵福。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的懈犬避,虽然我的“档期”已经很满权,截稿压力山大鸥。但作为潜在车主村,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谱,它和福特嘉年华悲改额、大众POLO会有多少不一样娟鞠牢,谁更值得购买瘫。我想这也应该是大家都很关心的问题胆采。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秀渴棚,以供大家有更多了解良井骸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抱弟嵌,分1.3L和1.5L车型菠坛,提供5挡手动或4挡自动变速器吃。这也是国产的第三代威驰车型届祁,相比老款车颓写,新威驰变得价格更低填、空间更大膛箍瘦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粱夸敖,在广汽丰田4S店中销售毋,价格区间6.98万-10.88万元叛。两者动力系统轿、内饰设计完全相同徘般裤。只是外观分成两厢与三厢券删,配置上有细微差别而已辛免旦。好了爆抗,我们就从外观开始说起绢停勤。" "  导语狄泥稿:在新能源汽车研发领域虫融,比亚迪一直是领跑者酥灭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车牵葱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芬颇拈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钨胺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伶靠,能够开发更为节能桶、环保的电动汽车产品欣敢,实现性能的提升和普及应用假颈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奠惹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车你乓涡。   历史上泵范肪,秦灭六国仙肛,结束群雄割据时代臂饭罢,统一中国形獭,开创了历史的新纪元掣湿缴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆委四,势必证明其在以下六方面的实力捐年师:   一戌贾趣、比亚迪秦到底有多快韭碉窍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娃猾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洛础,23%的车型在8-10秒兰秤鸿,17%的车型6-8秒氖忱拈,仅有8%的车型小于6秒授搬刷,代表车型如保时捷卡宴4.8L莽。今天窟临,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下禄坤,秦百公里加速为5.9秒酥,而记者实地测试时匪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒爆诽。   跑得快自然有其道理心斑,秦具有“双模”动力隧炭械,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合从痘,在混合动力模式下丛,秦能爆发479Nm的扭矩黑肠宽,某种程度上可以与那些超跑抗衡肩。 二粮莆翔、秦油耗到底有多低闺江?   根据国际标准测量核算慧宦,秦百公里油耗仅为1.6升惜秦跺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式椽竿丹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式愤蜜,纯电动模式时沃墓肃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时箔惜,整车自动或者手动切换至混合动力模式肯甩坍。在所有模式中其,秦还能进行制动能量回收惟丘竞,即电机向电池反充电磷,每百公里回收2.5-3度电沁犯农,可以多行驶约15公里胁式壤。 三磕铜普、秦充电到底难不难挞?   一句话回答便拾汝:有三口插座的家用电源就可以报,就像充手机一样方便贝细谁。秦的电池容量为13KWH摧暗,可通过220V电压额深,3口插座想,4-5小时充满电拟芯。秦随车附送一个智能充电包理讳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翱。   四色、既然用了大量驱动电池袒,到底安全不安全?可靠性如何烁砂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窘痊具、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池层锤。单位能效比肌牟空,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驮。但是安全稳定性方面则恰恰相反松速翰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汤伪,是目前市面上最安全的驱动电池川,没有之一澳氨。   可靠性方面卷兴,据比亚迪测试毖酱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑艘阂享,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耍懂耿,业界罕见磁脓登。电池电芯甚至终身保修杏笨抱。 五阑丘姜、秦操控驾驶会不会很复杂熬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样手淑,习惯之后甚至更加简单燃桔娠。新增纯电模式疑猓控驾驶慕荤,更安静修、更节能飘。   六睫、电池组电用完了如何行驶溃?   据技术人员介绍窟,秦本身不存在电用完的情况特。电量不足时测,比亚迪秦会自动转为低电保护模式灭抖俩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孰拷呕。   此外诵,行驶过程中适,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撕匠疼,并储存到电池中久嗽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车复潞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涤,其次是QQ me氛,PT漫步者之流撤枯据,当然还不包括那些“只识其样沉、不知其名”的人群俩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抱祟,它也是双龙汽车最具标志性的车型潮射。在迎来双龙新柯兰多之后糕抚,就在近日梨黄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾旱硷辈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乳冗,但却让我们可以由心发出这样的感叹糯穆鳞,爱腾终于正常了息韩。   从推出2011款爱腾至今情,已经有近3年的时间寥骗挛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜂屠券,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蜜晚佩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事囤拖,伴随着2014款爱腾的推出嚷秘,有关于这款车的一切番洗氨,也自然成为历史倍沁,被我们封存起来腥秃。全新的家族化风格设计衅哺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路途烂郸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毫台摄,与新柯兰多相似的样貌毯,让新爱腾不再具备专属性害菩碘。没处前部细节的设计湃,都是那么平易近人太梢,平庸的再没有任何特点毁稻。可能人就是这样悔林,老款爱腾在售时幢,人们总是说这款车有多难看措潭戎,有多奇葩考,但当它真的成为历史后扇盗,我们又会感到缺少了什么康。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朴速轮,但还不至于让它从中获得什么优势秋石闯,车尾部简单的几处变化旁巢澄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沏煽。现在在大街上乔判魏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猫撕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了趁轮。   本文导航" "   这年头在路上跑着撇脑酪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驳湿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念本先,把自己造的车不断的加长藕,就算不加轴距也得把身子给拉长喜掂世。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秀世、大型车上妇镐芬,感觉有些资源浪费疙坍诲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挟魔床,“L”的作用才更加实际翘祥。当拿到这辆YARiS L 致炫时泵,小惊喜了一下千。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了市慨蹦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毁览钱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涧狼、大众polo土惧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势项祭郴。目前这辆车共有两款动力币、6种配置车型在国内上市砰楼双,指导价格在6.98万-10.88万之间溯棋膏。由于新车型且上市时间不长痞褪,所以目前的优惠幅度不算很大替思揪,基本在3-5千元左右僚。(个人观点创篮:致炫燎巧小,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甲秃芭,厂商指导价为8.7万-10.68万胃朝,搭载1.3L/1.5L发动机从,5速手动/4速自动变速箱狭徒稍。" "   曾几何时联,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象犁膏,但却没有获得国内消费者的认可痛许糜。如今普毛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘸读,其售价区间为15.48万-21.98万元巴秆挝,相比老款车型有所降低珊插眷。另外筷砷镁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化莽隧喜,并针对柴油发动机进行了重新调校失兑粹。下面就让我们通过试驾体验桑微剧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计焦传,并采用双龙全新的家族式设计纫爆,整体风格与现款柯兰多十分相似桔橙。然而甸顾巴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怀吐谱,其车内布局依旧与老款车型保持一致摹敛,略显缺乏新意萝郴。   小结迪: 相比老款车型来说承捍,新爱腾的外观变化令人欣喜嫡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洁。不过蘑焙羌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搏嫁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酞上口,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)攀。在海外市巢丈堋,新逍客提供3款发动机沙,配备6速手动或CVT变速箱危,在英国的起售价是17595英镑媚。与现款车相比搽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洗棵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赫逗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烁敝识,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隧。 ● 外观介绍税:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戏返撇:宝马2系Active Tourer捌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菜府,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泡焚?车展上的展车给了我们答案输骡惺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烦宛,而在正进行的2014日内瓦车展上卫抗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出七。和两厢版一样窃查,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮看讣玻块化平台打造骸母侯,造型新潮时尚脓伤久,细节设计则突显旅行车的元素纳,保持一款旅行车应具备的实用性翻睛淑。据悉峨吾喝,该车将于年内率先在欧洲市场上市户盎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位湾弥弯,相信国内消费者很快也将与它见面粪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咐挟返,全新标致308的旅行版如期而至耸嘎。从整体变化来看离花绢,它在保持旅行车实用性的同时寸,将重点放在外观浩敖蓝、内饰的调整以及配置的提升上七贡,新潮的设计更是让人眼前一亮岁。在我看来吝,它的变化是非常积极的忍鹊加。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高峨搪芥,现在它要做的就是尽快进入国内硷妇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拿星:   静态评测    ?   更多精彩内容剑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奢凶第:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叛阮阔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新词歇铜。早在上世纪五六十年代绵裸领,Citro?nDS就用上了可变悬架孤耻藏、随动大灯脖单、转向助力梨剐啤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僵悔抡,加上极为飘逸的车身设计椒饯磁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厦,2011年长安标致雪铁龙成立纹韧,到今天我们测试全新DS 5LS冈睫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实解坎,音译的中文品牌名念起来很接地气蹲:长安谛艾仕浇拜,有股莫名的喜感补慈插,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雇,是台正儿八经的三厢车俺竭。   ●外观蚂:考虑国内需求局焦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前薄橇颧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旧,后者里里外外都显得格外前卫舍箱骋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罐醛峡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泵、更好接受一点吝钱伴。当然幢绥,前提是得保留住原有气质尺坦。   在这张全新的前脸上戏诡湍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辉海蹲,官方把它解释为“飞翼”短漠飘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乏,由于边缘不是那么锐利谭辉颧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摹魄筛,接受起来没那么难千渤拣。   车身侧面和尾部看起来很饱满波脸采、匀称闪,其实我个人甚至感觉比车头更好看恐类。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湘毒,厂家说这是做完市场调研后的选择畔础潜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鹿,想想也不无道理嚼芯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条随顾,与其后期车主们各自琢磨庇托灰,不如原厂直接把这事办了咎科侩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘟悉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菠苦:下文简称新阳光痪,以便阅读)屎偶迷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晴访,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰块哆蔑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哨景。现在它不光新潮弯涩涛,还进一步提升了性价比辑描,为与定位相当的大众桑塔纳锯沥劣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莫桓。 外观会雌吻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸具滑稻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梨惕同,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酣溜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哨檀踞,达到4456毫米妹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脓插。    此外盯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酥妥,由于在东风日产的产品体系中俊庙长,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)录荆裂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样净府,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侠腐丁,我已经身处呼伦贝尔牙克石浓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乏疏。尽管天气有些寒冷椿啸,但此刻我的心情是非常愉悦的陋汾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滩递冗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感返。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绊哎,当然我也不例外脊。这次除了911之外停库,保时捷还带来了Cayman仙、Boxster计挛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痰碍,让大家分别体验RR(后置后驱)驼谭卧、MR(中置后驱)箩歇携、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赤心。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的檄隧乖,即使在这样的冰雪路面也不例外盛函,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逞。在练习漂移之前抨彭柏,充分的驾驶培训是很有必要的哥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潦匠锣。   ●车辆失控该如何挽救逞扰愤?   当车辆发生转向不足时败武叮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酸贝狙,稳住方向并且慢慢回正娄乌联,切忌继续打方向化娜奇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讨童,反而会加剧转向不足的发生查怀纯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拾伎仍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耪唤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潭兴哪。对于一般人来说吻撂虱,应付转向不足要更加容易一些汇拿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术录刃囤,而转向过度一旦被合理运用咎馅燃,就能成为过弯利器埂,也就是我们平时所讲的“漂移”掳。   ●如何才能实现漂移供懦?   要想在弯道中实现漂移裸份劣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匹蕾。针对这次的车型以及冰雪路面孩单扯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乡:   1惺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擅牛虐,我更愿意称之为惯性漂移过弯络僻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丰垄肥、甚至小于90°的急弯扭。 ? 『以上为PPT截图熊,分辨率有限麓扔竭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性结,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挂,然后反打方向募亥,稳住油门漂移过弯墙篙俊。例如在通过上图中的右弯时匠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢木布,然后左打方向衫,紧接着再右打方向操溉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帝滤拦,别慌帝妈耸,这正是我们希望看到的祥速啊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心结赔荣。随着车尾横向滑动的产生般曹,此时驾驶员应该迅速反打方向捷镀,让前轮时刻指向出弯的路线景导吧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狭嚏海,随后在出弯时适当收油并回正方向悔辛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糯酬藩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驮谐,方向盘转动角度都不宜过多戎械酿,最好控制在90°以内萄。其次油门动作务必细腻啦樊歼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悼,给油则会加剧侧滑讣氓,收油则会减小侧滑角度幌喊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剐绣。   2伦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)免。   适合弧度比较大的高速弯道新陋徽。 ?   当车辆高速入弯时却戒饭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菏电肆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丧呢兴。当车辆开始侧滑之后晴烧糕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钦,继续维持横向滑动裴碘骸,同时反打方向控制出弯路线枚,之后的动作与第一种方法一致泥。对于初次尝试的驾驶者来说妙瓣,如果入弯速度不够快也没关系珊,你可以直接省去刹车这一步骤奶逞,在入弯时适当地轰一脚油门洞虽攫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控婚拉讹,并综合运用陆凑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了错驴。例如在紧急淮、高速的连续S型弯道欧缔惩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心食,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棉遁拣,从而划出一道完美的漂移路线叼刚朵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狮寥倾?AE86在高速S弯道超越RX7很,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慕。   当然蔽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后箩怖蓟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔼飞圈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浑反,相比手动挡已经省去了脚踩离合器李、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酿獭,驾驶员只需控制好刹车低饰、油门以及转向三者之间的平衡即可鸿拐蛾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狼巳崎。   然而即使是这样函廖陷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓷脑枫。冰雪路面凹凸不平硷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同全,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挟地,所以技术和心态都十分重要嵌龟焦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辅煽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疵小,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菏。在这期间瓤劫累,沃尔沃创造了无数的第一笔创巷,也赢得了不少的辉煌成绩痊,当众多车企迎头赶上之际宽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衬涂遣,并将其命名为Drive-E疏瓦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带麻谁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命徊赡顶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讨祥即,实现了靠背调节和腰部支撑限闺。 1967 推出首个后向式儿童座椅秋节,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恫故。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钝怜妙,将有害废弃排放降低90%以上洞楔痞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)参施醚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姬袜,有效减少或避免低速追尾碰撞十贸鲜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尸蒲石,至此安全范围从车内延伸到车外蜡淮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巴萍铝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啃盟,从被动安全到主动安全扛,再到行人保护诡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域经棋,空气污染现已成为最热门的话题程硷细,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事褂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叮浆融,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缴抒剃。   Drive-E是什么 讹冷敲?   即E驱智能科技添嫉零,代表Efficient Power(驱动更高效)繁茅笑、Electrification(驱动电气化趋势)屡稀厕、Environment(驱动环保潮流)娜,从字面来看很容易理解呜,简单来说就是引擎高效化次咯每,这样一来既可以保证动力性噶韦蓄,同时还能达到更好的排放标准喷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雇宪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朽卞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毖垄掳。   沃尔沃还将这一技术投身于亩榇疲块化的研发藐林,只需变更增压器穆孛樱块与催化转化器目拢块等主要部件惯疲迹,便可催生出一款新的引擎产品融评虱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咀腿恰,大致可分为4类聚矾,即汽油直喷引擎烙、柴油高压共轨引擎瓣湘嗜,单增压引擎(T5)疟巧、双增压引擎(T6)娟绅徽。 以XC60为例 火驶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 橙焙杭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表款氏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抚卵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秒修,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枢莆,在动力输出上也略有提升耸嫡递,其中的原因自然脱离不了小体积味途、轻量化等一系列技术的支持份挽。   此外变速箱方面也有了很大的改观毋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拭距急,挡位的排列也更加紧密尚沛可,有效缩减了换挡时间釜,从而具备了迅捷的响应能力倍停森、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饶缮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞍,耗能经济性方面得到了进一步保证堤陈珊,它将改变城市路况中引擎启停的时机挞救刑,改善油门的响应墨何力,空调系统转化为经济模式工作凉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作场,而在65km/h以上松开油门唯肌,引擎还将会处于怠速状态扰盘。   本文导航酗摄史:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耍华,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阔激,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掠。不过崇莽,动力并不是我们今天的主要议题翱。秦的下盘功夫方面表现如何圭篮鞭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颂但?这些都是我们今天要研究的内容酷咀。综合起来狡怀舷,我们最终目的就是想要弄清一件事事,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”信乌肩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闻姥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓣。当然砂,由于秦有着体积更大镜录歧、更加复杂的动力系统地,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腐猴唯,但由于双叉臂需要更多的空间香窃厦,因此也是不现实的霸办睬。在材质方面猾锰经,秦同样表现中规中矩锰辆,并没有使用轻量化材料为车头减重班麻,亮点并不多娠场伟。由此可见姐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赏半郝。   不过设,由于混合动力系统的特殊性仟膛,秦也必须做出自己的调整沧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异才。比如梁小,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面另蕊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吞没,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫡勿沙。此外挂捷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮市,相比速锐在直径上增加了将近9mm码鹊,看起来很是显眼伐耍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腥廊,而在同等材料和工艺的情况下褐杯蛇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度韭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颇鲍。   另外魔揩汉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架境。与速锐的非全框式副车架不同私翻敲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咯,由于加入了电动机和管理单元俗绞保,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加险鳞,因此这样的变化当然是加分的伪殊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贿穆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声但慰、振动和声振粗糙度泡海,欲知详情请点击这里)翘百,是个值得肯定的进步谱氮。此外显菜顺,与速锐相同竿派孺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连退猫呈,强度更高庐韧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天限溯到,现款噶艽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泄,不过福特已经为此做好了准备埔,日前刚刚发布了新款讣┗婀祝克斯潞那。它采用了全新的家族化外观管,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果岗抚,不过它真正的杀手锏酷即揉,还需打开车门才能发现洗认干。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玩胖,进一步抢占细分市忱心拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型快讽储,满足那些对于性能有一定追求的消费者巳嘶,比如轿车中的S5蛙、S6叼拼舱、S7到迸、S8等等础辞。就在不久之前的2013年12月场,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掳工恍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碳篙。 外观敦娠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态外淬骏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闲股贯,可以随时面对那些不识货的挑衅者烽。作为Q5的性能版车型吠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谋挺蓝,颇为低调卞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吩。 车型图片 基本参数多馁擎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出县,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别购倦,特别是车身高度经过降低墟定,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm块,而轴距也有细微的变化疙挨。   其实只要细心观察全检,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的你躬炮,除了特有的徽标之外路,SQ5的镀铬条有别于传统车型补,采用的是双横条样式魏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状词瓷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽了盯椽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赎。而配置方面稻圃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备京秘风。   尾部的变化主要集中在下半部分舍哪扰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惟荣急。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斤靠,可根据行驶状态来改变排气开启程度既硅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭岭,前者就属于少数派拭挛。一个是只有追韩剧的人才懂筐抄,一个是全民百吃不厌蔡读己。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捌,其实上一代车型在国内早有销售敛箍嘎,只不过跟福瑞迪太像了乔,外观不出众撇宋浅,关键是动力平平会秆,所以最后并没有收获太多冻勘驾。全新速迈刚刚上市疵,售价17.98-22.68万元煎潦,很有幸能够在第一时间接触到这款车霉恒登,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呢丢判。   如果你对速迈没有什么印象也很正常春缔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈船巷。通过简单的对比羔睹,不难发现汹危,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版通,名字叫做ForteKoup逝陋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亨癸笔,售价17.18-20.08万元兄伞牡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苦漂嚎,它承了起亚家族的虎啸式前脸控,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棠葱,现在看来谈不上惊喜籍耙,只能说还比较精致菲。虽采用了大嘴的设计撬鸥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腔凳,或许小女生会喜欢咆燃坷。大灯全系都为卤素光源湍,并带有日间行车灯矗泄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰火散八。   走到侧面录,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慷连,但两门的设计为它增色不少袍,在绝大多数人的固有印象中冒库炔,跑车就应该是两门囤,并且应该是无框车窗全糙胆,仅从这两点来看惟盛,速迈确实都做到了弧蕊,开在路上的确引来了不少的目光追随第可。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湍冒,我们一致认为车尾的设计更为出彩擞,短小缴、精干写誊哼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钵领借。除此之外茅册,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酬,而且排气管口径不邢馇ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强寂。轮胎为韩国本土品牌澄拆玲,规格为215/45 R17巨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卯敞隶。   当然警旱,如果你选择2.0L车型的话帽粱,你所看到的黑色外壳后视镜娃酬、前后包围的碳纤维纹路饰板鸥献躬、双边双出的排气管刀尸弹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辽廓。" "  讴歌这个品牌巩郸拖,或许很多人不是太熟悉片。作为本田旗下高端品牌靛零,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宝股亲,而且在美国市橙瓷下臁,讴歌的品牌影响力是非常大的呜半殊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刨,大部分都是人们对这个品牌不了解呵,影响力上不去骆,导致在销量上确实不尽如人意憨确。对于这次全新MDX的到来物趴,个人持有赞许的态度灯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帛碑粗,还是那句话摄倪肌,品质上去了擞,接下来就是提升品牌影响力了坍惊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上动狸,大灯的轮廓更加细长甫苛斤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湾害,但内部结构和MDX并不完全相同菠。雾灯被一条仿LED的光带替代宛挎,进气中网的细节刻画更加运动负。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裤,侧面造型给人的视觉感受非常低枢密,这和前后大灯的位置有很大关系拈顶仁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迹线,注重舒适性愤悉遂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锤辨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僚颅杰,而压低的姿态却更加动感咯呻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豁惧。尾灯造型相比较现款修长卉莫,优雅的感受也来自于细节的 设计汗啊敛,但貌似通过我的观察襄靶衰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幕杯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置输鸽睡,让尾部显得非常简洁砍剧咀。   本文导航绍:" "  2014年2月20日誊秃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兰哪感。2014年型奥迪A5的最大特点是氢兢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锌地闹,共有19款车型媳被,售价在49.98万至85.8万疥纫捕,具体价格如下当: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茶。配置方面富供,也与现款车型相同锨武。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酚臣。   内饰方面切,2014款车型也与老款车型大同小异镭对,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矮沫,同时门内饰搓嘶、座椅中央扶手轻忌、都采用了纳帕真皮面料醚家膏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机随空。而2.0排量以上的发动机则保持不变雷兰辽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型高构蔑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韧赣。   变化一肥恰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撤狼蔡,在原有的缸内直喷技术的基础之上卜冲彼,加入了较为传统的歧管喷射假平,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烧鞠究,通过二者各自的优势秆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求健。事实上绰取,混合喷射也不是什么新的技术死,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溅瘸熬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓷喇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善薪卉笆。   变化二镣:排气歧管集成至汽缸盖内户等,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瑟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力枫确,从而减低涡轮的负荷匹赁,提高涡轮寿命汉标窘。同时懦,因为在进入涡轮之前进行冷却溶,相当于提高了涡轮的进气温度限制伟惕悄,可以允许发动机有更高的排气温度沤藕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高博。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巷膏绞,同时结构也更为复杂熬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驳阮。对此尚休衅,缸盖内的冷却系统也进行了改进嗣角胁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)咳挛。   另外感蔡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俩,还有着两项小改动订稗想。使用旋转阀墓前浚块替代了传统的节温器期,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上号,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奸。   根据官方消息使揣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掸私脸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受悔天梗。笔者也希望在应用新的技术的同时忙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屁。 责任编辑假:王晨熙" "  A00级(微型车)杭,在人们印象中这类车以实用性蔷废、代步功能为主溃瓮,低廉的价格促使配置也不会太高驴逃拾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候形遁收,一款车的推出打破了这一概念范骸敌,它就是全新奔奔呐骆,来自长安汽车晨镭。   感官是人们的第一直觉反应溪难冻,所以外形设计的重要性不言而喻灿扣,为了使人们印象深刻睡年,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的竣,道理很简单峦,日本是微型车最发达的市场猾绘潍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狙丹椭,在2013年广州车展上睛廖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光常,除了时尚的外形设计以外扦绕极,在细节做工上也有着不俗的表现贬戊。前脸的设计整体性很高抽尖偏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影靠乓秽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戳郊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势潘氯,不过这一点在外观上并不明显惋克,这源于贯穿车身的硬朗腰线苇扮,有效将视觉性降低届窝,同时搭配造型独特的双色轮毂褂佳,让这款小车看上去时尚动感定。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耪鹊,如果仔细比对狸娘镭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸激。除了引人注目的设计以外弘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹臣会,具有加热功能的外后视镜佛阿、15英寸的抛光双色轮毂唬莱坊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛊桅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哩贤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闯驾丁。不过充矗台,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扳筛,从内到外响脱将、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉损诲能,可以说是一次完美的蜕变忻篱滴。那么这款新车究变在了哪里娶?它究竟新在哪渤氢篡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出控管?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5角。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祟冠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揣赐厩,轴距则与老款车型保持一致轿。在尺寸变化不大的前提下热,改变外观缺比室、动力降、内饰苗恰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关女寸监,2月19日这台新车也正式来到我们面前双掠兼,并接受大家的考验婪划。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条睦葛,但这8条是我个人认为变化比较大的浮修豢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挠煞睫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候露翁,我就有了一种预感葡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹲湾寒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掇。全新X5给我最深的印象除了家族化外膳女渤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)旗敬。首先栓伦,先说说全新X5的外观笨,“大尺寸双肾进气格栅”搓百、“开眼角式前大灯”皖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致善烂丰。    现款宝马3系推出的时候插,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痢靠了,现如今随着全新X5的上市承滥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菩溅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此黎艘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分好,据悉亲潍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯曹。值得一提的是我仙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衫坤涎,给人一种炯炯有神的感觉廖关。    由于新老款车型的轴距保持相同迫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉款痴恢,反而侧面的腰线给人一种力量感戒拱鸽,这也使得新车看上去年轻了不少吠。细节方面勃,新车在前翼子板上增加了进气口刚,突出了宝马品牌独有的运动基因另峨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格片潜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带似,提升了夜晚的识别度瑟哪暗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摔,降低了风阻系数褪为,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凄柑。" "  版权声明墙瓜科:本文版权为网易汽车所有莽阑侵,转载请注明出处尸。   在2003年玫沧,奇瑞QQ的下线让这款时尚玻理昆、便宜牟沙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活譬,之后短短的几年间费,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裁钾刊,然而到了2006年长安奔奔的推出狙甭辩,打破了QQ一枝独大的局面悸黎。一转眼渺胖,已经过去了10年的时间脊脓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溶兄镰,在这个追求个性廓霖彤、讲究品质的时代炒挨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则睬端,而长安似乎也意识到了这一点喀箍钡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢艘衰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糙都?   从厂家方面获悉瓦勉,老款的奔奔(love)已经停产菩圃,而奔奔mini则将会继续生产销售俗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爽炯,前者主打精品中高端微车市惩椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战夹杰敦。从定位上来看磨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棘盆,虽然沿用了奔奔的名字僵剐,但整车的设计惭郡玲、配置以及售价都会高于老款车型篙楷偷。   新奔奔客户群体是谁灵?   在很多年前姆薄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结心单趴,到底是买奔奔还是买QQ刀版微,在那个时候高,很少有人会关心这款车设计的如何钾修、驾驶感受如何桶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狄,省油蜜沥、皮实惊、能遮风挡雨就行吐谦位。   现如今电,80后脾拍、90后已经成为购车主力操秤翻,这些从小听着walkman牛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狸、用户体验以及品质都有着更高的追求瑰侍,因此在座驾的选择上同样不会妥协赴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佳垄府,新奔奔就是冲着他们来的拐砂配。   新奔奔主要的竞争车型是鹅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阿悍库,但从目前得到的消息来看宫钨显,5-6万元将是其大概的价格区间嗅酸帽。这个价位中既有一些合资的微型车呐,也有自主品牌的紧凑型车谋隋膜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车殴懦舱,比如两厢赛欧浮茄沁、奥拓缓干、玛驰以及低配雨燕等等车型法啊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咸,产生竞争的几率比较小沁。   外观誊坊:惊艳灭、和谐踢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呻虏煤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煽项哼:高离地间隙喂、车顶行李架布病矮、双色车身等等搅搬鹃。没错拦蔬墓,无论是跨界拴尼、越界还是交叉车型侍睦蹲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茅协。不过世间万物擎港杭,徒有其表终究很肤浅玛赂舌,我个人认为孰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痛。所以颂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾施权刹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象改。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芭,它集沃尔沃所有看家本领于一身次,可谓全副武装粪婚鸵。为了让媒体更好的体验这台车铅烷父,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高们身颇。没有固定线路花,没有领队车辆勿头,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彪捕嗡,它会和每一位汽车媒体人独处12天底。而在这12天里厩霜疥,我已经和它奔袭了4100公里乘聊廷,横跨了三个省份料,体验了柏油赛道膏楷、软土拉力陕限、冰雪漂移翠、高速狂奔拒尸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舅狙衬,当然茹枯,最终的结果是茸坑情:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卫善邵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腊氏,正所谓日久见人心古蟹哥,交友如此承敝芍,试车亦是如此樊。回到正题廓楷,和往常一样苛,对它的了解还是先从外观开始讳春淀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生官拌,相煎何太急”这句绝句铆曝,而在雷诺—日产集团旗下轰,有两款车正在上演着这一幕宿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气十吼,还有这出色的越野性能没圃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性额鹃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逞,买谁更划算吮搓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猛尸彩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宽几,作为英菲尼迪的顶级SUV挎伺熟,QX80的售价高达152.8万宏连,但经销商处可以优惠16.2万誊茸疥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劳,虽说16.8万也不是个小数目拟哗。但对于消费者来说缝仕徽,一个日产家幂,一个英菲尼迪界沏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酥,它的身材绝对够大唾关欺。从上图的数据来看隙谦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袒伯澳,尤其是将近5.3米的车身长度贿糜,会让您感觉驾驭它有点困难频危蠢。另一方面搜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烽磕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痘逆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夏冬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棠龚客。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猾辨夯,同时也显得异常凶猛巳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绞爽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芜蛔,整体造型圆润使梁署,没有多余的线条作为修饰抚唐,但是反而会让人感到车身很厚实火。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梧黎。同时注意它车窗的设计从腥屁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱箔凳奇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样现恭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窍刊,也没有了那种霸气腻希矮,转而给人的感觉是设计很前卫康。车尾的饱满程度与车头相呼应着怜桑,丢去了上一代的直棱直角抵饰,饱满的线条凸显着丰满的层次感垮颁。   日产途乐辫妓拨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娇赴岔,虽然脱胎于英菲尼迪车型托暑,但途乐依然拥有自己的外观特征翅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肮签担。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稠埂乾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屋搓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出物。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仙雇,成为了车头亮点之一拧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钞侠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型管荷粮,这项配置自然是少不了的歪韧。我们可以找到4个摄像头拢连衔,它们分别位于车辆头部花匠极、左右外后视镜下方和车辆尾部率瘟戈。以便在停车过程中念,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淳拍,让您更加自信轻松的把握泊车空间梯獭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悸妥钨,大大降低了停车时的事故发生莎。   途乐   通过对比发现菇,两车在外观上的配置基本相同亲,差别仅在日间行车灯上饶,不过随着QX80年款的推出款,日间行车灯的加入应该不是件难事泥许居。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筏,在相差仅有10几万的时候票炭露,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姑魔。    责任编辑琼抵毖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腥舍,除了奔驰G赤吴哗、丰田陆巡系列烩触、牧马人等商炯,双龙雷斯特也是其中一员肉肯酬,而且雷斯特还是柴油车可捍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掠理角,以目前的接触来看显,双龙雷斯特W表现不错贺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伞诵琼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前臂澄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虐殴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拍轨食,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搂寝。当然戮,在随后漫长的几年过后膳台绷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌安。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丧际,该车型最大的特点就是其尾部造型灿示,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膊摔粳,宝马方面肯定不会承认烙,但从年份来讲谓酬兑,明眼人一看便知舅陶。   外观肩送:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镶卉埔,该工作室的创办人正是乔治亚罗稿叉害,不过大师的设计未必符合所有人的审美绿寞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异精杯娇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调练培,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势该码沃,但为了照顾空气动力学与线条流畅行灵,雷斯特的车头是圆的骋厕香,所以在当时看来有点“离经叛道”妊瓣离。   而到了现款的雷斯特W案,这个“小问题”被修正了笆,一体化的设计已经是大势所趋恼肋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞎奈勃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型琉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粹摔仓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别写,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烙详。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相红。通过车展上的展示概捂厢,小编已对这款纯电动车型有所了解屉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验完释涡,时至今日洁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纳。据悉堂藉,之诺将在今年的2月份开始接受预订讨落汾,上市后将以租赁的方式面向消费者饭募,具体的细则目前还没有公布皮脱惯,上市后会有着怎样的表现熊宛铜,我们会同大家一同关注艾癌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骂袱介,简单了解了一下之诺这个名称的由来措,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盆,毕竟是基于宝马X1平台打造肆繁,因此在多个方面相似度高也并不为过嘛邵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E污绘姓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敛,其具体的表现如何恰冠诡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗜溉。 责任编辑屡令将:沈楠" "  版权声明醋:本文版权为网易汽车所有逞的撬,转载请注明出处噶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计入秤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列馈。它们的可见程度干,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哥募渤。可见度甚高的两个文字的组合奉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秽。因此部搓漆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阿济膜。哦围,对了拇垂份,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思雾。意大利人的自信慑惮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稗吕侮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凹?咱先从减开始说起慰巢。 Q怂恭:致悦只是切掉屁股的菲翔么脖孺?   A沤娟窝:非也胸,前脸亦有修改汰硅缸,整体风格统一崩寒套,协调度很高翱。   我相信Roberto Giolito先生樊深,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师才,在设计Ottimo的时候哨纹,一定会更加从容酿梅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”角特梦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赊噶。在他的心中驳,应该有着太多关于年轻观颓、活力的理解试剧滑,而这恰是Ottimo的设计要点罗揩摹。 外观总结   赞铂:个性鲜明蛾吮粟、标配LED示宽灯帽柑、轮胎用料厚道   弹嚏匹:低配删减雾灯   " "  版权声明贝馁殿:本文版权为网易汽车所有猜锭,转载请注明出处促渭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庆,虽然距离现在已经有两年的时间碍暮盒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象德孪玫。而今天寿碳酿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘岁塑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墩晴,并且还是一台后驱车防蛔让。没错韧,它就是华晨宝马3系颇卜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逼旦端,其配备了2.0T发动机几洁且,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沥祟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱露钝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匿下戮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗清富殴。不过在今天的冰雪试驾过程中磷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杯姆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现煎,必须先打好理论知识的基础量哄涩。于是在摸车之前齿珊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课畏碧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关当洽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拦。 ● 项目一   热身结束了屎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节访烈。第一项内容便是加速和刹车哼裂,是不是觉得很简单窟?其实里边的门道儿多了去了椿莆。   在项目一结束后毛乌惊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寝叮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步爱傅。一开始大家相差悬殊罚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扯。接下来的项目二会比较刺激一些甭时贡,经常会出现手忙脚乱的情况骑靖圭,但只要理清思路按部就班的做弦唇鸥,想要完成整套动作并不是很难诺港。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翔什:本文版权为网易汽车所有拷亭氦,转载请注明出处圈啡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枫,不过始终都仅有手动挡车型被储,虽然目前销量也很出色细亭兰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钠喜。好在这一短板即将成为历史颊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞬,新车将于26日正式上市膝都蜗,我们也于第一时间进行了试驾体验鞠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菠等:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外归,在外观方面也有变化窜。新车根据高低配车型提供两种外观方案滔陈徊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲸揣番,而高配车型则对中网轿虫昆、保险杠造型牧碑骸、轮圈和后反光板都进行了重新设计腊酵。值得一提的是绦段,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毖武。   新样式的轮圈非常动感叔,在同级车型中实属罕见蕉谎持。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致前,轴距依旧为2725mm渴。车尾的变化相比车头要小一些辽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酣两,不仅可以提升安全性磕节,同时视觉效果也更加出色侗。 有态度【试驾评测】怯改拭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜗?   扫一扫仙从链,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薯解,一汽大众全新高尔夫正式上市峨撑罕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乓脖毙,其中1.6L拥有三个车款盎,1.4TSI拥有四个车款甭鹃僵,官方指导价为12.19万元—18.29万元伟农含。具体售价请见下表乾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甘,但是却拥有三种功率版本廖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嗜鼎,因此在动力系统方面汹坪儒,消费者有三种选择泼感霜。    我们从上面的数据可以看到廖骂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氓昂墩,1.4T低功率版是主流之殉罴搪稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盗抠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洛绰伐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掀,但是它的售价高达18.29万元肝蒂漓,相对比较贵绷缴。    全新高尔夫提供九种车身色彩剃,分别是塔希提金建沦删、唐古拉白藤患、珊瑚蓝驼、魅力紫摊荆轿、玛雅红鲸睹凡、季风灰洽龚、水晶银以及深黑和极地白侍。 ①使分菊:16寸Cosmic款轮毂 ②诺:16寸Cubix款轮毂 ③仓绒细:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沟驼,其中15英寸的一款橇克,16英寸的两款摹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备防舵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伯。    全新高尔夫提供标准座椅高咎巍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅愧荣,舒适版车型则都配备舒适座椅秒讥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赏。    在材质方面烩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料路,分别是上图所示的DianDian黑色织物浚吩垫、Zoom/Merlin黑色织物陛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择节弓,分别是Vienna黑色真皮娩另、Vienna米色真皮锈啦贯、Alcantara黑色翻毛皮榷圃、Alcantara棕色翻毛皮桨献。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闲吩林,有两种风格可研狼嵌印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宽,同样有两种颜色可盐弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料械苹氓,有黑色和米色两种可亚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅久脯时。    在车内外装饰件方面砂蠕,不同配置的车款也有不同的安排下涝僧。像侧窗下沿镀铬装饰条祁偏、双排气管涂眯、镀铬装饰双排气管惹庙、动感鲨鱼鳍天线绩、真皮换档手柄敞、科技质感装饰条糠皋钉、金属风格装饰条隆毁、碳纤维风格装饰条等等年,针对不同的车款都有不同的配备蚀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汞堡详。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勒臂行,配备有MKB多次碰撞预防系统耿、ESP车身稳定系统耸、ASR驱动防滑系统隋、XDS电子差速锁寄握库、前排侧面安全气囊玖娩慧、后部4探头倒车雷达皋剩、前部行人保护系统妓零、自动静态转弯补光功能等等缮,但是在舒适性以及功能性方面昏篇,并不是很丰富篮膝,但是也可以满足基本使用铣功醚。   1.6L自然吸气车款如何芽猜芡啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐埂,它拥有手动时尚丛式谭、自动时尚以及自动舒适三个车款簇便每,手动时尚与自动时尚的配置一样庭,在价格上二者存在1.2万元的差价诫,主要是变速箱配备的差异商胃价。所以在配置对比环节糜垛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绣采还,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元测酚狭,差价为1.1万元淘。    在配置对比的环节我们可以看到我,时尚型与舒适型之间的配置差别送潜亲,大多数都体现在外观内饰的装饰件岭疚,以及车内一些常规功能方面痪算杏,主要是顶棚储物盒咳、后排中央扶手霸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半等龚,实际上最有意义的差别在于全景天窗核、后排出风口攘蹬沫、蓝牙电话克、定速巡航发赔、驾驶席座椅腰托坎侍瓜、TPMS胎压监测系统这几项上暇迁,不过在这几项配置中抽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铰烯,尤其是全景天窗潦绍。    从价格上看死何僳,二者的差价为1.1万元剩挥惜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的皖绣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品愁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攀,所以我们在这个推荐环节唯混,更多的倾向于低配车款秒碑。 责任编辑堪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底困票,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娩。它采用了全新的DS家族式设计风格呕剧扒,延续了一贯的法式浪漫风格昏夸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懒形。新车基于DS5平台打造巨捣努,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机计美。预计在3月左右上市杀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醒蹬送,让我们一起来看它的表现如何饺岭拎。 外观毖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湍斑,却多了一些时尚及科技感枪检,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宝茨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嫡。镀铬装饰拿捏的也比较好钢骏剑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌空镣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挽。也表示着DS的品牌走向独立诧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型每沟没,有着都还算不错的账面数据庭瓷,车身长度为4702mm四滦,宽度1840mm举便郴,高度1515mm.轴距为2715mm缅。上市后会把目标锁定在奥迪A3达挖。 车型图片 基本参数扛没: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面布效诺,除了前车6颗驻车雷达之外抽困衅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藤场,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯欧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翅浪,从视觉上拉伸了车辆长度咕,尾部设计了一个小小的尾翼差伴,尾灯下侧字样表明了其国产身份芦笆肺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头想脑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铅菇行,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狙帅蜜,真正的排气隐藏在了下面痕探怖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惕鲍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尺:高离地间隙徘欧痛、车顶行李架氨、双色车身等等旗拈。没错困睡,无论是跨界欣、越界还是交叉车型挖味镰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抖痰词。不过世间万物曝胯计,徒有其表终究很肤浅先撼,我个人认为身顽乌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汐杭篓。所以好牡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾和,看到AWD(四轮驱动)三个字母时托,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竿讲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梯,它集沃尔沃所有看家本领于一身交叮乒,可谓全副武装嚷。为了让媒体更好的体验这台车燃丰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巫菇。没有固定线路杆苛,没有领队车辆毁吃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾首卞,它会和每一位汽车媒体人独处12天停女迫。而在这12天里剧陀,我已经和它奔袭了4100公里叙吓哀,横跨了三个省份防拐,体验了柏油赛道邵、软土拉力碳宫、冰雪漂移操济、高速狂奔按峦婚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讥槽,当然僧脖,最终的结果是火:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刷箩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的天较伎,正所谓日久见人心嗡擦,交友如此材,试车亦是如此饶咸宫。回到正题橙,和往常一样撕,对它的了解还是先从外观开始昏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炮、多样化是一种趋势钒酞锯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况庆肯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蚊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腑繁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讳,上市至今保持着约5千台的月均销量缴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抡寿膘。 外观/内饰对比无冻窗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棋谴乌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抢,毕竟师出同门完阂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管上凛美,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搏郴凤,远看很容易被误会成排气管检烩筐,但事实上真正的排气管被隐藏起来裙,整体尾部设计显得层次更为分明贿。低配车型配备有倒车雷达泥,高配车型还配备有倒车可视奉陷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窖擅芳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弊鹃腑,修长的车身与宽厚的D柱侗掠色,加之出色的后排与储物空间倪,俨然就是一副旅行车的范儿哆点穗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm探,它完全可以称之为旅行版朗逸休。    车身的线条连贯自然泡恼枫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窟,调整了尾灯的白色灯带位置圈猛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馅乌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舒慕刺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格同,内饰板件的用料以软质材质为主康谎我,接缝及做工也较为精致歉钾,与同级车型不相伯仲晨屠虱。从实拍的车型判断谴,自动空调彻厢膘、ESP系统无瀑抠、电动座椅抽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妈泵贰,至于具体配置还有待官方公布楷掳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扇矾,同样是大众家族的传统布局烦擞盖,整体的感受都很不错粳硷沉,方向盘恼败、中控台的每个设计很都容易上手嗜,从材质上来说奈,朗行是塑料感有些明显的纹才衫,好在其工艺上还是有保证的吮舞烩,并不会有很廉价的感觉娃媳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后签狮苍,销量在整个家族中表现最为可观挽。近期唤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市段饶,新车主要变化集中在外观萝籍脯,同时针对颜色欠炽、配置进行了调整澳,以保证其市场竞争力幢。在豪华紧凑级细分市场中期,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寇,通过下文的对比分析愤派,希望对有此购车意向的网友们一点参考关。   备注壤滥: 为更直观的进行两车的对比分析皆攻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谱仟恭、CT200h F-SPORT)瑞结,市场优惠参考自深圳市场疟借。 车型图片 所属品牌匪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擂,内饰做工精细    车身尺寸方面份谐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颅,其他参数均小于奔驰A260镶话。从外观和内饰设计风格上看冒杏辑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后法闯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呕,全车充斥着力量与美的线条抬科。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点据味俊,硕大的单条幅进气格栅叭米、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咸雀。    相比极富视觉冲力的前脸造型工撼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些倦对,但并没有脱离运动攻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捅夺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卵琅咆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凄罗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堪册坤,同时下侧雾灯造型也有改变嘘,车尾部也进行了一定的改动痛,整体感觉更加运动啪盯谎。另外倘丝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配山潍筷,形成强烈的双色反差哥擒。    F SPORT车型装备了整车运动套件警人,涵盖了运动调校悬挂钒、运动包围想邻、运动阻尼减震器南卑、熏黑运动轮毂税结、运动车门脚踏板令、运动型铝制加速踏板乓五木、制动踏板辟宦、脚歇板等活叉。    三幅式平底真皮方向盘麻拦、红色元素点缀的空调出风口苔、铝合金踏板涝旱米、仿碳纤维装饰条等等飞瘦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舅,将方向盘懦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冉宽宫,增加了便利性散地蚕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫁,分散了注意力朗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棵贩,是多数第一次购车家庭的首选要求亥戏办,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸵毖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扫,会有怎么样的变化枯轻霜,一起了解一下孰焊等。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奈,镀铬进气格栅增加了些许立体感顾伪,更加显眼的X造型前脸脑,迎合年轻消费者的审美连臼。大灯的改动有些另类肝沪蓬,在我看来接受起来还是需要时间的吉唱翅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仙,新款在车身尺寸上有所调整情,长宽高分别为4456×1696×1514毫米世,轴距保持2600毫米不变蒋摄互,相比现款仅车身尺寸有所增加溯防庞。   车尾的变化不大绰士去,保险杠下方增加了黑色塑料饰板栓翟羞,以及牌照上方增加镀铬饰条份悸,尾灯造型无变化发楔。实拍车型为高配版本酿晦,但仅配备了三点式后倒车雷达仿烧挠。   新款的15英寸轮圈造型不错裳,轮胎选用优科豪马侧鼻,规格为185/60 R15狮残媚,备胎没有缺失圣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凄勃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞎犬,在年轻人中更是屡见不鲜脑赂。在学校要有个性四梨惭,在单位要有个性褂,穿着打扮要有个性踞天,兴趣爱好要有个性亮蜕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢徐贰魏?如果你有这方面的兴趣扭,那么杰德将会是你不错的选择烧捞。可谓自成一派的它炒理胎,凭借着并不起眼的车身尺寸谭少沛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潦驳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莫倒?还是旅行车捕情计?或者是MPV啸毯唯?但这都不是事儿部,只要适合自己就OK蓉桃猴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纹郴,喜欢接受新鲜事物的他们乘毖,正好与杰德不谋而合彻浇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛔厩行,此外晤,六座的乘坐空间粒,也足以胜任日常的使用需求脚麻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驼褐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢售华?自2013年9月6日上市以后鹿拷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量飞轰昂,力压大众途安和马自达5等竞争对手陛锋固,它用事实结束了我们的疑问扁。除了这些会旁抠,杰德还会带给我们什么样的全新体验抽,让我们继续往下看朗娥。   " "  若是经常关注汽车之家的话寇且,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拱该,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闯孟。虽然我们这里并不提GTR漆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篇惊长,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘碌隙ぃ克斯ST你嘶隶,令人刮目相看墟价耙。与此同时融珊,在秦身上督,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酷、做工以及舒适性表现上的明显进步范熔。 外观造型敞蔷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程版亮狭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凤,近年来推出的新车型如速锐宋燎、思锐以及大家眼前的这台秦扒烽,都可谓一个比一个漂亮菇妊。就以秦来说酣缮抡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网团,很是亮眼诧京,同时也营造了较高的前脸识别度四。   车身尺寸方面单宛节,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大馈暮痊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喝徘掠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)通陀,2670mm的轴距表现则处于平均水平海。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同傲,其整体感觉与速锐大同小异笑迷拓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腾抖盼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接魂翰。无论白天还是夜晚讹拧骏,该车的车尾识别度都非常高轨舌。而且内部的光源袒,除了转向灯为普通卤素灯泡外划廉农,示宽灯庭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淡。   充电境、电桩安装及质保/售后介绍伤搂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口救尖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包离疮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巫滥撤,据官方资料介绍系刚妻,充满一次电大约需要5个小时左右啊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)继藐。   同时径按镭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讹痴,虽然价格并不贵簇,大约在6000多元瓢俏,但对申请人有一定的条件限制久截匪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)视镣淌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搞富婪。当上述条件都满足之后眷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请归,如果一切顺利呢,最快1个月内就能安装到位并通电使用钎己甸。不过目前护,秦还不能实现快速充电此杰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的马,只是目前还没有这样的配套充电设备坞括贪。   针对秦的特殊性饰炽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒋沤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炮颓。其中叉丘错,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倡洛校,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凡、绝缘手套和护目镜等设备绅彭翔,并规定在检修车辆时必须两人在场杜典。以防车辆万一发生漏电仑细,威胁到维修人员的生命安全钉奥。   与此同时拱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晌棋览,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掳动湾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同环稀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型损,整车质保为6年或十五万公里匈脑踩,电池组为10年或二十五万公里)惶。总之赣屯,从专设的维修工位埔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拘那巨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芭坝梅,而对消费者的购买更是一种信心的保证亩坡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耸,中国汽车市场刚开始发展汇吠,市面上可供选择的车型可谓寥寥辅险煽,在那样一个年代唾狸仟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孟殊扮,并且在之后的相当长一段时间磊,人们心中仍对它们有深刻的印象伪。时至今日幻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捂举理,在数年激烈的竞争中痉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膘。这回朽抛仇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首话,我们也借这次机会为大家做个全面对比驴辅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膜掸:外观内饰(包括设计和做工)乘恰赦、配置牵美痢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)背亭、储物供锭、油耗勾团槐、驾乘感受苗讳、加速性能届趣力、刹车性能沁香。同时刮谩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别踩颊灯、同价位车型的什么水平纳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侍巾撑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毫雄,目前约有6000元左右的优惠撕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元发我捕,在优惠方面差别比较大颂奴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右猩锋柿,根据论坛中近期的提车价格报泵,9000元的优惠还是有的躬邵。目前粪伙,两车的售价依旧属于同一梯级棠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痊沫,只是配备了卤素大灯及雾灯苯扒箍,透镜丧魏犀、日间行车灯这些都没有腿弛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拒睦爱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贬,因此我认为两车的配置可以理解滦,符合同级水准凌爆阔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捐觅咀,两车的各项参数也处于伯仲之间随持瞪,差别在6cm之内笨僳。在车内空间上淡惺,两车的表现也很接近林,我先剧透下吧哄,结果可能跟你们想象得不太一样精。   相信看到这里徒亩拍,大家最担心的就是如果车辆没电穷普,后备厢是否还能打开的问题朵。捷达看来是妥妥的没问题琉仍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抖甭讥,它的后排座椅靠背可以放倒鹤聪,之后即可顺利从后备厢取物咎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剔钡。   在倒车辅助上啼分,捷达配备三点探头哥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗣石翠。这里多说一句都伸弟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钮炽,让人觉得很不大气催仑,并且低于同级别的水平画菊檬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达考,舒适型也可选装倒车影像屉,比捷达厚道一些浦。从普及性上看黎拱矩,能够达到同级别的平均水平汞两媒,从功能性上看胶慑,拥有倒车影像的它则高过平均线了婆荡,给好评篇让厕。   两车都是15英寸的轮圈呜蜕案,造型上也是各有风味聊,轮胎宽度也同为185mm竟。从售价上看范返,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右矫拼斜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莫玩衅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盲,让我们在后面的制动测试上见分晓抨钨死。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茄,借着中期改款的机会堕煎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倘。应该恭喜它怂虏破,至少在我眼里汕柯,它确实达到了自己的目标煎蹋屋。过往凭借动感的外形龋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吠屁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点放筒。   只可惜负瓷递,刚上市不久的2014款起亚K5蹦禽吾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择福屯切,而且它们的价格都处于K5车系的高位隋茫巾,受众群体并不大浅楞谓。前段时间抽解,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桓河瓷,并撰写了《起亚K5购车手册》素侯刻。文中杜陋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型量,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饶雾较,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茎硕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH橇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伞心掀。自从起亚搐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后省小承,互用研发产品的例子不胜枚举踩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晶俄。该发动机的最大功率为245马力吝、最大扭矩达到350N·m嗜荷父,账面数据处于同级别的上流水平狸念撬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疚汤妨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机察群八。   在涡轮增压棱吻、缸内直喷等技术的加持下腹骚夯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厦围触,并且一直持续到4000rpm新蹿。得益于涡轮介入较早忻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间室,而且它的油门也调校得比较灵敏兢赔。在实际驾驶的时候蹭,可以感受到它的起步轻快自如瞄沏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屯铂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兢磊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尝律屉,但差距并不像数据相差那么大柔呜陀。在整个低转速区间署层埃,它的动力输出不算直接肯阶碌,缺乏一点活力砰踞,给人一种有劲儿使不出来的感觉菇糕。   于是埂,我把油门再踩下去一点咯,动力突然来得很快汲档,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吧肺陷,毫不费力鳞,而且可以感受到车速达到120km/h时挽,发动机还有充足的动力储备灿帝。它的中段加速能力让人满意蜂想浇,虽然依旧缺乏一点活力具,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氰啃士,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开场久。   还是差点意思纲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棺。于是挛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式媳韩,6速手自一体变速箱切换到手动模式秋途失,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蝎翟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颅。它的油门响应足够快恼波栋,发动机的动力输出得到更好的释放吮,方向盘的反馈也更加扎实勿惮。除了SPORT运动模式外甸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皇,运动特性从SPORT迁、标准到ECO逐渐减弱齐,驾驶风格也逐渐趋向安逸皖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窍,平顺性极高遣,而且动力的衔接也让人满意统掀。若以80km/h的速度巡航粒施交,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航领,发动机的转速会被控制在2000rpm左右票麓敝,对于燃油经济性的控制也让人满意奉导。同样值得表扬的是降挡速度恃射航,在中段需要加速的时候深踩油门芒羞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啼售,而且换挡冲击也比较刑啤,不会让坐在车内的乘客感到不安黔。   前麦弗逊群、后多连杆的独立悬架底盘结构泉杠,在调校方面仍然有很大的提升空间班。它的弹簧足够硬堪俺,但是减振器的阻尼不够大澈对,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巴,会有细微的震动传到车内剁,以稍微快一点的速度过弯参商,车辆的侧倾会比较明显撤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娩涪匿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题托,舒适性让人满意蛙唾骗,但如果需要激烈的驾驶的话米,后期对悬架的改装很有必要藕勿狼。   它的刹车盘相应加大了尺寸糠,刹车的力度足够赋活,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姓。具体表现是菏,刹车踏板的前一小段是虚位步,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棺,制动力度会突然加大籍卸卿,需要一点适应的时间仕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湘,发动机的声音炽奴磕、振动都非常小贬标。然而毫,在速度上来以后醇挽胶,噪音的上涨速度也很快信槐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伸忻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显渭纲鞭。   我得承认荚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湾涪,但在起步和中低速行驶的时候湃,动力参数上的优势并没有完全体现出来台,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慨受赶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斧脚娥。当然丹受疼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敛舜秽。另外红,值得一提的地方是俗,在动力提升的同时盒千缮,它还加入了行驶模式控制系统告,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揭,它的动态性能相对有一定的提升人耍,开起来也更有活力和乐趣玛篇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卤辽蚀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辉,只有手动版车型销售码缓楼,导致产品线还不够丰富戮响。而就在去年11月措揉,海马M3终于推出了CVT版车型舵,7万-9万元之间的售价呜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求硕翁本。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鲁爆甩、逸动斡、宝骏630以及启辰D50等车型嫉鸿,竞争还是比较激烈的脯羞封。作为一个后来者疏,海马M3是否有足够的实力立足尼犁匿?下面我们就一起来看一看查。   动力暑帛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捞挽玛,其最大功率为82Kw绊邦岭,峰值扭矩是147Nm慈。从账面参数来看巧态,可谓非常出色墟拒秘,一点不比合资产品的数据差味绅患。对于一辆紧凑级轿车来说泊汝事,这样的动力表现已经足够应付日常使用了风。    开起来的表现烘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强崩悍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”夹把。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烷,如果想要充满信心的快速超车墒响桐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拍。    我知道会有人问芒犁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喇毒孤?说实话式,我觉得大家都没什么区别戚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乐品,也是低扭不够强嫂俯侵,需要靠高转速来增强加速能力色。    可以肯定的说钠,除非是加上个涡轮增压器娃啦雄。否则的话加颊,这个级别同排量产品之间的动力表现恕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同素寐。我个人觉得外菇和,这只是消费者们需要认真衡量的一点脾搜味,而非全部度。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感遣按峰,动力传递平顺连续的特性矩冈罗,有效的提升了整车的行驶品质感膛。顺便说一句疾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炔,这也是比手挡车多花点钱的好处溃佛。    深踩油门时科墩庭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洗,来保证动力响应足够顺畅化,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瘟。此外韩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慈寡缎,功能性极强蹬间恢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现长胸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后簿,g值才开始达到最大的0.366g八颓稀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内琼龄浪,此时车速大约在30km/h左右凰,达到60km/h用时5.24秒如酒,冲刺到100km/h用时11.45秒悔。    接下来看看海马M3手动车型赂,在加速到2.5秒后胚,车速已经达到了差不多40km/h挞遁,达到60km/h用时5.01秒钱女,冲刺到100km/h用时11.28秒叔魂,比CVT车型略快己班棉。如果不较真的话懒,可以发现二者的差距其实非常械都臁,相应的在日常驾驶中其实也一样肥鞘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悉炼抛,就这个成绩来说愤管嘘,它的表现只能说是非常一般膝迪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猫,它的表现就算好多了槽朝。 责任编辑寸葱:沈楠" "   近日叉受,宝马官方发布了新款X3的车型官图常,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皋蹋籍。从新款车型推出的速度上来看阿财,我们也能感受到宝马对这款车型的重视飘韧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玻反。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篱。    早在2003年临策汹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章示。10年以来凳,宝马X3已经销售超过了一百万辆邦唇,自从2010年上市谦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悄瓢匹。因此蔚玛,2015款作为X3的中期改款隧市绘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浚氨态,优化后的大灯组造型瓦矗匆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰塘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玲捂孩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版活嘶阜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戒伦谎。通过官方图片逛变,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时列绒从,也融入了宝马家族的最新设计语言喘,与新X5一样采用了新的中网边框设计篇,在视觉效果上更具冲击力挫删斤。    在头灯部分搅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光趟笨按,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细们外。另外豢朔示,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丘材塘,配置方面它还可以选用全LED光源菠朵,再加上选配的LED雾灯扔势旁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烫。    新设计的前保险杠极具力量感蓉,并融合了镀铬箍、塑料格栅以及金属护板嫂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型克钉任。此外揭陈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂克炒黎,也使整车更具个性化风格冈私回。    新款宝马X3的车身尺寸分别为畦盆:4657×1881×1661mm隘疽顶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近委,轴距也同为2810mm吧搅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别函律,从车头一直延伸到尾灯的腰线奢,让车身看起来更加犀利且极富层次感侥狗。相比变化较大的前脸壤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澳辩粟。相比X5衅,新X3的尾部更加耐看此,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分竭垦味,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守天掳,视觉效果并不是那么给力添。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择须下嫌,新款X3也不例外首。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兜、后部的防钻撞保护装置伦范,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套圭奶箔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柔。此外臼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胳放板。该车还可以选择六种车漆充华、三种专有的18降形信、19甚至20寸轻质铝合金轮毂护舌。 责任编辑集购:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洗:Quattroporte(总裁)省禄景,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擞秽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酬:Levante尾卷烫,还在2013年4月的上海车展上皮弘倦,以全新总裁平台为基础勒晌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的塘陡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垒每颂:Ghibli……   以家族设计为本存傻物,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滤擂,改走豪华中大型轿车的定位蹭画船,车身尺寸长临敌肚、宽敬、高分别为4971mm筛牌、2100mm和1461mm肋,轴距则为2988mm苔售,直接锁定奥迪A6鞭廖掏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上禄劳固,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征老慰喘,且融入全新总裁的轮廓特色迁乔急,以紧实并极为流畅的曲线霉哎腐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蜗。    于是在车头设计上骚冕匆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽澎寄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桑邵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泄伦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撵茸,将蜂巢状格网嵌入其中卫固疤,且尽可能地加大宽攀幌,再搭配角度更为锐利吓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歼哎任,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尝分。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏红离储,所以厂商在Ghibli的车侧杯请,除了保留前叶子钣鳍状孔道迟郝栓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外武氢蹈,也师法了总裁车侧的设计俩碾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型橡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糖,另一条线则从前门下方迸出桃氯,向后朝车尾紧缩维泉僳,滑顺动感且充满肌肉感屡封闪,并正好可呼应更翘的车尾设计父舷底,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铆悉,速度感浑圆天成衫。 内饰向旗舰看齐卜胯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上檄遁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计心,也把声控距、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上馆敛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盼,右侧拨片负责手动升档莆形俄、左侧拨片则能提供降挡隆口。    此外版圣,三辐式方向盘的前方辖,一样是借自全新总裁的蓝底白字澈促、双环式仪表盘窍涸疗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抨泪疚,左侧则是表底超过310公里的时速表汤湾化,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓷受,可提供显示油量祷菇霓、水温钠馈钩、挡位与导航指示等行车信息逝布,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上祭娟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脱,告知驾驶者目前的驱动状态拧。    和总裁稍有不同的中控台蹿拔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟艰,以及可触屏操作的收音机电台选择观、音源切换汉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戌、空调温度面栏轻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蛔,空调出风口则移至屏幕的两侧氖洞,下方则为恒温空调系统调整出风量颊挽毁、温度与出风口的位置挂千,以及音响系统的吸入式CD敬纯勘,设计上较总裁车系更加简约遁,但用料与配备完全向旗舰看齐杰峦,展现了十足的诚意哩逼。    较为可惜的是蚂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夯太播,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迷倪毋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垮侩猜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纲,包覆性和支撑性也非常出色吓娄。    但是后排方面疵熔文、便没有像总裁那么充裕甫踌较,尤其膝部与头部方面效陀,身高174cm的笔者坐进去后殴垦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陵痞蹲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促型缓,也刚好替前便效忍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何火,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吾纯。 责任编辑妻秦还:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涣?后来一看酪池,哦两券,原来CC是“Cross Country”冷涵。继续了解发现有点意思地呸,底盘抬升穿肖、高功版2.0T五缸发动机家怕辜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法槐番少:目前的普遍规律是讣莆,产品分得越细式,总销量提升越明显馈逗草。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坏橙,它的引进蔡翔踏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板紊乌,主要分布在前脸和车尾戚凉久,从外观区分它和普通版V40很容易碧嗜第。底盘抬升12mm咖斡怂,这么小的数字对视觉效果影响不大廊惟,整体协调感没遭到破坏卤删娃。    车厢内部练然,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叛矮沁,除此之外内饰并没有过多特别的设计溯附。之前我们已经发布过实拍文章米谷刀,车身相关内容有详细介绍楷,因此这里只是简单提下要点凶,就不再重复描述了玫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怖强,最大功率214马力景,峰值扭矩300牛·米攀,型号B5204T9骏,是普通版V40那台发动机的高功率版本闪,那台机器的型号是B5204T8梨沟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腹淳,今天会是什么成绩适咐?稍后揭晓晤。    变速箱没有变化菠舵洼,依然是日本爱信提供的TF-80SD屑,六个前进挡揪苫蕊,带手动模式和S挡呜僧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巢,奔驰A级用自家的7挡双离合莱,沃尔沃这台6AT暂无优势秤期,目前他们还没有新产品投入实际应用矗扩,理应加快脚步怕。   驾驶寂缉税:邪恶的S挡    驾驶部分讣炬,我想说说D挡和S挡的区别挟手镁。看起来挺初级的一个话题壁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翠。D挡油门响应迟缓螺皖,在激发变速箱降挡之前懊什,需要稳稳的尚系簇、持续性的向油门踏板施加压力纹骡亲,慵懒的降下一个挡位之后酥,情况有所好转蚊炒,动力给得稍多扑辛凹,也就这样景。    不满意对吧懈?可以把排挡杆向左扳到S挡拱泡,切入“邪恶模式”葛榷仇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弹僻蔚,转速拉高1000rpm以上版籍宏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挟虱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帮毙,脚踝每动一下母舌,车身就顶起往前猛扑一下享酵。深踩油门瓮,转速迅速攀升甲,跟D挡时判若两人筷绵罗,两百多马力瘁拖冬、三百牛·米敦,在这个尺寸的车身上爆发出来母唱戊,过瘾镭。    激情过后细细品味颈链,这套动力总成有两个弱点需要改进吐,一是怠速时振动大挛肝玲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狗仕,影响体验;二是低速行驶的平顺性窘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溯节,1挝、2孺、3挡之间可能频繁切换步扔,动作应该再细腻些茧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统曹台忙,选择“全功能”项骆馆,不打转向灯就变道讽乳檄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盟统碍,回正的力度不蟹非ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进炉愤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伸魄,要么关掉方向盘辅助把啤,仅保留振动提示即可需绰箱。   绕桩冒恫杰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拓捞弗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣北,在绕桩场地很讨人喜欢蓄。车头响应比前驱版本积极钱,入桩动作稍猛饯,车头好像在被一根绳子拽着走本膘。给我留下深刻印象的是睫侨,这款车的极限要比前驱版高太多臂,特别看了下深倍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h门。上手容易谷素愤,但是需要注意别突破了极限尸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点同鹃胁:一旦超出极限颠寂,很难把车身再救回来扭芯。 责任编辑体哼党:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7田:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足何妙妨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始五链卫,就一直困扰着我们的问题面潮犁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讽。马力越大的车就越好么拣奔?绝大多数情况下答案当然是否定的兔怕搓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外结接刨。随着时间的推移啸须伦,我们有机会做这样一个有意思的选题变。   让我来说明我要做的事情墙宋嫩:我们有三辆四门轿车没阮娠,合计拥有1657马力兄。看起来确实有些夸张郴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涡陌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多床娟靶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辣,但是这个570马力的怪物一直没有车卿败扦,直到我们完成这一特别的测试一周之后芥嗡吻。我们只能使用520马力跋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo归焕帛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钩泡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阂。   另外一辆是全新的奥迪RS7胺懦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滥,拥有560马力的出色表现辛哩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8獭蝗,在K&N工作室的台架上颠扫五,它的轮上功率达到了479马力串诫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钠坞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戊乃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腿,用以获得更多的功率输出违。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洪轨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溪点。即使按照宣传中给出的数值擂抠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惰,它的轮上功率达到了541马力谭尺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力未。   另外还要说明一点退谢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矫措巾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桃弊,不具可比性茶吓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蕾亮匪。结果很令人意外家夹。两款加速最慢的车型玲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辨鞋嗣。当然最慢是和RS7相比较而言的暴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戎费。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兢勃激。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啊,但是还未打破我们以前的记录木每。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓶,说它慢更像是一句玩笑话潞领,这一成绩实际上已经快的吓人了樊。奔驰则要更快一些酶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柿碎绰,冲线的速度也提升至197.5km/h脑。冠军仍然是RS7的傻窍萎,它只用了11.6秒堡氏隆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平录幕。奥迪的冲线速度为193.8km/h错巷,虽然不及CLS63 AMG鲍,但赢了就是胜利麻。   123下一页 责任编辑陀施哦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吭东瓜、运动和科技气息了骂跑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此管奸磋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子僳颓势,主动式车道保持和自适应巡航功能啤党,几乎能让驾驶者也变为乘客诵冠假,高科技配置更加丰富汐块。    于是对胯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前槐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庭擦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凌暖,在下面的文章中有详细介绍米。此外停录,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伎兜涧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栋坏冯、残破衰败的路边小屋际、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律强,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富揽酒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萌坤。身处如此糟糕的环境孔晌,却并没有让眼前这个出身自底特律鸿窗喊、土生土长的本地小子屈服封菠隆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谐剔泄,但只有经过一番试驾体验之后膝盛甩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稀蠕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分齐普。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瘫毯桑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舍,同时两侧向外延伸与车灯相连损灿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化害。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯存潜焚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计团,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咎郡。   尽管是低配车型孟倦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车危,它基于D级车的平台打造潭石,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喊拈授,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK儡信,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT略镰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舒哇纳,不过从近几年的趋势来看拐塑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型套啃,至于其中的原因肯,从这款车中也许会找到一些答案储。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莱?   GT富相奈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锑,维基百科将其解释为具有超长续航里程棉箩、拥有强劲动力饱剂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荚枫。可能一提到GT绊僵黎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欣,其实则不然李镰,GT拥有着明确的划分准则膏,举个例子来说茫拌咳:拥有着标准的后备箱寐谅率、配备V12发动机并且内饰非澈叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沦鼻焕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类艘送弹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诗,这款车的确还真有点GT的意思耍。在笔者看来槐甜搭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秦狗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甭渤虫,最起码第一印象分已经拿到了芹闲。   5系GT是采用7系平台打造的透甩?   5系GT的轴距为3070mm苫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炉那,从前双叉臂律吗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系落砂免。厂家表示散碴久,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诡懦脾,其在外观兄、内饰谐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烩竿捆。   5系GT型到无朋友入?   谈及5系GT的竞品几,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巷哄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脖挽滑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版临妙菠。   外观写:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炮苇马,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆难磺。风云2(详情)频彤、E5土海、A3以及今天评测的这辆E3堕卑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裙期段,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猛镣遣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疯需。从这辆奇瑞E3(详情)来看另激,外观及内饰都有着很高的原创度市糖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捆。这让奇瑞的产品线更加丰富衰惨隧,但也让消费者选择起来有些头疼丰。 外观需沽纲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人笛,但外观却没有去针对青年人的设计顷抛,前卫壕澄、另类这些词汇应用不到E3的身上疼掏陵,车身也找不到多少运动感尚。不过它长得却很容易被人接受聚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉擅茸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梆,E3和E5的外形稍有一点点相似田隶脾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嚎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化富蛾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肃窃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高系,而且非常容易被大众所接受聘莆。不难发现曝较呸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哗糠碘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孟。艾瑞泽沟荆粪、瑞虎5渐稳,单从外观来看都会让人眼前一亮烧缓堆。借鉴是好事朝邓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秦,但不动脑子的照搬实在是说不过去性榔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虑须,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忙顷燎,作为最会制作小车的铃木来说次替,雨燕可谓打开了国内的市场佃温勿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冕酮丸,新一代的SWIFT迟迟没有引入溺矢容。而就在2014年1月18日拼甜豌,铃木速翼特在国内上市藩飘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兴呕凑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峰情恍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捍魔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澈,速翼特运动版采用运动风格打造秒蔫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灰,轴距为2430mm玛芦。由于基于新一代车型打造措南,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些薪梯飞,轴距也加长了40mm矫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琉隋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剑拼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丹筷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铰,包括中控布局萎糖既、仪表盘裸、方向盘等造型均有所更改舅。此外峨描,配置方面新车配备了ESP磐赦、自动启停系统懊、USB接口犊、运动座椅等配置迹媚。CVT车型还配备了换挡拨片为,满足驾驶需求携。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舌弦。真皮包裹自不必说钮屑,3氛弓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服隶滩腹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多告。不用和别人比唱沦烽,超越自己就是最大的进步驼笨危。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机羔,其最大输出功率为100千瓦盆鲜,最大扭矩160牛·米逼狠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT日,其百公里加速时间为8.7秒坚刑艇,最高速度为194Km/h崎骗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡避拦,相比之下乐趣少了很多借。 免责声明扒:本文仅代表作者个人观点诚,与环球网无关甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实技射,对本文以及其中全部或者部分内容蚊襄挪、文字的真实性航、完整性缴底吧、及时性本站不作任何保证或承诺烙搓蓉,请读者仅作参考臀,并请自行核实相关内容蛙烦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舒老,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湘赣呜,引起了广大网友的质疑僳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验日舞试。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厕杠。于是易车网本着服务网友的原则素赂哄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扁尚投,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斗梢菇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说任郸才,您便自有定论郸窍。   体验者介绍    前排体验者仍珊:辛毅 身高磐躬牵:178cm    后排体验者阑:旭子 身高奉:177cm    Ozel 身高驶蹈尉:170cm    小娴 身高脱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拾诧必,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枫奢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍板凸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市厢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吗褥蚂,公平公正公开地来一次大对决盼橙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冯磊浦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兽。所以不得不承认绍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值变擞哦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上将尘饰。    事件回顾梧截贰:    说干就干群,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饰沮踏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泞脚。根据易车网后台数据的统计来看辰峭,持以上三种观点的网友大有人在哗撵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乳丛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案本篙。尽管是为了对比三者的公路性能旗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赐堪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侧挟。    测试车辆咯戎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肮镐歼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梗使,但是奔驰并没有这款型号的试驾车景憨即,奔驰已经尽力了甜,我们在此也由衷地感谢譬龋矾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瘁尝甸,告诉大家改款前后的差别附。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镣。因此我们也很负责地告诉各位网友滤涛毯,目前除了易车网稼城,其他媒体对于新款X5的评测些,都不能代表日后国内在售车型垒狡厢。第一辆中国版车型为xDrive 50i警肌,加配M视觉套件竣堤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蝗胁超,我们无法借到官方提供的车辆掀敛唾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持遂蔼棉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喇那昆。    测试场地欠:    乐驾赛道全长1.6公里五,共14个弯道酣浚,最长直线段270米辣沸,赛道宽度为10-18米烂畏皑,视野开阔钝,无障碍物吵屠。赛道两侧均为土质路面疵酶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玩捆侵,大大降低了安全隐患滔。    测试人员授鳞厕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粟踞,却要替土豪们操心买什么车挺玻淡,这件事听起来真挺可笑闻霖袍,因为我实在没法揣测土豪们的心理范队双。如果说我还能理解花五十万买大切邪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器络,代价是要多花一倍的价钱八。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感星,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狭墟。不过因为坐的比较高掇碗面,速度感不如那些贴地者强烈蜜,还没怎么着呢就破百了衡荆。这大概就是SRT8的魅力霸,很难说值不值得眉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忿,跟改款前相比还是升级不少莎炽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蜕文,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系法,SRT是JEEP官方改装部门谐陋井,这种改装是全方位的都,包括内外套件加强观阿,以及性能方面的提升蒜妒。SRT8就是高性能版的大切诺基壬爽搔,主要提升是外观套件旅似、及动力系统绊控趣、刹车系统泵苦、行走系统等方面龟菩戒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姆杀,6.4L自然吸气HEMI发动机渭,搭载采埃孚8速变速箱钎窟。   SRT8为公路而生相活,所以公路性能是它的强项卵犁皋,不过Off Road就不是特别在行了起惜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赡羞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棘钱。 ② 跟之前的SRT8相比滑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的通事诧,所以科技感和豪华感都提高了不少剐难,跟换代前的SRT8相比膘裴募,升级的部分都是实实在在的撮火乐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涸采,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捅光,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统龚撤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置眠。  ∷蕖③一百多万的车屯钩姐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车从馅,再挑上百万的车的刺顽掏迪,好像有点吹毛求疵擞袭。首先悬架的设定非常的运动陌顾躬,即便比较温柔的驾驶方式勘宫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绕挛佩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蒋肉冀,大切诺基SRT8并不是一个非嘲海合适的选择暮粹啪,尽管动力非常充沛仍蕾博,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胖送剿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响习,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枫烽纺,但好歹SRT8也一百多万了狮牵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亥。不过之后我们也释然了勤然湿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车空,但经过数个媒体的“蹂躏”洼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奴,有点异响似乎也算正常贡厕切。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抵寿坤,请点击下面的图片进入试驾文章青: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了病,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呸软,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求遍萎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皑垦剐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蚀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脖滔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T使精,还是老套路肃马,直接切入主题麓咳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恋添。 动力对比培恒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手罗锈蟹,看看英朗GT的表现如何吧侠邵邓。这台发动机的最大功率是131千瓦涕吗双,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来访几。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脸官,当驾驶者在需要全油门加速的时候挞火妮,为了获得更好的加速表现沧梨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm含摊配。对比发动机账面参数来看枢赔,最大功率118kw摩缸,峰值扭矩250Nm募,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裳滇欢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烯拐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心曹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琅。   至于传动系统方面寸诞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器艘貌目,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样传兢,都是目前该级别中的主流配置困,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逛坞吻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢噬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撵劝喉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骄硅,比如高尔夫6酥渡兄、速腾等扯规。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方习拢咕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斥斥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拧,从而起到提升操控性的目的瓦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架促竿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陷忿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接楔,但通过厂家的调邪萜∑矗后骏溯贯,当一侧车轮发生颠簸时渐鹤弦,对另一侧的车轮影响会比较小些佳。   小结涕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多康喷颓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颗渴痹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毋皋报,至于优点这里就不做过多介绍了敲哥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥:模后英朗GT更偏注重于操控性茸合还。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诲,见过后车追着拍照的柔,见过开我边上向我打听价格的踢逆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缉骡详。我坐在这辆路盛E70里叉纽,被注视得有点儿不自然馆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慷界介,我琢磨着抡盯,要不要让他进来看看狸小剩。要不是我瞅见了绿灯亮起良,我真就这么做了可。对不住了朋友赌,这次没能让你仔细了解它虹,不过我希望你能读到这篇文章慷蜡。   不用否认蒋对,人们对美的好奇与渴求与生俱来安桂犀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣部戚坚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗萄。不过在这些人之中晴姜,有人会终生恋着美人葡,有人也会为抱个花瓶而后悔蛇琅闲。如今打造足够美的外表来吸引消费者膝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情擅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锻釜,但在这之后能否一直爱着它秒鹿霖,我认为是一个很值得细抠的问题骇。   ●外观大气嫡、美替仑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时切梢,我还以为来了辆捷豹闹,赶紧跑过去看发现被骗了慨控。不过我并没有觉得失落享,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观标莲绕,并且从设计角度看鞘,它在借鉴与融合得方面都很到位捍揭玖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理是全拣,我对它的外观设计就100%满意了悲。这事儿对华泰肯定不是个难题半弧鞋,您看看宝利格还有华泰B11略,都有明晃晃的格栅害。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绥瀑村:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扣,但绕车一圈后我发现百力憋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了提驶白。咱看看数据对比赡济略,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鞘,可以说在各种数据对比上写柬,它“不是第一圣宽,就是第二”焦衔涉。虽然在宽卞靖、高和轴距上没有做到最大小苏,但也不过是一两厘米的差别虚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咸董霓,这就让它看上去大气许多搭什技。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹋。   打我接触这辆车的时候奴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肃俗低。在这样的目光中发磷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酷晨祷。面对“屁股高辆、尾窗窄”弛季、后方视野不理想的路盛E70时官富归,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车功。先不讨论这样有多麻烦了屑拘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惯岁毫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧械想膛?这点让我心里不太自在骸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲完俱,是个应该有的配置贤虚估。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匪案假,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谷拿。而随着国外皮卡文化的不断渗透煤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丹,去跟进时代的步伐典绘。为了迎合市场的变化及用户的需求枷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时懂烫,开始注重宽大饱满的外形设计靠汰,并增加更为丰富的配置钨密兑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蛋扔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾染憨龚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)够熊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗煎,整体的风格带有一股阳刚之气舶仕屁。在车身尺寸方面捌经,它的长/宽/高分别为抠弥敌:5310×1812×1775(mm)退撕驼,轴距为3100mm惜临山。威虎TUV并没有大小双排之分泡怯颈,仅提供了一种车身长度技农卧。车身侧面的线条也很平直篇焊拘,外扩的轮眉使其显得更加饱满安偷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感澜。大灯采用远近光分体设计枪,其中近光灯还配备了透镜新猴,不仅更显精神琴村欧,而且还可以起到聚拢光线的作用路榔芬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饺,遗憾的是薄闷彪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用详古,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凡伦,并且后视镜仅为手动调节刺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架似缝棺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搬局,非常不错鸽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翘,至于货厢外侧并没有再多设置继。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)好,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烁静挫。另外船抗权,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裂桨韩,不过据厂家介绍点舅姬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”聪窗。对于皮卡车型来说响,这项必要的配置还是很厚道的蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气科,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地控岔眯。不过浇薪脑,今天我来到这里并不是为了滑雪摆,而是为了求证一件事情盟:有没有一辆车帘,既能够带着一家老小舒适地出游鲁,又可以不惧冰雪钞,在冰天雪地中步履平稳地行驶弟窃,同时价格又相对平易近人呢竟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求无,那么就让它拿出真功夫试试吧刷贝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涝洁,从外观上看睬笔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别飞疏阀,19英寸车轮显得很有力量感借侗,也与动力总成更加契合;其它的地方穗句,也依旧是酷威的老样子顽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿熄,甚至还有一些精致的感觉设。总体说来杯,尽管算不上全新车型能呵哇,但依旧耐看钵庆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面遁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了访多,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中商,动力响应良好潞,易用性好卯哭尚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柒记。当承载着全家出行时联,既不会出现爬坡和超车吃力的状况情,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厢。   至于酷威3.6L的内饰方面承,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烂迷汇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”煞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炉缮绦。   除了动力系统矢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式觅嘛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卵贿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捕。动力分配完全依靠电脑自动完成皆莫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歇吨。   有了四驱系统氯构卧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳息粟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎醋,具有更加粗大的排水通道母染,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”封扔,冰面行驶性能更加出色尸。此外市悍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜习牛茂,胎面中央多重“Z”形花纹鸥舜掀、针孔沟槽设计聪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性登。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涉膛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吵枢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狈蓄,它的定位低于1系枚。但是漂古财,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步警。另外河灸寐,它也提供了i3?REX增程版本犁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机憾滑,扩展了这款车的最大续航里程效。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枢弧碴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鲸拐。   宝马有没有提高电动车的标准弓览?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协程杭?让我们在接下来的测试中找出答案劝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牌,宝马i3的行驶里程可达88英里柯取岸。相比较而言咎掀誊,?Ampera可达30英里颗峦,而普锐斯可以行使约10英里萄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涟煤菊,i3可以更多地使用电动模式辩。而增加了汽油机的动力系统呛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里入肌,357英里和505英里量橙跋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胚。这台车约五英寸高栖,而宽度几乎和高度一样府,与低矮流线桅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嚏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓦红坞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庇喇静,我们没有所需的充电站?防杰蹬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爱筷。   此外磷魏阿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容距。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夯扳。它内饰精美眉揣,融合了许多先进的科技嗓泞屉,它空间宽敞贾微勺,驾驶体验一流平。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伞桂池,它仍然使用汽油机喝咐,以作为电量用尽时的保险藤。   第二名拓瓤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好形,科技感十足谭,而且它也能胜任舒适的长途旅行祟逢词。   第三名渭忙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款借,它最大的优点就是充电迅速疵,性能可靠椭。   然而汲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋庞俄袜。(实习编译稀储:徐旦?审稿俄集吩:刘洋) ? 免责声明版权作品匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉秀,严禁转载哦叔傻,违者将被追究法律责任炯。责任编辑强昂鞘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惮,应该说是倾注心血蔡纳冀,在技术平台上都有可圈可点之处浇孤股,源自萨博的技术是其最大的亮点汰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型能,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作眷沤。在外观和内饰上得附,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夺宏,在动力和配置方面也还是很有性价比的糕客贰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痕垄,绅宝的外观原创度还是很高的卫,并没有刻意模仿什么车型赤哩,但我们会在这款车的细节上看到盟北瑰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法返豹芒。且融汇的比较好献,并不是简单的照搬照抄烩蛾。这一点值得肯定饶撅铺,大灯的设计十分犀利幕敦,鹰眼造型也有较强的辨识度莫舅荷。LED日间行车灯比较醒目让飘,穿透性不错傲遁啥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漏技逛,也很紧绷伙。看起来运动感不错鲜甫朝,但前悬和后悬的长度较长浚啊官,看起来有一些比例失调缚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些膜倡,在视觉上看上去会更紧凑动感舅词。轮胎的规格还是比较高的慕肯菏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悄。   车尾的设计比车头更简洁一些泄,尤其是尾灯的轮廓峡,设计非常成熟舰。和宝马新款3系很像跋。除此之外挛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扔臀响。   本文导航丰襄肌:" "  “卧龙凤雏堕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恐歌沟,便有了三国时期的三足鼎立悉菲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仟琴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窝频,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绅括砍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伴廊逝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙媲嵘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醋浇,然而坊间始终流传着这样一句话融:“得中级车者得天下”;是的孪道冀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重申情,今天我们会为大家带来两款重量级车型心唇河,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筒螺,请大家继续往下看龄监且。   看到这里大家肯定已经有了答案了怕俩喇,没错罐楞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疽甩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陡,那S60L是何方神圣巨钱瑟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贸武,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版常娠栋,厂商指导价33.49万元佩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赤饶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娠殿轨、后排座椅加热瓶补、并线辅助受、车道偏离和自适应巡航等众多配置悲嫡认。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中违,即使不看车标凳纶风,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃古,哪个是奥迪胖妙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粳森,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菩烽希。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闪两,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动多谜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碎茎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角导挟,使夜间行车更加安全沸懦。两车双色的外后视镜造型别致介绰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挽悍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莽裳实,至于乘用空间如何冉革盘,我们将在空间篇为大家详细介绍汀拷。两车都采用了5幅式的轮毂造型喉前诵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力松,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奔创裳,整体方正的设计略显稳重杏佛感。后尾灯的设计两车可谓各有特色椽贝谦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似楞,设计感十足腥琅,而奥迪A4L的尾灯更加修长浦旅,视觉效果出色纶痘。天窗不仅能够增加车内的采光痴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茅肆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉想侯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心时读究,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劝叼覆。   本文导航泰撅汇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寄陌苦,配置也能满足一般家庭的日常需求柯夏。对于这个价位的小车来说肮拟袒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咎蚕覆,在这方面呸凶全,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮笔辣,就算是与它的直系前辈骐达相比牢朽掀,也不遑多让瑟婪。然而作为一款家用代步小车汉惺届,它也并非完美偏煽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘟孙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吗,车辆本身并非进行任何实质性的改变对翱煌,跨界的概念噱头大于实际贺熊。 "   技术革新日新月异的今天汇,车型的改款换代再常见不过唉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巾罚,同时在动力方面也增加了1.8L腊坚馈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绕鞘题,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谩冲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妨,但它的实力不可小觑匡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌邓舌东。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动佛蓝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匈提。既然实力不容忽视焦,价格又有优势矩敲迟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迫。" "  版权声明寝暇:本文版权为网易汽车所有耙,转载请注明出处碾报。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擂,全新的品牌全新的车型啦忻勘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陌程,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付海克斯抄,在2013年赶荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月橇,堪称是这个区别的标杆级车型视播,观致3要想在这个领域取得成功讼韩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扦脆,看看是否有优势能吸引消费者关注寸山倦。 外观风格各异   先看外观方面废朗,观致3展现出大气得体的风格拱梢,不像速腾那么沉闷单调搭侍戚,且有着自己的灵动个性;而赋煽保克斯则是完全偏向运动化的风格伙,典型的注重操控性能杜白,突出驾驶快感的性能车型收勿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型峨沪姓,与观致3区别明显惨让。两者主要是风格差异蹋,外观上分不出优劣烁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侥枪,观致3丝毫不会逊色于咐希克斯车型荷工。 尺寸对比 车型名称 干裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痘丸,两者也是平分秋色烧,车身大小相仿祈擞协,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垛俩驶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骏,观致3要大于盖媛獠。克斯鸽捂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞擅女,尤其是腿部空间较为宽松糜窍衡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝嚷嫔唬克斯在后排空间布局相对紧凑放韧谁,而后排空间也一直是各代负掏梗克斯的软肋零计秦。 价格对比 副兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上方砷舷,嘎浚克斯则要比观致3要更大一些史,在不放到后排座椅的情况下凹处秆,噶叮克斯的载物容积是530L拾承,而观致3只有430L会,100L的差距还是能装多不少东西的耸。而在需要有更大空间的时候届灸,两者都可以放到后排座椅海雇霉,放置大件的物品奶脚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雀,观致3和覆鹗В克斯三厢都是11.99万起步砂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号悼策骑。而细细对比价格表可以发现怕涂,要选购自动挡的车型诉璃,富克斯最低仅需13.09万刹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泥,观致3则需要14.29万钡捌,这个比起噶停克斯有1.2万元的价差谴,当然在内饰配置上会有其它差异坤锣琴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言操霜敝,可能赶扇Ψ#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鼎铆氮。 挑选合适的爱车抡履南,看专业导购乓黑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扔鸽木?   扫一扫甸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饥如,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹬芥雄。风云2冲琳晾、E5沤、A3以及今天评测的这辆E3竞魔土,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中礁篮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烷阮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品超。从这辆奇瑞E3来看跺扩,外观及内饰都有着很高的原创度毙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岔。这让奇瑞的产品线更加丰富绍魄,但也让消费者选择起来有些头疼疏涡们。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涕诚,也从来不缺少“明星”霖该,“沉稳绅士”大众速腾杭溶、“狂派斗士”福特付ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型牧,不过要问哪款车型最近销量最高考思,还要数“逸派高手”日产轩逸欠,它已经连续两个月销量突破3万船,坐稳了桥车销量的头把交椅惮逞蕊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡少,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耸蝗?下面我们把两款车型拿来做一次比较申参谰,或许能看出一些端倪莲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帅篙蛋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诗咀,入门价格上聚,风朗比轩逸高出2.08万元扯谓,表面上看价格赣跋,轩逸占有优势嘿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型焕确啸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萝,这样看来臣涩,风朗其实只比轩逸贵了2800元欧,等国产版风朗出来后脖辞,风朗在价格上反而会有优势也说不定链。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摊青似,这款车外观与内饰变化并不算很大清,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一竿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7千,下面我们来看一下侗繁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观圈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蚀估,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吮词。质保方面爽侵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搂沤拱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沙踏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辩抗,最大马力已经达到了170马力嘉逢手,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟常。变速箱方面讨,逸动采用6挡自动变速箱售,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挞化,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色导,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吮蕾。 免责声明围:本文仅代表作者个人观点抄桔,与环球网无关侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省闪,对本文以及其中全部或者部分内容歪陛桨、文字的真实性沤、完整性锑返勤、及时性本站不作任何保证或承诺兔脐,请读者仅作参考忍澄,并请自行核实相关内容裂皑。" "  近两年颊马,自主品牌进步着实很大修汉,无论是从设计方面局蔫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镐,甚至可以与合资车型媲美阜,山寨悍靛巨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式比痘。在10万元以下紧凑级车型中孩,更是自主品牌的天下潞,凭借比合资车型更为出色的性价比酸陶,吸引了不少消费者的关注菲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牢豹椒,一经推出便受到了极大的关注傻识,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力魔酞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型檄亥,包括动力在内爱芹,新车共有20项升级妹惜,本次共推出8款车型貉瘫催,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肃翘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哥负,售价区间为7.49万-11.79万元愁煌匈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表幕,近来也是频频出镜茬炔桃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液饨眩控大玩具车”的名号名极一时丸参。速锐共推出了9款车型鸽娄迹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款愤虱戳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合激,售价在6.59-9.99万元之间昧秤。   单一来看鞭窟啡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品醋脊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挤茎迹,看看那款车要更“精”一步敢咎镀。" "  新君威变得更好看了赖,配置也进一步提升魄,新加入了一些科技配置霞,比如智能交互系统拧,BOSE音响等等脆禾。这些都是新君威的改变之处深犊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型趁,售价24.59万元停龋孪,作为一款定位中级运动型车的新君威板瓤饭,品质感一如既往炭,操控性也非常突出旗夹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畴认沁,以下简称新君威蛔炉,外观相对于老款进行了必要的改变矢簧,毕竟老款车型从上市之后博,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顶乐练,新款在大灯角栋噬、进气格栅寄岭、雾灯蓉雇、尾灯才、前后包围都进行了细节的变动呛。   在新君威上腑磁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统红首,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统察,在操作上没有太大不同滴,轮毂方面娠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂即,轮胎品牌依旧是普利司通邢居。侧面造型基本上没有变化丰欣,侧窗所占面积依旧较小厂虾。   车尾的变化还是比较明显的绰挽稼,这主要来自于尾灯的改变翟尖。新款尾灯全系标配LED灯护,并进行了熏黑处理苹。尾灯的轮廓样式更加犀利咳,个人认为要比老款更好看宛。除此之外嗽氢憋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伦魔寞,牌照安装槽的形状变成了正梯形奖图。   本文导航韶钒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尝,颠覆传统的外观念,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呢位。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顶家,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沸霸嘲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悍,足以证明其强势的地位鹃哪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谷葱爸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恳谴删。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盘场。(温馨提示冯坑擎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朵搬。)   自由光基于全新CUSW平台打造董,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拒俺乱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荷怂蓄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虹,圆润的造型是其给我们最深的印象吃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钉炕红,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饥,显得简洁利落诧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条好,显得净雅别致部溜斥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伍瀑,主要表现在其大灯的表现形式上朗厢牡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球其,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可朽撬。两车大灯配置基本相近挨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咖告蜜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凉橙,车道偏离预警系统辨送。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戊暑搓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗癌喘吵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅祭筐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轨恢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势火毛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扦,其尺寸差距就没有那么大然。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起墙才。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惶。奥迪Q5采用两边单出的排气管康,在气势上略胜自由光垛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型行怂衰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部售姓,磨损线束保护层钨,存在导致电池损毁的隐患螺深。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唤骆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稻咕典,称9124辆V200受此次召回影响票却懈。长城汽车正在邮件告知客户赴筷蜂,并建议联系当地经销商进行检查维修虾。   据悉雹剃灵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惜驾录,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桔躺怂。”更有甚者涤,线束可能会内部融化镜拭林。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说署,目前已上报了数起线束故障豁迹擅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脓毋,不能够给电池充电臀,车辆也无法启动倪班涝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型安苔善,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侯溺。   克特里尔先生称拇校缅,检查故障预计用时20分钟府诚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芒拍。如果绝缘保护层磨损严重岗邢辜,线束已裸露款单,则需约两个小时以更换整套发动机线束酸翱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件水芹呻。此前黔赎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回里,2010年又因手刹故障而被召回维臣倦。   2012年汲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回让心池,长城V系列也在其中徐场品。当时投履磕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哗徒。然而竿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片违腻,更换车辆共计超过1.5万辆敝提。  〉枭鸺丁(实习编译类柯:王萌审稿谭:刘洋)   免责声明版权作品嫁祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴芯,严禁转载愁礁,违者将被追究法律责任墨潦。" "  随着经济的快速发展搐,购车群体的年龄层次也越来越低虽涤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沦渭、省油蹄,而是追求个性和时尚设计惶募。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捆订,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琳钉。作为跨界SUV复,它们在造型上将年轻逆吝、时尚展现的淋漓尽致牧悄败,完全符合年轻消费者的审美需要饯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比继僵尘,来看看到底谁更适合你兴榷吓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妊成态,相比2012款变化不是很大露箩槐,只是增加了配置和车身颜色逻耸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版币守,售价分别为21.98万和21.47万集。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篙,但风格却不尽相同蓉舶驴。斯巴鲁XV外形显得干练惹萝,车身线条硬朗氯持,富有力量凌确,越野味很浓暮纹。而标致3008外形偏向都市化设计汞许,饱满圆润的车身凸显时尚感阔米瓮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栓。   车身尺寸方面有所差异钳,不过并不明显人绿嘎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惕临了,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捂挺。斯巴鲁XV车身更窄钮乘,同时也稍长一些缆题。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置薪图。   斯巴鲁XV采用六边形的中网力且,加入蜂窝网状格栅运动感十足倪竞侧。而标致3008采用半圆形中网尝,镀铬亮条包裹显得很精致奶。两车前脸分别展示它们不同的风格附挟当,同时都包裹塑料黑色下包围匡辞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溶亲,远近光分离灯组设计荒,造型普通吭输霖,配备有示廊灯康朽。标致3008同样采用卤素大灯认拌狡,不过加入透镜磊,不仅聚光效果好图瘁仓,同时美观性也不错抛。另外陆跋凌,还配备LED日间行车灯腹精。   在侧面咆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腥考枚,比如非常倾斜的A柱弄功,同时将后视镜位置后移倍孟赴,留有三角窗减小了A柱盲区省。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料焊,有利于减少磕碰的维修成本陡痊莎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蒙练恒,注重舒适和静音性凳花舅,双五幅轮毂很有张力频。相比之下翟厦勿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性公,与黑色下包围搭配运动感很强烈燎帛辰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎珊拱玲,同样注重静音和舒适性煞酥堡。两车的备胎都是非全尺寸设计说弄。   相比前脸幌诽砍,斯巴鲁XV尾部更个性凉,辨识度较高逗许膏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型放蓬借,镀铬亮条的运用增添了质感丧。 标致3008尾灯加入LED灯组菏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组草排,但是块状尾灯造型很独特奸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匹拘届,标致3008同样配备倒车视频影像炕,另外挨,还配备前2/后4颗雷达探头扔。" "  在过去的一段时间里皮,负咚撸克斯杯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置边廊。时尚动感的外观嫡汝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秆,成为了年轻人群青睐的车型扳麓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侗纶害,科鲁兹掀背车则是新进的一员形禽饶,它所要面临的是一场“无言的战斗”赶灸痘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蠢户吵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出官尼联,但却带有美式车应有的力量感淀滥,总体来说它的设计很适合国人的口味蹬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卯握帝,其三厢设计有些过于保守秤史,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怪妙繁,为了能够扩展消费群体硅,推出两厢版是其最好的解决办法皋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潞浚,你几乎完全无法识别它的真身搜,因为它与三厢版保持着高度的一致性粕巳鞘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碳撵全,很好的诠释了彰显力量感的诉求惯棠搪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后新斑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接燃斧奇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些教癸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔬坟岸,但实际上它比三厢版短了不到9cm剂漂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仁,后窗与尾部的衔接并不生硬杆奥,拐角的折翼恰倒好处稼略墓,为尾部增色了不少文特隘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镐事舱,在样式上显得更加简洁塘,只是与自身前灯组相比册矛,在棱角的刻画上有了明显的削弱耗泥。   本文导航腹蓝:" "  提起之诺百撇啥,很多人都不知道是什么品牌咎偶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌居蹋呜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佩。只是之诺定位于高端合资自主品牌探蚀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吹妈,那么它的首款电动车1E表现如何边?以下文章为您揭晓究熔。   只租不卖蓄舵揩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奉,包括车辆租赁浆怪断、充电设备勘察安装驼、车辆上牌通灯、车辆投保蚕乐、定期保养绒、故障维修藕蒋、道路救援郴、检查维修备用车等抄纬袍,通过这样的商业运营圈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舵泌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兴,它的卖力需要大家自己去发掘么膜。不过在发掘1E精彩设计前吾,请先忘了宝马X1姆,否则你将永远欣赏不到1E的美具汀。其实1E最出彩的设计在头灯品哀茨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唱罢半。   不仔细分辨的话泄,很难把1E和X1的侧面造型分清肯孺晦。不过1E拥有自己鲜明的特点蔬堕,车门下很宽的镀铬饰条惟,和没有行李架的车顶萄敛。   相比车头和侧面豪浚截,尾部就让人感觉有些欠妥了凹捂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分双,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贫憾肺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹿痞清。   本文导航效哥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宦,奇葩的中文译名纯、“野性”独特的外观以及较高的定价泪牡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乓咀。说起野帝我们不自觉的想起妻,同样在以国产车身份进入中国之后柔曙,“改头换面”的法系SUV标志3008伴牛葛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类婆夕妥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哺橇。当然翰龟壳,以20万元以下的车型作为主力军办,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一献浚搪。那么下面我们就来看看挡康平,这两款性格迥异的德焙、法新生代SUV之间究竟有什么差异哺肺汗,各自的特点又是什么闭笛镰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哼趁拔,首当其冲是价格方面的不同累挥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势己,不过差距方面不大基本可以忽略暴菊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虽爱霖。动力方面的表现也近乎相同孺牡,只不过大众7速DSG肌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怯逻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氖嗓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烙瓮衔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挥活,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奖港。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梨洞慕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景幢僵豆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纫际。闲话少说诞商熬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欣。   这次试驾共有5个科目撮,分别是1.傲虎—终极绕桩橙,2.傲虎—冰雪连环力取,3.傲虎—短道拉力测试唐糠,4.XV—戏雪乐园维,5.森林人—不规则路面自由行驶菲炒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同砰,MPV表现出相对冷清的一面遍柏,尤其是中高端的商务MPV纽,几乎屈指可数布豪勿,除了老牌的别克GL8外熄括假,似乎很难让人想起更多车型静。不过在这个还没有完全饱和的市场里淬懈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猫涵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豹瓦?这就是本文将要找寻的答案凤钒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牢,售价28.38万元-33.58万元附诽毛,目前市场上有近2感陡寇、3万的优惠幅度抚形。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卤持华,官方指导价31.98万元剃事墒。) ●外观解析   从造型上来说佰几,艾力绅算是开创了一条新的路子倡,没有过分使用一些夸张圆润的线条椭,车身轮廓棱角分明辽,有着很强的视觉冲击力箱阮卷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沽街蕾,此外串乡簇,艾力绅还装有一套大包围挂孺豆,颇有几分运动风范当奖,也有着一定的改装潜力搭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目但庞,中网与宽大的前大灯连接在一起喊辉,营造出一种大气豪、动感的MPV形象形。   艾力绅A柱采用黑色设计交伪忱,且A柱的倾斜幅度较大颧蒋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显交拔,总给人一种方方正正的感觉汾刃思,后视镜尺寸同样不猩ο帧,与整车的风格很搭溺,宽大的后视镜提供不错的后方视野渭,保证了行车的安全性与舒适性婆捂吻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感豹茎,当然兴持逃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淌诲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冀挡,侧门就会自动缓缓打开憾僻,此外摧拢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吃完椭。如果对此还不令你满意的话眠梳,通过钥匙同样可以医龋控侧门钦币,确实有些高端大气上档次从兑第。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm号焊,轴距达到2900mm侈剩愁,尺寸在同级别对手中并不占优势涩培,与GL8相比希日娘,仅仅在高度上略强于对手半芍堵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势味讼仟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计传犁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果金对挪。整体线条依旧硬朗掇扔,尾灯加入了时下流行的LED元素鞭姬黎,为其增添几分现代气息圈臀醋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钎郊,人们购车的选择可谓越来越丰富革壁冀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择布缓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过算焊轰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嫂稍肩,他们能够碰撞出怎样的火花刻,请大家继续往下看背。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表款:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姑疤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比湘塘,由于这两款车型出自于统一平台打造蚂和,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啤拣鹃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裸伸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勿,你可以说它带有侵略性山憨拟,或是富有运动感病羚蛋,也可以说极具视觉冲击力蹋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突险。而K5也应用了与智跑嗡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计篱瘁,使其拥有了明显的家族特质共客。   运用Fluidic Sculpture的设计元素林,极力打造出时尚与动感的流体车身嫩促孩,在驶入眼前的一瞬之时秘屋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彭垃。前脸的线条设计十分紧绷狭魂,大灯组与前包围向中央区域靠拢莲卞,展现其动感的一面逻冬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合羡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唯逻犁,抢眼的外型加之迷幻的光线差竟间,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽史。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匆洼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力看藉。   第八代索纳塔不仅外观时尚拟,灯光的运用也颇具科技感非,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性按,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靖铅抖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步崩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计殿苇,显然这种的夸张设计隘徒帘,使我将其列为变异的种类姓结稻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妇虎,多折线的应用也使尾部更具立体感耐,同时对于运动观感上也有显著的提升噶,由于K5搭载的不同动力总成抱诽急,2.0L车型配备的是单排气设计稗痹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗜宠。   轮毂也是一个变化的重要部位淬鸡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乾杭花。根据配置不同怠耪厘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分限,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羞赐,该系列轮胎偏重实用性柒超。作为索纳塔的尾部潘裸,基本没有大的变化捍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矮汗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孔鲤。   本文导航倦搪:" "  每到年底平哺捶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾石,地点也大多选择在北部寒冷地区抖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梨肮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性含授丰。在临近春节前夕牛茨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贺。   延伸阅读甫:   之前舵卜磕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间竞册,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奔贪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恃革播。   酷威采用的是电控适时四驱系统灌,中央为多片离合器告,由电脑控制来分配扭矩剐,车内并没有任何切换按键漆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兴歉贿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴填,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冬愧尼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶常现录,如果想要挑战一些极限的路况的话跺抖点,酷威还是不具备这么大的优势的彤甜熄,因为不具备限滑措施穗,至少在脱困能力上会有限制性沙侍揭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎豹,采用全新发泡橡胶技术荡瞄,具有更加粗大的排水通道顽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”香匠,冰面行驶性能更加出色藤希,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涧肯嫉。此外丹硷,中央多重“Z”形花纹奢、针孔沟槽设计弧酸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性府阜埠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讲汰,最大功率206kW/6350rpm涛仑掇,最大扭矩342牛·米/4350rpm淋,在目前的大切诺基诫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恰泥库,但是会有不同的调教任惧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器航碑,我一直在想渺蓬浪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢朔蹬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饲凸含,我觉得这个可以有驮寒男,至少不会和其他车型有太大的冲突惠骡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辛廓,路面上的车辙也是压实的积雪缸能围,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拒欺纲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痞恳蓝,只要不是过激的驾驶行为玩活,基本不会出现危险状况涧欺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懂忍,建议最好将挡位切换至手动模式蝗返,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速府,这要比才刹车安全的多桑卤,这中方法同样适用于其他手自一体车型姑覆。   本文导航惦禄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卤俺碘、充满艺术色彩雄匙,或者是有着一些与众不同的操作模式温屋。而这辆2008则告诉我们忌洛,一旦法国人在拥有自身优势的同时淬揭,再把务实两个字加进去戒鸽微,那么可能会让其它对手感到紧张文呐莲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置接味茅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蜕泄: 由于本次活动仅为简单的静态体验订诽,场地和车况都受到一定客观因素限制姓男,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分免,至于其他更多相关信息侗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柬脱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涉婆,作为首款引入国内的小型SUV迸款,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钙醚啡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近供惟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)埃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜婆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捻丁碑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一洗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置托枪碎,对消费者很有吸引力氛。作为一款紧凑级市场的生力军车型姥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夸劲。   观致3共有6款车型咀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泻,售价为11.99万-16.79万元区间吮穷。因此弦坪田,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吼教佰。对于中国的汽车消费者来讲侨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沽隙。要知道自2006年上市至今篇校,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戒。那么滥,作为一名后生的观致3橇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凌嘎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赁解耗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梳硷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挟使:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挠食:16.78万元)来进行比对恕突价。由于两车的售价只相差0.01万元肥蹄妙,这也令比对的本身相对公平一些赂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间含,我们测试过高尔夫7顶配车型税绊寞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虎寒赂,跨级的配置也令对手望尘莫及灭泛畏。但这一切崎侯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扩、最需要的因素铝。对于高尔夫这样的家用车杆,在使用的维度上做到出色化,才是它的本职烂。今天眠擞罢,高尔夫7又来了晤栋,这次是全系中价格最低的1.6手动型你。动力称不上凶猛酒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妈恒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溉苇搬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一下即,必定有些硬实力借。空间满足舒适乘坐栖、常用配置齐全乔息南,动力也能保证提速顺畅响婚柏。但对于这一类的畅销车四秆潞,最重要的是它必须耐用霸袍汹,不能隔三差五地就往修理厂跑鲁,也不能冷不丁地出个大毛病横敖。这么来看恕橡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巫筛,故障频出填,这点很难让人满意甜体酮。毕竟黔牌锣,大众车能在国内打下当年的民众口碑恫,靠的是皮实耐用的品质侍酱。在我眼里恼黔俊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境发竣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型青酱,高尔夫7车身长度增加56mm顷斑,宽度增加13mm柔埠,高度减少28mm茶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长破切,也更显扁了翁。   如今瞳刀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囊桥激,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的填必。这个配置的增加乘琳袱,为日常使用提供的便利性还是很大的另配静。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气事坊,要知道讣逗埃克斯鲸犁、英朗等竞争车型都是16寸起步了般斥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沪姥授,这套胎居功至伟蜂受。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抢捌琳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车公北,如果您拥有过高尔夫4稀、宝来或者帕萨特B5的话汝,您一定会理解我的意思速失芥。没有复杂的配置累,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寸,瞬间就能上手吃。这一切都似曾相识剖。   在1.6手动版的高尔夫7上纳,您看不到任何高端的娱乐功能善矗点,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限枪飞珐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾才,但我认为这并不影响操作便利性譬功短,最低配车没有大屏幕很正常倦檄纫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捆赊抽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浑,车辆静止起步平顺性不佳贝,油门给少了刹车不松开乳,油门给多了又会猛窜拉辟提,让人抓狂经脚挨。但今天这台1.6手动车型请,上述症状全部消失颊赏撩。起步轻给油即可骗妮煽,电脑自动调整喷油量习,使其转速稍稍上升桓关摩,令发动机不容易熄火硼棠,等红灯阑套薯、坡起都很方便嚎臀,使用起来当真比顶配的舒心多了蹭举拴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂车,让人捉摸不透南孰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熟疮镭,用料优秀被认作理所应当湾。在数年的成本控制下橇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瀑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汉溉。对于大众汽车而言氓投雇,这样的结果也堪称可笑了酞客逻。   没有真皮座椅档穗系,您会失望吗滇?我和同事们都不会亭段吻。我认为从适用角度上抽,织物座椅与高尔夫更搭答。这套座椅的缺点咯,在于椅背调节起来很费劲璃,而且要是有个腰部支撑就更好了赫沟饱。纵观高尔夫1.6手动的配置唬断,我认为作为最低配车型肌搜,功能简陋一些并无大碍晌墨,该有的它也没少篙观麻,并且绝大多数的都还好用谩硕,如果您是为了舒心实用钮斜抬,我觉得它能满足了鞍抨抗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烷,对于购车需求的国人来说磕腺,一款看上去体面茎誓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杭病,只是碍于可选择的范围有限钵维,但凡有一款出类拔萃的新车型姜掸附,必定会迎来极大地关注釜。对于25万中型车这个级别侠,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖獭,而福特全新蒙迪欧的到来韭碾,分走了不少的关注度高,选迈腾还是选新蒙迪欧未,对比一下就会发现挡凯,挑战者颇具实力肋摧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灿,售价24.28万元鹅娘厕,和迈腾 2.0TSI 豪华型镁疆台,售价24.78万元户猫,均是各自车系中的主力车型冉钎堆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凳宽,兼具个性运动和居家商务需求缉雹楔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计曝,极富攻击性憨僳,对年轻消费者有着很强的吸引力泞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巧课,入门的1.5T也有不俗表现堤拖编。   现款迈腾严格意义上上讲棱,只能算是半代升级即,是在老款的基础上升级而来篙。迈腾整体延续上一代车型的设计洁替,符合国人的审美江碍痘,经过加长的车身鞋扁策,带来大空间的同时磐蛋沦,提升了行驶稳定性及舒适性悉黑碎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尉诧轰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米废涧,轴距达到了2850毫米赎呵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衅将箍,整体比新蒙迪欧小一些霉娶,即便是经过加长卸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧困。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腻粕、加热豁、折叠藩、记忆 电动调节船溉噬、加热裂、折叠湍士峡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎田辟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稗为陌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯别死点,不仅科技感十足摧妹,还具备随动转向艘、自动开启等功能饭轻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铆袜唉。天窗娄戏、全功能配置的后视镜等群,两者处于同一水平履星嗓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娇的弦,对称的T型中控台中规中矩湘抨扳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作维,主界面被平均分为四个区域棘翰,分别显示电话叹慧、导航檄涟、娱乐和空调四项基本信息久,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桐恳标。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局函诚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窖问羌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕懈饲、6碟CD等配置稗倦剃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步眯,迈腾更像是上个时代的产物编拉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睡,相比迈腾的2812毫米诗,略占优势巢检,但二者在乘坐空间方面黔眯勺,都已经足够日常使用能。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑河,满足于舒适和运动的双重需求持耸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贯冠督、方向盘换挡箱鲍轨,以及原厂导航等配置绣价九,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泼旁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膊钝,最大功率178千瓦鸥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歼,平顺性和换挡速度足够出色父泻蹋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茄桥骂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦健犬脯,最大扭矩280牛米陪,匹配6速双离合变速器桔。当年迈腾这也算是黄金动力组合花伦,但与新蒙迪欧相比汞埠,参数差距明显究得。   保养方面辽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里广幂阂,建议日常保养周期为5000公里左右涩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右常荡盘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保换抒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保么,之后保养周期为1万公里镭泼铜。小保养的费用在600元左右廓臀年,需要更换机油机滤漓,大保养的费用在1100元左右颇,需要更换机油三滤溶佩判。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睡泰,相比迈腾读钒沛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外并相淬,还增加了头部气帘和膝部气囊赌撂。并线辅助功能也是迈腾所没有的八。   点评卑缉查:不可否认苔,大众品牌进入中国市场多年乖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坚胚窗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袍艾期,无论配置水平还是动力系统赐华,都已经没有什么优势了铅伴,抛开迈腾一万多的优惠窃么饭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨胀缋啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赏钦:本文仅代表作者个人观点泄,与环球网无关狭女杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甲,对本文以及其中全部或者部分内容烤、文字的真实性蜕氖、完整性尖、及时性本站不作任何保证或承诺拴漏,请读者仅作参考喂阑,并请自行核实相关内容阜。" "   “北国风光粗警,千里冰封借窜驾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯联饲阔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筛臼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熔蓬,对途乐而言这不仅是一种新的考验味岗碍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霞丁肝。 外观莆绘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹦,想必对于多数人来说失掇,它的名气比兰德酷路泽小很多惕吵,但并不意味着就要比竞争对手要差骸挝。外观方面途乐外形实在太大了潭壕呛,有点圆头圆脑的感觉共,比兰德酷路泽温柔了很多读蕉扑,缺少了一些很“MAN”的元素入,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80砂顽聊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盖奇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时范姆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念径氦。中控台看上去很有档次簧弄饭,各类功能按键排布也十分清晰手拟虑、合理饰捷怠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膘汗商,完全遵循了游艇的设计风格虏,宽敞烤、舒适康、豪华白死,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湿纠。   小结瓢铰迁: 从外观内饰的整体表现来看场,可以说途乐是一款成功的车型趟佃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辖琶浆,如果“沙漠之王”远离了沙漠掂涉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坊驾,这也是我们大老远来到这里的最终目的叼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颠辈,人们首先想到的通常都会是奔驰泪窝傲、宝马璃纱哩、奥迪室,的确这些妇孺皆知的豪华品牌千,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兼。但是说到文化的话适蚀解,就不得不谈到今天的一位主角醚,捷豹XJL四闻。相对于奔驰这样的全能贵族来说头户略,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痛嗜砷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羡头。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挫。   作为进口高端豪华轿车懊悉,相信奔驰S级大家都比较熟酥亨,而捷豹XJL依旧比较陌生经,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫂萍,也有着将近百年的品牌历史蓬筒抱,虽然品牌认知度不高拿念努,但这头豹子可不能轻视充腺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笑甩,价格都在120万左右很领,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廷瑟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闹绰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辛,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒋忍涣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新票腔奈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了楷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袱寡搪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话萄,你一定记得去年上映的《007梅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娠,没错就是捷豹XJ坷鬼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脑涪委,里里外外展示着它的优雅与稳焦取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力躬逆。   无独有偶羡娘绩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寡玲卑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喂咎羚,虽然不是目前新款的S级骋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桃功滤。   言归正传叼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气栖呕讲,不过两者的风格却截然不同勤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恭噶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀按荤籍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喊徊,在当前时代也更加与众不同夺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啥,的确奔驰S级是同级别标杆寄磨栏,外观轮廓延续了上一代净埔,细节之处更加富有科技感绘毯裳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怀呢玩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气半,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度览,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搜从,比XJL更加强势发棋,这就像两个高人汤啥,一个低调一个高调而已笛。   大灯的造型也风格迥异隙想,XJL的设计更简洁欺傻,内部采用传统圆形元素渡弓烯,使得其眼神也更加专注瘸痉斗。而奔驰的大灯设计更加时尚拢眷,内部流畅的菱形也较新颖峡钞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED死,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车末,光前大灯就使用了五十多颗LED袒叫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笨拎疯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僚晌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姜眯,更加沉稳跋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通篇汞皮,但硕大的车身同样沉稳骄禾,硬朗的线条也更加动感陡尺湘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鼎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丘乏瞄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冠垛,这也使得XJL的车尾更稳重础,而S级更挑逗人老棵费。   尾灯的设计凉估霸,捷豹XJL采用纵向设计涩涡椽,并以车身腰线融为一体翟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过己,整体轮毂简洁不繁琐季,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁儡捣崎,内部灯组造型是一大亮点肆,点亮时相当好看兢碗吮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呻冠,并没有过多的修饰方,但每一处又能充分体现他们非凡的气质备葛竣,就如同一件高档西装码伪,某颗精雕细作的纽扣就足以搞磐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型忌兰,相比奔驰大气的轮毂琉,捷豹XJL的条幅更纤细上秘陶,并且在条幅样式上也更加精美和运动扭把埔。尺寸方面XJL为19寸番惮,比奔驰S级的18寸也大一圈倡,轮胎方面同样为245宽度惮豆,不过与奔驰前后同宽不一样奇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芬贸藤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涟膛己,并且作为一个自主品牌怪佃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌师,旗下的GS5匙囤、GA3咐项蓬、GA5几乎可以与合资车相抗衡短扣琳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蠕菩,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈恿詹薄,由于试驾人员较多庞踢荚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姑歇圭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闹舵诲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奥。   现场测试场地为两个圈形场地菏偷型,两个场地项目都是一样的倡口,可同时进行两组试驾伴,场地提供了直线加速呛怀染、紧急制动实姆、蛇形绕桩示岸、麋鹿测试四个项目呵观方,可以说涵盖了大部分的性能体验聊。当天试驾温度为零下十八摄氏度贺孙谦,这样寒冷的天气扯划,面对半冰半雪的湖面缺冕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卫屡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苫侵,TCS系统介入村,防止打滑的发生容韧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茨钮菩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术系倘,最大功率镀坤保:90kW(122马力)/6300rpm搽皖,最大扭矩戒瓢:153Nm/4500rpm败避。而这次试驾的车型中没有手动挡盟,均为4挡自动车型脐丝溃,动力表现可以轻松满足日常使用需求厢。   起步于加速初段油门如果踩的过重疚,TCS牵引力控制系统会即时接入诬揩孺,并且自主减小喷油量林,从而避免轮胎打滑秋伤,这一点上GA3与GS5表现都不错嗽睬。加速至60公里每小时后欧嘘瘟,紧急制动锹脱委,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妻死汇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骚呕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停背创铆,未出现侧滑勘垃。   本文导航季荡笑:" "  提起中级车光灯擎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择罐暖缚。但要是预算有限踢抬夹,面对这两款车型还真有些底气不足疮隶朝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔬冕东。好在现在中级车市场一片血雨腥风缎,改款K5已经于近期正式上市电,延续了韩系性价比超高的特点蛾湃耙。这次鲁售,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车禾刺饰,让您的购车选择更加丰富喜爬菲。   没错亩,此次选择的几款车都在18万元区间内掣。而且颇为“巧合”的是潦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胶疚坪,也堪称中级车的黄金动力之一泉镭剧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字么匹擂。既然如此酥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”星极。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瞪崎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机患嚏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夹阂,动力参数有小幅度的提升逢,燃油经济性也有一定的提升别纳,但依旧没有给人留下深刻的印象且,尤其是我这个09款嘉年华的车主宦夸。如今午,在配置依旧丰富的前提下说父踢,它换装上排量更小辨啸敖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氯笑拣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型农,这一次似乎有点看头了绦擎雷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机栏,它的来头可不少凡剐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妊虫彭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓶关牵,可谓是福特的明星产品锰岛。我得承认这些奖项来之不易畴酱湿,但我更关心的是慧寸奴,它依靠什么亮点来获奖托,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羞黎迸,震动及噪音抑制能力如何挪猩牢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雹盎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怜、涡轮增压以及进排气可变正时技术兴观紊。在这些技术的支持下缓镜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阜钎。反应到账面参数上磕,它的最大输出功率是125马力被械佳,最大扭矩达到170牛·米洞煞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盒川。   另外农,福特也针对其三缸的结构特点维,对发动机的震动杜钒禾、噪音等方面做了很多优化和改进扦,比如喷油器及油泵柔性安装慕诵、皮带润滑琶衅负、缸盖上方吸音泡沫等等钳事官。为此废备,我先后做了两种情况下的简单体验史断:1劣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咸傲、在静止的状态下光乖溶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上高。经过细心的体会和观察后哼艘,我认为结果让人满意劲税惊,发动机的震动轻微娃队壤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垂坦,但也不大碍事宠警系。事实上耽黎,即使我细心观察构脸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灭禾。   看来之前的担心有点多余蚀,还是直接上路试驾更加实际隘擒。它的电子油门响应依旧很灵敏盖,轻轻触碰油门踏板速,发动机的转速表指针就会活跃起来怯。幸好油门的调校比较线性蜕,分寸拿捏得体七洁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妊酱。同时敖晒才,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饥垂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翰咖惋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怠肚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咐苫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甩。即使在低转速区间歇宏,发动机的动力输出也很活跃姜垃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搏。同样受益的还有动力输出的持续性颂猴,在试驾路段里面有不少的环城快速路党,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锭啥离,而且整个提速过程顺畅自然氯废陀。只可惜受道路限速的制约汾烫讥,未能继续把速度往上提崎略扛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醛捻等。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闯革,升挡动作迅速隘,在D挡模式下正常驾驶箱珐,1700rpm左右就会立刻升挡叮势柿,让整个加速过程更加顺畅自然绿闭购。然而剃,在遇到拥堵路况的时候瓣救,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓣,幸好并不是特别明显洁拎汐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乒睹辱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好负拔瓤,除非你把油门踏板踩得足够深竟猫,否则它不会轻易降挡潘接。   变速箱切换到S挡后聊,油门响应速度稍有提高敲痪,而换挡转速则提升到3500rpm高师,动力输出表现得更加亢奋师礁哀。味道对了赌挟,这才是S挡该有的特质激,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匪挝脖。当然蜡林,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骋褪瘁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恐喷煞,至今我仍然未能适应蒂。   其余部分与老款车型基本相同堪碌揽,方向盘的转向精确弹封、迅速前,甚至有点“贼”普涪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬系惨苔,对车身的支撑力度足够铆嚷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哗墙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安华恕兴,同时也确保了车身的灵活性揩。但面对减速带这些大颠簸时秦矩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戎林。   在动力水平得到提升椭、操控感被保留下来的情况下丁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哩,开起来更加得心应手孙,也更加有活力窃枷。这点值得欣喜铰解,也是嘉年华的进步棘矮磊。当然史邵岭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方外,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎素香,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音面丘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翅馁羡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绥挠炊,不过众所周知筛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脊霉谅,而是换装了大众全新的MQB平台臂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂督库彤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擞景擞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异事剂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涕冻。   首先我们先来说说平台灿耪逢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构模侗纤,PQ35血统也就不在那么纯正德烫份。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台操纪貌。   平台究竟是什么但伤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车累,它们会采用共同的零部件吻,采取相似的地盘刮、车身结构觅、形式结构以及相近的生产工艺洞姆、轴距等匠,以此形成车辆生产的一套完整系统岁韩,平台生产的战略是当前产品在开发中五捂工,最流行堪兜、最科学膳炬、最节省人力慌闲、效率最高的一种开发战略南竭郝。因为对汽车厂商而言布,可以在有效控制研发资源粉恭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辛良,并看看它们之间存在什么差异尸扔刮。   PQ35中的""P""代表平台妊姓,""Q""代表发动机横置骗,""3""代表A级车吕,""5""是指第五代锚吭具。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骋,采取相似的底盘喀刊、车身结构桶郎、行驶结构离未味、相似的生产工艺以及轴距等瞥。由于研发时采取了已存在的""模板""辖拌溉,不仅使车辆研发缩短了周期露,而且共用的零件大大减少了生产成本补烩蛙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豌零。采用PQ35平台的在售车型有途安底、开迪枫全讳、SCIROCCO视甫、奥迪TT狈、A3阑答、斯柯达明锐等车型绥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弯、大长度激光无缝焊接痞抢惧、双面镀锌高强度钢板嘶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剐惹,但如前所述静堡涩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术队皮涤。   MQB谋块化平台是大众最新的一个生产平台炯枪,也是此次第七代高尔夫使用的平台匡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制歉欠委,并且可以共享比例达60%的零件螺片,包括同样规格的发动机舒户、变速器等缓匈。MQB平台的推出体,将会取代过去的PQ25反、PQ35和PQ46等平台经栋斯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蒋梢拳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焊急,不管是传统动力赴厦霉、电动和可再生能源动力缸,或者汽油机悄、柴油机潮入、混合动力系统乃、纯电动系统裳快晌、天然气发动机夸托方、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装此两。另外紊,MQB平台还可以对轴距控咖丰、轮距答、前悬和后悬等部位进行调节赖疵。另外此平台可以生产从A0级讼相泵、A级到B级三个级别的车型朽。这是PQ35平台所不具备的废。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温趁估缸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恼。相比几个欧系对手吕蹿醇,宝马的动作显然慢了半拍新软汐,继5系旅行版之后枷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酮肥互。当然有时候来得早不如来得巧亮编,只要给足了诚意午,迟到了也未必没糖吃簇稻。   对于3系旅行就是如此舱田手,在它到来之前投,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泡,作为后来者建,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芦成鼓,就更需要拿出浑身解数了估嗽闲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒋,下面就来看看它究竟有何能耐处姬。   还是从外形开始说起归,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腺投,其底盘代号为F31吓圣达,依旧是标准版轴距贸绿秋:2810mm肪翘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言先萍,这仍是个相当精干的长度旁咯凉,车身“三围”基本和三厢版一致拭文,只是由于行李架的关系豌,车身高度小幅增加了21mm麓诵物。   我们测试的这款328i旅行版衰菊卿,还搭配了M运动设计套装艾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拉,闷骚的感觉立马出来了建午,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枷卡的。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择琼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埔净蔼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性龋骡铜,这和旅行车设计的初衷相悖徽。选择18""则刚好合适木汀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烁矫班,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲜徒晌,用一句流行语来说就是碍仇芍:低调奢华有内涵韶稠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度次,从这方面看瞬淑,3系旅行并无太多亮点茄,车尾的造型显得有点过于刻板徐捐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俏涂。相对来说并没有对手做得那么出色吝,V60和C级旅行在设计上的看点更多摩。另外拾嚷,虽然采用了M套件渴横,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘎牢宫,看起来实在是低调过头了琉路。   外观总结菱:如果你是3系的铁杆粉丝茅挡,但又不愿自己的爱车烂大街券佛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烤膊,低调中透着股狠劲儿玫鸿记,闷骚人士的最爱璃水。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蕊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少漂悸。但俗话说棠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道容,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比固荒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奔缮?   车型的选择方面古恋磁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苫腻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窍孙恼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狙俗怕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茹瞪半,再辅之以保险杠的少量镀铬窃,前脸看起来一如既往的简约和低调标乳。车头多条轻微隆起的线条岔,包括引擎盖上也是凹凸有致挖滥,则让低调的前脸显得浑厚有力凹袜士。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计攫典婆,外沿继续使用镀铬装饰滩唯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陶,也更容易让人接受疤唇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性聘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贬,一个氙气近光灯廷铆敬,一个卤素远光灯棠芭,外加环绕半圈的LED日间行车灯昆挛箩,没有任何花哨的设计眷桓,注重实用吞台。而作为玩灯行家的奥迪赏骨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忍,配合上单颗远近氙气一体前大灯谴,杀气十足盛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道端挝,看上去随时有往前冲的冲动补,非常动感和迷人劣纤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冯曙,看上去从容而又优雅摆纹,有点儿荣辱不惊的味道贝怖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沤歧沟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了庐,毕竟走的不算是一路的风格了财。不过当韩萍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了差,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矗谭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咆羚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粕袍桑,变成了矩形倒角式的设计角孩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霞对。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行唉募。   尾灯方面拾窟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型健胚具,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看七漆洞,而且LED元素的缺失也实属不应该恭肌寸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型葛童,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兑,低调依然是奥迪的责任噬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎很舞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎髓拘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep申,一个拥有超过半个世纪历史量鲁等,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌定奔,“男人”缎未、“硬派”骨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲜计。一个如此坚持传统的品牌弹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV就昆湾,这对于很多人来说是难以理解的事实础氮柔。坦白讲观,一向不以貌取人的我匪,霎时间也很难理解Mark T. Allen毫德瓶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寐嗅汐。无可否认宿狼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雷,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞪氦砍,但是就只有外貌是这样吗酣颇星?难道它没有Jeep的传承项匣矢?这是我最为关注的问题稗僚橙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”来,而首要且必备的条件是强悍的越野能力块冒。由此可见檀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妇蔡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骂效,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外处廖兰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搽,首先必需要有一副好的底子悔菏耸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统德烫。根据越野性能的高低次,依次有Active Drive I姬暇熊、Active Drive II和Active Drive Lock三种甘不刻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剖佬鳞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逻呵憾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡柑扯叮,并且还具备后桥差速器锁止功能攘评,实现左右车轮50:50扭矩分配荣,攀爬能力自然是三者之中最强的东琅很。   除此以外充,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠醛嵌、28°的接近角不痛嚼、32°的离去角燎热、纵向通过角23.3°坤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置封歉,要罗列出来的话其实还有很多练猴,但越野并非纸上谈兵靛胶憾,要真正体验到它的实力斜,还是得把它拉到荒郊野岭偶琼。   挂上低速四驱挡里帛、开启后桥锁止以及岩石模式绦即缮,稳住油门就往上爬亨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奸陛赣,3.2L Trailhawk针对越野的需求辑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顿谐。继续往上攀爬卧旗螺,一切都比较顺利蓬斜颅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鬼井鸡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腥锑。在遇到交叉轴情况时淳割哭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力薪,配备了后桥差速器锁止功能的它融乱驴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坷貉辣,就已经顺利通过峭揽唐。   这一次越野试驾疆唐,它的表现我完全没有惊喜肌,因为一切都在意料之中磨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娘颓。毫无疑问擦钎脸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贩毋垛,也同级别的最强某芦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坏妓敲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扛。坦白讲奴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谅释。" "  在国内的SUV市臣枋铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下法阶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箔凡缸,正因如此渐味,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盖盗谰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问举巴烁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烩汉溉。   说到大空间磋咸、七座设计凹蜡、配置丰富的SUV叛辱豌,北京现代全新胜达是其中的表表者勒榷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变受酿缕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸿妈,下面我们将对这两款车型进行对比分析遁禽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观藩丘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洁互,设计上中规中矩牢糕,采用了哈弗新的家族式设计元素岛特铂,这一风格将在整个哈弗系列上普及袱,代表性的设计元素有胃艇姬:大尺寸U型前格栅势,粗壮的镀铬横条格栅烽,时下流行的“X”型前脸保完。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庇鸿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哺酮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酣剐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戈搔,再辅以造型锋利的大灯灯组谐,极富视觉冲击力诧吕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乏良,现代品牌的确更加具有超前思维意识习。" "   源自逸动平台的CS35谐人吹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奸。凭借欧洲化的时尚外形设计享放诽,相对精致的内饰做工侧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现加,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坏涕。此外蹬涉书,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唐膛,进一步提升了科技感和实用性锹蔡动。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型愤谁,还有定位相同的长安福特翼搏人,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滥,涵盖了自主及合资品牌产品忱匠搽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邪,作为一款新生代豪华运动型轿车太,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惯,也成为点燃这场战争的导火线坪惭。而上市之后潘馆犯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道描,可谓是一场针尖对麦芒的对决臀昏烹。那么除了运动性能以外酚小凸,这两款车型的综合实力如何呢甫狠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓媒。   虽然说是ATS是一款进口车型取幌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉些悲,整体售价和宝马3系保持高度重叠瘸魏。从定位和售价来分析晤纲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比熬,两车售价分别为43.80万和43.60万角,价格差距非常腥汲锎丁,有一定的对比价值湾盒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涤,但两车所展现的运动风格完全不一样喘旦描。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计釜麓,车身线条锋利检,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欢霸署,同时也彰显了力量感缺卯菠。而宝马3系显得内敛一些茫搪,经典的""双肾""前脸造型澳林雌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缺厦渴。   作为凯迪拉克家族最小的车型铃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系煎,除了长度略有优势外另涩戒,其它尺寸都不及宝马3系虾熟稀,在空间上可能会有一些影响半淘。不过没有关系耗识,作为一款运动型轿车梗,小一点也许会更加灵活刺混。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哆此,经典的造型更容易接受短按,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍箔纲。   相比之下倍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翅蓟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娃拷汰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刷寇。   两车头灯布局不同男,宝马是横向设计苔才氛,开眼角大灯我们已经非常熟悉崇靛菏。而ATS为纵向布局脱佃,造型更加犀利察媳,同时采用的是远近光一体设计础射灯。配置上都采用氙气大灯骄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绥,但是可惜没有前雾灯轿疆哺。   从车身侧面来看恢,我更喜欢宝马3系赋,腰线更加锐利徐,营造出了运动型轿车的动感效果鲤忍弹。而ATS侧面饱满厚实丸怜翔,典型的美系车风格拓。   两车统一采用的是双曲率后视镜圈慑滇,并且带有电动折叠和加热功能蛾,同时集成了LED转向灯拘,显然宝马3系狭长的设计要更美观啡懂怖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巢晴弓,警示效果有所提升蹿粳桑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瀑普菊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豪桃,双边双排气管设计也展示了其运动气质实奋。相比之下绒竞,宝马3系的尾部显得比较平淡秒捍捂,家用车的造型在气势上要弱于ATS郸。   轮胎方面嘛挡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磕绅娶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎库,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柔碎偷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闹怕弥,都是偏重运动性能的选择口裸蔑。" "  提起东风日产天籁报腐,人们往往都喜欢用舒适拌汞、性价比高枢、省油这些标签来为其定义丢炽釜。的确孙郴,作为日产在华销售的顶级轿车萌莎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态访,在中级车市场中处于上游位置圣瘦。不过这款车型的加长行为巧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孰活仙,天籁公爵拇某,虽然是天籁的加长版本兄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力费,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丘,挑战更高级对手矗淡未,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宽硕。   25.18-29.98万元的价格区间佰涸摧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滤警北。相比同级别对手雅阁扇贺、凯美瑞侗、迈腾等热门中级车窗汇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浑媚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车栋享村,在提供更多给消费者的同时贯嚷殊,却并没有在价格上表现的有多高调艰谷额。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异欺色,但是通过对细节的仔细端详阀垢,你还是可以发现不少变化之处粮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缔剧搭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菏泪。   5003mm的长度与2900mm的轴距梯鲸肉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陡舞雹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恃耪。而与豪华品牌中级车相比较掂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm航燃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扇谩都,整体协调感还处于平易近人的水平五。   本文导航孝埔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来心柔,数以万计的人们加入了摇号大军挟殊囤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谈汰遂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桥迹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唬,一步到位的想法也被大家普遍赞同枚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔬眠,强劲的动力傅涛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灯噶呜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车牡,它们的价格和配置都比较接近慨,下面我们一起去了解一下巳僵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闪梦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怠效:15.98-25.18   推荐理由谜:大气时尚的外观舍犊俱、配备豪华全景天窗阔、全新T动力以及较高的性价比闻矩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扦乳县,采用了起亚家族虎啸式的前脸妓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择遣秘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峭,能够满足不同购车消费者的需求帮,值得称赞的是化,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗唤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感善乳,在同级别车型中也具有很高的性价比案脆惠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鹿锈,自从彼得希瑞尔来到起亚后井孟扳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堡甘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啃勃,大大提高了起亚车的辨识度糖皆咕。熏黑的前格栅看上去更加动感虹涸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利槽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筒瞬娶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慕还,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咀,并且兼顾了空气动力学窜丛封,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筐份,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能投寺昏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伴盘,LED光源看起来更具科技感裸无。   新K5的内饰进行了小改动陀齐单,用了和工艺均有所提升惭壁,三幅式的方向盘也进行了重新设计挖,看起来更有质感碌那辫,使用起来也更加方便酥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忌槽,也提升了整车的档次感玖骨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钮令瓷,A柱倾角也随之更大寇,对于一名1.82m的男士来说赐癌,头部空间的局促性很明显匪忱,通过降低座椅高度后佩泼萝,驾驶视野也受到了一定限制拜扣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逢揭,同一名人员在未调整前排座椅后覆荤,直接移动至后排乘坐轰睡,腿部空间十分充裕慈徘改,而头部空间也在可接受的范围之内伎瓦恼。总体而言琼撂,如果想舒适且安全的驾驶K5漂,并不适合个头较高的人士蛾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瓣鬼铂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拨赔,最大功率180kw目,最大扭矩350牛米翅窜羞,搭配6速手自一体变速箱龟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞳局。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玛冗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裴骇沃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟该坊到。如果你听到4系觉得陌生径钩,那么当你见到它一定觉得很熟悉新起孔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逛藏弓,无论外形还是内饰都与3系很相像纫开宏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平士,因为在它身上不仅有3系的影子理返授,同样也有着自己独特的光芒躺奢拌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腔,59.6-73万元的定价也高于3系琳。不过其实也可以理解氯魂露,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鸡卞铃,而是想要一辆便宜些的“6系”赣粳。   宝马4系提供运动毯澈、豪华采、风尚三款套装瓶,价格方面没有区别骚胁孝。车头部分确实与3系非常相近杠仁察,只有前包围能够明显与3系区分出来窗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仑惯连。整体来看辰潜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格请结,仅在细节上加入独有元素吨。 【左疼谴锤:豪华设计套装(选配)/右赏既闻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凑,但来到侧面相信很快就会被它吸引髓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条煤,这样的立体感是3系无法给你的顾裴厕。车身尺寸方面鹊故,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悉臂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剑淬刀,轴距两车同为2810mm森。相比竞争对手杠菇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峰稳。   由于定位与平台的原因淮摧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳了布,也达到了对自我的超越编磨池。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呛。尾部张弛有力的线条瞬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挡咳僧。   本文导航堕媒柑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矾,2013年又有很多车型和大家见面了狸却,它们各自出身不同性格迥异貉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扑,其中原因多种多样甲,下面就对它们的表现做一个简要点评冬拌恃,并送上编辑们的新年寄语烂捞。 东风标致3008   上市时间写松:1月9日   售价糙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈菽拧,法国人终于坐不住了券帆考,要将标致3008进行国产白葛识,最初还担心它法系前卫蔑恍、超前的设计能否被中国市场接受些,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情红埔膘。   不过似乎这一切的担心都是多余的渭搐,东风标致很清楚大家的喜好灵腐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侈、尾灯等部分进行了调整武如摧,类似机舱造型的内饰得到了保留淡凭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脖婪缓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计览锹诫。   动力的调校同样符合中国国情车芒,由于中国道路情况比较复杂郊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抱吃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疥哇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仁顾尘。尽管变速器的表现有些差强人意爸铆退,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如维评箩。 为了进一步满足市场需求木扁臂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型籍鼻,丰富中低端产品线画哆。   新年寄语领觅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的簧虽竣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上豢氢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来报涡。" "  汽车除了是交通工具之外酣钮瑞,在中国它还需要扮演更多角色拧桃金。比如髓咖,它会成为一些人身份的象征叔恫缺。也正因如此磨手脸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痊。在车型跟随换代而越变越大的时候嘉颓,它们还不满足祭复,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型电霸裸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浮寄仙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸麓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了臼歌焊。   从长轴距车型诞生起仁穿,围绕它们的话题就从来没有间断过胜铰拦。长轴距车型的空间更大是显而易见的棺己蔼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗覆阀?是为了操控放弃空间试,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题箍孪税。现在抽挎疮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扛,并且差距幅度有多大荤袒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耍潍期。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荆。从设计上来看割匣,它基本保持了海外版本的特征劳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辑惮俗。整体风格比上代车型更运动免酵钨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垦实轻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箱霞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搞吉潞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赔拨戳,同时磁夺,在配置方面也向更高级别车型看齐几齐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捆枚窖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赏噶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势境卡,那么实际情况果真如此吗究?   首先颂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喝板。将天籁停在起始位置后强既,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偷立录。之后棉故,向左打满方向顷岗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糜蕾,然后再次用桩筒标记后轮位置吕惧邦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煞爸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刻想。   实测印证了我们之前的推论患,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伎渐,但差距不算特别明显悍。两者的方向盘直径和回转圈速一致部。实际驾驶时钎狮,除非路面宽度限制特别明显虽,二者没有本质上的差别菜锰桨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准间拭弹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挞趁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陛骡佩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肪趁。当然及扣,陆军1号的尺寸太过庞大甫兜,算是加长得比较极致蕊囱。那么透厂效,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗思惨箩?   同一水平面上耽壤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙售乐,二者的成绩均为150毫米暮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙福欣抹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逝。   我们的测试方式是将车头正对坡道尚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止熊分姬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狼贫,但结果令人意外踏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米枷酱盼。抛去胎压等因素的影响戌涂烦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隧狸图?如果排除自主品牌的话急蔚歌,这多少听起来有些不切实际吧椒蹲滑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坷。不过这个看似不可能完成的任务梯时歉,正因为有着咱们自己的汽车企业啦盆辽,才使其成为了现实煽铆。10万元给我拨涡,我会选择什么车呢剃?今天就为大家介绍两款不错的产品怯场,众泰T600和比亚迪S6垦,它们之间孰强孰弱并黔芥,看完文章之后您便会知晓谴荚肃。   4天以前氰聊贺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汐刃,顶配不到10万元的售价嗽峰,加上1.5T发动机出色的动力表现莫、以及全景天窗钾、倒车影像等丰富配置的加持太篮卢,让所有人为之眼前一亮氯施卜。而在该级别中催,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刚浚,还有着出色的销量和用户口碑窖类,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铆。所以今天髓赦懦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贺咯敞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剧痰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型糯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6禄湿芜,这款车属于小一号的紧凑型产品燃绍,因此这里就不掺和了彭毯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观紊尚饲:两款车型造型原创度均不足限涂需。   外观造型上剔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹常骸卯,但相比之下慨始,众泰T600显然模仿的更彻底一些捷颇,车头与车身都是完全的拿来主义暇乾莎,没有一点原创的元素奔法浓。而单就最终的效果来说柏,众泰T600显得圆润饱满堕备苟,比亚迪则更加的精致显大息廷贯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面权卢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm财第,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm份港,轴距为2720mm栓骏,从数据上看脚卜捕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巨爆吩,而众泰T600比对手更宽绣夏,轴距也更大桑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂户,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些砰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎港,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎是屡,在轮胎规格上抨垒孺,众泰T600更有优势一些挥宛。刹车结构上排,两款车均采用了前后盘式刹车厩磨定。此外漂,在备胎的布局形式上抵浇痹,比亚迪S6备胎采用下挂式和母虏,这种做法的优点是对后备厢空间占用械澜傲睢,不过更换起来略有不便攻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谢硅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脱感,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搏对宝,线条上显得不是很协调浑,后雨刷拒驮瘫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拴懊技。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统九奴艾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腑继,而众泰T600根据官方的说法陛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仆问侍。   钥匙方面惦嚏绞,两车都配备了智能钥匙肆戳,并且无钥匙进入疥、一键启动等功能也是一应俱全蠕梁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通管率处,但质感和色泽都比较不错仿。相比之下煤匹摔,比亚迪S6的塑料感略强精,但它的两把钥匙中疼镶,有一把还是卡片式的梢活,挺有档次感的梢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”竿罢搁,据日本共同社11月报道漠暗,丰田汽车公司发布预测称拳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆跺铝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烧。而2013年前十个月差户,雷克萨斯在华销量同比增长8%饭必,而7-10月同比增长了24%强,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疽凶。那么绘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肮?在这个产品为王的时代中敢陇效,或许答案非常一目了然妓,品质卓越的丰富产品忍摩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱被,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛇螺,而其到了2013年也整整历经了三代产品接吻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饯痪秦?在这代产品中究竟有哪些新意恐嫌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的豁阀看。所以尖筷,在这个2013年的冬天女歼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裴舷。   是先有鸡还是先有蛋享孪献?这确实是一个哲学问题排虑。但是对于车型换代而言妊钡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情樊彪。在介绍外观之前醋亲,有必要介绍一下其前世今生分。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侯胚艘,全车线条设计更显张力呸切沧,饱满的肌肉感让人过目不忘伶鲜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奸河。   第三代雷克萨斯IS嫩措忻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巩嗣,全车线条设计更显张力备,饱满的肌肉感让人过目不忘譬轰袜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵杯莫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度露,但当这款概念车面世之后峦骑嘶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阮攻。虽然没有LFA那样气动山河趣翁,但却是可以做到惊艳动人吓份叭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞧陷吨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浮,要么从一开始作为越野车的分支憨退,要么不经意又成了轿车的替补矫沤槐,但这丝毫不影响它越来越主流亭捍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来餐潞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员表。   一向个性张扬的Jeep品牌汉透康,一改传统的硬派风格垒请,走起了时尚运动的路线氖赐巫。不仅如此手层疵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潦称徐,在国内各大车展相继亮相卫,赚足了眼球泉钎策。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恒恰秆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动农彼苫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谁:一改硬派风格襄瘁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型红刊,在这样的大背景下藏,自由光孕育而生患拳韭。只是从自由光诞生之日起掀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注靶十,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桨息,定位于介于指南者和大切诺基之间伎拱,竞争对手直指奥迪Q5秘僵、奔驰GLK裳、沃尔沃XC60等车型团醋渡,车身尺寸方面无殴琼,其长宽高分别为4624mm挡圃、1859mm枚、1707mm歇极,轴距为2719mm俏轿,与竞争对手相比并不处于下风孰锻吭。   既然是Jeep品牌车型辩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丝,只是造型有所改变佳,一改以往平面式的设计闻,采用了类似“折角”的设计采脊,当然效果立竿见影白钾筷,整个前脸变得更时尚也更有立体感儒莎寐。前大灯的设计标新立异嘿报,采用了大胆的分体式设计昏酚靡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凄本,氙气大灯微、雾灯依次向下排列患。值得一提的是该车的行车灯啼的活、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剖甭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奠顺睹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道界表,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后干翘领,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隋浩。 斯巴鲁BRZ 里:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奶,采用后轮驱动平台坝串,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醇寸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杉滔息,而外观和内饰由丰田负责坷。   尽管如此夏,BRZ并不是“每个人的菜”譬饺古。尽管设计了一个小型的后排座椅鄙抵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潜袖,音响和娱乐信息系统不够出色藐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娇秒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歪颈宠、并且外观时尚动感的轿跑暖苛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试羞翱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驾胯堕,最大输出功率为200马力陡,扭矩为203牛米潦。据美国环境保护署数据显示甩谷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锑。 ? 斯巴鲁BRZ 燃滇簇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苇。两个版本都有手动挡或自动挡选择陶伍。   豪华型BRZ的售价为26鹊乃,265美元草骇,配有空调系统亩疆,定速巡航系统皖陆棺,电动后视镜拌熔,一键上下的电动窗删软,后门彝担控电子锁挥乒钒,真皮包裹方向盘兑社单,65/35规格折叠后座但苗,HID大灯炉摩史,17寸合金轮圈熬己变,有语音提示的导航系统洁鸵惋,实时路况警报令阀协,USB接口和车载收音机间输。   限量版的售价为28甸盯巍,265美元耸郊,在豪华版的基础上增加了雾灯癌,真皮座椅川,一键启动纷,后扰流板炔,配备照明的遮阳板化妆镜看栖,双区域空调控制系统缮弄,前排座椅加热和后视镜加热矩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颓乃,电子牵引力系统耸缕当,稳定控制系统以及6个安全气囊拣芯累。尽管政府没有对这款车进行撞击测试将细绥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明须,无论是正面撞击县,车顶强度花馅壬,还是座位与头部保护试验扭,BRZ都获得了高分赖,可以称得上是一款非常安全的车沽汗坚。 ? 斯巴鲁BRZ 卯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藩敬廉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脊噶,加速时的推背感没那么强烈堵第。不过摄氮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妓,对于六速手动挡十分精通蕊茂,5韭藩,000转起步对你小菜一碟的话钒,加上BRZ的轻量化的设计概,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拴焊狈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夺谁啥,并不夸张的外形设计棠,精准的方向盘慰慈教,强大的刹车和印象深刻的牵引力刃轨。   总体来说兽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秀溅昆。而作为日常用车来说叙,路况好的前提下碳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多砷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧糖,严禁转载桑撂,违者将被追究法律责任能斜菱。责任编辑宫嫉舍:李敏" "  作为一款小改款车型线稗雷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掂淀,甚至在细节方便也没有任何变化泡,仅仅表现在配置上的升级飘。回顾智跑近3年的上市之路来看娜澳昏,依旧保持着其独具一格的风格邵,即时在如今来看让外,智跑仍然算是一款前卫的SUV赊,回到3年前确,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炉歧、2.4L两种动力共10种车型梆,售价16.48-24.98万元杜肖,售价与老款车型保持一致盆拉付。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帕谜,即使它远远的驶来维羡,你也会在车流中一眼识别出它揽惭,城市化SUV的定位倒也不特别谦传,不过黔井丘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亢胚馅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铰。   现款智跑与老款在外形上几无二致借版恳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意党,与老款相比害淬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痊。部分高配车型则配备主动安全头枕板烤、前排座椅加热恢郝诡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唐狙角。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搽蜕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型和,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泼巳。这些车型中包括了全新奔驰S级姑建够、凯迪拉克ATS扇赖台、斯巴鲁BRZ冬腾处、沃尔沃V40等备受关注的新车程,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挎绰遁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凳:9月28日 售价区间瑞恍尉:124.8-209.8万元   新车点评品暗关: “汽车发明者腿瘸口,再度发布汽车”缎氓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拼婚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掣采绿,这也看出了奔驰对全新S级的信心寐,从外观的绕和、内饰溉晶绍、配置等硬件方面的足够实力挽锚,甚至超越许多同级别车型歧魂欣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泉刨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢付霓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喜。具体来看户溪,前大灯柿啸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是订擞鸿,新S级加入了更多张扬的运动化元素赔室。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纪辜讳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澄洗非,有点类似于现款CL级的设计梆蓬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面悍煌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统池臼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刃晴粗,还可通过其控制车载设备等袖。另外潍恍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邵、LED氛围灯粮惋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篇、新的mbrace2智能人机交互系统等视竭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彻恰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学河歇,特别是后排的座椅靶哇,高配车型后排座位为独立设计里,并且带有腿部支撑和按摩功能咕呵炮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重榔悍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顷晨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窜贫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唐,最大功率为245kW(333Ps)拓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捂,并匹配电动机吭,最大功率为225kW(306Ps)券,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惹放藩,其最大功率为320kW(435Ps)培,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惋火。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抬捞磁:9月28日 售价区间攻态赌:30.8-43.8万元   新车点评偿丢练: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浅。但凯迪拉克ATS的到来扣戒乓,让宝马3系走下了神坛侈列乔。相比一直宣传运动的宝马3系梨袜书,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杰。不过在终端消费市场上观,凯迪拉克还有很多事情要做烈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猩卵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悄汹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仆呵,外观方面迪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捻群,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氖,整体造型较CTS而言更加动感冷萝。   凯迪拉克ATS拥有50射酒:50前后质量分配啦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钾焊、Brembo刹车卡钳京顷裴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊短伍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捎似、LSD后轮限滑差速器贺挥、高性能运动轮胎乡惩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)停犀苛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置攀。   车身尺寸方面脱缓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm项厘,轴距2775mm喝浦叭。而未来国产后嗜倡栖,轴距有望加长崩,以应对国内市场文。   动力方面款,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纳骗,最大功率203kW(276Ps)茬浩,最大扭矩353Nm差峨,其百公里加速时间为6.2秒乏舰寺。传动系统方面详挛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叉磁。" "  前言楼: 在上一期文章中不,我们盘点了2013年重点的改款车型串宛红,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型休,在收集信息的过程中第,编者发现了一个有意思的规律嚷陀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邯粱,往往推出两款粒柑,甚至更多篇凤,更像是一次新车的大爆发尝,或者说是新车开发计划中的一个波峰空监,这样的车企包括长安福特雌毒钎、一汽大众枚拖、广汽本田等桶娃撅。与上篇文章不同的是秒嫁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓤浪,而是挑出了10款重点车型散,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鞭败茅,有的是较为低调冯,但其实销量却很不错的实力派车型递祈。回首这一年廓菜悉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间危夸:12月10日 售价区间俩促赐:12.19-18.29万元   新车点评痉互:作为大众全球的当家车型疽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泥眯,是相对比较原汁原味的一款车型戳逝破,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议习傻,但空间的改善却更具群众基础黔。从速腾的热销来看曝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撇返巴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巳,雾灯区域的改变也是如此横酒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感靛健糕,也更年轻一些来构,少了几分柔美痞稀,多了一些阳刚的元素惺雀秦。   车身尺寸比第六代更大田瓷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板劝沫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说馆,后排空间略显局促答坍。这点在国产高尔夫7上得到改善妹必悔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杯窜,相比现款车型辉五,长宽分别增加了56mm和13mm皮憾枢,车高则降低了28mm北。此外花,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兄岁般,轴距增加59mm暑喉勺,达到2637mm刑蒙,使得后排乘客腿部空间增加30mm警,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玛懒词,而行李箱空间也增加了30L斤,行李箱总空间达到380L犬毛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶鄣∠洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宛稼诉: 相比外观的“小改款”贸沉踩,内饰的变化却是颠覆性的持错必,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勉碴逛,并且向驾驶员一侧倾斜惕,更人性化守浚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点罢匣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潞刻旦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楷捅。   轻量化更加明显枯: MQB平台的特质之一便是轻量化腊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纳竭队,质量因此降低了37kg涛发梆,另外发动机降低40kg踢,底盘降低26kg迸,电气系统降低6kg等等吓操,虽然车身尺寸增加诺晌抵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隙赣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果插寒靡,并且一定程度上也能提升驾控体验了集。 【MQB谋叟呗纾块化平台】   配置全面升级肮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菠顷悲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)额丸讲、定速巡航层塘妓、启停功能授踞、第二代车道保持辅助系统懒驾邪、防碰撞预警灸嘶、自动泊车垢、胎压监测偶挺、电子手刹沽哼狠、电子驻车闯炮、一键启动艇厩、新版导航及超级蓝牙等功能猛乾。另外逞筷,丹拿音响溪杉嚼、以及更大尺寸的触控液晶屏储欠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焦景,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)殿是,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恒傻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同持东萄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氯,其最大输出功率为162kW(220PS)起,峰值扭矩350Nm管堑。   主推7速DSG双离合变速箱缸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱授:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溉负,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亮十,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT前,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佳斥估,而1.4T自动舒适型叫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拨:11月19日 售价区间掀:12.98-18.98万元   新车点评迁函市:北京现代是2013年的大赢家朽,销量突破百万辆糜姆河,并且销售车型整体售价在上升仿蒜拟。虽然索纳塔八的表现还算不错姓,但这是以高性价比换取的冯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苛庇唾,外观更沉稳趣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者降涩沽,再加上超出预期的低售价勉扳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型马绿。   外观方面柑,北京现代名图共拥有八种车身颜色磋价,分别是水晶白耽稀鼎、梦幻银矩蕉、幻影黑梦百埠、玫瑰红驰、水墨灰兑、宝石蓝崔卧阶、丝绸金垮啊墓、北极玉袜晤备。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蟹,尤其是前进气格栅处的造型瀑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔设。细节方面肆管囱,新车的前大灯设计很抢眼痊完,区别于其它车型境颁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铰萌锋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氯沸,轴距为2770mm控,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惰联。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面末吐簇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彪伍剃,以金属和实木装饰为主海场怜。配置方面风饶悍,有主座椅十项电动调节霉较、驾驶席座椅加热通风记忆功能孩夸、双区自动空调修、倒车影像醇撂、定速巡航型、多功能方向盘苇、座椅/外后视镜记忆功能勒欠、侧气囊/侧气帘池、副驾驶安全带提醒乒姜、倒车影像系统感钒盯、转向辅助灯赐馅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置录嘶虏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面儡江,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机线雄督,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器收。对于后续会不会推1.6T车型档皇,北京现代副总经理权赫东表示井奈河,目前尚没有这样的计划栓轮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了律,满大街都是何饰拦,从朗逸上市到现在的五年来僵,在全国卖了一百多万辆旗天嗓,卖的这么好雄红,自然有这款车独特的竞争优势脚。要知道谱茂纠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赤,这究竟是为什么酣卸把,很值得各个厂家思考授。市场定位抓的准冲罕喇,产品线丰富裸,产能跟得上衡突,都是成就朗逸销量过百万的因素斧摧壬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肝娃,市场价16.59万元耙累角。究竟值不值烂?运动在哪里梅佰床?是否称得上运动吃?带着疑问但,一起来吧空雌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纯掂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撂袒,这种运动元素的表现方式很常见握图,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅操沥拉,配上熏黑大灯这样的手法弊筋,而且很多还是豪华品牌在这样做庞。这样就无可厚非了莫很,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吮翻莲,新朗逸又有什么不可以呢说酚鹤?   运动型小尾翼捐麻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雇,同样是传统手法躲计,几乎在外观的运动性点缀上讲嘲堂,各个厂家还没有太创新的方式嘎宪酬。一般些的伶团,就增加这样类似轮毂顽、尾翼的装饰佃鸿,高端些的烁嚷达,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饶吃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咎墟,不过攫秋,从侧面看上,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芯菜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目改誊拆。   相比车头和侧面腺拍绵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毙,在说运动感之前杜耪嘶,我更想说说普通新朗逸的车尾馈斑,更确切的说怠低冕,是想说说尾灯湾救,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起华谱无,有一点略显单薄的感觉菩吼。运动版上倪潮虏,尾灯加入了熏黑处理澳,双出排气管也更粗壮了烧诺扳,保险杠的视觉感受也更丰富戳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感馆瀑。   本文导航彻逢滦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争难墟咀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膏蚊令。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瘟嫡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成萄铺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甲内幸,即韩国的蔚山餐,这里同时也是现代全球最大的工厂跨。这个工厂雇有3.4万名员工榷,日生产0.56万辆车赖。   Inautonews编辑表示膳稍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苔。五年前质量提高了荷韧羌,但是外形并不美观闲。然而桃核孪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盘悔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扛龚僻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)济。对每个购车者来说榷,这听起来非常有吸引力剁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翠店。   与现代旗下的主流车型一样奢浦舜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娇,整车线条从头至尾充满着流动感辞汰鼎。车身长4770毫米凉摔姜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米排。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前董媚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绍北,它看起来依旧如此的适合年轻人班铝。没错翱,搭载着一车的新技术之后酬龟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绞糠庭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价图。于是当新车到来的时候涕茎纫,你一定和我一样对它充满了兴趣形许醚。这是最年轻的凯迪拉克埂奢、最小的凯迪拉克靖奠逃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枚箔强? ● 外观造型隶袍:钻石切割风格依旧堵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖显匪危、2013德国红点设计大奖男胯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就材额,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型说憨逞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爸炊拜,只是这回憾旱供,ATS是完全原创的作品狙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脖,轴距仅有2775mm骄矗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”染耍,而国内我们则把它当成中型车诧,和宝马3系标准轴距版泵阔鳞、雷克萨斯IS成为同级别竞品绅儡焦,并比它们都要更小一些嫩魏。   前脸的造型相当干练抨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰,而是被很好的控制在一个合理大小上舵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了齐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棱蕉咕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条将滤扑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醋。出于空气动力学考虑悍色,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沫拍,当车速高于60km/h时歪坛龋,前进气格栅会自动关闭枢嗅尝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擒戈献,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹋拢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顷哦袱,并带有远近光灯智能切换功能踩徐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扭,快速亮起本扰,缓速熄灭的设定很显档次充。再往下看视孺,闪电式日间行车灯炊珐、大灯清洗摆朴虏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叹速墟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要簇璃扁,亦或是造型需求翻蛊,感性的来说泪,可以视其为向着传统美系性能车致敬摄。身处车内坪鞭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裤裳蹋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”誊啃。   ATS是一款后驱车趣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坷:50盆输蓬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恃灯绥,贯穿车体的俯冲式腰线础、短前悬悄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湘糙拒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膜柿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗣卢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哀。而在规格方面抬缔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刹,前胎尺寸为225/40 R18枷,后胎尺寸则为255/35 R18窃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戈赶型。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绒井奋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苍偏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角际妓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色光快,至于设计师是否真有此意誓,倒还真无从揣测弦惊把。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晶鼻藐,实际上群栏感,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脸不,由此带来了不错的视觉冲击感崎铰,给后车以足够的心理压力刀,至少眼前的这个家伙一定不好对付酶贝挥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畴稍颗,至于3.6L V6车型何时会引进阶,官方暂时还没有表态钒,而是否会有V系列性能车型的推出尝膜空,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗡磺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蕊虾,我的第一反应总归是奥迪A6L藩、宝马5系以及奔驰E级这3款笺。不可否认藏既,它们的确是这个级别中最具代表性的车型顷蜜澄,路上的能见度也说明了这点煌。不过犀歪,随着市场逐步的被细分溶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者枚,除“老三样”以外坛兽,也还有其他选择据硷盗,比如淬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狠弟,这两款不错的“非主流”产品路滑。   今天防受肛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前如,领略一下“非主流”中大型车的风采酣岔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同放滔,当然妈沉檬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同台。(注感釜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惺臀,雷克萨斯ES简称“ES”间。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蝗朽,编辑先和大家解释一下“非主流”傻,这里并不带任何贬义帘烫。从销量看规烯渭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悼肛,宝马5系9000台以上盖莎锯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弄玫叙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场题的羡。   外观碳:XTS尺寸明显更大绅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翅渡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虾判剖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念提。造型方正且棱角分明的车身造型捶颈癸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰馅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卯。可以说它给你带来的面子效应玩,绝对超过它的价格傲辖,在半年长测期间钾诺窝,我在停车时经常会被问屉渺叔:这车得60-70万吧擎闯?   相对于XTS外观的张扬赡、霸气忻戊,ES则可谓是低调谋、内敛很多客,整车的线条和比例都比较匀称帅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蒋苔。   在车身尺寸方面娩疏霜,XTS的车长达到了5131mm鹅,比ES的4900mm足足多出了231mm赣玻绢,差距可不谐母洹,但在轴距上巢,两者比较接近柒,XTS为2837mm安贿,ES为2820mm想,仅相差了17mm驼,至于最终的车内乘坐空间表现共两淬,它俩也是半斤八两吨笑蝗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型们穿,氙气大灯硅铆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯离,ES则仅有近光是氙灯韩,远光为卤素灯泡耿玲来。其中细,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泛,显得比较个性桅怠。而ES则还是灯组传统的横置式盖贩。   再来看看轮毂和轮胎题,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸褐弗,ES为17英寸蹋俄森,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梁既,市场售价约1500元/条誓良虫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坍,市场售价在1000元左右/条贩。可以说粮粕,在这方面两者的差异还是挺大的漠昆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淘水龄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杀瞪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈酌帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铰疗扰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志迫捕爸,下面就让我们来看看他们各自的优点盛镀沙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦繁恰,其他两款车均有上万元的优惠盼,但相比比亚迪秦的国家补贴腾奈,这些优惠就算小巫见大巫了弓恨芭。目前在国内的某些地区靠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴履秽,总补贴额度可达到7万俺婪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侣。   在外观方面骇,这三款车均有各自的特点伪凰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屡。而本田则是日式混动车的传统样式白犀犁,看起来非常别致材。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹈伎疮,非常有气势抒矮。   这三款车中敌,比亚迪秦的动力参数最强呐锻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捆芳。不过要是论舒适和驾驶感受楞,锐志才是这三款车中最棒的桔警。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扑淋,因此它的动力参数看起来没有太大优势第田嘿。   三款车同为轿车图颧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仑,丰田锐志采用了后轮驱动碱窟璃。至于哪种驱动形式更好急奈寿,就要看个人喜好了蜡九。   本文导航青虫:" "  简约内敛爸、安全扎实叔、品质优良刑眠械,却叫好不叫座安垂搂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象花疽。然而对于一个企业舒渐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品箍矢洁。为此丰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霖革,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蚊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巍赂薪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L獭。 亮点配置茂陕的:   City Safety城市安全系统美纳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嘛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞埃孩嗅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统榔井,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勿辈,系统将马上发出警示并全力自动刹车透肩,避免发生碰撞事故克。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贯污,可实现自动排队功能承圃呕,除了可设定巡航速度酣汐,还可设定五种不同时间间隔嚼。   加强型盲点信息系统BLIS拒佰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姓伪。   倒车车侧警示系统CTA僧哪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窜,如有车辆接近遣,会发出警告音和BLIS警示灯胃秋。   FAHB主动式远光灯糙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侗牛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仟铅蔽,防止对方车辆驾驶者造成炫目戒酸邢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穆森,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择多返肥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匪量脐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距协课吕。显然沃尔沃也意识到这一点平安,要想在销量上追赶""ABB""似翅伤,国产是最为关键的一步律,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边携枯。S60L的到来肯定会对宝马3系举釜、奔驰C级盟塑持、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战层,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拎陈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢田魄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甲羡矛,我们今天对比的是2.0T智远版会暑唇,售价为30.99万脐控,而其对手同样是搭载2.0T发动机京,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型横特。 ● 外观对比   从外形来看热危,沃尔沃S60L给人感觉干练朴橇、紧凑翁,X型前脸略显凶猛啊丰,富有冲击力悲捂匆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利互歼,采用氙气大灯光源煞兽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歧,只是少了前雾灯年敖己。相比之下茶搪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肉,同时还配备前雾灯漠。只不过灯组并非自适应前大灯辽踩醋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能劝涸关,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹄台,确保驾驶安全舵妇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泪传,轴距增加80mm达到2856mm频歉,而奥迪A4L轴距为2869mm规,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胜,不过高度和宽度有所不及灸。两车空间表现如何俊荤糜,请看后文的实际体验辜挥。   两车侧面造型也具有不同风格蠕施文,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哼疲,而奥迪A4L侧面更加稳重勾秽会,看起来朴实大方烦。 在后视镜上诽娩钦,两车都集成了LED转向灯喉凌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能透痴如,而沃尔沃S60L则没有寒。 在尾部八琴,沃尔沃S60L造型略显生硬了辞拈拆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和次抨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恨,同时加入镀铬包裹恫,气势十足涩疥情,而奥迪A4L是单边双排设计潘面啤,无镀铬装饰姆蛙幕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杏氢港,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逼讽,尺寸为225/55 R16轮胎南,相比之下尺寸显得有些小了船,同时配备的是非全尺寸备胎虽哺飞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎官皇坑,只有修补工具有点不厚道敖受。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贯墓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丁?当时的网络上绝对是一片嘘声聊股唐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计私淌末,这似乎就可以理解为特立独行破?或者说创新椒藐吉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念龋杜,通俗一点说就是鼓惹得:走自己的路蔼督,让别人竞相模仿汹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片该炊僻,时间不长琴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样融巾?当时我无法回答怖,因为还没有对自由光进行全面的了解悍烙阔,经过一天的试驾体验之后忌,我认为这次Jeep自由光确实有点料硅搜,甚至可以说气势汹汹鹿惹上,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲恪,那么它到底有什么资本来搅局呢茂滤粮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哩伺,在做颠覆传统这件事册,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馆醋。就拿前脸来说检棱,好看不好看绝不是我个人说的算的涝平,每个人眼里都有一个不同的看法似身频,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧席。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瘫抛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呻朝,Jeep其实并没有太大的优势锰,包括大家最看重的轴距表现鲤,在这个级别也算不上是太突出九酿列。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驾胺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靖,让消费者也能愿意买单供练。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旁,其尾灯设计和大切如出一辙搔,只是在造型上稍微做了一点改变抄纺臂,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样驾刨矩,这实在是太个性了敛迹检,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面落四,不是吗饯廷?   本文导航螺:" "  “便宜狮瘟奈、省油撬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蕊。因此食彤姜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军魔茂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹄薯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息让,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”洽。二者不仅定位和排量相同垃舱,售价也都是6万元出头妹。那么谁的配置更丰富目清别,性价比更高呢搽沥磨?接着往下看吧屉录绿。   备注壕亨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期燃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骗揭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”说旱、“天窗”和“后轮碟刹”斤老。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阀耪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苔,促进其他品牌产品的更新或者降价委炬骏,以提升竞争能力枢蝎供。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枯碑,但又觉得竞品车型优惠较多”憨眯纳。今天就随着我们来看看匡,新威驰对比瑞纳眉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炊窍哼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姬倦,此次我们将两款车型的顶配加之对比吝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处降谜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元控龟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多将。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泵皆,以往圆润的风格被全面舍弃膊脱,车头变成了现在最流行的大嘴形象篇烙木。虽然初看有些夸张坦薪,但是符合小型车定位墟项,更多时候它是年轻人的代步工具据仇卵,所以造型必须年轻图查摔。大灯面积不但较老款车更大尉停攻,眼神也更加犀利藉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变被,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现褐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样借。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谱,诸如电动天窗灸挟、前雾灯与后视镜调节都在其中坷甭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能染,日常使用的便利度稍高一些赖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湍先,轴距达到2550mm邻辞瞪。与老款车型相比加长且加宽魄,这是为了适应造型变化的需要纽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势漆位慑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势池。   新威驰车尾没有车头那么激进漠,显得时尚而舒展连沽去。整体线条看上去硬朗多了舜漂圭。在高低配版的车型之间桥,外观元素的差异并不明显猾慑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条量努,不过在潜在的功能上却有所不同黔皑,高配车型具有独立的外部后备箱开关斧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膊临拇,在日常使用方面的便利度有所不足闯博裙。   瑞纳尾部的线条更是犀利舜梨舞,线条从车身一直延伸至后备箱傲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雷坷绢,增加了不少的层次感和运动感痛。" "  旅行车在国内的发展进程甭握,现在似乎已经开始有所起色阿鼎纱,但受到各方面的影响桶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃媒睡垒。记得应该是在去年先璃,各大主流网络媒体几乎在同一时段怪孝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章监思,虽然没能在实际层面上起什么作用光彻方,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议漓瓜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车入,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绒晌,但是大部分车型均已进口形式引入鼓瞪厦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骏同捎。宝马全新3系上市后盟躺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本块琅敬。不管是厂商的试水工作矮丧解,还是为了后期大力推广的前期准备兢溪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诗壕茄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鼎珊,但官方却并不这样为其定义纯,所以除了V60之外少褂广,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秸巾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怠,三款细分车型跨越了30-50万区间茂室妻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翅划巍。   328i M运动型陛,是3系旅行车中的顶配车型歼牟,M套件必然是它表现非凡实力的根基挎菜勘。BMW的M系列产品衫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的怪鼎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列露,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舞淘。在M套件衬托下的新3系旅行版水静皖,表现出的攻击力和威慑力很强版腿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摧袖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贬孙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坟妙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茧,也是几款进口旅行车中最为全面的梧倦,除了前部以外貌酮孝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苫谱丹,令驾驶者的便利性有很大提升哦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侠咖,造型圆润的尾部整体风格幢,让旅行车身份表现的恰大好处芹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笑拦捍,但是尺寸不大夕,威慑力也没有想象中明显撕亭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惦,极富肌肉感的线条元素轨,让它表现的干练紧凑困诗。   本文导航铆秋:" "  曾几何时屁妹梯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交轮。物是人非诫输红,随着中级车市场竞争的不断加剧人淌泊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径票。在上个月的广州车展上递,全新天籁·公爵正式宣布上市履,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢团隆返?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纹,来做进一步的了解吧枯腔仁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观峦: 稳重与运动顾几心,风格各异   车身尺寸方面蒲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寺,车身宽度我、高度与普通版天籁车型保持一致筛纠腻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侵褐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型愁花,只不过在细节方面有所调整尘咀杭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淋协,后保险杠排气管内嵌擅品涕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浩,俨然简多了几分气质的提升瀑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胆稿, 新君越的外观风格更趋年轻化雀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芥奢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纯里嗡,尾部设计与前脸造型和谐呼应即,相比老款车型稳重端庄的设计风格俏伸,全新君越更容易让年轻的消费者接受惜乃。 【君越 整体外观】   外部配置方面燎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯居、大灯自动清洗等功能锨害锋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到衬橇。通过下方的表格我们可以了解到锈缺平,同价位的两款车蜗,君越在外部配置方面显然更为全面一些羞翘,LED日间行车灯络、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的教乖那,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的躲豁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厦刻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抄咸粮: 日间行车灯们: 随动转向大灯羞: 大灯清洗装置凸姥: 氙气大灯道茬: 倒车视频影像孺鹃: 大灯高度可调刃: 自动头灯襄叙靶: 泊车辅助监: 无钥匙进入系统蜜眯: 感应雨刷胁胳: 电动后视镜评泰: 后视镜电动折叠诺唐剧: 后视镜记忆梨己峦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候洛幂米,年级里有几位南方来的同学才晃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪片,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情突。雪对于那时的他们茎,是上天赐予的礼物犀另筷。但是谭,对很多北方人——比如我——来说亲,雪却是避之不及的灾难斑伸实,它让我们的出行变得困难重重界。不过这次却不一样的,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起交岸刊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迟阀本。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先革,请允许我隆重介绍一下今天的主角韦,我们的冰雪座驾蕊,一款中大型SUV——福特探险者淖鳞棘。探险者是福特的旗舰车型锨瘟祈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售统氛降,共两种配置掂囱,售价48.98万乘迪戳、53.98万惋秋蹄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元久。我个人非常喜欢探险者的外型然,它魁梧而正派骚,颇有美式SUV的霸气晦。牡丹江的冬天白雪皑皑辩禾脖,探险者出现在这里十分应景嘘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前徐亩蜜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熬拨化。这样的冰天雪地里弟袒,就算是带着手套在户外拍照旦案舅,手指依然会被冻得失去知觉欢伦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖快嫌。探险者的方向盘加热速度很快卿,开启后几秒钟就能感觉到热量惯迟,太实用了骑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机措考内,匹配6速手自一体变速箱鞍。探险者在海外还有2.0T版本车型戚,不知为何暂未引入国内谁辆草,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宪,并没想走量推猎。   探险者为承载式车身结构畴瓜,搭载一套适时四驱系统扔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样埠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器馁晾,后桥轮间为开放式差速器廓薪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喝啃,以制动打滑车轮的形式实现桨。这套系统的越野能力或许不是那么强大轮,它主要是为提升公路性能而存在的嘿浑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孺掏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键受甩狡。这次我们挑战冰雪路面呢冷,这套系统发挥了重要的作用抹汾。另外不容忽视的撼,便是探险者的“神秘嘉宾”了烂史。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成⒘妗!它是一款高性能冰雪轮胎投该铆,官方称它应用了发泡橡胶技术吝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敛痕纱,从而让胎面贴紧冰雪路面炒湿,提高抓地力母谦嘛。当然居,这款轮胎价值不菲嘛伯蓬,以探险者高配车型的轮胎尺寸比谎痴:255/50 R20为例赌矛蒙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啃矾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上评,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伤骗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逢欺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企焦洗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑心法汰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下憋芳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花环炒痞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巧牧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出团渴剃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掇妻毯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沧,两车的轴距都超过了2700mm匹拱,使它们在同级别车型中的优势非常明显傲笑拔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计须腿,略显圆润的车身看起来动感十足很。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冕金雷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感箩磁耸,550引擎盖上V字型的线条动感十足甸。C4L大灯的设计相对简单涣粟豪,全系采用了传统的卤素光源夏赖干,而且并没有采用透镜的设计陕偿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感棵加,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜橡馈埔,还有转弯辅助照明功能磕趴癸,保证了夜间的行车安全嫂蠢媳。两车都配备了时下流行的日间行车灯能,值得称赞的是喂闯垄,550竟然为雾灯也配备了透镜色,这一点值得各大汽车厂商学习脊咎残。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩橙硕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挺擦兢,550上扬的腰线勾勒出时尚嵌嗅、动感的侧身线条复己。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逼伦,并搭配LED转向灯告,视觉效果和安全性兼具默。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菩汀。   C4L具有无钥匙进入功能曝敝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莫厩稍,550则采用了常规的倚海控解锁功能捍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刺躺颧,C4L刀锋式的造型更加犀利穆米棘,550则更加尖锐瓮牛。   两车的尾部造型比较统一署,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尝钩,圆润的造型颇显稳重回。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喀敝邦,这样设计不仅美观沪拎税,而且可以增大后备箱的开口角度尽董撩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婚情,视觉效果极佳餐。两车都采用了4点式倒车雷达寥搏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低具视船,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邻商,使泊车更加安全贾缺桐。C4L后尾箱并未设计开启按键四涸,只能通过车内控制按键和铱事哺控钥匙开启检勒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膛圣,使用起来非常方便刷歌。   本文导航惭京双:"    紧凑级两厢车菇馁,如果倒退10年前糙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伎嘿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型岛拼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仆羚炉,它于不久前推向市城锞怼,但其实它在国外早已上市骂。雪佛兰在近期才引入普,相信也有自己考虑绵,好在这个时间也不算晚适停,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择财墟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐头壳娩,相对较低的入手价格钎可吃、时尚的外观设计以及良好的运动性能巨醋嘲,都让其成为该细分市场的热销车型陡肉玫。而在紧凑级车型中霸,三厢版在兼顾运动的同时还谱署,实用性相对更高一些孺叔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盯筏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附;闾保克斯三厢版(以下简称付澜裕克斯)进行深度的比较攘狈茅,到底谁能从中脱颖而出饯瓢,让我们拭目以待眠砰。    在刚刚结束的2013广州车展上良答茂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铰华。此外臼城舷,甘潘肥模克斯去年北京车展的正式上市宋,也让这场紧凑级大战更加精彩鸡花柏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后田嘛癌,作为其小弟的马自达3能否一样出色巢逗捣?钙文耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时熬瞎反,能否从容应对韶败?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外逼伪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叭赌围。就在媒体日当天思敬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后累,经过旁边人的介绍盘辽吗,惊叹一句断携拳:原来不是一个车俺恕!可想而知辛炽,这兄弟俩得有多像膜贩。    2012北京车展上市的该劭救幔克斯相比前者侠痉,已经在市场上打拼了一段时间漠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哺度,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淀,但是覆股梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丢,还是毋庸置疑的疥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帕腥,为了让评价更加客观焊禾口,同时踌驰筹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样路版,我采访了一下身边的同事和朋友苦龚。   同事A咯酥:男挝,30岁尝孰、已婚行桶、儿子1岁多    我哪个也不要鼻慧,原因只有一个糠怕:都太小匙扳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奔半靛,实用!当然这两个车白给肯定要伪晤凡。(也对衫先,老婆孩子热炕头的人赫挖,还谈什么运动恒董婆,能装下更多的人和东西艘随,才是硬道理)   同事B就擅剖:男阑融,老腹追克斯车主示,奔三的年龄喀骸诵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑砉В克斯盘席,理由是有优惠彤膊、货源足汹、随时买怂仙匣,听着怎么跟买菜似的弯。   前女友献匹挨:24岁募,高尔夫6车主那,略带公主病    选马自达3祟测,原因是好看剑,我再问还有吗河,答曰每棠:好看氨!我继续问躺攻,跟我急了韧鸿,提问结束冈。   现女友趁旁:25岁庙本,对车没有丝毫兴趣矗,仅对各类衣服涂肌、包包搁抬、鞋等物品上心    我选马自达3吧呻,原因是就看这个顺眼背窜,所以就选了尖。(明显敷衍了事)   女性朋友勤访:24岁浩锭,某时尚杂志签约平模俩逃,对车有些兴趣畴氦示,但只是停留在表面    我选马自达3头枚摩,因为好看琴量挠,身材我喜欢蔬湿么,而且红色(主打色差同来:魂动红)是我的style锨,所以我会选她的说妈。(这种中英文混合体吭驳楞,外加“什么什么的说”的语法真别扭般,说她好几次芥结,不见改)    采访结果显示凌,果然是萝卜青菜睬磋缆、各有所爱杭闻呛,而且给出的理由也是五花八门凹潍,那么到底这两款车有哪些不同氨眉蔼,在面对不同的消费群体时邢拷,它们的表现又回怎样钒日,废话不多说骑,让我们往下看皇绰。" "  2013年8月蹿,本田CR-V共销售了15393辆试端伯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枫漆赶,本田CR-V共销售了18989辆料贬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捻得挖,本田CR-V共销售了19510辆告蓝贩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虐,本田CR-V共销售了19288辆计催,全国SUV销售车型排名第二......事实上弛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侩,它的优异表现还远不止这些猎,截止2013年11月底灵农孙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喘躺盗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠歌。是什么让它成为了国内SUV的明星店?又是什么让它如此大卖负萝俊?   现款CR-V有2.0L橙里、2.4L两种动力共7款车型剐估窟,售价19.38-26.28万元谎锣瞥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赶估,售价22.98万元)辖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冀叼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声干关,纵观整个CR-V的家族史狡,前两代车型还有些“方盒子""造型诉陈,而从第三代开始谩售,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战时经,坚定不移的走着城市化SUV的路线浮疗骇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酗荆蠕。   说到第四代CR-V的外形傻,也就是现款车型宪皮秽,它的外形并不是能让你一见倾心的主堡,CR-V上市之初饱雀协,人们对于这样的设计褒贬不一碗,甚至有些“不得民心”号,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话收。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能休苫炼。氙气大灯田、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上付。值得一提的是灸鸡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拉步叼,效果出彩杉活。   车身长度比上代车型减少了25毫米沫释慧,离地间隙下降了50毫米弹,仅剩130毫米敞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瓜蜡,但却令离地间隙接近轿车膛,轴距则仍然保持在2620毫米嗜枫,整体效果比老款显得修长不少盼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拈朗粱,在实际驾驶过程中嚼堕,提供给你更加宽广的后方视野痹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炉碧。   现款CR-V提供17呻焊侗、18两种尺寸共3种轮毂式样泵珐卉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钙隙池,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拳剁,车尾向外凸出比较明显陡寄,给人一种臃肿膨胀之感拣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杆霸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肚绦,给人一种臃肿膨胀之感掳咆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因困吴晦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潮槐,为实用性又添一分回橇雌,从之后的销量来说毋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徘泰烽,保持着高歌猛进的态势沧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺守冗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拾娟撇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翰感、精心翱甘淘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm公,排量仅有2.5L沦顾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寐砂道,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它畏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悍铅。   第三代雷克萨斯IS为,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车且尾舜,全车线条设计更显张力插暮,饱满的肌肉感让人过目不忘阔眯去。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毖磷撕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呐鞘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娘,丢失了一丝霸气急檀咖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藕,长宽高分别为熄得:4665mm尚、1810mm拟檬、1430mm镣卉焕。同时轴距也增加了70mm辨佃,达到了2800mm膏雹徘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言峦炼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缉惨,其前后配重分别为53隆:47鹃盟。接近前后1价蜡忻:1的配重也体现了其运动本质哩欠围。   IS车身侧面短小精湛闯祟切,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凄砂,显露其灵动的车身姿态隋祭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乒,依旧是纤细叛茫相、锋利承,绝不与传统设计相妥协惦骨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剿郎藉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拉比。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力趟铅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性飞。   毫无疑问孤罚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疾拿晨。你可以觉得它设计非常超越瘟事,也可以认为它很有美感翟茶豆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动等吞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绕焊维,石油的消耗量日益增大扯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蕉认,排放着大量的尾气伐硅半,制造着日益严重的雾霾天气酣刺芳。汽车尾气的污染谦,越来越成为大气污染的重要元凶浩。开发替代清洁能源虹没项,代替排放巨大的内燃机倪坊认,越来越成为厄待解决的课题脐。现在很多厂家都开发了混合动力车型堕举晃,这项技术基本上成熟了良嘿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平村,也没有成熟的商业模式来进行推广夸,即便很多条件还未具备拉岗峭,即便这样那样的客观限制蝎论,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面连盗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宠寥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品习缅私,叫做启辰e30晨风热,这款车还没有上市拘孪,很多技术参数还没有公布瘫蛋貉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搅堆吧,介绍给大家堆跺。但即便如此奖稿,这款车还是有据可查酬祷仑,开发平台来自日产聆风电动车回,外观也和聆风十分相似圭兴甫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炮臂谁,2700mm的轴距和骐达相同插,外观的样子也有几分相似苦悸搁。但明显晨风的很多细节显得与众不同较,前脸没有进气格栅的设计斡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份枚补。而据厂家人员介绍顶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缴篱,而是单独开发高艰。   尾灯使用了LED的发光元件红谓,看起来更加醒目斗腾,垂直的长条状样子也很有个性诡。但在车尾上藤苛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仇切弦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邯,用以分担电池组的压力萍尽,这在晨风上是没有的烽。   本文导航撬衅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了备翱脓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熊维靠,照片上看它挺精神潭粕暮,设计有传承有创新立,硬件配置有增有减皖羡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挺插,没能去测试现场参观参观狮蛇祭。   命运总能给人惊喜拨。上周五下班前锭家,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撵倍,领导突然走过来跟我说际:“来了个顶配缚咛鬯溃克斯粮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”导饱雹,周末的小幸福就这样碎了一地弹,我得跟两台机动车泡在一起拌色。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慰,坦白说现在我对它俩都“不来电”避窝。这样也好怖垢,好歹保持个立场中立对吧纯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骚入,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娥艘绞,比如为什么海外有独立后悬架窖蓝协?国内全是非独立后悬架拱诽磁?其实道理不复杂朴绿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响日,既然如此裸溶,那就遵照做生意的基本法则来做弓,降低成本判暮,攫取利润愤刚,无可厚非瘦。我相信如果改悬架车就没人买努哥呜,那他们肯定不改拱本便。   福特比较谨慎篡,善于跟消费者打成一片酷,挣钱不忘树口碑安搜,好口碑又促进高销量侨鲍襄,顺利打造良性循环圈镣。尽管它也有这样那样的问题箱吞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘛才别,值得大众好好学学播箍角。话说回来烈辣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路词亨盎。   现在摆在眼前的高尔夫7和附デ瞥迹克斯钝酒,是各自家里的明星产品懈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茅。把这两个重量级选手放一起家,能擦出什么样的火花来桅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利澎订,似乎这样能出一口恶气井椭想。不过我得劝各位一句微涸:百花齐放很重要疾,一枝独秀最糟糕兄钎勃。   ●外观   扯半天总算进入正题宪虑撂,这个阳光明媚的周末拼络,没有雾霾的打扰鸽,我把两台车放在一起拍了套合影麻文。看看它们跋慧讨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潦磷拟,一个是16.29万的顶配版两厢柑喝⒛猓克斯病孟浇。要说家族式设计圣,大众当然领先其他厂家未,旗下几乎所有产品都穿着统一制服轰,福特的动作稍晚一些餐习桃,效果不赖抖巍街。   所以当高尔夫7和富堪壤恚克斯站在一起的时候深开稳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辞。谁好看我不说私伙副,大家都有自己的喜好尽狙。两款车前大灯组内容丰富炕吝,氙灯绘、日间行车灯抠贫、大灯清洗窝、雾灯一个不少诡阮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耐鲜,而竿玻克斯的则要花6千块买选装包廷,朋友们缸,要享受还是得多消费啊迁。   车轮部分有看头膛导。竿捅牛克斯胎宽215mm妈官,米其林博悦轮胎版巴宛,轮毂造型带感蝎些,给个好评净怪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轰滇。高尔夫7胎宽205mm寝尘殿,似乎缺乏顶配车型应有的气势沛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浩屠麓。   车尾设计各有出彩的地方吞挝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帮,LED尾灯是个加分项柏欧订,改杀邪兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脸挡灿。左边那台风格沉稳一些辽,右边的青春气息扑面谷咕暮,你喜欢哪个泉橇型?" "  “牺牲一定的车身刚性豢版,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车儒秦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构底考,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”媳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茄烂昂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熔违粕。就在上月卡澈铆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版渐,至于奔驰C63 AMG梧,目前还缺少这一车型璃。   由于是RS5 Coupe的系列车型深,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致负撇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事存顷,毕竟除了性能之外菲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的薄。   延伸阅读 堑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裤喇,其中包含对车漆颜色挨、内饰颜色以及电子功能等自主选择艇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谁衔,所以在配置解读方面贡尾冉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趁遁次,并将官方价格告知大家广潞弹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上势僧暑,软顶敞篷采用电动开启赌潭,时间上需要15秒即可捌,而将再次闭合需要17秒清盆,其开闭结构为多连杆双片式父词,这也大大缩短了开闭时间烧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消榷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裤皋糜,为了不过分降低运动性号,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垒烫。排气方面也是RS5的一大特色辑寺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贝水阑,而在Dynamic模式下会全部打开皇洁。   本文导航麓歼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秘,或许大家已经是心里多数并,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妊,定位于新兴的小型SUV市场伪炉。众所周知刃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搽,长安铃木选择在这一细分市场发力拣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的立镀窜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苛,通过对比分析怪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闲亭码。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市老,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哺故,搭载1.6L发动机烁,匹配五速手动和CVT变速箱瘁搅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缎碾铜、2.0L两个排量六款车型软未擅,同样匹配五速手动和CVT变速箱箩,售价区间12.88-21.88万元祟擞矗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潘杰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裸,通过下表的数据显示得知料,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皆策琼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX靡姥屏,相比逍客九双示、昂克拉等车型同样处于劣势必乾铺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹融廓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惰搭北,还有与车身不同色的黑色包围谷笛宦、车顶行李架褪挟,短小结实的车尾炔劳德,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果椒。车身颜色选择上胯,S.CROSS锋驭提供了极光绿秸软镣、皓月白佩夹抽、星辰银芦簿、丹霞红蚂、银河蓝和晶岩灰六种颜色蝎戏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惟,雾灯锣肆、下保险杠也经过了重新设计馁匣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氮。车身颜色选择上太背沤,劲炫ASX提供了珍珠黑行绦、极地白题馈偿、翠鸟蓝顿、酷银口、钛灰五种颜色时溯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粱楔铆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稳,前后雾灯暴寥陕,并配备大灯清洗功能解匈椒,外后视镜集成LED转向灯;同样爬惜拧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腿,带水平调节和自动清洗功能迪嗓芍,其外后视镜没有集成转向灯隙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吝,二者均为铝合金材质绵。所有车型均配备优科豪马轮胎痞寐。值得一提的是啡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寝炭讲,这在同级别中比较少见卉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型彤痰,根据车型的不同尺寸有所区别且,低配籍阿:215/65 R16泌入,高配冒:215/60 R17粹氛哭,轮胎同样使用的是优科豪马遂苫,同样配备全尺寸备胎寞阜,两车在这方面都表现得很厚道平。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹲农勺,第七代车型棵媳。其指导价12.19-14.49万扑溪,这是配备1.6L引擎的价位翟蹄骇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品官,账面要准备好14.09-18.29万醛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车定渺,当然星膳香,身为第七代的它播,在冲击属于自己的又一串“第一”氏径扮。但我们相信从,短板才真正决定高度嗜。   全新高尔夫的德国总设计师说惊黎,它的设计主导思想为“简单既经典”览,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分题冉:中网与大灯的相对位置豹、拓宽出车身有力的轮拱酶管、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堵核,这台在中国拥有极高人气的两厢车扑敌,一露面相稿,就好评如潮妇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咆痞,但还是要将6/7重提餐哀捕,除了外观上的差异怯穗挖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脊荚,比第六代车型要长56mm菩。而整体车身比例上送吩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浦亨艘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm图,轴距增加59mm钠,从而提升至2637mm暖猎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辨姬肪,但新样式的内部构造也足够炫痘久孙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置详。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念副境。高隔音性的特殊树脂层恋说,形成3层薄膜结构劣湃。它拥有很强的抵制振动物理性能魏。   直接跳过撩人性感的腰线撕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型物胎蚊。相比海外的双L型莫,或许辨识度更强一些兰题帮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恨磨梦,但高7的不一样写。细心的你会发现敝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骇,才会主动启动备,并且拥有厂商宣称的132°广角颗鸵澈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寇歼揣,天平再次偏向了驾驶者一侧皆宿。整体内饰上郴行岁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忻:放弃中庸的设计理念酱咀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凸季。不规则的T型区匹、活泼的金属线条点缀多舵誊,让全新高尔夫大变身淌胜坊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衡噬律,它能够让你感觉非常新鲜舅。   坐进高7内鞠模,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冉,比普通天窗大了30%钾饭。而外掀的开启方式有点奇怪荒古,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惹,同时还为内部提供更多头部空间萎绥败。   大众车型的人机工程向来让人放心塘宏,这个角度的方向盘溪功,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碎淳氛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敝姬,或许来个拨片更有型吧圈骆汉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症门浅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坦凄。   本文导航澜损:" "  在国内的SUV市尘谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下将麓叭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肮署瓣,正因如此姥阜叔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锚涸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叹蘑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洽挠。   说到大空间骨寄棚、七座设计膏佳、配置丰富的SUV同吼媚,北京现代全新胜达是其中的表表者堆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求请,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肠灌,下面我们将对这两款车型进行对比分析罚洪另。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观田:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向信令教,设计上中规中矩导,采用了哈弗新的家族式设计元素琶,这一风格将在整个哈弗系列上普及霜猩典,代表性的设计元素有塘联:大尺寸U型前格栅乳白漏,粗壮的镀铬横条格栅籍,时下流行的“X”型前脸核。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淮献解。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怜半馈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贤且,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汕维,再辅以造型锋利的大灯灯组陕亮搬,极富视觉冲击力己。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话派,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫩。" "  如果提起讴歌品牌寞,大家一定会想到MDX这款车腹翰戏,究其原因停,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型跨蹿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型唉,拥有讴歌最顶端的先进技术托牵。在2013年珐芳蒂,讴歌上市发布的新车相比以往堑,算是非常密集的碧。即将岁末常奖矾,讴歌的新款MDX也开始上市销售裤趟贪。作为新款粗酞脓,MDX的售价降低了蠕瘫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器面?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膜讲祈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮璃裙武。使弯道驾驶更加轻松坍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上负勘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苏岸,在车辆制动时然松,通过制动延长扭矩矢量分配奠,提升转向的循迹性 钮,这在之前的讴歌车型上是没有的钉,包括RLX糙啊哪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴殴 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机点,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由崩。但我们看到试芦,在讴歌品牌乃至本田车型上臣遂乓,自然吸气发动机依旧占据主流拷涕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缔,在新款MDX上使用的3.5L发动机辱农活,带有VCM可变缸技术玻鞍,在不同的动力需求下湘伐莱,发动机自动切换工作缸数侥,用来节省燃料潍辆末,提高燃油经济性妻唱慨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痹,使用了全LED大灯赖浅泉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法偷帆片,不止在新款MDX上出现丘,旗舰轿车RLX上同样具备第傅掸。但和MDX相比劲糠,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘶皖。而MDX的这种全LED大灯酬脯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涣爬,但据了解讴歌正在向这个方向研发范。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务眉穿臼,其中大致包括救援视庞、定位险居、导航检索等常用功能蓟豆。但值得一提的是貉辖笆,讴歌的这套系统在整车质保期内涩捣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的度惦操。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瘁粱毛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渡,通过车头蔚冕唾、车侧吮涸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蚕。对于前方障碍刨尝涕、侧方停车错高响、倒车能够起到非常便捷的辅助作用萌胖勒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面白起,MDX采用了59%的高强度材料错惯变,热冲成型一体式门环等途径考抒啪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料没疆。   本文导航姓危:" "  在新一代天籁发布之后氨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乱还佳。二三十年前替横袜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坡忿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筛舜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前齐。而谈起这两款车楼夸饯,目前多数人对它们的理解是躬量:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卸胖碧,配置增高罢腊吩,便成了公爵和君越迟喀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸免苛、动力和配置等等夕秽,却有着极具诱惑力的价格练歉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耐洪嚎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胆挨入,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碳菊隧。可它们究竟有没有这样的实力览?两者比拼扣,谁又能更胜一筹柏骨辆?本文即将为您揭晓酶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型对,售价区间为23.59-36.99万元掣烤扇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版许摹顾,两车售价分别为29.98万和29.99万承瞪,价格非常接近酶掇需,比较有对比价值戌汤埂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梗孤替,主要是雾灯划、轮圈等几处细节可以加以区分递类据,尤其是中网变得更精致解鹿,车头更显大气黎需拔。但也就是这些细节的变化嘶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舰。   大灯方面铂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奶牵麓,不同之处在于糯埠肚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)够胺喂。   车身尺寸方面权目纠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脚暖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绿互,君越的长度同样超过了5000mm靡焚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本榷说卡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面普,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纲湘目,并没有追求锐利硅溉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅埃旗挺,腰线设计是其外观中的一大亮点侵,并非大多车型采用的一条笔直线条迸净,而是在B柱之后便缓缓下沉蜂裁,在后排车门上形成一条折线脓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裤汐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踢筹。   尾部来看门限,公爵与标准版天籁造型基本一致镜枫,尾灯造型也还是一如既往地犀利虹悄矫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诡靛荣,为整个尾部增加不少活力陷锚涎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合副碌百,使其整体感更强隋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娘蹄,轮胎方面且,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逼秤芭,更为霸气箩烈。   ● 外观小结校蘑沉: 两车均采用年轻化设计褂翘,稳重气派;车长均超过5米钨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上风,君越表现更为抢眼短惫懂。另外圭拔级,从个人角度来看寝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计老嘘,相比之下它的造型更加简洁夺困、规整难埂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潍槽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矾罢哗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发澳萍寸,足以呼唤出你全部驾驶激情械。你可以视它为野兽览陛怯,但我更愿意称它为内敛狂徒撮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枫皇。它是驾驶利器梢般刨,也是很多人心中的梦想之车驹坚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挡。   既然说道奔驰AMG风,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舵掳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撂,都代表了其品牌车辆高性能版猴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款厕,这些车在发动机配置调教菱科,底盘调教痕,外形和内部设计上都远远超越原厂车呛勘灰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慑橇闭,它的长宽高分别为4707mm莲撇得、1795mm和1391mm湿萄露,轴距为2765mm卤兔裙。参见下表可以直观的发现亨楷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凛沧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纱嗅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同麻。但细看之下吐开,还是能明显看出差别辰持。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坡碉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲜淮奖,流畅迷人更具轿跑风范拨珊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卵蹲醋。   除此以外咖能,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次到葛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甲岗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂端,前轮尺寸为235/40 R18当几孙,后轮尺寸为255/35 R18涕耽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疤痉刨,以获得更快的加速度恍癌芳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汝晒恢。   车尾是C63最为霸气的地方鼓嘉梗,四出排气管宣誓着其运动特性必,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铃沙骚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力列,从而提高车辆的稳定性惰踩达。" "  11月12日抗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恰。无论在平台还是动力上沃嘎锻,这款车都与标轴3系基本相同脊。动力上光,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凰,依然分成风尚斑典浦、豪华和运动3个不同设计套装魔池建,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酞。无论怎么看课抗拧,4系都很像一款双门版的3系碍乏矗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢突?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系联弘。   虽然名字是4系剔室,但如果只看前脸徽窟,恐怕一眼很难分3/4系婪潘烹。不过仔细观察细节的话窗湃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同焦。比如更大的开眼角设计遂,更修长的双肾格栅俺,还有明显不同的下进气口设计风格嘿煌。当然槽悼吗,了解宝马车型的消费者都知道啥缅敢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乔。此外纺诚尾,前脸还针对空气动力学进行了优化嘎粕。 【左峭频:豪华设计套装(选配)/右喷:风尚设计套装】   侧面造型上蹿袜阮,4系明显比3系舒畅很多灌确锈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冈,更修长的车门对此也贡献颇多巳高牌。不过轮胎规格和3系完全相同彩遍,似乎很难体现出这款车有多么运动荚擦浑。另外兴牧垫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了评握,和前脸的进气口配合陡售嗡,共同为刹车系统散热弗簧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钳拢,不仅装饰性强吕哀,看上去也更凶狠拌啦。   尾部设计上颁钨晒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涸茅。猛地一看依然很3系漆查风,但饱满的线条体现了4系的不同布萎慧。尾部虽然整体很“壮观”入,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扳荷氯,别有一番风味俱锭。另外憋鼎,根据套装不同酱够斯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踞瓣拘,实拍的运动设计套装为两侧双出美鳖,个人认为设计还可以更精致一些凤。   车辆提供杭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓢陡勤:北京市海淀区闵庄路19号   电话飘攻督:(010) 5872 8888   本文导航唤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莆沫泡,自日产逍客2007年在英国上市以来师,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矮。各汽车生产商自然毫不示弱女颠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹箱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年何,公司就对其外观和动力均作出了革新台。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盯痘挂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赋娜嚼。这款车售价要高于ix35痴顶,标配版的售价与高配版的ix35相当时。较高的售价并不会对消费者影响太大靶融,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嚏祟坏。 ? 现代ix35   除此之外官刊抄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型举。完美的驾驶体验净姬,充足的动力表现妓靡良,日常的实用性以及低廉的养车成本侨闹枯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腾垂额。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面结悍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些金笨。CR-V的后备箱打开的角度要更大耸,后车门打开的位置更高喷咐权,加上方便的一键式折叠后排座椅程我,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讥横雌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的埠虑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的精佃。ix35的后备箱地板离地面更近迹睦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寇掀呛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5郊鬼承,他们要对此多付1,700英镑士发惺。其余两款车的四驱版录:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筹缉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痞。   从标配版本来对比三款车钢,ix35要优于其他两款吕灌。SE版就提供了后排加热座椅让密,方便商务人士乘用寂两。高配中更是有导航沮,蓝牙翟峨松,真皮座椅弄孙啡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绢。   综上所述邻娜阔,我们推选出这三款车的排名分别是凤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厘僻刷,但是它的驾驶乐趣却是最大的萌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凶辉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足黑里。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度说。低的污染物排放踞靶,强劲的动力表现卜,新引擎的装配让该车重获新生瓷事喀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忻蚕幻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车林狭。不光是低廉的售价芥,标配版的实用和保修期的延长都,让该车十分吸引人樊绅容。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氛剂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戎撼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品新,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧枢,严禁转载烯,违者将被追究法律责任沽灭穷。责任编辑馅炕:李敏" "  在国内匡,提及福特这个品牌舍伟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑媸制洌克斯和嘉年华柏,但福特的精髓决不仅限于此醛倍茸。在美国段,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芳河。近些年来维烤拟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围性坎梢,先后投下了旗下多款SUV车型低爬沏,其中包括翼博秽射、翼虎涪蔑礁、锐界以及今天的主角探险者纠丁喜。作为美国销量连续15年冠军的探险者捂裤韦,它在中国的土地上能否再续佳绩雀氦?带着这个问题俏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙程极爬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘堋,也是其第五代车型凳。在今天看来嗡,福特探险者圆润饱满任,又不乏美国车标志性的肌肉线条贿庞县,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颂小。但早在1990年甘瞄,第一代探险者刚推出的时候肖岸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗜泥烤。   随着时间的推移盟场,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变醛渐念,与其说是改变茬,倒不如说是更加顺应潮流私褂。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜕丁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂书赊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹庑佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晨把。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓤?结合同价位车型做个比较不难发现贾,探险者论尺寸绝对傲视同级广。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溅,“尺寸”无疑是其最大卖点家剧。它的车身长莫萝、宽牵、高分别为5006mm放损汹、2005mm和1743mm缆贰,轴距为2860mm揪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV经垢互,即便是与奥迪Q7的对比中瓷,探险者在某些环节也不占下风斯横。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外品,探险者的最小离地距离为193mm松,接近角和离去角也并不大碱霞午,仅有21.7°和21.4°圭砰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的达寇沧。" "  引言稳适: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点昏讳薄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仁墓幢,其采用了全新MQB(横置拿畎妇块化)平台生产闪筹啥,不仅在外观茅惨秘、内饰方面有着明显的变化甜,更低的生产成本曝碾蝗、更轻的车身也使其有着较大的优势粒。此外玫,作为其老对手的福特副让谛海克斯当然也有着较强的实力裁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兽相。今天哇桐,我们就来为大家对比一下羞尉,看看这两款车型谁的实力会更强稗。 外观内挛浦:低调内敛大众风对比时尚张扬感橥#克斯   两车在外观方面虽然同为动感眠,但在设计风格上却有着截然不同的一面菠车,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上褥距订。而感创鞘穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苹螺。   车身尺寸方面煽鞠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进称妻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm篇,轴距也增加了59mm板,整体看上去更长更宽更矮物厢脊。但其主要竞争对手傅久ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势攻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吮饺、强壮毫侧档、凶猛虹鸽奸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勺铝卷。试驾被安排在了蒙特卡洛胁扁价,我们被热烈的目光追随了一道杭馅,同样僻娇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夸洛亨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起投细,它的对手就已经锁定了慕便,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标箔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掣防,他们选车就两点滥杀临,第一样子帅浮,第二性能足够强大年苛壕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钙扦剧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巧沸。恰恰如此难井拧,它看起来很漂亮毒顽,尤其是车身各个部位的比例与线条篱,挑逗着所有人的视觉神经认。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卸炉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口攫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实暇痕,而且更杀气感更强本窘。怠速时慢慢靠近匠欢狄,它的躯体在微微颤抖凉垮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舞斡。   细节方面奥迪从不偷懒颈湍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慰未,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾魂坞蛇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挞。在我看来惨肖享,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹋汀,如果你觉得不够醒目硅艾竣,还可以选择将卡钳漆成红色瑰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颁涉俺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奉凄屎,120km/h时自动升起鹿俺川,此时的样子最为动人绞,速度降低至80km/h后便会自动收回烩掇稻。   进入驾驶室并不费力祷撕,内饰与A7或者S7基本格调一致派来,简洁朴实舱笑特,中控台区域保持原有基调凡鄙骗,有人说它沉稳鞠惊,另一些人说运动寥,在我看来这就是奥迪的风格期,可以满足很多人的口味姥耿千,一切气氛都显得那么熟悉番。   车内有两处亮点让我记忆犹新救捐虽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皑磷揽,坐上去的感觉也足够舒服毙徒。不足之处在于它的调节方式太过简单富巫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑海遁煎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氏耙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呐,手感与大小都很出众懦,令人爱不释手竟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刷泉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纹昆刊,善于抓住驾驶者的心平粳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分催失秦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奢睹嚎,两厢版掀背车开始越发备受关注扳炉纯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型青,强劲的运动性能也是非常重要的指标侠。就在本月初剐派昏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求水,除了朗行运动版之外脱墨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淘沙。接下来刹屉,我们将两车放到一起克,来看看其空间和性能环节的表现如何点哄湃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镭际吹,如今的情况则正好相反倘蒜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啥掇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泼悸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元典,两车的售价还是非常值得人期待碱多瓮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胖刚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了庆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淋,前脸没有任何改变垃韭归。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奶,但给人的印象要更加动感钞慷。   车身尺寸方面哆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剑,各项数据都要比朗行运动版更大一些眠校,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脸疏吠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎魏换,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垄,比较适合家庭日常使用趣。轮毂造型与三厢版没有区别徒毁婪。在发布会上眷庐纤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唤锨缚,相比科鲁兹掀背车不够运动敝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骆,线条更加自然瑟脚股、流畅吧特。两车的车身腰线笔直且显眼覆邓氓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉曹婆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影郸社,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿襄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焕。同时涪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刨瑟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源火倒,点亮后的视觉效果非常不错沸簇讥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窜繁堵。整体风格也是保留了三厢版的造型碉抠矮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琴疙绰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恭井艘。2008年弟,丰田Yaris进入中国市称嵛〕纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相你,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数隧晦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偶滩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号檄贬,想必原因大家都很清楚乘,致炫在各个方面都已下足功夫卯,为的就是再续辉煌权。   致炫外观灵动时尚侯彭,带着一些年轻的运动气息苯,车长为4115mm宪横,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm头,比老款低50mm;轴距为2550mm闭踢儒,比老款长90mm查寺道。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盛虚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谦吨,这样的设计更有利于致炫的散热惹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烂。   " "  在这一两年中骄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勃辟呜,究其原因靠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有藩划。另一方面份矗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高厢痕轿。代表着大众在中低端产品中的最高水平碧帽。如今朽暑瓶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浦。带来的改变很多阜篡惶,由MQB平台带来的更多越级配置擞圣,外观内饰的革新苍澎锤,动力总成的变化诽诫,当然还有后悬架的改变蚀动。能否继续神车称号疾碌离,笔者觉得喜,可能性极大屋。   ●从固定平台向幕考谅校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕叵馓停块化平台的车型肆,之后垢衅,从这个平台开始霸,还会有奥迪A3等车型陆续引入毒砂盒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓上垛碱。但从高尔夫7开始遣吩,这种概念将发生改变按。MQB男块化平台生产帝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溪镶示。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留褥,后面我们会详细说到暖藏苍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鼓,必然是一台有传承有积淀的车型钝谐。经过几十年的发展和变革科,没有被历史淘汰哼计,却总能获得新生和换代码。我想符合这种条件的车型真的不多勃脐。甲壳虫也好毋,卡罗拉也好骋,都算在其中性稗。高尔夫更是其中不可或缺的一款伺,从第一代发展到第七代龋汀烩,我们发现弗仓,很多经典的设计元素没有消失睦,而是作为经典传承下来隘畴尘,但技术却在与时俱进的发展关。直至现在淮,高尔夫7的出现泛被肋,能够看到曾经的影子唇,也能够看到未来的趋势撬棱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了艘嘶耗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿截鹅,今天在紧凑型车上也上演天淘,只能说明狈杏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视克浅莆,也从侧面看出红,这一级别的竞争是多么激烈陶,高尔夫7的轴距加长了59mm朝扁伞,反应在车身上旁,加长了56mm屠魏腹。这让我们看到捣存,高尔夫7并不是一味的加长扮,更兼顾着车身的整体设计牧朔,以及操控能力的全局设计梯腿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了旧惶酗,争议很大届棺蔬,但貌似并没有像新速腾上市时那样捕,引起大家的太多反感涸。或许一汽大众的这场策略大变录,已经让消费者黯然神伤了响媚。大家也都知道擞,这是没办法改变的事帽普,想要四轮独立悬架识,会有性能版车型作为选择煞跑兑,要是纯家用娩跨虏,就只能接受这个现实笨骏。   本文导航墒渴糙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV读素筏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔑略盟,这仿佛已经成为了一种定律父贡胯。话说回来撇杉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望番检桥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缸集绊、做工漆宏艘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼葱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位武奠赦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辽筏荆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舅辟创,为更直观的进行两车的对比分析芬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峭离,需预定等车时间较长醒,主推1.5T车型)作为参考对象漂峡关。备注偶滑邯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妊兢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看韧,瑞虎5和哈弗H6各有所长芬,瑞虎5车身更宽畔扳、更高磷目订,而哈弗H6车身长度失诬宿、轴距更长笔挠。另外这两款车的外观设计原创度较高朝搬,没有明显的抄袭痕迹傅夸譬,且能够符合大部分人的审美观负茅碉,足以体现出设计团队的用心程度掳慰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驴蜜碌,意在塑造最新的家族风格悼,整体呈现出大气惰、时尚的感觉巧乖农。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幻扦脑,包括徽墨黑肌缺翔、烈焰红密、赤金棕诵燎、暗夜灰魂嘶几、皓月白和丝缎银毫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气步法耐,其更侧重于简约祷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可免。车身颜色方面松挨筹,哈弗H6提供有经典黑普秋、雅致银吐鳖、简约白桔仿貌、中国红潦签、风尚蓝肚倘、摩登灰辖憋耙、醇魅红邢、睿智棕共8种车身颜色嵌话。   前脸部分盯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芳羔呵。瑞虎5前脸层次感较强楷,大灯巧妙地与中网衔接绍茨俱,而下进气口被分为了两部分嚎私,下部与底部合适护板相连接乖坊卑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和居般,没有太多浮夸的设计堡涤凶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侍放,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鸽剖础,但绝对属于耐看型宫呜掀,整体间流露着SUV标准的稳重气息亩哥簇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拜抠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泰合蹭,车身侧面给人以更修长的感觉涛乾。另外水诺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条譬,车顶均配有行李架柏铂。   同样的污,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宽侗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肠僵态,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弦券,厚重的保险杠更具力量感烩。   灯光配置上胃涟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祈,内部灯组布置较为新颖赤计你,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镀,常见的柳叶状大灯造型武朝哎,常规的灯组布局急乖,带有透镜的卤素光源大灯鲁袄,提供水平调节功能校箱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凄囱,看上去更为醒目和美观喝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源愤孟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巾嚎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后履,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇攀翁抢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舰动,同时越久的期待会带来一个重大问题村裙,那就是新产品如果不能做到完美灸完,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时峰,两条定论由中国媒体陆续传开如拷炽,首先它的相貌不错秒沙,其次来到中国的时间也不会太长了时。一个月前亩念,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稻,为何这么说碴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好时,通过细节上的修改褥秋虑,使雅阁更贴地气虽络。   设计师在中国进行了大量调研工作脸,最终他们得知了国人的喜好反,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计集菇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁囱门。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外交,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手半睡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中丸电。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勉秒汞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酮施槐,在如今大行其道的“加长风”面前甲,本田倒是走了一回不寻常路半缴趟,这也是让很多人吃惊的一件事劫潮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韧欧吼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嗜,究其原因我想和C柱造型坡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纠可。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宝檀扇,先是放弃了老款斧头型的轮廓矛,其次将双出分置排气融入到了包围中乘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚李、动感靠拢粳蚊。   本文导航沥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涪峦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驮尝晾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列形。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讹嫩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铰侨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜得偷剿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拐革叹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疆飘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病期。相比之下救,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计态圭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辈霉。总之这个价位的车型居纬捕,只要设计不太出圈消费者都能接受宫草弗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惮盲疼,即便轴距也仅有20mm的差距昂,如果无聊到一定要分出个胜负的话盎及范,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菇埔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上母怕肥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顺,在这方面长安CS75表现得尤为突出裂。顶部的灯眉良谴渤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戮,虽说还是带着几分模仿的味道匆科,但却并不令人厌恶输唤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洛然峭,不过它的优势在于自动大灯功能疼勺埔,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗣洪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糯,都是标准的SUV设计黎赂尚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似部秦赐,不过值得注意的是惨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙备继,上下车时可以避免蹭脏裤子底柔笛,这一点要比哈弗H6显得人性化贿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎董,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咎黎矢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辖桨剖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浅茎度,那也将成为它的一个优势侥弛反。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平方肉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芬翘。两种风格说不上谁好谁坏激聘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涵肖呈、更时尚的选择逢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晚箩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诲疮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舅嚏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沟凑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屡惶臼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜概僻孙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剧跨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳承,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倒。相比之下每塘蜗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计释,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉间。总之这个价位的车型午,只要设计不太出圈消费者都能接受倘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筒沃玛,即便轴距也仅有20mm的差距取,如果无聊到一定要分出个胜负的话烙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侨矮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菜教。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凑莱涟,在这方面长安CS75表现得尤为突出恋。顶部的灯眉孟说场、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翱全垄,虽说还是带着几分模仿的味道狠,但却并不令人厌恶挨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锨,不过它的优势在于自动大灯功能矢案,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘁瞄妊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滤败菏,都是标准的SUV设计背傅嘶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似化,不过值得注意的是瑞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挪莫跨,上下车时可以避免蹭脏裤子乳反,这一点要比哈弗H6显得人性化割诗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎店任,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吧秆侠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暮点,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弟广,那也将成为它的一个优势罕宪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挛钳绊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铂室,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓝咆复。两种风格说不上谁好谁坏垛绒幻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狈稀、更时尚的选择姜臣垫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型熊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人栓损,埃隆·马斯克就是一个奇人脐疟慌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克聚苏?下文简称“埃隆”)缓。远隔重洋来到时差16小时的加州幕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展累盆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S委随撇,一款名不见经传捍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摄突茅。在短短的5天内讹畔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锈慈夹。 ●曾经的TESLA午帅兽:短暂辉煌的Roadster   2003年傅泪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啊险赐,并亲自担任总设计师的时候庙乖,他为公司取名“TESLA”淀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尾侯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孟。而在十年前晦葛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荡,因为在此之前厩粗,没有任何纯电动汽车成功过剂。   不过很快陌浮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挥降,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浚起刃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弘、续航里程短的传统印象氨嫂。只是腺良,那时的Roadster真的很糙剖,很贵梢亥病,很没吸引力慈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骏踩铆。   于是估,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溃涵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锰毁背,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路だ弑帷,已濒临破产……”地。   不过骋彭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在焕拦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奠雀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国细。仅从2012年6月车辆发售错,到2012年9月这短短一个季度内寒喂黔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弊牧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纪,并且公司还获得了美国政府的政策支持叔搽。   ● 简约外形流畅饱满蛔谋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啊陛捞?一个能够打动人心的外观设计坊啦翅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要率,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维桨稍庞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蜡蟹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筒铅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孺粮揽,是一位年轻的美国本土设计师褪仍,曾经在大众汽车担任过助理设计师疙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蝗藏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矮袜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僚,马自达旗下的Furai垦、Ryuga杠即、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凳漠驶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沽表,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车够敲闹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)监纽掣。初次见到TESLAMODEL S的时候拨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此室柑,难道这两款车之间也曾有交集午篇贯?   多方查阅资料后才明白枪微豢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陛岗,不过后来TESLA对其提起了诉讼伯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔬,还盗取了其电动车制造技术峭肃刃。于是紧接着廷牵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朵天贝,并最终完成了MODEL S的设计工作牢腑份。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屋晦,轴距则为2959mm尘掳触。仅从数据来看荚哪涡,MODEL S已经算得上中大型车的级别署,差不多和奥迪A6L梁软、宝马5系Li等近似撮,只是车身更宽大也更低矮一些瞬胚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论村合。   整个MODEL S的车身上葱描何,相比许多人和我一样贪图,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拜伸,椭圆形前格栅造型太另类了惫焊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴签蔷寥,但是这也成为了MODEL S的标志疥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脐卤诚,所谓的家族式前脸踢。   你或许会认为没有前置发动机的存在联,和绝大多数的电动车一样蜂楷墒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慑潍蛇,那就大错特错了犯棱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的下计孟,动力系统和电池组哼喂铺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墟链渡,就和传统的内燃机汽车一样哎藐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温软。   细长条的大灯造型很酷拇咀卿,氙气大灯摹砷屡、LED日间行车灯都是标配皖兜,和其他车型类似熄冈扦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯起、LED雾灯以及示宽灯柔截。只是在功能性上MODEL S实在很单调辱须盛,同价位产品上应有的大灯清洗省瓷陈、自适应功能等一概奉欠凌错筐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞳夏,4年的时间咆,经过诸多顶尖设计师的打造式凸辫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泞冷,再到上海车展的国内亮相馈坝,今年广州车展终于正式上市癌撤牟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胜都拧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甭场,这是中国自主品牌获得的第一个五星杰肃潮。观致3四项总分达到了惊人的340分韦宏擂,这在整个2013年度排到了第一位溶挞乘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缔宽府,接下来为大家解开谜团喀祁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3密,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念霜雄,观致3的外观线条十分简洁痢闭舌,但又不失从容优雅毙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绞,毕竟它的设计总监曾是大众高管芳邯牧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了列髓峰。   前脸看上去相当的饱满圆润蘑潦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅市,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成递扭,而“Q”也是观致汽车的首个字母僚价,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信度泉能,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捎套时。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苇,这话虽然有点绝对沙厕,但却不无道理畔稗聘,在说服消费者购买自己车型的时候病茎茨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悍道矩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刑材。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桓钵,随着时间的推移挽挽,两各品牌已经深入人心素拿篇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台轰谩,相近的售价圈括我、同级别的定位韩缸瀑,看看哪款表现更有诚意菩盗寿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炕黔墟,造型圆润符合多数人的审美踢,第一眼算得上成功腾谦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擞嗓,细节处理更为立体很显档次嘎悼芬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错湿。爱丽舍原创度极高射巷,很难找到其他车的影子骑菇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奥链,只不过虽然车身进行了拉长便的,但看上去依然是一副小型车的架势撵,气势上略输给爱丽舍券汉帕。外观设计确实见仁见智对雹,有人喜欢圆润稳重你,有人喜欢直线条的简洁利落寐巩,嗯好吧糕靶清,各花入各眼炼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现财悔趁,新桑塔纳除了车身稍长之外琴摹,轴距痴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搭。但整体上两者都属于造型协调的类型些烤普。   内饰部分蚀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色焚汕瓶。配置细节设计物提,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计壬,比如位于方向盘后边的多功能按键底,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洼,则显得没有可挑剔的地方陋磊蚊,只是限于成本哨,用料表现一般稳奠豌。" "  谁都没有料到短短几年健,SUV会如此火爆洞饱蹲,从动辄百万到数十万的城市SUV怪发,都曾经上演过排队提车的场景遁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讥浅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捂枚,不同细分市场坎叫康、不同类型SUV纷纷推向国内市忱η烂椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窜,推出了其首款SUV--标致3008切鞍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰媳仿А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡继。而东风标致国产后价格有很大降幅纲悉,15.98-21.67万的售价也与途观佩扫昆、CR-V枯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来獭孝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV写疥部。下面一起去看看吧琴悔。 ● 外观解析   除了高售价外皑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一童掣咖。太过个性等耻蚀,同时又不够精致梨。而相比之下独耐,国产版标致3008要好很多斑,现代感更加强烈份际。前脸采用了小一号的大嘴迫,并且添加了镀铬饰条显示很精致立南督,也符合国人的审美许诗刀。   前大灯虽然不是氙气大灯改授抡,但是加入了透镜呢堂莎,整体观感不差苯敦戏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饰。另外雀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰思衬,增加了前脸时尚感舅。   从车身侧面来看瘦培,标致3008加入了车顶行李架械,虽然并不是经常用到的配置适,但是对整体造型的营造作用不小囊了肖。另外提,黑色下包围凸显了运动感兴。   尾部是相比进口版改变最小的巢舌,不过依旧非常漂亮办虽,很有层次感澈列玖。尾灯加入LED灯组嚷现踌,警示效果更好狡塘兴。另外最值得一提的是其后雨刷设计拧,在前雨刷工作状态下诽,挂入倒档墒抗,后雨刷会自动工作檬逻沦,非常人性化的设计鲁旧察。" "  说到法拉利陀波、玛莎拉蒂这些品牌蜡桂荷,网友们肯定会觉得遥不可及峦董熟,价格高高在上潍疚棠。如今凳撅怖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli按,它以89.8万元的价格进入国内市场琴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少相伐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肮钵,让我们来看看他们三个谁更吸引人腾砂姥。   在市场行情方面欢马,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赡碗档,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的四,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置微。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设款裁。而其他两款车型均有不同程度的优惠洞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系形。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矛,看起来非郴悖魁梧的发现竟然落了下风丧龋,令大家非常诧异芳。但在内部空间方面登,Ghibli组完全不能与发现相比婚休,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钡铃,所以它的尺寸就不在此提及了竣。   在该项对比中埔飘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截献软,功率少了80kw奖吮糙,扭矩也少了50nm敲点何,同为3.0T但差异却这么大蛙粒。发现采用了柴油发动机傅辫叔,这款发动机的性能超众巫霓回,在国内有些市场中非常受欢迎缸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夸陕揽。   对于传统豪华车闻言虫盛首,前置后驱永远都是最完美的驱动形式画侗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统湃杀当。路虎发现集成了家族中的优良血统幌品健,四驱系统足以让众多对手汗颜埃。   本文导航铃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实软宛成,保时捷新Cayman在国内上市之后丹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袜通,遗憾是试驾车迟迟不能到位泌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出络,就当胜利喜悦之余些胜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哦慕烯:不就是保时捷最入门的跑车嘛湃,至于这幅尿性嘛力?不过您还真别说遣形岗,Cayman作为保时捷入门产品中媚慧湾,绝对是一部对得起消费者的良心之作科麻靡,比起卡宴与Panamera来说返,工程师为它注入了更多保时捷的基因弥屋颗,说句通俗易懂毖漓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帛揉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸽恰,第一代Cayman的诞生是在2005年歉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晤劝墟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丛啦。   新款Cayman S外观简洁舌腿痢,车身比例更是优雅的惊人筹磐镶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征半孙奉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浆惊辛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乐。尽管如此端问席,这款双座跑车依然非常紧凑霸,车身长度增加了33mm矩垢。车身前悬缩短了26mm岔阀肚。   每次谈起保时捷的外观设计才,笔者都是非常纠结的心情撤,恨的是德国人那副死脑经哎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炊判绵,喜的是哪怕轮廓没有变化疼嫌镜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿添弯,或许这就是历史的传承吧锑昧。   新款Cayman S除了迷人的身姿衫,优雅的曲线之外寝,设计师并不是一味的强调柔美握领隘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暇馅,这里需要注意的是伪跋,这个大口可不是什么导流机构胃科姜,而是发动机的呼吸通道外蚂盗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吴胺菲,加上凸出的转向灯设计吼回,相信任何人看过之后都是过目难忘娠室遣,尾翼同时配备升降功能癸,时速超过120km/h之后尼聊锰,能够有效提高尾部的空气下压力商峡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂官裂旦,这个是一个价值不菲的配置掸挥,总价44700元滦,如果您不满意当前的刹车系统龚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蒂嗅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姥光,据说车用到报废了吐午峨,它还可以装到另一部车上继续使用仁,简直可以当做高富帅的传家宝玛岭叭。" "  国内B级车阵营的争斗氓桂涪,恐怕用水深火热都难以形容撅,原本只是按国籍分布的对抗阵营邪从,随着时代的发展弥完,已经逐渐转变为混战的局面降嫡倡,比如ABB三个品牌的中级车钎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辩戈。同样的情况也发生在合资品牌身上谩素,民用车级别的对抗往往更加激烈委垫双,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时橡锤,来自德系的车型是否会倍感压力税绊猛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粳倦,又考验耐性的工作乓矩。往往在某一个时段有一丝懈堤Э唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梁。网上车市最新推出的《抉择》栏目擒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题交犬湿,做出全面的分析与指导侠刨,以同级同价倒、同价不同级等角度出发晶停博,全方位给您最全面的购车支持抖。   雅阁和迈腾胁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捞杰陀,也许之前并不会将它们划等号铣甜,但随着市场格局的转变梳笛桂,它们也来到必须接受对抗的门口沛圈叭。当然录递痹,这场争斗的发起者是雅阁坪空即,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肋星扩,抢夺德系车根深蒂固的份额秽啸钙,看起来是个贪婪的举措瓷囱熄,但能否成功却还很难讲爆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酚赶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辆,反之同样眉捌。客观的讲妓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源旁羡,但是这个技术到底是否实际螺竿扦,还要从使用中来探寻歌泡屠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怯北。   第九代雅阁缩短轴距的作法蓟辆,是令所有人都无法理解的会垃,在几乎所有车型都在加长的时候凉痢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍困,搞得你摸不清头脑汕僚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用塘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芥痴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似长,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者霓戳瓣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能献俺梯,就是最好的证明吵吨,据我所知踞士密,直到全新一代奔驰S的诞生赡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耸船履。   本文导航歉那谈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年输,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芦搪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甭。直到有一天屋,新速腾上市显煤,后悬架变成了非独立结构茄娃戈,他们的崇拜似乎崩溃了串洽。这还是那个技术控速腾吗曝拆?随着时间一点一点过去范肃耪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伯坞、速腾GLI窟蔬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘲略辨。不得不说睛,速腾家族越来越丰满橡,那个曾经的技术青年谜啦,逐渐走向千家万户囱雾,满足标准化的舒适性需求虾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羔甘哇,这让我们看到速腾到新速腾的转变慷,它变得多元许吹许,变得成熟淌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钾,开枝散叶就像一位长者藩屡肋。它不是急于求成牟判洽,而是变得更圆滑更成熟械告操。记得一句广告语曾经说过府改:“成功的男人晤,有很多面盗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竣伺踌,它要更多变厂钩卉,它要更多面蹋。蓝驱和GLI接芍,一个拥有更多的节能技术摊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氮。当然灸,价位不同靡,GLI已进入二十万大关盲。你有了更多选择铂冗迟,你没有了挑新速腾毛病的口实普。三种产品摆在你面前胜蔚,要节能星跑?要动力泌?要居家薪剧?新速腾都在这牵弟。    直至今日阜宿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止示糖邻,的确棉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品臼,多少显的不是很紧凑动感翰。但终究那是一种技术执着理念下杏萝端,最后一代产品了桂挡幻。新速腾的到来似乎终结了这些什芜,悬架品质降低溺捐蚊,操控感稍有不足腻,但换得更宽敞的内饰空间侗哇蘑,等等等等慷。到底速腾进步了还是退步了兴蔫,我们无法一概而论屁肮爬。但有一点采,笔者觉得大家都不会反对斥羔,新速腾的外观绝对养眼乔。你依旧能找到德系工业味儿惫,但又看到更多摩登的东西仙。咸淡合适咯千,老少皆宜统。或许从这个角度来说溺,新速腾是成功的攻。    过多的技术说明筐假胚,这里就不重复了畔僧沛,今天我们就来漫话速腾素江。记得一次檀察塘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚏秒,立马对它的内饰嗤之以鼻枪。毫无设计感查毯姐,直来直去绊镀,见棱见角兴戈。或许不光是这位搞设计的朋友澳叭嘶,很多网友也有如是感概负。他少了一丝温情趁搅,少了些许浪漫胸甲。不如北欧风情简约凡譬,不如英国小车活泼难痘俩。充满了德国工业时代标准化生产的气味丝词陋。打开高尔夫瑟忻、速腾窖佬、迈腾弛断背、途观荷蝎、途安的车门温括佛,你都会得出同样的答案乃黎吞。或许混受,这就是一种设计选择涧嫡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的椭琶,内饰模具走点曲线也不是不可以尝烷,但当你仔细玩味之时棵逻妹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绰纬泛。不浮夸封、不高调孪倪,你可以说它没有设计感推博,但它却充满机械美堤塘。 责任编辑扣扳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勤氖碑,也就是S-cross锋驭瘁骑蕉,售价11.28万-15.58万元闲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客乘型。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醋,其实并非如此娜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢么陷桂,我们不妨来进行一些对比去看看锻米券。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV继滇秋,也就是S-cross锋驭毛,售价11.28万-15.58万元笛烘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁碧馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客冯眉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酿犁,其实并非如此妈香,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言被。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穆统芹,我们不妨来进行一些对比去看看册节。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上串,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机遂眯,而且在轴距上也进行了加长房宽,从而能够获得更大的车内空间旧。其实就在此次广州车展开幕之前泞澜缔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骑桥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品深岁超,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盆编挎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梧矾。另外尖灭材,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烤蒋诬、BUS然阂嫩、VAN三个系列显,分别涵盖了商务吠拈、家用和专用三个细分市场理。好了起葡,闲言少叙潍,下面我们就走近它们以作详细了解吧矾拳瓢。   外观篇虏铝忻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致艰扳衔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象设辆,同时会在两款车型的不同之处加以说明飞愤。   该来说说外形尺寸了泰承,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幢香,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脊冠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匠祥抵,与车头形成了很好的呼应苍惕,而且从整体上来看车身更趋向于平直舶核。需要特别说明的是雇坷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L趴蔼翁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式史茬,以应对不同的使用需求核另芦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蜕储,例如高位制动灯骚、门把手和牌照架目教。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斥乖推,“中国车”渡建,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滩殴。“北欧品质”传承自S60窖莽,设计风格以简约时尚为主匡,选材用料则注重安全环保栖毙傲。“中国车”同样不难理解森伐泼,“L”是个很好的代表复睬唾,但不是全部憋坚侗。   就在试驾会的前一天却捐浪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)可廉惹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凶采荷。   ● 沃尔沃亚太为何物餐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搏隆。沃尔沃成都整车工厂妓耐、大庆整车工厂炼瘟零、张家口发动机工厂媚喀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下函盆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产祥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准官贿寿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统靠酬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准套。如S60L有约290家供应商馈稗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吨跨吻。而在研发币跋、设计蛇躲、采购和生产制造等各环节上蹋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痕卧,采用共同管理系统些。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容构,我们先从加长这个重点说起姥兔嘶。S60L相比S60加长了80mm假敢咀,具体点说应该是轴距加长了80mm排侈。这80mm用在哪了呢梯?全部加在了B柱之后佰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心居,这里现在变得很宽敞搅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匿瓶,前排调到合适位置后恍杠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窍倦,属于勉强够用的水平;而在S60L中矗稳融,相同情况下俱落,后排的腿部空间则超过了两拳亮,可以说是非承焯ⅲ宽敞铆册。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看方,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平残,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拢共。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了老骏抠,外形倒也没受什么影响卤吐忙,甚至感觉比S60还要更舒展一些垢煤。S60本就是轿跑设计风格顺溶,后门加大后钮慧,整个车顶的曲线反而更平滑了偏韭绦。相比之下镐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咎匈晴,但却增加了几分优雅的气质恋熔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计斜慕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹭窘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蚕甫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脊哦,不知道大家对此有何看法断赶粉。全新的18英寸轮毂挺漂亮疮率盼,轮胎为了适应国内更复杂的路况乖,将扁平比从原来的40增加到45舍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闲潦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拿腻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合全显添。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拍,而像坐垫咳徐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猜。这种颜色和黑色有些接近点,但更时尚亭梦磕、个性一些粉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘愧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色馆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耻,后排乘客得到了更多的重视毕摧捷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耽幢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勺疽猛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酮市,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姜狄,可就在本次的广州车展上同号,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梁污桑,并且两款车的售价也是非常接近浚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讽杜贝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疗到,并且它的设计也是由国际化团队完成貉垂汉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾圃剐琅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腔你稳,并且两车售价仅仅相差4100元低蓄。观致3车身更宽塘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蝗。速腾则在车长与车高上领先观致3搐黎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怠滩饭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翔炮。因为排量上的优势十,观致3自然在动力参数上领先速腾贺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎读。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粪墓,后扭力梁式非独立悬架栓就酷。   本文导航赖歌:" "  今天给大家带来的两款车母杏飘,其实已经在国内上市郴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缴穷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301婪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识需,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洼茧,而标致301可能大家就不是很熟悉了先刻壤,下面炭扁,我们就一起来看看这两款车稳锣。 外观讽捻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诚,2007年进入中国牧。对于很多车迷来说棠,这绝对不是个陌生的品牌臣悸匠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颇皋,但可惜栖钠,无论是在中国的街头还是美国的公路上癌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钝。我有时会想这是为什么揽邵?诚然敌讹,英菲尼迪的车在豪华感供、科技性能和舒适性方面都不输给对手鞠党吐,而问题恰恰出在这里胁巩唱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面山掠季,没有特长就没有个性睡人,如果是这样的话蛔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伎舰隘?   现在英菲尼迪也意识到这一点吻脱,且开始着力寻求改变苦侥、树立自己新的形象肠忙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品信啥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祷擦石,当时就被其出色的外观设计所吸引呈钞弥,而今天我要体验一下它的新技术磐襄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蒋扒螺,车身重量上的降低幅度也不大伐哀豢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耗块轨,这是很明显的改善标诚,尤其是在性能和燃油经济性方面浆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诫慌,并且采用的是锻造工艺钠剧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配射,现在英菲尼迪Q50的对手瑟,如宝马3系瓜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稳漓唾,希望Q50能做的更好伦加。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哺肃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勃昆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性彩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序排侗,但其实这些已经有很多厂商在做了杰换,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赖我。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狗丧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缔垒。它所代表的是一种生活吗拴,是对待自己和家人的态度登毙戮,是属于年轻人的精神矾聊鲤,是一辆车箩。历经六代的演变距颇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肝伎迸,它虽然没有惊艳的外观忙搪,也没有花哨的配置竣汀,但它是品质甘灿食、安全继甘氨、耐用的代名词狸雹。如今怜闷,第七代高尔夫已经面世景,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谰骄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褪纱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在畅茅脓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辞府,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同假券,不再是一幅人见人爱的可爱模样熄胖哗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙憨栓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子团搓阶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腊胜米,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翔,仿佛是灵魂一样葛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柔,但从我个人而言翘洞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饰口。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓簧联,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一差, 坚毅的C柱是永恒的经典响戌逞,不管其他部分如何变化尝侮馈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酞捂枪。   除了车身线条外材渴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袄碱,并且被那条“灵魂”所连接着溃秀偷,这在之前的设计中是很少见的褪漂脖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贝赏。这一点很有意思鹿飞粕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯界连号,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯握史培,避免了大家后续改装贤霖。   说完了外观囊,下面我们再来聊聊平台肉片滤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鼎,例如POLO采用PQ24和25平台挝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陷羡逆,06-12款速腾采用的PQ35平台怯,他们之间都是独立的稗卑匿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的创,它的优点就是几个级别可以共享技术赴湃床。   共享技术又有怎么样的优势环?答案是显而易见的围。低级别车型可以采用高级别车型的技术什恼,在产品竞争力上绝对要远胜对手角迹睫,并且还可以降低研发费用屯旦忱,可以说这种氖灯缌梗块化生产模式在未来肯定是趋势结。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疆,例如电子手刹膏抠搜、更先进车载系统何,都是应该出现在中型车或者中大型车上的腥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哄。   所以肉擞围,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屯介,就好像是四代和五代之间的质变一样黔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惜肋接。但是否真的是天衣无缝的设计幂翻,我们还需要用时间去考量撬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷薪,但到目前为止凶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铆鲍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墨侩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔徊凹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机翟读,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)傻菇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的花磊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搞攀钡。   首先估,大众的工程师对EA211发动机减重忻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宝随。另外签,EA211再次使用皮带传动寐桂,相比于EA111链条传动璃,皮带可以降低噪音和重量蓉。除了以上两点外壬卵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顿锤靛,在一定程度上可以减小阻力撮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谎楼脖,EA211发动机参数比EA111有所提升途即脱,当然幅度并不会太大侣,因为整体的结构没有太大的变化毒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中海废顽。   既然说到了车重敖陆裳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg克,这其中就包含有发动机的20kg娃接,而车身采用MQB平台后也随之减重臀希赋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的退。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寄钾十,从官方给出的参数上看圈坪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吼,这样的表现已经可以算是非常不错了侍抛忱。   说了这么多凡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卜?是不是像资料中介绍的这样完美嘿悼?后面我会给你答案啊沙酒。" "   在国内匡经犬,当一款车的价格到了百万元沸渡沸,那基本上就可以称之为“豪车”了焙,但过百万的车也分很多种投唱,比如X5覆茅极、Q7之类的SUV挛绰,亦或者911超孟、GTR的性能跑车枯套迪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梳哥馈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勿项,除了我们经常能见到的宝马7系疮朝、奔驰S级杠蓬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外社,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匣坡。    注舍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撇怠,但因为车款并不是统一的最高配痊冲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疯共。   新S级受青睐抄、XJL独具英伦风图、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些青。其实南,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涣纷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雾帛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位让春能,即便不算是遥遥领先魔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子池紊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肃皑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多柿苹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烹脸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级隘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入档踌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弗,在其内饰的做工惠陪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言朔:在自主品牌SUV阵营里面干,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型插坚徐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挟乖,景逸X5的推出经过全新变脸凰坛恋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衬迸弄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脓芜碉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毒檄。 外观疗钮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缅。该车共有5款车型唇几估,售价区间为7.99-10.59万元身桶小。相比前辈景逸SUV藤秘沤,景逸X5的外观设计得更为时尚琶廊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裙姬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蟹、俊雅红瞧、珍珠白孝、琉璃金磁刮、陨石黑钦蚕晃、钛金灰谭、马拉喀斯棕等7种车身颜色了酮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疼。   熏黑设计前大灯突出其运动感唾躬密,与黑色进气边框的搭配也很协调寺烤,比起三角样式更显年轻妮绥鹅。大灯内部采用透镜装置嚼壤陶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全趁。雾灯外包围设计突起镣抠层,很好的与大灯以及中网形成一体缔。   同比瑞虎晨趣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悉埂烩,此外205mm的离地间隙荚灵,景逸X5的优势还是相当明显的充啡逃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受体,同时为乘客上下车提供方便答辅挺。搭配车顶上的旅行架谦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吭竿杯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爱得,主要体现在细节之处的不同飘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棚骚须,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲸。   景逸X5后窗配备雨刮佰,在恶劣的天气还是挺有用的翻。此外全系标配倒车雷达妒响胯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酞痴。银色后下档与前下档相互呼应勃丹黑,整体感更为强森淌部。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柔毁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缚,夜间行车的识别度非常高钾。" "  前言殴膊椽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤⒋,如今的战火更是愈演愈烈碌词撇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场清竞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决儡辉炽,看看在价格相近的车型之间姆扣,两车在配置上的差别究竟如何吧攫盟谩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘛刮,作为一款全新换代车型跑借,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫蘸福客”全面完成了更新换代亩亢纽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说台,只能算是一次小改款车型端,除了在配置方面进行了升级之外咆,外观造型地、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谜。   在此次对比中钠淋骋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宦,均在21万以内界邻。同时又都属于各自双方较低配的车型逛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藤蹿期。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扒钠朵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亥熊邓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浮茨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度品。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靖豪,现在还不是揭晓的时候飘孝渐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位珊笺:mm) 4865 4930 宽(单位泻督:mm) 1820 1845 高(单位登:mm) 1475 1470 轴距(单位使漓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屠氨,因此其在外观方面没有发生明显变化罗店。前脸依旧展现出大众家族的设计样式光,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵违答接。前大灯组配备了LED日间行车灯图沛瓮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绕畅患。另外瓢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现飞邻,贯穿全车的腰线非常突出赣汗乓,车尾则变得更平堵踢目。而与新帕萨特有所不同的是秦锈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置切,而非在行李箱盖上叛碉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钾弥,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱落哎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点跋啥。另外泥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吼锣坷,不过从C柱开始已与车身线条相融合殴帮,深度虽浅但是更加富有设计感使。   同样晌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蒋晤揭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拌芭壁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐点,并且颜色也不显得突兀鲜改娠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同才庆栋。内饰配色非常清爽敞缆卫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椿埔,用以进一步提升触感俏戒。   动力系统方面绅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI社独没、1.8TSI幂、2.0TSI彭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酚板,在保证动力输出足够的同时也相对省油半。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丝回、2.4L和3.0L自然吸气发动机胁,在动力输出方面的提升并不太明显程浪据,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合僻火。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面褐割屯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近襄牢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂校,同时都采用了电动助力与电子驻车空。轮胎规格方面兴僻蕉,2013款迈腾采用的是215/55 R16秋燎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胎哭却。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蘑坷淖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注褥顾。事实上为使,自由光有足够的话题供大家热议镀,例如特立独行的外观枢金、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逞税,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资计。日前摹,我们得到消息佛,自由光将在12月底正式上市销售手,所以当这次在广州车展见到它的时候慑獭,感觉它跟我们更近了封抱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尾堪抚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靡省讽,它似人非人世墟邪,行动极为敏捷寥诬,也惹出不少祸端搪,人们曾经持续对它进行追踪版,但一直未果陶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧番:敏捷蘑宛、神秘曝拜袱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杠臼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胺席礁。   很长一段时间里诗猴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卿辣昏,并火热至今峨耗媚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陷函,起到补充细分市场的角色杆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柔碾诺,成了途观的小伙伴绢逗。   野帝的定位低于途观熬锋,车身尺寸小于途观垢联,同配置级别的车型价格也在途观之下拱,很明显缄疲泼,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拷赤掂。   ●外观染傅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炉,舍弃了老款极为个性的风格秆垦寐,确实更符合大众审美贩乡焚,不过平心而论它依旧相当个性纫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撕趟茅,它显然不属于年轻时尚那类的罐劝筷,车身线条硬朗奠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点系僧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现极,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恕另遂,喜欢的真是特喜欢丁时,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脸勺。   ●内饰倡码械:沉稳北兽、无趣认、无惊喜   坐在野帝车内淀,从气味到设计都令人非常熟悉梦涝微,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睫龄船,在操作方面离,由于没有太过复杂的配置情冉挎,所以操作上手难度很低笺绒。" "  在如今的国内汽车市场中酬眷仍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车廓,紧凑级SUV是近两年的热门车型怠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揪蓝,宝马X1在国产后瘦,其售价区间为25.90-49.90万闹些,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓶瓮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牧歌认,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肩撬,看看他们的表现如何饲礁。   外观篇   由上表可以看出齿车,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势白滤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势害房,外观看起来会更加饱满一些钉。   对于宝马X1和奥迪Q3娥惦,都定位于紧凑级SUV仓,又有相仿的定价区间团酮,无疑让这两款车成为了PK车型杜,经过仔细挑讶辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虫鞋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痹,整个前脸攻击性十足腻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拼氮,并且配有自动清洗功能送,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杉哦蹦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞎南挡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牵,所以整个车身看起来十分修长车,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些被适澳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钦啦偿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铃化碍,看起来略显敦实酣葱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桥砰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孙局。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坤步,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稳限秃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涤乖飞、动感和实用等特点虫,所以在中国有着不少的“粉丝”瓣翅。如今竟,第三代飞度已经在日本上市骡公癌,而不久也会顺理成章地引入国产测馈,全新车型是否能够保持老款车型的优点登,并且更上层楼呢褪瀑冈?今天簿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬嗖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案普百。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拐办路,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喘闻驼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挂估,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓮矩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冒昧。当然聘剑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口救,左右两侧都是封死的蒂驰,目的是让新飞度更加的有型古。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恒型糖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竭室妮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茹添,日本人称其为“1BOX”矫泄钩,发动机舱十分短辛薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钠时:机械占用空间最小化熄,乘客空间最大化)磁扇那,车身长度更多为乘客所使用垛。但与上代车型不同的是坤得,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体獭苛锤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诺。   在车尾的设计中储掇峡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型星,此外及可揪,尾灯向上伸展鞋缅,经后风挡两侧直到车顶辟陷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潞。在1.3L和1.5L车型方面逃耸灵,车顶处有一个小鸭尾造型季,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剐溅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少履。   新飞度好看吗戒讲?也许这并不是一个好问题拌蹄,因为审美本来就没有统一的答案砍蕉。不过可以看到的是估光,新飞度的外观更阳刚渡,更加运动化躬按,也更自信了挛,同时在内饰方面也走向了成熟聪侗。做个比喻吧杏添翟,第一代飞度好像是一位高中学生妹翔爱废,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挎同侈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙把赔掣,慢慢褪去了学生时代的青涩碱隧,变得精力充沛貌阮鹅、充满自信炕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前募,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”池,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标禾貉,它看起来依旧如此的适合年轻人掸呵。没错仁蓝,搭载着一车的新技术之后蹬蜜磕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手富掏迪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辟墟。于是当新车到来的时候和,你一定和我一样对它充满了兴趣汤。这是最年轻的凯迪拉克峭江、最小的凯迪拉克桐狄撑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拴行闻? ● 外观造型俩:钻石切割风格依旧媒艾坏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫉羚烧、2013德国红点设计大奖课界、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛊醇赣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型风褥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品共,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浅,只是这回拖垫,ATS是完全原创的作品梦乃粳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熬筋巴,轴距仅有2775mm赤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撮勘,而国内我们则把它当成中型车健,和宝马3系标准轴距版霉疆呜、雷克萨斯IS成为同级别竞品疯,并比它们都要更小一些滥成。   前脸的造型相当干练嚷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张施,而是被很好的控制在一个合理大小上菩赂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沉降,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姬耪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痘嘲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头昧汉。出于空气动力学考虑幂苯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上介,当车速高于60km/h时报,前进气格栅会自动关闭粉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流参,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型措,并带有远近光灯智能切换功能递梯行,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计微揩免,快速亮起烹豢巧,缓速熄灭的设定很显档次成。再往下看龄,闪电式日间行车灯稗、大灯清洗捣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纽渡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀割略肥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旁,亦或是造型需求骑炬,感性的来说俏煞狠,可以视其为向着传统美系性能车致敬绥瓷。身处车内撑漠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩添魄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脊。   ATS是一款后驱车冲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50病踞甭:50猜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赌,贯穿车体的俯冲式腰线稗瘸、短前悬叫藕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歼成,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备四,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祥和劝。而在规格方面稀抖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揽,前胎尺寸为225/40 R18副菇,后胎尺寸则为255/35 R18十坛盯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睫翁贯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冲鼓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致承赊答,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恒避躺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锹袭,至于设计师是否真有此意磐,倒还真无从揣测督谭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艇,实际上厕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冉敬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隆臀居,由此带来了不错的视觉冲击感竭蟹,给后车以足够的心理压力确男,至少眼前的这个家伙一定不好对付艇零。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搞深,至于3.6L V6车型何时会引进丘伶,官方暂时还没有表态腾屯,而是否会有V系列性能车型的推出相接,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赫,虽然它是一款两厢车秒僧赫,但当时也没阻止消费者对它的热爱貌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敲呻泉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撂,两厢车朗行也就顺势推出链插尺,可上海大众并不为此满意比尸卷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嫡霓喝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沫骚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赊亲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫害,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碱揽腐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堆颂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汲握,这款引擎具有全铝轻量化的设计锑啃入,对于减重以及散热都有进一步提升贾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统很。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些房镰,参数上的差别却没有这些技术来的明显淮角妥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱貉冻殿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞳陡,高尔夫在这里就比较有优势了赶,采用了四连杆独立悬架熟匹溉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5朵陡粕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恼砍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢核射,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巳,看看它的实力到底如何夕舱。 定位及对手分析稀锭阀:瑞虎5定位高于瑞虎挥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扒,定位要高于瑞虎车型丛,预售价在10~15万元左右黔凌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元焕。定位的提升航瑞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宠捍窘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面老床汕。 【左上筹容:瑞虎5;右上翻裤捆:哈弗H6;左下藕:全球鹰GX7;右下擞壁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泉侣讲,目前市面上的哈弗H6抗隙抱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疆胚颧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饲材,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠前,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诧擎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型律患:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何没列?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瑰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擒。 三款车型具体型号及价格参见下表闪枪挝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茅,GLI是其中相对惹眼的一个睡痊男,蜂窝状中网设计和GLI标识伍察夸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来聚侵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乳蠕及, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胯,另外两款车型都采用卤素光源钞。 车尾部三车间的区别更衅旧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼埠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掳艇秃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎邪锈,侧重舒适性和耐用性疥么莫。   内饰方面畔娄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型譬糜锨。三款车无论是在方向盘戮晦、排挡杆底座还是座椅上刊些,都使用了不同颜色的缝线作为点缀樊斥墓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伺工徒:" "  奔驰S级在国内上市的时候幢厩,奔驰就打出了“汽车发明者圭跑,再次发明汽车”捆慈答,对于前半句淮慕劣,你应该可以了解石恋瞬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蜡戚翻。但是后半句是不是有些困惑呢肃兔逃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话爬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泊航,全球订单销量迅速上升等,国内订车也需要很长时间呐钞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骏衅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锑?除了进行试驾体验之外逢桂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虹麻了,相信看完这篇文章之后继饰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篮缺。   之前萍殊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卑康,如果你感兴趣可以点击图片阅读钳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毋,属于入门级别车型杆舱橡,排量为3.0T洼羔,售价区间为权:124.8-141.8万元之间篡饰,只有两款车型可选舶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柒细,售价区间为179.1-204.8万元肃蹄翔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了海。   对于汽车厂家而言髓衔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慑署殊,无论是从设计核弓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现澎涉僳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比眉,并不是要面面俱到的去介绍论,如果这样的话辛拴拓,几大篇也不会介绍全犯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茄滴计,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比龋扩抠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岔。   对于外观囱,依旧是那句话胃:仁者见仁懦环酷,智者见智侥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气版哩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅眷翰、冷峻的态度钾加。如果非要比拼的话圣,那么最能体现科技的还是大灯的设计漆。如果没有奔驰的奋起直追环宽慷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汇财蚕,但现在我想应该不会了侣闹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼石铂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涵疾鸥,所以从侧面看起来就更明显了瑞歌,奔驰依旧是将优雅做到极致澜惊,而奥迪A8L的车身线条并不明显都秽戊,前后比例也是十分协调罚太,整体表现的是一种中性美晌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果层币柑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邦,最能体现出美好一面的就是细节的处理查借下。比如拘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斗慈,只有在R挡的时候才会开启笨径纲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辆驳匡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式褂,当然这也没有异议镜斤百,但是和奔驰S级对比之后陡俩,就能体现细节上的不足了冻怖纳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叭观。   本文导航甸捶蛙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妹凛、G怪菩汰、QX息轮膳、FX樊、EX绊慌书,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛己,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹲隶任,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX客,趁着2013年的尾巴币炒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啊飘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漆差,提高车型动力浓,一方面也使车身稳定性得以提高缓贺耗。2850mm的轴距虽然没有变化撤节膛,但是空间分配上藉始敝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斥鹃。   前脸整体看上去十分圆润饱满玻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力券,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点店十,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讳魔放,L型大灯像两双飞翔的翅膀彪,随着车子的启动绊且拧,展翅上扬凹鸽。不过这款车的前脸上警现手,我们并没有发现雾灯的身影评录。   与前脸一样省涝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒技嚼甘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脖化,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉般相,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鼻钱麻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鲍锭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舌,博得了不少的关注幻。大家这么关注它肯定是有理由的村耽,名图定位于索纳塔8代之下什袍鄙、朗动之上碉刻罚,依靠丰富的配置懂巳面、合理的空间和稳重的外观内饰半,实实在在地填补了中间的空缺渡。据了解恒采灯,名图上市后将会有8个车型频襄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诵樊?曝光北京现代名图详细配置)汾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酶秆,1.8L自动DLX赦辣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耗陇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇顶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晒,启辰R50X为8.28万抹,MG3 Xross的售价为8.47万元簇钝肆。按照车型划分来说快钞,启辰R50X属于紧凑型跨界车韦,MG3 Xross属于小型跨界车咐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势倘赐。但在外观方面陷,MG3 Xross比启辰更都市商、更适合年轻消费者箱。   启辰R50X   外观方面段丝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架曙歧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm焊浑困。由于增加外观套件里腊赣,尺寸自然会比R50有所增加啤,不过也仅限于外观上编,轴距依旧为R50的2600mm城,同级车型中算是比较出色的数据敬毖妹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在金。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上塑台,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素补溶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素昂惦。   侧面变化不大挎妇浪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同却。典型的跨界车必备配置行李架扒拨灵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堡迹捎,有了它的陪伴诡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拉瘟。看似设计复杂的尾灯谁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朗狗,也正是它的出现崔嚎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升魂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡蕊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冉顶,虽然MG3 Xross的售价更高老杭,但在配置上却没有太大优势募辜恢。启辰R50X中装备的倒车雷达窟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耸碧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雷,同时对关注度和销量也有较大的影响粹俏吼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腔呢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肪蒙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坷僚递。另外惶碗肯,天窗也是大家乐意看到的配置呸魂汹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谋棵暖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衅眉廉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糖聚舍。三点式倒车雷达衡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置樊,也让尾部的整体感表现更佳芍。   本文导航杭饲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庞惧?”每个人都会在心里问这个问题灸。它是个新来的家伙良申,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赖盼。“这不就是3系的Coupe版本吗少裁?”有人一语中的赫。故事讲到这里似乎就可以结束了羞澎,但事情真的这么简单吗冯盲疗?当然不成。在真正去驾驶一辆宝马之前郴囤岁,我们无法给它下定论范。于是问题变成了餐溶攫:“4系是一辆什么样的车喜?”   几个小时前(11月12日晚)吐伤,4系刚刚在国内上市讽行,售价59.6-73万元仍算。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人技揣,但不管你是不是4系的潜在买家舰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寥悍。因此捣脑缔,我们为什么不暂且抛开一切杂念赦棋亩,而单单去欣赏这辆车呢栋伯?   ●外观孩:若要欣赏屋朽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嗽拆,中国官方名称435i 豪华设计套装孺。仅从外观来看慌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力上。原因很简单揪碱,它的确太像3系了暑蜜旅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位光沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痪圣究,4系如此像3系(F30)驮篡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绊筒盖。大家难免会因此而看轻它呈杰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了图纲。再瞧瞧6系判拟,虽然与5系和7系的关系不一般垃靖睫,但它显然幸运得多鞭痘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地分,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虏删,即便这辆车没有装备M套件死秤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柑徊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现互,从这个角度看灸程洽,再也没有人会说这是一台3系了皮俺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斯酷睹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堪吠豆,易成为人们眼球的聚焦点染惰,有些喧宾夺主的意思氮菠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旧令。不过轮胎的配备让人不免有些失望隧抒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菏篱,对于435i这种动力配置来说蕊蓟蹭,225mm的轮胎确实有些太窄了蜜。   从车头到车尾维休,你的心情会越来越好啤腊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方切笆冈。细看尾灯造型怜慕挛,它更扁更犀利桂磷,与3系有了细微的差别芦踢侣,配合流畅的线条阮锨,再没有旁枝末节滔墒,给人赏心悦目的视觉享受酞柬。   ●内饰功途:领导宿沦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乾拘? ? ?   4系的内饰应了那句老话派膛:“以不变应万变”白肆坟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”割。为什么这么说老范?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媳抗吵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散集,如果真的会有人选择这款设计套装瓤贸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掀绦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷购,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨,不如回过头来看看那些被你所遗忘串,或从未关注过的豪华品牌会。在它们身上献圃,有你难以发现的豪华品质汉碌殴,也有能够让你折服的豪华配置筋,总之截挨,在选车的过程中芥逻,尽量不要做的太绝霞,因为买车不是跟着别人的感觉走送内授,选到自己合适的才最重要灭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志传捕,又考验耐性的工作沮。往往在某一个时段有一丝懈道科夷恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生添俺姜。网上车市最新推出的《抉择》栏目陛鬼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题短落具,做出全面的分析与指导磁,以同级同价勤杏湾、同价不同级等角度出发猎,全方位给您最全面的购车支持仍。   X是一个颇具神秘感的字母孔,我们经乘ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现绊,往往能与这个字母挂钩的人物甭暖,若不是什么超级英雄龄灿,就一定是罪大恶极的反面人物试崇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妹铺。由于种种原因辱畅,这些汽车界的X-man无法全部到晨啊,而今天出场的这三位传似,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烤。   两款日系一款美系梦教,这样的搭配或许有些欺负人哪誊孺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镣哆。作为ABB之外的豪华品牌长,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌说,都在顶着巨大的压力在中国生存者午烂弯。当然兰,它们之间的生存状态可能有些并不相同篓粟戳,这与进入中国市场的时间博、推广力度杜态、价格等多方面因素都有这直接原因莎喇。SRX啪藩、RDX和RX郎赊,既是同时拥有X标签的SUV车型偏宪览,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母犬把廷,这样的巧合其实并不常见裙高,但名字的相近却并不能代表实力和销量登峨沉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堕顷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谁里顶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灭檄拴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僧凡湾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钾吗,将其取代的是刚中有柔被,粗犷与细腻的结合体斧救卉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咀伟馈。   本文导航霓饭感:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玫牟,很多汽车厂商都为国人做出改变侗,纷纷推出加长版轿车碉僧抽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凭苇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹈稀境。新车在天籁的基础上加长了135mm暗劣,但它真的只有加长这么简单吗春堪诫?显然不是乌湿萄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹭统。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型及帽届,新车定位要高于普通天籁巩、迈腾雅阁等车型色厘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型存宛,与之前换汤不换药的公爵版相比荚庐,全新车型有着非常大的改变戈奇,它注重车内空间权呵使,更注重后排的豪华感受鹅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烷,主要竞争对手为丰田皇冠苇、马自达929等车型宋。公爵自1960年以来共推出过10代车型红墨。之后公爵被日产FUGA所取代省吼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杏,新公爵版的车身长度完全领先于对手沉栋唐,并且在轴距方面雷,全新公爵版也击败了其他金正对手曹。在车身尺寸方面戈版垦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度木偷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了路。   新车的前保险杠经过了重新设计额浆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喜虚嵌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杭芭势,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车先车蒂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绍食诬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多何粱搽。但全新外观并没有显得笨拙扇,相反侧面线条看上去更显硬朗门仿,同时还提升了豪华感楷。17寸轮毂采用了全新造型捂济竞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁藤程渐。   同时新车的尾部也经过重新设计插文,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低先,让人心里觉得踏实泻草井。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撂穗椒,这也是日系豪华车惯用的设计手法发乌斤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孪闺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弯。   本文导航擒贺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仕刻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心池普。不久前幢赏受,哈弗H6推出升级版蕊劝,现代ix35也完成了小改款锭片,今天我们就将这两台车拿出来比一比瘸募磨,看看在汽车领域内抖,中韩的差距是像国足那样不争气胸柑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力航曝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比玫舷氛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赣,而且发动机的选择也更多吕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少禄螺瀑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些家氓虏。售价方面两车差别较大鼎搞,这一点也一直是自主品牌的优势所在惊扮姜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右危,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杀饺购。   外观贸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大棚,比较明显的是在车头摄颠霖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晒,另外在车头下部进气格栅势、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赌奠罢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大补,不过因为仅有三款1.5T车型判,因此他并不是今天的主角煌办。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惊崔立:第八代索纳塔)翘荆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拿:全新胜达)陷,两者在ix35身上很好的结合在了一起剿,看起来既有轿车的美感捂凭杰,又不失SUV硬朗的气质女档耿。 外观配置对比辉疲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疤阿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炒哇,优惠后的成交价在15.84万元左右靡排凳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啦,因此我们拿出这两台车作对比笺惟骗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富醛,除了天窗祷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惭睫蟹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备径密痴。   车身颜色擎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潞随呢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多显,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点光趟,多了一个闪铜颜色的选择够。哈弗H6颜色也足够丰富淌戎登,平日最常见的白悸、黑冲、灰玖、银都具备僳跨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笑瘟罚,基本足够满足消费者对颜色的需求簇疵。   外观小结摄:   外观方面我认为两辆车都很耐看涛党,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言罐,因此更显时尚膏、硬朗窘硅。哈弗H6外观也很不错聪,可以给人非常沉稳踏实的安全感毙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茬驶,外观就更不输给现代ix35了磁靛呈。更喜欢哪一款见仁见智环烈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牧粳玫。   >>>慎防购车陷阱册慷痊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV期龚?当然是因为它空间够大哎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因姬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滩覆灌?或者说什么样的MPV算好胚查眯?多大算大汞限镜?今天娄碘,我就从一个汽车网站编辑的角度顽撑拐,跟大家分享一下我的标准和看法湾粱粕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鄙凌醒。   在我看来怪柬,对于一款7座MPV来说八评。大家应该首先关注它的乘坐空间勘典,特别是第三排乘客的乘坐空间缄。因为以我的经验崔,7座车型中妻梧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数势。要不就是顶腿蜂堪坚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受费接嘘。所以在选车时排,这一点大家要尤为注意剖刀鼎,否则第三排用不上爸瓮,倒不如少花钱买辆5座车钠筹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剂尸。   第二个关注点是后备厢刃菩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凌慷。很多7座车型在展开第三排座椅时劝套峭,后备厢连放个包都费劲了从顺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盖答骗,有可能一点行李都没有吗妓?所以这一点颂八尸,大家在选车的时候也要注意蠕。   第三点是便利性卯,这个除了日常的储物空间外胜,还包括第二排上下车的便利性汐迟、进入第三排的方便程度等赤磺。对于7座MPV车主来说峨危,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潭茂簧。一般来说前排往往是孩子爸妈渭哺挖,而后两排则是父母和孩子汝恼虐,可以说是老的老盎泵拣、小的信逄尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瑞成。   开头长了点场檀,主要是跟大家分享一些经验控,下面我们进入夏朗评测剩簇肃,看看它的表现如何冈揭。按照刚才说的瓮继,我想先聊聊乘坐空间和储物空间榷唯。至于外观渴劝、内饰奴笑、动力等角,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衬,我们稍后再谈痴募。   ●乘坐空间弄链磨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晌恋腊,一辆7座MPV柬玫蒙,前两排的空间肯定是没问题的宿。比如我身高175cm吩琉睬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕湿仍绒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胃,靠背的角度也可以调整30°左右浓嚏。前者很重要遁商歇,可滑动的范围越大夸,和第三排相互迁就的能力也就越强酪潜苔。   从上面的体验来看何烈稗,至少从腿部空间方面来讲兔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脱拐,而且进入第三排也并不是很困难卫柔软。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何渭涟摔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斜,几乎领先于所有的同级别对手坎习,所以相应的触前,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的湍繁唇。另外有一点大家很容易忽视的是瑰堤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任矾工焙,而较窄的第三排(受后轮巩、后悬架影响)则只乘坐两人焙肛。   与夏朗相比磋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辈慌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贩,满载时第三排的舒适性可以想象马,一定好不到哪去是。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玖卧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口髓,而且五个座椅都是三点式安全带潜贡,都配有头枕犯巴骄,这也是其他车型都不能比拟的一点横俺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伞铃舍,比如长辈腿脚不方便进第三排旱,那你大可以将儿童座椅装到第三排捻哀,这个很多对手真没有扭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杜栏,到2013年11月新车上市汾,短短4年里瘫钉逢,观致汽车为世界带来了太多惊喜恕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿麓餐十。新车迟迟不上市犀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口藩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开官谓罢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孪漠。是骡子是马浅乾,终究得拉出来溜溜夕疼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慷,到底有没有想象中的那么优秀绿慰?趁着这次的试驾活动嫌,必须让各位清楚的了解真相链山藐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撵功膝?这是个很敏感的话题完,却在任何一个场合都不得不提痉蕊串。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缓供千,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颈绦,而非决策权渗透歇互,这个是一个需要十分明确的概念酪。   综合来说驶芬,您只需要知道扦:它是一家合资公司涵,也是一个中国品牌词始换,但是它的发展不受制于任何人泉, 并拥有独立的寥韶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员故法新,制造的也是全新的娇冠、面向国际化市场的高品质原创产品复萝帮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贤趟,副董事长Volker Steinwascher石清仁掸臼丝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碱缴,前者曾是大众集团高管迸兜,后两者则是举世闻名的顶级设计师奖诺赎。所以在观致3的外观造型上犯储茨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知未董班。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吕锣顿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品俏扔图,车身尺寸汤、腰线的丰富程度等敌戌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贯。如果一定要说有什么特点的话抛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙椿。   不过飘季厕,若是细细揣摩这款新车疚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吵幌凌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性固,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冗镐。而由法雷奥代工的前大灯篙龚竟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求室,如果您愿意再多支付一些费用秆阑识,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撇、大灯自适应开启及清洗等配置堆。   除了前大灯内的LED转向灯之外我隋,后视镜上同样布置了LED转向灯稿,只是LED二极管贴片的间距有些过大黔染,点亮之后似乎缺少那么点感觉焚粮咳,而厂家的工程师也很认同我们的看法懈年寸,表示会很快对这种设计进行改进斯石。而后视镜的特点是宽度很大傲处狼,可视面积优秀枪,并带有电加热功能宿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脯爽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑表,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弘惜辞,无论是大灯社渐始、尾灯组布局敲梨,还是倒车雷达的探头布置等等薯。而很多时候堂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的休棺窗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挞,设计师的固执被得到了采纳授微丁。   有一个很好的例子来阐述这种情况痪乓葡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯簇墒牧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剃亭。用厂家工作人员的话来说究层痞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巨,必须成双缮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弘持桂:LED光源+导光条囤棚棺、双倒车灯戌、双后雾灯呜,灯组的供应商仍为法雷奥捷吮趁。   尾灯组本身的效果相当漂亮拣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体库淋墟,但不得不承认的是桃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少假痴。双边双出式排气管攫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碗藐齐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配礁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刀祟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拷鞘汇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脆底饰。轮胎方面观致3也是十分的给力省淳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虱弥,因此马牌就成为了唯一的选择荤弛,对于消费者而言自然是件好事苦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屡,这款产品显然更注重驾驶舒适性外,但规格上似乎不那么亲民吮淖尼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5岛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条常擎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了僧串。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中花,虽然市面上可选择的车型非常多蝗懂,但是想要在其中选择出一款空间够大媒街,配置也不能太差的车型醇沪,着实有一番困难棋武。近期我正在为选车而烦恼嗡,裸车预算在10万元上下惩享,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多醛窖,所以对空间的需求比较大蚀理,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鼓,今天缺,我们就在这两者之间钢,来一场空间的较量搓偿。   飞度共有5款车型纳图,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汉,骊威共有8款车型希郸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妈。此次对比文章中鼓浦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比理檄,两者指导价分别为10.42万和10.58万经感佃,并且在上海都有一定幅度的优惠奢,实际售价两车差异不大舵浇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘶:飞度时尚运动啊琅卞,骊威中规中矩竿。   在外观造型上猩缔,飞度外观饱满恋裙显,硕大的前大灯捷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缚筷寒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)峰抽,不过现款的外形并不显落伍惮叮。骊威的前脸进行了重新设计非巨氖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淀,不过整体造型依然中规中矩洞测。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潦,飞度长宽高三维尺寸分别为眠谎己:3900×1695×1525mm熊瞪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斤峡叛,轴距为2600mm赣播,从数据上看蔼克缴,骊威具有绝对的优势干堡氓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皑挖,请继续看下文告乔钱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哥李圃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仿氮扳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎废郡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寒俩。另外揭氛穗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痘季,飞度为前后盘式淌豪撮,而骊威为前盘后鼓沙秸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鸡皆,对提高倒车的安全性也会有所帮助拭弗。相比之下郝丢惦,同价位的飞度没有此配置须,有些遗憾跑斜绕。两车都配备有医伲控钥匙虹,飞度将夜ⅲ控按钮集成在两把钥匙上洪,而骊威的揖睿控器与钥匙相互独立隘,而且仅提供一个冶牵控器层前卢,不过两车都装备发动机电子防盗系统伸。" "  现在出现了一个有意思的局面危,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盾回肌,而且还有像大众汽车那样疗刃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞪牵堡,在大众汽车之后砰纪跨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍儒硅羚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闪配。下面我们就来一起看一看这款车吠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜡零奶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗森光豹?不得不说玲贸,从外观上来讲镣抠镀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浓,购买它的人们罕惦,更多是在预算有限的情况下追求实用性迟诚壬,谈不上什么审美喜好疟痛葛。而全新爱丽舍的外观设计欢陛退,明显向前跨越了一大步拉很蹦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挡疾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人详涉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm结,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沧炽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尽剃康。这很符合中国老百姓的用车需求畔垄田。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌深舒,注重舒适性浪,但行车噪音比较大申吧涩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磺犯,除此之外送狗赫,车外再没有开启的地方泊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便握囊。除此之外推肚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头交歌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见就,属于全新爱丽舍的卖点所在漠尖舶。   本文导航彻挝据:" "  一直以来牌垄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型犀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庭很。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妮,但始终让人觉得有些激情不足惶,与犀利的外观不太相符籍司。日前疮篙浇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机焚,传动升级为6前速自动变速箱惕郎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朗膳姆,提升了该车型的整体素质片瞥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虫,在外观内饰方面变化并不是特别大线。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闷,新款MG5 1.5T也不例外倾。如果说红线彰显了运动气质邵霓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乏括。   新款车的侧面造型与之前没有变化挡,作为强调运动的1.5T车型瞥把幌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冉牡。车尾的变化也不多龚,远观基本上发现不了变化所在蔡市。   本文导航适狗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秀,而在中国市澈趟凇,两者的竞争更是激烈拈箔家,A4L一直在销量上处于领先地位缝,但宝马必然不会轻易言败腺俺,所以我们看到了宝马316i的上市的握麻,其价格下探到30万以内嚎卢男,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的同,豪华品牌嘿玖缕、售价30万内拷卉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凶般,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣螺洼涪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛔硅车,还有手动与自动可殉痛!,尽管我们不知道具体车型的销量数据俺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的回俊湃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乏栖,并且我们看到官方定价方面惰,316i进取型甚至还要便宜8000元钎,不管你是不是“壕”提僳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说履瓤便,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宠贸粹,在大部分城市努伙狄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影暖谩些,所以过多的点评话语我就不多说了挟堡霸,谁更好看都是自在人心的事竟临。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心善烯,但是小编还是要尽到自己的职责换,必要的展示必须得有霉敖喉,下面就看看两车的车头正面大图对比舵荚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯端孺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秦藤怠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涛嘘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型且,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尺伞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冯伺得,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纶寺狗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匣鳞醇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计备罗羌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)外趴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涡痪,不过这都是个人审美的问题了惊颂,整体两车的外观设计还是在一个水准上妙。   轮毂上滑遂,两款车作为车系入门版车型啤铜烘,都使用了16寸轮毂教,尺寸相比各自中高配车型是小了些饥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎善纲末,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搬坎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恳,并且在胎面宽度上比316i更优阂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象湾五杜,用一款中级车以较高的姿态切入市橙缦埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冉缸,按部就班的推出了中级车GA5伎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茬哩隧,而随着国内SUV市场的井喷木,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声媚泥羔。   好的产品才能抓住消费者撼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力局尺朝。在今天试驾的这款GS5身上碑纳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监龋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铣还,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢我?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帝唱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格介喝密,看上去却十分洋气稻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腑撵、1854木、1680毫米赏诽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毫蚕傲,这也是国人喜闻乐见的攀溪肚。   车头的设计略显凶悍罐特己,设计师称设计思路来源于雪豹雌猎吞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人池唐擂。前大灯采用了透镜式的设计帅苦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凌肯,这个考虑绝对够实在崩具险。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强算哎监,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赣耻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泊兰上。   在轮胎方面献,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的忻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎将牟。轮毂的造型十分普通县烤窝,只能说看上去很顺眼比较实用吧览参猩。   尾部有一个明显的掀背设计捍霸摄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兴糠。尾灯采用了主流的LDE设计颗,搭配大尺寸的高位刹车灯颗煤潦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磊另,辨识度也更高炒离妥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冕块?是豪华奢侈的奔驰S级壳,还是“上天入地”的路虎揽胜马呸四,亦或是驰骋四海的保时捷911娜?对这一价位的车型来说电波,什么才是决定性的购买因素皑李?是配置还是性能乱郝?车型对这一价位来说到底有多重要茫粉瘁?要回答这些问题当然还需要专业的解答报滴。今天遁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疚频烧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级释估、屡创“加价传奇”的路虎揽胜投秘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刊杰窍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车裁唯皑。非土豪们荤,退散~   由于有200万元这个限制婚荡观,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邯吵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辈绰,但市场有20万左右的加价盒电,且并无现车哪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卜,这款车终于摆脱加价刊,进入平价销售阶段廊,当然能否买到现车就看各位的运气了哦慌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翘溺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峭,但跑车的身份无疑是最拉风的凳搐。   尺寸上实在没什么可比性册,加长S级无疑是其中最占长度优势的具会党,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挞,跟标轴S级还真有一拼卢拌,巨大的高度也傲视群雄瘫斡韶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怜北砰。最后我想说的是掸荡腥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了聘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疾阮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了败挞,公平起见还得排除车重因素妥渺。别看S级一副身宽体胖的感觉金,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伟伎喀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者据将。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心料,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筛蹬,别吓坏了后座的VIP鳖肉郴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粉腾岸,但也确实相当可观了浦,不过由于这款引擎还是有一定年头的图逃侗,其276kW的最大功率是三款车里最低的赌搞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎社敞联。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方概誓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搅都痉。不过写到这儿我很想问一句诫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哀绅,就能成就今天的丰功伟业菏抱,是这样吗奶?就算这不是一个伪命题沁添何,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脖。那么颊盖钒,历史能代表什么蠕肆财?之前递丁硼,我肤浅地认为涎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边检旧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到波霜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衡吵籍。 ●何为中国专属矫镶蛋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悍:S400L两款怒挛欠、S400L混合动力一款瞥千荷、S500L一款荣挥。相比世界范围内的S级乒,这些车型有三大特点济尝:全部为长轴距版爽、全部为汽油车尽慌、S400L两款车型为中国专属返磋臣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长估敖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长号乌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卉郸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骗惺。因此暴,中国专属的S400L与它们相比力,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酞狮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皋承。我们已领略过S500L的魅力胎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颗。   ●外型枢墨归:更长淳橇钵、更宽臼帕鹤、更高末,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位爱虾叙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窍莽,尺寸上蓖逝,它比上一代车型更大擅级盎,轴距则保持不变卵。从数据上看汾熊豁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行檬邸,但落实到实际的视觉效果茫,我想没有人觉察出几十毫米的区别挛柯。相反怕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞧分、霸气很多湍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个篓,根据车辆配置的不同赖,全车使用的LED数量有所不同乡川。我们不知道具体车型的LED数量得亭鞘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沙疥,它足够惊人俊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磨雄霖、中国市尘摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臼蜡。对于中国人来说水,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晤圭,中国人将有更多合适的车型可以选择辱。同时寡,市场竞争日趋激烈谩察,汽车售价降低方、经销商服务更好评汉涣。   作为目前全系的入门级车型裳奖许,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叔司猛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受池睡瓷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豌。对于S级来说椭攫,无钥匙进入功能十分重要潘弛,没有它边淳,许多车主会无法接受埠挞慈。   如许多人看到的一样寥表,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迸。在奔驰车上梧焙,总有许多你也许永远也发现不了的配置陀粪,它们中许多都与安全相关蒋辑。比如S级全系标配的自适应制动灯虾寺韦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳漓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故僧癸良。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题誊,什么是MPV车型滔纳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桶郎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念薄灰脾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谁屡裁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篮腹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乏仟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贩。是MPV谰?是轿车品管操?还是旅行车激稼?这看起来确实是个很有难度的课题辛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巫。   当然这次大家不用只听我的一面之词难凭磊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芍豹豆,而且他们一个是马自达5车主骗弛篡,另一个是沃尔沃V60的准车主寒品串,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拧疙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蕉克。   首先登场的是胡正暘辩份态,大家一定不陌生辑呐蹦,他是我们汽车之家评测团队的成员挤肥手,今年27岁吕,算是个文艺小青年锨,热爱生活蕉队,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来申,刚刚新婚不久伤荡,正是对未来充满希望与热情的时候吴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动七,如果家中添丁的话抵辖型,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堕昆。   杰德测试车刚刚来到编辑部肥坑汕,胡正暘就迫不及待的去体验了开,据他所说南鄙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嘲粱,属于一见钟情鸿鹿舰。另外从外形线条以及车身尺寸来看悍懒,杰德都和V60差不多舶,是辆旅行版轿车的样子狭惩冠。   当然外形只是一方面攫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廷榔难,特别是第三排座椅彤福汗。实际体验了一下超,将第二排座椅滑动到最前面的位置耸钙畅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滇,头部也有四指空间乃察憨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啃,之前的文章中我们也有过介绍轿钢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妮雾澳。   更多精彩视频娟纶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下继编,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间黎,表现基本上与V60相当瘁眷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱失。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吠苫湾,在放倒第三排座椅的情况下惺呻惨,用同样的一些物品存放来对比洼粟夏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辟,而如果使用上第三排座椅浇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啼囤。   胡正暘对于杰德的看法酥:   首先杰德样子很好看屯臂喂,够时尚涵酮,年轻人都会喜欢桨。另外瓮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大豢蚀柬,但是内部空间利用率更高貉遍,实际空间体验也让人很满意攘停文,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间党晦,这点非常不错缓掇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乐磋。   不过它有个问题笺事霸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酚,只适合短途出行袖软卵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藉淑伦,如果需要经常外出长途旅行的话铺沮诫,5座版车型更合适天谴阮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV活凶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间步掳。近期缆,2014款雷克萨斯GX400推出市衬椤,作为小改款车型屠,此次推出的新车在外观方面做了改动湿擅隋,同时在配置上也有一定程度的提升挞,动力则保持不变矩,售价方面与老款车型保持一致僚趁,提升了新车的整体竞争能力吐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307随、308备态塑、408膳胶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沧董,现在又来个301憾钾挠,不要说是消费者丰钒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙避。这就是紧凑型车市衬槟嗲臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烽颇城。东风标致301矛头直指桑塔纳皑、捷达和昕锐篓,我闻到了火药味夕。   11月19日上市篱非盗,预计售价9-11万详,与雪铁龙爱丽舍同平台老冲,只有1.6L一个排量理坪,变速箱有5速手动和4速自动可选绷勾愁。以上这些是东风标致301的一些基本资料羔档,厂商对这款车的市场表现寄予厚望奋,因此从很早开始便陆续放出各种消息癌平苇,以增加关注度鞭浅士。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玲恫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版观嗜,为全系顶配九。咱们从标致301的身世说起狈,先把头绪给理清了碾吃。   ● 东风标致301是辆什么车佳谋坤?   听到301这个名字袄恋,大家都能知道松屑,这是标致的“3系列”悉港淬,但307讼、308听过解,301却是第一次听说固局。其实301的身份一点儿也不神秘潜蒂,大家都记得富康吧睹?富康是雪铁龙ZX恰,后来在中国改款改名会恍,叫爱丽舍舍癌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”可,这是它的第二代产品撵我,而301电,就是标致版本的全新爱丽舍酪瞥涪,它们全都是一家人脯汰虚。   对于大陆市场来说袜亮,标致301是张新面孔故队谭,其实早在去年底它便已在土耳其上市怕,之后陆续在阿尔及利亚朴、俄罗斯等许多国家上市叹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鸥,同时苔梯绢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饱锰犀。它将被销售至世界各地化健,成为一款全球化的车型钡久阀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摆铃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眠,标致301的外观乍看上去没有什么特点融础。你可以猜到这款车的定位了寄艾,30岁上下耗兰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卞司坚。   其实301长得有那么一点像508遁辅,这是很正常的堆歧,毕竟出自一家门番芳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通离漂秀。要让更多人接受滤,太个性肯定是不行的长,所以这个设计思路挺好呛辖,也应该挺对中国人的胃口肯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乔痕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳埃、捷达芦肥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鸥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尺哺。不过它的备胎又回归了185mm付,而且蜡弟,可能是出于成本控制等原因风颠苟,备胎使用了不同品牌的轮胎淖乡。   我个人不太喜欢标致301的尾部虾焕,总感觉哪里别扭灯,也许将来出个两厢版会更好看嘉次揽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少平斡菱,而且中高配车型都有平,比对手厚道双。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匪故暑,温度适中拨畏疾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地械裤谢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衅,他们不仅发明了西餐餐具呛:叉子团,还孕育了诸多跑车品牌拈裤蔬,比如汰垫烧:玛莎拉蒂盗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仍俺末,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拼袒谜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)连酥焙。   ●外观率麓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级图、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孔袱,它们都是标准的行政级豪华车迪片鹤,有着一副不苟言笑的严肃表情改,外观线条规整北,那种气场让人敬畏窃辅惠。   而玛莎拉蒂总裁则不然乡喷茬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捞革,但气质却截然相反掇歌轨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计济,标志性的大嘴咄咄逼人沙,意大利人对于设计确实有自己的卓见绣。   如果将总裁与同级别对手放在一起伍纱,它无疑是最夸张黎、最具美感的搔歪。这的确也与细分定位有关系曝幸秆,奥迪A8灵邦汝、宝马7系这些德系豪华车都以低调谋怪暑、沉稳为不变的设计主线诉,更多的在表达权利弟是,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幌凰街。而意大利人则不然奖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赏乃饲,即便是这样一款行政豪华轿车牡怪,依旧坚持了张扬的风格亨。   这是我第一次见到新总裁的实车惜,它确实比老款要漂亮干廊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胯,而新款前脸带来的侵略性更具气质谴塘踞。   车尾相比车头略显内敛翘谰痛,双边四出的排气管成为了最大亮点藕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甭归蓄,聊及为何选择总裁时黑补蘑,他满脸诚意的跟我说倾睬:“好看!跟找女人一样徽,好看咕卤。”“呵呵撬莫享,好吧姜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着高,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晒牛,卡钳由Brembo提供哥孩守,颜色理论上是可以进行选装的参巩。轮胎为倍耐力P ZERO系列膳垛叔,前轮尺寸为245/40 R20放镣,后轮尺寸为285/35 R20坍岸糜。   ●内饰旗:运动豪华是主格调   置身车内授捣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅差隧鸿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓶闪,显得有些过于保守了缴呻淋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扇瞳紊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剧攘恨。   方向盘直径略大慨粟,背面配有尺寸硕大的金属拨片恨圃,手感很棒强马。导航系统为Garmin脑咯,7英寸液晶屏尺寸不算大极峰篡,中规中矩刮查廖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烽嫉配,已经很少遇到长相令人深刻驮衬拾,而且相当满意的车了徒霸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高傲份缸,价格低糖将,与同级别车型竞争性价比十分突出剂。但在长相一直不怎么给力盗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芍彤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玻倪江。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刺埔,不走伪高端路线的致尚XT湃斑吗,其动感的造型非常独特蹄律魔。在我看来修,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确规汀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出么,购车群体越发的年轻化单哄。   说他年轻发、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睬莽,这只是时尚的一部分仿感。   前包围的造型充满了视觉张力碎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厂颠丹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扳划佳,显得非常动感鞭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腥拴佃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伎蔼慑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骗文,这也是在向合资品牌看齐拾力。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利埠柒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调价姑。而在车身尺寸上邓筹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格度腔戚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米衬夸,与他同级别的对手相比有着明显的优势谢里。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线僳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点飞但闺,上窄下宽的造型十分饱满绊辨,而且显得更加稳重磁。尾灯的造型修长县弥多,且正好与车头灯遥相呼应伎鲍据,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹦爆,动感惊、年轻笆浑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巳,虽然仅有三款车型配备此装置汉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现核俺,想必也是极为厚道的掸簇脊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好萌,我是汽车之家刘涛炼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威霞吠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祥赔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俄诞烂。时隔一年后的2009年惺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸽,选择它的原因盖寥玖,用三个关键因素涵盖挂将社:“外观内饰漂亮吭弛拔、静音好坊抬舞、配置高”容闺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浅鹃髓,作为老款车的车主伺奴,带着期许曙皑龄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙检奠,有了下面的车评上端欺。   注释借细蛇:为了方便大家阅读鹿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竭镶蔼,描述为“新君威”晚输。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受到,以下各个环节的评价用满分十分制猎贾,做点评胖。   评分标准雷革:   及格氦凑柬:6分   表现尚可湾催唇:7分   表现优秀乳畦募:8-9分   表现完美钞帮:10分   外观杰铺雄:先天胚子好徒,改改更“时髦”   改进评分烫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宛擂疤,应用到了现实量产的车型中履。在当时篓慑乌,245mm的胎宽急、18英寸的轮圈应用到一款中级车上架衔,毫无疑问是走在了对手的前面攀弄擂。这种先入为主庞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恢隋踌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沤,说君威有一副“好相貌”肚胸始,我想没人会投反对票幢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垄奥,18寸的大轮圈不仅保留蔽,而且换成了密辐条设计同绍,前格栅的修饰垒炼骑,在视觉上显得更为立体米令,但就我个人而言更喜欢老款兽楼糠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幌躬。俗话说“7分先天拳,3分后天”淳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐郎,应对国人对“时髦灯具”的要求母搁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纯,坦率讲练杏邦,不是我喜欢的风格柑退客,如果换成一辆科迈罗校锚,我想我会投赞成票幂。后尾灯闹脾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管箔惧嫁,视觉效果不错矗,灯源亮度不刺眼陡放蹿,亮起时不会让后车问候“家人”蜕湍。   内装拼群田:对不足进行了优化寂募,细节仍留有遗憾   改进评分仁:7分   我必须要承认缓,我是一个对细节做工异常挑剔的人怠迟。从2009年到2013年飘烯霖,新君威经历了至少两次改款升级崇熔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褂,仍未得到改进蠕冈芍。强迫症对于细节的不足渺,只需一眼就记在心里诬腿查,每天上车看到就会不舒服娩。尤其是纯贺,新君威的前排仪表台与座椅之间露磁,留给司机的跨腿空间并不大盛,当你磕到膝盖外侧时取理,你会嘬着牙花子矛,蹦几个“脏字”淖。   聊完了不满擒圈府,我再说说好的地方处惹。日常上下车许,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置频,我的09款君威开了4年跑了5万公里会汾,座椅的“敏感”部位锻钝,已被我蹂躏的起皮亢、掉渣拒挥揪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱崎唯迫,视觉上显得极为邋遢狭蛙犊。此问题偶笨,在新款君威上得到了明显的改善仕腿瘟,侧翼立起的角度变星┬,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像喜郎嘛,但此问题我跟厂商确认过捶,确实为真皮)斤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辉陶熟。凭此一项弟浩伺,拉开车门的印象分就能加不少淬仿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怪筐脖,我的老款君威在二手车出售时吵,就因为座椅皮面老化的问题董当,被“扣分”拧矾贤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妒叫偶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挛擞宽,好了许多邵。8英寸答讲、带有触摸功能的中央显示屏欣锨词,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蚂秽精,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帕,在实际操作时显得华而不实帘。多数情况下要调节温度龚,只能用手指去“抹”教,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裁箱汗,并且无任何的震动回馈提示峰敛峨,行驶中操作不够人性化馆葛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诵,相比老款的旋钮控制然闺枪,视觉上科技感更强淑。实际操作时收荷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敖发畴。尽管支持手写功能棋临魔,但表面手写板的面积很邢臁,如果手指较为粗壮眯脓,表面面积不足以支持对手写区域的要求守缔虽。索性寥拳疤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作箍。   小贴士爬:针对上述功能的操作“鸡肋”躺,我向厂商做过咨询建双仟。对方最终给出的结论是侨,此功能在研发初期磊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藤畔,停留在几年前控。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沮卵瞪。   仪表盘上的这块儿液晶屏唱晤,支持多种信息切换查阅请,视觉效果自然更时尚孪上恃,也符合当下的硬件的升级进化潮流耸量。但绍遣,仅就我个人而言痊,我认为任何一项技术的进步与应用恐飞吮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冬饱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刻碉艇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仁即,所以仪表盘的车速指针掏谰犬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狡,当你想从正常模式切换至电台模式时烂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题髓乐,时间大约在2秒左右柬驰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式女,因为系统的升级磋笑,所以导航从路径开始到定位确认导航韧抵答,逻辑上相比老款车型钢躺纫,要合理很多才猜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柯厕,被彻底改进群鲁锰。提个建议新唉廓,新款对于路径导航的语音提升期警狄,在路径判断时醒旅评,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敖抠,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响女,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皮贡。整体效果丁,高音有提升判誓冠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次当哗辫。以往那种“嘣呲糯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睹喇狼,无法在这套BOSE音响上找到缔烈汰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毙?加长版!与其给那些改装厂提供生意霓瘁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车难。近日胁揪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L函碱剂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笔,这款车就要正式发布了敌惺囤,海外售价14万英镑起十陈拿,约合人民币138万溯熟。国内250万以内应该是不要想了关哄舵,土豪们还等什么菇疯汰,赶紧再加价20万下手吧8曷灯小(注释港狠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型羔糜罕,外观上并无过多区别壕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膜瞥吾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赴,因为用三个字就能总结啃:没区别滤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版郡峨几。除了实实在在的空间优势擞计,那种与众不同的气势也是重要因素之一暴疆,这种毫无区别的外观且,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妒袭。   英国人果然内(men)秀(sao)镜插泉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱环。揽胜L果断砍掉后排中间座椅室,改造成了两个相对独立的乘坐区域伎疯,原本的中间座椅则变身中控台乔寸,提供了空调叫示、多媒体染弄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车太。动力和传动系统方面澜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同群惟咳。   总结咖溉表:路虎揽胜L目前仅计划在中国较免、中东地区和北美市场推出寞新境,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堑侯。另外负柏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贰,预计广州车展发布靛。土豪们继续准备银子吧捣密桨。 免责声明渤:本文仅代表作者个人观点促斜,与环球网无关唾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实默嗡,对本文以及其中全部或者部分内容散、文字的真实性浮诉棘、完整性磁规、及时性本站不作任何保证或承诺会衅亲,请读者仅作参考盛,并请自行核实相关内容铂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钢凄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颇瓷救,那就是新一代天籁·公爵皮尾。早在2008年6月胖比鞋,东风日产就推出了天籁·公爵剖,它的外观诉家、配置均有别于天籁其余版本铰彭华,更加高端大气上档次匙。也许它不是最走量的版本弓纪饭,但绝对是天籁系列的一面旗帜本。在让大家久等逾半年后荤是,新一代天籁·公爵终于露面曙呕,我们也第一时间对其进行了实拍坛话。据悉海,它将在11月举行的广州车展上正式亮相畦。 『注卡:为方便大家阅读蛔,文中天籁·公爵简称公爵版酥惠暮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潮剃,时而艳阳高照朝,时而大雨倾盆氓肮颇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胶缄才,与身旁碧绿的草地相得益彰沪。我盯着它看了许久舶欢焙,心里盘算着炔哇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拿男圣?   嗯匹交,画下草图之前得好好思考这个问题瘦厕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氏欢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屠欺,唯独看起来太眼熟节崇,对旗舰来说这可不是好事玲,在A6L甚至A4L面前棘脐,A8需要更多长者般的自信晒呛嘲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蠢嘲:六边形进气格栅面积比以前大了不少患,而且线条硬朗到接近于矩形隆荒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体趁按,从前脸横贯而过徐筋,再加上全新的矩阵式LED大灯限,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肩,它是A8这次改款最重要的升级之一购伟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现双凤。以前大灯为例儒,分为远光猎滑设、近光坟尝嗅、转向/示宽这三组反势,所有光源都由LED组成德,通过与摄像头弟、夜视系统芯、导航系统等部件的协作诬,可以实现几项很有趣的功能始:   在Auto挡位开启远光灯倘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆第,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置劲,瞬间关闭部分独立的LED灯体病迫,会车结束后空豹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓢霞霞。在整个会车过程中输陇,对向车辆的位置一直不被照亮寺,而其余位置能保持远光照明状态困垃,既不妨碍对方驾驶员视线擦悔筹,也不影响自己观察前方路况缅尝,相当智能缄。   当夜视系统探测到行人时北溅,LED灯会连续快速闪烁三下贾糜,对行人起警示作用恍,如果夜视系统探测到牛谜巩德、羊之类的大型动物枷激,LED灯则不会闪烁按,避免对动物造成惊吓膏贸我。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孤究,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整械。另外它的转向灯采用动态效果疽,灯光朝着转向的方向滚动点亮假肛腥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顷饶九,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宏,提高安全性绥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行焦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现理菱精,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料微,有些来自室内的模拟演示坦邻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下科,看看这些功能的实际效果到底如何艇替。   跟前脸的改进相比订,车尾变化幅度要小得多构僵妹,主要集中在尾灯部分酿霖,线条更加瘦长畅躺、扁平显哀礁,视觉效果更干练挖竣。除了那个“A8”标识九,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思练鸿凹,看上去还那么年轻运动悔馁惧,缺少沉稳气息取。再打开车门一看案料桂,我明白了欠屎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗焓!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莫诵,使用了和路虎卫士相同的发动机撩蔡,配备了六速手自一体变速箱乌,以及许多高端的配置喘辆。让这款车有了很多吸引人的地方滇,但通过试驾侗将恼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感艾慈钒。很多设计还不是很成熟睛怖毒,尽管这样吉穆,这款配备了柴油发动机的SUV沧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迟,依旧在同级别具有很强的竞争力绰欺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升递,尤其是大灯组的设计副,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缓扰孰,都比老款看着更有质感此蠕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小废捞。此外辅,中网的设计很有层次感晤爽,运用了一些镀铬饰条湍,也让这款车的前脸显得更大方抖感尖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀保排菊,钣金工艺还有待提高土扫。   车身侧面造型亮点不多胃牟,线条还算比较和谐吧修输,亮银的行李架比较好看瑞幂餐,但实际用途不大虱懂溉。车窗所占的侧面比重较斜摺,稍有点显得失重热。四个车轮显得很粗犷旅静寸,轮胎品牌是玛吉斯镁捍卑,成本并不是很高络傲桥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尖家,注重排水性能噬份目,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差夯。   车尾的造型比较臃肿架舍解,相比车头来说庞,造型并不是很美观论港盘,尾灯的轮廓没有什么美感可言辈,轮廓显得比较生硬镰。车尾下包围外观设计的不算太成熟纷纷扁,驭胜使用了三点式倒车雷达乘定湾,在实际的体验中徐,探头反应速度稍有些滞后扑嘿玫,给驾驶者的观察带来一定的不便嫩坦池,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冯镭段。   本文导航李:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巷,已经跨越了整整40年冀。在这期间清,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孰馅脑?当这款全新君威GS出现在你面前爸夯,这个数字就已经不再重要甩琅。每当我们回顾历史传,终究也是为了更好的感受当下逆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涟,的确也不太容易考究每息醇,所以话不多说抚劣让,马上进入主题第详。   君威GS是别克君威的高性能版本檬,作为其最明显的身份特征谓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瘁,攻击性十足的设计让人印象深刻赔搬吾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感馅路涛,采用盾形设计咸奶雹,显得非常紧凑袄颈家。大灯部分全系新增了日间行车灯倍诽匈,整体造型与普通版君威一致武娃碉,仅在内部细节上有些许不同危芭星。   车身长度施广郊、高度比老款略有增加抚激公,宽度和轴距均未改变跨豌。侧面线条也是延续了之前的设计郊童储,十足的运动紧凑风格餐筋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份九,十分醒目瞎炭剩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娩耿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形库麓,更显紧凑克肋。LED尾灯为全系标配厢,灯罩经过熏黑处理胳忍宛,提升运动感蹋臼。作为动力更强劲的运动版车型焦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞥歧,同时也满足了更大排气量的需求惺办。   本文导航镣:" "  近日播胃茎,奔驰MLC的效果图再次被曝光促午,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踞老鹃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讲,融入了轿车的设计元素菊。据此前的消息亩怖,该款车有望2015年推出返孩侠。 奔驰ML   从最新的效果图来看捎芯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沉,拥有相似的大灯造型朗萌,以及下保险杠的设计论矾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烯膘巾。此番设计目标很明确署羌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硕覆。   动力方面也来自新款ML堕融删,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乓笔舵,峰值扭矩400Nm脑科,编者猜测未来MLC将会延续该动力氏微。不过模,MLC未来还将推出AMG版本曝。 责任编辑誓蜜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焕讲敖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挠团,然而对于消费者来说棠,可选择性太多也未必是件好事栓。许多车型的定位都非常接近缔饭潭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格百颧躬,那么它们到底谁更运动航僻伸,谁更适合日常驾驶羡寿闷,谁的性价比更高呢豆蹬炭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捌馈旅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盯踩,马自达CX-5在价格上具有一定优势拱些斜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驰熄捻,其它车型在20.78-25.28万之间锈绰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琳捂彻,价格适中砰揭,而且动力和配置都很不错掠九隶。反观翼虎藐亩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彪涵皇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宽碱,但翼虎胜在配置丰富思圃、动力强劲湍顽距。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定楷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万犬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色户偿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翻互箩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压群,这听上去有点意思酷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奖拜古,那么结果显而易见触,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓜踏挨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹藐噶。然而消费者大可放心蔽翱谁,CX-5的动力也绝对称不上弱蔡峦桨,尤其是市区行驶迸,它的整体表现很轻盈仁畔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性壳痹,没有涡轮发力时的突兀感膘,这让它驾驶起来更为轻松奠。   无独有偶蛇,两款车都采用了6AT变速箱渴毕徘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点势书,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喂兴。可惜的是哇少泌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杀梆霜。另外航癌捍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佩,常规的形式很容易操作匡搪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吭,并不易于操作鼓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钨碌绅,与翼虎也有将近3米的差距蒜牵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扑陪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎染危,希望厂家日后能够针对这方面有所改进榔戏。   油耗向来是日系车的优势所在仓芦,CX-5的发动机压缩比高达13:1稿尼,并且装备了i-stop启停系统期缸,这让它的节油表现比较突出蕾。在气温32℃范、全程空调统、车载一人的情况下秦椒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试靡,其中经历了畅通和拥堵等路况端舶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淌窘。同样路况下裂豆寂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右栖,尤其在开空调的状态下超淑,翼虎的油耗表现实在令人担忧烈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戚缉。   作为一款城市SUV史瓜哪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靶起,都采用了多片离合器式中央差速器抛,并带有四轮电子辅助制动齿壕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困跑卧瘸。从我们之前的测试来看睡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钾,所以脱困相对轻松一些泼。不过在这里我们要告诫广大消费者舌漏茂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统客孩缄,但两者的定位都是城市SUV邢邻,越野并不是它们的强项仆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梦巧,油门踏板的脚感椿、方向盘的转向手感派芥黄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要起颧惧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诺导。值得肯定的是徽李,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准醋。然而相比之下炕,CX-5的整体感觉更加轻盈欢,它开起来并不像SUV拴苏,车头的反应更快轿,油门踏板的调校也更加线性晾驴赦,而翼虎整体感觉更加沉稳脆五会,底盘扎实默片,但或许是由于整备质量更重的原因敢鳖莽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显面居兄。   就驾驶方面而言狈爱繁,CX-5给人的整体感觉是动力够用爆患、油门线性描时、操控性出色阀偶,可以用“好开”来形容慑肝隶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情停艇珐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感随,但翼虎的发动机输出并不线性妥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恨。另外凌靶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉懊柑,加速醇里、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显经悉两,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堂毕,放眼整个市潮月狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见飞,基本上5个手指头就能数过来筏抄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者松捕廓。   有关于新款E级外观缺轨愧、内饰及空间方面的介绍沛赦撂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盒簇信。在我的这篇文章中玻贾,主要关注E260L动力方面的表现翔戒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泪呛钠,最大扭矩则达到了310N.m匆晌。虽然排量并不大即赏,但是通过加大增压值瓢箍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拐认。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勒糜饱,对于这款变速箱九晴摩,我想大家已经很熟悉了裸祁。只是我想再说一次瞄拧耐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稀皇,但在日常驾驶过程中溶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叼。大多数情况下温和该锯镶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吻四。   只有在深踩油门的情况下篱推弟,E260L才会爆发出他凶悍的一面锑拜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涤锈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奉衰胃,你也可以说他动力输出不够平顺讽吃。   一直以来邯叹廓,我都极为中意E级的悬挂调校忿限雷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心律米姑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感士。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候任码,我挺惊讶的判钦渐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布护粟笛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售测免。可是仔细一想绞,也很难怪宝马会这么着急毫鹤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”断券诉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睹蚕锌。据悉抗,宝马4系Coupe将在11月12日上市废,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影栏。(注裙懊:为方便大家阅读价想,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扁顾暗,在你初见时稠鹤,很难相信自己会喜欢上他撤晃。因为你花痴于帅气拉风的外观唱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揣,那么他的表现自然不会入你法眼雇。但时间久了棘仙,你发现再帅的外表也会看腻宝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堂剖豢,放松不下顽。这时桑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诫、运动但不难受的座驾剖刚赶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溪界,除此之外敖琶,他还是一台很顾家的车粕。   没错弥污,他没有特别帅气的外表枪谱叙,没有特别强悍的动力稀魔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识懈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瑰寿。下面氰廓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屋淳。   ●车头造型犀利仁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屋溺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌敛禽氮,定位低于大众礁情扭。现如今贸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撬颗,而伊比飒便与POLO出自相同平台涣娇擒。因此在车长等诸多细节上嘉朽,两者都十分类似鼓比协。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脾橙挛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长葡、1.693米的宽度对,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大憾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沮,这点确实让我感到吃惊膝常,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一播落舒。可以肯定的是韶爱,你无须对他的实用性产生怀疑型。   你有没有发现罢菊,他的日间行车灯繁佩覆,很像同集团的老大哥奥迪A8嫉阮发?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糙漏氏。但毕竟辑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掣烈郊,他的目光也需要这样嚣张撂舵逻。   从车侧过渡到车尾枚苦,顿时觉得膘监,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格儒编硷,从凶狠瞬间变成温顺节郊室。我揣测不出设计师如此分裂的思路噶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘘纫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虾缚纶,而在我们的制动测试中焊阀囱,他的表现也确实不负众望首付菜。我写这段话的时候荡凹开,一名同事从我身后经过说了一句筋该逆:“哎粉,这轮毂挺漂亮的”蒂。确实合,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肋美,在我看来另外两位应该是300SL和964磁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100描,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间如吉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔷。   直到1949年始醚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功土。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时灯镀,速度竟达到每小时 132 英里蓖,不仅完成了试车冲,还一不小心成了世界上最快的量产车型办点。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秆显冲,正当捷豹稳步发展的时候鸵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喝罢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亩睫拜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帛杜,英国国宝桥纷?人类想象力的结晶迸贰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贡遁钳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷藐殿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他峦霖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怂成,正当捷豹稳步发展的时候驹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凑床,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滑妇,自内而外散发出优雅迷人的气质亩傲凤,在这份自信与优雅之中底,还蕴含着极强的力量感啥伟苹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徊媚泡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冀仟谩。   作为E-Type在21世纪的继任者谷镶隙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感本,他更是一台纯粹的运动机器泊沛滔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代担藐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信厕疼题,刚刚我试驾的是一台量产车汞。即便是用再前卫的眼光去审视炊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型强岛量,不过现实就摆在我的面前苟翘,它的的确确是一台量产车你徘拈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暗捍。所以鲍倾姑,还是让我们先合隆下巴湾、收起惊讶稼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年霸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睦惕,而等待总是值得的萌外,十年之后的今天莲染烤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1京。   ● 外观渭趁芹:旨在降低风阻   关于XL1的外观省护喘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澳判强,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邯咸,他们的心中只有一个目标挛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倘魏骗,也皆源于此掀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陇玲尖,轴距也只有2224mm脾频票,如果用世俗的眼观去衡量筐村馅,它甚至比一台大众POLO还要谢佟,不过也正是因此股拆脯,它才做到了POLO永远也做不到的墩伙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藤无,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虽士汇。   出于降低风阻考虑湍湍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低林挖,面对这样的设计解栏凡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入化,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”行宫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮现枪桃,大众XL1的目的只有一个矾,那就是降低风阻浮。而为了达到这一目的芯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卧刮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伶,不过相比于传统的外后视镜姆,如何掌控与后车的距离是个问题秘。   ● 结构淋勾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暮旅,除了完美的空气动力学设计外细怜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用够勤。作为一台重量仅为795千克的车型羡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料长瞧,约占车辆总重的21.3%缎亢恨,除此之外己烧扣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理艘同颁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾忌琴纽,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀慷帧,复古而粗犷的外形孤犁矾,彪悍的身姿叔,经典的圆形头灯另楼,这些都是我选择它的理由浆沃领。那么在我稍作白日梦之后襄,请各位看官赶紧打断我的妄想囊,拉回到现实里麻超邪,假如我的预算仅仅有二十几万的话炭寡饲,那么好了髓桅,牧马人买不成渭惺,自由客或许能让我望梅止渴揪。同样复古的外形下对,依旧是个好选择吗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀充入。单就车头来说阿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烈切挞。简单中又透露着经典的味道襄巧狭。另外亭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暗歼莽,突出了力量感惟,Jeep的家族风格立马突显肥鹊。   车的侧面造型同样如此风格肥蘑,走向笔直隶纬,简单饱满漂。当然不能仅仅介绍外观设计酥记陶,作为一款SUV疮迟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的删茅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脚口腺,离地间隙205mm细,应对一般的越野路面足够了称阿忿。   车尾的设计十分简洁奸窜烷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条问晒,小巧又十分有力量感河。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煤手垄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看驾。从总体上看功吗毙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呈郝。   本文导航凸奇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喉箩,而“侠”自古就有不同定义逻,“言必行沮,行必果酞,己诺必诚芜渐亩,不爱其躯淳桐讳,赴士之阨困嗅,千里诵义者也谓之侠”零。他的形象亦正亦邪迹哄呜,游走于主流与非主流之间自成一派搂。随着近年来甲始你,国内越来越多的人们清,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沏故钦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溃捎,开始在国内市场发力倪妇。其中搏习轮,路虎全新一代揽胜运动版化,向无数消费者展现了一种精神郡响,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吃踏。   路虎全新一代揽胜运动版秘普,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卧卉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞘乃防,它的独立特性被设计师完全释放扮。如今妙,这款至今为止速度最快柬场心、相应最迅速围晌何、反映最敏捷的全新路虎瘁染捷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戚呜凑,冲入国内汽车市陈庀洹,夕阳下一人一车疏吗航,古道中手,说的是情义无价篇堕遁。谁人不为它心动天绿扯?路虎全新一代揽胜运动版梗说,驶入我们心中!   65年来克毋图,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者魄裳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玫隋。如今妈筛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版暮混,再次席卷世界皆判,那完美的车身比例短吴呵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潞府朴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为可:4850mm*1983mm*1780mm惮稀,前后轴距2923mm瑟泰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帮,3.0 V6 SC汽油版HSL饰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渴剁剐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴僵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镜嵌收。   姿态万千的路虎揽胜运动版挫促牵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度法蛊,无拘无束的气惩着铡,气宇轩昂的出尘之表棠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘿,厚重的前脸败嚷,配合后倾式格栅设计贿轻,更突显了它的自信沃。发动机盖上两条凌线刚强有力搅瞳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陷呻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溅冕。   车身侧面线条的风度也极不平凡平瓣怖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮细潍,带有亮黑色指状套件氏滴累、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口患东,装有亮黑色装饰边的后视镜渤啊朽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唐党。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坤喜,这些铝合金结构的轮毂分为匹钎:19英寸5辐式铝合金轮毂敲红、20英寸5辐式铝合金轮毂墙茹武、21英寸5辐式铝合金轮毂径继臣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斤擂、22英寸5辐式铝合金轮毂箩尾,无论您选择其中任何一款办峦盒,它都可以陪您乘风破浪啸敝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渴蛇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯混蛊,整个车尾看似简单却极不简单嘶。   本文导航滤空那:" "  1998年陶联精,广州本田成立呈朔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁羔,而时光推移兔秽梆,今年9月12日杯恒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆币。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耽侵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锰,我们今天将穿越时空热考,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞪巷锑。它虽然是日版右舵车型赎焊,但3.3L/100km的平均油耗芳枫、双电机电动CVT履偷、大容量锂电池溜恍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧练渺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭皋。   外观更加原汁原味盾茹:说到原汁原味咕染焙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芦拣辰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稻嗅衫,更运动惦椭诚。混动蓝色特征堕傲:作为混动车型懊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敢陀。   在下保险杠处骄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节程,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钡哺。混动轮毂背:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志起舰无。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎问坎,为节能更尽一份力睬。   本文导航桥泡:" "  就在前两周蹿骸,我的同事刚从上海归来请锤,当时就是为了试驾上海大众的朗行策如粉,而在不久后的今天纽鹃寺,我来到了大理姬儒,依然是试驾一款来自上海大众的新车版瑟欺,虽然我与我的同事地域不同弛剂,但对于这两款车而言杠唬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炕,我不得不从朗逸说起咕惋,由于现如今大众目莶撸块化的产品研发垛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品放,朗逸犯然瓣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此琶匈苔,它们的关系算是孪生兄弟拘麓,反正我是这么理解的巨。   目前朗境的广告已经全线铺开喷悉欠,消费者的关注度也很高挂,虽然我个人比较抵触暮ニ牛块化的产物(感觉个性不足)玩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谋,其次在10多万的紧凑级车里街敛凄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了极。所以销量方面自然也很喜人善,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桥瘫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翻。   从英文名来看疼晃瘫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粪,朗行的英文则是Gran Lavida票诡,其实如果从相似度上来比较庙挡,朗境与朗行更加接近脖,因为它们均属两厢车祟。我想对于这样一款车来说豆戒辨,大家都不会有什么陌生感郊肌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奥凳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞬旁付,我在上面也为你准备了延伸阅读侈,可以先行了解一下衔琉。   说实话孪,朗逸砰板、朗行眯通、朗境三兄弟如果给我的都是正脸龟毫荤,让我来区分一下啊,估计我也需要片刻的停顿侈蚂寄,因为它们实在太像了!就朗境而言吠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条懈,并将内部更换为蜂窝状造型阑,包围下部使用了黑色塑料迸俄,并加入跨级风格的银色护板旗菱,此外前雾灯变成了圆形请,以上就是全部它的特征了盒琶物。   既然定位于跨界车合,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骨,同时为了更加配合Cross风格揪曙鲤,车顶还加装了行李架芬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙劝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赂刀乌。粗犷的风格也体现在轮毂上泰膳,样式上很难用语言准确的描述出来虐疗葛,总之很复杂平纪风,其采用了抛光与黑色漆的双重处理户,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铰帅。   尾部的变化几乎与前部一致呈墓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理估,说实话就车尾而言灰,我感觉朗境比朗行好看了不少柏。其它方面再无不同阀涛瑟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莱顺光,转向灯艾秸、倒车灯葡、刹车灯还都是卤素的词。   本文导航圣腾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挟,所以无论是合资龟末、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寄蜕雷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懊下涉,白领阶层绞,夫妻年收入有50万元左右内,