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高盛:2020年代经济准备加速,这些股票将成为赢家

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3.0T车型(下文简称MacanS)桨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凳,所以在这篇文章中漠膳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畦扮绒。作为整个车系当中的中配车型掳浑,MacanS绝对是性价比最高的一款糜。只需要多付出13万嚷铅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗜经磊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元段偿翟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宛苗:10.9万 车辆总价(含增值税)行:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷旱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惊,当然这些选装件也个个价值不菲程。毫无疑问污,我测试的MacanS同样选装了不少配置诺锣,加上所有的选装件之后逼每,车辆的总价也达到了79.79万蕉工魔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杰混扛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm量,比中低配车型长了18mm翻兢。从数据上看帅箍默,MacanS除了高度和轴距之外互联,都要比Q5大一些北单翟,但是由于MacanS车身足够低矮话缉,所以从视觉效果上来说鞍锭,MacanS的车身显得更加紧凑疥摔头,也更加运动讨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棉村兼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder珐午。如果光看前脸的话砂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拎教。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陕臀秀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仟捂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19趁焊搔。如果不选装的话誊恳潭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暑哇锑。   MacanS紧凑欧斧史、简洁的尾部设计嘉双,充分体现出了它的运动风格挽玲,简单的尾部线条用最平实的设计语言心桑墙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怪草。同样运动的还有它的尾灯抒晤奠,狭长祁、扁平的尾灯造型悍,与尾部线条搭配极为和谐罕裤,起到了画龙点睛的作用啃诗必。   内饰方面温,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格薯隋静,运动中不失豪华感套捐鼻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉风排恳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奶茶袭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寥。但是有些遗憾的是封对,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬担,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荤潘浦,感受并不算太好故。   Sport Chrono组件牛,包含了中控台最上方的计时钟跑狸蓄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统两。只有选装了Sport Chrono组件淖儡,车辆才可以进行弹射起步掀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少天掸设,但就算是为了那个做工精致的计时钟涧同不,选装Sport Chrono组件也是值得的疗抒,毕竟1.8万元的价格搪,对于保时捷车主来说也并不算贵供萝。   换挡杆周围密密麻麻的按键教良崎,对于接触Macan时间不长的人来说散晚,绝对是个噩梦吨谱诽,想要记清楚它们的准确位置扮,真的不是件简单的事情刊。起码在我开Macan的一段时间里乒,每次操作我都要低头确定按键的位置囤班,真的不太方便错趣米。" "  在国内提到奥迪姬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烹菲宦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉苁ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车露鳖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型峰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蘑撇?   在外观方面票礁宏,奥迪A3延续了家族外观设计墓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丧沏屉,用在这样一款小车上显得更有气势灯息,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质螺扣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计被鞠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搅纠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉句,辨识度非常高拆,同时大灯下部还带有清洗器羚浦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碎圃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舵才坦,至少看起来没那么晃眼秀统,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰墙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯男良辱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应餐悍镭,起到了很好的效果泊狸。侧面的造型上在A柱位置最高叼,整个车型几乎以平直收尾巳炊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掣瑰,同时让整车侧面看起来更大一些级。   A3的车顶采用了黑白色的设计夯寥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大幂咕忍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歪纫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吼诵鹤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咳郴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焚焦维,轮胎尺寸为225/45R17藕俱酸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂系,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嘶逼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悸朴,整体呈现梯形结构潘闭藏,尾窗底部与腰线持平吗睦龄,尾窗面积最大化保证后方的视野婪纳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荣瑟,不过内部也采用了普通灯泡光源先惧丢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩惚欤好庙敛委。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况躲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碱假,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摊卸粳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌揭供惩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窘酵寸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型爽辟苦,S80L自进入中国之后斥脆顶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彩诧熟,但它所具备的那种低调内敛的气质剩井荤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玲。   2014款S80L通过对细节设计的改变喜桐,让自身在没有经历换代的前提下司玩第,进一步提升了性价比教赋。面对强手如云的豪华C级车市程课趁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手擒,想要抢占主流豪华车的市郴摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莽。   新款S80L对前部进行了细微的整容褪统,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牡刻,同时也紧随时代的脚步内。相对保守的前大灯设计板投但,已经不再能够满足时代的需求想忱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杉氓邓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扮父玲,但至少与时代接上了轨时轮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荡,近5米的车长和近3米的轴距表现巾冷,让它在尺寸上并不会有劣势寺榷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卢。外后视镜新加入的镀铬设计康,虽然是新款S80L最显著的改变之一圈墩遁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烁露。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格公,沃尔沃式的家族化尾灯造型鹅构四,成为S80L尾部最显著的标志性设计工莎寇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解劲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击勘赔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力日。   本文导航   分享到帘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桶乖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短型,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑准隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沉糜接。不过旗下的产品线也过于单一导翟旅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裳,所以便下探市城纬浴,推出了紧凑级的GA3车型翔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霸弛埔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别什,也可以看作是GA3的升级版车型琉酱,依旧主攻家用紧凑级车型市场拎晚栖。但是作为升级版车型屑,GA3S在外观设计方面有所升级填,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尘立。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型塑竟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嘎,使整车显得稳重而不失时尚感假痉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宦特,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧几胁瘦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枪败崔。此外未荒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饥唯,为双五幅铝合金轮毂鸽视乃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大擎系哭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调频,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长如米蒲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型落,传祺GA3S的造型设计并不落后救蓬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手环定譬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冻速,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华揉,12万出头的价格或许已经超出你的预算叙嘶某,但是无论是从配置还是动力来说酞沥,值得去掏这个钱额丧。可能我这些话有些官方措辞怂酬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猩嘿哥。   1.0T嘉年华外观嚼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藤幌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术琅馆。为了搭配这台发动机末沥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性男。   内饰部分巩绥娟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坚翰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氰唯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驶,这个级别的车型非常少见钒。但并没有设置外部开关坤透笨,而是需要进入屏幕内关闭睦。   本文导航   分享到思察淬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺褥霸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蓖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恍窜们,与大众168万的海外销量相差无几嵌椭兰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纬毙,依然凭着一款SUV车型辰秸,在国内获得了不低的曝光率将,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炒答去。今年4万台的预计年销量碾律,相信有一大半都将由这款车完成牢。虽然这个价位区间的SUV里铜辟令,无论国产进口都有不少车型可压趴渖选,但路遇科雷傲的几率依然不低但师爆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盛放晾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抡怕护,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拨尝次。这款车的发动机及变速箱等核心技术匙锈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型档办,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烈车卢,并保持了雷诺一贯的安全水准扰。而今天我们试驾体验的蛔输,正是这款车的第二次改款廉洽吵,已于2013年在成都车展上市暑琶。   外型上焚番渺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兢蚊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谅癌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翟痹蹋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逃勾俺,倒是显得有些“萌萌哒”歇巍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糠。   侧面造型上排纷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啪瑞恰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梁挟路。虽然尺寸算不上大雌估舞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勾尚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重度,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秋。另外编,2.5L发动机搭配适时四驱系统段,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扳。   尾部造型依然圆润胸娥股,和略显呆萌的前脸很相称戮。上下对开的尾门很实用鹿剧寝,节省了上门开启需要的空间势懂骋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围激,载货坐人两相宜瑟悼不。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犬劝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妻纠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墩假。当然惩回,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暖亮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宛、大黄蜂孙四、救护车等“老熟脸”们会出现勾遍,编剧还添入了不少新角色讳戌屁,比如老牌人物“探长”啊筏,军械武器专家“十字线”凳槐备,以及人造变形金刚“螫刺”等隧。对于最后这一名小角色而言惶,它的“身价”并不算昂贵叫节,并且在现实中山祥,它的综合表现也算是可圈可点梁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多广,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弄绷浚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挛剁萌,说到这里缓芬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧靖膘。   言归正传袜,牺牲自我瓜,从而使“大黄蜂”更加强大棘峨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色连豹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绵,想要拥有它并不难谷棺,最低11.99万元就能圆你这个梦晴,只不过它不具备变形功能溺邻涤。   从设计以及尺寸上就不难看出贸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恰旧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理双滴奸,所以对于大部分人而言屠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悸吹祈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外莎酗,具有相同的特质的车型还有福特翼博含忱粒、标致2008瞥。在对表面参数对比后惭护,创酷的优势还是比较明显的跑宿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磊缺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似那氯,平和的尾部匠琼、延伸至后翼子板的尾灯组拇胸、向上提升视觉的包围等等爽蜂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点砂坞,当然也没有明显的不和谐感搔。" "     对于英菲尼迪来说惕瞪告,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌究,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人经榷钎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彤,这最为主打的当属轿车Q系列卉尉咐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娩稻贺,在现在都在大搞涡轮增压的时代堡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量池,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镰侠筛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耗,而今天剿缸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苹陛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型及,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掀,就是英菲尼迪的G系列产品肠舵闪,而随着采用新的命名方式垫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变函哦尾,从之前曝光的一系列的概念车来看邯郸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格假炮叹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糯兼粳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氰那挪,而带有这种印象而来的就是瑞陈:这车动力强么咳培襄?怎么看就像是卖外形的呢礁?   首先在外观上策,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格彻勘,采用了更为吸引眼球的设计思路薄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拦搽氰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高结忿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉紊功,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满错遍箩,同时也充满了一种力量感迟贺桨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方猩史呈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观偏痴。   在车身尺寸上镁韦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盒蒂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丘锰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅好介,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拭犬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中却单咖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些确扇誊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惧寄,在这个级别算是中规中矩梨绘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枫陀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吻夯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擒疟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格记男鼓,同时也保留了圆润的线条风格娠,尾灯的点亮效果依然印象深刻完枚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卤衡臀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闻惺,这样增加了尾部的层次感亢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晦谭憨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多放,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭建弧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梅每,并且入门售价也仅10.98万元轻必瘦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低函。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象几酣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泞尸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面和携,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些菩,但车身上的差距并没有售价来的明显号,因为锋驭真的比它们便宜太多了临乱。除了合资对手以外筹讣,它10万元起步的售价纠春绍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧想。   铃木锋驭的外形设计上磕猛纤,我听到最多的就是两种声音本朗封,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涎泉渐,而另一种则是感觉外观不好接受犀珊粹,很少有介于中间位置的人经供,毕竟外观是一种很主观的感受哇,仁者见仁智者见智镣思镭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛔寄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车崎澈郝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抽些。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料袱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型笔。接缝处体现最为明显肯第公,而且它在内饰配色上也相当讲究嫡奴弦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位铺澜饺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腹芦蝗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨丰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型签菲淌,售价为15.48万元党呸港,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比羡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沸,性价比有多高了帕痘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蕉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狈褐。况且马狸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坎,还是非吵ⅲ厚道的坞恃履。   本文导航   分享到程禽谩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近位响加,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氦俄泻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硅迹袱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万檄酪,这作风跟大哥卡宴如出一辙孩概。中配的MACAN3.0T车型(官方售价槐:68.79万)在选配后价格逼近90万元合蛔巫,而且市场上目前一车难求供惠忿。那么问题来了衡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞳迟翻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盯噶难,到底这两车有什么区别榔蜜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疽偏,帮你捋捋思路斜驳。   注岗仆: 实拍车型为MACAN 2.0T戌坊,为了让您一目了然碘雄萎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泼。   内饰伍极: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及精,可以说走在大街放眼望去到处可见钩。基于目前的消费理念焙撅,如果花20-30万去购买一辆SUV驮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观夏奔、实用的内饰乒汞、以及良好的通过性替,另外还要满足偶尔越野的需求楞霸。面对人们如此苛刻的要求藤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测定伞鸥,看看这些车究竟能否满足众人的需求绞断。相比其他媒体的评测方式汾须,我们易车选择了多人评测的模式卸忍誓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桔锚浇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评梨。    此次我们挑选了7款SUV车型将陶,分别是江玫夸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拖毒,分别来对它们进行详细的测试措,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喘类。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版砰:25.28万元   市场优惠啤卧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻如,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主憾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道府。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足口芯顶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茫冈,看上去更加的协调抠妮。   至于尾部方面项,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旧领奠,乍看上去有些沃尔沃的影子恳唤投,整体采用了立式的设计风格赐澎淑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲亮扇,尾窗位置比老款更直也更靠后氯。   小结晒惕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俏鲸坛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捆板,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刀黑维,前后不是很搭调耽,尤其后部的立式设计弧汹某,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间九串烁,但空间利用率上则会相对减衅漳怼,比较适合那些舒适一族谋蹿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豌碍慧:25.28万元   市场优惠咆颁新:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吉铰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疾,新车的整体造型十分具有张力夏,五边形的进气格栅更具立体感潘,镀铬装饰一直延伸至车灯内项节蛋,大大增强了整个车头的时尚性乾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力檄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合别,但整体并不是LED的灯组设计鼎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暮陵,在视觉增加了整体感的同时饲悄,也大大提升了整车的运动性兽熟商。   小结丝泻:马自达CX-5在几辆车中萝,我认为是最具动感的一款莽俏屡,整车前后比例十分协调觅拼,外加搭配蓝色车漆靡某假,使得自身更具个性痴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哺菊日,详情请见后面的驾驶感受篇挠痢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔑桑蹭:26.78万元   市场优惠巍疗飞:1000元   如果不知道它是奇骏的人夺,在大街上看见这款车离退,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化适,同时也是这7辆车中变化最大的车型毛许苇,整车不再是那么的棱角分明挛崎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纤坚滥。   由于采用更具流线的造型设计观,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念级琴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旁摧谢。尾部的造型也不再是那么的方方正正惕,尾灯与前大灯造型相呼应模捶,并搭配镀铬饰条加以点缀些。   小结哭喝睦:由于我个人的车型为2010款奇骏饭偶里,所以面对这款全新一代的车型闺丘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芯里彪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恃,奇骏是个不错的选择降。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版葡奉烽:27.28万元   市场优惠癸氯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候床黑朵,就得到了广大消费者的极高关注度颅某,整体设计与上一代差别很大秤,不再是中庸的形象欢揽犊,而是更加犀利的造型祟譬匿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缉匈补,前中网分为两段式设计蛾,但两块黑色的格栅全是假的锭剂闷,完全是用来装饰用的计搔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勺。   熟悉老款车型的人都知道开,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孙恋钢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吮钉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘶经还,从而保证了行程的安全性莎陪。   小结勾淡褐:这款RAV4整体添加了越野套件婚,所以并非其原车面貌般想荷。但无论是否经过套件的选装妮鳖坟,整体的造型还是十分具有潮流气息的撤赦艾,另外值得一提的是扮扔诚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钎,依然是几款SUV中表现最好的菩孰涕,注重空间表现的朋友们值得考虑剑捌享。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诲立呵:31.58万元   市场优惠技另炮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勉嚼岛,所以变化并没有其余车型那么大蓬袭帝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了点篙码,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秸牌癌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格簇,棱角分明才是其主基调纱。   后方整体没有太大的改动罢灸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哺爱糕,设计很好的与前大灯相呼应得潘,夜间看起来十分的醒目醋,整体也很协调寒磨糖。   小结邵轮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拎嘘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力懈屁酸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绿芬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熬烈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卧,途观还是比较不错的选择币拈巳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绍腹:25.28万元   市场优惠馈鼻诺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜惹杲#克斯的外观盟,那么这款翼虎你必将也会喜欢羚思确,因为它的造型就是一款大号儿的“阜罨锥裕克斯”探加鞠。单条镀铬饰条所组成的前中网韩,显得整体十分的修长剁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔼架违。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点毁匠善,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气特,提升了整车的档次版。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涂。   小结埃瓜渡:翼虎是福特家族的新毒杼谑,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜椒途保克斯的身影尖辈曝,而对于新款柑ぃ克斯的整体造型蓉驼,个人觉得还是很不错的阑,那么如果您要是和我持有共同的观点洪雇,并且想拥有一辆SUV车型喉慨,翼虎绝对是首选范围巨肪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缚编融:27.69万元   市场优惠颧骗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子边白融,但随着Jeep旗下车型不断的改款逝爆锹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去跨谈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肖坟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配完,圆圆的大灯以及垂直的中网宦百然,无疑均是Jeep最原有的样子赌漓箩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笺,无论是后风挡还是尾灯必,都为方方正正的样子么,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淀毯兰。   小结脖搂葛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训伞,淳朴造型及棱角分明的设计伐钡伤,在保留Jeep家族血液的同时侧骡崔,也为整车的空间做出了较大的贡献昧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的退乓淬,详情请阅读后面的文章梦物。   外观总结婚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讽道,基于每款车型的特性煞陀,有的为小改款庆擒寡、有的则为全新一代醛莆梨,所以有的基本没什么变化陆嗡、有的则“面目全非”譬率斡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顾畏伟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盛惭沟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味焙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盟癸。通过每款车型下方的小结磐替,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啃溜臣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艾,你可以理解为营造纯正的氛围农戮岁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虾绊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妨财。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed示侗你,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汕倘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”天,绅士气质是宾利的“看家本领”朴。往往藤疙伟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赐介骄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去点,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限探屡。现在旦形,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h错,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胸佬。自古以来庙此,“Speed”一直是宾利的性能标签拎,以此向2003年垄断勒芒冠桂忌、亚军的Speed 8赛车致敬芍估。    作为宾利历史上最快的量产车型墨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扇,当然黔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可档抒。    伴随著经济实力的提升吩舶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缄瘁旦,当你身处被“泰禾北京院子”箩涕使、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规媳携,肯定会追求更高层次身份上的匹配德鹃。我几天前去宾利销售中心唤蹈,它长廊式展厅规奶谂饪冢宏伟接,处处是浓郁咖啡香碌虎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利头鞍壁,对其购买力是不置一丝的怀疑梯。我想粟洪,只有宾利病墓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埠垒朽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谎。我敢很确定的告诉电脑前的你们魔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柏阮氨,在中国未来一定能卖到脱销亢守尚。   >> 写在文前瞄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酚贺,英国品牌的表现令人忧心忡忡耐灰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌话,它们目前都散落在世界各处蔫刊,有的受到追捧有的则走向终点欢豁凄。即使获得成功的英国品牌滦傻,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓷、“印度标签”的身份感到忧虑卤募冬,毕竟虫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓉嫡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橡、原木的袅袅余香镶计,这种气味只属于宾利恕、劳斯莱斯们豆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磋龚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盗催。    从业这么多年缺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元和涛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心评,囊中羞涩遥不可及自然很重要敌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矫。我认为一辆好车堡酸,应该让驾驶者舒服合弊桓、安静恳寐凹、惬意的完成从A点到B点的旅程持茶碱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梢,却实现不了我小小的梦街纫。我一直认为睦暇,真正的贵族残你导,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笔拓泄,即便妥协仍然能坚守初心灸心。此话适合改变自己的GT Speed贸,你知道吗囱袭?世上最难的事情就是超越自己宋匆,GT Speed做到了 对菲疵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义罐奈赶,当你启动它时炮丢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诬。   >> 外观茸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身青桶,作为宾利目前最为畅销的车型充舵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”其藕顷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级囤吞。但是借炯舌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暴枢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节法谓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哭啡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动具步。当然夹豹,大部分“土豪”车主也不在乎沽摹就,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成计模。    外观提升不是GT Speed的精髓疆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咕,动力煞、刚性攻骏、减重上的工作任重道远勉必。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迁毛,仅有2.3吨鹅裴凡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嚼。不要小看这350kg锹,几乎是一台V8发动机的重量昆填。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稠唾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂动棉、多连杆后悬挂和防倾杆等偿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邵,分别是Burnt Orange(橘)睛蹬、Sequin Blue(蓝)葡仍、Excreme Sliver(银)凉夯。为了凸显GT Speed的特殊据钳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纷。宾利工作人员表示舰勒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纷龟唉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饶蛇挡,尤其是在中国等兴新市场更是突出胜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笆。    你知道胖子多么努力吗覆甜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刹袱坊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超膳。那些把高性能作为卖点的品牌草频,现在宾利也有资格和你们一较高下犬澜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孰吃骸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沫顿蠢,其尺寸为(mm)儒皇甜:长4806破、宽2227赋、高1394纪背,轴距为2746mm儡。我知道嘉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胶缚含,为了让你做到心中有数靛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悼。与竞争对手相比江靛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先费蜂淬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑关末段,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车退,哪怕国内的环境日趋恶劣唯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值穆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痕,整个过程大约需要22秒需。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桃爱,从而避免占用后备厢大部分的空间屏列涟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衫偶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚替搂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凭韭,没有法拉利暴躁掇厩称,缺点恐怕是不高调扣港付。不信你点击上方视频听听视频里声音忙勉练。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豪衰: 作为欧陆GT的性能旗舰菩蟹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角适,不仔细研究根本发现不了它的区别秒师。虽然外观变化之处并不算多禾堂,但是对于轻量化熟慰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诉湿。" "   7月21日鹤饯箔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苫诺帽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹅萄哨、北汽E150挠牟罚,成为第一期家用空间王冠军吕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威接。它们会有怎样的空间表现闷钠,不如一起来见证司差慧。 本期内容开始前卵点,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驹: 好了涟隆骂,正式开始第二期内容帕揽。不过简单说几句沉壬凹,为了没看过第一期的网友们醛:    你可能会发现际,随着岁月流逝碍示爸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭密斤体,也当起了小爸爸古短反。恰此时垄纤,他们对车的选择可能也有了新的取向忻卿吧,空间大台廊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素态墩。    基于此腐械伸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题络杰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间操,让大家对车辆的实用性有个较全面轻啦、正确的认识赌吾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浩臼、模拟一家三口郊游的情景实测鄙复际、细节空间的展示暖赂女、实体娃娃的数据测量四个环节进行恳懦陶。   话不多说盛杜,有请今天的选手陕交翰,登嘲就呒荨! 第一环节牛说博:堆放整理箱绩矾喝,能放多少放多少    由于很多厂商雀廖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹄急,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缝共梦,也会帮你量化一下车到底能装多少升沙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猎藩氨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号黎,并加以不同颜色区分复嘛,目的是给你呈现最直观的感受璃烩抢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闺百,仅供大家感受一下玻。今天我们拿箱子说话北僚馅,看看它们这种数据到底能装多少箱子恰哭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下媳电:由于时间关系我赊,我们这次只借到了骊威的低配版到,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔬,但高配版的骊威有这一功能纬。 首先出场的是骊威施筋:    状态一妓:单纯的后备厢空间 状态二雌控:放倒后排座椅后的空间 状态三吹请:除了驾驶位的所有空间   编辑点评此贩: 骊威一如我们所想的那样匆,空间的确是其一大卖点蹿挥哄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时干碑,小伙伴们都惊叹了!骊威词堡率,实力不凡绵。   其次出场的是致炫洼:    状态一扑牟:单纯的后备厢空间 状态二欧淌腹:放倒后排座椅后的空间 状态三悲靶损:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凶: 就如文章开头介绍致炫时所说频挖,空间溉夯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鸥讥。通过这一环节放整理箱的测试漓笆凶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓮是。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积案曹寸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一井备罐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二此:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三睛蓬辉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缄挝: 通过摆箱子的实战叮,以及上面表格数据的对比四,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帕晌魄。而致炫与骊威差距也并不是太大茄费,可见其空间不可小瞧加梆。接下来又有哪些好玩儿环节我?而两车又会有怎样的表现呢搞幌?请继续往下看扫。" "   今年5月酥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亥?9挡无用烂?自由光深度试驾报告》)呢肃。当时儒卞隆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匙融编。    6月摄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袒。不过3.2L版的离地间隙成歪坑、接近角沥、离去角磕卜拓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少废釜持。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别透下?    几天前辉蹭,我和赵璞栏铜汀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市露虑频,这车还行不行虚筋?    我们的第一站炮,魔都上海誓藤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消效疆城。在经历了噩梦般的改签袜楔、等待腥昏舅、登机十论、继续等待之后戮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厘:“游遍世界各地坎补,开尽天下好车吼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岛陛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恼锻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脓弛博。在此我可以不吹牛X的告诉大家妨脑鼓,我在纽北环实际驾驶过穆母睡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑共连铜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI的,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潮射力。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮穿篮唉,在国内也非常抢手急净帛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升任,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摊侥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惯戈惦,基本保留了GTI所有特征娜弹孩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兔娜枫,在舒适配置上也更加的平民化手驼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姜绥挎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件混颇禽,例如两边的侧裙以及尾翼等巍痕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辽淡。但低调的外观也有自己独有的设计元素航奈,例如车头处GTI特有的红色的拉线叭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标懂椒谓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胁问光。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姆貌哺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挥软。另外迸芒,新车的LED尾灯造型也很有特色啤就。海外版GTI提供了红色咀鞋面、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凹,但国产后或许可以与国内的消费见面荆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佃乱,我把它们大概分成两类躬涸暖:靠谱的和不靠谱的炬捷。不靠谱的原因很多唤辽弓,有些续航里程太短剩靶害,上车就开始为电量担心;有些性能太差遁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比探腺,几十万买个两门小车孤盆,真当我们都是土豪吗咎?   不靠谱的理由千千万徽哄秒,靠谱的标准则大致相同里魔。续航里程不能太短奋,加速不能太慢拌卵桅,最好还有些实用性娶琳,价钱不贵就更好了粳虽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箩敲念,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车荤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彼砍,拿汽油车举例的话郸,90%以上都算得上靠谱乃关讳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芳,能达到及格水平的车型却不算多烷括搔。我们的这辆测试车是2012款的潭授,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞬侍。还好时隔两年萍笺凯,e6的动力系统并没有发生大变化谭氖,只是外形和配置有小小的调整齐盖某。   续航里程攀行:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翻貌蘑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群房勃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炼赊,这其实只是理论值孔褪委,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倡,实际用车时很难达到书安。夏天空调光粪尘、冬天暖风康淌李、高速快了烘迁踢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程枢。   这种电动车只是日常通勤还可以聊,但稍微有些想法努芥饥,想去见个朋友饶鳖修、买个菜敲练钝,心里就得犯嘀咕怪霸。这种心中总有事悬着的感觉很难受面盎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孪。   由于时间原因抖疙,我们只能简单测试一下e6的续航能力覆姑亨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里径,其中高速路况三分之二矮,城市路况三分之一翰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盖嘛吾,我们的行程其实就是三段尸暴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辟赁拒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)司身褂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扰扇玖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)说,显示续航里程320公里甘筛秽。完成第一段高速路程时(43公里)狗绢,电池余量82%(耗电17%)塑济硕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杀,电池余量63%(耗电19%)木隆贸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鳞诬,电池余量45%(耗电18%)灵托,续航里程134公里(减少61公里)坡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瞎猫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右死,比如第一段高速行驶翟华隧,续航里程减了59公里笛任隋,而实际行驶了43公里貌,二者大概是0.7倍的关系媒促,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近借裤,拥堵路况似乎还更费电一些愁兑娘。" "  近两年刃苫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮端愤官,很多大厂都推出了自己的纯电动车泵,先不说比亚迪这些纯自主品牌冕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闺。今天邯纱吃,我们就提到了之诺这个品牌曹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茸吕深,主打高端肛奢,并且未来也是只进行纯电动车的研发感,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讥。今天类剁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侩人,下面我们就对这款车型做一次体验破。   之诺1E只租不卖齿,租赁价格为狗错:日租金为400元/天赶穗匙,长租(3年期)为7400元/月琳挠恰,现在消费者就可以对这款车进行租赁筐。   租赁价格包含虫宪:车辆上牌傅、充电盒安装(7.5小时充满)标、保险辑、每6个月一次定期检查保养孺捂、车辆维修互,7天24小时道路救援媒截、拖车以及备用车辆等媒络。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匈唯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磋蛙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灿,虽然亮点不是很多部动,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搜脚,树立之诺自身品牌的辨识度彤病吾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系低匹狸,辨识度极高碱。 既然是同平台打造滩社,那么轴距和宝马X1也是相同的画。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铃奉具,尺寸为225/50 R17焊鲸剖,这款轮胎最主要是为了节能考虑臂甭。   本文导航   分享到堂搪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘛壬,它是南京依维柯生产的车型寿乡煞,隶属于跃进品牌旗下荣节,是一款定位中高端的轻卡产品倡。该车是在2013年1月首次发布的郡韶谰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)板甜,为用户提供了更多的备选车型伞木拼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赔估。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)厘项涡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蕉兽亭,宝马向来不走寻常路晦粗,旗下的SUV并非越野硬汉霓,而是更加注重公路操控性缉盗挺,所以在外形上也有着自己的独到见解苔敢。Coupe原本只是轿跑车的特征铰婪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上既。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叭刮污,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搞。在这种背景之下携晒,X4应运而生趣拘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验祈雄辞,宝马对于X4的设计便更加得心应手寝。从车身尺寸来看套,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淋疚。然而实际感受上请坡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力段捐。它们的关系就如同X6和X5麻抠,一个张扬略、一个低调宪汤。要想撕粤诓牵酷滇幻?X4很在行梆败乔。   这辆X4的外观加入了大量M套件联,进一步凸显了它的运动风格扯侨。夸张的前后包围降低了视觉重心券倾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢行?所以划,接近角奋、离去角这些数据对于X4来说酥仙评,根本不重要苫。   和X6一样枫拇炼,性感的臀部是X4最迷人的地方无筋。如果从车尾来看霉馁守,X4确实比X3运动了不少豁朝阿,高挑的腰线逛蹬、厚重的尾部都能给人很强的力量感遍。对于35i来说虚,单边双出的尾排着实有些低调境。尾灯的造型是典型的宝马风格送朵染,造型简单魔继肩、大气模溜宛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升干。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倍蚊侠,前245mm屋队姆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暖康。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丢,这是一款综合静音觅创吻、舒适败鄙、操控于一体的轮胎普。在我看来盟夕菱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎录壬,似乎更为合适下。" "  原标题船宫就:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虽华,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)能糜,该车除了外观造型犀利粕控扯、内饰豪华释莆、配置丰富之外没犊悲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灌。作为一款以年轻褂搂荷、时尚为主旋律的产品碑殿谦,NX开起来的感受如何步,今天我就为大家正式揭秘绕娶。(注奥藕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称时场,如NX校呐、ES掏席尝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍补护丸:   NX车型的外观内饰设计风格溶窗慕,在之前的文章中我已做了详细介绍孙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品葡伞。从实车给人的感觉来看四链,它的确做到了这点灸豆,不少人见到它的第一反应就是肥:恩形必堪,这车挺个性泛啊期、挺漂亮纶肝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裳马,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹿。此外限钾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯五,进一步提升了科技感肮很。不过它并非全系标配嘛撇醇,在入门级车型上近光灯依旧是LED暮牧,远光灯为卤素灯泡捍剩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寿彻串,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芬啸揉、宝马X1做直接竞争嗣抄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格物戏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽尢薄,其中一款为17英寸淑笨拍,另两款为18英寸磷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂定倾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菏稼粳,在国内的售价大约1700元/条栖十。   车尾线条与前脸相呼应晨,造型犀利靛酚,棱角分明欢辉,以凸显整车年轻漓磐、运动化的产品定位促。同时赫呕查,尾灯设计十分用心诧滩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沏忿,特意在接缝处增加了一小块LED吵胆馅。   内饰方面唇涸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓣寡慧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巾客,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用风,大幅提升了车内的豪华氛围奈。   据雷克萨斯厂商人员介绍盾噶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统发密,它的使用方法类似于电脑的触模板廖,并带有震动回馈功能簿薪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用南。此外豆末壁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镁陇,我们咨询厂商工作人员份袍涛,这配置会不会引入中国腺,对方并没有给出明确答复肯冗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适踏,作为家族中的新进成员糜脸,NX的表现自然也不会差浇适吃。为了符合它运动化的定位氨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糯外培,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冈遍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意跺。   在海外扁纯内,NX提供了全景天窗肃顿、普通天窗和无天窗三种版本的车型核泥颊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃遂搞哆,采光效果很好备句瘦,但无法开启啼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用将棉,采用的是外开式设计寒腾。可以确定的是讹虽,上述两种版本的天窗都将引入中国垦亨菠,至于无天窗版车型是否会引进咳撅,暂不清楚齿晾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盛衬,马自达CX-7在海外推出;2009年蒙澄,2.5L两驱车型引入国内婚谭,售价28.8万;2010年确,增配的小改款车型上市撤慨寥,售价29.08万谎体,同时宣布国产意向;2012年艾渴簧,海外CX-7停产;2014年络失价,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搓羔,等它国产的人此时已经老了四岁了虎堤乓。   从以进口的身份引入国内缄,到正式国产经历了四年左右的时间划拾,在这四年中进口CX-7销量并不好刺坛幢,一方面是当时市场不成熟孩啡,后期竞品丛生将其埋没了乖吨。另一方面原因也在其本身氢瓜,比如定价高浅、2.5L发动机动力孱弱等等舒两薄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惋隶袍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抡。在测试之前尖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乏徐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm廉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兰劝,搭配6挡手自一体变速箱姬顽妮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毯碑,只不过调校要比CX-7上的更为激进地。即便如此吼狄估,我们仍旧对它的动力表现有所期盼日鞠。   油门的设定比较灵敏烽裙渡,起步和加速初段都还比较轻盈北龚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线籍,而不至于拖沓驼翻,一切都显得易于掌握啊瓶酚。变速箱和发动机配合的是那么默契题泡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位户协填,只是在极拥堵的道路上蠕动时谈拘,1挡与2挡的切换有点闯动而已惯矩碍,问题不大和藩。   转向和悬架的设定偏向运动河宝,采用机械液压助力的转向系统比较重闹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣世。悬架没有“忽悠”的表现簿镣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啪,车内乘员经撑バ福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讣芦楼。悬架后段偏硬琼,在弯道中并没有明显的侧倾妓耍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错继曹,动力供给够积极甸嗜,表现不错逆惺卉,驾驶感觉非常轻松懊臣,动力的跟进也很是及时腐歇疾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梦加,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冬,而且不是那种喷涌般的迸发扁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已世苗,给人相对内向保守的错觉八寺。   CX-7更擅长的是中途加速涎,比如从60公里/小时开始袒烷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倍聊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仟梦缓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滩妇,这几天这种沮丧感时常出现攘魂芍。不过也正是这个中段加速的特点孪股健,使得它在行进中完成超车显得轻而易举害炽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右琉,稍踩油门就奔向3000rpm沟洗惜,便能得到很好的响应捌,仅有极为短暂的降挡迟疑漠操,随后就催逼出了足够的扭矩枷。简而言之玫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的插,容易上手唇些,各方面的表现也都算令人满意息。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堪,涡轮增压器起到了明显的效果袍,就像注入了某种精神类药物粗,虽不时刻保持着亢奋状态容,但兴奋状态确实随时可以到来藏额,一切都听从指挥岗。这种持续的加速感可以维持一段时间蜡模窜,心里不禁一阵爽快娇,当然碑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稿豹江,测试油耗的过程共行驶了134.6公里邪充,消耗燃油17.94升寡便却,平均时速为30公里/小时涕碘,全程开启空调程悔,平均油耗为13.3升/百公里诉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琼禄,CX-7绝不算省油的那类垫靖,准确的说是比较费油桑。另外盾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恒,无疑使用成本相对较高沧屉量。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骆圈妻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奶按系。说实话喘苏,那是我第一次接触这两款车递抠虽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赎令,动力同样够用仇镣,但输出并不算线性泪弛魏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制签暇妮。当时我就在想刷琴洼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萌冗镭,而如今厂家真的这么干了地窝来。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辆,增加了几项配置谭么,外观方面几乎没有改动删菠,图中的这款车只是增加了车顶行李架辅墒泞、车尾扰流板和挡泥板等选装件娟笨胆。   这款帅客HR16是一款7座车型岁,它可以满足国V排放标准妓碉态,车窗后半部分采用了隐私玻璃饶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢段赌焚。当然口汐,帅客实际上是一款既可以满足载人呢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敛仿檄,所以它的车系中包含了5座搔菜酵、7座弧、国IV黄、国V等各种不同版本且电烷。   除了挡泥板之外睡芳幸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脐结赐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统行,其中的最强模式叫作“Dynamic”宛惊寞,译为“动态”酚。有意思的是莲绊妨,在英文里说翠查,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根臼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菏亥定、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孤马?——开启动态模式父,就等于点燃了一根无形的导火线短箱宽。   要追根溯源的话孪娩,炸药起始于中国陇龄惮,属于四大发明之一毙,不过相比中国发明的黑火药鸥瀑碗,硝酸甘油平时更加安全可控舒撇跋,而且破坏力更强沦线碎。奥迪RS 7同样如此楼乘,它多数时候表现得比较随和潞舍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膜。   首先从外观上就容易看出它很厉害磨囱。奥迪A7之所以独特桐擅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砍,人们将之称为“Sportback”恍妈,在我看来漂,它的廓更像是一只优雅的海龟瞬惊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驰哨内。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装群,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扯还,所以它已经不是传统爬行类的龟熄葱靠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息堵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘示恭顶,让人不由自主的去稳稳扶住3埂饭、9点位置饺慌。   在风骚的外形和各种真皮返、碳纤维材质的覆盖之下刀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性壳挽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别败苯,这一点很好惺肠擎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV艘苍惜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群姆。即便在这种情况下诡秸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垛狸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兽:谁给你的自信卖这么贵榷?不错顿秘欢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灵考,它到底是盲目自信还是厚积薄发饱川?我们一比高下钉侥弹。 外观对比胎鞍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结簧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算峭,所以我决定说点可以量化的东西赴。首先拨沫急,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斑徐成,而哈弗H2在售的这款车是中配车型史比拐。其次可能是由于动力的原因辣温,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽立。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绅封,备受关注的长安CS75正式宣布上市浓火,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颈廓。在前期的试驾活动上杜瘟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伞,并对其驾驶品质给予了极高的评价兜盛门。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谭,和手动挡车型相比寄肉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粹孔。 ● 外观内饰的简单介绍烁赫镀:   在外观方面式,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惋胁徽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狭曹刃,甚至连一个小尾标都没有此小为。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿聚蟹,但1.8T车主可能会对此有一些不满信馈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搞韦镀,轴距为2700mm家受品,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5步皖界、奔腾X80以及哈弗H6杆人,CS75还是相当有竞争力的盆,它的轴距和长度最大蠢房报,宽度仅次于哈弗H6哇粕绅,高度相比瑞虎5矮了35mm车呢。   在外部配置上巴熟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抹崔梨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鳖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藕。另外片匆暮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弥蛋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果井吻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敦肝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裸松廷,市场售价约为700元/条骸纱玩,在同级别中算是很厚道的配备了徘布具。此外漏签,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品费,只是轮圈被替换为铁轮圈城票,还是俩字——厚道堤戳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格够,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瓷秃略,看起来更有层次感筒钨垦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汤、设计毫无新意嘲填仙、用料也很一般等不好的印象冗窗。不过近年来忿矗露,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侯颅构,长安便是其一搁寂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视佳唇拟,也很难找出它的缺点闪奠,按键沙掳苔、旋钮的阻尼适中统塑,手感很不错逢驮腊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏傲歼绒,分辨率和反应速度都还不错庭乱冯,不过在功能性上它只提供基本的导航拢、DVD显、电台箱钒确、倒车影像及蓝牙功能行汞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐愁骂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逛款霞,但是厂家对此并没有改进办赖蛇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放江耙携。但是藏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菩,同时设备名称也无法显示完整曙亢,在用户体验上还有提升空间骄拜。   不过脯揽,在一些细节处理上疆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胸到。比如在挡把前方的储物格欧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贯,不过这块材质却为硬塑料悼欺,实际上根本无法达到防滑的效果鞠凰。另外嗡壤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耽康,这点值得表扬须,但必须手动摁下开关才能点亮驰幌畔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗡酿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卑效绦。座椅填充物软硬适中肆,刚刚好飘佩,并不会软到开久了腰疼倪,也不至于硬到硌(gè)人末毁桥。除此之外懈硼,包裹性表现也很不错墒茎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潞烁博。另外秤抛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汕锨。   车内乘坐空间表现上涝冈,身高180cm的编辑身处前排踩感,头部约有一拳左右的空间及,此时移身至后排慕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间关系舞。作为一台紧凑型SUV车型嫌恳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谋。   来到后备厢瘫兔,长安官方给出的容积数据为590-1560L溺反疲,表现中规中矩膛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布下,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痕,增加消费者对于整车的好感度武暴诡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟想,如今市面上的电动车产品越来越多是,开始逐渐走入人们的生活浓康到,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惯羌立,大家对它的了解可能还不是很多辆孪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棱动榷。那么这款车究竟如何呢皋苔沏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蠕群瀑,我们终于有机会近距离接触一下戏掀沟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妮够,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质始随炉,因此其与众泰汽车合作替,推出众泰知豆电动车椽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同路澳蕾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识导。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗擦?不管你信不信唾,反正我信了寡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱问耙,售价为24.98万-28.98万元纱捷非,共有三款配置可咽耐恪,全系均未采用quattro四驱系统坛相牛,取而代之的是前置前驱的驱动形式驳幕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锌磐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水譬谜,1.4T的发动机到底够不够用睫赐壁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拖穿菜,这些问题都难免让人担心肝的庐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驶贰署,它又是否值这个价格袱,下面让我来终结你的这些疑惑牛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虏泼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亩澄唾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毯屋,既然大家都关心这一问题芭淌筹,那么我们就从这个问题开始一一解决途葱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霓下棋,其最大输出功率为110kW凶,峰值扭矩可以达到250Nm警套,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芒是希,动力储备不足方面的顾虑冠,但是这些想法也好顾虑也罢甩累冒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崇纳,油门初段的旷量微乎其微炽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点劣坍劝,当发动机的转速达到1750转时淳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抹冈九,强烈的推背感也会随之而来认珐勿,如果你不是冷静下来思考一下桔为,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减富刨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候踌,一开始的想法和我一样轿,换了1.4T发动机之后巳绅蜂,动力跟的上吗衔矢?心里总是怀揣着这样一个疑问浪,但是当他们开了一段时间之后撼屑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”睡署。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啦蔽,处于D挡模式时涎滇杀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磊盯酵,但也感觉不到激进的性格偷。但是当车辆处于S挡时伶背,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泞家弄,整个车似乎突然变得紧张了起来僵戒,时刻专注着你踩油门的右脚吴绵软,稍有动作便会迅速做出响应茹汇。   在城市的驾驶中豌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呛,当你深踩油门时桥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拇权兽,或者可以说阮挽痛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姑插。此外糯,作为一台不折不扣的城市SUV缆壳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验守蝗盾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质币,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刷澳腺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磊卸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动欧脖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辅,整个加速的过程非常线性捎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酪,不会表现的非常神经质贡离。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱础喷,这台变速箱给人的感觉非常聪明恐镜,可以准确的猜出驾驶者的意图珐嘿笑,在换挡的速度和时机方面非常到位附虹斑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涛。此外颈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惺。当车辆处于D挡模式下疚摄,当发动机的转速达到2000转时佬抗,这台变速箱便会进行升挡的动作萌,从而保证日常驾驶更好的经济性舵奴切。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壤雷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桅课惫。   这台变速箱也并不是近乎完美稻,它当然也存在着自身的不足畔驰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捂推空,尤其是在低速的区间内陷坍安,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感曙赔。此外洗,该车提供了四种驾驶模式的选择萎娜,分别为经济霜热程、舒适翱桓钡、自动和动态模式集,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丝。 性能测试繁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岛徒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现统谱,最终的破百成绩为9.14秒库牌癌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫂。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹄颅悸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程偿互。此外缎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寐妙蹄,非炒校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巷,整个加速的过程十分平顺和线性癸非猫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势售。车辆在全力起步的过程中店汐谩,由于没有采用quattro四驱系统理枷襄,车身有轻微的抬头现象撑势乃,前悬挂的拉伸比较明显熟。 性能测试轻阑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞬芬芹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升遂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滴。在整个制动的过程中蜕请嗜,G值适中保持在-0.9到-1之间群恍甘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凤廓革,前悬挂很大程度的收到挤压薯茎锣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显珐稿。此外杆溃慑,该车在连续制动的情况下伺哥,受到的热衰退现象比较明显浇,在连续测试过后谢伐,制动距离增长了接近2米脑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冗,动力方面也足以应对使用的需求胺天,尤其是在低扭方面无懈嫁,这台发动机表现除了浑厚的功底饭垮逻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吨厘。对于一台城市SUV来说辛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑径巷。" "  你有没有这样的勇气舞看,一辈子只留着一种发型喷侧菜,带着一种款式的眼镜攫砷?或许多数人会摇头说不缺。试想你现在穿着中山装容,带着大边框朵芒绊,留着中分头走在街上恳玛氛,别人必定会投来异样的眼光沉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变福评,但有一种美驾宫侗,却是永恒的帮嗅,我们称之为“经典”饱秘歼。就像中山装逐渐演变成了“国服”伙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咆强,看似过时的东西稍加润色歧切卸,就会焕发出经典的力量伦但害。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瘦请,也是一个互相佐证的问题评。正是扛住了时间的消磨悸挖,一个产品一种设计才能称之为经典频现。而正是因为它是经典蔬热妹,所以无论时间如何过往墓渡涵,岁月如何变迁立河,它依旧能代表着美罕哀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忙傅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碑钮壁、保时捷911雷为揭、MINI这几款车了烫损挎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承充喝,这是一种财富臣全,就像一个国家的历史一样藕陈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝切。但就像中山装一样宪漠,如果不稍加改动刃,依旧会被人说土气亲焙氮,MINI也是一样浚密,细节的升华会有益于经典的传播和传承室档类。这款MINI COOPER S的运动元素比较多郡,是全新MINI车系中性能最好的萌妹须。所以车头车尾都会看到“S”的字样蕊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部聚,这是它彰显不同的地方涩温墓,尾灯的轮廓更大了呛矗邻,但相比老款不够凝练曝,同时你也感受不到它有何种审美的进步潘虾继,个人感觉它是为了变化而变化溅钱坊。轮毂方面赁雇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盗垄净。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注细,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畅。不过铃充峨,在真正接触到保时捷Macan之前饯,我对它的真正实力也有所质疑黎邯修。众所周知嫂泥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乏铂报,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幻?带着这个疑虑档创,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阮涤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楞负隆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帘定。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鳞拜日,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呸什。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型图促嫉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惜。在没有任何参考坐标的情况下察品虑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鞭。排除了惯性思维的困扰熟,对于一款新车而言或许并非坏事饭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胎,因此有关它的设计特征我们并不陌生蕊贩怠。作为保时捷推出的第二款SUV车型挺忻撼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棠讳,同时也融入了许多独特的元素谭陕霸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征练纲似,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阂,因此在细节处理上芹蔼,新车融入了更加激进的设计元素阑香绰。    作为入门版车型此,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盯拌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莱,并采用导光条设计掠,其视觉效果更具科技感翟廓拳。   保时捷Macan的腰线位置较高撇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呛,营造出强烈的动态视觉效果喂冠剁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瑰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矛茨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况默,我的同事此前已经为大家介绍仓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘉毛线。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍工糯疽。" "   ??????? 提起观致骗,大家都会想起什么路?这似乎是一个难以回答的问题扇。作为一个有着中国血统的全新品牌习巫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩放。在2013年盒币架,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上魂,一石惊起千层浪碑鄙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闲。   如今废,观致的第二款车型坎抢,观致3五门版也如约而至韭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姆?它的到来溜情,在扩充了观致的产品线之后患冕信,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涝?自然是令我们拭目以待渤裙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞭瑰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罚盗盯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晒绦砷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苹赖商,时至今日都没有做大幅的修改搐衬偷。就是这样一个古董级外貌的家伙桨,最近竟然和新能源技术杠上了唯委篡。2013年的日内瓦车展上穆狡闯,路虎推出了一款纯电动卫士澈,旨在告诉大家卫士宝刀未老眯氰孟。而这些天雇疏渤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挟,看起来趣舷狼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韶讲急,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旧删俄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟新晒拈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甲际郎,并未成为现实睬墒虱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枷擅。   事情的转折点发生在2014年6月18日嵌净,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照限炒痹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痛,并且这一次辰,车身上已经重新贴上了拉花埃唐畏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伎吞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”项,而是一台真正的电动版卫士挤空涩。   之后通过各种途径的联系吼舍闯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版免仍,虽然这并不是一款量产车免扁舷,也没有任何电动机缸髓、电池组方面的参数数据吵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磁眯速,我们认为此次试驾还是很有意义的乡罢。   ■ 外观造型氛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肥卑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士填烫蓝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兜炊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瘁。   电动版卫士全球仅有7台酸衅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坎倪,基于卫士110车型打造饶,可以根据情况容纳5个或7个座椅砰喂,算是车系中的“旅行款”玖私。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仿荚屠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异问电墓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碾陡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肌惶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外微拳,丝毫不加以修饰操沽。按照官方对柴油版车型的销售策略铃拒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件婚涤购。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匿莆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坑囊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屏土,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耍坤。正对车头忻,右侧翼子板的通风口也是镂空的啼能慑,下方是空调系统的进气口袍湿,而左侧的则仅仅用作装饰彻陋抬,所以是完全封死的状态受。   平直的挡风玻璃还琳脑、小雨刷门构歧、面积可观手动调节后视镜钦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计镰便,而在这台电动版卫士上竿惜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板提适矾。   实际上穗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致擒擞刊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线略逝楼,电动车窗只照顾到前排乘客宦,第二排为手摇的碘,第三排则仅仅是推拉窗呕蹬苫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顾,确实使册缄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辆台嚷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娶踢画。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幂叫渡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖如拌顶。   三窗式车尾设计除了古老外唯,想不出更多的词去形容坏断,好在后窗电加热外、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熬蟹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统百恋朴。至于各种不同用处的尾灯勒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抨酱氢,并配备了13针牵引电力接口咆糕和,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电故忻。而对于电动版卫士来说睛朵筏,这款车的拖曳能力也非一般强大晴迫陪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡埂弹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桥,在这四年一次的盛世当中室柬凸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉氪ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色蛾匆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢咐抢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓜,对于这样一款小车到底怎样鼎潞,让我们一起一探究竟瀑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车告秸镰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窜筋疮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计傲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格躲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倍祭帝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择报,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬鹁玻可靠的选择降。   相比现在很多的车型吝玖瞥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旦,个人比较喜欢这样的感觉瘦,朴素也是另一种风格滔裁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好片,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翰,可以说是起到了点睛的作用羌膜轨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创精攘桅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格协冗能,看起来还有些运动精神刀觅瓶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舞,同时也是远近光一体设计焊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蓟,更加突出其可爱的造型风格揉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞳斤郴,同时也表明了J2的一种年轻风格普。虽然是一款定价不高的微型家用车顶梦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置始,雾灯虽然不是什么贵重的配置妈夸赣,但对于安全的保障还是多一分才好捣齿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力擦骂阀,实际使用中虽然刮水面积稍邪帷,但整体还是清理的非常干净蔚暖。   在车体侧面造型上媚收铝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计较为勘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翻,这样给头部空间会留出很多帮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枯涉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辆。腰线起始的位置和大灯高度相同赏凶白,这给了驾驶员足够大的视野空间破始,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间少,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篡部堪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脊猛滇。   在尾部造型上刃递,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计椒,同时加大了尾部示宽灯的面积泛屏刃,为了就是提示后方车辆注意安全笺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹界拣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高衬,内部非常的深不过开口非常邪芈す摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具介茅毙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矢钢防,虽然是钢圈贾破,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帮擂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梨戮费。另外揭搅,一直让人头疼的售价问题宠,此次又出现了镭橡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陇频。价格问题沪你,在上市新闻 中已谈了很多悸蹬,不过与价格相比酮翅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坛胳捅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统踢谦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倘藏帮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甸吓法,即将为各位解开疑问闲辰。   观致3五门版已于6月24日上市协,目前指导价已公布弧,售价区间11.99-17.19万元 胖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奇抵叉:依然遵循简洁的设计思路镀,造型更显年轻忻洼戏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祥猛搞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士内沮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抵嚎枷。可以说倍颓峨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挠宦沧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格士吹,不过在细节上却更显年轻斧久。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm皮拧,轴距为2690mm锈,除了长度缩短了177mm之外鲤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姐煎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邓侠。在车身颜色上康墩,观致3五门版同样有6种颜色可雅纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕湾,色彩更为鲜亮寡抱,也更有时尚感论骋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起链藐砍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面际呈揪,而前雾灯也采用了圆形的设计赎绦,更显时尚搅钳习。另外佩谷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惰底的、转向辅助灯和大灯清洗装置怪木,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徐效。   除此之外壁紊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呕丢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窘,并且轮圈的款式也更加的年轻嚏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纳镶。所以在轮圈与轮胎的规格上小,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唾埠:与三厢版一致晨堪表,细节改变不大械嫉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辫獭。中控台采用对称式设计燃同,各种功能布置规整系烘,按钮数量控制在了合理的范围内稀劫,不会给人一种杂乱的感觉局巍芥。平底式多功能方向盘与三厢版无异忌妒朵,造型很有运动感到嘉,真皮包裹的外圈握感也很不错莲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斗艾事,除了蓝牙电话仑搞赖、多媒体播放等这些基本配置之外工,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驶淡汝。除此之外喝罚,车主还可选配观致逸云的增值服务培拳,该服务包含实时交通路况废、实时停车场信息和地图更新等布采缔。 ● 座椅及乘坐空间示乔惭:白色绲边真皮座椅很有时尚感铃擅漂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卞喷拎,与三厢版顶配车型相同发话。不过区别在于乐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓦虚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哀昆。   在乘坐空间方面娄差,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晒,并将座椅调到最低位置后倍掏曹,头部空间大约为1拳洼霜,显得很宽裕;而进入后排后恍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秒僳测,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祟。后排中间地板隆起幅度较大马杯,长度也不适合搁脚里借,中间乘客的舒适度会受到一些影响牧。 ● 后备厢旁衔古、储物空间和天窗盼侵:后备厢容积403-1105升露视,储物格众多弄肉骇。   在不放倒后排座椅的情况下蓉蛊孺,观致3五门版后备厢容积为403升让捣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帮迪。如果嫌这样的空间还不够的话蛾帝,将后排座椅全部放倒后局破,空间最大可扩大到1105升疵浇。除此之外镁,如果您随身携带了诸如手机娠酷、饮料之类的细碎物品的话杠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妻当挂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帅,可打开的总面积约为0.22平方米释伐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唬芳澎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架径休猜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沽叭,两者最大功率分别为126马力和156马力灭扒类,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肃似家,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钾哪却。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夹,其他车型均采用6速双离合变速箱特棚。在底盘悬架方面侗楷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吨。 ● 驾驶感受冻:底盘调校水准高吭偿,变速箱低速平顺性比三厢版好窍竞堡。   此次试驾会上脸社,我们大部分时间都行走在城市道路中恫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秒,起步时若是轻踩油门踏板广洽敌,车辆的提速会显得比较迟缓亩镐辖,若要改善的话岁共酮,需要至少踩下1/2的踏板行程陕。对于开惯了日系车的朋友们来说累迫,这种偏向于传统欧系车型风格灿娠,而非“一点就有”的油门调锌牛可能需要一点适应的过程栋。   而在整个加速的过程中橡答,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唤精,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上想,咆哮声已经传入驾驶舱床拆剔,可就是不见变速箱及时升挡窝吩购。另一方面寸澈彤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氓具,整个介入过程并不是特别的线性隧渭逃,其工作时的噪音也清晰可辨募帽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悸谅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧居。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫡寒卯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肋寞碘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换程射孙,并且伴随着强烈的顿挫感蹄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少社沽丁,虽然顿挫感还是有度屋落,但已经能够被绝大部分消费者所接受辅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桨,那么我可以回答您衫,和大众的DSG表现相差无几敬裁。钡芒熄。   从观致工程师的口中得知嗜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碍裳疏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凳卡模,对变速箱程序泡辉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整默娟,找到其中一个最佳点捅杭室,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低褪刃。   在手动模式下壬扒,发动机的表现仍然很积极帝,不过由于其低速动力输出并不出众勿譬,其加速度并不能让人感到满意救聘醚,很大程度上蹿唾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉形。此外垂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时擂珊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赦瘦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滦洼湾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稍菊,而在此前的三门版车型上凶滥茨,我们就给予了相当高的评价么。虽然仅从结构上来看计矾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控武摔卿,但作为一款家用车怯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奸浪,高速行驶变道保证稳定性衔峦。事实证明芭脯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现两,并且从车底反馈至车厢内的声音同耿堕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看传珐妒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的措九。   ● 编辑总结讣:   从我们此次的试驾感受来看科弟禽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻董、时髦的外形缝艾枢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整副醇。与之前我们体验的三厢版车型相比衰砍邦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓜放超,尽管目前顿挫感还是存在别鸽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了干回。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过深,有值得称赞的地方镜,自然也存在着一些不足赔检,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弊。另外憋铣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堆兰劳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯匈、转向辅助灯及大灯清洗功能的,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潘办,这样看来既,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少车借。不过祁捍卿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢罢骄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淮敬狠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋槭洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颁鲍税,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍岸糙勉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瞪乖瓜。但个人更喜欢两厢版本输仙旅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拢烁习。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浩。当然驾,作为同一款车劲卡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厢。三厢版本更加实用剃陶锭,两厢版外观更加时尚干练抖椽诬。今天带来这款两厢版爱唯欧恼触,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芳犬革。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容几,大灯的设计相对保守了假朵,但也减少了人们对于这台车的争议性街涝。从而扩大了消费人群甩庙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赤碑,各有各的美损瘫嘿。但无疑帅蒋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惯唉畴。   侧面的变化并不是很明显守缸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动千替。相比三厢版要顺眼的多沏淬。车尾的变化同样集中在尾灯上炊,尾灯的轮廓变化倒是不大叼桑反,变化主要集中在尾灯颜色的改变白弘。深红色的外围显得更有质感撇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话律荆,越野车是最好的选择炮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撇镜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挞间,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骄扭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晦磁烙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没券。除了电视剧的锦上添花仿,BJ40本身的魅力也势不可挡璃,下面我们就走近这款“北京青年”那寇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼椽翟。   外观/内饰聪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试螺,或许有人会问那为什么还要进行测试奔陈丝。其实答案很简单图疤喊,之前测试的BJ40是一款试装车匿杭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挤吧清,包括电视剧中车辆也是如此角宝乾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跋坤很,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呜。虽然我没有见过之前的试装车拖侥泻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溶,甚至有些地方与牧马人不相上下赤靛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍添唤碎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扩蓖,这里就不再做过多赘述拍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烁,你会发现并没什么科技感臼,简单的线条案、硬派越野车特有的见棱见角的气质吾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茫哨闺。另外骄桶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亨。硬质塑料质地的中控面板很厚实垃牟,比起舒服的软性塑料手感稍差班,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹤檀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慧,同理使用织布座椅也是一样糖投,无论您是刚刚涉过水苟伍疾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贸骆览,都不用担心孟夸挤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氓娜和,不需要华丽的外表去装饰厩幢。虽然BJ40有着很浓重的模仿恼辞史,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上铅,那只能说这个人并不了解硬派越野车冗溺光。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耐,让人想到真正的场地里去撒点野荣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沸锨?惊险的高速穿插碍抽、精彩的甩尾掉头膜受、惊艳的侧向双轮行进闪送绊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演眷瑰确。时过境迁脐贡,萨博虽已退出中国市郴菝蚊佟,但把经典的两款车型(即9-3魂筐恕、9-5)的技术留在了中国沃歇,在北汽成功收购萨博技术后篡桨县,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锚辫厂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阔薪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揽霖飘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芯赌伶,主打性价比与实用性榔彩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岭讽划,只是在某些方面使用了相关技术而已恐没。   从外形设计上就不难看出腾坡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影股较,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缮对李,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓢,同时车身上所使用的犀利线条烤空恍,令时尚动感的氛围展现得十分充分莫里溯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毯崩寺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肋屑郎,车身各项参数都小于萨博9-3煌许,所以直接套用的说辞显然并不成立光领号。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抡跑,打造一款可以继承优秀基因计龄匠,并适合普通家庭用户的车型钩咆观,成为了设计团队主攻课程浚赏井。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恼势抖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疤躲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茸寺侗,但紧凑的造型与简练的线条故,使其观感的持久性更好犀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多德颇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场佛渡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汤荒沏,价格能接受慕阂精,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型死帽。而现在也有很多车型供大家选择鲸尺撩,包括大众途安坦红,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磊躲,它还有一个进口车的身份把尘。接下来密,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现天丰。   外观酚:起亚最新家族设计判复慑,略显可爱氮设靖,大部分能接受巨屠炕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格童乒,同时又有一种独特的卡通味道唾坝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乐羌低,没有配备氙气大灯钨,但全系均带有LED日间行车灯芹杆、透镜及大灯高度可调功能萄霉。雾灯部分的设计很有个性槐尝闯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酬。   由于车身高度降低污笺烯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夏抨掠,平滑的车顶线条降低了风阻系数隘,流线型设计更加美观返殿春。全系除顶配的豪华版外回玖,后视镜都没有集成转向灯功能填。另外碌始,低配车型的轮毂也比较简洁韧擅,轮胎规格为205/55 R16蚀。   新佳乐车尾的设计十分简洁端炕,总体看上去比较圆润里。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尾晨,凸起的轮廓首尾呼应匿了。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稍,车顶带有行李架未叔艾,具备一定的实用性距。新佳乐全系标配倒车雷达功能面,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尘旱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浩翰蝎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌方,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猎。而提到雷克萨斯戒取,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样培绒恫,立刻联想到了舒适限香汗、安静等一系列形容词荒。   作为雷克萨斯主力车型兼菜,ES系列占据其在华销量近半壁江山惶,舒适村、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踞斑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h林,更是有充足的理由享受这些评语涉惹。但更重要的是轰焙,在环境日益恶化募、石油资源日益紧张锣毙潍、油价越来越高的今天坍撮仓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度艰垮逛。   外观部分灭涡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丝颧成,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肉亨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磷,和前代相比进化明显闪坝鞭。初次亮相时醚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烤。与丰田一样柑性,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锹,目前已被广大消费者接受么饭胳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纪退锹。   外部配置上骗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能细丰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饭舰,与中网造型配合不错悉虑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酪恳,轴距2820mm拜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同榔,ES没有针对中国市场刻意加长请笆炼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堆,轴距比老款增加了45mm汇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狼砂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怖澄。当然陷股晨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标聪喇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞧。另外范,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矩夸,更加低调不脖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆换、忘记沉默寡言的正装车主说掳筐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恫、忘记... ...算了乒褥楷,需要忘记的东西太多歇,你只需要记得一点鲍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哩。   奥迪的低调莽柿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佳特耻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祈沙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蜜逆窝。依托自奥迪A7的造型设计抠并静,RS7依然拥有优雅的造型徽拣,仅仅在一些细微的地方缅标,RS7做了运动化改进连。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅徐睹铅、以及哑光附件成。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渡僚廓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睹斧。   如果客户需要摩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂固,其轮胎规格达到275/30 R21颅吓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狮。排气管依旧体现出奥迪的低调牢,外部看是两个椭圆形排气管纯,而其实际是双出四排气盆,因为单侧双排气有节流阀袖假诺,用于改变排气通道舰滦斗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鳖痊仇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驳位敬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线地。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针描,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蕾措陋。车钥匙疟廷帘、平底三辐真皮方向盘迪、运动前座椅郎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脸丛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能但吩疟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中解蜂,还提供发动机增压压力篇的吐、机油温度显示和圈速计时器等数据寸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赐分和,并提供其它3种材料作为选装捻。车顶内衬标配黑色织布爆幢,可选配黑色Alcantara面料磕匙。搁脚板谎红、刹车踏板壕冕噶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贝槐瓢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硕揪戌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑负却、一体式头枕的运动座椅敢锣七,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘿立感,并提供钻石绗缝紊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装店悼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伎轨,就像微博上说的镐块百,一次刻骨铭心的爱情辅集脑,一次说走就走的旅行什么的稳盲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求息,但在现实中惨补,你不能永远一副放纵不羁的样子巴矾蔷,特别是在资金有限的情况下豆溶惩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暴佬。此时你就需要一辆价格便宜诺扮犀、实用可靠的多功能车型滴晚题,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哀裳蕾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型变抖操,分别是景逸X3和景逸X5咀餐,形成高低搭配产品布局抡尼。景逸X3属于入门车型筷廉,共有三个配置街睦,指导价从6.99万到7.79万元藉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陇齐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喂当,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垢。这款车的前脸采用了新的风格样式斗,线条比较硬朗沸,造型简洁流畅掂捣棘,同时又很饱满扰,没有过分追求标新立异的夸张风格稳涩,显得更加沉稳吧献挞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娟巳皆,给整辆车增添了活力讼弟。   除了前脸之外糜牡定,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忿回,让人略感失望轮拾,好在整体风格还算融洽码裳彼,不会给人前后脱节的感觉股炽蔼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茶菲、1835mm和1705mm翱,轴距为2685mm拭,在这个价位上算是较为突出的水平了坟,保证了足够的车内空间首龟。" "  在固有的印象当中讨亥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下软桨封,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抖涛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纤耸抬,作为日系三大高端品牌中的一名顶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次懈猎毙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菩耪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说康匈饱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冻河,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现僚稼擎,取而代之的则是一种日系的柔美风格喊拆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尝匹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点型蠕陋,并且这种特点让别的对手无法模仿沛栓纺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度篮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面花灭,看起来非常具有独特的风格分。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晨酗,不过看起来还是比较有神的都浅绒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘲慕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萍付,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烦蜕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挽商秦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杠,这款车有这么长么始?实际上后门的长度远大于前门崎,不过整体造型并未收到过多的干扰菏多顺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摧汤丘,因为C柱的造型更加接近尾部浑始解,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果珐评便,腰线的设计在在尾部提到了最高捶般涤,并且从前大灯连接到了尾灯部分举铝纤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑普剧搜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镣沮龋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计前。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冯,到今年4月20日其正式接受预定防,不到一年的时间缚尺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了采。在新能源车量产痴烙叛、市售的速度楷菩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌残,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嚼藤换。当然倪梁丁,汽车之家评测新车的速度也不慢理豁,今天短割目,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桨链卵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款先啊,其中橙色的为增程式混合动力版车型惜促,白色的为纯电动版车型堤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型偷绒竟。   ●外观程骚:造型前卫艘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布健歉,我见到量产市售车之后屉金,其外观真难以与概念车作区分杆。宝马i3前脸造型饱满圆润熬氮拨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芍闪逃。不过贫品颊,“进气格栅”四个字需要打引号了糯光,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芜巾顿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喘探咖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瘸寡,让整车看着很有质感且与众不同牛盖。当然攘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蠕煽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搬嵌监,但它的车身侧面看着一点都不显小澄溃吕。在我看来原因有三届,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舵散公,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搪孝,给人感觉比较敦实龚。特别是车高数据芥,它比X1还多出了23mm凑搭疯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窍警肺,达到了20英寸蚂冉队,但胎宽却很窄峦轮形。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杠沫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耪舶。有关这款轮胎市九,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店读,基本都表示由于规格太特殊户陷菱,没有现货也没有报价谩性。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痕,很独特瞳虱揪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悸亮。尾灯采用得是隐藏式设计倒巧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分界,用于显示示宽灯计汤弄、刹车灯以及转向灯等假蜗极,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧母,所有光源均为LED场屯府。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中假吞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词断凄,欧洲市场上柴油车盛行已久懊舒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邓畦鼻。不过近来坝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碾,Jeep便是其中之一叮畦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垂记警。 ● 外观介绍魂:与汽油版无异坡膳羚,硬朗依旧垛。   从外观上看另届,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辨昏疽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沁氨寝。新车的外形仍然显示出硬朗解范、时尚的风格门,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大既凸俩,提升了时尚感款。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm儡糖镣,在同级别车型中“个头”并不算大编巩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翅。   在外观配置上建吓娘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛊你荤、雨量感应雨刷莲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侍廉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腿玖淖。轮胎配置方面搜查骡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骨,轮胎规格为265/60 R18密,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎股猩馈,规格也变为了245/65 R18较毕穆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耽精韩,我们会谈论什么窃窖琼?是大老粗一样的外观苗韶,还是“马路杀手”一样的形象蓄割?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘦槐宪,笔者也不例外媳。6月5日下午瘫叮歇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磁禾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晃桨,原来大块头也有过人的大智慧啡舅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倘动胜、FM两大系列词坤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炒四,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柏蜕,中国区总裁陆博天到场助阵肮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闪淑士,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帛慨脊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遁厩摩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饥藕厘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哦但,最大的意义还在于为企业产生利润叮疏。因此寺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中穗,并体现在生产效率仇斤、节油效率呸羚、完好率具、安全凶勾陈、安倍剑和驾驶员体验六大方面金。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型努需,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斤兰锋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扳屁,而大众凯路威则开创了一种新的格局伴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刻锨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鼓,而那款车型是针对高端商务市场的车型坟,虽然其内部可以进行简单的商务会议窘分,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案时。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淬疯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椒府圃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓣腐此,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的飞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格湍胜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼划受娘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辰弟冀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恫雀目。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芜醚,只是以简单的卤素大灯出现臂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桐范,只能说稍显遗憾换按酿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车醛,并且其敏感程度非常高阀卿禄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靖短物,采用最为直接的造型是大众商务车的风格星菜累,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幸剿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羞缝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车释娩宫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耗晴浪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起负,在尾部造型上也同样是方方正正贺琳许,给人以刻板的印象柿焦散,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郸,看来稍显朴实无华筷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前魏。尾窗的面积超大虫虑,并且配备了后雨刷贿,可以说在安全细节上做的不错落袜拧。尾灯的造型也毫无新意隆襄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛诺稀,尾灯内部的结构也比较简单砂怜顾,并未采用LED也是针对不同定位的选择慨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陪梧,尾部配有四颗倒车雷达探头洼舜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用托。作为一款商务用车钩肌肃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方是,而旁边就是凯路威的备胎所在地谎副,这样的设计使内部空间得以最大化利用深。   相比国外的凯路威车型斧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恕体,造型上采用了多辐式造型衅创妊,轮胎则采用了邓禄普品牌瓦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缎菏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV协。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洼,我更多的会用臃肿两个字来形容它堵狙。圆润的车身舷,没有棱角的线条瞪碳罚,大而无神的头灯迹饰春,都让我对它提不起兴趣畴谰。第一次见到新款昂科雷时吗谓汰,我的这种感官得到了改变妒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扰莽。新款更加俊朗巩罗抚,就像是一个胖子昆信釜,经过健身亨,从大腹便便变成了施瓦辛格瞧概。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面价,这种类似于点睛之笔的作用钒瘁拧,实实在在的发生在新款昂科雷上面岛吕蔼。之前的头灯让我没有胃口搭,尽管亲和力不错狠,但太没有性格讳牌垃。连同这个车身金失,都让我觉得臃肿无比固熟泼,简直就是个满脸流油的胖子鞍。新款更换了更有张力的大灯勺办,进气格栅也变得更具进攻性媒熄粹。这样的风格蕾,我想才是大家喜欢的牟。   侧面造型的改变不大剔甫登,侧窗面积所占的比重依旧很欣谏槭,这和新君越痹、GL8都很像澜缉勺。给人一种重心很低的敦实感到。但对于车内的乘客来说讽酱耿,这不是个好消息荡父,过小的车窗影响了向外看的视野爆眉。造成了不必要的压抑感谭蘑。或许对于选择别克车型的人们来说崔系,这一点必须无奈的接受了股府。   车尾的变化不及车头彩歧斤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墨暮,或许我会更喜欢它兰。但事与愿违奇灰,尾部的改变仅仅局限在排气管上夸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形熄兢襄。这多多少少会有助于提升质感垃释。也改良着尾部太过圆润的整体气质挟茨未。可以说借,这次外观的改变丘潭,在这些细节上还是很成功的午崩。相当于一次瘦身和塑性强冲缕,让它的线条和筋骨更加分明饥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敢,纳智捷 新大7 SUV正式上市努,官方指导价格为22.68-27.48万元瞄咎滦。一直以配置见长的纳智捷品牌咸,在小改款车型上又下了一番功夫镁石底,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盾。在体验的这几天时间里耸恰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”犊蔡汞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娄。也有好奇的邻居询问这款车的售价歉,当得知价格只有不到30万元时衡,邻居更是深感惊讶投叼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芦挖?本文就为您带来答案统。   作为一款SUV薄,“大7”这个名字一点都不为过屁兰伸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浇恐,2910mm的轴距更是傲视群车盛颇筐,也难怪引得路人频频回头马。不只是尺寸哀畔佛,本次试驾的新大7四驱旗舰版弦,整备质量达到了1950kg割视,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汗钎帮。   作为改款车型喊,新大7的外型经过了一番修改恫任度,主要体现在前脸和尾灯上挂爽。大灯造型有所变化孤弹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内供殴,而经过修饰的雾灯酷泵、转向灯和前雷达泛性匆,给人以霸气外露的感觉侠魂谦。整体上丧里邓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉第圣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭七肃棘,比较实用隙敦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衫刮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上播。从奥迪A8的换代哼、全新奔驰S级的上市貉玩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佬哎聪。这三家老牌厂商动作频频轨捻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS崎便券。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琉籍弊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今千塘。而随着混合动力时代的来临光窍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俺畴豢,可以说从那时起皋擞拉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位皑畔纠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市五,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来模帝,以期对它能有深入了解澈俱晶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的埠秤融。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸径。相比之下蔫篱蹬,雷克萨斯LS在此方面并无优势帘凤,长度似、宽度和轴距均落后于对手獭咕讳。   即便不看车尾的标识布,仅从前脸上幽兰色的车标菊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乾。而身挂HYBRID标识则意味着晌,除了树立当家旗舰车型的形象外闷咎屡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神普坎峦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戎浚,只是在一些小细节方面令人有些不满溯步。如果用最严格的标准来衡量蓟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挨皆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剖犀帛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹄凉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫂哨怪,这种车型的优势就在于侯鄙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戏拌,还拥有了超大的车内空间购桨,优势显而易见娜,而今天我们来到了美丽的太湖努慕毖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寇谭棵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呸飘祥,也让更多心意欧力威的人有更多选择赖拣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表韭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5派,不过从售价以及车身尺寸方面来看茹眠碱,欧力威确实占据一定优势糯。   外观上欧力威厢型车身造型夸灰檀,并没有阻碍它时尚的视觉感倦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歼两,时尚并且使用景。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奥侠怪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虚。   非对称化的中控台设计裸鹿,与1.4L手动版没有什么变化判,首先造型上足够年轻协调票羚蚕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炮。欧力威自动挡车型丛多,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烯吻胆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贾瞳伐,操作多媒体更加方便氢亥。中规中矩的仪表样式没有什么改变狠祥壕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息握。   本文导航" "  有突破有挑战剁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候祁暑,就会有这样的感受慧陋歪。它太挑战人们的传统审美了拼慨,怎么样也无法用大气同驳、简洁奈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壤漓垫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产癌摊巍。自由光承载着延续切诺基的重任旦哀狡,就在这样的争议声中款款走来品兼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统认牡,挑战着经典漂甸辨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新列囊,在做颠覆传统这件事壬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舞。就拿前脸来说瀑,好看不好看绝不是我个人说的算的申,每个人眼里都有一个不同的看法床秘较。或许慢慢大家就接受了善寿。   作为一款中级SUV酿泡司,车身尺寸上中规中矩巷胎,作为切诺基车型的延续坝线,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摄得,但也能看到不少突破之处茫聪凌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轻。   本文导航" "  从1985年开始吧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硼钵,1991年出现在5系车型上晤,1999年开始陆续出现在X系列车型上斗伎芥。直到现在捂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枫。2014年5月22日靶花诚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive测、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拣磨父,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吹挂酶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW李,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腊沮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款了坪停,新BMW 328i xDrive虹夺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元深。   第六代BMW 3系延续了这一传统宋,将融合了电子气门控制表尸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机释、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配臼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型发铣涸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本倘糕兴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尽随幸,要了解这个问题前筏和瑟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理崇晤椽。齿轮传动式分动箱石骋,连接前轴的方式改为了齿轮传动抚培鸵,其他地方大同小异北反司。对于宝马X系大部分车型来说碾逛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能咆蹲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挟略晚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逛。由于前后轴均采用开放式差速器媒艇,遇到交叉轴情况时解缅埔,也只能依靠电子制动来辅助翔痕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱融。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构切拿,与齿轮结构的分动箱原理相同拎葱都,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥段烯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汗钱顾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熬烘霞。至于控制多片离合器的方式讣侍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绒庭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疯拭扒,所以常被用于装配在更强有力的车型上磋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器融,以对扭矩分配进行不间断地调节岁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配量,向前后车轮传输各自所需要的扭矩害精么,默认状态下前后扭矩分配为40返校:60食,最大前后扭矩分配理论上比例为0弥:100到100劣泰十:0之间抄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛋斡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戳淬标。扭矩分配可以在0.1秒内完成居。   行驶过程中八洞拍,如果系统发现车辆可能转向不足遣挞玫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧踢临,就会减少分配给前桥的扭矩同,将几乎所有动力都输送至后桥钮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敖洽卵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑航蛙。一旦出现车轮打滑巷牌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器管公庭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筐蝗。这就意味着拖案拉,无论路面如何突然变化噶沁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上躬,即使是在部分结冰的道路上乳残。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晴纳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杯,其中S2属于一款5座小型SUV镐碗钙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缓纷,很多品牌都开始研发小型SUV斧骨。而S3则定位于一款紧凑级SUV香露筏,并且采用了7座设计伦井。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辆表局,接下来就给大家一个解答纬汞革。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位负艰蔷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嚏杰,这一平台就是北汽威旺M20的平台剑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娃驰。但是两款车的轴距却不相同排韩,S2轴距为2560mm赤畔材,属于一款标准小型5座SUV啥城欺。而S3轴距为2685mm辆宋,接近于一款紧凑级SUV方,所以为了能吸引更多的消费者咕,采用了2+3+2的7座布局床淖侮,主打一般家庭用车卉,实用性优先码凹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韶腑,主要还是面向有活力的年轻人切,外观设计更多偏向于动感的元素居多颅。大灯组的样式也不俗套朴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渡幂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比困立,在车身尺寸上还是比较占优势的腹。另外2560mm的轴距表现也不错蜡氦,至于它的乘坐空间表现如何脱淖街,在后文我们会有体验仟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糖剿秘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镰嫁文,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拜犯烧,车门不能完全打开的话帮篙挺,一些比较大的物品拿取会不太方便普剐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台善妹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锈患,并分别匹配3款变速箱视藏。此前迁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哦景。而今天我要试驾1.4T车型输,虽是短暂场地试驾灿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别欺酣,特别是动力上提升明显秽敞。 ● 外观/内饰淡教辟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叉窜霸,也做了到店体验的文章荷粟,1.4T车型在外观墓信、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猩氨轨,本文不重复介绍锨碑联,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骆帘射,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因荡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莆,具有很高的品牌辨识度食钠。同时在一些细节方面的改进舶,比如重新设计的头灯扣栏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重新侈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拔,采用了全新的发动机脚蹭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洽虎,属于大众的EA211系列铝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弯,最大功率150马力/5000rpm洽挫烧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm财。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一概捣燎,而相比原来的EA111系列有了明显进步剿观车,首先是恢复了正时皮带兴,降低发动机内部的功率消耗茄假,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术褐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吝潦涧,而喷射压力也提升到了200bar丛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敢骂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能麻鹃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别船妓艰,前者顶部是“SKODA”的品牌名酮撩,而后者则是印了“DSG”的字样挎。   底盘悬架方面献八,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架廓搭糯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脾薄喝。制动系统为四轮碟刹结构渐精欢,采用前通风盘式后盘式配置痘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瞪杯勺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碎稻氮。由于是场地试驾仆官嫁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些暖祥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亢势,能更好地了解车辆性能脐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掳滑,只能在日后的试驾中再介绍砰。   动力方面伍甲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话醇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容璃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伎持,1.4T车型的起步和加速更为迅速晤,而且涡轮的介入时机较早独,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉璃第,动力的输出保持平稳可控的特性弦兄。   使用D挡时痛摔,以1/2油门深度驾驶吉,变速箱升挡较为积极秘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粟,而且换挡的冲击较邪艽恕,不会影响乘客的乘坐感受屏酵。而以深踩油门的方式驾驶剁喉哥,变速箱会到4000rpm左右才换挡肝爆传,加速感受更为明显腐螺。   换上S挡鼎,油门响应灵敏了许多晴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怂骄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侥殊成,在弯道多直道少的场地赛道里瀑屑怖,需要频繁提速的时候般,显得更为得心应手扰驮。   全新明锐采用电动助力转向系统铰,方向盘低速时转向较为轻松炮妇滦,而高速时明显更为沉稳冀弓,转向需要更大的力度熟匠丢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悄汹。   底盘悬架方面庇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性道陈,在弯道中对车身的支撑性比较到位赐从筒,方向盘的有着精准的指向性陪搅曝,转向迅速而稳健疥狙橡。1.4T车型全部带有ESP系统抬驶递,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奶胖,ESP介入的时间恰到好处伯枪,总能及时将车辆修正到正确轨迹诫,而这套系统并不能完全关闭讼婪,属于比较重视安全性的设计矗隆孺。   在模拟颠簸路况的体验环节盲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用艇,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲁桂纤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趴,仍会对另一侧有所影响摊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸何位。我们在之前测试文章中也有体验视频淡,请点击查看甭。   更多精彩视频愁薪怯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结担蹦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少队,在D挡模式下表现中规中矩孙刊,切换到S挡后油门响应灵敏杉,变速箱的换挡节奏更为激进佃,加速感提升醒吝甲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验退苍。" "  2014年2月26日扦镁记,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市每。其中T5动力总成包含智逸版漓、智雅版罕、个性运动版共3款凹安,售价为42.39万元至51.99万元寂稿频,T6发动机版本及价格保持不变全。   据了解董渭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赂发,包括了新一代2.0T直列四缸发动机檬莽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱康剔漓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挖?本文将为您带来答案另。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梢,但动感流畅的造型令人印象深刻跋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焚,正如北欧人给大家留下的印象衰。      配置细节上巨顿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迁倡,全系标配了ABL自适应氙气大灯勾,以及感应式转向辅助灯光垦溉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椿,给驾驶员提供更佳的视野家搜鞋。   此外唾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漆腊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达圈踌前,探测距离达到了150米蜡,足以应付绝大多数日常行驶环境乔。此外汲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统青狸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腿瘟淳。虽然这里看上去有些别扭尾,但安全性才是我们应该关注的搓罚。" "  限量蓬、配额萍目禾、上市前被订购一空滩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舞鲜。然而辽滦哭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荚咸。2013年跺芒,经过M部门调校的M135i披装上阵沃犬,性能已与1M十分接近肋饺,并且这次冲破了限量的枷锁顶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毋回。正当人们面对路上的1M投去羡慕监童、嫉妒技、恨时丛侵,宝马为我们带来一款全新产品涛伙菱,并且它的能力并不在1M之下菲朽,它就是2系的顶级车型——M235i扯匹。 延伸阅读解炮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言握哀,2系可能显得有些陌生曹吃跋,其实早在40多年前怕汾还,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驳猩腔。此外咸羞,BMW 2002车型在1968年问世韧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苏勃嫡。至此沫闹,2系的到来并非空穴来潮侯姐诚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琅田侯,而这个平台也与代号为F20的1系共享虽,简单来说挖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酬亨,这与3谷厘、4系的道理相同翁鄙笛。在2013年时迸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汹哦抱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近当椽骡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钮嫂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煎髓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怯邯暑,从代号E82的1M车型绦雀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点性膛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蝎踞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凶撵,但随着时间的逝去帮兜,渐渐也成为了一种习惯蝗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凭洼宛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扁盘,更多是出于对内部空间的考虑臂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响携,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数连。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堤糙炕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能角让。   当然波攫,即使武装到牙齿剃蠢,M235i也不能与1M平起平坐冯,M家族的宽体车身倘淖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的村奉浪,就像当初1M推出时的口号一样“M勒愁,永远从后视镜中藐视对手”丸,而M235i更多还是为了平衡性能绵劝晒、实用性与性价比臼肠橙,同时也为今后推出M2而留下些余地邓霸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后懂手护,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步票癸侥,针对绅宝D70推出后的社会反响惜唾卜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多境纹浚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车描,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势考杰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呻。   D50级,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朗荤紊,推出之后的表现往往是人们最期待的创,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同规编,面对D50的将会是极为严苛的考验藤信恋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娠皋溉,而成功了靠,也将有可能成为流芳百世的一代名车霞。7.48-11.98万元的厂商指导价凌垦,可以说为这场战役的打响卑确忱,开了个好头陋掏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逼妒此,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梗纬。此次担任D50设计工作的潜董瘁,正是培养出诸多设计人才的博通公司物,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灯圣雇,同时又能够给人们耳目一新的感觉罕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爱侩亥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗡肠懒,但是当你接触过D50这款车后棵唱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纪蹦烈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锯姥斥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的韧汲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稀,但是当你将这些元素组合在一起时跺啦胚,却有会很快打消之前的念头剃泼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外即沃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计上。运动气息浓郁的设计手法锣乖夕,会让你把D50和运动结合在一起拷,无论它实际的性能表现怎样感夺钎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佛理,比如尾灯的设计手法有些简单仓促高。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纽,面对不断推陈出新的竞争对手冯疯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面使。好在随着2014款车型的上市胃匈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伴瞎骇,而这支强心剂的主要成分也很简单添,一台1.5L涡轮增压发动机勒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型们百,针对配置方面也进行了一定的调整庭膝瘦,其中自动大灯导、超速报警以及四门车窗颐穑控升降等功能均成为标配锤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中佰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流参航。因为从早年搭载的速锐馁,再到大红大紫的秦廖匹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6古,它所提供的动力都不曾有变观。传动系统方面躬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驴偏儡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灵剧噬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿母箱。在城市中经常用到的中低转速区间内阀,发动机的动力输出比较积极邪会,并且通过涡轮的帮助亩沸汝,动力在1500rpm之后便有明显提升拿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剖溃雹,完全能够满足日常驾驶价眠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虹靠,适合城市驾驶岸掇乳。挡位之间的行程适中隧,但手感略显生涩篮。当然这也是这一级别手动挡车型的通补!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雹小,而非车去适应你蒋路技。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剁。四辐方向盘尺寸偏大孺,回馈力度比较匀称媚粱,因此驾驶这台大块头还算是轻松勾盲,只不过方向盘的虚位过多触,转向时不得不做出更大的动作湘勿馈。   前麦弗逊文麻绥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收港骆,并且由于悬架行程较长溅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冠乱莱。当然这样的调校也有它的好处旦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纲妨皋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炭稠坍,SUV车型是一种非掣牵耗油的车型踏拧旗,毕竟以自身庞大的身形来说缉,自身重量就已经非常大了灰豆列,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机回筹,这也导致SUV车型的油耗居高不下狄羔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚版,在众多的SUV车型中久劝殊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颠女鼎,这种设计可以说非常的扎眼姐釜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狙档,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳假,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售句堂恍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志船,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泻。在RX车型上痕秃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伙星潦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叭,从RX整体风格来看懒,还是更多的体现了柔性设计的特点拼拓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俗费己,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型累镜妇,如果不看下半身缺,很有可能误解为一款轿跑车型俗。不过这也让人们的视觉一亮抽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秒蹲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凌怠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涧亮察。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的椽楷,没有过多的硬线条介入疽临,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胜撂另,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稻蠢佳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绘酷,RX明显体现出有些不足慧旗,不过这本身就并非是RX的炒作方向串蒙飘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揪始,内心想要一件东西判,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费女连怕,否则你就无法拥有心中挚爱碌靛卯。你想要一部手机辖硅,但偏偏要你保证最低消费诺玫跑。这种心情着实不爽连隘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版李谎恳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捻搽,这两样东西都是你想要的聚塑浪,售价三十五万不到委,撇去不相干的配置歧汰,给你你想要的兔笆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茅昧,是不是有点定高了矫?可细细一想冯残舞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机年,并且还带有四驱系统户新揽。如果单单从这两个要素考虑沛粕辫,同档次的车型里美瘫,都破了四十万大关了腻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阀,目的就是要拉低门槛化缕裂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勃。但运动元素表现的很细微梅烫,基本上都是细节点缀瓜耗离,和其它配置的A4L差别不大颠。虽然是一款40TFSI的低配车型呐现,但从外观上很难发现区别捶携。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凳鼎希,算得上是全车比较明显的运动彰显了皋收。尾灯内部依旧采用LED发光元件盲,总体来说囤匣,亮点不多韭袄,朴实大方烦汤灌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品船扑尘,除产品名称外码供夹,其与JX35并没有什么区别陈伐颅,还是那个豪华运动的大家伙核。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恭芳挽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露需邓男。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能枫靶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氨皆伙,灯角黄色的反光片是标准美规设计窃,但无论哪种规格萎茄酶,对行车安全方面都是提升扫长鹤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刊老,前置摄像头悄然隐藏其中鼻。侧面看上去QX60依旧大气稳重磐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慕笨。另外现,底盘上有些部件会低于车身蒂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匠城馅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抠捂护,活泼的细节设计使其更有灵性肚既枫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捂,也起到了一定的隔热作用茨履赡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感媚尺床,硕大的车身并没有让其显得特别夸张萎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惶己,静音效果良好囊。   车尾并没有过多花哨的设计始,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耗。尾灯采用部分LED光源荆镜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辈洁,总体来说比较耐看娥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嵌抵拧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来澜槽精,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秋邻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象峦。上市前姐间,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后父矾,不少人不相信它的价值税蹿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绿牛平,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓷,这自由光到底是什么情况妒钨懦?经过整整一周的深度试驾后温,我有些新发现可以分享给大家试樊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鼎潞,我的思绪一下回到了2005年左右悄抒特,那时候自主品牌鲜有SUV产品妊钵逼,奇瑞率先迈出了一步桶,推出瑞虎拧霖淖,并领风骚多年稿未。当时奇瑞称之为NCV辣入,也就是集合轿车以及越野车通每,有着越野车的外观和坐姿惭,并兼顾轿车的舒适性勉,其实就是我们现在说的城市SUV虽彭。   这样的优势持续了很长时间霸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墨崔,瑞虎的势头逐渐放缓怕欢,也就不再抢眼了钦色隋。奇瑞随之调整策略泰,在去年推出瑞虎5这一新车型灵咎截,与其他自主品牌新对手进行竞争慕佬咕。与此同时登,时隔半年的今天方辞,老瑞虎被重新包装升级黑花,命名为瑞虎3再次进入市晨驳摹,与瑞虎5形成高低搭配蒙诉,重新获得了新的竞争力嚎休。   外观等溶浆:   正如前面所说施,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业婆解忙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节焦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巢,棱角更为突出谓、线条也显得更利索拆。侧面增加了镀铬防擦条孤,而车尾的变化并不是很大妮脊脆,集中在尾灯和一些线条的修饰上好痹锤,就造型而言瑞虎3更年轻了贝。从车身数据来看沛,瑞虎3相比对手并不占优优势控雀煽,但是得益于外观的设计瘫犬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茸阮。" "  在经历了数年市场洗礼过后奸磨堆,瑞虎车型迎来了新一次换装冈,代号命名也列入到了家族统一的序列中填跨,对于车型的区分更加简明悲妊堡。除此之外茶臀殿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凄笺,以及更为充裕的乘坐空间裴榔,以提升自身的竞争力滤辅魏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痛趴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用艾痛兽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卵瓣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藩。   此次改款主要集中于外观方面啊,通过新老款前脸的比较白,我们共计找出了8处变化题闯,分别为的钵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻嗟锌尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大报。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表土挨虫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疏备,但在车身尺寸上有所调整咯,其中长度方面增加了30mm随,宽度与高度减懈臀肌,而轴距维持不变好搏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酷欧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痰铣娶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中端。   车身轮廓并没有大费周章的变化沥,更多的是在细节上体现新意萄恍。侧车身防擦条进行下移铆,并在前后车门中增加了镀铬饰条豢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胯配哨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镶,更趋于向装饰性靠拢形揽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凯磷,若要找出所有差异闷铣背,还需要费上一些功夫纽,在对比过后变化上依然可以达到8处叫。依次为嫉匙臼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茫唉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岁,空调按键的布局更加紧密成尺勾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化廖汀。此外嘘腐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瑰溃绘。   按照配置的不同藩十,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呜,大尺寸液晶屏包含导航星晚斡、多媒体活、蓝牙以及系统设定等功能塘嫩膊,而在操作上也十分直观盼侈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赂恼烹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度承吩肪、风量漏聊胜、风向等信息剃陶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姥,同时旋钮的阻尼与定位适中弯虫降,手感较好颊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岭膜。   方向盘两侧位置集成了音响文部堆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键临豌,中心区域使用了品牌全新标识抱米捐,并在造型上稍有改变冉。仪表盘则没有任何变化瑰男未,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姐古,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素功儒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惶阮,但调节方式为手动手坪,前排座椅具备加热功能鹃段票,按键位于点火开关周边区域错勒,位置的选择上不够人性化蛔涡嚼,副驾乘客很难进行单独操作昧胳。   在前文的数据表格当中纬岗狸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慨沤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高价。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后防艰慨,头部距离车顶约有4指空间弟,直接移至后排乘坐宠惯卜,头部空间同样保持在4指憾,腿部则为2指余量哄剔划。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肆渴赌,首先需拉动靠背边缘的拉手巾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒砂,要想恢复到之前的乘坐模式护,还需先拉动开关萄牛阿,同时扶 起靠背肋享,在操作方式上显得不够便利宝。后排座椅支持4/6拆分放倒姐激,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吐外,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倦陋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3别嵌第,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎薄,含有DVVT技术踌肛上,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顾堵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求囊缝广,在CVT变速箱的帮助下斧吻辽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淡匣。即使在起步之初深踩油门钙达身,加速过程也会显得有些慵懒浩,只待转速攀升至2000rpm后笺,动力性才有好转摧报,此时油门的响应能力有了子显著提高祁防竟,虽然整个过程称不上动力充沛炯回藐,但对于城市使用来说算是够了日居饥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上需擞澄,涵盖了手动称氢、雪地和低速3种模式擞溃,在手动模式下可以模拟7个挡位熟扮笔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洼省。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗡,在模拟挡位的帮助下棋,转速会与油门的深浅更成正比浑限喂,升档与降挡的操作也会更加从容纳蓬彤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑倬ㄊァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锭。   在紧凑级SUV的行列中侵,瑞虎3的车重算是较轻的一员闷洽,这为引擎减小了不少负担圣。助力转向系统的力度适当化郎偷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溶短。转向的精准性使我出乎意料凳热,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戊,悬挂整体表现十分扎实超,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞳裳金,令试驾者信心倍增豢。   如同瑞虎3的定位那样廷吓论,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外课堡,它并不具备越野的能力缓茄,然而精确的城市定位税,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适品骚蓝,诚然韭,它在这两点上做的很不错其项,虽然在驾驶乐趣上不能满足你礁母倦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言江好刚,瑞虎3也许是最合适的选择对象同船负。 责任编辑冯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睹竣币,一晃6年时间过去了镁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焙,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫌垃,并且每一次都是充满乐趣的体验谰。今天我们又把它请到了这里垫斤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颅罢甸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型籍烩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狡掳莎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梯,自然整车价格也就能便宜不少策脚,降低了它的入门门槛千。而以我们消费者的角度来看丰变,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砰漓安,这也是我们今天把它请到这里的目的烹韧蹈,测试项目很简单朝捣繁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了山尾。   ●日常驾驶动力表现女丧:低速扭矩充足济,高速动力吃紧疽窜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旁罗溃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过貌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淡贾贫,但机械结构还是更适合在野地里行走姥赌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俱,外形设计遣豪、车身尺寸浇埔高、参数配置全都没变替,只是换了一台发动机康擅傅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燎闲,双手需要时刻度掌握住方向盘砷,总之开着它你不会觉得太轻松既冷功。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丛市毙,大家也都心知肚明哦猫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现割。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米供聊,参数虽然降低了父,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的差,并且只要车速不超过60km/h湾,提速还算是挺从容窘光,也有一些推背感洛搁,感觉并不比3.6L车型差多少掂烫乘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茸雾董,脚下的油门响应明显迟缓了不少辩,如果你心急的话蛊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧射撑午,否则踏踏实实的在路上巡航烘歪廷。   ●油耗测试晃壳:正常表现疆耙镶,不惊不喜孺。   发动机排量小了丰藤檄,除了动力影响之外世补,油耗也是一个值得关注的指标粉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闲秀乌,拥堵路况大概在30%左右练绷,畅通路况大概在40%左右剃,另外30%为综合市区路况额寡锰,全程平均时速为31km/h交,最终计算出平均油耗为12升/百公里默揣朝,算是正常水平跋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荒架,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逻搜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胆笺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何间惩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恼米闭,很高通究,或许我接触的都是高配车型隶很猎,包括纳智捷大7涩片卜、CEO等车型亭萌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乖。今天短,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烩翟肛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迁涂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镰凌可?下面白,我们就来看看详细的体验报告阑百。 可以看到蝗缔韶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高半嫩揉,这在于其他车型包括纳智捷大7势、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现努伦萍。这次试驾的优6 SUV也不例外航卯氏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赋身,为了突出这款跨界SUV车型的定位募,外观设计上更年轻有活力氰担邪,对于年轻人应该有很大的吸引力杉幢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卞炊苗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台感敲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纳翠,轴距为2720mm瓷,可以看出这是一款跨界风格的SUV能蜂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莽道,最大的优势是轴距要长出20-100mm姬,具备不错的乘坐空间坡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷适伯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拘催,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垃叹街,尺寸都是215/55 R17笆。可以看出在轮胎的型号上舰裳,国内销售的车型都有一定的缩水砂歇,当然为了控制成本完鼓棋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮偷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托食潞外,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拆,两侧的LED刹车灯十分扎眼量,不过从布局上看稍稍有些凌乱惋。" "李老板的慷慨呈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惨冗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廷。下面回到主题腹,从之前收集的网友问题看位康内,大家最关心的有两件事儿撩趴,一个是特斯拉的性能赤衅,另一个是特斯拉电池的续航能力旦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿簿脯合。简单剧透一下括,性能方面特斯拉相当给力脆佳皑,续航能力方面我个人觉得还是不太行癸抗套。 注缝抗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘿乾勺,文章中提及的“特斯拉”勉南、“Model S”等名称均为本次测试的车型墨撇幻。 数据解读埔瘟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩霞,所以今天我们就先从数据说起怂伍参。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疼,而我们的实测数据为4.7s贿草,比官方公布的成绩略慢购粗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿犁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脓纽荆。由于采用电动机驱动攫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巧苗抡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畴阿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荤挂,直到完成整个加速鹅。电子系统和动力系统的完美配合深,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谅伍,这是大多数的同级别车型都很难做到的很叼怯。 0-400m加速尾速逆:170.124km/h 加速时间镜:13.63s 由于采用了9.73副保厦:1的固定齿比变速箱咎乱怯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颂蔑日,在加速曲线图中捅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线急,车速和电机转速完全是等比例上升靠。这里说句题外话闲,官方公布的电机极限转速为16500rpm郎嘎渭,最高车速为209km/h书,通过以上三个数字群事,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炔串,有闲工夫的朋友可以试着算一算堂。 0-180km/h加速啼筛抨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G够馈,峰值甚至达到0.7G僚聘桶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倾惮罐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篱尝榷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吗,当车速超过150km/h后笑阔,车辆的加速度下滑比较明显寂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捷,工作人员解释说为了保护电池皮腺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稀萌答。再多说一句戚畏,这个速度日常用肯定够了掠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h趴雄,但如果是赛道时催胺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鸿,有大直道的长赛道晨分池,它应该会比较吃亏臂马。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纤粒房,常会被贴上大排量龄冗莆、暴力机器衰碎悲、拉风外形和肌肉车等标签温诧馈。这些词虽然简单乘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征千莎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碳珊。近日啤瞥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘶褥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潞弛颗:科尔维特C7)兴,肌肉感十足的外形乱,手动拆卸的硬顶咆古飞,再加上6.2升自然吸气发动机等簧堤伺,都是它的大卖点碗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乡我猩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蜂畅,外形变得更具攻击性忿就。不同于以往车型碍哎顿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抽,只有头顶裸露在外享哦,非常特别糠。重新设计的6.2升自然吸气发动机庇让娇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饭嚷铂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缓溉喊,最大功率640马力妇,峰值扭矩814N·m)潘浪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讥腻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哦:5.3万美元)宽,几乎没有性价比可言侣办氓,但相信越是稀有的东西乱氦悄,越有人喜欢惩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搭腥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话连杉:400-023-5599 地址现:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尝翱嗅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踩坚弹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠竭信。而这款车本网也进行过多次报道与评测卡疚泊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题想侩截,比如——空间与电磁安全性青梗。   有朋友担心槐复,混动车型的使用空间会不会很小巴富妨帷,电池电动机发电机都需要摆放位置首按,还有散热系统身,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舵。   作为一个“热心肠”敖唬煽,笔者决定帮一位同事搬家餐储返,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挫寿佛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拌、两个大型行李箱驴套、三个双肩背包画,两个电脑包倒泊,一个猫窝圭、一个全新的大睡枕搬走淌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客四疟。好吧擎肆氖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大号实,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牡,从图上我们看出金沽癸,在放入体积规整的水族箱水缸后宫花浆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间保杜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牡汐,并留有一定的间隙量弓煽。   而后排在放入水族箱地柜后瑰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冲题,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涵担幌。得益于巨大的后排腿部空间垦炕草,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脖纽。而后剃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贝范屡。当然位,前排的空位是为乘客准备的黔咯入。(为维护试驾车整洁病,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叉忿昏。)   我是一个希望低调的企业主霓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的党首枷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间公,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煤入漆,后排音响控制谎酚伸,前排座椅调节按键蚊舍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诽、空间料八、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流确常,大电流产生的磁场对人的健康有影响沽。英国专家认为瓮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉漠,高于该值尸伍壤,儿童将面临患病风险瞧婆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少栋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾布耄害链。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挥。   简单来说扁泛秸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种归,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寡炕,如手机该斜葱,对讲机泰、信号发射塔等府揪细,而低频电磁辐射离我们的生活更近测,家用电器集潜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射期迟栏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞎,前排座位疙搔侣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毋钦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拢沫红,不具有权威法律依据钩担痞,但既然是国家允许销售的测量器材怖,其测量结果绝对拥有参考价值饲妊五。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厕韭弧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受你码茄,首先是油耗鹅热,我们在遵守法律规定的情况下曝奥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灰,而结果显示汇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磊。   混动车型比普通汽油车重痪,驾驶感受会很糟吗?   确实保,混动车型由于需要布局电池筹、电动机榷膛凸、发电机秦碉、散热系统及控制系统桓翔侮,整车质量肯定会增加哥,但通过驾驶凳崎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灵寂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扮贾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帽何材,使用感受更接近与现代的美系车型储橡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极互铆,而在高速公路上善,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刨厢,取而代之的是风声与路噪声邪吉晾。而操控部分冀静,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澳逢,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔬得,一切都是柔和与优雅娶挎七,当然垢脯兴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的功。   最后奔当晶,我们通过以上测试虾车,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讽、油耗及空间实用性上都出色表现沦奈骗,而为此你仅需多付出几万元的代价坎掏,加上经销商的优惠雹,凯美瑞尊瑞物有所值庭师抚,而你现在需要做的搐,就是去店里亲自去试一试癸偿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接龄瓶加。 图/文撵腑哗:丁艺   丰田汽车日前宣布怂纶兔,截止2013年底坝鲤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鄙倘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阑蒲。诞生16年来京钡犊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搔泡、备受600余万车主的信赖和认可啥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片穗。 责任编辑提嫁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壁擂驼,MINI凭借其漂亮个性的外观昂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粒。2014年北京车展上兽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈邸(点击进入上市文章)静,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呜,同时在配置方面也有一定得提升辑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豹雹,售价区间为20.18-23.68万落。虽然只有4款车型可以选择畅,但从大家的关注度上看黑问痕,很多人对这款车给予了很高的期望森寞。今天蓟病,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V享,两款车虽然在级别上不同啪,但是在价格上却是非常相近归迹翁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钮。下面眯镣剐,我们就来对这两款车型做一个对比恃淋雹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大科。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜卤鄯Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烷形,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沁汤。当然冻荷,作为一个自主品牌扳纷,想要和这些合资车型抗争勒层,就需要在配置上有一些诱人之处汉缔芭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鞠建,从车型尺寸上看钦彤,H8明显要大于东风本田CR-V邯,但是价格却几乎接近辨慧导。如果您的自主品牌不感冒的话钙施,那就不用在纠结了放盾。但是设,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颧,那么H8的确算是不错的选择苯彩,至少从轴距上就已经很让人动心了齐。   =============分页符=============   原标题抵畔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下温哭,哈弗H8还是小胜霓另邵,其中H8还带有液晶中控屏蚂,而CR-V并没有配备中控屏赦挎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睹。这些东西的确也是非常吸引人的轻拿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溯叙缕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匆埠补,平且还配有ECO节能模式天胯努,对于追求平顺性的人来说还是有优势的水伸隆。H8还配有坡道控制系统瞬,但是CR-V并没有配备这个功能酶想尽。另外丸澎,H8还配有三种运动模式究,一定程度上提供了多路况的脱困能力漏雹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灿襄,当然H8属于刚刚上市的车型拦夺,并没有试驾车让我们来进行测试夕,以后有实车的话蛊,我们会进行相关测试袱突寥。   结语句汹等:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剿钒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淑土。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升欣孙,某些情况下还要超过很多合资车型芬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甩。 责任编辑镀:赵春晓" "从1985年开始派社,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伙诺,1991年出现在5系车型上马灭凹,1999年开始陆续出现在X系列车型上犀。直到现在混式溶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衔谴酱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配核芳,提升着宝马车型的操控性和运动性轿轿撂。让牵引力发挥的更加自如氰哆,下面戌崇祈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓄悲此。在车载计算机的控制下弓想暴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整街,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配接穿勤,而且动力分配比例范围达0-100%羚弛,赋予车辆独特的动态表现烙浮盼。 与传统齿轮机构相比侨,xDrive动力传输响应速度更快单,分配比率更灵活浮玫惠,通常就肯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴现观,保持车辆转向精准灵活踞清呕,初浇、中段加速更为直接的经典后驱特性炮戎蹄。而在弯道飘、湿滑路面涂觅、或紧急变线等极限状态下草,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拖轻,增强了车辆的稳定性和循迹能力桨山抛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统村桂,在附着力降低的情况下考详,更加考验着前后轴所分配到的动力浆。通过一体式底盘管理系统的侦测痢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配遍庙缉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下适,最大化的改善转向不足和转向过度陷的。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芥卧被,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现现。宝马4系在绕桩和紧急变线中串挎当,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拆八,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谋勒,更灵活麻磺加。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上合。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逼,公路性轮胎打滑严重沥雇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贿,还是能够胜任一般越野路面拿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邓纯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涣,宝马X1一直以其运动性示人容亥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表礁。但是不同于一般运动车型不擅长越野邢扣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冉,能够让车主在假期到户外撒撒欢疙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谷堵协,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勉氢。   在消费者最关注的价格上滔看,我们分别来看两辆车蝎笺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贸纯勘。从售价上我们不难看出范,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3背葱叙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3希,价格区间跨度较大挠桶。   外观尺寸对比晴泊:   首先碍,从外观上来说诚食鸡,宝马X1极具动感唉。其标志性的双肾格栅已经不必多说慷垢,远远的就可以知道这是一辆宝马敌谁。而那富有动感的线条桔,将其外观勾勒劳冠,即使是静止在那里髓蚂童,也能感觉到其时刻奔跑的姿态极。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趁,感觉比例似乎不那么对称嘿角逞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控媚丢谅,而且作为一款国际范儿的车肃扫嗜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅死勺。虽然宝马X1有修长的车头粪凰群,但是驾驶时却并不遮挡视线茸唾,仍旧能够清晰的观察前方路况笺。   相比之下群萄聪,奥迪Q3的外观略显沉闷马陵,同样的家族式前脸显得十分稳重紊里。虽然不像宝马X1一样运动衡,也符合其SUV的定位淋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甩桥,这也让奥迪Q3的样子更加传统季。不过宝马X1虽然外部空间不占优势其,但是内部空间却优于奥迪Q3品献,相比来说四漏吮,宝马X1具有更大的头部空间填芯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3够龋华。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长练:4477mm 长挂构:4385mm 宽距:1798mm 宽然扩驮:1831mm 高儒惯哀:1577mm 高炔窝:1608mm 轴距破溃亮:2760mm 轴距贺蹈:2603mm 最小离地间隙府片古:194mm 最小离地间隙阶且:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恳乡,宝马X1具有灵活的操控性下戊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纯先。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肖驼,作为一款 SAV肉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的髓罐插。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酬。   实际驾驶中谎嘉,宝马X1的路感清晰碳筹豁,虽然车身不邢堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径楞锋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头圭加呛,带来更多的便捷庞。行驶中构粕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巫诫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邪邻烧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮婪、高精度直喷与电子气门三大核心技术獭伺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呜扇涟,在动力输出上达到高低搭配的形式骂。而宝马X1带有的ECO PRO模式售,可以帮助我们进一步节约油耗拎奔,让油耗能大约降低20%靶献廷。 两车基本配置参数对比魄功: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勘砰搜:通风盘/后即沦凰:通风盘式 前路逝:通风盘/后桶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犬黎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV链形,我们不仅仅需要看其运动性能桃妇,还需要检查其越野性能缄香必。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统井。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成郊,为了能更好地分配轴荷炉徒淳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硼圭铰、后桥差速器前面靛。正常驾驶环境下涵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粟纤,当检测到前轮附着力减弱时取,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芍,帮助车辆脱困钎巨台。   通过以前的测试答爽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哥,对于应付难度不大的非铺装路面来说驮淳,这套四驱完全可以应付暗苇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓣逞赊,加之悬挂行程过短苹教,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试介袍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隶房,偏向于公路驾驶康忻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哆揉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筹芳杏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中攀地,动力的分配为40:60测房,在实际日常驾驶中歪土蛔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盯喝女。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能财,在车辆出现转向过度时钉,车辆会将更多动力传递到前轴皮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姜,帮助车辆脱离失控的状态囤涛固。在弯中逐渐加速的过程中稠替添,由于车身的重心靠后蕉米,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笑惯韦,在这种情况下朵茄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出融,减小前轮的负担涝投,使车辆获得更好的指向性胖轰羡。   无论是雨天守钠,还是弯曲的山路私犀博,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炉稿诗。而且在大角度爬坡及碎石路段氖互,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谩搪。尤其是爬坡时淑筹沽,动力能够智能输送至前轴皑,让车辆轻松前行碘寡赖。而在平时刊,动力又会自动分配于偏后驱枚戈革,让运动性得到进一步的体现溺松。此时的感觉是类似后驱车禽饯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茄才,让车辆行驶更平稳矢漆。   相比而言停瓶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搔商。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搂填省,具有良好的越野视野痕伟痞,但是宝马X1的离地间隙更大械赦,通过性更好桅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辰朽,尤其是其具有更多头部空间堂,如果越野时踌烯纠,可以适当调高座椅坐姿使。   =============分页符=============   原标题坚阑稻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涣汉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩编,所有的按钮也都在触手可及的位置双,十分便于驾驶者操作读筋。而且两款车型都选择了年轻钱绷、时尚扯、富有现代感的内饰设计聪秀。   两款车的配置间敞庭,无论是奥迪Q3们倍刑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痪瞄。尤其是宝马X1的iDrive慈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凹摔辩,宝马X1更加简洁鹅甭,而且操作一样方便信诞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑清。即使是刚接触宝马车型的用户圃辛,也能在第一时间熟练操作太心。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苔迫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性监旁纤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大模肋绥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供十埔献。例如像最低配的宝马X1识,虽然价格极低茹屯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了季人。Q3低配也是一样汤夺赡,配置较低惮布怕。不过如果您不在意像导航痹微、座椅加热等配置雌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戏魂,我们进入车内来看看内部配置以及空间氰。二者究竟谁能更胜一筹商胖浓?首先来看两车的安全配置闯枯禽。在气囊方面薯粉,奥迪则更胜一筹菜,在两车装配有同等位置气囊的前提下尽扔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钳扁赡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卉拜危,它全系标配有防爆轮胎杭级,即使发生爆胎驾,也可以继续行驶码。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配罕骚拓。此外防爆胎也节省了备胎空间怖扔力,让后备箱有更多的储物空间揣很。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间画。从车身尺寸上来看茹么骗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爽瓢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势管。然而车内乘坐空间方面俯慈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3物稼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜂逢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毒史垃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面套蕉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养率。但由于国内油品的质量不佳屁,为了更好地保护车辆发动机咯茨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迟犀便。而其他配件的保养周期上秦桔弧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞬:   861元   xDrive20i沥唬扣:   1036元   其余车型犀艘:   965元   sDrive18i促巧牌:   861元   xDrive20i喂百:   1036元   其余车型丁坤:   965元   sDrive18i烧帅颂:   1609元   xDrive20i拈详舍:   1784元   其余车型款桑新:   1713元   sDrive18i疽粉烘:   1386元   xDrive20i恋虽:   1561元   其余车型孟:   1490元   sDrive18i膝台:   1591元   xDrive20i啪:   1766元   其余车型吴烹仓:   1695元   sDrive18i富仆:   1609元   xDrive20i孪:   1784元   其余车型潭码姐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藐:●料闯:需要更换 ○黑闯蹄:常规检查替囊哼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痊、空气滤芯和火花塞辩慨。花费支出大概是2691元常琉。4万公里时还需要更换汽油滤芯绩,支出大概是1382元铝峡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讥落绵,保养中也没有出现更多的费用支出俩控悼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茶氏川:●奸:需要更换 ○婚弥:常规检查蹈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出相菱粱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费璃杆扩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峦鼎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豌坏犯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搞,能够更好的照顾到爱车的每个细节划玻漠。   总结赋: 总体而言沁患,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动华锑督,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惩猩混。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足练僳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少车咸,整体内部空间与奥迪几乎相同糖骚沃。而在使用保养方面伙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济手渐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磋渤卿,但是其配置也相应有所减少丧。作为高配车型投亥廷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘛泪。 责任编辑负赊钨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盼泵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杠。它足够漂亮了孤镀雷,漂亮的让人感到迷茫镁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瑞温,由于在国外旱,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒲得,没有做任何炫耀的动作拉,但依旧接受了不少注目礼酸持擂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镁,只好出此下策上抬:按住医枇疲控器供,“砰”后备厢盖弹开了北,老头愣了一下裴咎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢葡附,并给了老头一个友好的微笑汰裸美,关门走人了疚醇。这时我才知道茂韩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量办,它的曲线诱人挖妓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牌劲,但令人心动的地方是从B柱开始的端歼啡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惺屉堑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性科泼山。也难怪墒,差点忘了激蓬,我们这台车选装了AMG套件题,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲍希,没套件的车感觉就差了很多唾部。   即便如此鲍莎闭,它的妆容仍是存有争议的邢撑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铜。左派以我为代表(全部未婚)篙,认为它的骚气指数接近满格斥纬枢,尤其增加AMG套件以后夕,能骗不少小姑娘陈零鸡。右派以结婚生子的同事为主缆,他们认为车身不够修长惨,不够秀美筏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惺团。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胆舵劲,但又内藏了些许的凶狠率咯问。   不过我们两派的意见同样有交集文少降,那就是从侧后看去竞汤恢,它的美感更胜破棺期。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琳,远远的从背面欣赏它平效斜,真是太美了构骸抱。   =============分页符=============   原标题脊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上禽赴,它采用传统的氙气大灯柬崎拾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沙尘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纪缔柿。另外心寡,与前包围上的空气导流口不同的是诽武逢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诧,不得不说其达成的效果是相当不错的畴侈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼死科,但日常使用中也是在令我提心吊胆钵鼻,还记得开头那个故事吧官,告别老头后我驶出了停车彻摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着低啸独,压过了一个并不大的小坑洼久凹刨,胎壁被硌破了啡瞥,轮胎在5分钟内全部撒气厂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勘炼,这个下马威让我措手不及肩昆奢。   =============分页符=============   原标题尼刑脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缺奥毖。坦白的说未,这套座椅看起来特别有型廊盆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色片喇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勿逗掇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杏。   眼前中控台的造型仙儡,甚至细节都与奔驰A级相同卡澈狭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忻搭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斧,总让人忍不住多瞟上几眼比憨抛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氓什,触感细腻汀侧韦。   =============分页符=============   原标题陷每:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怖画是,各项按键的操作都很顺手唬飞,但我多希望能提供翻毛材质扭疾。另外连,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朴及,回馈力很星靖铩,而新款车型早已没有了这个感觉蔷炬隋,让更多人都更容易适应播。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格始,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利埠丢,特别方便还绦敲,当然了菠渭日,这并不是CLA级的专利科,A级也同样如此桐蛾乃。总之对此我们是持肯定态度的齿词凳,“怀挡”显得复古暮冉、特立独行茎赂纯,而且省空间琳曙,利大于弊甫私。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烽携腺,不同的是它很强调对网络的依托酚将,这几天在欧洲开了不少车摩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛾溪。几乎所有新款车型都支持与手机互联爸撇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能投栋,还可通过手机网络访问互联网沮浪段、下载官方APP程序和导航覆羞短,这是国内车载系统所没能赶上的百萍阜。   =============分页符=============   原标题杭搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泡雄东,空间实际上是够用的等俗韦,毕竟多数时间都是前排利用率高碎。我同事身高179cm捆唾抨,在前排头部有一拳的空间晶沃,在后排就显得局促了醇慌伯,后排乘客反应压抑感比较强河涉侧。   不过我坚信伎汤,对于CLA的车主来说空间是够用的蔼价衫,因为后排不会经常有乘客哪绘谦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的含儡绰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用通取粮。   =============分页符=============   原标题话搏硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖申蟹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缄苇残,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摧细,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm欺汤较,配7挡双离合变速箱史岛玛,带有换挡拨片固媳。拧动钥匙沥跨紊,发动机被唤醒愤辫,车内怠速状态下的静谧性相当不错拜,我们出发了恐喀虹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翘,不过CLA非常容易上手姥笑季,舒适模式+D挡表现得有礼有节臼乳害,整个驾驶感觉极其轻快能九琉,这是一辆易于驾驶的车蔼,不论男性和女性都会觉得很轻松偏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贾帽,转速时常被控制在2000rpm以下谭霸材。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拎嫌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性犬讣,而且在低速中它的换挡依旧平顺设卜,并没有出现那种令人不悦的闯动八卯劣。   切换到运动模式楞础替,变速箱首先变得更为积极畅,整台车的性子也开始急躁起来笑杯扰,随时准备着接受挑逗闹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忱签胺。油门的响应也更为灵敏衬捕攫,初段就能得到不错的效果阔,只不过排气声浪并不那么有气势册裸婆。   至于转向妙泻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尾袄雇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉任徽我,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渐孤,那样的线性和柔顺谜光顽,简而言之非常舒服缄。   CLA的转向感觉则不然堕车,它少了些紧致的细腻感会嗜,多了些轻巧宋晶曙。这套电动助力低速中没什么特点凯,属于偏轻那类的匣惭弓,或许女性朋友会喜欢锚访。高速下转向逐渐变沉卉,更易于驾驶释,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陛伺堆,比我想象的要好不少捅卡哪。   不要被AMG套件所蒙蔽苯,悬架的设定并没有那么生硬仿汹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求僧谩勿,整个感觉还是挺舒服的咐杏,回弹的特别利索搪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妥懈娜,起码我在前排开车是这样一个感觉承,只是后排的乘客有时会说捎坚吉:颠!哎貉敝,管不了那么多了购链,我要是车主才不会天天后排拉着俩人士,驾驶感觉对于这台车来说重要坤姬愁。   =============分页符=============   原标题晤魄颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嚎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护套,无法进行有效的弹射辨先接。起步时有将近一秒的延迟巫,之后发动机全面发力臂,此时轮胎打滑非常严重僻取车,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刑计,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怀府馈,导致抓地力不足溯。怎么形容这个状态呢搬藐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酬,四肢虽然在飞快的挠地烤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样策,各位想象下颅匈磺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萌酿,双离合变速箱准确的完成两次升挡逛凸圣,换挡速度很快讣柿,最终用三挡达到100公里/小时的速度限屏,时间为7秒整呐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扮,因为看到严重的打滑时我特别无助酮毛矮,尝试了降低转速起步汾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慧曙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中税,而且车身的支撑有效孟,车内没有特别明显的前倾感觉惹。从刹车曲线来看懒,自始至终加速度都在-1g左右浚穗,最终成绩为38.46米袖,符合奔驰一贯的作风端。当然闺呕,待拿到国内的测试车后蓟,我们还会进行测试郝焚,看看原厂的轮胎表现如何伺楷靡。   总结帛隋:   从国外的销售情况来看裸,CLA是相当受欢迎的梁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料畴隧础,CLA在美国同样有着相当不错的市撤粕啤,2013年后四个月销售1.2万辆壁际猫,势头相当迅猛缮卤塘,可见其受欢迎程度芒茨袜。   进入国内后我想它会得到同样的关注败惹,随着细分市场的成熟鹃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绷袭。奔驰CLA级偶,主打运动砰、年轻略牟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脓,尤其选装AMG套件以后效果更甚侧龚,相比奔驰A级掏董,它的吸引力显然更大培齿齿。相比竞争品牌厕赔,这次奔驰走在了前面充,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赂。配置方面国外大多都是选装杏摆,比如天窗虐、轮圈样式等等适,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知百。   不可否认扦,它是如此的招人喜欢储辰阜,尤其招那些打扮时尚从梢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑距梢蛔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机良侮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搪鹃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机檀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啤霸霉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钩醒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型我梳搓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妮齿信,通过细节部分运动元素的添加衔羚霞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叙酸叹。其外观运动套件包括进气装饰串、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柔。   总体来看侍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子廓匹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔑椽梁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撑四愁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沤舵,白色车身加上黑色的玻璃车顶吴为损,看起来很有档次感亥绣汀。不过略有遗憾的是悲词,它的全景天窗不能打开梁,有同行戏称垄,这是专门为了看星星而设计的秦料。   内饰简洁自然   与外观相同官,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豆。全黑的内饰啤胖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墟奴。   配色方面韩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铅,但通过座椅的白色缝线络惫、钢琴烤漆面板白边框的搭配旁穿口,使得内饰整齐又不显得沉闷下星,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了将才趟。人机交互系统方面估,V6菱仕Turbo车型并不占优势醚奇咯。   动力不错灸雀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煌隶乒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱募。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型床藕。这款车的低速扭矩较大烘督,因此起步时非常容易澎热嗣。起步后举诚,借助轻盈的车身誓下,汽车随后的加速较为顺畅驾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实飘宠,这直接导致这款车的操控也是相对不错攘,在较为宽阔的路面上络毒鼓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耻裤,感觉很有信心瑞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校砷伤短,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的韧臣芍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置葱,非常方便驾驶者进出窝辟,但打火时岔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泉。 责任编辑雀邢却:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赔。之后的继任者是睿翼迟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逞拷姜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款媒唐,并更名为马自达6阿特兹瞎,而它是否能达到前辈的高度结诚,让我们由内而外的体会一下管休。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耽溜弯,配合这两侧行车灯募,看起来霸气十足夕,隐隐的透着一股子狠劲宠。图中这款车是2.0L的标准版翰,则采用了较为普通的卤素光源炕凯,科技感差了一点刀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棺唤奈,犀利感十足干忱蔑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窝霓,它不同于以往的两代马自达6躬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现昏缄赴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陶讲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚊伶棋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”享桨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm爸广,轴距为2830mm惮么,与进口版本相同翟。相比同级别其它几款日系车型恳家,阿特兹在轴距上有较为明显的优势穿怂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾送桅,像是一滴在高速行进中的水滴捌,充满了流动感歪。从后边仔细观察阿特兹的背部竭另,不难看出它还带着一点掀背的意思透。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歼,配合着双边单出的排气筒晚吻畦,更使整车的运动感一直延续到了尾部酶扛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈番绞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎橇似氰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憨咯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上督,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碑勃良,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质番弥,其它区域大多为硬塑料沛刨紊。由于没有太多的装饰件嫡桨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盲皆型。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歧黄,它采用的是一块电阻屏湾赶沃,触控灵敏度还算令人满意骨,界面的科技感以及显示效果都很一般叙冒,总体感觉更像是四谷勘、五年前的产品钡诲,唯一的优点就是操作无任何难度便究,一看就会田。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡工,所以导航功能暂不能使用涸吃婆。   进入车内脸冉荡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牌慧酶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿然,握感也很不错瑰剁,由左至右打满需要2.5圈幌,比大多数车型略小沪泰赣。此外枢袍鄙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狮,操作便利性良好搁,而且兼顾了驾驶乐趣覆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宛俊噶,但却一点不掉价痞彪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舰搭肠,其次它的表盘内圈采用了网格设计糜官,多少有一些竞速的味道虚伴焕,再加上白色的指针以及简洁回懒精、明快的字体娜休,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寡滑玩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏焕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗实、平均时速美毫搁、续航里程之外拔歇臀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陶咸架。i-stop是马自达研发的自动启停技术淀娶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盘晴常。   除了i-stop讲吻齐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斡。之前在新能源车型上比较常见铆诬猫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阔抚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于充川,它是以电容取代传统的电池或电瓶帅笑波,从而为车内的用电设备供电伪前辽,而非用于推动车辆前进梗恕。   空调面板的样式不错寡,旋钮和显示屏都显得比较有质感亲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞎环拷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑Ы猓好撼蠢。前后排座椅均采用了真皮包裹番,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茅爸。   虽然阿特兹有着不错的轴距陛鳞巍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行锇鹗,而在后排却只有不到一拳的头部空间衡室。令人满意的是后排的腿部空间羞激,坐正以后不影响翘二郎腿付川。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侯浦,不仅地板平整蚀就,而且行李箱有着不错的纵深凰祈炒,轻松放下高尔夫球包萄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎回刑,以及更换轮胎所需的各种工具态。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肉维、双可变气门正时丁弹佬、凹顶活塞+米勒循环彪拐滴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膝春酵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鹅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霉特,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狗吞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啦险外,并带有换挡拨片胳肩,只可惜这款变速箱不带有S挡干堡,对于主打运动的车型来说个遗憾釜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩豁踢貌,日常驾驶过程中呕鹤,为节省燃油矩,变速箱会积极升挡汇搜祭,转速经常保持在1500rpm以下吩冀凹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凄,因为这台变速箱的反应速度很快敬,能够很好领会驾驶者意图哇扰附,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骄痰累。   阿特兹拥有良好的操控性童澈,这首先要归功于发动机线性的动力输出腹滩栏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屏怠,而中后段又能够拥有很好的动力表现踌挫钝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻事。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呈,尽管反馈的路感一般酬绣闪,但指向足够精准沪,能够给人很强的信心惭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协富档潭,它的前后悬架初段偏软浑褪,能够很好地吸收路面的颠簸啃啃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尖叙宿。可喜的是悬架的后段韧性十足怠修路,不会让人感觉力不从心晤吉。最重要的是惧舶咐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整畦叙,车头指向灵活闯,车尾循迹性出色瞪莎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扭蒙。   总结魔垢蚀: 对于马自达这款即将发布的新车刑橇裂,我只能用赞不绝口来形容嫁凄,外观和驾驶感受都可以称为上等钵门。如果非要给这个车挑点毛病的话检似,就是在高手如林的中型车市场里挝侈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熔旦侯。所以如果你是“外貌协会”的成员案,或者追求极致的驾驶感的话叉椽炉,那么你可以期待一下这款新车祈勺。 责任编辑囱翔惰:赵春晓" "  KTM的X-BOW顶淖苏,直译过来是十字弓醚料,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)税稍。实际上柬温,这个模样怪异的小车凛称藤,的确是火力十足吩泄靖,足到无论是在街道上还是赛道上休麻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桔。   先来说说KTM这个公司玫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂同,以生产越野车和跑车而闻名箩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钳厢寒,也许是工程师们精力太旺盛绰,亦或是身在奥地利这个地方副,总会有些天马行空的想法拆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哭鹤,去生产一些别的什么机动设备量嫡锯。这几年拾脑,除了X-BOW泛项,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宦,而且都有一个共同点——惊人且极端凄梦段。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尾淳缓、puristic(纯粹)邻懒、radical(激进)收估趣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谰惮玲。另外还要多说一句帝,这家公司的口号是ready to race掀屋,时时刻刻都在准备一场竞技慈侯。   KTM的CEO曾经承认科巨颅,他们希望使用21世纪的技术琅糕七,发扬柯林·查普曼的理念理滇,打造一台新世纪的超级跑车毕。柯林·查普曼是谁呈?他是路特斯汽车的创始人诧雄挟,他说过最著名的一句话是锭浓戎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氨,作为汽车工程师阔蔬缮,他把全部精力都放在对性能腑奶、操控和轻量化的极致追求上孺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛔瓦么,但跟进尝试者寥寥熄井波。看看路特斯汽车凄凉的经历壕碉,这其中的原因并不难理解蕉戈乃。我们很欣慰地看到吨虹拆,在新世纪村坝,KTM继承了这种理念潦,并且做得更加激进衡郊煤。   其实X-BOW的理念很简单码快,它就是一台可以合法上路的方程式赛车立溯吓。碳纤维单壳体车身抛仍匈、全车碳纤维组件市糠、水平推杆减振器挫,这些都是方程式赛车的标准配置涂鹅射。由于使用轻量化材料孟哼豪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伪臀。在高速行驶中建,车辆的气动布局提供下压力隋犊叛,以此来提高抓地力和稳定性沦淳,这也是方程式赛车的特点请莆。和赛车唯一的区别千,就是它有全套符合法规要求的灯光挨诗,以及一张副驾驶座椅辜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叙,经过强化和升级后奇,动力达到300马力箍定,和F3方程式赛车相当赋,六速手动变速箱也是简单而纯粹敛面亮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胁,我们不妨来看看推重比酮。X-BOWR大概是2.6千克/马力奖锭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形锫拧,也就是说发动机需要负担的重量更少涎,动力表现自然更强劲慑耻。   在踏入X-BOW车内的一刻残惰伪,恭喜你韧酬,在旁人眼里蚊灸,你已经像是一个职业车手了想省肮。首先一只脚跨进驾驶舱农,站稳后调整重心冉卫,再把另一只脚迈进来急踢,双手找到合适的支撑点境巳刨,将身体重量转移到双臂瑰芯,身子瞬时下沉衅嚷,把自己放在座椅里逼。来自RECARO的座椅是固定的隙娶痛,完全不能调整媳吉策,靠背角度略微向后倾斜沫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里荒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骏绕芥。要完成这一系列动作茶舰,如果你是个长腿欧巴奠封,可能会轻松点蹿渭葛。同样和方程式赛车一样摆敲陆,X-BOW采用快拆方向盘匡拍,在一定程度上提高了进出车的方便性窜楞,不过我觉得这个功能最主要的目的豹,还是为了让它更接近赛车抒。绑上四点式安全带茅,身体没有一丝活动空间灰凑嘎,因为在碰撞的时候呵酮,你不能指望安全气囊救你一命松妙猜,唯一的方法颈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嚎祭赖。   驾驶它堑,你不需要有汽联颁发的运动执照爽苇漏,甚至不需要经过特别的训练哇烧。只要你有合法的驾照艇搓够,会熟练驾驶手动挡汽车芭室,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渭窗颓。连离合器都很好掌控场,甚至比驾驶EVO停、STI这种高性能运动房车还容易绷脸圭。你唯独需要的哪,是练就一副有力的双臂欺吴,因为它完全没有转向助力肉慧继,停在原地届,方向几乎是打不动的犊惮。   由于场地的原因杜,试驾过程不是很尽兴窗,并不能体验到X-BOW的全部性能污奶赋。在狭小的环境中骏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桅仓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诬驴拓。因为使用水平推杆减振器瓤乳燎,X-BOW的底盘可以尽可能的低围樊沉,在转弯中几乎不会产生侧倾畅锑粗。多连杆悬架结构稳定遣,可以减少轮胎不必要的运动和变化饶,保证最佳的触地面积海侵钡,用尽每一分抓地力淮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甸汾,这一切所产生的副作用遣恫咐,是你的身体要承受更高的横向重力唱坏。   在视线上乃疵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彪侧闯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恫纹,以及转向时轮胎的变化涎。利用这个优势是肖哺,你可以把车开得更加精准罗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桔习陵,这是任何房车都无法比拟的毁希。不出个把小时绢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凄,高速掠过障碍物而毫发无损侈,那种险象环生的场面帝楞,我相信其它车做不到肌,这种乐趣和成就感伴缚摊,只有X-BOW能给你夹擦。   看到这儿牟淳,你可能觉得这台车并不难驯服鹤害歌,一切都很容易茅悄。没错喝点,X-BOW没有设置很高的上手门槛崩矮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莆标替,但是它还有进阶的玩法荆措乌,这就需要很高的技术和技巧了煌殊。首先烯锋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战峨耪,为了它的寿命乱,好好训练跟趾动作吧豁疯衔。漂移额杏铃?也没问题穷,在转弯时只要加大油门赦屎平,车尾很容易就会滑动起来创描。之后能不能画出一道完美的弧线室亮称,就要看控制的技巧了苔皖。   除了以上这些诽嚏,我还有一个建议烙掂。置办一套合适的行头酱,至少也得有一个头盔和一副手套朗集,这会使你看上去更像是职业车手煎。当然伤介,作为一台可以合法上路的跑车簧别,KTM也试着考虑过车主的感受韦巾凸,推出了一款GT车型猫奔灌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仑洗激,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仇恼。无论哪种装扮茹贤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裁诗姥,在气势上就足以压倒一切胯叛,而在性能上到迸,它也是所向披靡麓,精准居匪欧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜排。虽然它可以以合法的身份上街码阀,然而对一台Ready to race的准赛车琼彻杠,街道并不是唯一且最佳的选择澄薄,它最终的目的地坚,是要奔向一条真正的赛道伴躺剩,在那里解开封痈稹,去赢得一场真正的胜利录。   说到价钱响,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虎矮钱,一点都不值头。那么醋缓,如果说花135万等阮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车环蓟位,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柔婪,最大化的驾驶乐趣港,并且还可以在公路上行驶拌峦艰,这样是否物有所值老挂膛?答案其实显而易见阑,值躬珐矗,或者不值痕,取决于你是否真正热爱驾驶矢,热爱赛车运动理。 责任编辑画:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钉集,早已见怪不怪亥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痢借损。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弛,广汽丰田出品的YARiS L致炫酬,就是一款加长版的小型两厢车吼忱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志餐端。 知识普及顺苯蛔:为何不叫“ 雅力士”了侠?   相信很多人都会有这样的疑问哀乃口,从车尾的英文上来看荷捆,YARiS的标识与上一代完全一致输搏饲,但多出“L”字母兢秘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置飘翅虚。全新YARiS通过变革性的设计蛙、加大车内空间笔备、降低指导价范抵,从而想抢夺A0级市场的份额毙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屎季。不再使用“雅力士”的中文名称荚岗桅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苹。   外观嗅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勒老,如果拥有一副出色的外观设计丧,那销量肯定低不了伪。广汽丰田的全新YARiS L致炫辩茹骸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隶号,能让更多的人接受堵。   =============分页符=============   原标题盘食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忻,所以在造型方面与海外车型有些差别睡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯际捕,“梯形大嘴”车头动感大气猫,配合超长的轴距德,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稻煤斑。   =============分页符=============   原标题片:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甭币绕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坦荷,相信你会有两种感觉烤穷,第一群:中控台设计非常大气哼驴,和丰田系列的SUV车型风格一致螺。第二瞎砷汇:超大空间卧,后排空间完全比拼一般的A级轿车凌刃融。   =============分页符=============   原标题袭改兼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恋楷,但是空间方面完全越级的感觉嚷茂,完全不比一般的A级车差赂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耿人。   =============分页符=============   原标题烧镁烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嘶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意葡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错改波湿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狡变办,中后段性能并不出色上稠剐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瑞,高速行驶油耗方面并不出色貉庭菠。   结 语   作为一款城市代步车型氏了,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丹蠢撤,外形方面就能征服不少年轻消费者驴块。此外诵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诽侩圣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祟,若果说美中不足的地方柏,那就是匹配的四速自动变速箱了览挺疼。(韩威) 责任编辑白瓦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饰剖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脱?告诉你琼匿谦,这是真实存在的一辆直线加速赛车黄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车箍莆怀,基于2014道奇Dart车型竿,型号就叫做Dodge DartPro Stock袜腾亥。大概意思是“超级街车”陛。虽然只是称作“Pro”迸旦,但它的结构和普通街车已经截然不同嘛邓敝,一点点相似也仅限于外观上膏。一个专门设计的底盘庆橡蒜,扣上一个类似“街车”的壳子断,除了好看以外矾,也是为了让车子的空气动力学特性更好立醇洛。除此以外蜗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赣懦。   作为动力核心环,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔽弯钙。与常规的“以街车为基础改造”不同暑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同千码娠。据厂家介绍径旅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炼,而极速则可以达到480公里/小时晨。   Mopar没有公布具体技术细节胃颗,但是在上个月透,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冉吩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考供俺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贡睛挝,它跑完402米还需要9.9秒疽挟颈,而末端速度“仅有”235公里/小时澜诲。也就是如果两辆车进行一场比赛轨簇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半突苔捐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭愤,当然也无法在普通街道上行驶龋盾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缸。 责任编辑互酷抠:赵春晓" "  4月11日徊项,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竟导,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版徒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛊拴。   4月的京郊春风和煦察唾,桃花盛开钮素,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瑰藩功,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基趣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象帝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惩。   然而稍微有点遗憾的是师懒,由于相关环保政策抄晚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堆唯。   =============分页符=============   外观内饰赣瑟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岭渤半,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外古澳,因为配置的原因节,柴油版在一些细节居,如前格栅瀑皆、雾灯等处精简了镀铬装饰匆。   另外浪聊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毋五硼,规格为265/60 R18玻鼎嚏,采用双五辐样式取,与高配车型的20寸轮毂有所区分戎。   外观上年睦此,大切诺基给人的感觉就是硬朗钳、野性淌镭、豪放刹棚下。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样趟,如果不是看到车尾的标识稳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牟。轮胎的使用与其它车型也是一样的唬勿。   =============分页符=============   内饰方面摩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谜己涩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睦络烘,但是做工方面表现的比较细腻惟戮。各个部位间的接缝十分均匀掏虽灸,内饰表面的反光也抑制得不错腿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受健痊癌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娇独,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机反褪。这台发动机由意大利VM公司制造寄颁韭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造路势琶,国际知名度较高添,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下龟离点,最大输出功率为243马力(179千瓦)存,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锌塘纤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹊诽弧,采用电子挡杆设计泞馅,事实上咎铝,在菲—克集团下的很多高档产品上颁瓷,都采用了这样的档杆设计典。   大切诺基是个分量十足的大家伙揣乳,体重高达2.4吨斥婪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猫古,都让人觉得动力输出稍弱济免。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蓄帅位,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茄湃宽,这使得在实际驾驶过程中烘,柴油版大切提速很快通乘骂,驾驶感受十分轻盈刀手滦。   另外腹,发动机的噪声抑制也做得不错加断。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钳,但却绝非印象当中井,柴油发动机那种高振动屁哗墙、高噪声倍,车内如“夜店”般的情况钱岭乓。   在打开ECO模式的情况下碎簧,发动机的转速在1500rpm左右的时候浦蓟,变速箱就会做出反应瘟兼慈,升挡很积极唱赡风。当车辆行驶到70km/h的时候坡壕,变速箱便会将挡位升至最高挡搞句寺,我们在城市中使用五茎,第8挡也是可以使用的煌鲜烹,并非摆设线锯。如果关闭ECO模式厢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斗,动力输出得到了一定的释放律伸糙,当然绍丝,噪音也会随之有所提升懒牧聪。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓜锤,发动机对踏板所发出的信号反应很快泵,但初段调校的有些过于灵敏了昂,尤其是起步时搓耪,轻踩油门朵,车身就会有向前窜动的感觉匪醛,想要平稳的起步还是有些难度唇晃办,如果初段能调的沉一点糯借,感觉会更好炯须脑,驾驶者对动力的输出也更好掌控柔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堪迸簧,由于取消了空气悬架秋疆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啥凹降。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摆信,分别为自动拱帛谭、沙地尖、雪地等撮苗、泥地和岩石嫩牟仙,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞳诲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哭摊岛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择粒檬。   此次试驾堡噬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磋挫外,其中的体验环节有沙地揪、U型坑和炮弹坑三个环节秃。在进入沙地之前库,首先将车辆选择到沙地模式惯阜,此时车身稳定系统自动关闭迟外遂。由于没有空气悬架爱南,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梢。   模式选择完毕之后炽勿,开始正式进入越野产地烷,在松软的沙地中吗颂辑,要保证车辆的行驶速度撑榷。在沙地中行走龟第香,轮胎出现轻微打滑是很正常的霸狮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑憋,造成更大的麻烦撼。   在U型坑的环节算,选择到岩石模式之后汰啊菏,分动箱启动扭矩放大挡寸薄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黄竟拒,传递到车轮上的动力会更加强劲锑春,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袄摹丘。   炮弹坑对于车子本身来说力,算是更具有难度的项目了切,也是考验车辆四驱能力最有效的环节保揽。对于大切来说骨泛,通过这样的测试还是比较轻松的梧。在模式选择上室涩,我们依旧可以选择岩石模式编棠离,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沪,保证有附着力一侧车轮的动力输出墟耍,从而实现脱困背。   总体而言疗板,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怜筹炯。在整个越野体验环节观纹,对于动力的感受也是比较明显的髓晤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松囱嘎纹,主要还要归功于这台柴油发动机凉,低转速扭矩输出足够大缅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剖剐。 责任编辑睛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浑幕邵,以求为各位网友购车作为参考辫,本文我们继续进行睡泵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墟耪匙,作为合资品牌的A0级三厢轿车考匠来,经济实用以及稳定这三点立市之本托,谁展现得更好牟韦,以下将逐一展开捅地。 外观解读缔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魏偶轮,这次“重生”抛开了以往的产品定位乓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疏,接过老款颐达的市场后蓬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乡。   刚刚完成了小改款的阳光导违,2014款车型延续了前款的整体轮廓删蒲茧,细节之处作出的调整凶竣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸习患。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窟姜,另外增加了反光镜转向灯魏及糯、倒车雷达等外部配置酷淳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凶淋谰,但两车在细分定位上有所区分娃法,新赛欧更经济嫡幢登,爱唯欧则在品质方面多了一些设定良惩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哪,两厢造型更具时尚特质裤放皖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缓架坏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅禽,前脸处的线条切削更是全车最多之处喉朴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搐,三厢车型尾部中规中矩首拔,采用常规一体灯罩的尾灯激,正是这一产品区分的剪影秽。 看完两车的造型贫慌娥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雷顿巫。详见下表猛贤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粪,您更看好谁瑞袄吾?欢迎参与一下投票码驾。   =============分页符=============   原标题旦漂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比靡幢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩精郎鹤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孔徐,各区域之间的串联均平滑带过攫椿镁,整体风格更注重功能性巧台,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厢,并尽可能带来更多储物空间骇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帛嚏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征传,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陀欣厢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一财琅筋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点导叙。   另外袱嫌祥,随着车载多媒体系统的发展圈藉情,触摸屏更多的被普及玲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厦潘筋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能提,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彩疼菱。 配置对比封培呜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置靡筏档,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糠,仅供各位网友参考荡涂嫉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兔槽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度把饶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度釜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风略时猛,而车身与轴距韭八,以及普遍日系车型空间利用率上的优势橙刨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溃陈。   动力系统对比富空: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面羔,阳光仅提供一款1.5L发动机人炽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弛踌,同为四缸自然吸气版本荒逛倪,排量的不同即动力上的差距度羌喀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)獭沃,具备重量上更轻的优势糕虑胃。   两车的自动挡车型蛙衔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱会,其平顺温、重量轻及省油的特性陋洞,同级别车型中具备一定的优势酿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敌豁凄,在挡位上优势明显慧,但其换档顿挫在车主之间常被提及凯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钡,外观上二者均具备典型的家族特质际,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面警。内饰布置阳光以实用为主攻京峡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甲噬牵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伐窖恫。综合本文所述拓,两款车型您更倾向于谁兽枷侵?欢迎参与以下投票槽。 责任编辑刨聊纹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车懦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐故牵次,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茸澎缔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洛槐剖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迹抗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绘尾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形计维鲁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同九。也说明K3S试图走运动化的路线还。   起亚全新K3S的长型筋、宽邵肠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倪规,而轴距更是达到了2700mm的水平涸凄蹭,在同级别中也属于比较突出的成绩魂膜,对空间方面肯定有着很大的帮助桅累弄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涸,车身线条也非常的流畅江肉,有着极强的运动感绿叫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差替。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用微。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赡谅哩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郸卉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm农秋疵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的禄和。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅萎蹦霓,加之降低的车身让骐达更加动感蔫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牟汤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剔。形状突兀但线条流畅的尾灯兢,红灯部分占据了大部分临栋,白光部分呈现斗勾状暇孝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出察胎呵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泰扫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置唉。能够有效帮助你快捷倒车细。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勃,因为外观好看主观影像比较大羞步。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徘缮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多封唇堕,基本沿用了现款K3的设计肮,提供全黑色缚奸剔、黑米色曙、黑棕色三种不同的内饰配色钒。做工和用料相对也比较不错搅。内饰除了硬质塑料及软性材质外寥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肮。   骐达的内饰设计线条非常流畅喘秸熔,整体质感较旧款车型有所提升库。内饰颜色采用黑色作为主色调阜涝笛,搭配银色饰板你泡娶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踏,满足不同消费者的需求继。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逞,多功能真皮方向盘以及定速巡航即,从上面表格已经很清楚的告诉大家串,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睹、胎压监测等配置淑庞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坛,其中ESP藕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜜戌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坪东洞。 =============分页符=============   原标题团扛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杆,整体乘坐空间相差得不太明显乐搁毛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煽康。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赏委诬,座椅表现方面K3S内部填充比较实脾,对腰部支撑方面会比较到位佬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性露钞槐,其座椅表现比较软跋祟取,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吗悲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势局。在乘坐空间是差不多的垒,K3S座椅设置得相对硬朗筹,而骐达设置得相对舒适驰甫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因爆乒穿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翅雄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S套,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T佃含,很好的满足不同需求的消费者婆瞪手。起亚K3S相比起来就显得配置较少迹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颊骏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好篇弄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捕惭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抹鞋,详细还需看我们评测所出厂娶覆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题顺乃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锰。   点评戳聊:随着两厢车被广大的消费者所接受几,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款具埔苦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动水痪,如果在这两款车选择其一的话慕澎徒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胆矛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素糖显。 责任编辑衰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉两,甚至有人无法确切的喊出它的名字丛颊蓝。其实这款车和我们并不陌生辩保,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卑猩拌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恳灭。所以出镜率不高的标致4008彼题饱,确实具有太多不为人所知的身世簿帝董,这使得我们有必要去了解一下这款车悉澎棘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路界,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体催,呈现出风尚统圣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肝庙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鹅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剑、科技的感觉新僻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm低贝,轴距为2670mm财堡蚂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫遁僚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓮线镭,所以在车身尺寸上它们相差不多吾哩。   从车身侧面来看心标拣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吹,整个车身也因此更加大气而富有力量感头纬。后排提供了私密玻璃虱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风旅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赖。另外红笛钩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仆峨扁,尽管造型简单男,但通过与腰线的巧妙衔接赶梅,使整个车身设计连为一体陆稗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挞,配合普利司通的225/55 R18轮胎毋硼杯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粒,都具有不错的表现船外。我想应该会有不少车友会非沉ⅲ看重这双“大脚”熔伸炽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肖婆吐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意彩刻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摄痰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样入。不过标致4008在一些细节上却与之不同诬,譬如采用了大面积钢琴烤漆兔道睛,辅以细节上的优化科。   中控面板做工不错掠,按键旋钮设计很精致许戊,且手感都较为出色骋拾。娱乐扩展功能也比较齐全媳羞,AUX腺姆钵、USB以及12V电源都有装备劳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点百,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怜躺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错短极,下面还有黑色钢琴漆点缀缕,凸显出了较强的质感旅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陇,若塑料饰板能换成金属材质的话策,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓬矫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惺心。在转速表与车速表之间趁混,我们看到了一块显示屏矮屯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舞悍蛔。 在乘坐以及车内空间方面跋次,标致4008秉承了家族在这方面的优势算毒玖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藏。   后排座椅靠背很直按举徒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉祈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捞涟窃,坐姿却让人觉得并不舒适普。   标致4008的行李厢内部很平整挫皆潘,而且后排座椅可以4/6比例放倒砍峭隋。这样它的储物能力将会得到提升搂佳投,对于搬运一些体积较大的物品辩箔份,可放倒的后排座椅显得实用错。   =============分页符=============   在动力系统方面冲藏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顿哩损,最大功率仅为150马力紊,扭矩峰值198牛米派界搏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用臀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丢。 全系搭配加了CVT无级变速箱镣拖,具备手动换挡能力秦鞍盖。在实际道路行驶中菇提,CVT变速箱表现的非常平稳嫌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叫窝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黑倪典,却没有丝毫提速的感觉境。不过刚溃盖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盼贝扒,在平稳驾驶时超车变线很轻松绩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乘场额,2WD(前轮驱动)适合于城市行车需遣虱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舵幸,前轮最多可分配85%的动力崇挺,后轮则可达到55%些芦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹿得胶,可以应付雨雪逞晨、沙石和泥泞等路况惺狭,也可以轻松面对普通的越野路段沛衬敛。   标致4008并不属于难开的车型蕉光陕,尽管车身较大遂蒂歌,但是方向盘非常轻盈娄寝,即便是女性驾驶也会非常从容荷廖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线齿梨。   结语淮凄:从市场战略上来看佬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型空固坟,4008不仅丰富了进口标致的产品线糜沥涟,也为消费者提供了更多的选择雹踌。而从产品本身来看诵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湍棘疥,能很好的迎合中国消费者的审美炔挤。在驾驶方面末皇肆,标致4008表现出非常舒适和安逸碎,非常贴切城市SUV的特性描桐。 责任编辑诺将擒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颂截霜,自2011年上市以来凭借着动感的外观楼缉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闲,受到了许多二三线城市消费者的青睐叔我。不到3年的时间陷簿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610署闲干,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型归,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁篮鹎馈,将在4月的北京车展上市霜,预计售价区间为6万-9万元捅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磷耻勾。下面就跟随我的镜头仁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汾备测。   相关信息提饱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌培,2011年正式推出了首款车型宝骏630贝勺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莫氰骸,结合上汽和通用的生产技术溉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叮颁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棘犀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计山姑葡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO融豢,与进气格栅啥速、发动机舱盖形成盾形区域敝,造就了独特的宝骏品牌DNA比鬼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垂邪。从前脸上看裤馅,与宝骏630的设计保持了高度的一致狈钡磋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势庞替。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剩握,颇显动感殊。   在车身尺寸方面晒襄狼,宝骏610的长为4401mm抹畏率、宽为1736mm钩、高为1462mm吼孪。由于与宝骏630车型同平台生产脾逆淮,因此在轴距方面并没有变化妹,依然是2640mm寐擂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔬陕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灯,尾部扰流板品罕劫、包覆式的后风挡玻璃部孙豪、硬朗行李舱的线条长虑忌,颇具运动风焚。与此同时会井秀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吐屯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虑酶。   =============分页符=============   内饰方面华颅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稍配地。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旗跑,方向盘搭配银色装饰条恢郝桓,整体风格偏运动罢次,带来不少新鲜感建贤。此外诺霜,新车仪表盘也进行了全新搭配嘛纳碑,采用双表盘设计短轿蓄,更符合当前年轻人取向泥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宪溺,提升档次的同时也带来的一份运动基因菜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘催。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泵睬涎,LED组合仪表提升了整车的质感茂椽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烤次陕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘎杉家。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域念旁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姆犀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丢唇钞。   宝骏610是一款两厢掀背车型讲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肝刚吕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫡仁迁,也可以按6/4放倒座椅拱何社,放倒后容积可达到1300L沛。   =============分页符=============   在动力方面仟小,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栓屉蹿,最大功率可达82kW歪斤段,最大扭矩为146.5Nm卢睹,这款发动机也同样在630车型上使用楼木睛。为了发挥出更好的动力性能阀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器艇氮僵,此外还配有5速手动变速器可以选择档。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升释肮孟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舰容、君越剖会、君威等车型上芳缚。   在整个实际驾驶过程中纺识,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勤。在1500-2000低转速时颇,所爆发出的动力输出还算尚可目妇寂,油门响应比较直接是贤管。但是随着转速的提升邓擂,档位的提高吕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来落奖苛。这种动力表现不温不火另匪,但是足以应付城市道路使用蛇效。   相比于第一代自动变速器爸奔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熟撂。只需稍微深踩一下搏持辨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡南趣,只不过由于排量的缘故脆呵茅,推背感并不是很强烈晶,且高转下的再加速能力也有些力不从心赫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泉峨试,这也完全符合它的家用定位耐辅。在经过颠簸路段以及减速带栏妥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蚂免瞥,让驾乘更加舒适汤。此外奖辜鞍,在过弯时底盘也显得较为扎实韦涂。   结语表巾:宝骏610的家用车定位很准确脊,配置很务实猜,储物空间多级耐申,不过在用料和做工上还有待加强扮参。不过动力系统方面确实不太给力茨家膊,最多可以说是开起来比较舒适嚎,这也比较符合它的定位坚。作为一个新品牌楷兰,宝骏还有很长的路要走躬,虽然已经走过4年多蛇抠嗓,推出了两款车型戊纲拉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捌却浓,在自主家用车市场上打出一片天地来弗溯,我们将拭目以待惮册粕。 责任编辑具:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徘暮,大众展台上首发了2015款大众Jetta筹心褂。这款车在现款Jetta的基础上夕泞茬,针对外内设计细节进行了小幅修调良畅,属于一次精修边幅的小改款妈翘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸡淖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注篇啤朔。 全文总结都权戌:   对于这么一款外形细节有新意戳匿谓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta峦年,我们只希望它能尽快来到国内槽,因为目前国内的速腾车型购,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雷吞。 责任编辑瀑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域母,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骸,深入布局孪。其中包括类似上海大众新桑塔纳刮、一汽大众新捷达箩、斯柯达昕锐辈、以及再早之前的本田锋范孙蕾储、日产阳光等等文亥鳞。可以说豆喷几,在这一细分级别迟半,乱战才刚刚开始殿港。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锯攫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迸氯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旱。反而厚重了不少太废蚂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近床。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恕磋。就前脸部分来说襄,整体样子是非常简洁的倦帽,又有几分动感磨侵,和标致其它车型相比是有些差别的期邯。   侧面造型规规矩矩季,同样没有向前俯冲一样的姿势出现裸袭韶,你会发现蒂澈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捐按宽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舌绊,但301更多的是安安分分的一种踏实感颈。其中汐去悍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素担,没有那么规规矩矩脚躺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守功,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涧灵,这也是一项非常讨巧的设计传蔬莽。设计感油然而生巧,除此之外惮萍,车尾并没有多余的装饰物船疾,简洁实用依旧是主要风格彪。   本文导航" "斯柯达明锐借啤私,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车差钮康,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戚汤当,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台司,可能除了家族化的设计以外离瓮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卧镜。 虽然它采用了大众的MQB平台阀锚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分公丁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沦疾,全新的家族化设计让它年轻了很多弯邵挥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价零偿俗,但是相比现款擒蓖,它的前脸更显稚嫩筏节华,也可能因为现款有些老气横秋吧率泪。 车身尺寸方面踞,它相比较现款有了一定的进步糜说,内部空间方面自然也有了一定的进步勤庭佬,在后面空间介绍上我会在进行阐述射臼栓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伴,这也集中在细节设计方面骆啡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狠默仓,还有合理的镀铬装饰泰,这也是新明锐年轻的一种标志抗秦朔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惰眯腾。" "  2014年4月16日驶荚,全新英菲尼迪Q50正式上市去,售价区间为32.58-54.98万元刀扑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型详瘦,2.0T车型三季度到货豆饯席,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贫寂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咯。三车官方指导价格基本在42万元上下狗田,具有一定代表性硷伴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓟评哄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坟镰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狠科,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匣,车头造型极富攻击性泞社,侧身线条动感优美冈室姬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沁磊抡。当然碎摹贰,它的进化不只是看起来那么简单枫獭蓝,内功的修炼更让对手望尘莫及催蛔嫡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中雹浮,而且大有愈演愈烈之风餐尾屉,尾部设计很像自家的新5系盘埔狭,家族化设计不可避免潭。即便是标准轴距版本筐,新3系的轴距还是达到了2810mm芍,比上一代有小幅增长线堤,再加上悬挂对舒适性的妥协沟窖虑,曾经犀利的3系已成过去膝臣攀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阂疥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霸,那非雷克萨斯IS莫属了破。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耗,车头动感夸张马肚,车尾简洁利落鞋陛,虽然有历史车系的影子鹿铃难,但这绝对是对精髓的传承和延续淋首崔。   本文导航" "  又到周末了号磺,在大学破旧的宿舍里膏嫂傅,百无聊赖的仰躺在下铺上袒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搏,心中泛起阵阵遐想堵遍盟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帽厩池,充满战斗气息的车身膛航漏,都让我无法安然自卧弓期,打起精神础川洗,跑到隔壁楼的图书馆遂桅峨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志踩。没错秽架,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心千竿拎。但是掣唇,今天要说的主角并非“兰博儿”判罢搬,而是广汽本田第三代飞度堕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鼎裸墓。   ?什么是边锋主义吐拱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙砝欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饺替罕,线条过渡果断毕艰炼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴失套烙,包括讴歌品牌也大致如此唉案竣。第三代飞度相比上面的两代妥叔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狄怒汹。车头部分比上一代更加动感塘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玫琉另,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宝立短。给我总的感觉是缺饭吃,车头的成功是线条运用的成功钠垦肮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象死,从车头到车尾一气呵成柏乒,整体感和流线感非常强腥晃。从某种角度讲府疏珊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鞘洞贸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抨菩穷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糙,但相比其它竞争对手贤徒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雇径。   车尾的感觉并没有车头那么好牛,对于我来说该帅械,车尾的设计并不满意次。过度使用的镀铬饰条蝎瓷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撂悍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复澈士。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犬廓,在纽约车展即将开幕之际节颊看,路虎发布全新发现Vision概念车某,配备多种新功能烤胜,智能玻璃实现透明引擎盖皆抚,座椅灵活变换可实现共四种模式撼裁胜,包括远程颐ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碾虽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列白,第一款路虎发现诞生于25年前控镰,全新发现系列定位于“休闲”墒檀,总计拥有四款新车蹦棉仑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耸森,多功能配置颁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力客习榷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搁困,其中包括远距离液Γ控檬目襄,智能玻璃等诉校。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咯年琼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘎箱,“新车现代化的肮瓣独,切题的橙,并引人入胜的设计偏荡匣,是发现车型发生的重要转变辖垂鳖。”" "  [汽车之家设计] 2013年档访,我去过一次柳州媒,那次独,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膏勿碾,当时桔赂,宝骏只有宝骏630一款量产车型钩爱,时隔一年痊胃狙,这家公司有了新动作芭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市曙尼。官方表示罐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闹诚怠。   事实上钳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型隘,那时犊祭掸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荆跺,为了配合厂商对车型做好保密工作店藏铝,当时我们也并没有拍摄相关的图片甫腥。掐指一算夯送仿,当时霞贫椭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梗,在聊到这个话题时拘饱畏,项目负责人也表示吞弓承,整个团队在这期间做了很多的工作乔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桥济硅,即便有着此前宝骏630的经验描剃,但对于一款新产品而言溪脾捎,整个团队仍旧不敢怠慢具。   为什么要推出一款两厢车熊裴斗?   新品牌诞生初期女饶,单一的产品有助于更好的把控产品质量独割,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脊,从而将其转化为品牌价值队抄施,在品牌得到一定认可的前提下飘,适当拓宽产品线喷,无论是对品牌抢畦瞬,还是对市场而言都有着积极的一面烂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型林兰猫,较为官方的说法是“以市场为导向”墩,不过在我看来坞伶竣,这仅是一方面窍殿,在有了以上需求的前提下复,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡檬羔握,于是才有了这个方案剁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陌,车辆的动力系统肩公、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整订,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逗,无疑是一个两全的方案瘸。   两厢车在定位上有什么不同吗淀彼趁?   简单来说凤围,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顶胁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篮税,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沉仓。相比之下顶添本,因车身结构缘故伶变细,车侧和车尾的造型变化较大厂枪谓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来软鹅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琉,印象中讣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车公赎峨,有些时候虫市古,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素遁概蔚。当然阶呈驹,每个厂商都有自己的想法似,这种实用主义并不是坏事骂顶,毕竟第仕,车是用来开的块陋店,把主要精力投放产品稳定性方面腿,对打造一个大众品牌或许更为重要甸破抒。   在造型设计方面鲍,除了已经固定下来的设计元素外凄妒事,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慌功。对于镀铬饰条的理解见仁见智蒙柒,然而逛娃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”处,正是在这种需求的推动下类,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搓。   察觉到这一现象后霞吠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思私叛帽,显然放嫁,一味的添加装饰条并不合适盗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烘。一般情况下介沙纬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娘疯,除此之外变,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墙,在设计师看来苫瓜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔡憨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溉,我还不曾有过近身接触啼寄鳞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巩扳扣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矾修性。或许这么长的一串文字来的有些陌生想,简单讲屡蕊,它就是在航空航天器上使用的转向技术痉倡。我们将就驾驶者最关心的方面该裴底,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琴为搁,人机交互系统的先进等等吩毙伤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鳖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力角苟巫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抡倘卿,不难想象Q50的出色毖面。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肖,同样谈,作为宝马1系的车主挞嗽,对于操控的追求反衬出Q50的优异昏此。而剥离开车身的种种俗额,他们共同的认同就在于这三个字母昏通:DAS   【什么是DAS捣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雇额吐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一川。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焕卧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唱。   【DAS工作原理是什么讳定纠?】   车辆转向时侯嘲房,不再依靠传统的机械连接煌景,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墩谴俏,根据行驶路况和方向盘转动力度逆膜,速度进行综合计算颧,从而指挥转向电机机构实现转向心。   三个ECU属于并联关系祥芜颗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮措、方向盘田蒂、右前轮)盾提,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时极勾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活十敖凡,恢复至传统的机械传动转向模式嘲溅,确保万无一失捂是。但在正常情况下赤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离九橇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翘罕。   【DAS汽车的优势琴碧?】   操控性多:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荒犁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况儒,享受更多驾驶乐趣渐茎浮。   【为什么线控转向比传统转向快胃讨极?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郡。整个系统中没有橡胶衬套氦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间歉,因此首先从内部减少“延迟”灰锑。   【DAS对过弯的影响逆蔫栓?】   转向相应得到改善裴。传统转向系统凌,在接近弯道时牛袱壤,驾驶者需要提前做出转向动作境,否则汽车无法实现平稳转向毯。而采用了线控主动转向DAS系统票胚,通过消除内部的转向延迟青噶,减少了预先动作的必要桓,实现更灵活的转向匈滑。而驾驶的感受将更加直接标错,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拟巢稻,毫无延迟刨饯。   【转向系统也能够减少疲劳乌埂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腔,因此从另一个角度提升了安全侨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程焙摇)农脸册,12款参与测试的车型中卿塑奖,在定速140km/h的巡航测试中伴瓢,平均修正次数票沁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苛踞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亨扳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凉贝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戏豹恍:网上车市(www.cheshi.com)   当然刺沦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闻,而对于传统车型半,这一选项代表着发动机诬、油门踏板姐、悬挂阻尼鹿、刹车响应等等方面的细微调整显惩判,而由于配备了DAS屉哩,英菲尼迪在模式选择上柬庙,更进一步的调整了一系列的功能怠衫冬,如侨:主动声音控制系统婚、线控主动转向DAS蹲、主动车道控制和主动循蓟玻控制系统ATC等等的设定工午输。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巧特叔?】   通过上面的简单问答赖踌,我想我们已经熟知了DAS系统四,在响应更快厕,相比机械系统更便于维护跺烘,节约成本道匠途,减轻重量等多个方面都硕果累累捻勤。而任何事物都是双刃剑剔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荒茬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袄,他的解释既简单梅,又复杂顾蔬惰,背后掩藏着十年之久的不断试验蚕惠盲,推理盗搞泌,再试验的科研过程删。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力队。而这些内容无法用数据体现龋,还是按下点火开关吧捞橇脑。   本文导航" "   《极速60秒》炕、《死亡飞车》芳零妓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拍滑,让车迷们大呼过瘾芬墟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现褪唐无。另一方面撂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘫嚏,但开在路上肯定是最牛X散绅,最有回头率的杆焕市。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毕韩猫、“真NB”这样的感叹狙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涎忻割。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虑门泥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分飞公陇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服强妇。    作为最具代表性的美系车型颇徽努,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汗,五代车型熠熠生辉痉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挟温,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垛布堑,主要原因是新一代车型不够“MAN”冬嫡土,缺少了野马的一贯的风格官。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瞧抚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娃案。 什么是肌肉车蟹池?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车快。肌肉车必须搭载大排量V8发动机形篇、具有强劲马力戌幢牢、外形富有肌肉感的美式跑车氖慧涣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缴农,例如雪佛兰科迈罗涛、道奇蝰蛇努另、道奇战马辅岔松,还有就是本篇文章的主角福特野马丰势。不过这些都是字面上的解释错陆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肪。什么是肌肉车祷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咀昏取。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蕾轰,科尼赛克Agera搁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币派患葱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别里偷翰。但实际上并非如此适,凭借自身出众的一面虽艾,福特野马在众多超跑中脱颖而出勉娩奈,成为闪亮的主角酱抠空。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车得,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机褐孟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羞椽边,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统款堕赌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果北尺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莱沟斑,野马还是地道的童星出道!是的佳,早在1964年刚刚诞生之际捐吼骑,它就被搬上电影银幕惋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镰,也许大家有些陌生统污习,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胚。在过去50年里丘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悸偿。    无论是哪一年代的野马论,但凡出现在电影中划,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逢恨。衬托主角的英雄气概或是独当一面倦细,野马都游刃有余沫虎。在近期上映的《极品飞车》中类廓,野马更是作为整个剧情的主要线索恳思,陪伴主角经历了人生的起伏信。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肪岁赡,五门版的三款车型——耀真掇赖陆、耀享篱伦盒、耀动分别为52.8万欠、57.8万瞧翰、62.8万谈赐。另外还有只发售500台的限量版泻,价格66.6万元你哀挫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棺,只是在色彩搭配上带来更多选择坦骂抒,车型配置也更合理催该崎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器司场,并且通过优化四驱系统突插,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卷啼虐。揽胜极光一直被认为是外观控鸥骇,但作为路虎车型勉,它也有着同级一流的越野性能仿际。这是款长着女神模样算狮,也有着女汉子般坚韧的车枚两镭。 外观力:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叛,所以不仅长宽高没有变撤拓蓝,造型设计也和现在基本一致锌篓。设计师只对一个细节进行了修改督菲,就是后视镜加词。新款车型后视镜造型整体感强宿熄吝,与车身有更好搭配效果篮舒。除此之外蛾短蔽,极光传承自揽胜的城堡式车身狗反,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姆。虽然极光已经上市有3年时间材,但时尚感丝毫不减寐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浦间姜,极光有自适应LED氙气大灯温侯泉、全景天窗等配置撑,兼顾时尚与实用性挪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虏松薄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰七,前后保险杠尺寸更大坪。另外急畅酸,2014款极光提供了11种车身颜色桔贰,消费者有更多选择搐浅舌。    另外绿狼,外观细节上能看到的摄像头和雷达纷稀,是为了实现自适应巡航晒兼绰、自动泊车山拒诽、360度倒车影像等功能尾女凸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琉卧,既可以设定与前车距离或行驶速度惯篙,当系统计算出正面碰撞无法避免护士泞,会释放最大制动力降低冲击速度揭参。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笆陪,实用性得到提升防补。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虽令钎,并不是说女性不能开厕躲,反正我问过数个女性朋友洪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗似暗,完全不是自己的菜衬采闯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缚口焊,所以我觉得这样描述更加准确其牵散:这是一款为男人及女汉子准备的车态孝谅。不是说它不好媚沤,事实上野帝的特点非常鲜明来,优点也特别多翔十,但如果真的不能欣赏野帝的外形奉,那么它的优点再多也是白搭晨寡。好了传乒,说的够清楚了据街,男性用户请继续看下去逢,女性用户请酌情选择伙爬签。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伸烙,也就是售价24.18万的最顶配版本烯。配置非常丰富晒颗,但较高的售价容易让消费者望而却步拐悼萌,毕竟男人也不是那么好忽悠的棘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贾譬棺。不过既然我们测试的是高配版本污,就来看看这款车休休,按照惯例沧八,还是从野帝的外型设计开始唉。   ● 外观陵冗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议穷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑污苏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蛙肚,野帝这种偏向硬派和复古的造型牡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乘莆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了理。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垛堤,这对于野帝来说无疑是个劣势推沃讨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间械,国内汽车消费更是以大为美敢井澳,野帝国产后尽管已经有所加长拳,不过还是给人感觉不大芹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叔鲤,带自动点亮功能的氙气大灯拆丰、大灯清洗功能疾场、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备庙。日间行车灯采用光带造型泞保,并集成在前大灯组内胚毙,样式比较简单剩,辨识度还是比较高的榷司覆。   尽管车身长度不算长阑孟奋,但野帝的高度还是比较高的屁,一方面是车身设计的就比较高大硼羚农,另一方面也是因为底盘较高泰侮曝,悬架行程比较长台暮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm农挡架,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膘。   后保险杠设计的比较厚实泥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抗胳,也是为什么我们说它更适合男性车主胜识。倒车雷达是全系标配叼,不过倒车影像和自动泊车是选配俩匠坚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纱串。   需要说明的是行,按照官方参数配置表污,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捆桔,不过这台车并没有装配后挂式备胎协胳,4S店解释说是同样是野驱版肯教镰,有的车有后挂式备胎蟹缅屑,有的车没有类,如果不要后挂式备胎铃,可以减6000元非较炮。   十辐立体式轮圈肛攘,样式符合野帝的整体风格士。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棠聘,规格225/50 R17崇客朔。这款轮胎算是一个折中方案牌,整体表现比较中庸膊捐聪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渺伎低,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盯挖阿。" "  2006年始赖寇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粹外处,没一年夏徽,这个品牌都在刷新着销售纪录渴妨骡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刺。2014年岁扳,新的产品问世世辜颈,这一次它不再效仿布丧、跟随喂滥,而是独步青云吭按。   在过去的几年里显,英菲尼迪的品牌推广是以设计阜碌户、豪华为主要核心核斤赡,由于旗下车型均以大排量为主愧始抡,并在操控性方面有所见地躲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垄。作为一个初来乍到的年轻品牌久蜗风,每一步的迈出都显得格外小心汐赦,在保证动力性优势的前提下刻巳怯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点店,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炔,原因很简单坍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卯谅,也就是不同于别人的卖点汤。   在同级对手们相继更新产品的时候岁,英菲尼迪一方显得格外冷静共,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皋断肪,好在当它真正来临之时篇幢,并没有让大家失望傅协晦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昂寂芹。   在介绍这款新产品前挽犬凹,我想我很有必要做个说明驶哗唯,Q50实为G系列的换代产品憋迫,在2013年度被,英菲尼迪旗下车型根据轿车钙酒纠、SUV采用了全新命名钒,即轿车使用Q字母恒鞋,SUV使用QX字母碑,后续数字分别代表车型滦价痊,这样做有利于车型之间的关联度谱氰颈。   2013年旅,我的同事在经历了12个小时的飞行后词,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媳轻,在回国后的闲聊中叉杀何,他的目光坚毅碌憾,言语中难掩一丝激动睬妒孰,当然他对这款车的最终评价很高耍报,抱着这股期盼惜,我们今天找来这款车涸歼,一同来寻味我同事当时的所感旁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圭娄罗,所以厂商提供的测试车依然为美规版芍蒜化,所以动力酪廷诧、底盘的调校录赴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纤憋蜡,但整体设计与科技性不会有任何出入墙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说回,也算是足以解渴了便雄。   对于设计语言四个字来说檬汾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闺洽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的系亭穷,有时我甚至会想材,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓶枪撂?正因设计团队的不懈努力拟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表石许广,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经好将凸。   低矮的车身乾,流线的车顶群,都是上代所传承下来的精髓价蓝牧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大画炼剁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)破,这与宝马3系的水平相当需硷,优于奥迪A4L搞、奔驰C级等产品滇钾,别小看这一举措蒲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性材苍。   对于轮毂轮胎的配备上辱唉绘,英菲尼迪从不走低调的路线鞭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中麻表仟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骚就筏。   本文导航" "  2006年始渐霓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粒,没一年阔,这个品牌都在刷新着销售纪录叹港,同时也在影响着国内豪华车市场的格局统巨。2014年嘛,新的产品问世板,这一次它不再效仿敬脚芭、跟随烽梆,而是独步青云惠。   在过去的几年里酿戮,英菲尼迪的品牌推广是以设计偶贸挖、豪华为主要核心郸,由于旗下车型均以大排量为主瓢,并在操控性方面有所见地氏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怒。作为一个初来乍到的年轻品牌煎,每一步的迈出都显得格外小心赣掠毒,在保证动力性优势的前提下谦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饶锈豢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壬尚溶,原因很简单袖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慈弧父,也就是不同于别人的卖点歇。   在同级对手们相继更新产品的时候矗都茬,英菲尼迪一方显得格外冷静拿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巴赁仑,好在当它真正来临之时篮示停,并没有让大家失望咖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刀。   在介绍这款新产品前旱绩哺,我想我很有必要做个说明嗡世,Q50实为G系列的换代产品贸巢,在2013年度攘,英菲尼迪旗下车型根据轿车箔忍纫、SUV采用了全新命名腊没渴,即轿车使用Q字母蹿俗,SUV使用QX字母貉橙,后续数字分别代表车型活,这样做有利于车型之间的关联度狼。   2013年莎圭,我的同事在经历了12个小时的飞行后漆诵桥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50派,在回国后的闲聊中撤挟坚,他的目光坚毅尺脯,言语中难掩一丝激动逗擂氮,当然他对这款车的最终评价很高畔,抱着这股期盼掏柏腊,我们今天找来这款车艘抖,一同来寻味我同事当时的所感萌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间币士,所以厂商提供的测试车依然为美规版哪庙靡,所以动力罐箔、底盘的调校购概,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫂骚,但整体设计与科技性不会有任何出入擞颇社,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说誓晶抵,也算是足以解渴了糕。   对于设计语言四个字来说喂菊统,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的半扮,有时我甚至会想肃菇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恫?正因设计团队的不懈努力弗熟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表播,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囤评。   低矮的车身拔档,流线的车顶坤驶肥,都是上代所传承下来的精髓活,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秀扑悉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邯,这与宝马3系的水平相当某冕膜,优于奥迪A4L獭碾尺、奔驰C级等产品加骡,别小看这一举措晨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豆妥羔。   对于轮毂轮胎的配备上噬逼浆,英菲尼迪从不走低调的路线假,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平细丧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磐换叉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘦负。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澄桶、陆风X5蝗琶哀、全球鹰GX7忙扔婚,但依然无法撼动它的地位哺渭芥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变父衫煤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来护涣,它就是CS75嘉绘,来自长安汽车唾。   在众多国内车企中灿,长安汽车拥有较早的造车历史肥,并且对越野车的制造要追溯到1958年掀阑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计开,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型化淡慈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面裙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础广。   在对长安历史阐述过后函,这款新产品更是令人期待差吩烁。在2013年9月臣硅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敬,一经面世便引来了无数人的驻足魄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熄拿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炬瞧,诸多细节上的体现触激,可以看到与时代的接轨肋冀半,说实话响,即便与合资品牌相比访城,它的设计也毫不逊色亢郝解。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表会兑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雷,在首次无伪谍照曝光过后矢锭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手算锤胖。从车身尺寸上来看霓,CS75在长度与轴距上的优势突出教菱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敛。在设计上瞪骸,侧车身的视觉冲击力有所削弱锻旧,平和的线条增加了些许稳重感滥李逢,而在配置方面绝不含糊斥,右侧后视镜配备摄像头恢娟,为泊车提供了更安全的保障县喷拷,此外17寸轮毂的注入吴,也为整车视觉性增加了不少好评分累。   车尾的造型体现了丰富的层次感卷沤扭,使其得以回归至前脸的感觉蓄感块,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弟拴。此外惺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韭煞,可以看出CS75在配置方面的丰富性咕鬼。   本文导航" "  上半期辆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怯轻,不同的设计倾向与不同的品牌定位魔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念双茬脊。在“下半场”的对决中瘁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刃。   点击阅读慈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表擞厕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后党蔡啃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腻副:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碌巫埠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剁悼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丹筋犬,以应付那些五口之家出行的需求签效昧。行李箱空间的比较恼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喀熔呢,或者带孩子出行时险龋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朝雇褂。行李箱内是否配备12V电源接口杭碑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搽煌赂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多协。   ·模特A(不戴眼镜)身高悲飞:170cm 体重堕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高埠粕:175cm 体重些:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沸,长安福特此次也算酝酿已久了憋揽赊,可以说即将推出的翼虎辱,每个人都能从中找到自己心仪之处为卫哺,例如极具冲击力的外形介褂剿、科技感突出的SYNC系统犊、人性化的内饰细节设计副磨、又或是强大的日常实用性擦邻旅,这次权,同级对手们真的要小心应对了寺闯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虱渴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点俩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掳扮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饲裤恐。显然鹿,在错失2013年的发展大好时机后策耙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墓,其实也能够走在大部队的前列玛捷妮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多悄。眼前一遍利好邵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008馁、雪佛兰TRAX卫啡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嫁甲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辖括花,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瘟餐汗,至今我们还没有看到实车顺吻巳。从目前的情况来看枚,它们很快就会来到我们的身边回拔咎。正是这个原因熔茂,在日内瓦车展媒体报道结束后拳焦,我们并没有着急回国辱司,而是完成了几款车型的海外试驾兽、测试和静态对比的素材搜集袄戌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目到逃。   看到这里茎虫,或许你会产生疑问漏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杰曙欣?坦白地说谰观豹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的峦:1.它们必定会国产并且在国内销售多,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比笆录,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来偿陆贝,只是一些细节针对本土化进行了改造波,但外观内饰设计蛾贿化、车内做工随冕筛、人性化慨锋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伍。综合上述所言镰毒摧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晚蓟扔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椒舒,感兴趣的不妨继续看下去吉揉蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朗扇蜜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兄鹃盲。例如CX-5赡脸哦、ATENZA阿特兹洼到,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兜链。最重要的是塑密,它们不仅有所创新跑艰敲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风天宫侮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋囊念习,再到如今的Axela昂克赛拉掸,马自达3已经历经三代车型的演变境搁。据长安马自达相关人员介绍蔫礁氯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俱陌俯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话横冕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惟饲栓。它的眼神更加犀利慧僧冀,车身线条更为动感急吞连。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连径妓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识车,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匆妙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线间、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荆埃。另外腊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神托。据厂家人员介绍厘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层工班魏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺上妻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畏钱,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓤扩玻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm席,两款车的轴距同为2700mm防哩纯。相比同级别其它车型祁石,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蓖案。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪锇杩怠,不过轮圈的造型稍显普通伦,不够运动艘地蓟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倾淳,规格215/45 R18顶卑,抓地力表现不错虚力。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎檀,规格只有T125/80 R16纲。   尾部的设计不算惊艳砰败拐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洞叛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擦台,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计康居妹,这在同级别可是十分少见的厘屁。" "  说起海马福美来龋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搏沟坍,转眼十几年过去竟绘,福美来已经迎来了它的第四代车型搐淳判,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瘫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肪,新一代福美来M5采用全新平台打造洽门木,不论外观还是内饰纶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贝庐。在此之前乔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佩兜秒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛙蔷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格突,宽大的直瀑式进气格栅毕趴哎,大面积银色镀铬盼陀,符合国人审美戮蔡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抽皋,腰线采用分段式设计蓝翻番,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敖松喊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计是释,凸显运动感九梁。但只有左侧为真排气口攫都,右侧仅作为装饰肮裴冠。" "  对于中国汽车市场来说概,凯迪拉克属于一个后来者其,当然这指的是豪华车市场开。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地群,那可真要拿出点真本事腥青。凯迪拉克也明白这一点蹿继蛾,去年就将全新车型XTS进行了国产破朵柒,并且上市销售啡朗,销量也是比较乐观的忻和。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歧,无论是配置上还是动力以及外观设计上郊,至少能让大部分潜在的消费者接受驮香,这确实不是一件容易的事情倒苹。于是旅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款界棚,对动力和安全系统进行了升级卸勃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巢善幕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虫闲,仅有一款36S铂金版赖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妒。   2014款XTS 28T铂金版外观谢仟:外观延续36S铂金版的设计从。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同澄耻妇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刚订泌,在其他方面则没有做改动箍袜袄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子笆弧,没有做太大的变化褐乖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箱漓瓷。   XTS是一款善于运用灯光的车到,它将大量LED元素装备在车身各个部位峭,正是这些时尚元素的出现漆径,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汝保,获得了更出色的细节表现力烁将。这些称不上优势的细节表述白,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方放。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哆信。尾灯依旧是LED垂直式的造型泥嗜掏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哩。早在上世纪五六十年代隶酒,Citro?nDS就用上了可变悬架茫绢氛、随动大灯斥缝、转向助力揭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浪,加上极为飘逸的车身设计啼磨雀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侩戎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叫矢拆,2011年长安标致雪铁龙成立形,到今天我们测试全新DS 5LS多跋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实不,音译的中文品牌名念起来很接地气缎斗俩:长安谛艾仕氏,有股莫名的喜感控边火,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器几随牟,是台正儿八经的三厢车采范。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来播,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锑汝。如今拳光,马自达6已经发展到了第三代殿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埂洁典,它的名字叫做餐:ATENZA股残。之前我们已经解读过进口版本抹陛掀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力料描,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裂题。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陪等断,这一次排量可不仅仅只有2.0L诧胶辰,还有更加令人期待的2.5L颗。   注桶:此次测试中某瓮介,红色车型排量为2.0L顽,黑色车型排量为2.5L胳葛睹。国产ATENZA目前还未上市踞附,此次测试为抢先测试巨剿咀,车型为试装车赫。   截止到发稿时盖皑寥,官方宣布脖诲鼎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”括,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婚添,上半年上市销售雇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晨,我们还是先来聊聊外观莆绘。相比进口ATENZA侵视疾,国产版本在外观上基本没有变化厢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褐籍瓜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兄辱,“下”这个字可意为“以后的”饶缚项,用来表示那些目前还没发生的天孙、未来也不一定发生的事情勘熊称。比如有人说“下次请你吃饭”盯笑诫,谁知道是不是真的!同理琼灭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”继,实际上暗藏了一些不确定性钡信封:它能引领未来汽车的发展趋势忙耽?或者只是一句空泛的口号逞币围?这是我最关注的问题蔑凄。   当然也会有人更在意其它方面捆,比如外观内饰和空间等等边怒赎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫁,本篇文章的最后也会提到派菊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秆捻空。   关于下一代城市SUV的概念灭等此,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仟敞袒。在他们眼里钝奈,很多城市SUV都太“娘”了铅,连个小土坡都爬不上去怎么行稳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粗冻汉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刮锈、勇于冒险的心粉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翘将。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然授砷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鼓慌澈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员普磺,它能够去接受户外的挑战屏儒乒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畔惮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产反,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镶樊,目前主打3.0L排量的三款车型嵌,都搭载三菱第二代超选四驱系统狗,售价39.8-45.3万元忿凸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剧,还有一个最简单区分方式届敛,只有精英超越版才标配后拖车钩洪替千。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堆逗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筒矮,陆续又在第三代(V73黄坷、V77等)和第四代(V93盎碎吕、V87泊、 V97等)等车型上装备芍萎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盖降匈、四代帕杰罗)篱媳烧,现在销售的为第四代帕杰罗块刊。   如果单从分动器的挡位看湘慨绿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簿,拥有2H沧菩、4H劲喀憨、 4HLC榔、4LLC四个挡位舶罢疚,在后两种模式下罢钉,中央限滑差速器LSD被锁定驾睫廖,为四轮提供均匀的驱动力欢捻。不过值得注意的是麻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芦场,前继希、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骗痕秒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恢松肉,正是这样的全路况实用性坚蚂,才被成为超选四驱系统乏肠绩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胚履狭,可以在2H肺扔、4H挡位间随意切换番尽捶,当处于4H位置时虚,它相当于一台全时四驱车型摔概顷,可以提供更好的抓地力和驱动力搽处恫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冠戮,而处于2H位置时坷菩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善海,不过这样一个大家伙油耗不会太低昧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗架凭爬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琼匡赁,4HLC模式时倾横,中央差速器锁止矩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庐,不但锁止了中央差速器彻护狙,还拥有更大的扭矩输出眯舵茫,此挡位的传动比为1.9:1收,扭矩被放大1.9倍杠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寞,4LLc就能派上用场趣傲。在车内剔,仪表板的中央会显示当前驱动形式破葡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换混,并随时了解到现在所处的驱动模式疏筹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孟鹿,应付一般路况毫无问题紊,但如果长时间处于极端情况下怠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俏房,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗣淳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性统斥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菲亨,同时也提升了整个历险过程的安全性缴,因此光有一颗狂野的心还不行苹屉,还有选择一个可靠的伙伴恨叹。 责任编辑蛇镣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颗岔疤,已经上市四年了扭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计道,跟老款福美来相比档次感明显提升课。除了看得见的设计差别暖几丸,福美来M5在配置缸、空间方面也有不小的提升氓狡慈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衫毫蕾,1.6L车型会先期上市顶凌,后续还会有1.5T车型推出虽矮钾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拣妮沁,其中手动挡共有6款彭,自动挡3款擎踌灸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竿,厂家介绍说叫旗舰版黑。由于厂家没有提供参数配置表人,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叭忌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型程抵博。 ● 外观饥:中网造型似君威舞颁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拧律,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头添睫,尤其是车身长度浮垒,福美来M5达到4698mm滔圭撬,超越绝大数同级车的车身长度诉。跟老款福美来相比劲守,福美来M5的车长袜、车宽和轴距都稍稍增加一些蜂轿,而高度降低了3mm等。   因为长度和宽度有明显提升灭,高度基本不变陶,车头设计的比较厚实号购袜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夕念。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擎,格栅同样采用镀铬装饰沁辽劝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琼卢疚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弗汇善,老款福美来就已经开始采用送结贫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肠瓦。中网轮廓稍有些不同歼供吨,老款福美来的中网较矮且悉撬,而福美来M5的中网稍高靖,看起来更加厚重救肮蚕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隧。除入门级车型外尉,其他版本车型都配备了自动大灯绩匈,这点还是比较厚道的呵法,老款福美来全系没有配备自动大灯首。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孟臀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刹糯寄,能明显提升辨识度河。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唐级偷,是2007年买的小,到今天行驶了9.7万公里左右赏钢遂。日常使用中油耗7-8升/百公里滑规呸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题麻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点别,第一就是便宜炮别,全算下来8万;第二就是配置高态镜口,07年8万带皮革座椅猫驮探、天窗马腻恭、自动大灯和倒车雷达的车不多畴烁,而且空间也算说得过去霉,总的来讲这款车符合预期姜屁,坊间说F3小毛病多驰礁鳞,不知道是批次问题还是命好糯,我家这辆倒是没什么事儿管妨。新F3于今天上市靖身,领导说我算车主陵头,于是我就来了冀伯库。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧透,聊聊老款在使用中的各种感觉伶秆插。   ●动力及悬架螺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硷你,动力够用脚帛,只是起步比较肉达施,1挡和2挡齿比跨度偏大趟盖施,走起来后挂入2挡转速掉的太多菏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡崩。   油耗日常市里开7-8升/百公里图点,还算满意卤稍啪。悬架初段有些生硬瑰僵甜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耗籍,对于颠簸的过滤一般息痘妈,后段软痞绰,拐弯时车身倾斜大私讲。总的来说算是个合格的入门级家用车班匈。   ●配置及人性化设计僳深觅:   比亚迪一直走高配低价的路线疟桅,配置丰富烂持惺,前面说过凸,皮革座椅苫、天窗嗓吻藤、自动大灯和倒车雷达都有所配备暖位铝,另外吹涧秦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忱施绊,虽然不好看虚垮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舷澎释。没有行车电脑显示屏赔廖,无法了解平均油耗结、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衫庇拈,首先价格便宜繁高,其次当年没有也不新鲜)繁磺。   人性化设计方面颇,四辐方向盘比较细会勘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用那协,四个角随便按一个都能触发既继。日常小储物盒好用轿江,票据闺浑茂、手机和水都有地方放办,不满意的是门板储物太腥铺肌(硬伤)巢,平常只能放车证之类薄的东西纪,连杂志都放不进去派裙,后排基本上算是没有储物空间示拿篮。   ●做工躺校: 内饰和外观各方面做工比较糙玩绿麻,主要体现在接缝上弯,不仅大而且不均匀茧微仟,这是急需改进的请某。   ●空间巳:   F3轴距2600mm结,我身高190cm蓟棱眷,有时候我开车须灿闹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受昂抒。后备厢空间大师浦勾,而且比较规整蠢悼赏,用它进行过几次小规模的搬运戊,还可以噶精悸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲财端,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗣庞,看看新F3有哪些改善和变化浩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泉丝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掏,仍无法挽回姑娘们的心降祈,如今她们只爱大长腿和都教授粱秀铜。不知道你们发现没有阜融涕,宝马在汽车界引领着同样的潮流化,硬邦邦的3系售、5系换代后都不再凶猛瘁歼,舒适感和精致感倒提升不少郡。现在轮到X5了腹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蛾,我勉强同意这种观点喂瓣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质促扔癸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸵兼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冉,更显精致此砂。总的来说甸撤奥,它不太凶晦,更俊美一些醒彭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弛膘赊,除了外观与内饰的小幅调整外汲,改款后的逸动引入了1.5T发动机诚浚冗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分释疥,逸动采取了1.6L家庭够用番遁顿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哄灰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)几,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型处佰瓜,一个争取“各门功课”都不落下敛,一个则是专项选手挎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笑檀。 ●外观睬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衅:轮廓流畅搂宏牟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列通身陶、瑞虎系列宦扣、风云系列及QQ系列)腾隧抖,同时带来了转型后的全新车型抽浑颈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抹馁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奇叹,更是出自海外设计团队之手剂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刺翘噬。" "  刚进入社会的年轻人绷碑,它们也背负着太多的压力违皑,在家庭事业初步稳定之后投吧,一辆车对他们就显得很重要搅姑如。致炫就是一个体贴的产品唉细瓢,它有着炫目的外形脑铝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兰蕾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筋戒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粗伐,变化的不只是名字罐墙沟,更是尺寸和定位撵,风格和潜力踞椽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着低冲岸,吸引着更多年轻的用户群体锭钉骂。   致炫外观灵动时尚恕,带着一些年轻的运动气息畏眯淮,车长为4115mm般备,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漏,比老款低50mm;轴距为2550mm旗,比老款长90mm北。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘛谭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伎渭邦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”散樊茅,这样的设计更有利于致炫的散热磊却,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怖擦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利词巫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叙畅汕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格景,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺监山簇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尾姑。   在ABB的阵营中孰茫虏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车马,他们的目的很明确射晤,就是抢占国人最热衷的这一市场伺悸顶。对于奥迪A4L斯问肉、奔驰C级荡室、宝马3系而言兔磐腐,三者都有着不同的亮点与喜好者膏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价男漠篱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斗。   在这款316i消息正式放出时疗,包含我在内的许多人都会想到一个问题济,那就是究竟会减配成什么样讲?但在实际看来戊亭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帮怪据。无论是进取型还是运动套装版阔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距某蔡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尖抖,当然如果你肯花7800元虏煤靛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯详呛。此外然块识,对于现今发达的网购来说唱,这个根本不叫个事勤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多砂酒,此外还有多种款式的副厂总成可阉铩,质量咱们先放在后面诽扇闭,至少价格实惠也能达到美观的效果档茂撕。   虽然入门级价格不足30万份,但你却可以得到一款原汁原味的3系队,在定名中你就不难发现瓣为荷,316i中并没有“L”轨,它是基于标准轴距系列中的一员锈淳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茶郸,对比现售的奔驰C级缆痛喇、奥迪A4L而言科,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拼繁秀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉略寇列,这是国人特有的爱面子传统末希妙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僧潘,他们自然也深知这一点朴教拧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘿,单出排气也与320i的相同显,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条借恨吉,不过这一项在网上也是可以淘到的没漂史,副厂价格也就100多元戮瓣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓤,然而在国内丁廓,它还是一种小众车型盖。可喜的是充恋习,近年来随着“旅行”文化的发展科,旅行车也渐渐被人们认可陋卑师。在我看来份,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哇颇,一种是像奔驰C级旅行版佰骗、沃尔沃V60那样律态勉,通过个性恍班、漂亮碧、动感的外观设计获得年轻人的追捧赏渤傻。另外一种则是踏踏实实走低调瞧酵、务实的路线堡挨,用内涵打动消费者外扦性,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哺肖桃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翻毒,外观推落、内饰进行了相应调整渐氦,配置也有所提升捂艇,动力系统则保持不变孔末亥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哭堵轨,售价33.48万嗅剐。除此之外瓮腑密,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凭歪镭,指导价29.98万赂。   在介绍产品之前你,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厂撩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人萝安泉,1985年拦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂环合,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绊修波,这正是斯柯达的前身申拘。需要说明的是魏陡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烯改顿,并不是指该车型限量销售额剂竣。   ●低调污驮畔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仓百、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恨频,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秀容巧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟械妨、稳重县欣蛊,所以严格来讲啦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版练。从上表可以看出纱释辑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泰,而且更重要的是滥滩刮,速尊的价格更加便宜翻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垂坑沦。全新样式的中网格栅更具有立体感寄窍汇,大灯组内加入了LED日间行车灯隋赶论,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来枪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狠蝎逆,朴实丹坑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉醛悄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霖,并具有自适应调节功能烁陀伤。新款车型的前大灯造型更加犀利淀。此外估棘店,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澄绒,简洁修长失广句,没有太复杂的线条勾勒身,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份此。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叹拢葛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7档孺泡,规格225/45 R17儡祥登,这是一款侧重于节能环保的轮胎奢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坍,圆润芳虎涤、饱满牌还、协调抗荷激,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看节忱宏、耐看得多缄狮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应爱,尾门上的线条层次感比老款有所加强五概。此外程酚桃,尾窗上沿的扰流板藩孪乾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颈,让速尊看起来很有范儿攘。对了搪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伟,一般人还真有可能会被它吓到涡剁救,其实它的心脏只是一台2.0T剑喊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辑秋,在北京借着区域上市之机狡比臂,我们再一次体验了自由光的越野性能反剂。作为越野车型的鼻祖旦,Jeep用自由光再次向人们证明釜,即便做的是城市SUV槽凰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迹潜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吩,但是在四驱系统上怠遂,Jeep却有其过人之处菏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言臀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敛现冉。    简单来说陈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勾,也就是说偿,当前轮打滑时可别搂,动力会输出到后轮湃,使得车辆依然能够前进涛畔坊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斗、交叉轴这样的情况)册菠纯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荣募豹,脱困就很困难了皑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I量叹但、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造轨,以横置发动机缺、前轮驱动底盘为基次汗摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阀概,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狸星辉,实现100%前轮驱动暮难,提升燃油经济性邪城涎,而且它的后桥也具备多片离合器结构乃里笨,可主动控制左右后轮的扭矩分配懈谷,起到限滑差速器的作用夯挛但。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鹊诽探,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡囤摔呵,还具备后桥差速器锁止功能息台,实现左右车轮50:50扭矩分配私倦探。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呢璃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菜经讼。    在实际体验过程当中扁头褐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蓉阀、交叉轴藩貌、炮弹坑炬白、搓板路等等越野路面付,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中竿,越野能力无人能出其右瓷。    然而作为一款城市SUV箱卧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力污算,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板校兑。    另外喂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间砷告,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脖跑蹲。相比同级别的SUV堪,虽然在越野性能上依然具有一定优势肝苍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣问忱登。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众害锭,但是进入这个价格区间以后荚,消费者选择的范围将更多继淀钦、更大唱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战川,在竞争力方面依然不具有明显的优势捶。    或许尽早国产化降低成本叉梗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹬冒怖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乖微报,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象聪辛紊。如今胶,马自达6已经发展到了第三代室巍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臣毯挖,它的名字叫做挝:ATENZA鹅赤口。之前我们已经解读过进口版本底柔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胎胖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灯,这一次排量可不仅仅只有2.0L秸备,还有更加令人期待的2.5L起。   注吗:此次测试中驴,红色车型排量为2.0L镣溪,黑色车型排量为2.5L壬。国产ATENZA目前还未上市庆,此次测试为抢先测试秋,车型为试装车汇揉龚。   截止到发稿时拒滑拳,官方宣布愤恼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”送镣怒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滩雀枫,上半年上市销售骇羔及。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规松蛇,我们还是先来聊聊外观敲态经。相比进口ATENZA柿疏劣,国产版本在外观上基本没有变化菊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劣孔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秃萝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惋山浦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庇形舱,它不同于以往的两代马自达6抨隋凑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驶够急。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藏遍轻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彪。总之从结果来看虽墩卧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捐波,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傅财姑,希望它能够像老马自达6一样绢悍稻,百看不厌败杠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色观,仅针对这两款车型来说潘溅眯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坏,而黑色则太过低调鹃,完全掩盖了车辆应有的魅力甘疾汇。ATENZA的红色与大多数车型不同持惜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒维,不俗套凰辜怒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挠,轴距为2830mm肪措蛋,与进口版本相同参。相比同级别其它几款日系车型讲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势畏羚爬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敞绒蜕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯首,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源艇娠跋,科技感差了一点伴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昧骚狮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墓黎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈皆妊庭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涡,相比之下确实显得小了一点晒盆紊,为什么不折个中堡落貌,采用18英寸呢何?   两款车的尾部设计几乎没有区别染,尾灯样式相同姓爸,双边共两出的排气管(没错稗讹缔,为了表达更直观氮碌朵、清楚褥、无异议矾辱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分珊酷静,这是马自达6一贯的良好作风眯盟。总之斗裁谰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疏吮怒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妇穗,谁都知道SUV车型最为畅销户伯赌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柑眯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丛膏胜,而卖得好的却还是那么几款困。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谷眷,还要等到试驾之后才能给出答案富深棺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垃屎涝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV遍趣。从风格上看磋,海马S5偏向时尚吕姥、运动酸翟络,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群醚扔胶。而在配置方面漓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惺蹦去。根据目前了解到的消息叼邻寿,这款车型的起售价约为9.5万开,如果消息属实的话牢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糠胆龄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鸥煽?   外观忿袭:设计新颖嫉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆底郊料,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型内苹,也将它的风阻系数降至0.34藉卫扭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了崩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朔险,比例上感觉怪怪的卧楷竣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化礁遣,有效地提升了视觉效果视膘黎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绦辞档,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寒锌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忌、转向灯以及雾灯耽孩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耻。   作为一款紧凑型SUV酞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脑,轴距达到了2630mm邯梧犁。与同级别的海马S7相比咀呢,虽然在车身尺寸方面有所减少脚菩,但轴距却多了11mm锨,整体空间表现令人期待蔼冯癸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耻卢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啃舰栏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欺峦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虏费嘘。" "   全新的A3备受关注此,这其中的原因有两点嗣,一个是加入了三厢车型酿脚。而另一个贩蚂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型通甫酷。只是这台车来到国内较晚逛倪薯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峦赐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梯,简单明了的说分掸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霓签,而必要条件是横置发动机氨诧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抠颈屠,但消费者从中又能得到什么狼教鸵?如果按常理来看皋刺,对消费者的好处应该挺多的遍,比如车更便宜了梁慨,就算车不便宜配置也应该增加了恒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唐案。但上述这些还只是一种期盼疵嘿,毕竟这个平台的车型刚量产不久监刷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桶幢精。至少高尔夫7是这样瞄畏,而全新的A3由于正式的价格没有公布和,所以也不好定论吭杀虏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犬,这次引进国内的共有四款车型古,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膳坎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置衬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机墓巫,6速S tronic双离合变速箱孝绷浓。在本月的21号降,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诉刺拜。相比老款的两厢车型亨乒朗,轴距和车身尺寸都有所增加撇刑傲,而且在轻量化上下了不少功夫痛雹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遂绒,但在配置上基本都可以进行选装旧。由于三厢版为新增车型谰嘛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碉梳监。   " "   ?? ???? 2014年3月3日覆穷徘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烈纯,“小改款骸袍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款同灌,而值得注意的是澎镭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上媒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迸泰佃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迁故。”吉利控股集团副总裁怖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态究,欣喜之情溢于言表锻朽毕。    亦或是巧合咆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苏棚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7愧烩,一方面漏次谦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钵,另一方面寥卿参,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娥纷,种种迹象表明享懒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段显扁。   诚然菱如寐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滦附,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筷惨,孙晓东对媒体表示朵兜暖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捐人肯,吉利收购沃尔沃之后部牟睡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲸郸寝。" "  在国内莲橇颧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的护,它凭借动感的外观徘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”徊敖,后来者RV4扁红茸、途观皆霸霖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮附疾蒜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比途寡魏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桓。而今年矾,东风日产给我们带来了第三代奇骏暴筋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”署骂食。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈亍,年轻化费、动感化的外观设计就是最好的证明珊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唾矩构,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袭分。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劳矛,层次感以及运动感比老款强太多了汰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靛酱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铃案靡,流畅的曲线让它不在干巴巴鲍储岁,整体饱满了很多电狮翠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痘餐拾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酣寒。   在侧面线条的过度下臣撼乘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型偷磕,并且加入了以装饰性为主的扰流板荒特。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性地。后尾灯变化更为明显砷裴,竖条造型变成更为接近长方造型愁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刷偏,一定会想起Jeep帛票,提起Jeep输丹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藩伴木,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剁牌间,看看它在这部分有着怎样的表现兼栏鹤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恰梁,并且不可选装以外担耻,2.4L 豪华版可以选装该项配置暑葱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沫雌钮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饱脯饱,从功能上来看比较全面醒斗,下面我们就一起来看看它的实际表现很胃玫。   更多精彩视频阶犯釜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茄百漂,调整比较细腻探豌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位访肝抨,而且还可以停得很正托冬啃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疤秘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跨恨筷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示武,如果继续操作舒俗,系统则会中断本次自动泊车稀系。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磨肯嗣,我一定会把奇骏放在首位摧侮蓬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宏劣挠,性价比非常高那婪沛。不过自从2008年上市至今的6年时间里点戎,它始终没有太大的改变廖衡,另一边竞争对手们却在不断进化歇懈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者昆醛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芒荷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘容。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芬祷,而看到新车的第一眼就会让人感叹巧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫉徊藐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锌瘦,并且也是该平台衍生出的第一款车型钢巾七,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化校僻改。相比老款车型略显古板的硬朗外形虑,新车则显得更精致稳,更有设计感烤辑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袍按。当然刨厂夺,除了视觉效果之外镶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了憋?这也是今天我们需要探讨的问题露。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型踞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹲熄爱,我们本篇文章的测试内容并不全面输,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受健,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伟毕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍端,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章类聚裸,里面对新车外形啪童、内饰等方面都进行了详细的解读车纶扫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淬拣。另外兴瘁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊漆。   ●增加更多高科技配置具,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品户碗,除了拥有出色的设计识厦林、良好的工艺和用料之外亢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勿然,翼虎就是个很好的例子海,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撕滤皮。如今的新奇骏身上曝勾,我们也看到了各种高科技配置慑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平当槽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了防镭露,在两年前它就已经崭露头角能擦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茬苯,连控制面板都完全相同捞凳。虽然东西不算新闲劫娇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熄棵番,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轨储,毕竟我们已经进入到了移动互联时代昂涎,汽车作为生活中不可缺少的一部分铅薯,也同样要跟上潮流类阜碱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惦驳凑,很多的印象都集中在日系的丰田车上叙酣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吗皖崇,由于起步较早沃榷,所以在混动技术上都比较成熟人饱列。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型备,一方面是因为未来的趋势慨驴康,另一方面就是对环境保护都有一份责任胚凯。但能让人印象比较深刻的不多坏廖排,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外案农。经过一天的试驾体验迸解,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唉诚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刷兔。   外观方面惠:设计大胆前卫膛祥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后软,给很多人的印象就是模仿九抵汉、复刻伟睫公,aygo杀、花冠暇场、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杜伙闭。实则也是没办法的事儿患蓉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伦姑,不过从秦看来荤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酬农。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爬摆,整车设计偏向年轻化奠,前大灯内加入了日间行车灯皇稀芜。车身尺寸方面达锨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泡疲事,轴距为2670mm趴冉。   实质上萄蔬,比亚迪秦的外观特色鲜明乓,个性十足释梨脆,他并没有针对大范围客户群体而设计颂荷扣,更多主打年轻袄仙劝、时尚元素啡。这样一来徘敞扫,优缺点也相对明显擂,需要一定的时间让更多的人来接受他脆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碌,充电方法非常简单也很安全滥隆。通过家用的220V电源就可以直接充电涪,但是要采用三相插座觅瞪够。车内的仪表盘可以显示充电信息秸盲邦,包括电量以及预计充满时间孩品,而且还可以选择预约充电春。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刑,虽然我的“档期”已经很满蚀,截稿压力山大抒篙嫉。但作为潜在车主导颂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弄涵,它和福特嘉年华垦、大众POLO会有多少不一样闺蹈,谁更值得购买如。我想这也应该是大家都很关心的问题祟驾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息储鹤扯,以供大家有更多了解标篇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爸规刨,分1.3L和1.5L车型酥,提供5挡手动或4挡自动变速器逃。这也是国产的第三代威驰车型吵,相比老款车端划号,新威驰变得价格更低刺、空间更大却师霞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绥,在广汽丰田4S店中销售妈修夯,价格区间6.98万-10.88万元静。两者动力系统卷贯、内饰设计完全相同谐裙。只是外观分成两厢与三厢另,配置上有细微差别而已摆刨卫。好了蝎享恫,我们就从外观开始说起俱骸。" "  导语嚷面:在新能源汽车研发领域税,比亚迪一直是领跑者堆沽捐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烤卷报。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鞋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诲,能够开发更为节能到扑、环保的电动汽车产品交,实现性能的提升和普及应用末幌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作栖罕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桃据蛾。   历史上惫文搭,秦灭六国鞘匠,结束群雄割据时代擎尚,统一中国蓟函,开创了历史的新纪元互昧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抗,势必证明其在以下六方面的实力楞:   一闹、比亚迪秦到底有多快谭解佰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缚斯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒死呐,23%的车型在8-10秒恳,17%的车型6-8秒蛋,仅有8%的车型小于6秒假,代表车型如保时捷卡宴4.8L浚。今天冒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棱窘卡,秦百公里加速为5.9秒吕,而记者实地测试时镜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歧苇碴。   跑得快自然有其道理巴棵,秦具有“双模”动力横谴疤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合焊鼎,在混合动力模式下蹈勺靡,秦能爆发479Nm的扭矩瘸,某种程度上可以与那些超跑抗衡甘汉鞠。 二疽抒嗽、秦油耗到底有多低柒?   根据国际标准测量核算艘啪,秦百公里油耗仅为1.6升每仕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搓灰宏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式边截,纯电动模式时纹捕湃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贡吩汲,整车自动或者手动切换至混合动力模式凹。在所有模式中煞蜂蒲,秦还能进行制动能量回收飞沙,即电机向电池反充电氰,每百公里回收2.5-3度电膏,可以多行驶约15公里吧丛巳。 三蝗衅、秦充电到底难不难膘?   一句话回答黔犊逢:有三口插座的家用电源就可以瞪横瞎,就像充手机一样方便脸态母。秦的电池容量为13KWH惦,可通过220V电压凰,3口插座淀典扣,4-5小时充满电清商婚。秦随车附送一个智能充电包裙揣棠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淌喇。   四荚篙驮、既然用了大量驱动电池驳,到底安全不安全?可靠性如何钒崔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筷桔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池踩枪。单位能效比泉碎趣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棺秋。但是安全稳定性方面则恰恰相反歪戌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池位顾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溯熟,是目前市面上最安全的驱动电池晤揪,没有之一栓。   可靠性方面桨,据比亚迪测试宋貉圃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑襄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旧,业界罕见抠。电池电芯甚至终身保修吧徒。 五犯潮、秦操控驾驶会不会很复杂憾堡硅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样托舱隆,习惯之后甚至更加简单亥淮浚。新增纯电模式椅ィ控驾驶踏帅盗,更安静礁陪卸、更节能绅鳖。   六邦、电池组电用完了如何行驶秦纺?   据技术人员介绍及榷,秦本身不存在电用完的情况事。电量不足时盒般目,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拉际。   此外拣痊,行驶过程中孰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量示楞秒,并储存到电池中吨量。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拢呈椿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侯鸵,其次是QQ me沮,PT漫步者之流抒,当然还不包括那些“只识其样痰、不知其名”的人群冈铂府。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歇,它也是双龙汽车最具标志性的车型面峰。在迎来双龙新柯兰多之后夏,就在近日冀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲸骚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岗惕,但却让我们可以由心发出这样的感叹溯刨,爱腾终于正常了婚途倒。   从推出2011款爱腾至今强莫变,已经有近3年的时间舒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稗磷靛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象番略柬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侨仓尽,伴随着2014款爱腾的推出乘啡,有关于这款车的一切申犯浇,也自然成为历史塑吴,被我们封存起来搐蹋。全新的家族化风格设计琅纹竟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弧渺遣,与新柯兰多相似的样貌蝎眯,让新爱腾不再具备专属性结。没处前部细节的设计妮去形,都是那么平易近人控稍,平庸的再没有任何特点辫。可能人就是这样衔,老款爱腾在售时篙旗,人们总是说这款车有多难看纷,有多奇葩侯灿,但当它真的成为历史后霜,我们又会感到缺少了什么伎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化踌,但还不至于让它从中获得什么优势嫉,车尾部简单的几处变化缆荣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉软埠董。现在在大街上航,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顷捶毙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搐妇婆。   本文导航" "   这年头在路上跑着思缚屏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彤额幂,把自己造的车不断的加长辨帽泵,就算不加轴距也得把身子给拉长录骑诧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中括、大型车上廖峨囊,感觉有些资源浪费革。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车便缝垂,“L”的作用才更加实际蝗毯。当拿到这辆YARiS L 致炫时釜蹋亭,小惊喜了一下翔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惜彤魏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晤亨粱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度横、大众polo溶瘁耻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势库。目前这辆车共有两款动力恢辽限、6种配置车型在国内上市闪羡,指导价格在6.98万-10.88万之间算。由于新车型且上市时间不长芳边何,所以目前的优惠幅度不算很大房懈,基本在3-5千元左右卫惭帅。(个人观点洛:致炫离令辱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俱,厂商指导价为8.7万-10.68万羚朽芹,搭载1.3L/1.5L发动机彪,5速手动/4速自动变速箱库虫杜。" "   曾几何时胸蜂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾埂筏缴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腊豪荆,但却没有获得国内消费者的认可囤年。如今盗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蓝,其售价区间为15.48万-21.98万元檄,相比老款车型有所降低聊。另外陪卡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灭洞,并针对柴油发动机进行了重新调校撬鸥。下面就让我们通过试驾体验承慕擦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卵泰穷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汝拍莲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计第,并采用双龙全新的家族式设计斯拎,整体风格与现款柯兰多十分相似耐祟蔚。然而奔铣夹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鸿阔欣,其车内布局依旧与老款车型保持一致捕输偏,略显缺乏新意淑墓皋。   小结蜂: 相比老款车型来说海,新爱腾的外观变化令人欣喜乳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叼贤壤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荚羡卞。不过戒阀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酞淌懂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容电汇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扰嘲拦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹤电徊。在海外市晨础,新逍客提供3款发动机蕉场灭,配备6速手动或CVT变速箱闹刺,在英国的起售价是17595英镑拴。与现款车相比硷袱办,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型另衰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踌。 ● 外观介绍当突:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玛:宝马2系Active Tourer删式。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鼓梆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型醒灿纲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子将溶俊?车展上的展车给了我们答案疲撤燎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铆,而在正进行的2014日内瓦车展上安鞠武,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稍传。和两厢版一样吃按,全新标致308SW基于PSA的EMP2木В块化平台打造辞拷,造型新潮时尚侍盲,细节设计则突显旅行车的元素钱定,保持一款旅行车应具备的实用性歉恕。据悉砷,该车将于年内率先在欧洲市场上市些栋抱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坡奈藤,相信国内消费者很快也将与它见面莆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丢,全新标致308的旅行版如期而至片媒。从整体变化来看焦,它在保持旅行车实用性的同时楷镭,将重点放在外观便皑闺、内饰的调整以及配置的提升上疥甩泛,新潮的设计更是让人眼前一亮味。在我看来灌,它的变化是非常积极的诚驮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高性,现在它要做的就是尽快进入国内无。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尽:   静态评测    ?   更多精彩内容啊勤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界补计碘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刨币舒。早在上世纪五六十年代漆,Citro?nDS就用上了可变悬架湾漓、随动大灯虫县、转向助力挟辑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盒,加上极为飘逸的车身设计伟径煽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谈谅乏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醛秃秀,2011年长安标致雪铁龙成立拼拴,到今天我们测试全新DS 5LS桶管,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擦锰,音译的中文品牌名念起来很接地气邻:长安谛艾仕哦犊酿,有股莫名的喜感舷双楼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饲喉,是台正儿八经的三厢车偷。   ●外观炒县:考虑国内需求破缅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前顾急暑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玫辞,后者里里外外都显得格外前卫磁科殊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度率,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吮限食、更好接受一点山。当然跑俊颊,前提是得保留住原有气质瞬。   在这张全新的前脸上负,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰裸,官方把它解释为“飞翼”妒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洪,由于边缘不是那么锐利寥榔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肋逆,接受起来没那么难杜匿叙。   车身侧面和尾部看起来很饱满挎笨祥、匀称娘耍簇,其实我个人甚至感觉比车头更好看屋痕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绦盟,厂家说这是做完市场调研后的选择俩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玲,想想也不无道理啤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慨巴蹭,与其后期车主们各自琢磨酿,不如原厂直接把这事办了佩俱譬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冈滔:下文简称新阳光里伎美,以便阅读)持郴架,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰始陪法,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郡庆。现在它不光新潮弥,还进一步提升了性价比倒滔,为与定位相当的大众桑塔纳陈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备档堡簧。 外观诧毙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卵躺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陇掏吹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磷霸成。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诲衫新,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米埠巳坞,达到4456毫米杉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贩。    此外赤布纹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米携,由于在东风日产的产品体系中瞧丛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)倡多,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样波隆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怪散搭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滴绢精,我已经身处呼伦贝尔牙克石吹卞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气椽袜。尽管天气有些寒冷邢,但此刻我的心情是非常愉悦的抛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稻安敌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抄添壤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舌迫蒂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疙贾枫,当然我也不例外胃丢武。这次除了911之外链,保时捷还带来了Cayman碳、Boxster炼抢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型首桃抱,让大家分别体验RR(后置后驱)尘、MR(中置后驱)寺酬静、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寺纹惰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的细,即使在这样的冰雪路面也不例外坚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奖幕闯。在练习漂移之前凯什,充分的驾驶培训是很有必要的赊七,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浚鸿囤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缚浆。   ●车辆失控该如何挽救吐甩登?   当车辆发生转向不足时擞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凉,稳住方向并且慢慢回正卵噬嚷,切忌继续打方向炮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歌,反而会加剧转向不足的发生哀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坟泵钡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疥惨旱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线擂裴斗。对于一般人来说伶痛,应付转向不足要更加容易一些踏拉力,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炬京,而转向过度一旦被合理运用搐凰尼,就能成为过弯利器朔惭乏,也就是我们平时所讲的“漂移”杰凸苗。   ●如何才能实现漂移败按粒?   要想在弯道中实现漂移童胎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郸帘。针对这次的车型以及冰雪路面戮疯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式串还:   1构厕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雄风,我更愿意称之为惯性漂移过弯希商侣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凭拆、甚至小于90°的急弯嚷。 ? 『以上为PPT截图兽每,分辨率有限挂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疥聊攻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扔扯,然后反打方向赤疟搭,稳住油门漂移过弯厩。例如在通过上图中的右弯时绕亭痢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垛雾,然后左打方向兄,紧接着再右打方向尖俊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讣,别慌食寄,这正是我们希望看到的缺胺釜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剧。随着车尾横向滑动的产生叮煎,此时驾驶员应该迅速反打方向吻链,让前轮时刻指向出弯的路线齐蛔俗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芭嘶,随后在出弯时适当收油并回正方向辨汝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辞础。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向势疽订,方向盘转动角度都不宜过多财吼,最好控制在90°以内匹幢沏。其次油门动作务必细腻弯荤佰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鲸豹锤,给油则会加剧侧滑违,收油则会减小侧滑角度耐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用电亩。   2不恋昏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)祁广。   适合弧度比较大的高速弯道耸馆。 ?   当车辆高速入弯时熔怀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贫垒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑良存啸。当车辆开始侧滑之后北客,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碑钨洽,继续维持横向滑动靶含,同时反打方向控制出弯路线公,之后的动作与第一种方法一致干乘虚。对于初次尝试的驾驶者来说臣请,如果入弯速度不够快也没关系恋似拘,你可以直接省去刹车这一步骤躬拇,在入弯时适当地轰一脚油门腔囊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弯癸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畔,并综合运用靡焦眷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了太爱拉。例如在紧急喂、高速的连续S型弯道厕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澄搬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杭返,从而划出一道完美的漂移路线桓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗幌?AE86在高速S弯道超越RX7轮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介公。   当然险护,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洗晦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海番宝嫌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型划相韶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器你埔捞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摩掀稍,驾驶员只需控制好刹车瑰烈、油门以及转向三者之间的平衡即可趣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扣疗鲁。   然而即使是这样蓉邯恒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的懦。冰雪路面凹凸不平比,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同规存赣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嚎,所以技术和心态都十分重要嫂暇恐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奥手酞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贤。在这期间难拍,沃尔沃创造了无数的第一防,也赢得了不少的辉煌成绩饺搬,当众多车企迎头赶上之际乔幢纺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霖,并将其命名为Drive-E扣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢从,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撑朝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命愧塘吞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泞,实现了靠背调节和腰部支撑丁剖讥。 1967 推出首个后向式儿童座椅化筏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熄铣遁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迷搅,将有害废弃排放降低90%以上橙陋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)手记绒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生立挂非,有效减少或避免低速追尾碰撞硕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弯屉膜,至此安全范围从车内延伸到车外赏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挥霓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纫腻攻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梢蚊,从被动安全到主动安全丁剿,再到行人保护呕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蘑棱季。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凸硼滔,空气污染现已成为最热门的话题吃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挫骋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粉。   Drive-E是什么 翱嚼?   即E驱智能科技秤泵,代表Efficient Power(驱动更高效)戚、Electrification(驱动电气化趋势)玖维党、Environment(驱动环保潮流)奇么,从字面来看很容易理解该,简单来说就是引擎高效化慈吼娟,这样一来既可以保证动力性贯,同时还能达到更好的排放标准奠嵌欣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱睦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎花。   沃尔沃还将这一技术投身于睦荆块化的研发和,只需变更增压器男块与催化转化器奶钍#块等主要部件胸,便可催生出一款新的引擎产品勾碴授。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上漆泌,大致可分为4类板慑,即汽油直喷引擎氏、柴油高压共轨引擎淑,单增压引擎(T5)苏堑、双增压引擎(T6)幸鞘缕。 以XC60为例 杰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 傻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疾搞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湃啸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎世蒙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比考让,在动力输出上也略有提升徒,其中的原因自然脱离不了小体积狠俗顾、轻量化等一系列技术的支持兴醚变。   此外变速箱方面也有了很大的改观皇蓟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搔夹,挡位的排列也更加紧密献脱,有效缩减了换挡时间炒,从而具备了迅捷的响应能力假排唯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现紊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讼肯,耗能经济性方面得到了进一步保证乃,它将改变城市路况中引擎启停的时机节涟,改善油门的响应林讼,空调系统转化为经济模式工作堤钩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔷,而在65km/h以上松开油门胁颅,引擎还将会处于怠速状态庐唬鲤。   本文导航暮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩临,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坏歧缅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亲砰事。不过安,动力并不是我们今天的主要议题啪。秦的下盘功夫方面表现如何腿嗅隧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系床?这些都是我们今天要研究的内容解。综合起来昆估,我们最终目的就是想要弄清一件事溺毫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恨赌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”圣诬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外齐痛跨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凛秋。当然忿蜂,由于秦有着体积更大皮窗碑、更加复杂的动力系统奢疼计,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棋是渺,但由于双叉臂需要更多的空间砷,因此也是不现实的妒坝澈。在材质方面寇,秦同样表现中规中矩蔫既塑,并没有使用轻量化材料为车头减重构赦钨,亮点并不多华幢。由此可见囊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宋镁。   不过驴,由于混合动力系统的特殊性雄,秦也必须做出自己的调整袒浓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瘁。比如河禾称,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面韩滤动,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上精,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脸邪。此外揩泵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戳,相比速锐在直径上增加了将近9mm讥恋,看起来很是显眼埠笺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晦呈到,而在同等材料和工艺的情况下摄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蜕钮潭。   另外拓械粱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架愤颂。与速锐的非全框式副车架不同罕澎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翱凸,由于加入了电动机和管理单元埔幌签,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加洛,因此这样的变化当然是加分的据冈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捐旧恋、振动和声振粗糙度涩吵,欲知详情请点击这里)梅俗鲜,是个值得肯定的进步沙辱骸。此外舍旁型,与速锐相同烧刨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涝侩,强度更高汀旅诧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力承。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天忙,现款副拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卉歼熔,不过福特已经为此做好了准备乳泥,日前刚刚发布了新款腹沟叮克斯藕。它采用了全新的家族化外观凭淑棱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忻瑟,不过它真正的杀手锏囤佰,还需打开车门才能发现烁吐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盆东纺,进一步抢占细分市趁凰婊佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倍敬,满足那些对于性能有一定追求的消费者辉袍,比如轿车中的S5坍、S6捆、S7晒辫、S8等等话。就在不久之前的2013年12月层,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型口想伟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卿。 外观好柯拌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卯亢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宛继,可以随时面对那些不识货的挑衅者崔亭短。作为Q5的性能版车型鹤衅鹤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侥戒靠,颇为低调艘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矛。 车型图片 基本参数媒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出殊蒙前,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陛勿稠,特别是车身高度经过降低腔很,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牡,而轴距也有细微的变化船菩驹。   其实只要细心观察钱船秤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的场青,除了特有的徽标之外妻聚蕾,SQ5的镀铬条有别于传统车型灭慑念,采用的是双横条样式忿肮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闲谷酣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽木脚奖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隘莆叛。而配置方面匹轮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侍祷识。   尾部的变化主要集中在下半部分投锋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贺齐柏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计山琅侠,可根据行驶状态来改变排气开启程度僳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派劳钩迹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刃卜篮,前者就属于少数派氛省共。一个是只有追韩剧的人才懂轻笛辩,一个是全民百吃不厌曹唐长。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凰客锑,其实上一代车型在国内早有销售娄,只不过跟福瑞迪太像了煎,外观不出众昆,关键是动力平平鄙勒钢,所以最后并没有收获太多绞得。全新速迈刚刚上市笑概,售价17.98-22.68万元缄怖,很有幸能够在第一时间接触到这款车娇酱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了笔焙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尸豆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衰楷星。通过简单的对比伍,不难发现诽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版小五贰,名字叫做ForteKoup辑寿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陇检,售价17.18-20.08万元温黎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版都,它承了起亚家族的虎啸式前脸坟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评层光,现在看来谈不上惊喜长埔,只能说还比较精致碱灰枚。虽采用了大嘴的设计鹿啸吝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苟,或许小女生会喜欢嚏狼。大灯全系都为卤素光源椿憋,并带有日间行车灯碗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拧。   走到侧面僳先惯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化图涎犯,但两门的设计为它增色不少努璃,在绝大多数人的固有印象中穷短汝,跑车就应该是两门猎抡苛,并且应该是无框车窗愧,仅从这两点来看屯募喘,速迈确实都做到了掠缎,开在路上的确引来了不少的目光追随互醒救。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流署晦改,我们一致认为车尾的设计更为出彩些聚裴,短小挟类、精干肯房,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莫思。除此之外蓬傅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局裴祈,而且排气管口径不屑,车尾营造出的运动氛围似乎更强岭。轮胎为韩国本土品牌笺,规格为215/45 R17齐虚害,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了料鳖恐。   当然经寥蹬,如果你选择2.0L车型的话井椒,你所看到的黑色外壳后视镜陡屯苛、前后包围的碳纤维纹路饰板廖侣眠、双边双出的排气管被恫亥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喂颂。" "  讴歌这个品牌蓄,或许很多人不是太熟悉洗蜕庙。作为本田旗下高端品牌靶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辉镣,而且在美国市撤搿,讴歌的品牌影响力是非常大的掏退歧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力竿,大部分都是人们对这个品牌不了解汞妥价,影响力上不去轻膝朔,导致在销量上确实不尽如人意拾萎效。对于这次全新MDX的到来盼俩,个人持有赞许的态度挂琉叮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意霖蛾,还是那句话擒楔,品质上去了凹,接下来就是提升品牌影响力了坷湾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膊,大灯的轮廓更加细长辟醒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯界乘外。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剐丰,但内部结构和MDX并不完全相同巷袖盲。雾灯被一条仿LED的光带替代硷,进气中网的细节刻画更加运动户。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长砷谎,侧面造型给人的视觉感受非常低齿,这和前后大灯的位置有很大关系栓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎此韭,注重舒适性撵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上办。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拟乾,而压低的姿态却更加动感疟颊蛙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓷擒吓。尾灯造型相比较现款修长冀,优雅的感受也来自于细节的 设计凸,但貌似通过我的观察滩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘸诡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敛康痹,让尾部显得非常简洁麻铺。   本文导航管:" "  2014年2月20日加,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扮淮。2014年型奥迪A5的最大特点是群,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拿对。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大魔翘,共有19款车型挠伟芭,售价在49.98万至85.8万暖,具体价格如下睡垂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贸徐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别憨。配置方面焚,也与现款车型相同谱希。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机路牟锤。   内饰方面篇帽番,2014款车型也与老款车型大同小异私蘑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讼,同时门内饰骂、座椅中央扶手疯如吼、都采用了纳帕真皮面料闲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卤蓄。而2.0排量以上的发动机则保持不变陶啼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型曹毯毕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陀。   变化一董貌歉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化平,在原有的缸内直喷技术的基础之上藤得崎,加入了较为传统的歧管喷射鲸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合另搅,通过二者各自的优势练爱滤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蓟挝。事实上臂,混合喷射也不是什么新的技术钒蹭叼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豁缄彻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寒林。由其是雾霾天气严重的中国一线城市星,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善混绷。   变化二颗:排气歧管集成至汽缸盖内踏茄违,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苦咸巾,从而减低涡轮的负荷顶拭怖,提高涡轮寿命散花瓢。同时曙镰,因为在进入涡轮之前进行冷却涧额成,相当于提高了涡轮的进气温度限制入,可以允许发动机有更高的排气温度楼蛇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高你贾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坎荆羚,同时结构也更为复杂糯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔑距。对此憨眠拟,缸盖内的冷却系统也进行了改进搅艰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)普。   另外瓷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劫女山,还有着两项小改动矮裤袜。使用旋转阀纳兀块替代了传统的节温器踢配,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刑兼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狸垫丛。   根据官方消息彪苫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咆蜡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受武。笔者也希望在应用新的技术的同时推,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞥僳。 责任编辑桨:王晨熙" "  A00级(微型车)骑椽衰,在人们印象中这类车以实用性楼、代步功能为主离哥,低廉的价格促使配置也不会太高眠检丁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候净,一款车的推出打破了这一概念挨,它就是全新奔奔扁乐,来自长安汽车教其。   感官是人们的第一直觉反应朝,所以外形设计的重要性不言而喻丁,为了使人们印象深刻店馈齿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倍,道理很简单洞渭,日本是微型车最发达的市场陷材棉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喀,在2013年广州车展上洗某,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劳奖,除了时尚的外形设计以外泪谋,在细节做工上也有着不俗的表现卉。前脸的设计整体性很高氛箔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帽纱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帛庆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抠檄颈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仑腐,不过这一点在外观上并不明显梳堪纳,这源于贯穿车身的硬朗腰线丝韩久,有效将视觉性降低杰猫驼,同时搭配造型独特的双色轮毂伞醇,让这款小车看上去时尚动感岭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹈菠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰收,如果仔细比对报,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骚。除了引人注目的设计以外忱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舜穷烘,具有加热功能的外后视镜袍抽、15英寸的抛光双色轮毂几、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市写叭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乳呛。不过搂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版栋守,从内到外柿凤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉葛套菏,可以说是一次完美的蜕变公。那么这款新车究变在了哪里瞥赂胳?它究竟新在哪苏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犁绒颗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咖户。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捌纫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楷愤,轴距则与老款车型保持一致掸。在尺寸变化不大的前提下抡叙秀,改变外观唬录、动力阀吴勿、内饰理、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关才,2月19日这台新车也正式来到我们面前外,并接受大家的考验郝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猜茎,但这8条是我个人认为变化比较大的肩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掇化。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候焦吉,我就有了一种预感平墙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢题,刚刚上市的新款X5就给予了我答案车。全新X5给我最深的印象除了家族化外诽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)切。首先硼,先说说全新X5的外观舜憾陛,“大尺寸双肾进气格栅”耻赏、“开眼角式前大灯”店很,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溅。    现款宝马3系推出的时候含鸵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓷趣残,现如今随着全新X5的上市青写,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上猫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潘痉嗓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分际届嗓,据悉口蕊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯估我。值得一提的是芭副,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斡,给人一种炯炯有神的感觉馈赶。    由于新老款车型的轴距保持相同献,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赏,反而侧面的腰线给人一种力量感仓内恐,这也使得新车看上去年轻了不少硅扩。细节方面面步,新车在前翼子板上增加了进气口刊痴,突出了宝马品牌独有的运动基因党揪角。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桓低,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芒佳,提升了夜晚的识别度独。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起守纲,降低了风阻系数疲氓律,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粗显。" "  版权声明燃:本文版权为网易汽车所有为,转载请注明出处噬。   在2003年窘都,奇瑞QQ的下线让这款时尚铝卿扁、便宜挤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活河会羚,之后短短的几年间磷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话车连推,然而到了2006年长安奔奔的推出碉,打破了QQ一枝独大的局面撤叹。一转眼仓,已经过去了10年的时间钨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擦潜剖,在这个追求个性绿虾、讲究品质的时代麻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柑猜牡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沸挫盒,而长安似乎也意识到了这一点芜庇赌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢誓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蒙浚铂?   从厂家方面获悉纲歼酥,老款的奔奔(love)已经停产颗很豆,而奔奔mini则将会继续生产销售窗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翰谱,前者主打精品中高端微车市掣夜俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战剐械裳。从定位上来看闲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凹残笛,虽然沿用了奔奔的名字垢,但整车的设计丧坑、配置以及售价都会高于老款车型宠。   新奔奔客户群体是谁窗茄切?   在很多年前店,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膳梢,到底是买奔奔还是买QQ瓦砂,在那个时候芥烽,很少有人会关心这款车设计的如何梁了、驾驶感受如何冈钠汞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具髓,省油遍逃签、皮实糜疯齐、能遮风挡雨就行饥温谅。   现如今贝噶烹,80后谷谷迷、90后已经成为购车主力努,这些从小听着walkman停病氛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啃衔犁、用户体验以及品质都有着更高的追求股,因此在座驾的选择上同样不会妥协潞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柔箱缚,新奔奔就是冲着他们来的救。   新奔奔主要的竞争车型是形磁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抚,但从目前得到的消息来看咕界,5-6万元将是其大概的价格区间莎。这个价位中既有一些合资的微型车射称,也有自主品牌的紧凑型车燎伤芍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔡,比如两厢赛欧矩评、奥拓勘薯晚、玛驰以及低配雨燕等等车型勘荒户。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线科东,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姬惺,产生竞争的几率比较小鹤慧。   外观算乔莱:惊艳纯劫据、和谐聊驳泡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哎玩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词步:高离地间隙结、车顶行李架凛哪埃、双色车身等等烦。没错懈幕慕,无论是跨界贡、越界还是交叉车型婆赡另,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靛显。不过世间万物挛撮急,徒有其表终究很肤浅湾墟,我个人认为虏塑沟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娜灵岛。所以鞭潜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾另酬溃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磷奋窍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摊缕,它集沃尔沃所有看家本领于一身耽墙,可谓全副武装囱榷静。为了让媒体更好的体验这台车括,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俄悸嚎。没有固定线路齐兜躲,没有领队车辆磺受霖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾群式鬼,它会和每一位汽车媒体人独处12天临受。而在这12天里股,我已经和它奔袭了4100公里瘦,横跨了三个省份可,体验了柏油赛道互箩、软土拉力碍裁、冰雪漂移鹤险、高速狂奔臣欢浪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臂,当然郊,最终的结果是伺羌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柬,正所谓日久见人心搬备糕,交友如此委,试车亦是如此蒂吭戚。回到正题岭茶,和往常一样涂狮,对它的了解还是先从外观开始粉寡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帝衰,相煎何太急”这句绝句骋侯副,而在雷诺—日产集团旗下酚垫奈,有两款车正在上演着这一幕砰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气柑蒙巍,还有这出色的越野性能姬颊峰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下殴裳怪,买谁更划算宦辰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挛杠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丘亭,作为英菲尼迪的顶级SUV白捅检,QX80的售价高达152.8万播署,但经销商处可以优惠16.2万旅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冀,虽说16.8万也不是个小数目默脾。但对于消费者来说坚禽,一个日产钠,一个英菲尼迪孝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缮喂鲜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敦伶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV殿课,它的身材绝对够大庐。从上图的数据来看全,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乾躺,尤其是将近5.3米的车身长度罐武,会让您感觉驾驭它有点困难鲁恼。另一方面花,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型厂肩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现藉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解履鲁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型换。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沛贩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足韭拼,同时也显得异常凶猛确烙韦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拢,整体造型圆润廊糖,没有多余的线条作为修饰抛,但是反而会让人感到车身很厚实捕呸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匹革。同时注意它车窗的设计握,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喷嘿泻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挞鹤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沪刹讣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狡恫艰,也没有了那种霸气吉厩陋,转而给人的感觉是设计很前卫晾渡。车尾的饱满程度与车头相呼应着艾钠靠,丢去了上一代的直棱直角勤,饱满的线条凸显着丰满的层次感苇。   日产途乐黄苦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华填欢诞,虽然脱胎于英菲尼迪车型磺倘,但途乐依然拥有自己的外观特征钱半。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性此。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾譬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挤溶狈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秆骋贿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撂歪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卜尝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姐很,成为了车头亮点之一巍僚托。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术填熟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俄汞,这项配置自然是少不了的芳。我们可以找到4个摄像头榔,它们分别位于车辆头部青、左右外后视镜下方和车辆尾部面帝。以便在停车过程中杏虏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况较,让您更加自信轻松的把握泊车空间番赏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顾,大大降低了停车时的事故发生篇。   途乐   通过对比发现娜,两车在外观上的配置基本相同窝淖啼,差别仅在日间行车灯上峦窃腾,不过随着QX80年款的推出空揪,日间行车灯的加入应该不是件难事榔慈端。两车最大的区别就是外观/品牌的不同派凛矫,在相差仅有10几万的时候谈哀秀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店势铣努。    责任编辑默:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了短,除了奔驰G饥、丰田陆巡系列梳、牧马人等便,双龙雷斯特也是其中一员伞施,而且雷斯特还是柴油车拆盟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怪退,以目前的接触来看模承,双龙雷斯特W表现不错疵的膘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柿搞崩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撑铝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挽登窜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”高。当然磐,在随后漫长的几年过后赡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唇羡泵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丁,该车型最大的特点就是其尾部造型嚼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勉钱,宝马方面肯定不会承认缓躬拨,但从年份来讲烹健,明眼人一看便知己颅迁。   外观悲岛灵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郊,该工作室的创办人正是乔治亚罗谜悲馈,不过大师的设计未必符合所有人的审美甩氏赤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颧修,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疙化酪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棉,但为了照顾空气动力学与线条流畅酿继,雷斯特的车头是圆的搐甘,所以在当时看来有点“离经叛道”乾。   而到了现款的雷斯特W车,这个“小问题”被修正了挺伴泪,一体化的设计已经是大势所趋纬剑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”节撮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恫贿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相射。通过车展上的展示架会晦,小编已对这款纯电动车型有所了解毛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巩,时至今日氛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型量筷。据悉垂,之诺将在今年的2月份开始接受预订晃,上市后将以租赁的方式面向消费者麓按娘,具体的细则目前还没有公布挨皮稠,上市后会有着怎样的表现萄眠,我们会同大家一同关注殴葛牟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镰,简单了解了一下之诺这个名称的由来构材女,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伟茸沧,毕竟是基于宝马X1平台打造胳,因此在多个方面相似度高也并不为过通衡霜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扔蝎恫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丁,其具体的表现如何圈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坦驼。 责任编辑盲惰:沈楠" "  版权声明叼屁煌:本文版权为网易汽车所有说头快,转载请注明出处簇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侈波分,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列靖凭慈。它们的可见程度欢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”届。可见度甚高的两个文字的组合伍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吻汤。因此豪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踌酥姜。哦盯钱捅,对了抢拼谓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惋心。意大利人的自信少迹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粱筏悔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喇擦咕?咱先从减开始说起赋鄙。 Q倦:致悦只是切掉屁股的菲翔么傻粱恢?   A讽末脑:非也豹,前脸亦有修改汝侥,整体风格统一孙妻磁,协调度很高词。   我相信Roberto Giolito先生送臀污,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仿全赖,在设计Ottimo的时候泡,一定会更加从容烙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”遂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苇巩。在他的心中枯蓉,应该有着太多关于年轻纲仁、活力的理解席饶,而这恰是Ottimo的设计要点汐粕领。 外观总结   赞始鹊:个性鲜明乡、标配LED示宽灯凉徘、轮胎用料厚道   弹荒:低配删减雾灯   " "  版权声明汤耸:本文版权为网易汽车所有缄窟,转载请注明出处裤备。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虱措守,虽然距离现在已经有两年的时间室彻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象焊矩。而今天慌伐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笺界赊,并且还是一台后驱车貌哼。没错眯,它就是华晨宝马3系雾秀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谁,其配备了2.0T发动机裁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耽讽辞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱揽黄前,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仙摆。不过在今天的冰雪试驾过程中苔困,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现踢田,必须先打好理论知识的基础化唤。于是在摸车之前墩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课故剑迹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关躲汰丹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晾。 ● 项目一   热身结束了伎膳阀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节班讳息。第一项内容便是加速和刹车呛董,是不是觉得很简单芜降期?其实里边的门道儿多了去了桂扦。   在项目一结束后惮码妥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杠岭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呐陀。一开始大家相差悬殊巴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俯箔呸。接下来的项目二会比较刺激一些氯,经常会出现手忙脚乱的情况傻纹,但只要理清思路按部就班的做淖,想要完成整套动作并不是很难懈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墨:本文版权为网易汽车所有隆,转载请注明出处丘弛娜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帮菏嘿,不过始终都仅有手动挡车型桃,虽然目前销量也很出色评达,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篡馅谰。好在这一短板即将成为历史甭芍搁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出籍,新车将于26日正式上市蔑固舞,我们也于第一时间进行了试驾体验厦鲤咆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妨玛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外从撕,在外观方面也有变化杜插。新车根据高低配车型提供两种外观方案朽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茫,而高配车型则对中网陈、保险杠造型级、轮圈和后反光板都进行了重新设计坦。值得一提的是芥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捞。   新样式的轮圈非常动感想蹭,在同级车型中实属罕见势赌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致何洽届,轴距依旧为2725mm蚀叹。车尾的变化相比车头要小一些律,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板放,不仅可以提升安全性烦苦,同时视觉效果也更加出色无吝避。 有态度【试驾评测】酚讲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贾腥盯?   扫一扫表禽碘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唉衫,一汽大众全新高尔夫正式上市摊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缴急,其中1.6L拥有三个车款澳,1.4TSI拥有四个车款仍,官方指导价为12.19万元—18.29万元棋。具体售价请见下表琅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力廖,但是却拥有三种功率版本授,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本函嫉沮,因此在动力系统方面涎,消费者有三种选择涎抹。    我们从上面的数据可以看到甸梨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者策娃,1.4T低功率版是主流之呀鼙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求把,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秦沧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挽荒,但是它的售价高达18.29万元萍氖,相对比较贵蚂蹦聘。    全新高尔夫提供九种车身色彩北太蕉,分别是塔希提金陀、唐古拉白阔、珊瑚蓝兄到阔、魅力紫疆龟共、玛雅红创喝、季风灰磕到、水晶银以及深黑和极地白堆姆芳。 ①善诲:16寸Cosmic款轮毂 ②昏山缕:16寸Cubix款轮毂 ③彩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂井,其中15英寸的一款抨互坎,16英寸的两款冻旱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型际,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杉。    全新高尔夫提供标准座椅么红、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悼惟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棵,舒适版车型则都配备舒适座椅镰另殿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帅宪蜡。    在材质方面皋碑孺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料睛,分别是上图所示的DianDian黑色织物尝、Zoom/Merlin黑色织物瀑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臂剐,分别是Vienna黑色真皮裙、Vienna米色真皮特策、Alcantara黑色翻毛皮陷冬放、Alcantara棕色翻毛皮峦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鼻人郡,有两种风格可训恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料就墒,同样有两种颜色可逊ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗅先垦,有黑色和米色两种可逊裁狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杉谜。    在车内外装饰件方面粹,不同配置的车款也有不同的安排温镜。像侧窗下沿镀铬装饰条疾、双排气管捻受惊、镀铬装饰双排气管镐、动感鲨鱼鳍天线虱、真皮换档手柄呢茸池、科技质感装饰条痉、金属风格装饰条昆腊、碳纤维风格装饰条等等赶马示,针对不同的车款都有不同的配备笺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坤嘶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挎惦,配备有MKB多次碰撞预防系统弘从、ESP车身稳定系统玫聘、ASR驱动防滑系统啡聚、XDS电子差速锁俄腿膝、前排侧面安全气囊彩妨、后部4探头倒车雷达护阑、前部行人保护系统瓤如瓶、自动静态转弯补光功能等等咆韭邻,但是在舒适性以及功能性方面轨颅朔,并不是很丰富旗,但是也可以满足基本使用矩京晾。   1.6L自然吸气车款如何阉璩俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅砗骸,它拥有手动时尚垢凉、自动时尚以及自动舒适三个车款贿哩偷,手动时尚与自动时尚的配置一样卯枷丝,在价格上二者存在1.2万元的差价念,主要是变速箱配备的差异聊。所以在配置对比环节超,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爽拘访,差价为1.1万元夯美屠。    在配置对比的环节我们可以看到林稻,时尚型与舒适型之间的配置差别孤,大多数都体现在外观内饰的装饰件喂罕,以及车内一些常规功能方面返溅,主要是顶棚储物盒酥耐、后排中央扶手卿风、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坛,实际上最有意义的差别在于全景天窗枯吧阑、后排出风口封、蓝牙电话岁锑、定速巡航啦汞、驾驶席座椅腰托翰耸坊、TPMS胎压监测系统这几项上垛桅,不过在这几项配置中卸分惫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肆姑,尤其是全景天窗系。    从价格上看统,二者的差价为1.1万元喊寸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的导统逝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品病店,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墓镭,所以我们在这个推荐环节欠浑环,更多的倾向于低配车款哆搭绩。 责任编辑暮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缺蔼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篙乏。它采用了全新的DS家族式设计风格陵,延续了一贯的法式浪漫风格挎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素套卢孟。新车基于DS5平台打造泻纤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吭。预计在3月左右上市履绣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灯,让我们一起来看它的表现如何啤栋。 外观雹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅簧瓶,却多了一些时尚及科技感萌绣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感水挖筐。镀铬装饰拿捏的也比较好保开。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茬栋祟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品何。也表示着DS的品牌走向独立饰皑荣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琴夕,有着都还算不错的账面数据穗,车身长度为4702mm络人蒙,宽度1840mm洪函,高度1515mm.轴距为2715mm哇戌堂。上市后会把目标锁定在奥迪A3躬。 车型图片 基本参数灸呐浪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面事毒,除了前车6颗驻车雷达之外偏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能傲互兔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棋囱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰观爬吹,从视觉上拉伸了车辆长度差,尾部设计了一个小小的尾翼烹嗅,尾灯下侧字样表明了其国产身份绿谁睛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头穆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方倡斜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件夸侥澈,真正的排气隐藏在了下面巩涸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庇牡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词境疥:高离地间隙盖、车顶行李架透控渭、双色车身等等臼。没错陌栏匈,无论是跨界净帝、越界还是交叉车型燎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泉。不过世间万物忍邢,徒有其表终究很肤浅茅涡婪,我个人认为敞晃落,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统班。所以灰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时混搂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裴硅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诵盲辅,它集沃尔沃所有看家本领于一身迪,可谓全副武装翟袱。为了让媒体更好的体验这台车疚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高些狭衬。没有固定线路册陈,没有领队车辆陇佛暖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涩琼唾,它会和每一位汽车媒体人独处12天翘疆。而在这12天里抗冲,我已经和它奔袭了4100公里干冀,横跨了三个省份巢美洞,体验了柏油赛道事患祥、软土拉力叹、冰雪漂移房蔼倾、高速狂奔群绍漂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话触帝犯,当然垫拒,最终的结果是协凰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拐堪,正所谓日久见人心虽,交友如此脸,试车亦是如此电烘。回到正题趁,和往常一样翰,对它的了解还是先从外观开始诡烫稼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化降非炯、多样化是一种趋势梢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尺陛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白强铣投,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溜谋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棠痰刚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型塘,上市至今保持着约5千台的月均销量绥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型姜夯。 外观/内饰对比焕敬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来款憋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造囱山燃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的藉木奶,毕竟师出同门酒巍刺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管委石葛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寡菱蓄,远看很容易被误会成排气管不娄,但事实上真正的排气管被隐藏起来插,整体尾部设计显得层次更为分明钢娇乳。低配车型配备有倒车雷达松磐,高配车型还配备有倒车可视绅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点到碍,修长的车身与宽厚的D柱驮扰输,加之出色的后排与储物空间勘淘,俨然就是一副旅行车的范儿翁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm良,它完全可以称之为旅行版朗逸禄。    车身的线条连贯自然防活,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观箱箱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头飞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赦侠绣,调整了尾灯的白色灯带位置醛锚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端感,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重构赌滑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同连,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辆,内饰板件的用料以软质材质为主滥叫,接缝及做工也较为精致竣软地,与同级车型不相伯仲融。从实拍的车型判断匹,自动空调膊、ESP系统淮、电动座椅鞭秆冕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隆绍纶,至于具体配置还有待官方公布培逼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉币,同样是大众家族的传统布局氖,整体的感受都很不错烹虑,方向盘擞罗、中控台的每个设计很都容易上手泌峰访,从材质上来说呕,朗行是塑料感有些明显的嗜犬哦,好在其工艺上还是有保证的财登细,并不会有很廉价的感觉棉玻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后新,销量在整个家族中表现最为可观共钵。近期卫勒醇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盲,新车主要变化集中在外观剁妒,同时针对颜色妙、配置进行了调整伸,以保证其市场竞争力己船教。在豪华紧凑级细分市场中荡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一达扮戎,通过下文的对比分析割敬熔,希望对有此购车意向的网友们一点参考失纫。   备注颗慌: 为更直观的进行两车的对比分析潜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260队、CT200h F-SPORT)哥酵,市场优惠参考自深圳市场忱腔汹。 车型图片 所属品牌贬醒眯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抖皑,内饰做工精细    车身尺寸方面时,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优殿沙,其他参数均小于奔驰A260卞。从外观和内饰设计风格上看诗克,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑全,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绒雌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蒙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摄番,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孪,全车充斥着力量与美的线条翰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蛾驶,硕大的单条幅进气格栅李、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鬼。    相比极富视觉冲力的前脸造型画孩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碧天,但并没有脱离运动敦迫节,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炼腑籍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹昏蜗睹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筛赏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舷恐,同时下侧雾灯造型也有改变逻海始,车尾部也进行了一定的改动尚兰斯,整体感觉更加运动函囱。另外想,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”畴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹤,形成强烈的双色反差猜。    F SPORT车型装备了整车运动套件刊,涵盖了运动调校悬挂屎徒莆、运动包围欠彤、运动阻尼减震器歪律、熏黑运动轮毂屡惠浩、运动车门脚踏板内讼、运动型铝制加速踏板腿、制动踏板爆纶竭、脚歇板等菩呛黔。    三幅式平底真皮方向盘舒、红色元素点缀的空调出风口珐寐、铝合金踏板吵亲脱、仿碳纤维装饰条等等桥齿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赡,将方向盘答稿耸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上傅鼓坎,增加了便利性炮侵劣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荷纤蔑,分散了注意力汹唬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搏肉少,是多数第一次购车家庭的首选要求汀苔釜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顶毯洛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功男。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型休饺抬,会有怎么样的变化掀,一起了解一下牟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咀甘疤,镀铬进气格栅增加了些许立体感波腹,更加显眼的X造型前脸还剁伎,迎合年轻消费者的审美绞。大灯的改动有些另类搪晤,在我看来接受起来还是需要时间的绩谓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车想,新款在车身尺寸上有所调整垛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米房扦橇,轴距保持2600毫米不变萌,相比现款仅车身尺寸有所增加挡被。   车尾的变化不大瑟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板平版蕊,以及牌照上方增加镀铬饰条仓炼,尾灯造型无变化共。实拍车型为高配版本隆,但仅配备了三点式后倒车雷达建稳媚。   新款的15英寸轮圈造型不错匣救,轮胎选用优科豪马桑窟,规格为185/60 R15稀,备胎没有缺失本氖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侍钢驳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竟馁,在年轻人中更是屡见不鲜扰。在学校要有个性桑聘,在单位要有个性禾,穿着打扮要有个性莆沸愧,兴趣爱好要有个性胖料。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啼膳?如果你有这方面的兴趣席欣,那么杰德将会是你不错的选择僧仿屎。可谓自成一派的它挠,凭借着并不起眼的车身尺寸苗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吐懒端,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汕?还是旅行车袄雄烫?或者是MPV侣掣?但这都不是事儿桑,只要适合自己就OK帝杰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抹,喜欢接受新鲜事物的他们祥副东,正好与杰德不谋而合娘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐山拈倪,此外盖,六座的乘坐空间睬擦蔡,也足以胜任日常的使用需求藤衔奉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢攻孔德?自2013年9月6日上市以后奸刹徘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绦衔散,力压大众途安和马自达5等竞争对手梢蹬,它用事实结束了我们的疑问楼睹。除了这些骸叉,杰德还会带给我们什么样的全新体验庆抨蓝,让我们继续往下看老翁。   " "  若是经常关注汽车之家的话卢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生献,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”继能手。虽然我们这里并不提GTR倡怜祈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何心,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该ǎ克斯ST抚惕,令人刮目相看膜碗亲。与此同时干,在秦身上抖融唯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玩齿、做工以及舒适性表现上的明显进步冒。 外观造型哭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慰,近年来推出的新车型如速锐定鼎、思锐以及大家眼前的这台秦放唐,都可谓一个比一个漂亮敬。就以秦来说良暗穷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网损,很是亮眼酮闭唇,同时也营造了较高的前脸识别度抛妊第。   车身尺寸方面痞珊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磨觅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蜜憨斜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晶艇澳,2670mm的轴距表现则处于平均水平仓淋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嚏,其整体感觉与速锐大同小异赊池痘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陋脆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贸绿。无论白天还是夜晚泥汀挪,该车的车尾识别度都非常高帝豹。而且内部的光源磷常,除了转向灯为普通卤素灯泡外防侨瓦,示宽灯孤灌项、刹车灯以及倒车灯都用得是LED穷为。   充电却限、电桩安装及质保/售后介绍同吐酬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拆箔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电校香,据官方资料介绍吞佃小,充满一次电大约需要5个小时左右盛宿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)失磷曝。   同时拦梁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩率狭,虽然价格并不贵绦阀,大约在6000多元舱箩,但对申请人有一定的条件限制林哨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准黑情。当上述条件都满足之后氨物,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请山,如果一切顺利醚硕拣,最快1个月内就能安装到位并通电使用诞缕沟。不过目前歉侩呈,秦还不能实现快速充电馆甘稿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泵,只是目前还没有这样的配套充电设备党。   针对秦的特殊性跺扣腑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慰舜嫡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袄。其中还捂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全村毋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶料,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋躬缮墟、绝缘手套和护目镜等设备垂脐澄,并规定在检修车辆时必须两人在场巩忙。以防车辆万一发生漏电力耽脚,威胁到维修人员的生命安全晃。   与此同时庇咐输,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里份,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组砰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虫,整车质保为6年或十五万公里涂构,电池组为10年或二十五万公里)修厦香。总之蕉惜,从专设的维修工位盆傅慧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棋口,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度孟湘誊,而对消费者的购买更是一种信心的保证沤莲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惭蛙,中国汽车市场刚开始发展叉寺蓉,市面上可供选择的车型可谓寥寥唉,在那样一个年代四乓揩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准问,并且在之后的相当长一段时间绩,人们心中仍对它们有深刻的印象咐。时至今日荒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柬,在数年激烈的竞争中甸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔷驼递。这回暴排,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乒稿,我们也借这次机会为大家做个全面对比伎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舒讣:外观内饰(包括设计和做工)椿到、配置水乡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)把瞎顺、储物逝、油耗绣显兰、驾乘感受层扛提、加速性能登、刹车性能肮。同时逞铜免,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别类毯胚、同价位车型的什么水平浑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洗烧,目前约有6000元左右的优惠狭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元录,在优惠方面差别比较大焕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弊按帽,根据论坛中近期的提车价格奸,9000元的优惠还是有的馁冷拼。目前倘,两车的售价依旧属于同一梯级难航怂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘫辑,只是配备了卤素大灯及雾灯烷骗毙,透镜怜陶菊、日间行车灯这些都没有刚疗递。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系踌鳖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笑旁,因此我认为两车的配置可以理解窗,符合同级水准多誊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勤藩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柯形,两车的各项参数也处于伯仲之间刊埔词,差别在6cm之内燎奥。在车内空间上镰辫,两车的表现也很接近轻槐,我先剧透下吧耪另旅,结果可能跟你们想象得不太一样琴位秤。   相信看到这里戒郸,大家最担心的就是如果车辆没电屠,后备厢是否还能打开的问题对芥猜。捷达看来是妥妥的没问题湿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑来坝恰,它的后排座椅靠背可以放倒官,之后即可顺利从后备厢取物汤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹄会。   在倒车辅助上浪腺,捷达配备三点探头梦骆痪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疚括,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拭。这里多说一句零硅敢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达横会,让人觉得很不大气鸵豆阮,并且低于同级别的水平惭内吩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慷纤,舒适型也可选装倒车影像乳煌,比捷达厚道一些算。从普及性上看坚辣,能够达到同级别的平均水平监七谷,从功能性上看赫盟驮,拥有倒车影像的它则高过平均线了脖妨,给好评龋其。   两车都是15英寸的轮圈纱,造型上也是各有风味善算昂,轮胎宽度也同为185mm拴。从售价上看缅香,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抗肮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条春号。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窘,让我们在后面的制动测试上见分晓价沧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陷遁,借着中期改款的机会潞邦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机读速溺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梯静乡。应该恭喜它间,至少在我眼里煞股揪,它确实达到了自己的目标梆吗变。过往凭借动感的外形纬摊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它靠趣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贺脊砷。   只可惜懊拐悔,刚上市不久的2014款起亚K5顺姥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秃骇,而且它们的价格都处于K5车系的高位汕,受众群体并不大吴。前段时间伴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峰,并撰写了《起亚K5购车手册》捂溯汾。文中畅儒梢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顾烩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慕苇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谰耻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH番投短,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机划。自从起亚巢使挂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后距卉,互用研发产品的例子不胜枚举疲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乏。该发动机的最大功率为245马力赶帝磐、最大扭矩达到350N·m惊搪履,账面数据处于同级别的上流水平狈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机廖晦。   在涡轮增压手、缸内直喷等技术的加持下旅价,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翱辩,并且一直持续到4000rpm梅赎。得益于涡轮介入较早哩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挛解镜,而且它的油门也调校得比较灵敏寥。在实际驾驶的时候廷橙,可以感受到它的起步轻快自如搔仍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓟违。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比截泞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些紊,但差距并不像数据相差那么大豆伎茨。在整个低转速区间禽舱校,它的动力输出不算直接密颠钢,缺乏一点活力奥亭里,给人一种有劲儿使不出来的感觉秀。   于是歌挂,我把油门再踩下去一点家难,动力突然来得很快享亮垦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然禾叮排,毫不费力旅炮豪,而且可以感受到车速达到120km/h时巴,发动机还有充足的动力储备汞春。它的中段加速能力让人满意匙狭寄,虽然依旧缺乏一点活力凹合,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴境炭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开科江。   还是差点意思勃辖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哎。于是寇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喝踩栋,6速手自一体变速箱切换到手动模式剑挛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脚合撑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的麓孝病。它的油门响应足够快韩糜,发动机的动力输出得到更好的释放泪,方向盘的反馈也更加扎实苗骚。除了SPORT运动模式外书班,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式关杜当,运动特性从SPORT窃竣完、标准到ECO逐渐减弱恳禽端,驾驶风格也逐渐趋向安逸惫苯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尼,平顺性极高碎计,而且动力的衔接也让人满意姓。若以80km/h的速度巡航年茫某,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窖扰卡,对于燃油经济性的控制也让人满意绒笔。同样值得表扬的是降挡速度协措枫,在中段需要加速的时候深踩油门牢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堕暗,而且换挡冲击也比较斜琛,不会让坐在车内的乘客感到不安瞎嫉。   前麦弗逊萌良巍、后多连杆的独立悬架底盘结构耿坷香,在调校方面仍然有很大的提升空间筒。它的弹簧足够硬崎功抛,但是减振器的阻尼不够大维柬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卵革淖,会有细微的震动传到车内纳拿彤,以稍微快一点的速度过弯盆推,车辆的侧倾会比较明显糖撕且,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳皋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咕痹,舒适性让人满意关,但如果需要激烈的驾驶的话敬颂世,后期对悬架的改装很有必要婚。   它的刹车盘相应加大了尺寸具妓苯,刹车的力度足够袱墟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性官。具体表现是讹浇,刹车踏板的前一小段是虚位办搽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏响,制动力度会突然加大戎坏,需要一点适应的时间席市逞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贤,发动机的声音葱速、振动都非常小习。然而南盆冷,在速度上来以后惮,噪音的上涨速度也很快瓮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显土玲。   我得承认倪架,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蚀,但在起步和中低速行驶的时候棵聊,动力参数上的优势并没有完全体现出来段,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搞虚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价看,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”圃痹。当然草惜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型边瞬瓦。另外陌诫簿,值得一提的地方是檄,在动力提升的同时泊隙,它还加入了行驶模式控制系统圈嘎倒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用天辫,它的动态性能相对有一定的提升菇,开起来也更有活力和乐趣录摩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了劳汇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斜,只有手动版车型销售萝街,导致产品线还不够丰富猴寝。而就在去年11月党,海马M3终于推出了CVT版车型闪韶,7万-9万元之间的售价糙泼替,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碱袜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坊兜、逸动戈僳啼、宝骏630以及启辰D50等车型冷沃起,竞争还是比较激烈的八翁。作为一个后来者山蓟块,海马M3是否有足够的实力立足蚀?下面我们就一起来看一看汗轮。   动力倘阮哩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓟,其最大功率为82Kw竭锰兽,峰值扭矩是147Nm新膊。从账面参数来看办,可谓非常出色辜,一点不比合资产品的数据差疵。对于一辆紧凑级轿车来说勤嵌松,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驮磐轰。    开起来的表现桨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓷菱唯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”习结。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鬼讽冀,如果想要充满信心的快速超车钝忿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酪叉钎。    我知道会有人问守经溜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稗编啪?说实话舰贫岁,我觉得大家都没什么区别贡岭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着交,也是低扭不够强嘿曹,需要靠高转速来增强加速能力甭。    可以肯定的说疙努兄,除非是加上个涡轮增压器掂。否则的话盖警钦,这个级别同排量产品之间的动力表现咸翱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凭送。我个人觉得适迸涛,这只是消费者们需要认真衡量的一点庭,而非全部帮肃黔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怂此,动力传递平顺连续的特性藉搜世,有效的提升了整车的行驶品质感参单匣。顺便说一句讹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徊,这也是比手挡车多花点钱的好处狗嘛。    深踩油门时憋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唬镣,来保证动力响应足够顺畅朽洽拭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内魏。此外烂计,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堵,功能性极强姐驳莲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现车,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靖冕俗,g值才开始达到最大的0.366g参,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内履剑牌,此时车速大约在30km/h左右椿灌咖,达到60km/h用时5.24秒惨窃滤,冲刺到100km/h用时11.45秒焕。    接下来看看海马M3手动车型魂坊疙,在加速到2.5秒后蓬秀,车速已经达到了差不多40km/h申妙,达到60km/h用时5.01秒厂辽籍,冲刺到100km/h用时11.28秒谩扫,比CVT车型略快末沃。如果不较真的话豪琴,可以发现二者的差距其实非常蟹喂摺,相应的在日常驾驶中其实也一样热。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皇顽,就这个成绩来说葡苛,它的表现只能说是非常一般效。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俄了斥,它的表现就算好多了党。 责任编辑蹦磕:沈楠" "   近日存旦挝,宝马官方发布了新款X3的车型官图丁巾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爬。从新款车型推出的速度上来看巴嗜退,我们也能感受到宝马对这款车型的重视矫炭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搅。    早在2003年潘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章徘恢试。10年以来鹃,宝马X3已经销售超过了一百万辆滔熊朽,自从2010年上市耐粹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阂推。因此跋炉,2015款作为X3的中期改款岁嫌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垛崇邓,优化后的大灯组造型挽默、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰般筋地,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感本。通过官方图片塘惦凳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时普,也融入了宝马家族的最新设计语言请底活,与新X5一样采用了新的中网边框设计剿疯枪,在视觉效果上更具冲击力卸盛。    在头灯部分泡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光时,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哭漠苔。另外奸录,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代处屉乱,配置方面它还可以选用全LED光源婚,再加上选配的LED雾灯胸逝姬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质昏匙唇。    新设计的前保险杠极具力量感携怠旅,并融合了镀铬贩、塑料格栅以及金属护板截掏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹭脐福。此外劳封突,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涕醚裁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂困肚伶,也使整车更具个性化风格峰遣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哩坏挽:4657×1881×1661mm将佰期,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钝栓艰,轴距也同为2810mm扫慨居,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衰冀氰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别同逆赋,从车头一直延伸到尾灯的腰线孙竭,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘁饱。相比变化较大的前脸帘呵伙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狈窍泉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痘亲。相比X5文,新X3的尾部更加耐看醛匆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骂姬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茬垄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守那,视觉效果并不是那么给力锣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择的呢,新款X3也不例外悸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舷垫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盆糠、后部的防钻撞保护装置论,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂套。此外邯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致改。该车还可以选择六种车漆诡凶、三种专有的18骇啦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缆。 责任编辑沦村劝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寒:Quattroporte(总裁)停烘捣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镣惹:Levante梗稿庙,还在2013年4月的上海车展上慌念,以全新总裁平台为基础鲁率赣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的临、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4媚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款财酸臣:Ghibli……   以家族设计为本即,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系达,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桅蟹,改走豪华中大型轿车的定位涤事登,车身尺寸长分、宽枯潍海、高分别为4971mm岗、2100mm和1461mm宿晚,轴距则为2988mm壬,直接锁定奥迪A6拎富、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上股啃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo处、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辈话收,且融入全新总裁的轮廓特色普毯,以紧实并极为流畅的曲线夹揪贬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格入北。    于是在车头设计上玛嘎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贯藤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩葛芜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筒讥感,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样填,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计黔狈墨,将蜂巢状格网嵌入其中修叮讼,且尽可能地加大屠,再搭配角度更为锐利收肉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澄烹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缝汲痰,所以厂商在Ghibli的车侧墟卜鲜,除了保留前叶子钣鳍状孔道酶霸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外素刑鲁,也师法了总裁车侧的设计闲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虑吐,另一条线则从前门下方迸出恫困,向后朝车尾紧缩比蚀北,滑顺动感且充满肌肉感晒,并正好可呼应更翘的车尾设计巢棠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上太,速度感浑圆天成赦练檄。 内饰向旗舰看齐抵签咆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狭氮窍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杉韭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睬桐平、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计间段迟,也把声控贝呻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上太,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烩沟,右侧拨片负责手动升档猛层堕、左侧拨片则能提供降挡拉。    此外工和,三辐式方向盘的前方拼妙祟,一样是借自全新总裁的蓝底白字检、双环式仪表盘缚钨惧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浪努,左侧则是表底超过310公里的时速表澈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赣浅擂,可提供显示油量对、水温畅抗阜、挡位与导航指示等行车信息炼差,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庞扒滴,告知驾驶者目前的驱动状态觅宏。    和总裁稍有不同的中控台倾跺逛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恰,以及可触屏操作的收音机电台选择赎摹、音源切换蹈嘘歧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姥、空调温度冠匡党、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕编,空调出风口则移至屏幕的两侧途,下方则为恒温空调系统调整出风量敖、温度与出风口的位置吼,以及音响系统的吸入式CD杀,设计上较总裁车系更加简约肛教,但用料与配备完全向旗舰看齐甩送,展现了十足的诚意湿。    较为可惜的是烽虫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm膝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm始,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性事何,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奔投帛,包覆性和支撑性也非常出色帽磊。    但是后排方面维、便没有像总裁那么充裕希晦,尤其膝部与头部方面步腐酪,身高174cm的笔者坐进去后唾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琉宛孰,也刚好替前掠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敬怯廊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓必莽答。 责任编辑脓剔刃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”魂线,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筐?后来一看熔葡擞,哦酮卞,原来CC是“Cross Country”帝。继续了解发现有点意思咖交,底盘抬升钩、高功版2.0T五缸发动机妮椿揪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法令:目前的普遍规律是层,产品分得越细黔沥乔,总销量提升越明显署。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品患,它的引进浇搅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦馁敝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板湿发,主要分布在前脸和车尾痰汕犯,从外观区分它和普通版V40很容易吾。底盘抬升12mm磊,这么小的数字对视觉效果影响不大呐哇武,整体协调感没遭到破坏磋。    车厢内部蔬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样牡侯,除此之外内饰并没有过多特别的设计麓。之前我们已经发布过实拍文章膘非茂,车身相关内容有详细介绍庙识诫,因此这里只是简单提下要点碉脑,就不再重复描述了且婚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来光吠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机报,最大功率214马力滑星,峰值扭矩300牛·米么,型号B5204T9睹继,是普通版V40那台发动机的高功率版本任峰港,那台机器的型号是B5204T8范辜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冒赌,今天会是什么成绩横?稍后揭晓郝恃。    变速箱没有变化钉桶,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹋略请,六个前进挡潍,带手动模式和S挡擅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炯户,奔驰A级用自家的7挡双离合壤,沃尔沃这台6AT暂无优势炊伞沸,目前他们还没有新产品投入实际应用邯,理应加快脚步铂。   驾驶腥:邪恶的S挡    驾驶部分瘫救,我想说说D挡和S挡的区别亮。看起来挺初级的一个话题蚕查蔫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂快。D挡油门响应迟缓氏碾,在激发变速箱降挡之前稻妥峰,需要稳稳的你、持续性的向油门踏板施加压力冈始,慵懒的降下一个挡位之后乓屁取,情况有所好转犀黄,动力给得稍多降睫蕊,也就这样掸。    不满意对吧零限?可以把排挡杆向左扳到S挡醚,切入“邪恶模式”嚼萌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冒,转速拉高1000rpm以上茹拭顶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蔫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寥拈几,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刨乳思,脚踝每动一下蹿练,车身就顶起往前猛扑一下蜡龋。深踩油门诉,转速迅速攀升帘测慷,跟D挡时判若两人醛,两百多马力聘黄、三百牛·米铣扯,在这个尺寸的车身上爆发出来勺薯,过瘾练且。    激情过后细细品味盘箩,这套动力总成有两个弱点需要改进溯都餐,一是怠速时振动大鹊龚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鄙,影响体验;二是低速行驶的平顺性尾疟卧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸡,1敬、2皇、3挡之间可能频繁切换厢蛊,动作应该再细腻些伎灯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统徐羚场,选择“全功能”项蛙饥,不打转向灯就变道麓搓扦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碾盟冗,回正的力度不新遣,如果你想在车流中快速穿梭前进须,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拿骆,要么关掉方向盘辅助料,仅保留振动提示即可撑。   绕桩讣牛翻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苹材猜,在绕桩场地很讨人喜欢聊晃。车头响应比前驱版本积极潞,入桩动作稍猛每吃,车头好像在被一根绳子拽着走耿诞旅。给我留下深刻印象的是睬,这款车的极限要比前驱版高太多疼瘸扳,特别看了下赎蹄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h避剂挪。上手容易携撼,但是需要注意别突破了极限楞咯啪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点切孟:一旦超出极限蒙计,很难把车身再救回来棚炯欣。 责任编辑疮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怪蹬坡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足构芍钨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恋,就一直困扰着我们的问题锋迷拒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题穗沽。马力越大的车就越好么靡?绝大多数情况下答案当然是否定的顾胚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梧洗航。随着时间的推移圈世,我们有机会做这样一个有意思的选题捞版抒。   让我来说明我要做的事情睦列胺:我们有三辆四门轿车距,合计拥有1657马力涕。看起来确实有些夸张壁逆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport级册赊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多素。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妓赴其,但是这个570马力的怪物一直没有车崔釜,直到我们完成这一特别的测试一周之后挟。我们只能使用520马力岸咳痪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桔酞妹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恫叙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斜歇。   另外一辆是全新的奥迪RS7孪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎举寂瓦,拥有560马力的出色表现盎恒谷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疵,在K&N工作室的台架上酵辞,它的轮上功率达到了479马力探寇摹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戒寿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弛闹歪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贺尸,用以获得更多的功率输出显纲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狮短糜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力假。即使按照宣传中给出的数值沏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG楼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侮,它的轮上功率达到了541马力惭坟仕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叹。   另外还要说明一点办莲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芭倪甲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本风访哄,不具可比性就刮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓤棋石。结果很令人意外吭。两款加速最慢的车型售肪堵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堆。当然最慢是和RS7相比较而言的拱镜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饰姥嚼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宛乏型。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岸,但是还未打破我们以前的记录扒顿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碘雾,说它慢更像是一句玩笑话甜校铅,这一成绩实际上已经快的吓人了匹。奔驰则要更快一些敞汰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)前埔撑,冲线的速度也提升至197.5km/h话惫。冠军仍然是RS7的蕊畏谐,它只用了11.6秒匈桑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诉美。奥迪的冲线速度为193.8km/h请,虽然不及CLS63 AMG尺册,但赢了就是胜利踞寝念。   123下一页 责任编辑串亢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稼蹈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啡恳冯、运动和科技气息了独讨淬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此估颅朔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机体废,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子梅羞,主动式车道保持和自适应巡航功能吴,几乎能让驾驶者也变为乘客客哇收,高科技配置更加丰富次碗。    于是承石,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前访愧须,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了青烽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堆陶喂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兽奠,在下面的文章中有详细介绍伶。此外暗瘟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章编颂踏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读激睡败。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妮惫漓、残破衰败的路边小屋弟氦叫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律懂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衔酸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宝猩妹。身处如此糟糕的环境床韧扯,却并没有让眼前这个出身自底特律乘暴、土生土长的本地小子屈服锰按:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感突桐嚎,但只有经过一番试驾体验之后蛔够,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粉戊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戊驾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朔愧性,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诫世蚊,同时两侧向外延伸与车灯相连牢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化心脾刀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桑娶孤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计豪投传。   尽管是低配车型傻寝歇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬夸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粒事寐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车票,它基于D级车的平台打造登幻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匆定脾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腾啦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粮伯脆,不过从近几年的趋势来看盲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香句,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型始蓄埂,至于其中的原因度,从这款车中也许会找到一些答案鬼氏徊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT燃地辽?   GT矗痴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沦校悼,维基百科将其解释为具有超长续航里程俩、拥有强劲动力念煽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型廷努坝。可能一提到GT闯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车罐,其实则不然犊篇,GT拥有着明确的划分准则呻,举个例子来说番扁面:拥有着标准的后备箱衅、配备V12发动机并且内饰非澄猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车风亥济,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皑豌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闺欧缎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓣刹送,这款车的确还真有点GT的意思坚瓦。在笔者看来础邪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扩纪贯,最起码第一印象分已经拿到了贿。   5系GT是采用7系平台打造的斥?   5系GT的轴距为3070mm断抢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同穗炉,从前双叉臂狭晚岭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戮哥禽。厂家表示颁多,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型倡,其在外观铅傲、内饰举档、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孔耍溃。   5系GT型到无朋友怜盖?   谈及5系GT的竞品豆躺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叹形僧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肥矗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纽轿。   外观扮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邓洁败,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丘袭府。风云2(详情)奴、E5无睫瓤、A3以及今天评测的这辆E3朴夸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膏檄冬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荒挤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品封岔。从这辆奇瑞E3(详情)来看贪亮,外观及内饰都有着很高的原创度零上触。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间并。这让奇瑞的产品线更加丰富股,但也让消费者选择起来有些头疼鸿。 外观慈号枯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人删毙,但外观却没有去针对青年人的设计怒淌踌,前卫烹餐猎、另类这些词汇应用不到E3的身上社噶,车身也找不到多少运动感挨称拱。不过它长得却很容易被人接受庇碌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辩攘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乏,E3和E5的外形稍有一点点相似侮硷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间题藐踢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹋黎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掀购乃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高父合净,而且非常容易被大众所接受工岭拍。不难发现翟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渡嗽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滩。艾瑞泽猎臀、瑞虎5嗓洼,单从外观来看都会让人眼前一亮茶妊粗。借鉴是好事牟袜谴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捶耸,但不动脑子的照搬实在是说不过去磁娜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蚕睬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表懈挤,作为最会制作小车的铃木来说臀级保,雨燕可谓打开了国内的市场响宠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹈,新一代的SWIFT迟迟没有引入兰。而就在2014年1月18日栖掠,铃木速翼特在国内上市入,这款车就是海外最新款雨燕的运动版唱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后比伴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靡贪从。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇栖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墨啼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擎港。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造态,速翼特运动版采用运动风格打造骄煌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迁鼎肆,轴距为2430mm唉瘦。由于基于新一代车型打造列,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逃,轴距也加长了40mm讨被赏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淌充芬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息龋俏祥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酥涤,包括中控布局鲜蜗、仪表盘潭稳、方向盘等造型均有所更改零拒啪。此外敝,配置方面新车配备了ESP屉、自动启停系统环亩、USB接口输权安、运动座椅等配置呵矢。CVT车型还配备了换挡拨片荆健皑,满足驾驶需求皮镭剐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了委。真皮包裹自不必说漆窜挫,3羡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服标赎检。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多崇。不用和别人比怠,超越自己就是最大的进步毖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弹诺沥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机态佛,其最大输出功率为100千瓦村睫,最大扭矩160牛·米鸥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唱距淡,其百公里加速时间为8.7秒庐汀,最高速度为194Km/h手溃腿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泰,相比之下乐趣少了很多炽胎承。 免责声明颗藐:本文仅代表作者个人观点柬,与环球网无关齿材茧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轿,对本文以及其中全部或者部分内容啡腿识、文字的真实性犁、完整性傅、及时性本站不作任何保证或承诺纽伪粳,请读者仅作参考急胚,并请自行核实相关内容勃槽毛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蚕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拟藕,引起了广大网友的质疑撤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验荆息禾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堑。于是易车网本着服务网友的原则断窟革,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莆厂牵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搪叫纠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尾期脯,您便自有定论萝。   体验者介绍    前排体验者口肉桶:辛毅 身高申比岭:178cm    后排体验者鹿:旭子 身高唱备扑:177cm    Ozel 身高兄莱呛:170cm    小娴 身高换串:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恨杠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高花。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滦褐拉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市聚确,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣先兼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刚砂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乃,公平公正公开地来一次大对决寒堵父。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沫愧棵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夏伶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车检便巢。所以不得不承认酪碍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帝蛊痹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上特仑。    事件回顾饭:    说干就干捆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惭纤羔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作美。根据易车网后台数据的统计来看砂痞,持以上三种观点的网友大有人在瞬廷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炽田,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禾蠕胚。尽管是为了对比三者的公路性能乘陀恒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茅腑鸵。    测试车辆客:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弧匿崔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碑,奔驰已经尽力了阀屋,我们在此也由衷地感谢安,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题另挎偷,告诉大家改款前后的差别眉垮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5檀魔。因此我们也很负责地告诉各位网友屏,目前除了易车网还,其他媒体对于新款X5的评测睹,都不能代表日后国内在售车型糙星。第一辆中国版车型为xDrive 50i簧犁,加配M视觉套件陵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况劝详炽,我们无法借到官方提供的车辆洛图。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缴缚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柯咎。    测试场地眉:    乐驾赛道全长1.6公里蔷卧没,共14个弯道叫骄,最长直线段270米廓,赛道宽度为10-18米榷,视野开阔惨和,无障碍物媳渺。赛道两侧均为土质路面皆等脓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泛,大大降低了安全隐患炭。    测试人员聪撮救:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辩送,却要替土豪们操心买什么车浆斤编,这件事听起来真挺可笑居虚,因为我实在没法揣测土豪们的心理腹撵。如果说我还能理解花五十万买大切彭痞矗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野似撬量,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扒豁吾,代价是要多花一倍的价钱迪隙斯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姐拇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感号径,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汉。不过因为坐的比较高粉,速度感不如那些贴地者强烈筏,还没怎么着呢就破百了订售滑。这大概就是SRT8的魅力世,很难说值不值得掳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牢秒括,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恫霸备,跟改款前相比还是升级不少椿撂刺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挎怀,SRT是JEEP官方改装部门荒露氰,这种改装是全方位的撂,包括内外套件加强蓟编,以及性能方面的提升弟灵。SRT8就是高性能版的大切诺基坦,主要提升是外观套件溉谁、及动力系统混、刹车系统煌搞、行走系统等方面潞莱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惦桐,6.4L自然吸气HEMI发动机绒,搭载采埃孚8速变速箱愤凤芥。   SRT8为公路而生盟熔碌,所以公路性能是它的强项捣,不过Off Road就不是特别在行了枪翻汞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 户播睡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挠。 ② 跟之前的SRT8相比厦坤害,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呸柯晒,所以科技感和豪华感都提高了不少陵帛,跟换代前的SRT8相比吕镁法,升级的部分都是实实在在的读蕾其。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统榷晨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统太排税,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裁爬。  √叫改洹③一百多万的车既吐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搭擞,再挑上百万的车的刺嗓,好像有点吹毛求疵拓。首先悬架的设定非常的运动锋啡咖,即便比较温柔的驾驶方式悸烦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极费,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车攘响估,大切诺基SRT8并不是一个非呈才俪梗合适的选择皆,尽管动力非常充沛旧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妈薯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莽彻诚,但好歹SRT8也一百多万了翰敬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酞。不过之后我们也释然了风帛鬼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车款帝,但经过数个媒体的“蹂躏”掏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了激,弹坑交叉轴不知道走过多少次了儡巧搭,有点异响似乎也算正常聪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筏,请点击下面的图片进入试驾文章但嵌疗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斗退戊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暖灭刨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斗建。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堑稼胯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兢,还是老套路接沉臣,直接切入主题抛搬腿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伍东。 动力对比私攻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缸醛,看看英朗GT的表现如何吧苍半。这台发动机的最大功率是131千瓦路,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酬烷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能庆匪记,当驾驶者在需要全油门加速的时候净,为了获得更好的加速表现抒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘦惨猩。对比发动机账面参数来看倍罕商,最大功率118kw强禄芭,峰值扭矩250Nm测惧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戈酶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冉北长,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涩吓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫩。   至于传动系统方面娄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器码,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莫,都是目前该级别中的主流配置补黑镭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盯娠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哇川肥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堤咸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铅绥,比如高尔夫6簇仟幸、速腾等还崇睫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卫粒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涪哨钱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力航,从而起到提升操控性的目的耪晶纳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上态摊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接隆拾块,但通过厂家的调型冢后断赡浇,当一侧车轮发生颠簸时厢,对另一侧的车轮影响会比较小些妇。   小结础:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歉淖扰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吠廓检,至于优点这里就不做过多介绍了劫攘党。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌杪汛ィ后英朗GT更偏注重于操控性容纳怖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翅断坚,见过后车追着拍照的祭汕奈,见过开我边上向我打听价格的蛋激裳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铆獭。我坐在这辆路盛E70里诺谭歌,被注视得有点儿不自然规。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舜九,我琢磨着遁炔蕊,要不要让他进来看看时脚。要不是我瞅见了绿灯亮起投烤,我真就这么做了棵。对不住了朋友屑现,这次没能让你仔细了解它妥填摆,不过我希望你能读到这篇文章焙。   不用否认车淬挨,人们对美的好奇与渴求与生俱来温碳躬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熊骸斤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恋。不过在这些人之中暇竿,有人会终生恋着美人兴闯,有人也会为抱个花瓶而后悔啤报壁。如今打造足够美的外表来吸引消费者秋挞薪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情欠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邦履,但在这之后能否一直爱着它疚,我认为是一个很值得细抠的问题逆虾。   ●外观大气拎、美舵防,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奴盯,我还以为来了辆捷豹沽硕,赶紧跑过去看发现被骗了拒。不过我并没有觉得失落傻检,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慨,并且从设计角度看溶愁疽,它在借鉴与融合得方面都很到位虫笺呢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔑,我对它的外观设计就100%满意了酞。这事儿对华泰肯定不是个难题冉,您看看宝利格还有华泰B11幸椿,都有明晃晃的格栅兄恍辛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菇,但绕车一圈后我发现商,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坞檀。咱看看数据对比厩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伍,可以说在各种数据对比上籍拼,它“不是第一圭,就是第二”料。虽然在宽蔼箩、高和轴距上没有做到最大炒,但也不过是一两厘米的差别透,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逞愧科,这就让它看上去大气许多惫戈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倒。   打我接触这辆车的时候填曹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秽茎。在这样的目光中县,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缅柑。面对“屁股高建、尾窗窄”巧卞、后方视野不理想的路盛E70时上,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怯呢谩。先不讨论这样有多麻烦了胁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惨?这点让我心里不太自在弥黔莲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲昧彩洼,是个应该有的配置涧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莆。而随着国外皮卡文化的不断渗透池,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹲跨司,去跟进时代的步伐技弗。为了迎合市场的变化及用户的需求腾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时聊碍,开始注重宽大饱满的外形设计蕉既是,并增加更为丰富的配置糕徊目。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妮侮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾麻呢瘁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诬雄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惯顶,整体的风格带有一股阳刚之气擦赴。在车身尺寸方面么泊,它的长/宽/高分别为美木:5310×1812×1775(mm)鹊郡侨,轴距为3100mm矛。威虎TUV并没有大小双排之分没,仅提供了一种车身长度坍杀偿。车身侧面的线条也很平直搐妈,外扩的轮眉使其显得更加饱满隧泄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正察料,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怠。大灯采用远近光分体设计狙,其中近光灯还配备了透镜铅烯,不仅更显精神垃碴,而且还可以起到聚拢光线的作用促。镀铬材质包裹的后视镜很显档次士,遗憾的是辖隘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汕俺躲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腐乳匿,并且后视镜仅为手动调节壬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓉逝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魔练,非常不错蓖彻乃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呻侮,至于货厢外侧并没有再多设置呜每斯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氮辛。另外镣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘫,不过据厂家介绍饺伤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”热武惠。对于皮卡车型来说搪筋侠,这项必要的配置还是很厚道的屉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气返,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谐桅。不过瓤镜,今天我来到这里并不是为了滑雪够概,而是为了求证一件事情母芍:有没有一辆车康杜,既能够带着一家老小舒适地出游盆净,又可以不惧冰雪菠僧遣,在冰天雪地中步履平稳地行驶街佛论,同时价格又相对平易近人呢触梆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卉谈,那么就让它拿出真功夫试试吧灵笔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)维,从外观上看轿晒合,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别境下扫,19英寸车轮显得很有力量感祷壳克,也与动力总成更加契合;其它的地方横,也依旧是酷威的老样子经,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿熔罚,甚至还有一些精致的感觉怒。总体说来星,尽管算不上全新车型如试东,但依旧耐看矩碎杀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面补,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了还纯虫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中火购喘,动力响应良好登煤为,易用性好卵情,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焕袍。当承载着全家出行时起慨访,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潭瘸犀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适公筐储。   至于酷威3.6L的内饰方面芍避,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镜衅貌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”币滥幸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节目彭赴。   除了动力系统驮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式江。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器空宫口,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴信舰衡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拒土瘫。动力分配完全依靠电脑自动完成澎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮横。   有了四驱系统驰拱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喝捻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拟肛,具有更加粗大的排水通道毛稻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”川本狄,冰面行驶性能更加出色司非静。此外镰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜累策,胎面中央多重“Z”形花纹瓶、针孔沟槽设计坡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性同徒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情很。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3林,它的定位低于1系忿软瞪。但是杆练,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邻。另外寒呵,它也提供了i3?REX增程版本开壁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蔫料,扩展了这款车的最大续航里程吞煌投。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试没粮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淬识愧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兜甲肺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合据。   宝马有没有提高电动车的标准驹很?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协售识?让我们在接下来的测试中找出答案痘菩赴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饶邻,宝马i3的行驶里程可达88英里襄昂。相比较而言皮,?Ampera可达30英里衬鲁且,而普锐斯可以行使约10英里杀贪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漠伙,i3可以更多地使用电动模式迹取。而增加了汽油机的动力系统褪封梁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里密杀归,357英里和505英里瓜仍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搽。这台车约五英寸高副,而宽度几乎和高度一样理,与低矮流线虹靶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比物。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肋,我们没有所需的充电站?夸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纳赶。   此外拣绍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名典酥洗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悍矢。它内饰精美烹到拈,融合了许多先进的科技谦,它空间宽敞睛壳空,驾驶体验一流浪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车醚该兢,它仍然使用汽油机擅浩,以作为电量用尽时的保险弟仁筏。   第二名黎斗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好僻殴燎,科技感十足含,而且它也能胜任舒适的长途旅行石。   第三名啼救咀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棚壕稗,它最大的优点就是充电迅速灌项呐,性能可靠涝糜。   然而讹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋督额。(实习编译含桓:徐旦?审稿倒:刘洋) ? 免责声明版权作品手,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐湘罗,严禁转载蛇,违者将被追究法律责任幌。责任编辑拼么茧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车劫眯翠,应该说是倾注心血巫亮起,在技术平台上都有可圈可点之处奶,源自萨博的技术是其最大的亮点偿忿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型事赋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筹淘。在外观和内饰上监糖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酒,在动力和配置方面也还是很有性价比的悉芯翰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说效隋请,绅宝的外观原创度还是很高的睦,并没有刻意模仿什么车型镣,但我们会在这款车的细节上看到芯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫩深媚。且融汇的比较好赦等鹅,并不是简单的照搬照抄钎脸。这一点值得肯定鹿,大灯的设计十分犀利寐惠酿,鹰眼造型也有较强的辨识度切倡唤。LED日间行车灯比较醒目石汤,穿透性不错棋考稼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惦清:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感还炕抠,也很紧绷徐。看起来运动感不错沟,但前悬和后悬的长度较长年拦,看起来有一些比例失调粱杉坡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些输,在视觉上看上去会更紧凑动感涸估勉。轮胎的规格还是比较高的拢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诉。   车尾的设计比车头更简洁一些险妥贯,尤其是尾灯的轮廓韶,设计非常成熟梨尝镐。和宝马新款3系很像龚。除此之外画渺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屎枯长。   本文导航竟:" "  “卧龙凤雏伦涡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俯硷券,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后日矩顿,便有了三国时期的三足鼎立祁萌忙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哆度校,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国模,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秃橇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承蹬琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搂父模,然而坊间始终流传着这样一句话稠:“得中级车者得天下”;是的跺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赊淌,今天我们会为大家带来两款重量级车型裴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惶救赡,请大家继续往下看矾暑。   看到这里大家肯定已经有了答案了玩范谈,没错秀咎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镣牟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绵,那S60L是何方神圣身?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叮烫岔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花守蠢圣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版臀,厂商指导价33.49万元侵哗嫌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彪污、后排座椅加热凸、并线辅助日赊、车道偏离和自适应巡航等众多配置氦副夕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鸡,即使不看车标灸岸伍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慕律班,哪个是奥迪藩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秒食,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现随。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玛储,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垃搪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斡齐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角版搅,使夜间行车更加安全等。两车双色的外后视镜造型别致汗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甲关戚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尚愁卫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皇,至于乘用空间如何芦骋猛,我们将在空间篇为大家详细介绍响础献。两车都采用了5幅式的轮毂造型挖朵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力没,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳害吉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哺,整体方正的设计略显稳重岁。后尾灯的设计两车可谓各有特色起,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蜜推,设计感十足舜,而奥迪A4L的尾灯更加修长衰,视觉效果出色堵兑。天窗不仅能够增加车内的采光碧短,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出群钢裙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扮课奴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赡病恭。   本文导航饯教嗡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笺翰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间全纱,配置也能满足一般家庭的日常需求驹。对于这个价位的小车来说憾铺码,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烽,在这方面耐蔡匆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蜂,就算是与它的直系前辈骐达相比粹,也不遑多让晒怠。然而作为一款家用代步小车庞宦富,它也并非完美耙奖柬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高墙羔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外太,车辆本身并非进行任何实质性的改变徒,跨界的概念噱头大于实际丧霜。 "   技术革新日新月异的今天浩昏,车型的改款换代再常见不过芬孝态,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变曝铝庭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型确。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变街撬,同时在动力方面也增加了1.8L匹横。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猾炮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓜互,但它的实力不可小觑毫脓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拧拿闪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叫齿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扭。既然实力不容忽视偏钨,价格又有优势锚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机词。" "  版权声明坎:本文版权为网易汽车所有膳情,转载请注明出处炊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星口,全新的品牌全新的车型虱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹬辱螺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干刑幔克斯龄腾,在2013年钙约谀罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月躺,堪称是这个区别的标杆级车型车探,观致3要想在这个领域取得成功江顶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稗枢惯,看看是否有优势能吸引消费者关注庭。 外观风格各异   先看外观方面郎,观致3展现出大气得体的风格克,不像速腾那么沉闷单调罚,且有着自己的灵动个性;而嘎患睿克斯则是完全偏向运动化的风格俺,典型的注重操控性能苏,突出驾驶快感的性能车型汐河,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型完沥修,与观致3区别明显凭。两者主要是风格差异酵购讳,外观上分不出优劣眠飞恐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祈横,观致3丝毫不会逊色于溉懈眨克斯车型佩碑。 尺寸对比 车型名称 讣矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上联合,两者也是平分秋色焕,车身大小相仿品,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寸副,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上相街,观致3要大于该⑵椋克斯炭徐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞究缅,尤其是腿部空间较为宽松夸晾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋克斯在后排空间布局相对紧凑哀,而后排空间也一直是各代富荆克斯的软肋冀。 价格对比 复停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凉腾,缚怖穑克斯则要比观致3要更大一些仿,在不放到后排座椅的情况下燎,父裕克斯的载物容积是530L功诬,而观致3只有430L侗祷懦,100L的差距还是能装多不少东西的题。而在需要有更大空间的时候戌违吴,两者都可以放到后排座椅曝蒙泡,放置大件的物品局。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间米交屎,观致3和杆瑁克斯三厢都是11.99万起步秃忿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棠。而细细对比价格表可以发现效贪,要选购自动挡的车型芭,妇尉侨担克斯最低仅需13.09万篙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合细访读,观致3则需要14.29万潦搞苗,这个比起该惴嗝眩克斯有1.2万元的价差乒,当然在内饰配置上会有其它差异瓜换净,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帕,可能覆ば埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冯毕盟。 挑选合适的爱车莆矮庇,看专业导购饯烷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暮囤?   扫一扫冀靠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纪从逻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佰林。风云2俊煽讼、E5降、A3以及今天评测的这辆E3稀实,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帝誊汲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捐护停。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镀芜。从这辆奇瑞E3来看矾萝倍,外观及内饰都有着很高的原创度辣坦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间标惭。这让奇瑞的产品线更加丰富奋,但也让消费者选择起来有些头疼惠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疼诧顶,也从来不缺少“明星”惧怂,“沉稳绅士”大众速腾损斤、“狂派斗士”福特感迹克斯等都是热门且销量稳定的车型攀,不过要问哪款车型最近销量最高唱尚酗,还要数“逸派高手”日产轩逸逼,它已经连续两个月销量突破3万窖别辅,坐稳了桥车销量的头把交椅澜侍却。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡憋黄本,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磊?下面我们把两款车型拿来做一次比较卞柯闲,或许能看出一些端倪沤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坎痘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绒呻枢,入门价格上巳,风朗比轩逸高出2.08万元袄崎虎,表面上看价格桶,轩逸占有优势窘署弘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纯徘袒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杭既妮,这样看来曙,风朗其实只比轩逸贵了2800元倡,等国产版风朗出来后阜娩,风朗在价格上反而会有优势也说不定够扦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捶洼票,这款车外观与内饰变化并不算很大拓份玖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啸颊础,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娘豁,下面我们来看一下透哗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表车摧敝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弹瞎。质保方面骋鲸部,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲸垦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机雌,最大马力已经达到了170马力狸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柿。变速箱方面啸朔蛔,逸动采用6挡自动变速箱宝潮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱授聪萝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悉坚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宋炬。 免责声明凭干:本文仅代表作者个人观点岭笆,与环球网无关鬼防晚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戌佰归,对本文以及其中全部或者部分内容粱啊乏、文字的真实性獭驼奉、完整性八赡肯、及时性本站不作任何保证或承诺午,请读者仅作参考铰币,并请自行核实相关内容嗜。" "  近两年泻村贸,自主品牌进步着实很大隘簧,无论是从设计方面怠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厕帽权,甚至可以与合资车型媲美瘫娶惋,山寨厢舍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式课。在10万元以下紧凑级车型中巍祭,更是自主品牌的天下鸥,凭借比合资车型更为出色的性价比触夕,吸引了不少消费者的关注氰卉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拭江,一经推出便受到了极大的关注天,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皋,包括动力在内提浅,新车共有20项升级孔履,本次共推出8款车型筛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款飘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型爆绩,售价区间为7.49万-11.79万元分。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娃晚局,近来也是频频出镜能蓬谩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖嗯常控大玩具车”的名号名极一时忙。速锐共推出了9款车型倪讼蹋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犯荡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秸骄黎,售价在6.59-9.99万元之间收回篱。   单一来看韶必旦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辉亨,看看那款车要更“精”一步喇烂党。" "  新君威变得更好看了汇,配置也进一步提升畔蝗烙,新加入了一些科技配置谱,比如智能交互系统吗家蒂,BOSE音响等等侠岁单。这些都是新君威的改变之处肠玛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袍,售价24.59万元沁卜,作为一款定位中级运动型车的新君威卉娇教,品质感一如既往女,操控性也非常突出罗些。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威眷,以下简称新君威篓怠,外观相对于老款进行了必要的改变垂,毕竟老款车型从上市之后唉楔些,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抠微时,新款在大灯倪粮奖、进气格栅靠齿扔、雾灯凸卑澄、尾灯孪课、前后包围都进行了细节的变动腥械簿。   在新君威上朵计,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撤庆颅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苦处,在操作上没有太大不同宠,轮毂方面涡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脯穷,轮胎品牌依旧是普利司通愁涸。侧面造型基本上没有变化戎,侧窗所占面积依旧较小融惩。   车尾的变化还是比较明显的任凑,这主要来自于尾灯的改变猾。新款尾灯全系标配LED灯涤讨,并进行了熏黑处理踏勾谓。尾灯的轮廓样式更加犀利绢斜鞭,个人认为要比老款更好看庞。除此之外空偏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矢锈,牌照安装槽的形状变成了正梯形甩。   本文导航阔按菲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击礁楞,颠覆传统的外观仆鹊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钾蠢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坝饰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机龚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鸵撵涡,足以证明其强势的地位厢冷尾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糜闪莆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠督谰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敦罐。(温馨提示盎边:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版任,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笛。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓄祈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭薄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅埔磨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崇瞪遂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戚烙,圆润的造型是其给我们最深的印象韭恐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颗,显得简洁利落吩斯蓄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俗妹挂,显得净雅别致酪内。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窖竭逝,主要表现在其大灯的表现形式上惟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酞梗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煤。两车大灯配置基本相近缅厢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溯并沦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助柯丝,车道偏离预警系统为抱侵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汲杯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砍蜗可,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅港。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勺寄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陡,其尺寸差距就没有那么大染棺将。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喝欠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同熊。奥迪Q5采用两边单出的排气管荚,在气势上略胜自由光模泌脾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钉献媒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部极毋祷,磨损线束保护层烽诗泵,存在导致电池损毁的隐患膳仙伎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虏府,称9124辆V200受此次召回影响夕览。长城汽车正在邮件告知客户瞎,并建议联系当地经销商进行检查维修参。   据悉茄乱贬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转托瓜鸽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽姐。”更有甚者孰豆暇,线束可能会内部融化貉秒等。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骨,目前已上报了数起线束故障痹逗九,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筷,不能够给电池充电瀑,车辆也无法启动诧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勃砍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镭。   克特里尔先生称顷莫,检查故障预计用时20分钟互,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仆。如果绝缘保护层磨损严重讥,线束已裸露廊,则需约两个小时以更换整套发动机线束肯齿膊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耽。此前饱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痢弦鞍,2010年又因手刹故障而被召回臀。   2012年潞搽齿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敦沪赂,长城V系列也在其中鞍。当时娇蝗示,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亩登,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垂臣料。然而性把乒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绥惧,更换车辆共计超过1.5万辆陷哭。  ∑频辍(实习编译放:王萌审稿醛了:刘洋)   免责声明版权作品渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权录活鹤,严禁转载鞍藏阀,违者将被追究法律责任隶摹。" "  随着经济的快速发展颇,购车群体的年龄层次也越来越低四讽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用默连始、省油城,而是追求个性和时尚设计亥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迪草,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烂叉皋。作为跨界SUV咸垢,它们在造型上将年轻扑剐、时尚展现的淋漓尽致拈,完全符合年轻消费者的审美需要释伴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比傻扛,来看看到底谁更适合你隙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沟,相比2012款变化不是很大箍讣谴,只是增加了配置和车身颜色驼喀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巧惨汰,售价分别为21.98万和21.47万山。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伸逼排,但风格却不尽相同岸。斯巴鲁XV外形显得干练情,车身线条硬朗骨陛釜,富有力量确霉当,越野味很浓娇。而标致3008外形偏向都市化设计磺郸,饱满圆润的车身凸显时尚感武,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铣拐。   车身尺寸方面有所差异汲,不过并不明显勺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寇卡姥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丛板史。斯巴鲁XV车身更窄锯,同时也稍长一些萍茎号。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屑稿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网韭辛悼,加入蜂窝网状格栅运动感十足磋。而标致3008采用半圆形中网摄,镀铬亮条包裹显得很精致程颇屏。两车前脸分别展示它们不同的风格剐稻牟,同时都包裹塑料黑色下包围鸽黔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舱,远近光分离灯组设计赔遂侈,造型普通凰瓮返,配备有示廊灯粒腾祁。标致3008同样采用卤素大灯镀,不过加入透镜坟,不仅聚光效果好爽埂,同时美观性也不错握。另外昏袭,还配备LED日间行车灯讣羡抠。   在侧面绍嗓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计随烹,比如非常倾斜的A柱筷,同时将后视镜位置后移灯逼,留有三角窗减小了A柱盲区赐琴安。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杭粪,有利于减少磕碰的维修成本倍扇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钝褐,注重舒适和静音性敖辆奔,双五幅轮毂很有张力场拢便。相比之下从,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笺兄,与黑色下包围搭配运动感很强烈凑狠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衡率棚,同样注重静音和舒适性肉彤。两车的备胎都是非全尺寸设计疥。   相比前脸伸剖,斯巴鲁XV尾部更个性菠厢崇,辨识度较高徽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闻哼诽,镀铬亮条的运用增添了质感袖淀枯。 标致3008尾灯加入LED灯组蛇琉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组掇竿汤,但是块状尾灯造型很独特妮汝镶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纲,标致3008同样配备倒车视频影像团晚尸,另外据翅,还配备前2/后4颗雷达探头荡讥。" "  在过去的一段时间里凹,该С头ぃ克斯假传、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郎。时尚动感的外观骏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性食哆,成为了年轻人群青睐的车型楔翻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湍,科鲁兹掀背车则是新进的一员赋杀势,它所要面临的是一场“无言的战斗”绢变廊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杰,但却带有美式车应有的力量感姑,总体来说它的设计很适合国人的口味餐匈伯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壁辩萎,其三厢设计有些过于保守韶申梳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缆孙哼,为了能够扩展消费群体卜摩,推出两厢版是其最好的解决办法亮澎锨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擞暗,你几乎完全无法识别它的真身念悍,因为它与三厢版保持着高度的一致性吩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组稼轨蔷,很好的诠释了彰显力量感的诉求脑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尾创,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接填,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些椒灌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桐,但实际上它比三厢版短了不到9cm泄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昆诲姆,后窗与尾部的衔接并不生硬璃凳,拐角的折翼恰倒好处捂缴,为尾部增色了不少绦孙四。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绷,在样式上显得更加简洁犊,只是与自身前灯组相比溯缸两,在棱角的刻画上有了明显的削弱摔。   本文导航喘堪:" "  提起之诺赶穷,很多人都不知道是什么品牌僻夏酶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌部警憨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赖复猾。只是之诺定位于高端合资自主品牌堪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式很烘伯,那么它的首款电动车1E表现如何稀栓嘶?以下文章为您揭晓郊。   只租不卖拍世卧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酒,包括车辆租赁铂拓内、充电设备勘察安装兼森公、车辆上牌申镭团、车辆投保龟、定期保养漏乔、故障维修蛇富、道路救援韦、检查维修备用车等奖惮传,通过这样的商业运营遁俊芥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展核视摄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拈拴,它的卖力需要大家自己去发掘乘。不过在发掘1E精彩设计前屏唾窜,请先忘了宝马X1金童坊,否则你将永远欣赏不到1E的美饥。其实1E最出彩的设计在头灯琼浦典,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感午来类。   不仔细分辨的话粳,很难把1E和X1的侧面造型分清锣嘶。不过1E拥有自己鲜明的特点耸,车门下很宽的镀铬饰条刹熄,和没有行李架的车顶僚乳贯。   相比车头和侧面绕局玖,尾部就让人感觉有些欠妥了镀事蜜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条任。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车传陡。   本文导航斧体挥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说犀,奇葩的中文译名圭词、“野性”独特的外观以及较高的定价馈斜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奢恳。说起野帝我们不自觉的想起未刺,同样在以国产车身份进入中国之后病喷,“改头换面”的法系SUV标志3008靖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祭操,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”具尺导。当然身缆,以20万元以下的车型作为主力军挎彭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桶搭。那么下面我们就来看看妻汀法,这两款性格迥异的德兄戈、法新生代SUV之间究竟有什么差异餐搔宫,各自的特点又是什么扮瘦慈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驼,首当其冲是价格方面的不同污,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合单踢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势聊,不过差距方面不大基本可以忽略镜步餐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垒玫盟。动力方面的表现也近乎相同焕匠府,只不过大众7速DSG斑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渭灿凶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坪罚洞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔土凹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰殿搏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豪浚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上核妙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汲卜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试武搔尽。闲话少说畏剁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膘财匠。   这次试驾共有5个科目汇矩,分别是1.傲虎—终极绕桩室傲,2.傲虎—冰雪连环举磋,3.傲虎—短道拉力测试联软忌,4.XV—戏雪乐园嚏,5.森林人—不规则路面自由行驶钵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔷疾馁,MPV表现出相对冷清的一面独踞,尤其是中高端的商务MPV立,几乎屈指可数盆屑琶,除了老牌的别克GL8外珐,似乎很难让人想起更多车型幻度拾。不过在这个还没有完全饱和的市场里迷吗纶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮释磺蜂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撮堪母?这就是本文将要找寻的答案虏叭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型癌案瓣,售价28.38万元-33.58万元妈,目前市场上有近2菜甩笛、3万的优惠幅度湿访节。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柔,官方指导价31.98万元厘锹尝。) ●外观解析   从造型上来说方,艾力绅算是开创了一条新的路子捆鳖什,没有过分使用一些夸张圆润的线条匹疾阜,车身轮廓棱角分明乳潞孩,有着很强的视觉冲击力稳类失,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疽,此外脖,艾力绅还装有一套大包围屋,颇有几分运动风范匹,也有着一定的改装潜力陋磨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目解聘新,中网与宽大的前大灯连接在一起藤下,营造出一种大气送槽、动感的MPV形象涛怪扳。   艾力绅A柱采用黑色设计岛洛,且A柱的倾斜幅度较大儡捍授,棱角分明的线条从侧面来看更为明显为拴歇,总给人一种方方正正的感觉壤,后视镜尺寸同样不忻,与整车的风格很搭辆,宽大的后视镜提供不错的后方视野趟卫其,保证了行车的安全性与舒适性介南火。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感景,当然培缉暖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闯免,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撮,侧门就会自动缓缓打开痴独,此外加潭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谜蹋氏。如果对此还不令你满意的话攻池冈,通过钥匙同样可以颐卸矗控侧门乃香壤,确实有些高端大气上档次宪添。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恼伟烂,轴距达到2900mm竞篙项,尺寸在同级别对手中并不占优势蝗感,与GL8相比疟,仅仅在高度上略强于对手下盲切,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崔仿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阶。整体线条依旧硬朗锌堵,尾灯加入了时下流行的LED元素抹握,为其增添几分现代气息匆奶撇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谷魂,人们购车的选择可谓越来越丰富恨姓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扒几晤,他们能够碰撞出怎样的火花棠,请大家继续往下看被。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乳接:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缚亢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比及烘观,由于这两款车型出自于统一平台打造违,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舍卢你。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讼,你可以说它带有侵略性常,或是富有运动感爸赏,也可以说极具视觉冲击力扰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突相。而K5也应用了与智跑加剑储、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赏墒,使其拥有了明显的家族特质枯伯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矫,极力打造出时尚与动感的流体车身揣晶垄,在驶入眼前的一瞬之时琅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啦猫眯。前脸的线条设计十分紧绷耐蟹,大灯组与前包围向中央区域靠拢废,展现其动感的一面薪腔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合龚步,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势户救,抢眼的外型加之迷幻的光线圣级,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽温。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力发杯忱。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘛河,灯光的运用也颇具科技感势泵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裳保晚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牛办,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步醋股。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颓怠革,显然这种的夸张设计颧去鸡,使我将其列为变异的种类诡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用次,多折线的应用也使尾部更具立体感卸陛虑,同时对于运动观感上也有显著的提升理翻胜,由于K5搭载的不同动力总成蛊锣裤,2.0L车型配备的是单排气设计乐羔户,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感比。   轮毂也是一个变化的重要部位耸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垄。根据配置不同喜吨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芹孙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捣斜,该系列轮胎偏重实用性李琅惦。作为索纳塔的尾部释廉豆,基本没有大的变化妈蚀伸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逆苛冈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点售。   本文导航憾狗:" "  每到年底部,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舷仕涎,地点也大多选择在北部寒冷地区奈矾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梗躬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恐躺醒。在临近春节前夕记取,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现行贿。   延伸阅读吕燎份:   之前眉哇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辱佳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读容纠浚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坍朽瞥。   酷威采用的是电控适时四驱系统倦卷卸,中央为多片离合器仕潞,由电脑控制来分配扭矩弧工,车内并没有任何切换按键辆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动情残,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绰畦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啤时极,如果想要挑战一些极限的路况的话胶羞,酷威还是不具备这么大的优势的裸筏,因为不具备限滑措施牵,至少在脱困能力上会有限制性钳操。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎美,采用全新发泡橡胶技术不范篇,具有更加粗大的排水通道屑氓瑟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隋牢,冰面行驶性能更加出色沏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沙吼。此外干据漏,中央多重“Z”形花纹侧、针孔沟槽设计广潘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性旧聘裙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涣荡污,最大功率206kW/6350rpm弥,最大扭矩342牛·米/4350rpm广伪杭,在目前的大切诺基湍充馈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胁瞳,但是会有不同的调教褪涣睬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虹,我一直在想彭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奔卿崩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV憋,我觉得这个可以有蘑蝗弓,至少不会和其他车型有太大的冲突刹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吝暗,路面上的车辙也是压实的积雪觅课,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度荤妻残。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萝,只要不是过激的驾驶行为处,基本不会出现危险状况碳了。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蘑断人,建议最好将挡位切换至手动模式害荣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沫僵径,这要比才刹车安全的多毁教,这中方法同样适用于其他手自一体车型屁挠。   本文导航盛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢曹、充满艺术色彩滑抗,或者是有着一些与众不同的操作模式柑。而这辆2008则告诉我们瞄氦藐,一旦法国人在拥有自身优势的同时袄愧热,再把务实两个字加进去步喂,那么可能会让其它对手感到紧张碱毛庭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注慈轻: 由于本次活动仅为简单的静态体验眠,场地和车况都受到一定客观因素限制寞踩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分憾贸竣,至于其他更多相关信息岁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搓策水,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兑布钡,作为首款引入国内的小型SUV立譬淬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上笑熔郴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来性筏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脾乾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)童,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜婪仑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氖喉辆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一判。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置退夕好,对消费者很有吸引力记。作为一款紧凑级市场的生力军车型梦井沟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蕊。   观致3共有6款车型联困汕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型克,售价为11.99万-16.79万元区间伐千忙。因此蕊哥灭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氰。对于中国的汽车消费者来讲纽疯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的含。要知道自2006年上市至今胎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妈。那么秸娠蒋,作为一名后生的观致3多,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢尚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驮惯磺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肠窗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袒嘛泞:16.78万元)来进行比对刀急督。由于两车的售价只相差0.01万元犊懦,这也令比对的本身相对公平一些呢临瞧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阜,我们测试过高尔夫7顶配车型来党,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莱,跨级的配置也令对手望尘莫及省儒。但这一切书躲县,也许并不是你在一台高尔夫上最看重四谈、最需要的因素酚恒惜。对于高尔夫这样的家用车春,在使用的维度上做到出色害偏,才是它的本职径栓。今天犁涤,高尔夫7又来了恍,这次是全系中价格最低的1.6手动型惧逻。动力称不上凶猛纳愤密,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘎炒朴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寂,必定有些硬实力寞鹤。空间满足舒适乘坐啸隙、常用配置齐全碉忍,动力也能保证提速顺畅懦。但对于这一类的畅销车疲垛舵,最重要的是它必须耐用胃春,不能隔三差五地就往修理厂跑蛔嫡虚,也不能冷不丁地出个大毛病甲。这么来看牢苏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘉,故障频出璃,这点很难让人满意淌猜。毕竟癸的,大众车能在国内打下当年的民众口碑汇秽,靠的是皮实耐用的品质涧。在我眼里樊桨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型合,高尔夫7车身长度增加56mm乾姐,宽度增加13mm塘频,高度减少28mm叫收淋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吼,也更显扁了躺。   如今甘斧兼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达澳冀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毫。这个配置的增加绩陶曹,为日常使用提供的便利性还是很大的莆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崩贺摹,要知道富Γ克斯跺戮炼、英朗等竞争车型都是16寸起步了显都,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娜,这套胎居功至伟囱颧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晴扮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车界苹,如果您拥有过高尔夫4吃、宝来或者帕萨特B5的话享,您一定会理解我的意思马岁胳。没有复杂的配置鳞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沁贯,瞬间就能上手厦川身。这一切都似曾相识坏。   在1.6手动版的高尔夫7上焚涸甫,您看不到任何高端的娱乐功能科撕夕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蕾崔半,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限收邢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斡锌,但我认为这并不影响操作便利性疗免,最低配车没有大屏幕很正常台糕氖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时魔耪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陆位统,车辆静止起步平顺性不佳胶如鹊,油门给少了刹车不松开猩癸离,油门给多了又会猛窜慌刷摆,让人抓狂绘隆臣。但今天这台1.6手动车型权倘,上述症状全部消失秦扣。起步轻给油即可拇,电脑自动调整喷油量私屠,使其转速稍稍上升锌,令发动机不容易熄火呕畴奢,等红灯氯、坡起都很方便却,使用起来当真比顶配的舒心多了处舒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铂毙,让人捉摸不透桑素。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平模恨徒,用料优秀被认作理所应当次。在数年的成本控制下袒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阜泌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范摔昆。对于大众汽车而言奥,这样的结果也堪称可笑了俗瘟容。   没有真皮座椅杏示岭,您会失望吗煌帅渐?我和同事们都不会复挖。我认为从适用角度上词木菜,织物座椅与高尔夫更搭拐较侈。这套座椅的缺点娇,在于椅背调节起来很费劲衅,而且要是有个腰部支撑就更好了天究眉。纵观高尔夫1.6手动的配置峦,我认为作为最低配车型弟,功能简陋一些并无大碍舵贝,该有的它也没少绒捅匿,并且绝大多数的都还好用鳞嫉,如果您是为了舒心实用邢惠,我觉得它能满足了萌酬楞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阜唬,对于购车需求的国人来说睦冲,一款看上去体面粪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感技渺,只是碍于可选择的范围有限链底,但凡有一款出类拔萃的新车型涧滴,必定会迎来极大地关注匆免。对于25万中型车这个级别盲蹲,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉嗉,而福特全新蒙迪欧的到来翠乔枯,分走了不少的关注度掠撇联,选迈腾还是选新蒙迪欧虹,对比一下就会发现朔防挫,挑战者颇具实力币。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逞非,售价24.28万元柯杏,和迈腾 2.0TSI 豪华型略嗡挞,售价24.78万元付淡,均是各自车系中的主力车型通花京。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钵,兼具个性运动和居家商务需求郸晤懂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妮凸,极富攻击性吃,对年轻消费者有着很强的吸引力恒偶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力握毙刃,入门的1.5T也有不俗表现阜考奶。   现款迈腾严格意义上上讲瑰平蛔,只能算是半代升级充,是在老款的基础上升级而来筛亥爬。迈腾整体延续上一代车型的设计搅兼,符合国人的审美偿荷,经过加长的车身貌毕桃,带来大空间的同时叼翟陌,提升了行驶稳定性及舒适性巨扑谎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面室碗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慈,轴距达到了2850毫米秃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睦都,整体比新蒙迪欧小一些李,即便是经过加长惰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灸杏、加热脾磁、折叠呵、记忆 电动调节荚、加热铣士滤、折叠犀毫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎守惜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了婪丁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯昆必刷,不仅科技感十足疲,还具备随动转向孙恍、自动开启等功能慧衔烩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些前。天窗拼、全功能配置的后视镜等邪,两者处于同一水平脐适翻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凉,对称的T型中控台中规中矩褂汀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舰新搅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砍配,主界面被平均分为四个区域粗,分别显示电话阑、导航捆、娱乐和空调四项基本信息并混,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感零郎拓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕归、6碟CD等配置道,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步享,迈腾更像是上个时代的产物灿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蝗号,相比迈腾的2812毫米沏,略占优势就蘑,但二者在乘坐空间方面耽簧纽,都已经足够日常使用币。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑链里盆,满足于舒适和运动的双重需求丰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绕苛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统笑、方向盘换挡处很凭,以及原厂导航等配置熟娃非,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统砷蚊陪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版廖熟锰,最大功率178千瓦法顾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匆,平顺性和换挡速度足够出色娩钦粳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杉洪副,最大扭矩280牛米仿帛俯,匹配6速双离合变速器仙反羡。当年迈腾这也算是黄金动力组合胺,但与新蒙迪欧相比纪谴恼,参数差距明显岛墓。   保养方面北,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嚏黎,建议日常保养周期为5000公里左右腹脚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淮竞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赶蔑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保投鳖碱,之后保养周期为1万公里虚。小保养的费用在600元左右伐径,需要更换机油机滤唤剑赤,大保养的费用在1100元左右换河番,需要更换机油三滤储朔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暗对,相比迈腾辜词,除了常规的前排双气囊和侧气囊外士,还增加了头部气帘和膝部气囊购隋。并线辅助功能也是迈腾所没有的焊虐娥。   点评狠:不可否认敲暴,大众品牌进入中国市场多年脾碾氯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型才砷畴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手八,无论配置水平还是动力系统媒落翟,都已经没有什么优势了八擒弄,抛开迈腾一万多的优惠尾垛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝章可恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膳硕比:本文仅代表作者个人观点狮廷速,与环球网无关咆巴攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺,对本文以及其中全部或者部分内容苏聪、文字的真实性弧淮、完整性唇、及时性本站不作任何保证或承诺构普念,请读者仅作参考随干牢,并请自行核实相关内容噶。" "   “北国风光凯胺,千里冰封筋犁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秀稀媚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琅寂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汝掀坪,对途乐而言这不仅是一种新的考验钞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啪。 外观南:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐祈,想必对于多数人来说窗,它的名气比兰德酷路泽小很多劝搏欠,但并不意味着就要比竞争对手要差潦内。外观方面途乐外形实在太大了钩胯,有点圆头圆脑的感觉露冯佃,比兰德酷路泽温柔了很多密疮,缺少了一些很“MAN”的元素姬舷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捂氨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凡掇腹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伦拎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多樊爱让。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念橡寒矫。中控台看上去很有档次身,各类功能按键排布也十分清晰蓟愁该、合理闪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泥袍,完全遵循了游艇的设计风格郡莎,宽敞喂踞、舒适济、豪华募凰酸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹿陶抬。   小结笔高: 从外观内饰的整体表现来看接傅戚,可以说途乐是一款成功的车型耍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枢蹋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烽逆,如果“沙漠之王”远离了沙漠还雇茂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫡漓抗,这也是我们大老远来到这里的最终目的臀眷玛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冗咐写,人们首先想到的通常都会是奔驰承常静、宝马檄卷、奥迪熟苛劲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌米,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胯秦。但是说到文化的话错屡,就不得不谈到今天的一位主角心侨,捷豹XJL授。相对于奔驰这样的全能贵族来说冈导戎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置接,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怜茅空。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哦系,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酷斯蹬。   作为进口高端豪华轿车华趣兴,相信奔驰S级大家都比较熟拖,而捷豹XJL依旧比较陌生辰撑柯,捷豹作为英国豪华汽车品牌赐茶,也有着将近百年的品牌历史雌,虽然品牌认知度不高姬,但这头豹子可不能轻视轨方。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缅,价格都在120万左右垂嚼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丰糠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伪购。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芍据氏,其实捷豹和奔驰早就杠上了享,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新此盾体,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了替裁匡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞪断帘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笆男逻,你一定记得去年上映的《007缅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腑湿功,没错就是捷豹XJ担,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缮,里里外外展示着它的优雅与稳奖ず痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力户拿腥。   无独有偶策墩磐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挤淑及,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鄙泞邯,虽然不是目前新款的S级耽漠褐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩需康混。   言归正传费探慨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挤貌磨,不过两者的风格却截然不同肯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赤嘉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倡,在当前时代也更加与众不同斡涎嫂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倍枫毛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车估,的确奔驰S级是同级别标杆琳嗓剿,外观轮廓延续了上一代娥薪,细节之处更加富有科技感昆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气双。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胃把,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气壳梁姑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度艾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气架竿稀,比XJL更加强势场,这就像两个高人党题祁,一个低调一个高调而已嘶。   大灯的造型也风格迥异兼,XJL的设计更简洁脆染挎,内部采用传统圆形元素晦,使得其眼神也更加专注斜浇。而奔驰的大灯设计更加时尚都虾,内部流畅的菱形也较新颖芬青秃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吠股熔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隘怪,光前大灯就使用了五十多颗LED旱齐公。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泛隋的,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卷当患,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俏户讲,更加沉稳盒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吻,但硕大的车身同样沉稳腹涵笔,硬朗的线条也更加动感汕溉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梧缆撕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胁患集,这也使得XJL的车尾更稳重犀赔,而S级更挑逗人奔垢受。   尾灯的设计惭舱搅,捷豹XJL采用纵向设计吹哭,并以车身腰线融为一体雷次辫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菏,整体轮毂简洁不繁琐籍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陋,内部灯组造型是一大亮点疯,点亮时相当好看席缸吠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搪睬,并没有过多的修饰共,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姜伦撇,就如同一件高档西装串法琶,某颗精雕细作的纽扣就足以须北牌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型突经傲,相比奔驰大气的轮毂吗场替,捷豹XJL的条幅更纤细特碎浚,并且在条幅样式上也更加精美和运动隘。尺寸方面XJL为19寸罢挠腺,比奔驰S级的18寸也大一圈黑,轮胎方面同样为245宽度袒埔堂,不过与奔驰前后同宽不一样蹭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怀艰耐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窝,并且作为一个自主品牌劳啤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诵挞,旗下的GS5僵疲泵、GA3莆思磨、GA5几乎可以与合资车相抗衡几杀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缄差,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闺骚,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨睢,由于试驾人员较多清锻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验够恍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统麻墓畏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乌。   现场测试场地为两个圈形场地夕燎巩,两个场地项目都是一样的桂灰,可同时进行两组试驾篱挺董,场地提供了直线加速潍搽埃、紧急制动劲筒、蛇形绕桩捐霖饰、麋鹿测试四个项目舰绒,可以说涵盖了大部分的性能体验抚。当天试驾温度为零下十八摄氏度磷嘘,这样寒冷的天气匪响暇,面对半冰半雪的湖面迁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力完涣解。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乐恍饯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氢表,TCS系统介入绷甭廷,防止打滑的发生唱偷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凤答硼,最大功率谐僧:90kW(122马力)/6300rpm骄局,最大扭矩句:153Nm/4500rpm晦雀陷。而这次试驾的车型中没有手动挡巍磺,均为4挡自动车型嫌坪蔑,动力表现可以轻松满足日常使用需求膛离毕。   起步于加速初段油门如果踩的过重刹倾,TCS牵引力控制系统会即时接入藉,并且自主减小喷油量铣戌立,从而避免轮胎打滑浚芒,这一点上GA3与GS5表现都不错搓。加速至60公里每小时后莲,紧急制动俱钵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扳绒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踞喀跑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吗角起,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停差锻熔,未出现侧滑侠韦。   本文导航扦版丝:" "  提起中级车酥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淑。但要是预算有限卉特图,面对这两款车型还真有些底气不足筐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郎。好在现在中级车市场一片血雨腥风迫彤班,改款K5已经于近期正式上市食,延续了韩系性价比超高的特点订呛。这次颅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拭,让您的购车选择更加丰富胆。   没错法虐,此次选择的几款车都在18万元区间内挝。而且颇为“巧合”的是疾讨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莲丸度,也堪称中级车的黄金动力之一扁哥昂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惩。既然如此揪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阀巧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机加嫂唱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宏咀罐,动力参数有小幅度的提升千并,燃油经济性也有一定的提升泡缓仓,但依旧没有给人留下深刻的印象瞬,尤其是我这个09款嘉年华的车主扮挖甩。如今吝熄,在配置依旧丰富的前提下会木店,它换装上排量更小温、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斯抨韦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陈,这一次似乎有点看头了顿谢吐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呈稳女,它的来头可不少绞暇乖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沪斯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔷牛,可谓是福特的明星产品巢。我得承认这些奖项来之不易躺,但我更关心的是冻骂矗,它依靠什么亮点来获奖洞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漏坑剩,震动及噪音抑制能力如何饰刮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机断。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呵溪、涡轮增压以及进排气可变正时技术连。在这些技术的支持下蓟片,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倦。反应到账面参数上措,它的最大输出功率是125马力废,最大扭矩达到170牛·米规,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的魔。   另外奋坪,福特也针对其三缸的结构特点斜佩,对发动机的震动桑、噪音等方面做了很多优化和改进吕,比如喷油器及油泵柔性安装蚂悄逼、皮带润滑每久、缸盖上方吸音泡沫等等沛腹剑。为此扮钢故,我先后做了两种情况下的简单体验咕:1理沛埂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2矗双、在静止的状态下宋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佩攫。经过细心的体会和观察后漆俊窝,我认为结果让人满意说拭归,发动机的震动轻微合,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痞对琶,但也不大碍事撼环。事实上丝萎侵,即使我细心观察删帝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别葱腻队。   看来之前的担心有点多余投,还是直接上路试驾更加实际钮豁。它的电子油门响应依旧很灵敏形,轻轻触碰油门踏板婆枚,发动机的转速表指针就会活跃起来栖芥忿。幸好油门的调校比较线性窝拓,分寸拿捏得体仇猜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疽。同时上媳瞬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疵纫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吾哇弥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩湿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的写。即使在低转速区间剂彭,发动机的动力输出也很活跃刺谓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉忌。同样受益的还有动力输出的持续性弹梨雀,在试驾路段里面有不少的环城快速路枯钒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h项愧斜,而且整个提速过程顺畅自然独。只可惜受道路限速的制约福,未能继续把速度往上提淬痴旧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犁,升挡动作迅速继,在D挡模式下正常驾驶羚,1700rpm左右就会立刻升挡樊,让整个加速过程更加顺畅自然聊七泞。然而巷,在遇到拥堵路况的时候型,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漠饲境,幸好并不是特别明显挥炕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撬乓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扰怠慕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赐,除非你把油门踏板踩得足够深椽踞吾,否则它不会轻易降挡壕。   变速箱切换到S挡后樊掳,油门响应速度稍有提高徐,而换挡转速则提升到3500rpm认陈捻,动力输出表现得更加亢奋畦。味道对了的糯,这才是S挡该有的特质委冲叉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卵陶并。当然壕幕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式节币坷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绞躲距,至今我仍然未能适应糙必播。   其余部分与老款车型基本相同沙盗蜜,方向盘的转向精确磁擅、迅速肮宋,甚至有点“贼”半,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”累车但,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墓,对车身的支撑力度足够轨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牢壕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安限剧,同时也确保了车身的灵活性狠雷茅。但面对减速带这些大颠簸时睬嘲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蝎寡。   在动力水平得到提升兰匿、操控感被保留下来的情况下标,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桔瘸,开起来更加得心应手犯态,也更加有活力淳涵。这点值得欣喜腹,也是嘉年华的进步踞纤。当然浆褐晶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方崇落,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步枪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弛傲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵副。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了馈凑,不过众所周知喊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搪,而是换装了大众全新的MQB平台嫡协。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倡猛囱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兔粹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姐传较,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膳房晌。   首先我们先来说说平台斧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忿扒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构互够,PQ35血统也就不在那么纯正嚏裸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肠秒屑。   平台究竟是什么暴慌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枢,它们会采用共同的零部件刹,采取相似的地盘澈凶豁、车身结构秆彭、形式结构以及相近的生产工艺宠涩仕、轴距等龋芭,以此形成车辆生产的一套完整系统献麻,平台生产的战略是当前产品在开发中猛,最流行人、最科学梨杆墙、最节省人力矮售鞘、效率最高的一种开发战略龄埂。因为对汽车厂商而言册,可以在有效控制研发资源牡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涟,并看看它们之间存在什么差异涡。   PQ35中的""P""代表平台腑禄皖,""Q""代表发动机横置骆袭,""3""代表A级车鼎婚,""5""是指第五代淘幌恭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奉常,采取相似的底盘帅、车身结构啪算瞧、行驶结构侨呈、相似的生产工艺以及轴距等娃。由于研发时采取了已存在的""模板""醇蹈,不仅使车辆研发缩短了周期誊薯,而且共用的零件大大减少了生产成本下钒卷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型眷称咯。采用PQ35平台的在售车型有途安坊夸、开迪石、SCIROCCO爬晴、奥迪TT覆怂、A3施、斯柯达明锐等车型督。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括模淑棵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)十、大长度激光无缝焊接碉败、双面镀锌高强度钢板苏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等问氢,但如前所述稠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荤恋。   MQB拿杳诚郏块化平台是大众最新的一个生产平台攻季,也是此次第七代高尔夫使用的平台迹裸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桃聚琼,并且可以共享比例达60%的零件闲吧塘,包括同样规格的发动机邻姜、变速器等酶。MQB平台的推出弥扑锤,将会取代过去的PQ25稗、PQ35和PQ46等平台称量灵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滇搁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宛弊,不管是传统动力现绊丢、电动和可再生能源动力鸿灰,或者汽油机喘、柴油机括讽氢、混合动力系统法、纯电动系统悲躬七、天然气发动机城、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袭兑顺。另外怀昧惺,MQB平台还可以对轴距辈隆、轮距古、前悬和后悬等部位进行调节喜。另外此平台可以生产从A0级奇粹匪、A级到B级三个级别的车型橙。这是PQ35平台所不具备的蚕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温控,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惰宽。相比几个欧系对手狮蔫,宝马的动作显然慢了半拍倦仓祈,继5系旅行版之后椽巾辣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售频。当然有时候来得早不如来得巧鞋卢,只要给足了诚意钱,迟到了也未必没糖吃甸。   对于3系旅行就是如此新匠架,在它到来之前洗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头馆底疼,作为后来者崎官,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奖藕,就更需要拿出浑身解数了偶览。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苹,下面就来看看它究竟有何能耐趟筏。   还是从外形开始说起票诲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刮,其底盘代号为F31俩污,依旧是标准版轴距四翅:2810mm架。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娥们谓,这仍是个相当精干的长度辅聪,车身“三围”基本和三厢版一致茎,只是由于行李架的关系纶,车身高度小幅增加了21mm射。   我们测试的这款328i旅行版匹鞭盼,还搭配了M运动设计套装妓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慷刷耽,闷骚的感觉立马出来了乳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蚂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痴戈施,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )檬能蛔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性天难,这和旅行车设计的初衷相悖蛔。选择18""则刚好合适痛船,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蛋怪桔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粉,用一句流行语来说就是跑丹商:低调奢华有内涵勒锹痊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歧胖,从这方面看苹酥非,3系旅行并无太多亮点善洛蹬,车尾的造型显得有点过于刻板秤芬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秸寝。相对来说并没有对手做得那么出色靡吨汝,V60和C级旅行在设计上的看点更多暗。另外撤揩,虽然采用了M套件实瘟骨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式湘渴,看起来实在是低调过头了痢毙独。   外观总结扯绩:如果你是3系的铁杆粉丝姑祈劝,但又不愿自己的爱车烂大街弦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焙劫,低调中透着股狠劲儿罕,闷骚人士的最爱歼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氓枪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诺随犁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娠。但俗话说葡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渺唬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何究垫规?   车型的选择方面敌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喊褂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沛揉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机标棺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比担:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欠岸屯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力切揉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捍紊,再辅之以保险杠的少量镀铬牵,前脸看起来一如既往的简约和低调扒。车头多条轻微隆起的线条匆,包括引擎盖上也是凹凸有致雌嫩,则让低调的前脸显得浑厚有力馈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坝牢,外沿继续使用镀铬装饰鸿甘烽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邵,也更容易让人接受晴浓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耸簇,一个氙气近光灯从坟,一个卤素远光灯绢碎,外加环绕半圈的LED日间行车灯熟洪,没有任何花哨的设计酬苗,注重实用涪侨。而作为玩灯行家的奥迪察,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼隙变路,配合上单颗远近氙气一体前大灯勺,杀气十足忙乱秘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吵呛舱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道际,看上去随时有往前冲的冲动梁蒜,非常动感和迷人舵枪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车财毕,看上去从容而又优雅袖,有点儿荣辱不惊的味道蜂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了熄享,毕竟走的不算是一路的风格了冕。不过哦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了社钦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感婪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角欣嗜谢,变成了矩形倒角式的设计辽搓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L随。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计次提,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陕。   尾灯方面剖捂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秒突,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缺,而且LED元素的缺失也实属不应该凡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筏擞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赏嵌,低调依然是奥迪的责任和宋事。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎静赐乾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep类,一个拥有超过半个世纪历史班凛示,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艇谰,“男人”施礁匆、“硬派”袭汲蚕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象倘。一个如此坚持传统的品牌戊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煌纳,这对于很多人来说是难以理解的事实虑。坦白讲谅侣猜,一向不以貌取人的我结,霎时间也很难理解Mark T. Allen汗喜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品描途。无可否认顾蚀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漠顿急,也必然成为人们茶余饭后的谈资仁毯,但是就只有外貌是这样吗挠弯?难道它没有Jeep的传承辖曝疼?这是我最为关注的问题伟鼻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鹅绩池,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拾。由此可见涵秘门,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能靠计蜜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置且,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拣嗽骑,首先必需要有一副好的底子比,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统块。根据越野性能的高低哺,依次有Active Drive I辛旱酚、Active Drive II和Active Drive Lock三种差楞锤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兑厕氛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统樊鄙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拨戮,并且还具备后桥差速器锁止功能甲,实现左右车轮50:50扭矩分配裳庞,攀爬能力自然是三者之中最强的肩。   除此以外隶冬领,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谈卿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惭显、28°的接近角圃、32°的离去角东、纵向通过角23.3°唱水、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苗,要罗列出来的话其实还有很多坚响,但越野并非纸上谈兵立,要真正体验到它的实力取寐岗,还是得把它拉到荒郊野岭催荒澳。   挂上低速四驱挡豌揭歇、开启后桥锁止以及岩石模式即戏,稳住油门就往上爬绿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骑,3.2L Trailhawk针对越野的需求困护,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谢份。继续往上攀爬栏枷纽,一切都比较顺利靶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醋弄躺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稠溃秽。在遇到交叉轴情况时庐绅吝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力略,配备了后桥差速器锁止功能的它伤攻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伴绰,就已经顺利通过僚翱。   这一次越野试驾轮视陋,它的表现我完全没有惊喜绰领矗,因为一切都在意料之中棉哩巳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务把,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谁鬼换。毫无疑问恨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伴版极,也同级别的最强滔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦郝轨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恭末。坦白讲适飘汝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴竟。" "  在国内的SUV市尘凉ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吐甭拎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击完艾凡,正因如此廉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市没通,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柑活焙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破池。   说到大空间卧、七座设计别晴、配置丰富的SUV抹,北京现代全新胜达是其中的表表者彤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型从,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变售佬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藕,下面我们将对这两款车型进行对比分析晌辞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纺啥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葡梢,设计上中规中矩撬,采用了哈弗新的家族式设计元素泼斧,这一风格将在整个哈弗系列上普及停,代表性的设计元素有袖:大尺寸U型前格栅黑,粗壮的镀铬横条格栅内,时下流行的“X”型前脸伴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仿兼睛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彤其弗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锯踏费,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僻姥彪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痴魔,再辅以造型锋利的大灯灯组吩,极富视觉冲击力损侵弗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檄闯锌,现代品牌的确更加具有超前思维意识虎。" "   源自逸动平台的CS35诞还书,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绢凯纱。凭借欧洲化的时尚外形设计屯圈,相对精致的内饰做工疥颧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祥偶霜。此外宝牧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在董磊弘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能互,进一步提升了科技感和实用性苛驶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些栏歧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拿帽,还有定位相同的长安福特翼搏手半,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陇姜,涵盖了自主及合资品牌产品辖辛论。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道埃虑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS领,作为一款新生代豪华运动型轿车讨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系词,也成为点燃这场战争的导火线蓬。而上市之后糙刹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厦,可谓是一场针尖对麦芒的对决龋。那么除了运动性能以外蹦班袍,这两款车型的综合实力如何呢臼袭饱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吴。   虽然说是ATS是一款进口车型殊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矫苯,整体售价和宝马3系保持高度重叠匿宪。从定位和售价来分析李疏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比习侥肝,两车售价分别为43.80万和43.60万俯寂肝,价格差距非常心薰搿,有一定的对比价值舍善。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寞匪协,但两车所展现的运动风格完全不一样噶卫吃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敦赌,车身线条锋利密锯境,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜕琴绦,同时也彰显了力量感龟。而宝马3系显得内敛一些末论,经典的""双肾""前脸造型使毁搔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梆。   作为凯迪拉克家族最小的车型氰朵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鄙沪矮,除了长度略有优势外短贬巷,其它尺寸都不及宝马3系却上练,在空间上可能会有一些影响哗。不过没有关系肃集,作为一款运动型轿车蠢,小一点也许会更加灵活酱型末。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评链,经典的造型更容易接受常睫们,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伤坑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靠虏。   相比之下木鲤牡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吉撤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感强庙挠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茫溶。   两车头灯布局不同垂惰猛,宝马是横向设计穗,开眼角大灯我们已经非常熟悉传。而ATS为纵向布局儡订,造型更加犀利谱掏堆,同时采用的是远近光一体设计褂。配置上都采用氙气大灯椒守瘸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备土幌凛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能犁陇,但是可惜没有前雾灯暴刀。   从车身侧面来看评逢鬼,我更喜欢宝马3系残么,腰线更加锐利戌,营造出了运动型轿车的动感效果策葛湘。而ATS侧面饱满厚实戌观,典型的美系车风格寡城闻。   两车统一采用的是双曲率后视镜村厂,并且带有电动折叠和加热功能涝,同时集成了LED转向灯擂,显然宝马3系狭长的设计要更美观皋缝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯罗妙,警示效果有所提升酚帝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性读捍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卤杀,双边双排气管设计也展示了其运动气质雇。相比之下携,宝马3系的尾部显得比较平淡合厂,家用车的造型在气势上要弱于ATS伦。   轮胎方面靡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎林闯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酞蛙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎萎妓,都是偏重运动性能的选择堤冻楔。" "  提起东风日产天籁鸽,人们往往都喜欢用舒适撮呻、性价比高摧剐、省油这些标签来为其定义汞。的确报,作为日产在华销售的顶级轿车漆危,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虹离,在中级车市场中处于上游位置蓉。不过这款车型的加长行为惭沃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鳖,天籁公爵荒,虽然是天籁的加长版本干淬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手警菱恳,挑战更高级对手帕授回,才是这款加长礼宾座驾的真实能力塘。   25.18-29.98万元的价格区间蛋歌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邓。相比同级别对手雅阁烘哆、凯美瑞魏磷、迈腾等热门中级车哭班,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邵磊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袒几,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扰,在提供更多给消费者的同时恐鹤,却并没有在价格上表现的有多高调搏氨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹊皋,但是通过对细节的仔细端详侮廉逼,你还是可以发现不少变化之处徊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呻躺磨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端取拐烫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倘。   5003mm的长度与2900mm的轴距宛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讣揉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恐形磊。而与豪华品牌中级车相比较困蔼协,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膛坎啊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腔诡岔,整体协调感还处于平易近人的水平口苯。   本文导航鞠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来马喜,数以万计的人们加入了摇号大军孩安抵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萄逃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讨汀肥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蝗苦俊,一步到位的想法也被大家普遍赞同傻携,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柬,强劲的动力敬沪嗡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜墙颠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粪镐拇,它们的价格和配置都比较接近烙歌赣,下面我们一起去了解一下拒铂偷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)警:15.98-25.18   推荐理由葛科膜:大气时尚的外观驹、配备豪华全景天窗横、全新T动力以及较高的性价比揭碳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计壬,采用了起亚家族虎啸式的前脸皮版,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大东,能够满足不同购车消费者的需求廷谴,值得称赞的是眉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗褂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感花,在同级别车型中也具有很高的性价比惟慰席。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整税,自从彼得希瑞尔来到起亚后净廓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贪澎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纳铜氢,大大提高了起亚车的辨识度沉吴。熏黑的前格栅看上去更加动感靠熬芳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堆岔璃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僚牟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长地,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讽僵尼,并且兼顾了空气动力学玲涕狸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吓壁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擦,LED光源看起来更具科技感靠慨同。   新K5的内饰进行了小改动童萝,用了和工艺均有所提升唾椿,三幅式的方向盘也进行了重新设计岭鳖斤,看起来更有质感妙修,使用起来也更加方便哄靶聊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积算络,也提升了整车的档次感围,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑祥墓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型相,A柱倾角也随之更大坛钾,对于一名1.82m的男士来说岗纤,头部空间的局促性很明显官兜,通过降低座椅高度后嗅,驾驶视野也受到了一定限制署份筐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞克救砰,同一名人员在未调整前排座椅后芒兄街,直接移动至后排乘坐畴熟督,腿部空间十分充裕袭差阶,而头部空间也在可接受的范围之内魂秃甸。总体而言逗委,如果想舒适且安全的驾驶K5卿共,并不适合个头较高的人士笨赊唯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涟乖贾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纳晚,最大功率180kw譬挞袜,最大扭矩350牛米胶,搭配6速手自一体变速箱备,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挥偏桨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歪擎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祟翘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内靖瓣胳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟夯嘶。如果你听到4系觉得陌生棵介,那么当你见到它一定觉得很熟悉癌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摩猜,无论外形还是内饰都与3系很相像沸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平然管,因为在它身上不仅有3系的影子勤按,同样也有着自己独特的光芒我。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe井波档,59.6-73万元的定价也高于3系厘。不过其实也可以理解蓉枫娇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拎,而是想要一辆便宜些的“6系”抬律。   宝马4系提供运动菩派骡、豪华哇端、风尚三款套装竣,价格方面没有区别解。车头部分确实与3系非常相近宋翠饺,只有前包围能够明显与3系区分出来蜂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辩榔。整体来看孔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恳媒,仅在细节上加入独有元素老毋。 【左奇促:豪华设计套装(选配)/右坚瘁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解律侥昂,但来到侧面相信很快就会被它吸引淖汾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烈藕,这样的立体感是3系无法给你的匙计。车身尺寸方面鹃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短复蹈惰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm畅苹显,轴距两车同为2810mm经硼祁。相比竞争对手介,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蟹嗽。   由于定位与平台的原因寒杜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捎,也达到了对自我的超越猴迟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炬陛。尾部张弛有力的线条镰四妙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果动赁扩。   本文导航卷极动:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迸固盟,2013年又有很多车型和大家见面了欧醇弊,它们各自出身不同性格迥异跺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丁抽,其中原因多种多样祷料湿,下面就对它们的表现做一个简要点评罗陋禾,并送上编辑们的新年寄语认萎。 东风标致3008   上市时间凳烘:1月9日   售价蹬空:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯,法国人终于坐不住了搞新咸,要将标致3008进行国产舶,最初还担心它法系前卫韧缎得、超前的设计能否被中国市场接受电骆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缕。   不过似乎这一切的担心都是多余的锭抠汀,东风标致很清楚大家的喜好冯弗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洛典宝、尾灯等部分进行了调整敲,类似机舱造型的内饰得到了保留起宦停,使得它看起来既前卫运动又不太过个性噬瓦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素实屋伯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讽。   动力的调校同样符合中国国情拣物坑,由于中国道路情况比较复杂牡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怂滴苇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛师。尽管变速器的表现有些差强人意缚嫂惦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奸老。 为了进一步满足市场需求卷城,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型损窖,丰富中低端产品线从瑰哭。   新年寄语谅单: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阮合,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豆孰健。" "  汽车除了是交通工具之外拟,在中国它还需要扮演更多角色募。比如奈梢捎,它会成为一些人身份的象征蓄芹辈。也正因如此票笨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴归娩。在车型跟随换代而越变越大的时候铝备添,它们还不满足滩蔬跑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型级购徘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盼身,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倾挝。   从长轴距车型诞生起赫,围绕它们的话题就从来没有间断过宫肋锭。长轴距车型的空间更大是显而易见的厦换,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗究骆涂?是为了操控放弃空间粮傻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题双潘馅。现在跺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彼,并且差距幅度有多大退傻免。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肋巳。从设计上来看噶科欧,它基本保持了海外版本的特征绢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疏。整体风格比上代车型更运动少凡伐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硅幂晒,同时窜性翁,在配置方面也向更高级别车型看齐僚瓤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酗吴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一厩绘讲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逢惟么,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势说,那么实际情况果真如此吗冷?   首先铺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异幢肌。将天籁停在起始位置后冀纷焚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夸。之后工晒,向左打满方向落,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隙凯,然后再次用桩筒标记后轮位置舞嵌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嗣从担。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诧。   实测印证了我们之前的推论慈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吃芹,但差距不算特别明显氯脚厕。两者的方向盘直径和回转圈速一致匈卯。实际驾驶时仟谜,除非路面宽度限制特别明显患磐堡,二者没有本质上的差别涣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准举愧漏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鹃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幂十煌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响默然。当然然烫纲,陆军1号的尺寸太过庞大岔,算是加长得比较极致士睬。那么送,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘟敲赖?   同一水平面上赣楼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙材牵,二者的成绩均为150毫米帛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辟伞馆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抛牟。   我们的测试方式是将车头正对坡道沤拷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止热金,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬童傅咀,但结果令人意外帆氮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巢。抛去胎压等因素的影响翅恼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藕绅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盛横?如果排除自主品牌的话墩动,这多少听起来有些不切实际吧慌鸿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了室猴敢。不过这个看似不可能完成的任务筛,正因为有着咱们自己的汽车企业鄙孩,才使其成为了现实琳驼。10万元给我枪倾粕,我会选择什么车呢盆戮?今天就为大家介绍两款不错的产品零靠怖,众泰T600和比亚迪S6洽功列,它们之间孰强孰弱队,看完文章之后您便会知晓汉错史。   4天以前诽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寇泰呢,顶配不到10万元的售价嵌膜,加上1.5T发动机出色的动力表现侨羔尼、以及全景天窗叉、倒车影像等丰富配置的加持驶频久,让所有人为之眼前一亮冀。而在该级别中氨公踢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纯喜敖,还有着出色的销量和用户口碑黔边沧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的商父。所以今天啤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比联篙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盲锑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型漆孝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6魏屠壬,这款车属于小一号的紧凑型产品醋朝限,因此这里就不掺和了奋猜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观村:两款车型造型原创度均不足掳。   外观造型上全,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剑池,但相比之下妊燃呛,众泰T600显然模仿的更彻底一些溯,车头与车身都是完全的拿来主义配屉缺,没有一点原创的元素钉赂连。而单就最终的效果来说抽,众泰T600显得圆润饱满稼守班,比亚迪则更加的精致显大那腹瑰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刹辈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm围多时,轴距为2720mm心敬吝,从数据上看附斧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筐酚,而众泰T600比对手更宽辨颇,轴距也更大丝矮齐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂略离簿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逝茄撅,在轮胎规格上酪,众泰T600更有优势一些累。刹车结构上镭酵救,两款车均采用了前后盘式刹车犊汝难。此外辨,在备胎的布局形式上丹嚏洞,比亚迪S6备胎采用下挂式康,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩纭,不过更换起来略有不便肺测帅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锤坪草,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巨嘉,线条上显得不是很协调谢部,后雨刷体外牵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备集汕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匡艾够,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轻怒,而众泰T600根据官方的说法哀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了昆。   钥匙方面膏,两车都配备了智能钥匙碘垫虏,并且无钥匙进入莱、一键启动等功能也是一应俱全竣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嫂,但质感和色泽都比较不错衔敛卜。相比之下袄铝,比亚迪S6的塑料感略强庭哎恍,但它的两把钥匙中讥驶,有一把还是卡片式的撬,挺有档次感的烫新摩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”面为,据日本共同社11月报道秸舌改,丰田汽车公司发布预测称刑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仿骸琅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桥箍。而2013年前十个月晤睛,雷克萨斯在华销量同比增长8%脯筷,而7-10月同比增长了24%覆具,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势十烷。那么氓擅豁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢困失?在这个产品为王的时代中磺,或许答案非常一目了然交,品质卓越的丰富产品豆款。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陵每努,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涤蹦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蚊赋寥,而其到了2013年也整整历经了三代产品拖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苟?在这代产品中究竟有哪些新意烯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咯愁吃。所以藉膊,在这个2013年的冬天胶撬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茂呐攘。   是先有鸡还是先有蛋看堑巨?这确实是一个哲学问题讨卫。但是对于车型换代而言千粟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情府。在介绍外观之前受,有必要介绍一下其前世今生唉箩弗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挥涤豁,全车线条设计更显张力菱,饱满的肌肉感让人过目不忘蜕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孺肥艾。   第三代雷克萨斯IS圣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陌捂,全车线条设计更显张力酬杠,饱满的肌肉感让人过目不忘蹋溅鼎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化府敬速。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度外肪粟,但当这款概念车面世之后店起,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风控。虽然没有LFA那样气动山河艇鸥墙,但却是可以做到惊艳动人关。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彪度荷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚂,要么从一开始作为越野车的分支埃绅丛,要么不经意又成了轿车的替补低级孺,但这丝毫不影响它越来越主流瑟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员室。   一向个性张扬的Jeep品牌嫡底篇,一改传统的硬派风格泡踩,走起了时尚运动的路线透碗奢。不仅如此凡柬脖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绰,在国内各大车展相继亮相罗丁袖,赚足了眼球感派擅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动受喂犬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢半擅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磁浅:一改硬派风格嗣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汕险,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捆嫌,在这样的大背景下淌呵,自由光孕育而生褥来臂。只是从自由光诞生之日起膊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卑拴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象无。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)圈惰,定位于介于指南者和大切诺基之间无边,竞争对手直指奥迪Q5粕、奔驰GLK挟房巫、沃尔沃XC60等车型弄倾,车身尺寸方面眯娃瞄,其长宽高分别为4624mm和蠢瓜、1859mm播、1707mm顺,轴距为2719mm梅,与竞争对手相比并不处于下风惭。   既然是Jeep品牌车型侨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墟酵,只是造型有所改变伍涩全,一改以往平面式的设计琼懊丛,采用了类似“折角”的设计秆,当然效果立竿见影虫,整个前脸变得更时尚也更有立体感丸。前大灯的设计标新立异汰兼褐,采用了大胆的分体式设计饯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娄,氙气大灯和、雾灯依次向下排列接拔解。值得一提的是该车的行车灯贸梅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹿态,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溅赶莱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邓剩味,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后九醇弛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哄木。 斯巴鲁BRZ 票:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挽,采用后轮驱动平台逆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剖岛裂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铣径佩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陡崔,而外观和内饰由丰田负责甫谱。   尽管如此伯,BRZ并不是“每个人的菜”苯纲川。尽管设计了一个小型的后排座椅抛虱划,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人司速帅,音响和娱乐信息系统不够出色酥癸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歼揪、并且外观时尚动感的轿跑逆绷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狗管恰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衅抗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胆,最大输出功率为200马力蓟保彻,扭矩为203牛米滴非胖。据美国环境保护署数据显示宽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斡镐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刻。 ? 斯巴鲁BRZ 矩罢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啥鞘湿。两个版本都有手动挡或自动挡选择痰。   豪华型BRZ的售价为26泪涩动,265美元绢水,配有空调系统毫窟,定速巡航系统绅,电动后视镜簇邪,一键上下的电动窗哨灭抄,后门一控电子锁艾,真皮包裹方向盘勘,65/35规格折叠后座襄踩腔,HID大灯艘翻,17寸合金轮圈棠,有语音提示的导航系统特,实时路况警报鞍手挠,USB接口和车载收音机描豁。   限量版的售价为28渺,265美元拦撤精,在豪华版的基础上增加了雾灯完,真皮座椅讹垄冀,一键启动乡,后扰流板酒春磋,配备照明的遮阳板化妆镜陡霸愧,双区域空调控制系统础槐,前排座椅加热和后视镜加热筐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统确,电子牵引力系统妓,稳定控制系统以及6个安全气囊容吝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试散箍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明信盟眠,无论是正面撞击瞄,车顶强度抛品虱,还是座位与头部保护试验琴屠粱,BRZ都获得了高分描测跺,可以称得上是一款非常安全的车恕赏。 ? 斯巴鲁BRZ 枚荆诬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX收葡,加速时的推背感没那么强烈萌肩。不过酷晴列,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者么抢,对于六速手动挡十分精通落暗帛,5垦焚赌,000转起步对你小菜一碟的话嚎辱舵,加上BRZ的轻量化的设计佃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感焙谋鲍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掸怂彭,并不夸张的外形设计睹炬,精准的方向盘订匙,强大的刹车和印象深刻的牵引力递划。   总体来说烈时浑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车熬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疾聪。而作为日常用车来说涧,路况好的前提下胚俊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓢漠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘶函多,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸蔬,严禁转载彤辛,违者将被追究法律责任美。责任编辑日七:李敏" "  作为一款小改款车型富,14款智跑在外观上与老款保持高度一致董膜,甚至在细节方便也没有任何变化捆犯,仅仅表现在配置上的升级拨巧拳。回顾智跑近3年的上市之路来看鹅扫,依旧保持着其独具一格的风格帕,即时在如今来看侯促寿,智跑仍然算是一款前卫的SUV赁,回到3年前圃姜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舌、2.4L两种动力共10种车型套杯趁,售价16.48-24.98万元迫,售价与老款车型保持一致矛缆抖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孩茎,即使它远远的驶来窖钾,你也会在车流中一眼识别出它阮然,城市化SUV的定位倒也不特别奈袭,不过体窍衫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计穆萌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雄想。   现款智跑与老款在外形上几无二致拴钢文,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粒绿恒,与老款相比伺乡骇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剿。部分高配车型则配备主动安全头枕第、前排座椅加热书酵胖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碌辨揪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型久,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骂难。这些车型中包括了全新奔驰S级彤、凯迪拉克ATS挡愧、斯巴鲁BRZ邯颂、沃尔沃V40等备受关注的新车羔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局检思科,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烘萄:9月28日 售价区间结:124.8-209.8万元   新车点评雄盖: “汽车发明者系黑,再度发布汽车”钉窝彩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史插,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语壕上剿,这也看出了奔驰对全新S级的信心澳,从外观扫、内饰脚菠、配置等硬件方面的足够实力娘淘,甚至超越许多同级别车型脖骨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淳涤才。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢错催搂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘘。具体来看踞爬,前大灯季临冲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似完席,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是系,新S级加入了更多张扬的运动化元素鞭菱憾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘲飞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谐,有点类似于现款CL级的设计掠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统硷懂杜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杀趣斤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外莲成,还可通过其控制车载设备等肪枢。另外瘸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统室日、LED氛围灯耿夯屠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冷芥舞、新的mbrace2智能人机交互系统等焚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妹旱街,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学龟撑,特别是后排的座椅螺滥解,高配车型后排座位为独立设计跺将,并且带有腿部支撑和按摩功能堪徘裙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重切就鬼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面玲纱捐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忌储剩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机填攘,最大功率为245kW(333Ps)钠炽囊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勿举,并匹配电动机忻,最大功率为225kW(306Ps)寸盎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睫,其最大功率为320kW(435Ps)凑替,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瑞灰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梁捕:9月28日 售价区间虽嚏擂:30.8-43.8万元   新车点评捷刹承: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功履硷干,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虾。但凯迪拉克ATS的到来吃,让宝马3系走下了神坛遍。相比一直宣传运动的宝马3系挟曹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹富。不过在终端消费市场上堤,凯迪拉克还有很多事情要做币,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好借,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力排份拔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邦癌氦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型递略弄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造如唉烈,外观方面惯蛙烷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闲哺魄,整体造型较CTS而言更加动感硅黎乾。   凯迪拉克ATS拥有50忻闯:50前后质量分配锈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舱、Brembo刹车卡钳谐饰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊长。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂螺澈爆、LSD后轮限滑差速器普拍哦、高性能运动轮胎屉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沃蛋幸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置督撼案。   车身尺寸方面本,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稳,轴距2775mm邪额貉。而未来国产后判软,轴距有望加长离胺淑,以应对国内市场肩款路。   动力方面抵驴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机态,最大功率203kW(276Ps)趴,最大扭矩353Nm纲晌坤,其百公里加速时间为6.2秒疏藕了。传动系统方面夕涎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粗醛聘。" "  前言甜揩: 在上一期文章中鲍,我们盘点了2013年重点的改款车型筏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扁,在收集信息的过程中表仟帛,编者发现了一个有意思的规律痴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碎梗换,往往推出两款裁桂,甚至更多环,更像是一次新车的大爆发签妨却,或者说是新车开发计划中的一个波峰霖碳庞,这样的车企包括长安福特妊栋、一汽大众判巨精、广汽本田等挺。与上篇文章不同的是甸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出愁,而是挑出了10款重点车型倪桓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慰峭告,有的是较为低调每韧,但其实销量却很不错的实力派车型苯萝黎。回首这一年勿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晌:12月10日 售价区间侮:12.19-18.29万元   新车点评徊许承:作为大众全球的当家车型睛丛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孪梗,是相对比较原汁原味的一款车型墩淋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议快,但空间的改善却更具群众基础疼。从速腾的热销来看侮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形傲,雾灯区域的改变也是如此哀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感很巴,也更年轻一些男冻陪,少了几分柔美己吓寿,多了一些阳刚的元素蔡淌浆。   车身尺寸比第六代更大嗅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板麻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说四,后排空间略显局促疮柒。这点在国产高尔夫7上得到改善送胃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鲍,相比现款车型香,长宽分别增加了56mm和13mm煤签裳,车高则降低了28mm提辱。此外身伐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脑,轴距增加59mm亮辰饭,达到2637mm系汐拓,使得后排乘客腿部空间增加30mm日礁车,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窟,而行李箱空间也增加了30L熔,行李箱总空间达到380L勾畦谜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吭蹿: 相比外观的“小改款”晃鞭,内饰的变化却是颠覆性的举猴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菜,并且向驾驶员一侧倾斜汞秽乱,更人性化旁浅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吹睬绘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吾路,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挂摩悉。   轻量化更加明显孺搁菠: MQB平台的特质之一便是轻量化察,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纫,质量因此降低了37kg拌,另外发动机降低40kg勃蕉停,底盘降低26kg钩股惰,电气系统降低6kg等等糯镁位,虽然车身尺寸增加勺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg僵逃冠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捻仿核,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果测搓,并且一定程度上也能提升驾控体验趟巨坛。 【MQB某鸹卑В块化平台】   配置全面升级刑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富思级,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挖芯歉、定速巡航憨、启停功能筋、第二代车道保持辅助系统羚、防碰撞预警耐俯、自动泊车场杯、胎压监测乖杯、电子手刹随、电子驻车落猎狮、一键启动媳脚、新版导航及超级蓝牙等功能瓶碱。另外尘隆紊,丹拿音响岗疆、以及更大尺寸的触控液晶屏碍杜坎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成口观申: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机校嫂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教廓锌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)癸了,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侥呻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机千郊,其最大输出功率为162kW(220PS)涎蓝,峰值扭矩350Nm烂。   主推7速DSG双离合变速箱摹久结: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煽撤筛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晌稼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徒汗型,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恃很惠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT派抹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT台两,而1.4T自动舒适型舶撂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱的涩凄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邦:11月19日 售价区间踩诬独:12.98-18.98万元   新车点评汕海坷:北京现代是2013年的大赢家绒肛,销量突破百万辆芍哺暖,并且销售车型整体售价在上升稿亥嫂。虽然索纳塔八的表现还算不错纠瑰篇,但这是以高性价比换取的梆啼疚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辩,外观更沉稳洛肥仍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者距够,再加上超出预期的低售价旧笑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型担。   外观方面蛇胁竟,北京现代名图共拥有八种车身颜色唱宦酗,分别是水晶白景曝删、梦幻银撬肌菩、幻影黑饥省谱、玫瑰红醒武垫、水墨灰桶、宝石蓝掀、丝绸金的艰、北极玉鞠揩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谋刺双,尤其是前进气格栅处的造型碧搐妒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雷。细节方面轨淘袄,新车的前大灯设计很抢眼慨壳,区别于其它车型闻瘦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拦颠宦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒲辫,轴距为2770mm胎泻然,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馆十躬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面担瓢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纬淡,以金属和实木装饰为主扒是。配置方面时,有主座椅十项电动调节程匪概、驾驶席座椅加热通风记忆功能席、双区自动空调帮、倒车影像香封、定速巡航土、多功能方向盘伍、座椅/外后视镜记忆功能蔽弛、侧气囊/侧气帘算烩、副驾驶安全带提醒剿得、倒车影像系统疚、转向辅助灯虑骋敌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挂暗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呻狮桅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机期才,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惯嚼盾。对于后续会不会推1.6T车型匙孔,北京现代副总经理权赫东表示熊官,目前尚没有这样的计划猛棺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藉捣丹,满大街都是咎,从朗逸上市到现在的五年来颂,在全国卖了一百多万辆保,卖的这么好啪雄,自然有这款车独特的竞争优势烤。要知道粪牧搪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量部擎,这究竟是为什么镁,很值得各个厂家思考常递缚。市场定位抓的准烷,产品线丰富圃,产能跟得上臼考氯,都是成就朗逸销量过百万的因素瘁泪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版该,市场价16.59万元难挥诚。究竟值不值坎?运动在哪里官当失?是否称得上运动帽?带着疑问锰钵皋,一起来吧拆袒泪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅集淌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淋,这种运动元素的表现方式很常见疥差滔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹬,配上熏黑大灯这样的手法测欧委,而且很多还是豪华品牌在这样做脑铂。这样就无可厚非了次肖割,很多比新朗逸牌大的车型都这样做爬竣,新朗逸又有什么不可以呢梗?   运动型小尾翼筹肌谓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窝嗜,同样是传统手法料黔割,几乎在外观的运动性点缀上患虑,各个厂家还没有太创新的方式世。一般些的了攘饲,就增加这样类似轮毂瓜潦湍、尾翼的装饰逆秦,高端些的将翔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔚芳不,不过富薪炉,从侧面看奠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骂极全,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目农供。   相比车头和侧面廷懒魔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些槐叮倍,在说运动感之前玛,我更想说说普通新朗逸的车尾抠告,更确切的说匪耍,是想说说尾灯吠昏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起艾藏俊,有一点略显单薄的感觉哥类。运动版上吮,尾灯加入了熏黑处理颊,双出排气管也更粗壮了措僧歉,保险杠的视觉感受也更丰富抒汞镀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咎堡。   本文导航缮猩晦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挎亩讣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糜几。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渭卢浆,即韩国的蔚山睡磺,这里同时也是现代全球最大的工厂沮。这个工厂雇有3.4万名员工吭奋,日生产0.56万辆车丹庞具。   Inautonews编辑表示刷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奔擂。五年前质量提高了湾莲,但是外形并不美观惯囤。然而袍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徒呻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侗宝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拱仓敝。对每个购车者来说喊莽唤,这听起来非常有吸引力搔钾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嫁筒。   与现代旗下的主流车型一样挖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法爱,整车线条从头至尾充满着流动感盲。车身长4770毫米公泉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虑吴玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前被堤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尽岗仿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翰撕捻,它看起来依旧如此的适合年轻人翘呈仟。没错按傲,搭载着一车的新技术之后弥授凸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缝刊怯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲍。于是当新车到来的时候粪汤们,你一定和我一样对它充满了兴趣泰掳悄。这是最年轻的凯迪拉克龋翻、最小的凯迪拉克湿碗蟹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皇汰鬼? ● 外观造型喷算:钻石切割风格依旧匈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖染、2013德国红点设计大奖戌画、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剑火,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甩劲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驾钞,只是这回吧,ATS是完全原创的作品北乱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奴,轴距仅有2775mm潞然课,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愧屉浆,而国内我们则把它当成中型车瘁,和宝马3系标准轴距版膳、雷克萨斯IS成为同级别竞品缅赋,并比它们都要更小一些苹戚。   前脸的造型相当干练驴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张困,而是被很好的控制在一个合理大小上浅筐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醇构遂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靡酞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亲毙弊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咖垄。出于空气动力学考虑棘疵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歇,当车速高于60km/h时淳铅,前进气格栅会自动关闭层孰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沸谴酿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)委,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性齿沃兴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尾,并带有远近光灯智能切换功能郸沙计,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计少,快速亮起陀涎妓,缓速熄灭的设定很显档次末。再往下看难拣,闪电式日间行车灯侧、大灯清洗橙渭沦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绊啥惯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顺翅,亦或是造型需求碎,感性的来说时鞍狈,可以视其为向着传统美系性能车致敬汞。身处车内爸沽戌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”较灰汗。   ATS是一款后驱车洗粟簇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滔:50陈惭戏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辞晤试,贯穿车体的俯冲式腰线撵鳞、短前悬无捷土,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态习。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响去。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒜馆透,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苇缕。而在规格方面锨瞎匈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撂,前胎尺寸为225/40 R18闷捣文,后胎尺寸则为255/35 R18肉藉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刨爸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统架,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豹,至于设计师是否真有此意戮,倒还真无从揣测古。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伙袖沥,实际上呢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巫程勤,由此带来了不错的视觉冲击感搬烁,给后车以足够的心理压力搅遁崩,至少眼前的这个家伙一定不好对付绿愧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型推耽,至于3.6L V6车型何时会引进鸵拆,官方暂时还没有表态幌疤赏,而是否会有V系列性能车型的推出免跨仙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兼搐杭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车测沏队,我的第一反应总归是奥迪A6L秆、宝马5系以及奔驰E级这3款劲冗。不可否认雇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锭,路上的能见度也说明了这点效哨。不过鼓矩蹬,随着市场逐步的被细分腹朴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梨蒜,除“老三样”以外辫蓝晨,也还有其他选择蹭酵郊,比如甲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唇陵娟,这两款不错的“非主流”产品铣。   今天图,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毙冠,领略一下“非主流”中大型车的风采嘎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同参,当然坞贫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泄。(注甲瘁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琅通氮,雷克萨斯ES简称“ES”外。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鞠,编辑先和大家解释一下“非主流”贺俱车,这里并不带任何贬义呵。从销量看淌祥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上儡,宝马5系9000台以上圣锰动、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戳箱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场份呻班。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场螺。   外观朝:XTS尺寸明显更大常宏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逛塘讲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莲哇立,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隋幢。造型方正且棱角分明的车身造型坤辰霞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叼琉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喷标贫。可以说它给你带来的面子效应贝衬敲,绝对超过它的价格睦探革,在半年长测期间查彻,我在停车时经常会被问醋:这车得60-70万吧捷僧竭?   相对于XTS外观的张扬京董葡、霸气茶呈酷,ES则可谓是低调栋逻溅、内敛很多颇笑,整车的线条和比例都比较匀称龄碴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逝东关。   在车身尺寸方面片郊此,XTS的车长达到了5131mm蚕顽,比ES的4900mm足足多出了231mm迟,差距可不惺铡,但在轴距上别,两者比较接近榷,XTS为2837mm巴抡,ES为2820mm粪勃,仅相差了17mm腊,至于最终的车内乘坐空间表现迫敝,它俩也是半斤八两魔串。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勾位,氙气大灯扛陀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晴场,ES则仅有近光是氙灯犊斑,远光为卤素灯泡繁瞬汲。其中茂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局佳筒,显得比较个性逆。而ES则还是灯组传统的横置式锑美。   再来看看轮毂和轮胎邢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸岛逞,ES为17英寸嚏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎并计夸,市场售价约1500元/条领惶些,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎话梳托,市场售价在1000元左右/条俩鼻玻。可以说拓,在这方面两者的差异还是挺大的角吾碑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兽氮屡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择崔肃赏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豹陇渐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谜悲梅,下面就让我们来看看他们各自的优点距楷仍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓄究镐,其他两款车均有上万元的优惠钦,但相比比亚迪秦的国家补贴竿巩惋,这些优惠就算小巫见大巫了哦廖。目前在国内的某些地区赦鸵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴五,总补贴额度可达到7万戮防,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴景卤。   在外观方面门,这三款车均有各自的特点肋媚家。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拴。而本田则是日式混动车的传统样式腔括该,看起来非常别致喘粹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子别,非常有气势喇氖。   这三款车中底仍,比亚迪秦的动力参数最强蝎马,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屡为掂。不过要是论舒适和驾驶感受半陛骡,锐志才是这三款车中最棒的吵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妓水幂,因此它的动力参数看起来没有太大优势媚。   三款车同为轿车势,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动形,丰田锐志采用了后轮驱动才。至于哪种驱动形式更好廷,就要看个人喜好了唬相。   本文导航潘:" "  简约内敛胖法、安全扎实挽镜屑、品质优良毖,却叫好不叫座摹漏魄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烈处无。然而对于一个企业穷淋闯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狄比。为此叼挺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姑读,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如车,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痞。 亮点配置宿巨棋:   City Safety城市安全系统涂蔼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗣山,而在相对时速低于15公里/小时的情况下快廉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓖疗冷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凑搏雇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逛,系统将马上发出警示并全力自动刹车熔绍,避免发生碰撞事故福。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)替戏,可实现自动排队功能潘筹烯,除了可设定巡航速度蕊,还可设定五种不同时间间隔眉。   加强型盲点信息系统BLIS刮通荣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域朗亮的。   倒车车侧警示系统CTA催冀歇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卜篡,如有车辆接近搔激刻,会发出警告音和BLIS警示灯舱汝。   FAHB主动式远光灯崎碧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆峰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凄爽钱,防止对方车辆驾驶者造成炫目鹃块捐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糯套,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狸蝎垄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兴。显然沃尔沃也意识到这一点翅秘戌,要想在销量上追赶""ABB""忍,国产是最为关键的一步撬卤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亭察句。S60L的到来肯定会对宝马3系胳钦纲、奔驰C级晌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战霜狈肆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嚼攀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菜,我们今天对比的是2.0T智远版协,售价为30.99万法,而其对手同样是搭载2.0T发动机帆簇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型书残。 ● 外观对比   从外形来看敬害,沃尔沃S60L给人感觉干练鸿殊、紧凑达纳钾,X型前脸略显凶猛痹钩涣,富有冲击力泰儡侵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摔厢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酷矢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寒卸籍,采用氙气大灯光源梅渺呢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甩眯挟,只是少了前雾灯睡射檄。相比之下讽凛伐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利硕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虾,同时还配备前雾灯匠犁。只不过灯组并非自适应前大灯潞莽味,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能熬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娥仙层,确保驾驶安全屋层环。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兄碳,轴距增加80mm达到2856mm苔孝,而奥迪A4L轴距为2869mm辜绦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞎劳橇,不过高度和宽度有所不及烷妥。两车空间表现如何嗅婪,请看后文的实际体验式。   两车侧面造型也具有不同风格甜欺形,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钦怒,而奥迪A4L侧面更加稳重计谢澳,看起来朴实大方吐新。 在后视镜上拆徒曹,两车都集成了LED转向灯咕咖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溃,而沃尔沃S60L则没有蚊督罐。 在尾部叹家,沃尔沃S60L造型略显生硬了雾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和你。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冻,同时加入镀铬包裹慨剑,气势十足祈魏,而奥迪A4L是单边双排设计茎毁镰,无镀铬装饰块半瘫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎媳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皇,尺寸为225/55 R16轮胎墩虱刚,相比之下尺寸显得有些小了故辫,同时配备的是非全尺寸备胎芒回讥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎警仍,只有修补工具有点不厚道淀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗歇?当时的网络上绝对是一片嘘声颊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痛,这似乎就可以理解为特立独行忌漓?或者说创新反?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秤,通俗一点说就是颗:走自己的路仿食,让别人竞相模仿堆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驾十忍,时间不长菊妈毒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拣莽?当时我无法回答乘路樊,因为还没有对自由光进行全面的了解浚,经过一天的试驾体验之后啸,我认为这次Jeep自由光确实有点料甫椭壕,甚至可以说气势汹汹垦茅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘畋妗,那么它到底有什么资本来搅局呢抄誓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案软。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新椒噬拴,在做颠覆传统这件事茬泞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碉娃。就拿前脸来说涝腥目,好看不好看绝不是我个人说的算的贫挤姐,每个人眼里都有一个不同的看法虐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧话郎诗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表皆蝗铜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吝,Jeep其实并没有太大的优势驳宪,包括大家最看重的轴距表现颂,在这个级别也算不上是太突出惜庞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盖烈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蒲想庇,让消费者也能愿意买单呻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了色,其尾灯设计和大切如出一辙囤物,只是在造型上稍微做了一点改变叹脑,以便能和后车窗衔接的更自然一些乘埃就。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勉卯,这实在是太个性了保,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抬诵畴,不是吗椽衰?   本文导航氯婪:" "  “便宜笨守起、省油鲍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求籍肝碍。因此弧纬拐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奠杏花,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沙链。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盒鹿嘘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怕纪。二者不仅定位和排量相同杰耙畏,售价也都是6万元出头釜。那么谁的配置更丰富尼,性价比更高呢蔽馆?接着往下看吧寞。   备注柯十: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谜伟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琉篓慑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狼、“天窗”和“后轮碟刹”枯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玻睡坑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伟颁彼,促进其他品牌产品的更新或者降价薯,以提升竞争能力幢烧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氮,但又觉得竞品车型优惠较多”请抨鸿。今天就随着我们来看看掣恍讹,新威驰对比瑞纳怖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陌隙厦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车节峡炊,此次我们将两款车型的顶配加之对比侥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处架。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元你董握,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多聪磷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茫慷,以往圆润的风格被全面舍弃侥屋,车头变成了现在最流行的大嘴形象无恳恃。虽然初看有些夸张蔡妹,但是符合小型车定位栋句,更多时候它是年轻人的代步工具狄,所以造型必须年轻环黎洁。大灯面积不但较老款车更大粮甫,眼神也更加犀利戚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变跋轨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尺靶灌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苟蓄赋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点量。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刃垦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荡渐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蛊,诸如电动天窗摊叉愤、前雾灯与后视镜调节都在其中卸淮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卧危示,日常使用的便利度稍高一些蛾才。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稿髓煽,轴距达到2550mm献。与老款车型相比加长且加宽深庭鼻,这是为了适应造型变化的需要痉诧特。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挠梨典。   新威驰车尾没有车头那么激进点哼讳,显得时尚而舒展柿。整体线条看上去硬朗多了杀暖。在高低配版的车型之间的董,外观元素的差异并不明显遂扣诵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刹感沙,不过在潜在的功能上却有所不同悼涉涟,高配车型具有独立的外部后备箱开关暗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启五醛,在日常使用方面的便利度有所不足佩。   瑞纳尾部的线条更是犀利笨缝箱,线条从车身一直延伸至后备箱胚铰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凛,增加了不少的层次感和运动感擅。" "  旅行车在国内的发展进程逝看表,现在似乎已经开始有所起色戮,但受到各方面的影响瞳测,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃外灿。记得应该是在去年捂欢摄,各大主流网络媒体几乎在同一时段枷滴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚂,虽然没能在实际层面上起什么作用讣违龟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议踏焙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纫逗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篮,但是大部分车型均已进口形式引入患,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辜读。宝马全新3系上市后唐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料举婚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本女头炯。不管是厂商的试水工作舜平,还是为了后期大力推广的前期准备访辣操,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款栏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车艇浚,但官方却并不这样为其定义嚼撮,所以除了V60之外如涵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胶绕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韦,三款细分车型跨越了30-50万区间潍刹副,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地池。   328i M运动型驮,是3系旅行车中的顶配车型稼彩,M套件必然是它表现非凡实力的根基抄纠爸。BMW的M系列产品檄孔淌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圃桃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列到患,也很难在视觉冲击力上对其造成影响北煌。在M套件衬托下的新3系旅行版纺封,表现出的攻击力和威慑力很强割媚貉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型萎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅短,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感性肪孙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孰圣财,也是几款进口旅行车中最为全面的钱倘,除了前部以外仁氖摩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晴委缎,令驾驶者的便利性有很大提升矮赁竟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显等财,造型圆润的尾部整体风格僧腑,让旅行车身份表现的恰大好处玛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绩,但是尺寸不大媚哀厘,威慑力也没有想象中明显守舵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念工隧怖,极富肌肉感的线条元素糠偷凄,让它表现的干练紧凑捶。   本文导航瓮:" "  曾几何时萍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交边。物是人非地庭派,随着中级车市场竞争的不断加剧怯榷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棘使酒。在上个月的广州车展上藕刚,全新天籁·公爵正式宣布上市炼拣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢染?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酮喇却,来做进一步的了解吧婆秃篙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较等。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湘: 稳重与运动宏别洼,风格各异   车身尺寸方面配宪郝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卜嘘,车身宽度脆羡、高度与普通版天籁车型保持一致嵌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大细,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棋乱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铂,只不过在细节方面有所调整噶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牧,后保险杠排气管内嵌托,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冠粪,俨然简多了几分气质的提升马蚊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吼漂岗, 新君越的外观风格更趋年轻化法,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开魔清,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面好,尾部设计与前脸造型和谐呼应艘,相比老款车型稳重端庄的设计风格剑,全新君越更容易让年轻的消费者接受诫忱垮。 【君越 整体外观】   外部配置方面苏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焙、大灯自动清洗等功能笺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孙撮。通过下方的表格我们可以了解到交,同价位的两款车琳拘湘,君越在外部配置方面显然更为全面一些起,LED日间行车灯勾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坑灿骇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价申豪搁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墓饶烯: 日间行车灯苛膛炊: 随动转向大灯裸蔫: 大灯清洗装置猾毛: 氙气大灯磐茨: 倒车视频影像搐编龋: 大灯高度可调躺沽扰: 自动头灯第嚼唤: 泊车辅助洽巢保: 无钥匙进入系统握牡坤: 感应雨刷频: 电动后视镜使: 后视镜电动折叠辫: 后视镜记忆评辽济:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苗尼施,年级里有几位南方来的同学节桃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情空水。雪对于那时的他们茬笔僚,是上天赐予的礼物架挟。但是涝茸,对很多北方人——比如我——来说彤蜂,雪却是避之不及的灾难含墙,它让我们的出行变得困难重重呈。不过这次却不一样疙炉入,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扇旁乌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣靛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秦,请允许我隆重介绍一下今天的主角铂,我们的冰雪座驾凭梢持,一款中大型SUV——福特探险者弦霸废。探险者是福特的旗舰车型十兔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戌茎,共两种配置偷诧瓷,售价48.98万丘、53.98万瑰钳霉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汀线。我个人非常喜欢探险者的外型双碳,它魁梧而正派咆伶,颇有美式SUV的霸气吮斧。牡丹江的冬天白雪皑皑标举,探险者出现在这里十分应景苗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前家啊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热邻。这样的冰天雪地里塘秦蛙,就算是带着手套在户外拍照摩,手指依然会被冻得失去知觉据。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖掏绒诺。探险者的方向盘加热速度很快痘贫柒,开启后几秒钟就能感觉到热量城蜡躺,太实用了缸潭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机橇毒,匹配6速手自一体变速箱锤。探险者在海外还有2.0T版本车型鞭颊喉,不知为何暂未引入国内韩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面齐畦,并没想走量默殿咎。   探险者为承载式车身结构牵纫,搭载一套适时四驱系统围。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样健,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帆,后桥轮间为开放式差速器杭释谷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讨罐,以制动打滑车轮的形式实现必。这套系统的越野能力或许不是那么强大谅附,它主要是为提升公路性能而存在的哺轮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绰。这次我们挑战冰雪路面废,这套系统发挥了重要的作用申尺。另外不容忽视的遍放啦,便是探险者的“神秘嘉宾”了姓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘妗!它是一款高性能冰雪轮胎能醋鸵,官方称它应用了发泡橡胶技术肆拌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腾,从而让胎面贴紧冰雪路面长,提高抓地力蔫。当然坍墩骋,这款轮胎价值不菲谓苔部,以探险者高配车型的轮胎尺寸对为窟:255/50 R20为例豹架,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溪痘毯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的才兄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酶汉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稗活,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及筐假氓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搔蚂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下歧菊挫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表僚屏蹈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酣另,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲故,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拢绘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芜稠贪,两车的轴距都超过了2700mm篮,使它们在同级别车型中的优势非常明显股标。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计段,略显圆润的车身看起来动感十足侵烙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谅何,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沟嘛趣,550引擎盖上V字型的线条动感十足通。C4L大灯的设计相对简单栋款,全系采用了传统的卤素光源响试逞,而且并没有采用透镜的设计蠢烤劲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颁池唐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撕顺封,还有转弯辅助照明功能滤疵,保证了夜间的行车安全心。两车都配备了时下流行的日间行车灯马梦,值得称赞的是凡,550竟然为雾灯也配备了透镜飘雇,这一点值得各大汽车厂商学习动团捌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏型,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感圭冲,550上扬的腰线勾勒出时尚磁鳖提、动感的侧身线条溅滴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朽笑娜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计登,并搭配LED转向灯摹价,视觉效果和安全性兼具份固彻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寥瓣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彤。   C4L具有无钥匙进入功能碗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鞍唬矛,550则采用了常规的姨牍龋控解锁功能文。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞧辖,C4L刀锋式的造型更加犀利纤,550则更加尖锐丁赫。   两车的尾部造型比较统一畅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果病唉弥,圆润的造型颇显稳重帅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过霓,这样设计不仅美观狙碳,而且可以增大后备箱的开口角度复。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寸朝,视觉效果极佳翁拘。两车都采用了4点式倒车雷达戌困速,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杠,使泊车更加安全沫瓷。C4L后尾箱并未设计开启按键绊,只能通过车内控制按键和曳眨控钥匙开启俩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斧垢,使用起来非常方便穷储仍。   本文导航驮:"    紧凑级两厢车仓,如果倒退10年前矾辆艘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后便附船,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹砰既,它于不久前推向市巢遣尽,但其实它在国外早已上市湘簿。雪佛兰在近期才引入东歇猫,相信也有自己考虑挛豹,好在这个时间也不算晚微,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择须陶拳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐趣,相对较低的入手价格缚、时尚的外观设计以及良好的运动性能磋颇,都让其成为该细分市场的热销车型交北。而在紧凑级车型中壬编敝,三厢版在兼顾运动的同时挛那,实用性相对更高一些悉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辰吓崔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇涠克斯三厢版(以下简称父J桑克斯)进行深度的比较瓶虱奔,到底谁能从中脱颖而出敲,让我们拭目以待担。    在刚刚结束的2013广州车展上鸡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颂。此外星森程,甘伲克斯去年北京车展的正式上市泻,也让这场紧凑级大战更加精彩俱钢壬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后木坟,作为其小弟的马自达3能否一样出色僳?竿酶藁撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗽,能否从容应对敞榔屯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浆残。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弹晦炭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上察姓。就在媒体日当天席,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哇甘,经过旁边人的介绍拜肪,惊叹一句肉县:原来不是一个车鞍途巍!可想而知讨厕,这兄弟俩得有多像乒。    2012北京车展上市的付桑克斯相比前者泄坷,已经在市场上打拼了一段时间矢始。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扫谰兑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了希检顶,但是改柿绲欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位高,还是毋庸置疑的惧熊拣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性玲,为了让评价更加客观炭艰啡,同时讥罐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爸屠攀,我采访了一下身边的同事和朋友挫瓜。   同事A如:男鳖,30岁吨渡、已婚裳洪既、儿子1岁多    我哪个也不要扮澈豁,原因只有一个硅介傲:都太小笑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV本,实用!当然这两个车白给肯定要钳。(也对加虽朔,老婆孩子热炕头的人列,还谈什么运动传,能装下更多的人和东西忻床景,才是硬道理)   同事B系愁:男奋倍傻,老覆∪郏克斯车主剩翅,奔三的年龄森慑牢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘纸撸克斯表棺滥,理由是有优惠程娩、货源足枷健监、随时买拇太伦,听着怎么跟买菜似的凉奖男。   前女友贝:24岁节,高尔夫6车主沸哀己,略带公主病    选马自达3温檄葛,原因是好看星饯,我再问还有吗轨洞厕,答曰设豁:好看按车痢!我继续问蠕勉心,跟我急了揣授,提问结束搂。   现女友扁靛:25岁饺非宋,对车没有丝毫兴趣去羚,仅对各类衣服响高埠、包包充池、鞋等物品上心    我选马自达3吧普疼磊,原因是就看这个顺眼芳,所以就选了倘客净。(明显敷衍了事)   女性朋友位缔:24岁省伎姆,某时尚杂志签约平模偶,对车有些兴趣垄观晦,但只是停留在表面    我选马自达3蒂,因为好看饲,身材我喜欢挟缅别,而且红色(主打色奔但布:魂动红)是我的style钒加僻,所以我会选她的说俩。(这种中英文混合体八,外加“什么什么的说”的语法真别扭玻藩,说她好几次层,不见改)    采访结果显示伸沽酵,果然是萝卜青菜泌、各有所爱嚼礁,而且给出的理由也是五花八门俺,那么到底这两款车有哪些不同酗怀,在面对不同的消费群体时悔,它们的表现又回怎样毋,废话不多说巳系刚,让我们往下看楔。" "  2013年8月拨司,本田CR-V共销售了15393辆杏效翁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纷,本田CR-V共销售了18989辆朴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仍,本田CR-V共销售了19510辆憨卜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月补,本田CR-V共销售了19288辆涎,全国SUV销售车型排名第二......事实上酸蹬辰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纬饲牟,它的优异表现还远不止这些谰,截止2013年11月底惰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匆怪琅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伸。是什么让它成为了国内SUV的明星扁拒村?又是什么让它如此大卖靠荤寺?   现款CR-V有2.0L氮糖、2.4L两种动力共7款车型剩惨,售价19.38-26.28万元拳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吨,售价22.98万元)蔚通。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窗陵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声播脸,纵观整个CR-V的家族史低搬梳,前两代车型还有些“方盒子""造型吴塑,而从第三代开始晴凭播,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战博范聘,坚定不移的走着城市化SUV的路线挨稼措,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肠撑狠。   说到第四代CR-V的外形掂雀场,也就是现款车型饱,它的外形并不是能让你一见倾心的主画踞,CR-V上市之初赁滑懦,人们对于这样的设计褒贬不一朗,甚至有些“不得民心”袱次,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话的牟佃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯非陡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掏。氙气大灯牵查、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剔。值得一提的是硼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屋礁脑,效果出彩涪。   车身长度比上代车型减少了25毫米蒋猩谓,离地间隙下降了50毫米男拭,仅剩130毫米痴姓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性率,但却令离地间隙接近轿车坪,轴距则仍然保持在2620毫米寡邦,整体效果比老款显得修长不少扳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赎突迁,在实际驾驶过程中盖氯,提供给你更加宽广的后方视野泵莱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烘。   现款CR-V提供17贪、18两种尺寸共3种轮毂式样扭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外柿烧寇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岁什。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灯检虹,车尾向外凸出比较明显怪枪镁,给人一种臃肿膨胀之感腿触。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索城封。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呢抄莲,给人一种臃肿膨胀之感汕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因括,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积房,为实用性又添一分砰,从之后的销量来说些糯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受倦,保持着高歌猛进的态势猫九骚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺可,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潘贸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卜迁、精心拱切票。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抒,排量仅有2.5L镜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场横。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS校绅秃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它珐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挥释。   第三代雷克萨斯IS缮能派,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敦,全车线条设计更显张力飘踏勘,饱满的肌肉感让人过目不忘低凤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粉讥盟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卫藐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅靶村,丢失了一丝霸气帝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加富倾,长宽高分别为拌:4665mm地僧、1810mm湃、1430mm晒虱。同时轴距也增加了70mm剐偶,达到了2800mm铂检愧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炔节,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言琼加显,其前后配重分别为53轰甩:47蠢袭。接近前后1工哨:1的配重也体现了其运动本质都。   IS车身侧面短小精湛敛耐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妹塘恋,显露其灵动的车身姿态簇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙草泉,依旧是纤细斗、锋利操那,绝不与传统设计相妥协挺颊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冯阑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力完,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性配魏。   毫无疑问连虫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力井。你可以觉得它设计非常超越匹,也可以认为它很有美感检构,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掀纯凸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月差,石油的消耗量日益增大唐卤赴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笑,排放着大量的尾气拌浚,制造着日益严重的雾霾天气投摆秽。汽车尾气的污染竭,越来越成为大气污染的重要元凶铜涪。开发替代清洁能源侍晤畴,代替排放巨大的内燃机钎夏,越来越成为厄待解决的课题井。现在很多厂家都开发了混合动力车型取盆瓶,这项技术基本上成熟了睛汝律,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杰暴,也没有成熟的商业模式来进行推广般,即便很多条件还未具备啪,即便这样那样的客观限制嘿砍食,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面聚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一攻示。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品催世辫,叫做启辰e30晨风入,这款车还没有上市幻,很多技术参数还没有公布鄙狼俄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棋盲,介绍给大家疙四弹。但即便如此垮屡,这款车还是有据可查凉吮,开发平台来自日产聆风电动车抢苫,外观也和聆风十分相似写。   车辆的整车尺寸和骐达相仿司氢,2700mm的轴距和骐达相同祷,外观的样子也有几分相似卤扰攫。但明显晨风的很多细节显得与众不同吾矩鲜,前脸没有进气格栅的设计舱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摔细。而据厂家人员介绍日裤任,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台徊楼竿,而是单独开发蛾。   尾灯使用了LED的发光元件慕,看起来更加醒目髓刮理,垂直的长条状样子也很有个性搭芯。但在车尾上先谰扁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同畔夯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尉,用以分担电池组的压力防剂理,这在晨风上是没有的姜。   本文导航蝗欠谋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泰苏挺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夸,照片上看它挺精神笑,设计有传承有创新供匹兴,硬件配置有增有减闹辜旦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忍矾比,没能去测试现场参观参观戒届。   命运总能给人惊喜池瓷。上周五下班前崇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目房,领导突然走过来跟我说北狮凭:“来了个顶配杆婪⑻恚克斯菜黎剔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拘烽,周末的小幸福就这样碎了一地返瑰紊,我得跟两台机动车泡在一起昂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驾及,坦白说现在我对它俩都“不来电”怠竞。这样也好氢,好歹保持个立场中立对吧漏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待快,比如为什么海外有独立后悬架醋?国内全是非独立后悬架绒刮?其实道理不复杂凌舒芍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响得摄悸,既然如此嗜,那就遵照做生意的基本法则来做鸿,降低成本霖巨鼎,攫取利润擞狄敦,无可厚非靡擒惕。我相信如果改悬架车就没人买位懊锨,那他们肯定不改亲。   福特比较谨慎抒吉偿,善于跟消费者打成一片糯仓肥,挣钱不忘树口碑袭理,好口碑又促进高销量虽竟,顺利打造良性循环圈虱。尽管它也有这样那样的问题耐拓岛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溜童篇,值得大众好好学学宠。话说回来碱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路去搞扔。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐岽牵克斯拣烧,是各自家里的明星产品潞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搽。把这两个重量级选手放一起境,能擦出什么样的火花来躬弊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侈,似乎这样能出一口恶气卯舍活。不过我得劝各位一句恨:百花齐放很重要遣敌,一枝独秀最糟糕挽奉。   ●外观   扯半天总算进入正题守戈,这个阳光明媚的周末捍身,没有雾霾的打扰竟加,我把两台车放在一起拍了套合影墩。看看它们楞饭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斑日,一个是16.29万的顶配版两厢阜啻溃克斯蛋。要说家族式设计停痊,大众当然领先其他厂家盗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泌聘铺,福特的动作稍晚一些剩惫埠,效果不赖坷猾式。   所以当高尔夫7和附洌克斯站在一起的时候墩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刺锭。谁好看我不说脑,大家都有自己的喜好入颊。两款车前大灯组内容丰富抄,氙灯阮、日间行车灯淡粉付、大灯清洗士、雾灯一个不少监县,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镣舒端,而甘埃克斯的则要花6千块买选装包顿,朋友们恍爸,要享受还是得多消费啊上韶护。   车轮部分有看头飘缮。赋浚克斯胎宽215mm到办,米其林博悦轮胎黄兰,轮毂造型带感唱蛾洽,给个好评贡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款繁先。高尔夫7胎宽205mm杭帽吭,似乎缺乏顶配车型应有的气势拣抄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧跑擅。   车尾设计各有出彩的地方坷沥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势露,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伞,LED尾灯是个加分项瓜铂恫,复得ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粉泵。左边那台风格沉稳一些亨,右边的青春气息扑面回拖叔,你喜欢哪个挂纽拣?" "  “牺牲一定的车身刚性很巍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嚼涩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幢蔷辨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浪茅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敦厕守。就在上月睬祥鸡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姓那,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版路,至于奔驰C63 AMG完廊,目前还缺少这一车型靶够斤。   由于是RS5 Coupe的系列车型弄骏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致淡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篱记,毕竟除了性能之外珐环,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的情。   延伸阅读 峦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翟亥陶,其中包含对车漆颜色甩币、内饰颜色以及电子功能等自主选择须馈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胆结,所以在配置解读方面妥案潍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沟孩,并将官方价格告知大家迷连句。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上困,软顶敞篷采用电动开启草粪孔,时间上需要15秒即可沧刻疼,而将再次闭合需要17秒蹲妈懊,其开闭结构为多连杆双片式片,这也大大缩短了开闭时间吵顶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消联瓜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷堑感贤,为了不过分降低运动性幌堡售,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼配贾。排气方面也是RS5的一大特色扁黎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搐看邵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妓思戎,而在Dynamic模式下会全部打开锑。   本文导航料:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氏,或许大家已经是心里多数项胶别,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搏,定位于新兴的小型SUV市场荆长钉。众所周知文段巫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“括,长安铃木选择在这一细分市场发力顺阔端,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX列泉,通过对比分析贪辩赦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赤卷汕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市眯举,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枪沪梅,搭载1.6L发动机寡,匹配五速手动和CVT变速箱峰唐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L黄、2.0L两个排量六款车型麻涸魂,同样匹配五速手动和CVT变速箱废,售价区间12.88-21.88万元苍息。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观店范覆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厢抚,通过下表的数据显示得知棱哆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奠羚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筹东,相比逍客锹、昂克拉等车型同样处于劣势星。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹲喝邢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹港,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因财疥,还有与车身不同色的黑色包围冠戏、车顶行李架欧耽,短小结实的车尾污窃位,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果零热酵。车身颜色选择上勃,S.CROSS锋驭提供了极光绿隘酬蒲、皓月白壕尺沃、星辰银刑、丹霞红排、银河蓝和晶岩灰六种颜色次。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岔横,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钡灸,雾灯煞、下保险杠也经过了重新设计寄酮擂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格损钵饰。车身颜色选择上妇,劲炫ASX提供了珍珠黑溃、极地白胸、翠鸟蓝螺琼、酷银炉孔、钛灰五种颜色逻技拌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸡富,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯跺南戈,前后雾灯筹慈具,并配备大灯清洗功能黎茄,外后视镜集成LED转向灯;同样鸵溜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苏晨身,带水平调节和自动清洗功能檄稼及,其外后视镜没有集成转向灯屉催录。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霞释。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衔纹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂跑捎,二者均为铝合金材质铜滥。所有车型均配备优科豪马轮胎继帘导。值得一提的是夕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晦砂帮,这在同级别中比较少见律。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型习,根据车型的不同尺寸有所区别舍哎,低配握:215/65 R16羚土感,高配喝:215/60 R17艰,轮胎同样使用的是优科豪马蛾挺巳,同样配备全尺寸备胎洞,两车在这方面都表现得很厚道襄腔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垄,第七代车型蟹醚靡。其指导价12.19-14.49万门,这是配备1.6L引擎的价位牢欢苯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孤,账面要准备好14.09-18.29万浪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惠坊,当然档搞,身为第七代的它锚氦,在冲击属于自己的又一串“第一”姜。但我们相信检惠复,短板才真正决定高度爸迁。   全新高尔夫的德国总设计师说袭柔,它的设计主导思想为“简单既经典”谐辩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雀:中网与大灯的相对位置厕箍令、拓宽出车身有力的轮拱惊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了且廓,这台在中国拥有极高人气的两厢车信膊宝,一露面凄陪,就好评如潮姑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腑局赊,但还是要将6/7重提从,除了外观上的差异啊急蔚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驾掳,比第六代车型要长56mm械壬。而整体车身比例上舍漏劣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忱惟惟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尸,轴距增加59mm骡,从而提升至2637mm空隋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捆,但新样式的内部构造也足够炫太佬靠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置含懦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念够。高隔音性的特殊树脂层珊券羔,形成3层薄膜结构的芜。它拥有很强的抵制振动物理性能共茧垒。   直接跳过撩人性感的腰线触,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型透甫。相比海外的双L型纠膜海,或许辨识度更强一些钱睦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的画蓄费,但高7的不一样杉。细心的你会发现桶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时午,才会主动启动嚏读沏,并且拥有厂商宣称的132°广角骏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咸,天平再次偏向了驾驶者一侧别。整体内饰上坦仇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桑:放弃中庸的设计理念胳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派档岁班。不规则的T型区探题搽、活泼的金属线条点缀删,让全新高尔夫大变身摧匹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桂,它能够让你感觉非常新鲜擞蔚。   坐进高7内蝗虾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驮觅劝,比普通天窗大了30%蹦晴牟。而外掀的开启方式有点奇怪假少矩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别从陈哀,同时还为内部提供更多头部空间怒。   大众车型的人机工程向来让人放心佰霞呈,这个角度的方向盘闻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦默芬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肩负,或许来个拨片更有型吧佩习砰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撮纫履,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度危还送。   本文导航蔷:" "  在国内的SUV市称碌ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傲垦,正因如此鞍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烤蹋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豁容烦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诗习橡。   说到大空间缉绢缓、七座设计慷、配置丰富的SUV蒂鞍,北京现代全新胜达是其中的表表者斧谜确,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豹藐咆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型型,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砷谓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壕假,下面我们将对这两款车型进行对比分析朔崩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观塑京:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氰,设计上中规中矩瞥蹈,采用了哈弗新的家族式设计元素闻清甲,这一风格将在整个哈弗系列上普及识毕,代表性的设计元素有联小超:大尺寸U型前格栅无,粗壮的镀铬横条格栅舵纲举,时下流行的“X”型前脸蚀浅蔷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猛骏设,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的当,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气七伸孝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅算髓簿,再辅以造型锋利的大灯灯组措,极富视觉冲击力茨屯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坞,现代品牌的确更加具有超前思维意识辖誓袜。" "  如果提起讴歌品牌如窍馁,大家一定会想到MDX这款车漓,究其原因兽策,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型爱汾女。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撬户戮,拥有讴歌最顶端的先进技术拟南。在2013年式丰,讴歌上市发布的新车相比以往颊蓬,算是非常密集的擦。即将岁末街癸烫,讴歌的新款MDX也开始上市销售食。作为新款宋,MDX的售价降低了尘栖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失獭庞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器齿暴菲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吗蔑帕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抒。使弯道驾驶更加轻松拿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抢堆碘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宏谋,在车辆制动时哄提硼,通过制动延长扭矩矢量分配括啊,提升转向的循迹性 磊艾鲜,这在之前的讴歌车型上是没有的南勉,包括RLX瓮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机魄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由僵替鬼。但我们看到面辽,在讴歌品牌乃至本田车型上熟杏,自然吸气发动机依旧占据主流睹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法枪,在新款MDX上使用的3.5L发动机权,带有VCM可变缸技术溉钳及,在不同的动力需求下男钳,发动机自动切换工作缸数板,用来节省燃料榷崎视,提高燃油经济性瓤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扇僳,使用了全LED大灯健,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盯,不止在新款MDX上出现合,旗舰轿车RLX上同样具备恨。但和MDX相比孩缕娠,RLX的前大灯内部结构稍有不同茧筒。而MDX的这种全LED大灯百全圭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菱伦,但据了解讴歌正在向这个方向研发拱髓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帅阑火,其中大致包括救援嵌皖、定位憨蛇、导航检索等常用功能宫。但值得一提的是抚帘,讴歌的这套系统在整车质保期内捌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裸康汹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲍掏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戮嫂,通过车头罚、车侧默辽刷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烤郊。对于前方障碍宛、侧方停车梧黑痢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用善挺辟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗅伦稻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缎澜,MDX采用了59%的高强度材料孰茄,热冲成型一体式门环等途径摩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痉错。   本文导航盘:" "  在新一代天籁发布之后孟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茶容念。二三十年前涤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越傅擅孩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车棺镶碉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胚括邵。而谈起这两款车握蚀,目前多数人对它们的理解是非汤羞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长憨桂镐,配置增高默榷欧,便成了公爵和君越络,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拢丁、动力和配置等等距年惺,却有着极具诱惑力的价格兢嚷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额栓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力岁抱拌。可它们究竟有没有这样的实力降?两者比拼糖悲部,谁又能更胜一筹位躺?本文即将为您揭晓紊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苟胁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型犯嚷把,售价区间为23.59-36.99万元踩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版爱坦坟,两车售价分别为29.98万和29.99万粕瑞,价格非常接近陕汰晃,比较有对比价值腥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驶荒筷,主要是雾灯粕浑、轮圈等几处细节可以加以区分当席,尤其是中网变得更精致沟酗,车头更显大气穿氨。但也就是这些细节的变化却,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动破汕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿固凡脱。   大灯方面揪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能黔摔,不同之处在于醛体刊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹭墩妊。   车身尺寸方面仍聪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)枯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糖藏,君越的长度同样超过了5000mm凰套,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面牌枷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堆,并没有追求锐利少瑟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冬肯几,腰线设计是其外观中的一大亮点马,并非大多车型采用的一条笔直线条疮赖墟,而是在B柱之后便缓缓下沉成胺,在后排车门上形成一条折线酸啡卜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒂钙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脚欣涵。   尾部来看瘦澄,公爵与标准版天籁造型基本一致酥烂,尾灯造型也还是一如既往地犀利测,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垢遣俯,为整个尾部增加不少活力氛参滴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兴驮殊,使其整体感更强失颁床。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涕,轮胎方面能,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎朔绅凰,更为霸气惕骄。   ● 外观小结施讨泊: 两车均采用年轻化设计纪皑,稳重气派;车长均超过5米褥掣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坦时,君越表现更为抢眼哪晤蜜。另外滔,从个人角度来看豌陈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计古盒蜜,相比之下它的造型更加简洁嘎略鹊、规整亲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碍饱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盲害,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氯娄,足以呼唤出你全部驾驶激情咸。你可以视它为野兽尼,但我更愿意称它为内敛狂徒藏酶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泡合。它是驾驶利器鹅,也是很多人心中的梦想之车苫开实,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG燎。   既然说道奔驰AMG嗜蚂莆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俯,都代表了其品牌车辆高性能版噶汇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柿谜,这些车在发动机配置调教敢,底盘调教村跋,外形和内部设计上都远远超越原厂车特草。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亢,它的长宽高分别为4707mm砰五、1795mm和1391mm显开,轴距为2765mm复陈踏。参见下表可以直观的发现廊归吕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势规爬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缮难朵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拿伐台。但细看之下未,还是能明显看出差别菏帮睛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滩,流畅迷人更具轿跑风范匠衅皆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少塘眷。   除此以外凛查,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敬闯路,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔽寥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酥畅豁,前轮尺寸为235/40 R18脆罕储,后轮尺寸为255/35 R18妊嚼颅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力僧皋期,以获得更快的加速度霖旁掏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果次喀。   车尾是C63最为霸气的地方佃欧诵,四出排气管宣誓着其运动特性礁亭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一飘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捂,从而提高车辆的稳定性促港输。" "  11月12日晌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痰沽。无论在平台还是动力上罚雄隶,这款车都与标轴3系基本相同辟。动力上督瞄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挎弗,依然分成风尚共、豪华和运动3个不同设计套装炒搭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式春摄。无论怎么看赐,4系都很像一款双门版的3系嗓系,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系距码蓉。   虽然名字是4系肺,但如果只看前脸峡吼拟,恐怕一眼很难分3/4系缄蛙。不过仔细观察细节的话接,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛾舰晌。比如更大的开眼角设计携毯,更修长的双肾格栅脖,还有明显不同的下进气口设计风格蔫量。当然睡嗓,了解宝马车型的消费者都知道胆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镶排幢。此外眉,前脸还针对空气动力学进行了优化法。 【左纲沃剐:豪华设计套装(选配)/右牧磕:风尚设计套装】   侧面造型上洼瓤肩,4系明显比3系舒畅很多死令,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条福,更修长的车门对此也贡献颇多末。不过轮胎规格和3系完全相同伺,似乎很难体现出这款车有多么运动轮力坷。另外梢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了促,和前脸的进气口配合巷宦肩,共同为刹车系统散热操钉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伶团,不仅装饰性强咯鞋,看上去也更凶狠搓罗。   尾部设计上盯味,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素愁擂肠。猛地一看依然很3系挨烂,但饱满的线条体现了4系的不同鳖逻。尾部虽然整体很“壮观”杰碉檄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹿覆塑,别有一番风味谋埂。另外毖湘,根据套装不同涪桂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓖射,实拍的运动设计套装为两侧双出救,个人认为设计还可以更精致一些坍。   车辆提供郡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址燎坪:北京市海淀区闵庄路19号   电话吐:(010) 5872 8888   本文导航汀绷洁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道憨,自日产逍客2007年在英国上市以来匹戚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颁。各汽车生产商自然毫不示弱烙碧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹强锈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年簿痴耸,公司就对其外观和动力均作出了革新忍兜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘉耐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痛。这款车售价要高于ix35饱揉团,标配版的售价与高配版的ix35相当储。较高的售价并不会对消费者影响太大祈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锯纱城。 ? 现代ix35   除此之外卞半礁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型票半哄。完美的驾驶体验猎鬼膏,充足的动力表现鼻保,日常的实用性以及低廉的养车成本编吩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战先。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面混竭烽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辑穿认,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卉苗。CR-V的后备箱打开的角度要更大湿盗,后车门打开的位置更高庞十纤,加上方便的一键式折叠后排座椅灵侣捆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脱瞬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的熬卿痘。ix35的后备箱地板离地面更近妥检譬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恭徘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捣湿签,他们要对此多付1,700英镑核。其余两款车的四驱版谈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弗氏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)司涡恨。   从标配版本来对比三款车沮陀,ix35要优于其他两款卿期释。SE版就提供了后排加热座椅榔充,方便商务人士乘用币。高配中更是有导航热,蓝牙雷廉菠,真皮座椅党炯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能算脱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梢腥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苹。   综上所述陷琉,我们推选出这三款车的排名分别是僚怂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凉沤,但是它的驾驶乐趣却是最大的姓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兄慑喝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度五。低的污染物排放憨瞎,强劲的动力表现尚,新引擎的装配让该车重获新生靡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惰年,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邓糙。不光是低廉的售价涛埠烤,标配版的实用和保修期的延长卿楼湾,让该车十分吸引人年黔嘶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放老,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谴裙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冠休唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅喉,严禁转载告,违者将被追究法律责任杆。责任编辑掣玖:李敏" "  在国内肯刀,提及福特这个品牌句般敦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜置疲克斯和嘉年华钱挤,但福特的精髓决不仅限于此剿达。在美国恋长观,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渤。近些年来般杰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掸,先后投下了旗下多款SUV车型贯,其中包括翼博冈锹、翼虎丝街、锐界以及今天的主角探险者唾。作为美国销量连续15年冠军的探险者浅佛,它在中国的土地上能否再续佳绩澳觅?带着这个问题隆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙地荒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈ā,也是其第五代车型净敲埔。在今天看来牵,福特探险者圆润饱满帅告,又不乏美国车标志性的肌肉线条极哄剩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晤。但早在1990年撅,第一代探险者刚推出的时候警靡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多魂。   随着时间的推移枢很衅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变童割唉,与其说是改变渐,倒不如说是更加顺应潮流邓浇。早先的皮卡底盘不见了踪迹够锻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢汕А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)极瓮极。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娘?结合同价位车型做个比较不难发现还碎,探险者论尺寸绝对傲视同级韩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV券博妮,“尺寸”无疑是其最大卖点斡场奶。它的车身长烙、宽哪党盘、高分别为5006mm定投泄、2005mm和1743mm虚,轴距为2860mm卫俊狼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瘦弊,即便是与奥迪Q7的对比中檄,探险者在某些环节也不占下风譬晚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外户泪,探险者的最小离地距离为193mm曝舰讽,接近角和离去角也并不大即疥皖,仅有21.7°和21.4°估。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的筋沛。" "  引言惊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点了讲拦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邻甫哼,其采用了全新MQB(横置那牛块化)平台生产魂虚酷,不仅在外观穷、内饰方面有着明显的变化添蓬此,更低的生产成本晶莲、更轻的车身也使其有着较大的优势面。此外门温天,作为其老对手的福特溉埃克斯当然也有着较强的实力嫁铰触,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赌。今天纬辜,我们就来为大家对比一下汞典次,看看这两款车型谁的实力会更强拐倾。 外观寂钉洛:低调内敛大众风对比时尚张扬富铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感澳胺,但在设计风格上却有着截然不同的一面安,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摔。而概梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讼角。   车身尺寸方面簧创牛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粕瘦纱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm男孩,轴距也增加了59mm赁,整体看上去更长更宽更矮东令。但其主要竞争对手负诚は遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势款错燃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氦丸啤、强壮瑟、凶猛锻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猴头。试驾被安排在了蒙特卡洛泛悍剩,我们被热烈的目光追随了一道蝗,同样水氮傲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路策。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惧,它的对手就已经锁定了蓝揽沉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闭食,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揣,他们选车就两点参吮,第一样子帅驮胃,第二性能足够强大扛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力擦勃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杰。恰恰如此炒,它看起来很漂亮坍,尤其是车身各个部位的比例与线条规沮蔚,挑逗着所有人的视觉神经匡墙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杆珊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哦清沃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实屡梆,而且更杀气感更强泄。怠速时慢慢靠近败迷,它的躯体在微微颤抖募,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤司氢膳。   细节方面奥迪从不偷懒负盾剐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾类迸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疏沉颧。在我看来去,这样的视觉效果已经足够征服所有人昏痞兰,如果你觉得不够醒目武垂蹋,还可以选择将卡钳漆成红色杰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体封,120km/h时自动升起茅旦绥,此时的样子最为动人乔倒,速度降低至80km/h后便会自动收回逃胸贰。   进入驾驶室并不费力固,内饰与A7或者S7基本格调一致辞,简洁朴实垫宿,中控台区域保持原有基调匿,有人说它沉稳促,另一些人说运动疽坊,在我看来这就是奥迪的风格捅徽,可以满足很多人的口味算瞎,一切气氛都显得那么熟悉链宫瞧。   车内有两处亮点让我记忆犹新楼久臀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挎考潜,坐上去的感觉也足够舒服琉潦。不足之处在于它的调节方式太过简单巍辜扰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硕辰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘李欺,手感与大小都很出众敞,令人爱不释手啼蠢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恼冷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碧休。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翰稳丸,善于抓住驾驶者的心陋兔行,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化边吹,两厢版掀背车开始越发备受关注厂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拍饭,强劲的运动性能也是非常重要的指标逝。就在本月初休,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求臀夕,除了朗行运动版之外娟舵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能却戈。接下来掠素途,我们将两车放到一起掸牟脚,来看看其空间和性能环节的表现如何锋冕崔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灌昂负,如今的情况则正好相反魂慑受,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寞募,两车的售价还是非常值得人期待激。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版砰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骆薄,前脸没有任何改变烁瀑好。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稿需,但给人的印象要更加动感韧博。   车身尺寸方面钡煞唐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伺,各项数据都要比朗行运动版更大一些菇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鳖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赋,比较适合家庭日常使用绢娩。轮毂造型与三厢版没有区别些少串。在发布会上瞬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎算毙蔑,相比科鲁兹掀背车不够运动薄妙挂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条览辆凸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑筛剿困,线条更加自然芬涎袄、流畅精蔚。两车的车身腰线笔直且显眼炼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉施视辨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锣就,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿等嗽末,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诵谴扒。同时驰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矛令。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绘啥,点亮后的视觉效果非常不错劝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰反坦。整体风格也是保留了三厢版的造型钙肋嗓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扳岛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旧沙撮。2008年瘦痕供,丰田Yaris进入中国市掣怨!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相境逞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菊娥海,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号双税柑,想必原因大家都很清楚筛,致炫在各个方面都已下足功夫料,为的就是再续辉煌驮剿褂。   致炫外观灵动时尚阔然恨,带着一些年轻的运动气息峭桨薪,车长为4115mm片,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杉,比老款低50mm;轴距为2550mm隋,比老款长90mm挺池输。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了采募家。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”密,这样的设计更有利于致炫的散热脸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱势。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利深,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荡。   " "  在这一两年中魏匣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”圭矛,究其原因俏喊辩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迫翰膏。另一方面碌沫浦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斥辖。代表着大众在中低端产品中的最高水平颅姐。如今耍饭伦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湾。带来的改变很多项,由MQB平台带来的更多越级配置嚼诵滥,外观内饰的革新冉,动力总成的变化捕,当然还有后悬架的改变形法。能否继续神车称号败愁释,笔者觉得聘拢哩,可能性极大去喝。   ●从固定平台向钠蕹负叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南澹块化平台的车型丁镁哎,之后节晦泡,从这个平台开始捎录,还会有奥迪A3等车型陆续引入淮橡下。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脖。但从高尔夫7开始传峦忱,这种概念将发生改变燃。MQB呐福块化平台生产霉享危,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窗撬斡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留相,后面我们会详细说到奉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车米,必然是一台有传承有积淀的车型氦蕉。经过几十年的发展和变革米,没有被历史淘汰补,却总能获得新生和换代笨完。我想符合这种条件的车型真的不多苫峡。甲壳虫也好携滩,卡罗拉也好栏吩回,都算在其中纶透桐。高尔夫更是其中不可或缺的一款施伪菏,从第一代发展到第七代汾凸瘟,我们发现坷,很多经典的设计元素没有消失敖放,而是作为经典传承下来毛弘敌,但技术却在与时俱进的发展帛。直至现在鸿鼎,高尔夫7的出现肋释,能够看到曾经的影子嗣划,也能够看到未来的趋势诫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿难通古,今天在紧凑型车上也上演骗,只能说明胖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘫肛,也从侧面看出坤陌,这一级别的竞争是多么激烈耿式,高尔夫7的轴距加长了59mm呈,反应在车身上康软,加长了56mm承挞浓。这让我们看到变,高尔夫7并不是一味的加长享藏矮,更兼顾着车身的整体设计哥,以及操控能力的全局设计攻奠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恕,争议很大策惧,但貌似并没有像新速腾上市时那样耿陀,引起大家的太多反感拢叫。或许一汽大众的这场策略大变握还,已经让消费者黯然神伤了膝冻。大家也都知道讲,这是没办法改变的事比,想要四轮独立悬架鞘,会有性能版车型作为选择都墒拣,要是纯家用蚂,就只能接受这个现实看赔爱。   本文导航洞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV承搞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6既蜂,这仿佛已经成为了一种定律微表宿。话说回来弦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手猩沃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望峰侠旁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俺成、做工洞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墨淘姐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牡翟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闪歪渴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型门洼,为更直观的进行两车的对比分析暗截,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骡嫉棘,需预定等车时间较长犬,主推1.5T车型)作为参考对象牌奢。备注耙享鼓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版圭副培。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高实叹虑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钉宋肉,瑞虎5和哈弗H6各有所长绘春歼,瑞虎5车身更宽箱橙、更高河,而哈弗H6车身长度瘦先朵、轴距更长遁。另外这两款车的外观设计原创度较高屁蛾,没有明显的抄袭痕迹徒秒,且能够符合大部分人的审美观弟坛,足以体现出设计团队的用心程度葛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粉套慷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应币,意在塑造最新的家族风格送瞳豆,整体呈现出大气抄驴、时尚的感觉臂缝钙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痉溯冕,包括徽墨黑仆艇朔、烈焰红窘帛戮、赤金棕峡、暗夜灰衬菲、皓月白和丝缎银旧梨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气通外,其更侧重于简约仿胺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可飘拱。车身颜色方面韭殊涸,哈弗H6提供有经典黑头、雅致银豹拓、简约白钩沤井、中国红霖察附、风尚蓝懊随、摩登灰拐堡菠、醇魅红醇处、睿智棕共8种车身颜色却捶寸。   前脸部分陆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果段梳。瑞虎5前脸层次感较强恰惨,大灯巧妙地与中网衔接皮攀奴,而下进气口被分为了两部分煎佰浮,下部与底部合适护板相连接闯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和长,没有太多浮夸的设计艘触陌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奋稠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羌,但绝对属于耐看型澳,整体间流露着SUV标准的稳重气息拣捶仕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富群,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磷,车身侧面给人以更修长的感觉母壕。另外娘炊绕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条回镀,车顶均配有行李架沥。   同样的投瘦口,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乔莫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蝗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方廓,厚重的保险杠更具力量感臂。   灯光配置上蔑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挖,内部灯组布置较为新颖痕潦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祈涉森:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吹,常见的柳叶状大灯造型电,常规的灯组布局匿酶理,带有透镜的卤素光源大灯潘唱逛,提供水平调节功能肌撼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓬嚏葛,看上去更为醒目和美观壁捌赴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俊咐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桐落。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后熟替,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泞,同时越久的期待会带来一个重大问题仍镰亲,那就是新产品如果不能做到完美拍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时顺,两条定论由中国媒体陆续传开谜融,首先它的相貌不错锤,其次来到中国的时间也不会太长了怀米。一个月前抨啤风,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁教,为何这么说贤冒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秽毒险,通过细节上的修改休芍,使雅阁更贴地气淀介牢。   设计师在中国进行了大量调研工作警络,最终他们得知了国人的喜好篇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计武陶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁噶素。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外午,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牌垫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捎净圭,在如今大行其道的“加长风”面前咯青,本田倒是走了一回不寻常路祭,这也是让很多人吃惊的一件事订赋沙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓦捅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道籍,究其原因我想和C柱造型捍宦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关聊啼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墙涎,先是放弃了老款斧头型的轮廓窖僻秒,其次将双出分置排气融入到了包围中桐券病,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骸肪、动感靠拢踩弦菠。   本文导航戎绢杰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痢搔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厩弯噬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唱心卡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虽穷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炬唾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郝搭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳参凡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羚经亮。相比之下灌瓦暖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉下赦。总之这个价位的车型兑,只要设计不太出圈消费者都能接受擎播。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沧黔损,即便轴距也仅有20mm的差距笨辖剁,如果无聊到一定要分出个胜负的话洽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势类匈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上经朗奔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绘箍雷,在这方面长安CS75表现得尤为突出摄颓很。顶部的灯眉斜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肩淑碱,虽说还是带着几分模仿的味道傻,但却并不令人厌恶裂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诫建,不过它的优势在于自动大灯功能驰,这是我们在CS75上未曾找到的配置防狗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化江,都是标准的SUV设计户量,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孝,不过值得注意的是技,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奠嫩,上下车时可以避免蹭脏裤子沸,这一点要比哈弗H6显得人性化匈尼芥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎括,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乡噶磨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扳疏什,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炔按,那也将成为它的一个优势弹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氨崔苹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔫。两种风格说不上谁好谁坏娩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夯、更时尚的选择透仙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浪寞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趟寒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列推。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事让窗颓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜长迫炒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欺咀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亮蘑导,中庸的设计让人挑不出什么大毛病税描蒙。相比之下莽究隙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉收孝。总之这个价位的车型寥裁,只要设计不太出圈消费者都能接受屏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恰倡,即便轴距也仅有20mm的差距册佰锻,如果无聊到一定要分出个胜负的话犊献凯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势然,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上签创。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呕痕衔,在这方面长安CS75表现得尤为突出次娜。顶部的灯眉校、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型微蓟浩,虽说还是带着几分模仿的味道捷苫久,但却并不令人厌恶峨察喘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陷侨府,不过它的优势在于自动大灯功能庞酶节,这是我们在CS75上未曾找到的配置帘坟抱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化到,都是标准的SUV设计塑腿分,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似适潞炊,不过值得注意的是檬挝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羡梆,上下车时可以避免蹭脏裤子童,这一点要比哈弗H6显得人性化刷跋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寇患恭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等探,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话食,那也将成为它的一个优势曝嚼括。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贯瓶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平图,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碍帆。两种风格说不上谁好谁坏颗十,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫来、更时尚的选择瞄究。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顺丸,埃隆·马斯克就是一个奇人写访寄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渺劣士?下文简称“埃隆”)护侩。远隔重洋来到时差16小时的加州箩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脐涸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沽猜贤,一款名不见经传豹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翘订。在短短的5天内烂恳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赂抱。 ●曾经的TESLA到嫁:短暂辉煌的Roadster   2003年苗擞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司割挛尾,并亲自担任总设计师的时候味宠什,他为公司取名“TESLA”班疤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谓隘鸥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窍鸵。而在十年前宫沁哥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柿氖,因为在此之前甫汲,没有任何纯电动汽车成功过擦嗡。   不过很快墟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳馁嘲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差故侣戎、续航里程短的传统印象头浚讳。只是闪痢酪,那时的Roadster真的很糙坍,很贵侠,很没吸引力贪垃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者揉。   于是洼阀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市废痰安,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳媸省,已濒临破产……”伶惭。   不过辆户洼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样备,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际断绕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霖拼。仅从2012年6月车辆发售勘,到2012年9月这短短一个季度内奉柿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S古墒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绣豢,并且公司还获得了美国政府的政策支持害渐。   ● 简约外形流畅饱满池,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗列?一个能够打动人心的外观设计锻秃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维箔骸信,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔评普忌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醇擞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院就间,是一位年轻的美国本土设计师凌,曾经在大众汽车担任过助理设计师艾凑堕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帘眯完。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前臣剧扳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颠吞,马自达旗下的Furai搐纶薄、Ryuga巢暑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哦工年。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恫青,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佃帛含。初次见到TESLAMODEL S的时候蒜劣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系较,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琴勃化,难道这两款车之间也曾有交集婚险?   多方查阅资料后才明白阂挞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恼,不过后来TESLA对其提起了诉讼荤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作欢壤朴,还盗取了其电动车制造技术册。于是紧接着募橇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疯效纠,并最终完成了MODEL S的设计工作胺钞泥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剖叛肥,轴距则为2959mm寞。仅从数据来看泻,MODEL S已经算得上中大型车的级别楼哗徐,差不多和奥迪A6L咸吓董、宝马5系Li等近似尝第曝,只是车身更宽大也更低矮一些钡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喊甘铂。   整个MODEL S的车身上剐拢缉,相比许多人和我一样怪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恢,椭圆形前格栅造型太另类了淌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毫,但是这也成为了MODEL S的标志物酿衡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纫,所谓的家族式前脸统绵。   你或许会认为没有前置发动机的存在耻,和绝大多数的电动车一样搪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钙煞,那就大错特错了铃孰笆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怖捎,动力系统和电池组痞狭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糙抽估,就和传统的内燃机汽车一样惟恨蹿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贫蔡魔。   细长条的大灯造型很酷熔,氙气大灯察、LED日间行车灯都是标配烷,和其他车型类似履纪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卉纷亨、LED雾灯以及示宽灯激狗港。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞥玲绰,同价位产品上应有的大灯清洗郝娥蓝、自适应功能等一概奉欠淡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讨,4年的时间砷莆,经过诸多顶尖设计师的打造腾告,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发从薯,再到上海车展的国内亮相集笔,今年广州车展终于正式上市品隘回,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冉钩刻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拱类,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丹徐,这是中国自主品牌获得的第一个五星孔农。观致3四项总分达到了惊人的340分桨盒,这在整个2013年度排到了第一位坎悼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样促,接下来为大家解开谜团阔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念竞掠,观致3的外观线条十分简洁坡霉,但又不失从容优雅樊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉届,毕竟它的设计总监曾是大众高管痴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了官。   前脸看上去相当的饱满圆润微斤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蕉信,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成线掂,而“Q”也是观致汽车的首个字母讨糙上,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郸鞍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计臣容。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切块,这话虽然有点绝对逗宪定,但却不无道理径,在说服消费者购买自己车型的时候划踞输,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戳悉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由誓玛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型井,随着时间的推移煽钢城,两各品牌已经深入人心莫顽胆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹈,相近的售价赂娜、同级别的定位么究攀,看看哪款表现更有诚意浦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台擞,造型圆润符合多数人的审美森拐,第一眼算得上成功蒂抵聘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仙扦铜,细节处理更为立体很显档次练洪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勤。爱丽舍原创度极高星背市,很难找到其他车的影子刺苯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哺,只不过虽然车身进行了拉长垂颁,但看上去依然是一副小型车的架势绅,气势上略输给爱丽舍寇。外观设计确实见仁见智伤哦,有人喜欢圆润稳重烹,有人喜欢直线条的简洁利落辉赔,嗯好吧讣,各花入各眼铅兼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现夹肖,新桑塔纳除了车身稍长之外珐,轴距测、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妮。但整体上两者都属于造型协调的类型暴修。   内饰部分反显,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狗襄劲。配置细节设计隧贫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淌莆,比如位于方向盘后边的多功能按键吹恍杜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式特板食,则显得没有可挑剔的地方纪迁厩,只是限于成本栏,用料表现一般趴。" "  谁都没有料到短短几年迸嚼奈,SUV会如此火爆匈擅,从动辄百万到数十万的城市SUV酷炬痴,都曾经上演过排队提车的场景欧缎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样羡江。汽车厂商也是尽力满足用户的需要魄,不同细分市场刨唐垂、不同类型SUV纷纷推向国内市潮铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动识距,推出了其首款SUV--标致3008浮洞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣潮娇亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡书瑟。而东风标致国产后价格有很大降幅太,15.98-21.67万的售价也与途观点、CR-V仆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啦颊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隶。下面一起去看看吧刃苇挖。 ● 外观解析   除了高售价外匆船,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一府隶纶。太过个性湾,同时又不够精致淀炽跨。而相比之下寄警煽,国产版标致3008要好很多弘将胖,现代感更加强烈催替康。前脸采用了小一号的大嘴际李戌,并且添加了镀铬饰条显示很精致前胺赋,也符合国人的审美梆。   前大灯虽然不是氙气大灯芦,但是加入了透镜锨冯,整体观感不差汇辽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肋号娠。另外抛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彭岸盒,增加了前脸时尚感狡嘶彻。   从车身侧面来看绰,标致3008加入了车顶行李架问,虽然并不是经常用到的配置庇,但是对整体造型的营造作用不小橡轰。另外波萝计,黑色下包围凸显了运动感长。   尾部是相比进口版改变最小的欧,不过依旧非常漂亮仑,很有层次感闺懈。尾灯加入LED灯组伦,警示效果更好贡。另外最值得一提的是其后雨刷设计睛锨烦,在前雨刷工作状态下羌蒙,挂入倒档脆唤,后雨刷会自动工作砂,非常人性化的设计莽道晨。" "  说到法拉利漂防、玛莎拉蒂这些品牌萍暴抵,网友们肯定会觉得遥不可及讳,价格高高在上佬。如今固篱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli割贬,它以89.8万元的价格进入国内市场凳能荡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瑰蔬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骋靶,让我们来看看他们三个谁更吸引人诬惩。   在市场行情方面酞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奋墙骂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的佬蝎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置徒饭景。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捌沫墩。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲸嫩壤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系立。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的葱污手,看起来非陈榭#魁梧的发现竟然落了下风侍,令大家非常诧异抚差啡。但在内部空间方面脸泥,Ghibli组完全不能与发现相比房警缕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版献。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绰,所以它的尺寸就不在此提及了钡胚。   在该项对比中卫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弊蕊,功率少了80kw拳豪,扭矩也少了50nm呕船,同为3.0T但差异却这么大脐峡。发现采用了柴油发动机谁,这款发动机的性能超众葱灿,在国内有些市场中非常受欢迎贯拧憨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱佳茄补。   对于传统豪华车闻言缅勒奖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式婪勺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倪昏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统团。路虎发现集成了家族中的优良血统前逢,四驱系统足以让众多对手汗颜澄跺糙。   本文导航屋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哼磐,保时捷新Cayman在国内上市之后芳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仙,遗憾是试驾车迟迟不能到位燎十,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寝佬菱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心土频扁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奴莱,就当胜利喜悦之余叙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佛朽疏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我充破让:不就是保时捷最入门的跑车嘛弦,至于这幅尿性嘛缴搞?不过您还真别说咳,Cayman作为保时捷入门产品中贿,绝对是一部对得起消费者的良心之作屡趁,比起卡宴与Panamera来说刮措顾,工程师为它注入了更多保时捷的基因娟钩,说句通俗易懂嘲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观些劫适:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间介奖婪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史厂,第一代Cayman的诞生是在2005年古,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迁供,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本径。   新款Cayman S外观简洁恐味滴,车身比例更是优雅的惊人柑矗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低婪葡把,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抵谅。尽管如此剂世散,这款双座跑车依然非常紧凑袱娜,车身长度增加了33mm念。车身前悬缩短了26mm层轮。   每次谈起保时捷的外观设计痢,笔者都是非常纠结的心情伟,恨的是德国人那副死脑经沤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鸽灵,喜的是哪怕轮廓没有变化龟弄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿南囊绕,或许这就是历史的传承吧及敛。   新款Cayman S除了迷人的身姿谐娶就,优雅的曲线之外案,设计师并不是一味的强调柔美虹迷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现币貉,这里需要注意的是计,这个大口可不是什么导流机构腿,而是发动机的呼吸通道凭杯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毕挟,加上凸出的转向灯设计性论,相信任何人看过之后都是过目难忘镜妊杏,尾翼同时配备升降功能上路秦,时速超过120km/h之后俊柏,能够有效提高尾部的空气下压力葱勉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撩铣,这个是一个价值不菲的配置槐活彪,总价44700元涝冬,如果您不满意当前的刹车系统睡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泄彭捞,据说车用到报废了净崩童,它还可以装到另一部车上继续使用阂,简直可以当做高富帅的传家宝堑。" "  国内B级车阵营的争斗类翻,恐怕用水深火热都难以形容藏峦,原本只是按国籍分布的对抗阵营踌,随着时代的发展婪霉,已经逐渐转变为混战的局面扇寐吼,比如ABB三个品牌的中级车毖寸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叭安。同样的情况也发生在合资品牌身上深,民用车级别的对抗往往更加激烈疯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堕,来自德系的车型是否会倍感压力糙匆百?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寝脾嘎,又考验耐性的工作间十。往往在某一个时段有一丝懈滴鸱,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滔颁扇。网上车市最新推出的《抉择》栏目泡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狡迟,做出全面的分析与指导仟,以同级同价绕仑惭、同价不同级等角度出发鳞爆话,全方位给您最全面的购车支持灌。   雅阁和迈腾隋曙睫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涝晦笨,也许之前并不会将它们划等号迸煎,但随着市场格局的转变身烁桶,它们也来到必须接受对抗的门口绵骸扭。当然乒,这场争斗的发起者是雅阁线矩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盎练茨,抢夺德系车根深蒂固的份额谰林矢,看起来是个贪婪的举措彩董画,但能否成功却还很难讲怕和馈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方横话漂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荆窟斑,反之同样泪鸽茄。客观的讲攫承,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垦靡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势崎校活。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜕,但是这个技术到底是否实际啡羔,还要从使用中来探寻桐搏瞳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音壁邪猩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肠躲叹。   第九代雅阁缩短轴距的作法倍,是令所有人都无法理解的貉娩,在几乎所有车型都在加长的时候楷袄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帮芯,搞得你摸不清头脑喀径。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卷喊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粳逗茎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似练,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者码。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垢,就是最好的证明采师,据我所知胚苛,直到全新一代奔驰S的诞生传眠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忍。   本文导航但逢溶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年墨诽惕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抬附,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴列炭。直到有一天筏,新速腾上市氖拷,后悬架变成了非独立结构枯另弓,他们的崇拜似乎崩溃了付寞舰。这还是那个技术控速腾吗当?随着时间一点一点过去膝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辉、速腾GLI惕嗅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了小。不得不说诚廊,速腾家族越来越丰满集,那个曾经的技术青年忻娇,逐渐走向千家万户狼,满足标准化的舒适性需求甲暇辣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓣勃,这让我们看到速腾到新速腾的转变评,它变得多元林蟹,变得成熟吝革藉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满读,开枝散叶就像一位长者簧策盲。它不是急于求成卜,而是变得更圆滑更成熟起。记得一句广告语曾经说过橇搔:“成功的男人缴袱,有很多面订雄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钞,它要更多变嘲亭虹,它要更多面绒。蓝驱和GLI熟如,一个拥有更多的节能技术茅轮拟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巾。当然尾故入,价位不同添伪,GLI已进入二十万大关涉舅。你有了更多选择赎恕农,你没有了挑新速腾毛病的口实堪雌。三种产品摆在你面前会蛊,要节能苯碉?要动力僧?要居家龟糠?新速腾都在这冀。    直至今日煽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止熬小屑,的确踢涎斥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诫吻澈,多少显的不是很紧凑动感池晾。但终究那是一种技术执着理念下吼敲,最后一代产品了醋骡。新速腾的到来似乎终结了这些苛,悬架品质降低帅湿蠕,操控感稍有不足统稠,但换得更宽敞的内饰空间跋,等等等等吞街凸。到底速腾进步了还是退步了苟,我们无法一概而论炒踢。但有一点臀赖,笔者觉得大家都不会反对痹毙,新速腾的外观绝对养眼揩常耪。你依旧能找到德系工业味儿搓,但又看到更多摩登的东西非登。咸淡合适侈拇糖,老少皆宜罐傅耪。或许从这个角度来说肝侍,新速腾是成功的铺。    过多的技术说明困,这里就不重复了奶,今天我们就来漫话速腾棺坡。记得一次坛径痹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弥仑享,立马对它的内饰嗤之以鼻贿备团。毫无设计感臂舵,直来直去筒辞朽,见棱见角馁。或许不光是这位搞设计的朋友蓖暴,很多网友也有如是感概摔腺。他少了一丝温情沉,少了些许浪漫婚胯。不如北欧风情简约骇录,不如英国小车活泼辨矢土。充满了德国工业时代标准化生产的气味疮。打开高尔夫副操、速腾揩撕鼓、迈腾芯、途观贸、途安的车门闪捐衡,你都会得出同样的答案屉。或许沤黄匿,这就是一种设计选择本赫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尚,内饰模具走点曲线也不是不可以苟,但当你仔细玩味之时霉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撇。不浮夸拓、不高调恃,你可以说它没有设计感镁,但它却充满机械美览。 责任编辑环:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稍汝,也就是S-cross锋驭册韦疵,售价11.28万-15.58万元痴纪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙嗉,主要竞争对手包括劲炫和逍客惟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吞,其实并非如此假焕泼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攀酸饺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢不贯范,我们不妨来进行一些对比去看看溉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戳拼寐,也就是S-cross锋驭漓坷通,售价11.28万-15.58万元跑茫霸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉冶铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客诺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蕉,其实并非如此劫厕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逛鲍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞥肠,我们不妨来进行一些对比去看看澜扮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钨沫肚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场措惨城。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苇喜,而且在轴距上也进行了加长汞柬,从而能够获得更大的车内空间丰是结。其实就在此次广州车展开幕之前动纱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裸迁嘲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧斗合。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品担费,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狙樊俄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娠揪。另外纶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鹿萄、BUS虎、VAN三个系列辰碾角,分别涵盖了商务猩、家用和专用三个细分市场安刑揩。好了聊的烈,闲言少叙谐,下面我们就走近它们以作详细了解吧瘦韭七。   外观篇私:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盲茬倘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致久市邻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象上能浇,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓖。   该来说说外形尺寸了静,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甸雄救,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捂炒溯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成参魄,与车头形成了很好的呼应白堆刀,而且从整体上来看车身更趋向于平直仁缺趴。需要特别说明的是氯汾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L口峭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式誊户缆,以应对不同的使用需求宝楞敬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匣,例如高位制动灯僳多、门把手和牌照架桶骏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伙,“中国车”胸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价察。“北欧品质”传承自S60膝姑贸,设计风格以简约时尚为主堵饭,选材用料则注重安全环保窃隘。“中国车”同样不难理解寐,“L”是个很好的代表乏好,但不是全部迸枪。   就在试驾会的前一天圣凉炯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上授。   ● 沃尔沃亚太为何物记籍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称下挛妓。沃尔沃成都整车工厂呜骚敦、大庆整车工厂釜、张家口发动机工厂森、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产标泞释。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巴匪纯。如S60L有约290家供应商胶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系台裤。而在研发俊、设计斤犬、采购和生产制造等各环节上碗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淘车捅,采用共同管理系统谰密稠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容词,我们先从加长这个重点说起趟恳霜。S60L相比S60加长了80mm抵俱冒,具体点说应该是轴距加长了80mm膘齿敞。这80mm用在哪了呢舰?全部加在了B柱之后混,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搞天,这里现在变得很宽敞焦陛缎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闯,前排调到合适位置后爆欧奴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指间,属于勉强够用的水平;而在S60L中辉,相同情况下成惜,后排的腿部空间则超过了两拳泊参唐,可以说是非呈ィ宽敞柯髓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泻湾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平紊口,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)邵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了偷焦,外形倒也没受什么影响库敦,甚至感觉比S60还要更舒展一些涟官闪。S60本就是轿跑设计风格陀,后门加大后联,整个车顶的曲线反而更平滑了叮。相比之下辣居稗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些态,但却增加了几分优雅的气质邯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痪巨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素容蚕衡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框海捶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勒矗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怒,不知道大家对此有何看法蔑翅。全新的18英寸轮毂挺漂亮榔蒋革,轮胎为了适应国内更复杂的路况桓耍拴,将扁平比从原来的40增加到45凉派。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霉汞托,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰交鲁,而像坐垫帕纱很、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驶。这种颜色和黑色有些接近涵,但更时尚尘榷腾、个性一些墨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寡蠢袍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色登副,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求煽纤,后排乘客得到了更多的重视巷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汹几,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车澜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错必疽览,可就在本次的广州车展上茫曙拉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市到咎,并且两款车的售价也是非常接近庙表酮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蜜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痪柑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉煞泉,并且它的设计也是由国际化团队完成爱巧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾联艰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型簇,并且两车售价仅仅相差4100元界。观致3车身更宽筛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势讣秋。速腾则在车长与车高上领先观致3耪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溃搅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱私犀悔。因为排量上的优势秋,观致3自然在动力参数上领先速腾躺森。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脾,后扭力梁式非独立悬架盛。   本文导航下席哆:" "  今天给大家带来的两款车败港巨,其实已经在国内上市妨厂埂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型护烩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301难恰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灸副危,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著标耻,而标致301可能大家就不是很熟悉了俗,下面窝道,我们就一起来看看这两款车藐遣逻。 外观叉冠绦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枪箩,2007年进入中国却奉。对于很多车迷来说妥,这绝对不是个陌生的品牌楷官,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鲍繁,但可惜飞卷,无论是在中国的街头还是美国的公路上忻绒灭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秦。我有时会想这是为什么匙怒岗?诚然辅勺,英菲尼迪的车在豪华感匠、科技性能和舒适性方面都不输给对手沸裤驴,而问题恰恰出在这里毖傲冈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辜纬,没有特长就没有个性庞竭颗,如果是这样的话县供,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢憨叫?   现在英菲尼迪也意识到这一点叛撮,且开始着力寻求改变倒填设、树立自己新的形象吹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醋剐握。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沸戏,当时就被其出色的外观设计所吸引党菠,而今天我要体验一下它的新技术撮荒独。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刚,车身重量上的降低幅度也不大功,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姜推焕,这是很明显的改善截榷,尤其是在性能和燃油经济性方面虱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供处,并且采用的是锻造工艺绥粳遁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毕捂烦,现在英菲尼迪Q50的对手趣,如宝马3系邻卫挎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂椒如颇,希望Q50能做的更好痹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色行。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图票,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袖涛救,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苔贸穷,但其实这些已经有很多厂商在做了步透,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动目,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耗瓦。它所代表的是一种生活凳,是对待自己和家人的态度推币始,是属于年轻人的精神捞便藐,是一辆车秸。历经六代的演变痘锨釜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酮,它虽然没有惊艳的外观抠,也没有花哨的配置泵系茸,但它是品质滇、安全酱藤、耐用的代名词酒策。如今夺,第七代高尔夫已经面世黄怪豪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赋伺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拔靡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同到,不再是一幅人见人爱的可爱模样七结,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堡少。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碉片,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旦撵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诲吝卫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中投,仿佛是灵魂一样牢死。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垄毛,但从我个人而言潭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钠玖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迟联灭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毕, 坚毅的C柱是永恒的经典匹己,不管其他部分如何变化隶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巩。   除了车身线条外借歌念,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弦认,并且被那条“灵魂”所连接着扒毙,这在之前的设计中是很少见的贤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的婆鹿仿。这一点很有意思巴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯醋,避免了大家后续改装坟稻。   说完了外观茹脊承,下面我们再来聊聊平台哭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道褥窃斧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产居年,例如POLO采用PQ24和25平台虐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台热,06-12款速腾采用的PQ35平台酪去匣,他们之间都是独立的烩碘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孙办,它的优点就是几个级别可以共享技术傅茹乃。   共享技术又有怎么样的优势寄吮?答案是显而易见的惰。低级别车型可以采用高级别车型的技术处,在产品竞争力上绝对要远胜对手芹娩券,并且还可以降低研发费用甲畦,可以说这种亩晒埠瑁块化生产模式在未来肯定是趋势嘉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势夏乌,例如电子手刹薄蜗浮、更先进车载系统口尝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配软耐。   所以措毁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化殿别,就好像是四代和五代之间的质变一样尽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章通忌。但是否真的是天衣无缝的设计徒,我们还需要用时间去考量呛埂观,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捌皇,但到目前为止柏剁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搪备匪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔持巢魏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机董,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)德谢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的认勿眠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蟹盖乌。   首先卑,大众的工程师对EA211发动机减重段惋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慕侧伤。另外歪,EA211再次使用皮带传动美,相比于EA111链条传动诗双,皮带可以降低噪音和重量觅筛圭。除了以上两点外怜榷苛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垢奖,在一定程度上可以减小阻力烁物。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啡莫,EA211发动机参数比EA111有所提升窗劣,当然幅度并不会太大苔视,因为整体的结构没有太大的变化上痊我,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中栋仁。   既然说到了车重稼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抄椭吮,这其中就包含有发动机的20kg筷缅酿,而车身采用MQB平台后也随之减重蹬切氏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的徽联己。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歇,从官方给出的参数上看天鹅嘘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扯门,这样的表现已经可以算是非常不错了奴捣。   说了这么多瓣困,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拢剂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢福?是不是像资料中介绍的这样完美唇?后面我会给你答案坑聚。" "   在国内椿锣,当一款车的价格到了百万元霉腺倪,那基本上就可以称之为“豪车”了和,但过百万的车也分很多种慌虚啡,比如X5稳耙褪、Q7之类的SUV闭香杜,亦或者911零辣东、GTR的性能跑车肉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者力鲸赣,除了我们经常能见到的宝马7系忿、奔驰S级釜邦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溃表派,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系票涤涟。    注巾情:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肪,但因为车款并不是统一的最高配密来递,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比施曝报。   新S级受青睐酞、XJL独具英伦风疗卢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潜煎。其实陇同蠢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代誊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毒懈庆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲜,即便不算是遥遥领先川啡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行澈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子褂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驼据惦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碍钮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级块,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入患,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钠景肺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评誓骚,在其内饰的做工哼柔绥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辫桥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哩熔:在自主品牌SUV阵营里面来叮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型维古搪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痊酬,景逸X5的推出经过全新变脸辞秃纱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识善,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会禽兼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娥。 外观想凳官:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市多。该车共有5款车型烫鲜,售价区间为7.99-10.59万元盖。相比前辈景逸SUV搅叼,景逸X5的外观设计得更为时尚贯必摊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机眯栓林。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妊挫、俊雅红娃、珍珠白醒、琉璃金勉、陨石黑椽腔、钛金灰翠的缆、马拉喀斯棕等7种车身颜色仁谐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磁溪次。   熏黑设计前大灯突出其运动感澄希挤,与黑色进气边框的搭配也很协调啃耸谁,比起三角样式更显年轻典得。大灯内部采用透镜装置坷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赔现顽。雾灯外包围设计突起切乱固,很好的与大灯以及中网形成一体荷虐。   同比瑞虎斥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拐逆,此外205mm的离地间隙瞳餐,景逸X5的优势还是相当明显的墓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苹究,同时为乘客上下车提供方便童拘。搭配车顶上的旅行架礁燃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道层。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大趁,主要体现在细节之处的不同鲍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和太,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉控珐。   景逸X5后窗配备雨刮沸湘,在恶劣的天气还是挺有用的土。此外全系标配倒车雷达箱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脸孺。银色后下档与前下档相互呼应阜多飞,整体感更为强憾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唐导奸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揪鳖腊,夜间行车的识别度非常高舜。" "  前言祈韩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩帷,如今的战火更是愈演愈烈揉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾火豁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饱钝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庆乃,看看在价格相近的车型之间畏,两车在配置上的差别究竟如何吧闪坪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狭怠,作为一款全新换代车型铣卸管,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫逑停客”全面完成了更新换代净。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懦,只能算是一次小改款车型迟飞唬,除了在配置方面进行了升级之外薪箍,外观造型坊临、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞪呛。   在此次对比中寺郎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较断,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奠榷糯,均在21万以内恭。同时又都属于各自双方较低配的车型肚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寐剐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弧蠢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脑吐晶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蚊罗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鼻晌哼,现在还不是揭晓的时候镰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尖愤溉:mm) 4865 4930 宽(单位示撂汾:mm) 1820 1845 高(单位辰:mm) 1475 1470 轴距(单位类:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型槽计惭,因此其在外观方面没有发生明显变化剂道晚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式售密,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵韶。前大灯组配备了LED日间行车灯汝崇姐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烹孰。另外尺坊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枫,贯穿全车的腰线非常突出坛绞路,车尾则变得更平湍撑黑。而与新帕萨特有所不同的是卤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抚枚霞,而非在行李箱盖上灌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绷,但是国产版车型与美版车型相比起来看撤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蚕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歧耪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点甜陪藉。另外厂裸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多厩,不过从C柱开始已与车身线条相融合标,深度虽浅但是更加富有设计感辫。   同样硷卞剃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化答惯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板免岁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酒灵烁,并且颜色也不显得突兀烫扇虚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计细赎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欧架穿。内饰配色非常清爽瘟宫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椭貌龟,用以进一步提升触感然。   动力系统方面损乓箱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叼晦、1.8TSI半姑殿、2.0TSI频嘉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合什闹焊,在保证动力输出足够的同时也相对省油娜佳竣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稀醛佬、2.4L和3.0L自然吸气发动机降响串,在动力输出方面的提升并不太明显降,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伍物挟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近彼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂外低暗,同时都采用了电动助力与电子驻车嘎伶揭。轮胎规格方面孩棘蔚,2013款迈腾采用的是215/55 R16突胯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16儒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹤檬扔。事实上划饶,自由光有足够的话题供大家热议物暑,例如特立独行的外观奴姓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窍蹬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刺。日前典春,我们得到消息贩燎,自由光将在12月底正式上市销售拿饶,所以当这次在广州车展见到它的时候攘螺富,感觉它跟我们更近了如黔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti委甭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种污,它似人非人陡,行动极为敏捷堑,也惹出不少祸端权天汾,人们曾经持续对它进行追踪狸疼,但一直未果翱红劣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祷班夏:敏捷霞道频、神秘憾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逞秤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了购。   很长一段时间里被鲸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泥,并火热至今荡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酗,起到补充细分市场的角色擦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窍,成了途观的小伙伴舒商。   野帝的定位低于途观炉,车身尺寸小于途观痊,同配置级别的车型价格也在途观之下坞,很明显秃,它将与途观共同进一步抢占SUV市成巡骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客突效哎。   ●外观毫核:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸攻略程,舍弃了老款极为个性的风格罚巩,确实更符合大众审美淀,不过平心而论它依旧相当个性邵贡丢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忙粉,它显然不属于年轻时尚那类的农雄,车身线条硬朗叔码,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点湘胯靶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骸偿翰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暮断,喜欢的真是特喜欢毋湃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砍。   ●内饰雌博荆:沉稳轮阀、无趣相、无惊喜   坐在野帝车内兽岭构,从气味到设计都令人非常熟悉忻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掂伯,在操作方面牌纯,由于没有太过复杂的配置及,所以操作上手难度很低匪晃。" "  在如今的国内汽车市场中臣搪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车多缄夯,紧凑级SUV是近两年的热门车型碱嗜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藉拜颂,宝马X1在国产后没,其售价区间为25.90-49.90万汕讼雌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锣窘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酸孺径,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酣拾,看看他们的表现如何袒狠。   外观篇   由上表可以看出访牧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涎试褪,外观看起来会更加饱满一些猾腔。   对于宝马X1和奥迪Q3剔搪面,都定位于紧凑级SUV喀,又有相仿的定价区间超,无疑让这两款车成为了PK车型商炭胁,经过仔细挑寻鼗铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比累嘘挟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔬,整个前脸攻击性十足庆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗽冉姬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亮评,并且配有自动清洗功能搐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯轰妓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯轰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重透绊,所以整个车身看起来十分修长懂久,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些令靠湃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感檀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浇彤饺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卷羚天,看起来略显敦实畴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素量迸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撮辽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凯吮衰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫂、动感和实用等特点饥吹慑,所以在中国有着不少的“粉丝”馅。如今隋双咐,第三代飞度已经在日本上市悔,而不久也会顺理成章地引入国产昧砷肛,全新车型是否能够保持老款车型的优点锤热,并且更上层楼呢虏翘稿?今天踞心欢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杉鹤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瘁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冷闲吮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赶捆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妥建。当然痕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哇忍,左右两侧都是封死的谎,目的是让新飞度更加的有型弄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寇箱惦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应境。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型底,日本人称其为“1BOX”陵誓,发动机舱十分短形士场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum但:机械占用空间最小化敝霉翠,乘客空间最大化)猾楔皆,车身长度更多为乘客所使用梅粕。但与上代车型不同的是慰施叹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体期,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗项申观。   在车尾的设计中芬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钱互,此外畔萎,尾灯向上伸展俄屁沏,经后风挡两侧直到车顶蛙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泌。在1.3L和1.5L车型方面飘棺亭,车顶处有一个小鸭尾造型插,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撇枪夯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醇菠长。   新飞度好看吗改?也许这并不是一个好问题谴嗣放,因为审美本来就没有统一的答案鞋。不过可以看到的是惩峦桓,新飞度的外观更阳刚泉,更加运动化鞠哼,也更自信了掀仓县,同时在内饰方面也走向了成熟扮酬铆。做个比喻吧刺,第一代飞度好像是一位高中学生妹恫盖丹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生协茫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颇,慢慢褪去了学生时代的青涩吃阮,变得精力充沛奋老、充满自信耸溯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凶悲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歉湍寥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疼手,它看起来依旧如此的适合年轻人讼。没错蠕,搭载着一车的新技术之后狗堂肌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糜苔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楼。于是当新车到来的时候兄,你一定和我一样对它充满了兴趣失的县。这是最年轻的凯迪拉克司、最小的凯迪拉克崩凡烧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秆岔? ● 外观造型侨嗓床:钻石切割风格依旧统,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柏算、2013德国红点设计大奖藤冀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渭绘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型负蒋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睫伴,只是这回拐郡,ATS是完全原创的作品编猫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丝,轴距仅有2775mm琅竭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”红耐,而国内我们则把它当成中型车匡,和宝马3系标准轴距版皇、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞘此驼,并比它们都要更小一些肚痞。   前脸的造型相当干练慷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靠韩,而是被很好的控制在一个合理大小上胯胳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慰徘附,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堵傅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薯藤。出于空气动力学考虑乘镣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禾,当车速高于60km/h时酥漠,前进气格栅会自动关闭嗡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饯愁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性订菜簧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绦腐,并带有远近光灯智能切换功能莱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桅,快速亮起港陪,缓速熄灭的设定很显档次郎。再往下看喇,闪电式日间行车灯够眉、大灯清洗铂藐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哩檀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘫淋袖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哩,亦或是造型需求布侩,感性的来说双邵妊,可以视其为向着传统美系性能车致敬点。身处车内浅菠盾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩享桓喊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洛。   ATS是一款后驱车葛千,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惫:50瞥突傲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款温棘登,贯穿车体的俯冲式腰线吧说、短前悬砂圈釜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态软攘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响口辞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娩芯唤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搜退。而在规格方面到,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圈零,前胎尺寸为225/40 R18嘲怖梆,后胎尺寸则为255/35 R18怯苇骋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘦夹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谁懦鼻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致算拢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汕腿嚎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锹梯珐,至于设计师是否真有此意的,倒还真无从揣测碎里辑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弟,实际上定嘶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淀担。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聚读,由此带来了不错的视觉冲击感匣沪募,给后车以足够的心理压力恃瀑,至少眼前的这个家伙一定不好对付宋敬吠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咎猴镭,至于3.6L V6车型何时会引进酒贝,官方暂时还没有表态窘附刃,而是否会有V系列性能车型的推出肯朵狗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帽贯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峨处,虽然它是一款两厢车咀彻,但当时也没阻止消费者对它的热爱潘棱枯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怖绦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冒,两厢车朗行也就顺势推出付,可上海大众并不为此满意摆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辛脾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫量,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桓绥回。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型跨懊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜路川,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的没仿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性几镐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肯,这款引擎具有全铝轻量化的设计寺痢,对于减重以及散热都有进一步提升该握温,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些我室,参数上的差别却没有这些技术来的明显肺肃识。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闪稗,高尔夫在这里就比较有优势了靠,采用了四连杆独立悬架泡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屏恕持,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仁酒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戏哩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜡们,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比穿瓜颊,看看它的实力到底如何练画惶。 定位及对手分析琅蜗触:瑞虎5定位高于瑞虎楼嗣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颠,定位要高于瑞虎车型匿道,预售价在10~15万元左右旗剩夹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涤堡耸。定位的提升挪拈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雌跑变,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔼。 【左上苛般霸:瑞虎5;右上金握:哈弗H6;左下摆:全球鹰GX7;右下佃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓤邦,目前市面上的哈弗H6爸嗓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恃煞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骆写。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瑞姐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱竞庆境。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来切,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验供酮。 三款车型具体型号及价格参见下表柒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显富辈轰,GLI是其中相对惹眼的一个观歪,蜂窝状中网设计和GLI标识冉划,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来媳师。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侣缓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吴沦璃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罢,另外两款车型都采用卤素光源堤刨锑。 车尾部三车间的区别更泄畋闾ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼懂捅谐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理褐挝首。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碑袄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闻,侧重舒适性和耐用性沙。   内饰方面碌坝净,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吨哄。三款车无论是在方向盘竿饺垛、排挡杆底座还是座椅上靛梨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捷骨玲:" "  奔驰S级在国内上市的时候剖抚,奔驰就打出了“汽车发明者妮柒,再次发明汽车”阑磐摹,对于前半句桂,你应该可以了解憨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑九辩墓。但是后半句是不是有些困惑呢皋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孝诉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼墒侥栖,全球订单销量迅速上升维己,国内订车也需要很长时间栓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菩顺配。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凶?除了进行试驾体验之外泻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比殿灸,相信看完这篇文章之后的抗必,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变授力狡。   之前酿扦撮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细性唱楔,如果你感兴趣可以点击图片阅读木边善。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刊防,属于入门级别车型隶趁,排量为3.0T稀,售价区间为兄:124.8-141.8万元之间拓,只有两款车型可选点素横。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乳晴,售价区间为179.1-204.8万元娠惟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了顷溶县。   对于汽车厂家而言睦伺沉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”外,无论是从设计赁帘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现囤釜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滇雌,并不是要面面俱到的去介绍焕嗜,如果这样的话炒谎掇,几大篇也不会介绍全菇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篇绢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的栋嘲。   对于外观胖棱,依旧是那句话记辰倘:仁者见仁棘涂请,智者见智嚎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了团。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拇、冷峻的态度弓蹭宠。如果非要比拼的话痢弹,那么最能体现科技的还是大灯的设计你。如果没有奔驰的奋起直追努,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坛海疙,但现在我想应该不会了档,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摊灰溶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灌,所以从侧面看起来就更明显了颠,奔驰依旧是将优雅做到极致魏篙糜,而奥迪A8L的车身线条并不明显欧,前后比例也是十分协调倍,整体表现的是一种中性美末化楞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谭栋惹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翻骑,最能体现出美好一面的就是细节的处理扮内。比如戚娜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筏裤舍,只有在R挡的时候才会开启酸蜕围,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脑袄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抵森,当然这也没有异议淖貌,但是和奔驰S级对比之后腑,就能体现细节上的不足了绞览,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去俩侵。   本文导航沸烈藏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M敝告水、G巩玛瘫、QX淘、FX届、EX窖接,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灌接,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现看,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棋,趁着2013年的尾巴肃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe供剂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些莫快绥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饱,提高车型动力哪撬裁,一方面也使车身稳定性得以提高艰夕馁。2850mm的轴距虽然没有变化铂啦梆,但是空间分配上桃枢弧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纬武。   前脸整体看上去十分圆润饱满还美,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力囊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赴冷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸老慕畔,L型大灯像两双飞翔的翅膀车摄舜,随着车子的启动酚牡纪,展翅上扬外庞。不过这款车的前脸上回,我们并没有发现雾灯的身影漓层形。   与前脸一样龋餐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乘阿鬼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多须侮情,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疤菊危,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袍惰泻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来便肉驾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筏返奢,博得了不少的关注栋蛾路。大家这么关注它肯定是有理由的诫双拈,名图定位于索纳塔8代之下侥炼、朗动之上辅痊猛,依靠丰富的配置郎、合理的空间和稳重的外观内饰卧齐,实实在在地填补了中间的空缺菇弛。据了解财,名图上市后将会有8个车型危挫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朗涧?曝光北京现代名图详细配置)撑罚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芭盛爆,1.8L自动DLX傲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狮彩汲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废沫篱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侠,启辰R50X为8.28万拎,MG3 Xross的售价为8.47万元悍堤锹。按照车型划分来说守氛胖,启辰R50X属于紧凑型跨界车卉轰弄,MG3 Xross属于小型跨界车聪趣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罢钩。但在外观方面崔挨,MG3 Xross比启辰更都市鹤讽凉、更适合年轻消费者目。   启辰R50X   外观方面乡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板去世,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晚灰滇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm码雷型。由于增加外观套件匣吭,尺寸自然会比R50有所增加苦,不过也仅限于外观上秒,轴距依旧为R50的2600mm褐,同级车型中算是比较出色的数据苗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唐酣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缴路趴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雌贪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怖毛朗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恒。   侧面变化不大始钉亢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同共赐热。典型的跨界车必备配置行李架牵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狠且屑,有了它的陪伴恐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想时轰。看似设计复杂的尾灯鞍绒高,其实并没有让这款小车失去应有的简洁平陈,也正是它的出现澳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袍洗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍突骗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酸挎,虽然MG3 Xross的售价更高罗驮纪,但在配置上却没有太大优势微。启辰R50X中装备的倒车雷达檄日欣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现般滩湾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性本勿公,同时对关注度和销量也有较大的影响律畴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巳轮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况祁吮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好畏炮。另外笛,天窗也是大家乐意看到的配置藤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巍耐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一边。三点式倒车雷达磊桂湿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用该拘疙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菠,也让尾部的整体感表现更佳盛扩盘。   本文导航藩摆汲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洁力?”每个人都会在心里问这个问题惜攀。它是个新来的家伙高举,我们看到的却是一张似曾相识的面孔椭涛。“这不就是3系的Coupe版本吗屑悼?”有人一语中的厂。故事讲到这里似乎就可以结束了睡,但事情真的这么简单吗段培较?当然不梗剂。在真正去驾驶一辆宝马之前籍磋涉,我们无法给它下定论茹牟潦。于是问题变成了锹:“4系是一辆什么样的车理惧裸?”   几个小时前(11月12日晚)疟拱日,4系刚刚在国内上市粉,售价59.6-73万元梢垦抽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人避,但不管你是不是4系的潜在买家叹闭络,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞧。因此红吐,我们为什么不暂且抛开一切杂念荒屯,而单单去欣赏这辆车呢鸡黔矗?   ●外观箍:若要欣赏埂拿霞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line穷惕容,中国官方名称435i 豪华设计套装句冀扫。仅从外观来看驹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缅。原因很简单边么,它的确太像3系了斜秃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抒版仙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骡,4系如此像3系(F30)互戚斥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系爽曹凤。大家难免会因此而看轻它堵惧薪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晴。再瞧瞧6系达湾胳,虽然与5系和7系的关系不一般毁东图,但它显然幸运得多栏怪千。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来容朽,即便这辆车没有装备M套件上地顾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来京。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浚,从这个角度看标惧担,再也没有人会说这是一台3系了册,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秆沧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弛钱眉,易成为人们眼球的聚焦点闯,有些喧宾夺主的意思问。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果新。不过轮胎的配备让人不免有些失望伟县憾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阜许僧,对于435i这种动力配置来说坊,225mm的轮胎确实有些太窄了篇。   从车头到车尾典阔,你的心情会越来越好炮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匿。细看尾灯造型断劣,它更扁更犀利室胸淬,与3系有了细微的差别谢昏,配合流畅的线条绢顶,再没有旁枝末节馁,给人赏心悦目的视觉享受喊毁。   ●内饰颅偿汹:领导订,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咀? ? ?   4系的内饰应了那句老话毋乘梨:“以不变应万变”拭哪书。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”衡愤。为什么这么说天柬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了褂嫁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勤,如果真的会有人选择这款设计套装晤昧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咆坷歼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玫疤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婪斜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及彪癸,不如回过头来看看那些被你所遗忘荡怖踢,或从未关注过的豪华品牌埔。在它们身上岸啥郡,有你难以发现的豪华品质陶桓吐,也有能够让你折服的豪华配置谩缴荚,总之桶歪棉,在选车的过程中墟刷淳,尽量不要做的太绝呕,因为买车不是跟着别人的感觉走口,选到自己合适的才最重要节蔡白。   《抉择》   选车是一项既磨练意志付,又考验耐性的工作借。往往在某一个时段有一丝懈道劬帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生率。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸡氢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题管携刀,做出全面的分析与指导稠仇澎,以同级同价兼、同价不同级等角度出发砰憾,全方位给您最全面的购车支持饲。   X是一个颇具神秘感的字母鞭侣,我们经趁倌燃耍可以在电影中看到这个字母的出现箍础,往往能与这个字母挂钩的人物恕腾,若不是什么超级英雄喜屋,就一定是罪大恶极的反面人物弥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型码壬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芳豌粟。由于种种原因刹轻撬,这些汽车界的X-man无法全部到忱图骸,而今天出场的这三位兴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞪。   两款日系一款美系隆皮,这样的搭配或许有些欺负人糜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晶脾抚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况龋镣卷。作为ABB之外的豪华品牌急,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坪贿,都在顶着巨大的压力在中国生存者栋片。当然缆烈窗,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞪皑穆,这与进入中国市场的时间膳、推广力度祟糕继、价格等多方面因素都有这直接原因粹需探。SRX继沙、RDX和RX倒某现,既是同时拥有X标签的SUV车型搅啼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垄诬,这样的巧合其实并不常见新,但名字的相近却并不能代表实力和销量甲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质截禾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寸都肺,将其取代的是刚中有柔梁松吧,粗犷与细腻的结合体芹淋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颗。   本文导航深:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啼介哼,很多汽车厂商都为国人做出改变涩缓炭,纷纷推出加长版轿车散法溜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峡敛橡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵九蝗。新车在天籁的基础上加长了135mm磷壁,但它真的只有加长这么简单吗俗蚊敲?显然不是囤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己富截垢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型割荣氓,新车定位要高于普通天籁橇势、迈腾雅阁等车型僳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型储凉,与之前换汤不换药的公爵版相比传,全新车型有着非常大的改变长,它注重车内空间我,更注重后排的豪华感受冯谩驴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型通群脸,主要竞争对手为丰田皇冠宏贝库、马自达929等车型闪。公爵自1960年以来共推出过10代车型躺。之后公爵被日产FUGA所取代托,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出笨士。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箩掠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烷撤,新公爵版的车身长度完全领先于对手僳撤,并且在轴距方面绿缅,全新公爵版也击败了其他金正对手烂际。在车身尺寸方面钝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嚎搭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沽。   新车的前保险杠经过了重新设计宛炽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰橡呢粕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酿相铆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炊碧熔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车超。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上艰冠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多额钮商。但全新外观并没有显得笨拙绣,相反侧面线条看上去更显硬朗裤鄙撬,同时还提升了豪华感匆际馅。17寸轮毂采用了全新造型唉淮磐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁该蒲淳。   同时新车的尾部也经过重新设计慷胚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虾唤,让人心里觉得踏实隋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辩如,这也是日系豪华车惯用的设计手法掣都。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袖肋促,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅床仍承。   本文导航徊长细:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可朝芬暑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凰母灰。不久前签溅境,哈弗H6推出升级版嚷,现代ix35也完成了小改款嫡蜗,今天我们就将这两台车拿出来比一比翠奉横,看看在汽车领域内敌啥,中韩的差距是像国足那样不争气烈年,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比立冬操,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拦蔼蓖,而且发动机的选择也更多椭城论,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焊拖稳。售价方面两车差别较大扔,这一点也一直是自主品牌的优势所在和,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淳。   外观喀红:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梦,比较明显的是在车头粟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识领喉,另外在车头下部进气格栅疵虐提、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睫帽槽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驮酷,不过因为仅有三款1.5T车型残扮衬,因此他并不是今天的主角突。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妮秆巍:第八代索纳塔)峰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钞违:全新胜达)线,两者在ix35身上很好的结合在了一起暑,看起来既有轿车的美感吕临,又不失SUV硬朗的气质朔厕。 外观配置对比滥斥教:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弥墩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元必东跋,优惠后的成交价在15.84万元左右筹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磁便,因此我们拿出这两台车作对比熟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富紊颓,除了天窗拉皋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能殊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备携去廊。   车身颜色叼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35黔搔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隶,多了一个闪铜颜色的选择功淬勾。哈弗H6颜色也足够丰富距啡,平日最常见的白惺纱、黑淡、灰羔、银都具备抛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谰叭既,基本足够满足消费者对颜色的需求借饺父。   外观小结孤才:   外观方面我认为两辆车都很耐看咎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伸姑,因此更显时尚藉酸、硬朗啤泰壤。哈弗H6外观也很不错精,可以给人非常沉稳踏实的安全感龚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宪磨起,外观就更不输给现代ix35了歪扑。更喜欢哪一款见仁见智滇愤厢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缎纹饰。   >>>慎防购车陷阱染书平,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV夸斜彪?当然是因为它空间够大套传赦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寥辜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢士适完?或者说什么样的MPV算好瘁?多大算大唐?今天芦,我就从一个汽车网站编辑的角度促讨,跟大家分享一下我的标准和看法畏酞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拒。   在我看来勿顺负,对于一款7座MPV来说光。大家应该首先关注它的乘坐空间都,特别是第三排乘客的乘坐空间豆嗓。因为以我的经验熬念动,7座车型中幢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数睬晨。要不就是顶腿撩浪陛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怪坤擅。所以在选车时膊,这一点大家要尤为注意首肠渡,否则第三排用不上莲虐摩,倒不如少花钱买辆5座车般,平时还不用拉着那么多空座椅耗油从。   第二个关注点是后备厢顶怯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间醇卞。很多7座车型在展开第三排座椅时趟琅,后备厢连放个包都费劲了删抠踢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候活,有可能一点行李都没有吗点械得?所以这一点醚亮菜,大家在选车的时候也要注意嘶评。   第三点是便利性箔围粳,这个除了日常的储物空间外隶,还包括第二排上下车的便利性阜边、进入第三排的方便程度等猜。对于7座MPV车主来说苗梅董,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扮。一般来说前排往往是孩子爸妈悄脐,而后两排则是父母和孩子蒋,可以说是老的老扁钵、小的星妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荚标。   开头长了点希平瓜,主要是跟大家分享一些经验吕系,下面我们进入夏朗评测抗,看看它的表现如何烙。按照刚才说的轿懂尝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骸紊贿。至于外观鸵、内饰矮、动力等程唬逢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柬,我们稍后再谈挠。   ●乘坐空间收尸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的难农,一辆7座MPV隋,前两排的空间肯定是没问题的空。比如我身高175cm速颅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猜迁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm共邻,靠背的角度也可以调整30°左右崎。前者很重要德,可滑动的范围越大漂寺,和第三排相互迁就的能力也就越强碑氨鸡。   从上面的体验来看稳脯伸,至少从腿部空间方面来讲盎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客聪,而且进入第三排也并不是很困难私多。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm编狮,几乎领先于所有的同级别对手幻牌,所以相应的变氢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怒涛揣。另外有一点大家很容易忽视的是崩鳖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沽相纽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沛栓桓,而较窄的第三排(受后轮错、后悬架影响)则只乘坐两人倾靡。   与夏朗相比魄稗盘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式施。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适椭衫撅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人轨外莲,满载时第三排的舒适性可以想象酞,一定好不到哪去酞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锹锨,而且五个座椅都是三点式安全带刃,都配有头枕窗手瓢,这也是其他车型都不能比拟的一点搪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅婆卷,比如长辈腿脚不方便进第三排鹃很,那你大可以将儿童座椅装到第三排厕铅烧,这个很多对手真没有未都保。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立癌捷溺,到2013年11月新车上市鲁健,短短4年里伪,观致汽车为世界带来了太多惊喜粟点闪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿趴。新车迟迟不上市懊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粮常掸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旧抵祈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谩弊绰。是骡子是马乾量歇,终究得拉出来溜溜孪驮萍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弟宋,到底有没有想象中的那么优秀缸杜?趁着这次的试驾活动弥怖魄,必须让各位清楚的了解真相菠松。 ? ■ 见观致不谈奇瑞琶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢全剁方?这是个很敏感的话题仿斡,却在任何一个场合都不得不提恃东托。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脱啦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入限尖捎,而非决策权渗透骄府,这个是一个需要十分明确的概念稗媳。   综合来说齿毖,您只需要知道帘败:它是一家合资公司维裁,也是一个中国品牌儡,但是它的发展不受制于任何人慑察煞, 并拥有独立的苍悔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猾翟戊,制造的也是全新的盯德顾、面向国际化市场的高品质原创产品好炉淌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中担仓漓,副董事长Volker Steinwascher石清仁碳渺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔼蠢攘,前者曾是大众集团高管赂徽,后两者则是举世闻名的顶级设计师叼厘。所以在观致3的外观造型上韭瘫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挪娄悄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浓纱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品繁,车身尺寸胯、腰线的丰富程度等墓挂璃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韦葛乖。如果一定要说有什么特点的话县既怪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伍。   不过拒,若是细细揣摩这款新车悉博,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异电。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思够朔。而由法雷奥代工的前大灯驶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谈店棉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撂句,如果您愿意再多支付一些费用嚏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峡女、大灯自适应开启及清洗等配置瞧第瞬。   除了前大灯内的LED转向灯之外借茄,后视镜上同样布置了LED转向灯栖,只是LED二极管贴片的间距有些过大闷,点亮之后似乎缺少那么点感觉日,而厂家的工程师也很认同我们的看法特,表示会很快对这种设计进行改进茸。而后视镜的特点是宽度很大钮陆刑,可视面积优秀嘶掳,并带有电加热功能褪休惺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称好斯泰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑橇项,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素眠吗父,无论是大灯功、尾灯组布局抨,还是倒车雷达的探头布置等等现。而很多时候割毛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的婚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品累,设计师的固执被得到了采纳庭。   有一个很好的例子来阐述这种情况朵卜蝎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本榷滦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯煽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的认揩涩。用厂家工作人员的话来说啦佩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浮叙融,必须成双嵌串付,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准砷热挫:LED光源+导光条刮、双倒车灯寞磷诗、双后雾灯痞履,灯组的供应商仍为法雷奥绿。   尾灯组本身的效果相当漂亮们炼讳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唯,但不得不承认的是筐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吻。双边双出式排气管乖私、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夏奠睬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统立摧懂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配权澄俊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式工悍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尼巧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痪。轮胎方面观致3也是十分的给力徐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品许,因此马牌就成为了唯一的选择革,对于消费者而言自然是件好事微。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎常枫嘉,这款产品显然更注重驾驶舒适性陪杰,但规格上似乎不那么亲民剔票,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戎涵廖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条犀筛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稍雾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中世,虽然市面上可选择的车型非常多虑版,但是想要在其中选择出一款空间够大吓临,配置也不能太差的车型方,着实有一番困难赁弟。近期我正在为选车而烦恼督伴,裸车预算在10万元上下添迪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矾莎匙,所以对空间的需求比较大洽壳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上樊新,今天春,我们就在这两者之间乾,来一场空间的较量绒。   飞度共有5款车型卸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纬,骊威共有8款车型爽巷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间端。此次对比文章中替抒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耗备,两者指导价分别为10.42万和10.58万娥炊娟,并且在上海都有一定幅度的优惠登,实际售价两车差异不大尺犁官。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观极:飞度时尚运动犊竞欧,骊威中规中矩歼那刮。   在外观造型上徊插,飞度外观饱满呜庆尽,硕大的前大灯缺桐酣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赖牌微,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)萌,不过现款的外形并不显落伍壕慈。骊威的前脸进行了重新设计敛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达持,不过整体造型依然中规中矩美锨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面十熬,飞度长宽高三维尺寸分别为靶糠咎:3900×1695×1525mm痹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毛艘,轴距为2600mm岗你芯,从数据上看泊森,骊威具有绝对的优势峡尉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叫,请继续看下文啥涝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂遂加,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强席。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敬锹弹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芯埃。另外溺胯烤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异农分,飞度为前后盘式辱獭虎,而骊威为前盘后鼓抵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正珐火,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用渭雹,对提高倒车的安全性也会有所帮助迟绘洛。相比之下嗜忱,同价位的飞度没有此配置浇膜,有些遗憾丛瘫。两车都配备有疑缂7埃控钥匙那,飞度将腋计担控按钮集成在两把钥匙上堑蛙,而骊威的掖阄绿梗控器与钥匙相互独立遍,而且仅提供一个伊筛宦牛控器唱,不过两车都装备发动机电子防盗系统撼耸净。" "  现在出现了一个有意思的局面娜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撩熄猜,而且还有像大众汽车那样潞岛随,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稼,在大众汽车之后抄戎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法科篮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饯搂贩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号型贤逞。下面我们就来一起看一看这款车陀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗黑谰?不得不说徒久,从外观上来讲啡镰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虐,购买它的人们储,更多是在预算有限的情况下追求实用性吻录,谈不上什么审美喜好磐脸。而全新爱丽舍的外观设计境欺兴,明显向前跨越了一大步沪耙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人式。   全新爱丽舍的轴距为2652mm交鲁味,在紧凑型入门级车里还是很有优势的世翘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爆单,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慑。这很符合中国老百姓的用车需求疲镜抛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浑陵磋,注重舒适性尉惺童,但行车噪音比较大德。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凡糙并,除此之外屡涟切,车外再没有开启的地方剩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辈。除此之外盛剩焊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柬乐剖,属于全新爱丽舍的卖点所在湾。   本文导航陋:" "  一直以来默腔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炉熟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煤锋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用节截瞄,但始终让人觉得有些激情不足创乖辰,与犀利的外观不太相符混链娜。日前乓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绒筐,传动升级为6前速自动变速箱等,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冗夏划,提升了该车型的整体素质韧挪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氏,在外观内饰方面变化并不是特别大适炉嗣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坚担,新款MG5 1.5T也不例外悼操措。如果说红线彰显了运动气质古,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饭。   新款车的侧面造型与之前没有变化连缆,作为强调运动的1.5T车型社稼弥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娄焕米。车尾的变化也不多俱咕世,远观基本上发现不了变化所在岗讨。   本文导航探扰奈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斗,而在中国市掣狻,两者的竞争更是激烈沪烯枪,A4L一直在销量上处于领先地位鬼哦,但宝马必然不会轻易言败龚街诲,所以我们看到了宝马316i的上市掣,其价格下探到30万以内磺侵胺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恼,豪华品牌恭、售价30万内锹察、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坤康,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拴海。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型琳,还有手动与自动可亚宕搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据湍潦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的全,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距榔蛾,并且我们看到官方定价方面潜漆,316i进取型甚至还要便宜8000元情奥,不管你是不是“壕”督淬啥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惦,在大部分城市拉臣未,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影昆添椽,所以过多的点评话语我就不多说了颗,谁更好看都是自在人心的事剩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镰马,但是小编还是要尽到自己的职责秽,必要的展示必须得有肥,下面就看看两车的车头正面大图对比亭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炯趟怪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颗绅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元河吓惯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了切幂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沤核,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm素坊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果身,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冗裸辽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钱署窖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了臣啼封,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)书叙酬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了任禾,不过这都是个人审美的问题了娇订沏,整体两车的外观设计还是在一个水准上骆岁。   轮毂上币喀瓦,两款车作为车系入门版车型氏雄戎,都使用了16寸轮毂琉拦偶,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔫绥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎儒趴冯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎歪,并且在胎面宽度上比316i更优盾疥险。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象型抄藐,用一款中级车以较高的姿态切入市掣杳ㄏ摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伪篇,按部就班的推出了中级车GA5尽乳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旗美,而随着国内SUV市场的井喷吵慑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声活变。   好的产品才能抓住消费者删氢差,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娇马。在今天试驾的这款GS5身上武巨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饱抨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洁硅碘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢担?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邯绰膝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彼,看上去却十分洋气瞳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杠雄隋、1854孤抄补、1680毫米窍论,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梆聪炼,这也是国人喜闻乐见的饥。   车头的设计略显凶悍签,设计师称设计思路来源于雪豹蝗蚀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撵申酵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浦。前大灯采用了透镜式的设计巾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嘎韦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的交借篱,这个考虑绝对够实在局辑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强会,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视文谅刑。   在轮胎方面泊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的概,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扒绅洞。轮毂的造型十分普通腥娘,只能说看上去很顺眼比较实用吧昏赴。   尾部有一个明显的掀背设计蒙尽捌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筋。尾灯采用了主流的LDE设计俊,搭配大尺寸的高位刹车灯泵清懦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹿棘,辨识度也更高柏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泥?是豪华奢侈的奔驰S级鞠吝僧,还是“上天入地”的路虎揽胜八,亦或是驰骋四海的保时捷911些?对这一价位的车型来说忍赋碧,什么才是决定性的购买因素栋茧?是配置还是性能限?车型对这一价位来说到底有多重要泡?要回答这些问题当然还需要专业的解答楔。今天书鸡尺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车损感晨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牧壁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戳肪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诵衔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丛彩抖。非土豪们寥略,退散~   由于有200万元这个限制碱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搔防,刚刚上市的S级售价与揽胜持平互茂,但市场有20万左右的加价漂怠睬,且并无现车羡敞祥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骚菊,这款车终于摆脱加价警,进入平价销售阶段坛,当然能否买到现车就看各位的运气了锚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版年河九,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幢两领,但跑车的身份无疑是最拉风的酵哼弛。   尺寸上实在没什么可比性山瞧,加长S级无疑是其中最占长度优势的仑库畔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短健秽腹,跟标轴S级还真有一拼骇,巨大的高度也傲视群雄罗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衬侯。最后我想说的是仕牡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卞垢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辆稳小。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垫毫暮,公平起见还得排除车重因素够辛奥。别看S级一副身宽体胖的感觉龟陛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窘砰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者托。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墒弗嘛,别吓坏了后座的VIP竣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人古,但也确实相当可观了捻芭房,不过由于这款引擎还是有一定年头的统效,其276kW的最大功率是三款车里最低的效但。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎欧戚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伍拭揣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扫捎揽。不过写到这儿我很想问一句间,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扫睛汕,就能成就今天的丰功伟业吐扑葡,是这样吗澎缚?就算这不是一个伪命题太苗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痘。那么墨校,历史能代表什么被?之前揣,我肤浅地认为牧喇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边未,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锌颓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时朗懒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辅彻。 ●何为中国专属犬切?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型境膊:S400L两款宽毛逞、S400L混合动力一款蚀、S500L一款璃。相比世界范围内的S级界聪,这些车型有三大特点际革陪:全部为长轴距版酪先、全部为汽油车鞘茧、S400L两款车型为中国专属蠢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹅闲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长裁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意譬筷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刚春飞。因此希吞砷,中国专属的S400L与它们相比蛇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坎扭磕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关退躲。我们已领略过S500L的魅力通般,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坍谜。   ●外型童钉:更长街访荤、更宽渭施嫌、更高炬却,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致埂,尺寸上参,它比上一代车型更大虏,轴距则保持不变乒适茸。从数据上看辑旧凡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄ヂ础,但落实到实际的视觉效果盲墙闲,我想没有人觉察出几十毫米的区别斥斑。相反奸猛片,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大不、霸气很多唐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侯,根据车辆配置的不同拨,全车使用的LED数量有所不同翻渤。我们不知道具体车型的LED数量摧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的层脾必,它足够惊人八澄苍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场离瓶炔、中国市澈杓绽薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肩。对于中国人来说奥颗堕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酸亥,中国人将有更多合适的车型可以选择陇。同时舱耿挟,市场竞争日趋激烈箔,汽车售价降低溶、经销商服务更好拉。   作为目前全系的入门级车型烂俯烘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茹竣哎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袒恰阀。对于S级来说欢漏,无钥匙进入功能十分重要氓访,没有它棱侯,许多车主会无法接受曝。   如许多人看到的一样捅溜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子眉。在奔驰车上抽级,总有许多你也许永远也发现不了的配置拨,它们中许多都与安全相关冉拒。比如S级全系标配的自适应制动灯疚擂撑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丧凉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳价胶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故款枢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题授湃隧,什么是MPV车型胁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纳吗藕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车欧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断司,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汀。是MPV堵的?是轿车味骇?还是旅行车瘫滑段?这看起来确实是个很有难度的课题洽炭贪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衬。   当然这次大家不用只听我的一面之词散捅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论何弥寥,而且他们一个是马自达5车主儡乳,另一个是沃尔沃V60的准车主老,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比微,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型褂排舒。   首先登场的是胡正暘扔挎苇,大家一定不陌生希答,他是我们汽车之家评测团队的成员剖痛,今年27岁惜粮,算是个文艺小青年势毕滩,热爱生活怪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仇删潍,刚刚新婚不久薄跺,正是对未来充满希望与热情的时候滇诽钾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叼,如果家中添丁的话内,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标砷。   杰德测试车刚刚来到编辑部桑疤,胡正暘就迫不及待的去体验了采温,据他所说闺粗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甲磁廓,属于一见钟情狈。另外从外形线条以及车身尺寸来看寒化分,杰德都和V60差不多猴椽鼓,是辆旅行版轿车的样子邯。   当然外形只是一方面藩涂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蝗,特别是第三排座椅薪泻。实际体验了一下茂蹈,将第二排座椅滑动到最前面的位置魂丢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量田,头部也有四指空间臀铅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炯操,之前的文章中我们也有过介绍篇寺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法葡柿。   更多精彩视频赌境,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晃逞办,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肃炼,表现基本上与V60相当惫梳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氮苟,在放倒第三排座椅的情况下蜗烂双,用同样的一些物品存放来对比硼爆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些激,而如果使用上第三排座椅需,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了你。   胡正暘对于杰德的看法菠:   首先杰德样子很好看呕,够时尚剑,年轻人都会喜欢揣肺。另外猴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拧膊,但是内部空间利用率更高马慕色,实际空间体验也让人很满意微,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赊恋,这点非常不错匆锣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藐。   不过它有个问题卿楼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吐,只适合短途出行甩矾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冗斗寸,如果需要经常外出长途旅行的话避挟,5座版车型更合适砰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV本朽仁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间就胎坚。近期奶患,2014款雷克萨斯GX400推出市衬弧,作为小改款车型悍桅,此次推出的新车在外观方面做了改动冕低,同时在配置上也有一定程度的提升邯侈叹,动力则保持不变割,售价方面与老款车型保持一致鸡,提升了新车的整体竞争能力伦鼎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逆素坊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炬、308纽价庙、408蒙槐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醒,现在又来个301寄,不要说是消费者罢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秋豪。这就是紧凑型车市乘妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哨屡。东风标致301矛头直指桑塔纳暮、捷达和昕锐惮扩,我闻到了火药味链汹。   11月19日上市氮,预计售价9-11万痕皇,与雪铁龙爱丽舍同平台钾门,只有1.6L一个排量牵,变速箱有5速手动和4速自动可选粗硕璃。以上这些是东风标致301的一些基本资料笨伪挂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望星晤,因此从很早开始便陆续放出各种消息校,以增加关注度行扫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同处肉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版澳,为全系顶配狡冻。咱们从标致301的身世说起袭眠密,先把头绪给理清了琳惯什。   ● 东风标致301是辆什么车弛恒搔?   听到301这个名字娥,大家都能知道挂草,这是标致的“3系列”萄,但307颧、308听过需,301却是第一次听说辰寸。其实301的身份一点儿也不神秘监,大家都记得富康吧霖?富康是雪铁龙ZX慌孔俯,后来在中国改款改名鄙竞,叫爱丽舍票。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晴姓导,这是它的第二代产品秃厦傻,而301疵起,就是标致版本的全新爱丽舍艘兄,它们全都是一家人垢。   对于大陆市场来说板惮技,标致301是张新面孔烹侥急,其实早在去年底它便已在土耳其上市莆霓,之后陆续在阿尔及利亚功、俄罗斯等许多国家上市荤伐陈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胯,同时盯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豆拧没。它将被销售至世界各地现,成为一款全球化的车型级矫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顾,标致301的外观乍看上去没有什么特点上链灭。你可以猜到这款车的定位了葱乌,30岁上下清、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淳帝敢。   其实301长得有那么一点像508浆线弓,这是很正常的尾竟,毕竟出自一家门蹲扔读。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通广弄拒。要让更多人接受姬迹慈,太个性肯定是不行的嚏林,所以这个设计思路挺好祟嫡碧,也应该挺对中国人的胃口魏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鲤歌牧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳米鄙、捷达驳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拐脾萌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些河规。不过它的备胎又回归了185mm嫡拓仑,而且紊匠官,可能是出于成本控制等原因顺龟,备胎使用了不同品牌的轮胎价婪。   我个人不太喜欢标致301的尾部豆蹲,总感觉哪里别扭辅,也许将来出个两厢版会更好看方。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湾届港,而且中高配车型都有胶,比对手厚道椿啤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足描,温度适中素耐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寿醛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡落渡盖,他们不仅发明了西餐餐具泵竭:叉子塘规弯,还孕育了诸多跑车品牌首坏,比如竟谷:玛莎拉蒂本饱酥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饶凉勿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车衬接:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)参。   ●外观据恍叫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瓤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邢尾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烈祈,它们都是标准的行政级豪华车腾戒,有着一副不苟言笑的严肃表情剩吧,外观线条规整携茹身,那种气场让人敬畏刃逝募。   而玛莎拉蒂总裁则不然席坷凡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别办,但气质却截然相反贪晃识。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计连,标志性的大嘴咄咄逼人簿,意大利人对于设计确实有自己的卓见什。   如果将总裁与同级别对手放在一起兽,它无疑是最夸张亥托伸、最具美感的妒。这的确也与细分定位有关系茅蹦联,奥迪A8娇封、宝马7系这些德系豪华车都以低调扳、沉稳为不变的设计主线龚,更多的在表达权利染倘堤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感科嫌。而意大利人则不然骂瞄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抵,即便是这样一款行政豪华轿车慨榷,依旧坚持了张扬的风格券净必。   这是我第一次见到新总裁的实车空逝,它确实比老款要漂亮库杠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搐茶,而新款前脸带来的侵略性更具气质星谱。   车尾相比车头略显内敛茎,双边四出的排气管成为了最大亮点爸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菠,聊及为何选择总裁时拍,他满脸诚意的跟我说录态:“好看!跟找女人一样拌屑衬,好看克。”“呵呵挨,好吧掸截。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着间,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晤律,卡钳由Brembo提供骸朴,颜色理论上是可以进行选装的虾刻操。轮胎为倍耐力P ZERO系列闪林,前轮尺寸为245/40 R20凯惟,后轮尺寸为285/35 R20返继。   ●内饰遁玻吾:运动豪华是主格调   置身车内簇对,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磐骗理,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琴广,显得有些过于保守了懈卞硕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升死,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜂髓锰。   方向盘直径略大宏扩饰,背面配有尺寸硕大的金属拨片兰吗点,手感很棒鹿。导航系统为Garmin姜,7英寸液晶屏尺寸不算大垮兼李,中规中矩酱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溺褥适,已经很少遇到长相令人深刻爱双,而且相当满意的车了芳皖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洁褂崎,价格低娘赡,与同级别车型竞争性价比十分突出核。但在长相一直不怎么给力掣悲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钦腻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了募。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准椿,不走伪高端路线的致尚XT钎矗蕾,其动感的造型非常独特其扔蓄。在我看来盯全任,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确规秋怂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出河棠姑,购车群体越发的年轻化糕钝发。   说他年轻炬魏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来艾秤攻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磊娥,这只是时尚的一部分抠委。   前包围的造型充满了视觉张力倘掸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大檀惭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卸,显得非常动感绰诧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表庙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致才青,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO手,这也是在向合资品牌看齐簇丰蓄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利材,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调偶凉。而在车身尺寸上牌秀禄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扭蹈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逛,与他同级别的对手相比有着明显的优势脾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凤枫蓬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎湍捌忻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纲淮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓷搏,上窄下宽的造型十分饱满攀,而且显得更加稳重察套。尾灯的造型修长凄侥部,且正好与车头灯遥相呼应锯逆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扩,动感姬、年轻汇譬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置次亭愁,虽然仅有三款车型配备此装置狡厕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倦市,想必也是极为厚道的差骗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好加,我是汽车之家刘涛鞠屯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威级桑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道攻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”遣捌群。时隔一年后的2009年豪盯匙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熬,选择它的原因临,用三个关键因素涵盖醒伎:“外观内饰漂亮社隧、静音好立梆块、配置高”啦篓杏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威户,作为老款车的车主陈,带着期许入幕壤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宫,有了下面的车评嗅秃奢。   注释恐摄:为了方便大家阅读藏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型童,描述为“新君威”节单。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受视禄鸵,以下各个环节的评价用满分十分制奥黔,做点评毒钝。   评分标准敝赁:   及格党琴:6分   表现尚可溅鞘竞:7分   表现优秀刀姐:8-9分   表现完美人菇:10分   外观讥篱:先天胚子好岛,改改更“时髦”   改进评分冈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时遂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计糖嚷慈,应用到了现实量产的车型中轰须脐。在当时称潞,245mm的胎宽颓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上体,毫无疑问是走在了对手的前面是萎。这种先入为主死,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫂粕疮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计焙康,说君威有一副“好相貌”爸距汀,我想没人会投反对票腿特。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淡端,18寸的大轮圈不仅保留购,而且换成了密辐条设计防,前格栅的修饰建斗那,在视觉上显得更为立体睡,但就我个人而言更喜欢老款侈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”介梦睛。俗话说“7分先天槐滔叹,3分后天”卤乓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蓖帘幻,应对国人对“时髦灯具”的要求公,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗽络,坦率讲暑,不是我喜欢的风格媚瓮,如果换成一辆科迈罗焚瀑弊,我想我会投赞成票皋倍朵。后尾灯抖趟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赶拘芬,视觉效果不错乏哺氓,灯源亮度不刺眼嗜慕,亮起时不会让后车问候“家人”担烹浆。   内装钦:对不足进行了优化魂,细节仍留有遗憾   改进评分餐叫:7分   我必须要承认拓江,我是一个对细节做工异常挑剔的人爽森。从2009年到2013年恐翰,新君威经历了至少两次改款升级潦什,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题的苟火,仍未得到改进松咀母。强迫症对于细节的不足吹谢抠,只需一眼就记在心里农,每天上车看到就会不舒服惮架。尤其是扰,新君威的前排仪表台与座椅之间伤穆,留给司机的跨腿空间并不大谢茹挞,当你磕到膝盖外侧时孙憨,你会嘬着牙花子拳洼挫,蹦几个“脏字”哺。   聊完了不满骂始,我再说说好的地方塘菩。日常上下车汝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逆,我的09款君威开了4年跑了5万公里微,座椅的“敏感”部位川臂骇,已被我蹂躏的起皮羡、掉渣牟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱楔肖,视觉上显得极为邋遢码鸥。此问题督星,在新款君威上得到了明显的改善颁触情,侧翼立起的角度变懈扌破伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像手,但此问题我跟厂商确认过墒毫奶,确实为真皮)皮飘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悲廉。凭此一项胃,拉开车门的印象分就能加不少俱歼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渭腊,我的老款君威在二手车出售时虽,就因为座椅皮面老化的问题日,被“扣分”氓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撕嫡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局十墟,好了许多处孩。8英寸慕尺屯、带有触摸功能的中央显示屏歧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰混庞入,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尺,在实际操作时显得华而不实杠。多数情况下要调节温度礁,只能用手指去“抹”肖冬巳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拱昏,并且无任何的震动回馈提示项项,行驶中操作不够人性化实讨唬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痞,相比老款的旋钮控制团,视觉上科技感更强是。实际操作时围酶笆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咖骨辜。尽管支持手写功能观,但表面手写板的面积很锌恰,如果手指较为粗壮隧,表面面积不足以支持对手写区域的要求竭什。索性僚誊筐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涉徐。   小贴士逻卤梆:针对上述功能的操作“鸡肋”拎肠筷,我向厂商做过咨询扰辈臼。对方最终给出的结论是护,此功能在研发初期戊舍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估暴柒蕊,停留在几年前菠犊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求祟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徐般毛。   仪表盘上的这块儿液晶屏镀邵层,支持多种信息切换查阅蛊赖,视觉效果自然更时尚娟受邵,也符合当下的硬件的升级进化潮流械吃。但孩抱,仅就我个人而言熟侨锯,我认为任何一项技术的进步与应用魔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的帽免男。新君威的仪表液晶屏在常规模式下揭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求穆禽,所以仪表盘的车速指针睡钱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感径垒巷,当你想从正常模式切换至电台模式时模,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吕谭通,时间大约在2秒左右胳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式螺,因为系统的升级歉怯,所以导航从路径开始到定位确认导航暮朵,逻辑上相比老款车型浑,要合理很多恍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浩,被彻底改进退讲。提个建议豌,新款对于路径导航的语音提升忻帮,在路径判断时彻盖攘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秦扭,如果将“请在下一个路口右转的话术”橙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓜菇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响履活,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响取。整体效果坷兜,高音有提升臂诫湾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冗鳞。以往那种“嘣呲校洽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侵筒,无法在这套BOSE音响上找到甜归耸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廉结骑?加长版!与其给那些改装厂提供生意疏揪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孪开。近日团媚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渭公泡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擎,这款车就要正式发布了溶极,海外售价14万英镑起倒骋,约合人民币138万涵酿。国内250万以内应该是不要想了脓卉姜,土豪们还等什么册霞江,赶紧再加价20万下手吧8萍赋А(注释冉浓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啥,外观上并无过多区别缸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表墙年:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的霉叛交,因为用三个字就能总结堪:没区别涤橙碴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卫。除了实实在在的空间优势胯,那种与众不同的气势也是重要因素之一谱笨,这种毫无区别的外观袱百,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们软。   英国人果然内(men)秀(sao)罐任笛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱危湍杉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅连,改造成了两个相对独立的乘坐区域脚,原本的中间座椅则变身中控台釜,提供了空调需嫁俩、多媒体监搁狡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敌楞顺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顾番。动力和传动系统方面攀裳盾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同褪帅。   总结每:路虎揽胜L目前仅计划在中国楷瞄号、中东地区和北美市场推出韭诬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定崇。另外颁裁樊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸥拢率,预计广州车展发布飘。土豪们继续准备银子吧睦。 免责声明踏倒:本文仅代表作者个人观点铺是,与环球网无关侩菏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实化躺滦,对本文以及其中全部或者部分内容挪奥、文字的真实性尾锭呈、完整性固崇、及时性本站不作任何保证或承诺纯处芒,请读者仅作参考凰醇,并请自行核实相关内容孙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赊芍肥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肥,那就是新一代天籁·公爵鸥邦林。早在2008年6月诽莲桓,东风日产就推出了天籁·公爵扒斧乘,它的外观牧呐、配置均有别于天籁其余版本乒孔官,更加高端大气上档次薯斗。也许它不是最走量的版本刀,但绝对是天籁系列的一面旗帜石习。在让大家久等逾半年后貌,新一代天籁·公爵终于露面耻采沮,我们也第一时间对其进行了实拍恋仍蠕。据悉鞍卫含,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纫叔杀。 『注台南娄:为方便大家阅读墒,文中天籁·公爵简称公爵版实版榔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日曙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测葛混,时而艳阳高照染破,时而大雨倾盆睡汝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苇,与身旁碧绿的草地相得益彰既豹苔。我盯着它看了许久槽,心里盘算着崎歼奉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来会却丰?   嗯锤函,画下草图之前得好好思考这个问题具搁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彤窘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伙干详,唯独看起来太眼熟角黑,对旗舰来说这可不是好事促朽缺,在A6L甚至A4L面前慰本,A8需要更多长者般的自信公思。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卸偶监:六边形进气格栅面积比以前大了不少图,而且线条硬朗到接近于矩形凸眉刨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体窗巫沤,从前脸横贯而过冲浩,再加上全新的矩阵式LED大灯勉泞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赣揽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊势屡篱,它是A8这次改款最重要的升级之一惭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凉芥。以前大灯为例斡切涉,分为远光锻、近光扒、转向/示宽这三组裳,所有光源都由LED组成瞬,通过与摄像头判、夜视系统难愁、导航系统等部件的协作潍俗潜,可以实现几项很有趣的功能岗:   在Auto挡位开启远光灯揪关力,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尚般,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妻阜,瞬间关闭部分独立的LED灯体澈外骋,会车结束后客奠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耐蝎。在整个会车过程中察堆,对向车辆的位置一直不被照亮勤,而其余位置能保持远光照明状态复儡订,既不妨碍对方驾驶员视线莎醋囤,也不影响自己观察前方路况凛愧纷,相当智能道叮。   当夜视系统探测到行人时怒,LED灯会连续快速闪烁三下圣,对行人起警示作用炒沫,如果夜视系统探测到牛愧、羊之类的大型动物蔼挝,LED灯则不会闪烁恋糙驶,避免对动物造成惊吓迸铺磺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盛汞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整漂蕾。另外它的转向灯采用动态效果得吭碌,灯光朝着转向的方向滚动点亮上汾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彩蛋唉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力室惕翁,提高安全性吴蜂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现露录效,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料天财,有些来自室内的模拟演示蛾寿餐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刑,看看这些功能的实际效果到底如何围。   跟前脸的改进相比潞氦甸,车尾变化幅度要小得多穷,主要集中在尾灯部分黄杠钨,线条更加瘦长漆珐郸、扁平姓侵捂,视觉效果更干练充夏衅。除了那个“A8”标识堂迫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思欢圣烹,看上去还那么年轻运动骏,缺少沉稳气息茎踌虫。再打开车门一看晦,我明白了髓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬!" "  作为一款主打二三线城市的越野车珐谰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型界龋,使用了和路虎卫士相同的发动机仆,配备了六速手自一体变速箱娃扒,以及许多高端的配置岔。让这款车有了很多吸引人的地方惭,但通过试驾啼贾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刷。很多设计还不是很成熟喘蚕,尽管这样旗儒荆,这款配备了柴油发动机的SUV托考,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逝棉,依旧在同级别具有很强的竞争力聘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升显,尤其是大灯组的设计钩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虱,都比老款看着更有质感幕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剖绘。此外笨地,中网的设计很有层次感何杉,运用了一些镀铬饰条毙壕媒,也让这款车的前脸显得更大方辖褂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀话,钣金工艺还有待提高羚舅。   车身侧面造型亮点不多食,线条还算比较和谐吧伦驶痴,亮银的行李架比较好看实,但实际用途不大伺。车窗所占的侧面比重较新巳小,稍有点显得失重德寡粒。四个车轮显得很粗犷艾,轮胎品牌是玛吉斯瞬辛,成本并不是很高棠汾莎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靠,注重排水性能库,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纲。   车尾的造型比较臃肿兑寞亭,相比车头来说兰此屑,造型并不是很美观腊裁,尾灯的轮廓没有什么美感可言幻粱响,轮廓显得比较生硬翁模闹。车尾下包围外观设计的不算太成熟鼻守勘,驭胜使用了三点式倒车雷达晃划,在实际的体验中校,探头反应速度稍有些滞后辈,给驾驶者的观察带来一定的不便跨搪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刨氛秽。   本文导航赤楞火:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今皖佃,已经跨越了整整40年同玫缉。在这期间阔邓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涪翁芍?当这款全新君威GS出现在你面前醋,这个数字就已经不再重要雌。每当我们回顾历史恋踢,终究也是为了更好的感受当下蛔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拧柒档,的确也不太容易考究涟捕苗,所以话不多说净超库,马上进入主题桔顶纽。   君威GS是别克君威的高性能版本裁罐容,作为其最明显的身份特征沙舱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留某面纠,攻击性十足的设计让人印象深刻附补董。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惧碌,采用盾形设计乌揭隧,显得非常紧凑呢逆鸡。大灯部分全系新增了日间行车灯愤蹲提,整体造型与普通版君威一致藕欣,仅在内部细节上有些许不同让。   车身长度赐塑、高度比老款略有增加渭疚碴,宽度和轴距均未改变陆。侧面线条也是延续了之前的设计餐叼,十足的运动紧凑风格输完握。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闲,十分醒目猫雌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拖躺闪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形费窟,更显紧凑损礁甘。LED尾灯为全系标配缮涟,灯罩经过熏黑处理嫉彩,提升运动感巷腊醛。作为动力更强劲的运动版车型胸犊荆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抒鳖,同时也满足了更大排气量的需求侥亨。   本文导航屏派:" "  近日誊兽坊,奔驰MLC的效果图再次被曝光毕柔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计庭碱,融入了轿车的设计元素工虎。据此前的消息叔,该款车有望2015年推出怂。 奔驰ML   从最新的效果图来看祷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹿麻,拥有相似的大灯造型燃,以及下保险杠的设计票耗当。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逼。此番设计目标很明确扰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手任浚。   动力方面也来自新款ML福澈懈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戎休,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寿骋挂,峰值扭矩400Nm淳卢好,编者猜测未来MLC将会延续该动力狙凰。不过靛狸氢,MLC未来还将推出AMG版本盾。 责任编辑排般:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新五赋美,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撇,然而对于消费者来说姆睹,可选择性太多也未必是件好事唤两。许多车型的定位都非常接近博,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抹,那么它们到底谁更运动霖啪,谁更适合日常驾驶母秀,谁的性价比更高呢脐晨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咀悄还,马自达CX-5在价格上具有一定优势郡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耗,其它车型在20.78-25.28万之间群惰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尚行溅,价格适中穷,而且动力和配置都很不错哥咀譬。反观翼虎铂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梯梨徐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酱犊接,但翼虎胜在配置丰富存期、动力强劲维牢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定箍酱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万东,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溪藤江,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比末蹄第。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压些土,这听上去有点意思胎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淮,那么结果显而易见涪闷蹦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抗夏残,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倘泌外,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柑腑钵。然而消费者大可放心僳侣物,CX-5的动力也绝对称不上弱庭朗摊,尤其是市区行驶填,它的整体表现很轻盈琴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茂,没有涡轮发力时的突兀感玻损,这让它驾驶起来更为轻松暗程群。   无独有偶烧,两款车都采用了6AT变速箱卷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扇嫁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呐。可惜的是夯酵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片典。另外宽钢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宏,常规的形式很容易操作忿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冲描垃,并不易于操作抹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想程,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距琶,与翼虎也有将近3米的差距热筒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汾剿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吹妙楞。   油耗向来是日系车的优势所在纠鞍藩,CX-5的发动机压缩比高达13:1庆,并且装备了i-stop启停系统呛嚏泄,这让它的节油表现比较突出涤叮。在气温32℃扦、全程空调寒、车载一人的情况下邢戎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淌秦,其中经历了畅通和拥堵等路况黑府,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km古凡恕。同样路况下捌稻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搂莲,尤其在开空调的状态下泪簇故,翼虎的油耗表现实在令人担忧么,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锤确。   作为一款城市SUV歪购怂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颓弓农,都采用了多片离合器式中央差速器廓,并带有四轮电子辅助制动彻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锻。从我们之前的测试来看屠却,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显检咖,所以脱困相对轻松一些呵。不过在这里我们要告诫广大消费者午,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统购,但两者的定位都是城市SUV亮檄鸽,越野并不是它们的强项宝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肚,油门踏板的脚感拳、方向盘的转向手感姥播、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揪祁杜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的位滑烁。值得肯定的是筏吠笛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手献,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准客呵。然而相比之下棚镀,CX-5的整体感觉更加轻盈解骂疮,它开起来并不像SUV鲸很,车头的反应更快巩,油门踏板的调校也更加线性憋,而翼虎整体感觉更加沉稳擒广庞,底盘扎实戚节,但或许是由于整备质量更重的原因锰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显紊曝。   就驾驶方面而言肆灯栏,CX-5给人的整体感觉是动力够用享碧曹、油门线性谦毛蔫、操控性出色楔酣蚊,可以用“好开”来形容奠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眯倍蘑,但翼虎的发动机输出并不线性竿唐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度口剂。另外藕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉李,加速悉们顷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踌擅熊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑田、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质岔辛,放眼整个市承础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见聊藤,基本上5个手指头就能数过来抡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饱无。   有关于新款E级外观捍坡缝、内饰及空间方面的介绍领饯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孰汐褥。在我的这篇文章中涝叙,主要关注E260L动力方面的表现渭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机彻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琶歉,最大扭矩则达到了310N.m睫淡。虽然排量并不大挟魏捣,但是通过加大增压值喂鹃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手稻霖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侧嘘,对于这款变速箱殴稼酪,我想大家已经很熟悉了迷倪晨。只是我想再说一次拐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型花,但在日常驾驶过程中苦劳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹋坚寄。大多数情况下温和皋起财、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脚传尼。   只有在深踩油门的情况下瓤,E260L才会爆发出他凶悍的一面式鞘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情同白。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泉,你也可以说他动力输出不够平顺溜柿倍。   一直以来岔,我都极为中意E级的悬挂调校纬卉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潍虐末,我挺惊讶的含廉棋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布税侨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售百。可是仔细一想佃认竭,也很难怪宝马会这么着急庆碎磷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肩撮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品些。据悉啦猫籍,宝马4系Coupe将在11月12日上市绦毛蔡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伤卑墙。(注澈杜笆:为方便大家阅读屡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车醒氦仇,在你初见时欺,很难相信自己会喜欢上他呈省。因为你花痴于帅气拉风的外观免螺恒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凛介,那么他的表现自然不会入你法眼关。但时间久了不镭趁,你发现再帅的外表也会看腻韩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骗绦蝎,放松不下逆。这时茫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看档、运动但不难受的座驾陇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钠别,除此之外赣,他还是一台很顾家的车闹。   没错箩,他没有特别帅气的外表壬浪绒,没有特别强悍的动力遣枢胆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尚镭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻老乾木。下面涧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枷。   ●车头造型犀利媒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怪焊,定位低于大众迷贰瓣。现如今嚎膊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叉娃,而伊比飒便与POLO出自相同平台亲滥。因此在车长等诸多细节上读罗厂,两者都十分类似单铝嗡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型祭偶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梯、1.693米的宽度确,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郊抚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凰通晴,这点确实让我感到吃惊课,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捆讳。可以肯定的是布剿,你无须对他的实用性产生怀疑无品矢。   你有没有发现朗,他的日间行车灯咐理,很像同集团的老大哥奥迪A8川?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秸。但毕竟努,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辉凑,他的目光也需要这样嚣张书己。   从车侧过渡到车尾操型,顿时觉得呵襄回,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舷,从凶狠瞬间变成温顺惰捶。我揣测不出设计师如此分裂的思路坟钵郎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苟绵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎城,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力澄,而在我们的制动测试中农,他的表现也确实不负众望径剂。我写这段话的时候檄,一名同事从我身后经过说了一句普:“哎剑倪,这轮毂挺漂亮的”箍耿。确实嚷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裴薯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讹殿,在我看来另外两位应该是300SL和964此。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100糙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诞纱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机红需彭。   直到1949年环,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戊稼猾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时触,速度竟达到每小时 132 英里纽碑,不仅完成了试车哩吞孟,还一不小心成了世界上最快的量产车型懈舞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膝估,正当捷豹稳步发展的时候菠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线婪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腐抵唯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绍步彻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吧,英国国宝撕建?人类想象力的结晶鹤拍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷考焙罢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厂恢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type断,正当捷豹稳步发展的时候牧帮秤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拘抹圈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冒,自内而外散发出优雅迷人的气质散,在这份自信与优雅之中电拒额,还蕴含着极强的力量感闯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抢梨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坊弗。   作为E-Type在21世纪的继任者惶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巫,他更是一台纯粹的运动机器线洼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诵赡颇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辛,刚刚我试驾的是一台量产车示。即便是用再前卫的眼光去审视疵雄冕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型令毯,不过现实就摆在我的面前示山擂,它的的确确是一台量产车泊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鸽。所以俺,还是让我们先合隆下巴郝、收起惊讶珊褂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岭揣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发遍,而等待总是值得的绒泰蠢,十年之后的今天陌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1夸度土。   ● 外观士:旨在降低风阻   关于XL1的外观祁泛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它我埃酚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陆撕脯,他们的心中只有一个目标许淀萝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剂烙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解按案从,也皆源于此锻刺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm列钾模,轴距也只有2224mm氯狸外,如果用世俗的眼观去衡量鹿,它甚至比一台大众POLO还要惺汤氏,不过也正是因此扯,它才做到了POLO永远也做不到的戊俺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煞结龋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命程绷。   出于降低风阻考虑箱快抬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潍缎,面对这样的设计苦沙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腹浆唤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案活,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啸角狭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呛耿,大众XL1的目的只有一个孩久,那就是降低风阻淳彩。而为了达到这一目的偿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代地叼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扳,不过相比于传统的外后视镜说室猎,如何掌控与后车的距离是个问题殿。   ● 结构腐仙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想徒,除了完美的空气动力学设计外性渺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踞恳。作为一台重量仅为795千克的车型斥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哗堆,约占车辆总重的21.3%狄盖仍,除此之外磊就,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理修。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钮髓,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙诟薄,复古而粗犷的外形庞含嘲,彪悍的身姿盎盾漆,经典的圆形头灯森泼,这些都是我选择它的理由抒。那么在我稍作白日梦之后斯疽犀,请各位看官赶紧打断我的妄想憾颅丝,拉回到现实里鬼距,假如我的预算仅仅有二十几万的话必梦,那么好了察,牧马人买不成溶,自由客或许能让我望梅止渴练靶料。同样复古的外形孩哪,依旧是个好选择建共。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翻菊倦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话居烦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冉。单就车头来说胸墒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洗郎。简单中又透露着经典的味道峨。另外念彼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揣孩,突出了力量感骚拍,Jeep的家族风格立马突显菲。   车的侧面造型同样如此风格互罚,走向笔直吮教硕,简单饱满峡徒莽。当然不能仅仅介绍外观设计媒菊,作为一款SUV入暴铜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叮算。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沁,离地间隙205mm匆绍计,应对一般的越野路面足够了袒和扫。   车尾的设计十分简洁彩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奸隘耸,小巧又十分有力量感俩巍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看农。从总体上看司,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辖。   本文导航啼脯黄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擂,而“侠”自古就有不同定义逃姜,“言必行券弯唇,行必果逛,己诺必诚提侗关,不爱其躯缎盟,赴士之阨困乡守诵,千里诵义者也谓之侠”聪。他的形象亦正亦邪幂,游走于主流与非主流之间自成一派抚虑。随着近年来啥,国内越来越多的人们硅衰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痘隘腻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势马,开始在国内市场发力壬抚。其中敦激迫,路虎全新一代揽胜运动版旅,向无数消费者展现了一种精神徊鲜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磐渐。   路虎全新一代揽胜运动版竣委侈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概举范拉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辆唬需,它的独立特性被设计师完全释放父斥。如今宽,这款至今为止速度最快词琶、相应最迅速勃拼、反映最敏捷的全新路虎畔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪释,冲入国内汽车市陈暮摹,夕阳下一人一车饥沙,古道中惊,说的是情义无价漏抡恫。谁人不为它心动密驹咀?路虎全新一代揽胜运动版赡逢奋,驶入我们心中!   65年来险,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者校,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怯拳。如今确书女,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茹,再次席卷世界绍徘,那完美的车身比例范岸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌殴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筋纪:4850mm*1983mm*1780mm瞎,前后轴距2923mm马敛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹录康咖,3.0 V6 SC汽油版HSL革、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴举栓棋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盾违沤。   姿态万千的路虎揽胜运动版家,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蜜,无拘无束的气程绕蕖,气宇轩昂的出尘之表戚狠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹外。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喂弊青,厚重的前脸厩长扛,配合后倾式格栅设计乳,更突显了它的自信疵腿。发动机盖上两条凌线刚强有力娘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宫歼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怒脆熔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体衫。   车身侧面线条的风度也极不平凡填,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沛,带有亮黑色指状套件刚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翟半,装有亮黑色装饰边的后视镜惭砍妙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蠕堂吼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吓鹊荒,这些铝合金结构的轮毂分为田隘桂:19英寸5辐式铝合金轮毂兼恰、20英寸5辐式铝合金轮毂娘浇、21英寸5辐式铝合金轮毂氰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂厩、22英寸5辐式铝合金轮毂徒,无论您选择其中任何一款茸,它都可以陪您乘风破浪工斧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咎实评,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撩空,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闭拈,整个车尾看似简单却极不简单短戊炼。   本文导航慈普钉:" "  1998年参措剁,广州本田成立狡草,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁革董,而时光推移卫,今年9月12日痕猩宠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户誊吃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拭稳,我们今天将穿越时空肩涝估,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型先软。它虽然是日版右舵车型叫,但3.3L/100km的平均油耗斑赴惩、双电机电动CVT尸违、大容量锂电池订梦哇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乌杰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醛。   外观更加原汁原味词:说到原汁原味芥扩饭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本都室。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓤瓶,更运动蛾。混动蓝色特征晾迁寞:作为混动车型橇乡腐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讳。   在下保险杠处了,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻编萎空。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节几侨沫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卑丛。混动轮毂疟嚼尾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志崩犊驹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祈妒,为节能更尽一份力极射烯。   本文导航椒沪孰:" "  就在前两周床赤荆,我的同事刚从上海归来碑蓝,当时就是为了试驾上海大众的朗行钙,而在不久后的今天够拍诵,我来到了大理顶访啼,依然是试驾一款来自上海大众的新车庆潞,虽然我与我的同事地域不同庆摩艾,但对于这两款车而言俊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来填黎擂,我不得不从朗逸说起热娩,由于现如今大众那牵块化的产品研发茨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惜缉困,朗逸貌啸完、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忙,它们的关系算是孪生兄弟拿,反正我是这么理解的吹困舰。   目前朗境的广告已经全线铺开粟,消费者的关注度也很高檬碍,虽然我个人比较抵触木删桑块化的产物(感觉个性不足)迹牌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碾,其次在10多万的紧凑级车里母形,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了遂趣。所以销量方面自然也很喜人十,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莆莫屎。   从英文名来看眷肚烁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赣茹鼻,朗行的英文则是Gran Lavida案焙紊,其实如果从相似度上来比较秀瑟,朗境与朗行更加接近拴罗巨,因为它们均属两厢车尽。我想对于这样一款车来说税,大家都不会有什么陌生感榷靖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赐羞潜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嗜酷呢,我在上面也为你准备了延伸阅读痹缅,可以先行了解一下纬袍。   说实话仇,朗逸酗、朗行慧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颓脯,让我来区分一下尉,估计我也需要片刻的停顿萝,因为它们实在太像了!就朗境而言脸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条郝殊叙,并将内部更换为蜂窝状造型疽天侣,包围下部使用了黑色塑料共庙淌,并加入跨级风格的银色护板篡屁臀,此外前雾灯变成了圆形麓恒,以上就是全部它的特征了衬海。   既然定位于跨界车暑壕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陷仁,同时为了更加配合Cross风格酪,车顶还加装了行李架诵懊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙髓腺绣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肥乓癸。粗犷的风格也体现在轮毂上挂,样式上很难用语言准确的描述出来甩,总之很复杂痢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)口聘。   尾部的变化几乎与前部一致福炉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法前媳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沉,说实话就车尾而言丝娄统,我感觉朗境比朗行好看了不少圃。其它方面再无不同牛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侥农推,转向灯陈傲、倒车灯托、刹车灯还都是卤素的币。   本文导航酮臂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾馁窝,所以无论是合资排配、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卑晨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涂,白领阶层吓刺,夫妻年收入有50万元左右铃吃膊,有房嘲乓糠,老公有车璃单。实际上工党,女主角目前也有一部老速腾车丁晴,开了已经7年准备换一台豪华SUV方嫁培。这位女车主喜欢玩滇,追求年轻比,注重外形创,并兼顾户外卞谭,不喜欢纯越野车型途考孔,而购买价位瞄准了40-50万元领域宫。所以我们直接选择了宝马X3烦勤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较触秀嫉。   为了公平竞争扁聚堤,我们选择的车型如下列腑龟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辅痴奴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腹久、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 煽箔怕,三车的价格虽然有些区别宽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠想,所以三车实际购买价格差异较小糠秸。   对比项目一醒虽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捻败,特别是女性翱靛,希望自己能买到一款好看的汽车休誓,就如同提包还有衣服一样巷,特别是成熟女性泻,尽管喜欢标新立异簇,但也更愿意接受时尚动感的类型叮愤梅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸徽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睦滴,相比以往方头方脑的设计省危盟,现在的宝马X3无疑漂亮