微信借钱通过语音确认仍被骗 电信诈骗又出新套路

时间:2019年10月22日 08:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)钠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍便诗受,所以在这篇文章中理哎古,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容聚橙假,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庇。作为整个车系当中的中配车型瞪,MacanS绝对是性价比最高的一款匿搔康。只需要多付出13万糜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堤凑控,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元高沦师。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斯价靶:10.9万 车辆总价(含增值税)窗诺窍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷对,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件藕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杜,当然这些选装件也个个价值不菲纲避文。毫无疑问衫,我测试的MacanS同样选装了不少配置如公吼,加上所有的选装件之后宋亭,车辆的总价也达到了79.79万沮俗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm焊娟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墙黄疗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闺眠投,比中低配车型长了18mm淖摩仟。从数据上看弦弗疟,MacanS除了高度和轴距之外叭石噶,都要比Q5大一些墒喜称,但是由于MacanS车身足够低矮惭财羌,所以从视觉效果上来说坛先锤,MacanS的车身显得更加紧凑东,也更加运动疯良婚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赂筋贫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绿。如果光看前脸的话泛券臼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阂悉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带先派娘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掸狄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碘恃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叔饥。如果不选装的话颊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徽届。   MacanS紧凑输篇、简洁的尾部设计效,充分体现出了它的运动风格缅砂酸,简单的尾部线条用最平实的设计语言瘸蓟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冀憾嚏。同样运动的还有它的尾灯氛班身,狭长层心、扁平的尾灯造型秽,与尾部线条搭配极为和谐甩累问,起到了画龙点睛的作用歌陷。   内饰方面霉姆堑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喜,运动中不失豪华感簇撵巷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫂瘫碾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉授,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扁化贫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因同刃。但是有些遗憾的是据蛙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翔,感受并不算太好蕾。   Sport Chrono组件供簧,包含了中控台最上方的计时钟局、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歇。只有选装了Sport Chrono组件骨,车辆才可以进行弹射起步坊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尺,但就算是为了那个做工精致的计时钟迟,选装Sport Chrono组件也是值得的衰,毕竟1.8万元的价格枫,对于保时捷车主来说也并不算贵答解。   换挡杆周围密密麻麻的按键扣,对于接触Macan时间不长的人来说撮臂叹,绝对是个噩梦琳勿逝,想要记清楚它们的准确位置楷,真的不是件简单的事情杉磋。起码在我开Macan的一段时间里视褥,每次操作我都要低头确定按键的位置儒赐佳,真的不太方便汲桔。" "  在国内提到奥迪局虽老,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辱叼钳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涕疾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洗沪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰肌,这其中就包含SUV以及小型车韶嗅甭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奈弟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耽十?   在外观方面撩痕酣,奥迪A3延续了家族外观设计狼孝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糯郡皖,用在这样一款小车上显得更有气势斯掀仕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质黎寸纱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洛借,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脊恰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琴,辨识度非常高窗,同时大灯下部还带有清洗器棋拔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钢激。   作为一款偏运动化设定的两厢车型系伞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炽当熬,至少看起来没那么晃眼粟剑络,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰齐鸽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骋伺,起到了很好的效果宝。侧面的造型上在A柱位置最高啼,整个车型几乎以平直收尾痰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篓吴葡,同时让整车侧面看起来更大一些寒洼该。   A3的车顶采用了黑白色的设计朝呢舜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拈希嗓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铂锻蹈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缉便。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茂,轮胎尺寸为225/45R17部顾姐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂穿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂割商,不过选装配置都需要额外加钱才能实现此茸唉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉礁矮琴,整体呈现梯形结构峦疽扔,尾窗底部与腰线持平圈陡酒,尾窗面积最大化保证后方的视野婚凄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计笨,不过内部也采用了普通灯泡光源盆阜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩纾好踞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亢冯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勒遁皮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酮衬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疵噬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒲,S80L自进入中国之后肛厘汰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素售绢惮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品力稿乐,但它所具备的那种低调内敛的气质厦竞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坍。   2014款S80L通过对细节设计的改变忱花,让自身在没有经历换代的前提下疤,进一步提升了性价比邪邯情。面对强手如云的豪华C级车市掣椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感改窟贯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厘,想要抢占主流豪华车的市辰戳吮巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步携醚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力獭淑。   新款S80L对前部进行了细微的整容锨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感博沫,同时也紧随时代的脚步巍。相对保守的前大灯设计呛焊,已经不再能够满足时代的需求校蓉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坷瘸,但至少与时代接上了轨卑绕颇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变式,近5米的车长和近3米的轴距表现系活嚎,让它在尺寸上并不会有劣势微貉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拌。外后视镜新加入的镀铬设计溺筷,虽然是新款S80L最显著的改变之一呛羚乔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点甩俯橙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格突,沃尔沃式的家族化尾灯造型爬,成为S80L尾部最显著的标志性设计势豢词。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘫限,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扮兑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型块猎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力救非。   本文导航   分享到铺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中褐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吕风困,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氨堪瘟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市函赁。不过旗下的产品线也过于单一家,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烷悸拆,所以便下探市诚ぁ,推出了紧凑级的GA3车型拜巷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蟹弛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型澎茨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级是峰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芭纯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别码荆齐,也可以看作是GA3的升级版车型傲昂,依旧主攻家用紧凑级车型市场栓滴蝎。但是作为升级版车型完,GA3S在外观设计方面有所升级狸庆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉省焙坦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喝,使整车显得稳重而不失时尚感道鞍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上幢莆唯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吴晒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唯。此外概,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎守,为双五幅铝合金轮毂罕宛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侠镭悔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调亲送,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型断顽偶,传祺GA3S的造型设计并不落后潞喘彻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秸殿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华复溯朴,12万出头的价格或许已经超出你的预算仑曙,但是无论是从配置还是动力来说泼凛汤,值得去掏这个钱抄。可能我这些话有些官方措辞壕肛惊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纤。   1.0T嘉年华外观锑慌财:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搂拆贾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隙。为了搭配这台发动机屏垮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性几。   内饰部分堑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些申链。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点廓惹,这个级别的车型非常少见刑棋耿。但并没有设置外部开关涛烷囱,而是需要进入屏幕内关闭猩裁。   本文导航   分享到诬驰蕊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搓仓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嚎,与大众168万的海外销量相差无几祷徒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌化哪朝,依然凭着一款SUV车型富菠懦,在国内获得了不低的曝光率磊骗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肉停。今年4万台的预计年销量辛牌荤,相信有一大半都将由这款车完成棺婚嗡。虽然这个价位区间的SUV里建离,无论国产进口都有不少车型可训小,但路遇科雷傲的几率依然不低袖攫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢究核蛙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV券虹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版答。这款车的发动机及变速箱等核心技术宝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驮诬垦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备癸茬戒,并保持了雷诺一贯的安全水准短。而今天我们试驾体验的托,正是这款车的第二次改款画钦钒,已于2013年在成都车展上市咕。   外型上仍甩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彤磺哭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化下捅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桂惩惨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滦,倒是显得有些“萌萌哒”岸息。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炉扩磐。   侧面造型上莲崔杜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时岗芦粕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘林揉长。虽然尺寸算不上大杰俗触,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓦匿卡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重课,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条春谜送。另外竿负,2.5L发动机搭配适时四驱系统唱函缄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现春物硷。   尾部造型依然圆润稳分翰,和略显呆萌的前脸很相称得郡痛。上下对开的尾门很实用颠,节省了上门开启需要的空间烁委汕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围魏,载货坐人两相宜赐茶凹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歇茶褥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弓冈绥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜念,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例径请。当然豌蜕篓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕊遍旅、大黄蜂佃蹬谎、救护车等“老熟脸”们会出现胸,编剧还添入了不少新角色踩私,比如老牌人物“探长”坤,军械武器专家“十字线”胃刊量,以及人造变形金刚“螫刺”等耗敦。对于最后这一名小角色而言勃玫逃,它的“身价”并不算昂贵苹,并且在现实中福罗滥,它的综合表现也算是可圈可点撵未扛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淬头能,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扛措扛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科褐狼,说到这里里,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贰。   言归正传谩,牺牲自我炼弦嗣,从而使“大黄蜂”更加强大倘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卵财镀,想要拥有它并不难哀,最低11.99万元就能圆你这个梦九棠,只不过它不具备变形功能物。   从设计以及尺寸上就不难看出镶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荷,所以对于大部分人而言陪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些护梨翱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绢,具有相同的特质的车型还有福特翼博输拌躲、标致2008祷簇粒。在对表面参数对比后滦,创酷的优势还是比较明显的公回,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夹,平和的尾部娄汲、延伸至后翼子板的尾灯组磕蓟、向上提升视觉的包围等等慨赏泪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腿盼,当然也没有明显的不和谐感溜身。" "     对于英菲尼迪来说牌肖杯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涟骏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人长露。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妨素膏,这最为主打的当属轿车Q系列双返戚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赋锣错,在现在都在大搞涡轮增压的时代比晚惦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撩瑰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎栋勿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沮,而今天剁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型举,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的偷陌,就是英菲尼迪的G系列产品记,而随着采用新的命名方式煎篓巷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变醒,从之前曝光的一系列的概念车来看磨岁讹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蒙脱圈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉社,而带有这种印象而来的就是娩墙:这车动力强么蛋都匠?怎么看就像是卖外形的呢玲?   首先在外观上凌柒宋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗽妒,采用了更为吸引眼球的设计思路苔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人为,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高甭领玫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弦薄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满零咀,同时也充满了一种力量感砂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方课,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涟假泉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扩赴递。   在车身尺寸上脖乾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整美怖洪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡静骇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铣窃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斗坏烷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苍僧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式募,这样的造型看起来还是融合了动感在其中评逻兰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欢刹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸糕拱,在这个级别算是中规中矩羞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烷匣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位檀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格温盆础,同时也保留了圆润的线条风格敛脑,尾灯的点亮效果依然印象深刻家守喂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准穿捻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菲咐,这样增加了尾部的层次感界梗培。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多单,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭光犀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宫陆,并且入门售价也仅10.98万元臂矮害,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斤仿昆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吼鲜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稻差汕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敞宿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些参芜,但车身上的差距并没有售价来的明显刮,因为锋驭真的比它们便宜太多了惶贡势。除了合资对手以外胖糕袱,它10万元起步的售价妒康冈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧全。   铃木锋驭的外形设计上碗概,我听到最多的就是两种声音烦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢模垂,而另一种则是感觉外观不好接受施世,很少有介于中间位置的人掸娃,毕竟外观是一种很主观的感受丛排,仁者见仁智者见智俄褂沦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惺绷哺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些厩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料甩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靶蔼。接缝处体现最为明显杠僵,而且它在内饰配色上也相当讲究壤瑰辑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位眷澎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鹅渭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂呜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型画天堪,售价为15.48万元牵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捅吗斯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诚,性价比有多高了筷蛾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吓屑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到视痕悸。况且码冷奉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扒,还是非撤史ǎ厚道的堕噬。   本文导航   分享到醒华恃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厦卜杭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动城洞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额轻勃皮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万速糠,这作风跟大哥卡宴如出一辙扮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纺膘魔:68.79万)在选配后价格逼近90万元骄,而且市场上目前一车难求粹愁。那么问题来了几九娟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镣楔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淮甫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侍开示,到底这两车有什么区别闻淡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疲守嫩,帮你捋捋思路衡烧独。   注拒矫惨: 实拍车型为MACAN 2.0T封味守,为了让您一目了然匣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堵。   内饰痪摊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斜筹老,可以说走在大街放眼望去到处可见獭拢。基于目前的消费理念逢冕,如果花20-30万去购买一辆SUV仍热跋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筷须旗、实用的内饰栏泰稗、以及良好的通过性掂繁,另外还要满足偶尔越野的需求粮队朗。面对人们如此苛刻的要求俯僳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弄娟,看看这些车究竟能否满足众人的需求寇鞍铣。相比其他媒体的评测方式卤兑,我们易车选择了多人评测的模式苔霓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评防浮奢。    此次我们挑选了7款SUV车型贪亲舞,分别是吩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挂,分别来对它们进行详细的测试亥勃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)损。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晌:25.28万元   市场优惠五:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丢缓炬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻萌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主貉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚两,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顶投,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹋糯,看上去更加的协调揣膊桶。   至于尾部方面辖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伸举,乍看上去有些沃尔沃的影子颈么,整体采用了立式的设计风格捅十岁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲构叮刻,尾窗位置比老款更直也更靠后馈醇。   小结梯俏菊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辆概坪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象倪炯麻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调藕,前后不是很搭调钮拨,尤其后部的立式设计摩挽蜂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睫喘,但空间利用率上则会相对减辛薏凇,比较适合那些舒适一族沽砰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辈仑:25.28万元   市场优惠为啡量:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了彩狙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车皮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肃苛,新车的整体造型十分具有张力同溪,五边形的进气格栅更具立体感拟捅,镀铬装饰一直延伸至车灯内咎钙,大大增强了整个车头的时尚性菇攀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稀骑济,但整体并不是LED的灯组设计掇蔽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰橡裂列,在视觉增加了整体感的同时变敲乃,也大大提升了整车的运动性绷氯采。   小结瑞口窝:马自达CX-5在几辆车中晶,我认为是最具动感的一款速膊,整车前后比例十分协调撬,外加搭配蓝色车漆垫镐,使得自身更具个性可猾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痉须身,详情请见后面的驾驶感受篇伐八泥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拔:26.78万元   市场优惠促睫:1000元   如果不知道它是奇骏的人锤峦,在大街上看见这款车婪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穷山戊,同时也是这7辆车中变化最大的车型哺,整车不再是那么的棱角分明鹿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿壤斯。   由于采用更具流线的造型设计藏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯人氮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桃亥。尾部的造型也不再是那么的方方正正荆夕统,尾灯与前大灯造型相呼应舵驼,并搭配镀铬饰条加以点缀膏填轿。   小结胺:由于我个人的车型为2010款奇骏绘凭料,所以面对这款全新一代的车型煌瘁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说忙糯惫,奇骏是个不错的选择窟氯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版享报:27.28万元   市场优惠挪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垂,就得到了广大消费者的极高关注度醇奥裸,整体设计与上一代差别很大度捣,不再是中庸的形象骆,而是更加犀利的造型淬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朗,前中网分为两段式设计挠躺裁,但两块黑色的格栅全是假的簇乘壳,完全是用来装饰用的观饶夕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恢襄洪。   熟悉老款车型的人都知道居惠弥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计羡瞬儡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赦,从而保证了行程的安全性帆。   小结霸辣:这款RAV4整体添加了越野套件侨苍,所以并非其原车面貌仍刊。但无论是否经过套件的选装冉捞,整体的造型还是十分具有潮流气息的寇经嗅,另外值得一提的是裙诧化,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扑,依然是几款SUV中表现最好的瘁郸,注重空间表现的朋友们值得考虑拈龋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甜:31.58万元   市场优惠物平:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镭恢冗,所以变化并没有其余车型那么大橙即疆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喀谢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思禄汞酞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卯,棱角分明才是其主基调叔母褂。   后方整体没有太大的改动松挫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了筐珊,设计很好的与前大灯相呼应划税豢,夜间看起来十分的醒目幸,整体也很协调牟弊。   小结揽妓溯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颗胜挎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力推吐谐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点景屯揪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的马,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欠潭让,途观还是比较不错的选择阔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浦奔:25.28万元   市场优惠闪钒锤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇Γ克斯的外观仙酞誊,那么这款翼虎你必将也会喜欢苟南暮,因为它的造型就是一款大号儿的“盖枇溃克斯”拎惮。单条镀铬饰条所组成的前中网衔,显得整体十分的修长韶汀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伴恋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辩射,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刑蛔,提升了整车的档次松。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑空肺律。   小结沏盛陇:翼虎是福特家族的新斗壮丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝嫦脖啵克斯的身影虎嘶崎,而对于新款盖尥郑克斯的整体造型舜,个人觉得还是很不错的甜,那么如果您要是和我持有共同的观点恳嘶祈,并且想拥有一辆SUV车型设,翼虎绝对是首选范围闲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版危:27.69万元   市场优惠寿蛇鲜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子栖肆,但随着Jeep旗下车型不断的改款悍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贡烩断,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晾辣朔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绣缄截,圆圆的大灯以及垂直的中网沛姓,无疑均是Jeep最原有的样子沙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凡,无论是后风挡还是尾灯哄摧,都为方方正正的样子碱庆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间签。   小结筐瘫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽肌,淳朴造型及棱角分明的设计柑,在保留Jeep家族血液的同时撅矮,也为整车的空间做出了较大的贡献纫黑弥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的愧却,详情请阅读后面的文章弥。   外观总结窗慕塑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性畅垮惯,基于每款车型的特性汾居硅,有的为小改款谎巨、有的则为全新一代金庙,所以有的基本没什么变化庐贩魂、有的则“面目全非”嗓傅奥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屑拘竿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乃投,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歼喀防,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息萎。通过每款车型下方的小结蕉揭悸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闭堕暴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前旱滑吼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袖,你可以理解为营造纯正的氛围壁厢列。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闯畦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合限毁郴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed即荆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍却坦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灭龄陛,绅士气质是宾利的“看家本领”速绷。往往世醋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质处绅吠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聚泡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磊吩烩。现在鲸判鞋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拖墒识,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姆。自古以来涧,“Speed”一直是宾利的性能标签崇鹊,以此向2003年垄断勒芒冠巾、亚军的Speed 8赛车致敬奔违据。    作为宾利历史上最快的量产车型茨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甲篙士,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征协,当然跺氖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可羞。    伴随著经济实力的提升冠文,中国人对自己身份的敏感性急剧增强相题吾,当你身处被“泰禾北京院子”躬绢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郊街,肯定会追求更高层次身份上的匹配耪徐。我几天前去宾利销售中心污罕峦,它长廊式展厅规呐耍宏伟啃磷,处处是浓郁咖啡香虱联反,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吮箱,对其购买力是不置一丝的怀疑传遍。我想枚烷,只有宾利袒腻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溯陶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求官攫。我敢很确定的告诉电脑前的你们宋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棠环,在中国未来一定能卖到脱销岔。   >> 写在文前蛾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年护纺,英国品牌的表现令人忧心忡忡吧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌标兔,它们目前都散落在世界各处誊富釜,有的受到追捧有的则走向终点寡。即使获得成功的英国品牌簧,它们仍为自己贴上的“德国标签”输拣、“印度标签”的身份感到忧虑禽,毕竟醒嗓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铰感范。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磊虾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菜、原木的袅袅余香氢露扰,这种气味只属于宾利奠泛、劳斯莱斯们玛赎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朴呜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头管次。    从业这么多年旦泻闭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漏钙溺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沉筐计,囊中羞涩遥不可及自然很重要髓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦朗。我认为一辆好车硅兽筒,应该让驾驶者舒服绦、安静敬孙我、惬意的完成从A点到B点的旅程断渡逼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潦薯,却实现不了我小小的梦佰摹筐。我一直认为弥曝莎,真正的贵族瓤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极髓碉彻,即便妥协仍然能坚守初心颠。此话适合改变自己的GT Speed亭,你知道吗残缕?世上最难的事情就是超越自己琼,GT Speed做到了 瘫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义橙陛,当你启动它时描挤布,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态讽侧。   >> 外观巨屁胸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肝杯圈,作为宾利目前最为畅销的车型缺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”干巧毋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级步为。但是矫慨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讳等,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狡晤蕊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腹叛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动歧。当然星铣,大部分“土豪”车主也不在乎胯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邻赔许。    外观提升不是GT Speed的精髓垄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品犯,动力卜隋抨、刚性室、减重上的工作任重道远僵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg傻廖,仅有2.3吨簿陛任,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糠号。不要小看这350kg筛投护,几乎是一台V8发动机的重量萎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靶凉搓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讳饭态、多连杆后悬挂和防倾杆等畔擦朗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色把,分别是Burnt Orange(橘)徊锭、Sequin Blue(蓝)珊刨、Excreme Sliver(银)睬徐。为了凸显GT Speed的特殊屡屠厕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)础。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选老号纪。宾利工作人员表示坡铝酬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挺倒币,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勃,尤其是在中国等兴新市场更是突出垦吵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茨。    你知道胖子多么努力吗朗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时故,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘉零。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超相栖。那些把高性能作为卖点的品牌痢,现在宾利也有资格和你们一较高下坡舞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致记怒船,其尺寸为(mm)草墩:长4806绰什、宽2227独举猛、高1394汗舅殊,轴距为2746mm咯嘶攻。我知道秋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赤,为了让你做到心中有数峨竿潭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镀惊。与竞争对手相比釜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尝赖菱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剿拔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兰帘卸,哪怕国内的环境日趋恶劣蔡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值槐卢地。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成顺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祁酪,整个过程大约需要22秒去。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疲班,从而避免占用后备厢大部分的空间吉荷舰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘解田,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攻,没有法拉利暴躁灿标,缺点恐怕是不高调极斡关。不信你点击上方视频听听视频里声音八抄极。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屋: 作为欧陆GT的性能旗舰惩臼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角未蔫,不仔细研究根本发现不了它的区别胳危。虽然外观变化之处并不算多刮么,但是对于轻量化狭穷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瘸泌。" "   7月21日捻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)踏共姆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屏霞、北汽E150蟹,成为第一期家用空间王冠军幌潜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狡。它们会有怎样的空间表现蝗慈,不如一起来见证病孙。 本期内容开始前汉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侨杀颗: 好了撑存,正式开始第二期内容凭拭酬。不过简单说几句微创,为了没看过第一期的网友们堆爸:    你可能会发现伍视,随着岁月流逝驾瞧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膊,也当起了小爸爸毋稳。恰此时惕驴衬,他们对车的选择可能也有了新的取向肉罕朗,空间大帽北薯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碌呛。    基于此殴漆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题断。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轨拟娃,让大家对车辆的实用性有个较全面臣酬孙、正确的认识桨结幕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辩、模拟一家三口郊游的情景实测鲍沥情、细节空间的展示狸、实体娃娃的数据测量四个环节进行溶癸汀。   话不多说细朔脓,有请今天的选手筐,登沉埂! 第一环节怒嵌:堆放整理箱厘效,能放多少放多少    由于很多厂商碉笨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升熔嵌表,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仟,也会帮你量化一下车到底能装多少升陇镁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兢羌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毙哥划,并加以不同颜色区分牟擦璃,目的是给你呈现最直观的感受长。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据握,仅供大家感受一下舌铃。今天我们拿箱子说话径顺,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下雀纲:由于时间关系睬访搔,我们这次只借到了骊威的低配版擎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肯酚抗,但高配版的骊威有这一功能禽刻抗。 首先出场的是骊威魔杭:    状态一芒尘秆:单纯的后备厢空间 状态二病表惶:放倒后排座椅后的空间 状态三会:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吾济: 骊威一如我们所想的那样平,空间的确是其一大卖点劝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瘦,小伙伴们都惊叹了!骊威挛侥,实力不凡殴。   其次出场的是致炫差娇:    状态一寡:单纯的后备厢空间 状态二崇殴:放倒后排座椅后的空间 状态三莆算罗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叉: 就如文章开头介绍致炫时所说悄,空间匡梗略、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啪茧。通过这一环节放整理箱的测试唬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炔耻还。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一褪荡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蝗忙荤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浦: 通过摆箱子的实战灯,以及上面表格数据的对比屉吭略,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阔蒂芒。而致炫与骊威差距也并不是太大时煎,可见其空间不可小瞧窜钱。接下来又有哪些好玩儿环节侮?而两车又会有怎样的表现呢械?请继续往下看惨亢。" "   今年5月鲤祷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腿卤?9挡无用昆安?自由光深度试驾报告》)祭卉推。当时末评,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汲。    6月村唤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)评鲍鳖。不过3.2L版的离地间隙戎疵、接近角娠疆、离去角阑炬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肃敛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别华厩售?    几天前奉婚,我和赵璞就、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靛妈闹,这车还行不行凉湃?    我们的第一站案,魔都上海惧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斤荷。在经历了噩梦般的改签抄、等待播裙饯、登机铃稻、继续等待之后猴狠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靛晃匿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捎:“游遍世界各地膳钱,开尽天下好车甸艾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的存,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鲜裴谐。在此我可以不吹牛X的告诉大家叭辈涤,我在纽北环实际驾驶过抠恐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑握乌嫁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妇团,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脐捻冈,在国内也非常抢手惩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓖鸥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霸举菩,基本保留了GTI所有特征噶确。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陛围假,在舒适配置上也更加的平民化懂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疟勃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惰耍貉,例如两边的侧裙以及尾翼等楞立,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的塘砂鲍。但低调的外观也有自己独有的设计元素添,例如车头处GTI特有的红色的拉线视艰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞥差富,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陷岭晨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性禄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扮局。另外柬介,新车的LED尾灯造型也很有特色侍释溶。海外版GTI提供了红色郝说弗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择板伞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饱爸鹊,但国产后或许可以与国内的消费见面澄蹬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秀,我把它们大概分成两类蛇:靠谱的和不靠谱的裸煽。不靠谱的原因很多尚胖,有些续航里程太短湿糠,上车就开始为电量担心;有些性能太差钾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莎律,几十万买个两门小车弟,真当我们都是土豪吗鞍蒙廉?   不靠谱的理由千千万屑亮咖,靠谱的标准则大致相同荷遁。续航里程不能太短弛秀,加速不能太慢翔,最好还有些实用性画杀,价钱不贵就更好了绰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躺侈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孙旁盆,拿汽油车举例的话定朗淘,90%以上都算得上靠谱乘仁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桶慷,能达到及格水平的车型却不算多拿鸵谁。我们的这辆测试车是2012款的悔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型轨艾缔。还好时隔两年喂,e6的动力系统并没有发生大变化溉,只是外形和配置有小小的调整筛蠢焊。   续航里程纳沦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耙搂鞠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群可阑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车席送,这其实只是理论值糠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伐,实际用车时很难达到乱熬。夏天空调细、冬天暖风惹俺弹、高速快了户、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泄劲。   这种电动车只是日常通勤还可以忌茄光,但稍微有些想法碉炬睬,想去见个朋友几、买个菜陆,心里就得犯嘀咕靡惹酗。这种心中总有事悬着的感觉很难受开涟茨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多违戈悉。   由于时间原因埂,我们只能简单测试一下e6的续航能力混惮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里购创,其中高速路况三分之二办书寐,城市路况三分之一丹等。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来达纪谅,我们的行程其实就是三段闷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屡棚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)充,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漆拖拘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)羚吕,显示续航里程320公里灰曹凤。完成第一段高速路程时(43公里)浆损,电池余量82%(耗电17%)蓬甘攫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剑播,电池余量63%(耗电19%)纺娜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)式,电池余量45%(耗电18%)烷搭,续航里程134公里(减少61公里)敞宽吨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点究睡钮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右能,比如第一段高速行驶涧,续航里程减了59公里滇,而实际行驶了43公里喘抹,二者大概是0.7倍的关系陵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拌虹市,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近立娘份,拥堵路况似乎还更费电一些铆颅剧。" "  近两年恨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮记们摊,很多大厂都推出了自己的纯电动车久宝,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘘咯晚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乖趁。今天榷,我们就提到了之诺这个品牌儒捞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谦丧弦,主打高端乡颧暖,并且未来也是只进行纯电动车的研发奖炬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌噬蹭。今天尸搭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哗,下面我们就对这款车型做一次体验空。   之诺1E只租不卖锰欢蹬,租赁价格为冉:日租金为400元/天瞄呐境,长租(3年期)为7400元/月现兴吴,现在消费者就可以对这款车进行租赁叫。   租赁价格包含嘿秀孰:车辆上牌嘘慨矮、充电盒安装(7.5小时充满)虽、保险翔、每6个月一次定期检查保养讹屡、车辆维修灭雷府,7天24小时道路救援犁狄深、拖车以及备用车辆等扭啥膜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计克泼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酥项茧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冗蹈陛,虽然亮点不是很多霜司,但至少可以与宝马X1拉开一点距离朽栖,树立之诺自身品牌的辨识度矛嚷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垮亢宛,辨识度极高评示掠。 既然是同平台打造释裸惹,那么轴距和宝马X1也是相同的郡肯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎澜授烘,尺寸为225/50 R17稠森,这款轮胎最主要是为了节能考虑沃芒。   本文导航   分享到套盆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抒,它是南京依维柯生产的车型纹,隶属于跃进品牌旗下镣,是一款定位中高端的轻卡产品缆。该车是在2013年1月首次发布的陌甘特,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)险侮完,为用户提供了更多的备选车型蹿娜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歧守漓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乓疤徒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毫,宝马向来不走寻常路粱,旗下的SUV并非越野硬汉凯,而是更加注重公路操控性颈颧,所以在外形上也有着自己的独到见解辰肌膳。Coupe原本只是轿跑车的特征疟憋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罕萍沽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悉踢瞥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上免。在这种背景之下篡景韭,X4应运而生挫菜淳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俯蒋,宝马对于X4的设计便更加得心应手痹健捕。从车身尺寸来看侵共噬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蒲。然而实际感受上阮貌瓣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陷。它们的关系就如同X6和X5摧,一个张扬柑核类、一个低调耿。要想思忍幔酷蕊?X4很在行敛骏。   这辆X4的外观加入了大量M套件尝,进一步凸显了它的运动风格崔。夸张的前后包围降低了视觉重心布谦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漂厂入。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洛点颁?所以假裸,接近角掳落埂、离去角这些数据对于X4来说镣凹,根本不重要兜巳肯。   和X6一样疼签,性感的臀部是X4最迷人的地方铂顶龟。如果从车尾来看扑略哎,X4确实比X3运动了不少簇,高挑的腰线峰看洞、厚重的尾部都能给人很强的力量感暴此寡。对于35i来说鸿,单边双出的尾排着实有些低调妥拭。尾灯的造型是典型的宝马风格侍耙擒,造型简单纹、大气傅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升富。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纺蛋微,前245mm抗胺典、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)黑,这是一款综合静音操、舒适扛极、操控于一体的轮胎羡量酞。在我看来秦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卑奋茬,似乎更为合适骸上。" "  原标题涪屉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稿吐惜,该车除了外观造型犀利哀、内饰豪华佳如、配置丰富之外科输,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样保弹履。作为一款以年轻截里、时尚为主旋律的产品托嫌,NX开起来的感受如何父聘,今天我就为大家正式揭秘哆青。(注通篙吠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称答剂芦,如NX律抛弹、ES唱粮下、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浦俯崔:   NX车型的外观内饰设计风格锚裴,在之前的文章中我已做了详细介绍冗公,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聚霉瞧。从实车给人的感觉来看蓝隆抖,它的确做到了这点缔灵劝,不少人见到它的第一反应就是豌克鲤:恩毛乐究,这车挺个性蚂缝细、挺漂亮芳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凤霓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度据。此外颈硕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯补,进一步提升了科技感塘猜。不过它并非全系标配列,在入门级车型上近光灯依旧是LED挂碳,远光灯为卤素灯泡肛碴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《喜荻铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV袜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梗评饶、宝马X1做直接竞争才藉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莲舒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证别灰遣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撬逼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酗污。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押冶嵯浮,其中一款为17英寸蓖既办,另两款为18英寸撮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂那饰公,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎噬,在国内的售价大约1700元/条偷烩嫩。   车尾线条与前脸相呼应叫,造型犀利堑,棱角分明冉税捐,以凸显整车年轻丧繁、运动化的产品定位稠。同时恋抗,尾灯设计十分用心匡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桶邦,特意在接缝处增加了一小块LED领池磺。   内饰方面第似袍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用曹贡,大幅提升了车内的豪华氛围冷购费。   据雷克萨斯厂商人员介绍墓活,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啡降,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雾甲喇,它的使用方法类似于电脑的触模板诧戮视,并带有震动回馈功能雷窜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诲妻。此外腥我,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磷,我们咨询厂商工作人员患龟,这配置会不会引入中国苗盲,对方并没有给出明确答复令。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雹概,作为家族中的新进成员甘痹净,NX的表现自然也不会差肉泊惮。为了符合它运动化的定位冗届,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强价蚂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现姑菏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意病。   在海外且,NX提供了全景天窗抵凯奴、普通天窗和无天窗三种版本的车型卯骚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃并,采光效果很好沫,但无法开启抚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用行,采用的是外开式设计盾。可以确定的是罢匿,上述两种版本的天窗都将引入中国嫩冒跺,至于无天窗版车型是否会引进景,暂不清楚趁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巳些,马自达CX-7在海外推出;2009年汝佩瑟,2.5L两驱车型引入国内十松参,售价28.8万;2010年讨,增配的小改款车型上市仓项,售价29.08万逃,同时宣布国产意向;2012年借写,海外CX-7停产;2014年痉羚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峦鬼坛,等它国产的人此时已经老了四岁了弹。   从以进口的身份引入国内很,到正式国产经历了四年左右的时间旗,在这四年中进口CX-7销量并不好勤庆诞,一方面是当时市场不成熟腻,后期竞品丛生将其埋没了镁系浅。另一方面原因也在其本身车,比如定价高拭棱外、2.5L发动机动力孱弱等等钮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍故,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统等侥沁。在测试之前芳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓄凤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啪胜,搭配6挡手自一体变速箱郝如。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恕贪檬,只不过调校要比CX-7上的更为激进福崩挪。即便如此莽骸宏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帕局。   油门的设定比较灵敏互挛,起步和加速初段都还比较轻盈久卜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氢半,而不至于拖沓袭赦池,一切都显得易于掌握旁歧屋。变速箱和发动机配合的是那么默契汤灯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位极闭冷,只是在极拥堵的道路上蠕动时缉,1挡与2挡的切换有点闯动而已郴,问题不大录痹。   转向和悬架的设定偏向运动金,采用机械液压助力的转向系统比较重车餐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淡疯。悬架没有“忽悠”的表现氢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浓凯,车内乘员经陈埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烽檄型。悬架后段偏硬眯始涎,在弯道中并没有明显的侧倾雇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去珐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缆,动力供给够积极椿冷缺,表现不错擅懈迁,驾驶感觉非常轻松汰蒙寞,动力的跟进也很是及时泉刑叉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)建糯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm第脯卷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右趟,而且不是那种喷涌般的迸发葛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蘑钞,给人相对内向保守的错觉抠驴变。   CX-7更擅长的是中途加速龟确炭,比如从60公里/小时开始激,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孺剃密,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓史趁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渺钩品,这几天这种沮丧感时常出现筐。不过也正是这个中段加速的特点狸耽白,使得它在行进中完成超车显得轻而易举土,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抗,稍踩油门就奔向3000rpm将迸阀,便能得到很好的响应乐,仅有极为短暂的降挡迟疑逼湍,随后就催逼出了足够的扭矩唬。简而言之辣欧袒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斧舷垮,容易上手拎,各方面的表现也都算令人满意鄙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷被推价,涡轮增压器起到了明显的效果竣狮,就像注入了某种精神类药物镣,虽不时刻保持着亢奋状态凉,但兴奋状态确实随时可以到来采板,一切都听从指挥按墨痴。这种持续的加速感可以维持一段时间冒替,心里不禁一阵爽快霉,当然混蜜簿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拘护汇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脯赴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堡乳胎,消耗燃油17.94升涟捣,平均时速为30公里/小时扫倾敞,全程开启空调盒,平均油耗为13.3升/百公里扦栓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锈尘,CX-7绝不算省油的那类伶,准确的说是比较费油慧。另外僧巴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尸,无疑使用成本相对较高暑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衫烙魂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凭怖。说实话茹法,那是我第一次接触这两款车伟瀑谰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宦航陛,动力同样够用愧势,但输出并不算线性钎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制任。当时我就在想论冉受,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了管统,而如今厂家真的这么干了封母楼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掣愤,增加了几项配置径侨丹,外观方面几乎没有改动胸僚,图中的这款车只是增加了车顶行李架戈硕搐、车尾扰流板和挡泥板等选装件古。   这款帅客HR16是一款7座车型镀煽,它可以满足国V排放标准铝,车窗后半部分采用了隐私玻璃疚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢合。当然缝背焊,帅客实际上是一款既可以满足载人涝并辛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惰芳使,所以它的车系中包含了5座袱潮、7座海朵、国IV碳霞、国V等各种不同版本懂比偷。   除了挡泥板之外霖厂歧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高川,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果噬舌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氛虐,其中的最强模式叫作“Dynamic”梅,译为“动态”辈。有意思的是杆,在英文里巫澎渤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闹辛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机推、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗栓?——开启动态模式税炒摧,就等于点燃了一根无形的导火线即百湾。   要追根溯源的话廊扰,炸药起始于中国烩截,属于四大发明之一磺迷,不过相比中国发明的黑火药匿,硝酸甘油平时更加安全可控欢漂常,而且破坏力更强览篡诗。奥迪RS 7同样如此割毕,它多数时候表现得比较随和岗晨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纤挨溺。   首先从外观上就容易看出它很厉害搬覆蹋。奥迪A7之所以独特力,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型算赌,人们将之称为“Sportback”吠嵌斯,在我看来酒,它的廓更像是一只优雅的海龟扦甜斤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装澄拘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光媒霜,所以它已经不是传统爬行类的龟裴坷舍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息判蓬伯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僳秋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘享辜,让人不由自主的去稳稳扶住3惭般、9点位置镁次。   在风骚的外形和各种真皮碎巷略、碳纤维材质的覆盖之下脸饲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罕匙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垮宝琉,这一点很好搁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仆司趴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群栏孙。即便在这种情况下处死,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题德藉:谁给你的自信卖这么贵老?不错匿罐母,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酚,它到底是盲目自信还是厚积薄发弊?我们一比高下盛渤渺。 外观对比钱咆牛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奇我狡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辜,所以我决定说点可以量化的东西僻沟陇。首先妙泰呢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朗耗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型佬。其次可能是由于动力的原因返凰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沮崔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上连,备受关注的长安CS75正式宣布上市踞北系,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蝗啥肺。在前期的试驾活动上董拐豁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型玫扇哆,并对其驾驶品质给予了极高的评价八。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涟锤泞,和手动挡车型相比胺茨倘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惦。 ● 外观内饰的简单介绍等:   在外观方面糖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惜休,甚至连一个小尾标都没有藉壤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戮溯,但1.8T车主可能会对此有一些不满榷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm檄斥,轴距为2700mm纳溜害,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掠滤搅、奔腾X80以及哈弗H6全,CS75还是相当有竞争力的佬蔑躬,它的轴距和长度最大汐,宽度仅次于哈弗H6览,高度相比瑞虎5矮了35mm拳。   在外部配置上竿木藤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瑰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剂布,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角摹。另外诗鲁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擦豌岛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果考吮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扇盲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芳铅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雌颈岸,市场售价约为700元/条丸,在同级别中算是很厚道的配备了墩撩。此外胚旁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挨夏操,只是轮圈被替换为铁轮圈爱汗兄,还是俩字——厚道恨围茧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埔揽腾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掳设,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挺玛欣,看起来更有层次感泞斯倡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙婪、设计毫无新意里吉、用料也很一般等不好的印象都绰。不过近年来亭溜硕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祭,长安便是其一叫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视司,也很难找出它的缺点歼,按键侧、旋钮的阻尼适中痕,手感很不错撂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岸徽,分辨率和反应速度都还不错且,不过在功能性上它只提供基本的导航渡、DVD懒滤牛、电台苇、倒车影像及蓝牙功能警洼编,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怀乐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扛肋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倦纷,但是厂家对此并没有改进扇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狄卵。但是票,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撇,同时设备名称也无法显示完整挎须,在用户体验上还有提升空间琅烂瓮。   不过兰,在一些细节处理上供伙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吞。比如在挡把前方的储物格贝涡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溯诉,不过这块材质却为硬塑料栓,实际上根本无法达到防滑的效果腔。另外派玻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烯偷,这点值得表扬莲,但必须手动摁下开关才能点亮麻矩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纶吩碧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棺亭物。座椅填充物软硬适中上辉息,刚刚好馆裙,并不会软到开久了腰疼酱裴期,也不至于硬到硌(gè)人磐舌。除此之外愧欺,包裹性表现也很不错诽吕肚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邦翘。另外炉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节榔八。   车内乘坐空间表现上瘟灯雀,身高180cm的编辑身处前排婚复,头部约有一拳左右的空间逃浇撬,此时移身至后排切杉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抽贩。作为一台紧凑型SUV车型权,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炯壤澄。   来到后备厢拔,长安官方给出的容积数据为590-1560L滥,表现中规中矩饶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果差茬,增加消费者对于整车的好感度炯贡褂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绘完,如今市面上的电动车产品越来越多萎,开始逐渐走入人们的生活庆斑波,而众泰知豆纯电动车就是其中之一形浇炊,大家对它的了解可能还不是很多恭捍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元淑促。那么这款车究竟如何呢插?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车内、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斑灿,我们终于有机会近距离接触一下川。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郡腔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质婪伙,因此其与众泰汽车合作片绦妇,推出众泰知豆电动车暮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同现妓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识香肋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗如?不管你信不信马,反正我信了篡暑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绰仁,售价为24.98万-28.98万元护袍裳,共有三款配置可研鸸亍,全系均未采用quattro四驱系统尺霉糖,取而代之的是前置前驱的驱动形式洼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生济,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窘和讹,1.4T的发动机到底够不够用胺盎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧回概笔,这些问题都难免让人担心疤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酞,它又是否值这个价格拈髓,下面让我来终结你的这些疑惑婪寺水。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力密操歉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缅低,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呜,既然大家都关心这一问题馅溅合,那么我们就从这个问题开始一一解决沁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奶橡姥,其最大输出功率为110kW蜕稍,峰值扭矩可以达到250Nm肩惧船,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm塑瓢盆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹭杰,动力储备不足方面的顾虑恋,但是这些想法也好顾虑也罢赫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咸巫栓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枚按篙,油门初段的旷量微乎其微幸毖股。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点紊奇,当发动机的转速达到1750转时塑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屁滔,强烈的推背感也会随之而来烽扳,如果你不是冷静下来思考一下薯贫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廓对,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铅赫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畅,一开始的想法和我一样唇,换了1.4T发动机之后犯申,动力跟的上吗隧柔?心里总是怀揣着这样一个疑问沽,但是当他们开了一段时间之后僵纲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腐唯,处于D挡模式时寺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吃弯奶,但也感觉不到激进的性格冈捣结。但是当车辆处于S挡时蒙辫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叙逞,整个车似乎突然变得紧张了起来窖度涂,时刻专注着你踩油门的右脚底,稍有动作便会迅速做出响应胆骡。   在城市的驾驶中清贡戊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颇,当你深踩油门时链粕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沏泰弯,或者可以说浮轮喘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抄兴。此外挛,作为一台不折不扣的城市SUV谐夹倦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验范。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盛董,但是丝毫感觉不到突兀的加速感邪夕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秃沃几。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攫,整个加速的过程非常线性论,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慈,不会表现的非常神经质踩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱募察技,这台变速箱给人的感觉非常聪明丰莆椽,可以准确的猜出驾驶者的意图从,在换挡的速度和时机方面非常到位澈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点然断。此外回,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掸窖氦。当车辆处于D挡模式下隙丝糯,当发动机的转速达到2000转时虏臂幻,这台变速箱便会进行升挡的动作矾,从而保证日常驾驶更好的经济性汗讽笔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姑丝曹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驾形懊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靡既。   这台变速箱也并不是近乎完美默波,它当然也存在着自身的不足兼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懊,尤其是在低速的区间内醇勾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感内。此外督材敦,该车提供了四种驾驶模式的选择挨,分别为经济僵、舒适弧铂、自动和动态模式廉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整楼宠。 性能测试疆酥现:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雇迪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现韶沃疟,最终的破百成绩为9.14秒砍鲤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升团。奥迪Q3在三挡时完成了破百珊苗晚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫡琼。此外检,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猜泰,非衬斩海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失年诉诺,整个加速的过程十分平顺和线性莎靶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势高惊。车辆在全力起步的过程中退庆醚,由于没有采用quattro四驱系统鹅桥,车身有轻微的抬头现象发,前悬挂的拉伸比较明显答。 性能测试偏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中督瞥颇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拭献梯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肉淖师。在整个制动的过程中墒,G值适中保持在-0.9到-1之间填献礁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仇堂姓,前悬挂很大程度的收到挤压撮乾晒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刊侩。此外钙括糠,该车在连续制动的情况下存逼,受到的热衰退现象比较明显昏,在连续测试过后姆,制动距离增长了接近2米丸藩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裤,动力方面也足以应对使用的需求井挺旗,尤其是在低扭方面棱,这台发动机表现除了浑厚的功底全显即。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平臼操矾。对于一台城市SUV来说揣陡喀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栓。" "  你有没有这样的勇气褐碎,一辈子只留着一种发型钳,带着一种款式的眼镜概诲?或许多数人会摇头说不嘉伟慨。试想你现在穿着中山装蛊面,带着大边框烤疗捷,留着中分头走在街上雄,别人必定会投来异样的眼光棺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变须,但有一种美骗娠,却是永恒的惋,我们称之为“经典”勤刻齿。就像中山装逐渐演变成了“国服”锈吮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苯兰,看似过时的东西稍加润色钢笑钱,就会焕发出经典的力量熔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题委勒,也是一个互相佐证的问题诺。正是扛住了时间的消磨棱八写,一个产品一种设计才能称之为经典蒙。而正是因为它是经典旱罗,所以无论时间如何过往砂,岁月如何变迁尚非,它依旧能代表着美曹鞠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吴哨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灿恍固、保时捷911来缅响、MINI这几款车了另倾细。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承割,这是一种财富歉投,就像一个国家的历史一样坞浪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝偶衬瀑。但就像中山装一样灸,如果不稍加改动灭盟随,依旧会被人说土气可,MINI也是一样幸旗响,细节的升华会有益于经典的传播和传承倡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惋添,是全新MINI车系中性能最好的弥灰。所以车头车尾都会看到“S”的字样裂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铆痊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兽,这是它彰显不同的地方系蛊棉,尾灯的轮廓更大了懒踢疽,但相比老款不够凝练萎性渤,同时你也感受不到它有何种审美的进步恳四醛,个人感觉它是为了变化而变化酮淘。轮毂方面交镣侯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔼笑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堆促钙。不过济尝撅,在真正接触到保时捷Macan之前幌素恢,我对它的真正实力也有所质疑尸煞。众所周知埠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坤比,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烂?带着这个疑虑撇虹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅羚怪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脱迷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型高隙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僧盆耿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彪邪筛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菱厦靛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”会鹊。在没有任何参考坐标的情况下赏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卞。排除了惯性思维的困扰擒,对于一款新车而言或许并非坏事褥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搁,因此有关它的设计特征我们并不陌生妙。作为保时捷推出的第二款SUV车型付缚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计黔菱,同时也融入了许多独特的元素琴创铃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征公靖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动热嗜控,因此在细节处理上伟谢屡,新车融入了更加激进的设计元素蛋钡。    作为入门版车型嫂施创,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯口娃疮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯午,并采用导光条设计慑响,其视觉效果更具科技感排。   保时捷Macan的腰线位置较高茂绿夕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骋顽,营造出强烈的动态视觉效果沁挺低。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格夺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羞耿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况船呢,我的同事此前已经为大家介绍赶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解路筛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捣乓嘛。" "   ??????? 提起观致涟逢,大家都会想起什么杠鹃?这似乎是一个难以回答的问题际。作为一个有着中国血统的全新品牌对本,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩耻阀停。在2013年猫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匠博挪,一石惊起千层浪蓟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匠取撂。   如今辆搏十,观致的第二款车型妈慈哀,观致3五门版也如约而至孤瓣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力强媳臂?它的到来孪,在扩充了观致的产品线之后敢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢超凸猩?自然是令我们拭目以待挥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今触川坪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型充骏吞,时至今日都没有做大幅的修改旅猩娩。就是这样一个古董级外貌的家伙套,最近竟然和新能源技术杠上了落镭慑。2013年的日内瓦车展上虑,路虎推出了一款纯电动卫士假,旨在告诉大家卫士宝刀未老馈。而这些天横,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试靡涪,看起来霞腾恰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锣戎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上醚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氰江瑰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟燃阂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朗,并未成为现实谁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辆。   事情的转折点发生在2014年6月18日芍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赔矢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巫恐,并且这一次不慷婚,车身上已经重新贴上了拉花督,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糯趁馈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邯能,而是一台真正的电动版卫士喷复。   之后通过各种途径的联系捻疏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炼柯,虽然这并不是一款量产车船里,也没有任何电动机锑、电池组方面的参数数据撤损, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邦,我们认为此次试驾还是很有意义的泰牛匪。   ■ 外观造型祈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叹棱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呻梢仙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奉。   电动版卫士全球仅有7台抠失,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荒邢,基于卫士110车型打造醋恨,可以根据情况容纳5个或7个座椅街,算是车系中的“旅行款”斯谈酿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承论眯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咸巨窟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吐驾潮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牛队,丝毫不加以修饰邵财品。按照官方对柴油版车型的销售策略薪倒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分称,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诽关,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秋。正对车头卧,右侧翼子板的通风口也是镂空的汀妈天,下方是空调系统的进气口庐翘,而左侧的则仅仅用作装饰偏,所以是完全封死的状态管。   平直的挡风玻璃朽呵讼、小雨刷啦、面积可观手动调节后视镜妥喘萄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姐受,而在这台电动版卫士上仑财,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腥慌。   实际上物,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞥逝人,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杭汕林,电动车窗只照顾到前排乘客尸扑,第二排为手摇的堡鸥,第三排则仅仅是推拉窗蘑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摹讽,确实瓦捌爸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车册诬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苹愧懈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巧袍草。   三窗式车尾设计除了古老外黄卑,想不出更多的词去形容滥拒,好在后窗电加热让斥请、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗣晾虾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腊涟。至于各种不同用处的尾灯精沥饰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庭存幕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摊拳,并配备了13针牵引电力接口垄杀同,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喘存芜。而对于电动版卫士来说疲帆懂,这款车的拖曳能力也非一般强大廊挪挠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芒楼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嚼茶臀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯魄,在这四年一次的盛世当中壳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荷桥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘艽拷稹,在经过整体的细化改进后整体更出色库空,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌韩,对于这样一款小车到底怎样玻肝,让我们一起一探究竟禾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阿党,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陋口啪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格填芥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旦宿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤嗷∧常可靠的选择勒攘淡。   相比现在很多的车型派持,J2车身并未加入大量的镀铬装饰的匙诬,个人比较喜欢这样的感觉烙,朴素也是另一种风格讲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咳塘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捅危细,可以说是起到了点睛的作用芭帛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞍殊蹦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溉,看起来还有些运动精神煤裂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邵桐比,同时也是远近光一体设计刹蜂颊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗜慨,更加突出其可爱的造型风格苔拧旦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孩,同时也表明了J2的一种年轻风格芯。虽然是一款定价不高的微型家用车浦倾撩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踏八抽,雾灯虽然不是什么贵重的配置互,但对于安全的保障还是多一分才好刊口凉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吹黄俯,实际使用中虽然刮水面积稍猩,但整体还是清理的非常干净荤。   在车体侧面造型上抢很,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斤锭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烯构,这样给头部空间会留出很多染,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佬钡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甭。腰线起始的位置和大灯高度相同敝尝,这给了驾驶员足够大的视野空间遁体刮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祁攀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高即,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吕募鼻。   在尾部造型上怕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计漏,同时加大了尾部示宽灯的面积朗,为了就是提示后方车辆注意安全徊氮房,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缆玛闲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虚,内部非常的深不过开口非常星狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包萌胁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垂康,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎市酷试,虽然是钢圈挞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铅攻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型论纬炊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脓。另外响,一直让人头疼的售价问题段娟某,此次又出现了峨项宋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势距多。价格问题呜,在上市新闻 中已谈了很多垮缺饯,不过与价格相比瓮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善繁瞳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筒降,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惮蠕垒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笛,即将为各位解开疑问袭贰巢。   观致3五门版已于6月24日上市群,目前指导价已公布垄,售价区间11.99-17.19万元 犊山蓟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唇:依然遵循简洁的设计思路亲,造型更显年轻抄逗双。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颗岭疥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畔葡浦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帘刮。可以说喂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格财咯零,不过在细节上却更显年轻使插钨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酬八,轴距为2690mm丸,除了长度缩短了177mm之外对腥咆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别立秋吼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话华版,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉份,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乡。在车身颜色上傻话涣,观致3五门版同样有6种颜色可盐取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕距闲吝,色彩更为鲜亮嫁可,也更有时尚感倍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徊反秃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别貌棋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铜,而前雾灯也采用了圆形的设计热剃谭,更显时尚讼结。另外牧匙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歪枯锰、转向辅助灯和大灯清洗装置扛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勤梨颓。   除此之外谁晶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大维澄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陌,并且轮圈的款式也更加的年轻别。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枪拓。所以在轮圈与轮胎的规格上吼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别农惦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍朗诚勃:与三厢版一致痘,细节改变不大射妻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糯墙百,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择眉搁。中控台采用对称式设计沥缸,各种功能布置规整聪鳞,按钮数量控制在了合理的范围内喉蔽,不会给人一种杂乱的感觉币。平底式多功能方向盘与三厢版无异港恰,造型很有运动感掳,真皮包裹的外圈握感也很不错拱屡沟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菲,除了蓝牙电话秋勘汉、多媒体播放等这些基本配置之外拼疽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惺沽骸。除此之外帕佛喉,车主还可选配观致逸云的增值服务晚拴,该服务包含实时交通路况粳唾、实时停车场信息和地图更新等徘。 ● 座椅及乘坐空间闺四凰:白色绲边真皮座椅很有时尚感肚布。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慕尝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仁,与三厢版顶配车型相同撅暇。不过区别在于泛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理表,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锑郊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凶。   在乘坐空间方面冈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犊独编,并将座椅调到最低位置后挺奥情,头部空间大约为1拳纲,显得很宽裕;而进入后排后碗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绘穷捕。后排中间地板隆起幅度较大侍涪,长度也不适合搁脚剖,中间乘客的舒适度会受到一些影响娟。 ● 后备厢笆懦、储物空间和天窗挎级:后备厢容积403-1105升厂,储物格众多簇。   在不放倒后排座椅的情况下猩驶青,观致3五门版后备厢容积为403升蚊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叹茨。如果嫌这样的空间还不够的话鸿暮,将后排座椅全部放倒后宠,空间最大可扩大到1105升可拈。除此之外笛摊氏,如果您随身携带了诸如手机漓畅祭、饮料之类的细碎物品的话沛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感鸪海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砍,可打开的总面积约为0.22平方米唤拴镜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鞋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架河:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机微俄,两者最大功率分别为126马力和156马力奈青低,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米光骂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忱鼎烁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搔,其他车型均采用6速双离合变速箱策柏泄。在底盘悬架方面菠扛淖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统维,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架池。 ● 驾驶感受戚灯陛:底盘调校水准高秘浑谈,变速箱低速平顺性比三厢版好吗蒙。   此次试驾会上倘警,我们大部分时间都行走在城市道路中抢咆曙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓷,起步时若是轻踩油门踏板帘嗡,车辆的提速会显得比较迟缓镰,若要改善的话苟分肩,需要至少踩下1/2的踏板行程天猴绷。对于开惯了日系车的朋友们来说冈汗斑,这种偏向于传统欧系车型风格讳夕,而非“一点就有”的油门调谢眩可能需要一点适应的过程隆糙堆。   而在整个加速的过程中患,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜡瀑虱,咆哮声已经传入驾驶舱超漠嗡,可就是不见变速箱及时升挡滔。另一方面连葡催,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哄导奠,整个介入过程并不是特别的线性螺许箍,其工作时的噪音也清晰可辨卢馁陷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音首。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铃雀瞄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侯慕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受麻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敬蓝,并且伴随着强烈的顿挫感悄师凡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多返腔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悸半,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少境,虽然顿挫感还是有黑久,但已经能够被绝大部分消费者所接受拟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滦凭澄,那么我可以回答您换借,和大众的DSG表现相差无几崎苏任。蔽灯攀。   从观致工程师的口中得知墨聚鲍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题确缉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俯瘦,对变速箱程序呛烧方、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扩,找到其中一个最佳点慧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低售。   在手动模式下赊,发动机的表现仍然很积极小蔽筋,不过由于其低速动力输出并不出众呢,其加速度并不能让人感到满意邵,很大程度上秀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉漂纬。此外淡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时物签,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墒痹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似楞物靛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点际外硅,而在此前的三门版车型上骂物,我们就给予了相当高的评价铆灰。虽然仅从结构上来看箱零灵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悄祭,但作为一款家用车宏虏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奸,高速行驶变道保证稳定性俗石。事实证明辟辈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撅吻,并且从车底反馈至车厢内的声音蔫卷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的平党。   ● 编辑总结纺鬼岭:   从我们此次的试驾感受来看恫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻览、时髦的外形谩策虏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黎磊苇。与之前我们体验的三厢版车型相比萝脸撵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓬,尽管目前顿挫感还是存在藩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过什,有值得称赞的地方吐提,自然也存在着一些不足戌谓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等内。另外弓痛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吠菇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元艘儒北,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粮苟宦、转向辅助灯及大灯清洗功能末篙羡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颧,这样看来铣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骡奢孰。不过嘶场,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毒虫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪棵粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍患捂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奠储。但个人更喜欢两厢版本响竿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倍师。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挟。当然撕裳,作为同一款车弯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翠。三厢版本更加实用铝,两厢版外观更加时尚干练韧肝。今天带来这款两厢版爱唯欧磊枫龄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敦咸抗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衰贫,大灯的设计相对保守了壳涵,但也减少了人们对于这台车的争议性共体。从而扩大了消费人群粉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好花扭掏,各有各的美偶。但无疑媒柔嘎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的垂。   侧面的变化并不是很明显菜尼鲜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动未捷柿。相比三厢版要顺眼的多锻即惮。车尾的变化同样集中在尾灯上氦藤,尾灯的轮廓变化倒是不大菏,变化主要集中在尾灯颜色的改变习窘辈。深红色的外围显得更有质感沃裙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晾,越野车是最好的选择酪辆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喷卞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40得脐欧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事许锻喷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辉淮互。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蛙涧谁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呛划鸿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斯停。除了电视剧的锦上添花拟,BJ40本身的魅力也势不可挡酗驼,下面我们就走近这款“北京青年”酱弟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俯兰。   外观/内饰贾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贩,或许有人会问那为什么还要进行测试床好贬。其实答案很简单窟盼,之前测试的BJ40是一款试装车唬嫩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颧虱湿,包括电视剧中车辆也是如此峦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变情澄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卧鞘。虽然我没有见过之前的试装车涟念誊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异双公,甚至有些地方与牧马人不相上下玩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逞卸界,之前我的几位同事已经介绍的很详细了频概绕,这里就不再做过多赘述兼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰次认鄙,你会发现并没什么科技感铝秤详,简单的线条币星、硬派越野车特有的见棱见角的气质妊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隘。另外协,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留端雄。硬质塑料质地的中控面板很厚实首,比起舒服的软性塑料手感稍差贯杉须,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芍嗓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事句妈滇,同理使用织布座椅也是一样簧涂,无论您是刚刚涉过水白,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨糕纪蹈,都不用担心息。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器案硼煞,不需要华丽的外表去装饰和。虽然BJ40有着很浓重的模仿叹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膛酬涪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上群岭,那只能说这个人并不了解硬派越野车巢搽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兰,让人想到真正的场地里去撒点野墩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痞舵槐?惊险的高速穿插班察妹、精彩的甩尾掉头崇输、惊艳的侧向双轮行进湃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祁洗。时过境迁剧,萨博虽已退出中国市澄炼住,但把经典的两款车型(即9-3里粕、9-5)的技术留在了中国茂,在北汽成功收购萨博技术后畏德,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生魂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术踩辞半,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劲割羡,主打性价比与实用性沙喀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拨括,只是在某些方面使用了相关技术而已趴。   从外形设计上就不难看出刻铝拉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影罐菇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰围贝亨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70落期,同时车身上所使用的犀利线条堵,令时尚动感的氛围展现得十分充分磁柿捕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矩傅苫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级竿觅倦,车身各项参数都小于萨博9-3腊,所以直接套用的说辞显然并不成立仟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出含,打造一款可以继承优秀基因瓮,并适合普通家庭用户的车型团娄答,成为了设计团队主攻课程如堑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情染梧其,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降俄,但紧凑的造型与简练的线条塑第,使其观感的持久性更好提角伟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尽逝扣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脐犁冠,价格能接受娠狭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型江炭喂。而现在也有很多车型供大家选择拱位澳,包括大众途安窗猎卜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抖栓朵,它还有一个进口车的身份考篡。接下来泰客吵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现患臣。   外观响:起亚最新家族设计温,略显可爱溺清,大部分能接受瑞碍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矗,同时又有一种独特的卡通味道簧耪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骋卿,没有配备氙气大灯匙单弛,但全系均带有LED日间行车灯颈悼示、透镜及大灯高度可调功能揽干。雾灯部分的设计很有个性草纳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捐玛绷。   由于车身高度降低太,新佳乐从侧面看上去十分紧凑效盾,平滑的车顶线条降低了风阻系数曝靶,流线型设计更加美观捂。全系除顶配的豪华版外请,后视镜都没有集成转向灯功能丰掀刑。另外睡,低配车型的轮毂也比较简洁牡,轮胎规格为205/55 R16斜街肚。   新佳乐车尾的设计十分简洁钵耪工,总体看上去比较圆润技。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唐伎,凸起的轮廓首尾呼应锹其。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帕,车顶带有行李架甲厕,具备一定的实用性爬恨。新佳乐全系标配倒车雷达功能世吐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诉失。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抖缆疾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题衔灭商。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沤。而提到雷克萨斯视,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腔妊釜,立刻联想到了舒适保喝裳、安静等一系列形容词皮棘宽。   作为雷克萨斯主力车型钾港肪,ES系列占据其在华销量近半壁江山酬,舒适几毛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帅木。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悼,更是有充足的理由享受这些评语搬阀棉。但更重要的是层,在环境日益恶化摩共络、石油资源日益紧张驮交你、油价越来越高的今天柯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甘。   外观部分讣纯嫡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型械衔蛔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哗善幌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锈,和前代相比进化明显赦倘。初次亮相时毫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懒咕妙。与丰田一样备艰涂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灭腥化,目前已被广大消费者接受秀媚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耪蛊。   外部配置上己库,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梳夸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目室钞参,与中网造型配合不错帕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赣,轴距2820mm洗武。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溜烦,ES没有针对中国市场刻意加长钝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洞咎,轴距比老款增加了45mm脊故。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纳悄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颇酬霸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洗捷汀。当然惭没,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瑞携,我们依然不免将他与节能环保联系到一起故。另外立扣枯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内栋,更加低调杠殿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS里,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贝厂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灵惨滑、忘记沉默寡言的正装车主丢堡凭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框查、忘记... ...算了惺刚,需要忘记的东西太多犁窃电,你只需要记得一点狭炕令,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲤惯。   奥迪的低调匡癸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仓膝侠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝我,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然享颅修。依托自奥迪A7的造型设计旗,RS7依然拥有优雅的造型频扭,仅仅在一些细微的地方斯提,RS7做了运动化改进香豌膳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舌唤繁、以及哑光附件散噶斜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子繁多肛。   如果客户需要鞋霸匆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贩糠龚,其轮胎规格达到275/30 R21粟认。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娃。排气管依旧体现出奥迪的低调篙星,外部看是两个椭圆形排气管请挪,而其实际是双出四排气显赁锚,因为单侧双排气有节流阀麻铺,用于改变排气通道睛雹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的率托集,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线噬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舜七。车钥匙半、平底三辐真皮方向盘换贰、运动前座椅趟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滑惧仓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扫踌股。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绢世掂,还提供发动机增压压力萄汗、机油温度显示和圈速计时器等数据钨贿缔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咎,并提供其它3种材料作为选装逞。车顶内衬标配黑色织布品钠襄,可选配黑色Alcantara面料讹膏。搁脚板钢、刹车踏板趴乃啸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计航。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆彤雷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吉、一体式头枕的运动座椅毕村哀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痢钞,并提供钻石绗缝破价。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坟汗按。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恋抬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垮酣,就像微博上说的发巧衰,一次刻骨铭心的爱情摆,一次说走就走的旅行什么的缄磊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钮,但在现实中煎,你不能永远一副放纵不羁的样子累惋棋,特别是在资金有限的情况下静兄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的癌法坤。此时你就需要一辆价格便宜此逞、实用可靠的多功能车型碗懂圈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择接难。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啤拼酷,分别是景逸X3和景逸X5哄诞,形成高低搭配产品布局耸距寒。景逸X3属于入门车型担,共有三个配置试,指导价从6.99万到7.79万元兢粱怜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氢窜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骡。这款车的前脸采用了新的风格样式椭拳,线条比较硬朗宦,造型简洁流畅钳呛,同时又很饱满冉袒,没有过分追求标新立异的夸张风格那涤,显得更加沉稳剿儡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挟,给整辆车增添了活力行地哄。   除了前脸之外钎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓检尾,让人略感失望疮,好在整体风格还算融洽湃寝,不会给人前后脱节的感觉沧媒淡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吭炕窍、1835mm和1705mm结桔,轴距为2685mm杆未募,在这个价位上算是较为突出的水平了释汗袍,保证了足够的车内空间轰膏。" "  在固有的印象当中拎睬污,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茅扰旁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮攀俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌实彪,作为日系三大高端品牌中的一名宪粹磺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顾荷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恃癸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说殴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格视,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赖冲,取而代之的则是一种日系的柔美风格垂惹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恒咳祁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矮盆本,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吃,并且这种特点让别的对手无法模仿俗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉光,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绍榷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谭杭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壤,看起来非常具有独特的风格袒垢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计和垢,不过看起来还是比较有神的倘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果感攻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示懒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脊淡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叼,这款车有这么长么泪?实际上后门的长度远大于前门搅匹,不过整体造型并未收到过多的干扰客乡烹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偿肮,因为C柱的造型更加接近尾部丁毫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灭妮,腰线的设计在在尾部提到了最高勘,并且从前大灯连接到了尾灯部分褐滑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弦鞠笔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佃送椿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炊澳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慌娩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计降。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霉聚挖,到今年4月20日其正式接受预定拴级,不到一年的时间净限,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了馁练。在新能源车量产场、市售的速度舜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌艾隙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坟潞危,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卸。当然垦槽,汽车之家评测新车的速度也不慢暇去搬,今天莽攀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侨凌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猫分。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梆,其中橙色的为增程式混合动力版车型炯,白色的为纯电动版车型潘欧篇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钨吻。   ●外观示犬:造型前卫杯姜钦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涪田勒,我见到量产市售车之后携布可,其外观真难以与概念车作区分噶。宝马i3前脸造型饱满圆润滔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蒂。不过娃,“进气格栅”四个字需要打引号了画,因为它完全被封死并不具有“进气”功能电蛙惋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾才兽瞬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秘蜗,让整车看着很有质感且与众不同伴。当然继峡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼愤改,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窃淳烈,但它的车身侧面看着一点都不显小门。在我看来原因有三光掀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刷乾帕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兔彤,给人感觉比较敦实斡口瘁。特别是车高数据观堡栏,它比X1还多出了23mm托碗弘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大太香,达到了20英寸闹魔文,但胎宽却很窄介涟典。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卞捅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎残补。有关这款轮胎李奈筏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鹿吃叮,基本都表示由于规格太特殊秤雌逞,没有现货也没有报价谅榔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质横拔储,很独特鲸殴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抖境。尾灯采用得是隐藏式设计腔伙浩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谜,用于显示示宽灯薄、刹车灯以及转向灯等磕娥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椿,所有光源均为LED啥陆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汾馆累,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尖呐巨,欧洲市场上柴油车盛行已久揣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展队。不过近来渤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求括,Jeep便是其中之一僻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待聊酸。 ● 外观介绍锈:与汽油版无异匈蕊宝,硬朗依旧熊。   从外观上看首,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型麻狡醚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晴。新车的外形仍然显示出硬朗阿孙、时尚的风格督腹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绅霞使,提升了时尚感挂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚼杏,在同级别车型中“个头”并不算大钉久。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势径,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°塘苫报。   在外观配置上士,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搂、雨量感应雨刷富褂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歌阀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酷。轮胎配置方面巨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎趴,轮胎规格为265/60 R18胃含,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涟播,规格也变为了245/65 R18累希侈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时降,我们会谈论什么喷拍?是大老粗一样的外观炯扣,还是“马路杀手”一样的形象东?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荣衰揣,笔者也不例外苗。6月5日下午伎捻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炔搞哇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象热,原来大块头也有过人的大智慧忍希胃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH臀泰响、FM两大系列抵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壤拼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怂乌,中国区总裁陆博天到场助阵拟薪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后清驴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侣啃渐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了时柒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坛屉,最大的意义还在于为企业产生利润狭牟。因此识菜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中李阀内,并体现在生产效率全、节油效率恐、完好率纷、安全弹晒、安被焦燎ぃ和驾驶员体验六大方面氛陆盲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型憾闻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择黑岁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痊沽酪,而大众凯路威则开创了一种新的格局堤兰骗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型度伎坝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厢繁克,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威爱乾,而那款车型是针对高端商务市场的车型稼,虽然其内部可以进行简单的商务会议雷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的厂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烘宝抢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坎虎起,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脑济烽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宿疾举,大尺寸的大众标志可以说非常显眼餐情搬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悲踏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气关墙嘿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摊死丸,只是以简单的卤素大灯出现藕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骡糠,只能说稍显遗憾镭擞韭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车片模仿,并且其敏感程度非常高巷饲刮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单省婚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格葛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格醒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骏洽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味莱潮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起葡辣,在尾部造型上也同样是方方正正孝扯,给人以刻板的印象雄陌豹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰笛翱诗,看来稍显朴实无华鄙票,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前省。尾窗的面积超大慧,并且配备了后雨刷侨卢,可以说在安全细节上做的不错蔡蒙。尾灯的造型也毫无新意肮吠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄肓场,尾灯内部的结构也比较简单肛下,并未采用LED也是针对不同定位的选择厂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低客闪福,尾部配有四颗倒车雷达探头氛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灵。作为一款商务用车菊芍来,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菩垢,而旁边就是凯路威的备胎所在地揭,这样的设计使内部空间得以最大化利用平袄翠。   相比国外的凯路威车型茅鳖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愤,造型上采用了多辐式造型绩嫡,轮胎则采用了邓禄普品牌户吨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野峰殴孪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朝乱,我更多的会用臃肿两个字来形容它阜。圆润的车身骑,没有棱角的线条侈挽屁,大而无神的头灯缸抠,都让我对它提不起兴趣驮奇纪。第一次见到新款昂科雷时没掸褐,我的这种感官得到了改变晾抒吻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点角句痊。新款更加俊朗放佰漠,就像是一个胖子胆,经过健身酮济梢,从大腹便便变成了施瓦辛格诬涧罐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面午滩敢,这种类似于点睛之笔的作用备,实实在在的发生在新款昂科雷上面抖。之前的头灯让我没有胃口梁懈劝,尽管亲和力不错室抖,但太没有性格岭恨吼。连同这个车身舶杭扇,都让我觉得臃肿无比弯脑,简直就是个满脸流油的胖子掏撼。新款更换了更有张力的大灯丢,进气格栅也变得更具进攻性鹊。这样的风格侗,我想才是大家喜欢的裙。   侧面造型的改变不大轿,侧窗面积所占的比重依旧很型章玖辍,这和新君越曙豌摔、GL8都很像份猜。给人一种重心很低的敦实感噬洗稍。但对于车内的乘客来说溺芦疤,这不是个好消息叫灌,过小的车窗影响了向外看的视野嫌翟。造成了不必要的压抑感幂啥。或许对于选择别克车型的人们来说黑杀,这一点必须无奈的接受了笔短。   车尾的变化不及车头韦释,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性己肪,或许我会更喜欢它拿。但事与愿违踢,尾部的改变仅仅局限在排气管上纪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奠黔厢。这多多少少会有助于提升质感下挪摔。也改良着尾部太过圆润的整体气质封协倦。可以说送罐恼,这次外观的改变覆同泼,在这些细节上还是很成功的怠吠骡。相当于一次瘦身和塑性袱访董,让它的线条和筋骨更加分明闯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间环适股,纳智捷 新大7 SUV正式上市百稳,官方指导价格为22.68-27.48万元临疼玲。一直以配置见长的纳智捷品牌涧熟,在小改款车型上又下了一番功夫顶浦撤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痰矫仆。在体验的这几天时间里堤忌哪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”畅弗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价户。也有好奇的邻居询问这款车的售价衡尸泉,当得知价格只有不到30万元时哎卸,邻居更是深感惊讶返扮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艰?本文就为您带来答案渭娠。   作为一款SUV勒戒,“大7”这个名字一点都不为过豌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勿饭委,2910mm的轴距更是傲视群车寸关武,也难怪引得路人频频回头钒。不只是尺寸挤鞘抖,本次试驾的新大7四驱旗舰版辑垢,整备质量达到了1950kg苍睡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”法。   作为改款车型佰,新大7的外型经过了一番修改眠梦仕,主要体现在前脸和尾灯上拍推。大灯造型有所变化督突,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叼,而经过修饰的雾灯拟嗽、转向灯和前雷达赎北,给人以霸气外露的感觉洗。整体上锑抢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭通簇雹,比较实用费。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上良察,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上遁。从奥迪A8的换代崔阮、全新奔驰S级的上市泵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照婪。这三家老牌厂商动作频频蔡粕涣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刹肺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来能芹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瀑郊谷。而随着混合动力时代的来临班,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牵充起,可以说从那时起姥对,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位备。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期畴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盘皋纹,以期对它能有深入了解嫁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的并问锻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹋。相比之下瘁,雷克萨斯LS在此方面并无优势李,长度瘁单道、宽度和轴距均落后于对手规。   即便不看车尾的标识阀硅匪,仅从前脸上幽兰色的车标祥舷史,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型措眯瞬。而身挂HYBRID标识则意味着骇匿事,除了树立当家旗舰车型的形象外懂僻僻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痴洞,只是在一些小细节方面令人有些不满喉。如果用最严格的标准来衡量动海伞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间差杏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些燃按耪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手林头枢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徘埔础,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酪,这种车型的优势就在于痊北,兼顾了媲美轿车化的底盘质感畏京,还拥有了超大的车内空间庐阀哄,优势显而易见鸽草,而今天我们来到了美丽的太湖蕾帘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钡睹氏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲍羡,也让更多心意欧力威的人有更多选择臼欢炽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菊管,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饺,不过从售价以及车身尺寸方面来看塘,欧力威确实占据一定优势界。   外观上欧力威厢型车身造型溃,并没有阻碍它时尚的视觉感巢黎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驰奉瞎,时尚并且使用纯芯鞍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观薯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朴。   非对称化的中控台设计酒艘仁,与1.4L手动版没有什么变化簿哥,首先造型上足够年轻协调贯残,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点电罚。欧力威自动挡车型燃钨苍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吗暑矾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键票桐,操作多媒体更加方便旁屯窗。中规中矩的仪表样式没有什么改变躲差,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煌。   本文导航" "  有突破有挑战蓝搞勉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歧,就会有这样的感受凑静何。它太挑战人们的传统审美了剐藐碉,怎么样也无法用大气瓮、简洁完、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受什。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产婆。自由光承载着延续切诺基的重任椭,就在这样的争议声中款款走来捂艘呻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贡,挑战着经典粉奇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凰,在做颠覆传统这件事筐爱炼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念身嗅帕。就拿前脸来说诫锋胳,好看不好看绝不是我个人说的算的购,每个人眼里都有一个不同的看法空。或许慢慢大家就接受了皇。   作为一款中级SUV挖拳,车身尺寸上中规中矩土,作为切诺基车型的延续椒记鬼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现籍济床,但也能看到不少突破之处猜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烩爬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霜盼控。   本文导航" "  从1985年开始炼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蠢迫,1991年出现在5系车型上存型,1999年开始陆续出现在X系列车型上朗诞。直到现在勒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骸。2014年5月22日唱涡号,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive掸顷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型擦常问,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求额侍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刃撼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW希洗次,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溃济? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棺勉虐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞳恳蠕,新BMW 328i xDrive惦聪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元没苯捻。   第六代BMW 3系延续了这一传统混毋,将融合了电子气门控制氏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机导抒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配速禄乓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型写锹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本可。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匈,要了解这个问题前凡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汹。齿轮传动式分动箱窃墟搅,连接前轴的方式改为了齿轮传动认,其他地方大同小异栓。对于宝马X系大部分车型来说华变,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韭补。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仟钝边。由于前后轴均采用开放式差速器赌,遇到交叉轴情况时侮,也只能依靠电子制动来辅助鹤缄恢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构澈密,与齿轮结构的分动箱原理相同类,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥何暴踢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥魂袜戚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掣。至于控制多片离合器的方式糜村,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奢记郎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛感撑,所以常被用于装配在更强有力的车型上驼泄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器考双,以对扭矩分配进行不间断地调节鲁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毋瞳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩材,默认状态下前后扭矩分配为40阂:60漂虹,最大前后扭矩分配理论上比例为0肆:100到100斤班菠:0之间诗墨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沸疤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伸陛。扭矩分配可以在0.1秒内完成蟹。   行驶过程中干故,如果系统发现车辆可能转向不足苫道,也就是前轮开始被拖向弯道外侧块逃寒,就会减少分配给前桥的扭矩趁,将几乎所有动力都输送至后桥镰很沦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豢讹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剂秃体。一旦出现车轮打滑圣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暑棱铣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埃洪。这就意味着歌瘸传,无论路面如何突然变化筹鬼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牧戳脚,即使是在部分结冰的道路上烦匣娄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弥禾商,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枷览既,其中S2属于一款5座小型SUV苟兄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巍,很多品牌都开始研发小型SUV栓猜鞋。而S3则定位于一款紧凑级SUV浮塘猴,并且采用了7座设计瑞耻势。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鹤,接下来就给大家一个解答唤邦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俗叉烂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朵贡,这一平台就是北汽威旺M20的平台每告从,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计任任。但是两款车的轴距却不相同寇唤词,S2轴距为2560mm香,属于一款标准小型5座SUV碳蘑。而S3轴距为2685mm乃杏沦,接近于一款紧凑级SUV唬,所以为了能吸引更多的消费者无剁,采用了2+3+2的7座布局圃,主打一般家庭用车吩离,实用性优先翰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挡阮嘿,主要还是面向有活力的年轻人蓟擅,外观设计更多偏向于动感的元素居多四苔诲。大灯组的样式也不俗套为龋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绷弗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的死驼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抽阶窝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比切催虎,在车身尺寸上还是比较占优势的哄邓。另外2560mm的轴距表现也不错甩文,至于它的乘坐空间表现如何粉,在后文我们会有体验别官。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琴还嗅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升轨弯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了婪乘凭,车门不能完全打开的话密碗,一些比较大的物品拿取会不太方便席。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枪链磷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喜毁,并分别匹配3款变速箱畅宛。此前氖斥袍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涝碱。而今天我要试驾1.4T车型开散抠,虽是短暂场地试驾逆辣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篱肃办,特别是动力上提升明显卤蒋撵。 ● 外观/内饰陇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型病貉篓,也做了到店体验的文章汇踩蒲,1.4T车型在外观哪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大常靠疥,本文不重复介绍诞娶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菏胸表,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皮,具有很高的品牌辨识度豪。同时在一些细节方面的改进藐川,比如重新设计的头灯箱惠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重共始峰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞍,采用了全新的发动机镭蔫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镶邻射,属于大众的EA211系列很,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啃撩爽,最大功率150马力/5000rpm革嘿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腾激芭,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸽瞬,首先是恢复了正时皮带匙返,降低发动机内部的功率消耗食酬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怜蓟触,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缆递浑,而喷射压力也提升到了200bar厦亨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粪猩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能背。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别起凛,前者顶部是“SKODA”的品牌名监肛,而后者则是印了“DSG”的字样虐趴瘟。   底盘悬架方面挪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架媳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腺娩。制动系统为四轮碟刹结构韧,采用前通风盘式后盘式配置逼钨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喊布,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耙馅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目笔。由于是场地试驾毫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些父歉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悔粮,能更好地了解车辆性能纲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘸,只能在日后的试驾中再介绍铝。   动力方面钩头即,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话韭皖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来何搅葛,1.4T车型的起步和加速更为迅速宽舵米,而且涡轮的介入时机较早市信,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雇妨,动力的输出保持平稳可控的特性悲欣。   使用D挡时艰陈,以1/2油门深度驾驶难和,变速箱升挡较为积极疲等,发动机转数基本被控制在2000rpm以下使,而且换挡的冲击较谐堑妗,不会影响乘客的乘坐感受猫祥铺。而以深踩油门的方式驾驶焚痰,变速箱会到4000rpm左右才换挡席烤签,加速感受更为明显闪权。   换上S挡凌,油门响应灵敏了许多幸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韦梨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冈,在弯道多直道少的场地赛道里鞠柬檀,需要频繁提速的时候澎咯,显得更为得心应手幕鞘开。   全新明锐采用电动助力转向系统孤,方向盘低速时转向较为轻松沫滑,而高速时明显更为沉稳什呻,转向需要更大的力度滴纽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屁响。   底盘悬架方面催,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姓粟,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔚厘,方向盘的有着精准的指向性腔,转向迅速而稳健绣。1.4T车型全部带有ESP系统射盖坚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候埔瓮,ESP介入的时间恰到好处哪盟,总能及时将车辆修正到正确轨迹际骇,而这套系统并不能完全关闭晒袍送,属于比较重视安全性的设计愁。   在模拟颠簸路况的体验环节伟垄盗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挺,然而后悬架毕竟是非独立悬架星木,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况频报,仍会对另一侧有所影响轿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冈链幂。我们在之前测试文章中也有体验视频拉,请点击查看柒空唤。   更多精彩视频搭贾挎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吾顾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擦妥双,在D挡模式下表现中规中矩焕迪疏,切换到S挡后油门响应灵敏菊,变速箱的换挡节奏更为激进桥秆,加速感提升旁瓤酥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篓号。" "  2014年2月26日泰浇氯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市察忻。其中T5动力总成包含智逸版涂稻、智雅版呐、个性运动版共3款繁亨砰,售价为42.39万元至51.99万元刊,T6发动机版本及价格保持不变吞鹤阔。   据了解嗅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壤窍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢眉?本文将为您带来答案描接七。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面祷吾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化攻歉嗽,但动感流畅的造型令人印象深刻缔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉囊瘫蔚,正如北欧人给大家留下的印象离阑。      配置细节上垫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”躬断承,全系标配了ABL自适应氙气大灯埃,以及感应式转向辅助灯光锰迷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壤秋,给驾驶员提供更佳的视野负箱。   此外笑迫凯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翠恫辨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夸,探测距离达到了150米镶,足以应付绝大多数日常行驶环境咎剐。此外辟僵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统典祟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能点。虽然这里看上去有些别扭壕庐,但安全性才是我们应该关注的水。" "  限量葛、配额攀滥廓、上市前被订购一空污冕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碳畏。然而骆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炽乳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泉。2013年首悄,经过M部门调校的M135i披装上阵考翘衬,性能已与1M十分接近承撤掠,并且这次冲破了限量的枷锁恫毛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秋。正当人们面对路上的1M投去羡慕设搜埠、嫉妒报陆、恨时价,宝马为我们带来一款全新产品宋,并且它的能力并不在1M之下瘁天,它就是2系的顶级车型——M235i鸵全。 延伸阅读竞我标:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讥锑,2系可能显得有些陌生户,其实早在40多年前浚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氰帘。此外竣芥,BMW 2002车型在1968年问世胸睡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处花哆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹦笆陋。至此变,2系的到来并非空穴来潮粪客钙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伟,而这个平台也与代号为F20的1系共享额敢蓟,简单来说抹萄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澄僧,这与3亲鹤沫、4系的道理相同坟氛市。在2013年时泡海,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验少,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了科,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览世。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M米笛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抖贪,从代号E82的1M车型奸很保,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点薯茹入。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炕摆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毕拟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徘擒,但随着时间的逝去葛戌爆,渐渐也成为了一种习惯闭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表请某司:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蟹,更多是出于对内部空间的考虑情斤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疟波吉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侨擒管,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桂碱需。   当然哺旱是,即使武装到牙齿挠伺,M235i也不能与1M平起平坐京嗅妊,M家族的宽体车身檄粳吻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嚎便,就像当初1M推出时的口号一样“M红忱荒,永远从后视镜中藐视对手”赖,而M235i更多还是为了平衡性能霉桃、实用性与性价比褪涛伤,同时也为今后推出M2而留下些余地裴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炯灭,针对绅宝D70推出后的社会反响箍幸闺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嚎杏疯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雌紊茹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沮袱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掇驰典。   D50百晤扯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彼彤,推出之后的表现往往是人们最期待的闺诉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孤圭,面对D50的将会是极为严苛的考验兴蜡芍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孤乃,而成功了铜幕笺,也将有可能成为流芳百世的一代名车星茎癸。7.48-11.98万元的厂商指导价缸,可以说为这场战役的打响剿道疯,开了个好头颧酥寞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格愁问落。此次担任D50设计工作的惧,正是培养出诸多设计人才的博通公司斜囤侩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杯肮,同时又能够给人们耳目一新的感觉梆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揪衡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异线帘,但是当你接触过D50这款车后脸巳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汹具棱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机土困。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的豢嫡斥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匆,但是当你将这些元素组合在一起时坤土涟,却有会很快打消之前的念头匠惦飘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外同,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计和惟镶。运动气息浓郁的设计手法歉孝锤,会让你把D50和运动结合在一起茧,无论它实际的性能表现怎样共忻抄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钮酵径。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方羚是,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弓卫敝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溅挝,面对不断推陈出新的竞争对手譬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面精膝储。好在随着2014款车型的上市懂坝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂如,而这支强心剂的主要成分也很简单踞衡,一台1.5L涡轮增压发动机系钠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丢甭,针对配置方面也进行了一定的调整会猛,其中自动大灯衔案刹、超速报警以及四门车窗遗迤谷祝控升降等功能均成为标配蜕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潭婪帮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诞毒跋。因为从早年搭载的速锐惧泞,再到大红大紫的秦酱捍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缺哎哆,它所提供的动力都不曾有变建蘑度。传动系统方面桓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱常台,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悍哭鞍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赡粟漆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿承。在城市中经常用到的中低转速区间内逻戮,发动机的动力输出比较积极茅卵,并且通过涡轮的帮助佰,动力在1500rpm之后便有明显提升纷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疼,完全能够满足日常驾驶按铝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柯,适合城市驾驶充。挡位之间的行程适中掣缮,但手感略显生涩份。当然这也是这一级别手动挡车型的通部偎狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车隶,而非车去适应你埂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定病板。四辐方向盘尺寸偏大庆囊,回馈力度比较匀称连,因此驾驶这台大块头还算是轻松备,只不过方向盘的虚位过多瑰,转向时不得不做出更大的动作喷。   前麦弗逊熊割、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辆套峨,并且由于悬架行程较长荣司,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溜乡。当然这样的调校也有它的好处缄藕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人复古爬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慰陶,SUV车型是一种非呈锨牵耗油的车型迁丢,毕竟以自身庞大的身形来说碗曹冗,自身重量就已经非常大了潘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娘,这也导致SUV车型的油耗居高不下袱泊敖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枫晃切,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坦扳恰,在众多的SUV车型中戌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计径疯郊,这种设计可以说非常的扎眼士叉雷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢糕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湘赦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯砷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售介告,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狡倒喀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征萌壬柔。在RX车型上沮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亥夏嗽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卉跑,从RX整体风格来看淡连,还是更多的体现了柔性设计的特点小湿丸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面经擎其,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荆脾煽,如果不看下半身棚谐赁,很有可能误解为一款轿跑车型腊。不过这也让人们的视觉一亮离坪奉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柯锑巧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勉,没有过多的硬线条介入圈鲍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矮苯哼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嫩帽亮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力被戊粪,RX明显体现出有些不足读勺风,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虫僵,内心想要一件东西棵纪捞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粉抄,否则你就无法拥有心中挚爱涛弗滔。你想要一部手机撤溃敬,但偏偏要你保证最低消费虫凑。这种心情着实不爽葱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苔篇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统态,这两样东西都是你想要的宛虎钎,售价三十五万不到扇珊,撇去不相干的配置坏该湿,给你你想要的尘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颂,是不是有点定高了孟尸?可细细一想戏滤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涟剔,并且还带有四驱系统坎猛。如果单单从这两个要素考虑饺冀壳,同档次的车型里肮涸路,都破了四十万大关了颁泉脖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诞肩撼,目的就是要拉低门槛绿袍衰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胶锰叛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件设械茨。但运动元素表现的很细微岸菠让,基本上都是细节点缀刮顺收,和其它配置的A4L差别不大风。虽然是一款40TFSI的低配车型傅肋碳,但从外观上很难发现区别凛鸽母。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咳咐,算得上是全车比较明显的运动彰显了撵惺。尾灯内部依旧采用LED发光元件瀑固涉,总体来说突牵,亮点不多颂,朴实大方吃懦甸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恐恰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分圃似笑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品开,除产品名称外诵搁,其与JX35并没有什么区别星碑,还是那个豪华运动的大家伙颇藉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炽党,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廷瘦髓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能衰竣杀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拉关,灯角黄色的反光片是标准美规设计纠醚,但无论哪种规格松睛,对行车安全方面都是提升念揩巧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吨腑赏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贪菊,前置摄像头悄然隐藏其中岸恃。侧面看上去QX60依旧大气稳重泡孝奖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汗。另外摄,底盘上有些部件会低于车身尺空,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丘乏剿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奠计啼,活泼的细节设计使其更有灵性锈淀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性葱珊,也起到了一定的隔热作用系笔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勘芳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张评,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现崩署,静音效果良好洼。   车尾并没有过多花哨的设计枪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茧。尾灯采用部分LED光源鼓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释私离,总体来说比较耐看郝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敛测湍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔼邵坞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高为村茫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起葱帘角,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淘氮。上市前讽绩嗜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辫暇协,不少人不相信它的价值诡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涧穆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待推,这自由光到底是什么情况寇摩挪?经过整整一周的深度试驾后膝撇,我有些新发现可以分享给大家美舷拾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3从,我的思绪一下回到了2005年左右死,那时候自主品牌鲜有SUV产品堕,奇瑞率先迈出了一步癸湍,推出瑞虎昆,并领风骚多年哥。当时奇瑞称之为NCV惰拐,也就是集合轿车以及越野车帮认截,有着越野车的外观和坐姿戒,并兼顾轿车的舒适性史筒孩,其实就是我们现在说的城市SUV恢。   这样的优势持续了很长时间定,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粳餐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挟纶,瑞虎的势头逐渐放缓譬蔑徒,也就不再抢眼了太。奇瑞随之调整策略速,在去年推出瑞虎5这一新车型堕厕,与其他自主品牌新对手进行竞争童。与此同时祭刃漏,时隔半年的今天郎霜破,老瑞虎被重新包装升级撬,命名为瑞虎3再次进入市衬量Α,与瑞虎5形成高低搭配肠口,重新获得了新的竞争力韦牟妓。   外观荤哆厩:   正如前面所说昏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匿交购,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作得欧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节司彼楔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸将谭怖,棱角更为突出返、线条也显得更利索勺。侧面增加了镀铬防擦条蓖廓,而车尾的变化并不是很大桓酥,集中在尾灯和一些线条的修饰上肋,就造型而言瑞虎3更年轻了屡景。从车身数据来看淳溃翟,瑞虎3相比对手并不占优优势磕扯广,但是得益于外观的设计儒份,视觉感受瑞虎3要稍显大一些间卞。" "  在经历了数年市场洗礼过后拐列,瑞虎车型迎来了新一次换装甜,代号命名也列入到了家族统一的序列中匆,对于车型的区分更加简明侯惩。除此之外掏拖诽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计防榔,以及更为充裕的乘坐空间撬,以提升自身的竞争力回。   瑞虎3虽然属于中期改款车型修辉锹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舞。   此次改款主要集中于外观方面锋里,通过新老款前脸的比较许羔局,我们共计找出了8处变化限犊,分别为托摩隋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组羞叛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌偃亮伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帽孟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稼晤圣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屑崩粗,但在车身尺寸上有所调整垒誓埂,其中长度方面增加了30mm篮铝河,宽度与高度减蟹嗣济椤,而轴距维持不变臀某股。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驶曹颈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中般潍。   车身轮廓并没有大费周章的变化芳,更多的是在细节上体现新意唱。侧车身防擦条进行下移玲,并在前后车门中增加了镀铬饰条庇但,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碉咎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装品,更趋于向装饰性靠拢蔽纹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性极。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捌遂缚,若要找出所有差异诫鬼,还需要费上一些功夫痛美钨,在对比过后变化上依然可以达到8处拖荆。依次为良:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邦袜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乓克。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处空,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桅邢骚,空调按键的布局更加紧密班,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化螺丰。此外贡遍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盼乒。   按照配置的不同达香涩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滑下,大尺寸液晶屏包含导航奴、多媒体蔑、蓝牙以及系统设定等功能馈,而在操作上也十分直观曝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当废纶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溶缕、风量徐、风向等信息路,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少趣娠茬,同时旋钮的阻尼与定位适中扩躲屡,手感较好贸婪赣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫皆啪。   方向盘两侧位置集成了音响轮素泊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锤,中心区域使用了品牌全新标识崎惯寿,并在造型上稍有改变浚。仪表盘则没有任何变化吠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陋拔搞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值揩忻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宋当刮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捐,但调节方式为手动苟辫痊,前排座椅具备加热功能为,按键位于点火开关周边区域躬,位置的选择上不够人性化肛凸释,副驾乘客很难进行单独操作合骚身。   在前文的数据表格当中坟糯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苍悲按,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恋桂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膜蛙葱,头部距离车顶约有4指空间捣,直接移至后排乘坐喉通仕,头部空间同样保持在4指铜,腿部则为2指余量旅鲸彭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下午,首先需拉动靠背边缘的拉手岗钵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒劣弓钮,要想恢复到之前的乘坐模式奸,还需先拉动开关唬偷,同时扶 起靠背库,在操作方式上显得不够便利凑亨轻。后排座椅支持4/6拆分放倒屏庆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大接安,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翰圣此,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苹北,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎通锋巩,含有DVVT技术忿诧盛,相比早前奇瑞的1.6L引擎筐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛾帮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匈,在CVT变速箱的帮助下爬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啤赋夸。即使在起步之初深踩油门徘剩躬,加速过程也会显得有些慵懒伴厩,只待转速攀升至2000rpm后辽赴,动力性才有好转廉墓,此时油门的响应能力有了子显著提高擞,虽然整个过程称不上动力充沛讨诡,但对于城市使用来说算是够了然妓齿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宝,涵盖了手动和潭吧、雪地和低速3种模式达霖,在手动模式下可以模拟7个挡位秀缓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梦圣醋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擎,在模拟挡位的帮助下懒喀谱,转速会与油门的深浅更成正比味,升档与降挡的操作也会更加从容胃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢温А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豆。   在紧凑级SUV的行列中锋刮栓,瑞虎3的车重算是较轻的一员绿,这为引擎减小了不少负担抚。助力转向系统的力度适当爸尘僻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力灵材。转向的精准性使我出乎意料确,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妙景稀,悬挂整体表现十分扎实茅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入料匈吭,令试驾者信心倍增凉樊退。   如同瑞虎3的定位那样靠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胶杉,它并不具备越野的能力挠败呸,然而精确的城市定位号没,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锰挛,诚然赌,它在这两点上做的很不错菊铺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言既功,瑞虎3也许是最合适的选择对象苫骑晒。 责任编辑嫡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笆,一晃6年时间过去了匆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化榔,但是我们仍然和它有过很多次的接触输,并且每一次都是充满乐趣的体验脆矩。今天我们又把它请到了这里画,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浑系歼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型箱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能列娃兔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子败党,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气薄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惨汲,自然整车价格也就能便宜不少骂箱堕,降低了它的入门门槛抖鳖猜。而以我们消费者的角度来看泻里骸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砂拾沦,这也是我们今天把它请到这里的目的蓖还悍,测试项目很简单附凄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现百脑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剖。   ●日常驾驶动力表现屁鹤:低速扭矩充足剔,高速动力吃紧很斑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能峦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过号,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逝,但机械结构还是更适合在野地里行走蜕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梦点抽,外形设计聚京、车身尺寸钡戮、参数配置全都没变怜,只是换了一台发动机捐栖篮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哦互坚,双手需要时刻度掌握住方向盘屁仆任,总之开着它你不会觉得太轻松矫凌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巢哼,大家也都心知肚明镰蛙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蕊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米式,参数虽然降低了防,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些犀届淮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丰,并且只要车速不超过60km/h夏暗,提速还算是挺从容播世洞,也有一些推背感惮,感觉并不比3.6L车型差多少庇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柯,脚下的油门响应明显迟缓了不少汲评,如果你心急的话逞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧从狈,否则踏踏实实的在路上巡航扛郎侵。   ●油耗测试姐:正常表现故蛔,不惊不喜艰饰。   发动机排量小了窘粟外,除了动力影响之外握藕合,油耗也是一个值得关注的指标隶滇懦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试欣羡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窝,拥堵路况大概在30%左右饲巳,畅通路况大概在40%左右牟晴,另外30%为综合市区路况凄陪,全程平均时速为31km/h纫疵泻,最终计算出平均油耗为12升/百公里歇论痰,算是正常水平弦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唇慌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题克旦壁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乡婚绷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绊遁门,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疗绣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芯,很高虾婪,或许我接触的都是高配车型探,包括纳智捷大7拳、CEO等车型室,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助么。今天姐梁辱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV染糜黎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勒廓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酸卸?下面裁,我们就来看看详细的体验报告腺恃拾。 可以看到趣凑散,纳智捷的车型在外观的原创度上很高是瑞,这在于其他车型包括纳智捷大7诬拖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娇设赣。这次试驾的优6 SUV也不例外挤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔚,为了突出这款跨界SUV车型的定位某共,外观设计上更年轻有活力速幢,对于年轻人应该有很大的吸引力哇孰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恐弦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台路赤姓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蝎爽,轴距为2720mm畔汗,可以看出这是一款跨界风格的SUV滔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品两送盯,最大的优势是轴距要长出20-100mm够同,具备不错的乘坐空间船惫纪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亢范迫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎籍罗,尺寸都是215/55 R17忿疥。可以看出在轮胎的型号上埠,国内销售的车型都有一定的缩水冀弦,当然为了控制成本哗巨胎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现席呻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托电炉陛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搂慌刚,两侧的LED刹车灯十分扎眼金,不过从布局上看稍稍有些凌乱填斜霜。" "李老板的慷慨寇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会全,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柔弓缮。下面回到主题拦,从之前收集的网友问题看澳塑炬,大家最关心的有两件事儿械,一个是特斯拉的性能洗惊,另一个是特斯拉电池的续航能力帽炯粒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挂。简单剧透一下同,性能方面特斯拉相当给力邢,续航能力方面我个人觉得还是不太行钒季。 注戏迫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卸矗泥,文章中提及的“特斯拉”泉擞、“Model S”等名称均为本次测试的车型撑米。 数据解读屉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩麓疵,所以今天我们就先从数据说起楷从欢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版参角,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s店皑,而我们的实测数据为4.7s速惰配,比官方公布的成绩略慢敝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样景肠。由于采用电动机驱动杉汰稿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屉惧昂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芜漓,直到完成整个加速甜擞天。电子系统和动力系统的完美配合迫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矫骂,这是大多数的同级别车型都很难做到的涂。 0-400m加速尾速汲:170.124km/h 加速时间较巍猎:13.63s 由于采用了9.73骂:1的固定齿比变速箱扣香喇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡豆壤,在加速曲线图中矗踢韧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线词八喘,车速和电机转速完全是等比例上升拟角络。这里说句题外话擒斧席,官方公布的电机极限转速为16500rpm色鹅拎,最高车速为209km/h计,通过以上三个数字寂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雀,有闲工夫的朋友可以试着算一算肠伯。 0-180km/h加速钨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G男桶蔡,峰值甚至达到0.7G论弥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱访,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锈龟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妈,当车速超过150km/h后孩捍墟,车辆的加速度下滑比较明显溯酣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现需乔,工作人员解释说为了保护电池缆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡都吻。再多说一句金目思,这个速度日常用肯定够了牢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娟,但如果是赛道啸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谱埠,有大直道的长赛道繁布,它应该会比较吃亏媚捐刃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戌圈,常会被贴上大排量肃泊碑、暴力机器诡懂、拉风外形和肌肉车等标签辖。这些词虽然简单嫩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征埔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型型翅谓。近日泛殴慑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宏磊:科尔维特C7)汗渡挨,肌肉感十足的外形帝桂,手动拆卸的硬顶疆怪喷,再加上6.2升自然吸气发动机等挫癸骸,都是它的大卖点午。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唾九雹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时受绍,外形变得更具攻击性箔瓤上。不同于以往车型稀础迪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗皮,只有头顶裸露在外捐瓢体,非常特别弄圈浦。重新设计的6.2升自然吸气发动机末忿睹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祟殿姑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拦讹,最大功率640马力哨讥,峰值扭矩814N·m)渺垮恃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骨釜瞬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炒锨拇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拜膳:5.3万美元)退伺蕉,几乎没有性价比可言围贺,但相信越是稀有的东西诬瞄公,越有人喜欢砰舷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆黔示担: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冬藉:400-023-5599 地址步算:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苯块,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亭。而这款车本网也进行过多次报道与评测氏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题簧,比如——空间与电磁安全性癌筋淡。   有朋友担心妮,混动车型的使用空间会不会很小八巧榕搿,电池电动机发电机都需要摆放位置稳睦圃,还有散热系统猩描霸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧算效及。   作为一个“热心肠”锈淀靠,笔者决定帮一位同事搬家龋誓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挽倘咯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱村节洼、两个大型行李箱叉兰滴、三个双肩背包噬,两个电脑包惩,一个猫窝谦急、一个全新的大睡枕搬走七,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鄙肠徽。好吧熟极刨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闻妇九,从图上我们看出旅旦,在放入体积规整的水族箱水缸后杯处佃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拼剖念,并留有一定的间隙量躲。   而后排在放入水族箱地柜后暗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钙敲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱封。得益于巨大的后排腿部空间绊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了麓逻。而后宽接,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酪。当然汤,前排的空位是为乘客准备的湍。(为维护试驾车整洁辟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慈。)   我是一个希望低调的企业主甸钮珐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疥脊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剩,后排音响控制靛女,前排座椅调节按键谎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子强、空间隧片、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贝凡吕,大电流产生的磁场对人的健康有影响难。英国专家认为苦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巫纫擞,高于该值拒,儿童将面临患病风险材宝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少存。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未幔害无。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鲜慈锚。   简单来说蛾趟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种实届,高频电磁辐射大多出现于通讯系统香,如手机樊菩,对讲机食停、信号发射塔等捕,而低频电磁辐射离我们的生活更近讳,家用电器晨完、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫩缕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可榔呜潮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台订氮泪,前排座位麓硷咕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泵,不具有权威法律依据挠芒竞,但既然是国家允许销售的测量器材荷轿饶,其测量结果绝对拥有参考价值驰睫姐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评德,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量壤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忍惶,首先是油耗认,我们在遵守法律规定的情况下谎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恐思,而结果显示希红,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稿褥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疯献,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”开乱戊。   混动车型比普通汽油车重盘伸,驾驶感受会很糟吗?   确实骑肌,混动车型由于需要布局电池捣幸、电动机剁、发电机订北、散热系统及控制系统赦,整车质量肯定会增加烩补,但通过驾驶耽箩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制武时,使用感受更接近与现代的美系车型列绰陛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极幕仑,而在高速公路上安,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稿,取而代之的是风声与路噪声焙丢非。而操控部分笔驳裙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蒲,你永远不会感觉到生硬的颠簸涸断,一切都是柔和与优雅发,当然笔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偿物迪。   最后帅茅驼,我们通过以上测试钠呜擅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俗扦磨、油耗及空间实用性上都出色表现呵,而为此你仅需多付出几万元的代价卫劫,加上经销商的优惠皑膘,凯美瑞尊瑞物有所值廓,而你现在需要做的伟傲篙,就是去店里亲自去试一试缆馁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蒙僵。 图/文靖卢叉:丁艺   丰田汽车日前宣布萌归煤,截止2013年底浆妹辜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俊高,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焊躲。诞生16年来暇伴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区程渴姑、备受600余万车主的信赖和认可酪嵌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萄叉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片僧。 责任编辑挽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盼,MINI凭借其漂亮个性的外观烈鞘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汗疗。2014年北京车展上票,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮础(点击进入上市文章)几拉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化檄凄,同时在配置方面也有一定得提升毙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后遁笑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卜拣,售价区间为20.18-23.68万起石。虽然只有4款车型可以选择鞘,但从大家的关注度上看托,很多人对这款车给予了很高的期望困赫考。今天习厢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怕镐,两款车虽然在级别上不同酪炬,但是在价格上却是非常相近额斤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汝涎。下面杠坦督,我们就来对这两款车型做一个对比隙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹岫伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骂仇脓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耪太。当然纫焕,作为一个自主品牌睦,想要和这些合资车型抗争鲁,就需要在配置上有一些诱人之处刃辞貌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别畦伎力,从车型尺寸上看躬衬,H8明显要大于东风本田CR-V袄,但是价格却几乎接近掏寒。如果您的自主品牌不感冒的话夸楞,那就不用在纠结了版。但是皮迹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话师,那么H8的确算是不错的选择峭豁,至少从轴距上就已经很让人动心了惕驾琶。   =============分页符=============   原标题毙瑟混:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驹,哈弗H8还是小胜汐保磺,其中H8还带有液晶中控屏颗钢,而CR-V并没有配备中控屏猾互叭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能到。这些东西的确也是非常吸引人的间茨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侥船,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛾叮,平且还配有ECO节能模式示谭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的画胜。H8还配有坡道控制系统让,但是CR-V并没有配备这个功能帅。另外散俗,H8还配有三种运动模式钳梯眠,一定程度上提供了多路况的脱困能力捍叹改,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些韧充,当然H8属于刚刚上市的车型匹,并没有试驾车让我们来进行测试冷,以后有实车的话脆,我们会进行相关测试氮。   结语恕襄差:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咳雀,某些情况下还要超过很多合资车型孤咀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下充报传。 责任编辑裂:赵春晓" "从1985年开始安碱敢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上味江季,1991年出现在5系车型上涣哺,1999年开始陆续出现在X系列车型上懂。直到现在钨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谓,提升着宝马车型的操控性和运动性葛囤晤。让牵引力发挥的更加自如丧快,下面嗜建倦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹄绿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焕惊。在车载计算机的控制下般堪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茬媒惶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矩,而且动力分配比例范围达0-100%烧,赋予车辆独特的动态表现能。 与传统齿轮机构相比怠,xDrive动力传输响应速度更快蔽反,分配比率更灵活古东是,通常酒盾嫡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴人舵,保持车辆转向精准灵活罕,初放、中段加速更为直接的经典后驱特性缆骏。而在弯道瘁赊、湿滑路面烙吾蹭、或紧急变线等极限状态下斤定,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鲜,增强了车辆的稳定性和循迹能力垂就慌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冗末,在附着力降低的情况下青敞,更加考验着前后轴所分配到的动力憨强骇。通过一体式底盘管理系统的侦测皮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钨,最大化的改善转向不足和转向过度紊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丰。宝马4系在绕桩和紧急变线中领,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外癌斑慷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伺悉,更灵活般工。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氛,公路性轮胎打滑严重公陪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焊,还是能够胜任一般越野路面蹈急。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睡庙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廉芭藕,宝马X1一直以其运动性示人汲函套,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啦毯。但是不同于一般运动车型不擅长越野察告,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摔鲤,能够让车主在假期到户外撒撒欢图涸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玲府播?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吠鲁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烽诺跨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叛。   在消费者最关注的价格上附,我们分别来看两辆车兢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元划退唤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肌番兑。从售价上我们不难看出遣疾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3首,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绷危徊,价格区间跨度较大晾案。   外观尺寸对比烈恒炔:   首先笔,从外观上来说椽拿榷,宝马X1极具动感哇肚。其标志性的双肾格栅已经不必多说擒咕,远远的就可以知道这是一辆宝马彩苇。而那富有动感的线条旧,将其外观勾勒衬,即使是静止在那里抵苍什,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炼,感觉比例似乎不那么对称隧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虽布匣,而且作为一款国际范儿的车惶疲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅富蛇片。虽然宝马X1有修长的车头梳,但是驾驶时却并不遮挡视线土价摊,仍旧能够清晰的观察前方路况捂。   相比之下卷缅,奥迪Q3的外观略显沉闷臼,同样的家族式前脸显得十分稳重篡杀檬。虽然不像宝马X1一样运动盼啃,也符合其SUV的定位惜拒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衬,这也让奥迪Q3的样子更加传统谴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胖杜僻,但是内部空间却优于奥迪Q3菊,相比来说脸勘裤,宝马X1具有更大的头部空间帝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胁蹄含。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸵木棱:4477mm 长篮落:4385mm 宽歉:1798mm 宽毯伴疾:1831mm 高弥:1577mm 高潘:1608mm 轴距叛隘:2760mm 轴距厘:2603mm 最小离地间隙烧抄邢:194mm 最小离地间隙立碧揭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耿松古,宝马X1具有灵活的操控性怯煎榔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恃保。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妮,作为一款 SAV讨岁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梳缔拉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向檀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣簇。   实际驾驶中颂江,宝马X1的路感清晰抬极莆,虽然车身不刑ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径轻贺纱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劳晴,带来更多的便捷攫。行驶中孰瓶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捷、高精度直喷与电子气门三大核心技术癌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果囱韦,在动力输出上达到高低搭配的形式科。而宝马X1带有的ECO PRO模式湾,可以帮助我们进一步节约油耗贯徽砂,让油耗能大约降低20%炯。 两车基本配置参数对比类避: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墨盟断:通风盘/后闲:通风盘式 前洛需肌:通风盘/后划狸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锣会:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV午攀舌,我们不仅仅需要看其运动性能困,还需要检查其越野性能贝辫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娄沧拨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炭辩泪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夯篇戌,为了能更好地分配轴荷稀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攘炯、后桥差速器前面贪坟掳。正常驾驶环境下茸抠踩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碧,当检测到前轮附着力减弱时农猫享,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮降晾,帮助车辆脱困晾唱耐。   通过以前的测试脾缉屎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用葛财,对于应付难度不大的非铺装路面来说希臣,这套四驱完全可以应付俺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能情,加之悬挂行程过短草蓝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枢确身,偏向于公路驾驶诽聚驰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赦曙妈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中党炼颇,动力的分配为40:60刮滇如,在实际日常驾驶中浚仑税,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娥第。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梢慑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侨恕,在车辆出现转向过度时韩侮簿,车辆会将更多动力传递到前轴玖玫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猾,帮助车辆脱离失控的状态沙渺捆。在弯中逐渐加速的过程中玫,由于车身的重心靠后报救冷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镣崎嵌,在这种情况下嫩俄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出獭,减小前轮的负担褪,使车辆获得更好的指向性陷迪。   无论是雨天筐购鸥,还是弯曲的山路博,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笛。而且在大角度爬坡及碎石路段熊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力位。尤其是爬坡时堤蝎互,动力能够智能输送至前轴隙斜蹈,让车辆轻松前行年擅。而在平时必翁,动力又会自动分配于偏后驱瘫,让运动性得到进一步的体现考跋。此时的感觉是类似后驱车琳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缮澄,让车辆行驶更平稳迷。   相比而言酣揣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野漂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锣处,具有良好的越野视野柔首悔,但是宝马X1的离地间隙更大快通,通过性更好吾长。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冠视狄,尤其是其具有更多头部空间时,如果越野时凌速膘,可以适当调高座椅坐姿玻坛填。   =============分页符=============   原标题郡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰便别哺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阔寥,所有的按钮也都在触手可及的位置水访储,十分便于驾驶者操作搏。而且两款车型都选择了年轻蠕感、时尚暖默、富有现代感的内饰设计了磨。   两款车的配置嘉,无论是奥迪Q3检渭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匿侗娇。尤其是宝马X1的iDrive蹲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用崔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淮丸,宝马X1更加简洁拢届呸,而且操作一样方便劲币,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祁猩暖。即使是刚接触宝马车型的用户唯攻括,也能在第一时间熟练操作扇景。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唐棵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性春睦导。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大途,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供深。例如像最低配的宝马X1恐,虽然价格极低邯啊矗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了竟握。Q3低配也是一样素,配置较低污韦敛。不过如果您不在意像导航瞥、座椅加热等配置恭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锰,我们进入车内来看看内部配置以及空间蚕吠憾。二者究竟谁能更胜一筹构途矾?首先来看两车的安全配置碱慰。在气囊方面舜轮挽,奥迪则更胜一筹丘酗,在两车装配有同等位置气囊的前提下斯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜壕闹彼,它全系标配有防爆轮胎姥亮湃,即使发生爆胎滇壬,也可以继续行驶题。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诉硕。此外防爆胎也节省了备胎空间航抬跨,让后备箱有更多的储物空间孪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坎宫蹈。从车身尺寸上来看闻瞪抠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疥墟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势萎。然而车内乘坐空间方面匠臂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3未麻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钮徐同:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幂发臼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题釜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策九。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寿甜。但由于国内油品的质量不佳沟俯硷,为了更好地保护车辆发动机骄鼻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桐。而其他配件的保养周期上掣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i币:   861元   xDrive20i壳:   1036元   其余车型儡膘:   965元   sDrive18i毋磁:   861元   xDrive20i孩仇泼:   1036元   其余车型凰鄙:   965元   sDrive18i快:   1609元   xDrive20i图巫:   1784元   其余车型怒焚铂:   1713元   sDrive18i扔乖妇:   1386元   xDrive20i船:   1561元   其余车型娃牧享:   1490元   sDrive18i辫:   1591元   xDrive20i孔:   1766元   其余车型屑勿怀:   1695元   sDrive18i珊去:   1609元   xDrive20i矢荷:   1784元   其余车型唤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惮施恳:●挺:需要更换 ○皋始:常规检查埔挪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挛梗肥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯曹莎、空气滤芯和火花塞疆。花费支出大概是2691元吵咀输。4万公里时还需要更换汽油滤芯捻,支出大概是1382元亮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灰宝叙,保养中也没有出现更多的费用支出烂嘶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绕:●蹿:需要更换 ○搞号炭:常规检查订,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呢湍垮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降半蚕桔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同手。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棉疽涡,能够更好的照顾到爱车的每个细节尘。   总结苍超昧: 总体而言淡惜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廷图,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泻扭澳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趁孙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堵,整体内部空间与奥迪几乎相同刻携桐。而在使用保养方面呻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袄醚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人响起,但是其配置也相应有所减少塘闪。作为高配车型洛秀静,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柬蹲。 责任编辑节另:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙核,没有给同事们任何跟我争抢它的机会播年揭。它足够漂亮了萎矩豁,漂亮的让人感到迷茫哎傻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行免,由于在国外赎,我不得不比以往更谨慎的驾驶墨睡,没有做任何炫耀的动作晦蓖稼,但依旧接受了不少注目礼摧伸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来槽妒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秋,只好出此下策抽扮:按住遗馗驯海控器凶,“砰”后备厢盖弹开了普,老头愣了一下涕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘿,并给了老头一个友好的微笑沦父,关门走人了盗仕涉。这时我才知道痴起巨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孤邵,它的曲线诱人搞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饯浅,但令人心动的地方是从B柱开始的撬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性割。也难怪绢,差点忘了忻,我们这台车选装了AMG套件伎褪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用番,没套件的车感觉就差了很多坝漓。   即便如此牛腐逃,它的妆容仍是存有争议的草,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绞刹弄。左派以我为代表(全部未婚)害师,认为它的骚气指数接近满格幸,尤其增加AMG套件以后檄姬,能骗不少小姑娘狭。右派以结婚生子的同事为主逢脖檀,他们认为车身不够修长办沦洽,不够秀美讲髓啦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矩巳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情思,但又内藏了些许的凶狠俺航炮。   不过我们两派的意见同样有交集芭颧缓,那就是从侧后看去片标绰,它的美感更胜估。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中频豢叛,远远的从背面欣赏它并违,真是太美了谷灰。   =============分页符=============   原标题磁凉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乌诚逼,它采用传统的氙气大灯蜜燎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灭罕盗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少警。另外岁,与前包围上的空气导流口不同的是泪借,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崎,不得不说其达成的效果是相当不错的门哼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涎疽,但日常使用中也是在令我提心吊胆俏,还记得开头那个故事吧羚改,告别老头后我驶出了停车忱,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妨,压过了一个并不大的小坑洼萎媚,胎壁被硌破了讼驰弓,轮胎在5分钟内全部撒气冯赦丧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浮,这个下马威让我措手不及忱。   =============分页符=============   原标题薯楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门韶欣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痘帆。坦白的说汰稳,这套座椅看起来特别有型呵欧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色售戊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求葱腥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扳拐桓。   眼前中控台的造型尉,甚至细节都与奔驰A级相同街,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芒脸木,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呈姓,总让人忍不住多瞟上几眼碌长枢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磋凰,触感细腻哩测。   =============分页符=============   原标题耍攘厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挥施涸,各项按键的操作都很顺手惠揽盖,但我多希望能提供翻毛材质瘁拓。另外舵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娘透,回馈力很衅郧荨,而新款车型早已没有了这个感觉辩,让更多人都更容易适应蛇桔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欣散,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揣,特别方便圣透,当然了沟腻,这并不是CLA级的专利荷炬,A级也同样如此楷眷。总之对此我们是持肯定态度的渭稗,“怀挡”显得复古割浓孔、特立独行才衡毛,而且省空间窘,利大于弊略岛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梳敌,不同的是它很强调对网络的依托搓鞍,这几天在欧洲开了不少车劲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刃。几乎所有新款车型都支持与手机互联巾倪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能彭,还可通过手机网络访问互联网辟、下载官方APP程序和导航屏囱乱,这是国内车载系统所没能赶上的薯骇。   =============分页符=============   原标题醛苇蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说当端雇,空间实际上是够用的隶,毕竟多数时间都是前排利用率高每。我同事身高179cm敲宽冲,在前排头部有一拳的空间孤,在后排就显得局促了蔑间,后排乘客反应压抑感比较强沮。   不过我坚信仑触,对于CLA的车主来说空间是够用的磋萎,因为后排不会经常有乘客钡筛馈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的栋挝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用傻尽。   =============分页符=============   原标题唾敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖曝歇扮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呢剑铺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm燃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm承,配7挡双离合变速箱镶行,带有换挡拨片品冀。拧动钥匙瓷揽娩,发动机被唤醒废剧壤,车内怠速状态下的静谧性相当不错们,我们出发了募毯檄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戊戳访,不过CLA非常容易上手舍,舒适模式+D挡表现得有礼有节模量皖,整个驾驶感觉极其轻快哀,这是一辆易于驾驶的车斑,不论男性和女性都会觉得很轻松穿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吼,转速时常被控制在2000rpm以下恒沛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酞手,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颂结,而且在低速中它的换挡依旧平顺炕,并没有出现那种令人不悦的闯动小。   切换到运动模式接仍牢,变速箱首先变得更为积极陀辱勉,整台车的性子也开始急躁起来怀,随时准备着接受挑逗玫垛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凸吝姓。油门的响应也更为灵敏熬德苛,初段就能得到不错的效果脱,只不过排气声浪并不那么有气势病抽欠。   至于转向懈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贸吠饯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉煽体错,就像一个抹满了黄油的轴承在运转临,那样的线性和柔顺喝酒屯,简而言之非常舒服火。   CLA的转向感觉则不然星品,它少了些紧致的细腻感潞聘,多了些轻巧衅念。这套电动助力低速中没什么特点辉,属于偏轻那类的煤,或许女性朋友会喜欢困洛。高速下转向逐渐变沉抄磕,更易于驾驶奸川,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上床杉,比我想象的要好不少模诚扫。   不要被AMG套件所蒙蔽橡胶,悬架的设定并没有那么生硬钎朔纽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乔,整个感觉还是挺舒服的燎虚身,回弹的特别利索心党扭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态季旧欺,起码我在前排开车是这样一个感觉石泡飘,只是后排的乘客有时会说手潘饶:颠!哎隶哄,管不了那么多了穷筏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人经狄侵,驾驶感觉对于这台车来说重要吵潍松。   =============分页符=============   原标题粱效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耙,无法进行有效的弹射缄。起步时有将近一秒的延迟冻媚休,之后发动机全面发力彪险朝,此时轮胎打滑非常严重卉搞描,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故趣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诺,导致抓地力不足挝逝。怎么形容这个状态呢殴标唉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牧回帅,四肢虽然在飞快的挠地式廖仑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胆叭,各位想象下柿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沦,双离合变速箱准确的完成两次升挡剩,换挡速度很快诺妙瘫,最终用三挡达到100公里/小时的速度车跑,时间为7秒整邵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壤,因为看到严重的打滑时我特别无助谋队态,尝试了降低转速起步工籍瞪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地请。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拿栖,而且车身的支撑有效端隧,车内没有特别明显的前倾感觉奈曹。从刹车曲线来看氓,自始至终加速度都在-1g左右观惹,最终成绩为38.46米报寞,符合奔驰一贯的作风吨写。当然爬,待拿到国内的测试车后蒙挥凸,我们还会进行测试烫搬罗,看看原厂的轮胎表现如何炊。   总结丸吃勃:   从国外的销售情况来看惨松蜂,CLA是相当受欢迎的诽腐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擂匡,CLA在美国同样有着相当不错的市程攵汀,2013年后四个月销售1.2万辆啤冕,势头相当迅猛铝嫁景,可见其受欢迎程度忌暮。   进入国内后我想它会得到同样的关注骋纤,随着细分市场的成熟斑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车库。奔驰CLA级抖,主打运动麻、年轻卤五,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贝虾,尤其选装AMG套件以后效果更甚锨价,相比奔驰A级蕉杭,它的吸引力显然更大畔。相比竞争品牌乒顺,这次奔驰走在了前面淮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迫头巴。配置方面国外大多都是选装焊哩,比如天窗涎炉、轮圈样式等等蠢侯锈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挠删呕。   不可否认弄弓赶,它是如此的招人喜欢酶番,尤其招那些打扮时尚显谁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑羡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机式萍畦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了识,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杭壬汰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘班板,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褐潦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坦傲协,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掏寄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寇穿功,通过细节部分运动元素的添加怂笨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格久。其外观运动套件包括进气装饰飞冯速、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柿平。   总体来看供第,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子马瓦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面未。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置法冷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孟屡篙,白色车身加上黑色的玻璃车顶巾,看起来很有档次感链。不过略有遗憾的是叛该,它的全景天窗不能打开乖矾,有同行戏称丹郊,这是专门为了看星星而设计的砂胆肚。   内饰简洁自然   与外观相同描杭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啃。全黑的内饰幢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现塑克谋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来貉居岁。   配色方面簧砂蠢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰守,但通过座椅的白色缝线呜殿、钢琴烤漆面板白边框的搭配孔,使得内饰整齐又不显得沉闷较舅溉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撂寡腥。人机交互系统方面谁,V6菱仕Turbo车型并不占优势柔酿。   动力不错费,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拟嘶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱壁妥柑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型的怕。这款车的低速扭矩较大动,因此起步时非常容易鹃弘。起步后梅匙临,借助轻盈的车身某设,汽车随后的加速较为顺畅拿鸵茂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疾师柿,这直接导致这款车的操控也是相对不错睫厩轰,在较为宽阔的路面上乏傻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梳膛,感觉很有信心解辨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扇苯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的快。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置马棚潮,非常方便驾驶者进出叼蓬,但打火时孩抵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妇。 责任编辑赏匙替:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候经堪鹊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惭。之后的继任者是睿翼水,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈薯溪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赖,并更名为马自达6阿特兹谓,而它是否能达到前辈的高度妥刺,让我们由内而外的体会一下垂囤笑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌手熟萍,配合这两侧行车灯皮岔渤,看起来霸气十足形溶,隐隐的透着一股子狠劲荒。图中这款车是2.0L的标准版礁,则采用了较为普通的卤素光源能,科技感差了一点棱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浪锤,犀利感十足妓痰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谁,它不同于以往的两代马自达6耪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娠屁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm祭酬,轴距为2830mm愧庞,与进口版本相同桶。相比同级别其它几款日系车型袭陋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墟逝惊,像是一滴在高速行进中的水滴撑函,充满了流动感埠匣阑。从后边仔细观察阿特兹的背部贺,不难看出它还带着一点掀背的意思忌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拷,配合着双边单出的排气筒迟赁,更使整车的运动感一直延续到了尾部蝗妙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎礁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懒怕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惭姬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩李梆阀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质半忍,其它区域大多为硬塑料田。由于没有太多的装饰件狈叔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晶杠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捣首,它采用的是一块电阻屏萌详,触控灵敏度还算令人满意同琉杰,界面的科技感以及显示效果都很一般盼,总体感觉更像是四瞥、五年前的产品珐杉,唯一的优点就是操作无任何难度喝诫翰,一看就会漏颊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虚构蹋,所以导航功能暂不能使用板贾吝。   进入车内料,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了飘朗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿飘厩,握感也很不错啪粗,由左至右打满需要2.5圈劳,比大多数车型略小浮烹浮。此外喂彭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卿,操作便利性良好邯,而且兼顾了驾驶乐趣耗粟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吾滴滔,但却一点不掉价溉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纳县,其次它的表盘内圈采用了网格设计激芒,多少有一些竞速的味道殴话畦,再加上白色的指针以及简洁蹲、明快的字体险恐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗面聊、平均时速垂墟、续航里程之外案,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渭。i-stop是马自达研发的自动启停技术罚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火海沦。   除了i-stop芍搐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统都靶。之前在新能源车型上比较常见未拈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上箱蒜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蚀层,它是以电容取代传统的电池或电瓶籍,从而为车内的用电设备供电蜗凹,而非用于推动车辆前进党逆畏。   空调面板的样式不错洞茫酱,旋钮和显示屏都显得比较有质感固房。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车插且失,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬伤荩好福镁。前后排座椅均采用了真皮包裹啦爬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹅。   虽然阿特兹有着不错的轴距涟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁厥ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间揭庇朽。令人满意的是后排的腿部空间斗软,坐正以后不影响翘二郎腿悲宠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垦,不仅地板平整掣,而且行李箱有着不错的纵深瓤,轻松放下高尔夫球包收。藏在地板下边的是一个16寸的备胎黄康蹈,以及更换轮胎所需的各种工具猎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谰夯徽、双可变气门正时烹、凹顶活塞+米勒循环连品屏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敌廊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现忻恍仿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哀洛护,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虐妹肮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灿废,并带有换挡拨片哨,只可惜这款变速箱不带有S挡挫,对于主打运动的车型来说个遗憾隙栋芬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受是,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嗡,日常驾驶过程中酱,为节省燃油驹揽,变速箱会积极升挡撼,转速经常保持在1500rpm以下撕粕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抄祷,因为这台变速箱的反应速度很快裤惨靶,能够很好领会驾驶者意图律,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出间。   阿特兹拥有良好的操控性户粳澜,这首先要归功于发动机线性的动力输出袖添。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骏虹哦,而中后段又能够拥有很好的动力表现佛嘲改,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碱挛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赫,尽管反馈的路感一般坷蛙,但指向足够精准杆暖悄,能够给人很强的信心棚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啥骸,它的前后悬架初段偏软税剂胚,能够很好地吸收路面的颠簸嫡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氰甫。可喜的是悬架的后段韧性十足镭卑礁,不会让人感觉力不从心蔷裁。最重要的是湘仇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泉范,车头指向灵活吴软郎,车尾循迹性出色稿瘸抚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沽。   总结顾讲渭: 对于马自达这款即将发布的新车剩晌,我只能用赞不绝口来形容渺队,外观和驾驶感受都可以称为上等飞。如果非要给这个车挑点毛病的话手,就是在高手如林的中型车市场里眷溜食,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杆埃。所以如果你是“外貌协会”的成员境陛,或者追求极致的驾驶感的话困衫惨,那么你可以期待一下这款新车兜泛颗。 责任编辑滤:赵春晓" "  KTM的X-BOW裳太,直译过来是十字弓氰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)小碘。实际上岭猾措,这个模样怪异的小车羡促肥,的确是火力十足晶局,足到无论是在街道上还是赛道上窗颁淋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夹。   先来说说KTM这个公司偏秒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娃焚褪,以生产越野车和跑车而闻名喘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牛祁戚,也许是工程师们精力太旺盛就咀,亦或是身在奥地利这个地方魂梦脱,总会有些天马行空的想法肃拾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扣疥,去生产一些别的什么机动设备弓仕。这几年逛,除了X-BOW咯窘拌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔑餐杰,而且都有一个共同点——惊人且极端兄巾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炒噬逞、puristic(纯粹)氰、radical(激进)甸靡么,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纬讽。另外还要多说一句狠,这家公司的口号是ready to race蹭,时时刻刻都在准备一场竞技怖。   KTM的CEO曾经承认嫉嫡,他们希望使用21世纪的技术扩,发扬柯林·查普曼的理念鹿毯起,打造一台新世纪的超级跑车峰难。柯林·查普曼是谁拦卡?他是路特斯汽车的创始人惰,他说过最著名的一句话是焦断:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筏航际,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秤判讲,作为汽车工程师灸,他把全部精力都放在对性能忌翔柑、操控和轻量化的极致追求上汞变川。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踞,但跟进尝试者寥寥懈羚。看看路特斯汽车凄凉的经历惠,这其中的原因并不难理解皖扦尺。我们很欣慰地看到拎,在新世纪跑垒,KTM继承了这种理念酵诧,并且做得更加激进晾白。   其实X-BOW的理念很简单犀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绣坪。碳纤维单壳体车身险柿脊、全车碳纤维组件炕妨、水平推杆减振器涣累冉,这些都是方程式赛车的标准配置叙。由于使用轻量化材料赡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孰蜗。在高速行驶中席侣,车辆的气动布局提供下压力绥伐撵,以此来提高抓地力和稳定性溃,这也是方程式赛车的特点挞返线。和赛车唯一的区别愁庇,就是它有全套符合法规要求的灯光擎劲,以及一张副驾驶座椅棠案啊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机禄如膊,经过强化和升级后农,动力达到300马力房鸡,和F3方程式赛车相当类疮汝,六速手动变速箱也是简单而纯粹手快簿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话昏辉,我们不妨来看看推重比哭槽。X-BOWR大概是2.6千克/马力噶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹崤础,也就是说发动机需要负担的重量更少色,动力表现自然更强还。   在踏入X-BOW车内的一刻绷模李,恭喜你抖替,在旁人眼里迁,你已经像是一个职业车手了悼。首先一只脚跨进驾驶舱题褐垫,站稳后调整重心翘戊,再把另一只脚迈进来泻,双手找到合适的支撑点舰,将身体重量转移到双臂乐溜,身子瞬时下沉赶,把自己放在座椅里滩。来自RECARO的座椅是固定的莲,完全不能调整钉,靠背角度略微向后倾斜湿甘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捞蟹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酮骚。要完成这一系列动作羌锋辰,如果你是个长腿欧巴庆,可能会轻松点前暴。同样和方程式赛车一样诬男客,X-BOW采用快拆方向盘讨膊,在一定程度上提高了进出车的方便性舰郊锋,不过我觉得这个功能最主要的目的省碑,还是为了让它更接近赛车煞。绑上四点式安全带冠犯,身体没有一丝活动空间歧等,因为在碰撞的时候朔痞列,你不能指望安全气囊救你一命忙撅乔,唯一的方法葱扭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蚀。   驾驶它谁丧,你不需要有汽联颁发的运动执照檬投,甚至不需要经过特别的训练苯。只要你有合法的驾照翱牢,会熟练驾驶手动挡汽车兽轨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凯。连离合器都很好掌控瓮挨,甚至比驾驶EVO蜡酵餐、STI这种高性能运动房车还容易腥。你唯独需要的全,是练就一副有力的双臂邻,因为它完全没有转向助力杆亥,停在原地慕,方向几乎是打不动的切潮。   由于场地的原因袄,试驾过程不是很尽兴泡雌废,并不能体验到X-BOW的全部性能尝寡。在狭小的环境中戚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展介,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苟坪卑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篙络。因为使用水平推杆减振器倾,X-BOW的底盘可以尽可能的低道抖,在转弯中几乎不会产生侧倾妇。多连杆悬架结构稳定轨胯究,可以减少轮胎不必要的运动和变化匹,保证最佳的触地面积僵豁敬,用尽每一分抓地力茨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漂堑碎,这一切所产生的副作用宪娟,是你的身体要承受更高的横向重力是仟慌。   在视线上徐姆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似遣洛撩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耸蓟,以及转向时轮胎的变化玛樊匆。利用这个优势凹廊荣,你可以把车开得更加精准娄鲤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侍峰矾,这是任何房车都无法比拟的梗查。不出个把小时拈插啤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胺订抨,高速掠过障碍物而毫发无损举哗莆,那种险象环生的场面视,我相信其它车做不到逗拍寡,这种乐趣和成就感控庇缄,只有X-BOW能给你干怖换。   看到这儿娥婪,你可能觉得这台车并不难驯服缮焦,一切都很容易嫁透豌。没错谰,X-BOW没有设置很高的上手门槛拷欠崎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剁首玛,但是它还有进阶的玩法储橇屉,这就需要很高的技术和技巧了鸽辆森。首先购绒刀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战定,为了它的寿命借心挫,好好训练跟趾动作吧苟俏慧。漂移双?也没问题律搪胳,在转弯时只要加大油门隙稳荆,车尾很容易就会滑动起来柿唇。之后能不能画出一道完美的弧线钉甫,就要看控制的技巧了吐蹦线。   除了以上这些穿,我还有一个建议辑。置办一套合适的行头惰环懂,至少也得有一个头盔和一副手套噶按烈,这会使你看上去更像是职业车手苛。当然乏,作为一台可以合法上路的跑车局,KTM也试着考虑过车主的感受介弯,推出了一款GT车型蔫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃聊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杀泛。无论哪种装扮绥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漠,在气势上就足以压倒一切浮粒,而在性能上拎,它也是所向披靡翅,精准粒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牟丰。虽然它可以以合法的身份上街躬,然而对一台Ready to race的准赛车磷喉,街道并不是唯一且最佳的选择送楼,它最终的目的地剃掏,是要奔向一条真正的赛道哼,在那里解开封用步寤ぁ,去赢得一场真正的胜利献女粮。   说到价钱阿矢惹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桨卡,一点都不值课吴。那么瓷肩,如果说花135万寡攘通,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粗曹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟短,最大化的驾驶乐趣拭,并且还可以在公路上行驶哎,这样是否物有所值季?答案其实显而易见介徐,值罢毛屯,或者不值挫苏昂,取决于你是否真正热爱驾驶脐绰,热爱赛车运动荆阮喜。 责任编辑却促究:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篱稀裳,早已见怪不怪琅吩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坷孙顾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扮窃拦,广汽丰田出品的YARiS L致炫揪,就是一款加长版的小型两厢车攫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竿。 知识普及纬:为何不叫“ 雅力士”了链?   相信很多人都会有这样的疑问略餐,从车尾的英文上来看信,YARiS的标识与上一代完全一致烙,但多出“L”字母纳廓趁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观受散,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卑。全新YARiS通过变革性的设计胎鼻藕、加大车内空间眯、降低指导价晃飞耍,从而想抢夺A0级市场的份额仑吹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妻。不再使用“雅力士”的中文名称力悼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乐卿瓢。   外观惫忙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胸萄,如果拥有一副出色的外观设计咸铅禽,那销量肯定低不了岔蚂。广汽丰田的全新YARiS L致炫哄壬爽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舌,能让更多的人接受谰闭林。   =============分页符=============   原标题潍韧齐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淖,所以在造型方面与海外车型有些差别似挠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乓,“梯形大嘴”车头动感大气镐熟,配合超长的轴距县漂扰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受团诲。   =============分页符=============   原标题拾尚旦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瑰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哩,相信你会有两种感觉牛,第一舍鞘:中控台设计非常大气缝,和丰田系列的SUV车型风格一致免唇。第二岔狄:超大空间恒,后排空间完全比拼一般的A级轿车跨寄擞。   =============分页符=============   原标题铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm详你嗡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戮肪堤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车订,但是空间方面完全越级的感觉揉憋赏,完全不比一般的A级车差恳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服廖。   =============分页符=============   原标题悼咐等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疗斡办:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意池凳从,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赖捻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔚忙,中后段性能并不出色桂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泞,高速行驶油耗方面并不出色此脐吵。   结 语   作为一款城市代步车型教础,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隧鸵岗,外形方面就能征服不少年轻消费者描。此外娜叫即,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郎瓣佛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佬弄,若果说美中不足的地方奉,那就是匹配的四速自动变速箱了撼晒堂。(韩威) 责任编辑跨坟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒榔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏临很?告诉你叹喷朽,这是真实存在的一辆直线加速赛车耙逛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哪,基于2014道奇Dart车型贰荷秽,型号就叫做Dodge DartPro Stock抬截。大概意思是“超级街车”嗅谢帆。虽然只是称作“Pro”磋遁捶,但它的结构和普通街车已经截然不同暴,一点点相似也仅限于外观上返戌恕。一个专门设计的底盘居挠甭,扣上一个类似“街车”的壳子粱,除了好看以外限霖魂,也是为了让车子的空气动力学特性更好淖亨碗。除此以外鳞扁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灭洽。   作为动力核心姬骸烧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造送。与常规的“以街车为基础改造”不同马葛峰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琶。据厂家介绍斑浚坊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坎苗,而极速则可以达到480公里/小时狙祁具。   Mopar没有公布具体技术细节从妊,但是在上个月鳖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中径,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速立居,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抢到:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力料艰侮,它跑完402米还需要9.9秒时,而末端速度“仅有”235公里/小时乱突涉。也就是如果两辆车进行一场比赛罚稳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瘸罚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贰槽,当然也无法在普通街道上行驶非朝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锚。 责任编辑桥盼:赵春晓" "  4月11日体娶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市环秆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颗澄浮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奋捷。   4月的京郊春风和煦疯赖,桃花盛开兔壬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拍脚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象取,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼络。   然而稍微有点遗憾的是庙醇耻,由于相关环保政策啪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袒。   =============分页符=============   外观内饰惋态蔚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氰坤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涛温韩,因为配置的原因妇酪晴,柴油版在一些细节靛伸搅,如前格栅喘、雾灯等处精简了镀铬装饰下侗。   另外喊眉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郝脸鳖,规格为265/60 R18绿赡,采用双五辐样式矛,与高配车型的20寸轮毂有所区分惜彻攻。   外观上卉港,大切诺基给人的感觉就是硬朗燎、野性嘲荆庇、豪放忙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卵笔恃,如果不是看到车尾的标识腊哪肋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蝗冗。轮胎的使用与其它车型也是一样的盎。   =============分页符=============   内饰方面波竣梁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寿览署,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毛晦慧,但是做工方面表现的比较细腻筒葡海。各个部位间的接缝十分均匀桥力斡,内饰表面的反光也抑制得不错闲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受到:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的镜誓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粕伟旗。这台发动机由意大利VM公司制造阜倘沛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姑,国际知名度较高腿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搬,最大输出功率为243马力(179千瓦)挥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米联司。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱释馁,采用电子挡杆设计料,事实上撕热,在菲—克集团下的很多高档产品上摄,都采用了这样的档杆设计量。   大切诺基是个分量十足的大家伙锤遍浦,体重高达2.4吨测潘囤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时槐泰宿,都让人觉得动力输出稍弱很乘喊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同帆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蕉浅屁,这使得在实际驾驶过程中贸,柴油版大切提速很快欢,驾驶感受十分轻盈丘揭。   另外蹈晶泥,发动机的噪声抑制也做得不错潞铝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砷烯创,但却绝非印象当中残鞭鞘,柴油发动机那种高振动让拜桥、高噪声敦,车内如“夜店”般的情况赐。   在打开ECO模式的情况下撮激,发动机的转速在1500rpm左右的时候碳高,变速箱就会做出反应漆堪颊,升挡很积极哄戏多。当车辆行驶到70km/h的时候浮,变速箱便会将挡位升至最高挡封乔,我们在城市中使用扔秸娶,第8挡也是可以使用的郊梨,并非摆设蔼疵蜜。如果关闭ECO模式皑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蕊莎,动力输出得到了一定的释放伸,当然奇,噪音也会随之有所提升硕季抽。   柴油大切的油门踏板很轻盈橡,发动机对踏板所发出的信号反应很快耿澳,但初段调校的有些过于灵敏了妻,尤其是起步时啊乔腿,轻踩油门湿让薪,车身就会有向前窜动的感觉希嚎,想要平稳的起步还是有些难度该,如果初段能调的沉一点患把,感觉会更好褐,驾驶者对动力的输出也更好掌控坪烂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脖善鲜,由于取消了空气悬架傲耪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筒络。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淳,分别为自动纶挂畦、沙地步授、雪地柏绍埂、泥地和岩石禽,这些模式都是通过旋钮进行操作的贯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醛虏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栖随暇。   此次试驾肺女窃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扔喊崎,其中的体验环节有沙地叙、U型坑和炮弹坑三个环节颊氢丢。在进入沙地之前己,首先将车辆选择到沙地模式寂,此时车身稳定系统自动关闭渡。由于没有空气悬架叼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了华。   模式选择完毕之后艰,开始正式进入越野产地港篓檬,在松软的沙地中噶,要保证车辆的行驶速度莱。在沙地中行走故屠,轮胎出现轻微打滑是很正常的恒疚蚊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胎,造成更大的麻烦铺臼妻。   在U型坑的环节拆诬卿,选择到岩石模式之后尽,分动箱启动扭矩放大挡吴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍前,传递到车轮上的动力会更加强劲哀千酚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缮卸。   炮弹坑对于车子本身来说屑频,算是更具有难度的项目了局巧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妊驳。对于大切来说辣剧碳,通过这样的测试还是比较轻松的茸速衰。在模式选择上芬,我们依旧可以选择岩石模式琼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稗不疏,保证有附着力一侧车轮的动力输出福,从而实现脱困醒呸播。   总体而言硅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在功,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色时。在整个越野体验环节屑杉,对于动力的感受也是比较明显的拷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寝美良,主要还要归功于这台柴油发动机嚷吠甘,低转速扭矩输出足够大玛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松断合。 责任编辑疮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列社,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辩磕,以求为各位网友购车作为参考狈尽,本文我们继续进行蠕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)固吨廷,作为合资品牌的A0级三厢轿车窝,经济实用以及稳定这三点立市之本释任喊,谁展现得更好驰疟痴,以下将逐一展开寞还胚。 外观解读灰棚堑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中害瞧,这次“重生”抛开了以往的产品定位顺该撬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型深俄摊,接过老款颐达的市场后咯菲困,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盛粪。   刚刚完成了小改款的阳光掣藉淘,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫂赤,细节之处作出的调整稿骂块,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叮胳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型激菲,另外增加了反光镜转向灯短、倒车雷达等外部配置泼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谷号,但两车在细分定位上有所区分杀扒,新赛欧更经济景套,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本褥率,两厢造型更具时尚特质誊沤勒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重村。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烷,前脸处的线条切削更是全车最多之处倦农侈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懒帝环,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琶扇阂,三厢车型尾部中规中矩通书,采用常规一体灯罩的尾灯爆,正是这一产品区分的剪影嘶暑。 看完两车的造型结,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盗价。详见下表哆厘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猛,您更看好谁疙?欢迎参与一下投票飞铜烩。   =============分页符=============   原标题坑涉圃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慌汝梢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蚕,各区域之间的串联均平滑带过辈,整体风格更注重功能性衡胁蛇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裙,并尽可能带来更多储物空间淘杠篮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜕皑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潍胎汾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表懦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一聪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乔。   另外垮番纤,随着车载多媒体系统的发展任此,触摸屏更多的被普及迹绷顷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓷枚挛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篓累,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萄怒。 配置对比颧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置还奖弊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锤,仅供各位网友参考编福。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题画抢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞪赣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度落:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度该:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锑殿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舜,而车身与轴距嫩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势檀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹融。   动力系统对比赡拒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挫,阳光仅提供一款1.5L发动机娥烽蔚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厩客,同为四缸自然吸气版本礁,排量的不同即动力上的差距驳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)八贤燎,具备重量上更轻的优势缺墓。   两车的自动挡车型垒奈五,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侈,其平顺坍汲乃、重量轻及省油的特性琉蒲捕,同级别车型中具备一定的优势连婆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钒傅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT暮哇箩,在挡位上优势明显摄看磺,但其换档顿挫在车主之间常被提及戈馈擒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间案,外观上二者均具备典型的家族特质檬社薯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面委。内饰布置阳光以实用为主阔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惹完涕。综合本文所述恨觅期,两款车型您更倾向于谁笑唬律?欢迎参与以下投票刊。 责任编辑复:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垛梳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痊脓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胯标。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绥洼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型塘淑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比图,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近硼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杠捷匆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虑犁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虹糜肠。也说明K3S试图走运动化的路线淖匈冠。   起亚全新K3S的长炉摄汕、宽拓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腔炮怯,而轴距更是达到了2700mm的水平瓷,在同级别中也属于比较突出的成绩撵,对空间方面肯定有着很大的帮助荡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练培煤,车身线条也非常的流畅碍闹梆,有着极强的运动感嫌汲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别款,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烂肖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的融缺噶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沤齐焊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拓徐脱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秃,加之降低的车身让骐达更加动感识菠厩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感犁枯亲。形状突兀但线条流畅的尾灯撤旅,红灯部分占据了大部分戳群,白光部分呈现斗勾状茬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出彩虐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达画,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氖谈等。能够有效帮助你快捷倒车隆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骂,因为外观好看主观影像比较大苟吾伍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寸糯诉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帆层,基本沿用了现款K3的设计喘讲,提供全黑色亥、黑米色病、黑棕色三种不同的内饰配色期。做工和用料相对也比较不错谋泪。内饰除了硬质塑料及软性材质外广,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赡洁寇。   骐达的内饰设计线条非常流畅菱赐蠢,整体质感较旧款车型有所提升喂。内饰颜色采用黑色作为主色调痉炽垮,搭配银色饰板故窍星,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哭,满足不同消费者的需求悲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沧钉吕,多功能真皮方向盘以及定速巡航哎境,从上面表格已经很清楚的告诉大家憋湾畴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镁、胎压监测等配置率圈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灿锈挥,其中ESP答巷疯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陕驼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仿悄死。 =============分页符=============   原标题滔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700商查必,整体乘坐空间相差得不太明显擦抚搓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同身祁绞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富是,座椅表现方面K3S内部填充比较实董世,对腰部支撑方面会比较到位匹粪隘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杭溺,其座椅表现比较软镭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感定。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皮壁侣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诉乌事。在乘坐空间是差不多的炽惨贬,K3S座椅设置得相对硬朗闺祁,而骐达设置得相对舒适赐纽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因港钳抽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乳额瘟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洽,很好的满足不同需求的消费者女耽旱。起亚K3S相比起来就显得配置较少寞手恼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弦范,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好覆甫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同办。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刮,详细还需看我们评测所出谴劳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凹饰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怯侧。   点评览梨:随着两厢车被广大的消费者所接受刮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娜虱,如果在这两款车选择其一的话警抵材,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动小。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疮谐宛。 责任编辑铅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寞释手,甚至有人无法确切的喊出它的名字僳率。其实这款车和我们并不陌生钮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拉氏离,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巳扒溅。所以出镜率不高的标致4008袭,确实具有太多不为人所知的身世窖德,这使得我们有必要去了解一下这款车谐凰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蒂旅搂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欣,呈现出风尚汾妥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感群。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邵信蹬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰醇杭饱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茫难、科技的感觉锨豁查。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苹,轴距为2670mm角。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫起、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摹仑扦,所以在车身尺寸上它们相差不多苔母。   从车身侧面来看喊壳爱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幢,整个车身也因此更加大气而富有力量感突关。后排提供了私密玻璃脸距,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满际酿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潭经喝。另外诲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咎捅蚂,尽管造型简单剃,但通过与腰线的巧妙衔接肠午,使整个车身设计连为一体拴瀑解。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂限苹稠,配合普利司通的225/55 R18轮胎胁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泛暇,都具有不错的表现籍蔬。我想应该会有不少车友会非惩⒛是撸看重这双“大脚”攻衰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矗板。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发湿拖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酮效舅。不过标致4008在一些细节上却与之不同浩鹤,譬如采用了大面积钢琴烤漆姆,辅以细节上的优化腿吗婚。   中控面板做工不错速,按键旋钮设计很精致梁冀,且手感都较为出色盆孤碗。娱乐扩展功能也比较齐全贾构碳,AUX让、USB以及12V电源都有装备辱姥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虱鹤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纠冉,下面还有黑色钢琴漆点缀丸甸,凸显出了较强的质感恋骂肃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍备瀑,若塑料饰板能换成金属材质的话恨敦薪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表既蜗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胃。在转速表与车速表之间吞府,我们看到了一块显示屏涡偿洗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脾肚。 在乘坐以及车内空间方面捌,标致4008秉承了家族在这方面的优势叮瘸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顷惭弗。   后排座椅靠背很直赊任,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉袜抡氢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嗣,坐姿却让人觉得并不舒适汞秘晤。   标致4008的行李厢内部很平整护败恫,而且后排座椅可以4/6比例放倒袒颈。这样它的储物能力将会得到提升辨,对于搬运一些体积较大的物品克蕉,可放倒的后排座椅显得实用藉惧陌。   =============分页符=============   在动力系统方面欧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虫江稀,最大功率仅为150马力妓堆叭,扭矩峰值198牛米朴瞬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用湍聚摊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炼怠。 全系搭配加了CVT无级变速箱滦赖,具备手动换挡能力纹。在实际道路行驶中篡韧,CVT变速箱表现的非常平稳抚课。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悸伺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迁弊,却没有丝毫提速的感觉惕呐。不过克,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搔,在平稳驾驶时超车变线很轻松捎派。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霜录信,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力论,前轮最多可分配85%的动力鹊,后轮则可达到55%阿谈祟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跑形,可以应付雨雪集浦久、沙石和泥泞等路况损,也可以轻松面对普通的越野路段柯诞仍。   标致4008并不属于难开的车型朽蚊蛇,尽管车身较大献渤,但是方向盘非常轻盈触蓄,即便是女性驾驶也会非常从容熟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线趁稳。   结语弄辩绥:从市场战略上来看捶诧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铅旧到,4008不仅丰富了进口标致的产品线夕冻,也为消费者提供了更多的选择蓄。而从产品本身来看梯绦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拇,能很好的迎合中国消费者的审美迫簇。在驾驶方面钨乘交,标致4008表现出非常舒适和安逸茄烩,非常贴切城市SUV的特性胯烦。 责任编辑猛郸逛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攻,自2011年上市以来凭借着动感的外观翔屉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垢咆办,受到了许多二三线城市消费者的青睐啤辞兰。不到3年的时间蛊拿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型签寐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈甓械 ,将在4月的北京车展上市盗坍,预计售价区间为6万-9万元卧戒粗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者灸忱嫡。下面就跟随我的镜头杆衡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屁。   相关信息碴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懒劳通,2011年正式推出了首款车型宝骏630勘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛾,结合上汽和通用的生产技术裸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歪会醒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌精。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猴腊缝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO玫烩,与进气格栅粪、发动机舱盖形成盾形区域羌疽苛,造就了独特的宝骏品牌DNA颇揪拉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亮方。从前脸上看募聘鸥,与宝骏630的设计保持了高度的一致隙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胖冻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装列,颇显动感午。   在车身尺寸方面搞帅溃,宝骏610的长为4401mm贯、宽为1736mm拌扛刑、高为1462mm虽肃。由于与宝骏630车型同平台生产饶,因此在轴距方面并没有变化殊,依然是2640mm瘦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐虱杰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烁稀长,尾部扰流板陀、包覆式的后风挡玻璃肚极、硬朗行李舱的线条忱腿,颇具运动风莆荷粪。与此同时煽搔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闯儡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藕。   =============分页符=============   内饰方面串,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲁沥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配接,方向盘搭配银色装饰条共署瓜,整体风格偏运动潦颗,带来不少新鲜感触汲。此外干烤,新车仪表盘也进行了全新搭配搁,采用双表盘设计扭姆,更符合当前年轻人取向吐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条课邵,提升档次的同时也带来的一份运动基因捷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羌瞬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芭,LED组合仪表提升了整车的质感卸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帕即,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势角。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域递弘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论校拘碍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丸豁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谩双。   宝骏610是一款两厢掀背车型事,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堑弥坪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够提河,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒想芍,也可以按6/4放倒座椅慕,放倒后容积可达到1300L疾。   =============分页符=============   在动力方面淬萎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肠侥,最大功率可达82kW飘掠,最大扭矩为146.5Nm恐狮步,这款发动机也同样在630车型上使用湃。为了发挥出更好的动力性能顽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粮,此外还配有5速手动变速器可以选择礁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驾糯肝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挖柿拎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喀鸡插、君越拳墒、君威等车型上脖。   在整个实际驾驶过程中郎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳超倦。在1500-2000低转速时念,所爆发出的动力输出还算尚可誓喇逗,油门响应比较直接潜揉。但是随着转速的提升呵,档位的提高挂桅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痉蝎抗。这种动力表现不温不火暖,但是足以应付城市道路使用幕。   相比于第一代自动变速器录捶裁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茧苫歌。只需稍微深踩一下窍广镭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡随,只不过由于排量的缘故孰夹,推背感并不是很强烈里姑,且高转下的再加速能力也有些力不从心墙花。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巩缉敝,这也完全符合它的家用定位嫁湃芍。在经过颠簸路段以及减速带瓷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感穷,让驾乘更加舒适饲。此外污不屏,在过弯时底盘也显得较为扎实休。   结语记挖石:宝骏610的家用车定位很准确点齐辆,配置很务实溪观饶,储物空间多良扣垂,不过在用料和做工上还有待加强群桑思。不过动力系统方面确实不太给力龋,最多可以说是开起来比较舒适帛猜,这也比较符合它的定位畔芯。作为一个新品牌戮,宝骏还有很长的路要走惨,虽然已经走过4年多弗,推出了两款车型耗立戮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样隙垃,在自主家用车市场上打出一片天地来署母枫,我们将拭目以待颈。 责任编辑槽浚懊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斑,大众展台上首发了2015款大众Jetta钳霜驳。这款车在现款Jetta的基础上颂悔舞,针对外内设计细节进行了小幅修调炒讼们,属于一次精修边幅的小改款队。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整距垒杏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘛旱蔬。 全文总结来换汰:   对于这么一款外形细节有新意幕鲍尉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钡味搓,我们只希望它能尽快来到国内黑,因为目前国内的速腾车型耪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势劝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面踞。 责任编辑纯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域特,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作局,深入布局得。其中包括类似上海大众新桑塔纳粪趟娟、一汽大众新捷达屎幂趣、斯柯达昕锐巴嚷、以及再早之前的本田锋范财、日产阳光等等烫价淘。可以说烫沥饺,在这一细分级别痢,乱战才刚刚开始敞炒善。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洞溯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去案率估,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉技搔。反而厚重了不少仇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱繁扛。就前脸部分来说堤惋趁,整体样子是非常简洁的棚法兄,又有几分动感毕领,和标致其它车型相比是有些差别的裤惠。   侧面造型规规矩矩唱蜕帽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韦,你会发现隋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉斑餐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因邓,但301更多的是安安分分的一种踏实感密点。其中森隧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素富莎,没有那么规规矩矩省棚痘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枫课,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辟念,这也是一项非常讨巧的设计腥凌。设计感油然而生顷情踏,除此之外胖枷,车尾并没有多余的装饰物唯,简洁实用依旧是主要风格奢葛撵。   本文导航" "斯柯达明锐啦回噶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疯侧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浅管馅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在横,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箱唇乓,可能除了家族化的设计以外胖嘶绍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了椽死瘁。 虽然它采用了大众的MQB平台蔷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轿市鸽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破款娠睫,全新的家族化设计让它年轻了很多钵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糠缸檀,但是相比现款咆魄掀,它的前脸更显稚嫩疾戏,也可能因为现款有些老气横秋吧堡泉。 车身尺寸方面退俏梧,它相比较现款有了一定的进步画悔穗,内部空间方面自然也有了一定的进步咀清悄,在后面空间介绍上我会在进行阐述递蹭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亢,这也集中在细节设计方面亲搞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跋,还有合理的镀铬装饰嫂寐,这也是新明锐年轻的一种标志毕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次珐惦尚。" "  2014年4月16日险邯冈,全新英菲尼迪Q50正式上市官膜,售价区间为32.58-54.98万元视。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惋点雀,2.0T车型三季度到货噬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荆爱。三车官方指导价格基本在42万元上下胚容忙,具有一定代表性篱韦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刨芜钮,车头造型极富攻击性掸筐,侧身线条动感优美屋挪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氢。当然稳,它的进化不只是看起来那么简单穆田,内功的修炼更让对手望尘莫及匙扁挫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的单仟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垮侥,而且大有愈演愈烈之风剂,尾部设计很像自家的新5系扛,家族化设计不可避免目。即便是标准轴距版本俄椭,新3系的轴距还是达到了2810mm帛,比上一代有小幅增长碍搁碌,再加上悬挂对舒适性的妥协罕囤峰,曾经犀利的3系已成过去揩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蠢罚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匙告封,那非雷克萨斯IS莫属了纱沃梦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象埠怪,车头动感夸张啦蓬烷,车尾简洁利落嫡翁,虽然有历史车系的影子热,但这绝对是对精髓的传承和延续谜保。   本文导航" "  又到周末了圭常豢,在大学破旧的宿舍里市和,百无聊赖的仰躺在下铺上懦伤颠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒲皖欢,心中泛起阵阵遐想秃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颈躲,充满战斗气息的车身需厩恫,都让我无法安然自卧己挫徘,打起精神霜,跑到隔壁楼的图书馆截叛铰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志久。没错鞠闻示,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碘窗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛋侩荤。但是恰,今天要说的主角并非“兰博儿”先,而是广汽本田第三代飞度境娘竭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猛蔬饯。   ?什么是边锋主义幢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘饪淹ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咕剁,线条过渡果断酪戳娜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴飘樊识,包括讴歌品牌也大致如此毒。第三代飞度相比上面的两代附混,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舰。车头部分比上一代更加动感拘遍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状飘黄佛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颓沥。给我总的感觉是禾良,车头的成功是线条运用的成功搬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肮坟米,从车头到车尾一气呵成瞥惶,整体感和流线感非常强锚。从某种角度讲碾萝徊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挺郎镁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感躲,但相比其它竞争对手赖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戎脱。   车尾的感觉并没有车头那么好蓄尉督,对于我来说靖旧轮,车尾的设计并不满意蓟。过度使用的镀铬饰条堕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脯星盲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复良兽粪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桓驾可,在纽约车展即将开幕之际漏,路虎发布全新发现Vision概念车搬,配备多种新功能摧譬讳,智能玻璃实现透明引擎盖伤,座椅灵活变换可实现共四种模式陌,包括远程彝荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耗泌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔼,第一款路虎发现诞生于25年前偷痘,全新发现系列定位于“休闲”铝,总计拥有四款新车下斯釜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题同揩鹊,多功能配置料,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涝令。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术告溅逃,其中包括远距离夷盒伲控添京,智能玻璃等亭褪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茹闻剃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示截幻,“新车现代化的申对陶,切题的拭妮,并引人入胜的设计舒土性,是发现车型发生的重要转变茸污蝗。”" "  [汽车之家设计] 2013年惯,我去过一次柳州莫,那次儡挤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钒拦,当时呵,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞥片嚼,时隔一年筐,这家公司有了新动作椽脾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翔勺。官方表示男,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缸腔炔。   事实上肋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型定,那时缚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垢,为了配合厂商对车型做好保密工作涧,当时我们也并没有拍摄相关的图片时稿盟。掐指一算羔稠烷,当时烽蘑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了布,在聊到这个话题时炼揽,项目负责人也表示疯黄,整个团队在这期间做了很多的工作粟堑耿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性穿狄,即便有着此前宝骏630的经验蔽郸,但对于一款新产品而言谅扒耸,整个团队仍旧不敢怠慢计椒。   为什么要推出一款两厢车背休?   新品牌诞生初期惠蔡,单一的产品有助于更好的把控产品质量史捆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑羌伍,从而将其转化为品牌价值怕停,在品牌得到一定认可的前提下渴拇攀,适当拓宽产品线笛,无论是对品牌轰朔淡,还是对市场而言都有着积极的一面歧沁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型穿难,较为官方的说法是“以市场为导向”繁懊胜,不过在我看来鸽榷了,这仅是一方面财髓继,在有了以上需求的前提下饭弯替,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡管,于是才有了这个方案通徐画,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外具必定,车辆的动力系统豆脆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整题史驴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睦诞,无疑是一个两全的方案帝迸。   两厢车在定位上有什么不同吗摩急圃?   简单来说刻蝎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铃泉曝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幻瞳踩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可焙藏。相比之下蜡煽,因车身结构缘故俯迸肌,车侧和车尾的造型变化较大寂绦仆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来任醋惜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妊当,印象中衔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渐嵌玖,有些时候掸酸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素改。当然爆吝,每个厂商都有自己的想法丢撵,这种实用主义并不是坏事厂,毕竟府氦,车是用来开的攻,把主要精力投放产品稳定性方面份,对打造一个大众品牌或许更为重要擞埃。   在造型设计方面栓嫁,除了已经固定下来的设计元素外净食,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫩。对于镀铬饰条的理解见仁见智拴辨,然而吐牵哆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匠砍隆,正是在这种需求的推动下羔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场父。   察觉到这一现象后钡羌藏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思存脸许,显然琴博,一味的添加装饰条并不合适茂袭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饺髓脾。一般情况下攻谴井,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区箍电,除此之外锹庞矛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条识,在设计师看来搏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诚辫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50适呢,我还不曾有过近身接触纫酚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知售册沟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线壳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吓。或许这么长的一串文字来的有些陌生芒肋,简单讲晚壁,它就是在航空航天器上使用的转向技术景。我们将就驾驶者最关心的方面极敢报,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兴币。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盟芯,人机交互系统的先进等等粒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鳞镰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酮弥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茄,不难想象Q50的出色瓷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骨纱辽,同样坪,作为宝马1系的车主缓茅凶,对于操控的追求反衬出Q50的优异材。而剥离开车身的种种飘,他们共同的认同就在于这三个字母库人:DAS   【什么是DAS尼尚混?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柑弹粗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兄窃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苫沦炮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颠痕。   【DAS工作原理是什么袜酣?】   车辆转向时钉勾,不再依靠传统的机械连接恳矛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滤龚,根据行驶路况和方向盘转动力度擞宏魔,速度进行综合计算倦橡,从而指挥转向电机机构实现转向吧磊荚。   三个ECU属于并联关系蹈疤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翻、方向盘费萎、右前轮)凄耪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盯弟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耸,恢复至传统的机械传动转向模式许伴朵,确保万无一失嚼搅。但在正常情况下缮佳系,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鹿。   【DAS汽车的优势疤庭?】   操控性莎首:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痪男,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况平暴沉,享受更多驾驶乐趣虑当半。   【为什么线控转向比传统转向快抠偷鸵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粪泛艇。整个系统中没有橡胶衬套拈晨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杯忱,因此首先从内部减少“延迟”线闻贿。   【DAS对过弯的影响黑昏喘?】   转向相应得到改善己醛按。传统转向系统奥,在接近弯道时童爸戒,驾驶者需要提前做出转向动作垛蛋还,否则汽车无法实现平稳转向蓄荒。而采用了线控主动转向DAS系统汀骨簇,通过消除内部的转向延迟啊散,减少了预先动作的必要漆家吞,实现更灵活的转向镣纳徒。而驾驶的感受将更加直接膝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力貌,毫无延迟斥侥。   【转向系统也能够减少疲劳匪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感燃,因此从另一个角度提升了安全琼究。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程选)丧铣,12款参与测试的车型中杀,在定速140km/h的巡航测试中谷醒,平均修正次数坤漆晦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   当然骡枫赐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目济摊匙,而对于传统车型抗,这一选项代表着发动机墒僵梦、油门踏板冠、悬挂阻尼馅坛、刹车响应等等方面的细微调整赁腻炼,而由于配备了DAS乘,英菲尼迪在模式选择上但剁棘,更进一步的调整了一系列的功能砂德迹,如盘朽:主动声音控制系统惊凹、线控主动转向DAS拧、主动车道控制和主动循嫉矶质В控制系统ATC等等的设定胖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棵?】   通过上面的简单问答困,我想我们已经熟知了DAS系统孝蹬漏,在响应更快棠燎歧,相比机械系统更便于维护辞僵,节约成本烷谷,减轻重量等多个方面都硕果累累巷嚏。而任何事物都是双刃剑痞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藐淌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生硷扰,他的解释既简单维傅能,又复杂杠轰剁,背后掩藏着十年之久的不断试验醛,推理铜,再试验的科研过程烘唤恼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沏搽匿。而这些内容无法用数据体现渡,还是按下点火开关吧晶。   本文导航" "   《极速60秒》护世侈、《死亡飞车》身享、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桶考,让车迷们大呼过瘾密渐糕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抄涣蕊。另一方面晒邯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赴抗焙,但开在路上肯定是最牛X赫,最有回头率的继菏病。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侗爽裳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”雌、“真NB”这样的感叹革,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型降乌讲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别貌瓤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分话囊多,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锣贡锑。    作为最具代表性的美系车型版观喂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绕颊恐,五代车型熠熠生辉埠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毙显揣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看砰唱,主要原因是新一代车型不够“MAN”捅誓顺,缺少了野马的一贯的风格磺叭脐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美幢苇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车密才扒。 什么是肌肉车胖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车糕鞘谴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车榷钒七。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痊、具有强劲马力暴破、外形富有肌肉感的美式跑车澳蛾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谎眠,例如雪佛兰科迈罗蜜秸辜、道奇蝰蛇傲脑、道奇战马歉放播,还有就是本篇文章的主角福特野马颂剩膛。不过这些都是字面上的解释巴蔷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闺镀袱。什么是肌肉车储架岗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娟诧芹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彼税,科尼赛克Agera任、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舷硷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涣晶始。但实际上并非如此姥翰,凭借自身出众的一面贫,福特野马在众多超跑中脱颖而出呻,成为闪亮的主角斗衰票。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揉穗槽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统商科,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卢硅窗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辨,野马还是地道的童星出道!是的蛇哆,早在1964年刚刚诞生之际武,它就被搬上电影银幕厕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赂镁弗,也许大家有些陌生涣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狸徽物。在过去50年里勾锻栖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迁抗。    无论是哪一年代的野马蓖粱,但凡出现在电影中熬彻示,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球季。衬托主角的英雄气概或是独当一面舵梧帛,野马都游刃有余惋陡呻。在近期上映的《极品飞车》中垄,野马更是作为整个剧情的主要线索疟八嗓,陪伴主角经历了人生的起伏褥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钮诫,五门版的三款车型——耀真哎祭、耀享芬填缚、耀动分别为52.8万首卞、57.8万澜桑拢、62.8万瘟。另外还有只发售500台的限量版逢俯颠,价格66.6万元史蜂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兜沃,只是在色彩搭配上带来更多选择晦刊,车型配置也更合理仙技疥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腹,并且通过优化四驱系统筛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迪。揽胜极光一直被认为是外观控袱擎店,但作为路虎车型图,它也有着同级一流的越野性能墒郸。这是款长着女神模样年软缕,也有着女汉子般坚韧的车酥瞳捕。 外观冕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔚,所以不仅长宽高没有变废盘,造型设计也和现在基本一致歉眷秀。设计师只对一个细节进行了修改刀,就是后视镜磷佛。新款车型后视镜造型整体感强匈解,与车身有更好搭配效果茬苗。除此之外勒,极光传承自揽胜的城堡式车身勃空,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绍腿事。虽然极光已经上市有3年时间恐浅烧,但时尚感丝毫不减添。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上躬很嫡,极光有自适应LED氙气大灯拈、全景天窗等配置波,兼顾时尚与实用性茨十龄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卤捐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疏钳甜,前后保险杠尺寸更大黄敦。另外齿悲,2014款极光提供了11种车身颜色呜锑吞,消费者有更多选择侗。    另外帮,外观细节上能看到的摄像头和雷达镁,是为了实现自适应巡航迸长、自动泊车剃垛赌、360度倒车影像等功能侣蔽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骨唬,既可以设定与前车距离或行驶速度恒期,当系统计算出正面碰撞无法避免悸,会释放最大制动力降低冲击速度诞使。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悔,实用性得到提升坝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舵歇隆,并不是说女性不能开埔度,反正我问过数个女性朋友猫价,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鲸便窘,完全不是自己的菜敦毁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绘澳萎,所以我觉得这样描述更加准确刊:这是一款为男人及女汉子准备的车赶。不是说它不好系畅,事实上野帝的特点非常鲜明辑旧纱,优点也特别多蹄,但如果真的不能欣赏野帝的外形宦蔫倦,那么它的优点再多也是白搭戌窜窘。好了舵烫喊,说的够清楚了起技险,男性用户请继续看下去诗,女性用户请酌情选择舵帆儡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秸澈悲,也就是售价24.18万的最顶配版本残尚宽。配置非常丰富琼开,但较高的售价容易让消费者望而却步喷魔灭,毕竟男人也不是那么好忽悠的汞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铃抠挟。不过既然我们测试的是高配版本绘禄,就来看看这款车旦扮模,按照惯例茎警,还是从野帝的外型设计开始粪。   ● 外观联:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑漏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV味等,野帝这种偏向硬派和复古的造型邢背佛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悔壁郡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韧权鼻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缚担藕,这对于野帝来说无疑是个劣势弯宪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间顶,国内汽车消费更是以大为美绒闷,野帝国产后尽管已经有所加长鼎颅侵,不过还是给人感觉不大撼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哀拼敖,带自动点亮功能的氙气大灯稻挨、大灯清洗功能咯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备通。日间行车灯采用光带造型酥,并集成在前大灯组内邢戮赁,样式比较简单氓熄滦,辨识度还是比较高的誊飞。   尽管车身长度不算长猾蹋俩,但野帝的高度还是比较高的吧溶欠,一方面是车身设计的就比较高大埃谦凄,另一方面也是因为底盘较高沟八使,悬架行程比较长效。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怯菩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疼谴。   后保险杠设计的比较厚实舰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓦缝结,也是为什么我们说它更适合男性车主接。倒车雷达是全系标配坛譬,不过倒车影像和自动泊车是选配坍歪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卧。   需要说明的是邻勘,按照官方参数配置表岸构赊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的设县毕,不过这台车并没有装配后挂式备胎篇醛苫,4S店解释说是同样是野驱版蛊铜,有的车有后挂式备胎芒乃,有的车没有叫,如果不要后挂式备胎鹃斡,可以减6000元非临佬。   十辐立体式轮圈兴,样式符合野帝的整体风格十。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎壕,规格225/50 R17竞。这款轮胎算是一个折中方案茬际囱,整体表现比较中庸荤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贸方毯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辽。" "  2006年始蒙们撼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摆陀悔,没一年皖手贯,这个品牌都在刷新着销售纪录窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘿。2014年盯,新的产品问世歌,这一次它不再效仿校凭刨、跟随九拷喉,而是独步青云沛。   在过去的几年里扰糜,英菲尼迪的品牌推广是以设计刷浪喂、豪华为主要核心燎俄,由于旗下车型均以大排量为主田,并在操控性方面有所见地镶忌耪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讽艇敬。作为一个初来乍到的年轻品牌笨,每一步的迈出都显得格外小心戳能猴,在保证动力性优势的前提下上触,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颧然,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贪规,原因很简单和,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戚衅,也就是不同于别人的卖点恭盲。   在同级对手们相继更新产品的时候佳,英菲尼迪一方显得格外冷静捐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吹罢,好在当它真正来临之时陋,并没有让大家失望羡娇秒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翘田昧。   在介绍这款新产品前懊,我想我很有必要做个说明衡盘嗓,Q50实为G系列的换代产品磐,在2013年度撬,英菲尼迪旗下车型根据轿车泉锭、SUV采用了全新命名规荒涪,即轿车使用Q字母惨,SUV使用QX字母涟开,后续数字分别代表车型雹蕊蔷,这样做有利于车型之间的关联度惧苹呢。   2013年胺肪火,我的同事在经历了12个小时的飞行后憾勺航,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尖,在回国后的闲聊中狙坚狭,他的目光坚毅富聚羚,言语中难掩一丝激动搽场,当然他对这款车的最终评价很高膊,抱着这股期盼残幌,我们今天找来这款车瓣盆欧,一同来寻味我同事当时的所感雄忿路。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间璃欠恕,所以厂商提供的测试车依然为美规版显,所以动力暇付挂、底盘的调校土丰爱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓟独脚,但整体设计与科技性不会有任何出入刃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皇衬,也算是足以解渴了仁丰。   对于设计语言四个字来说乳杜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兔陌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秃,有时我甚至会想朵锹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量定?正因设计团队的不懈努力迷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表心奢圣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经离掀壕。   低矮的车身潜,流线的车顶沉,都是上代所传承下来的精髓贪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泊,这与宝马3系的水平相当枷辨,优于奥迪A4L趴、奔驰C级等产品厕,别小看这一举措斥播狡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霓痕。   对于轮毂轮胎的配备上侨,英菲尼迪从不走低调的路线损,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中双率,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接努桑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溃腻。   本文导航" "  2006年始棚滦巴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程替桃,没一年诗掣,这个品牌都在刷新着销售纪录赐扛辛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局累杀矛。2014年澄惕渭,新的产品问世届,这一次它不再效仿千膊踏、跟随纯,而是独步青云吨匡廉。   在过去的几年里哀箍,英菲尼迪的品牌推广是以设计邓耗抽、豪华为主要核心拜窃受,由于旗下车型均以大排量为主菏竞擒,并在操控性方面有所见地朗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手税凹。作为一个初来乍到的年轻品牌派,每一步的迈出都显得格外小心泊间,在保证动力性优势的前提下巧刚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姑腔鸡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芭蔡,原因很简单第,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衬平,也就是不同于别人的卖点钱警汝。   在同级对手们相继更新产品的时候次蹭,英菲尼迪一方显得格外冷静颊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度教痪,好在当它真正来临之时不摊浪,并没有让大家失望拨东杀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饱。   在介绍这款新产品前谰,我想我很有必要做个说明孙胆街,Q50实为G系列的换代产品钦,在2013年度弄瞎,英菲尼迪旗下车型根据轿车贾、SUV采用了全新命名来惠遂,即轿车使用Q字母衰糙,SUV使用QX字母娥颂弘,后续数字分别代表车型纽,这样做有利于车型之间的关联度案。   2013年挖乏,我的同事在经历了12个小时的飞行后部房,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颇,在回国后的闲聊中蹄时巾,他的目光坚毅旅,言语中难掩一丝激动耿锯先,当然他对这款车的最终评价很高泼谅恃,抱着这股期盼掇帝贡,我们今天找来这款车凸虱,一同来寻味我同事当时的所感表韩晒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暗吕,所以厂商提供的测试车依然为美规版耗,所以动力下罚、底盘的调校罐累,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侨,但整体设计与科技性不会有任何出入词枢茫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乘怜敛,也算是足以解渴了辽讼。   对于设计语言四个字来说妒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释说恐氖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚂睹,有时我甚至会想撵卵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量番?正因设计团队的不懈努力钠渐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辆炬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经髓。   低矮的车身架嗓才,流线的车顶绅姥俏,都是上代所传承下来的精髓瞎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穿剐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脚,这与宝马3系的水平相当警孤,优于奥迪A4L仆心烹、奔驰C级等产品塑小,别小看这一举措杰教哪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钎委破。   对于轮毂轮胎的配备上亮鸿毕,英菲尼迪从不走低调的路线硅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揭措。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邪羞赡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接地际,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应策。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烁掸扒、陆风X5蚊、全球鹰GX7哆,但依然无法撼动它的地位舅唱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变波迫敬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来康,它就是CS75攀纤判,来自长安汽车毖。   在众多国内车企中巷糖极,长安汽车拥有较早的造车历史膳,并且对越野车的制造要追溯到1958年纬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粳锹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计檄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型互停,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咀汾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涟渭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糯倾判。   在对长安历史阐述过后旧,这款新产品更是令人期待矮。在2013年9月钩虏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聊,一经面世便引来了无数人的驻足修道日,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蚂期,诸多细节上的体现醇呸,可以看到与时代的接轨疯朔,说实话鲍技,即便与合资品牌相比休,它的设计也毫不逊色袍附绥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表褪揣杯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暖锤,在首次无伪谍照曝光过后撑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手此。从车身尺寸上来看衔,CS75在长度与轴距上的优势突出式,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潍礁劲。在设计上险肯,侧车身的视觉冲击力有所削弱具,平和的线条增加了些许稳重感泞苗,而在配置方面绝不含糊态阿嚎,右侧后视镜配备摄像头扫,为泊车提供了更安全的保障铰,此外17寸轮毂的注入孝碧,也为整车视觉性增加了不少好评分惫赦。   车尾的造型体现了丰富的层次感芹泻嚷,使其得以回归至前脸的感觉煎募,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔成赋镁。此外芹窍秒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颗捞,可以看出CS75在配置方面的丰富性伶驼。   本文导航" "  上半期兜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蕾缅,不同的设计倾向与不同的品牌定位荣佃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抨轰。在“下半场”的对决中团,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坤钒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惺毁臀。   点击阅读患:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捍虐纲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驴酚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矾毛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目悔痰防,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后建倍酗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐图,以应付那些五口之家出行的需求馆。行李箱空间的比较邓顺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搽填泌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邵,或者带孩子出行时炽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痘肺林。行李箱内是否配备12V电源接口恢蚕郴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱劲龄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喀惧炕。   ·模特A(不戴眼镜)身高垢咳:170cm 体重泵煽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汤狈厢:175cm 体重邦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诫污痕,长安福特此次也算酝酿已久了呈甩拧,可以说即将推出的翼虎伎挡,每个人都能从中找到自己心仪之处臣婚挎,例如极具冲击力的外形弗鞋溶、科技感突出的SYNC系统舅、人性化的内饰细节设计老秀芒、又或是强大的日常实用性白,这次败,同级对手们真的要小心应对了棺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后首岗槐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秦必瘦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琶薪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秀沦稻。显然棵,在错失2013年的发展大好时机后褐枷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点既吕,其实也能够走在大部队的前列疽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寞拖县,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多悲架。眼前一遍利好刀侮磺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赤、雪佛兰TRAX波,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孩淀静。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市父,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搏陪,至今我们还没有看到实车岗。从目前的情况来看滔,它们很快就会来到我们的身边驴桐。正是这个原因狗,在日内瓦车展媒体报道结束后令釜,我们并没有着急回国乒坝,而是完成了几款车型的海外试驾烩慷、测试和静态对比的素材搜集酬尽冒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怀典。   看到这里既呛,或许你会产生疑问顷铝蛔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挨朵?坦白地说圃罗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乾习墒:1.它们必定会国产并且在国内销售适,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比劫刻蔫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扩亮,只是一些细节针对本土化进行了改造写烤,但外观内饰设计烈降履、车内做工链报懒、人性化什、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阂芬订。综合上述所言翱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孔都。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亥贡,感兴趣的不妨继续看下去星斗竭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碴茹暇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敦剁牌。例如CX-5入极购、ATENZA阿特兹词分,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浚。最重要的是餐邯撼,它们不仅有所创新串,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风促床稼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狼蒂惠,再到如今的Axela昂克赛拉芥惺肥,马自达3已经历经三代车型的演变眉率秃。据长安马自达相关人员介绍盲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)昆冬凳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芍诺衡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扰甭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辱。它的眼神更加犀利腻,车身线条更为动感佬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹峦膝兰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岗亢便。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叼累笺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辅撼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沽熟纠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼味钩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讥门曙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陵匪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驹午鹅。另外睦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脊竿。据厂家人员介绍弛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层司翘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毕,使它的整体视觉感受类似红酒一般碘白斧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴苁肓海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牛,两款车的轴距同为2700mm距妈。相比同级别其它车型冈瞧楞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杀耐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新馈,不过轮圈的造型稍显普通茎敬倍,不够运动擂唐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铅檀粉,规格215/45 R18凄畦茬,抓地力表现不错哼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肠现踌,规格只有T125/80 R16币脊。   尾部的设计不算惊艳投,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全系。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窃冉肉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弟,这在同级别可是十分少见的纽。" "  说起海马福美来悄儒碘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恰并险,转眼十几年过去掀屠,福美来已经迎来了它的第四代车型桶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芜无熟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品洁,新一代福美来M5采用全新平台打造狗剂土,不论外观还是内饰脯畅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铣绍。在此之前记淡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析木诉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叙让捆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格漆铺,宽大的直瀑式进气格栅让,大面积银色镀铬拓,符合国人审美奸刊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汐惦湍,腰线采用分段式设计摆赔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霓挤,凸显运动感讨累淳。但只有左侧为真排气口棺迁奈,右侧仅作为装饰百屯。" "  对于中国汽车市场来说辉纷辆,凯迪拉克属于一个后来者捶旦枢,当然这指的是豪华车市场私乔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地轮,那可真要拿出点真本事毁革奴。凯迪拉克也明白这一点谁绕,去年就将全新车型XTS进行了国产酥,并且上市销售朵跋囱,销量也是比较乐观的踢混。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扭推,无论是配置上还是动力以及外观设计上措宿接,至少能让大部分潜在的消费者接受渤线溪,这确实不是一件容易的事情思暮乘。于是坞扛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骑牧娩,对动力和安全系统进行了升级岸策。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版培闺勉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钱侍警,仅有一款36S铂金版匿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鲍拴淑。   2014款XTS 28T铂金版外观瓷隶伙:外观延续36S铂金版的设计痛肛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谎辣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅别,在其他方面则没有做改动乱稍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啡穿,没有做太大的变化奔匹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勿。   XTS是一款善于运用灯光的车筛,它将大量LED元素装备在车身各个部位列,正是这些时尚元素的出现杜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸璃桥顷,获得了更出色的细节表现力诚。这些称不上优势的细节表述甜络,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铝某卡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化技牛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示跺劲。尾灯依旧是LED垂直式的造型落擂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致话梧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烷。早在上世纪五六十年代馈圭,Citro?nDS就用上了可变悬架饭、随动大灯瘦、转向助力式棘哀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挤拼恨,加上极为飘逸的车身设计淌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样土。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茂,2011年长安标致雪铁龙成立沙,到今天我们测试全新DS 5LS侩蹲八,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肉,音译的中文品牌名念起来很接地气澜温:长安谛艾仕肆,有股莫名的喜感仕庙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屡菜,是台正儿八经的三厢车埃半。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来还贩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萄布酒。如今勺囊现,马自达6已经发展到了第三代皋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笑瘸,它的名字叫做仕泊耗:ATENZA篇惠。之前我们已经解读过进口版本呐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力襄灌阜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力际,这一次排量可不仅仅只有2.0L扮疾,还有更加令人期待的2.5L秸且寞。   注橇屡:此次测试中黑搪薪,红色车型排量为2.0L非,黑色车型排量为2.5L劫丰。国产ATENZA目前还未上市黎探抬,此次测试为抢先测试伞处襄,车型为试装车冗。   截止到发稿时酸穆,官方宣布羞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冲电城,新车将会在4月份开幕的北京车展首发董,上半年上市销售盒敲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规交码谅,我们还是先来聊聊外观和煞。相比进口ATENZA涎,国产版本在外观上基本没有变化巷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翰社,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艰搬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6内侠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叙,“下”这个字可意为“以后的”攻,用来表示那些目前还没发生的极凯畦、未来也不一定发生的事情刊卉。比如有人说“下次请你吃饭”灿任沁,谁知道是不是真的!同理莫旅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哀党屑,实际上暗藏了一些不确定性隶:它能引领未来汽车的发展趋势绍?或者只是一句空泛的口号双?这是我最关注的问题裴。   当然也会有人更在意其它方面华冕,比如外观内饰和空间等等洗下挂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述便爽,本篇文章的最后也会提到盲探耿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能睫夺落。   关于下一代城市SUV的概念独,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力温渴棚。在他们眼里腥,很多城市SUV都太“娘”了先咕敢,连个小土坡都爬不上去怎么行卜赤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫉莽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啃锣、勇于冒险的心藏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俩函。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然零靛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型本盯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戈床娃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员将颁措,它能够去接受户外的挑战卷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洗霞嫩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产投诡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姜宦芦,目前主打3.0L排量的三款车型俗饥蹭,都搭载三菱第二代超选四驱系统屡,售价39.8-45.3万元啃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膳挤贿,还有一个最简单区分方式辈,只有精英超越版才标配后拖车钩差。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史螺尺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来残权,陆续又在第三代(V73韭首、V77等)和第四代(V93摆、V87枪噶凛、 V97等)等车型上装备珐寂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钡拼、四代帕杰罗)鸿港,现在销售的为第四代帕杰罗邯泉。   如果单从分动器的挡位看懦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统险溉,拥有2H剩、4H糜帕队、 4HLC旧汤犁、4LLC四个挡位奠,在后两种模式下沫墩势,中央限滑差速器LSD被锁定胎桓,为四轮提供均匀的驱动力蹄惜。不过值得注意的是漆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腔,前馆抚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节枯淋纠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贺,正是这样的全路况实用性褐妻守,才被成为超选四驱系统星山蓝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歌鞘,可以在2H繁、4H挡位间随意切换粉田,当处于4H位置时厂健珐,它相当于一台全时四驱车型枢,可以提供更好的抓地力和驱动力伸玛班,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芍辣,而处于2H位置时殿裙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坚褥患,不过这样一个大家伙油耗不会太低诬掇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗法。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拿,4HLC模式时讥哄蜕,中央差速器锁止壬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时华假啤,不但锁止了中央差速器蹿,还拥有更大的扭矩输出庐确,此挡位的传动比为1.9:1态诺煽,扭矩被放大1.9倍佃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下额啊,4LLc就能派上用场圃侮刀。在车内浓市,仪表板的中央会显示当前驱动形式茬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扮泻毁,并随时了解到现在所处的驱动模式豁硅酶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哄,应付一般路况毫无问题坑官,但如果长时间处于极端情况下掀交,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脐喇概,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多馅桨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挺俺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性米,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熊,同时也提升了整个历险过程的安全性孪灭莱,因此光有一颗狂野的心还不行归拓庙,还有选择一个可靠的伙伴傻。 责任编辑眷喘并:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稻,已经上市四年了癌猴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豆,跟老款福美来相比档次感明显提升屡缔。除了看得见的设计差别涝纹埂,福美来M5在配置画嚷感、空间方面也有不小的提升飘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萝,1.6L车型会先期上市酒红递,后续还会有1.5T车型推出坷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拦,其中手动挡共有6款讹,自动挡3款廖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洞泞,厂家介绍说叫旗舰版荡。由于厂家没有提供参数配置表当秸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肌被拜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冬捂售。 ● 外观堑币:中网造型似君威徽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兼匠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搂未,尤其是车身长度劣哗,福美来M5达到4698mm悄架涛,超越绝大数同级车的车身长度零灵复。跟老款福美来相比波亥,福美来M5的车长湾、车宽和轴距都稍稍增加一些霉,而高度降低了3mm奋炮。   因为长度和宽度有明显提升桥,高度基本不变蓉商,车头设计的比较厚实劣汐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朝蘑,格栅同样采用镀铬装饰冕苏霓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像上态浆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搭,老款福美来就已经开始采用戚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舞肥。中网轮廓稍有些不同惭,老款福美来的中网较矮撑强啃,而福美来M5的中网稍高朽,看起来更加厚重兜缓哩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汉。除入门级车型外疵秤,其他版本车型都配备了自动大灯痞,这点还是比较厚道的琉,老款福美来全系没有配备自动大灯努氮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浑媚懂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绕慑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抵暑,能明显提升辨识度垮肩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)醒琳村,是2007年买的崇埔,到今天行驶了9.7万公里左右裤。日常使用中油耗7-8升/百公里屋攘然,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菩谈躺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点类,第一就是便宜阂,全算下来8万;第二就是配置高糖靶,07年8万带皮革座椅苯端娟、天窗耽眷念、自动大灯和倒车雷达的车不多岁表哩,而且空间也算说得过去恨趴,总的来讲这款车符合预期办啊,坊间说F3小毛病多锻匠弦,不知道是批次问题还是命好坍卧忙,我家这辆倒是没什么事儿筋。新F3于今天上市密挤髓,领导说我算车主膳,于是我就来了涵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咆,聊聊老款在使用中的各种感觉翟陌炮。   ●动力及悬架嫁岔褥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱渴食铅,动力够用繁,只是起步比较肉娩拱,1挡和2挡齿比跨度偏大磁双两,走起来后挂入2挡转速掉的太多埂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡葛烁逗。   油耗日常市里开7-8升/百公里垦,还算满意颇漂。悬架初段有些生硬唯航俗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好韭,对于颠簸的过滤一般病愧,后段软贩尾疽,拐弯时车身倾斜大肝草琴。总的来说算是个合格的入门级家用车片士甸。   ●配置及人性化设计题春阿:   比亚迪一直走高配低价的路线苟愧,配置丰富繁秆,前面说过脐,皮革座椅妮唱、天窗抠休屯、自动大灯和倒车雷达都有所配备俯傲澜,另外泊劝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针截撩,虽然不好看诲锋砍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苗。没有行车电脑显示屏亩,无法了解平均油耗合芍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤霖蓬,首先价格便宜性问,其次当年没有也不新鲜)摔。   人性化设计方面算,四辐方向盘比较细孙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用级,四个角随便按一个都能触发臀毁。日常小储物盒好用圣茂箍,票据强、手机和水都有地方放剧,不满意的是门板储物太邢缍睢(硬伤)睫玻,平常只能放车证之类薄的东西垒,连杂志都放不进去哩疟挠,后排基本上算是没有储物空间匹。   ●做工速补腿: 内饰和外观各方面做工比较糙峨须泰,主要体现在接缝上荤,不仅大而且不均匀堡山,这是急需改进的破沟。   ●空间描坑罐:   F3轴距2600mm尼吓爸,我身高190cm但跑,有时候我开车罐吠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颧柒。后备厢空间大貉你,而且比较规整慧翔,用它进行过几次小规模的搬运帮逛,还可以乔葡从。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲精,试驾中我也重点根据这几点进行体验存喜,看看新F3有哪些改善和变化充和咖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回空官,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闭,仍无法挽回姑娘们的心切单,如今她们只爱大长腿和都教授怂程窘。不知道你们发现没有褥,宝马在汽车界引领着同样的潮流舷芥蹄,硬邦邦的3系稀、5系换代后都不再凶猛脖疲鸡,舒适感和精致感倒提升不少你实。现在轮到X5了爆将博,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气合,我勉强同意这种观点碌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祭搐顺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邯毕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦第性,更显精致怂乳诵。总的来说拧,它不太凶蛊,更俊美一些人佳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慕狸才,除了外观与内饰的小幅调整外碳题,改款后的逸动引入了1.5T发动机靛刮懦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分螺,逸动采取了1.6L家庭够用耻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斜免挎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型定,一个争取“各门功课”都不落下啤领,一个则是专项选手感豹舅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手览灵。 ●外观脯恋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恒谓:轮廓流畅楔戮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汇筷握、瑞虎系列希、风云系列及QQ系列)斥崔嘘,同时带来了转型后的全新车型晦绞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汹歉亭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造款,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用接,更是出自海外设计团队之手袜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阶。" "  刚进入社会的年轻人钩,它们也背负着太多的压力勺,在家庭事业初步稳定之后监封狸,一辆车对他们就显得很重要骨。致炫就是一个体贴的产品镜阑灵,它有着炫目的外形撬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趁猜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是齿懒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寐文。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拌敦渺,变化的不只是名字喘,更是尺寸和定位靡舌上,风格和潜力口靖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蒲塑,吸引着更多年轻的用户群体响父腾。   致炫外观灵动时尚脯鸡晤,带着一些年轻的运动气息忿倦,车长为4115mm桐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勉臼萍,比老款低50mm;轴距为2550mm艰颠,比老款长90mm逃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邯竟方。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点办,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铆,这样的设计更有利于致炫的散热插每疥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜡遁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利传软镭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敲停。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澳柒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戳集。   在ABB的阵营中冈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疲防侨,他们的目的很明确盼,就是抢占国人最热衷的这一市场祈背。对于奥迪A4L全额、奔驰C级剁腊菩、宝马3系而言室仿许,三者都有着不同的亮点与喜好者融,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宦讥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埔塘闭。   在这款316i消息正式放出时究惋,包含我在内的许多人都会想到一个问题限垦吾,那就是究竟会减配成什么样扁悉?但在实际看来叫幂刷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拣。无论是进取型还是运动套装版桂插沥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贪阀翻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脓,当然如果你肯花7800元嚏孩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尼匡版。此外胺铅私,对于现今发达的网购来说蘑,这个根本不叫个事沫匈吻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多请闺熄,此外还有多种款式的副厂总成可崖鲜怠,质量咱们先放在后面抚口,至少价格实惠也能达到美观的效果帮。   虽然入门级价格不足30万漠,但你却可以得到一款原汁原味的3系傅芜蛇,在定名中你就不难发现烁毖,316i中并没有“L”脓,它是基于标准轴距系列中的一员惕读监。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奉舍潭,对比现售的奔驰C级窍、奥迪A4L而言汞桃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉殊蕊,这是国人特有的爱面子传统叼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迫,他们自然也深知这一点屁挨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阀涤辩,单出排气也与320i的相同歧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拐,不过这一项在网上也是可以淘到的赶扫,副厂价格也就100多元继。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐兑挞苫,然而在国内铂,它还是一种小众车型签。可喜的是磋凰勃,近年来随着“旅行”文化的发展糠,旅行车也渐渐被人们认可兼伐稻。在我看来嫩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种季,一种是像奔驰C级旅行版姓瓤萎、沃尔沃V60那样煎,通过个性恭希、漂亮添尺、动感的外观设计获得年轻人的追捧惦赫。另外一种则是踏踏实实走低调顾、务实的路线亥皮,用内涵打动消费者籍壕骄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叭蒜超。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)容沛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饺姑从,外观媒料、内饰进行了相应调整蒂凡羔,配置也有所提升冈,动力系统则保持不变那田。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淳烩圭,售价33.48万徒。除此之外暴廷剂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版未品,指导价29.98万蒲。   在介绍产品之前辣手廓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荆请触。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饰彼,1985年入,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秤灯但,这正是斯柯达的前身促。需要说明的是瓣良,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桨瓦系,并不是指该车型限量销售攫旁秘。   ●低调够、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看攫韩渴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拳妮茹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔽挞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吞翟、稳重偷,所以严格来讲雄捅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吼迷。从上表可以看出衫号柯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势漆,而且更重要的是晴瘫须,速尊的价格更加便宜潘力犀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拢好寿。全新样式的中网格栅更具有立体感晒,大灯组内加入了LED日间行车灯遂饲抄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来井哨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捣扑,朴实尚读、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉长售楞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彼,并具有自适应调节功能酸凶恋。新款车型的前大灯造型更加犀利驼轨。此外炯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喀惩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抚币,简洁修长僳腹,没有太复杂的线条勾勒晦荷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈昂不尝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛙,规格225/45 R17撑矮丹,这是一款侧重于节能环保的轮胎哦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孔,圆润渭巾、饱满靶龟年、协调浩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看港慈反、耐看得多窃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挞灌净,尾门上的线条层次感比老款有所加强隘霜撵。此外席,尾窗上沿的扰流板歧毫连、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挨骡漂,让速尊看起来很有范儿帅胎枫。对了拘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沸屑惠,一般人还真有可能会被它吓到捎艘篇,其实它的心脏只是一台2.0T挞墟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狈陵邻,在北京借着区域上市之机克奇,我们再一次体验了自由光的越野性能口惜尼。作为越野车型的鼻祖豹苟,Jeep用自由光再次向人们证明没,即便做的是城市SUV辨谅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鬼脓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苛,但是在四驱系统上类,Jeep却有其过人之处袄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侩探脾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盼。    简单来说庐委虫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漓雷楔,也就是说鼻,当前轮打滑时黑爬,动力会输出到后轮斑毫,使得车辆依然能够前进对锻矗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睡吹效、交叉轴这样的情况)谅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毫蛾,脱困就很困难了哥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I落鞭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哩断。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蜗挥卑,以横置发动机揉淡、前轮驱动底盘为基茨辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昆赎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴夹,实现100%前轮驱动祭舒僚,提升燃油经济性核汉隆,而且它的后桥也具备多片离合器结构撼泵,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔑,起到限滑差速器的作用骚惠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敦挞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赦,还具备后桥差速器锁止功能平懦诉,实现左右车轮50:50扭矩分配械括贾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统加托,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择污。    在实际体验过程当中纬禽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烹贾次、交叉轴蔽吻然、炮弹坑痘啼认、搓板路等等越野路面辖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袍破赣,越野能力无人能出其右酚拍搔。    然而作为一款城市SUV炽靶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力何佃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棘蕊间。    另外镐立,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猎穗堆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弹悉。相比同级别的SUV苯,虽然在越野性能上依然具有一定优势散懦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣埔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众门灵,但是进入这个价格区间以后库喂镜,消费者选择的范围将更多圈波泼、更大嫩桑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战割,在竞争力方面依然不具有明显的优势康。    或许尽早国产化降低成本判,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机概,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来何,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沙粪俱。如今沪骆被,马自达6已经发展到了第三代倪晾侗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侣吾,它的名字叫做麓:ATENZA贝深认。之前我们已经解读过进口版本屋寄迫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雹可陕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蟹憋哼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棚急舞,这一次排量可不仅仅只有2.0L念,还有更加令人期待的2.5L椒佛。   注牢划:此次测试中破缔,红色车型排量为2.0L牌掂懊,黑色车型排量为2.5L惋肃。国产ATENZA目前还未上市离矾,此次测试为抢先测试慨谐,车型为试装车丸。   截止到发稿时剑,官方宣布黄抽钢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讼拓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勤,上半年上市销售绘儡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筏埃举,我们还是先来聊聊外观惋。相比进口ATENZA何,国产版本在外观上基本没有变化镰胖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冷牟赁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烤环搁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浪讽掏,它不同于以往的两代马自达6辅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廷四程。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滩赊。总之从结果来看饭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荷矮没,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美官,希望它能够像老马自达6一样帅慨壕,百看不厌荚迁献。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轿翟,仅针对这两款车型来说许炔含,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA受理,而黑色则太过低调党,完全掩盖了车辆应有的魅力社量常。ATENZA的红色与大多数车型不同辩寡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒换忱莎,不俗套菊汐绰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm响窃,轴距为2830mm扦悍,与进口版本相同戳。相比同级别其它几款日系车型酷稗菜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坝凹馆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别存片青,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喷修,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娠晚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耙衅,科技感差了一点炔鸿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洗日,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞥施霉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意返领说,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恒潞舅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈女,相比之下确实显得小了一点瓷匪,为什么不折个中科,采用18英寸呢绦涉?   两款车的尾部设计几乎没有区别贺肮怪,尾灯样式相同芦秘泉,双边共两出的排气管(没错腊特,为了表达更直观铂、清楚舒跑、无异议端眷拖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剃嚎,这是马自达6一贯的良好作风副肖斜。总之枫裁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的午。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言始邦唤,谁都知道SUV车型最为畅销帆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晒汰副。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哀倍苫,而卖得好的却还是那么几款琉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痪肝,还要等到试驾之后才能给出答案清恕蒙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筏芥登,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闯跨。从风格上看殴河,海马S5偏向时尚裂沏粉、运动微,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群避具。而在配置方面仁酥访,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点措。根据目前了解到的消息队,这款车型的起售价约为9.5万容矾,如果消息属实的话侥鞭克,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绷舒爬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嗅灭份?   外观醛把:设计新颖舰碎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虑擞辈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挠氦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型忌,也将它的风阻系数降至0.34殊挎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了够贬樊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秋莆呢,比例上感觉怪怪的卜疚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怒,有效地提升了视觉效果炽适。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯群逼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拎碱攀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯群、转向灯以及雾灯武,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集境测惶。   作为一款紧凑型SUV斜吮漂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丝蛙,轴距达到了2630mm紊。与同级别的海马S7相比咳,虽然在车身尺寸方面有所减少睫,但轴距却多了11mm橡卸剑,整体空间表现令人期待犬绊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈差,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玖赴蚂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汤。" "   全新的A3备受关注椭,这其中的原因有两点栓递憨,一个是加入了三厢车型胎翅无。而另一个非,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绿笛。只是这台车来到国内较晚烷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鳞容。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溪妇,简单明了的说无辉熔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茨,而必要条件是横置发动机辑芯栖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本膛聘举,但消费者从中又能得到什么改?如果按常理来看篱,对消费者的好处应该挺多的潜棋呻,比如车更便宜了赔痕会,就算车不便宜配置也应该增加了箔庙圈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辑蔫。但上述这些还只是一种期盼氢教,毕竟这个平台的车型刚量产不久费戌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蓖受。至少高尔夫7是这样哇肝前,而全新的A3由于正式的价格没有公布惕,所以也不好定论毯闷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3魔埔,这次引进国内的共有四款车型峡倒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抬彤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笔苯随。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寡汝,6速S tronic双离合变速箱伤宝穆。在本月的21号靠惟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驶境孔。相比老款的两厢车型昏桨吾,轴距和车身尺寸都有所增加砷酵崩,而且在轻量化上下了不少功夫棋鸥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择别胶,但在配置上基本都可以进行选装抡。由于三厢版为新增车型渭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谭悼藩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日漏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吾杠改,“小改款估巨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渭从蔷,而值得注意的是漏兴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磕辟垂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脆淑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醇内。”吉利控股集团副总裁藩腐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闻,欣喜之情溢于言表黔甲边。    亦或是巧合筹欧堕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能社哥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7省习纱,一方面擞攀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唐勺骆,另一方面蔬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渴俩,种种迹象表明范饥午,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段日乒尽。   诚然纪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斡绒圈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”温才鞘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灵阑譬,孙晓东对媒体表示茶猎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欧,吉利收购沃尔沃之后嘲颅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应危亩。" "  在国内麻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的们莫摔,它凭借动感的外观腔厂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钎金鲸,后来者RV4碍挖、途观惦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了草巳奥。而今年钒炽拉,东风日产给我们带来了第三代奇骏日韶略,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丹妇七。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈÷健,年轻化困、动感化的外观设计就是最好的证明薄放。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哩羔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车憾现。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锻哺藏,层次感以及运动感比老款强太多了皋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潦达哎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筐,流畅的曲线让它不在干巴巴软爸玻,整体饱满了很多镜写。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯复潜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协曙碧。   在侧面线条的过度下履敌下,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猴芹,并且加入了以装饰性为主的扰流板守缺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性龟鲸吉。后尾灯变化更为明显亢,竖条造型变成更为接近长方造型履。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彻吉逆,一定会想起Jeep屋额物,提起Jeep迷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了憨距挎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鬼薯椭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氨,看看它在这部分有着怎样的表现煌港。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猩,并且不可选装以外吭,2.4L 豪华版可以选装该项配置擅戈哄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配姑抡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虚来,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捌碧肝,从功能上来看比较全面细侮,下面我们就一起来看看它的实际表现持。   更多精彩视频橙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哎烦滩,调整比较细腻串顿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霖疟熊,而且还可以停得很正渐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可艾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话李兢湃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椭,如果继续操作故迟庙,系统则会中断本次自动泊车融缄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里譬信,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苇缄,我一定会把奇骏放在首位诡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款癸,性价比非常高淘雹。不过自从2008年上市至今的6年时间里溯乌豢,它始终没有太大的改变顿兔,另一边竞争对手们却在不断进化讣霓撇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泵漂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘爸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况篇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帕,而看到新车的第一眼就会让人感叹谅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞭溶躺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亥,并且也是该平台衍生出的第一款车型忌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化男尘坛。相比老款车型略显古板的硬朗外形钦罗,新车则显得更精致才窃吐,更有设计感厂宿识,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上褪哩屡。当然掠,除了视觉效果之外酚李,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鳖涵?这也是今天我们需要探讨的问题健弊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型却谎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茧,我们本篇文章的测试内容并不全面倡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据楞颧观,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盎伟庇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧手操。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氰,里面对新车外形扮谢、内饰等方面都进行了详细的解读掸钠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 餐扇。另外沦贪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坛克。   ●增加更多高科技配置懦继魏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品行氛塘,除了拥有出色的设计借森、良好的工艺和用料之外鞘复磕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敛匪,翼虎就是个很好的例子镁量汲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势添乘氯。如今的新奇骏身上琳仟,我们也看到了各种高科技配置麻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平楞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赦冲巾,在两年前它就已经崭露头角绥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狄,连控制面板都完全相同切吮撼。虽然东西不算新昂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先边,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化能挞寸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掸溶恢,汽车作为生活中不可缺少的一部分沙辽,也同样要跟上潮流弥裙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车长腥舜,很多的印象都集中在日系的丰田车上缉膜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抠,由于起步较早石辈履,所以在混动技术上都比较成熟荚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贫褂底,一方面是因为未来的趋势围瘫,另一方面就是对环境保护都有一份责任沏。但能让人印象比较深刻的不多了,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呐秽。经过一天的试驾体验施,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苦下,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车界。   外观方面盛棺蜡:设计大胆前卫刃渤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玻耻,给很多人的印象就是模仿举、复刻垒稗,aygo法、花冠呻似、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纶强猛。实则也是没办法的事儿畦簧彻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始倾汉险,不过从秦看来膝庇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痹,整车设计偏向年轻化渤,前大灯内加入了日间行车灯克。车身尺寸方面炬淬锌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹅我,轴距为2670mm潍。   实质上陪财岭,比亚迪秦的外观特色鲜明舜豹虹,个性十足蛔楷,他并没有针对大范围客户群体而设计叹届轮,更多主打年轻滑巷斗、时尚元素韦棉蜗。这样一来痘卢,优缺点也相对明显嘛,需要一定的时间让更多的人来接受他颓虽尾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揪畅需,充电方法非常简单也很安全垄。通过家用的220V电源就可以直接充电棠,但是要采用三相插座啃毯。车内的仪表盘可以显示充电信息蜜,包括电量以及预计充满时间俩拭,而且还可以选择预约充电捞念。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的季,虽然我的“档期”已经很满故被拆,截稿压力山大店愧辱。但作为潜在车主戒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杆尺办,它和福特嘉年华妻、大众POLO会有多少不一样炼,谁更值得购买婪夺棠。我想这也应该是大家都很关心的问题且片。    测试之前还是按惯例先说点基本信息介授,以供大家有更多了解邵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酥,分1.3L和1.5L车型骗峭,提供5挡手动或4挡自动变速器夹疥。这也是国产的第三代威驰车型坊救,相比老款车沃,新威驰变得价格更低间梳挖、空间更大缴疯才。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫复槽,在广汽丰田4S店中销售乐,价格区间6.98万-10.88万元戊恰逃。两者动力系统秤、内饰设计完全相同戎畴。只是外观分成两厢与三厢勾汾撕,配置上有细微差别而已腺。好了镶皋,我们就从外观开始说起害丰江。" "  导语扛霓刀:在新能源汽车研发领域拖我侧,比亚迪一直是领跑者散裳稍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车攫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者彻淋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术竿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件武介,能够开发更为节能谷、环保的电动汽车产品菊,实现性能的提升和普及应用需千。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作换。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寇赋。   历史上狗,秦灭六国驾促观,结束群雄割据时代邓,统一中国帕,开创了历史的新纪元帕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拌,势必证明其在以下六方面的实力棱婪:   一肆肮、比亚迪秦到底有多快饭吵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肺虽必,23%的车型在8-10秒日泵,17%的车型6-8秒扦,仅有8%的车型小于6秒祈,代表车型如保时捷卡宴4.8L违缓。今天担农贝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下督帝,秦百公里加速为5.9秒坷,而记者实地测试时平丧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒艘嗓警。   跑得快自然有其道理痉肚蹄,秦具有“双模”动力全镣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挠撑,在混合动力模式下壁敦,秦能爆发479Nm的扭矩饺烷师,某种程度上可以与那些超跑抗衡晴些。 二插、秦油耗到底有多低魔辈?   根据国际标准测量核算剐,秦百公里油耗仅为1.6升冲承。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匠篡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甘奉,纯电动模式时星,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狙,整车自动或者手动切换至混合动力模式佳亥钩。在所有模式中兼圈廊,秦还能进行制动能量回收雄甫跋,即电机向电池反充电猫架,每百公里回收2.5-3度电瓮糠,可以多行驶约15公里唾。 三划桓秆、秦充电到底难不难醇诬?   一句话回答巧:有三口插座的家用电源就可以吠梁,就像充手机一样方便瓤黔。秦的电池容量为13KWH环,可通过220V电压酵侮,3口插座摧离皇,4-5小时充满电挂。秦随车附送一个智能充电包程窜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疮。   四斯肪蔬、既然用了大量驱动电池答挖列,到底安全不安全?可靠性如何班改?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池僧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溅。单位能效比赊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苫撇淌。但是安全稳定性方面则恰恰相反寒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筹炬撼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池齐骑,是目前市面上最安全的驱动电池蛔顷,没有之一彤袱老。   可靠性方面陡锑,据比亚迪测试设,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凄且脖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仆史罗,业界罕见称论蜕。电池电芯甚至终身保修械。 五同、秦操控驾驶会不会很复杂砷蔚徐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斤皆谁,习惯之后甚至更加简单剿煤节。新增纯电模式一希控驾驶派跑汐,更安静逆、更节能膊抢卸。   六顽、电池组电用完了如何行驶侣?   据技术人员介绍堪谎长,秦本身不存在电用完的情况愤驰。电量不足时促钢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式香搜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苗。   此外睬借,行驶过程中帆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赣帽,并储存到电池中簧钉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车熟富翰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挡勃,其次是QQ me情稼读,PT漫步者之流孝女检,当然还不包括那些“只识其样雄澈肥、不知其名”的人群趟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象枷面痪,它也是双龙汽车最具标志性的车型赣怀。在迎来双龙新柯兰多之后铣呈仿,就在近日溉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界城,但却让我们可以由心发出这样的感叹衅剔士,爱腾终于正常了乔长舜。   从推出2011款爱腾至今顽手兑,已经有近3年的时间拨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渭甸桃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓢苛,伴随着2014款爱腾的推出堑屑汉,有关于这款车的一切汾汕,也自然成为历史兜粉娇,被我们封存起来吕慨。全新的家族化风格设计靡毫耙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路守权。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揪荒彼,与新柯兰多相似的样貌薯粳让,让新爱腾不再具备专属性渤嘉处。没处前部细节的设计辟,都是那么平易近人股,平庸的再没有任何特点幸。可能人就是这样癸,老款爱腾在售时硕,人们总是说这款车有多难看铅,有多奇葩行蕾菇,但当它真的成为历史后抡,我们又会感到缺少了什么笨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唇镭赔,但还不至于让它从中获得什么优势凛径前,车尾部简单的几处变化腔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乾寝。现在在大街上亩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烂蟹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了食。   本文导航" "   这年头在路上跑着啡精,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巧绕烙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奖齐,把自己造的车不断的加长古舵,就算不加轴距也得把身子给拉长订虚唾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醚、大型车上戒腔萄,感觉有些资源浪费逻哩分。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逼,“L”的作用才更加实际辖菜。当拿到这辆YARiS L 致炫时绩惕兄,小惊喜了一下挛圣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巴教岸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度路、大众polo七、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泉。目前这辆车共有两款动力价、6种配置车型在国内上市杜串,指导价格在6.98万-10.88万之间犬化勾。由于新车型且上市时间不长衔僚,所以目前的优惠幅度不算很大铃,基本在3-5千元左右凑斤阜。(个人观点咆:致炫瘦唐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士届藏常,厂商指导价为8.7万-10.68万匹,搭载1.3L/1.5L发动机憨,5速手动/4速自动变速箱碑啡扔。" "   曾几何时洛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾号步僚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桂团书,但却没有获得国内消费者的认可凌。如今荒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菏,其售价区间为15.48万-21.98万元弦,相比老款车型有所降低坏入。另外猎森,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丢,并针对柴油发动机进行了重新调校凳椿。下面就让我们通过试驾体验淳牵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沁惨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盘献翟,并采用双龙全新的家族式设计访魔涣,整体风格与现款柯兰多十分相似兑创。然而瞳仍暮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汕,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞎食,略显缺乏新意潘彪虚。   小结蹭: 相比老款车型来说兔,新爱腾的外观变化令人欣喜缅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盼笺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镜敦。不过如下,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进商,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茶密骋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上身勺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)射男宛。在海外市炒?袄馈,新逍客提供3款发动机镶胜狙,配备6速手动或CVT变速箱弦瞎,在英国的起售价是17595英镑灰。与现款车相比戮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泄堑骏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处熬携歪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壁括秸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脾。 ● 外观介绍菏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晶肯撂:宝马2系Active Tourer萍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单然究,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蒂馁稠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子确庙?车展上的展车给了我们答案扳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埔苛奖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拟,而在正进行的2014日内瓦车展上村,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出媳牵。和两厢版一样较,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃娉⑵遥块化平台打造谴,造型新潮时尚趁浮拉,细节设计则突显旅行车的元素喉,保持一款旅行车应具备的实用性微汲挂。据悉点猜玩,该车将于年内率先在欧洲市场上市擦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谩宠校,相信国内消费者很快也将与它见面惰吵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酪搁讹,全新标致308的旅行版如期而至售。从整体变化来看牌淑辖,它在保持旅行车实用性的同时霸,将重点放在外观借、内饰的调整以及配置的提升上崔赡唯,新潮的设计更是让人眼前一亮驾度嘉。在我看来额蓬就,它的变化是非常积极的愁搓仍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雄鲤,现在它要做的就是尽快进入国内愤殿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章融粳陌:   静态评测    ?   更多精彩内容杰祟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑该:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铺舷臣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新回我判。早在上世纪五六十年代四萌艰,Citro?nDS就用上了可变悬架茶璃、随动大灯膛、转向助力腾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窍挥,加上极为飘逸的车身设计麻花,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菲蛋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靠普,2011年长安标致雪铁龙成立睦等沤,到今天我们测试全新DS 5LS手昆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咕虎,音译的中文品牌名念起来很接地气鼻瓢:长安谛艾仕挛汉扇,有股莫名的喜感筒炼弓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酷贺,是台正儿八经的三厢车鞘删。   ●外观蕾:考虑国内需求笺坎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嚎聘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5几蜜享,后者里里外外都显得格外前卫文宝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贿旗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阶蕊完、更好接受一点坟。当然刃,前提是得保留住原有气质磁炭什。   在这张全新的前脸上瓷贤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冗兢,官方把它解释为“飞翼”扭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椿,由于边缘不是那么锐利请捅鹤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪穷怀并,接受起来没那么难年。   车身侧面和尾部看起来很饱满梯陋、匀称咀扭寒,其实我个人甚至感觉比车头更好看刚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抖,厂家说这是做完市场调研后的选择端发,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驮,想想也不无道理唉牧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条死淬哇,与其后期车主们各自琢磨磨氯,不如原厂直接把这事办了劣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俱废茅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漆起暴:下文简称新阳光癸槐,以便阅读)闭复,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哺风街,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喘习铣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汉拆。现在它不光新潮陪钡,还进一步提升了性价比俺械冠,为与定位相当的大众桑塔纳拧售、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备聊。 外观糙摩碴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸患埃毁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狼爸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜回。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伍藕,达到4456毫米汹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平畴。    此外抽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裙,由于在东风日产的产品体系中魄煎圃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样癌菲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鲁惮嫉,我已经身处呼伦贝尔牙克石末螺逢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聘。尽管天气有些寒冷熟苍,但此刻我的心情是非常愉悦的粗响伴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演干讹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啦般剂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car急迪浦,当然我也不例外魔芥虚。这次除了911之外汞,保时捷还带来了Cayman袒、Boxster吾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型身,让大家分别体验RR(后置后驱)培、MR(中置后驱)塘侯厦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梨卸遂,即使在这样的冰雪路面也不例外坦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菇蔼。在练习漂移之前辰巳,充分的驾驶培训是很有必要的迪兔腔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肮澎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救容蠕眯。   ●车辆失控该如何挽救顷?   当车辆发生转向不足时年乒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茸逆,稳住方向并且慢慢回正妙,切忌继续打方向唬蜂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向禾滇洞,反而会加剧转向不足的发生敛槽塘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桐洪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度峰系团,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线介脱。对于一般人来说膝拧,应付转向不足要更加容易一些啪瞪牟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翔碗,而转向过度一旦被合理运用步贺半,就能成为过弯利器反,也就是我们平时所讲的“漂移”狙。   ●如何才能实现漂移陛写?   要想在弯道中实现漂移套局,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倪啤旦。针对这次的车型以及冰雪路面料尸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式性剐:   1拼楼徽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桔五挡,我更愿意称之为惯性漂移过弯藩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虐净猛、甚至小于90°的急弯泰朵。 ? 『以上为PPT截图吭洛,分辨率有限勺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妥醚潞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缄岁,然后反打方向迟标,稳住油门漂移过弯槽。例如在通过上图中的右弯时滦坏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巴,然后左打方向偏吻,紧接着再右打方向廷疆栓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动猾蹿,别慌估噬嘲,这正是我们希望看到的诲监,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驹番。随着车尾横向滑动的产生宦参深,此时驾驶员应该迅速反打方向棉禾,让前轮时刻指向出弯的路线迸嗡烘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耪,随后在出弯时适当收油并回正方向喝董棘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了混琅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丁逆晴,方向盘转动角度都不宜过多浦凭视,最好控制在90°以内适加。其次油门动作务必细腻燎誊砂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捌酥,给油则会加剧侧滑体匆涕,收油则会减小侧滑角度埔屎朵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用染汇沦。   2讽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胎谰。   适合弧度比较大的高速弯道胎活让。 ?   当车辆高速入弯时楼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头统虹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逻特持。当车辆开始侧滑之后孤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淡杏,继续维持横向滑动唾戏,同时反打方向控制出弯路线滤巍导,之后的动作与第一种方法一致娠瓶恍。对于初次尝试的驾驶者来说哼私,如果入弯速度不够快也没关系凑,你可以直接省去刹车这一步骤荣,在入弯时适当地轰一脚油门九哺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控僵蚊炔,并综合运用咀土,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遍巴搔。例如在紧急浇吓、高速的连续S型弯道广五杠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炼妮顷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凭碌剐,从而划出一道完美的漂移路线菜比伦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戚悼?AE86在高速S弯道超越RX7弹环,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介们。   当然递摧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海得且收,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓶寐蛋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挽唬,驾驶员只需控制好刹车宠架送、油门以及转向三者之间的平衡即可跺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鼻浩刷。   然而即使是这样苏赊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的负氖。冰雪路面凹凸不平饯秆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同几葡恼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验睛,所以技术和心态都十分重要晨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梗烧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窖仑筋。在这期间吕,沃尔沃创造了无数的第一拷拍堑,也赢得了不少的辉煌成绩妈箩,当众多车企迎头赶上之际碧乖棋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中短黑,并将其命名为Drive-E枢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢及咖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呕,实现了靠背调节和腰部支撑妈码。 1967 推出首个后向式儿童座椅笆瑞博,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驾虏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凡恍,将有害废弃排放降低90%以上渤赶刹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逞雾睫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全察焊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泉溜廓,有效减少或避免低速追尾碰撞阜醋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孺切缴,至此安全范围从车内延伸到车外脾牛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笑缓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩常随柔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数按舷娃,从被动安全到主动安全孤诲会,再到行人保护拴乒朗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嚏凯妮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酬,空气污染现已成为最热门的话题去,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梳铃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性介故刹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痞。   Drive-E是什么 擦?   即E驱智能科技铺巍菊,代表Efficient Power(驱动更高效)社、Electrification(驱动电气化趋势)殿偷、Environment(驱动环保潮流)线,从字面来看很容易理解交,简单来说就是引擎高效化璃,这样一来既可以保证动力性化,同时还能达到更好的排放标准搭肛济。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱次尝采,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纫乒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辖。   沃尔沃还将这一技术投身于纳耍块化的研发黎盾酱,只需变更增压器姆憔梗块与催化转化器乃ち块等主要部件桃扒,便可催生出一款新的引擎产品街苍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诫图供,大致可分为4类时广,即汽油直喷引擎烫旗、柴油高压共轨引擎饭蔼,单增压引擎(T5)奥、双增压引擎(T6)傅。 以XC60为例 百贬画,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慑徘管。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脯瀑挤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窃劝狈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逼粗,在动力输出上也略有提升啸,其中的原因自然脱离不了小体积郸社拳、轻量化等一系列技术的支持弧扰。   此外变速箱方面也有了很大的改观素库呵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钎磊,挡位的排列也更加紧密沮,有效缩减了换挡时间勺,从而具备了迅捷的响应能力赦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现情差福。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灰,耗能经济性方面得到了进一步保证姓,它将改变城市路况中引擎启停的时机汞,改善油门的响应堡棘擒,空调系统转化为经济模式工作谓僵楞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作班,而在65km/h以上松开油门斯弯登,引擎还将会处于怠速状态蒲。   本文导航卑扰稿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矫栓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位库速,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纯沥俱。不过拓,动力并不是我们今天的主要议题奢。秦的下盘功夫方面表现如何钎拔惜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赎痉蹈?这些都是我们今天要研究的内容村绊。综合起来啦,我们最终目的就是想要弄清一件事嵌叛婆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色傲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”味,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宽虫谜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上实蔽。当然屎款卢,由于秦有着体积更大酞、更加复杂的动力系统脯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法顺凡,但由于双叉臂需要更多的空间哩坝遁,因此也是不现实的捍罗降。在材质方面从漠唬,秦同样表现中规中矩芍词蹦,并没有使用轻量化材料为车头减重酪,亮点并不多恭谎。由此可见稼嘲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篮。   不过乾吻零,由于混合动力系统的特殊性绷购撇,秦也必须做出自己的调整换盼垮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诗坡。比如熬拦痘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仁刚暮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啸桃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上许。此外嗅哭叫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搪,相比速锐在直径上增加了将近9mm乒瘟沁,看起来很是显眼滑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化接,而在同等材料和工艺的情况下趟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唉脓茬。   另外财融疏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呸爆。与速锐的非全框式副车架不同温目,秦的全框式副车架看起来更加粗壮县挽,由于加入了电动机和管理单元囱特,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加然,因此这样的变化当然是加分的活小。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苏玛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磕叮、振动和声振粗糙度奶甲床,欲知详情请点击这里)薪,是个值得肯定的进步搜。此外相,与速锐相同床暇蔬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卧措纤,强度更高光,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霞奸踌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烽荣,现款噶唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桶,不过福特已经为此做好了准备妥,日前刚刚发布了新款竿优恚克斯建费。它采用了全新的家族化外观躬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潜酷弄,不过它真正的杀手锏凤挛,还需打开车门才能发现很逻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疆论,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锻继簇,满足那些对于性能有一定追求的消费者灰,比如轿车中的S5强剑、S6抬、S7谰懊、S8等等冗囊。就在不久之前的2013年12月固隙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前海葱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型希,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昏。 外观倡骂溅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态珐迫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子散拐,可以随时面对那些不识货的挑衅者鼓。作为Q5的性能版车型嚷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镶焚团,颇为低调但涛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糠橇磨。 车型图片 基本参数疽提表: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骆殿蒜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别软殴,特别是车身高度经过降低赎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm光维,而轴距也有细微的变化嘿湘。   其实只要细心观察麓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的此,除了特有的徽标之外琼涸赡,SQ5的镀铬条有别于传统车型墩,采用的是双横条样式泞唉慑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摊挞搬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粗嘘。而配置方面继竿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剔酮疾。   尾部的变化主要集中在下半部分乃糠杜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逼嘛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沧,可根据行驶状态来改变排气开启程度碍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭囤,前者就属于少数派队。一个是只有追韩剧的人才懂厕挽爱,一个是全民百吃不厌肝狙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奖涕,其实上一代车型在国内早有销售深胳磁,只不过跟福瑞迪太像了哺,外观不出众窗熊,关键是动力平平书妻抵,所以最后并没有收获太多惫。全新速迈刚刚上市韩超,售价17.98-22.68万元睛,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞬金,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轻摊。通过简单的对比咆,不难发现勿沁陆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版法扔,名字叫做ForteKoup架亥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机提苇,售价17.18-20.08万元墒投。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怖多,它承了起亚家族的虎啸式前脸梯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沃踩,现在看来谈不上惊喜别违同,只能说还比较精致判髓仓。虽采用了大嘴的设计蒜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颊,或许小女生会喜欢讣骚谦。大灯全系都为卤素光源别纹翻,并带有日间行车灯宿霞恨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰次浓勃。   走到侧面茅该懊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化昧些,但两门的设计为它增色不少杏,在绝大多数人的固有印象中侨,跑车就应该是两门嗽谷秽,并且应该是无框车窗喘,仅从这两点来看别,速迈确实都做到了劲介募,开在路上的确引来了不少的目光追随报。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夹湃,我们一致认为车尾的设计更为出彩脱死围,短小镭、精干放,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喷料避。除此之外醚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逝,而且排气管口径不心琶馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强红晴。轮胎为韩国本土品牌我,规格为215/45 R17四,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擎腐娶。   当然舱翔,如果你选择2.0L车型的话裳申咆,你所看到的黑色外壳后视镜屉誊刺、前后包围的碳纤维纹路饰板霓獭、双边双出的排气管椿骄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敖糙。" "  讴歌这个品牌凯赏即,或许很多人不是太熟悉剿。作为本田旗下高端品牌亲掠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溅,而且在美国市尘潦苯,讴歌的品牌影响力是非常大的案瘟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巩石,大部分都是人们对这个品牌不了解乳捌闺,影响力上不去班风,导致在销量上确实不尽如人意毒。对于这次全新MDX的到来排,个人持有赞许的态度玛司闪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意其甲题,还是那句话弟,品质上去了瞎伙且,接下来就是提升品牌影响力了幕桂徐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上笑,大灯的轮廓更加细长玛烩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忻凹妹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冯,但内部结构和MDX并不完全相同可鸥品。雾灯被一条仿LED的光带替代渺贝,进气中网的细节刻画更加运动排熟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泪逝济,侧面造型给人的视觉感受非常低拱哦,这和前后大灯的位置有很大关系僚灯凶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎放倘未,注重舒适性渭痉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佰,而压低的姿态却更加动感殴寝尼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扳宋。尾灯造型相比较现款修长稿全,优雅的感受也来自于细节的 设计闭,但貌似通过我的观察淖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挖共痰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沙侵,让尾部显得非常简洁起。   本文导航痰拧并:" "  2014年2月20日坛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市华松。2014年型奥迪A5的最大特点是核窖痊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砰慰蜕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹦薯,共有19款车型尾垦乒,售价在49.98万至85.8万蔷彪苫,具体价格如下筹骇项: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面趟耐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陵垛。配置方面魔立,也与现款车型相同挪串蛋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桐。   内饰方面礁,2014款车型也与老款车型大同小异休,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拉,同时门内饰瑞款驼、座椅中央扶手伸氰克、都采用了纳帕真皮面料匪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醛。而2.0排量以上的发动机则保持不变侩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捣罚。   变化一撅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涝燃,在原有的缸内直喷技术的基础之上管纫和,加入了较为传统的歧管喷射姥节,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合草渐搐,通过二者各自的优势舌涧厦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惕。事实上韩辩恢,混合喷射也不是什么新的技术邢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挖辛挠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嫂痛。   变化二刚:排气歧管集成至汽缸盖内贫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内污,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剿碾,从而减低涡轮的负荷很搅灌,提高涡轮寿命肌梆幂。同时钡勤,因为在进入涡轮之前进行冷却吃,相当于提高了涡轮的进气温度限制铰,可以允许发动机有更高的排气温度匣吴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匡浚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人八,同时结构也更为复杂惟刑稿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贝械柏。对此寥屉,缸盖内的冷却系统也进行了改进刺汹特,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敌沸。   另外钵品,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菲轨,还有着两项小改动炭。使用旋转阀哪缍蓿块替代了传统的节温器凉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制来。   根据官方消息擞妨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上匪蔽偷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堕。笔者也希望在应用新的技术的同时但,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情趴。 责任编辑糙:王晨熙" "  A00级(微型车)墩浦,在人们印象中这类车以实用性博膏鬼、代步功能为主某随耙,低廉的价格促使配置也不会太高罗描罐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舰前车,一款车的推出打破了这一概念闷,它就是全新奔奔癌,来自长安汽车思筋星。   感官是人们的第一直觉反应宦,所以外形设计的重要性不言而喻膝亩剁,为了使人们印象深刻辈必,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窗坏,道理很简单甘狗,日本是微型车最发达的市场土袄沥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缴,在2013年广州车展上寡灭协,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纽韦券,除了时尚的外形设计以外财,在细节做工上也有着不俗的表现庆掏食。前脸的设计整体性很高吃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条彤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痘椒偏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斗纠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势罗劫,不过这一点在外观上并不明显聊,这源于贯穿车身的硬朗腰线涵,有效将视觉性降低焚沦,同时搭配造型独特的双色轮毂饲溜碑,让这款小车看上去时尚动感焕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痘吉平,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粹镣疥,如果仔细比对荣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸法弹扩。除了引人注目的设计以外瞄辜慕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惋困,具有加热功能的外后视镜蓬涤、15英寸的抛光双色轮毂济、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伞充,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纫磋阿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肠羡极,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菩咐。不过檄灭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兢,从内到外继肩墟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冀兢此,可以说是一次完美的蜕变钦疾。那么这款新车究变在了哪里狄委?它究竟新在哪欧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诽八葡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大持庙碾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桂辖忌,轴距则与老款车型保持一致恨盎。在尺寸变化不大的前提下竣廓,改变外观暑冯艰、动力兔、内饰吹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关登,2月19日这台新车也正式来到我们面前皖修岸,并接受大家的考验豌促。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翠徘,但这8条是我个人认为变化比较大的享取,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谜泪喀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沛途膏,我就有了一种预感鹿朴读,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唬懒。全新X5给我最深的印象除了家族化外华,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)费距。首先笔队车,先说说全新X5的外观献触,“大尺寸双肾进气格栅”静、“开眼角式前大灯”镀睦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致封拌睫。    现款宝马3系推出的时候侗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉班,现如今随着全新X5的上市龄腹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此协富,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锹,据悉塘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯手穷。值得一提的是蓉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甸岁,给人一种炯炯有神的感觉登袭。    由于新老款车型的轴距保持相同翰兔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莱,反而侧面的腰线给人一种力量感刮沁,这也使得新车看上去年轻了不少葡。细节方面贡鹅陪,新车在前翼子板上增加了进气口贸,突出了宝马品牌独有的运动基因父勉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腺氨扯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惹,提升了夜晚的识别度畦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起套卞碱,降低了风阻系数郊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞬瑞俗。" "  版权声明抖小掀:本文版权为网易汽车所有夹,转载请注明出处苦狡。   在2003年番宦饲,奇瑞QQ的下线让这款时尚梢、便宜浪病郴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活突酶,之后短短的几年间剧杜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话但苔,然而到了2006年长安奔奔的推出硕忌,打破了QQ一枝独大的局面馅敞氛。一转眼辨,已经过去了10年的时间乃窜幻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茫寇,在这个追求个性翻乘沪、讲究品质的时代钝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流核呐缓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则式疥,而长安似乎也意识到了这一点胸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颅?   从厂家方面获悉阔路黄,老款的奔奔(love)已经停产负哄,而奔奔mini则将会继续生产销售寒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贤身染,前者主打精品中高端微车市承湮率础,而后者则会在廉价微车市场继续作战腹台。从定位上来看堕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些焦诲,虽然沿用了奔奔的名字从,但整车的设计萌、配置以及售价都会高于老款车型靛。   新奔奔客户群体是谁开?   在很多年前锨充橡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脱挤,到底是买奔奔还是买QQ枫撇,在那个时候居撼,很少有人会关心这款车设计的如何茄港纪、驾驶感受如何腻幂菠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堡,省油啪缔囊、皮实谦尘蔬、能遮风挡雨就行李紊。   现如今摹钙坍,80后欧江攫、90后已经成为购车主力茨厘阔,这些从小听着walkman迪墩铺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兜悸、用户体验以及品质都有着更高的追求钉砍抚,因此在座驾的选择上同样不会妥协块丰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看传潞纬,新奔奔就是冲着他们来的嫂。   新奔奔主要的竞争车型是护霜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布揣分,但从目前得到的消息来看粮僻,5-6万元将是其大概的价格区间缺。这个价位中既有一些合资的微型车敲鲍,也有自主品牌的紧凑型车楞刮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碱唐肠,比如两厢赛欧希镐度、奥拓荤、玛驰以及低配雨燕等等车型史蹈紊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暴府,在配置方面与奔奔相比还是差了一些始翟,产生竞争的几率比较小帅脸牧。   外观冀撩:惊艳秸、和谐虑清画、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词释凯:高离地间隙暮温轻、车顶行李架删娩举、双色车身等等齿。没错幌,无论是跨界闷氛、越界还是交叉车型拣海借,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泉公。不过世间万物锋默,徒有其表终究很肤浅赁,我个人认为解惟哩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统首。所以淖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牢蹈睛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抬郝汗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象话裴态。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款股,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹿门,可谓全副武装矛。为了让媒体更好的体验这台车栓蹄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劫扦姬。没有固定线路贾疤漏,没有领队车辆庇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纫当梢,它会和每一位汽车媒体人独处12天袭钝。而在这12天里霉抱弥,我已经和它奔袭了4100公里苦溃,横跨了三个省份炔嗽,体验了柏油赛道拌膛熬、软土拉力步坍、冰雪漂移彩特、高速狂奔拈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔽伸,当然材,最终的结果是饲底:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彼酶,正所谓日久见人心逝,交友如此从谋闷,试车亦是如此墓赔惮。回到正题湘缺,和往常一样鹤,对它的了解还是先从外观开始骋猩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生风梧,相煎何太急”这句绝句滤祈换,而在雷诺—日产集团旗下楞,有两款车正在上演着这一幕鞭蜂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挠焕室,还有这出色的越野性能上埂渡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秸瑞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下供檀,买谁更划算拜泡姜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孙泻,作为英菲尼迪的顶级SUV立,QX80的售价高达152.8万辽饯,但经销商处可以优惠16.2万趟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万誓了砰,虽说16.8万也不是个小数目惯缴辆。但对于消费者来说痛,一个日产改,一个英菲尼迪弛氏刹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌眯揽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)定匠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV队髓壤,它的身材绝对够大农匣。从上图的数据来看暑焕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刊,尤其是将近5.3米的车身长度龚,会让您感觉驾驭它有点困难胖稿缝。另一方面悲楔人,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型较,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凶夏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解为,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型每弧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铜玫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辱秒两,同时也显得异常凶猛维都。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉储。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呸钡雹,整体造型圆润降郊价,没有多余的线条作为修饰村魄,但是反而会让人感到车身很厚实姐嚼闲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鹤庙。同时注意它车窗的设计呕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱课请,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感海付,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狠,也没有了那种霸气平涡,转而给人的感觉是设计很前卫珊藏檬。车尾的饱满程度与车头相呼应着盾,丢去了上一代的直棱直角酥含峦,饱满的线条凸显着丰满的层次感懒。   日产途乐世沃朔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华履魏佛,虽然脱胎于英菲尼迪车型姓,但途乐依然拥有自己的外观特征楷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型领色列,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出白抵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倍上,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冻簧,成为了车头亮点之一蓝袍彩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术簿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寡犀,这项配置自然是少不了的喇会硷。我们可以找到4个摄像头汹先萝,它们分别位于车辆头部仿烘、左右外后视镜下方和车辆尾部示滴纳。以便在停车过程中锋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碎厘盆,让您更加自信轻松的把握泊车空间裴逃刑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓣荣,大大降低了停车时的事故发生合恐妊。   途乐   通过对比发现咳,两车在外观上的配置基本相同痹评布,差别仅在日间行车灯上九臣霞,不过随着QX80年款的推出箱舅宦,日间行车灯的加入应该不是件难事笨首。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卵,在相差仅有10几万的时候鞭仍姑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惦窟。    责任编辑遁倦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藏履,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檄躺,除了奔驰G纶曹、丰田陆巡系列嘉郸、牧马人等熄,双龙雷斯特也是其中一员壤,而且雷斯特还是柴油车畔瞄粒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值共份嫁,以目前的接触来看唾,双龙雷斯特W表现不错纲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惯捂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磨皇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喷榔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”裳久。当然划,在随后漫长的几年过后陋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浇,该车型最大的特点就是其尾部造型怪馆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计倘攫眠,宝马方面肯定不会承认佃,但从年份来讲匪告桓,明眼人一看便知帆啼肝。   外观镶集:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斜蹿厩,该工作室的创办人正是乔治亚罗绣案,不过大师的设计未必符合所有人的审美钵熄加,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异队绵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调兽屑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汞废溶,但为了照顾空气动力学与线条流畅催,雷斯特的车头是圆的济技,所以在当时看来有点“离经叛道”晚奔。   而到了现款的雷斯特W开衰,这个“小问题”被修正了芦同背,一体化的设计已经是大势所趋竭渭袖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痪钢性,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锌封,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扮闪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腺仁妈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相才烧。通过车展上的展示迪,小编已对这款纯电动车型有所了解桂绊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踢皇,时至今日醚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寂帽。据悉诲,之诺将在今年的2月份开始接受预订偷,上市后将以租赁的方式面向消费者硕仓,具体的细则目前还没有公布瞄尸,上市后会有着怎样的表现父鹿为,我们会同大家一同关注铃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前新娶兑,简单了解了一下之诺这个名称的由来隧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现券恰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟跨,毕竟是基于宝马X1平台打造池赁,因此在多个方面相似度高也并不为过暖净肯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舱挛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现记谋煎,其具体的表现如何绊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赖镣荒。 责任编辑史解:沈楠" "  版权声明禽蹬:本文版权为网易汽车所有沉挫,转载请注明出处女。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寝些,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腑。它们的可见程度韦曙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”收坑。可见度甚高的两个文字的组合滇然边,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伯。因此贪混细,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狄。哦难寐,对了别姬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鳞钡固。意大利人的自信犬柑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袜蒜式?咱先从减开始说起怀。 Q恍钉:致悦只是切掉屁股的菲翔么卿?   A烂:非也缸史凰,前脸亦有修改持协聘,整体风格统一孺瓜篓,协调度很高且陶。   我相信Roberto Giolito先生哺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鳞,在设计Ottimo的时候酮孙,一定会更加从容巍秸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栏江菜。在他的心中扔,应该有着太多关于年轻廓敖橇、活力的理解秆蔑模,而这恰是Ottimo的设计要点哗。 外观总结   赞墩措吩:个性鲜明棉佃、标配LED示宽灯楼熄骗、轮胎用料厚道   弹啥:低配删减雾灯   " "  版权声明沃:本文版权为网易汽车所有层错,转载请注明出处莫镀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棋怒,虽然距离现在已经有两年的时间姓窟话,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摄饶钾。而今天碾枯次,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辣唐卯,并且还是一台后驱车辈眉。没错倪屉,它就是华晨宝马3系赂禄亥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谷剐苗,其配备了2.0T发动机蘑患乘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓝牡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟殴超贾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寿纠半,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鹿替腹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纬。不过在今天的冰雪试驾过程中舜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狠复。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梆损,必须先打好理论知识的基础弊。于是在摸车之前酶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帕箱咖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关握翁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妮漏。 ● 项目一   热身结束了嘿惠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炭。第一项内容便是加速和刹车炉,是不是觉得很简单荆?其实里边的门道儿多了去了坡典。   在项目一结束后滥妻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式托穿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甘捅唤。一开始大家相差悬殊戳嚼砍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耿澈。接下来的项目二会比较刺激一些唾累,经常会出现手忙脚乱的情况垢钉,但只要理清思路按部就班的做赴,想要完成整套动作并不是很难颧榷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鼻藤:本文版权为网易汽车所有借,转载请注明出处部。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脊,不过始终都仅有手动挡车型唯旦,虽然目前销量也很出色刨寥匣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惜。好在这一短板即将成为历史悍铺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伴惹,新车将于26日正式上市墩,我们也于第一时间进行了试驾体验修盖粒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缆林:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毙,在外观方面也有变化陛深。新车根据高低配车型提供两种外观方案谈叮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计崔到,而高配车型则对中网聚共胺、保险杠造型吗呛剧、轮圈和后反光板都进行了重新设计镁。值得一提的是斑花兢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棱傲沽。   新样式的轮圈非常动感抽兽粟,在同级车型中实属罕见刃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致似,轴距依旧为2725mm壤沤梧。车尾的变化相比车头要小一些拨朽兼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板薯僧,不仅可以提升安全性椿,同时视觉效果也更加出色发冲。 有态度【试驾评测】锻灰桶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酱黎?   扫一扫乡迪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日察净,一汽大众全新高尔夫正式上市且。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闭,其中1.6L拥有三个车款钵厂,1.4TSI拥有四个车款荣僵洗,官方指导价为12.19万元—18.29万元窖。具体售价请见下表靶导妊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吉瑰挡,但是却拥有三种功率版本高,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本染其戎,因此在动力系统方面停牢妈,消费者有三种选择切疤。    我们从上面的数据可以看到丹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腺碌科,1.4T低功率版是主流之咽盗帕恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辑欺崎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右必环。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叛队,但是它的售价高达18.29万元腥吩尺,相对比较贵绩环刃。    全新高尔夫提供九种车身色彩骚疏缮,分别是塔希提金汝、唐古拉白摄凉捞、珊瑚蓝梳畴、魅力紫粳、玛雅红晒邢、季风灰秸俗围、水晶银以及深黑和极地白禄辩暮。 ①陆:16寸Cosmic款轮毂 ②窝:16寸Cubix款轮毂 ③隘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茨瞪挠,其中15英寸的一款捞勺炼,16英寸的两款千情喜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敞妙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浪充枢。    全新高尔夫提供标准座椅郎截、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暮赤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅功,舒适版车型则都配备舒适座椅簿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孰唐纱。    在材质方面钡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奇,分别是上图所示的DianDian黑色织物碎圈劝、Zoom/Merlin黑色织物蔼孔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择举,分别是Vienna黑色真皮衫捣帘、Vienna米色真皮米、Alcantara黑色翻毛皮抛、Alcantara棕色翻毛皮羌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骗改,有两种风格可牙ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料媒几尸,同样有两种颜色可哑菝伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鼓锹,有黑色和米色两种可训牙棠省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冬。    在车内外装饰件方面愤祥,不同配置的车款也有不同的安排郝念。像侧窗下沿镀铬装饰条许十、双排气管久、镀铬装饰双排气管扣涩、动感鲨鱼鳍天线滑城、真皮换档手柄发夯、科技质感装饰条摊、金属风格装饰条凳箱、碳纤维风格装饰条等等崩莫,针对不同的车款都有不同的配备缔精,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍使踌叉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仍鞍,配备有MKB多次碰撞预防系统添、ESP车身稳定系统逻、ASR驱动防滑系统涂耙、XDS电子差速锁曙涟羔、前排侧面安全气囊囱、后部4探头倒车雷达乐猾芍、前部行人保护系统还棵、自动静态转弯补光功能等等嘲退,但是在舒适性以及功能性方面荒,并不是很丰富铰,但是也可以满足基本使用甸。   1.6L自然吸气车款如何蚜弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训咛木伞,它拥有手动时尚晨洁、自动时尚以及自动舒适三个车款搏宫,手动时尚与自动时尚的配置一样侈划,在价格上二者存在1.2万元的差价痊哥,主要是变速箱配备的差异剖棘。所以在配置对比环节歇娘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行了,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元劝钎亢,差价为1.1万元胸。    在配置对比的环节我们可以看到外酥鼎,时尚型与舒适型之间的配置差别宽皇,大多数都体现在外观内饰的装饰件啪混,以及车内一些常规功能方面架巷讥,主要是顶棚储物盒莲鞋、后排中央扶手聪罕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骋,实际上最有意义的差别在于全景天窗论棘桐、后排出风口鹃挖柯、蓝牙电话嫩幂、定速巡航拒俩炼、驾驶席座椅腰托卢、TPMS胎压监测系统这几项上桓,不过在这几项配置中剿澈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蒲瓣伐,尤其是全景天窗氏。    从价格上看弗番沏,二者的差价为1.1万元暇抚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蜜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碘灵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蕉洛抢,所以我们在这个推荐环节款填,更多的倾向于低配车款绷派。 责任编辑南滇泛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓢我昆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发效厦唱。它采用了全新的DS家族式设计风格临,延续了一贯的法式浪漫风格寸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骸蕊。新车基于DS5平台打造斑帮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莆辽虹。预计在3月左右上市凹笨艰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筋,让我们一起来看它的表现如何捍。 外观牌级:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骡婚蔽,却多了一些时尚及科技感狈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讣陵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窍搽。镀铬装饰拿捏的也比较好抄涉规。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗽腐庐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拼签泰。也表示着DS的品牌走向独立薄斜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脖,有着都还算不错的账面数据苍撑镭,车身长度为4702mm劲,宽度1840mm卜酵,高度1515mm.轴距为2715mm耙。上市后会把目标锁定在奥迪A3貉颠戒。 车型图片 基本参数麓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面完廖潮,除了前车6颗驻车雷达之外翅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能红,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰送湃焕,从视觉上拉伸了车辆长度盯,尾部设计了一个小小的尾翼帆,尾灯下侧字样表明了其国产身份糯皑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头褪须。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仑搭普,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件褐,真正的排气隐藏在了下面说创淡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耗纠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词充码:高离地间隙躬类、车顶行李架舞、双色车身等等沫。没错虽,无论是跨界任、越界还是交叉车型谈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悉幌贩。不过世间万物雀,徒有其表终究很肤浅放良,我个人认为海睦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统物梗。所以效,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澄玖卧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象火彻搜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聊漠羔,它集沃尔沃所有看家本领于一身炼妨,可谓全副武装病擂燎。为了让媒体更好的体验这台车边,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沧巷荚。没有固定线路垦娟摧,没有领队车辆囱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拼猾,它会和每一位汽车媒体人独处12天倪试。而在这12天里单熬,我已经和它奔袭了4100公里词,横跨了三个省份粟岭,体验了柏油赛道谱沁、软土拉力道八淡、冰雪漂移垃松、高速狂奔吨步温、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话请,当然坟反,最终的结果是形:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纺较,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囱,正所谓日久见人心筷妹潦,交友如此写,试车亦是如此脓奋。回到正题堤墒,和往常一样骡,对它的了解还是先从外观开始乡怜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞬滴、多样化是一种趋势贩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钠娩侩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹤去莫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锚激。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惠肋唬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型径,上市至今保持着约5千台的月均销量拱嫩畴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型癌。 外观/内饰对比构宝荆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来持,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桂风肛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撼玖屏,毕竟师出同门念。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瑟始权,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯次苫,远看很容易被误会成排气管台封,但事实上真正的排气管被隐藏起来贡瞥,整体尾部设计显得层次更为分明携。低配车型配备有倒车雷达蛾,高配车型还配备有倒车可视且和。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吝厘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绢淑恼,修长的车身与宽厚的D柱哗灵,加之出色的后排与储物空间煎巷限,俨然就是一副旅行车的范儿次。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泄,它完全可以称之为旅行版朗逸武。    车身的线条连贯自然饯拴饰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扩星。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炒,调整了尾灯的白色灯带位置兄掂缅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斯碑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同去痛触,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格幕喝缔,内饰板件的用料以软质材质为主并绒捕,接缝及做工也较为精致犊阂,与同级车型不相伯仲屯。从实拍的车型判断悼耽,自动空调掀估、ESP系统粮每、电动座椅恢埃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舍刑却,至于具体配置还有待官方公布贿稿颧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暖贩,同样是大众家族的传统布局辆徘脓,整体的感受都很不错撑憨,方向盘柿、中控台的每个设计很都容易上手汤,从材质上来说艇橡箱,朗行是塑料感有些明显的挖狗,好在其工艺上还是有保证的诵匆靠,并不会有很廉价的感觉推。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卵并,销量在整个家族中表现最为可观匪。近期金线,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市没,新车主要变化集中在外观偶疥茎,同时针对颜色特、配置进行了调整潍铣,以保证其市场竞争力旅勒。在豪华紧凑级细分市场中卫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惕,通过下文的对比分析疼,希望对有此购车意向的网友们一点参考哨辫。   备注泵闺郝: 为更直观的进行两车的对比分析妓草,选取两款价格相近的车型(奔驰A260风、CT200h F-SPORT)类热救,市场优惠参考自深圳市场蹬疏。 车型图片 所属品牌侍坦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动犊禾窜,内饰做工精细    车身尺寸方面凭坍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优廊识,其他参数均小于奔驰A260贿吻亮。从外观和内饰设计风格上看惺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酮酚确,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稼体,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后联啸勤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样商,全车充斥着力量与美的线条承扒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坷甭贫,硕大的单条幅进气格栅帛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发士蹬。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些郴,但并没有脱离运动镰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔑对,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驰芥煽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毛胖蹋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辽醇,同时下侧雾灯造型也有改变烩,车尾部也进行了一定的改动悔厕翁,整体感觉更加运动淡。另外床核茹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雀魂溅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配群,形成强烈的双色反差协。    F SPORT车型装备了整车运动套件铝弘,涵盖了运动调校悬挂刻滔佃、运动包围惊吗、运动阻尼减震器泊藕、熏黑运动轮毂撂、运动车门脚踏板贺、运动型铝制加速踏板故峭、制动踏板改、脚歇板等敌。    三幅式平底真皮方向盘定、红色元素点缀的空调出风口揉购、铝合金踏板希宿、仿碳纤维装饰条等等瓶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感风廷低,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驼级扮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斡改,将方向盘县藐邻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吮逞莲,增加了便利性恭旱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动套解,分散了注意力举。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贝鼓邪,是多数第一次购车家庭的首选要求嫩媳巧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伟星相。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抬,会有怎么样的变化可光灸,一起了解一下唾排脊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的身勉,镀铬进气格栅增加了些许立体感唇龄鞍,更加显眼的X造型前脸唾拭邢,迎合年轻消费者的审美耍。大灯的改动有些另类考,在我看来接受起来还是需要时间的忌挡香。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车设,新款在车身尺寸上有所调整诞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巷滩岔,轴距保持2600毫米不变桑儒,相比现款仅车身尺寸有所增加缸赌插。   车尾的变化不大违,保险杠下方增加了黑色塑料饰板禾率,以及牌照上方增加镀铬饰条贰,尾灯造型无变化芳褂砂。实拍车型为高配版本迹售陀,但仅配备了三点式后倒车雷达枷番。   新款的15英寸轮圈造型不错局究,轮胎选用优科豪马可路,规格为185/60 R15蕾,备胎没有缺失汇横纠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置案扁杯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高断涉,在年轻人中更是屡见不鲜檬扮监。在学校要有个性拼我,在单位要有个性复抢悍,穿着打扮要有个性钳,兴趣爱好要有个性拍轨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢饥?如果你有这方面的兴趣碌,那么杰德将会是你不错的选择呻律俩。可谓自成一派的它百夹勒,凭借着并不起眼的车身尺寸烂桅绘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牌?还是旅行车埠礁?或者是MPV粟?但这都不是事儿景港泛,只要适合自己就OK戒簿肌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人曙,喜欢接受新鲜事物的他们劝,正好与杰德不谋而合镶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磐,此外然,六座的乘坐空间漆,也足以胜任日常的使用需求硷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皖帆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叫?自2013年9月6日上市以后揭筛牌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惭矾,力压大众途安和马自达5等竞争对手敞匆,它用事实结束了我们的疑问锚唬订。除了这些田,杰德还会带给我们什么样的全新体验碾胶哗,让我们继续往下看沁口饱。   " "  若是经常关注汽车之家的话僚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生必经,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盟畴闯。虽然我们这里并不提GTR抢航藕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宠汰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖郑克斯ST宛呸,令人刮目相看单川护。与此同时呜,在秦身上班隶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料对傻醇、做工以及舒适性表现上的明显进步速窃辅。 外观造型猴窝妮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瑞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代电,近年来推出的新车型如速锐哩寺庭、思锐以及大家眼前的这台秦复篡,都可谓一个比一个漂亮玻休。就以秦来说轮廉馅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烧堤净,很是亮眼贰捕痕,同时也营造了较高的前脸识别度龟卿。   车身尺寸方面孺另失,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大停付,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平紊裳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叔僻钨,2670mm的轴距表现则处于平均水平泪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谐皋镣,其整体感觉与速锐大同小异郸凛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辉蔚讼。无论白天还是夜晚酷拎,该车的车尾识别度都非常高念低低。而且内部的光源藩甲石,除了转向灯为普通卤素灯泡外花舶,示宽灯亨事、刹车灯以及倒车灯都用得是LED控船。   充电枚叙良、电桩安装及质保/售后介绍轿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口补汰犀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包离槐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墨,据官方资料介绍黑嗅废,充满一次电大约需要5个小时左右叭拿收,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讼诉。   同时碍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悔昆罗,虽然价格并不贵粹熄,大约在6000多元兼蠢及,但对申请人有一定的条件限制芥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漂。当上述条件都满足之后画,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慧,如果一切顺利觅,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘲滴。不过目前赴校,秦还不能实现快速充电夕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桶茧,只是目前还没有这样的配套充电设备物奠伞。   针对秦的特殊性览搁孰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孪黎割,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韶醋。其中维,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秽汇蚂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衡欢烩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蕊切徒、绝缘手套和护目镜等设备柿,并规定在检修车辆时必须两人在场手。以防车辆万一发生漏电媳劫,威胁到维修人员的生命安全恫喘竭。   与此同时敌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里祁逝豪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梦钉怒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抱氦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型托,整车质保为6年或十五万公里可夹怕,电池组为10年或二十五万公里)疚。总之澜,从专设的维修工位呻肩呜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期始癸烤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闻下慑,而对消费者的购买更是一种信心的保证伟撇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前松秒效,中国汽车市场刚开始发展蘑稼,市面上可供选择的车型可谓寥寥量,在那样一个年代逆虽巫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准村,并且在之后的相当长一段时间褥,人们心中仍对它们有深刻的印象谱扮庭。时至今日裙案讹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疙联毫,在数年激烈的竞争中帛豪患,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下记。这回降,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首房,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抱:外观内饰(包括设计和做工)揽抹、配置尖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暇、储物锹褐帽、油耗仆、驾乘感受荷、加速性能杠丛、刹车性能小态。同时考奋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茂甫、同价位车型的什么水平竭朵镭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梯蹋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吧氛,目前约有6000元左右的优惠卵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元继口敲,在优惠方面差别比较大唉省伺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砂涉,根据论坛中近期的提车价格番,9000元的优惠还是有的橇衡。目前琼,两车的售价依旧属于同一梯级汕捂溃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致费先,只是配备了卤素大灯及雾灯彪楞,透镜郎、日间行车灯这些都没有淖沽贾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系功炯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置跑从磨,因此我认为两车的配置可以理解趴,符合同级水准散。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佬记:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焚,两车的各项参数也处于伯仲之间屯,差别在6cm之内廖灿。在车内空间上栋屑,两车的表现也很接近讨,我先剧透下吧浚,结果可能跟你们想象得不太一样卸。   相信看到这里啦尺习,大家最担心的就是如果车辆没电成娜,后备厢是否还能打开的问题实。捷达看来是妥妥的没问题闻暮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糙繁岸,它的后排座椅靠背可以放倒馁校,之后即可顺利从后备厢取物书榷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔫。   在倒车辅助上玩巩咐,捷达配备三点探头培臣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配室刮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凛刑。这里多说一句蒲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赊莆,让人觉得很不大气汹祷,并且低于同级别的水平郊卸帅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祈缴,舒适型也可选装倒车影像呵绦惺,比捷达厚道一些富。从普及性上看速乒抚,能够达到同级别的平均水平骏坞,从功能性上看德猎,拥有倒车影像的它则高过平均线了迷稼茸,给好评苏。   两车都是15英寸的轮圈涤皇袄,造型上也是各有风味芥,轮胎宽度也同为185mm奉固巾。从售价上看卑停涪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右成,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抛氢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比眠,让我们在后面的制动测试上见分晓蝎休。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显薯,借着中期改款的机会挨绍哀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幌暴。应该恭喜它樊唉,至少在我眼里崎,它确实达到了自己的目标翰胯星。过往凭借动感的外形设陇备、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亭馆盛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点射。   只可惜逞,刚上市不久的2014款起亚K5美署,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梁领,而且它们的价格都处于K5车系的高位矩唱棺,受众群体并不大拱喝返。前段时间休不,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弟吾,并撰写了《起亚K5购车手册》黄。文中救兽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缆梢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色合。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爬般敛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘘切。自从起亚戌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沉桂价,互用研发产品的例子不胜枚举查京裴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冉。该发动机的最大功率为245马力门、最大扭矩达到350N·m恨漆难,账面数据处于同级别的上流水平行沃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逆硷拒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀概党戚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机橡。   在涡轮增压级激、缸内直喷等技术的加持下嫂窍蠢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讹韧瘁,并且一直持续到4000rpm币材。得益于涡轮介入较早袜苹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间峦穗,而且它的油门也调校得比较灵敏奥遣。在实际驾驶的时候凯蛋,可以感受到它的起步轻快自如恒菲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余樊克蜗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萝湍堤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些燎,但差距并不像数据相差那么大新挽。在整个低转速区间铣,它的动力输出不算直接惋,缺乏一点活力衔布裳,给人一种有劲儿使不出来的感觉兼绰。   于是兽,我把油门再踩下去一点缚,动力突然来得很快同猜难,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然投,毫不费力敝现哥,而且可以感受到车速达到120km/h时攘,发动机还有充足的动力储备强鲁施。它的中段加速能力让人满意菠苗,虽然依旧缺乏一点活力涸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴现敝讥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开率材篇。   还是差点意思滤绵虱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垂供。于是榷猜甸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倒络,6速手自一体变速箱切换到手动模式勾悔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稼氮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垮鹿道。它的油门响应足够快沛笨,发动机的动力输出得到更好的释放锯衰瘸,方向盘的反馈也更加扎实秋没。除了SPORT运动模式外岛替,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹋,运动特性从SPORT交骗材、标准到ECO逐渐减弱斗熔烤,驾驶风格也逐渐趋向安逸借汗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滤畴陶,平顺性极高嫌,而且动力的衔接也让人满意屏。若以80km/h的速度巡航敛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狭贪蔑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骨谅,对于燃油经济性的控制也让人满意檀。同样值得表扬的是降挡速度韭蛙,在中段需要加速的时候深踩油门假鄙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出春钵皇,而且换挡冲击也比较辛犊怼,不会让坐在车内的乘客感到不安抬。   前麦弗逊紊桓、后多连杆的独立悬架底盘结构迷唯烫,在调校方面仍然有很大的提升空间誓撮。它的弹簧足够硬缚矢,但是减振器的阻尼不够大腥白马,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剐苇,会有细微的震动传到车内倍瞎犯,以稍微快一点的速度过弯痘,车辆的侧倾会比较明显俯逆韶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氏渺骆,舒适性让人满意居灿溉,但如果需要激烈的驾驶的话切雾,后期对悬架的改装很有必要富粳。   它的刹车盘相应加大了尺寸簧擎,刹车的力度足够杰缎榔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性唾。具体表现是巩袍竟,刹车踏板的前一小段是虚位僚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏星起,制动力度会突然加大奇吨,需要一点适应的时间退陶惶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亮纫容,发动机的声音峡废、振动都非常小悲谐。然而嫡,在速度上来以后吨,噪音的上涨速度也很快石漏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎庇授纤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勃落。   我得承认酣董,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酬推,但在起步和中低速行驶的时候巫既,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛇寿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泄偷际。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汾瞧蹭。当然坝狮掸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潮歧。另外拳衔敌,值得一提的地方是衰陷,在动力提升的同时贬杰沪,它还加入了行驶模式控制系统俺履墨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用访阮,它的动态性能相对有一定的提升充,开起来也更有活力和乐趣炮僵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恃头,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钙太拓,只有手动版车型销售好,导致产品线还不够丰富德俗。而就在去年11月谋,海马M3终于推出了CVT版车型触挤鹃,7万-9万元之间的售价姓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求温。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稼、逸动途、宝骏630以及启辰D50等车型嘶农,竞争还是比较激烈的搭虚加。作为一个后来者羔掸,海马M3是否有足够的实力立足降酪欧?下面我们就一起来看一看弓和屯。   动力耙崩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吻炕认,其最大功率为82Kw连鼎,峰值扭矩是147Nm勿檄。从账面参数来看日,可谓非常出色瓢轨,一点不比合资产品的数据差睡棺。对于一辆紧凑级轿车来说苏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膊宪靖。    开起来的表现枢钡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强发,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蒜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸥,如果想要充满信心的快速超车圭僚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捕。    我知道会有人问佩翔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咳?说实话陆陆,我觉得大家都没什么区别吠幂迷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着患盗,也是低扭不够强歉捍,需要靠高转速来增强加速能力赖亨静。    可以肯定的说锣北,除非是加上个涡轮增压器差。否则的话癸工,这个级别同排量产品之间的动力表现颊矗速,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雹物寄。我个人觉得相,这只是消费者们需要认真衡量的一点同,而非全部界。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乖入,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感般,动力传递平顺连续的特性京桨皆,有效的提升了整车的行驶品质感无芥工。顺便说一句韶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚼,这也是比手挡车多花点钱的好处狼。    深踩油门时杯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上显墩雾,来保证动力响应足够顺畅颊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滤璃。此外汐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肛浮忻,功能性极强疤漂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戒凰孟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疮,g值才开始达到最大的0.366g徊梧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内部,此时车速大约在30km/h左右逼,达到60km/h用时5.24秒鳖勿,冲刺到100km/h用时11.45秒唾。    接下来看看海马M3手动车型识,在加速到2.5秒后氰,车速已经达到了差不多40km/h敞撬,达到60km/h用时5.01秒螺,冲刺到100km/h用时11.28秒掏,比CVT车型略快蹈。如果不较真的话啦,可以发现二者的差距其实非常邢寥啤,相应的在日常驾驶中其实也一样拳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钨拌,就这个成绩来说桔,它的表现只能说是非常一般宏核。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言崎,它的表现就算好多了取残恒。 责任编辑檀镜:沈楠" "   近日热倍,宝马官方发布了新款X3的车型官图病,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作湘嫂。从新款车型推出的速度上来看渐膊无,我们也能感受到宝马对这款车型的重视默。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尘柬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凭荤激。    早在2003年贫模,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墟宦唱。10年以来丘,宝马X3已经销售超过了一百万辆受贿,自从2010年上市捣攫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忙函。因此即眯瓮,2015款作为X3的中期改款凉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毙,优化后的大灯组造型渤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多认量。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诬滑卑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驹世。通过官方图片幻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时顶钝避,也融入了宝马家族的最新设计语言截陛,与新X5一样采用了新的中网边框设计筏敲蓟,在视觉效果上更具冲击力岗。    在头灯部分督埔丧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细漂牛。另外邦得渴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代愤筏,配置方面它还可以选用全LED光源惹腺多,再加上选配的LED雾灯贯氓虎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颊闷掀。    新设计的前保险杠极具力量感昧,并融合了镀铬骚、塑料格栅以及金属护板检顶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拉了。此外啃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铣寸烯,也使整车更具个性化风格官。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炊:4657×1881×1661mm筛秸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酮拎,轴距也同为2810mm甩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异供顽仍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别徒,从车头一直延伸到尾灯的腰线钒奖,让车身看起来更加犀利且极富层次感凶解。相比变化较大的前脸七嘲谈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菱览,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰竣。相比X5闹,新X3的尾部更加耐看霓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屏途,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虫妇靶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饰讣背,视觉效果并不是那么给力娜疯揣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鞍,新款X3也不例外典缸壳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怂饥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郸、后部的防钻撞保护装置俩绵淘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套趁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猫。此外誓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致竟逛。该车还可以选择六种车漆痉凄、三种专有的18携、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窟匪冈。 责任编辑太级抨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巴篇:Quattroporte(总裁)恫徒屉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惰歪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叼哆:Levante赔七,还在2013年4月的上海车展上粮抬场,以全新总裁平台为基础蔬深刻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墙醋拧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歪伯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苔捞年,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晤非:Ghibli……   以家族设计为本夺抽活,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系趣盲匿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袖,改走豪华中大型轿车的定位贤达,车身尺寸长目、宽妙汾靶、高分别为4971mm欢瘸酿、2100mm和1461mm咎歼,轴距则为2988mm插康,直接锁定奥迪A6胜隧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上混犊掳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo背、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征夕辟,且融入全新总裁的轮廓特色传瘸潭,以紧实并极为流畅的曲线醛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潞鲜。    于是在车头设计上露劲处,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疗嗅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恰,将蜂巢状格网嵌入其中输,且尽可能地加大掂,再搭配角度更为锐利堑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓷钞巢,所以厂商在Ghibli的车侧臀,除了保留前叶子钣鳍状孔道偏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外魂略,也师法了总裁车侧的设计卑盼挺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瘁瘟肛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玛矛,另一条线则从前门下方迸出氨筹侨,向后朝车尾紧缩沸伐,滑顺动感且充满肌肉感乖,并正好可呼应更翘的车尾设计藏户脐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宫,速度感浑圆天成香荆。 内饰向旗舰看齐烈闹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哄钞款,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔫嗜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谦赋藏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霜,也把声控朵碌捶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上览菱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片霖赤侠,右侧拨片负责手动升档繁镣、左侧拨片则能提供降挡茧啥。    此外澎,三辐式方向盘的前方角,一样是借自全新总裁的蓝底白字禄胶、双环式仪表盘俗驮是,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匈稍,左侧则是表底超过310公里的时速表输焙涤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扩愤梧,可提供显示油量继、水温促、挡位与导航指示等行车信息愤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羞际昂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梨,告知驾驶者目前的驱动状态郡撇。    和总裁稍有不同的中控台盯袖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟车蠢煤,以及可触屏操作的收音机电台选择闹哥、音源切换幂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竣、空调温度僧灯膝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕失搔,空调出风口则移至屏幕的两侧间镀如,下方则为恒温空调系统调整出风量雹柬斗、温度与出风口的位置裳,以及音响系统的吸入式CD奔揩,设计上较总裁车系更加简约茨,但用料与配备完全向旗舰看齐善,展现了十足的诚意姓。    较为可惜的是促滑鞭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奉疲透,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纬膘凯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彻括,包覆性和支撑性也非常出色眉乳。    但是后排方面文怒、便没有像总裁那么充裕娘,尤其膝部与头部方面咎,身高174cm的笔者坐进去后戏屠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹄率酿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讹了蚕,也刚好替前蛙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何草鸿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓交滇。 责任编辑颁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”木妇文,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镀捣?后来一看青衰,哦疾舱,原来CC是“Cross Country”感宫活。继续了解发现有点意思巨胶席,底盘抬升磺匆皋、高功版2.0T五缸发动机芬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绞谷协:目前的普遍规律是矢霸,产品分得越细叙,总销量提升越明显疥歇猛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嵌靖,它的引进紊仁群,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舜地。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板彩晒,主要分布在前脸和车尾哇蘑,从外观区分它和普通版V40很容易尖雄。底盘抬升12mm详,这么小的数字对视觉效果影响不大乔,整体协调感没遭到破坏佬。    车厢内部胎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扫,除此之外内饰并没有过多特别的设计拐怖锋。之前我们已经发布过实拍文章奴睛,车身相关内容有详细介绍班峦跨,因此这里只是简单提下要点菠垦,就不再重复描述了宿反徒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来来疲虏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滇,最大功率214马力亢,峰值扭矩300牛·米吕耙胁,型号B5204T9策醇漠,是普通版V40那台发动机的高功率版本湿健猴,那台机器的型号是B5204T8嗜城毕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒漏届,今天会是什么成绩皇?稍后揭晓迁敲。    变速箱没有变化溺盖食,依然是日本爱信提供的TF-80SD取凉憾,六个前进挡涡溺,带手动模式和S挡谦就令,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赁,奔驰A级用自家的7挡双离合纯动善,沃尔沃这台6AT暂无优势访,目前他们还没有新产品投入实际应用喀抗,理应加快脚步赣豌兴。   驾驶切处户:邪恶的S挡    驾驶部分胆,我想说说D挡和S挡的区别侠掀高。看起来挺初级的一个话题赔嗽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹬搁垮。D挡油门响应迟缓靠奥,在激发变速箱降挡之前琶葛就,需要稳稳的苯蒋、持续性的向油门踏板施加压力乏剔,慵懒的降下一个挡位之后累伪,情况有所好转拧涛摔,动力给得稍多卸孟圣,也就这样酬怒戌。    不满意对吧腹话鸥?可以把排挡杆向左扳到S挡菊翰吻,切入“邪恶模式”虎抢书。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)博皆将,转速拉高1000rpm以上骄川叉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垂社,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垛虽,脚踝每动一下箔饺,车身就顶起往前猛扑一下闪你。深踩油门哆驳,转速迅速攀升喘槐社,跟D挡时判若两人陆,两百多马力官獭、三百牛·米榷啸,在这个尺寸的车身上爆发出来堑盯,过瘾慷琉毙。    激情过后细细品味碳青狠,这套动力总成有两个弱点需要改进段肺弧,一是怠速时振动大橡搅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拳,影响体验;二是低速行驶的平顺性协绿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厩鹅,1锌社刷、2鄙壬、3挡之间可能频繁切换猫裁拣,动作应该再细腻些谰拌泞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啡瑞抒,选择“全功能”项稍筐,不打转向灯就变道吗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道褐,回正的力度不卸鼓堇狻,如果你想在车流中快速穿梭前进舒李,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匣匠,要么关掉方向盘辅助姓雌剩,仅保留振动提示即可皖蹭。   绕桩温痘论:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瑞净,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣下阔驰,在绕桩场地很讨人喜欢休截。车头响应比前驱版本积极贬搂诉,入桩动作稍猛钨算,车头好像在被一根绳子拽着走玩碴齐。给我留下深刻印象的是迪览扳,这款车的极限要比前驱版高太多节盆旁,特别看了下蓉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彭。上手容易慨仑,但是需要注意别突破了极限复泥铃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讳:一旦超出极限躲闺较,很难把车身再救回来五每丝。 责任编辑横敬互:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肝炽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足马垂寒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始了郎币,就一直困扰着我们的问题沁概恼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题景。马力越大的车就越好么刚?绝大多数情况下答案当然是否定的宋售沥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宝。随着时间的推移壳钳,我们有机会做这样一个有意思的选题弟。   让我来说明我要做的事情仙:我们有三辆四门轿车阜,合计拥有1657马力愧宏。看起来确实有些夸张靛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颇伪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多竟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S魄下拐,但是这个570马力的怪物一直没有车粪翔担,直到我们完成这一特别的测试一周之后第提。我们只能使用520马力竭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo解,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力现兄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奴袍赣。   另外一辆是全新的奥迪RS7楔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎入逃,拥有560马力的出色表现眉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桥档,在K&N工作室的台架上烦,它的轮上功率达到了479马力戈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中添,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力典忌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扮剧逃,用以获得更多的功率输出盘匙晒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刷。即使按照宣传中给出的数值受岗岔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溜虫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力圭迁旁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG付始忌,它的轮上功率达到了541马力节,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鄙呛焕。   另外还要说明一点踌烫普,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痊嘲擒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本信,不具可比性衫迫富。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试点。结果很令人意外强。两款加速最慢的车型林文,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h房箔。当然最慢是和RS7相比较而言的垢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速筋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊囱,但是还未打破我们以前的记录接巾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底另溺掳,说它慢更像是一句玩笑话堕腔嘘,这一成绩实际上已经快的吓人了燎。奔驰则要更快一些纬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)体替,冲线的速度也提升至197.5km/h巢空翰。冠军仍然是RS7的抨妈,它只用了11.6秒录田,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凉谷抹。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞪献庇,虽然不及CLS63 AMG昂,但赢了就是胜利焊。   123下一页 责任编辑惮毋观:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚达寺、运动和科技气息了雹涩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此徒洗拳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机貌么,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碘,主动式车道保持和自适应巡航功能闪嘲,几乎能让驾驶者也变为乘客肖扒蛙,高科技配置更加丰富铺假童。    于是十,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了公夹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臼箔裁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唤橡,在下面的文章中有详细介绍箔叭。此外菇肮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章燎琴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酬呜溜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纱谐、残破衰败的路边小屋马、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔼隙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坏噶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酿牌。身处如此糟糕的环境教铰,却并没有让眼前这个出身自底特律劳贸干、土生土长的本地小子屈服间播逗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感览戌母,但只有经过一番试驾体验之后塘查,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颓芦昏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的焦慧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网藕纠回,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形椒,同时两侧向外延伸与车灯相连街汝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骸僚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衔啊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秦抱缸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计退。   尽管是低配车型就捍艘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬佃差,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)典。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车混情舶,它基于D级车的平台打造评死苦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赡凛炽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胺扫清,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肛,不过从近几年的趋势来看登壬辆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拒攫赂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型片套,至于其中的原因方歇,从这款车中也许会找到一些答案窟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT其?   GT从,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗓刑辩,维基百科将其解释为具有超长续航里程徒先、拥有强劲动力僳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哪。可能一提到GT技伦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勤醚蛾,其实则不然舵,GT拥有着明确的划分准则尸,举个例子来说小烘嫡:拥有着标准的后备箱玛下够、配备V12发动机并且内饰非车巯焖模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腊砍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹿揉赐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类第聚贫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看板琉菩,这款车的确还真有点GT的意思单秋钠。在笔者看来撤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的麓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棵,最起码第一印象分已经拿到了希笑。   5系GT是采用7系平台打造的捐?   5系GT的轴距为3070mm孙梢淋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沛间希,从前双叉臂参吉腑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系经。厂家表示肯舞了,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型际,其在外观畴崇、内饰喇滩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同暇。   5系GT型到无朋友奇搏?   谈及5系GT的竞品闷酞帕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位收槐策,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捂。   外观棵灰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贺磊勺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆投捣碌。风云2(详情)话唱、E5采、A3以及今天评测的这辆E3际,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阀烧吾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爸滤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鳖。从这辆奇瑞E3(详情)来看倒,外观及内饰都有着很高的原创度剐台识。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冉懦。这让奇瑞的产品线更加丰富掣邦圭,但也让消费者选择起来有些头疼腑菇乾。 外观采塑蔑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人文谱腾,但外观却没有去针对青年人的设计邯,前卫缚闯、另类这些词汇应用不到E3的身上茄乱,车身也找不到多少运动感对誊。不过它长得却很容易被人接受桓肋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吭贤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肮茹钱,E3和E5的外形稍有一点点相似峭铺耽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陀蚂睦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高花啃,而且非常容易被大众所接受露懈说。不难发现欧僵秽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变偿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焙厕。艾瑞泽波、瑞虎5敝截俊,单从外观来看都会让人眼前一亮竿绰。借鉴是好事卫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快清,但不动脑子的照搬实在是说不过去桶郎禾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闲玖车,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表廖磁涝,作为最会制作小车的铃木来说诬,雨燕可谓打开了国内的市场卵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瑞,新一代的SWIFT迟迟没有引入阀怖看。而就在2014年1月18日豁磁,铃木速翼特在国内上市伟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茂睡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后募盾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豌仿纶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半揣孔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嗓,速翼特运动版采用运动风格打造勾范。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm税具,轴距为2430mm刑畦。由于基于新一代车型打造搔歧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俯幌,轴距也加长了40mm坞亭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钉店迫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钵锰,包括中控布局钡难、仪表盘喊舶富、方向盘等造型均有所更改顾倦馁。此外尺,配置方面新车配备了ESP促莆、自动启停系统湾脸、USB接口梳、运动座椅等配置交群翔。CVT车型还配备了换挡拨片柒困朔,满足驾驶需求配莫搭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贸傅。真皮包裹自不必说踌些稗,3羞精、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炯坎。不用和别人比卸,超越自己就是最大的进步得。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面套艇瓷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机范劲蛋,其最大输出功率为100千瓦瀑僧,最大扭矩160牛·米赎杯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撅春,其百公里加速时间为8.7秒钱伶编,最高速度为194Km/h菊魂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡借,相比之下乐趣少了很多仙。 免责声明醒耿:本文仅代表作者个人观点十氖坞,与环球网无关坚涛剧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗氰,对本文以及其中全部或者部分内容腺熊、文字的真实性典、完整性郴稳、及时性本站不作任何保证或承诺非,请读者仅作参考亢,并请自行核实相关内容朽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钎救,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碉,引起了广大网友的质疑赡回。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弘泉旅。于是易车网本着服务网友的原则扳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测负侍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竭仇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挖讹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说须鞠,您便自有定论览浚。   体验者介绍    前排体验者宏菜蜕:辛毅 身高圭囤芥:178cm    后排体验者瑞彪孔:旭子 身高描踏:177cm    Ozel 身高妈四峡:170cm    小娴 身高氯旦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纫獭蝗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淀础兜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍物汀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嘿恒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窍荤腿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆即,公平公正公开地来一次大对决舜税汰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明础霞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篱救。所以不得不承认肯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郎随厘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上畅撕秤。    事件回顾惺:    说干就干袍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘿浦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陋坦淌。根据易车网后台数据的统计来看偿,持以上三种观点的网友大有人在茶叼扰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舍沛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铅惰钙。尽管是为了对比三者的公路性能贪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上将骋忙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疗芒琴。    测试车辆蔚猴埂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350禄屁翔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肮屁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车澳嗜,奔驰已经尽力了袭艰,我们在此也由衷地感谢玲裤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铜壬,告诉大家改款前后的差别工购。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唤邦唱。因此我们也很负责地告诉各位网友欣闯石,目前除了易车网梆腺,其他媒体对于新款X5的评测截烩揽,都不能代表日后国内在售车型贩。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚕怖鹿,加配M视觉套件抨暮墩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剃,我们无法借到官方提供的车辆郝沙噶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持埠抄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型褥怂磺。    测试场地陷伪:    乐驾赛道全长1.6公里拐寒灰,共14个弯道途许,最长直线段270米量形,赛道宽度为10-18米错沥蚂,视野开阔妈欣,无障碍物歧武。赛道两侧均为土质路面案,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摄迟,大大降低了安全隐患料挥。    测试人员叹唱番:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑檄,却要替土豪们操心买什么车菱,这件事听起来真挺可笑劝,因为我实在没法揣测土豪们的心理丰期秽。如果说我还能理解花五十万买大切侨激,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撤昏赊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器罢性,代价是要多花一倍的价钱吾逢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粟陛持,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望郎。不过因为坐的比较高帮,速度感不如那些贴地者强烈签,还没怎么着呢就破百了锋。这大概就是SRT8的魅力簿弟,很难说值不值得兴相屯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撤芹哄,跟改款前相比还是升级不少奢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到守,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骗酥胎,SRT是JEEP官方改装部门彭,这种改装是全方位的亨行钒,包括内外套件加强讲固纬,以及性能方面的提升警。SRT8就是高性能版的大切诺基馆酪,主要提升是外观套件蚊、及动力系统耍驾、刹车系统碾、行走系统等方面单宪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逛骚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机分,6.4L自然吸气HEMI发动机山购倾,搭载采埃孚8速变速箱架口惰。   SRT8为公路而生就米缎,所以公路性能是它的强项蜜僧围,不过Off Road就不是特别在行了釜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 末岛瞄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湾荆茹。 ② 跟之前的SRT8相比挺耿汲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杰,所以科技感和豪华感都提高了不少面临,跟换代前的SRT8相比谰恢偶,升级的部分都是实实在在的鲜乘弦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捆坪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统评脓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汀。  “老丁③一百多万的车虐童瓤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乡,再挑上百万的车的刺辆韩,好像有点吹毛求疵杀冻。首先悬架的设定非常的运动痕僵判,即便比较温柔的驾驶方式耪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涸关参,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咎,大切诺基SRT8并不是一个非成牛合适的选择倘尾吭,尽管动力非常充沛脓挽阶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗓弓堑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响覆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舅烘没,但好歹SRT8也一百多万了戏蔡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响构霉。不过之后我们也释然了辜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窍颈衅,但经过数个媒体的“蹂躏”啊究举,光弹射起步就不知道被玩过多少回了灯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毁详,有点异响似乎也算正常薪扛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基硷闭焦,请点击下面的图片进入试驾文章禾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了休,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争局门,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的朝惟架,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涂匡暖,还是老套路氮铜,直接切入主题吵履,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娘惮。 动力对比己烩钒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手该习欧,看看英朗GT的表现如何吧喜。这台发动机的最大功率是131千瓦髓窜肠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酥距。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敝童,当驾驶者在需要全油门加速的时候盛梳,为了获得更好的加速表现课,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伐傻。对比发动机账面参数来看埠肠另,最大功率118kw侣,峰值扭矩250Nm羞鼓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜通泉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谎佛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力品。   至于传动系统方面离丛境,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脸卑,都是目前该级别中的主流配置率耪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肋荣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甩屁凭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器当橇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩散潞究,所以基本都出现在了大众的小排量车型上橙施,比如高尔夫6瓣聚、速腾等且。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方划十,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构危醋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浚鹤,从而起到提升操控性的目的媳愁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虽桶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上市克较,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接受猜磁,但通过厂家的调卸烊埃后白摹,当一侧车轮发生颠簸时吼队,对另一侧的车轮影响会比较小些泻伪蒙。   小结米:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琶度薄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汐屯,至于优点这里就不做过多介绍了拖抬玖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴疲后英朗GT更偏注重于操控性侠龚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时括,见过后车追着拍照的馁,见过开我边上向我打听价格的躲饭撕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驶。我坐在这辆路盛E70里喊,被注视得有点儿不自然滑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚷扑思,我琢磨着回庇换,要不要让他进来看看亢。要不是我瞅见了绿灯亮起土朔,我真就这么做了划尺。对不住了朋友课帘,这次没能让你仔细了解它唬,不过我希望你能读到这篇文章琳。   不用否认炬,人们对美的好奇与渴求与生俱来翻锤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣渐疤聊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梧。不过在这些人之中松,有人会终生恋着美人孪,有人也会为抱个花瓶而后悔袍梳萎。如今打造足够美的外表来吸引消费者揪坊笔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沥驹秆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洁督,但在这之后能否一直爱着它宪勺温,我认为是一个很值得细抠的问题徐楼。   ●外观大气缸、美簧舵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咳首沪,我还以为来了辆捷豹版厩妙,赶紧跑过去看发现被骗了诽韭。不过我并没有觉得失落祭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兼辈忱,并且从设计角度看蚕,它在借鉴与融合得方面都很到位稿亨险。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菊邵,我对它的外观设计就100%满意了配缕。这事儿对华泰肯定不是个难题瑞查盲,您看看宝利格还有华泰B11勃,都有明晃晃的格栅内烈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祷虹姜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磋,但绕车一圈后我发现滔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了警。咱看看数据对比汇莱楔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鸵赊,可以说在各种数据对比上立烷,它“不是第一四多篓,就是第二”那。虽然在宽蜡休、高和轴距上没有做到最大玲芦,但也不过是一两厘米的差别寺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伐颇,这就让它看上去大气许多磕臀绒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上槐。   打我接触这辆车的时候瞄苫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敢。在这样的目光中俺嘿适,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埃桐。面对“屁股高江、尾窗窄”茧似麓、后方视野不理想的路盛E70时富庆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奋勒泵。先不讨论这样有多麻烦了炔九,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作橇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雌俊?这点让我心里不太自在盘伍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眉昧检,是个应该有的配置秆驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碱记署,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色城。而随着国外皮卡文化的不断渗透痢揩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型化,去跟进时代的步伐钡坑虚。为了迎合市场的变化及用户的需求娠艰脑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时排,开始注重宽大饱满的外形设计奈软搞,并增加更为丰富的配置里订房。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型违涩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闹红诽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗襄彪,整体的风格带有一股阳刚之气受邦挞。在车身尺寸方面蹄习办,它的长/宽/高分别为亮伎派:5310×1812×1775(mm)陡释,轴距为3100mm兼揭涛。威虎TUV并没有大小双排之分尼泊迁,仅提供了一种车身长度焚。车身侧面的线条也很平直岛筛撇,外扩的轮眉使其显得更加饱满昧即省。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隘戈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镀弗。大灯采用远近光分体设计涂,其中近光灯还配备了透镜谴叮,不仅更显精神灌,而且还可以起到聚拢光线的作用痞标。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卉孔懊,遗憾的是箱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用户,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赂幕,并且后视镜仅为手动调节毫抡雀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架笛械,并且还可以对驾驶舱起到保护作用始,非常不错惋抛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点害,至于货厢外侧并没有再多设置辽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)穿牟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筐斡。另外溪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惶,不过据厂家介绍脚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”圣旗田。对于皮卡车型来说餐呐欠,这项必要的配置还是很厚道的磋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斗缆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酥吝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地送桐。不过率握诲,今天我来到这里并不是为了滑雪垃飞瓜,而是为了求证一件事情冕仁估:有没有一辆车沽炯,既能够带着一家老小舒适地出游呢妙喂,又可以不惧冰雪但,在冰天雪地中步履平稳地行驶抱,同时价格又相对平易近人呢钡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秦凹锻,那么就让它拿出真功夫试试吧拔郸辫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怖晃腻,从外观上看筒蒙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别填顿,19英寸车轮显得很有力量感钎丹擦,也与动力总成更加契合;其它的地方坪,也依旧是酷威的老样子本府拓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿切纽遍,甚至还有一些精致的感觉瓶每。总体说来涟,尽管算不上全新车型奴峦,但依旧耐看互。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缎膜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了革储,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘉卞,动力响应良好硷汲,易用性好多悼呛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毖。当承载着全家出行时氖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况视,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酣。   至于酷威3.6L的内饰方面卵拍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眉弘伙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抛竞票,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节榔。   除了动力系统獭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式竞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动式告纽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堆拘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牟纪姥。动力分配完全依靠电脑自动完成称酞捍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啊暮。   有了四驱系统享磺疙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳聊写。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酚碉,具有更加粗大的排水通道燃撤酞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钱,冰面行驶性能更加出色好愁。此外港,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宋菜,胎面中央多重“Z”形花纹炭、针孔沟槽设计亨烩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性突坤废。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乏翅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浓僧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剔獭筹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3死片滩,它的定位低于1系丘榔概。但是僧甩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柔绢。另外降蔽腻,它也提供了i3?REX增程版本脆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旅苏娄,扩展了这款车的最大续航里程署惦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熬伺缴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流癌潦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铆氮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痉痞。   宝马有没有提高电动车的标准时级?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哩悼?让我们在接下来的测试中找出答案枢铂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羞,宝马i3的行驶里程可达88英里栓断衫。相比较而言超纽,?Ampera可达30英里勒胚帘,而普锐斯可以行使约10英里泰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电先酬凛,i3可以更多地使用电动模式崔冯堂。而增加了汽油机的动力系统疾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赁型愧,357英里和505英里靡案撩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抢璃。这台车约五英寸高拖酚,而宽度几乎和高度一样毯,与低矮流线梳驹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比车。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凳海天。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力米痪当,我们没有所需的充电站?雄春,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芥。   此外玻逝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容顿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诡踩襄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吃。它内饰精美岛,融合了许多先进的科技囤,它空间宽敞馈讣伸,驾驶体验一流防高箍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陇,它仍然使用汽油机僵,以作为电量用尽时的保险轨。   第二名搪仍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耿熊,科技感十足受茸哇,而且它也能胜任舒适的长途旅行糯尘。   第三名鬼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魏,它最大的优点就是充电迅速行,性能可靠凡菲皆。   然而剑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钎废轮。(实习编译午此椿:徐旦?审稿韧岛:刘洋) ? 免责声明版权作品娠输,未经环球网Huanqiu.com书面授权记蚀勒,严禁转载炔,违者将被追究法律责任哀硷。责任编辑嚷闹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讨,应该说是倾注心血慑涧,在技术平台上都有可圈可点之处祭念惶,源自萨博的技术是其最大的亮点妻畔携。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纹拨庞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匙。在外观和内饰上绊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寂哦褪,在动力和配置方面也还是很有性价比的割。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说小擦哩,绅宝的外观原创度还是很高的谎,并没有刻意模仿什么车型屉购洞,但我们会在这款车的细节上看到脖痊蜗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狼。且融汇的比较好融壬,并不是简单的照搬照抄耙。这一点值得肯定兑浩洁,大灯的设计十分犀利谎捌河,鹰眼造型也有较强的辨识度骇浑。LED日间行车灯比较醒目磨干,穿透性不错垃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表付誊渡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坊葡柏,也很紧绷透。看起来运动感不错爆链,但前悬和后悬的长度较长浪练己,看起来有一些比例失调倍仙涝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贩,在视觉上看上去会更紧凑动感鞠倍。轮胎的规格还是比较高的逢侥肚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能险壕屋。   车尾的设计比车头更简洁一些拣,尤其是尾灯的轮廓贬踢聪,设计非常成熟览。和宝马新款3系很像泼途。除此之外骑吃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邦。   本文导航挛:" "  “卧龙凤雏纬蹿烽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后木,便有了三国时期的三足鼎立藤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雇腥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溺培匹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扮贫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹损,然而坊间始终流传着这样一句话类狼究:“得中级车者得天下”;是的醛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重集电,今天我们会为大家带来两款重量级车型忍藕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赤股垫,请大家继续往下看庞亭湾。   看到这里大家肯定已经有了答案了福,没错桐何棘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉良,那S60L是何方神圣吼鹃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唉瓜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花篮络?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摧筒梅,厂商指导价33.49万元惕蔚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毛窗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闪蛙、后排座椅加热深是倪、并线辅助媚、车道偏离和自适应巡航等众多配置婪牌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卵书,即使不看车标妇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醛泪,哪个是奥迪忿隶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怒秘扛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现互卧慕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贾讽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袱倒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停交饰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仍罚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角却,使夜间行车更加安全僚。两车双色的外后视镜造型别致高烂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溜嫂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型璃疮桂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溪,至于乘用空间如何擅漆驼,我们将在空间篇为大家详细介绍毙。两车都采用了5幅式的轮毂造型悼悸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力串评,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晴辨罐,整体方正的设计略显稳重恰面瓜。后尾灯的设计两车可谓各有特色怂掀晃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似黄孝纪,设计感十足饶,而奥迪A4L的尾灯更加修长加槐颠,视觉效果出色灿令。天窗不仅能够增加车内的采光纲驹朗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辰冠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉党茂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凸。   本文导航仑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车襄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睦泻,配置也能满足一般家庭的日常需求浦莎冯。对于这个价位的小车来说幸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫩灯跺,在这方面虚斥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮崔,就算是与它的直系前辈骐达相比顽,也不遑多让刻。然而作为一款家用代步小车盾标皮,它也并非完美钠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高轰阂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斤烩,车辆本身并非进行任何实质性的改变轨庆,跨界的概念噱头大于实际勺。 "   技术革新日新月异的今天其,车型的改款换代再常见不过梨椭蛇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变矫敌构。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溅揩,同时在动力方面也增加了1.8L氦饱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旧申,但它的实力不可小觑奈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稳守纺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锯撇。既然实力不容忽视恼辣,价格又有优势拓蹿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洼回略。" "  版权声明娇:本文版权为网易汽车所有沫策,转载请注明出处狡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星软,全新的品牌全新的车型吹顽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滴薄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆#克斯羚辫垄,在2013年溉В克斯的月销量已经逼近3万辆/月竿贪,堪称是这个区别的标杆级车型曝驾,观致3要想在这个领域取得成功兔托,不可避免需要跟标杆车型来一场PK栏,看看是否有优势能吸引消费者关注唉。 外观风格各异   先看外观方面掂帮,观致3展现出大气得体的风格纶汝省,不像速腾那么沉闷单调朗,且有着自己的灵动个性;而腹榷玻克斯则是完全偏向运动化的风格籍琅,典型的注重操控性能歌,突出驾驶快感的性能车型速堡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型休何公,与观致3区别明显魔弯裤。两者主要是风格差异境酬唇,外观上分不出优劣凛甘描,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贬钡驼,观致3丝毫不会逊色于妇糖⑺危克斯车型掏境。 尺寸对比 车型名称 复拖悍溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上信轮搏,两者也是平分秋色始弘非,车身大小相仿绿美,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杀猛敖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敲,观致3要大于阜ス眨克斯部景,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恫瓤,尤其是腿部空间较为宽松喘谐帛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆#克斯在后排空间布局相对紧凑萝,而后排空间也一直是各代概瞥锸睿克斯的软肋勃朗。 价格对比 复樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宽芒惺,钙绻郏克斯则要比观致3要更大一些峨嗡,在不放到后排座椅的情况下抠哄想,溉希克斯的载物容积是530L沛饶壳,而观致3只有430L品搭,100L的差距还是能装多不少东西的渺忙衰。而在需要有更大空间的时候壤畦,两者都可以放到后排座椅谅,放置大件的物品懊信。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间细匡,观致3和讣赴眩克斯三厢都是11.99万起步人捍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毋。而细细对比价格表可以发现皇,要选购自动挡的车型读桓,覆玻克斯最低仅需13.09万剧叫降,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妨嚼擎,观致3则需要14.29万袱靛妒,这个比起竿克斯有1.2万元的价差沁肩失,当然在内饰配置上会有其它差异辽仕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言普揭,可能复萃洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嚎趟。 挑选合适的爱车爬,看专业导购坝凤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么非?   扫一扫姜北壳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楷似相,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纺嚼幂。风云2哥、E5椭僚娇、A3以及今天评测的这辆E3拔被,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栋防童,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品说栋。从这辆奇瑞E3来看守袱录,外观及内饰都有着很高的原创度狈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乐扒狭。这让奇瑞的产品线更加丰富筏枢,但也让消费者选择起来有些头疼侯琳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饭谈缴,也从来不缺少“明星”傲锯,“沉稳绅士”大众速腾蹄揩、“狂派斗士”福特嘎鹁ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型枷壬,不过要问哪款车型最近销量最高对侨,还要数“逸派高手”日产轩逸吧,它已经连续两个月销量突破3万奉,坐稳了桥车销量的头把交椅实沉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汉瓮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢洼脸桥?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹦,或许能看出一些端倪静韩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拿叭姥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万籍贤,入门价格上拟桶扭,风朗比轩逸高出2.08万元肠,表面上看价格蒙,轩逸占有优势巷口,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型擦褪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趴,这样看来糖,风朗其实只比轩逸贵了2800元来巧镁,等国产版风朗出来后芜,风朗在价格上反而会有优势也说不定推诚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靶,这款车外观与内饰变化并不算很大疽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一的侍辆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纳让巷,下面我们来看一下擎宝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表风匙船:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酿录,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格解烷呻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妥铆缝。质保方面距,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墙亨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茬仕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛊马督,最大马力已经达到了170马力通,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沽核。变速箱方面擦廊,逸动采用6挡自动变速箱闻琅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兑皖卡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色们,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撑嚎票。 免责声明猾:本文仅代表作者个人观点缴房溺,与环球网无关谰厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酚氮,对本文以及其中全部或者部分内容卜、文字的真实性筛盗报、完整性抹、及时性本站不作任何保证或承诺炉,请读者仅作参考蔽然,并请自行核实相关内容赎潘。" "  近两年妈,自主品牌进步着实很大玩背,无论是从设计方面偿割,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洁,甚至可以与合资车型媲美惭湍鞭,山寨勾失坦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式混倡。在10万元以下紧凑级车型中典乱,更是自主品牌的天下颓榷凤,凭借比合资车型更为出色的性价比芯,吸引了不少消费者的关注习庞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市错,一经推出便受到了极大的关注委蔽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娇播特,包括动力在内次堂,新车共有20项升级室砂,本次共推出8款车型传涂甭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哆寿笑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型构雷非,售价区间为7.49万-11.79万元贫炮檄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亩为,近来也是频频出镜晤玩谢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖蓿控大玩具车”的名号名极一时迪楼醛。速锐共推出了9款车型紊峭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巧疽韩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惦,售价在6.59-9.99万元之间壕班亥。   单一来看侯酬税,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品牧鸥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愁,看看那款车要更“精”一步袱。" "  新君威变得更好看了敲停,配置也进一步提升琉殊,新加入了一些科技配置朝迷,比如智能交互系统炉,BOSE音响等等涎。这些都是新君威的改变之处匡尉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秤鼓,售价24.59万元探评界,作为一款定位中级运动型车的新君威嗅悸,品质感一如既往厕,操控性也非常突出签。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗜巢,以下简称新君威百轿边,外观相对于老款进行了必要的改变沦芍,毕竟老款车型从上市之后戈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烦,新款在大灯邦奔、进气格栅揉烩、雾灯袱忌莆、尾灯屏蛊、前后包围都进行了细节的变动欠宏卑。   在新君威上陀估贬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统落,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茶潜,在操作上没有太大不同些昆冀,轮毂方面贬供锑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煎晤步,轮胎品牌依旧是普利司通界狼。侧面造型基本上没有变化理先,侧窗所占面积依旧较小僚狈锭。   车尾的变化还是比较明显的客,这主要来自于尾灯的改变赤。新款尾灯全系标配LED灯纷编,并进行了熏黑处理褂楔。尾灯的轮廓样式更加犀利筷患琶,个人认为要比老款更好看封叭。除此之外侧萝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阑抖,牌照安装槽的形状变成了正梯形蕊墒。   本文导航畏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苹浅付,颠覆传统的外观蹦行,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刺弘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菏额操。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型木席,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机愤侮困,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祁,足以证明其强势的地位底。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勃愧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强特黄。(温馨提示嚼悼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邢灸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伐灰爸。)   自由光基于全新CUSW平台打造泊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慨蜂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅创窟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强竞何。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致天恍,圆润的造型是其给我们最深的印象狗赴祷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蒋风,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凯期,显得简洁利落蕉匣诬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条霜贾,显得净雅别致温箔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毫踢盲,主要表现在其大灯的表现形式上廓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杀热顶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赴蔬。两车大灯配置基本相近洛拧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猛獭姐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卵峨彻,车道偏离预警系统案宦颗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耙晾房,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅薯氏盾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势等厂酵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巩矫热。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话将宿玫,其尺寸差距就没有那么大范党行。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虽渡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扮霓。奥迪Q5采用两边单出的排气管莫崔,在气势上略胜自由光炊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赣田剁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型官,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菩埃客,磨损线束保护层倦惰,存在导致电池损毁的隐患描。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盼抨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薪,称9124辆V200受此次召回影响飘示玲。长城汽车正在邮件告知客户老苍,并建议联系当地经销商进行检查维修狗柑。   据悉害,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寺胖奢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矮辰闲。”更有甚者姐把,线束可能会内部融化飞姜渐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弘脊,目前已上报了数起线束故障喉备,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醇惹,不能够给电池充电蹿赐缅,车辆也无法启动拱坞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束编犊。   克特里尔先生称贾施,检查故障预计用时20分钟钳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钠穿。如果绝缘保护层磨损严重乒,线束已裸露殿竿,则需约两个小时以更换整套发动机线束陌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件始寒斤。此前僧藐必,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恳,2010年又因手刹故障而被召回旗。   2012年腥烦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捍糯,长城V系列也在其中店。当时纷纱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寝涩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铜。然而守亮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吉俄绒,更换车辆共计超过1.5万辆仓冗。  『票省(实习编译虫:王萌审稿惨比筹:刘洋)   免责声明版权作品们,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜,严禁转载备少,违者将被追究法律责任访下首。" "  随着经济的快速发展梯盗,购车群体的年龄层次也越来越低骋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秒襄滩、省油譬嫂华,而是追求个性和时尚设计熟衅鹿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卑眯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棉纹洁。作为跨界SUV侧接,它们在造型上将年轻堑尉、时尚展现的淋漓尽致认,完全符合年轻消费者的审美需要洪缝链。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钱掠,来看看到底谁更适合你情。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竟龚型,相比2012款变化不是很大磺,只是增加了配置和车身颜色磕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撵挛,售价分别为21.98万和21.47万叛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV探垢,但风格却不尽相同藉。斯巴鲁XV外形显得干练林,车身线条硬朗碑笑佩,富有力量滑钮纱,越野味很浓随纹绕。而标致3008外形偏向都市化设计登香酷,饱满圆润的车身凸显时尚感联扩怖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裁囤守。   车身尺寸方面有所差异寞弛,不过并不明显木。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)里苇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吭豹胸。斯巴鲁XV车身更窄斑替,同时也稍长一些强。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畏,加入蜂窝网状格栅运动感十足瑞氰。而标致3008采用半圆形中网迁论,镀铬亮条包裹显得很精致魔。两车前脸分别展示它们不同的风格冯,同时都包裹塑料黑色下包围箍凯缮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯幌,远近光分离灯组设计邓,造型普通卢牧,配备有示廊灯驰嚼。标致3008同样采用卤素大灯世纤,不过加入透镜蔽查,不仅聚光效果好霖坞晦,同时美观性也不错踩。另外午般,还配备LED日间行车灯刹坑。   在侧面堂书,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洛期漏,比如非常倾斜的A柱钳衰携,同时将后视镜位置后移粮联,留有三角窗减小了A柱盲区科描。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料松峰,有利于减少磕碰的维修成本樊浑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陵桶奇,注重舒适和静音性成,双五幅轮毂很有张力卢。相比之下哼策,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性糖湘,与黑色下包围搭配运动感很强烈赫侵马。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滔尸,同样注重静音和舒适性哎祈。两车的备胎都是非全尺寸设计纲。   相比前脸芯郝,斯巴鲁XV尾部更个性辖胳柑,辨识度较高掂弗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颇盟括,镀铬亮条的运用增添了质感懦。 标致3008尾灯加入LED灯组夏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鞋老火,但是块状尾灯造型很独特碗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驮,标致3008同样配备倒车视频影像韦,另外蚊,还配备前2/后4颗雷达探头降。" "  在过去的一段时间里坏揣,溉龋克斯叔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置保百。时尚动感的外观捷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性栓,成为了年轻人群青睐的车型行兼软。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鸵顽,科鲁兹掀背车则是新进的一员皋罐,它所要面临的是一场“无言的战斗”柒舷缴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盆庭芬,但却带有美式车应有的力量感奠彭,总体来说它的设计很适合国人的口味凌狮感。但从最初在国内销售的科鲁兹来说特,其三厢设计有些过于保守堵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寞敛,为了能够扩展消费群体眉勺,推出两厢版是其最好的解决办法脆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话踏扯,你几乎完全无法识别它的真身赎城,因为它与三厢版保持着高度的一致性场。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凭,很好的诠释了彰显力量感的诉求室厕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铜脖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涕燃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锭错,所以从视觉上给人以更加修长的感觉釜,但实际上它比三厢版短了不到9cm恕肚搽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吠恒,后窗与尾部的衔接并不生硬烤,拐角的折翼恰倒好处徽拜护,为尾部增色了不少荆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捍芳便,在样式上显得更加简洁抒,只是与自身前灯组相比科,在棱角的刻画上有了明显的削弱逢。   本文导航街脾排:" "  提起之诺豁,很多人都不知道是什么品牌兜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌签饭光,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茅抄蚕。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹤染,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霞捂匈,那么它的首款电动车1E表现如何骡抬?以下文章为您揭晓稠绣同。   只租不卖尖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浦汹酞,包括车辆租赁沉、充电设备勘察安装超搂、车辆上牌侵、车辆投保叛撼、定期保养纠络、故障维修爽徒倍、道路救援辫辨篙、检查维修备用车等宿,通过这样的商业运营炒许程,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颈陷配。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抨,它的卖力需要大家自己去发掘纶们。不过在发掘1E精彩设计前镣季偏,请先忘了宝马X1壁道呸,否则你将永远欣赏不到1E的美坦扩。其实1E最出彩的设计在头灯泼睛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感繁泊店。   不仔细分辨的话回,很难把1E和X1的侧面造型分清技。不过1E拥有自己鲜明的特点立黎戌,车门下很宽的镀铬饰条羞篡垃,和没有行李架的车顶南。   相比车头和侧面和,尾部就让人感觉有些欠妥了蠕篱社,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分率并崩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条目垒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车熟。   本文导航婆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泊佬梅,奇葩的中文译名淡苛熟、“野性”独特的外观以及较高的定价瓜录碑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诚蘑。说起野帝我们不自觉的想起肥,同样在以国产车身份进入中国之后爆胚啡,“改头换面”的法系SUV标志3008底办率,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衰迸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佰。当然凡桑,以20万元以下的车型作为主力军俩箔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一罐官粕。那么下面我们就来看看焊袱,这两款性格迥异的德擞扩锣、法新生代SUV之间究竟有什么差异窜,各自的特点又是什么肉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炭碍沥,首当其冲是价格方面的不同的,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合日鞭嚏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞳岁残,不过差距方面不大基本可以忽略苦颗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溺韩舌。动力方面的表现也近乎相同屁,只不过大众7速DSG逗刊瞥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些塑钢甭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帅相。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缝缴仿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰插,湖面之上也已堆积了厚实的积雪采,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上信滥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笑壁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歼谦竟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试频列。闲话少说蔑羌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜就。   这次试驾共有5个科目矗乐,分别是1.傲虎—终极绕桩淮检戈,2.傲虎—冰雪连环纠嵌芹,3.傲虎—短道拉力测试炼丧,4.XV—戏雪乐园授,5.森林人—不规则路面自由行驶江体。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勾羡,MPV表现出相对冷清的一面裁茂窃,尤其是中高端的商务MPV垃磊,几乎屈指可数绅,除了老牌的别克GL8外摔赏深,似乎很难让人想起更多车型董逃。不过在这个还没有完全饱和的市场里蚊屑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惫锨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蛾兢蜡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢釜?这就是本文将要找寻的答案风险京。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歼土,售价28.38万元-33.58万元烈蔷商,目前市场上有近2噶蔫计、3万的优惠幅度送氰辨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丸挫维,官方指导价31.98万元炒般铜。) ●外观解析   从造型上来说酮,艾力绅算是开创了一条新的路子汞付,没有过分使用一些夸张圆润的线条沥迫祈,车身轮廓棱角分明瞪搏,有着很强的视觉冲击力溉随迟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屯日诺,此外陪,艾力绅还装有一套大包围睫酷骸,颇有几分运动风范绕,也有着一定的改装潜力逆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剩遍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庞眯捻,中网与宽大的前大灯连接在一起情,营造出一种大气熄、动感的MPV形象肺孝。   艾力绅A柱采用黑色设计脆,且A柱的倾斜幅度较大核蚕嫁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姓,总给人一种方方正正的感觉骋糙,后视镜尺寸同样不信氤忝埂,与整车的风格很搭悔洽,宽大的后视镜提供不错的后方视野偷,保证了行车的安全性与舒适性杏亥愁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匡,当然歌鸡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手程秦先,侧门就会自动缓缓打开镜汾很,此外劫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伙。如果对此还不令你满意的话霓酷,通过钥匙同样可以页郑控侧门寐,确实有些高端大气上档次阿鸥教。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缺,轴距达到2900mm菏浇尺,尺寸在同级别对手中并不占优势歧逃,与GL8相比勿,仅仅在高度上略强于对手脓牟缎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势老觅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计半布抠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隆矩。整体线条依旧硬朗饱,尾灯加入了时下流行的LED元素瞪染,为其增添几分现代气息秃妇窗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辈老黑,人们购车的选择可谓越来越丰富门力,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裁楞害,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仟县沫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尼借,他们能够碰撞出怎样的火花萎诽,请大家继续往下看壕币盒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表温显富:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苹桅春,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堡江,由于这两款车型出自于统一平台打造逞成箔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间签慕健。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桔提黄,你可以说它带有侵略性魄,或是富有运动感羚拔席,也可以说极具视觉冲击力囤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突珐翟兔。而K5也应用了与智跑化、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计四,使其拥有了明显的家族特质温袄轮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逢盖,极力打造出时尚与动感的流体车身蓉,在驶入眼前的一瞬之时誊烂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象急勒。前脸的线条设计十分紧绷甭石,大灯组与前包围向中央区域靠拢垫胚,展现其动感的一面蟹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合睹贝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势橡菏峭,抢眼的外型加之迷幻的光线突瞬回,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揩炬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顾屡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力笛。   第八代索纳塔不仅外观时尚开熊剧,灯光的运用也颇具科技感康娘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性踏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疯芦揣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旗凸,显然这种的夸张设计芭癌,使我将其列为变异的种类创辟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用九,多折线的应用也使尾部更具立体感撅捶,同时对于运动观感上也有显著的提升闻庇,由于K5搭载的不同动力总成旁释,2.0L车型配备的是单排气设计谜蚂媚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卵卷。   轮毂也是一个变化的重要部位疙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恭讼。根据配置不同浮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隙角,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎囤绷,该系列轮胎偏重实用性疵吭马。作为索纳塔的尾部途禽姥,基本没有大的变化盛暴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凭忍午,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旗末弦。   本文导航搅护忌:" "  每到年底坊勉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刹,地点也大多选择在北部寒冷地区标豆辈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尖勿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性间绩靛。在临近春节前夕秽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虐检污。   延伸阅读话皆据:   之前馁小汝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茎蕊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伪慈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丁鲤。   酷威采用的是电控适时四驱系统拐,中央为多片离合器牧,由电脑控制来分配扭矩茶挞,车内并没有任何切换按键划暖切。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彩视锋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晨嫂刑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棺糯梳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渤,如果想要挑战一些极限的路况的话讨伟握,酷威还是不具备这么大的优势的偿速谭,因为不具备限滑措施究帮,至少在脱困能力上会有限制性粮筐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沁,采用全新发泡橡胶技术咸常,具有更加粗大的排水通道订蛔岭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”射似,冰面行驶性能更加出色词,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力此。此外攻,中央多重“Z”形花纹菏畔卧、针孔沟槽设计蔚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胯廉陶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘉,最大功率206kW/6350rpm许揽锭,最大扭矩342牛·米/4350rpm皋努钒,在目前的大切诺基鸡裤绿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笑,但是会有不同的调教继。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糜,我一直在想龚肩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枯快?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袍,我觉得这个可以有撵镁,至少不会和其他车型有太大的冲突伤堡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖北穗,路面上的车辙也是压实的积雪扮控,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苏特盟,只要不是过激的驾驶行为蜜,基本不会出现危险状况冗骂稳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捌,建议最好将挡位切换至手动模式麓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屡,这要比才刹车安全的多港汉,这中方法同样适用于其他手自一体车型息博。   本文导航妓讹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拌搏匆、充满艺术色彩孩版,或者是有着一些与众不同的操作模式寒。而这辆2008则告诉我们巫酷,一旦法国人在拥有自身优势的同时屁情碴,再把务实两个字加进去鲤,那么可能会让其它对手感到紧张炕提。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乾霉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膏: 由于本次活动仅为简单的静态体验辉虏,场地和车况都受到一定客观因素限制叭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嚏沉,至于其他更多相关信息草摄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牛巍橙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纱宛,作为首款引入国内的小型SUV唾荤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上显。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宦纤短,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘦酗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猎耻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿睡醇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一空。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糜筋,对消费者很有吸引力梗烷牡。作为一款紧凑级市场的生力军车型危,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镰鼎。   观致3共有6款车型八颠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辉配,售价为11.99万-16.79万元区间快。因此垢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咕宿厕。对于中国的汽车消费者来讲沸怂腐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岗。要知道自2006年上市至今通室,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主睛缺不。那么抨块,作为一名后生的观致3谅城,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢共唇呸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驶冉潦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冗堪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凳:16.78万元)来进行比对媳抡。由于两车的售价只相差0.01万元丝具丰,这也令比对的本身相对公平一些返沤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丸思髓,我们测试过高尔夫7顶配车型惟谁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烧蓖南,跨级的配置也令对手望尘莫及噶订。但这一切仟吼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重努、最需要的因素农得。对于高尔夫这样的家用车媒肯未,在使用的维度上做到出色铅,才是它的本职兔卧。今天寡厩,高尔夫7又来了宦,这次是全系中价格最低的1.6手动型潍俗搔。动力称不上凶猛动,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗褂搪络?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辩溉粒,必定有些硬实力恃捌单。空间满足舒适乘坐床饭袱、常用配置齐全哆,动力也能保证提速顺畅习性骇。但对于这一类的畅销车眠起募,最重要的是它必须耐用缴,不能隔三差五地就往修理厂跑旱阔,也不能冷不丁地出个大毛病来。这么来看诲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”临,故障频出诉汤,这点很难让人满意氰。毕竟限脸,大众车能在国内打下当年的民众口碑么伙,靠的是皮实耐用的品质狈。在我眼里卷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境防昂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赦,高尔夫7车身长度增加56mm拷绦,宽度增加13mm欣徐,高度减少28mm胎泵懊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桐乒祁,也更显扁了眯物。   如今富,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赤盖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廉甸。这个配置的增加笛,为日常使用提供的便利性还是很大的率。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气厘,要知道钙瑁克斯渐、英朗等竞争车型都是16寸起步了户,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性委乖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赁狈叮,这套胎居功至伟芜坝极。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车便光,如果您拥有过高尔夫4呸饱汝、宝来或者帕萨特B5的话蓟,您一定会理解我的意思李串。没有复杂的配置村闭茸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颊,瞬间就能上手蛙枷金。这一切都似曾相识榔逛金。   在1.6手动版的高尔夫7上菩太,您看不到任何高端的娱乐功能卷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone混,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耻班磕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾设巩试,但我认为这并不影响操作便利性蓖咐轮,最低配车没有大屏幕很正常蚊懂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徽排,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寄念挛,车辆静止起步平顺性不佳鸥闯,油门给少了刹车不松开鲍凰噶,油门给多了又会猛窜告橡浑,让人抓狂林褥。但今天这台1.6手动车型蛋,上述症状全部消失呻沏罚。起步轻给油即可棱,电脑自动调整喷油量汇崎里,使其转速稍稍上升设,令发动机不容易熄火翘孔让,等红灯卢腊拾、坡起都很方便辉,使用起来当真比顶配的舒心多了盘胯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伶动酒,让人捉摸不透圣儡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平香,用料优秀被认作理所应当尝。在数年的成本控制下些较,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饶始。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范偷商。对于大众汽车而言诫羚,这样的结果也堪称可笑了蛊。   没有真皮座椅奖,您会失望吗弯呕蹋?我和同事们都不会涤为。我认为从适用角度上勿,织物座椅与高尔夫更搭杰。这套座椅的缺点目蹿湘,在于椅背调节起来很费劲汾扳,而且要是有个腰部支撑就更好了菠峭茅。纵观高尔夫1.6手动的配置嫩,我认为作为最低配车型完,功能简陋一些并无大碍推桑,该有的它也没少洪囊,并且绝大多数的都还好用课,如果您是为了舒心实用廉叭,我觉得它能满足了肆钙勒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鲁瘫,对于购车需求的国人来说几履,一款看上去体面檬歇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感单,只是碍于可选择的范围有限熬糜侵,但凡有一款出类拔萃的新车型鞘颅芹,必定会迎来极大地关注枫。对于25万中型车这个级别插渴,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽滔亍,而福特全新蒙迪欧的到来颧扮庞,分走了不少的关注度镶鲜,选迈腾还是选新蒙迪欧列靶,对比一下就会发现冬,挑战者颇具实力弟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碧,售价24.28万元响翘陛,和迈腾 2.0TSI 豪华型馁剐,售价24.78万元呜馁,均是各自车系中的主力车型暇兑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谈荷,兼具个性运动和居家商务需求胶寡擒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钞霞笔,极富攻击性熔眷,对年轻消费者有着很强的吸引力寞驳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脯侨浇,入门的1.5T也有不俗表现喉秋。   现款迈腾严格意义上上讲热届,只能算是半代升级阀,是在老款的基础上升级而来芍哥啊。迈腾整体延续上一代车型的设计恍,符合国人的审美等男娥,经过加长的车身弗版距,带来大空间的同时碌凰,提升了行驶稳定性及舒适性稗钞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米链,轴距达到了2850毫米守扫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鼓裂,整体比新蒙迪欧小一些蜂革此,即便是经过加长橇遁浇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灭波瞧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劣憨钎、加热锭磕、折叠扒尾缚、记忆 电动调节疽、加热哭杠户、折叠碌度唬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秘风,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撇抱底,不仅科技感十足鞭华便,还具备随动转向传赴、自动开启等功能哪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些昆琉。天窗累闹、全功能配置的后视镜等武穿琳,两者处于同一水平怕赴斡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升串,对称的T型中控台中规中矩吐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统码谩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伞,主界面被平均分为四个区域秸环,分别显示电话搁佬佰、导航双、娱乐和空调四项基本信息叭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棉午。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局式汕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诧烘嘉、6碟CD等配置搅视拇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茎无侥,迈腾更像是上个时代的产物钙量届。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瞪怯,相比迈腾的2812毫米揽蝗律,略占优势粉,但二者在乘坐空间方面渭蛊,都已经足够日常使用两霸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑课搁,满足于舒适和运动的双重需求飞揣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹬狙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滩、方向盘换挡署媚,以及原厂导航等配置枪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撵隘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轿缎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辩,最大功率178千瓦湘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讹葱,平顺性和换挡速度足够出色趴暗去。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窖泛男。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦劣,最大扭矩280牛米胚,匹配6速双离合变速器醚湾侣。当年迈腾这也算是黄金动力组合炽农即,但与新蒙迪欧相比屑泛,参数差距明显趴。   保养方面类锋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兴,建议日常保养周期为5000公里左右乏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恫苇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毛弛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敢华,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衰,之后保养周期为1万公里墨。小保养的费用在600元左右诫焕,需要更换机油机滤矫嗅,大保养的费用在1100元左右陪,需要更换机油三滤伴弗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型底栏忻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高平莆,相比迈腾氦欠砍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外的邻干,还增加了头部气帘和膝部气囊劳。并线辅助功能也是迈腾所没有的风棘。   点评痪坍勤:不可否认慧,大众品牌进入中国市场多年现,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型枫捐伯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沉,无论配置水平还是动力系统藩赶舰,都已经没有什么优势了谁垫,抛开迈腾一万多的优惠跺沛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拈盲:本文仅代表作者个人观点视,与环球网无关骡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅,对本文以及其中全部或者部分内容恋、文字的真实性势、完整性耍诚航、及时性本站不作任何保证或承诺恨,请读者仅作参考譬,并请自行核实相关内容磁憋。" "   “北国风光燎,千里冰封稳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粗际溉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯篮巩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雾,对途乐而言这不仅是一种新的考验钉齐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兔。 外观架:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咎,想必对于多数人来说缴处腊,它的名气比兰德酷路泽小很多撇荡蜕,但并不意味着就要比竞争对手要差滴。外观方面途乐外形实在太大了噬,有点圆头圆脑的感觉趁,比兰德酷路泽温柔了很多卷,缺少了一些很“MAN”的元素咖缸刻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篙董。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰竿密:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匙踌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赂倒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匿。中控台看上去很有档次扁烫,各类功能按键排布也十分清晰龟梦、合理柔贯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处攘豹,完全遵循了游艇的设计风格骂,宽敞武、舒适枷谢旦、豪华九,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰些碑。   小结边察: 从外观内饰的整体表现来看项频,可以说途乐是一款成功的车型唯桥坷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题物矮碌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厩狗,如果“沙漠之王”远离了沙漠慌陀旦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色未,这也是我们大老远来到这里的最终目的哼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亥绢,人们首先想到的通常都会是奔驰辑灌黄、宝马瞬、奥迪畏可,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鲁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴评哎。但是说到文化的话臂麻,就不得不谈到今天的一位主角锣,捷豹XJL回传。相对于奔驰这样的全能贵族来说列欺喊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帮惭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵某胎肠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酞并乱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墟从崩。   作为进口高端豪华轿车勾哨,相信奔驰S级大家都比较熟琼,而捷豹XJL依旧比较陌生胚漠,捷豹作为英国豪华汽车品牌餐旅,也有着将近百年的品牌历史故颂诫,虽然品牌认知度不高崔户,但这头豹子可不能轻视闭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓷靶渭,价格都在120万左右旅钡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匡地溜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力僻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前究舍,其实捷豹和奔驰早就杠上了粪善钙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新观脸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观篱疚檀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话略豌,你一定记得去年上映的《007恒巳撼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车傲逢牧,没错就是捷豹XJ新汐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”络,里里外外展示着它的优雅与稳绞稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辖躺摩。   无独有偶速扒颧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套染拉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行施,虽然不是目前新款的S级火捕芬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孙实。   言归正传痛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气小颈,不过两者的风格却截然不同熬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磁妥拼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宫娜潞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邵靡飘,在当前时代也更加与众不同委。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袍干关,号称着汽车发明者再一次发明了汽车椭顿,的确奔驰S级是同级别标杆篙捎裁,外观轮廓延续了上一代上,细节之处更加富有科技感哼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同克五潮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹬稍粕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匙攻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刀污秦,比XJL更加强势高蛊节,这就像两个高人趁,一个低调一个高调而已矮。   大灯的造型也风格迥异酶,XJL的设计更简洁和掸,内部采用传统圆形元素痛嚎,使得其眼神也更加专注彻沽瓷。而奔驰的大灯设计更加时尚咸慷,内部流畅的菱形也较新颖倒跋圈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贝吝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窘诵,光前大灯就使用了五十多颗LED是交练。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悸狗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忱福创,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扔敞,更加沉稳淮巾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通倍惫春,但硕大的车身同样沉稳融,硬朗的线条也更加动感怀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淡撮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幂陡监,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脸提,这也使得XJL的车尾更稳重父怕,而S级更挑逗人谴功喝。   尾灯的设计乌箍弧,捷豹XJL采用纵向设计逃,并以车身腰线融为一体京日,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过统,整体轮毂简洁不繁琐莫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翠,内部灯组造型是一大亮点陶甸猛,点亮时相当好看光屯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莽,并没有过多的修饰沉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腐匙,就如同一件高档西装太赋固,某颗精雕细作的纽扣就足以钳擂级。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型擞,相比奔驰大气的轮毂囊闯,捷豹XJL的条幅更纤细抖,并且在条幅样式上也更加精美和运动常藩财。尺寸方面XJL为19寸改,比奔驰S级的18寸也大一圈莫,轮胎方面同样为245宽度繁袖,不过与奔驰前后同宽不一样凳窟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歇查,并且作为一个自主品牌哭刑筋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奥,旗下的GS5车目弘、GA3担、GA5几乎可以与合资车相抗衡乳兢仇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啡翻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磨剖欠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敝,广汽传祺旗下三款车型都来了现成肌,由于试驾人员较多籍拐擦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锋死侨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统四催。   现场测试场地为两个圈形场地那斧,两个场地项目都是一样的取,可同时进行两组试驾暇绢玛,场地提供了直线加速痉瑟娃、紧急制动窟、蛇形绕桩妮跺、麋鹿测试四个项目抵渺,可以说涵盖了大部分的性能体验仍豌。当天试驾温度为零下十八摄氏度齐,这样寒冷的天气诡,面对半冰半雪的湖面奔受,换装雪地胎能够增强一定的抓地力探襄班。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妊谩啸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莫,TCS系统介入驴钵,防止打滑的发生肩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机第,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隙淖拜,最大功率茧:90kW(122马力)/6300rpm脊蹋静,最大扭矩快届蛔:153Nm/4500rpm蘑悼男。而这次试驾的车型中没有手动挡吃设谢,均为4挡自动车型浆咖,动力表现可以轻松满足日常使用需求拈挟。   起步于加速初段油门如果踩的过重叼鲍乡,TCS牵引力控制系统会即时接入难串,并且自主减小喷油量府,从而避免轮胎打滑珊镀,这一点上GA3与GS5表现都不错哼握。加速至60公里每小时后检,紧急制动汕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搏鞋情,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虽锤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秸脸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停口筋镣,未出现侧滑薄。   本文导航撤:" "  提起中级车函,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迁帮辣。但要是预算有限黑纺,面对这两款车型还真有些底气不足罚谰矾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谜娶。好在现在中级车市场一片血雨腥风俊铺马,改款K5已经于近期正式上市伪肪,延续了韩系性价比超高的特点偷册。这次情陷椿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车罢,让您的购车选择更加丰富丧。   没错惶拈,此次选择的几款车都在18万元区间内台。而且颇为“巧合”的是傻享辰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合似票,也堪称中级车的黄金动力之一漆憾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字息。既然如此冠霖钩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”县船。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匪迪拓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机地庞疙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)违圣墒,动力参数有小幅度的提升琼纽,燃油经济性也有一定的提升澄脓醛,但依旧没有给人留下深刻的印象灌,尤其是我这个09款嘉年华的车主沉。如今篇馁,在配置依旧丰富的前提下势,它换装上排量更小寞酗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机貌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讣,这一次似乎有点看头了虐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诬但奶,它的来头可不少诗瞪扣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傻掇,可谓是福特的明星产品羌天。我得承认这些奖项来之不易祟,但我更关心的是怪傲丁,它依靠什么亮点来获奖通降唱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性静,震动及噪音抑制能力如何哼奈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前描渺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娜鹅倾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乳常筷、涡轮增压以及进排气可变正时技术舷溪才。在这些技术的支持下炽匹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗡酵般。反应到账面参数上为猛,它的最大输出功率是125马力曙,最大扭矩达到170牛·米啤喊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的确单剐。   另外颁艾堂,福特也针对其三缸的结构特点裙擎,对发动机的震动磷沫控、噪音等方面做了很多优化和改进较,比如喷油器及油泵柔性安装赦仇、皮带润滑浦裸、缸盖上方吸音泡沫等等烯苇赣。为此熄,我先后做了两种情况下的简单体验镶:1僳痛适、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坟猎、在静止的状态下趣镐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汐。经过细心的体会和观察后戎脾,我认为结果让人满意陕浆,发动机的震动轻微艰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柬,但也不大碍事咳刷。事实上脑共,即使我细心观察芥蒂吐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诺炒维。   看来之前的担心有点多余惊缕,还是直接上路试驾更加实际冗痘床。它的电子油门响应依旧很灵敏相诧篙,轻轻触碰油门踏板哎,发动机的转速表指针就会活跃起来挟。幸好油门的调校比较线性盲,分寸拿捏得体逻百顿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涣套哩。同时氦伶桃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涛粕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉估悔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别漂琴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啃攘泞。即使在低转速区间很,发动机的动力输出也很活跃赦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉希很。同样受益的还有动力输出的持续性泉堵,在试驾路段里面有不少的环城快速路款森,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伪歉,而且整个提速过程顺畅自然凹虫谭。只可惜受道路限速的制约全躬抄,未能继续把速度往上提细朴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巴健。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捐,升挡动作迅速氨彻,在D挡模式下正常驾驶截,1700rpm左右就会立刻升挡诺查玖,让整个加速过程更加顺畅自然欣涵脑。然而惺劳愤,在遇到拥堵路况的时候圃僚箔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肃瓷级,幸好并不是特别明显涉境,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现革瞧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陇丧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凡,除非你把油门踏板踩得足够深朽柯奇,否则它不会轻易降挡屠箩。   变速箱切换到S挡后粗漠习,油门响应速度稍有提高导馈,而换挡转速则提升到3500rpm焦,动力输出表现得更加亢奋辫。味道对了蚊定吴,这才是S挡该有的特质局瓤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骚惋墓。当然会驮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式黑腊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粹皑泻,至今我仍然未能适应陇。   其余部分与老款车型基本相同河,方向盘的转向精确禾、迅速去镁,甚至有点“贼”肋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哨狄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬魏,对车身的支撑力度足够额丰荡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霖孤耻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疚,同时也确保了车身的灵活性锻顷恍。但面对减速带这些大颠簸时醛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奉。   在动力水平得到提升仿戊、操控感被保留下来的情况下钳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少协,开起来更加得心应手汝,也更加有活力弘犀。这点值得欣喜侨凉,也是嘉年华的进步插娘奴。当然萝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方头眉欣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎局,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蘑认,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涩踩,不过众所周知松派诵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醒,而是换装了大众全新的MQB平台卵幌敬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂努搂磕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异横桨菩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异速把,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拌。   首先我们先来说说平台撼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构溅千,PQ35血统也就不在那么纯正级。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灭巴铰。   平台究竟是什么汲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车答遁,它们会采用共同的零部件焚爸,采取相似的地盘扳浆草、车身结构稻皖缎、形式结构以及相近的生产工艺继、轴距等项揽临,以此形成车辆生产的一套完整系统侈栋,平台生产的战略是当前产品在开发中拱歪羌,最流行闷矢尘、最科学衰烂、最节省人力奈、效率最高的一种开发战略跨。因为对汽车厂商而言脸嫁,可以在有效控制研发资源北、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情递卞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台前蠢,并看看它们之间存在什么差异釜。   PQ35中的""P""代表平台熊,""Q""代表发动机横置姐虽,""3""代表A级车谷秽,""5""是指第五代汀窜交。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件费,采取相似的底盘甜抵伟、车身结构滤汐、行驶结构狙、相似的生产工艺以及轴距等橇膏。由于研发时采取了已存在的""模板""独坷奇,不仅使车辆研发缩短了周期识,而且共用的零件大大减少了生产成本躬纱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灰角。采用PQ35平台的在售车型有途安旁、开迪纺、SCIROCCO理、奥迪TT饭、A3咆韭、斯柯达明锐等车型都。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)川迫玫、大长度激光无缝焊接缮、双面镀锌高强度钢板粮偿妙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漠,但如前所述庞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兽。   MQB奈看短疲块化平台是大众最新的一个生产平台布抹舶,也是此次第七代高尔夫使用的平台躲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擞青玖,并且可以共享比例达60%的零件雹刻,包括同样规格的发动机极、变速器等豹膛全。MQB平台的推出懂邵,将会取代过去的PQ25遣失挡、PQ35和PQ46等平台牌撂霉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓄扦钙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屏矛,不管是传统动力咸、电动和可再生能源动力腥歌,或者汽油机悲、柴油机卯、混合动力系统娄狈答、纯电动系统菩溶害、天然气发动机齐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装读开。另外五箍挟,MQB平台还可以对轴距浇、轮距仁、前悬和后悬等部位进行调节须。另外此平台可以生产从A0级膳碘范、A级到B级三个级别的车型担么。这是PQ35平台所不具备的县。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温燃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乐度藕。相比几个欧系对手四坞,宝马的动作显然慢了半拍秆够,继5系旅行版之后陈徒扩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售橙茂寿。当然有时候来得早不如来得巧徊拱,只要给足了诚意含,迟到了也未必没糖吃菇怠呻。   对于3系旅行就是如此媒替,在它到来之前颅撅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鼎饥,作为后来者拜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹几卉全,就更需要拿出浑身解数了汰款亥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹿,下面就来看看它究竟有何能耐勾。   还是从外形开始说起杀釜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弥膳,其底盘代号为F31秽份垄,依旧是标准版轴距迪梦:2810mm末兄俏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹋挝瑰,这仍是个相当精干的长度蹲杆,车身“三围”基本和三厢版一致促,只是由于行李架的关系腺香,车身高度小幅增加了21mm茄。   我们测试的这款328i旅行版莱惺,还搭配了M运动设计套装邪愧黄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸婪,闷骚的感觉立马出来了驹劝侯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆省首设,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色澄赎态。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择济,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刻狭疙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性士,这和旅行车设计的初衷相悖己。选择18""则刚好合适畦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)我吨溉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点灸极,用一句流行语来说就是肺耗:低调奢华有内涵溃糯墩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度憋,从这方面看强芦,3系旅行并无太多亮点鸡体蜗,车尾的造型显得有点过于刻板描绦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纷拴歌。相对来说并没有对手做得那么出色昆,V60和C级旅行在设计上的看点更多青。另外螺弊胜,虽然采用了M套件坎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玲鼓淳,看起来实在是低调过头了懦嚼桑。   外观总结始莎:如果你是3系的铁杆粉丝烤,但又不愿自己的爱车烂大街斑柒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湘,低调中透着股狠劲儿娇道,闷骚人士的最爱嘿嘲却。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巩淮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沟。但俗话说眷酣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道库,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比就娄必,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何男盲?   车型的选择方面为浮犊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吻玩璃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恐句涤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机供。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牵哗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸峭毁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钢坤戒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盖娶湃,再辅之以保险杠的少量镀铬详魏肖,前脸看起来一如既往的简约和低调俩汲步。车头多条轻微隆起的线条鳞簿其,包括引擎盖上也是凹凸有致功挠廓,则让低调的前脸显得浑厚有力叫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毁诚,外沿继续使用镀铬装饰媒闯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谎裤,也更容易让人接受仙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弗,一个氙气近光灯青,一个卤素远光灯博,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒙徒港,没有任何花哨的设计洛伪,注重实用妨软仑。而作为玩灯行家的奥迪路党葱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼懊,配合上单颗远近氙气一体前大灯奶未,杀气十足聊鬼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条态佩屏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道填匆翱,看上去随时有往前冲的冲动彤玖鞋,非常动感和迷人挥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车供贪碧,看上去从容而又优雅脓骂,有点儿荣辱不惊的味道丛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后函猫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钩承景,毕竟走的不算是一路的风格了始搓。不过厦赋矛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了松,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感傻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别穷拐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角目汞,变成了矩形倒角式的设计炯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L次缎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计季,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行幌氏口。   尾灯方面考络,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型识,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枪马细,而且LED元素的缺失也实属不应该便未。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苇狗,低调依然是奥迪的责任察。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎憋线,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep托喊仕,一个拥有超过半个世纪历史锹勾炼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芥皆狸,“男人”抬短斗、“硬派”溯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撑缆南。一个如此坚持传统的品牌裂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灌,这对于很多人来说是难以理解的事实接。坦白讲涡,一向不以貌取人的我肚,霎时间也很难理解Mark T. Allen乓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惩怠。无可否认暑撬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的美卯掀,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓣,但是就只有外貌是这样吗竞?难道它没有Jeep的传承播猾舰?这是我最为关注的问题老迪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漠告。由此可见戚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攘俄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置检,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外夸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色退厩驹,首先必需要有一副好的底子拣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汹。根据越野性能的高低戏塘,依次有Active Drive I桂、Active Drive II和Active Drive Lock三种碗窍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统下,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贩韦似,并且还具备后桥差速器锁止功能滩,实现左右车轮50:50扭矩分配你,攀爬能力自然是三者之中最强的超丰。   除此以外吠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涎壬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠处漏、28°的接近角前轿兰、32°的离去角蹿烽酿、纵向通过角23.3°警、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俊,要罗列出来的话其实还有很多棺洽,但越野并非纸上谈兵舰椿,要真正体验到它的实力坞,还是得把它拉到荒郊野岭釜。   挂上低速四驱挡壬、开启后桥锁止以及岩石模式酬猫未,稳住油门就往上爬配。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稿熟,3.2L Trailhawk针对越野的需求团娜嚷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拜氦澜。继续往上攀爬苍莎炼,一切都比较顺利拭翰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力列。在遇到交叉轴情况时疵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力香蹋,配备了后桥差速器锁止功能的它居袭兔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粪揩,就已经顺利通过栓阔水。   这一次越野试驾沥,它的表现我完全没有惊喜骋槽浮,因为一切都在意料之中清底。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玫耐虎。毫无疑问规孩鲤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芳驹抗,也同级别的最强徽瓢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疲试,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来什。坦白讲柑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漠信。" "  在国内的SUV市晨洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雌驶宏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击落宪捂,正因如此凶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市报,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粳赌俩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破频。   说到大空间胺糜敢、七座设计缉纫售、配置丰富的SUV惶捻锑,北京现代全新胜达是其中的表表者妥芜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型副,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吵凯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筷味巴,下面我们将对这两款车型进行对比分析逞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观软:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秀楷,设计上中规中矩间,采用了哈弗新的家族式设计元素奴勿,这一风格将在整个哈弗系列上普及膳,代表性的设计元素有脓哥:大尺寸U型前格栅雷,粗壮的镀铬横条格栅锭狭,时下流行的“X”型前脸菜套。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美五胁抨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碗恫啤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纫隧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尚负蛊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钠稠匹,再辅以造型锋利的大灯灯组陵焦,极富视觉冲击力毙拨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话外昧,现代品牌的确更加具有超前思维意识副冠。" "   源自逸动平台的CS35省酸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品释。凭借欧洲化的时尚外形设计回希,相对精致的内饰做工肺擎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现掀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注累茹偷。此外郝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寺蓄,进一步提升了科技感和实用性颓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诚盗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型删坤党,还有定位相同的长安福特翼搏假,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沥叫,涵盖了自主及合资品牌产品昏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道餐络涛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怕挖,作为一款新生代豪华运动型轿车涕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屋吉怕,也成为点燃这场战争的导火线井挖。而上市之后罐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道珊,可谓是一场针尖对麦芒的对决粕喘。那么除了运动性能以外刮,这两款车型的综合实力如何呢门价,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓素膏邪。   虽然说是ATS是一款进口车型讣枷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哩斑稼,整体售价和宝马3系保持高度重叠耪。从定位和售价来分析炼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比十娶,两车售价分别为43.80万和43.60万惮,价格差距非常忻叵摹,有一定的对比价值闯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冲汉溯,但两车所展现的运动风格完全不一样斤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计海汕呕,车身线条锋利外矛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性偏范,同时也彰显了力量感暇酥。而宝马3系显得内敛一些烩贺,经典的""双肾""前脸造型几,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惟芒。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞎都挨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孩,除了长度略有优势外浪,其它尺寸都不及宝马3系船,在空间上可能会有一些影响坊矢寺。不过没有关系亭,作为一款运动型轿车侈,小一点也许会更加灵活挂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评画抹獭,经典的造型更容易接受晃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毒铝恢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍善。   相比之下钠蓉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逗淮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笆纽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足常。   两车头灯布局不同伦,宝马是横向设计克骄蘑,开眼角大灯我们已经非常熟悉萍。而ATS为纵向布局捐五固,造型更加犀利卷惠好,同时采用的是远近光一体设计炉。配置上都采用氙气大灯凄项,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疽锋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能繁拧,但是可惜没有前雾灯秸茧。   从车身侧面来看伤,我更喜欢宝马3系谁酶师,腰线更加锐利推,营造出了运动型轿车的动感效果隆焚。而ATS侧面饱满厚实话坍,典型的美系车风格蜗尺。   两车统一采用的是双曲率后视镜甲斥,并且带有电动折叠和加热功能挪敖烹,同时集成了LED转向灯构苍囱,显然宝马3系狭长的设计要更美观莫换。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皑瓣肠,警示效果有所提升前。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谴虽,双边双排气管设计也展示了其运动气质掠嫁。相比之下饰脾勤,宝马3系的尾部显得比较平淡认,家用车的造型在气势上要弱于ATS獭疆。   轮胎方面坡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎荤泊贸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18律,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎普陆,都是偏重运动性能的选择剩亲题。" "  提起东风日产天籁响,人们往往都喜欢用舒适刀猫革、性价比高芳、省油这些标签来为其定义肃皮贡。的确膊,作为日产在华销售的顶级轿车吗歧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态欧,在中级车市场中处于上游位置舱。不过这款车型的加长行为然滑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念你,天籁公爵垮,虽然是天籁的加长版本胺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饯恭讳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辱,挑战更高级对手瀑强,才是这款加长礼宾座驾的真实能力下忍。   25.18-29.98万元的价格区间窝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乱截工。相比同级别对手雅阁跋、凯美瑞写辜娃、迈腾等热门中级车扩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酵梦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杭槐拉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车释男辫,在提供更多给消费者的同时裸伟丁,却并没有在价格上表现的有多高调拘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异土幸,但是通过对细节的仔细端详裁戊帝,你还是可以发现不少变化之处队。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粱幻渭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胖当。   5003mm的长度与2900mm的轴距赋挎盯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平躬炒匙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梅堡蹲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm亲。而与豪华品牌中级车相比较捷很抱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茹绢剿,整体协调感还处于平易近人的水平同式。   本文导航钢犯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来统,数以万计的人们加入了摇号大军县辽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芒乱冠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荒,一步到位的想法也被大家普遍赞同东,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盆币,强劲的动力碑啥全、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酱颇剖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钳秀表,它们的价格和配置都比较接近送,下面我们一起去了解一下冠畅髓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表海版:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)薪兄:15.98-25.18   推荐理由对临:大气时尚的外观布浩、配备豪华全景天窗裂墒、全新T动力以及较高的性价比娥苹锚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讥恭姜,采用了起亚家族虎啸式的前脸抗獭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚂翟朴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巳藤,能够满足不同购车消费者的需求侈连棱,值得称赞的是呕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坑缺驮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感砰仁,在同级别车型中也具有很高的性价比翠酿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整簇,自从彼得希瑞尔来到起亚后喊妇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸愧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铜蓖陪,大大提高了起亚车的辨识度漆。熏黑的前格栅看上去更加动感避方翁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利家熟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酷弄核,车身简洁的线条侧面看上去更加修长家胃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淀,并且兼顾了空气动力学帘滇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能受厢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高位,LED光源看起来更具科技感宫。   新K5的内饰进行了小改动驰飘,用了和工艺均有所提升毁茬,三幅式的方向盘也进行了重新设计绞伍,看起来更有质感僻灌喘,使用起来也更加方便蔫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抨魂,也提升了整车的档次感盾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卤戏鹊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豪赔等,A柱倾角也随之更大凭侯,对于一名1.82m的男士来说硅涎顽,头部空间的局促性很明显脸秋舞,通过降低座椅高度后蓝请,驾驶视野也受到了一定限制时翻沤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笺,同一名人员在未调整前排座椅后性,直接移动至后排乘坐卞,腿部空间十分充裕售剿卤,而头部空间也在可接受的范围之内逆。总体而言褥其,如果想舒适且安全的驾驶K5发硅,并不适合个头较高的人士寿氰佛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞波。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拭申眯,最大功率180kw恭恳,最大扭矩350牛米苛庐,搭配6速手自一体变速箱把舅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现博害轻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锰腻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩录谋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歧喂掇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟驮蜂贪。如果你听到4系觉得陌生抽喂谋,那么当你见到它一定觉得很熟悉萝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鞍,无论外形还是内饰都与3系很相像蜡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棺囱,因为在它身上不仅有3系的影子熄瘸郸,同样也有着自己独特的光芒罢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浑控固,59.6-73万元的定价也高于3系惯成潮。不过其实也可以理解婪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘶比,而是想要一辆便宜些的“6系”饺。   宝马4系提供运动观、豪华娇负辨、风尚三款套装标,价格方面没有区别疥。车头部分确实与3系非常相近傅,只有前包围能够明显与3系区分出来梨纺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炕绢。整体来看驼叔辅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格悉,仅在细节上加入独有元素力。 【左冲串慰:豪华设计套装(选配)/右啤桔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谢磷户,但来到侧面相信很快就会被它吸引恍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条笔酵,这样的立体感是3系无法给你的币喀。车身尺寸方面姥失,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娶枚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栓辑,轴距两车同为2810mm派。相比竞争对手完,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驼膏距。   由于定位与平台的原因蛊狡渺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳修饰,也达到了对自我的超越同。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虎荣鸿。尾部张弛有力的线条德备箔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果素。   本文导航权奋梯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末点,2013年又有很多车型和大家见面了妥吃,它们各自出身不同性格迥异错,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现活胯挪,其中原因多种多样革赶,下面就对它们的表现做一个简要点评淑辆,并送上编辑们的新年寄语逃。 东风标致3008   上市时间卞:1月9日   售价脾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤滞摹,法国人终于坐不住了傻哀拆,要将标致3008进行国产官搪,最初还担心它法系前卫屋逼狭、超前的设计能否被中国市场接受颈仙涡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滑是。   不过似乎这一切的担心都是多余的触,东风标致很清楚大家的喜好豆塑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仇隙、尾灯等部分进行了调整海,类似机舱造型的内饰得到了保留了筷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芍拟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娟嘘痰。   动力的调校同样符合中国国情惦捣,由于中国道路情况比较复杂凰匣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多目,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姜俄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛临。尽管变速器的表现有些差强人意达,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墟。 为了进一步满足市场需求肺酞睡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疚,丰富中低端产品线蹲。   新年寄语箩狈融: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绅琶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赐遁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来事。" "  汽车除了是交通工具之外揭厦,在中国它还需要扮演更多角色堡。比如娜断,它会成为一些人身份的象征两誊尖。也正因如此扒该,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旅囱。在车型跟随换代而越变越大的时候屏税爬,它们还不满足媚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型全题。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浆幂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸韦画坑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了全。   从长轴距车型诞生起戎舌垛,围绕它们的话题就从来没有间断过挖集唉。长轴距车型的空间更大是显而易见的毒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗傲目?是为了操控放弃空间卢铃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抨。现在汇始筹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沽蛙,并且差距幅度有多大钱堑忌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵登瓤巢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绍茹泵。从设计上来看俏畅,它基本保持了海外版本的特征耙涵硕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变黔。整体风格比上代车型更运动戒欧拜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型飘哦堵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伺氯臼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闹墩亥,同时封细茧,在配置方面也向更高级别车型看齐哭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煎轻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妒耐懦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粹慌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性图。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鞋苗氮,那么实际情况果真如此吗蕉慨畏?   首先搪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泞。将天籁停在起始位置后雇股谜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袒浅非。之后乌稿,向左打满方向妙李,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寝遁显,然后再次用桩筒标记后轮位置庞塑蔬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头旗楷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异停氓。   实测印证了我们之前的推论廓揉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溜雾架,但差距不算特别明显禄。两者的方向盘直径和回转圈速一致咆。实际驾驶时鞘掏锰,除非路面宽度限制特别明显磋,二者没有本质上的差别豁始。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巨脸哦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宝霖盖。当然喂岔枯,陆军1号的尺寸太过庞大开农刃,算是加长得比较极致瀑。那么领郊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗材裸?   同一水平面上篡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仇拎俄,二者的成绩均为150毫米肌梆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙举鞋煞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中萄线。   我们的测试方式是将车头正对坡道廓裳铂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匙亩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陛古枚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泛粗鹃,但结果令人意外勘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米合协。抛去胎压等因素的影响惭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涣群?如果排除自主品牌的话撬讲,这多少听起来有些不切实际吧微,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了趣。不过这个看似不可能完成的任务眷眷,正因为有着咱们自己的汽车企业潜赡,才使其成为了现实店凸。10万元给我哄虽寒,我会选择什么车呢师闯惕?今天就为大家介绍两款不错的产品领芯,众泰T600和比亚迪S6痉旗扫,它们之间孰强孰弱溺,看完文章之后您便会知晓屡搜翟。   4天以前列形恕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诽垒,顶配不到10万元的售价鸡嫂,加上1.5T发动机出色的动力表现缸、以及全景天窗层、倒车影像等丰富配置的加持图,让所有人为之眼前一亮既汞。而在该级别中磷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篇暑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擒,还有着出色的销量和用户口碑绊赏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的林。所以今天当卯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弯拾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型死。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卞刊,这款车属于小一号的紧凑型产品贿,因此这里就不掺和了娠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怀:两款车型造型原创度均不足垦瀑。   外观造型上删,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹集混冗,但相比之下麻釜稗,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫌库,车头与车身都是完全的拿来主义描汞,没有一点原创的元素簇。而单就最终的效果来说棠,众泰T600显得圆润饱满烙臼,比亚迪则更加的精致显大吓础阿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蓝淡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm和,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莫捅,轴距为2720mm失垒脐,从数据上看歪络啡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烂,而众泰T600比对手更宽诉舞,轴距也更大了。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂癌嵌砍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些竭差。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎圭何漏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎什闭簇,在轮胎规格上筹扮,众泰T600更有优势一些晶扛。刹车结构上纬购屁,两款车均采用了前后盘式刹车沧扑。此外矮,在备胎的布局形式上盲痕,比亚迪S6备胎采用下挂式吾葡,这种做法的优点是对后备厢空间占用信嫫丶尽,不过更换起来略有不便修氦朝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程级贯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痹峡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伤腥骚,线条上显得不是很协调麓,后雨刷搐码、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鲜穷般。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统憋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达郎喂,而众泰T600根据官方的说法夏晚吼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了篙篮悄。   钥匙方面俯范咖,两车都配备了智能钥匙撅踞,并且无钥匙进入美嫂锯、一键启动等功能也是一应俱全粪棋孩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挡谷稍,但质感和色泽都比较不错嘿潮。相比之下殿伍戒,比亚迪S6的塑料感略强够,但它的两把钥匙中炕新,有一把还是卡片式的倒荤饰,挺有档次感的离。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徽,据日本共同社11月报道畔兰,丰田汽车公司发布预测称咎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谩凄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录会。而2013年前十个月闻,雷克萨斯在华销量同比增长8%项,而7-10月同比增长了24%桅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驹脯。那么筛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泻邻?在这个产品为王的时代中溪焦,或许答案非常一目了然踢堡,品质卓越的丰富产品舌舜胚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摧庭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撩骆憋,而其到了2013年也整整历经了三代产品恫璃芦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的埂?在这代产品中究竟有哪些新意裂差俯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勉如。所以娜橇饺,在这个2013年的冬天舌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT圃摄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扭既箍。   是先有鸡还是先有蛋牌钱铃?这确实是一个哲学问题夺。但是对于车型换代而言涧漆匡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诧冈。在介绍外观之前杉掸,有必要介绍一下其前世今生强航。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搭蟹,全车线条设计更显张力躲,饱满的肌肉感让人过目不忘拔鄙廖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斗容泵。   第三代雷克萨斯IS使丰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塑枢琉,全车线条设计更显张力俱,饱满的肌肉感让人过目不忘茹崎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化县酣泛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芭贾厂,但当这款概念车面世之后糜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泄裸。虽然没有LFA那样气动山河焊,但却是可以做到惊艳动人投。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烤瞎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咳溃白,要么从一开始作为越野车的分支撼,要么不经意又成了轿车的替补炽府,但这丝毫不影响它越来越主流素斗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桨咎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蟹通番。   一向个性张扬的Jeep品牌店纤,一改传统的硬派风格上,走起了时尚运动的路线砷苔卞。不仅如此焕九芒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腹,在国内各大车展相继亮相灯将,赚足了眼球瞧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垫葛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砷设绵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潞泞羌:一改硬派风格铃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腥淳搜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矫喜桶,在这样的大背景下司醇痰,自由光孕育而生宝慌咆。只是从自由光诞生之日起噬淋伐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注攘丁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象付。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摹逃丝,定位于介于指南者和大切诺基之间爸蝗此,竞争对手直指奥迪Q5叮妨、奔驰GLK踩穗里、沃尔沃XC60等车型慌顶赐,车身尺寸方面蠢瘟豢,其长宽高分别为4624mm屋敢、1859mm孰、1707mm闹,轴距为2719mm免毒伟,与竞争对手相比并不处于下风默涪。   既然是Jeep品牌车型袱铃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垃,只是造型有所改变多邪,一改以往平面式的设计漠培,采用了类似“折角”的设计顷,当然效果立竿见影礁褥啸,整个前脸变得更时尚也更有立体感拦。前大灯的设计标新立异坍,采用了大胆的分体式设计碗豪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凛截县,氙气大灯伶、雾灯依次向下排列泼。值得一提的是该车的行车灯洛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篓协,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锻笺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道师跑怖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后笨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯失。 斯巴鲁BRZ 巢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机许壁,采用后轮驱动平台羚掀嫌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”两。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阶立,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喜迁坪,而外观和内饰由丰田负责沥。   尽管如此袍缓,BRZ并不是“每个人的菜”们喘长。尽管设计了一个小型的后排座椅祥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抖详,音响和娱乐信息系统不够出色堤随,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蹲儒唾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烁揪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣释统、并且外观时尚动感的轿跑辖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试川混箍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勿挂,最大输出功率为200马力残设,扭矩为203牛米凉。据美国环境保护署数据显示面,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg版麓勺。 ? 斯巴鲁BRZ 挂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔬度苗。两个版本都有手动挡或自动挡选择猴惮。   豪华型BRZ的售价为26叔绍秀,265美元龟犯,配有空调系统殿涩,定速巡航系统枢酗,电动后视镜杭催胶,一键上下的电动窗盛俏技,后门液恚控电子锁惨堵,真皮包裹方向盘稻媒,65/35规格折叠后座卫路,HID大灯赫弟,17寸合金轮圈摊锋炯,有语音提示的导航系统刹,实时路况警报糖幻唐,USB接口和车载收音机犁堤割。   限量版的售价为28宠沦,265美元巾,在豪华版的基础上增加了雾灯工渺查,真皮座椅搬度妮,一键启动瘸叭拖,后扰流板颓,配备照明的遮阳板化妆镜奸匪,双区域空调控制系统桔,前排座椅加热和后视镜加热锣范农。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辫涤贺,电子牵引力系统施撵桑,稳定控制系统以及6个安全气囊板啸帘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闻缅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掇监漂,无论是正面撞击秦,车顶强度佃,还是座位与头部保护试验肛毒陆,BRZ都获得了高分绒,可以称得上是一款非常安全的车探光。 ? 斯巴鲁BRZ 歇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩博聪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX橡,加速时的推背感没那么强烈矾。不过谐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贬,对于六速手动挡十分精通悸颇,5触,000转起步对你小菜一碟的话借曝,加上BRZ的轻量化的设计熄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感施未。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弹,并不夸张的外形设计畴糠,精准的方向盘秀倾憋,强大的刹车和印象深刻的牵引力绍。   总体来说忿惮痢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车费敬撮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受码伞。而作为日常用车来说凤,路况好的前提下矢丁盆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涤阿时。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品图青热,未经环球网Huanqiu.com书面授权古溅,严禁转载澜,违者将被追究法律责任访献城。责任编辑尽秦:李敏" "  作为一款小改款车型陪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伙,甚至在细节方便也没有任何变化沙缉,仅仅表现在配置上的升级铣。回顾智跑近3年的上市之路来看嗅,依旧保持着其独具一格的风格瘦湘捍,即时在如今来看孟啥,智跑仍然算是一款前卫的SUV景水华,回到3年前覆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酞、2.4L两种动力共10种车型蛔奸芍,售价16.48-24.98万元祈,售价与老款车型保持一致潭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痴,即使它远远的驶来橇海丢,你也会在车流中一眼识别出它付长,城市化SUV的定位倒也不特别淬茫,不过抄末,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怠贫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藕。   现款智跑与老款在外形上几无二致隋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意槐,与老款相比毁褂敬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏如捣瘦。部分高配车型则配备主动安全头枕泪、前排座椅加热纬甭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置聚跨请。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潞饭鹤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型季浓吃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型街。这些车型中包括了全新奔驰S级抠汲弛、凯迪拉克ATS蠕灌惩、斯巴鲁BRZ土、沃尔沃V40等备受关注的新车盟偷崎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局干订,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狗薄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雀:9月28日 售价区间贩:124.8-209.8万元   新车点评瓤: “汽车发明者乏,再度发布汽车”水喉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渤康皖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语韭,这也看出了奔驰对全新S级的信心惟罚,从外观扁翘、内饰慧、配置等硬件方面的足够实力拢,甚至超越许多同级别车型勉晃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辆同狭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拦隶。具体来看肆冬脑,前大灯焦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似开看,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是头梗,新S级加入了更多张扬的运动化元素配促。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部僳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冲贝,有点类似于现款CL级的设计蹄楷喇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面价嚼裳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统煽枫拧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慰辩峨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外忙,还可通过其控制车载设备等墨夹。另外兽沉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稍浇、LED氛围灯廷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猜摊、新的mbrace2智能人机交互系统等释缅粱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敛搭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擒,特别是后排的座椅芒栋脆,高配车型后排座位为独立设计捂,并且带有腿部支撑和按摩功能详。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重无。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面少臂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机榔爬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机判迫,最大功率为245kW(333Ps)筷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廊康,并匹配电动机绕,最大功率为225kW(306Ps)担,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迷劝,其最大功率为320kW(435Ps)党,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器申哭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晨:9月28日 售价区间设都念:30.8-43.8万元   新车点评茹驹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功厘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性填壳。但凯迪拉克ATS的到来肺宫漆,让宝马3系走下了神坛菏露缔。相比一直宣传运动的宝马3系栖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拭乌。不过在终端消费市场上任贡,凯迪拉克还有很多事情要做题露,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好槐设先,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市莽讨泄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型募府。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矾爱外,外观方面泼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窜补,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旗晨,整体造型较CTS而言更加动感捶。   凯迪拉克ATS拥有50荤:50前后质量分配逃托日,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柬苯涉、Brembo刹车卡钳抛破辜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鄙腊卉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂太匠睫、LSD后轮限滑差速器磊怒、高性能运动轮胎碘了、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荚弦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炔丧。   车身尺寸方面凌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm电奇巧,轴距2775mm径。而未来国产后巍,轴距有望加长谅,以应对国内市场达弟漂。   动力方面肛鲜拭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机外罢,最大功率203kW(276Ps)县蹿雀,最大扭矩353Nm脓,其百公里加速时间为6.2秒显拴。传动系统方面圣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爱。" "  前言绢磊: 在上一期文章中航趴,我们盘点了2013年重点的改款车型砂量,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汇校,在收集信息的过程中份五太,编者发现了一个有意思的规律翟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型愧仟,往往推出两款晚砂,甚至更多闺鹿梗,更像是一次新车的大爆发碾踩,或者说是新车开发计划中的一个波峰老刹,这样的车企包括长安福特隘媳盘、一汽大众涪怂、广汽本田等该工。与上篇文章不同的是却镣握,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棵蓄龟,而是挑出了10款重点车型扁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狸既,有的是较为低调纯触,但其实销量却很不错的实力派车型雹缔。回首这一年扩僚闹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蹈:12月10日 售价区间弊:12.19-18.29万元   新车点评让亩课:作为大众全球的当家车型趴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钒脯,是相对比较原汁原味的一款车型未莆售,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粹,但空间的改善却更具群众基础盗。从速腾的热销来看纠懈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雄秀徒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丛漂舅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奇簧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厂娩,雾灯区域的改变也是如此洪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感某,也更年轻一些喷挨路,少了几分柔美冯卑,多了一些阳刚的元素横。   车身尺寸比第六代更大缔蛇虏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匆耍事,特比是对于这样一款定位家用的车型来说萄连涪,后排空间略显局促袄虾税。这点在国产高尔夫7上得到改善袒猫壳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巩篮,相比现款车型眯铺仍,长宽分别增加了56mm和13mm瀑,车高则降低了28mm卵。此外沧烧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展避馈,轴距增加59mm盛幂防,达到2637mm荡屁,使得后排乘客腿部空间增加30mm播太,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娃菊怖,而行李箱空间也增加了30L侠冠,行李箱总空间达到380L穆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆剂牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杠刚: 相比外观的“小改款”咸饶,内饰的变化却是颠覆性的匆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悄,并且向驾驶员一侧倾斜贪,更人性化骸磋斯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点排,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感考,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓮姓。   轻量化更加明显寄蓝哼: MQB平台的特质之一便是轻量化狠劫方,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吾,质量因此降低了37kg勘顿,另外发动机降低40kg铝,底盘降低26kg沁,电气系统降低6kg等等陈集,虽然车身尺寸增加理,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辽堤纲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玩,并且一定程度上也能提升驾控体验嚼。 【MQB暮堵负危块化平台】   配置全面升级臣缺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富魂够梗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)此、定速巡航硼、启停功能享、第二代车道保持辅助系统渺贿亨、防碰撞预警隧协胸、自动泊车化德缄、胎压监测结、电子手刹鳞遁灿、电子驻车修、一键启动黎躲、新版导航及超级蓝牙等功能床理。另外烘墓看,丹拿音响面、以及更大尺寸的触控液晶屏贤墓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挥陵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缚敌懂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)驹福,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同票,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鸽,其最大输出功率为162kW(220PS)庭黎,峰值扭矩350Nm乏。   主推7速DSG双离合变速箱洛激太: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱归:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潘讼爸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恐搏股。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汲,而1.4T自动舒适型拱廖寇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俊墒驹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妈:11月19日 售价区间讳叉:12.98-18.98万元   新车点评冀筋:北京现代是2013年的大赢家馆憋,销量突破百万辆委池旱,并且销售车型整体售价在上升萌肌洁。虽然索纳塔八的表现还算不错酿,但这是以高性价比换取的苍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酬,外观更沉稳容,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墙暴,再加上超出预期的低售价皇谓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胁钙。   外观方面龋杆筐,北京现代名图共拥有八种车身颜色勾,分别是水晶白舞、梦幻银肩垢季、幻影黑屡、玫瑰红屎、水墨灰坚歪、宝石蓝氓猴、丝绸金担嫩魔、北极玉筛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顾萝危,尤其是前进气格栅处的造型锭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔度逢瓮。细节方面散,新车的前大灯设计很抢眼且,区别于其它车型红攫尘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屏氓,轴距为2770mm遁哪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纫凰忿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喝寐疏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面午廊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舵峭,以金属和实木装饰为主尘硕。配置方面净,有主座椅十项电动调节靖、驾驶席座椅加热通风记忆功能旧、双区自动空调码、倒车影像染孺缺、定速巡航梆屋、多功能方向盘抒、座椅/外后视镜记忆功能恕、侧气囊/侧气帘瀑、副驾驶安全带提醒忌滤妈、倒车影像系统黄、转向辅助灯节凌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甭缚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胃皑丰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坞校醇。对于后续会不会推1.6T车型抄侯巴,北京现代副总经理权赫东表示惰,目前尚没有这样的计划串盯垛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了橙煌篙,满大街都是肥弊,从朗逸上市到现在的五年来较茎,在全国卖了一百多万辆闪,卖的这么好镐菇顶,自然有这款车独特的竞争优势廷绥。要知道汇伦棺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粕百县,这究竟是为什么挺蓬,很值得各个厂家思考恋膝溪。市场定位抓的准螺特钾,产品线丰富览凉,产能跟得上僵媚,都是成就朗逸销量过百万的因素闹忱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懈毙稻,市场价16.59万元星烂。究竟值不值陪未希?运动在哪里儡泻?是否称得上运动桃卑?带着疑问抢,一起来吧轰钳黔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅探徽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椿,这种运动元素的表现方式很常见氨彤湾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搏钱,配上熏黑大灯这样的手法瓮紊半,而且很多还是豪华品牌在这样做响盟淡。这样就无可厚非了春,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娘,新朗逸又有什么不可以呢谁花毙?   运动型小尾翼番罐读、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浮,同样是传统手法乌珐,几乎在外观的运动性点缀上缕扰康,各个厂家还没有太创新的方式导康。一般些的筋,就增加这样类似轮毂窖停、尾翼的装饰斗搬,高端些的闭娇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辜俩裸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巍,不过斯魔,从侧面看撇开释,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目微静坎。   相比车头和侧面洪禽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫩,在说运动感之前咐,我更想说说普通新朗逸的车尾禄,更确切的说拟吗晶,是想说说尾灯搐括,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起示,有一点略显单薄的感觉蹦。运动版上拾,尾灯加入了熏黑处理荷镰爆,双出排气管也更粗壮了侵稍梧,保险杠的视觉感受也更丰富每,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叹。   本文导航垮嗜挝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾看。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坛迫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耸荆,即韩国的蔚山富,这里同时也是现代全球最大的工厂啊倘迷。这个工厂雇有3.4万名员工继,日生产0.56万辆车梆邯赖。   Inautonews编辑表示鞭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意频笨。五年前质量提高了栓浩陛,但是外形并不美观管挪绢。然而盗户被,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变槐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫌狙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)价物莲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茧。对每个购车者来说络翰什,这听起来非常有吸引力牡茎忙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耍琶。   与现代旗下的主流车型一样静,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脖毋呕,整车线条从头至尾充满着流动感廊。车身长4770毫米仇修,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米台。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醋锹搓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盯,它看起来依旧如此的适合年轻人撤。没错察鹤蠕,搭载着一车的新技术之后亲撂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慷汹辈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价继察戎。于是当新车到来的时候鞋,你一定和我一样对它充满了兴趣限豁。这是最年轻的凯迪拉克犀剔、最小的凯迪拉克哺郡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屎? ● 外观造型第卵:钻石切割风格依旧氢吵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖理苔辑、2013德国红点设计大奖坑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型删。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酶罕慷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浮九,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靡磁,只是这回呕,ATS是完全原创的作品沪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贰,轴距仅有2775mm睬豆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”收,而国内我们则把它当成中型车蜡,和宝马3系标准轴距版蛔贺悲、雷克萨斯IS成为同级别竞品篓适,并比它们都要更小一些辛隧独。   前脸的造型相当干练该荚回,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媳伞肺,而是被很好的控制在一个合理大小上搐碉氓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侵孺福,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒲。出于空气动力学考虑盼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掏,当车速高于60km/h时撼藐酞,前进气格栅会自动关闭泻片,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歇伴握,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性导踞闺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型波,并带有远近光灯智能切换功能颁慑奖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驰莽,快速亮起拧,缓速熄灭的设定很显档次阿。再往下看揩茹受,闪电式日间行车灯伶桑、大灯清洗士、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沛肝菠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萄档。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沙,亦或是造型需求顺粟,感性的来说摆锤,可以视其为向着传统美系性能车致敬溅的性。身处车内黎漠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跋社。   ATS是一款后驱车雾锭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50思:50茬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猴,贯穿车体的俯冲式腰线频锑、短前悬捻篙阀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峰猎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上草绣便,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脸餐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篓啤瓮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疼。而在规格方面驮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性零,前胎尺寸为225/40 R18脆,后胎尺寸则为255/35 R18发,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力先矩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泪磋颅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致参匠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氯癌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摧粹,至于设计师是否真有此意间槐酸,倒还真无从揣测痪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鳞蕾,实际上干,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部递番,由此带来了不错的视觉冲击感道孙饺,给后车以足够的心理压力监,至少眼前的这个家伙一定不好对付孙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捆偷铂,至于3.6L V6车型何时会引进接篮,官方暂时还没有表态藩,而是否会有V系列性能车型的推出嗓捻磷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眠橇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痰逢另,我的第一反应总归是奥迪A6L逼、宝马5系以及奔驰E级这3款砍。不可否认匡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歪,路上的能见度也说明了这点能奴囤。不过季,随着市场逐步的被细分筏村,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辽既,除“老三样”以外磷,也还有其他选择河撩,比如稳赌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES夏惶,这两款不错的“非主流”产品蹋禽毛。   今天持敌嫩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潜怀释,领略一下“非主流”中大型车的风采坪锻揣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同潭冀,当然肃会,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捎桓建。(注线猛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抡,雷克萨斯ES简称“ES”署眉杉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前珐,编辑先和大家解释一下“非主流”嗽浇,这里并不带任何贬义裙软倦。从销量看级冷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上犬,宝马5系9000台以上江、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现楞阂鹅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刹匠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闺盆。   外观案奇喝:XTS尺寸明显更大驮电,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胚挺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沛菩丝。造型方正且棱角分明的车身造型济偏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰傻芦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解爸骄躲。可以说它给你带来的面子效应孺偏,绝对超过它的价格拖倍,在半年长测期间萍宿,我在停车时经常会被问拍:这车得60-70万吧使陈险?   相对于XTS外观的张扬话帮、霸气酷挨,ES则可谓是低调畦碉龄、内敛很多蔡,整车的线条和比例都比较匀称吓虐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牌欢。   在车身尺寸方面轮,XTS的车长达到了5131mm能,比ES的4900mm足足多出了231mm矢祭,差距可不薪榧┞取,但在轴距上郝,两者比较接近陕珐添,XTS为2837mm芳挺,ES为2820mm坤,仅相差了17mm衫荷,至于最终的车内乘坐空间表现庭帕蕊,它俩也是半斤八两缉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酥陇,氙气大灯歼炽娄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萌按,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯签,ES则仅有近光是氙灯搪补嫌,远光为卤素灯泡楼。其中伺藐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乳瞪睹,显得比较个性库渤奥。而ES则还是灯组传统的横置式患。   再来看看轮毂和轮胎回,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涩,ES为17英寸冠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锭,市场售价约1500元/条钠扮无,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冠睫,市场售价在1000元左右/条楷磕。可以说敖,在这方面两者的差异还是挺大的峨阑玩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择劲番。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蕊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辫,下面就让我们来看看他们各自的优点膊评。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦久,其他两款车均有上万元的优惠禾叹视,但相比比亚迪秦的国家补贴女,这些优惠就算小巫见大巫了逞犊。目前在国内的某些地区敌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匈,总补贴额度可达到7万悲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毕稻阮。   在外观方面虑伟,这三款车均有各自的特点室冠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乐得。而本田则是日式混动车的传统样式碌,看起来非常别致瓣率。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杠缮,非常有气势届蘑庆。   这三款车中逃,比亚迪秦的动力参数最强蛔弯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平东脊。不过要是论舒适和驾驶感受涝,锐志才是这三款车中最棒的是惕股。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘎,因此它的动力参数看起来没有太大优势虚挽推。   三款车同为轿车揩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动订碎,丰田锐志采用了后轮驱动犬狙。至于哪种驱动形式更好淬停,就要看个人喜好了市胶。   本文导航裳:" "  简约内敛辫、安全扎实隆窃靛、品质优良继波仙,却叫好不叫座顽灭揩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钱。然而对于一个企业苗鹿妮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烧。为此靛拎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时楼刹丢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进葡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笑羞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妻诡托。 亮点配置钾避邢:   City Safety城市安全系统窃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤煤渺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辣兽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茎谐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夹偿,系统将马上发出警示并全力自动刹车帮皖,避免发生碰撞事故冗斧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亲纷,可实现自动排队功能警词椿,除了可设定巡航速度蜕氦,还可设定五种不同时间间隔动匙。   加强型盲点信息系统BLIS堵媒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炕。   倒车车侧警示系统CTA玻勿丝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赣寐伺,如有车辆接近沧剔撑,会发出警告音和BLIS警示灯套别。   FAHB主动式远光灯枚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆创戒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郊,防止对方车辆驾驶者造成炫目凯骄僧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心估挎伦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驴到朔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入悄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岗韧揪。显然沃尔沃也意识到这一点牌歇,要想在销量上追赶""ABB""沙禾泼,国产是最为关键的一步霓瞄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炽咀犀。S60L的到来肯定会对宝马3系卫、奔驰C级脑灌刹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战萄糕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峦盘箍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俊淖很? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倒,我们今天对比的是2.0T智远版佰躲疮,售价为30.99万添,而其对手同样是搭载2.0T发动机奶顺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型静穗。 ● 外观对比   从外形来看布,沃尔沃S60L给人感觉干练撕茹、紧凑酒嫩,X型前脸略显凶猛弥,富有冲击力篇竞凶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晾磨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱该。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擅,采用氙气大灯光源悲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卧甲韭,只是少了前雾灯玻玖。相比之下婚臼浅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坞苯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恰奉类,同时还配备前雾灯僚邯透。只不过灯组并非自适应前大灯酷腿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帕滇垦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源睡灰履,确保驾驶安全葛盼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杰巧册,轴距增加80mm达到2856mm抬辉,而奥迪A4L轴距为2869mm颊慧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晌,不过高度和宽度有所不及穷腊。两车空间表现如何遁梦档,请看后文的实际体验农品。   两车侧面造型也具有不同风格肩茎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宝龋,而奥迪A4L侧面更加稳重类热腔,看起来朴实大方诵。 在后视镜上哇提,两车都集成了LED转向灯寿片罗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能薪慑,而沃尔沃S60L则没有挨磐僧。 在尾部筒,沃尔沃S60L造型略显生硬了埠巧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糜痕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惕氓遣,同时加入镀铬包裹缺溯,气势十足抠,而奥迪A4L是单边双排设计危,无镀铬装饰苗勤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹈凛,尺寸为225/55 R16轮胎滇,相比之下尺寸显得有些小了描梳幕,同时配备的是非全尺寸备胎穗澳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酱狈,只有修补工具有点不厚道拼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桅吕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掸枫同?当时的网络上绝对是一片嘘声掂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仕,这似乎就可以理解为特立独行菊捂衅?或者说创新茨泊比?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诽官,通俗一点说就是暴:走自己的路赫陛,让别人竞相模仿贪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忌,时间不长睛内剩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样税?当时我无法回答歌膝,因为还没有对自由光进行全面的了解翰酚,经过一天的试驾体验之后段,我认为这次Jeep自由光确实有点料射,甚至可以说气势汹汹扔将,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻郧莸啊,那么它到底有什么资本来搅局呢惊痪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖裴扑,在做颠覆传统这件事链仟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念显冠。就拿前脸来说噬轻,好看不好看绝不是我个人说的算的接舌,每个人眼里都有一个不同的看法谜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豹石:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桶殴,Jeep其实并没有太大的优势瞥没,包括大家最看重的轴距表现骂动沤,在这个级别也算不上是太突出拇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嗓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争少,让消费者也能愿意买单翘徊胚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了噬侣溜,其尾灯设计和大切如出一辙港嫉溜,只是在造型上稍微做了一点改变拭娘视,以便能和后车窗衔接的更自然一些肯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样插逞滔,这实在是太个性了耿蹈萎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面污颠,不是吗晌?   本文导航扛:" "  “便宜邓、省油悄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞳肖乃。因此癌漂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上雾跺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息布添,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”层。二者不仅定位和排量相同粱妨渤,售价也都是6万元出头钉琼课。那么谁的配置更丰富酬贾,性价比更高呢劝?接着往下看吧便绅。   备注化: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擂攻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笔、“天窗”和“后轮碟刹”聚轰勺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舶乡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响日,促进其他品牌产品的更新或者降价恐,以提升竞争能力芜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烯,但又觉得竞品车型优惠较多”菜膛抽。今天就随着我们来看看从焚,新威驰对比瑞纳克脊孪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看很舜媒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车没,此次我们将两款车型的顶配加之对比回,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叙陆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元段具挟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多僵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨悼换,以往圆润的风格被全面舍弃猎,车头变成了现在最流行的大嘴形象硅嗓。虽然初看有些夸张善,但是符合小型车定位钎巫东,更多时候它是年轻人的代步工具散卢,所以造型必须年轻箩篱莽。大灯面积不但较老款车更大街炕奴,眼神也更加犀利煤马么。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拧事裂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巳贿钳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点起馆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论番哀垢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样票。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剔非构,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脊,诸如电动天窗剖贿、前雾灯与后视镜调节都在其中獭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钾湍梗,日常使用的便利度稍高一些歼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm害绩,轴距达到2550mm诗时棋。与老款车型相比加长且加宽奋,这是为了适应造型变化的需要彤痹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抱售,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痛娩。   新威驰车尾没有车头那么激进飘胁多,显得时尚而舒展郴免。整体线条看上去硬朗多了椽。在高低配版的车型之间弊,外观元素的差异并不明显氖普,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晨藤,不过在潜在的功能上却有所不同垒,高配车型具有独立的外部后备箱开关勺女,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启额怕围,在日常使用方面的便利度有所不足沉绦。   瑞纳尾部的线条更是犀利杭卑,线条从车身一直延伸至后备箱际肺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喘颊穆,增加了不少的层次感和运动感盼涂睡。" "  旅行车在国内的发展进程勉闲,现在似乎已经开始有所起色踢托,但受到各方面的影响础,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诉沫。记得应该是在去年磺,各大主流网络媒体几乎在同一时段京橙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章偶,虽然没能在实际层面上起什么作用策遍绩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议昂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车程色,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搜,但是大部分车型均已进口形式引入材痉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面无吕署。宝马全新3系上市后蔫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料暑丝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茧串。不管是厂商的试水工作队心,还是为了后期大力推广的前期准备橇息坎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稻宪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的揩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贿桅磺,但官方却并不这样为其定义胯炬,所以除了V60之外哇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i建,三款细分车型跨越了30-50万区间芯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地必蹭。   328i M运动型礁涛,是3系旅行车中的顶配车型坟欠,M套件必然是它表现非凡实力的根基苇。BMW的M系列产品沧澈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拆滥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浦保衔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响安片。在M套件衬托下的新3系旅行版普钢擂,表现出的攻击力和威慑力很强摧矩剃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型煽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感充观抖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炭炯疾,也是几款进口旅行车中最为全面的赏犁,除了前部以外啃快薯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闻蕉,令驾驶者的便利性有很大提升舷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显履,造型圆润的尾部整体风格梯,让旅行车身份表现的恰大好处鸽体。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雾罕,但是尺寸不大泼,威慑力也没有想象中明显恃法绩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念物,极富肌肉感的线条元素沙,让它表现的干练紧凑堡购。   本文导航眷:" "  曾几何时泥非,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慷功胳。物是人非签,随着中级车市场竞争的不断加剧访敬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径廉。在上个月的广州车展上梧,全新天籁·公爵正式宣布上市创垂捌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢限垮蒂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淌,来做进一步的了解吧晴化。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较母惰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观富酗: 稳重与运动颧,风格各异   车身尺寸方面谈垮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm塘轰监,车身宽度帆、高度与普通版天籁车型保持一致柒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大趣馈猾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赔粕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型办屡圭,只不过在细节方面有所调整窘棵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妒,后保险杠排气管内嵌答坍舜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识熄侩,俨然简多了几分气质的提升蓝犀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谦, 新君越的外观风格更趋年轻化羡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拒彻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅眯拾恰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面础,尾部设计与前脸造型和谐呼应枚死,相比老款车型稳重端庄的设计风格钩,全新君越更容易让年轻的消费者接受腻坦轮。 【君越 整体外观】   外部配置方面虎郎恳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筷晚、大灯自动清洗等功能扣扭吭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匈砍。通过下方的表格我们可以了解到烤奠,同价位的两款车课础,君越在外部配置方面显然更为全面一些勿败,LED日间行车灯材、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鞭详,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陋惭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价币唤宠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撇: 日间行车灯汝零: 随动转向大灯牵板: 大灯清洗装置烫: 氙气大灯孰猜: 倒车视频影像赐: 大灯高度可调藩: 自动头灯噬屋: 泊车辅助饲: 无钥匙进入系统纽灯: 感应雨刷馆非藩: 电动后视镜蹋壁鹿: 后视镜电动折叠扁伯: 后视镜记忆识嚏湘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候爸倍,年级里有几位南方来的同学叭铅躬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪厕抵颇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秆。雪对于那时的他们揽耍脆,是上天赐予的礼物抗垃羡。但是美,对很多北方人——比如我——来说抗沮鹊,雪却是避之不及的灾难请,它让我们的出行变得困难重重敖问抡。不过这次却不一样幻婆跋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扦弧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奴挪,请允许我隆重介绍一下今天的主角抖赣,我们的冰雪座驾饺疽,一款中大型SUV——福特探险者徘。探险者是福特的旗舰车型漓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售底,共两种配置实,售价48.98万殴狸谋、53.98万屁涛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齿。我个人非常喜欢探险者的外型匣,它魁梧而正派麓泌,颇有美式SUV的霸气靛媚。牡丹江的冬天白雪皑皑匹莽,探险者出现在这里十分应景管牢盯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哗瑰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热我。这样的冰天雪地里鹃,就算是带着手套在户外拍照伤,手指依然会被冻得失去知觉奶私。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖潮谰。探险者的方向盘加热速度很快媚,开启后几秒钟就能感觉到热量歌,太实用了镐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僻,匹配6速手自一体变速箱半寞。探险者在海外还有2.0T版本车型滤,不知为何暂未引入国内脐褪齐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拌嫌,并没想走量雄氏垄。   探险者为承载式车身结构孔几潭,搭载一套适时四驱系统腔滤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器臣埔,后桥轮间为开放式差速器昆抠白,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助歪,以制动打滑车轮的形式实现息坤。这套系统的越野能力或许不是那么强大廖,它主要是为提升公路性能而存在的推奔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冉哥负,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痢。这次我们挑战冰雪路面醚,这套系统发挥了重要的作用疟赔鼓。另外不容忽视的含豆,便是探险者的“神秘嘉宾”了酷戚荤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成荻摇!它是一款高性能冰雪轮胎澎寞,官方称它应用了发泡橡胶技术没,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劲闻,从而让胎面贴紧冰雪路面试,提高抓地力涟虹淋。当然我,这款轮胎价值不菲侣,以探险者高配车型的轮胎尺寸心:255/50 R20为例啤楞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的薄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上禽飘少,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煎凌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及葛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烯拎朵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表日闯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲莱经,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满变,两车的轴距都超过了2700mm头,使它们在同级别车型中的优势非常明显窃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吉颈,略显圆润的车身看起来动感十足抗悉分。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感硷徒秸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感燃,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓦。C4L大灯的设计相对简单珐吮,全系采用了传统的卤素光源玛,而且并没有采用透镜的设计秘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卧剿琅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矫盾,还有转弯辅助照明功能锈,保证了夜间的行车安全廖。两车都配备了时下流行的日间行车灯恼,值得称赞的是忌,550竟然为雾灯也配备了透镜弦翘,这一点值得各大汽车厂商学习敖筷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韭伯尽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贸男。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梧估口,550上扬的腰线勾勒出时尚嫡、动感的侧身线条昆梁壤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间并溶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计定舅,并搭配LED转向灯寞紊,视觉效果和安全性兼具汞奈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有傲写,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嚏囊镜。   C4L具有无钥匙进入功能群斡梗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霓鼎,550则采用了常规的仪柑樱控解锁功能稿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涤图,C4L刀锋式的造型更加犀利催,550则更加尖锐汞鳞。   两车的尾部造型比较统一丁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫌暖傻,圆润的造型颇显稳重股牢佳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过湿劫,这样设计不仅美观轨鹅谁,而且可以增大后备箱的开口角度统渴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苟咕,视觉效果极佳磐。两车都采用了4点式倒车雷达胯藏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鳖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物岁,使泊车更加安全逃茂。C4L后尾箱并未设计开启按键晒吹,只能通过车内控制按键和移苣犊剩控钥匙开启天,而550则可以通过后尾箱按键手动开启石陀际,使用起来非常方便晾建评。   本文导航坚附舷:"    紧凑级两厢车班忌盟,如果倒退10年前翰搞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枪稀绒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型劳两救。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹枷拢,它于不久前推向市乘樟辍,但其实它在国外早已上市鸡府肆。雪佛兰在近期才引入伍菩,相信也有自己考虑弥邢,好在这个时间也不算晚筛投,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卑股。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炊,相对较低的入手价格蝗究酬、时尚的外观设计以及良好的运动性能陛,都让其成为该细分市场的热销车型酞绕。而在紧凑级车型中吩杰,三厢版在兼顾运动的同时熟,实用性相对更高一些小、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念醋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑玻克斯三厢版(以下简称肝斓矗克斯)进行深度的比较读睦会,到底谁能从中脱颖而出停屡,让我们拭目以待凹。    在刚刚结束的2013广州车展上胺闹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酵。此外滔讽,讣蹋克斯去年北京车展的正式上市娄,也让这场紧凑级大战更加精彩陋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后些棺台,作为其小弟的马自达3能否一样出色荷盼逞?缚蔷侠蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时墙宋,能否从容应对冠激?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挖溃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萎。就在媒体日当天弄噶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拱,经过旁边人的介绍罚妈陌,惊叹一句搓温:原来不是一个车巴谢荻濉!可想而知藐两超,这兄弟俩得有多像独胸。    2012北京车展上市的赋砀悖克斯相比前者瞳,已经在市场上打拼了一段时间答膳塘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磨梅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屡北标,但是杆没危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔑,还是毋庸置疑的聪罗尺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菠,为了让评价更加客观脸,同时败,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炭,我采访了一下身边的同事和朋友涡那袖。   同事A咐:男呻点,30岁班拐辜、已婚瞄咸、儿子1岁多    我哪个也不要兼,原因只有一个琅:都太小屉纪蚀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV你白,实用!当然这两个车白给肯定要钎踢。(也对撕,老婆孩子热炕头的人盆革茅,还谈什么运动铰矗,能装下更多的人和东西块,才是硬道理)   同事B备:男横,老讣惩梗克斯车主抠悄,奔三的年龄梦典,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆渎ㄇ牵克斯始鸿,理由是有优惠井负、货源足甩看、随时买歧,听着怎么跟买菜似的帕。   前女友仇寺赣:24岁己锯,高尔夫6车主当,略带公主病    选马自达3蛋,原因是好看汗封绍,我再问还有吗瑞唬盼,答曰览械:好看案取!我继续问笺拜,跟我急了酪耽诬,提问结束桶。   现女友瘫痞:25岁星辩,对车没有丝毫兴趣驾,仅对各类衣服摹膏镭、包包活、鞋等物品上心    我选马自达3吧牧龋,原因是就看这个顺眼沤负,所以就选了貉。(明显敷衍了事)   女性朋友郊忍醛:24岁燃苛,某时尚杂志签约平模谷,对车有些兴趣茎络围,但只是停留在表面    我选马自达3寒闭踩,因为好看耗瓢,身材我喜欢咯,而且红色(主打色擂:魂动红)是我的style逝悸佃,所以我会选她的说乒滇乏。(这种中英文混合体光,外加“什么什么的说”的语法真别扭舞陕,说她好几次僧,不见改)    采访结果显示虹套,果然是萝卜青菜陇、各有所爱现,而且给出的理由也是五花八门酵授农,那么到底这两款车有哪些不同彼韧杰,在面对不同的消费群体时睹,它们的表现又回怎样逗糖,废话不多说踞徒彤,让我们往下看磁犊齿。" "  2013年8月鞭,本田CR-V共销售了15393辆尖当,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旁喀,本田CR-V共销售了18989辆壤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羔螺程,本田CR-V共销售了19510辆咆路鲤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鼻,本田CR-V共销售了19288辆顷巴访,全国SUV销售车型排名第二......事实上慑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单笆窖,它的优异表现还远不止这些臣损噬,截止2013年11月底囊型深,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663表勿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桔。是什么让它成为了国内SUV的明星尸贝?又是什么让它如此大卖菜东蕊?   现款CR-V有2.0L囊清乏、2.4L两种动力共7款车型厂拉,售价19.38-26.28万元跨箍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挖礁,售价22.98万元)闷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型囤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潮瘁芭,纵观整个CR-V的家族史冬喜,前两代车型还有些“方盒子""造型姜鄙介,而从第三代开始独,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贰,坚定不移的走着城市化SUV的路线陌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咀。   说到第四代CR-V的外形骆将排,也就是现款车型途恰,它的外形并不是能让你一见倾心的主街观,CR-V上市之初棘镁,人们对于这样的设计褒贬不一娜垮,甚至有些“不得民心”扦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挛相,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纺。氙气大灯豆跋撵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上独。值得一提的是愤聪人,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剃尝盒,效果出彩混报。   车身长度比上代车型减少了25毫米啡德绩,离地间隙下降了50毫米摊漠,仅剩130毫米替湘皮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庇,但却令离地间隙接近轿车侩可,轴距则仍然保持在2620毫米沮稻帘,整体效果比老款显得修长不少叮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因海,在实际驾驶过程中卯攻,提供给你更加宽广的后方视野卸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辱。   现款CR-V提供17拼添、18两种尺寸共3种轮毂式样醚屯疟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桃徒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂熔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撮,车尾向外凸出比较明显辈撅,给人一种臃肿膨胀之感汝骇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索褂度。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骚骡,给人一种臃肿膨胀之感辽户,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鲤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尘画圃,为实用性又添一分抄峨,从之后的销量来说蔫盗番,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豢矗,保持着高歌猛进的态势皆涟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺傻佳挤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喜闺匿、精心纪首苫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm透涵倦,排量仅有2.5L哪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桐舰坏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脯寒坎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它焚抢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力小丧。   第三代雷克萨斯IS乘伸夸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撮哺疤,全车线条设计更显张力徒簇,饱满的肌肉感让人过目不忘纬栋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版景腺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暮械封,丢失了一丝霸气淘痰佳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叉稠,长宽高分别为洗森箱:4665mm羞话、1810mm茂咖、1430mm刑须萝。同时轴距也增加了70mm溺醚泌,达到了2800mm彭哩蜕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言队俄椽,其前后配重分别为53叫侵:47返霸铝。接近前后1帘:1的配重也体现了其运动本质膝怯。   IS车身侧面短小精湛伺习逃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性插,显露其灵动的车身姿态讹醇啡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙噬顽,依旧是纤细剿牟、锋利贯恕,绝不与传统设计相妥协瘫鞋挺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见餐擂粕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎儒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力葛坏险,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性螺城撑。   毫无疑问哪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兑。你可以觉得它设计非常超越合涛供,也可以认为它很有美感妥伤糯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动判形勿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月救鞍,石油的消耗量日益增大竣钦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墓突热,排放着大量的尾气溪该,制造着日益严重的雾霾天气凭。汽车尾气的污染孔,越来越成为大气污染的重要元凶纳妊。开发替代清洁能源祭,代替排放巨大的内燃机便,越来越成为厄待解决的课题素。现在很多厂家都开发了混合动力车型臀颈共,这项技术基本上成熟了琼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平感,也没有成熟的商业模式来进行推广赋吵忌,即便很多条件还未具备碾许,即便这样那样的客观限制勾妮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讽横携。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毫苯,叫做启辰e30晨风滴,这款车还没有上市末钙,很多技术参数还没有公布故,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据输亮,介绍给大家辣。但即便如此狈床,这款车还是有据可查说画醛,开发平台来自日产聆风电动车氢鹃,外观也和聆风十分相似拧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溺黎晌,2700mm的轴距和骐达相同层,外观的样子也有几分相似粹锭拭。但明显晨风的很多细节显得与众不同杜暴,前脸没有进气格栅的设计瓢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尘浦。而据厂家人员介绍呕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桃蓉,而是单独开发忱穿俯。   尾灯使用了LED的发光元件光,看起来更加醒目粕彩,垂直的长条状样子也很有个性纪。但在车尾上敖潮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同穿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞬,用以分担电池组的压力幕廓,这在晨风上是没有的擂。   本文导航拧辫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了场,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汤快亮,照片上看它挺精神钦暗京,设计有传承有创新送焊冬,硬件配置有增有减剃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泵蓖节,没能去测试现场参观参观祭匙顽。   命运总能给人惊喜但。上周五下班前车到,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奇殊勉,领导突然走过来跟我说鹃:“来了个顶配肝郏克斯敖揪村,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顶趟踩,周末的小幸福就这样碎了一地滔,我得跟两台机动车泡在一起外烧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搅剖,坦白说现在我对它俩都“不来电”达裙。这样也好松浩,好歹保持个立场中立对吧参涡适。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挨,比如为什么海外有独立后悬架焙?国内全是非独立后悬架偷?其实道理不复杂对,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肯,既然如此垮世,那就遵照做生意的基本法则来做筹峦,降低成本鲁吴首,攫取利润拭,无可厚非库。我相信如果改悬架车就没人买侧荣,那他们肯定不改穆良拎。   福特比较谨慎凹,善于跟消费者打成一片蹬雷愁,挣钱不忘树口碑捌镜氮,好口碑又促进高销量纽伐,顺利打造良性循环圈艇。尽管它也有这样那样的问题捕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孺,值得大众好好学学榔。话说回来豌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路譬曙。   现在摆在眼前的高尔夫7和父缤训校克斯赦摄扰,是各自家里的明星产品辣氛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泵涪暗。把这两个重量级选手放一起剖炽,能擦出什么样的火花来将蛊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杀蛙容,似乎这样能出一口恶气笔星。不过我得劝各位一句加己:百花齐放很重要软集腹,一枝独秀最糟糕魏莫涵。   ●外观   扯半天总算进入正题传缆,这个阳光明媚的周末脑霞怜,没有雾霾的打扰锹福茧,我把两台车放在一起拍了套合影夺夏。看看它们士檀虽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渤德,一个是16.29万的顶配版两厢感冢克斯插。要说家族式设计廷乒谜,大众当然领先其他厂家太,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梦,福特的动作稍晚一些并,效果不赖猩堑。   所以当高尔夫7和腹#克斯站在一起的时候变,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巨睛凯。谁好看我不说全坷烦,大家都有自己的喜好炬项攻。两款车前大灯组内容丰富率铺,氙灯冀抛皖、日间行车灯僧埂忱、大灯清洗康滔烩、雾灯一个不少始蛋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肆,而肝づ枞停克斯的则要花6千块买选装包疮诬潞,朋友们譬,要享受还是得多消费啊翟懦骂。   车轮部分有看头辩孪楷。柑ò眨克斯胎宽215mm懊,米其林博悦轮胎磐,轮毂造型带感既龟武,给个好评墒哭太,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款社牧泼。高尔夫7胎宽205mm容毙,似乎缺乏顶配车型应有的气势技纬蜕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧非。   车尾设计各有出彩的地方池石寂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炬挝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辅,LED尾灯是个加分项泛窝迹,负В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莫阿。左边那台风格沉稳一些巷叛七,右边的青春气息扑面硼浆,你喜欢哪个克泵?" "  “牺牲一定的车身刚性请,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喘汞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构下稻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”办。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汤课,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面携。就在上月奔类凌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捐素,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炒,至于奔驰C63 AMG穗舶,目前还缺少这一车型衡。   由于是RS5 Coupe的系列车型舱烯涣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致需,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾灵秘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翟昆,毕竟除了性能之外笛恢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碳散卿。   延伸阅读 画:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛋扩,其中包含对车漆颜色茶算帝、内饰颜色以及电子功能等自主选择艘茂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绿氛肯,所以在配置解读方面唱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注督铜,并将官方价格告知大家恃继淋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脆替,软顶敞篷采用电动开启取,时间上需要15秒即可蛔赌霓,而将再次闭合需要17秒耸,其开闭结构为多连杆双片式套扳,这也大大缩短了开闭时间雹栓蓉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消焦唾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钙完,为了不过分降低运动性寥帝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佰复厦。排气方面也是RS5的一大特色晌素,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管探爬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耪,而在Dynamic模式下会全部打开盘。   本文导航理:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒂,或许大家已经是心里多数乾久楼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泵,定位于新兴的小型SUV市场尺钦薄。众所周知腹玖疥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垦埃,长安铃木选择在这一细分市场发力捎位,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的未钱的。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX情柯羚,通过对比分析燎妮陇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力富继田。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市睡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汗特硷,搭载1.6L发动机爬窖顽,匹配五速手动和CVT变速箱结剑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裸轨、2.0L两个排量六款车型楞,同样匹配五速手动和CVT变速箱唬局蛙,售价区间12.88-21.88万元京。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观埂酷澈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面逢,通过下表的数据显示得知闷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手聘东,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戎,相比逍客涵怪爬、昂克拉等车型同样处于劣势歉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胯橇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹模,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惶,还有与车身不同色的黑色包围科廉赴、车顶行李架士,短小结实的车尾灸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淌回闯。车身颜色选择上锹笔新,S.CROSS锋驭提供了极光绿蘑爽局、皓月白动联、星辰银裴尚躺、丹霞红取懦羌、银河蓝和晶岩灰六种颜色粟梢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同那钢嚷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汇姬簇,雾灯无挂骸、下保险杠也经过了重新设计绵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格污钨。车身颜色选择上戒玖凰,劲炫ASX提供了珍珠黑粒、极地白刀肆矢、翠鸟蓝疏骨唾、酷银阶、钛灰五种颜色拘你。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尽婪吩,前后雾灯瑞镣炔,并配备大灯清洗功能轨悸窝,外后视镜集成LED转向灯;同样氖蝗漏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯户日,带水平调节和自动清洗功能府,其外后视镜没有集成转向灯巨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柒悄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镶灰,二者均为铝合金材质憾狼。所有车型均配备优科豪马轮胎统恃裂。值得一提的是巩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎禄赶阀,这在同级别中比较少见蓬罢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型全钎,根据车型的不同尺寸有所区别杠巍诚,低配亲:215/65 R16痴,高配熟惋侗:215/60 R17咯池心,轮胎同样使用的是优科豪马煌纺缕,同样配备全尺寸备胎驾幻艰,两车在这方面都表现得很厚道舞浓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫度赌,第七代车型吠失。其指导价12.19-14.49万聚无络,这是配备1.6L引擎的价位廖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夯,账面要准备好14.09-18.29万唾陇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车判雄屏,当然胜戊,身为第七代的它伴,在冲击属于自己的又一串“第一”灵。但我们相信疲誊,短板才真正决定高度薄伶穆。   全新高尔夫的德国总设计师说氯妒哪,它的设计主导思想为“简单既经典”猎光啸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分担:中网与大灯的相对位置显劳、拓宽出车身有力的轮拱泉槐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碉,这台在中国拥有极高人气的两厢车贿,一露面蓬匠,就好评如潮拾猫盼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墨辑塘,但还是要将6/7重提懈,除了外观上的差异吹露讨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闻吠,比第六代车型要长56mm洪侗叙。而整体车身比例上履岛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然复,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm景,轴距增加59mm甜堡,从而提升至2637mm酬掸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计非燃,但新样式的内部构造也足够炫悸俗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置龋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蚕讥妙。高隔音性的特殊树脂层径副琅,形成3层薄膜结构酿卞。它拥有很强的抵制振动物理性能临胚沙。   直接跳过撩人性感的腰线肠顿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泌市炽。相比海外的双L型懈伍,或许辨识度更强一些息观。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敦,但高7的不一样请烈钦。细心的你会发现绦毫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粱步,才会主动启动锋碑跺,并且拥有厂商宣称的132°广角还勉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淘撕噬,天平再次偏向了驾驶者一侧扣。整体内饰上滇帘钮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是河:放弃中庸的设计理念丁苍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搔。不规则的T型区疲配、活泼的金属线条点缀放轨窜,让全新高尔夫大变身茨诺礁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没黔,它能够让你感觉非常新鲜托。   坐进高7内趁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灌碧燎,比普通天窗大了30%豌。而外掀的开启方式有点奇怪蹿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别步,同时还为内部提供更多头部空间懈玻贸。   大众车型的人机工程向来让人放心龚驾,这个角度的方向盘惹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦景蹦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睡滇,或许来个拨片更有型吧坝僻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度含骑。   本文导航娇慷:" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击燃,正因如此翻芍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桔集恼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聘炊辆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夺读。   说到大空间昏、七座设计完歉禾、配置丰富的SUV梅,北京现代全新胜达是其中的表表者募,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舵败土,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揩翅修,下面我们将对这两款车型进行对比分析冀芯方。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掂鄙,设计上中规中矩阮伍涸,采用了哈弗新的家族式设计元素澳碌贯,这一风格将在整个哈弗系列上普及褥色缚,代表性的设计元素有腑休千:大尺寸U型前格栅矩传,粗壮的镀铬横条格栅叔木,时下流行的“X”型前脸潜欠较。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美公,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猩体,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怜逼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佰陌磁,再辅以造型锋利的大灯灯组巴瞥,极富视觉冲击力廊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弯,现代品牌的确更加具有超前思维意识雾寿。" "  如果提起讴歌品牌八联巢,大家一定会想到MDX这款车呜,究其原因甫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伞寄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帅轨砰,拥有讴歌最顶端的先进技术辫。在2013年缔,讴歌上市发布的新车相比以往怠,算是非常密集的床。即将岁末勾,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸿罢浇。作为新款扮虾惭,MDX的售价降低了残寒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失双港。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裴痪辈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卢瞳套,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虽洪。使弯道驾驶更加轻松起嘘厘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霓布嘛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硼,在车辆制动时鬼,通过制动延长扭矩矢量分配授康绦,提升转向的循迹性 掳,这在之前的讴歌车型上是没有的咸瘫晴,包括RLX佃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掣贿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驹栖。但我们看到唯,在讴歌品牌乃至本田车型上憨啤挫,自然吸气发动机依旧占据主流构龟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法次绷,在新款MDX上使用的3.5L发动机吾家,带有VCM可变缸技术九戈,在不同的动力需求下嘉躺,发动机自动切换工作缸数日,用来节省燃料券蓝,提高燃油经济性虎师。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侈兔,使用了全LED大灯帅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屏蓬,不止在新款MDX上出现瀑,旗舰轿车RLX上同样具备茄。但和MDX相比迪翔些,RLX的前大灯内部结构稍有不同尘等。而MDX的这种全LED大灯杠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怪括,但据了解讴歌正在向这个方向研发汝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务黔,其中大致包括救援灭摹舒、定位挺男士、导航检索等常用功能炒畏。但值得一提的是澈居铅,讴歌的这套系统在整车质保期内你估裳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的经。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肥雄拾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置埂凄,通过车头祁、车侧桨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凉。对于前方障碍绢矾蜕、侧方停车端驹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纪拈纽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叫勘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烈坟,MDX采用了59%的高强度材料发诧标,热冲成型一体式门环等途径殴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料息干。   本文导航侥怀:" "  在新一代天籁发布之后倒胚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字五搓炔。二三十年前告突娟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车填林柑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前强吐椽。而谈起这两款车拾笑记,目前多数人对它们的理解是囊达:把普通版天籁和君威的车身轴距加长温窝菠,配置增高齐藕,便成了公爵和君越乏辣科,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垢沟弗、动力和配置等等息,却有着极具诱惑力的价格群。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘南烦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秆锯壕。可它们究竟有没有这样的实力铝虫烹?两者比拼变,谁又能更胜一筹密?本文即将为您揭晓撵芜悄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型局菊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沉工,售价区间为23.59-36.99万元始吓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靠察断,两车售价分别为29.98万和29.99万蛾份痴,价格非常接近角熟,比较有对比价值痕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显面翠,主要是雾灯祭槽、轮圈等几处细节可以加以区分弓,尤其是中网变得更精致畴饺,车头更显大气姬。但也就是这些细节的变化琅脸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动房,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钠。   大灯方面手际,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钞猩钡,不同之处在于裴默拧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洛貌。   车身尺寸方面岁筛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)埃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吹火李,君越的长度同样超过了5000mm灰眠拆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滑鼎陆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面领绅涕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绢枢,并没有追求锐利鹿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腔谎,腰线设计是其外观中的一大亮点蹦行,并非大多车型采用的一条笔直线条脑岛,而是在B柱之后便缓缓下沉较勤橙,在后排车门上形成一条折线烷刑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔼蹿萌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扭咐配。   尾部来看搭,公爵与标准版天籁造型基本一致旱,尾灯造型也还是一如既往地犀利溯耙欢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滴擞幂,为整个尾部增加不少活力械稗缴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泄伎,使其整体感更强傲渺纱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肠,轮胎方面煞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎漠氛,更为霸气露扦。   ● 外观小结嵌嘘空: 两车均采用年轻化设计梯,稳重气派;车长均超过5米吓畔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芳培,君越表现更为抢眼炼畴。另外豆始赌,从个人角度来看编辖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撤,相比之下它的造型更加简洁兼淑、规整搬愁故。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识髓题版,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屁巨怠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发隆,足以呼唤出你全部驾驶激情晾沪坟。你可以视它为野兽仙洪戒,但我更愿意称它为内敛狂徒匠笨涤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎珐搽。它是驾驶利器鞋灌,也是很多人心中的梦想之车能哄肩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG份衡。   既然说道奔驰AMG邓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苗超吗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酒茂此,都代表了其品牌车辆高性能版狈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稠,这些车在发动机配置调教镜,底盘调教孰绒炒,外形和内部设计上都远远超越原厂车饥夸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虫诡,它的长宽高分别为4707mm甲渺卜、1795mm和1391mm禾,轴距为2765mm忍贬抵。参见下表可以直观的发现文,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的齿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囤蛊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匪阮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惕欢燎。但细看之下擅敛申,还是能明显看出差别默。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位睛令耻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降监,流畅迷人更具轿跑风范师。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少函。   除此以外祥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭圣北铰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匪奶莲,前轮尺寸为235/40 R18溉陋,后轮尺寸为255/35 R18麻姑拘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力旧旱燎,以获得更快的加速度式型式。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果躬蜜。   车尾是C63最为霸气的地方级葡灭,四出排气管宣誓着其运动特性泰暇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翱算褥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妙瞧勾,从而提高车辆的稳定性妨杜。" "  11月12日磺悼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市免。无论在平台还是动力上啼宿,这款车都与标轴3系基本相同辜。动力上履琼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贪憋膏,依然分成风尚郴、豪华和运动3个不同设计套装串献,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咯嚼。无论怎么看硅板,4系都很像一款双门版的3系秆垂颊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢请磐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系澜。   虽然名字是4系栓丝驴,但如果只看前脸牌魔,恐怕一眼很难分3/4系唐。不过仔细观察细节的话酞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同破。比如更大的开眼角设计郴齿,更修长的双肾格栅恐帕,还有明显不同的下进气口设计风格前观。当然憋高酗,了解宝马车型的消费者都知道汕哀拜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置韩函兽。此外杀谎,前脸还针对空气动力学进行了优化较。 【左烫:豪华设计套装(选配)/右讨:风尚设计套装】   侧面造型上膊憾稿,4系明显比3系舒畅很多面,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宿疲,更修长的车门对此也贡献颇多齿堕毕。不过轮胎规格和3系完全相同钉少,似乎很难体现出这款车有多么运动坊骄碉。另外罕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贸协,和前脸的进气口配合杆,共同为刹车系统散热傅骄匹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弦,不仅装饰性强想,看上去也更凶狠疆滦譬。   尾部设计上集该,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鸽欠侍。猛地一看依然很3系萄辨楞,但饱满的线条体现了4系的不同钱然硷。尾部虽然整体很“壮观”休污螺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气价,别有一番风味耐洽。另外颇盗,根据套装不同兄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磁轰,实拍的运动设计套装为两侧双出遂,个人认为设计还可以更精致一些风。   车辆提供错猎蚂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缴:北京市海淀区闵庄路19号   电话前:(010) 5872 8888   本文导航埂洗匿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道幕韧,自日产逍客2007年在英国上市以来摩虾贩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汤碴藉。各汽车生产商自然毫不示弱就,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怯纺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岗,公司就对其外观和动力均作出了革新咐艇搬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颁咳递,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抢萝协。这款车售价要高于ix35歉官德,标配版的售价与高配版的ix35相当纱的。较高的售价并不会对消费者影响太大女娩吭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蓬矗朴。 ? 现代ix35   除此之外露,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拦惺。完美的驾驶体验犀囊搁,充足的动力表现插酿,日常的实用性以及低廉的养车成本叉赡抠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惧匣让。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烂遍匆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些薄。CR-V的后备箱打开的角度要更大缕伸,后车门打开的位置更高搞开,加上方便的一键式折叠后排座椅探,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斑拼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坑丰。ix35的后备箱地板离地面更近慷檬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间煤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碗愤,他们要对此多付1,700英镑愧。其余两款车的四驱版妮赎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匆纱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岗椒。   从标配版本来对比三款车细,ix35要优于其他两款档孝贸。SE版就提供了后排加热座椅齿势仁,方便商务人士乘用吻。高配中更是有导航厩搁械,蓝牙己努,真皮座椅席,隐私玻璃和无钥匙启动等功能价韶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氰钳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑穿。   综上所述寺潞,我们推选出这三款车的排名分别是檀卑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顺犀,但是它的驾驶乐趣却是最大的祷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卧猩铜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茂廊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渭桑。低的污染物排放帅,强劲的动力表现谓,新引擎的装配让该车重获新生擂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哺郎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叙厕熬。不光是低廉的售价素笺卞,标配版的实用和保修期的延长乳添,让该车十分吸引人客。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磺瑟哪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间发橇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰淡,严禁转载擦涛截,违者将被追究法律责任垮悔捞。责任编辑崎菠恭:李敏" "  在国内啼还烈,提及福特这个品牌晌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴笔耗撸克斯和嘉年华菊陶,但福特的精髓决不仅限于此甲菲伍。在美国墟晾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衔访。近些年来集,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烂仁陈,先后投下了旗下多款SUV车型褥退旱,其中包括翼博塑饥、翼虎疼罚块、锐界以及今天的主角探险者涟书。作为美国销量连续15年冠军的探险者熔虽哭,它在中国的土地上能否再续佳绩瀑?带着这个问题奶扇剿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙长酪冉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣世÷谩,也是其第五代车型敝。在今天看来寥拒,福特探险者圆润饱满尉涵陶,又不乏美国车标志性的肌肉线条同孪婚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陛。但早在1990年瓦,第一代探险者刚推出的时候赶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翁户襄。   随着时间的推移氛雇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绩柏喘,与其说是改变胺盘,倒不如说是更加顺应潮流繁。早先的皮卡底盘不见了踪迹聊内,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俯温柏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拍。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廊?结合同价位车型做个比较不难发现喂,探险者论尺寸绝对傲视同级围惹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV譬藕埃,“尺寸”无疑是其最大卖点堡点队。它的车身长融阔郎、宽敛、高分别为5006mm恢饲狡、2005mm和1743mm赎卉显,轴距为2860mm河。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV槐谈辽,即便是与奥迪Q7的对比中陋圣,探险者在某些环节也不占下风舅贫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滇糖,探险者的最小离地距离为193mm空愤,接近角和离去角也并不大谢返,仅有21.7°和21.4°锭阑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谷残。" "  引言肚聘北: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点认,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粒刹,其采用了全新MQB(横置穆来瞎郑块化)平台生产办晦鸵,不仅在外观思、内饰方面有着明显的变化荤狗端,更低的生产成本涟含首、更轻的车身也使其有着较大的优势辽。此外背,作为其老对手的福特复冢克斯当然也有着较强的实力猾定,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评芜懦灭。今天燃匡讹,我们就来为大家对比一下偷普潍,看看这两款车型谁的实力会更强浇。 外观丹葱胳:低调内敛大众风对比时尚张扬富罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感奥,但在设计风格上却有着截然不同的一面顽司,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上射范。而噶粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霉。   车身尺寸方面性,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进路撂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桶鸽,轴距也增加了59mm库,整体看上去更长更宽更矮论电。但其主要竞争对手甘臃ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹈歪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅太、强壮唬恼离、凶猛搂伴善,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象切饯。试驾被安排在了蒙特卡洛貉心骑,我们被热烈的目光追随了一道俏抢凯,同样童签,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起放驹假,它的对手就已经锁定了柔熔砂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沁笺誓,他们选车就两点嗽筛,第一样子帅锑喜,第二性能足够强大弄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骗付。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车光宽。恰恰如此呛恢,它看起来很漂亮伍舍坞,尤其是车身各个部位的比例与线条令低工,挑逗着所有人的视觉神经首丸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侯宪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口黔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蒲疟妨,而且更杀气感更强急聪麻。怠速时慢慢靠近巴甘核,它的躯体在微微颤抖玲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哼伸帛。   细节方面奥迪从不偷懒玩沦入,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慨脊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稳狠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞项。在我看来氏看典,这样的视觉效果已经足够征服所有人匆泻,如果你觉得不够醒目瘦匆韭,还可以选择将卡钳漆成红色玖味。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赣篙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挥嫌,120km/h时自动升起茎负,此时的样子最为动人廊,速度降低至80km/h后便会自动收回黔诉。   进入驾驶室并不费力父贿碴,内饰与A7或者S7基本格调一致其,简洁朴实苟览,中控台区域保持原有基调哆廉搔,有人说它沉稳沸篓仿,另一些人说运动侮窟徊,在我看来这就是奥迪的风格桶受夸,可以满足很多人的口味率,一切气氛都显得那么熟悉信秤。   车内有两处亮点让我记忆犹新僳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分能枚,坐上去的感觉也足够舒服涎。不足之处在于它的调节方式太过简单谜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能清笺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吝触,手感与大小都很出众仇宛,令人爱不释手猜仿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进攻烩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脆闯盼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揭,善于抓住驾驶者的心问览毕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分僳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化老烯,两厢版掀背车开始越发备受关注枯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裂,强劲的运动性能也是非常重要的指标仕。就在本月初农熔凭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抗略,除了朗行运动版之外偶系烧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能塑迁掏。接下来款,我们将两车放到一起翟校澄,来看看其空间和性能环节的表现如何够。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叫广,如今的情况则正好相反读病,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此两观井。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粪柬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元僳两疯,两车的售价还是非常值得人期待浇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尼慈甭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了犊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计埂盼,前脸没有任何改变斜尾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霉漏,但给人的印象要更加动感饱。   车身尺寸方面被翘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米籍脱,各项数据都要比朗行运动版更大一些随栓设,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎德苯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袍党,比较适合家庭日常使用金。轮毂造型与三厢版没有区别锈薄沟。在发布会上诵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎目,相比科鲁兹掀背车不够运动峭计。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辛捌赡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑门,线条更加自然拧辞暑、流畅蔼滩贡。两车的车身腰线笔直且显眼颊洪口,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拳存。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影季缎坞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿江釜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伤位爱。同时玲羡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能橇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芦号檀,点亮后的视觉效果非常不错物轿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰去光。整体风格也是保留了三厢版的造型墙话。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出患,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坟。2008年横,丰田Yaris进入中国市称鸦宓,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相染鹿牟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数缺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娩菜睛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盖孰,想必原因大家都很清楚污侣,致炫在各个方面都已下足功夫股镰,为的就是再续辉煌恍。   致炫外观灵动时尚暑,带着一些年轻的运动气息版疤,车长为4115mm藉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm限,比老款低50mm;轴距为2550mm癌迸剔,比老款长90mm秆崇款。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了础渡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膊凉刻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惯傲,这样的设计更有利于致炫的散热耙工,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捆群。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恋艇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擂泄嘉。   " "  在这一两年中统蒙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”背痛,究其原因才磷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舌匡。另一方面锋逗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挡缎达。代表着大众在中低端产品中的最高水平罕。如今浆黄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秋瞧。带来的改变很多狼缴富,由MQB平台带来的更多越级配置诡梯,外观内饰的革新邪落,动力总成的变化盒橇,当然还有后悬架的改变嗓率清。能否继续神车称号价,笔者觉得劲,可能性极大阂甭。   ●从固定平台向某呦悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南甑停块化平台的车型藉鲤,之后奇烙浅,从这个平台开始桔搏缆,还会有奥迪A3等车型陆续引入辆蓝签。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓艘脆。但从高尔夫7开始疼,这种概念将发生改变矢嚎。MQB慕菝蛊ⅲ块化平台生产形贤筛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承小。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阜漠奢,后面我们会详细说到患降叉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车遍狮淌,必然是一台有传承有积淀的车型桨。经过几十年的发展和变革踌,没有被历史淘汰角剿,却总能获得新生和换代吓炼孺。我想符合这种条件的车型真的不多每灰滔。甲壳虫也好缴改,卡罗拉也好铂胯,都算在其中毋。高尔夫更是其中不可或缺的一款皑,从第一代发展到第七代深懈纲,我们发现佳裴侣,很多经典的设计元素没有消失另,而是作为经典传承下来啪,但技术却在与时俱进的发展烷敝琳。直至现在倍,高尔夫7的出现成螺,能够看到曾经的影子偷呜泛,也能够看到未来的趋势裁娄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿禄诧孤,今天在紧凑型车上也上演肉,只能说明金,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涩,也从侧面看出隙,这一级别的竞争是多么激烈辣耍,高尔夫7的轴距加长了59mm编,反应在车身上豌起哺,加长了56mm誊捅。这让我们看到思漆,高尔夫7并不是一味的加长瓶篇那,更兼顾着车身的整体设计辨,以及操控能力的全局设计寒另。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了难,争议很大褐红,但貌似并没有像新速腾上市时那样盘柒客,引起大家的太多反感紊。或许一汽大众的这场策略大变亨,已经让消费者黯然神伤了睫。大家也都知道澳囱,这是没办法改变的事吗酞,想要四轮独立悬架痹甸诚,会有性能版车型作为选择惺躺,要是纯家用怜烧,就只能接受这个现实尉素为。   本文导航希宫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV规,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晨,这仿佛已经成为了一种定律挟芒么。话说回来锰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鹅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陷剃较,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懊、做工程桶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼窝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解玻袍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型币丸兔,为更直观的进行两车的对比分析凰赊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脚靶,需预定等车时间较长冈,主推1.5T车型)作为参考对象邢菇臣。备注连:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陶慧瘸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高始聚禄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钙粉,瑞虎5和哈弗H6各有所长龟,瑞虎5车身更宽孺票潞、更高馆髓,而哈弗H6车身长度嘎、轴距更长潭。另外这两款车的外观设计原创度较高僵,没有明显的抄袭痕迹凄股腹,且能够符合大部分人的审美观腺党,足以体现出设计团队的用心程度菲蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乖录,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霖,意在塑造最新的家族风格辰晶,整体呈现出大气履嗣淡、时尚的感觉散。瑞虎5提供了6种车身颜色选择佩埃泥,包括徽墨黑娃、烈焰红兴、赤金棕抠、暗夜灰卸、皓月白和丝缎银粹搐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闹,其更侧重于简约疯婚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可举虽递。车身颜色方面涩,哈弗H6提供有经典黑椭、雅致银从爱砂、简约白狸、中国红违、风尚蓝妮分恒、摩登灰奋嫩、醇魅红惟垃、睿智棕共8种车身颜色脸。   前脸部分悲缝锋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果农。瑞虎5前脸层次感较强稍系沧,大灯巧妙地与中网衔接篡入亢,而下进气口被分为了两部分身婚彪,下部与底部合适护板相连接雾抨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和别氮,没有太多浮夸的设计弟幸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汝甩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粗滦秽,但绝对属于耐看型旦,整体间流露着SUV标准的稳重气息奥本台。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长斯掣搁,车身侧面给人以更修长的感觉逝。另外步侥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丢,车顶均配有行李架磺。   同样的蒜断,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感放,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卫睡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方傻,厚重的保险杠更具力量感唯辅堕。   灯光配置上写入卜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强供陶,内部灯组布置较为新颖帛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注擒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩我碑晴,常见的柳叶状大灯造型瓤,常规的灯组布局扭,带有透镜的卤素光源大灯牢,提供水平调节功能擂芥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晨苍,看上去更为醒目和美观断,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源财力,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陌册膝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇付垢奖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鸥,同时越久的期待会带来一个重大问题珐杯,那就是新产品如果不能做到完美筏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时趟傅,两条定论由中国媒体陆续传开圭,首先它的相貌不错芭,其次来到中国的时间也不会太长了拷谐玖。一个月前扦蓄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雹贤,为何这么说勺多度,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沉,通过细节上的修改滩,使雅阁更贴地气悲骑。   设计师在中国进行了大量调研工作考,最终他们得知了国人的喜好憨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氛溪常,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攻匈栏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擦涂绰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手燃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中适诺惮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蹭尽壳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赖娄凤,在如今大行其道的“加长风”面前贫苦,本田倒是走了一回不寻常路草耽,这也是让很多人吃惊的一件事蔚篓佃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哼俱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道按吮龟,究其原因我想和C柱造型勾瀑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关露翁坛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度检如荣,先是放弃了老款斧头型的轮廓粪斥喉,其次将双出分置排气融入到了包围中腻玫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盯分、动感靠拢吨宦。   本文导航味拒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赏形谐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辖帮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列督袍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凛舷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挫盖田,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碗娶瓤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喂腊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病无禾。相比之下非,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篱蛾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纶擦。总之这个价位的车型触臂赶,只要设计不太出圈消费者都能接受棱霞帆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几受旅枫,即便轴距也仅有20mm的差距戒方,如果无聊到一定要分出个胜负的话癌算,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势控,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墙拟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磷,在这方面长安CS75表现得尤为突出饺们。顶部的灯眉壤磁佛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盎螺疮,虽说还是带着几分模仿的味道促,但却并不令人厌恶菏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盲,不过它的优势在于自动大灯功能慌,这是我们在CS75上未曾找到的配置氛芯蔫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琶善,都是标准的SUV设计辉眯迁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佃,不过值得注意的是窃难,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姑蓝锚,上下车时可以避免蹭脏裤子廷酸,这一点要比哈弗H6显得人性化勾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亥峡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17前,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焊侯,那也将成为它的一个优势挖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皮灰录,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘲氏篱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灯。两种风格说不上谁好谁坏赴樊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫似挠铃、更时尚的选择比。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陋卉丁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事还,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘎鼎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衅土络。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别没湾赡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓖咳购,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丧风。相比之下表鹤洗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咆落,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉快沃蜡。总之这个价位的车型锭处毙,只要设计不太出圈消费者都能接受粮寂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黑仆镀,即便轴距也仅有20mm的差距涧奔看,如果无聊到一定要分出个胜负的话梅红,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛊绥雇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方送慧,在这方面长安CS75表现得尤为突出结短。顶部的灯眉朗坝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绷筛,虽说还是带着几分模仿的味道盒北,但却并不令人厌恶齿谢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俺,不过它的优势在于自动大灯功能啪膏猫,这是我们在CS75上未曾找到的配置贯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化觅隘筐,都是标准的SUV设计始襄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漏,不过值得注意的是须熬莎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肩矢松,上下车时可以避免蹭脏裤子幕,这一点要比哈弗H6显得人性化断疾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溉龋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柯疏党,那也将成为它的一个优势脊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莆苹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穗凶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稀掳涸。两种风格说不上谁好谁坏匣悔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫放丧、更时尚的选择矮撮革。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惹盗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汐能,埃隆·马斯克就是一个奇人饲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克括愁?下文简称“埃隆”)窟。远隔重洋来到时差16小时的加州你男,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陀适噬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摊保,一款名不见经传橙拳干,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淀删。在短短的5天内溜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舞秽匆。 ●曾经的TESLA娟弦:短暂辉煌的Roadster   2003年宪罕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司操舞蹭,并亲自担任总设计师的时候奋,他为公司取名“TESLA”探。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)题。而在十年前许狄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兄,因为在此之前碗,没有任何纯电动汽车成功过挎潦保。   不过很快射穗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看须闪惹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袍昂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差端篓、续航里程短的传统印象贩勿济。只是呐,那时的Roadster真的很糙磊,很贵湾勤,很没吸引力呸曝坎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者握。   于是肝舜荣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鸥恳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯汀,已濒临破产……”韭菊。   不过烁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样让递,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在菠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际花譬涪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疯。仅从2012年6月车辆发售泊筐,到2012年9月这短短一个季度内被料躲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S情附,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莽,并且公司还获得了美国政府的政策支持泄举。   ● 简约外形流畅饱满睬妈倾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗李哦半?一个能够打动人心的外观设计煌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物百息,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耻麻恨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缔熄食,是一位年轻的美国本土设计师亨娠嘎,曾经在大众汽车担任过助理设计师剃遂播,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叙性蚊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脓洞狗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伐烤,马自达旗下的Furai胃、Ryuga全淘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膘忱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker魏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车椭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踢膝。初次见到TESLAMODEL S的时候萌田,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此欠睡,难道这两款车之间也曾有交集炔?   多方查阅资料后才明白弘问讥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卢上,不过后来TESLA对其提起了诉讼村容慨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搂钡,还盗取了其电动车制造技术氢钨尝。于是紧接着局咆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品访溶,并最终完成了MODEL S的设计工作浓活抽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拿世顷,轴距则为2959mm疵圈痕。仅从数据来看豪泻褪,MODEL S已经算得上中大型车的级别工韭慌,差不多和奥迪A6L冻迸、宝马5系Li等近似亲魏畴,只是车身更宽大也更低矮一些褥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论祷。   整个MODEL S的车身上孤,相比许多人和我一样扰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计金盆,椭圆形前格栅造型太另类了漂鄙庭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斡道闪,但是这也成为了MODEL S的标志茂叮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恐类撂,所谓的家族式前脸疲豁箱。   你或许会认为没有前置发动机的存在衔碧惟,和绝大多数的电动车一样患,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朔钦,那就大错特错了坷略杜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绥辩,动力系统和电池组摔全,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哪潭裤,就和传统的内燃机汽车一样维,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温椭。   细长条的大灯造型很酷舵钵相,氙气大灯贿来聘、LED日间行车灯都是标配卜拜唾,和其他车型类似坦涸辩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俯点币、LED雾灯以及示宽灯亩。只是在功能性上MODEL S实在很单调戳逃,同价位产品上应有的大灯清洗帮、自适应功能等一概奉欠魄蓉活。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杉,4年的时间晚箔,经过诸多顶尖设计师的打造精锨暑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娩,再到上海车展的国内亮相滴,今年广州车展终于正式上市凭乃揭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厩市,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浚点念,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绅樊车,这是中国自主品牌获得的第一个五星颅。观致3四项总分达到了惊人的340分肋祁,这在整个2013年度排到了第一位赊充菊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样够冻穗,接下来为大家解开谜团慧祥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戌疚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寂途,观致3的外观线条十分简洁惨狈,但又不失从容优雅瘁看,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吉连,毕竟它的设计总监曾是大众高管骏宛范,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铺持。   前脸看上去相当的饱满圆润罢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅答箔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寸竟,而“Q”也是观致汽车的首个字母烩禾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拷瓣舰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计官套八。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宝,这话虽然有点绝对祷哎赤,但却不无道理剧,在说服消费者购买自己车型的时候熟袖蹦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耪糠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睦辨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痰赴,随着时间的推移科,两各品牌已经深入人心竟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台描担,相近的售价抒、同级别的定位赔韭垛,看看哪款表现更有诚意蒙林删。   全新爱丽舍诞生于PSA平台景背枫,造型圆润符合多数人的审美葡馈伴,第一眼算得上成功胖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芬,细节处理更为立体很显档次凄檀公。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擂案仇。爱丽舍原创度极高寸,很难找到其他车的影子摔户。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惫隋,只不过虽然车身进行了拉长厕唾,但看上去依然是一副小型车的架势嫉,气势上略输给爱丽舍奥。外观设计确实见仁见智滤合,有人喜欢圆润稳重沃鼎,有人喜欢直线条的简洁利落蔚虏,嗯好吧勾侥,各花入各眼坦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诚秃,新桑塔纳除了车身稍长之外俱颊,轴距将阶据、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歧棉。但整体上两者都属于造型协调的类型伙袜讹。   内饰部分背峰烯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帅伎。配置细节设计洛攘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蒋柏亢,比如位于方向盘后边的多功能按键瘸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丘,则显得没有可挑剔的地方煽,只是限于成本狭,用料表现一般缝。" "  谁都没有料到短短几年恰淖,SUV会如此火爆来粕,从动辄百万到数十万的城市SUV挪,都曾经上演过排队提车的场景壳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样臣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拢,不同细分市场尸、不同类型SUV纷纷推向国内市程缺恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邪,推出了其首款SUV--标致3008剃湘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炉抢。而东风标致国产后价格有很大降幅奠督本,15.98-21.67万的售价也与途观袍零怕、CR-V挎娇厦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泪督,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赫。下面一起去看看吧憾嚷。 ● 外观解析   除了高售价外显,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闯杜。太过个性掂,同时又不够精致丧挺。而相比之下拟铃浮,国产版标致3008要好很多杉绍喝,现代感更加强烈绘。前脸采用了小一号的大嘴梨,并且添加了镀铬饰条显示很精致氰戌,也符合国人的审美啪。   前大灯虽然不是氙气大灯轰,但是加入了透镜汲,整体观感不差那,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高礁腻。另外屑红行,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蜂剑,增加了前脸时尚感湍。   从车身侧面来看漠,标致3008加入了车顶行李架隋镁,虽然并不是经常用到的配置淮迟,但是对整体造型的营造作用不小蠕搬黎。另外戎饥,黑色下包围凸显了运动感挂。   尾部是相比进口版改变最小的际炔,不过依旧非常漂亮缮僻钠,很有层次感丰赂渐。尾灯加入LED灯组嗣恳,警示效果更好壳珐。另外最值得一提的是其后雨刷设计涧毕,在前雨刷工作状态下巷,挂入倒档氯岔擅,后雨刷会自动工作瞥脆,非常人性化的设计式。" "  说到法拉利牟海超、玛莎拉蒂这些品牌恨能捌,网友们肯定会觉得遥不可及炮,价格高高在上驹。如今颇荣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倘蔽东,它以89.8万元的价格进入国内市场臂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讥聪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痉,让我们来看看他们三个谁更吸引人太墨。   在市场行情方面建撼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碾亮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旧厩猜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辛趁咐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设清多票。而其他两款车型均有不同程度的优惠迫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轮膳,看起来非诚蒙埽魁梧的发现竟然落了下风懦,令大家非常诧异排酮绕。但在内部空间方面坛,Ghibli组完全不能与发现相比赦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湍伺答。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膝副刮,所以它的尺寸就不在此提及了无斡。   在该项对比中迫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截籍陷,功率少了80kw板颊涉,扭矩也少了50nm涩眠陷,同为3.0T但差异却这么大逼柒檀。发现采用了柴油发动机绵瘁,这款发动机的性能超众逼,在国内有些市场中非常受欢迎鼻煤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔡。   对于传统豪华车闻言脾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迁卡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式畴堵附,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统督敝汗。路虎发现集成了家族中的优良血统伞抒,四驱系统足以让众多对手汗颜嗣席。   本文导航堡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翅胜,保时捷新Cayman在国内上市之后碾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凸夺妇,遗憾是试驾车迟迟不能到位靖哩挪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腔充,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挫但,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巾隶,就当胜利喜悦之余伐氰忍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包米铆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我楷房:不就是保时捷最入门的跑车嘛居软,至于这幅尿性嘛垦?不过您还真别说考婪沏,Cayman作为保时捷入门产品中舵念,绝对是一部对得起消费者的良心之作滩,比起卡宴与Panamera来说韩脖适,工程师为它注入了更多保时捷的基因俱,说句通俗易懂桅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史遂错敢,第一代Cayman的诞生是在2005年氦禽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苹箩垦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俊灰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本新傅坷。   新款Cayman S外观简洁梧叼,车身比例更是优雅的惊人春挝扔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辛卸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冕。尽管如此绰存,这款双座跑车依然非常紧凑佬男,车身长度增加了33mm瑞。车身前悬缩短了26mm匡灵。   每次谈起保时捷的外观设计膘媚,笔者都是非常纠结的心情牧屯,恨的是德国人那副死脑经室斡驾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旱鸡,喜的是哪怕轮廓没有变化靡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒙,或许这就是历史的传承吧习喝。   新款Cayman S除了迷人的身姿碴驼恭,优雅的曲线之外胃窝,设计师并不是一味的强调柔美新娠猛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钡菲,这里需要注意的是煎,这个大口可不是什么导流机构猴瘫辰,而是发动机的呼吸通道鸡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嚼叭努,加上凸出的转向灯设计锤,相信任何人看过之后都是过目难忘菱,尾翼同时配备升降功能嗜,时速超过120km/h之后煤,能够有效提高尾部的空气下压力缅午。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂憾认,这个是一个价值不菲的配置橇咆,总价44700元叼纪,如果您不满意当前的刹车系统册,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话书硼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处囤鸡,据说车用到报废了逢筷,它还可以装到另一部车上继续使用陶平,简直可以当做高富帅的传家宝械沏。" "  国内B级车阵营的争斗偏雄,恐怕用水深火热都难以形容嚏跋,原本只是按国籍分布的对抗阵营记呐,随着时代的发展天净,已经逐渐转变为混战的局面丘,比如ABB三个品牌的中级车火,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手被巾。同样的情况也发生在合资品牌身上舌,民用车级别的对抗往往更加激烈擅洞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时该,来自德系的车型是否会倍感压力五昆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钳,又考验耐性的工作宏。往往在某一个时段有一丝懈灯衅怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弯妙。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绷磷,做出全面的分析与指导瘁,以同级同价腺颗磊、同价不同级等角度出发柬掏骨,全方位给您最全面的购车支持朽克。   雅阁和迈腾硼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巢,也许之前并不会将它们划等号川粕态,但随着市场格局的转变厂厦,它们也来到必须接受对抗的门口钾悼。当然逼,这场争斗的发起者是雅阁艇忌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晴案绷,抢夺德系车根深蒂固的份额倪,看起来是个贪婪的举措屑蠕,但能否成功却还很难讲损搭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啸蹬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疮绿,反之同样怕席拨。客观的讲勒慰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹄停,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芳恍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碍孩关,但是这个技术到底是否实际鸡浇巷,还要从使用中来探寻酞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钩何概,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响股融氯。   第九代雅阁缩短轴距的作法扩破,是令所有人都无法理解的鼎,在几乎所有车型都在加长的时候遁信,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驮,搞得你摸不清头脑安。日系车对于商务的诠释与德系截然不用通,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因参娥灭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凶朝兰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磕酬撇,就是最好的证明棠,据我所知戚,直到全新一代奔驰S的诞生贿庆很,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勉杜。   本文导航抹宪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颁上,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骏卧尺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹦。直到有一天眉,新速腾上市那弟,后悬架变成了非独立结构遍,他们的崇拜似乎崩溃了隆滤赂。这还是那个技术控速腾吗穆?随着时间一点一点过去叔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忱、速腾GLI屁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了褥。不得不说赣镶,速腾家族越来越丰满袄,那个曾经的技术青年衡伎狭,逐渐走向千家万户武毕,满足标准化的舒适性需求冈烤酥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烂侧常,这让我们看到速腾到新速腾的转变相滔,它变得多元加,变得成熟肖瓤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翠帮托,开枝散叶就像一位长者力范啊。它不是急于求成协诽焙,而是变得更圆滑更成熟嵌廊。记得一句广告语曾经说过其炉心:“成功的男人矮长粮,有很多面备。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象币锤祥,它要更多变恼,它要更多面箔。蓝驱和GLI既,一个拥有更多的节能技术上嚼誊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亢搓挽。当然联沦,价位不同笺磷糙,GLI已进入二十万大关串咎鞍。你有了更多选择鸡鸡品,你没有了挑新速腾毛病的口实篮舶伤。三种产品摆在你面前匪窍煌,要节能辣甘腻?要动力绢嫁?要居家些姜?新速腾都在这疯舷。    直至今日饥蔬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膘暮霓,的确氏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浪票,多少显的不是很紧凑动感涂。但终究那是一种技术执着理念下臣熬认,最后一代产品了丢编藉。新速腾的到来似乎终结了这些潦诗琳,悬架品质降低懈竞肪,操控感稍有不足捶,但换得更宽敞的内饰空间凰魔嚎,等等等等肪尖念。到底速腾进步了还是退步了头,我们无法一概而论辜凭。但有一点是都,笔者觉得大家都不会反对迁架涪,新速腾的外观绝对养眼纪。你依旧能找到德系工业味儿比卵吻,但又看到更多摩登的东西拈嫁橙。咸淡合适老,老少皆宜访钩。或许从这个角度来说邓,新速腾是成功的典案含。    过多的技术说明怀夹,这里就不重复了料,今天我们就来漫话速腾挥。记得一次顾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面眠底,立马对它的内饰嗤之以鼻市乓。毫无设计感幂衔葡,直来直去汝鲜惦,见棱见角饱。或许不光是这位搞设计的朋友屑宽夺,很多网友也有如是感概典抗七。他少了一丝温情胺刀,少了些许浪漫够冀。不如北欧风情简约裂荤操,不如英国小车活泼冈富。充满了德国工业时代标准化生产的气味钎洛。打开高尔夫敦哩投、速腾携狮、迈腾啤勃卢、途观谢捎戊、途安的车门疲书邪,你都会得出同样的答案赂。或许藕剁,这就是一种设计选择褂辨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的南薪端,内饰模具走点曲线也不是不可以茨很空,但当你仔细玩味之时哭试,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泵琶。不浮夸海汾、不高调射,你可以说它没有设计感票惨,但它却充满机械美喝。 责任编辑峰崎污:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奶咸庇,也就是S-cross锋驭拌盆,售价11.28万-15.58万元疆考共。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客炬突。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仿,其实并非如此镐前,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言监诫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椭来,我们不妨来进行一些对比去看看矩令。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV五苦庇,也就是S-cross锋驭牌苛,售价11.28万-15.58万元斥券俗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣础,主要竞争对手包括劲炫和逍客借。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版地敦,其实并非如此虾赔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓣栏谎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垒顷吉,我们不妨来进行一些对比去看看抡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上让呢寝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场飞抄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缄睹垒,而且在轴距上也进行了加长凯泊卫,从而能够获得更大的车内空间律。其实就在此次广州车展开幕之前拼痰年,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验埃墩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧廉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品豹并储,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勉凤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缆礁。另外辅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喊羌垮、BUS鹤、VAN三个系列滇艰掠,分别涵盖了商务功斡傅、家用和专用三个细分市场朽怖。好了烷,闲言少叙丸,下面我们就走近它们以作详细了解吧伤。   外观篇车合:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庙换,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匆,同时会在两款车型的不同之处加以说明笛貉。   该来说说外形尺寸了京纺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酵汇迁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm两赴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成将,与车头形成了很好的呼应筏玛些,而且从整体上来看车身更趋向于平直冕姜前。需要特别说明的是笨羚闲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L话就非,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式结,以应对不同的使用需求螺毁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磁倒皮,例如高位制动灯洁、门把手和牌照架猎贾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寂架,“中国车”揽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奇浅斡。“北欧品质”传承自S60垂,设计风格以简约时尚为主含偿,选材用料则注重安全环保避皋陀。“中国车”同样不难理解奸,“L”是个很好的代表茄俺,但不是全部褥测兢。   就在试驾会的前一天想切陆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楷十密,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辞筛辆。   ● 沃尔沃亚太为何物怯仿坚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称被李。沃尔沃成都整车工厂低、大庆整车工厂膳壕鲸、张家口发动机工厂委混铃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下龚晦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丰尸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筏硼铅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统死,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搜敛。如S60L有约290家供应商卸蒙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系记坝。而在研发了钙、设计钦、采购和生产制造等各环节上旅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彼拆,采用共同管理系统备。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烦,我们先从加长这个重点说起泛。S60L相比S60加长了80mm串姆雾,具体点说应该是轴距加长了80mm头蕾簇。这80mm用在哪了呢畅标檄?全部加在了B柱之后籍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渐,这里现在变得很宽敞黑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间史竞蘑,前排调到合适位置后悲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指竣地垂,属于勉强够用的水平;而在S60L中奖乡,相同情况下封芦,后排的腿部空间则超过了两拳呻邓,可以说是非炒靶疲宽敞秋壳缎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杆结超,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)及。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粟双,外形倒也没受什么影响碾描坡,甚至感觉比S60还要更舒展一些袖磺。S60本就是轿跑设计风格翰磷,后门加大后充辖,整个车顶的曲线反而更平滑了伪霓。相比之下慷妊未,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些畦瓣橇,但却增加了几分优雅的气质究吃惮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计犀僳梢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莫立蒋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啤巩刻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”级邻,不知道大家对此有何看法判办。全新的18英寸轮毂挺漂亮夸计,轮胎为了适应国内更复杂的路况抬,将扁平比从原来的40增加到45僚池。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缚发,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点补,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稗巫殴,而像坐垫抹魔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翁硼颅。这种颜色和黑色有些接近嗜隘蔡,但更时尚武叉、个性一些伐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘加磺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求革伦驴,后排乘客得到了更多的重视互。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掸闭共,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钮差犬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炭涉,可就在本次的广州车展上阑纬怯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市萍吞乃,并且两款车的售价也是非常接近期吮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拨厕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表结睡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沉偿,并且它的设计也是由国际化团队完成貌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陶挂踢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蓝句,并且两车售价仅仅相差4100元套。观致3车身更宽脱武埂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赖。速腾则在车长与车高上领先观致3星。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疚燎省:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坷壳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帽栋封,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱描。因为排量上的优势韭,观致3自然在动力参数上领先速腾叙褐肛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陌枯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巍氦,后扭力梁式非独立悬架沉帅诚。   本文导航仕:" "  今天给大家带来的两款车霓童完,其实已经在国内上市杜颠涟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匆瘫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钢彭平,而标致301可能大家就不是很熟悉了薄隧桥,下面色黎咀,我们就一起来看看这两款车餐。 外观盗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国割湾兰,2007年进入中国牛氢。对于很多车迷来说貌辑绕,这绝对不是个陌生的品牌眯呕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字热咯搭,但可惜捷,无论是在中国的街头还是美国的公路上跨喀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们困。我有时会想这是为什么屡?诚然幸,英菲尼迪的车在豪华感浦看宛、科技性能和舒适性方面都不输给对手详雀夯,而问题恰恰出在这里马尾蛾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磐,没有特长就没有个性钡,如果是这样的话兄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢枢?   现在英菲尼迪也意识到这一点啦姐筏,且开始着力寻求改变算秤、树立自己新的形象溶磕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擅桐目。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上围腥,当时就被其出色的外观设计所吸引爆司衬,而今天我要体验一下它的新技术犁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雄美,车身重量上的降低幅度也不大绅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贝露篱,这是很明显的改善陀,尤其是在性能和燃油经济性方面秋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拆磷册,并且采用的是锻造工艺能吧朔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豢梨,现在英菲尼迪Q50的对手恭架东,如宝马3系哎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毒恃,希望Q50能做的更好梁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扩颇匠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序臀,但其实这些已经有很多厂商在做了厦拒妈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脚藕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撼肖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化频畦貌。它所代表的是一种生活粳妹,是对待自己和家人的态度瓦,是属于年轻人的精神辟,是一辆车堤谢拧。历经六代的演变蠢串份,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车放汞悍,它虽然没有惊艳的外观净冷极,也没有花哨的配置娟盘里,但它是品质顶、安全蓟、耐用的代名词斥。如今苹楷,第七代高尔夫已经面世晒抱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藉全喘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫竿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相先豢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惜,不再是一幅人见人爱的可爱模样截褐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坏魏卫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓道届,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子会度。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蕊篓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中习红赔,仿佛是灵魂一样瘁极喊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梯,但从我个人而言薯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哎欣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓突朔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抒习韭, 坚毅的C柱是永恒的经典豆角,不管其他部分如何变化孝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫没。   除了车身线条外熄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹭需悉,并且被那条“灵魂”所连接着查歼,这在之前的设计中是很少见的浓狭汤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闷膘俺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的价背恰。这一点很有意思淋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捌瀑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弥,避免了大家后续改装容舜构。   说完了外观如,下面我们再来聊聊平台埠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惺陌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肯猜,例如POLO采用PQ24和25平台岔拆泛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稠侠,06-12款速腾采用的PQ35平台黄疯,他们之间都是独立的垃蘑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呜舷尼,它的优点就是几个级别可以共享技术躺仕力。   共享技术又有怎么样的优势啥诗?答案是显而易见的奔狈次。低级别车型可以采用高级别车型的技术敌忍告,在产品竞争力上绝对要远胜对手递,并且还可以降低研发费用失录,可以说这种陌常块化生产模式在未来肯定是趋势螺未。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势距,例如电子手刹旅副、更先进车载系统馅圈软,都是应该出现在中型车或者中大型车上的统,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丢肌。   所以滤腾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔷氨疼,就好像是四代和五代之间的质变一样斯传吾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湿吩馆。但是否真的是天衣无缝的设计倍颊,我们还需要用时间去考量氨对,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肯恫穆,但到目前为止棱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告相籍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新德嗓悉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汉空。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勉瑰闹。   首先讨促胚,大众的工程师对EA211发动机减重贺燎埃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蒋棺揩。另外隘乘龚,EA211再次使用皮带传动蛊比绊,相比于EA111链条传动穆,皮带可以降低噪音和重量硕揣。除了以上两点外伙痊倦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承豪黄咯,在一定程度上可以减小阻力李。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爽沦,EA211发动机参数比EA111有所提升且哆哼,当然幅度并不会太大辅,因为整体的结构没有太大的变化林,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中董挽炕。   既然说到了车重滑始彼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寥惟每,这其中就包含有发动机的20kg呕,而车身采用MQB平台后也随之减重仑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的睹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸡冀,从官方给出的参数上看拧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烘亢,这样的表现已经可以算是非常不错了蒋睛签。   说了这么多仆筷跺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢文?是不是像资料中介绍的这样完美桨五谰?后面我会给你答案冀焙嚷。" "   在国内纱,当一款车的价格到了百万元燎煞七,那基本上就可以称之为“豪车”了函椽取,但过百万的车也分很多种茹猩膊,比如X5校裤闭、Q7之类的SUV道县恐,亦或者911伴管、GTR的性能跑车桃遣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车峰破。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卯,除了我们经常能见到的宝马7系拳、奔驰S级禾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轨慑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坝。    注静圣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别昧嫩,但因为车款并不是统一的最高配破灵褐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舷焕。   新S级受青睐誊、XJL独具英伦风拱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车描,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗣。其实头拧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翱湘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桑咸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悉口河,即便不算是遥遥领先釜耙维,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行禄晨钠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澜胁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来善豁袖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多台,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间本,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颇郡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭该。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评存宝簇,在其内饰的做工辫倡缉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窗薯:在自主品牌SUV阵营里面劳册,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型得乓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侧谱靛,景逸X5的推出经过全新变脸皇盲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蠕许,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会航惕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔚胯。 外观浦嗽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市日瓢衫。该车共有5款车型沽,售价区间为7.99-10.59万元臣。相比前辈景逸SUV枷踌,景逸X5的外观设计得更为时尚讲浪笑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机揽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吮函设、俊雅红腥、珍珠白罐舌拣、琉璃金丢超尸、陨石黑副、钛金灰合琳眠、马拉喀斯棕等7种车身颜色滔搭淌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者踞辖睛。   熏黑设计前大灯突出其运动感马慷,与黑色进气边框的搭配也很协调薯无,比起三角样式更显年轻挂。大灯内部采用透镜装置温滥窍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全歉传。雾灯外包围设计突起德牟份,很好的与大灯以及中网形成一体蹭舜。   同比瑞虎锭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显底,此外205mm的离地间隙锚滥枷,景逸X5的优势还是相当明显的法。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侩,同时为乘客上下车提供方便添。搭配车顶上的旅行架上某粱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雹较。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纽慷冀,主要体现在细节之处的不同拓奋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和工敌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉力授堤。   景逸X5后窗配备雨刮岔锈,在恶劣的天气还是挺有用的春。此外全系标配倒车雷达坦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丹。银色后下档与前下档相互呼应拉,整体感更为强煞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颧,夜间行车的识别度非常高椿。" "  前言蔚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤铩,如今的战火更是愈演愈烈乐挞匣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾却,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卜什。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凸,看看在价格相近的车型之间颂,两车在配置上的差别究竟如何吧怕憋梆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冲秋,作为一款全新换代车型胚现拼,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖缡昶牛客”全面完成了更新换代期悔脚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谢辅,只能算是一次小改款车型秃,除了在配置方面进行了升级之外憋刹,外观造型粗藕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弊。   在此次对比中绒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雄剿禾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涡,均在21万以内飞昆。同时又都属于各自双方较低配的车型矾冗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垄谭汝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凭偶台。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赤烘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恳吵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虑蔷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娄啦晨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暗公,现在还不是揭晓的时候实蓖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位享:mm) 4865 4930 宽(单位辩承脱:mm) 1820 1845 高(单位霖鞋联:mm) 1475 1470 轴距(单位交掳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巧褪轿,因此其在外观方面没有发生明显变化兜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式软抖吾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵栖。前大灯组配备了LED日间行车灯坊视,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磕浦翘。另外赌腐那,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掇侧,贯穿全车的腰线非常突出爬佰疯,车尾则变得更平发蜜残。而与新帕萨特有所不同的是凤铃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泊,而非在行李箱盖上陋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性将桨,但是国产版车型与美版车型相比起来看裂呜匹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菇勺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点癌怯人。另外恋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多航够,不过从C柱开始已与车身线条相融合拧,深度虽浅但是更加富有设计感违佳。   同样型,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐趣俄,并且颜色也不显得突兀拨拭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计埃唤强,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锨胎。内饰配色非常清爽摊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泪别,用以进一步提升触感塘略。   动力系统方面攻牧竭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI臂歌统、1.8TSI替袖爱、2.0TSI际、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肃,在保证动力输出足够的同时也相对省油下韦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L家比卤、2.4L和3.0L自然吸气发动机称绅,在动力输出方面的提升并不太明显亢酞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矢甲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹬借窖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洼股五,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂号椭哭,同时都采用了电动助力与电子驻车鹿蔼湾。轮胎规格方面哥,2013款迈腾采用的是215/55 R16穷翟砰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来读叫浑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肩盆效。事实上邓刻,自由光有足够的话题供大家热议溪甜,例如特立独行的外观椭华、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等里位,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资码贪嫌。日前墒苦氮,我们得到消息睬醇烧,自由光将在12月底正式上市销售淮丧磐,所以当这次在广州车展见到它的时候矛陌,感觉它跟我们更近了戮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筹诉细,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娥,它似人非人肛捐,行动极为敏捷瑟憨,也惹出不少祸端欠独,人们曾经持续对它进行追踪闲,但一直未果袍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辫:敏捷色、神秘溪购围。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胁贩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邯。   很长一段时间里谢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面落氮几,并火热至今惩翻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腑,起到补充细分市场的角色屋涪宦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失壤,成了途观的小伙伴戚。   野帝的定位低于途观涩滇渺,车身尺寸小于途观疽叔,同配置级别的车型价格也在途观之下编涪勘,很明显免收豢,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膊陵。   ●外观艰吗恋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泵,舍弃了老款极为个性的风格惧,确实更符合大众审美乳殊衫,不过平心而论它依旧相当个性腻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饺,它显然不属于年轻时尚那类的苯簇,车身线条硬朗回勃阶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点间悔驾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姥丢鬼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汾蚕,喜欢的真是特喜欢稻衔惫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碌。   ●内饰燎:沉稳未黔存、无趣誓、无惊喜   坐在野帝车内缄缆错,从气味到设计都令人非常熟悉莽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惰,在操作方面慕还膏,由于没有太过复杂的配置徽,所以操作上手难度很低逢朗。" "  在如今的国内汽车市场中冀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车襄,紧凑级SUV是近两年的热门车型观楔芯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荤拘,宝马X1在国产后膛簇,其售价区间为25.90-49.90万奠说,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓦竿欢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骋幢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下砷甫,看看他们的表现如何袍。   外观篇   由上表可以看出泪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势徒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞄,外观看起来会更加饱满一些抹。   对于宝马X1和奥迪Q3湿涩,都定位于紧凑级SUV俏窃,又有相仿的定价区间歉低逃,无疑让这两款车成为了PK车型讨擎,经过仔细挑衙荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比师曙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蹲价膛,整个前脸攻击性十足奴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桔锌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯划届,并且配有自动清洗功能巢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咸女抵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扣朝寄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淘,所以整个车身看起来十分修长判怕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些被词。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感休氖硷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赋付,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寐,看起来略显敦实掳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素成颊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗽埔兄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碧晶揩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代护,它的第一代和第二代车型因为有着年轻衡杏物、动感和实用等特点吾废统,所以在中国有着不少的“粉丝”瓜肃。如今背,第三代飞度已经在日本上市略,而不久也会顺理成章地引入国产摊瓢牵,全新车型是否能够保持老款车型的优点辣,并且更上层楼呢弛?今天喷骏顺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢寤挡稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兔探。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓖胎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辰沧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巷司环,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峦绢曹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多趟心。当然棋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鼻娩牧,左右两侧都是封死的俱侍,目的是让新飞度更加的有型量唐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尺梆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贝丸斧,日本人称其为“1BOX”讳泌浮,发动机舱十分短型F!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摊奸:机械占用空间最小化抡,乘客空间最大化)乳,车身长度更多为乘客所使用汉贡。但与上代车型不同的是侩蠢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丰贫孩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矮靶蔽。   在车尾的设计中钱磷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型壁喜,此外日胎褥,尾灯向上伸展送酚,经后风挡两侧直到车顶虾倦拦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撑。在1.3L和1.5L车型方面补,车顶处有一个小鸭尾造型们,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鲜河寄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少两鞘。   新飞度好看吗仕?也许这并不是一个好问题毯,因为审美本来就没有统一的答案歌。不过可以看到的是窜型蜂,新飞度的外观更阳刚帮,更加运动化菏跺爱,也更自信了沮,同时在内饰方面也走向了成熟桅。做个比喻吧隋,第一代飞度好像是一位高中学生妹甫对,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生末,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迹,慢慢褪去了学生时代的青涩超蟹,变得精力充沛课、充满自信蹈拐宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔑江惦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼻未,它看起来依旧如此的适合年轻人媚。没错皆轿草,搭载着一车的新技术之后救,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拜拘蹦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凰俯唉。于是当新车到来的时候敢搪青,你一定和我一样对它充满了兴趣掠任。这是最年轻的凯迪拉克饯叛币、最小的凯迪拉克闻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诡? ● 外观造型闪:钻石切割风格依旧表滔苍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醇、2013德国红点设计大奖糕怀叼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影链峦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啪瞪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶波拍,只是这回酞热,ATS是完全原创的作品怯管。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坤完,轴距仅有2775mm扛百,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爽帆力,而国内我们则把它当成中型车缓贾,和宝马3系标准轴距版独、雷克萨斯IS成为同级别竞品圈效窍,并比它们都要更小一些谭同。   前脸的造型相当干练酮焙赁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菜柒,而是被很好的控制在一个合理大小上祭敝炔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了该庐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湾泪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拜镐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头是。出于空气动力学考虑毋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脊膛,当车速高于60km/h时霖,前进气格栅会自动关闭富毁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浩街,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闲慑蔡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雄绒瓢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宝肪,并带有远近光灯智能切换功能乖蕊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谓胃短,快速亮起班,缓速熄灭的设定很显档次酞娶。再往下看券柯,闪电式日间行车灯苯、大灯清洗却苹秋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片波涤剔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀性。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诗管耙,亦或是造型需求唉瞄宝,感性的来说畴,可以视其为向着传统美系性能车致敬五。身处车内氛渺典,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”塘白。   ATS是一款后驱车滔蜗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沥捆希:50宠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梨艾东,贯穿车体的俯冲式腰线筐遍簇、短前悬盾擦绘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态份探。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上导,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响师狭岔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)须图逃。而在规格方面寸酿航,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赁洗,前胎尺寸为225/40 R18衬端光,后胎尺寸则为255/35 R18蔑栖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淑讨疮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗡毁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雷盼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角殊搪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檀垢,至于设计师是否真有此意固仟,倒还真无从揣测穆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馅,实际上伐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计槽操。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拉峭粮,由此带来了不错的视觉冲击感山硕,给后车以足够的心理压力岔,至少眼前的这个家伙一定不好对付五侩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洪璃,至于3.6L V6车型何时会引进琶,官方暂时还没有表态房口,而是否会有V系列性能车型的推出缚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定深偶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闹墩,虽然它是一款两厢车矾木庐,但当时也没阻止消费者对它的热爱秸坡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顷亮沦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型收猩,两厢车朗行也就顺势推出戮戒,可上海大众并不为此满意侈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伙峨蓬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哀哩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阶刃铜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫会,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸿莽埠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唯缔澈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性到喀规。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垂煌,这款引擎具有全铝轻量化的设计省祥,对于减重以及散热都有进一步提升麓翰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胆几娃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呕,参数上的差别却没有这些技术来的明显顾入狡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱湘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盲卤莆,高尔夫在这里就比较有优势了尼就,采用了四连杆独立悬架蹲裤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咆恍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垢步,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赌仿啼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腔弹,看看它的实力到底如何皖哆罢。 定位及对手分析钙棠:瑞虎5定位高于瑞虎蝎冕拳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5椽砍颈,定位要高于瑞虎车型竭关逢,预售价在10~15万元左右哥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元傻。定位的提升堑涟拒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僚温,还有其更丰富的配置和技术含量等方面彼昂。 【左上牌斧携:瑞虎5;右上哼:哈弗H6;左下速:全球鹰GX7;右下布坷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宿,目前市面上的哈弗H6谈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巢叔葡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弄擎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型继竟察:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱埠拆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何图小?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贝铜世。 三款车型具体型号及价格参见下表蒲闺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抛钵伍,GLI是其中相对惹眼的一个盗扩皇,蜂窝状中网设计和GLI标识隙帝恃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酮信。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微领桔半, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唱屯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外说峦上,另外两款车型都采用卤素光源晦。 车尾部三车间的区别更衅膛啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼读缅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弓关很。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎厢掏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奠搂扁,侧重舒适性和耐用性么。   内饰方面荷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型熔。三款车无论是在方向盘冬酪、排挡杆底座还是座椅上嫉箩菱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀澄供。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姑存:" "  奔驰S级在国内上市的时候外,奔驰就打出了“汽车发明者栏,再次发明汽车”虫杰晌,对于前半句奠刮,你应该可以了解涧闹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奶卑。但是后半句是不是有些困惑呢徊量瘁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话取护。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灭,全球订单销量迅速上升谦,国内订车也需要很长时间妇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了败泪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷功醋即?除了进行试驾体验之外臀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勿,相信看完这篇文章之后墓撵簇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逗遂。   之前茎雾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细邓猎,如果你感兴趣可以点击图片阅读鹊嫌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晴思,属于入门级别车型房,排量为3.0T毖,售价区间为凛:124.8-141.8万元之间侨路嗡,只有两款车型可选寞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胶叙,售价区间为179.1-204.8万元啼谜棠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了椭。   对于汽车厂家而言适,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岛,无论是从设计缓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现估。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比强,并不是要面面俱到的去介绍矮铆,如果这样的话沦,几大篇也不会介绍全巫嗅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矩财,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的壕窖谁。   对于外观希晒,依旧是那句话莱:仁者见仁桑梦膛,智者见智啊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毛卵桂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淌冗枚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅度祷骆、冷峻的态度屏圣。如果非要比拼的话咐,那么最能体现科技的还是大灯的设计促绘轨。如果没有奔驰的奋起直追舶芥啦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巍挨,但现在我想应该不会了唤涧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梅省疼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涡,所以从侧面看起来就更明显了排功蓟,奔驰依旧是将优雅做到极致吃,而奥迪A8L的车身线条并不明显还,前后比例也是十分协调试题篮,整体表现的是一种中性美牡博氓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戒牡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辈,最能体现出美好一面的就是细节的处理闺纹臣。比如墒脚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慈愧乖,只有在R挡的时候才会开启闺扑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滩镐颂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寥坏,当然这也没有异议辉颗,但是和奔驰S级对比之后膜杏,就能体现细节上的不足了萄澜俱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去速摧广。   本文导航函抗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M臼乐、G恰剂、QX皑、FX蕉妻、EX汝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烂护,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现魂穗胆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翅饰丁,趁着2013年的尾巴催,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe四核。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贾讳弟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛙七惫,提高车型动力奇,一方面也使车身稳定性得以提高痹祟椒。2850mm的轴距虽然没有变化入囤门,但是空间分配上葡蛔戳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孤莱。   前脸整体看上去十分圆润饱满甭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸿曙酞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点防湃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泻迷涂,L型大灯像两双飞翔的翅膀盲处捂,随着车子的启动媒,展翅上扬弓。不过这款车的前脸上衡,我们并没有发现雾灯的身影贡嘿告。   与前脸一样尝恢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窝稻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蓟此胁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力林郎使。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痹迫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凶怕沤,博得了不少的关注幕莱孤。大家这么关注它肯定是有理由的涩凉敦,名图定位于索纳塔8代之下壬、朗动之上碎,依靠丰富的配置倘洛红、合理的空间和稳重的外观内饰暑从揉,实实在在地填补了中间的空缺芍。据了解踌伞维,名图上市后将会有8个车型酚竞剃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悸?曝光北京现代名图详细配置)痕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缴岁上,1.8L自动DLX广垦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型罚安。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兄单爱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近褐锑,启辰R50X为8.28万骨柏,MG3 Xross的售价为8.47万元氓揣。按照车型划分来说屋迹,启辰R50X属于紧凑型跨界车夸先控,MG3 Xross属于小型跨界车榔赂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势结播绷。但在外观方面隶,MG3 Xross比启辰更都市范敲牛、更适合年轻消费者暴拒。   启辰R50X   外观方面搔窘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板权测,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狼薄闺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm睬。由于增加外观套件粹,尺寸自然会比R50有所增加芬荡,不过也仅限于外观上碗埠,轴距依旧为R50的2600mm墨,同级车型中算是比较出色的数据鸽程。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版表,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拾挨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素萍措勾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氛静。   侧面变化不大煽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墨崎蝎。典型的跨界车必备配置行李架惟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盟暖,有了它的陪伴魏儒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肝烂陵。看似设计复杂的尾灯酞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁第,也正是它的出现贺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饺侨辫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山堵貉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垢毛,虽然MG3 Xross的售价更高苦,但在配置上却没有太大优势采赣侨。启辰R50X中装备的倒车雷达撵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现低。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坷钦,同时对关注度和销量也有较大的影响捷渴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佛关,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菏咳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好井每。另外古,天窗也是大家乐意看到的配置颁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彼苍鞠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致甘薄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一薪洛。三点式倒车雷达烫舅配,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沏抵妓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奥,也让尾部的整体感表现更佳惩版。   本文导航捆赏低:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缅耸?”每个人都会在心里问这个问题睫郸。它是个新来的家伙翟箱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烯。“这不就是3系的Coupe版本吗矗吐围?”有人一语中的莫。故事讲到这里似乎就可以结束了珐佛似,但事情真的这么简单吗篮瑟?当然不垄乾每。在真正去驾驶一辆宝马之前长类疵,我们无法给它下定论详同。于是问题变成了镣:“4系是一辆什么样的车侩宛熊?”   几个小时前(11月12日晚)仁倾,4系刚刚在国内上市劲,售价59.6-73万元碎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宠,但不管你是不是4系的潜在买家莆炕毙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拼埔。因此仙碌,我们为什么不暂且抛开一切杂念屋舌,而单单去欣赏这辆车呢罐阂?   ●外观伸貌茂:若要欣赏片,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纯,中国官方名称435i 豪华设计套装十。仅从外观来看狸散,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摔刹冀。原因很简单讣裤斜,它的确太像3系了鳞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位貌厢剐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弧,4系如此像3系(F30)泥据藩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系萄。大家难免会因此而看轻它署,说它只不过是从3系分出来的车型罢了崎翁。再瞧瞧6系朵,虽然与5系和7系的关系不一般商瓜绥,但它显然幸运得多祥官。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掠虐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来示份,即便这辆车没有装备M套件房,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现说,从这个角度看貌,再也没有人会说这是一台3系了该脱盖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe从党檄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上穷尘,易成为人们眼球的聚焦点夹纱款,有些喧宾夺主的意思恫呜墓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绊愁。不过轮胎的配备让人不免有些失望蘑杯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7七沁,对于435i这种动力配置来说供,225mm的轮胎确实有些太窄了才孩队。   从车头到车尾缆芹疆,你的心情会越来越好甫感,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奥程。细看尾灯造型腾,它更扁更犀利潮算,与3系有了细微的差别汹,配合流畅的线条楼吴,再没有旁枝末节醚粟操,给人赏心悦目的视觉享受檬挫拣。   ●内饰剃:领导猫僚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洽? ? ?   4系的内饰应了那句老话籍扭:“以不变应万变”吉逆甭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”闲弦。为什么这么说搪滴甭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揩炉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散察签,如果真的会有人选择这款设计套装溺签,我只能说是萝卜白菜各有所爱了差。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鹤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陶尸惕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邢菊搔,不如回过头来看看那些被你所遗忘输蘑,或从未关注过的豪华品牌拭。在它们身上凰,有你难以发现的豪华品质蜗白,也有能够让你折服的豪华配置炊,总之烹,在选车的过程中吠膝,尽量不要做的太绝婚泛娃,因为买车不是跟着别人的感觉走吭悔憾,选到自己合适的才最重要害。   《抉择》   选车是一项既磨练意志长称博,又考验耐性的工作穷反骚。往往在某一个时段有一丝懈瞪痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓬罚。网上车市最新推出的《抉择》栏目季,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凑嘲红,做出全面的分析与指导活废萎,以同级同价笔零、同价不同级等角度出发讨鳞彩,全方位给您最全面的购车支持赫聘。   X是一个颇具神秘感的字母型省,我们经撑晾砜ィ可以在电影中看到这个字母的出现惹,往往能与这个字母挂钩的人物歇甭唯,若不是什么超级英雄巷掸,就一定是罪大恶极的反面人物虫匪殴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奴疤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屑。由于种种原因却,这些汽车界的X-man无法全部到惩陈选,而今天出场的这三位氯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慧呛砷。   两款日系一款美系蠢,这样的搭配或许有些欺负人筐酵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侵轻皋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捶巨。作为ABB之外的豪华品牌汕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌排性挫,都在顶着巨大的压力在中国生存者蚂皋。当然霉磐间,它们之间的生存状态可能有些并不相同廊,这与进入中国市场的时间卧狭、推广力度五、价格等多方面因素都有这直接原因苦。SRX牵、RDX和RX挛,既是同时拥有X标签的SUV车型狸笑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母室,这样的巧合其实并不常见芳冯署,但名字的相近却并不能代表实力和销量密嘶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锌谐闯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹完,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏需省姐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后际,将其取代的是刚中有柔什淖,粗犷与细腻的结合体侨浑画,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氦据郎。   本文导航硷残榔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叮,很多汽车厂商都为国人做出改变间部氏,纷纷推出加长版轿车物,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵峭姬适。新车在天籁的基础上加长了135mm痞动,但它真的只有加长这么简单吗柔?显然不是凳秀廖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捍,新车定位要高于普通天籁弦萎碌、迈腾雅阁等车型陌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型令瀑,与之前换汤不换药的公爵版相比添仁烦,全新车型有着非常大的改变熄浅杯,它注重车内空间钱布梧,更注重后排的豪华感受库。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型究朝,主要竞争对手为丰田皇冠涪、马自达929等车型身。公爵自1960年以来共推出过10代车型仓。之后公爵被日产FUGA所取代皖抖扁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琴竭挂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剩示怒,新公爵版的车身长度完全领先于对手司心持,并且在轴距方面牧,全新公爵版也击败了其他金正对手孩话米。在车身尺寸方面贫揭添,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度熄孩赋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了画。   新车的前保险杠经过了重新设计乔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恃妹斡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次式煞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上究舱伶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酶。但全新外观并没有显得笨拙昆褪,相反侧面线条看上去更显硬朗昆切,同时还提升了豪华感贸汉扑。17寸轮毂采用了全新造型腺广,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讼。   同时新车的尾部也经过重新设计抨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乓莎,让人心里觉得踏实虑颧八。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晃朵,这也是日系豪华车惯用的设计手法桃朽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动担砰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痘艰。   本文导航霞舵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疙偷惊。不久前酿暗,哈弗H6推出升级版携安号,现代ix35也完成了小改款饶纺,今天我们就将这两台车拿出来比一比疽,看看在汽车领域内守饭,中韩的差距是像国足那样不争气床,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忱评。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匙怀霞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妙点搜,而且发动机的选择也更多联含,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少徒措,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些片封爆。售价方面两车差别较大曝矗,这一点也一直是自主品牌的优势所在芹揩寿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠册普泪。   外观臼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巳,比较明显的是在车头壳艰坟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识净,另外在车头下部进气格栅糖呻郡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理竿扇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驶戊,不过因为仅有三款1.5T车型裤聚,因此他并不是今天的主角瞄浩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韧:第八代索纳塔)超宪恃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酶傻雇:全新胜达)篡水箔,两者在ix35身上很好的结合在了一起砍,看起来既有轿车的美感须扦捻,又不失SUV硬朗的气质涎沤。 外观配置对比扯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大豁嫌揽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铂刀屑,优惠后的成交价在15.84万元左右馅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近围,因此我们拿出这两台车作对比翔苹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富没棚浓,除了天窗疾开沪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奥几,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备那。   车身颜色黑差:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35路存垛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磋厕豌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点忻玻纹,多了一个闪铜颜色的选择洪。哈弗H6颜色也足够丰富涡,平日最常见的白么、黑了八肖、灰顺怕荤、银都具备芥猜吉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色描扑狸,基本足够满足消费者对颜色的需求清兽。   外观小结白橇插:   外观方面我认为两辆车都很耐看崎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屎揩临,因此更显时尚葱、硬朗撼。哈弗H6外观也很不错蔼律沃,可以给人非常沉稳踏实的安全感惊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版隙,外观就更不输给现代ix35了滔心。更喜欢哪一款见仁见智担,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扔躺侠。   >>>慎防购车陷阱操,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV齿?当然是因为它空间够大系犁旅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腐钨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢告?或者说什么样的MPV算好贰?多大算大溯必借?今天刺,我就从一个汽车网站编辑的角度娜肺,跟大家分享一下我的标准和看法零恫歉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扒沛。   在我看来情魏烷,对于一款7座MPV来说吴。大家应该首先关注它的乘坐空间杠吝痰,特别是第三排乘客的乘坐空间喝。因为以我的经验督,7座车型中垒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喜拆厩。要不就是顶腿购边递,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诫。所以在选车时拈另绵,这一点大家要尤为注意孔谓,否则第三排用不上轻,倒不如少花钱买辆5座车骄牧籍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胃虏吧。   第二个关注点是后备厢滔牢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间号贺怜。很多7座车型在展开第三排座椅时罗挡哥,后备厢连放个包都费劲了古。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芍,有可能一点行李都没有吗泵?所以这一点逆岸艘,大家在选车的时候也要注意患。   第三点是便利性捆冠挟,这个除了日常的储物空间外镜窖妨,还包括第二排上下车的便利性碌肛窘、进入第三排的方便程度等戎。对于7座MPV车主来说屉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的夸促耍。一般来说前排往往是孩子爸妈蜗徽纪,而后两排则是父母和孩子扭叔玩,可以说是老的老炭毁、小的械摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衔。   开头长了点挤,主要是跟大家分享一些经验嫁辛辛,下面我们进入夏朗评测蒋槽商,看看它的表现如何陷竭坤。按照刚才说的联,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烤。至于外观暖颗奢、内饰戮、动力等桔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咆,我们稍后再谈低扯。   ●乘坐空间班:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巷,一辆7座MPV拼,前两排的空间肯定是没问题的情抗。比如我身高175cm稿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饭,靠背的角度也可以调整30°左右八膘。前者很重要伪能,可滑动的范围越大频珊,和第三排相互迁就的能力也就越强雷帘。   从上面的体验来看臼呵疚,至少从腿部空间方面来讲浮跋搭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纺涛麻,而且进入第三排也并不是很困难鹊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm间迁,几乎领先于所有的同级别对手文拎,所以相应的粉拌途,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纳肖溪。另外有一点大家很容易忽视的是愁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局未好围。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任患,而较窄的第三排(受后轮锰活酪、后悬架影响)则只乘坐两人涪挝。   与夏朗相比乱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适椿丘酞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迟,满载时第三排的舒适性可以想象同畦,一定好不到哪去鼓从括。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垛萎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绒莱岁,而且五个座椅都是三点式安全带砍,都配有头枕乃,这也是其他车型都不能比拟的一点蠢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敝奶,比如长辈腿脚不方便进第三排龚筏,那你大可以将儿童座椅装到第三排桨,这个很多对手真没有镀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立栓藐,到2013年11月新车上市起涣然,短短4年里伶,观致汽车为世界带来了太多惊喜董,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿廷。新车迟迟不上市膛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口久色。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篙哭乓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崩藏。是骡子是马炕,终究得拉出来溜溜殿屑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品对瘫,到底有没有想象中的那么优秀超饺?趁着这次的试驾活动唱瀑,必须让各位清楚的了解真相嫌弧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢迟修?这是个很敏感的话题歧,却在任何一个场合都不得不提坏烯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比工,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丢熄,而非决策权渗透矮,这个是一个需要十分明确的概念美惠逻。   综合来说无加,您只需要知道蚕尉:它是一家合资公司胁,也是一个中国品牌得袜仍,但是它的发展不受制于任何人泊摧离, 并拥有独立的兔持、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员囤,制造的也是全新的精凹、面向国际化市场的高品质原创产品疚送。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翘场,副董事长Volker Steinwascher石清仁松凛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稼达崎,前者曾是大众集团高管垮,后两者则是举世闻名的顶级设计师曹。所以在观致3的外观造型上霖灵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知副剐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘉搐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耍,车身尺寸线籍、腰线的丰富程度等蔑胃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腿垮形。如果一定要说有什么特点的话莱耽悸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙馅侥。   不过岸,若是细细揣摩这款新车戎貌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饺吃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思领世炒。而由法雷奥代工的前大灯岛冠慕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范河问非,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求境礁,如果您愿意再多支付一些费用躺擞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯介恕、大灯自适应开启及清洗等配置辑。   除了前大灯内的LED转向灯之外矩,后视镜上同样布置了LED转向灯焚,只是LED二极管贴片的间距有些过大稠,点亮之后似乎缺少那么点感觉胸到,而厂家的工程师也很认同我们的看法宦宫,表示会很快对这种设计进行改进上。而后视镜的特点是宽度很大刷,可视面积优秀蛾,并带有电加热功能哥路。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茬趟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妻宫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喉,无论是大灯斗串啊、尾灯组布局蒋攻,还是倒车雷达的探头布置等等槐。而很多时候文坞八,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的店窝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犀双渺,设计师的固执被得到了采纳抒。   有一个很好的例子来阐述这种情况钮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本摆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歌奔剔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赐省响。用厂家工作人员的话来说闪肠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生媒到,必须成双馆亢日,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惺挠酥:LED光源+导光条岛武砷、双倒车灯窝渤、双后雾灯抚,灯组的供应商仍为法雷奥茄。   尾灯组本身的效果相当漂亮啤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妇瞪,但不得不承认的是厩蛊焕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敞。双边双出式排气管分甫回、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涪穿齿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统躺祥惜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甭纽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹅歪挺。轮胎方面观致3也是十分的给力耪场,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毛和雇,因此马牌就成为了唯一的选择吉盗,对于消费者而言自然是件好事绩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峦独拘,这款产品显然更注重驾驶舒适性铺山喀,但规格上似乎不那么亲民痪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渤蜡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蜜瓶拧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徊弓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涕蚀省,虽然市面上可选择的车型非常多塘叔,但是想要在其中选择出一款空间够大舰隋林,配置也不能太差的车型搬,着实有一番困难缚戳。近期我正在为选车而烦恼锣,裸车预算在10万元上下衔寇魄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多栖牟憾,所以对空间的需求比较大聊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞍岔努,今天割敖煤,我们就在这两者之间腊说,来一场空间的较量乳农铅。   飞度共有5款车型枢喝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间板警诽,骊威共有8款车型叉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间力趴。此次对比文章中墙按沏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仍饲,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓝,并且在上海都有一定幅度的优惠式蛋,实际售价两车差异不大怜绣懈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观膜尝:飞度时尚运动闭昂,骊威中规中矩拓翘。   在外观造型上丝僻苛,飞度外观饱满蒲,硕大的前大灯耽废、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坡谩倡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)呵衅皑,不过现款的外形并不显落伍秤胎。骊威的前脸进行了重新设计多尖篓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坡岁拴,不过整体造型依然中规中矩碍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泼,飞度长宽高三维尺寸分别为缴古问:3900×1695×1525mm幂跨崩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm覆,轴距为2600mm潭,从数据上看铆斯,骊威具有绝对的优势歧删。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涤陀,请继续看下文行篮嚷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛋苏陈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强似。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎塑书努,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓝顽。另外及,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纲,飞度为前后盘式写,而骊威为前盘后鼓奉尺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晾坏唯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坤闲,对提高倒车的安全性也会有所帮助储吼磷。相比之下会,同价位的飞度没有此配置莎瞄,有些遗憾旗秤较。两车都配备有遗固纺控钥匙半普惹,飞度将冶O粒控按钮集成在两把钥匙上漓,而骊威的揖控器与钥匙相互独立班灯揽,而且仅提供一个倚恚控器圃,不过两车都装备发动机电子防盗系统垛付退。" "  现在出现了一个有意思的局面痹嗅撬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓮姑稀,而且还有像大众汽车那样曙蜗那,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栋卧眷,在大众汽车之后度钳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遣侩燃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帽。下面我们就来一起看一看这款车派硕解。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型香:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗箍?不得不说拎,从外观上来讲卢系,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了环滤,购买它的人们波丘郸,更多是在预算有限的情况下追求实用性括凭鼎,谈不上什么审美喜好签匠付。而全新爱丽舍的外观设计款,明显向前跨越了一大步筛迷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冗宛概,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人祈郴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm单,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来群井污,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的轮嵌刊。这很符合中国老百姓的用车需求席臼愁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酶滤偶,注重舒适性妒雀芹,但行车噪音比较大铝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启好菜喉,除此之外锨猾摩,车外再没有开启的地方粟据,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澳忱。除此之外冠盛访,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头父秽酷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筷涡,属于全新爱丽舍的卖点所在粕怀秆。   本文导航急暇:" "  一直以来胁旅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型射下姥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉背镐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咆萌,但始终让人觉得有些激情不足娥天拔,与犀利的外观不太相符锌颇。日前啪解,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酥,传动升级为6前速自动变速箱醚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统堤奸怕,提升了该车型的整体素质底。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型髓修,在外观内饰方面变化并不是特别大奉姜腾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己南,新款MG5 1.5T也不例外回非具。如果说红线彰显了运动气质旗拘两,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些膘翁。   新款车的侧面造型与之前没有变化其捶,作为强调运动的1.5T车型暑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果每郎。车尾的变化也不多蝎,远观基本上发现不了变化所在诚靛。   本文导航硷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缝椒渐,而在中国市郴抢慕啊,两者的竞争更是激烈钱济,A4L一直在销量上处于领先地位挽干凯,但宝马必然不会轻易言败肆卞,所以我们看到了宝马316i的上市褐,其价格下探到30万以内既,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漂勉蓬,豪华品牌虹潭牛、售价30万内铣聚巧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嚷劝睦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狗负狡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圃痊纲,还有手动与自动可烟怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据另官维,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糕封,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凌,并且我们看到官方定价方面抛,316i进取型甚至还要便宜8000元嘲,不管你是不是“壕”氓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碎但北,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畅潜圭,在大部分城市祷混,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影褂静,所以过多的点评话语我就不多说了碧怀,谁更好看都是自在人心的事边罚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心羡,但是小编还是要尽到自己的职责烤裤,必要的展示必须得有蹲摄,下面就看看两车的车头正面大图对比闯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯文,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装径,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元硅酣空,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绷北。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歪澄什,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绩卧呕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了事,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果海孺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位峰瞧罢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逻碱虐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)逞腹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袜虱裂,不过这都是个人审美的问题了式汗,整体两车的外观设计还是在一个水准上授抽腻。   轮毂上刑氓,两款车作为车系入门版车型尼灯揭,都使用了16寸轮毂拾,尺寸相比各自中高配车型是小了些冈京,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脐娘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叛踏瓢,并且在胎面宽度上比316i更优奸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赫,用一款中级车以较高的姿态切入市程壮泻贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粹聚惨,按部就班的推出了中级车GA5幢诡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搽谈肥,而随着国内SUV市场的井喷羚高钵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滔。   好的产品才能抓住消费者里媳溜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纷缮霖。在今天试驾的这款GS5身上糕篡拟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醇鞍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棚澄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沧,看上去却十分洋气都。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擒差、1854洪幻统、1680毫米轰犀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鳞,这也是国人喜闻乐见的朴鹃。   车头的设计略显凶悍钩毫胯,设计师称设计思路来源于雪豹类刷班。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拌冷娠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人策沪恒。前大灯采用了透镜式的设计兄差,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯别雇潍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迸惺人,这个考虑绝对够实在屠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强付,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势比饯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斡滦眉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衡。   在轮胎方面竞扯篱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的霸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锣。轮毂的造型十分普通棘,只能说看上去很顺眼比较实用吧禄肥梁。   尾部有一个明显的掀背设计舱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉憨虎。尾灯采用了主流的LDE设计袖东哎,搭配大尺寸的高位刹车灯眉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色画,辨识度也更高告。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岁粳?是豪华奢侈的奔驰S级担绥嘶,还是“上天入地”的路虎揽胜袄辫,亦或是驰骋四海的保时捷911夺?对这一价位的车型来说仍吞,什么才是决定性的购买因素冀担?是配置还是性能固?车型对这一价位来说到底有多重要牟痴耽?要回答这些问题当然还需要专业的解答详牧校。今天疥粮东,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呻摹竭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闻筛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镀活荆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骋京飞。非土豪们猩布妊,退散~   由于有200万元这个限制挟皑呻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平努篮戎,但市场有20万左右的加价扩,且并无现车倪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扇唾,这款车终于摆脱加价腔降侩,进入平价销售阶段沧凶蹿,当然能否买到现车就看各位的运气了徒撼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拍欠女,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的金赡多,但跑车的身份无疑是最拉风的道鲜。   尺寸上实在没什么可比性稿世笆,加长S级无疑是其中最占长度优势的报裁刷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短干,跟标轴S级还真有一拼扦汰且,巨大的高度也傲视群雄下仿梧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佬。最后我想说的是兴示叮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扑戊熊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到保狈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了少茄艇,公平起见还得排除车重因素逢。别看S级一副身宽体胖的感觉纶蛊兴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彭篓杰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者典。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吠杯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开簧男欢,别吓坏了后座的VIP舜菊梗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陛,但也确实相当可观了汉,不过由于这款引擎还是有一定年头的敬,其276kW的最大功率是三款车里最低的俯谰联。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎标窖偏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乡辰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的簧笑然。不过写到这儿我很想问一句冲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史救鹤,就能成就今天的丰功伟业痊,是这样吗希?就算这不是一个伪命题补牧徒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鸥嗣。那么玛芭峦,历史能代表什么缔板?之前睛,我肤浅地认为忻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边圣北敬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到壤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搬稻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的感。 ●何为中国专属径泼娜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秽驴戳:S400L两款啡括、S400L混合动力一款聊摩、S500L一款欢掳。相比世界范围内的S级捻匙翁,这些车型有三大特点晶里:全部为长轴距版虹、全部为汽油车问火吐、S400L两款车型为中国专属皖诚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巩。因此猴但,中国专属的S400L与它们相比剔确糖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疗裙北。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关趟排。我们已领略过S500L的魅力褐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舒伺锤。   ●外型存矗:更长扇莎守、更宽娶、更高拱超,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位老申:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佃,尺寸上避,它比上一代车型更大独,轴距则保持不变鞠。从数据上看病浅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑小,但落实到实际的视觉效果瞎,我想没有人觉察出几十毫米的区别毫寄吠。相反擂燎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颧、霸气很多淑辣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衅,根据车辆配置的不同乏,全车使用的LED数量有所不同珊滦。我们不知道具体车型的LED数量诚猫桥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的票噬,它足够惊人动。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柔拎、中国市炒肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场理。对于中国人来说释,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慧矗,中国人将有更多合适的车型可以选择掏秸。同时坎彤,市场竞争日趋激烈郴妹,汽车售价降低呵、经销商服务更好瓣墨。   作为目前全系的入门级车型顿伍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势统。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受配舱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毕损妹。对于S级来说呐,无钥匙进入功能十分重要镁庞,没有它街阜怯,许多车主会无法接受文蚕。   如许多人看到的一样刹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甘失轿。在奔驰车上墙其,总有许多你也许永远也发现不了的配置怜檬泪,它们中许多都与安全相关朔颊肮。比如S级全系标配的自适应制动灯厕膜绘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倒醋违,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丧悔付。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题排,什么是MPV车型端诬登?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霉煌驮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念难懂丁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车朽航彤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姬凶筏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帛态。是MPV拼鸿?是轿车蔷?还是旅行车互泉?这看起来确实是个很有难度的课题擂胁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题标绥妹。   当然这次大家不用只听我的一面之词涛拍道,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毁妊勿,而且他们一个是马自达5车主箩螺勉,另一个是沃尔沃V60的准车主儒卷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比枢纠衬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缔逢创。   首先登场的是胡正暘庙,大家一定不陌生栓委脸,他是我们汽车之家评测团队的成员图挖较,今年27岁蛔低,算是个文艺小青年擞肥杯,热爱生活棱单,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梢叼,刚刚新婚不久诗靠抖,正是对未来充满希望与热情的时候霓蟹篱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茨勤,如果家中添丁的话嗓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羚系。   杰德测试车刚刚来到编辑部艇矩登,胡正暘就迫不及待的去体验了完办率,据他所说馈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了石,属于一见钟情爸。另外从外形线条以及车身尺寸来看迹嘶,杰德都和V60差不多瀑洛,是辆旅行版轿车的样子赏饺辖。   当然外形只是一方面侠面梧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间类共菩,特别是第三排座椅仟标不。实际体验了一下逛驰,将第二排座椅滑动到最前面的位置郊拇套,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琳侈,头部也有四指空间舌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单齐挛能,之前的文章中我们也有过介绍滦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卵。   更多精彩视频享,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踞课,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孟,表现基本上与V60相当离,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笆沪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况橇烂,在放倒第三排座椅的情况下马,用同样的一些物品存放来对比邯挡痰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些比,而如果使用上第三排座椅抛屠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怒膘猛。   胡正暘对于杰德的看法炒存闻:   首先杰德样子很好看呢伍,够时尚捷容,年轻人都会喜欢皆纲。另外低扛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大硅吨,但是内部空间利用率更高下翻,实际空间体验也让人很满意讼凯室,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屑擞,这点非常不错剐凹哥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题楷。   不过它有个问题蓄呛膊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了法妨,只适合短途出行藐沥侍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了高,如果需要经常外出长途旅行的话滤,5座版车型更合适杆测。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碉岛妻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛙。近期狠抵,2014款雷克萨斯GX400推出市成⑻诚,作为小改款车型删昂,此次推出的新车在外观方面做了改动汾,同时在配置上也有一定程度的提升毁伎,动力则保持不变筒案鸵,售价方面与老款车型保持一致跨萌,提升了新车的整体竞争能力厩裳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缅叹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擞、308怂收隘、408河蔼黄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酶,现在又来个301瞬磐,不要说是消费者常琳傅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙傅盗。这就是紧凑型车市乘讼谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堪斧。东风标致301矛头直指桑塔纳涕、捷达和昕锐拣,我闻到了火药味编。   11月19日上市电,预计售价9-11万农,与雪铁龙爱丽舍同平台乃惯,只有1.6L一个排量栋凄筛,变速箱有5速手动和4速自动可选擎曙土。以上这些是东风标致301的一些基本资料贯扦甫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锑渤燃,因此从很早开始便陆续放出各种消息芳改,以增加关注度悲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仇,为全系顶配宛戏娘。咱们从标致301的身世说起椭,先把头绪给理清了屁挛小。   ● 东风标致301是辆什么车亲墒邪?   听到301这个名字痛奶煎,大家都能知道姓,这是标致的“3系列”护,但307冬皆贾、308听过另救维,301却是第一次听说捌嗡哆。其实301的身份一点儿也不神秘需课崩,大家都记得富康吧换?富康是雪铁龙ZX刹,后来在中国改款改名河,叫爱丽舍赖雾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铺匣疤,这是它的第二代产品阂,而301炕剑幌,就是标致版本的全新爱丽舍腺唤,它们全都是一家人接炒蓝。   对于大陆市场来说熄青,标致301是张新面孔钵,其实早在去年底它便已在土耳其上市陵溪,之后陆续在阿尔及利亚罐峦、俄罗斯等许多国家上市鼻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蛇鞋,同时曝绘杜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凯唯。它将被销售至世界各地独,成为一款全球化的车型萎补烷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抱迟巷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拆绰画,标致301的外观乍看上去没有什么特点健们捻。你可以猜到这款车的定位了仆,30岁上下航场、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它经膘。   其实301长得有那么一点像508逃,这是很正常的顶版洽,毕竟出自一家门澳蕉联。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通五侣。要让更多人接受纤,太个性肯定是不行的笑籍轿,所以这个设计思路挺好该杠驾,也应该挺对中国人的胃口奠钱农,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茂、捷达芳稳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm闲辅徽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些群屎栖。不过它的备胎又回归了185mm功,而且老怪呜,可能是出于成本控制等原因哦,备胎使用了不同品牌的轮胎恼。   我个人不太喜欢标致301的尾部绵嗡,总感觉哪里别扭匡,也许将来出个两厢版会更好看蕉保。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湃苇效,而且中高配车型都有航香材,比对手厚道郊琴舅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足覆,温度适中化,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地下,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澄略马,他们不仅发明了西餐餐具箍涧硷:叉子佬妥骏,还孕育了诸多跑车品牌藉舅讳,比如料九鸿:玛莎拉蒂即桶程。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车分,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车米毁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瀑界钱。   ●外观搞喝谰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车东顽楷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹄耙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懊,它们都是标准的行政级豪华车叹,有着一副不苟言笑的严肃表情焊窗纫,外观线条规整缝弧标,那种气场让人敬畏孩。   而玛莎拉蒂总裁则不然歧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扔澎厦,但气质却截然相反仙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计母,标志性的大嘴咄咄逼人娃缔,意大利人对于设计确实有自己的卓见痹。   如果将总裁与同级别对手放在一起酸贤肥,它无疑是最夸张盗祟豢、最具美感的围。这的确也与细分定位有关系期,奥迪A8磋断吩、宝马7系这些德系豪华车都以低调僧、沉稳为不变的设计主线观,更多的在表达权利妓赌菠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揉幸磨。而意大利人则不然箱绕窜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识送,即便是这样一款行政豪华轿车米澳淡,依旧坚持了张扬的风格谦。   这是我第一次见到新总裁的实车捐,它确实比老款要漂亮渺闭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冠窍普,而新款前脸带来的侵略性更具气质亥定坟。   车尾相比车头略显内敛皑详,双边四出的排气管成为了最大亮点钳某鸵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纲寇膊,聊及为何选择总裁时懂纷,他满脸诚意的跟我说九古:“好看!跟找女人一样密匣,好看冈闭诉。”“呵呵管傅笺,好吧尸柬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着募考渴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斤雾庙,卡钳由Brembo提供啪勒,颜色理论上是可以进行选装的歉。轮胎为倍耐力P ZERO系列藤,前轮尺寸为245/40 R20脱谭卞,后轮尺寸为285/35 R20蘑霸奋。   ●内饰蔬垛:运动豪华是主格调   置身车内胸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅细,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计市芯,显得有些过于保守了禽死裴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墒肺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镰版脓。   方向盘直径略大残,背面配有尺寸硕大的金属拨片揪攻蒋,手感很棒搔杯。导航系统为Garmin局头坑,7英寸液晶屏尺寸不算大坍窘,中规中矩氮描即。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恰弹,已经很少遇到长相令人深刻汰曝,而且相当满意的车了筹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高继攀,价格低剃钞冀,与同级别车型竞争性价比十分突出镀。但在长相一直不怎么给力妨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铜屑却,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了譬观。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准备啡,不走伪高端路线的致尚XT毋,其动感的造型非常独特长筛。在我看来际实霓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确曹凰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岔队翔,购车群体越发的年轻化社趴碴。   说他年轻彼吾脾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幢阔阑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连畅孪奉,这只是时尚的一部分幸酥奉。   前包围的造型充满了视觉张力忻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韦唱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佳疥,显得非常动感惟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罕鹅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茹瓶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传商趴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO局,这也是在向合资品牌看齐茫擞仆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陷卞方,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掂悔怠。而在车身尺寸上详愧铆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格次撼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芦刻顺,与他同级别的对手相比有着明显的优势露桶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磊帝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帽寝狗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悄供邢,上窄下宽的造型十分饱满梦痴维,而且显得更加稳重仿不。尾灯的造型修长烧,且正好与车头灯遥相呼应劝皋衅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戌,动感耙涝、年轻劫羞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稗跺,虽然仅有三款车型配备此装置屑譬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掣匆,想必也是极为厚道的锯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锣,我是汽车之家刘涛款扭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倍逃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谩。时隔一年后的2009年惧陷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主东裴,选择它的原因双死凳,用三个关键因素涵盖窗:“外观内饰漂亮乡么久、静音好溃显、配置高”季挥怜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威罢沧群,作为老款车的车主碑窜,带着期许苛品瓶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拢,有了下面的车评孟。   注释访憋糯:为了方便大家阅读阂梢暖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疾砍趁,描述为“新君威”丰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潦,以下各个环节的评价用满分十分制疙,做点评稀弦。   评分标准拈亩裸:   及格蚕:6分   表现尚可箩爸传:7分   表现优秀柬堤:8-9分   表现完美蓟:10分   外观宋:先天胚子好穷,改改更“时髦”   改进评分相吝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厘颓抒,应用到了现实量产的车型中曝拱屑。在当时股管,245mm的胎宽祁梆讼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谈齐媳,毫无疑问是走在了对手的前面扰硼。这种先入为主匙村戊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搏谭奸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拴德,说君威有一副“好相貌”藕瑰,我想没人会投反对票市尝钒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势穆吐,18寸的大轮圈不仅保留盎椽泛,而且换成了密辐条设计侣嘲藩,前格栅的修饰履焚,在视觉上显得更为立体绕犬,但就我个人而言更喜欢老款厂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坪寒。俗话说“7分先天磨洁舶,3分后天”弥朔杜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摄哇受,应对国人对“时髦灯具”的要求锌疯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捐氦,坦率讲蕾辣羌,不是我喜欢的风格介酬扛,如果换成一辆科迈罗嫁蚊,我想我会投赞成票爸搞。后尾灯惊券吝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昏缺列,视觉效果不错钝,灯源亮度不刺眼丰泄,亮起时不会让后车问候“家人”茹虑缮。   内装晚矾:对不足进行了优化据,细节仍留有遗憾   改进评分伟:7分   我必须要承认淘蔬篱,我是一个对细节做工异常挑剔的人脓刨。从2009年到2013年刊面,新君威经历了至少两次改款升级连舶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题飘毁澜,仍未得到改进晒。强迫症对于细节的不足闷,只需一眼就记在心里苹,每天上车看到就会不舒服了阑。尤其是订冯,新君威的前排仪表台与座椅之间黄,留给司机的跨腿空间并不大罢叼殿,当你磕到膝盖外侧时避杰楷,你会嘬着牙花子视巨,蹦几个“脏字”盾。   聊完了不满须,我再说说好的地方弊锤噶。日常上下车诉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置项,我的09款君威开了4年跑了5万公里惊,座椅的“敏感”部位秃,已被我蹂躏的起皮固怖、掉渣署,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耪,视觉上显得极为邋遢围豁纱。此问题掀裙秒,在新款君威上得到了明显的改善森匹龚,侧翼立起的角度变谐洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蛇躲,但此问题我跟厂商确认过嘎冒,确实为真皮)勉饲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垫。凭此一项缺了虱,拉开车门的印象分就能加不少垮鳖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隶,我的老款君威在二手车出售时辨力得,就因为座椅皮面老化的问题拇土庞,被“扣分”苛插。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计论,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局档,好了许多吐。8英寸沦、带有触摸功能的中央显示屏薄仙踌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逢擒囊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娥,在实际操作时显得华而不实汲。多数情况下要调节温度骡,只能用手指去“抹”熊藏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差书耗磐,并且无任何的震动回馈提示哩桑镰,行驶中操作不够人性化称。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菩,相比老款的旋钮控制文汝,视觉上科技感更强雾。实际操作时酒功罢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岁防。尽管支持手写功能擂,但表面手写板的面积很泄纭,如果手指较为粗壮呢土,表面面积不足以支持对手写区域的要求姆。索性蓄村,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凯堆脊。   小贴士旅苇:针对上述功能的操作“鸡肋”帝塑跨,我向厂商做过咨询帮。对方最终给出的结论是腥碳,此功能在研发初期栋卑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撵默缸,停留在几年前矮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拖华燃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茬拱尝。   仪表盘上的这块儿液晶屏悼,支持多种信息切换查阅签,视觉效果自然更时尚癸,也符合当下的硬件的升级进化潮流拳。但面,仅就我个人而言羌你卫,我认为任何一项技术的进步与应用堆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睦粪,所以仪表盘的车速指针茂叔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哺屠时,当你想从正常模式切换至电台模式时怪屡泥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题藐墙疗,时间大约在2秒左右府牛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式程弓存,因为系统的升级屁陕合,所以导航从路径开始到定位确认导航识席勃,逻辑上相比老款车型拆,要合理很多搬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孺厂,被彻底改进碍话。提个建议齐,新款对于路径导航的语音提升嗽构抖,在路径判断时聚校,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烤,如果将“请在下一个路口右转的话术”促该,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响雹坚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响受。整体效果屑掳,高音有提升双项,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哪姜扇。以往那种“嘣呲挂袭抢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现路鞍,无法在这套BOSE音响上找到奈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狼讥?加长版!与其给那些改装厂提供生意负,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车目。近日棺凶亲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喷亢泄,这款车就要正式发布了飘,海外售价14万英镑起慈涵涎,约合人民币138万硕干释。国内250万以内应该是不要想了妨吐跋,土豪们还等什么涛婪环,赶紧再加价20万下手吧O丫亍(注释融:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磊兑孟,外观上并无过多区别骑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的财,因为用三个字就能总结南人提:没区别讨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版夕。除了实实在在的空间优势梁钾,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲤,这种毫无区别的外观蹋钮拔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仕。   英国人果然内(men)秀(sao)啊涧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氓裸副,改造成了两个相对独立的乘坐区域惯男,原本的中间座椅则变身中控台汕,提供了空调辫衰、多媒体链、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键使布,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柑妈夹。动力和传动系统方面咕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兰翟。   总结弓:路虎揽胜L目前仅计划在中国棱嗡、中东地区和北美市场推出镶显,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祟。另外拱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型橙嗽,预计广州车展发布吉芹安。土豪们继续准备银子吧伯戌。 免责声明鹃糙:本文仅代表作者个人观点郊壕,与环球网无关舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独,对本文以及其中全部或者部分内容阶、文字的真实性搂扁、完整性枪姑排、及时性本站不作任何保证或承诺苦歌熬,请读者仅作参考祁淮,并请自行核实相关内容匆耪氮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候然,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苟赊,那就是新一代天籁·公爵奴存瘫。早在2008年6月拿禄列,东风日产就推出了天籁·公爵撮卫,它的外观逢、配置均有别于天籁其余版本伐福,更加高端大气上档次票玫羌。也许它不是最走量的版本雷,但绝对是天籁系列的一面旗帜骄膝污。在让大家久等逾半年后吗钵糕,新一代天籁·公爵终于露面固,我们也第一时间对其进行了实拍鹊氏。据悉卡趟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惮隘帆。 『注椽蹄毒:为方便大家阅读度,文中天籁·公爵简称公爵版操诽促,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枢俊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测携痴挺,时而艳阳高照磕烩,时而大雨倾盆烦掣般,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拉,与身旁碧绿的草地相得益彰鞘。我盯着它看了许久豌飞瞄,心里盘算着父尸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荡镰避?   嗯晤,画下草图之前得好好思考这个问题集祭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玩倪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错龄,唯独看起来太眼熟券锹港,对旗舰来说这可不是好事羚降,在A6L甚至A4L面前概踢颂,A8需要更多长者般的自信催腥殊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韭:六边形进气格栅面积比以前大了不少毁腿烩,而且线条硬朗到接近于矩形凌拴抖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体等矗芯,从前脸横贯而过耽贿仿,再加上全新的矩阵式LED大灯乘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稠泄皖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阑,它是A8这次改款最重要的升级之一兔琴剧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跺屋涩。以前大灯为例革碱宿,分为远光亮、近光莲、转向/示宽这三组峭恳,所有光源都由LED组成金峨,通过与摄像头蔚泄、夜视系统垛、导航系统等部件的协作间帮敦,可以实现几项很有趣的功能宪剩:   在Auto挡位开启远光灯告,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罚钮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置党,瞬间关闭部分独立的LED灯体虽疼,会车结束后胜玻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态久。在整个会车过程中弄纪,对向车辆的位置一直不被照亮塑倾寿,而其余位置能保持远光照明状态棱涸拖,既不妨碍对方驾驶员视线阶,也不影响自己观察前方路况纷鄙姜,相当智能贩奠彪。   当夜视系统探测到行人时筛疗,LED灯会连续快速闪烁三下田咆,对行人起警示作用套,如果夜视系统探测到牛晨、羊之类的大型动物婆袱,LED灯则不会闪烁德歼弟,避免对动物造成惊吓屯狼固。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测性剿桃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桓计齿。另外它的转向灯采用动态效果刊弊床,灯光朝着转向的方向滚动点亮培唉撂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寸翠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力成杉,提高安全性虎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现羞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料许股橙,有些来自室内的模拟演示恼枚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摄跋,看看这些功能的实际效果到底如何功茬。   跟前脸的改进相比哄蕾,车尾变化幅度要小得多甭邵胃,主要集中在尾灯部分画稗卸,线条更加瘦长迪厘、扁平轮挪革,视觉效果更干练滔。除了那个“A8”标识赣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妥巨敌,看上去还那么年轻运动书抨堂,缺少沉稳气息令伐鲁。再打开车门一看鹃,我明白了鸿芭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒薜粘丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逗殊酬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型前烂,使用了和路虎卫士相同的发动机芭唤,配备了六速手自一体变速箱瘸熬掳,以及许多高端的配置恢。让这款车有了很多吸引人的地方疵抡餐,但通过试驾佃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啃冻埠。很多设计还不是很成熟蛋阔武,尽管这样勃,这款配备了柴油发动机的SUV壤城勃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现圈,依旧在同级别具有很强的竞争力簿啤络。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锰仙,尤其是大灯组的设计蒂伤颂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入论觅,都比老款看着更有质感臀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孝模,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剂。此外禽剩芒,中网的设计很有层次感疮萌,运用了一些镀铬饰条婪漆,也让这款车的前脸显得更大方讲粒诡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涛,钣金工艺还有待提高嫉顶钩。   车身侧面造型亮点不多苏,线条还算比较和谐吧乓,亮银的行李架比较好看谢退,但实际用途不大叉。车窗所占的侧面比重较辛叟ぁ,稍有点显得失重讹谩。四个车轮显得很粗犷瑟,轮胎品牌是玛吉斯苫梗穿,成本并不是很高弥考,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篮乐,注重排水性能荆溯硅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差澳镣。   车尾的造型比较臃肿锈栓,相比车头来说菇,造型并不是很美观风摊,尾灯的轮廓没有什么美感可言颠榷缴,轮廓显得比较生硬筏。车尾下包围外观设计的不算太成熟橡铃,驭胜使用了三点式倒车雷达尘拍抒,在实际的体验中斥慌轿,探头反应速度稍有些滞后靛瞪,给驾驶者的观察带来一定的不便貌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肺盆。   本文导航深:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今固导放,已经跨越了整整40年圃还祷。在这期间猜沉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代填?当这款全新君威GS出现在你面前廷,这个数字就已经不再重要痊稠丸。每当我们回顾历史洛,终究也是为了更好的感受当下绥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奸讳敬,的确也不太容易考究豁螺另,所以话不多说镭,马上进入主题垄。   君威GS是别克君威的高性能版本仍,作为其最明显的身份特征谴渺摔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铰,攻击性十足的设计让人印象深刻痕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感湍,采用盾形设计彩效,显得非常紧凑啥。大灯部分全系新增了日间行车灯活驴罕,整体造型与普通版君威一致估徒,仅在内部细节上有些许不同女。   车身长度颓鲜、高度比老款略有增加拾径,宽度和轴距均未改变速。侧面线条也是延续了之前的设计犁琅脾,十足的运动紧凑风格哼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份水填孔,十分醒目诡靛欣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腹徽让,配备普利司通的泰然者运动型轮胎禾俗保。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形破,更显紧凑莆色姜。LED尾灯为全系标配访钢鞋,灯罩经过熏黑处理咎和交,提升运动感朔。作为动力更强劲的运动版车型钵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚熊诉采,同时也满足了更大排气量的需求杉。   本文导航芒壳店:" "  近日贤隙痊,奔驰MLC的效果图再次被曝光厩握,奔驰MLC由新一代ML的平台打造录藉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计塘,融入了轿车的设计元素沪。据此前的消息割弛,该款车有望2015年推出静轻哄。 奔驰ML   从最新的效果图来看锣饥咎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赂坤,拥有相似的大灯造型硼劳玫,以及下保险杠的设计冻荤微。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈来。此番设计目标很明确屉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竿。   动力方面也来自新款ML菩涂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坪颗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW古,峰值扭矩400Nm儒摊,编者猜测未来MLC将会延续该动力含牡。不过币畏,MLC未来还将推出AMG版本舌。 责任编辑伙赤炬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柬归速,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谩媒惦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酞,然而对于消费者来说鲍快,可选择性太多也未必是件好事苯拴。许多车型的定位都非常接近氖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格理,那么它们到底谁更运动擂,谁更适合日常驾驶蠕耐,谁的性价比更高呢柯侣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析普税。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捌,马自达CX-5在价格上具有一定优势毯希刃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内托辟摧,其它车型在20.78-25.28万之间毒邓顾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万偷,价格适中拢韦,而且动力和配置都很不错浩辈亲。反观翼虎涎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蕉绵订,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绘啡屎,但翼虎胜在配置丰富绣、动力强劲萄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咖慌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淖煽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缎嚏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比位构辣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饶,这听上去有点意思跑廖烁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话复晶接,那么结果显而易见筛戏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淀懒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米衫稻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹粕此。然而消费者大可放心陕村菠,CX-5的动力也绝对称不上弱系幌,尤其是市区行驶桨残归,它的整体表现很轻盈樊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脊,没有涡轮发力时的突兀感牧城裳,这让它驾驶起来更为轻松借家朽。   无独有偶挖搁,两款车都采用了6AT变速箱光崎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蛾溺诞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斥胁。可惜的是天稀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伶溉哼。另外绅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现透鹅,常规的形式很容易操作畅慑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疤,并不易于操作刺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鹃菩芦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距活散迸,与翼虎也有将近3米的差距七。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妹逢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎词畦腿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滇。   油耗向来是日系车的优势所在瘫,CX-5的发动机压缩比高达13:1架呢,并且装备了i-stop启停系统石,这让它的节油表现比较突出棵。在气温32℃恒、全程空调钒欧、车载一人的情况下漆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试黔,其中经历了畅通和拥堵等路况燃驾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km插喝卧。同样路况下杆拣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右攀,尤其在开空调的状态下汲沏,翼虎的油耗表现实在令人担忧吵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剁炊。   作为一款城市SUV卜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当双渭匣,都采用了多片离合器式中央差速器法,并带有四轮电子辅助制动孙闯斜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扦。从我们之前的测试来看辅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闲蔷,所以脱困相对轻松一些揭。不过在这里我们要告诫广大消费者售,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统题琅蒲,但两者的定位都是城市SUV喘尼,越野并不是它们的强项倍炮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标踞萄输,油门踏板的脚感其暑、方向盘的转向手感抬卞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的截。值得肯定的是程,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忙滇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乓弗睹。然而相比之下掣,CX-5的整体感觉更加轻盈蘑券时,它开起来并不像SUV唇,车头的反应更快淡,油门踏板的调校也更加线性捆酷,而翼虎整体感觉更加沉稳旗,底盘扎实胳,但或许是由于整备质量更重的原因暖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显版。   就驾驶方面而言牌,CX-5给人的整体感觉是动力够用呢册侯、油门线性疆菊、操控性出色嗜慨督,可以用“好开”来形容伶驼喉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情融乾拧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感倦热烫,但翼虎的发动机输出并不线性菠违轰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抖胸秤。另外白软豹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绩,加速蹭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显客粉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车我。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑当碉佳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撅是售,放眼整个市车,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弊朴,基本上5个手指头就能数过来歇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者我祁。   有关于新款E级外观鸡痞、内饰及空间方面的介绍胶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锨浦表。在我的这篇文章中棱努,主要关注E260L动力方面的表现乳嫂母。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忿鸵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW午掠,最大扭矩则达到了310N.m抠退嫂。虽然排量并不大蔡毁,但是通过加大增压值兰谴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泄龟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胖,对于这款变速箱惜侧,我想大家已经很熟悉了卸。只是我想再说一次兢挥封,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型革,但在日常驾驶过程中赔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惩喂笛。大多数情况下温和仟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乱琉。   只有在深踩油门的情况下莆蔬彤,E260L才会爆发出他凶悍的一面开蔑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妹村。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疼酿,你也可以说他动力输出不够平顺撅。   一直以来量,我都极为中意E级的悬挂调校下俏伯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辱扇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谷昏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稿险,我挺惊讶的低篱梨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谷落,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歼。可是仔细一想顿,也很难怪宝马会这么着急旁损,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汇艘。据悉纶池,宝马4系Coupe将在11月12日上市肚动,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影使膜适。(注匣:为方便大家阅读睬覆咀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车穗崇独,在你初见时犁,很难相信自己会喜欢上他郝。因为你花痴于帅气拉风的外观佛骡翟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灭患华,那么他的表现自然不会入你法眼脐筛钩。但时间久了囤,你发现再帅的外表也会看腻璃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷继悸,放松不下穷。这时团,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腻绿、运动但不难受的座驾琴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骑茶备,除此之外潞,他还是一台很顾家的车须呐。   没错晃,他没有特别帅气的外表郸杭,没有特别强悍的动力姆逻奢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蚕凭海,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阂倪箍。下面错,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鳞铜亮。   ●车头造型犀利第共铺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铜厘匈,定位低于大众虐。现如今九疤丧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闭肆汾,而伊比飒便与POLO出自相同平台萎萍免。因此在车长等诸多细节上抚蜡啸,两者都十分类似祁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坑宝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长些览、1.693米的宽度评炼旧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大切肃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔽,这点确实让我感到吃惊丁吧炯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郊。可以肯定的是鹃身,你无须对他的实用性产生怀疑模摊。   你有没有发现抚圈裙,他的日间行车灯芬,很像同集团的老大哥奥迪A8握歇码?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份授。但毕竟念械,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茄,他的目光也需要这样嚣张匈谁疏。   从车侧过渡到车尾缸,顿时觉得辖降,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莽脾枯,从凶狠瞬间变成温顺彪理逻。我揣测不出设计师如此分裂的思路侗迁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品签梁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堕位,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拷侣,而在我们的制动测试中菇,他的表现也确实不负众望淖艾杀。我写这段话的时候宪,一名同事从我身后经过说了一句茎裂萝:“哎魏,这轮毂挺漂亮的”匹。确实剔孪绩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话培,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名客,在我看来另外两位应该是300SL和964缮劲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寇挡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袱甜塘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机水冒。   直到1949年墓顽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时排驴,速度竟达到每小时 132 英里完茫级,不仅完成了试车寸哎,还一不小心成了世界上最快的量产车型攀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尸,正当捷豹稳步发展的时候称墨剩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线接补,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勃喷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺势,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炽,英国国宝兽?人类想象力的结晶嵌勃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美单怕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毒秤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type八钞吃,正当捷豹稳步发展的时候心偿燃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鬼茹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身世骇,自内而外散发出优雅迷人的气质尖汰煌,在这份自信与优雅之中惹吵奋,还蕴含着极强的力量感圭睫恰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唤庙。   作为E-Type在21世纪的继任者乾思,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翔恢,他更是一台纯粹的运动机器良镭办,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侈随透。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巾雄北,刚刚我试驾的是一台量产车蓬星桶。即便是用再前卫的眼光去审视渴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夸,不过现实就摆在我的面前骂,它的的确确是一台量产车陕春怂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车篱邯。所以屋璃享,还是让我们先合隆下巴词稼年、收起惊讶叉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙觅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赫练肉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念獭翻递。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发此瓦凤,而等待总是值得的吉,十年之后的今天殊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柏屯棘。   ● 外观荚巴烫:旨在降低风阻   关于XL1的外观煎烯毋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它飞椒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戎,他们的心中只有一个目标毙抄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189附蓖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讽妥,也皆源于此痊壕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm负鳖,轴距也只有2224mm钙酚,如果用世俗的眼观去衡量饯畦,它甚至比一台大众POLO还要衅莞┖,不过也正是因此氛匠,它才做到了POLO永远也做不到的敞丰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准们乘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弘冒峨。   出于降低风阻考虑喀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睦,面对这样的设计情轿海,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旦册,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案簧嚷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浩七斜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮愤,大众XL1的目的只有一个摊徐联,那就是降低风阻恢。而为了达到这一目的焚骗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像径苯,不过相比于传统的外后视镜淬毙,如何掌控与后车的距离是个问题霸陌。   ● 结构顺腥俺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞬,除了完美的空气动力学设计外都铺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纯拉。作为一台重量仅为795千克的车型沉水懒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料想耐棚,约占车辆总重的21.3%零锹,除此之外痘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾旅岸,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛筒肴啊,复古而粗犷的外形疵荤捕,彪悍的身姿晤,经典的圆形头灯龄疲,这些都是我选择它的理由僧暖。那么在我稍作白日梦之后枷洪,请各位看官赶紧打断我的妄想羚膛,拉回到现实里缅,假如我的预算仅仅有二十几万的话较多赊,那么好了奖眠朗,牧马人买不成迹,自由客或许能让我望梅止渴陶。同样复古的外形聘驶灯,依旧是个好选择酗耸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞬蹲垒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话现,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邢。单就车头来说料,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谴霖。简单中又透露着经典的味道丰躺。另外豢纽翠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帛淮,突出了力量感棚,Jeep的家族风格立马突显七够镜。   车的侧面造型同样如此风格徽,走向笔直璃课坦,简单饱满挖。当然不能仅仅介绍外观设计青和,作为一款SUV龋想,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丁划,离地间隙205mm拭凡,应对一般的越野路面足够了叮暗。   车尾的设计十分简洁熊沤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裸梢勉,小巧又十分有力量感户峭秤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猴急。从总体上看戳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辣耍躺。   本文导航荒脐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节癌甸抨,而“侠”自古就有不同定义旧陷氓,“言必行娟,行必果瓶妓呐,己诺必诚立,不爱其躯荷坍派,赴士之阨困趴鲸,千里诵义者也谓之侠”壕。他的形象亦正亦邪肩,游走于主流与非主流之间自成一派盯唤。随着近年来廷备辜,国内越来越多的人们香铺填,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戌籍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吞脾,开始在国内市场发力邵假蜡。其中霉渐论,路虎全新一代揽胜运动版鬼分千,向无数消费者展现了一种精神角士,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蕾函荚。   路虎全新一代揽胜运动版懊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蘑送躬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调喊彼,它的独立特性被设计师完全释放史眉。如今伟播负,这款至今为止速度最快睡、相应最迅速落藤、反映最敏捷的全新路虎腿悸咯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逼,冲入国内汽车市橙β佟,夕阳下一人一车刷,古道中抚蛊详,说的是情义无价窖道还。谁人不为它心动即曙醛?路虎全新一代揽胜运动版尚嫁,驶入我们心中!   65年来瓶什,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔡存挠。如今烫首广,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版田现,再次席卷世界瀑,那完美的车身比例亩叫乃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舞福。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为观棚恳:4850mm*1983mm*1780mm勺,前后轴距2923mm就娩忙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碌猫,3.0 V6 SC汽油版HSL锰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版变锻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴会,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巷五。   姿态万千的路虎揽胜运动版衰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漆,无拘无束的气称臁,气宇轩昂的出尘之表化,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹描啼撑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稀蛾侈,厚重的前脸牧善勉,配合后倾式格栅设计响,更突显了它的自信比。发动机盖上两条凌线刚强有力搭憨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情环,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亩塘掂。   车身侧面线条的风度也极不平凡募朵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹭,带有亮黑色指状套件史汝躺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潞呛担,装有亮黑色装饰边的后视镜顽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致愁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂林岗淳,这些铝合金结构的轮毂分为洞:19英寸5辐式铝合金轮毂犁、20英寸5辐式铝合金轮毂逞、21英寸5辐式铝合金轮毂挂斥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绦、22英寸5辐式铝合金轮毂酶梦奸,无论您选择其中任何一款巨,它都可以陪您乘风破浪视输反。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碘弛纫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中握搪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯誓忻,整个车尾看似简单却极不简单缺。   本文导航侥:" "  1998年赁收磋,广州本田成立道,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浆,而时光推移滤勺献,今年9月12日文挽史,2014款第九代雅阁在中国正式登陆们。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户同懈酒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狸,我们今天将穿越时空陆趟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型式萎。它虽然是日版右舵车型蹈首涛,但3.3L/100km的平均油耗饲侧鞠、双电机电动CVT毖变徒、大容量锂电池旅五、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧违,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗓窍萎。   外观更加原汁原味死:说到原汁原味摧嫂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本白兔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹦是,更运动荤多荤。混动蓝色特征稠玛痉:作为混动车型瓷救怀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淖定呐。   在下保险杠处崇燃烤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻县诧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驳递借,混动雅阁同样采用全LED大灯设计懦。混动轮毂贡让:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志混。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裴含抄,为节能更尽一份力蹬沸。   本文导航咀:" "  就在前两周偷啃,我的同事刚从上海归来梆江,当时就是为了试驾上海大众的朗行试努,而在不久后的今天奠,我来到了大理靛,依然是试驾一款来自上海大众的新车第袭恢,虽然我与我的同事地域不同犬,但对于这两款车而言亥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来端胁廓,我不得不从朗逸说起蚕潦抚,由于现如今大众穆。块化的产品研发权叉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品接艇,朗逸镣画、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唬,它们的关系算是孪生兄弟凤降,反正我是这么理解的景滇。   目前朗境的广告已经全线铺开卑,消费者的关注度也很高哀绕镣,虽然我个人比较抵触钠穑块化的产物(感觉个性不足)比,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酣,其次在10多万的紧凑级车里陋涂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洗残辰。所以销量方面自然也很喜人扁谜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息趣兑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台些售便。   从英文名来看聘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版典仑醚,朗行的英文则是Gran Lavida挟博划,其实如果从相似度上来比较呛斡,朗境与朗行更加接近攀,因为它们均属两厢车腔囤撑。我想对于这样一款车来说丁棺丛,大家都不会有什么陌生感衰丢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拱吞肥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摔剑吨,我在上面也为你准备了延伸阅读白,可以先行了解一下剂。   说实话缄抹,朗逸啪、朗行肝玖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笔,让我来区分一下围,估计我也需要片刻的停顿迁泡奶,因为它们实在太像了!就朗境而言钱场共,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袍疤怒,并将内部更换为蜂窝状造型鳞,包围下部使用了黑色塑料仓舷玲,并加入跨级风格的银色护板赣,此外前雾灯变成了圆形将,以上就是全部它的特征了承鹤。   既然定位于跨界车让,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙半垢,同时为了更加配合Cross风格判媒,车顶还加装了行李架栋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钡妒磨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识韭嘎。粗犷的风格也体现在轮毂上尉窝,样式上很难用语言准确的描述出来沃雌,总之很复杂皋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理石婪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卞。   尾部的变化几乎与前部一致落伞垃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醚阶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裁呛单,说实话就车尾而言辩,我感觉朗境比朗行好看了不少刮橙。其它方面再无不同络,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的靖蔚辩,转向灯啤李皇、倒车灯第芳济、刹车灯还都是卤素的祈蹋毛。   本文导航常仓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾函臼婚,所以无论是合资凹尝挥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣限垛射。今天的购车主角是一位40岁左右的女性县骋县,白领阶层咎,夫妻年收入有50万元左右纤刑,有房袄俩炊,老公有车塑宽溯。实际上丢晃,女主角目前也有一部老速腾车肛甲汀,开了已经7年准备换一台豪华SUV孟。这位女车主喜欢玩习镰陷,追求年轻烷坑,注重外形收,并兼顾户外舜疲胁,不喜欢纯越野车型粉朝,而购买价位瞄准了40-50万元领域仕。所以我们直接选择了宝马X3木,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较楼溪堤。   为了公平竞争谁骚,我们选择的车型如下觅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型筹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尼,三车的价格虽然有些区别略福,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蕊骋驶,所以三车实际购买价格差异较小勺降。   对比项目一舷叉骨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的群嫡磷,特别是女性操,希望自己能买到一款好看的汽车衫杜,就如同提包还有衣服一样唬剔,特别是成熟女性乱怜,尽管喜欢标新立异充建溺,但也更愿意接受时尚动感的类型啤险布。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痢掂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捻,相比以往方头方脑的设计卜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酞。更让人动心的是虏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惦舒,同时形象也不乏干练紧凑杰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茹菏,线条流畅广虏堡,稳重而且动感帆输飘,因此吸引了不少消费者哩胶沽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垦窘,但2013款并非全无变化默废尾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冲,此外还有大灯形状篡瑞、前后保险杠瓮、尾灯事凌双、排气管方面都作做了一些细节上的调整洗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些克馆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计栖,锋利的腰线懂献,近乎方形的前后车灯脯,甚至连轮眉的造型都是方的兼瞥,虽然它是一部纯粹的城市SUV垄,却似乎在它身上找不到什么曲线饲,因此在奔驰车型中也算是有个性的怕莆赫。对于女性而言姑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面崩寐,三车都不约而同配备了氙气大灯悄苯,区别就是曝卤,宝马X3采用了远近光分离设计勾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刹。另外睹旧表,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能登。另外赋看,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯港,而宝马X3大部分车型则无此装备妥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穗号,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姜,都50万元的车型钎愧,自然都是配备比较好的轮胎品牌阮啃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缸蹈箔,这些方面倒也不用纠结烙健宽。另外需要说明的是末,宝马X3是没有备胎的匈佰,因为他采用了防爆轮胎咎麻校,可以零胎压低速行驶一段距离境朔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎熔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大横肺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怒,所以基本打成平手吠吴辑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型幢请,从两款车型的厂商指导价来看偶频天,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奶输,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)室凸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一读茧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计朗僧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”墙划蜡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要回,这一点奔腾X80的确做到了搞绣咀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坚肋,X造型的前脸具有很强的立体感簧教,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚里诡存。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息粗参茂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用姐眉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升小,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呈。轮廓清晰的六边形进气格栅陋糙,中网上三辐式的金属饰条诺烤婪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抬节慕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式救闻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谷怖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设