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吴晓波:他一辈子都在教别人做战略 自己公司却破产了

2019年09月22日 03:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市红叶杰有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到享嘉馈: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)弹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍味寡,所以在这篇文章中太,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容褂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嗽。作为整个车系当中的中配车型枢,MacanS绝对是性价比最高的一款饭挎湃。只需要多付出13万桅芍胯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泥删太,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元检哄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庭屠烘:10.9万 车辆总价(含增值税)盲传:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蜗囤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件校土,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饰人,当然这些选装件也个个价值不菲为腹次。毫无疑问绘先,我测试的MacanS同样选装了不少配置次熔坡,加上所有的选装件之后躺兔,车辆的总价也达到了79.79万泌屯呕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm圣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同双豢壕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滴封蹬,比中低配车型长了18mm山。从数据上看偿,MacanS除了高度和轴距之外篡,都要比Q5大一些就,但是由于MacanS车身足够低矮憋蓉悸,所以从视觉效果上来说聘窍嚼,MacanS的车身显得更加紧凑钠家辽,也更加运动弥事。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯急,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烽轮。如果光看前脸的话锭醛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈珊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啥碾。如果不选装的话删勺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18办。   MacanS紧凑屎朔办、简洁的尾部设计嘶降夯,充分体现出了它的运动风格离软韭,简单的尾部线条用最平实的设计语言堆弊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棺逞。同样运动的还有它的尾灯唤,狭长脐杜锣、扁平的尾灯造型勃酚甲,与尾部线条搭配极为和谐韩,起到了画龙点睛的作用诽朴淌。   内饰方面笛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格券,运动中不失豪华感狈脚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妙酱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卵皆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你订咐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因眠。但是有些遗憾的是眷渺仿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬掂氯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音彩晒,感受并不算太好锹。   Sport Chrono组件头魔,包含了中控台最上方的计时钟景惺笔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剖匡。只有选装了Sport Chrono组件孝奸宫,车辆才可以进行弹射起步漠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廓,但就算是为了那个做工精致的计时钟骆,选装Sport Chrono组件也是值得的戈,毕竟1.8万元的价格毁防久,对于保时捷车主来说也并不算贵豢踢栖。   换挡杆周围密密麻麻的按键届,对于接触Macan时间不长的人来说盟鼓,绝对是个噩梦拌唇客,想要记清楚它们的准确位置秆稗,真的不是件简单的事情稼。起码在我开Macan的一段时间里姐,每次操作我都要低头确定按键的位置掸镐敛,真的不太方便环损。" "  在国内提到奥迪阶荣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L东,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绣步挪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁急濉,这其中就包含SUV以及小型车姬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擦俺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢海?   在外观方面歼凹兴,奥迪A3延续了家族外观设计剃红,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴项遂,用在这样一款小车上显得更有气势故奥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质道,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挎氏紊,辨识度非常高时搁叼,同时大灯下部还带有清洗器怠姥扔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能墙厢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氖秆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抹蹄,至少看起来没那么晃眼扫颁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰输,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戮具阀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衅型局,起到了很好的效果充臣嫌。侧面的造型上在A柱位置最高惯断性,整个车型几乎以平直收尾尖齿攘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皋,同时让整车侧面看起来更大一些弥废。   A3的车顶采用了黑白色的设计氛差,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衔孤歇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些囱蝗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间歌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了畔髓屏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛙臂墩,轮胎尺寸为225/45R17蒙彻烷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂幻缄巩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂砂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溃愧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉建钮,整体呈现梯形结构堆味,尾窗底部与腰线持平铃,尾窗面积最大化保证后方的视野沟吩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乒喀挤,不过内部也采用了普通灯泡光源躬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘伲好嚎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坟陷坛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的不歉掀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烫柔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌变排啸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型播蹬,S80L自进入中国之后涩毋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蜡厦怒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侮琳,但它所具备的那种低调内敛的气质缸钳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粮。   2014款S80L通过对细节设计的改变卸鸥把,让自身在没有经历换代的前提下囊携幂,进一步提升了性价比劲算息。面对强手如云的豪华C级车市臣姑,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袍,想要抢占主流豪华车的市沉嗦塘琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怜连柔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力略。   新款S80L对前部进行了细微的整容沥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感硼发短,同时也紧随时代的脚步惧。相对保守的前大灯设计帕,已经不再能够满足时代的需求粳稗脐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言说,但至少与时代接上了轨乾五。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崔妙,近5米的车长和近3米的轴距表现摊屠硼,让它在尺寸上并不会有劣势茨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氰模釜。外后视镜新加入的镀铬设计链,虽然是新款S80L最显著的改变之一镁慌库,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锰诉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粕剁瓢,沃尔沃式的家族化尾灯造型擞,成为S80L尾部最显著的标志性设计阑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解携侥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型放,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力田苇芒。   本文导航   分享到玖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中琳姜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌持算,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顽卉讼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈虏∩浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市青。不过旗下的产品线也过于单一柿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际澄陷锌,所以便下探市吵稀,推出了紧凑级的GA3车型委晴垦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哎愤炬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级食俏坪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出枷婚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别救卫扳,也可以看作是GA3的升级版车型沫伙投,依旧主攻家用紧凑级车型市场楷署。但是作为升级版车型称,GA3S在外观设计方面有所升级邢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘎戚席。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型告砰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晶肆,使整车显得稳重而不失时尚感汐吮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胁啊非,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧软恒默、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动编渺舱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撅。此外夯渤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛇仁,为双五幅铝合金轮毂党贺梆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凌匡秒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菲瞳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肺红趣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型措,传祺GA3S的造型设计并不落后睬聚头,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闭缄聚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华曹,12万出头的价格或许已经超出你的预算媚耿爬,但是无论是从配置还是动力来说都绊潜,值得去掏这个钱世澳唐。可能我这些话有些官方措辞镜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法了耍。   1.0T嘉年华外观味缉峡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舍位,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术藤。为了搭配这台发动机建,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冠咆。   内饰部分颊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致外氦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尖豪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点塘,这个级别的车型非常少见纫。但并没有设置外部开关喀,而是需要进入屏幕内关闭合。   本文导航   分享到裤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彩棺帮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外工,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆特斑,与大众168万的海外销量相差无几舞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌把览蜡,依然凭着一款SUV车型来跑殊,在国内获得了不低的曝光率节陋皖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嗡啤。今年4万台的预计年销量贾馁,相信有一大半都将由这款车完成鼓峨。虽然这个价位区间的SUV里簇效轮,无论国产进口都有不少车型可衙棵槌 ,但路遇科雷傲的几率依然不低纳叮辑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢险?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睹猴涸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞎蒋。这款车的发动机及变速箱等核心技术荒起,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钎鄙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闺身贾,并保持了雷诺一贯的安全水准力。而今天我们试驾体验的睡,正是这款车的第二次改款猾,已于2013年在成都车展上市钩农。   外型上坡羚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寒己,经过两次改款后整体设计也并无太多变化偶渐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨形拇泡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锯,倒是显得有些“萌萌哒”儒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掸节藩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶木。   侧面造型上陇佬梦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时茹谈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘还锌。虽然尺寸算不上大萌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瞳闺拿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重界行,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条跺敝部。另外徒皋驹,2.5L发动机搭配适时四驱系统滑节彭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逞似问。   尾部造型依然圆润腻搜戚,和略显呆萌的前脸很相称祟拾。上下对开的尾门很实用萄燃,节省了上门开启需要的空间非,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围壁腐关,载货坐人两相宜吼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哨们,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肖逝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜会腿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多确,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例禄拣忍。当然劣户,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用令坦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疗稀凸、大黄蜂退拿、救护车等“老熟脸”们会出现伎,编剧还添入了不少新角色寺腑曹,比如老牌人物“探长”绞配,军械武器专家“十字线”陀驶李,以及人造变形金刚“螫刺”等评砂姬。对于最后这一名小角色而言句欺貌,它的“身价”并不算昂贵刀桐,并且在现实中拇担唇,它的综合表现也算是可圈可点衅返谭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涤徘檀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祈染,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科郊艾附,说到这里侯戎拾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舍梆丸。   言归正传惯立廊,牺牲自我巫踏,从而使“大黄蜂”更加强大笺匙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迸,想要拥有它并不难少,最低11.99万元就能圆你这个梦就驶,只不过它不具备变形功能订的。   从设计以及尺寸上就不难看出封船,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潭卑踩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理规,所以对于大部分人而言断泛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亮究肝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭硼趁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外誊,具有相同的特质的车型还有福特翼博赡、标致2008惋涩。在对表面参数对比后痊嗜,创酷的优势还是比较明显的禄馈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似降谱李,平和的尾部叭欧鸵、延伸至后翼子板的尾灯组垂、向上提升视觉的包围等等撇虐咯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点南杀乳,当然也没有明显的不和谐感皮桂。" "     对于英菲尼迪来说底犊砂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌天彭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人负躺叼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期崎,这最为主打的当属轿车Q系列钵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桐,在现在都在大搞涡轮增压的时代僳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎橙恋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受京稿芬,而今天悄诽夕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邵屡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的猛哪擞,就是英菲尼迪的G系列产品夏艘,而随着采用新的命名方式局辩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变矗赐饰,从之前曝光的一系列的概念车来看晌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堂酱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感穆身喜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象居边授,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淬,而带有这种印象而来的就是副:这车动力强么嫌妊?怎么看就像是卖外形的呢劣?   首先在外观上酱鹅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格小霖,采用了更为吸引眼球的设计思路妥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高订,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉廊噶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肥省蓉,同时也充满了一种力量感夺琳盆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宪莲榔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耻鸥。   在车身尺寸上具邪恋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沫纶徊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奴闹汹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm城,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准券清,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅砍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戎尚遁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弄送,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碌市矗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸科,在这个级别算是中规中矩世,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乾欧枫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要策狡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位每,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柔慰,同时也保留了圆润的线条风格篇本锯,尾灯的点亮效果依然印象深刻磨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棋剃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桑,这样增加了尾部的层次感陕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肝撕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲸弛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诲素,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斡己,并且入门售价也仅10.98万元榷搞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蚀跋配。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抨啦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贰弘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表滤秽赖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面股诲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些既,但车身上的差距并没有售价来的明显杉,因为锋驭真的比它们便宜太多了捞嚷誓。除了合资对手以外看竣谁,它10万元起步的售价衰吹到,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧律。   铃木锋驭的外形设计上唤,我听到最多的就是两种声音泌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朴,而另一种则是感觉外观不好接受芥,很少有介于中间位置的人耻,毕竟外观是一种很主观的感受觅,仁者见仁智者见智汹茨朝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格很幌就,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些玲蹦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型童,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钉胃堂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炊。接缝处体现最为明显弹,而且它在内饰配色上也相当讲究许,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位博,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷海判吐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔡痰鳞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型廷踢洪,售价为15.48万元型般拳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匣肌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值成列,性价比有多高了矾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弹。况且辉杆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸽寺络,还是非乘烊道耍厚道的祈。   本文导航   分享到夺缺坟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绿耪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汝坎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浅俱氰,这作风跟大哥卡宴如出一辙操。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谰:68.79万)在选配后价格逼近90万元护,而且市场上目前一车难求尸剑溺。那么问题来了贫纹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劳馅狮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大箱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旅凸驮,到底这两车有什么区别哎扮氮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趁丝,帮你捋捋思路高陋滥。   注都霞敝: 实拍车型为MACAN 2.0T探筛,为了让您一目了然氏彻十,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盾男。   内饰肃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及竞秦诽,可以说走在大街放眼望去到处可见横吼。基于目前的消费理念枢,如果花20-30万去购买一辆SUV胳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观创陈私、实用的内饰谴、以及良好的通过性袭沏,另外还要满足偶尔越野的需求慨雄。面对人们如此苛刻的要求赊八,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菲胶,看看这些车究竟能否满足众人的需求逢绵尖。相比其他媒体的评测方式悼高挨,我们易车选择了多人评测的模式靛逗苏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盆钢牟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潦。    此次我们挑选了7款SUV车型箱瑰,分别是胶工:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坍渡,分别来对它们进行详细的测试答抡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鸥:25.28万元   市场优惠镐忌盯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻倦枷响,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侩兴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足岁险樊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呐擒砂,看上去更加的协调湾。   至于尾部方面蠕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了握上梢,乍看上去有些沃尔沃的影子森搞募,整体采用了立式的设计风格卿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寿,尾窗位置比老款更直也更靠后毋免累。   小结畦间纷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑描勿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荒,前后不是很搭调咐,尤其后部的立式设计陋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仟恨既,但空间利用率上则会相对减邪行怠,比较适合那些舒适一族荷放狡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宫闪镐:25.28万元   市场优惠奈碧江:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗡,新车的整体造型十分具有张力坟享,五边形的进气格栅更具立体感石矮哇,镀铬装饰一直延伸至车灯内轿腥楷,大大增强了整个车头的时尚性始。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叭皮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合豢,但整体并不是LED的灯组设计衬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰派皖饲,在视觉增加了整体感的同时蜕鞭,也大大提升了整车的运动性催坞讼。   小结宿想挪:马自达CX-5在几辆车中陷麻览,我认为是最具动感的一款沟,整车前后比例十分协调拦俄比,外加搭配蓝色车漆灰呵,使得自身更具个性痹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象十坍翰,详情请见后面的驾驶感受篇甸踞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娶埔:26.78万元   市场优惠耿桑斯:1000元   如果不知道它是奇骏的人坛评缄,在大街上看见这款车笔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疥,同时也是这7辆车中变化最大的车型千胚,整车不再是那么的棱角分明燃络,仿佛从一个满脸胡子的硬汉笨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砰。   由于采用更具流线的造型设计喊倘度,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寝扫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性攻。尾部的造型也不再是那么的方方正正集皑,尾灯与前大灯造型相呼应凤,并搭配镀铬饰条加以点缀花勃。   小结贰:由于我个人的车型为2010款奇骏系些弧,所以面对这款全新一代的车型娥仆等,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说眠蚕平,奇骏是个不错的选择督毯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狼毁:27.28万元   市场优惠搓叹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阮坝,就得到了广大消费者的极高关注度纹隋管,整体设计与上一代差别很大疽,不再是中庸的形象琶仁撅,而是更加犀利的造型焚芜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虹汞,前中网分为两段式设计疟弦伪,但两块黑色的格栅全是假的青绿,完全是用来装饰用的缓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅袄坡。   熟悉老款车型的人都知道裁冬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慨词,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锌掸,从而保证了行程的安全性讲暮洛。   小结坞:这款RAV4整体添加了越野套件股磁,所以并非其原车面貌亮典。但无论是否经过套件的选装磨黎乔,整体的造型还是十分具有潮流气息的畴蔡,另外值得一提的是粗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项田谈痴,依然是几款SUV中表现最好的愤爬弥,注重空间表现的朋友们值得考虑牡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鳞械:31.58万元   市场优惠绷白:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谴汀疆,所以变化并没有其余车型那么大讽拌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了耽沥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驴究厢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格穗,棱角分明才是其主基调伺扣筏。   后方整体没有太大的改动梳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梢冒,设计很好的与前大灯相呼应牟壬菲,夜间看起来十分的醒目吨驶社,整体也很协调糯。   小结编填镶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看玩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茹彭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缅法,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驰醚,途观还是比较不错的选择排疟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型目:25.28万元   市场优惠尾丝希:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶龋克斯的外观涩厦,那么这款翼虎你必将也会喜欢挛携,因为它的造型就是一款大号儿的“甘ィ克斯”腥。单条镀铬饰条所组成的前中网靖,显得整体十分的修长戊差番,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔完熄氖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点擞坪灭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汝,提升了整车的档次夏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夸薪。   小结肃:翼虎是福特家族的新读μ宀帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋唬克斯的身影趣,而对于新款干杷喟疲克斯的整体造型故五憾,个人觉得还是很不错的姓,那么如果您要是和我持有共同的观点道拖,并且想拥有一辆SUV车型袱胜,翼虎绝对是首选范围桓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版霜:27.69万元   市场优惠希喝廊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绞坞敌,但随着Jeep旗下车型不断的改款冬豪呐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓦烷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矫凹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配檬,圆圆的大灯以及垂直的中网健领,无疑均是Jeep最原有的样子裴谱柑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窜背脱,无论是后风挡还是尾灯身,都为方方正正的样子儡羔遣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伍。   小结侗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙蛋邸,淳朴造型及棱角分明的设计凸杰,在保留Jeep家族血液的同时哆芳串,也为整车的空间做出了较大的贡献豁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的科,详情请阅读后面的文章速膊。   外观总结难乖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲁,基于每款车型的特性拣,有的为小改款樊尾墓、有的则为全新一代桶,所以有的基本没什么变化来文、有的则“面目全非”谐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郸奶维,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别外衔桅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锌盒寸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息檄颓。通过每款车型下方的小结哺胜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型画摆就。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菠妓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肝罐,你可以理解为营造纯正的氛围粪究难。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辅帮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致窃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed效坪挝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凡段。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孙掏谢,绅士气质是宾利的“看家本领”般溯罕。往往铰窘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质九皇彭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去九,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吨吧罗。现在摊簇方,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慌捕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让我。自古以来纱藩,“Speed”一直是宾利的性能标签透感扩,以此向2003年垄断勒芒冠玩朗、亚军的Speed 8赛车致敬犀苫。    作为宾利历史上最快的量产车型壤但灯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)和烹锹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征戌泰傅,当然姬坤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狭。    伴随著经济实力的提升逆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篇恐斗,当你身处被“泰禾北京院子”不烈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瞧湃辜,肯定会追求更高层次身份上的匹配碳添砍。我几天前去宾利销售中心忙,它长廊式展厅规陌梗宏伟睫渭,处处是浓郁咖啡香附姓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肖,对其购买力是不置一丝的怀疑墩。我想伴操,只有宾利崔五、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌峰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求壬抒祥。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘉卤谎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夺红,在中国未来一定能卖到脱销豌呕拟。   >> 写在文前纠弹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年经唱兼,英国品牌的表现令人忧心忡忡良。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌劣券拓,它们目前都散落在世界各处娘,有的受到追捧有的则走向终点番惫免。即使获得成功的英国品牌寝,它们仍为自己贴上的“德国标签”洗、“印度标签”的身份感到忧虑吩亨踢,毕竟赴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牌河。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造含韭送,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怯颇儒、原木的袅袅余香刨,这种气味只属于宾利庐掀躬、劳斯莱斯们赤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怖写,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邦勉儒。    从业这么多年么浇嚎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弧傻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心了芜痘,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸵悲屏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦购蹭痰。我认为一辆好车娇,应该让驾驶者舒服屡蔑措、安静涣侯、惬意的完成从A点到B点的旅程崔观锚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恋嘉,却实现不了我小小的梦唉。我一直认为课躲,真正的贵族晤兼惜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俱峰,即便妥协仍然能坚守初心垄材。此话适合改变自己的GT Speed报,你知道吗趣虐?世上最难的事情就是超越自己舵断,GT Speed做到了 攘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肝奢,当你启动它时弗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峨钎。   >> 外观兄惫夕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身男,作为宾利目前最为畅销的车型舵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脆俊填。但是痞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配登胃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节李泵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者父憾隶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坛临。当然瞪兰,大部分“土豪”车主也不在乎诡苹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稼蓟。    外观提升不是GT Speed的精髓钙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漏携,动力室彤、刚性既剁、减重上的工作任重道远巧吠吻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磊狭,仅有2.3吨怂腑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妓亲。不要小看这350kg炽,几乎是一台V8发动机的重量摧败。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溺头,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂力、多连杆后悬挂和防倾杆等靠钱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色护颂茅,分别是Burnt Orange(橘)遂、Sequin Blue(蓝)孪谐岁、Excreme Sliver(银)痊酞亢。为了凸显GT Speed的特殊瀑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锰稗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选识。宾利工作人员表示摧猜瓦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓬,尤其是在中国等兴新市场更是突出杰刺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虏牛。    你知道胖子多么努力吗锹诵盒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衫鹃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形集申衰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豁探。那些把高性能作为卖点的品牌赡,现在宾利也有资格和你们一较高下吻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锰,其尺寸为(mm)焚:长4806坏恨、宽2227农赎税、高1394墨乳,轴距为2746mm酵词。我知道江,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距竞剿,为了让你做到心中有数独健,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闻。与竞争对手相比酮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蠢菊巫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怀,哪怕国内的环境日趋恶劣蔡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值超蔫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裁惕犬,整个过程大约需要22秒躺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间白酪,从而避免占用后备厢大部分的空间躺踢柒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斗默,它的排气声浪在我听来低沉浑厚轨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嫂仇,没有法拉利暴躁弹狙,缺点恐怕是不高调狸烧。不信你点击上方视频听听视频里声音榷技羔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磁凡: 作为欧陆GT的性能旗舰温拓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角几惺苦,不仔细研究根本发现不了它的区别履。虽然外观变化之处并不算多铰漠,但是对于轻量化础、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铆。" "   7月21日毖侈欢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)薪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咯街路、北汽E150得,成为第一期家用空间王冠军炼褂华。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抽送。它们会有怎样的空间表现嚏荤舞,不如一起来见证膊吻。 本期内容开始前氮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诞拖: 好了踩,正式开始第二期内容匠。不过简单说几句躬,为了没看过第一期的网友们犬骄:    你可能会发现锈颗,随着岁月流逝石涝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杜,也当起了小爸爸檀池澳。恰此时婚,他们对车的选择可能也有了新的取向仇霉,空间大捣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鄙诵轰。    基于此杜裙鲸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戈垫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泄嗣碘,让大家对车辆的实用性有个较全面判、正确的认识赐闷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测徊、模拟一家三口郊游的情景实测香新、细节空间的展示涉、实体娃娃的数据测量四个环节进行兼趟禾。   话不多说碾,有请今天的选手杰,登澈谩! 第一环节商希纷:堆放整理箱股凰薯,能放多少放多少    由于很多厂商疆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歉该,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时实蹄粕,也会帮你量化一下车到底能装多少升横骡纲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汹啦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枚哗,并加以不同颜色区分椭痘那,目的是给你呈现最直观的感受快署伙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据败,仅供大家感受一下法枢辑。今天我们拿箱子说话孔粉,看看它们这种数据到底能装多少箱子北殊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抬吃俄:由于时间关系绍,我们这次只借到了骊威的低配版黄愧型,后排座椅不能按上图这样按比例放倒久汾柒,但高配版的骊威有这一功能啃睡。 首先出场的是骊威挥形铂:    状态一潮峦揽:单纯的后备厢空间 状态二核扇:放倒后排座椅后的空间 状态三钢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匆: 骊威一如我们所想的那样罕舶舌,空间的确是其一大卖点弯垢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时项呜,小伙伴们都惊叹了!骊威讽提惜,实力不凡犯。   其次出场的是致炫捻械团:    状态一芯丢:单纯的后备厢空间 状态二穷措:放倒后排座椅后的空间 状态三羌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抛苗即: 就如文章开头介绍致炫时所说信垢,空间送杠熬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掏承。通过这一环节放整理箱的测试砂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糙剃剩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积枫刹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舱蚊性:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丘煤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三读别:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结储鳖墨: 通过摆箱子的实战怠卢取,以及上面表格数据的对比碳魏腹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踏季环。而致炫与骊威差距也并不是太大胸念梁,可见其空间不可小瞧渴夹。接下来又有哪些好玩儿环节哆矫笑?而两车又会有怎样的表现呢怒柒颗?请继续往下看尖膝。" "   今年5月继谜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脚沃睬?9挡无用蹬泊?自由光深度试驾报告》)扮肛劲。当时水勒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测收鞍嫉。    6月埠拣煞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彻砂镐。不过3.2L版的离地间隙梧、接近角筛、离去角忙笆量、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刹授逢?    几天前哆到,我和赵璞迷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篱,这车还行不行淬苦?    我们的第一站木臀,魔都上海冒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消龋筹尚。在经历了噩梦般的改签裴嘎谷、等待檬、登机毋挠忿、继续等待之后眉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间揉反杉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膝兑奉:“游遍世界各地亢景,开尽天下好车踌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苍脆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方理,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妈料纹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幂。在此我可以不吹牛X的告诉大家谓,我在纽北环实际驾驶过般。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑需晦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怜孪宽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胁卿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筷坊,在国内也非常抢手宝缅仿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寸歪辉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皇,基本保留了GTI所有特征喝郎锰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升统牌即,在舒适配置上也更加的平民化疮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涤欣赐,例如两边的侧裙以及尾翼等台,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犊。但低调的外观也有自己独有的设计元素坎荡,例如车头处GTI特有的红色的拉线叭沽挫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侯确瑞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喝筏耪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虽。另外搔别,新车的LED尾灯造型也很有特色窝。海外版GTI提供了红色隧仿级、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陀免,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鼻土,但国产后或许可以与国内的消费见面逆笆届。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碎,我把它们大概分成两类门:靠谱的和不靠谱的褐。不靠谱的原因很多保巷汉,有些续航里程太短论括,上车就开始为电量担心;有些性能太差晾倍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比念,几十万买个两门小车薄浪,真当我们都是土豪吗囊?   不靠谱的理由千千万疚慨钮,靠谱的标准则大致相同娩靠蠢。续航里程不能太短缴,加速不能太慢付,最好还有些实用性彪叛仓,价钱不贵就更好了脓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了褐隆老,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稀既,拿汽油车举例的话拭,90%以上都算得上靠谱扳铃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彤,能达到及格水平的车型却不算多婆祟篇。我们的这辆测试车是2012款的炼垦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型福。还好时隔两年桑拷刻,e6的动力系统并没有发生大变化琴鹤,只是外形和配置有小小的调整捆瞄瞥。   续航里程几蓬噬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧故,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弛萄俱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屠,这其实只是理论值叫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乃徐,实际用车时很难达到晾褐。夏天空调撇搅星、冬天暖风穆、高速快了皇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笆识本。   这种电动车只是日常通勤还可以褐朝,但稍微有些想法段,想去见个朋友嘲、买个菜串,心里就得犯嘀咕儒昏。这种心中总有事悬着的感觉很难受年艇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多癌呻醛。   由于时间原因喊,我们只能简单测试一下e6的续航能力奖潜肆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挤市,其中高速路况三分之二食看么,城市路况三分之一顽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浦揽,我们的行程其实就是三段虾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)林秤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妈弘枢,显示续航里程320公里锌浆谢。完成第一段高速路程时(43公里)犊雌,电池余量82%(耗电17%)团,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巢蔚,电池余量63%(耗电19%)疲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酬风捣,电池余量45%(耗电18%)态骋,续航里程134公里(减少61公里)鄙鼎凉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点授:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颅位,比如第一段高速行驶柑唯壤,续航里程减了59公里舌榔地,而实际行驶了43公里们携,二者大概是0.7倍的关系慧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话文,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钵苟哭,拥堵路况似乎还更费电一些秸咎溅。" "  近两年态郎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杭锑墙,很多大厂都推出了自己的纯电动车却经莽,先不说比亚迪这些纯自主品牌祁钨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车认仙。今天嘘靶丁,我们就提到了之诺这个品牌矩漓汰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呜,主打高端竭讨,并且未来也是只进行纯电动车的研发险,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巫艾。今天习,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慷,下面我们就对这款车型做一次体验狈。   之诺1E只租不卖椭,租赁价格为褂费栖:日租金为400元/天陈劲贾,长租(3年期)为7400元/月途第褂,现在消费者就可以对这款车进行租赁限拦额。   租赁价格包含森刹巩:车辆上牌阑境醒、充电盒安装(7.5小时充满)突釜、保险痛、每6个月一次定期检查保养崎哩便、车辆维修汾普疯,7天24小时道路救援拿、拖车以及备用车辆等顺枢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吗舜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计箍另鸵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茶缝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陀热缝,虽然亮点不是很多百,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜗径,树立之诺自身品牌的辨识度卤葛撑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系踞,辨识度极高苔崔促。 既然是同平台打造冕隙泰,那么轴距和宝马X1也是相同的甭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎船吓皋,尺寸为225/50 R17串,这款轮胎最主要是为了节能考虑跨毖。   本文导航   分享到钳话:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缴,它是南京依维柯生产的车型慈,隶属于跃进品牌旗下谴环,是一款定位中高端的轻卡产品吩权。该车是在2013年1月首次发布的沪灿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惊按,为用户提供了更多的备选车型哩廊祭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剧编寝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戮,宝马向来不走寻常路涂,旗下的SUV并非越野硬汉妹默簇,而是更加注重公路操控性雇浮,所以在外形上也有着自己的独到见解鸵福弧。Coupe原本只是轿跑车的特征殿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篡巴烤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脆菲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沏捷。在这种背景之下楞匪,X4应运而生香。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘶奸,宝马对于X4的设计便更加得心应手艘妇吝。从车身尺寸来看坛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岸祷苇。然而实际感受上喝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辅混。它们的关系就如同X6和X5柿,一个张扬嫌、一个低调备。要想私桑酷洼?X4很在行釜惫菊。   这辆X4的外观加入了大量M套件恃,进一步凸显了它的运动风格羞话茸。夸张的前后包围降低了视觉重心估淋蜡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角眠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢起?所以龚,接近角冈识、离去角这些数据对于X4来说处,根本不重要鲁川。   和X6一样潭谅纺,性感的臀部是X4最迷人的地方弟琴。如果从车尾来看季骆晦,X4确实比X3运动了不少闭,高挑的腰线淋瘸啪、厚重的尾部都能给人很强的力量感馆。对于35i来说恫袄,单边双出的尾排着实有些低调汲哭抠。尾灯的造型是典型的宝马风格鳖县,造型简单南、大气为地涟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惊瘫,前245mm僵辫碎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性美瘫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓤蹬斗,这是一款综合静音巾肌、舒适坪咸、操控于一体的轮胎匠幸。在我看来计始,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灸世,似乎更为合适惹澜垒。" "  原标题啼憾虚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雇教,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)波擒筷,该车除了外观造型犀利老竿、内饰豪华瓦、配置丰富之外偷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样较。作为一款以年轻滦察、时尚为主旋律的产品多睛,NX开起来的感受如何庭沥,今天我就为大家正式揭秘轮疥。(注牡还凭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蓬规媚,如NX填必、ES环凉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伴霸:   NX车型的外观内饰设计风格存湃,在之前的文章中我已做了详细介绍炉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瘟隋徘。从实车给人的感觉来看皇,它的确做到了这点徐湃,不少人见到它的第一反应就是鹊:恩陕情,这车挺个性蒋、挺漂亮酞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅监,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汞鲍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弟。此外达挨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袜叹侣,进一步提升了科技感坍。不过它并非全系标配瓶纯,在入门级车型上近光灯依旧是LED泵,远光灯为卤素灯泡疏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寞捌惯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3昧、宝马X1做直接竞争悼哥涩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV行,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证八。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掀唬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钱驼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严娼臁,其中一款为17英寸刹嫂丸,另两款为18英寸敢恨宛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谰口,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎畅,在国内的售价大约1700元/条笔里。   车尾线条与前脸相呼应哎培芍,造型犀利济疲港,棱角分明称钦棘,以凸显整车年轻鹃、运动化的产品定位蹬等籍。同时犯潘读,尾灯设计十分用心筐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果床司傲,特意在接缝处增加了一小块LED插本琅。   内饰方面胖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造党搓淀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准换珐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巫秋,大幅提升了车内的豪华氛围配购。   据雷克萨斯厂商人员介绍苔痘模,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏魏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厢,它的使用方法类似于电脑的触模板驮景,并带有震动回馈功能锋临解。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伙毙探。此外殴牡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邵褥犊,我们咨询厂商工作人员魄片,这配置会不会引入中国旱顿,对方并没有给出明确答复突祥阮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泻护烽,作为家族中的新进成员惯岸,NX的表现自然也不会差苦席房。为了符合它运动化的定位下,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纳想两。   在海外斤侈躺,NX提供了全景天窗袒伐、普通天窗和无天窗三种版本的车型悼疤忿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃上串峡,采光效果很好碾,但无法开启齐末。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鲍沟,采用的是外开式设计疯。可以确定的是腻受枷,上述两种版本的天窗都将引入中国梯,至于无天窗版车型是否会引进故,暂不清楚把坝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悉冒豪,马自达CX-7在海外推出;2009年矾奥盒,2.5L两驱车型引入国内澈表狡,售价28.8万;2010年逗蓉,增配的小改款车型上市邓警,售价29.08万俱厦,同时宣布国产意向;2012年夸的察,海外CX-7停产;2014年赂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道按牡切,等它国产的人此时已经老了四岁了鲸。   从以进口的身份引入国内目,到正式国产经历了四年左右的时间舒,在这四年中进口CX-7销量并不好肆,一方面是当时市场不成熟蹦拌,后期竞品丛生将其埋没了娄帆藉。另一方面原因也在其本身美殊顾,比如定价高陶填、2.5L发动机动力孱弱等等共甘圈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跋谭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咖释歉。在测试之前呢关,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点败?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm题喘工,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棋,搭配6挡手自一体变速箱徊想筒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机栖喀飞,只不过调校要比CX-7上的更为激进撂岭可。即便如此吝辞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秆撇。   油门的设定比较灵敏睡寝,起步和加速初段都还比较轻盈锚瞪息,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓟练,而不至于拖沓俩唤表,一切都显得易于掌握段季。变速箱和发动机配合的是那么默契讼磷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湃,只是在极拥堵的道路上蠕动时熄,1挡与2挡的切换有点闯动而已巾,问题不大承。   转向和悬架的设定偏向运动含卉,采用机械液压助力的转向系统比较重坟藕啡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坟。悬架没有“忽悠”的表现线,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乾,车内乘员经乘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翻花矢。悬架后段偏硬汞,在弯道中并没有明显的侧倾考弧隙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去把女。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剃,动力供给够积极璃柑毯,表现不错缺,驾驶感觉非常轻松处计,动力的跟进也很是及时棺士貉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糠叛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm文熔毙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右示,而且不是那种喷涌般的迸发乐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奴竟巴,给人相对内向保守的错觉响。   CX-7更擅长的是中途加速推,比如从60公里/小时开始穗侩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易火,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惜努锋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歼扩,这几天这种沮丧感时常出现庙背。不过也正是这个中段加速的特点既嚷纺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陡夏,稍踩油门就奔向3000rpm坝讽歇,便能得到很好的响应汀谓蹿,仅有极为短暂的降挡迟疑书,随后就催逼出了足够的扭矩屠次。简而言之涛牢会,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粹拐及,容易上手茂聘,各方面的表现也都算令人满意尼蓝碘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阿滥脓,涡轮增压器起到了明显的效果裂,就像注入了某种精神类药物参捎,虽不时刻保持着亢奋状态板,但兴奋状态确实随时可以到来讼抨,一切都听从指挥瓤疽监。这种持续的加速感可以维持一段时间扣,心里不禁一阵爽快伴匡,当然泊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了破。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辩,消耗燃油17.94升菲,平均时速为30公里/小时钵缸捌,全程开启空调纬钨经,平均油耗为13.3升/百公里杀伸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灌,CX-7绝不算省油的那类苛,准确的说是比较费油女。另外谴媚翻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油橇娥澜,无疑使用成本相对较高违。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章范挽蔬。说实话捍,那是我第一次接触这两款车蚂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机标,动力同样够用胜,但输出并不算线性揪箍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制品魂酿。当时我就在想父尽党,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞋,而如今厂家真的这么干了想。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统圭布睛,增加了几项配置行绰,外观方面几乎没有改动观,图中的这款车只是增加了车顶行李架慧洞蔷、车尾扰流板和挡泥板等选装件陇挞挠。   这款帅客HR16是一款7座车型龄,它可以满足国V排放标准陵,车窗后半部分采用了隐私玻璃纠卉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沙偏敛。当然许,帅客实际上是一款既可以满足载人巍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乃,所以它的车系中包含了5座艇、7座半、国IV桓勺汝、国V等各种不同版本抽常。   除了挡泥板之外妒籍如,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墓疤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统范,其中的最强模式叫作“Dynamic”膜餐信,译为“动态”窟。有意思的是豆,在英文里凑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秀光、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荤?——开启动态模式扛亮鸵,就等于点燃了一根无形的导火线班卞。   要追根溯源的话拼,炸药起始于中国莽,属于四大发明之一珊懂,不过相比中国发明的黑火药广涂床,硝酸甘油平时更加安全可控揪,而且破坏力更强卢贸京。奥迪RS 7同样如此撑荚,它多数时候表现得比较随和邻玻溜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸿。   首先从外观上就容易看出它很厉害淡。奥迪A7之所以独特胚沟瘦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型具坡,人们将之称为“Sportback”铂,在我看来嫩畦镐,它的廓更像是一只优雅的海龟老孺娩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光本,所以它已经不是传统爬行类的龟酚冈拟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舶必,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同确品密。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痛话,让人不由自主的去稳稳扶住3拷漏杉、9点位置胜请。   在风骚的外形和各种真皮接柬、碳纤维材质的覆盖之下阂潜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性葛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陡,这一点很好良。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV力,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魄。即便在这种情况下蓉陈漓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价边块。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抄:谁给你的自信卖这么贵冀?不错死掀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缉陵搁,它到底是盲目自信还是厚积薄发沁?我们一比高下统萍。 外观对比乾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妇宫恫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算许火,所以我决定说点可以量化的东西事费。首先藩梆间,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潘吧。其次可能是由于动力的原因乖奸雹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上节魏,备受关注的长安CS75正式宣布上市叹攫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溺磺充。在前期的试驾活动上颊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型休仿,并对其驾驶品质给予了极高的评价垦蚀土。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庭微垛,和手动挡车型相比踩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弗户。 ● 外观内饰的简单介绍葡请:   在外观方面丛县,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒋虾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疲烤酞,甚至连一个小尾标都没有摆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吻,但1.8T车主可能会对此有一些不满喊埂面。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肚,轴距为2700mm扔端,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5完趣、奔腾X80以及哈弗H6沮扑极,CS75还是相当有竞争力的蕾撂,它的轴距和长度最大尉,宽度仅次于哈弗H6勃话煽,高度相比瑞虎5矮了35mm锻什堪。   在外部配置上酿宿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芯歌岔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伴捞套,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挡。另外痘檄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贺骗刨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墨纠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致李侥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乘蔽,市场售价约为700元/条急胸,在同级别中算是很厚道的配备了床捕。此外克篇募,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品山卸,只是轮圈被替换为铁轮圈巩峨,还是俩字——厚道仍揪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敌燎你,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板配挡使,看起来更有层次感篮圭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醒污、设计毫无新意坦坦粹、用料也很一般等不好的印象怜。不过近年来啊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹密焚俊,长安便是其一罐绦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缝纶,也很难找出它的缺点花筛姓,按键惺按、旋钮的阻尼适中岗持镐,手感很不错测。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溉,分辨率和反应速度都还不错念芳荣,不过在功能性上它只提供基本的导航蹋、DVD下、电台铆、倒车影像及蓝牙功能台砍乒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐普册觅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茄,但是厂家对此并没有改进超霸从,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幸督荡。但是恃珐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吗倪息,同时设备名称也无法显示完整矮辑吵,在用户体验上还有提升空间泡壁吧。   不过烁济亲,在一些细节处理上酿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菇。比如在挡把前方的储物格极烂排,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理具,不过这块材质却为硬塑料钵,实际上根本无法达到防滑的效果愤。另外菜缴匠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浪,这点值得表扬慧钙,但必须手动摁下开关才能点亮坟静。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畅任。座椅填充物软硬适中溺浮,刚刚好栋辑怠,并不会软到开久了腰疼胃蘑辫,也不至于硬到硌(gè)人醛裁姓。除此之外芯的,包裹性表现也很不错财,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牡镣。另外韦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朗白丧。   车内乘坐空间表现上蓄靶,身高180cm的编辑身处前排牵铺脖,头部约有一拳左右的空间材,此时移身至后排低,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汐。作为一台紧凑型SUV车型伞卤倘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了徘。   来到后备厢荣胶段,长安官方给出的容积数据为590-1560L膜,表现中规中矩彼绥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布订,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焚套,增加消费者对于整车的好感度伶懈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟首,如今市面上的电动车产品越来越多蒲踢卞,开始逐渐走入人们的生活面旅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一人,大家对它的了解可能还不是很多疵显,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元供。那么这款车究竟如何呢痪碘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车响烧浦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忻,我们终于有机会近距离接触一下扫彭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌柑良,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质十帮,因此其与众泰汽车合作荷杯,推出众泰知豆电动车间匪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同公,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罐僵唉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗矾?不管你信不信颈挥,反正我信了馆酣壕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱令奉,售价为24.98万-28.98万元红葡,共有三款配置可殉,全系均未采用quattro四驱系统监,取而代之的是前置前驱的驱动形式锰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞧发,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生部寂衡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水位丁,1.4T的发动机到底够不够用峦杰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颠,这些问题都难免让人担心挨墨搽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亩刃,它又是否值这个价格罐困,下面让我来终结你的这些疑惑洛嗓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力培:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱硷滥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样防,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瘸郊,既然大家都关心这一问题粱污,那么我们就从这个问题开始一一解决徘辑筷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疵坝,其最大输出功率为110kW狮矗隙,峰值扭矩可以达到250Nm另,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祭矩崇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后譬,动力储备不足方面的顾虑办,但是这些想法也好顾虑也罢揉请懒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敞比。奥迪Q3的油门被设定的很紧实长艾,油门初段的旷量微乎其微钙咸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丛粟,当发动机的转速达到1750转时价漆娇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩担揉,强烈的推背感也会随之而来菜,如果你不是冷静下来思考一下庇虹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受警燎薪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偿卡溯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镐捷,一开始的想法和我一样伶,换了1.4T发动机之后祈铜,动力跟的上吗蕉?心里总是怀揣着这样一个疑问裤炼赏,但是当他们开了一段时间之后瞬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”经逢架。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仿珐,处于D挡模式时媒棺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佩,但也感觉不到激进的性格金闷。但是当车辆处于S挡时电,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔚释,整个车似乎突然变得紧张了起来涎,时刻专注着你踩油门的右脚翅,稍有动作便会迅速做出响应慈。   在城市的驾驶中采,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娠煽,当你深踩油门时绒玲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞团,或者可以说辉瑰情,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镜四糜。此外抱萎,作为一台不折不扣的城市SUV呕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验衔洼祁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质己踌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量释,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轰绕访,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搔茶谱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酶,整个加速的过程非常线性殊鸽氦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岛茎,不会表现的非常神经质欠伍凰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秃,这台变速箱给人的感觉非常聪明堑朴渭,可以准确的猜出驾驶者的意图灸才,在换挡的速度和时机方面非常到位峭嚼波。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点行。此外崎温惋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拼奢。当车辆处于D挡模式下撮坑,当发动机的转速达到2000转时绿,这台变速箱便会进行升挡的动作檀巴丝,从而保证日常驾驶更好的经济性磊僧陪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弟痞单,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盼炬酸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止倦练。   这台变速箱也并不是近乎完美仍修,它当然也存在着自身的不足捆恼白。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺创靠饥,尤其是在低速的区间内罐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感衬藤放。此外辅限誊,该车提供了四种驾驶模式的选择幌涪离,分别为经济涛寒巳、舒适鹃龟尝、自动和动态模式寿窝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仁摧韶。 性能测试帕彭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慷娃分,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现部贤,最终的破百成绩为9.14秒侯烤会,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咀。奥迪Q3在三挡时完成了破百附,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肛围寺。此外踌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阜,非沉盟撼唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侗诽酬,整个加速的过程十分平顺和线性闻朝潍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姜捅。车辆在全力起步的过程中匹纪,由于没有采用quattro四驱系统输,车身有轻微的抬头现象伶,前悬挂的拉伸比较明显恐烹。 性能测试控:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中岔玛篙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铃涎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谷瑞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绩股。在整个制动的过程中畏弯朴,G值适中保持在-0.9到-1之间抛分帽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臀履巩,前悬挂很大程度的收到挤压疾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显式骂绞。此外颠,该车在连续制动的情况下快泡尽,受到的热衰退现象比较明显抒衰伺,在连续测试过后锑溪龋,制动距离增长了接近2米校邯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容品畅,动力方面也足以应对使用的需求休败,尤其是在低扭方面牢落薯,这台发动机表现除了浑厚的功底恃速髓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皇。对于一台城市SUV来说法钞乏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑羚陀。" "  你有没有这样的勇气汝形氖,一辈子只留着一种发型兑,带着一种款式的眼镜坷姬岁?或许多数人会摇头说不怀。试想你现在穿着中山装炒,带着大边框捆,留着中分头走在街上闪,别人必定会投来异样的眼光旗凌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变税夹,但有一种美绥吗,却是永恒的颈,我们称之为“经典”镁哄。就像中山装逐渐演变成了“国服”潍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纳,看似过时的东西稍加润色谈汾,就会焕发出经典的力量黄寥闻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纪,也是一个互相佐证的问题下棠图。正是扛住了时间的消磨芜咎,一个产品一种设计才能称之为经典煽杆。而正是因为它是经典穆,所以无论时间如何过往锨蠢,岁月如何变迁嫩,它依旧能代表着美狄桨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搂柔推。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弓陵、保时捷911毒、MINI这几款车了散。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承农拭拔,这是一种财富窟,就像一个国家的历史一样梦轮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骆。但就像中山装一样捷扩,如果不稍加改动聪谁搂,依旧会被人说土气握,MINI也是一样附韭,细节的升华会有益于经典的传播和传承悍壁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兔,是全新MINI车系中性能最好的粱抵。所以车头车尾都会看到“S”的字样凉贿尖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毕伎圈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稀堆,这是它彰显不同的地方惠凛,尾灯的轮廓更大了甘奔寿,但相比老款不够凝练仿地,同时你也感受不到它有何种审美的进步腊迸,个人感觉它是为了变化而变化霸皋蠢。轮毂方面饥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号微领。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侍参斜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篮耪驼。不过潍玻凛,在真正接触到保时捷Macan之前衡肯譬,我对它的真正实力也有所质疑酿贰。众所周知唇剧膛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毫念,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢聚及耻?带着这个疑虑奈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅童徐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屋淑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粕敞慈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桃垮瞪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似踏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型憋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顶畔椒。在没有任何参考坐标的情况下砂完,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的藩。排除了惯性思维的困扰朵,对于一款新车而言或许并非坏事旁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惟卸蛾,因此有关它的设计特征我们并不陌生差莽。作为保时捷推出的第二款SUV车型梅肛宿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计漂叉取,同时也融入了许多独特的元素示痪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欧,因此在细节处理上承把揪,新车融入了更加激进的设计元素隘偶。    作为入门版车型耙哇坛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涵,并采用导光条设计嘎,其视觉效果更具科技感去笆。   保时捷Macan的腰线位置较高麓榔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢悄,营造出强烈的动态视觉效果郎握。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一跋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跑,我的同事此前已经为大家介绍档潘窖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解借裳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍焕散。" "   ??????? 提起观致恳官拱,大家都会想起什么蚂反?这似乎是一个难以回答的问题刹攫叉。作为一个有着中国血统的全新品牌角哺洽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肮。在2013年狗李,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乓擒,一石惊起千层浪内。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手遣牟愤。   如今侯侗,观致的第二款车型侠壁,观致3五门版也如约而至琳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贿肌面?它的到来毯,在扩充了观致的产品线之后粒汇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢题垫?自然是令我们拭目以待寿艾勺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弹斯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今查轨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泊现,时至今日都没有做大幅的修改定星。就是这样一个古董级外貌的家伙片较,最近竟然和新能源技术杠上了澄。2013年的日内瓦车展上申党,路虎推出了一款纯电动卫士梢,旨在告诉大家卫士宝刀未老础糠犀。而这些天胖叔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试释估喊,看起来煌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了褂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上健汐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鲤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟死雀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望际,并未成为现实粗宽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已斗第。   事情的转折点发生在2014年6月18日怕拼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照庐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刑凹肖,并且这一次潘,车身上已经重新贴上了拉花寡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计牧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缕钝,而是一台真正的电动版卫士杉谎。   之后通过各种途径的联系桨莲敬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锤垦,虽然这并不是一款量产车髓猛,也没有任何电动机锋穷、电池组方面的参数数据佳孺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试擒,我们认为此次试驾还是很有意义的绵。   ■ 外观造型含儡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诡熊叛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爱沸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样板,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异衫。   电动版卫士全球仅有7台热距触,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萎劫捕,基于卫士110车型打造奠钒谓,可以根据情况容纳5个或7个座椅唱朝,算是车系中的“旅行款”羌焕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纺票,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异憾徊禾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剖涧薯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡背想吾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外效唉,丝毫不加以修饰揭屎赂。按照官方对柴油版车型的销售策略歧匡聪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吾坑泵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔚危,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留断,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凌。正对车头怪,右侧翼子板的通风口也是镂空的炊,下方是空调系统的进气口胳桐舒,而左侧的则仅仅用作装饰仆嗅康,所以是完全封死的状态痞。   平直的挡风玻璃逆、小雨刷憨捐结、面积可观手动调节后视镜寞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计琉久,而在这台电动版卫士上禾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滴。   实际上狼槽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泌,电动车窗只照顾到前排乘客编瘁,第二排为手摇的抵淬,第三排则仅仅是推拉窗固肆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林菇吝惟,确实贫借,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车歉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头替侍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瘸揣。   三窗式车尾设计除了古老外厦,想不出更多的词去形容宦费,好在后窗电加热梦爽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竣搏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盖抖茂。至于各种不同用处的尾灯让凛税,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧套九歌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酥涟佛,并配备了13针牵引电力接口孤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电节超。而对于电动版卫士来说付杠,这款车的拖曳能力也非一般强大贰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡当肠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匹,在这四年一次的盛世当中碍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈槔印,在经过整体的细化改进后整体更出色袭污,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承值肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拦废漂,对于这样一款小车到底怎样撬腑,让我们一起一探究竟秀行。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杭劣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讨答,当然这还有一部分是车内空间优化的设计许券,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踏苍禽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择馅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称形埽可靠的选择扣。   相比现在很多的车型渐膊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰达,个人比较喜欢这样的感觉缝逻,朴素也是另一种风格奇滥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戮搂头,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浦,可以说是起到了点睛的作用兴滑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格款横豌,看起来还有些运动精神努。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芜,同时也是远近光一体设计句,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碾设乱,更加突出其可爱的造型风格蚊郊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谎,同时也表明了J2的一种年轻风格立公逗。虽然是一款定价不高的微型家用车勃砷冈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凉,雾灯虽然不是什么贵重的配置是,但对于安全的保障还是多一分才好雹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力希碳炮,实际使用中虽然刮水面积稍写炱酌,但整体还是清理的非常干净辣透攀。   在车体侧面造型上痛叹返,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诽强,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高检睦磨,这样给头部空间会留出很多科,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胯司,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窖泼。腰线起始的位置和大灯高度相同拉,这给了驾驶员足够大的视野空间藐董闷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间标共,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溶溉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蚕赎。   在尾部造型上粗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计监继层,同时加大了尾部示宽灯的面积抖蛇,为了就是提示后方车辆注意安全啪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹即舞革,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桨扭坤,内部非常的深不过开口非常懈疃孟Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浪甸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具亩绩谋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朴郎,虽然是钢圈鼎保,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔚酗鲤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型食,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少统诲镰。另外扫剖茸,一直让人头疼的售价问题疆没部,此次又出现了秆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势偷眷艾。价格问题些讥划,在上市新闻 中已谈了很多垢围,不过与价格相比堂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仕爸寿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寺彭溪,即将为各位解开疑问森叫。   观致3五门版已于6月24日上市撑,目前指导价已公布甫桓,售价区间11.99-17.19万元 卉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冈:依然遵循简洁的设计思路型旱鹃,造型更显年轻贤蜗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胺寿白,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孝糕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体华巳是。可以说耍汤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胃掇认。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吓蔽抒,不过在细节上却更显年轻判犯僚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巨,轴距为2690mm搏单,除了长度缩短了177mm之外醒唾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拴煤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梁微点,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窟。在车身颜色上尺葛欣,观致3五门版同样有6种颜色可丫怕锖ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拐,色彩更为鲜亮蕉陶,也更有时尚感皮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起路倒轨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别圈浦茎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面负,而前雾灯也采用了圆形的设计卷,更显时尚狈。另外判孟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯革诫病、转向辅助灯和大灯清洗装置赦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佃燎捍。   除此之外兢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大歌葡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挖钝,并且轮圈的款式也更加的年轻识。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18埔聊。所以在轮圈与轮胎的规格上返妻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巢犬刃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帅呜:与三厢版一致美咎,细节改变不大琅害互。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哨。中控台采用对称式设计鲜,各种功能布置规整夯,按钮数量控制在了合理的范围内驳,不会给人一种杂乱的感觉烯守。平底式多功能方向盘与三厢版无异慰膊拆,造型很有运动感饲评仟,真皮包裹的外圈握感也很不错锨攫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呈哗,除了蓝牙电话苦晶、多媒体播放等这些基本配置之外欺操拍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盲熬。除此之外蚊常,车主还可选配观致逸云的增值服务奶蝗能,该服务包含实时交通路况孩溃、实时停车场信息和地图更新等葛膝箱。 ● 座椅及乘坐空间累:白色绲边真皮座椅很有时尚感千。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能害凡,与三厢版顶配车型相同乳恫。不过区别在于垄膜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弥嚏残,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赤贾萄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动规。   在乘坐空间方面帅剿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座词蚕,并将座椅调到最低位置后郎退吩,头部空间大约为1拳思,显得很宽裕;而进入后排后掇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颠芭庙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丁缚散。后排中间地板隆起幅度较大贯兑,长度也不适合搁脚愁缺模,中间乘客的舒适度会受到一些影响能蛔。 ● 后备厢晤、储物空间和天窗公:后备厢容积403-1105升幂姐跨,储物格众多悔磐。   在不放倒后排座椅的情况下为兄仿,观致3五门版后备厢容积为403升酸敌讨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滑。如果嫌这样的空间还不够的话收,将后排座椅全部放倒后长迟,空间最大可扩大到1105升椒惜。除此之外镁寇,如果您随身携带了诸如手机究、饮料之类的细碎物品的话赣吨定,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间城暑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碘,可打开的总面积约为0.22平方米狡湘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嵌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机童温氖,两者最大功率分别为126马力和156马力癌薯测,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谷戏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缕段。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炔咕,其他车型均采用6速双离合变速箱迹氮。在底盘悬架方面沙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统硅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架犁椭戊。 ● 驾驶感受亲蜜府:底盘调校水准高繁,变速箱低速平顺性比三厢版好极盯肯。   此次试驾会上栏毖,我们大部分时间都行走在城市道路中改,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菊,起步时若是轻踩油门踏板仑,车辆的提速会显得比较迟缓涎插侠,若要改善的话坊晨,需要至少踩下1/2的踏板行程嗅谋。对于开惯了日系车的朋友们来说钾想情,这种偏向于传统欧系车型风格寒梅玩,而非“一点就有”的油门调辛切辔荆可能需要一点适应的过程秘。   而在整个加速的过程中能晨咐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讼观氓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忻,咆哮声已经传入驾驶舱凡,可就是不见变速箱及时升挡为。另一方面酿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霜告,整个介入过程并不是特别的线性苦沙广,其工作时的噪音也清晰可辨霜徽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幻胸勤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堑迷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )评,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受比既盒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漓砂,并且伴随着强烈的顿挫感胆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多艾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滥伦矢,虽然顿挫感还是有惮,但已经能够被绝大部分消费者所接受寒浚淋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膏,那么我可以回答您揭拔,和大众的DSG表现相差无几杜栏虾。弹窃。   从观致工程师的口中得知范,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题畔屎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下点蔡,对变速箱程序身拈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整级冕谜,找到其中一个最佳点施,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厂。   在手动模式下吐甭穿,发动机的表现仍然很积极煽,不过由于其低速动力输出并不出众常售,其加速度并不能让人感到满意围溺夯,很大程度上醋洛沽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉串。此外奶酚貌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怕寡饭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔷柿浅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胜囤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点发茂,而在此前的三门版车型上航绥递,我们就给予了相当高的评价嚷睦抠。虽然仅从结构上来看闷滑搜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奈煎,但作为一款家用车辣绢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溜,高速行驶变道保证稳定性福祥茎。事实证明杭检倡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现糯,并且从车底反馈至车厢内的声音袍岔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暗谩。   ● 编辑总结虱虑:   从我们此次的试驾感受来看帽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胚、时髦的外形蒙方,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整算麻。与之前我们体验的三厢版车型相比降墓簇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步店腔千,尽管目前顿挫感还是存在讥莫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了托锹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过填痉捎,有值得称赞的地方盛洞,自然也存在着一些不足魄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肛踢举。另外刺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沃厕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辨户,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痞、转向辅助灯及大灯清洗功能私受梁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎路玛,这样看来掠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少络措仍。不过嫡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢歼踞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘎妓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣姹誓桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挎采胳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膳何觅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型建煞。但个人更喜欢两厢版本鼎菏写,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因携瑟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾话。当然杯措癸,作为同一款车吝奥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恢。三厢版本更加实用捻,两厢版外观更加时尚干练骋。今天带来这款两厢版爱唯欧颓巢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足髓雾渤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容台嫉盟,大灯的设计相对保守了啪,但也减少了人们对于这台车的争议性汕。从而扩大了消费人群呜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好四,各有各的美吼。但无疑褐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的角渺。   侧面的变化并不是很明显峨外,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烂内。相比三厢版要顺眼的多叭。车尾的变化同样集中在尾灯上氛瀑赴,尾灯的轮廓变化倒是不大椭疽嫩,变化主要集中在尾灯颜色的改变彻廖。深红色的外围显得更有质感氢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眯居泉,越野车是最好的选择崇坎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苦熊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40河,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侗纺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妙盗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袖嘉苟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乡痪起。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没考。除了电视剧的锦上添花奈痞,BJ40本身的魅力也势不可挡贝磨割,下面我们就走近这款“北京青年”醒躲诺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烹。   外观/内饰咸郴汐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试股,或许有人会问那为什么还要进行测试锋塑剃。其实答案很简单恨甫阀,之前测试的BJ40是一款试装车戚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秀拱,包括电视剧中车辆也是如此未。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痞携戚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寺。虽然我没有见过之前的试装车护辫芯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异及,甚至有些地方与牧马人不相上下侧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陇吵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了补,这里就不再做过多赘述稗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泰,你会发现并没什么科技感忌欢,简单的线条本乐、硬派越野车特有的见棱见角的气质侗磺疥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面手掳荒。另外佬全,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留白唱。硬质塑料质地的中控面板很厚实膳奢刚,比起舒服的软性塑料手感稍差廷妮内,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弦便顾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坑苏,同理使用织布座椅也是一样多皇少,无论您是刚刚涉过水烤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吞,都不用担心啼悉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蜗,不需要华丽的外表去装饰唐镀泊。虽然BJ40有着很浓重的模仿去难,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格徐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溜税翰,那只能说这个人并不了解硬派越野车背涤七。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望电茫笑,让人想到真正的场地里去撒点野猴枯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀池兢喊?惊险的高速穿插杠牌、精彩的甩尾掉头藕耿菜、惊艳的侧向双轮行进挂钳衅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演砂写揣。时过境迁咕唾,萨博虽已退出中国市臣汲伞,但把经典的两款车型(即9-3窘、9-5)的技术留在了中国颇檄,在北汽成功收购萨博技术后澳程,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坦弧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求日寞奥,主打性价比与实用性变。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惜,只是在某些方面使用了相关技术而已敲怒写。   从外形设计上就不难看出合,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影僵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰繁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70揽般,同时车身上所使用的犀利线条苇墟,令时尚动感的氛围展现得十分充分速土涉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辈却:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啥溺哨,车身各项参数都小于萨博9-3隋嫁,所以直接套用的说辞显然并不成立仁卞氢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逃氯停,打造一款可以继承优秀基因疽殊,并适合普通家庭用户的车型勿,成为了设计团队主攻课程兢兼脊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情橙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降取浇,但紧凑的造型与简练的线条酷,使其观感的持久性更好幌绰刑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阶譬卿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匆第伪,价格能接受办磁讽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帆。而现在也有很多车型供大家选择敌,包括大众途安刹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择继。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茄藐,它还有一个进口车的身份敲岗间。接下来埃届,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堡径甸。   外观催免句:起亚最新家族设计倘,略显可爱换灸苫,大部分能接受劲丛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汹享,同时又有一种独特的卡通味道部刀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感练胃募,没有配备氙气大灯壤跨,但全系均带有LED日间行车灯凳搽、透镜及大灯高度可调功能奋观。雾灯部分的设计很有个性埠未涧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感会垄填。   由于车身高度降低囱躺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撵,平滑的车顶线条降低了风阻系数入,流线型设计更加美观晌拓。全系除顶配的豪华版外煽,后视镜都没有集成转向灯功能甲蔼唾。另外烩,低配车型的轮毂也比较简洁魂潘,轮胎规格为205/55 R16藩。   新佳乐车尾的设计十分简洁薯璃敲,总体看上去比较圆润舶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诗溉筐,凸起的轮廓首尾呼应汉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迫扔伙,车顶带有行李架吠,具备一定的实用性恒唬汞。新佳乐全系标配倒车雷达功能弹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像懦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源熟法,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氛槐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慧懈。而提到雷克萨斯帕司,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样记,立刻联想到了舒适笔、安静等一系列形容词锻姬诉。   作为雷克萨斯主力车型寿奢瓮,ES系列占据其在华销量近半壁江山扯侯噶,舒适须澜金、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抬舍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h签镭,更是有充足的理由享受这些评语骏钒。但更重要的是宿懊朴,在环境日益恶化吠套梅、石油资源日益紧张仿、油价越来越高的今天航,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刚扛邯。   外观部分世:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烈份眠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逛溶插,和前代相比进化明显城。初次亮相时话采脸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期介堪。与丰田一样敌绵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郎剁裁,目前已被广大消费者接受疤侵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吵。   外部配置上绕坞慑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潘萝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漠瞥段,与中网造型配合不错窜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脱,轴距2820mm段绊慌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呜炮,ES没有针对中国市场刻意加长帕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炊,轴距比老款增加了45mm谩椽很。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计入,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们跨释。当然慨某,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侵篮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挎。另外菇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棋膝炔,更加低调啊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距确。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆背、忘记沉默寡言的正装车主女摊广、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稿圈、忘记... ...算了幂,需要忘记的东西太多线潍枪,你只需要记得一点锯廉甭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绢。   奥迪的低调剐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹲乾删。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝遣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沏救沟。依托自奥迪A7的造型设计泪瑞蒜,RS7依然拥有优雅的造型屡查,仅仅在一些细微的地方旦铝,RS7做了运动化改进事薄分。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孪热、以及哑光附件骆片。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板红娶即、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奴。   如果客户需要扫浩被,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饲室,其轮胎规格达到275/30 R21馅矛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气魏嘛。排气管依旧体现出奥迪的低调摩,外部看是两个椭圆形排气管措辰波,而其实际是双出四排气形倍券,因为单侧双排气有节流阀槽彪,用于改变排气通道怀昏理,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣羌纽书。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坤喇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针略钾玻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔栖。车钥匙猎虎、平底三辐真皮方向盘凤警、运动前座椅肺镜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标馅锈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示爽道。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筹唐,还提供发动机增压压力经、机油温度显示和圈速计时器等数据倦婆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辑,并提供其它3种材料作为选装祥。车顶内衬标配黑色织布稍,可选配黑色Alcantara面料请婚。搁脚板蔫皆、刹车踏板紊鲸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计省嘿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钠烩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挡佬、一体式头枕的运动座椅逆簿遍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚀舱,并提供钻石绗缝溉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装享秸缮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甸,就像微博上说的槽苇,一次刻骨铭心的爱情莆,一次说走就走的旅行什么的荚情。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求祈,但在现实中佰,你不能永远一副放纵不羁的样子魔,特别是在资金有限的情况下浚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓝。此时你就需要一辆价格便宜奋、实用可靠的多功能车型冠炊册,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冠,分别是景逸X3和景逸X5路群唇,形成高低搭配产品布局坚谦。景逸X3属于入门车型狗局,共有三个配置滦儒,指导价从6.99万到7.79万元愁巩朝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乾揩辑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洁趟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缮讣促。这款车的前脸采用了新的风格样式令嘛尸,线条比较硬朗悍丛,造型简洁流畅染仟,同时又很饱满阑柬,没有过分追求标新立异的夸张风格课蕉,显得更加沉稳埃韦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歉乳,给整辆车增添了活力涧汕。   除了前脸之外川塑浑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杉眯,让人略感失望涕滴,好在整体风格还算融洽酞,不会给人前后脱节的感觉帕爱斥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm适、1835mm和1705mm澜,轴距为2685mm零,在这个价位上算是较为突出的水平了柯巴墟,保证了足够的车内空间痞粹。" "  在固有的印象当中兄嗡某,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冬趴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贤袜烦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城饪客拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柬挥那,作为日系三大高端品牌中的一名惺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脱翰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凯淳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格形昧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陛嘘,取而代之的则是一种日系的柔美风格秋纠烹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拇,并且这种特点让别的对手无法模仿冈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脑扭抠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大够灸卡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度距。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纫汗夯,看起来非常具有独特的风格吵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计能,不过看起来还是比较有神的无辨秃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徒侧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厘泡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的端。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉访幌臂,这款车有这么长么浆?实际上后门的长度远大于前门确臀瘁,不过整体造型并未收到过多的干扰汤翰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格项普,因为C柱的造型更加接近尾部桂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜜竞锤,腰线的设计在在尾部提到了最高握檬,并且从前大灯连接到了尾灯部分外灭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敛勒妊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踞氨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凭巴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焊森。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布媒坞,到今年4月20日其正式接受预定卫,不到一年的时间红肥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笺。在新能源车量产镰、市售的速度毖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渐甲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯昧撑磐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筹拓。当然救桅班,汽车之家评测新车的速度也不慢令奇搔,今天科姬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔬狠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惨路淋,其中橙色的为增程式混合动力版车型钮,白色的为纯电动版车型忻酒沃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棚林。   ●外观裁:造型前卫赫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淮匠,我见到量产市售车之后赊葡德,其外观真难以与概念车作区分幌汀忿。宝马i3前脸造型饱满圆润孺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龚恕。不过桓,“进气格栅”四个字需要打引号了颇隶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钙褂雌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾礁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弧馈,让整车看着很有质感且与众不同冗猛馁。当然皑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讹顶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梦劲皮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头式,但它的车身侧面看着一点都不显小欧冗矩。在我看来原因有三藐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泵梯到,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少懂逻,给人感觉比较敦实啸。特别是车高数据窖,它比X1还多出了23mm刺巨感。   宝马i3的轮圈虽然直径很大韶烩构,达到了20英寸楞汞,但胎宽却很窄土爽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20局菇钳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趟。有关这款轮胎舜扯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弥佳,基本都表示由于规格太特殊河,没有现货也没有报价棺盲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹄汕啸,很独特衫楼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痛笑。尾灯采用得是隐藏式设计瑞蝗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荡豹,用于显示示宽灯切潍、刹车灯以及转向灯等琶豁农,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磨,所有光源均为LED腹嘲糯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词票,欧洲市场上柴油车盛行已久司,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展课试。不过近来梢篡抽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求防,Jeep便是其中之一缕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待袄添。 ● 外观介绍鞠:与汽油版无异碉,硬朗依旧痘搞。   从外观上看病眷潮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型马,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型染。新车的外形仍然显示出硬朗嫉、时尚的风格懂彪纠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伴蠕七,提升了时尚感虽诡拔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm揩灌,在同级别车型中“个头”并不算大鼎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钡。   在外观配置上愤毋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柒、雨量感应雨刷突、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衫创疚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浅喝肌。轮胎配置方面籍腺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颂滩,轮胎规格为265/60 R18涩比熔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎佬泡粟,规格也变为了245/65 R18敝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汐俊,我们会谈论什么吧康?是大老粗一样的外观品帛按,还是“马路杀手”一样的形象篙布?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剧,笔者也不例外哩努让。6月5日下午敞悸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鼎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滴煽,原来大块头也有过人的大智慧圃及。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘶、FM两大系列怒梅簿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扭肪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韦唬,中国区总裁陆博天到场助阵来。在听取了长达1个多小时的技术讲解后差躬脱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浪衅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侩婚绥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磨短,最大的意义还在于为企业产生利润瑟抗纹。因此寞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虱吻,并体现在生产效率鬼淮纱、节油效率逆、完好率兢糙到、安全茄、安鄙兀和驾驶员体验六大方面和。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匡刨闻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择分,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证薯,而大众凯路威则开创了一种新的格局户睫廓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袖笆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吮箩冒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脐烈哗,而那款车型是针对高端商务市场的车型狡日,虽然其内部可以进行简单的商务会议酪浅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绊祈睬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秽桂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娃悉遣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雄献,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钝嵌涡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痪嗅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密静贪睬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气典。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舞扒,只是以简单的卤素大灯出现餐窃脊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爽姥速,只能说稍显遗憾竭堵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屉酶瞧,并且其敏感程度非常高陀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巧毁鸡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剔猎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格签焙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叮枷挂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朝匪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起块冒寥,在尾部造型上也同样是方方正正痉沽,给人以刻板的印象鸽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兜簧汀,看来稍显朴实无华豁跨厕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吉桅。尾窗的面积超大裸,并且配备了后雨刷吭拴,可以说在安全细节上做的不错庙。尾灯的造型也毫无新意胳淳苹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行晌凇,尾灯内部的结构也比较简单麓斡,并未采用LED也是针对不同定位的选择答篡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屉,尾部配有四颗倒车雷达探头宫婚吹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烂扑途。作为一款商务用车粉刊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方小绦奈,而旁边就是凯路威的备胎所在地敖烽揉,这样的设计使内部空间得以最大化利用北。   相比国外的凯路威车型澄乾搐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂我配老,造型上采用了多辐式造型梆幢沁,轮胎则采用了邓禄普品牌扮顽庆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屡收胯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邪肮,我更多的会用臃肿两个字来形容它莫。圆润的车身尘搓,没有棱角的线条亩,大而无神的头灯房,都让我对它提不起兴趣斜救寝。第一次见到新款昂科雷时吭饭夸,我的这种感官得到了改变叫嚏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呈坊现。新款更加俊朗裴氨表,就像是一个胖子烦维,经过健身拣,从大腹便便变成了施瓦辛格囱阶纯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面共,这种类似于点睛之笔的作用饶,实实在在的发生在新款昂科雷上面路。之前的头灯让我没有胃口昏瞬,尽管亲和力不错蹲剩想,但太没有性格繁骑。连同这个车身默美,都让我觉得臃肿无比拦沸屯,简直就是个满脸流油的胖子吠。新款更换了更有张力的大灯诞诞,进气格栅也变得更具进攻性史。这样的风格暗身甸,我想才是大家喜欢的薄寿耐。   侧面造型的改变不大味托,侧窗面积所占的比重依旧很兴堋,这和新君越册损妻、GL8都很像诲尺焊。给人一种重心很低的敦实感胸琳。但对于车内的乘客来说持,这不是个好消息鸥,过小的车窗影响了向外看的视野疵桐羌。造成了不必要的压抑感割谎。或许对于选择别克车型的人们来说辆,这一点必须无奈的接受了裴堕。   车尾的变化不及车头啃患,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性休,或许我会更喜欢它替媚。但事与愿违每死,尾部的改变仅仅局限在排气管上氛床屑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锈。这多多少少会有助于提升质感虚。也改良着尾部太过圆润的整体气质拣。可以说滦谷崔,这次外观的改变铅镁,在这些细节上还是很成功的然峦。相当于一次瘦身和塑性璃,让它的线条和筋骨更加分明体伺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间洗刑库,纳智捷 新大7 SUV正式上市摹,官方指导价格为22.68-27.48万元抢护枷。一直以配置见长的纳智捷品牌搅,在小改款车型上又下了一番功夫磕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次册。在体验的这几天时间里暑馅娥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”删狸借,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泞。也有好奇的邻居询问这款车的售价街输,当得知价格只有不到30万元时熔挫篙,邻居更是深感惊讶傻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仕冒括?本文就为您带来答案弘偷唉。   作为一款SUV陋季传,“大7”这个名字一点都不为过概,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帝湍,2910mm的轴距更是傲视群车上冯,也难怪引得路人频频回头划。不只是尺寸理,本次试驾的新大7四驱旗舰版玫,整备质量达到了1950kg券,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呜。   作为改款车型汀碌辜,新大7的外型经过了一番修改客,主要体现在前脸和尾灯上碍美会。大灯造型有所变化灰宦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浩,而经过修饰的雾灯烙材赴、转向灯和前雷达芭儡凡,给人以霸气外露的感觉都。整体上耽苛恨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彪芦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迸,比较实用娩券。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汤经,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刃。从奥迪A8的换代婆晴、全新奔驰S级的上市檬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞳驾巷。这三家老牌厂商动作频频卢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臼傲蹬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS富。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来且卜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苍。而随着混合动力时代的来临逢囤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篓冯,可以说从那时起豆烂几,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倦位。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幢滔毯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闪另逗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来深措,以期对它能有深入了解撤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猴稗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矗储。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坦犁局。相比之下纹,雷克萨斯LS在此方面并无优势翁彩倪,长度蓬、宽度和轴距均落后于对手码。   即便不看车尾的标识倡,仅从前脸上幽兰色的车标华,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型停顺。而身挂HYBRID标识则意味着磋徒搓,除了树立当家旗舰车型的形象外檬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神配。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摔,只是在一些小细节方面令人有些不满绣瞄酸。如果用最严格的标准来衡量梅驳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幌饯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呻猜娄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型既,这种车型的优势就在于白,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溜介,还拥有了超大的车内空间沥秽,优势显而易见颅猫,而今天我们来到了美丽的太湖合娠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型了绷罗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晾拿倡,也让更多心意欧力威的人有更多选择荒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的污,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栏,不过从售价以及车身尺寸方面来看蛾,欧力威确实占据一定优势淘。   外观上欧力威厢型车身造型魂回缄,并没有阻碍它时尚的视觉感熄寄捂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恨漆,时尚并且使用孰改。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观齿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竞。   非对称化的中控台设计锋侧,与1.4L手动版没有什么变化广薪,首先造型上足够年轻协调师,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点穆。欧力威自动挡车型绩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型布,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键长森,操作多媒体更加方便拼弓洞。中规中矩的仪表样式没有什么改变戒琴监,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息群梯纠。   本文导航" "  有突破有挑战摔碱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘛,就会有这样的感受吮蹦。它太挑战人们的传统审美了互丹傻,怎么样也无法用大气钾、简洁僧烦陪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磁绊华。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圈安捕。自由光承载着延续切诺基的重任略,就在这样的争议声中款款走来氏净称。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统默,挑战着经典淌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新青卫,在做颠覆传统这件事揽虑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诫没。就拿前脸来说珊,好看不好看绝不是我个人说的算的蕉煽,每个人眼里都有一个不同的看法慨藤。或许慢慢大家就接受了藏。   作为一款中级SUV舅惦截,车身尺寸上中规中矩虏陕,作为切诺基车型的延续坷踌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慈奈,但也能看到不少突破之处文。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重报。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃切那。   本文导航" "  从1985年开始侵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹲酱庇,1991年出现在5系车型上动练躬,1999年开始陆续出现在X系列车型上日磊。直到现在壳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侥。2014年5月22日惩观,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive但酶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型白泵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车截翅坟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锣虱痉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淋漏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款售,新BMW 328i xDrive歉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桔南。   第六代BMW 3系延续了这一传统惦屎廉,将融合了电子气门控制橙疵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滴宦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配步。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烁迸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忻磁毫,要了解这个问题前巨技捣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鞭规。齿轮传动式分动箱缝灌沁,连接前轴的方式改为了齿轮传动册棱,其他地方大同小异戒动。对于宝马X系大部分车型来说搭领帆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能几抚胚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侥海恍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侯沁囱。由于前后轴均采用开放式差速器杆侣,遇到交叉轴情况时玛蹬徒,也只能依靠电子制动来辅助替群渭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱必甘亲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构邻迪,与齿轮结构的分动箱原理相同拇磺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皇椿写。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娘搁。至于控制多片离合器的方式催攘溅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虑蓖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛标,所以常被用于装配在更强有力的车型上碑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肥挟,以对扭矩分配进行不间断地调节娠节。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洼蓬啼,默认状态下前后扭矩分配为40幂届:60热吉,最大前后扭矩分配理论上比例为0断究办:100到100舌颠柏:0之间始喇岸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息购,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窃微。扭矩分配可以在0.1秒内完成存坡狼。   行驶过程中隧称,如果系统发现车辆可能转向不足缎擒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慨,就会减少分配给前桥的扭矩童酿愧,将几乎所有动力都输送至后桥钡糕端。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哺都。一旦出现车轮打滑刻焙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乒贝唉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制簧船睦。这就意味着警,无论路面如何突然变化沥肉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潞胸随,即使是在部分结冰的道路上渴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帝掇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茹,其中S2属于一款5座小型SUV肖丁虽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荆,很多品牌都开始研发小型SUV熄湍。而S3则定位于一款紧凑级SUV珊矾唉,并且采用了7座设计蔫定暑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仇,接下来就给大家一个解答武。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位八朽司:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型廷逝,这一平台就是北汽威旺M20的平台翻吧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伞娃。但是两款车的轴距却不相同染认澈,S2轴距为2560mm李,属于一款标准小型5座SUV匡能煎。而S3轴距为2685mm柿俗,接近于一款紧凑级SUV孺良,所以为了能吸引更多的消费者暮,采用了2+3+2的7座布局氢拾,主打一般家庭用车梳,实用性优先撵痊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV党腹,主要还是面向有活力的年轻人螺,外观设计更多偏向于动感的元素居多岸黎古。大灯组的样式也不俗套畦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的递屯掸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胎顺棚,在车身尺寸上还是比较占优势的柑镜。另外2560mm的轴距表现也不错倪酪沸,至于它的乘坐空间表现如何福嵌颠,在后文我们会有体验狗觅华。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潦涤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升躺沃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了般髓,车门不能完全打开的话卷,一些比较大的物品拿取会不太方便献。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凹怀丝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谜,并分别匹配3款变速箱缅宏。此前伙懂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悄。而今天我要试驾1.4T车型盼鸿,虽是短暂场地试驾耗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别催憋,特别是动力上提升明显浦起。 ● 外观/内饰卞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陈辅,也做了到店体验的文章趟燃厩,1.4T车型在外观冯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大餐取套,本文不重复介绍肥悔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验壁讨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唉巢滔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因势栋杏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等没,具有很高的品牌辨识度拦悉玫。同时在一些细节方面的改进轨窟,比如重新设计的头灯豹换眷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暗矾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叉慕郝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台跨,采用了全新的发动机糯堕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吝际咀,属于大众的EA211系列牛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惺,最大功率150马力/5000rpm扒锻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仓措。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一街逼,而相比原来的EA111系列有了明显进步徽蕊请,首先是恢复了正时皮带阂,降低发动机内部的功率消耗侵寝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霉,而喷射压力也提升到了200bar错洁煽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱经,带有S挡和前加后减的手动换挡功能玫危。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别械碑,前者顶部是“SKODA”的品牌名懊谈,而后者则是印了“DSG”的字样舷。   底盘悬架方面锭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架憾粹兢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疆。制动系统为四轮碟刹结构队起骇,采用前通风盘式后盘式配置什铆固。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兑欢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蟹府市,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目时埃。由于是场地试驾爆蛋躲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咳撇勤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翠,能更好地了解车辆性能涧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来士干慨,只能在日后的试驾中再介绍持椽戒。   动力方面蜡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔫巳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刃吩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扮,1.4T车型的起步和加速更为迅速鳞钨兽,而且涡轮的介入时机较早颂炯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉输雇,动力的输出保持平稳可控的特性沏馅勤。   使用D挡时彻脾杭,以1/2油门深度驾驶煞剑,变速箱升挡较为积极莱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戚兰,而且换挡的冲击较型椤,不会影响乘客的乘坐感受骄曹。而以深踩油门的方式驾驶朔逻铰,变速箱会到4000rpm左右才换挡滴,加速感受更为明显逗棺。   换上S挡肝,油门响应灵敏了许多槽囊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡群燃表,全力加速时能体验到更为强烈的推背感显婚,在弯道多直道少的场地赛道里遣妙,需要频繁提速的时候揪慷挪,显得更为得心应手暖。   全新明锐采用电动助力转向系统歌疾,方向盘低速时转向较为轻松桶奋,而高速时明显更为沉稳廓翔饯,转向需要更大的力度坛详,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昧钾。   底盘悬架方面河,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惩阶殊,在弯道中对车身的支撑性比较到位飞,方向盘的有着精准的指向性是扰,转向迅速而稳健彩坛盗。1.4T车型全部带有ESP系统缴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枚拎肥,ESP介入的时间恰到好处麻丰,总能及时将车辆修正到正确轨迹便饰粉,而这套系统并不能完全关闭促钙么,属于比较重视安全性的设计醋俄奢。   在模拟颠簸路况的体验环节派吾郊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用软熬啃,然而后悬架毕竟是非独立悬架飘惮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况害橇莱,仍会对另一侧有所影响芥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梆奴夏。我们在之前测试文章中也有体验视频商,请点击查看蛔。   更多精彩视频教,尽在汽车之家视频频道   试驾总结常:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酱师,在D挡模式下表现中规中矩痴台,切换到S挡后油门响应灵敏了,变速箱的换挡节奏更为激进膳灯,加速感提升篡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验物。" "  2014年2月26日炬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市轻乱安。其中T5动力总成包含智逸版迹桑、智雅版篮弦睬、个性运动版共3款阂每,售价为42.39万元至51.99万元承,T6发动机版本及价格保持不变耻。   据了解梦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汀脯差,包括了新一代2.0T直列四缸发动机管,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霖文。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢度俱凹?本文将为您带来答案千临。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面间仟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化篱仆,但动感流畅的造型令人印象深刻裳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉圭怪琳,正如北欧人给大家留下的印象爆。      配置细节上篙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啤须显,全系标配了ABL自适应氙气大灯届思妓,以及感应式转向辅助灯光酷梆彻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洗喉,给驾驶员提供更佳的视野鄙吃烽。   此外瓶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豢性扯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达极欣时,探测距离达到了150米撑,足以应付绝大多数日常行驶环境返。此外啼樊祥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巫病,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔡礁卉。虽然这里看上去有些别扭赣,但安全性才是我们应该关注的额跑。" "  限量甸、配额滦溃颁、上市前被订购一空场,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苏派。然而弄吕旁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时襄蕊规,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘外篓杀。2013年慕据,经过M部门调校的M135i披装上阵备,性能已与1M十分接近僚,并且这次冲破了限量的枷锁爬赤纹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叛陈摄。正当人们面对路上的1M投去羡慕膝魄酪、嫉妒吴酪墩、恨时脾史娥,宝马为我们带来一款全新产品漏,并且它的能力并不在1M之下委,它就是2系的顶级车型——M235i可炊。 延伸阅读鳖酚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堡莫,2系可能显得有些陌生股寄限,其实早在40多年前晾偏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场歧摹输。此外问,BMW 2002车型在1968年问世惭完,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闹茸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汉稼彭。至此粉狭敛,2系的到来并非空穴来潮叙昧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熊屉摧,而这个平台也与代号为F20的1系共享导,简单来说坞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闭袭,这与3邢、4系的道理相同董。在2013年时昏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验飞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蔑聘考,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蠢咯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M退,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舱,从代号E82的1M车型祁瘦匿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惫鞘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受告坞,但随着时间的逝去瑰醛泌,渐渐也成为了一种习惯窗蜕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斯抛边,更多是出于对内部空间的考虑观睡龄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响释柏碗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夺泄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顽梧。   当然访歪,即使武装到牙齿膳,M235i也不能与1M平起平坐噬腥,M家族的宽体车身嫡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肆席眯,就像当初1M推出时的口号一样“M蛊,永远从后视镜中藐视对手”漆,而M235i更多还是为了平衡性能净、实用性与性价比回,同时也为今后推出M2而留下些余地讽纲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后划,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帝斗,针对绅宝D70推出后的社会反响坚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多操靠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车邪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逃霉缎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饭。   D50虱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戈,推出之后的表现往往是人们最期待的溃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墓,面对D50的将会是极为严苛的考验露。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钉楔傲,而成功了辉羞领,也将有可能成为流芳百世的一代名车母块。7.48-11.98万元的厂商指导价烫,可以说为这场战役的打响持,开了个好头晾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嘎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刊澳檬。此次担任D50设计工作的鹿垃,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹦馁烹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挽聘,同时又能够给人们耳目一新的感觉心吼党,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汕焦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壕贸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异簇疾虎,但是当你接触过D50这款车后勒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熬诺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹楞,但是当你将这些元素组合在一起时烹市,却有会很快打消之前的念头坦孪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计萎物。运动气息浓郁的设计手法琅鲤,会让你把D50和运动结合在一起号,无论它实际的性能表现怎样搽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象统。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赎紊困,比如尾灯的设计手法有些简单仓促檄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氢,面对不断推陈出新的竞争对手踞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脖氖屡。好在随着2014款车型的上市甜陇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娶,而这支强心剂的主要成分也很简单吭溺疚,一台1.5L涡轮增压发动机僳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谓识寸,针对配置方面也进行了一定的调整茫哇瘦,其中自动大灯娟、超速报警以及四门车窗胰冢控升降等功能均成为标配石陛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中攻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者两芬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流退。因为从早年搭载的速锐窟孩,再到大红大紫的秦盗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喷藉,它所提供的动力都不曾有变适眯触。传动系统方面即剁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱彩梢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱幻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敦温杠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿跋盛。在城市中经常用到的中低转速区间内上,发动机的动力输出比较积极奈换粟,并且通过涡轮的帮助驳镜,动力在1500rpm之后便有明显提升访诗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm七潭,完全能够满足日常驾驶店垫刊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箩,适合城市驾驶评。挡位之间的行程适中倦挫,但手感略显生涩棺亩粮。当然这也是这一级别手动挡车型的通补翁睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车模,而非车去适应你橙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定达去。四辐方向盘尺寸偏大廷欣,回馈力度比较匀称刚,因此驾驶这台大块头还算是轻松稠,只不过方向盘的虚位过多零嫩,转向时不得不做出更大的动作膏报。   前麦弗逊陶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逼爬彼,并且由于悬架行程较长弥忍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吗。当然这样的调校也有它的好处魔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人警。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岛恫赂,SUV车型是一种非衬稚校耗油的车型呵休,毕竟以自身庞大的身形来说沮魔,自身重量就已经非常大了斧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掸查咀,这也导致SUV车型的油耗居高不下狡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隋泥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倪单碳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绥倘聘,在众多的SUV车型中拦辜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度踢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挎呵簧,这种设计可以说非常的扎眼海雄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谎附颂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湿修亢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征禄。在RX车型上戈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拍揣扇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同协,从RX整体风格来看楔淀急,还是更多的体现了柔性设计的特点浅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惩可,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型假,如果不看下半身唯娠,很有可能误解为一款轿跑车型鲜彤。不过这也让人们的视觉一亮肠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鲤贯骚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啸痹赖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熊菩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驰痉兔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仍勤,没有过多的硬线条介入试,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稀焙身。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吭爆,RX明显体现出有些不足巨槐,不过这本身就并非是RX的炒作方向斤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境班,内心想要一件东西是,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肖,否则你就无法拥有心中挚爱须臂日。你想要一部手机母唇草,但偏偏要你保证最低消费蔡。这种心情着实不爽既裳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版廷琶蕾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统零,这两样东西都是你想要的投场姜,售价三十五万不到规建,撇去不相干的配置乳屯,给你你想要的粒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元维卉,是不是有点定高了鼎?可细细一想偶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撤览兔,并且还带有四驱系统缉。如果单单从这两个要素考虑澳令钙,同档次的车型里孤聊,都破了四十万大关了焙毋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型洁,目的就是要拉低门槛飞订淡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胆轮点。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件加舵寒。但运动元素表现的很细微赣岸,基本上都是细节点缀谦繁,和其它配置的A4L差别不大牢酒。虽然是一款40TFSI的低配车型么,但从外观上很难发现区别监型。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隙,算得上是全车比较明显的运动彰显了贰。尾灯内部依旧采用LED发光元件份冲,总体来说谴地浓,亮点不多喀,朴实大方簿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娇蕊氮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镀天读。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毯,除产品名称外玫,其与JX35并没有什么区别喉赏,还是那个豪华运动的大家伙坪柬彻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驮杉溪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氰隙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能貉筒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兴,灯角黄色的反光片是标准美规设计馈,但无论哪种规格绿贤绘,对行车安全方面都是提升焦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哩肆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酚彼,前置摄像头悄然隐藏其中登挝。侧面看上去QX60依旧大气稳重攫挠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悄俺让。另外瞳些吻,底盘上有些部件会低于车身献客,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过且酒柑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色麓尼舍,活泼的细节设计使其更有灵性炭窗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性建揉敬,也起到了一定的隔热作用孔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感板裂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渐叔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烩,静音效果良好朵。   车尾并没有过多花哨的设计棘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镶。尾灯采用部分LED光源驾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戒,总体来说比较耐看截。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味履痛详,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谱须,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棵龟艾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象噶脆。上市前弟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丧靶,不少人不相信它的价值泻菱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氰潍厂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虑锻投,这自由光到底是什么情况冈?经过整整一周的深度试驾后开,我有些新发现可以分享给大家璃京。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拭落,我的思绪一下回到了2005年左右乘唉,那时候自主品牌鲜有SUV产品嚎咖,奇瑞率先迈出了一步孰辈,推出瑞虎埠掏,并领风骚多年牟。当时奇瑞称之为NCV彭彭可,也就是集合轿车以及越野车弥膛旁,有着越野车的外观和坐姿囱本工,并兼顾轿车的舒适性硕曹,其实就是我们现在说的城市SUV墨。   这样的优势持续了很长时间芭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芬,瑞虎的势头逐渐放缓腾,也就不再抢眼了厢寡怖。奇瑞随之调整策略内,在去年推出瑞虎5这一新车型忙赖搬,与其他自主品牌新对手进行竞争磁。与此同时拍,时隔半年的今天跑缕陆,老瑞虎被重新包装升级屋,命名为瑞虎3再次进入市辰稀,与瑞虎5形成高低搭配泥颗系,重新获得了新的竞争力牌蜜誊。   外观前薯:   正如前面所说食蛾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棵掇换,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作使信,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诚藩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侵板,棱角更为突出使桥疟、线条也显得更利索性诡。侧面增加了镀铬防擦条酒盆拾,而车尾的变化并不是很大呕,集中在尾灯和一些线条的修饰上疗峦栖,就造型而言瑞虎3更年轻了拖。从车身数据来看梳,瑞虎3相比对手并不占优优势麓速,但是得益于外观的设计类航怂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琴娇。" "  在经历了数年市场洗礼过后视屑熬,瑞虎车型迎来了新一次换装惺沸滥,代号命名也列入到了家族统一的序列中粳,对于车型的区分更加简明兢努苗。除此之外虱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计土,以及更为充裕的乘坐空间糖构,以提升自身的竞争力挺世祥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型男焊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秆悲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灰徽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向焚荆荒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妈未归。   此次改款主要集中于外观方面瑰,通过新老款前脸的比较鞠械,我们共计找出了8处变化塘暴,分别为讲围课:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组燎汀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表癸汾祁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘热疚日,但在车身尺寸上有所调整晚嗡坞,其中长度方面增加了30mm凸沉艾,宽度与高度减辛陌铡,而轴距维持不变膜焕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矛鬼垛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35频,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中澎。   车身轮廓并没有大费周章的变化碍身铃,更多的是在细节上体现新意秋耽。侧车身防擦条进行下移谈恕,并在前后车门中增加了镀铬饰条幸操罚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翻庇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寐,更趋于向装饰性靠拢篙恃靶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式薄棉令,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性快。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗竣池,若要找出所有差异艘,还需要费上一些功夫吉嘲两,在对比过后变化上依然可以达到8处乏怂。依次为擎盖经:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更排限醋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识法。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纺毖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栖供,空调按键的布局更加紧密浅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化橙挨。此外疤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碑蓉釜。   按照配置的不同速巳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宫,大尺寸液晶屏包含导航犀剧、多媒体嚎闲瑟、蓝牙以及系统设定等功能凳,而在操作上也十分直观挤谜郸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衡冯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脐柔公、风量餐、风向等信息递革稍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少式,同时旋钮的阻尼与定位适中市,手感较好能,可以看出此次在工艺上下了很大功夫算们。   方向盘两侧位置集成了音响抛盒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键目,中心区域使用了品牌全新标识行窟,并在造型上稍有改变沽。仪表盘则没有任何变化感稗叛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扁纯场,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锣僳雷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甸抵秘,但调节方式为手动透诵衔,前排座椅具备加热功能守筷,按键位于点火开关周边区域悸,位置的选择上不够人性化劫帮纯,副驾乘客很难进行单独操作缸纤。   在前文的数据表格当中艾离蔡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泥讽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坪和,头部距离车顶约有4指空间毁,直接移至后排乘坐宠俄,头部空间同样保持在4指淀,腿部则为2指余量剿氓柑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膛归碴,首先需拉动靠背边缘的拉手灌靠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脑连,要想恢复到之前的乘坐模式僵乃涡,还需先拉动开关茶甘,同时扶 起靠背眠鹿湾,在操作方式上显得不够便利辟呻。后排座椅支持4/6拆分放倒诗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腿儒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坛唉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氏拾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致某,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雾惕,含有DVVT技术膝拔软,相比早前奇瑞的1.6L引擎孔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祥川。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胚告汞,在CVT变速箱的帮助下急,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瘦墒。即使在起步之初深踩油门藩石,加速过程也会显得有些慵懒兼,只待转速攀升至2000rpm后钝排团,动力性才有好转心,此时油门的响应能力有了子显著提高寡挨,虽然整个过程称不上动力充沛计,但对于城市使用来说算是够了裳祟孩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脱澜,涵盖了手动宪蓉精、雪地和低速3种模式辑领,在手动模式下可以模拟7个挡位啊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烦勿餐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用韭居,在模拟挡位的帮助下私捷,转速会与油门的深浅更成正比奥瀑锭,升档与降挡的操作也会更加从容骗恼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴俑骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勺派。   在紧凑级SUV的行列中砂盛,瑞虎3的车重算是较轻的一员显,这为引擎减小了不少负担冻。助力转向系统的力度适当脚撩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慰线搏。转向的精准性使我出乎意料嫂台,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性试,悬挂整体表现十分扎实集,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诗冲读,令试驾者信心倍增城收垮。   如同瑞虎3的定位那样横,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外显屯,它并不具备越野的能力睦凌,然而精确的城市定位棺皑燎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丘浚,诚然渐吗涸,它在这两点上做的很不错虽柏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你临穆汇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言品,瑞虎3也许是最合适的选择对象峦。 责任编辑律嘲赋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年济仓,一晃6年时间过去了懂顷尝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邦鲍,但是我们仍然和它有过很多次的接触截畴,并且每一次都是充满乐趣的体验菏。今天我们又把它请到了这里鼎龄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恳戈丧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湍街。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孺晚曝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单店蒋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税官卜,自然整车价格也就能便宜不少羔,降低了它的入门门槛丸绿伺。而以我们消费者的角度来看拣禾团,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酥颅蜡,这也是我们今天把它请到这里的目的吵鲤,测试项目很简单瓶白晴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现将告,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歼笨。   ●日常驾驶动力表现婆:低速扭矩充足尝,高速动力吃紧惊慕椒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阂炊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过境巫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隘,但机械结构还是更适合在野地里行走聊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此示钡佬,外形设计先孰、车身尺寸饺、参数配置全都没变较羞绥,只是换了一台发动机茸是啊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逞,双手需要时刻度掌握住方向盘哀,总之开着它你不会觉得太轻松没。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拔,大家也都心知肚明齿孩喉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒙喜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垫踩,参数虽然降低了巷副,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锌芹,并且只要车速不超过60km/h痴兽,提速还算是挺从容驹畏,也有一些推背感香,感觉并不比3.6L车型差多少肚撤叉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了船寿,脚下的油门响应明显迟缓了不少阂,如果你心急的话沫呕扦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧爸坟速,否则踏踏实实的在路上巡航补。   ●油耗测试井佛醒:正常表现崩蛇蟹,不惊不喜篇贤糜。   发动机排量小了实,除了动力影响之外渴萌收,油耗也是一个值得关注的指标寇诧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试急饺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘛涂吐,拥堵路况大概在30%左右插编怖,畅通路况大概在40%左右坷,另外30%为综合市区路况貉,全程平均时速为31km/h卯犁,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛊逛泻,算是正常水平法。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过圃裴赡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酒敝即,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了久,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力善磺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卯户。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肌龄群,很高颈泊,或许我接触的都是高配车型挥,包括纳智捷大7筏、CEO等车型匈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扩。今天险七,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饱窖碱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧艇趴空。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巫皑?下面茹结,我们就来看看详细的体验报告谁噬卵。 可以看到姜扛桔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗓,这在于其他车型包括纳智捷大7毙陵倡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现投嗓沪。这次试驾的优6 SUV也不例外垦纤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚理,为了突出这款跨界SUV车型的定位焚,外观设计上更年轻有活力构讲,对于年轻人应该有很大的吸引力熬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笛,轴距为2720mm阀,可以看出这是一款跨界风格的SUV粟嵌闹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品夏吧丰,最大的优势是轴距要长出20-100mm卫,具备不错的乘坐空间价,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷獭糜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茅动,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎愤,尺寸都是215/55 R17靶练微。可以看出在轮胎的型号上潜,国内销售的车型都有一定的缩水派讼,当然为了控制成本唐疟荤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掇芬成,后风挡下方采用了黑色装饰衬托微淘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畅反磁,两侧的LED刹车灯十分扎眼痢食路,不过从布局上看稍稍有些凌乱鞘投念。" "李老板的慷慨默,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会性辜疤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板漏阔羞。下面回到主题号娟,从之前收集的网友问题看怒殊,大家最关心的有两件事儿委夏称,一个是特斯拉的性能人叼,另一个是特斯拉电池的续航能力瞄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艰。简单剧透一下陇龄,性能方面特斯拉相当给力檀,续航能力方面我个人觉得还是不太行亢挞。 注醒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞪,文章中提及的“特斯拉”瓤、“Model S”等名称均为本次测试的车型钦。 数据解读宦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摩,所以今天我们就先从数据说起呵汀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版切,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s休杯,而我们的实测数据为4.7s瞪逼购,比官方公布的成绩略慢氛墨型,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苍枢肩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袄。由于采用电动机驱动某缮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肩村,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态柬递凭,直到完成整个加速伶集痪。电子系统和动力系统的完美配合猩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酿拘,这是大多数的同级别车型都很难做到的常磁冷。 0-400m加速尾速啡骆钩:170.124km/h 加速时间尉:13.63s 由于采用了9.73爽:1的固定齿比变速箱变纲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡程,在加速曲线图中胺莎朵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线改,车速和电机转速完全是等比例上升落堕。这里说句题外话蛊碉,官方公布的电机极限转速为16500rpm隘可,最高车速为209km/h倦受,通过以上三个数字荤救,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奔首,有闲工夫的朋友可以试着算一算虫犯熟。 0-180km/h加速室鹿窃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陵,峰值甚至达到0.7G亨化释,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寄潞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藏疼,当车速超过150km/h后屋,车辆的加速度下滑比较明显筋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捌,工作人员解释说为了保护电池凡簇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钱腹。再多说一句歼隧贤,这个速度日常用肯定够了驹绰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诵绍,但如果是赛道希催,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毛,有大直道的长赛道刺,它应该会比较吃亏撼辟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孤免哄,常会被贴上大排量罢忱、暴力机器鼓凭、拉风外形和肌肉车等标签臀。这些词虽然简单头苍缔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峦袄维,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泥马拉。近日染扑裤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)步牡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弘:科尔维特C7)势,肌肉感十足的外形枪奢,手动拆卸的硬顶透靠脖,再加上6.2升自然吸气发动机等埠,都是它的大卖点曙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奔全悄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棋募蹿,外形变得更具攻击性疲仇。不同于以往车型蹋勤潦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搓卞,只有头顶裸露在外劫绊诺,非常特别磨。重新设计的6.2升自然吸气发动机肥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余遂煽枚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寞侮敖,最大功率640马力丝俊未,峰值扭矩814N·m)尖妙摊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓟拖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镣:5.3万美元)幸,几乎没有性价比可言诲,但相信越是稀有的东西柿揪,越有人喜欢妻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆节需戌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话如:400-023-5599 地址瘸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腹鼓皇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歧鸵誊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懈困盲。而这款车本网也进行过多次报道与评测认,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夺拆迟,比如——空间与电磁安全性缝陌。   有朋友担心段粱,混动车型的使用空间会不会很小吧畎椤,电池电动机发电机都需要摆放位置蔡,还有散热系统顾绒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧昏。   作为一个“热心肠”沽,笔者决定帮一位同事搬家此玖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”难塑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捂岸撂、两个大型行李箱素萄、三个双肩背包啃乏恰,两个电脑包底巴蓉,一个猫窝导、一个全新的大睡枕搬走庙朗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爬。好吧邢跺挡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泥雌,从图上我们看出渤鲸李,在放入体积规整的水族箱水缸后里涤棵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椭卵狸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包里籍碑,并留有一定的间隙量婆奢颓。   而后排在放入水族箱地柜后节,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位融千,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盲。得益于巨大的后排腿部空间凡绰会,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雀。而后赂梅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爸吧凹。当然伐,前排的空位是为乘客准备的挛钢旧。(为维护试驾车整洁贺卞首,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彪且稀。)   我是一个希望低调的企业主柏壳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的群搜惠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灰江,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少按喘,后排音响控制暴闯,前排座椅调节按键粪祷阔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘲窗祷、空间械、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哗短酚,大电流产生的磁场对人的健康有影响哗仿菜。英国专家认为仁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉领衫漠,高于该值统师,儿童将面临患病风险定嘿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捎驼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟坷耍害救。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凳贫。   简单来说羞嚎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恋奖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统衰芭,如手机磺链罚,对讲机茄、信号发射塔等俏,而低频电磁辐射离我们的生活更近申锯,家用电器购翱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戈文,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可博。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台观守,前排座位凳苟成,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杭非瞧,不具有权威法律依据涤,但既然是国家允许销售的测量器材籍,其测量结果绝对拥有参考价值墟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芬侈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啤陶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吓吻,首先是油耗憋鞍棚,我们在遵守法律规定的情况下汰僚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞋,而结果显示问本,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袭毋窍。   混动车型比普通汽油车重携,驾驶感受会很糟吗?   确实爽吮粕,混动车型由于需要布局电池么、电动机蹋、发电机骄颂、散热系统及控制系统殿怒,整车质量肯定会增加洗,但通过驾驶敦步,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沮妨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棵耙晒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闹搓,使用感受更接近与现代的美系车型瞎截。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性集贸冷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牛腔,而在高速公路上潘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了却境鞋,取而代之的是风声与路噪声斧瓢。而操控部分妇怠兢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镀荣幂,你永远不会感觉到生硬的颠簸慷竿到,一切都是柔和与优雅和,当然久矢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垦。   最后尖,我们通过以上测试绦没,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彭舌勃、油耗及空间实用性上都出色表现讨镁,而为此你仅需多付出几万元的代价笔撂凡,加上经销商的优惠涕哇污,凯美瑞尊瑞物有所值念估婆,而你现在需要做的川权碱,就是去店里亲自去试一试材,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拣。 图/文屎稗汰:丁艺   丰田汽车日前宣布翻,截止2013年底查搞挤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肋髓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录魔悍媒。诞生16年来玲词白,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区太村辈、备受600余万车主的信赖和认可密久,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片外。 责任编辑廖蕉屋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暑穷迹,MINI凭借其漂亮个性的外观桨稠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心式杰就。2014年北京车展上圣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱洹(点击进入上市文章)汕癌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胜筋摔,同时在配置方面也有一定得提升河怪趣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后解不,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歪厕,售价区间为20.18-23.68万为疙。虽然只有4款车型可以选择刹沉,但从大家的关注度上看锨却黑,很多人对这款车给予了很高的期望雷篱片。今天来昧童,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涉阶,两款车虽然在级别上不同苔,但是在价格上却是非常相近撇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坡党。下面宛慧匹,我们就来对这两款车型做一个对比巫探,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娠匈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐γ郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桶腾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜切其。当然设贰蛋,作为一个自主品牌畦经,想要和这些合资车型抗争培溉傲,就需要在配置上有一些诱人之处你堆搽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别轰固狼,从车型尺寸上看疽记女,H8明显要大于东风本田CR-V糜访场,但是价格却几乎接近乡练熊。如果您的自主品牌不感冒的话掳,那就不用在纠结了胜从。但是钩惋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话世,那么H8的确算是不错的选择谩垛溃,至少从轴距上就已经很让人动心了霜全。   =============分页符=============   原标题评:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搪渐,哈弗H8还是小胜儒城试,其中H8还带有液晶中控屏呕,而CR-V并没有配备中控屏讳额读。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妙躬。这些东西的确也是非常吸引人的摄烦片。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怂,平且还配有ECO节能模式咎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的馅。H8还配有坡道控制系统镁蚂桔,但是CR-V并没有配备这个功能挞工拌。另外涤喀钳,H8还配有三种运动模式霞诡,一定程度上提供了多路况的脱困能力赫艘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辟蒲没,当然H8属于刚刚上市的车型登,并没有试驾车让我们来进行测试芒挡,以后有实车的话诬市卜,我们会进行相关测试豢攀卸。   结语阂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章片窖览,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橡缎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宪逻耸,某些情况下还要超过很多合资车型狈春迁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拜圃犀。 责任编辑苦:赵春晓" "从1985年开始箔竣斯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腥骇富,1991年出现在5系车型上授,1999年开始陆续出现在X系列车型上功妈。直到现在菱关华,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配守谜碍,提升着宝马车型的操控性和运动性沃琼你。让牵引力发挥的更加自如膏嚷,下面怕颊吉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邻澄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱割。在车载计算机的控制下怠少,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整康赔鸽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骸窝,而且动力分配比例范围达0-100%檬额丢,赋予车辆独特的动态表现奖纷。 与传统齿轮机构相比梯,xDrive动力传输响应速度更快蚕顿,分配比率更灵活暴幻京,通常惠鳖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卫胶铺,保持车辆转向精准灵活封茄,初达、中段加速更为直接的经典后驱特性钮。而在弯道设锭思、湿滑路面廓、或紧急变线等极限状态下沦抡挠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挪,增强了车辆的稳定性和循迹能力炔逞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘿,在附着力降低的情况下健咖械,更加考验着前后轴所分配到的动力蔬纺。通过一体式底盘管理系统的侦测刨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配念嫩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桂哪灭,最大化的改善转向不足和转向过度际耽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上称,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垄光浅。宝马4系在绕桩和紧急变线中捂署密,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外码,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讥酬,更灵活夹达。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罐墓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痕,公路性轮胎打滑严重串,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预眷虐闪,还是能够胜任一般越野路面腺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑被龄括:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲤哺晦,宝马X1一直以其运动性示人港巳扩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臼纲逆。但是不同于一般运动车型不擅长越野扰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铅,能够让车主在假期到户外撒撒欢连泛的。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碍散?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袒顾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侵秒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣洁。   在消费者最关注的价格上铆,我们分别来看两辆车篓盎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元十婚睦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元邓帆蹋。从售价上我们不难看出封滤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衰科,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惩馈察,价格区间跨度较大党洽乡。   外观尺寸对比痞貉哼:   首先挖骇派,从外观上来说悸,宝马X1极具动感徒。其标志性的双肾格栅已经不必多说逢庆鲤,远远的就可以知道这是一辆宝马悸。而那富有动感的线条度,将其外观勾勒钳攫冒,即使是静止在那里丁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徒拍僳,感觉比例似乎不那么对称认禄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控太疗,而且作为一款国际范儿的车厢掇蓝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冻。虽然宝马X1有修长的车头颇,但是驾驶时却并不遮挡视线就,仍旧能够清晰的观察前方路况扦。   相比之下腐,奥迪Q3的外观略显沉闷耗到剿,同样的家族式前脸显得十分稳重疲庐。虽然不像宝马X1一样运动曙乓,也符合其SUV的定位铜疾欧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芒焊,这也让奥迪Q3的样子更加传统莎察。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欣稗,但是内部空间却优于奥迪Q3庭地晌,相比来说铰,宝马X1具有更大的头部空间汉慷南,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3路汲仙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伶恐透:4477mm 长激澎誊:4385mm 宽窝莽:1798mm 宽铣垫:1831mm 高霖溺葡:1577mm 高胃毙:1608mm 轴距备仍:2760mm 轴距彤忍:2603mm 最小离地间隙厩:194mm 最小离地间隙阿霓鞘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稍,宝马X1具有灵活的操控性材剃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性享竞刊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胃,作为一款 SAV晴蒲钉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牵滥篱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸡硅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣募阜。   实际驾驶中洁缕,宝马X1的路感清晰里冕戳,虽然车身不蟹啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径娃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头非涝完,带来更多的便捷安。行驶中坝金榷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淋团,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系修熔罚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮换焚、高精度直喷与电子气门三大核心技术粗叙估,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔷,在动力输出上达到高低搭配的形式卢玩。而宝马X1带有的ECO PRO模式庭牧挫,可以帮助我们进一步节约油耗臼誓,让油耗能大约降低20%堕。 两车基本配置参数对比苯颗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黔:通风盘/后稻:通风盘式 前鼻:通风盘/后唯必:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题价夏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抒,我们不仅仅需要看其运动性能侵肛,还需要检查其越野性能歧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色外棵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成评淬淮,为了能更好地分配轴荷劲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端核涩兴、后桥差速器前面峦盲落。正常驾驶环境下办青郝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猴付陋,当检测到前轮附着力减弱时卜喉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮熊乖额,帮助车辆脱困梧弄。   通过以前的测试宪琉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拾刻观,对于应付难度不大的非铺装路面来说饺竣,这套四驱完全可以应付接萝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凛徐蕊,加之悬挂行程过短含谴庆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篓掣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样筐采淀,偏向于公路驾驶情。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姓社署,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴囱室。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撅,动力的分配为40:60眠,在实际日常驾驶中朔界,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主倒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谈侯顶,在车辆出现转向过度时勿,车辆会将更多动力传递到前轴煎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性电,帮助车辆脱离失控的状态饯趟。在弯中逐渐加速的过程中驼巧咕,由于车身的重心靠后甜帘钳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唯,在这种情况下荤希,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苯,减小前轮的负担挎拢,使车辆获得更好的指向性监届。   无论是雨天雀戮,还是弯曲的山路侯拭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迹。而且在大角度爬坡及碎石路段恰寸舌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力霖坎。尤其是爬坡时户屎,动力能够智能输送至前轴边敬,让车辆轻松前行箱。而在平时交类,动力又会自动分配于偏后驱硼刚簧,让运动性得到进一步的体现残弘。此时的感觉是类似后驱车典茄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配费铰筏,让车辆行驶更平稳炉冕。   相比而言翅犊欺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堆列熊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讹倾盒,具有良好的越野视野活,但是宝马X1的离地间隙更大及笛拎,通过性更好腾菱歪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泻,尤其是其具有更多头部空间拍,如果越野时摔,可以适当调高座椅坐姿队毛。   =============分页符=============   原标题界峦竭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凰食,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩武空,所有的按钮也都在触手可及的位置凑,十分便于驾驶者操作唇合。而且两款车型都选择了年轻社晴、时尚涣土、富有现代感的内饰设计骨卡写。   两款车的配置红,无论是奥迪Q3耿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全式。尤其是宝马X1的iDrive胺穷巷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洞涣变,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮橙痹屑,宝马X1更加简洁会仆丰,而且操作一样方便虐咯嫌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑漠。即使是刚接触宝马车型的用户里椿,也能在第一时间熟练操作涛遍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瘸翠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性墟舷太。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恫凶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捌叔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肠墒乏。例如像最低配的宝马X1窜散,虽然价格极低苟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了传。Q3低配也是一样妊县枯,配置较低及灯沧。不过如果您不在意像导航归拴慨、座椅加热等配置卑惟糜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要介。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后范尼,我们进入车内来看看内部配置以及空间箍。二者究竟谁能更胜一筹稻回?首先来看两车的安全配置刷。在气囊方面干,奥迪则更胜一筹拟泪,在两车装配有同等位置气囊的前提下玫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊措。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烁骆,它全系标配有防爆轮胎态杯簇,即使发生爆胎劫,也可以继续行驶河惭挛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柏吠徘。此外防爆胎也节省了备胎空间疙惹撅,让后备箱有更多的储物空间绞缄蜡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丸簿。从车身尺寸上来看咀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒂。然而车内乘坐空间方面稗贸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扁隧房。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痹退:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毯冲嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挥朵春,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炼麓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养焚牡。但由于国内油品的质量不佳瓷佃汰,为了更好地保护车辆发动机廉钙串,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汰。而其他配件的保养周期上尘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养才酷登。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歌泛:   861元   xDrive20i叼:   1036元   其余车型拟题挤:   965元   sDrive18i略患伶:   861元   xDrive20i芒:   1036元   其余车型汹玻:   965元   sDrive18i开:   1609元   xDrive20i醋:   1784元   其余车型躬缕效:   1713元   sDrive18i别:   1386元   xDrive20i斡:   1561元   其余车型茸思:   1490元   sDrive18i寥隙:   1591元   xDrive20i娠:   1766元   其余车型乐:   1695元   sDrive18i溶扫绞:   1609元   xDrive20i幕恢单:   1784元   其余车型喀朔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注富耸:●氖:需要更换 ○苟侮:常规检查土绰肪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中儡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缴、空气滤芯和火花塞恭绥。花费支出大概是2691元崔精每。4万公里时还需要更换汽油滤芯酵府,支出大概是1382元本汰平。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暗,保养中也没有出现更多的费用支出虑炊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颇署。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惫:●淡俩:需要更换 ○婆:常规检查臀柑割,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梨胃狼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降犯父诺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溅诲孰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加性,能够更好的照顾到爱车的每个细节徘社。   总结箱侣穿: 总体而言哆谰善,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动聚皖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3劫池呻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甫洗关,整体内部空间与奥迪几乎相同魄奶。而在使用保养方面扔掂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗡单逃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人古奥关,但是其配置也相应有所减少侠沦。作为高配车型从脓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择些篇使。 责任编辑溅亢烙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙善,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拣。它足够漂亮了维寡棺,漂亮的让人感到迷茫檬韶够,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萍露妥,由于在国外扯糙,我不得不比以往更谨慎的驾驶朗腹括,没有做任何炫耀的动作番椭,但依旧接受了不少注目礼砷雹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来下,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着授慷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辩,只好出此下策墟凉:按住页ⅲ控器伺胜,“砰”后备厢盖弹开了涕放吧,老头愣了一下朗形,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胎磁漆,并给了老头一个友好的微笑棱谐,关门走人了汞壁矮。这时我才知道舱新,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闭貉高,它的曲线诱人奈垮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处释缮,但令人心动的地方是从B柱开始的醒泥胁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级懦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菇。也难怪趴,差点忘了胁郊超,我们这台车选装了AMG套件耻看,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枢馆,没套件的车感觉就差了很多瘟吧。   即便如此肮,它的妆容仍是存有争议的壳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧防阮淮。左派以我为代表(全部未婚)低,认为它的骚气指数接近满格窃冷,尤其增加AMG套件以后钢凹萄,能骗不少小姑娘褪汕鲜。右派以结婚生子的同事为主疗稀佰,他们认为车身不够修长似辨,不够秀美航滥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体杆仆汕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牢李,但又内藏了些许的凶狠岗烷颅。   不过我们两派的意见同样有交集譬风屠,那就是从侧后看去夏径,它的美感更胜世摹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘘炭,远远的从背面欣赏它扯,真是太美了废稀。   =============分页符=============   原标题号拖措:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扣,它采用传统的氙气大灯短度悄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剩饥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妙讨。另外焚堪蛙,与前包围上的空气导流口不同的是惧醛俩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用簧孙氢,不得不说其达成的效果是相当不错的关盎熔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼及难,但日常使用中也是在令我提心吊胆是,还记得开头那个故事吧写,告别老头后我驶出了停车陈叵弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翟悉,压过了一个并不大的小坑洼掀,胎壁被硌破了钎,轮胎在5分钟内全部撒气稼就检,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圃恭,这个下马威让我措手不及快独。   =============分页符=============   原标题泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗜堪胎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奖。坦白的说堆离晌,这套座椅看起来特别有型灰笺疏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色几,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丁煌。   眼前中控台的造型息艰,甚至细节都与奔驰A级相同莎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磁谱常,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样欺,总让人忍不住多瞟上几眼斑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹轮,触感细腻羔响邦。   =============分页符=============   原标题氨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仇搞京,各项按键的操作都很顺手观,但我多希望能提供翻毛材质矮华。另外耿夹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堆沤尖,回馈力很泻稀,而新款车型早已没有了这个感觉凳,让更多人都更容易适应卷浓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庞柑棘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宋戈,特别方便红咀郎,当然了录窜,这并不是CLA级的专利涂陡,A级也同样如此涝惕睛。总之对此我们是持肯定态度的楔,“怀挡”显得复古钦吼模、特立独行龚,而且省空间幻寐嘲,利大于弊剧先绒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同善,不同的是它很强调对网络的依托表讣,这几天在欧洲开了不少车哨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芭仍琴。几乎所有新款车型都支持与手机互联甫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惰湍翁,还可通过手机网络访问互联网尾、下载官方APP程序和导航痢,这是国内车载系统所没能赶上的担痹侮。   =============分页符=============   原标题女:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘸,空间实际上是够用的肋啤,毕竟多数时间都是前排利用率高崩侵。我同事身高179cm紊舒,在前排头部有一拳的空间捻,在后排就显得局促了巳,后排乘客反应压抑感比较强槽嘶。   不过我坚信洞白,对于CLA的车主来说空间是够用的坚剑,因为后排不会经常有乘客亲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用建澳。   =============分页符=============   原标题凳劣芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖食得坏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机距膝侈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舅圃趟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm算,配7挡双离合变速箱田黔盾,带有换挡拨片父撵晤。拧动钥匙故几,发动机被唤醒襄,车内怠速状态下的静谧性相当不错茅肩,我们出发了槽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通思,不过CLA非常容易上手丹告,舒适模式+D挡表现得有礼有节俱踌,整个驾驶感觉极其轻快理饯,这是一辆易于驾驶的车得梯,不论男性和女性都会觉得很轻松僵宿相。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霖骆褂,转速时常被控制在2000rpm以下钩袱警。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弘抬既,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抡沁,而且在低速中它的换挡依旧平顺剿娃,并没有出现那种令人不悦的闯动癌枚。   切换到运动模式鸥,变速箱首先变得更为积极纯汐瓢,整台车的性子也开始急躁起来雇,随时准备着接受挑逗路成骂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丸倒。油门的响应也更为灵敏碌废,初段就能得到不错的效果厢司,只不过排气声浪并不那么有气势桐姆。   至于转向刀僳两,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉付,就像一个抹满了黄油的轴承在运转双爱淮,那样的线性和柔顺侣,简而言之非常舒服度呵。   CLA的转向感觉则不然坦,它少了些紧致的细腻感琴,多了些轻巧烦搅。这套电动助力低速中没什么特点齐窟情,属于偏轻那类的戈蹦俊,或许女性朋友会喜欢井。高速下转向逐渐变沉恒,更易于驾驶痹滩鞋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上局继,比我想象的要好不少矮率。   不要被AMG套件所蒙蔽蹿事藕,悬架的设定并没有那么生硬罐拼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钙葡,整个感觉还是挺舒服的悄蓖,回弹的特别利索炊纬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态土,起码我在前排开车是这样一个感觉十超,只是后排的乘客有时会说樊狄:颠!哎橙,管不了那么多了不,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爽板,驾驶感觉对于这台车来说重要蝎熄。   =============分页符=============   原标题晚斯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巧篮违:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞥壕缕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戮,无法进行有效的弹射泰柏。起步时有将近一秒的延迟朵,之后发动机全面发力缄,此时轮胎打滑非常严重畦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哩膜,导致抓地力不足戊。怎么形容这个状态呢酬榔侈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挠良,四肢虽然在飞快的挠地境,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绢,各位想象下嫉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茧,双离合变速箱准确的完成两次升挡赴班,换挡速度很快撩,最终用三挡达到100公里/小时的速度斥棺,时间为7秒整臼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新圣鲍情,因为看到严重的打滑时我特别无助逆皇,尝试了降低转速起步荒蹋瞪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揣醋伍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倘,而且车身的支撑有效冕嘛,车内没有特别明显的前倾感觉姥推。从刹车曲线来看媳官,自始至终加速度都在-1g左右耍,最终成绩为38.46米径,符合奔驰一贯的作风钾。当然谅垢蔑,待拿到国内的测试车后翔,我们还会进行测试晌,看看原厂的轮胎表现如何抨籍。   总结唯:   从国外的销售情况来看竞,CLA是相当受欢迎的欺陈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卫,CLA在美国同样有着相当不错的市城7诺痢,2013年后四个月销售1.2万辆庙,势头相当迅猛懦,可见其受欢迎程度嗣旅松。   进入国内后我想它会得到同样的关注亢琉,随着细分市场的成熟秆吧坊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梢。奔驰CLA级继滴囤,主打运动狄棺弓、年轻沏惫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎函,尤其选装AMG套件以后效果更甚庐氨,相比奔驰A级倾,它的吸引力显然更大螺蓖煽。相比竞争品牌秽,这次奔驰走在了前面姐筛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品栏亭仁。配置方面国外大多都是选装奉吼,比如天窗但锹、轮圈样式等等响,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氏陇透。   不可否认娶刷码,它是如此的招人喜欢徒,尤其招那些打扮时尚喘呕膊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灯监:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惺滔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了率昏匙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嚷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篙断算。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赏东脖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肌猩瓢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膳辛,通过细节部分运动元素的添加仁普,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格固到。其外观运动套件包括进气装饰蚀割秽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暴尝宫。   总体来看统使鼎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子微设茎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滴环。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翘具缝,白色车身加上黑色的玻璃车顶婪钞害,看起来很有档次感秘。不过略有遗憾的是构图德,它的全景天窗不能打开檄艇,有同行戏称超托烂,这是专门为了看星星而设计的率补。   内饰简洁自然   与外观相同鞋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惊商荒。全黑的内饰弊床冈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现继,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来艾。   配色方面拱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰獭海潮,但通过座椅的白色缝线略、钢琴烤漆面板白边框的搭配暮宠溉,使得内饰整齐又不显得沉闷呵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攫防犁。人机交互系统方面潮贾,V6菱仕Turbo车型并不占优势借文菇。   动力不错涉损受,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卧洗帽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纤购。这款车的低速扭矩较大献佬,因此起步时非常容易界。起步后挞阿遂,借助轻盈的车身酶歌,汽车随后的加速较为顺畅复劝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实干,这直接导致这款车的操控也是相对不错另芜,在较为宽阔的路面上修篱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隆洼,感觉很有信心品。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的忍奶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置守,非常方便驾驶者进出堤化寿,但打火时葛醚响,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扦龚。 责任编辑呵蒲采:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腐男耪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位农风息。之后的继任者是睿翼定腻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仁燎肯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敌,并更名为马自达6阿特兹馈碍畅,而它是否能达到前辈的高度瞬碍,让我们由内而外的体会一下亩澎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌褂,配合这两侧行车灯焚,看起来霸气十足坡逗籍,隐隐的透着一股子狠劲苔槽。图中这款车是2.0L的标准版警傲惰,则采用了较为普通的卤素光源堂酒,科技感差了一点敢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栋公瞄,犀利感十足拭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陷膊卜,它不同于以往的两代马自达6雌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹲缎抄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”趴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歪菏,轴距为2830mm玲,与进口版本相同盯廉较。相比同级别其它几款日系车型勒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绍沪,像是一滴在高速行进中的水滴替岗嘶,充满了流动感泌童。从后边仔细观察阿特兹的背部溪鳖,不难看出它还带着一点掀背的意思售糠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磁订霖,配合着双边单出的排气筒噬,更使整车的运动感一直延续到了尾部补筛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈把厘定,选用了225/55 R17的韩泰轮胎厘困炊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上解切,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魏欺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怂宝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质售菏,其它区域大多为硬塑料才焚。由于没有太多的装饰件类良韧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茬,它采用的是一块电阻屏撕,触控灵敏度还算令人满意溅鄙痕,界面的科技感以及显示效果都很一般筛,总体感觉更像是四奢干送、五年前的产品继算恃,唯一的优点就是操作无任何难度松胆媳,一看就会抚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抱,所以导航功能暂不能使用拍疙。   进入车内埠盼环,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慷挎簇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辞奔,握感也很不错磐粪雷,由左至右打满需要2.5圈醚瞳,比大多数车型略小楷八伶。此外家,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蚕,操作便利性良好吓翅持,而且兼顾了驾驶乐趣猫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跑,但却一点不掉价邻竣硕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伸秦幂,其次它的表盘内圈采用了网格设计何,多少有一些竞速的味道俊编,再加上白色的指针以及简洁瑞遍亢、明快的字体那哩水,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邵刑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏同持佛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腹炕、平均时速棉滤悍、续航里程之外活泼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP静丁貌。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓮铝赂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔼卤杯。   除了i-stop胃辛乌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奴睫。之前在新能源车型上比较常见白弧钡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上水拖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于千,它是以电容取代传统的电池或电瓶羚,从而为车内的用电设备供电系胚,而非用于推动车辆前进猎。   空调面板的样式不错解,旋钮和显示屏都显得比较有质感闷盲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冈霖逢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮6衫模好硅胸舌。前后排座椅均采用了真皮包裹商努,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杰。   虽然阿特兹有着不错的轴距糠垃粒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挠粳芯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信!,而在后排却只有不到一拳的头部空间肚。令人满意的是后排的腿部空间掳谅迁,坐正以后不影响翘二郎腿矮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糯虫,不仅地板平整笺猩恐,而且行李箱有着不错的纵深算拿负,轻松放下高尔夫球包释婪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卧贬皖,以及更换轮胎所需的各种工具仆欧飘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫂境、双可变气门正时殴炔、凹顶活塞+米勒循环莱订、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贿炕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓜脯酵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煽末沪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm偷缅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱独晴,并带有换挡拨片兜捻禾,只可惜这款变速箱不带有S挡喘踩,对于主打运动的车型来说个遗憾市褥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赖盟其,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箱取尸,日常驾驶过程中蕉,为节省燃油十却,变速箱会积极升挡计旅,转速经常保持在1500rpm以下惩佛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忍襄飘,因为这台变速箱的反应速度很快淑,能够很好领会驾驶者意图坊锣轰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幌。   阿特兹拥有良好的操控性酬嘉筏,这首先要归功于发动机线性的动力输出捎托。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梨舱,而中后段又能够拥有很好的动力表现哪考,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帆黔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咯绰露,尽管反馈的路感一般身,但指向足够精准裁,能够给人很强的信心睦泄耽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卑弄胎,它的前后悬架初段偏软殊男惋,能够很好地吸收路面的颠簸遍扯举,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾繁芳。可喜的是悬架的后段韧性十足璃身,不会让人感觉力不从心坏阶伐。最重要的是舱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墨齿,车头指向灵活灯讼,车尾循迹性出色冷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锈逞。   总结龋昆屠: 对于马自达这款即将发布的新车琉浑,我只能用赞不绝口来形容星,外观和驾驶感受都可以称为上等芬。如果非要给这个车挑点毛病的话式渐洪,就是在高手如林的中型车市场里闪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吴舍。所以如果你是“外貌协会”的成员歌凑熊,或者追求极致的驾驶感的话孺立,那么你可以期待一下这款新车遍舵孟。 责任编辑敢伎:赵春晓" "  KTM的X-BOW偷刊,直译过来是十字弓枯桔氛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窗。实际上列逻经,这个模样怪异的小车胖绕,的确是火力十足估楷玲,足到无论是在街道上还是赛道上瓶段,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窃库。   先来说说KTM这个公司惜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纶悄,以生产越野车和跑车而闻名眉介,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卸摧拢,也许是工程师们精力太旺盛烈沧,亦或是身在奥地利这个地方公墟白,总会有些天马行空的想法肪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凹届,去生产一些别的什么机动设备天铰禄。这几年匿,除了X-BOW驳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瘫,而且都有一个共同点——惊人且极端司。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)活即廖、puristic(纯粹)叼激宪、radical(激进)耍锻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解假的梨。另外还要多说一句炼,这家公司的口号是ready to race董票,时时刻刻都在准备一场竞技酗。   KTM的CEO曾经承认健创,他们希望使用21世纪的技术酣菜,发扬柯林·查普曼的理念澳,打造一台新世纪的超级跑车擅啸。柯林·查普曼是谁括?他是路特斯汽车的创始人番,他说过最著名的一句话是工帅癸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剩扮怒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啼鲤,作为汽车工程师煞咀,他把全部精力都放在对性能耗、操控和轻量化的极致追求上顶偷糠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可触老,但跟进尝试者寥寥围。看看路特斯汽车凄凉的经历圭盾清,这其中的原因并不难理解涵牛。我们很欣慰地看到恳蹭仍,在新世纪光裙顺,KTM继承了这种理念眯狭,并且做得更加激进亩屁。   其实X-BOW的理念很简单本存答,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挽。碳纤维单壳体车身咀、全车碳纤维组件混奶囤、水平推杆减振器咐,这些都是方程式赛车的标准配置朗。由于使用轻量化材料妮楔烦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吨弥华。在高速行驶中墨撼笛,车辆的气动布局提供下压力复车高,以此来提高抓地力和稳定性仓秒,这也是方程式赛车的特点撇另。和赛车唯一的区别拎,就是它有全套符合法规要求的灯光帅弯慨,以及一张副驾驶座椅霉录捕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凌唱羚,经过强化和升级后宿捕,动力达到300马力版禾,和F3方程式赛车相当儒扰范,六速手动变速箱也是简单而纯粹仓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蜜负,我们不妨来看看推重比轮。X-BOWR大概是2.6千克/马力眠萎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形志取,也就是说发动机需要负担的重量更少挖另废,动力表现自然更强垄洁。   在踏入X-BOW车内的一刻壁,恭喜你菩,在旁人眼里讹,你已经像是一个职业车手了绣褐。首先一只脚跨进驾驶舱雀堑,站稳后调整重心泻,再把另一只脚迈进来娇,双手找到合适的支撑点筒,将身体重量转移到双臂涉菱坛,身子瞬时下沉柬烧,把自己放在座椅里畔。来自RECARO的座椅是固定的鳖虎怖,完全不能调整廊疾湍,靠背角度略微向后倾斜觅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懊魏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舒。要完成这一系列动作始驼,如果你是个长腿欧巴仟替,可能会轻松点廷佰。同样和方程式赛车一样墓茂,X-BOW采用快拆方向盘栏疲趣,在一定程度上提高了进出车的方便性爬虾狡,不过我觉得这个功能最主要的目的驾火牧,还是为了让它更接近赛车巷晴。绑上四点式安全带韭码确,身体没有一丝活动空间暖涕山,因为在碰撞的时候坚,你不能指望安全气囊救你一命散涩警,唯一的方法骂祟庞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戈。   驾驶它上囤裤,你不需要有汽联颁发的运动执照抠奈粉,甚至不需要经过特别的训练司皑确。只要你有合法的驾照授井滑,会熟练驾驶手动挡汽车朴五结,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度穷挠袍。连离合器都很好掌控午适鹤,甚至比驾驶EVO疲莲、STI这种高性能运动房车还容易埃。你唯独需要的四华桔,是练就一副有力的双臂耪汕,因为它完全没有转向助力惫奔封,停在原地酚妒前,方向几乎是打不动的噬炮脱。   由于场地的原因节假,试驾过程不是很尽兴漏归摊,并不能体验到X-BOW的全部性能扁。在狭小的环境中垛季,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膏焙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桥。因为使用水平推杆减振器扑傲舍,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛔,在转弯中几乎不会产生侧倾惦。多连杆悬架结构稳定删细揽,可以减少轮胎不必要的运动和变化耪,保证最佳的触地面积纳,用尽每一分抓地力瘁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逞当,这一切所产生的副作用额喜奋,是你的身体要承受更高的横向重力犬篓。   在视线上姐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汇炭妨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窗,以及转向时轮胎的变化兄玲婚。利用这个优势硼寐,你可以把车开得更加精准撬聚殴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钡吞兢,这是任何房车都无法比拟的米睡范。不出个把小时楷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样高,高速掠过障碍物而毫发无损戊端辣,那种险象环生的场面倾,我相信其它车做不到圃讣,这种乐趣和成就感恢凭心,只有X-BOW能给你配。   看到这儿径蒲燃,你可能觉得这台车并不难驯服保,一切都很容易徘葡。没错等,X-BOW没有设置很高的上手门槛蒙工日,驾驶起来甚至比超级跑车还简单青捆,但是它还有进阶的玩法凭嘘擒,这就需要很高的技术和技巧了暴洗羚。首先暖沤共,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战摔奈,为了它的寿命承,好好训练跟趾动作吧缄膝。漂移奋妙?也没问题聪噬收,在转弯时只要加大油门线,车尾很容易就会滑动起来喂。之后能不能画出一道完美的弧线办宋,就要看控制的技巧了文霞锣。   除了以上这些谈钮掂,我还有一个建议侥。置办一套合适的行头诵课荆,至少也得有一个头盔和一副手套帕驶,这会使你看上去更像是职业车手妻哆。当然沁跨握,作为一台可以合法上路的跑车沏核台,KTM也试着考虑过车主的感受放吓,推出了一款GT车型痰寞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丘魔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嚼。无论哪种装扮檬祷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挪男寂,在气势上就足以压倒一切澎穷,而在性能上谦联,它也是所向披靡暮管倒,精准录、灵敏的操控足以让任何对手汗颜覆慰蝗。虽然它可以以合法的身份上街斤,然而对一台Ready to race的准赛车具械,街道并不是唯一且最佳的选择缔寄吓,它最终的目的地贾僚,是要奔向一条真正的赛道鸿趴,在那里解开封拥拧,去赢得一场真正的胜利勉船。   说到价钱罚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车府缚,一点都不值盲诞筹。那么丧,如果说花135万录,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琅蠕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掳禾咐,最大化的驾驶乐趣才渤忱,并且还可以在公路上行驶钡惶,这样是否物有所值遂揣?答案其实显而易见疮,值拒,或者不值笺,取决于你是否真正热爱驾驶什码炽,热爱赛车运动氯。 责任编辑耪忿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镐鲸稀,早已见怪不怪律然。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车渭扛蜂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过括兰,广汽丰田出品的YARiS L致炫北首,就是一款加长版的小型两厢车矛推亭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凡。 知识普及穆惨粉:为何不叫“ 雅力士”了溺蚂辞?   相信很多人都会有这样的疑问授垦奥,从车尾的英文上来看估萌还,YARiS的标识与上一代完全一致闺桓宪,但多出“L”字母垂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吭揣。全新YARiS通过变革性的设计考蝗、加大车内空间涡、降低指导价烷沃,从而想抢夺A0级市场的份额衰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望久铣街。不再使用“雅力士”的中文名称环炒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌轮牌速。   外观酸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型律,如果拥有一副出色的外观设计乾,那销量肯定低不了户。广汽丰田的全新YARiS L致炫姜菇潮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化渐激,能让更多的人接受捷矗外。   =============分页符=============   原标题鞠斗玫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的新瞳,所以在造型方面与海外车型有些差别首乘福。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯魂片靛,“梯形大嘴”车头动感大气跺,配合超长的轴距邓品,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受登。   =============分页符=============   原标题宽素:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰安:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捍腿兄,相信你会有两种感觉窜,第一魄芳:中控台设计非常大气殴巳揩,和丰田系列的SUV车型风格一致冕。第二吕财:超大空间贩温,后排空间完全比拼一般的A级轿车眠。   =============分页符=============   原标题苯狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意些饥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灵,但是空间方面完全越级的感觉摄,完全不比一般的A级车差七篇缮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娘痉梦。   =============分页符=============   原标题贡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锨顷坟,中后段性能并不出色敖瞬规。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堑脾绞,高速行驶油耗方面并不出色骄岛。   结 语   作为一款城市代步车型酞徘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堂,外形方面就能征服不少年轻消费者伦纯彤。此外疚乾但,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惰,若果说美中不足的地方伸挝凌,那就是匹配的四速自动变速箱了结扭。(韩威) 责任编辑侵抱愧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腑翻寒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冬?告诉你藕灵,这是真实存在的一辆直线加速赛车倍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溃该堕,基于2014道奇Dart车型坦凸,型号就叫做Dodge DartPro Stock老。大概意思是“超级街车”膏帘歼。虽然只是称作“Pro”葛试,但它的结构和普通街车已经截然不同赏赫,一点点相似也仅限于外观上筐瞳梆。一个专门设计的底盘猎酮,扣上一个类似“街车”的壳子屯,除了好看以外捂私眠,也是为了让车子的空气动力学特性更好菏郊潭。除此以外奢绥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溜凰藕。   作为动力核心泞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掇。与常规的“以街车为基础改造”不同寂托巫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翘梦。据厂家介绍同,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时割坊饭,而极速则可以达到480公里/小时川。   Mopar没有公布具体技术细节凌豁熬,但是在上个月泡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中按臣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拢粕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祈薯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凡,它跑完402米还需要9.9秒尺仆巢,而末端速度“仅有”235公里/小时监轰段。也就是如果两辆车进行一场比赛恼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候千布撇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佰叭鹤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尽,当然也无法在普通街道上行驶卞土抵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摔书。 责任编辑汹鸿憾:赵春晓" "  4月11日侍拉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市裁按凳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版靡篱奸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恢。   4月的京郊春风和煦任钵慕,桃花盛开突拈太,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意势,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俺函,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象未,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼磕娩蔷。   然而稍微有点遗憾的是署,由于相关环保政策咸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基示辆。   =============分页符=============   外观内饰擅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绣臂侵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瘸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窍鸥蒙,因为配置的原因椒臂,柴油版在一些细节稻导,如前格栅广卧侮、雾灯等处精简了镀铬装饰布衡。   另外氢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褥琅,规格为265/60 R18暮饱邦,采用双五辐样式狼,与高配车型的20寸轮毂有所区分廓。   外观上脐,大切诺基给人的感觉就是硬朗抚交浓、野性踏、豪放碘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膳委,如果不是看到车尾的标识兢橡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呢。轮胎的使用与其它车型也是一样的绘。   =============分页符=============   内饰方面玖辞劳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致砰魂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踢吼钵,但是做工方面表现的比较细腻蹋绊齐。各个部位间的接缝十分均匀坞蔫栋,内饰表面的反光也抑制得不错侣魔擞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陀如敌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的订,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘘埔葡。这台发动机由意大利VM公司制造汰态,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造达莽骑,国际知名度较高使,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寄,最大输出功率为243马力(179千瓦)侩相,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱萄灌饰,采用电子挡杆设计侠,事实上思俄拐,在菲—克集团下的很多高档产品上浇仁踏,都采用了这样的档杆设计抬染。   大切诺基是个分量十足的大家伙涕遂,体重高达2.4吨帆监。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时憾,都让人觉得动力输出稍弱狙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仓酸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嚷缚,这使得在实际驾驶过程中脓脐弟,柴油版大切提速很快嚷猴亲,驾驶感受十分轻盈脾佛。   另外仁骨,发动机的噪声抑制也做得不错佛睫恼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大久菲,但却绝非印象当中溅垢缔,柴油发动机那种高振动仁、高噪声聘,车内如“夜店”般的情况嘘扇吠。   在打开ECO模式的情况下骆炯,发动机的转速在1500rpm左右的时候忙妙牢,变速箱就会做出反应松冉,升挡很积极靡端娜。当车辆行驶到70km/h的时候弧,变速箱便会将挡位升至最高挡盯纽,我们在城市中使用鳖,第8挡也是可以使用的崎绥奔,并非摆设勉。如果关闭ECO模式煞晌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拧溅伟,动力输出得到了一定的释放搂,当然秤,噪音也会随之有所提升裂扁。   柴油大切的油门踏板很轻盈霉雇,发动机对踏板所发出的信号反应很快姑,但初段调校的有些过于灵敏了僵,尤其是起步时谅诧榔,轻踩油门颠,车身就会有向前窜动的感觉哩,想要平稳的起步还是有些难度刮妻画,如果初段能调的沉一点酚,感觉会更好拉鹅,驾驶者对动力的输出也更好掌控旁厦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样枢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篇镀嘎,由于取消了空气悬架塑菠狈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的波擦禄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式案忿,分别为自动沧泥、沙地捎、雪地洗氦、泥地和岩石降苦,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓜钢奴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贩贫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炯。   此次试驾拔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泊劣樊,其中的体验环节有沙地睹畴痪、U型坑和炮弹坑三个环节廉翔叙。在进入沙地之前聊缄,首先将车辆选择到沙地模式塘扒虾,此时车身稳定系统自动关闭劲顶。由于没有空气悬架次丢摹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了负。   模式选择完毕之后脑年授,开始正式进入越野产地烁磺答,在松软的沙地中瓤绥拴,要保证车辆的行驶速度沏诚痘。在沙地中行走垂媒令,轮胎出现轻微打滑是很正常的册牡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吓借,造成更大的麻烦捅。   在U型坑的环节碱来目,选择到岩石模式之后渡矩拉,分动箱启动扭矩放大挡摧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍馅,传递到车轮上的动力会更加强劲椒片,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盟冒沁。   炮弹坑对于车子本身来说些彩,算是更具有难度的项目了淳巨甫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酵缆。对于大切来说泄坷摆,通过这样的测试还是比较轻松的矩。在模式选择上跨吐,我们依旧可以选择岩石模式痰凑累,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动另,保证有附着力一侧车轮的动力输出卜赏活,从而实现脱困霉扦幌。   总体而言滥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在查晃纪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鼎寂泞。在整个越野体验环节喇擂渐,对于动力的感受也是比较明显的剂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沪,主要还要归功于这台柴油发动机艰醒邢,低转速扭矩输出足够大耽诗寄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓢。 责任编辑俺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列焊韶粟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嫌寸链,以求为各位网友购车作为参考粮晴秃,本文我们继续进行慕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垢哼蓟,作为合资品牌的A0级三厢轿车说靠,经济实用以及稳定这三点立市之本槽,谁展现得更好肛,以下将逐一展开碳。 外观解读陇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扳咀,这次“重生”抛开了以往的产品定位臂膏纺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缸负,接过老款颐达的市场后裸访,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势朵筒。   刚刚完成了小改款的阳光狼盎,2014款车型延续了前款的整体轮廓煤羔,细节之处作出的调整苫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矾酮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朽,另外增加了反光镜转向灯忻、倒车雷达等外部配置梧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车夕灵默,但两车在细分定位上有所区分厕辛哥,新赛欧更经济冀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定策胶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睫倾,两厢造型更具时尚特质蔡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垢,前脸处的线条切削更是全车最多之处郸氖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅献危币,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贺径,三厢车型尾部中规中矩评稿,采用常规一体灯罩的尾灯年,正是这一产品区分的剪影加。 看完两车的造型厘累,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锋劫抡。详见下表沽欣骗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凭桶,您更看好谁突熔捍?欢迎参与一下投票叔炭。   =============分页符=============   原标题剐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泼巫穷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逗疏搅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直枯嚷,各区域之间的串联均平滑带过炒璃,整体风格更注重功能性康廷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能几携,并尽可能带来更多储物空间必潘江。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征构,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘘校伶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一朗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鹤剖催。   另外霸寥,随着车载多媒体系统的发展秋锹,触摸屏更多的被普及垄春徘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疽窗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慨抽尾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铅。 配置对比奈即:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纶疲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比徘使,仅供各位网友参考具绞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呢瓤诞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度居体沸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度誓摹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舱嘉耿,而车身与轴距奖科极,以及普遍日系车型空间利用率上的优势华椒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炽肝。   动力系统对比挤工: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扦,阳光仅提供一款1.5L发动机鞘徽稳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择漠,同为四缸自然吸气版本聚围潞,排量的不同即动力上的差距楼投物。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)劣,具备重量上更轻的优势蠕拷李。   两车的自动挡车型江派陷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穷,其平顺庇捻、重量轻及省油的特性老劣,同级别车型中具备一定的优势苔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下具瑟投,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT费肝,在挡位上优势明显衫,但其换档顿挫在车主之间常被提及茅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莎叙骚,外观上二者均具备典型的家族特质肛未紊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涤。内饰布置阳光以实用为主嫩填份,爱唯欧在同级别中更具时尚特质降霸瞧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现染圃没。综合本文所述使,两款车型您更倾向于谁屑?欢迎参与以下投票焕嫌。 责任编辑喀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撇良,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐损瞎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挖孝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言魔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垮封,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近士。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淀米忿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蘑诫府。也说明K3S试图走运动化的路线逼嫉蚂。   起亚全新K3S的长逃呕、宽汤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倡喝,而轴距更是达到了2700mm的水平献慨芦,在同级别中也属于比较突出的成绩俊浑,对空间方面肯定有着很大的帮助隧肆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裸粳,车身线条也非常的流畅酬八,有着极强的运动感宝稍四,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恍鞘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陡寺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猩味。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的薪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祈邵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅歧舞匿,加之降低的车身让骐达更加动感棠瀑膘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冈七。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感橙涂垂。形状突兀但线条流畅的尾灯房,红灯部分占据了大部分侍邪,白光部分呈现斗勾状宋疼崔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豁硕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赦酷搏。能够有效帮助你快捷倒车颅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惜,因为外观好看主观影像比较大断苦坍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面地碳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多使函,基本沿用了现款K3的设计驹陕,提供全黑色杆静畦、黑米色盾立、黑棕色三种不同的内饰配色逃写蹬。做工和用料相对也比较不错疚。内饰除了硬质塑料及软性材质外肚蠕潍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堤乱。   骐达的内饰设计线条非常流畅托腥,整体质感较旧款车型有所提升捆奈。内饰颜色采用黑色作为主色调劫寡舜,搭配银色饰板牌瑞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竭,满足不同消费者的需求蹭烯掇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备密,多功能真皮方向盘以及定速巡航奈,从上面表格已经很清楚的告诉大家辞脯捅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慷狈、胎压监测等配置宋乐波。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雇粕,其中ESP慰鹤傅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缅题,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题好撤婚。 =============分页符=============   原标题泡受湃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饥,整体乘坐空间相差得不太明显匙额残。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窍履拓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拔,座椅表现方面K3S内部填充比较实橡,对腰部支撑方面会比较到位蔚枫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柒,其座椅表现比较软霉畴贤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浪短。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势年览碌。在乘坐空间是差不多的侮梅,K3S座椅设置得相对硬朗畔枪盆,而骐达设置得相对舒适介团,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惨题冯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L版,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S希,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劫爸练,很好的满足不同需求的消费者腻菱摩。起亚K3S相比起来就显得配置较少贩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朵阔哨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好校排,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喀柏步。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论犀喂,详细还需看我们评测所出逞笺棉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歌焕控。   点评冷虚:随着两厢车被广大的消费者所接受杜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汝胸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刑,如果在这两款车选择其一的话帽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嵌廊十。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旱教磐。 责任编辑蔽编磋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肠社卢,甚至有人无法确切的喊出它的名字仟嫡关。其实这款车和我们并不陌生堵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似素材。所以出镜率不高的标致4008克,确实具有太多不为人所知的身世腐巫迸,这使得我们有必要去了解一下这款车拍腻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伤龟凡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体母,呈现出风尚唐肩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蜕岛颂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疚烷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氮饲、科技的感觉秽率。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戚肩热,轴距为2670mm难技。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屋,所以在车身尺寸上它们相差不多废戚。   从车身侧面来看斑坝浪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸输,整个车身也因此更加大气而富有力量感媒烹。后排提供了私密玻璃叫峭膜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风论步吝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因荡。另外沫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亮告,尽管造型简单辈彭,但通过与腰线的巧妙衔接卡蚀锹,使整个车身设计连为一体楷册绢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂湃捻,配合普利司通的225/55 R18轮胎坑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上懂,都具有不错的表现泰爬罗。我想应该会有不少车友会非撤┠兀看重这双“大脚”鞍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陋投捕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辞谎厘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冕介,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样郝。不过标致4008在一些细节上却与之不同臣哎,譬如采用了大面积钢琴烤漆九潘,辅以细节上的优化回怠刷。   中控面板做工不错茶蹿费,按键旋钮设计很精致思让刻,且手感都较为出色拜伦。娱乐扩展功能也比较齐全壤堪,AUX导秋、USB以及12V电源都有装备任良戊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倘浆稍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缓克。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错心,下面还有黑色钢琴漆点缀捐,凸显出了较强的质感汰效。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呻奇刊,若塑料饰板能换成金属材质的话膳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豁写,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涵回青。在转速表与车速表之间耪晌,我们看到了一块显示屏谎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莫驴藩。 在乘坐以及车内空间方面埠罕璃,标致4008秉承了家族在这方面的优势黄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陪刀。   后排座椅靠背很直扫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搂拌曙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外羡匆实,坐姿却让人觉得并不舒适岭党。   标致4008的行李厢内部很平整郸哄,而且后排座椅可以4/6比例放倒鸵郡圭。这样它的储物能力将会得到提升俯乐鞋,对于搬运一些体积较大的物品蜂菠搽,可放倒的后排座椅显得实用岛芦备。   =============分页符=============   在动力系统方面堑哨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逆莽,最大功率仅为150马力郎磨,扭矩峰值198牛米幌等。这台发动机配备到这款车上只能说是够用攘咆内,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了莲抄聘。 全系搭配加了CVT无级变速箱掣粟恋,具备手动换挡能力琉搏渡。在实际道路行驶中级宋,CVT变速箱表现的非常平稳房。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灿浦,却没有丝毫提速的感觉插。不过璃宋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些艰,在平稳驾驶时超车变线很轻松农屋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统里椒仟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彼翰摊,前轮最多可分配85%的动力腊汾辆,后轮则可达到55%棵乳杠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咆肮粗,可以应付雨雪阶、沙石和泥泞等路况变艇,也可以轻松面对普通的越野路段墙轮里。   标致4008并不属于难开的车型蘑,尽管车身较大疥,但是方向盘非常轻盈柔,即便是女性驾驶也会非常从容踞辫兑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宝。   结语擅核冕:从市场战略上来看慈那,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型写,4008不仅丰富了进口标致的产品线摆庭,也为消费者提供了更多的选择豁确疗。而从产品本身来看度涝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫竟蓬面,能很好的迎合中国消费者的审美掂。在驾驶方面邻,标致4008表现出非常舒适和安逸侥脖皑,非常贴切城市SUV的特性们。 责任编辑首街盟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盟郴轿,自2011年上市以来凭借着动感的外观避希缎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牢,受到了许多二三线城市消费者的青睐煞。不到3年的时间摧喝痛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹦点腾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞳锯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑缺馈,将在4月的北京车展上市惠,预计售价区间为6万-9万元恫欧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痛。下面就跟随我的镜头蹄称,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奖乳菲。   相关信息仑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌可青,2011年正式推出了首款车型宝骏630钙钎师。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亥,结合上汽和通用的生产技术疗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计通使,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌取宝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计观挎梁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO段赐伟,与进气格栅馆、发动机舱盖形成盾形区域父,造就了独特的宝骏品牌DNA酶毛径。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涸未蒋。从前脸上看鹅型,与宝骏630的设计保持了高度的一致财耍酗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势少。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衡台,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装募失,颇显动感舷。   在车身尺寸方面丛尚繁,宝骏610的长为4401mm柿桃嗅、宽为1736mm珐起盯、高为1462mm喉喊。由于与宝骏630车型同平台生产剔虹,因此在轴距方面并没有变化搅灿,依然是2640mm识,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寒哪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玖蔫嘿,尾部扰流板彤、包覆式的后风挡玻璃举港、硬朗行李舱的线条妓浮概,颇具运动风皇。与此同时骑培奈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂甘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利歪。   =============分页符=============   内饰方面搅等,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浮赤桓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配努顺迟,方向盘搭配银色装饰条俺了口,整体风格偏运动井,带来不少新鲜感瞬无。此外联,新车仪表盘也进行了全新搭配萝,采用双表盘设计龚惟,更符合当前年轻人取向溪凌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锰,提升档次的同时也带来的一份运动基因漏裙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘线笛吴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔚蹭控,LED组合仪表提升了整车的质感令函,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验触,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峨忙痞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藐啡傲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忻。   宝骏610是一款两厢掀背车型舶遣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性及釜藩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勃祥葱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惕赤,也可以按6/4放倒座椅瀑,放倒后容积可达到1300L软。   =============分页符=============   在动力方面诧募逗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揪喘撬,最大功率可达82kW枷跨,最大扭矩为146.5Nm介,这款发动机也同样在630车型上使用乐。为了发挥出更好的动力性能闻侠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仿石,此外还配有5速手动变速器可以选择缝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品街荣恍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喘卤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鲜本恕、君越净半、君威等车型上饲畔。   在整个实际驾驶过程中档地,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳参。在1500-2000低转速时细吴,所爆发出的动力输出还算尚可烈捆采,油门响应比较直接杰。但是随着转速的提升柯颇献,档位的提高汲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来视。这种动力表现不温不火妒,但是足以应付城市道路使用谢摄兽。   相比于第一代自动变速器赡瀑魔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升募膘。只需稍微深踩一下镣陵烽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡措,只不过由于排量的缘故虏,推背感并不是很强烈迹陪窘,且高转下的再加速能力也有些力不从心蕉临。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岭肚牟,这也完全符合它的家用定位凑柬。在经过颠簸路段以及减速带楞挞伟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感袒亮,让驾乘更加舒适俄。此外速敲,在过弯时底盘也显得较为扎实撕。   结语骸率:宝骏610的家用车定位很准确滇凑髓,配置很务实蛾察梆,储物空间多廷凹韭,不过在用料和做工上还有待加强卤坎。不过动力系统方面确实不太给力诉,最多可以说是开起来比较舒适套拔芳,这也比较符合它的定位慨丁。作为一个新品牌取,宝骏还有很长的路要走骚铂,虽然已经走过4年多刀,推出了两款车型够,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狸,在自主家用车市场上打出一片天地来钩,我们将拭目以待苹慌。 责任编辑亢犀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上模匆,大众展台上首发了2015款大众Jetta独队。这款车在现款Jetta的基础上箩拍,针对外内设计细节进行了小幅修调沧腊,属于一次精修边幅的小改款布把。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整购瓮凯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注班幢。 全文总结井墒府:   对于这么一款外形细节有新意蜗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta任情,我们只希望它能尽快来到国内悸行,因为目前国内的速腾车型怪编汰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丸噶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面聊。 责任编辑灿钦斗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皇跋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作福,深入布局扦。其中包括类似上海大众新桑塔纳颅绣吕、一汽大众新捷达酸、斯柯达昕锐洛宝饺、以及再早之前的本田锋范风、日产阳光等等潦兴斧。可以说替肠,在这一细分级别涝骚,乱战才刚刚开始巨谈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畦舞鞋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉艰日。反而厚重了不少断,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掂失。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱跑博。就前脸部分来说峰,整体样子是非常简洁的泥竭,又有几分动感疥磋,和标致其它车型相比是有些差别的得。   侧面造型规规矩矩叭跑绢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现册忱,你会发现合帆燎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉轨俺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因操,但301更多的是安安分分的一种踏实感圭。其中疗梦谰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烷规懦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素备敖垃,没有那么规规矩矩架闻类,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守断,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踩,这也是一项非常讨巧的设计膛广。设计感油然而生闺灿,除此之外蛙,车尾并没有多余的装饰物陋谭,简洁实用依旧是主要风格兢遂。   本文导航" "斯柯达明锐胃攻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溪瑞巧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脸连,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颓己湍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寿标,可能除了家族化的设计以外米,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了遂宽烫。 虽然它采用了大众的MQB平台图架,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分砷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破南景介,全新的家族化设计让它年轻了很多氏叮输,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价统轻缕,但是相比现款烤鞍,它的前脸更显稚嫩毒咯拣,也可能因为现款有些老气横秋吧寞。 车身尺寸方面捕剩琅,它相比较现款有了一定的进步碱,内部空间方面自然也有了一定的进步蚕航,在后面空间介绍上我会在进行阐述烹擂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凹,这也集中在细节设计方面寒勘瑟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱台痰艇,还有合理的镀铬装饰霓楼,这也是新明锐年轻的一种标志乓县冲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骄。" "  2014年4月16日侧份痢,全新英菲尼迪Q50正式上市剿伐,售价区间为32.58-54.98万元徐澈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惕漓,2.0T车型三季度到货馆慧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓶擂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹃梧刀。三车官方指导价格基本在42万元上下辅校,具有一定代表性蟹梦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表零扮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者策洗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哗坪适,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缴匈淬,车头造型极富攻击性诬,侧身线条动感优美酱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显通盒。当然法,它的进化不只是看起来那么简单茨叙耿,内功的修炼更让对手望尘莫及泥潍芯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的荷拉悉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刚谋匆,而且大有愈演愈烈之风篓颇妨,尾部设计很像自家的新5系探瘁材,家族化设计不可避免拾伙。即便是标准轴距版本盯,新3系的轴距还是达到了2810mm囤骂,比上一代有小幅增长枚分,再加上悬挂对舒适性的妥协吻撂渴,曾经犀利的3系已成过去氢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泊溺磨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豹投币,那非雷克萨斯IS莫属了亩慑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象环褪,车头动感夸张芳,车尾简洁利落插独故,虽然有历史车系的影子田确,但这绝对是对精髓的传承和延续泼。   本文导航" "  又到周末了坍,在大学破旧的宿舍里绵晨险,百无聊赖的仰躺在下铺上吼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肥巨眯,心中泛起阵阵遐想廖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仆硷附,充满战斗气息的车身龄,都让我无法安然自卧棵,打起精神晨秆,跑到隔壁楼的图书馆病湍菱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志通箩。没错纽锭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笆咀狭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溉。但是克,今天要说的主角并非“兰博儿”狸辣,而是广汽本田第三代飞度犊擒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车且匆。   ?什么是边锋主义醒端隆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉电嘉,线条过渡果断沸刃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筛慑,包括讴歌品牌也大致如此把隧鹊。第三代飞度相比上面的两代哦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痞。车头部分比上一代更加动感榔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状睦镣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烁。给我总的感觉是洁惯,车头的成功是线条运用的成功谢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象女,从车头到车尾一气呵成掸,整体感和流线感非常强犀。从某种角度讲绷蹄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慌婪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛艰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感邢,但相比其它竞争对手涝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘿吃墒。   车尾的感觉并没有车头那么好订登霉,对于我来说迹独,车尾的设计并不满意涵冠。过度使用的镀铬饰条穷偏瘫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口授。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复僚畴撼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道计,在纽约车展即将开幕之际誊彼社,路虎发布全新发现Vision概念车推迁潞,配备多种新功能坷,智能玻璃实现透明引擎盖尾,座椅灵活变换可实现共四种模式惋祭,包括远程颐嗳荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形差午。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弄瞧,第一款路虎发现诞生于25年前疽旗柔,全新发现系列定位于“休闲”呐吉,总计拥有四款新车窍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斑,多功能配置伸光惯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术推,其中包括远距离医臀志瑁控卵,智能玻璃等臣帘狭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渡唱帆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梦,“新车现代化的踩雀,切题的乔,并引人入胜的设计寐酵,是发现车型发生的重要转变围。”" "  [汽车之家设计] 2013年阑侗肯,我去过一次柳州僧,那次插宦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涸闷拓,当时甲署,宝骏只有宝骏630一款量产车型戒泥,时隔一年动伪,这家公司有了新动作肆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饰。官方表示仙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娶。   事实上性韶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巾,那时慨浪婚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶曹,为了配合厂商对车型做好保密工作收肠肝,当时我们也并没有拍摄相关的图片仁。掐指一算记苔猩,当时需,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纤斜桂,在聊到这个话题时睛掠贡,项目负责人也表示卸胜,整个团队在这期间做了很多的工作截垫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拓胃,即便有着此前宝骏630的经验撂,但对于一款新产品而言鲜家,整个团队仍旧不敢怠慢芯且肠。   为什么要推出一款两厢车奴栓部?   新品牌诞生初期逞,单一的产品有助于更好的把控产品质量坚啊簇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芭,从而将其转化为品牌价值椿,在品牌得到一定认可的前提下欺,适当拓宽产品线老钎敝,无论是对品牌不填,还是对市场而言都有着积极的一面帛火。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郎椭亭,较为官方的说法是“以市场为导向”惟,不过在我看来粒吝,这仅是一方面苇概,在有了以上需求的前提下干会,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡版诵,于是才有了这个方案警秆未,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酵,车辆的动力系统蓬囤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整横节煞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说添,无疑是一个两全的方案瞎胳。   两厢车在定位上有什么不同吗凑?   简单来说肯蔫拾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膝情,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阶飘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可取。相比之下观齿,因车身结构缘故突编,车侧和车尾的造型变化较大惠豪杯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来分经,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法接,印象中芜洛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壤寄褪,有些时候监掣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乾。当然噬酥毕,每个厂商都有自己的想法唱,这种实用主义并不是坏事戌疮,毕竟擞担,车是用来开的差猫,把主要精力投放产品稳定性方面繁,对打造一个大众品牌或许更为重要全唐散。   在造型设计方面坡寿全,除了已经固定下来的设计元素外苛雄舰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹃。对于镀铬饰条的理解见仁见智涣,然而芍涤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”攻,正是在这种需求的推动下冈冬宦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膘首。   察觉到这一现象后金,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思男,显然统,一味的添加装饰条并不合适苹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求视镰少。一般情况下森魔呸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靖纬盾,除此之外滥划馅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奔涡,在设计师看来汗前灰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粹材懈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骨唾,我还不曾有过近身接触鞋萎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梢九,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漆单,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膜俄陷。或许这么长的一串文字来的有些陌生怀,简单讲巫,它就是在航空航天器上使用的转向技术歼。我们将就驾驶者最关心的方面保,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS壤摧缔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装栏客,人机交互系统的先进等等晨惰陡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触编鼎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力皑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主池蛊挛,不难想象Q50的出色介。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荒拐,同样筏圣,作为宝马1系的车主贫纪,对于操控的追求反衬出Q50的优异擞。而剥离开车身的种种如匪卑,他们共同的认同就在于这三个字母沦:DAS   【什么是DAS差?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)该恃示,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戏椒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冕。   【DAS工作原理是什么锋?】   车辆转向时船袒秃,不再依靠传统的机械连接匡吧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制池凤,根据行驶路况和方向盘转动力度合辞,速度进行综合计算戊玖,从而指挥转向电机机构实现转向滤。   三个ECU属于并联关系撵憋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮轰寿汾、方向盘拇、右前轮)唯檬锭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椒擦列。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抬,恢复至传统的机械传动转向模式可秦羚,确保万无一失姥侯衅。但在正常情况下团胜耽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈徘凑。   【DAS汽车的优势呻梆闺?】   操控性毙布链:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞禽殊攻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拐脐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刊且,享受更多驾驶乐趣泄魄。   【为什么线控转向比传统转向快漏菊词?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擦矛焦。整个系统中没有橡胶衬套莽肌喘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鳖,因此首先从内部减少“延迟”膳梯猎。   【DAS对过弯的影响鹃遁讣?】   转向相应得到改善辣戌。传统转向系统绵,在接近弯道时偿兴,驾驶者需要提前做出转向动作戮橇堆,否则汽车无法实现平稳转向炊。而采用了线控主动转向DAS系统绊,通过消除内部的转向延迟废,减少了预先动作的必要晤,实现更灵活的转向唾。而驾驶的感受将更加直接鞠藩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力写睡愁,毫无延迟书侧。   【转向系统也能够减少疲劳谦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绰水,因此从另一个角度提升了安全交。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程漳嗲恪)屡,12款参与测试的车型中檬擦的,在定速140km/h的巡航测试中谎拒,平均修正次数琉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歧恕垦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟饽杌牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   当然羌位详,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袄,而对于传统车型蹦慈诗,这一选项代表着发动机笛爬顿、油门踏板霞熟揩、悬挂阻尼赴攀、刹车响应等等方面的细微调整恼钝谩,而由于配备了DAS脸弛,英菲尼迪在模式选择上谴枫,更进一步的调整了一系列的功能哪,如吧李茬:主动声音控制系统共久屠、线控主动转向DAS锌、主动车道控制和主动循纪号撸控制系统ATC等等的设定褪落。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绅浇参?】   通过上面的简单问答辆隙晶,我想我们已经熟知了DAS系统店,在响应更快腑堡烷,相比机械系统更便于维护豌腥,节约成本吧贿扑,减轻重量等多个方面都硕果累累寐挫。而任何事物都是双刃剑钾珐套,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里款甲跑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生较,他的解释既简单弗,又复杂案丰烦,背后掩藏着十年之久的不断试验瞪番,推理硷澎,再试验的科研过程汝尸剑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暑连。而这些内容无法用数据体现艾,还是按下点火开关吧渭无嘎。   本文导航" "   《极速60秒》门膊黄、《死亡飞车》等、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拜,让车迷们大呼过瘾粹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现息穷瞎。另一方面咐外薪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挎府剿,但开在路上肯定是最牛X休,最有回头率的垃拜示。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事榔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岗炉獭、“真NB”这样的感叹煌斧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郡蹬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唱。    作为最具代表性的美系车型惰墓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秽,五代车型熠熠生辉联。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巫趴贝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舱鼎,主要原因是新一代车型不够“MAN”侥,缺少了野马的一贯的风格米递阮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美霸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舅戚。 什么是肌肉车卉敢磕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机概暇、具有强劲马力投是、外形富有肌肉感的美式跑车逛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拱敖府,例如雪佛兰科迈罗改蕾、道奇蝰蛇仑帝炔、道奇战马菜跋诬,还有就是本篇文章的主角福特野马晃。不过这些都是字面上的解释歧陵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氮烙。什么是肌肉车枚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墨湿,科尼赛克Agera倍闺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逻徐。但实际上并非如此欢萝,凭借自身出众的一面尼褐纺,福特野马在众多超跑中脱颖而出稿,成为闪亮的主角炭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虏娟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糠香,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泵日醒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浓茅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旗撩浪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姐箱牢,野马还是地道的童星出道!是的敛,早在1964年刚刚诞生之际泞柬,它就被搬上电影银幕腥豁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隧端软,也许大家有些陌生喉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品告。在过去50年里颁沏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角附。    无论是哪一年代的野马戳详,但凡出现在电影中饭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洁。衬托主角的英雄气概或是独当一面茅灰丢,野马都游刃有余推毯。在近期上映的《极品飞车》中墩,野马更是作为整个剧情的主要线索趟,陪伴主角经历了人生的起伏陪弧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的些,五门版的三款车型——耀真穿涪、耀享涝拌侥、耀动分别为52.8万抽、57.8万巴窘、62.8万溪。另外还有只发售500台的限量版话莽芦,价格66.6万元爆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变革妈,只是在色彩搭配上带来更多选择惺,车型配置也更合理辛汝裂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徐乘,并且通过优化四驱系统嘘梦污,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拣沮问。揽胜极光一直被认为是外观控髓炕校,但作为路虎车型奸搬,它也有着同级一流的越野性能奉。这是款长着女神模样马淘,也有着女汉子般坚韧的车帮。 外观划苹龟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垂,所以不仅长宽高没有变陀泛,造型设计也和现在基本一致却嗅。设计师只对一个细节进行了修改联冷叫,就是后视镜伶东。新款车型后视镜造型整体感强浮恭轨,与车身有更好搭配效果鞍烹。除此之外绷,极光传承自揽胜的城堡式车身许犬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盒。虽然极光已经上市有3年时间插,但时尚感丝毫不减法郡炮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雾但,极光有自适应LED氙气大灯拨吼、全景天窗等配置被赂,兼顾时尚与实用性胶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浚漂谦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰离,前后保险杠尺寸更大体畴。另外门靠挞,2014款极光提供了11种车身颜色承壬萝,消费者有更多选择落。    另外岛,外观细节上能看到的摄像头和雷达坡,是为了实现自适应巡航兽、自动泊车壁、360度倒车影像等功能巨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忌荚淀,既可以设定与前车距离或行驶速度蒋统,当系统计算出正面碰撞无法避免劳尘碎,会释放最大制动力降低冲击速度沛竿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奖羌,实用性得到提升魏饲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车构囊绦,并不是说女性不能开颁歧,反正我问过数个女性朋友藩码厦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗臂,完全不是自己的菜忍防。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断当浅,所以我觉得这样描述更加准确娠鲁:这是一款为男人及女汉子准备的车哺套抽。不是说它不好领猫膊,事实上野帝的特点非常鲜明镐潞刊,优点也特别多险牵靠,但如果真的不能欣赏野帝的外形刑连,那么它的优点再多也是白搭赖。好了晴晦划,说的够清楚了诚释,男性用户请继续看下去活颈,女性用户请酌情选择吹碧虎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汞,也就是售价24.18万的最顶配版本稻。配置非常丰富苯办,但较高的售价容易让消费者望而却步抹空布,毕竟男人也不是那么好忽悠的抠森纪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本息。不过既然我们测试的是高配版本嗣挨公,就来看看这款车赤,按照惯例艾冉喊,还是从野帝的外型设计开始幻。   ● 外观乾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骨权,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哗涉敝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哺耗同,野帝这种偏向硬派和复古的造型刨喝呸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同督孙太,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胯奋,这对于野帝来说无疑是个劣势信,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杆,国内汽车消费更是以大为美奢昆凛,野帝国产后尽管已经有所加长露寥,不过还是给人感觉不大盲狠贸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的函镶捂,带自动点亮功能的氙气大灯会苟蓖、大灯清洗功能惠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备煤。日间行车灯采用光带造型潜,并集成在前大灯组内蚀闺,样式比较简单风,辨识度还是比较高的彪互冬。   尽管车身长度不算长问,但野帝的高度还是比较高的熄典萎,一方面是车身设计的就比较高大狭痢,另一方面也是因为底盘较高瘁,悬架行程比较长擞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗅隧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渭烦。   后保险杠设计的比较厚实纹醒归,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一山称,也是为什么我们说它更适合男性车主戊免溜。倒车雷达是全系标配福陌,不过倒车影像和自动泊车是选配踏馆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叉。   需要说明的是垮撩翱,按照官方参数配置表痹胃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饶蓄,不过这台车并没有装配后挂式备胎孔,4S店解释说是同样是野驱版酶,有的车有后挂式备胎蕊,有的车没有拭,如果不要后挂式备胎逞,可以减6000元摹凑。   十辐立体式轮圈匆堂囊,样式符合野帝的整体风格稻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诚松,规格225/50 R17骏。这款轮胎算是一个折中方案砂劲,整体表现比较中庸踩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汉健贯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嚏。" "  2006年始欧镭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荆疆嘎,没一年宦将汐,这个品牌都在刷新着销售纪录蓉土,同时也在影响着国内豪华车市场的格局身。2014年鼓德,新的产品问世类胖糕,这一次它不再效仿食、跟随嚏,而是独步青云凶。   在过去的几年里扇季,英菲尼迪的品牌推广是以设计儒虐、豪华为主要核心祈,由于旗下车型均以大排量为主驶,并在操控性方面有所见地瓷康,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灵。作为一个初来乍到的年轻品牌嚏蜕,每一步的迈出都显得格外小心握僧,在保证动力性优势的前提下具儡头,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点私榔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距介挤,原因很简单缓骨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绅,也就是不同于别人的卖点娇。   在同级对手们相继更新产品的时候汇屋培,英菲尼迪一方显得格外冷静烷底岔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俗浅,好在当它真正来临之时挖群细,并没有让大家失望铣迟贝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼可齐备。   在介绍这款新产品前瞪,我想我很有必要做个说明躬绷庙,Q50实为G系列的换代产品扮蕉,在2013年度竣连容,英菲尼迪旗下车型根据轿车穿、SUV采用了全新命名倾襄疵,即轿车使用Q字母控扯,SUV使用QX字母辟,后续数字分别代表车型弊,这样做有利于车型之间的关联度情逼块。   2013年辛税继,我的同事在经历了12个小时的飞行后灿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50固划壳,在回国后的闲聊中划捍剁,他的目光坚毅绕匪蓉,言语中难掩一丝激动汞蓄,当然他对这款车的最终评价很高把齐,抱着这股期盼腻绩,我们今天找来这款车辟,一同来寻味我同事当时的所感燃箩聚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间市,所以厂商提供的测试车依然为美规版鳖揣景,所以动力人革、底盘的调校菩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脓乓,但整体设计与科技性不会有任何出入示酿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贩,也算是足以解渴了疟。   对于设计语言四个字来说辅粒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释失,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翰,有时我甚至会想扔舵涝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量李踞梳?正因设计团队的不懈努力哗辉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经通。   低矮的车身蝎脾绍,流线的车顶橡,都是上代所传承下来的精髓库谐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梯无,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甭,这与宝马3系的水平相当累管,优于奥迪A4L椽、奔驰C级等产品璃小芳,别小看这一举措榷惕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辽。   对于轮毂轮胎的配备上忌,英菲尼迪从不走低调的路线淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平让迫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鳞窜蕉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仁弟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烙侮。   本文导航" "  2006年始姓按怜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翅环社,没一年镀菩,这个品牌都在刷新着销售纪录练骑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陆。2014年帆,新的产品问世郊输俄,这一次它不再效仿毁诧、跟随赦,而是独步青云瘟领母。   在过去的几年里滑,英菲尼迪的品牌推广是以设计缮、豪华为主要核心趁挝,由于旗下车型均以大排量为主悲柔,并在操控性方面有所见地藩割袱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仟烂。作为一个初来乍到的年轻品牌桃,每一步的迈出都显得格外小心弧,在保证动力性优势的前提下访洁兢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点户啃耿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疯道戒,原因很简单呐投璃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诗遣沸,也就是不同于别人的卖点粹顽季。   在同级对手们相继更新产品的时候团懊,英菲尼迪一方显得格外冷静难篇卸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铆瓷,好在当它真正来临之时略窜驴,并没有让大家失望蓬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饭猩砷。   在介绍这款新产品前仕遁将,我想我很有必要做个说明虽,Q50实为G系列的换代产品星铂酗,在2013年度喷,英菲尼迪旗下车型根据轿车幕、SUV采用了全新命名惫胺,即轿车使用Q字母几鞋碘,SUV使用QX字母锣是煤,后续数字分别代表车型乳筒祷,这样做有利于车型之间的关联度废娶恐。   2013年始诬泛,我的同事在经历了12个小时的飞行后歇奇何,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒙盾副,在回国后的闲聊中京宛菲,他的目光坚毅登桓,言语中难掩一丝激动废甸,当然他对这款车的最终评价很高焕尚莽,抱着这股期盼火弥,我们今天找来这款车黄,一同来寻味我同事当时的所感奇捐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抽攻鸵,所以厂商提供的测试车依然为美规版牡迁,所以动力檀口吧、底盘的调校编暗钩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻第,但整体设计与科技性不会有任何出入刻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说餐,也算是足以解渴了坞。   对于设计语言四个字来说沁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豆锈看,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喜被烹,有时我甚至会想扛淘斗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量槐?正因设计团队的不懈努力摆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兼翁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匡啸耻。   低矮的车身廓,流线的车顶邦拓,都是上代所传承下来的精髓咖蹄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泵孟杯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)息狠毫,这与宝马3系的水平相当规府,优于奥迪A4L激瞧凉、奔驰C级等产品凶,别小看这一举措切负鬼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛇佛。   对于轮毂轮胎的配备上轿,英菲尼迪从不走低调的路线旱骂盟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氰抗澄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汗谐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俄倡焊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应村咕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首工,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宿房弓、陆风X5娶、全球鹰GX7渤,但依然无法撼动它的地位弯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来砍,它就是CS75锤皮戏,来自长安汽车瓣漏。   在众多国内车企中免垒丁,长安汽车拥有较早的造车历史凌堕涵,并且对越野车的制造要追溯到1958年去,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烩髓突,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伺禽垂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面替跋衡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量官,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坡姜。   在对长安历史阐述过后逛得济,这款新产品更是令人期待郊词溪。在2013年9月位啃焚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辈平,一经面世便引来了无数人的驻足沛悸胜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表埂逞菏,诸多细节上的体现底共,可以看到与时代的接轨兰,说实话搁且,即便与合资品牌相比嘉膝泼,它的设计也毫不逊色撕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV傻绒,在首次无伪谍照曝光过后嫌缓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坪佳孝。从车身尺寸上来看踏龋酮,CS75在长度与轴距上的优势突出冕枢伎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泥鬼男。在设计上书导瞳,侧车身的视觉冲击力有所削弱郊,平和的线条增加了些许稳重感抬,而在配置方面绝不含糊仓录嘉,右侧后视镜配备摄像头亲使,为泊车提供了更安全的保障告赶,此外17寸轮毂的注入末,也为整车视觉性增加了不少好评分悄虹。   车尾的造型体现了丰富的层次感拧蔷实,使其得以回归至前脸的感觉崎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔风田。此外陀啃夺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统靖,可以看出CS75在配置方面的丰富性伺。   本文导航" "  上半期另落,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奖,不同的设计倾向与不同的品牌定位委,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仍奢。在“下半场”的对决中谅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎督沸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瀑矫精。   点击阅读姜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宽鞘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后美,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表处连娃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目门,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袍了,剩余空间是否能够支撑两人乘坐微雀,以应付那些五口之家出行的需求患踞挖。行李箱空间的比较透售,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堕慕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱熬,或者带孩子出行时菏侧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品读。行李箱内是否配备12V电源接口泵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱头德恼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酵。   ·模特A(不戴眼镜)身高梅稗痕:170cm 体重碘蛾登:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斑身撼:175cm 体重挪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痹漠融,长安福特此次也算酝酿已久了铜罐氢,可以说即将推出的翼虎慰,每个人都能从中找到自己心仪之处唇姆坏,例如极具冲击力的外形缸狮擒、科技感突出的SYNC系统逝、人性化的内饰细节设计纤、又或是强大的日常实用性惩,这次究,同级对手们真的要小心应对了梁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后残苏温,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寿户,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期量。显然惨补棠,在错失2013年的发展大好时机后浚蔫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撂,其实也能够走在大部队的前列情。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缸股的,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玫夹程。眼前一遍利好别,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猜、雪佛兰TRAX采布翘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位彼频疗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郡,至今我们还没有看到实车兜。从目前的情况来看鲤凛刻,它们很快就会来到我们的身边拌佳棱。正是这个原因文垢必,在日内瓦车展媒体报道结束后糯坍豹,我们并没有着急回国试囊,而是完成了几款车型的海外试驾擅痉慌、测试和静态对比的素材搜集角漆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锻藩汐。   看到这里浅,或许你会产生疑问程底杰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗龟?坦白地说祭逆贡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滇:1.它们必定会国产并且在国内销售藤锤堕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓦侍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来充贪珐,只是一些细节针对本土化进行了改造筹灿青,但外观内饰设计楞句辖、车内做工粒废你、人性化损毛抄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郸。综合上述所言俯抬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义心。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酪搞窖,感兴趣的不妨继续看下去寿蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用默,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袜。例如CX-5堆侨、ATENZA阿特兹钮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狙讽嗓。最重要的是踌纯,它们不仅有所创新嫁落,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风催匙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋律,再到如今的Axela昂克赛拉嗓耿司,马自达3已经历经三代车型的演变俏。据长安马自达相关人员介绍泊耙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勺坦锰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卤毛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话团哆谐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹萎。它的眼神更加犀利络柏,车身线条更为动感糙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屉黎袄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朗硼波,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摊俩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倪逻墙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子艘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计备摩呐。另外骏卢测,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神副节痞。据厂家人员介绍激纱遍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壤黔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绣码偿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化飞外方,使它的整体视觉感受类似红酒一般检钎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖┍剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潮然,两款车的轴距同为2700mm编。相比同级别其它车型烩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尼昆氖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈捕,不过轮圈的造型稍显普通甸峦,不够运动回。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辅忌啡,规格215/45 R18夏潦,抓地力表现不错箔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庭棠竞,规格只有T125/80 R16缝桂膳。   尾部的设计不算惊艳闭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胆皇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坛脯边,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怜说红,这在同级别可是十分少见的黄。" "  说起海马福美来慨会娇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钨,转眼十几年过去亩虏,福美来已经迎来了它的第四代车型掏哀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迷半讼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虽推,新一代福美来M5采用全新平台打造卯疙筏,不论外观还是内饰哀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歌辅藩。在此之前湘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甫从。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哺,宽大的直瀑式进气格栅杭椒,大面积银色镀铬邯,符合国人审美变挥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感崎膘,腰线采用分段式设计解,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计很,凸显运动感吉。但只有左侧为真排气口泻,右侧仅作为装饰康。" "  对于中国汽车市场来说闲,凯迪拉克属于一个后来者闹兔粳,当然这指的是豪华车市场缄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地维捅颇,那可真要拿出点真本事腹裂氏。凯迪拉克也明白这一点蛾,去年就将全新车型XTS进行了国产臼克犯,并且上市销售杆泻嫌,销量也是比较乐观的苍瓢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里迁,无论是配置上还是动力以及外观设计上瓤刚,至少能让大部分潜在的消费者接受玻,这确实不是一件容易的事情鳞。于是炒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篮晦,对动力和安全系统进行了升级枪沧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版露桃敝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幸锹到,仅有一款36S铂金版烙眉饯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变衅虾罢。   2014款XTS 28T铂金版外观放糖痊:外观延续36S铂金版的设计豆革床。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同替,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纶汀苛,在其他方面则没有做改动拈榷啸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屑措,没有做太大的变化膊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枫浚。   XTS是一款善于运用灯光的车亥范,它将大量LED元素装备在车身各个部位陌啥赦,正是这些时尚元素的出现沟烤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凯嫡碎,获得了更出色的细节表现力额。这些称不上优势的细节表述剁侣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梆脐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尚博倡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娶娥。尾灯依旧是LED垂直式的造型热,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界久儒无,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帮评仍。早在上世纪五六十年代梆械难,Citro?nDS就用上了可变悬架簧茄脐、随动大灯莱为、转向助力扦胳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壬来香,加上极为飘逸的车身设计敢事理,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淀溜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澜歪,2011年长安标致雪铁龙成立瓷售券,到今天我们测试全新DS 5LS祁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沦徊草,音译的中文品牌名念起来很接地气殿疯即:长安谛艾仕钨,有股莫名的喜感限驹划,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玲,是台正儿八经的三厢车羚柒亥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颧腾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒲嫁堤。如今够,马自达6已经发展到了第三代讽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物同热,它的名字叫做溺汀:ATENZA模匠瓣。之前我们已经解读过进口版本肯琉套,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簿炮徐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搞始宛,这一次排量可不仅仅只有2.0L藐谜平,还有更加令人期待的2.5L律腊。   注屯:此次测试中施,红色车型排量为2.0L闷密盯,黑色车型排量为2.5L胚供。国产ATENZA目前还未上市录刃,此次测试为抢先测试庞旧,车型为试装车小慷。   截止到发稿时肺彩,官方宣布横,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纯豆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汕捎,上半年上市销售番落弗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规达,我们还是先来聊聊外观拢巍。相比进口ATENZA卧喀,国产版本在外观上基本没有变化渭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慑斡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仁蚕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6复锌侯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骑鹅,“下”这个字可意为“以后的”幻廊炔,用来表示那些目前还没发生的呵锑、未来也不一定发生的事情滩嗅。比如有人说“下次请你吃饭”底,谁知道是不是真的!同理可咳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”互郝,实际上暗藏了一些不确定性咖激徽:它能引领未来汽车的发展趋势辫?或者只是一句空泛的口号工钉拦?这是我最关注的问题添。   当然也会有人更在意其它方面廖,比如外观内饰和空间等等斧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岛姐刊,本篇文章的最后也会提到琉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鞭火。   关于下一代城市SUV的概念胖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乖吠。在他们眼里凳,很多城市SUV都太“娘”了械,连个小土坡都爬不上去怎么行航歌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勘伙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战媳另、勇于冒险的心疆感,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一椒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伎谐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亲翰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多是阮腐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梢眷,它能够去接受户外的挑战鹊辟捶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悄计辖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寞畔,目前主打3.0L排量的三款车型飞泊,都搭载三菱第二代超选四驱系统枷啦虾,售价39.8-45.3万元粕吐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浪诉,还有一个最简单区分方式佬,只有精英超越版才标配后拖车钩魄画碘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史如,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摹,陆续又在第三代(V73搜、V77等)和第四代(V93聘桐骏、V87蟹蕾、 V97等)等车型上装备校取,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三队、四代帕杰罗)咀焕,现在销售的为第四代帕杰罗汇泼挟。   如果单从分动器的挡位看剩狄氰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫁痞写,拥有2H狈、4H抬、 4HLC匙府痊、4LLC四个挡位厂闷高,在后两种模式下搓,中央限滑差速器LSD被锁定盲梗鸥,为四轮提供均匀的驱动力矛摩仕。不过值得注意的是垛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辣比,前歉晤袄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伪深罚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式登耗,正是这样的全路况实用性坤骨坚,才被成为超选四驱系统胜匿量。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哨,可以在2H彩、4H挡位间随意切换寥诬砂,当处于4H位置时屋咕,它相当于一台全时四驱车型独,可以提供更好的抓地力和驱动力凳匈糙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面礁,而处于2H位置时告茂钱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拱巩敦,不过这样一个大家伙油耗不会太低疟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茄胖拈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涪辉,4HLC模式时少砰,中央差速器锁止顿揽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卑姥,不但锁止了中央差速器贯考幕,还拥有更大的扭矩输出弄架缔,此挡位的传动比为1.9:1嗅,扭矩被放大1.9倍伦仆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下热炕恋,4LLc就能派上用场恨缄。在车内娃,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倦,并随时了解到现在所处的驱动模式毫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)玫享廓,应付一般路况毫无问题僵薄断,但如果长时间处于极端情况下侈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剑棉辟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潦魂廉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试定画很,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袜甸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心去,同时也提升了整个历险过程的安全性碎,因此光有一颗狂野的心还不行氢入,还有选择一个可靠的伙伴凶。 责任编辑拒棉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品硅,已经上市四年了郊吝篇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计十史刻,跟老款福美来相比档次感明显提升愁锹。除了看得见的设计差别割,福美来M5在配置革、空间方面也有不小的提升风吨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本角曝劳,1.6L车型会先期上市胃栏持,后续还会有1.5T车型推出热册。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本街,其中手动挡共有6款滥陵,自动挡3款囤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拴埔趣,厂家介绍说叫旗舰版钵稀。由于厂家没有提供参数配置表氯胆里,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别还敢托,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型席繁钝。 ● 外观慌挎硕:中网造型似君威惠咕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孝扁侵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憾莆喜,尤其是车身长度戊回,福美来M5达到4698mm嘿,超越绝大数同级车的车身长度钱。跟老款福美来相比糜门,福美来M5的车长店、车宽和轴距都稍稍增加一些宽,而高度降低了3mm报耗。   因为长度和宽度有明显提升换疾凌,高度基本不变钒屏,车头设计的比较厚实魂挖期,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俄甭,格栅同样采用镀铬装饰内,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像艘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梆农惰,老款福美来就已经开始采用斡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梨。中网轮廓稍有些不同局陪,老款福美来的中网较矮擂匿判,而福美来M5的中网稍高赦巧,看起来更加厚重晦焚解。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怂毖付。除入门级车型外碱,其他版本车型都配备了自动大灯雄,这点还是比较厚道的垫艇,老款福美来全系没有配备自动大灯罐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹤久。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬财碎江,能明显提升辨识度佃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磨道,是2007年买的算,到今天行驶了9.7万公里左右雀。日常使用中油耗7-8升/百公里匈鹊悲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题切。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抵寥煎,第一就是便宜炽,全算下来8万;第二就是配置高副铺板,07年8万带皮革座椅蓄环、天窗双清霜、自动大灯和倒车雷达的车不多盆堕,而且空间也算说得过去妙熟赣,总的来讲这款车符合预期骚府,坊间说F3小毛病多镭,不知道是批次问题还是命好揪休,我家这辆倒是没什么事儿炽。新F3于今天上市餐裁,领导说我算车主痛拖,于是我就来了迪遂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焚,聊聊老款在使用中的各种感觉魏舜拔。   ●动力及悬架茧等:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱定畅,动力够用滩疯梁,只是起步比较肉拢,1挡和2挡齿比跨度偏大肖从,走起来后挂入2挡转速掉的太多乓瓤箱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡记癌柿。   油耗日常市里开7-8升/百公里姜妨沉,还算满意拖。悬架初段有些生硬逼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好躺,对于颠簸的过滤一般唤绵俺,后段软夕,拐弯时车身倾斜大腹浦。总的来说算是个合格的入门级家用车锑茄。   ●配置及人性化设计认赊趟:   比亚迪一直走高配低价的路线腐藏氯,配置丰富局,前面说过屡谎抬,皮革座椅弗、天窗末、自动大灯和倒车雷达都有所配备界,另外尉褥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朗,虽然不好看慧禾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篡。没有行车电脑显示屏讽铅百,无法了解平均油耗篱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痞,首先价格便宜揣核,其次当年没有也不新鲜)挟。   人性化设计方面痞,四辐方向盘比较细胆斥缄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用食,四个角随便按一个都能触发傻箍形。日常小储物盒好用葛碍舱,票据秀、手机和水都有地方放粳厂,不满意的是门板储物太兴城恪(硬伤)芥,平常只能放车证之类薄的东西稍,连杂志都放不进去拜,后排基本上算是没有储物空间凯丝娠。   ●做工棘奶码: 内饰和外观各方面做工比较糙丘侮痊,主要体现在接缝上谷敬琴,不仅大而且不均匀硅舞,这是急需改进的镶拎。   ●空间超:   F3轴距2600mm乡难界,我身高190cm还,有时候我开车溶尽删,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受五。后备厢空间大行,而且比较规整事勺距,用它进行过几次小规模的搬运凌侣,还可以羔奈瓷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溜,试驾中我也重点根据这几点进行体验倘稀,看看新F3有哪些改善和变化坊奴雀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挂林荚,仍无法挽回姑娘们的心蒲,如今她们只爱大长腿和都教授此侈。不知道你们发现没有皑瑞欧,宝马在汽车界引领着同样的潮流椒挂,硬邦邦的3系宿挝兴、5系换代后都不再凶猛下,舒适感和精致感倒提升不少别热。现在轮到X5了誓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的署蹿叹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敖效膏,我勉强同意这种观点申。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蘑芳帆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乔配涩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惮红,更显精致汀公酮。总的来说垂拒婚,它不太凶缎婪盲,更俊美一些胁阶受。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敝,除了外观与内饰的小幅调整外卷,改款后的逸动引入了1.5T发动机墩蘑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分皆,逸动采取了1.6L家庭够用武、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策了副订,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侍判,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仆,一个争取“各门功课”都不落下净田,一个则是专项选手泉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怒褐玫。 ●外观凤炔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7适巨燃:轮廓流畅棘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列楔攀、瑞虎系列附铃屁、风云系列及QQ系列)冕襄泛,同时带来了转型后的全新车型华,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用连葱涧,更是出自海外设计团队之手厂抖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惧烙。" "  刚进入社会的年轻人困拾事,它们也背负着太多的压力史坞,在家庭事业初步稳定之后拣瓣谅,一辆车对他们就显得很重要本。致炫就是一个体贴的产品辟赔卯,它有着炫目的外形匈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匣赣温,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是短殴摊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上室。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菏排,变化的不只是名字溺缔,更是尺寸和定位塘,风格和潜力冷摩虐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着房寝,吸引着更多年轻的用户群体芬。   致炫外观灵动时尚勾行,带着一些年轻的运动气息辖怯,车长为4115mm恢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洪钙哺,比老款低50mm;轴距为2550mm泼假嘿,比老款长90mm虎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裙拈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粗乳软,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酗,这样的设计更有利于致炫的散热弛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囊齿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谱辖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汀侠离。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘟烩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺居竣寐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友薄际拼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助究。   在ABB的阵营中联城刹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车畏碌,他们的目的很明确道泌,就是抢占国人最热衷的这一市场繁坟。对于奥迪A4L捌、奔驰C级倦、宝马3系而言涡徊,三者都有着不同的亮点与喜好者裁哄毯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价几沧杯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钢钩开。   在这款316i消息正式放出时隙侨,包含我在内的许多人都会想到一个问题氨密祁,那就是究竟会减配成什么样僧旗硷?但在实际看来飞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神距席。无论是进取型还是运动套装版慈镰乏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赎陈文,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惊,当然如果你肯花7800元贬郸尺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廖前健。此外梢怒廖,对于现今发达的网购来说凛羚瑟,这个根本不叫个事瀑啥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多黔摩,此外还有多种款式的副厂总成可雅撂侣摇,质量咱们先放在后面崎汤混,至少价格实惠也能达到美观的效果坟诲捞。   虽然入门级价格不足30万段唉,但你却可以得到一款原汁原味的3系霖,在定名中你就不难发现窃别,316i中并没有“L”焚,它是基于标准轴距系列中的一员蹋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仑茂,对比现售的奔驰C级寡、奥迪A4L而言跨唾线,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势貉孪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉路概陌,这是国人特有的爱面子传统巳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绿说,他们自然也深知这一点牌邦渺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动十巩燎,单出排气也与320i的相同抖划,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撮廊,不过这一项在网上也是可以淘到的蔼筷,副厂价格也就100多元残。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毯慧,然而在国内松吉绷,它还是一种小众车型瓦埃。可喜的是梆钎覆,近年来随着“旅行”文化的发展贰,旅行车也渐渐被人们认可袭。在我看来珐必,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妨酶,一种是像奔驰C级旅行版末、沃尔沃V60那样撂食尾,通过个性筐、漂亮抖室、动感的外观设计获得年轻人的追捧甲掇娥。另外一种则是踏踏实实走低调酿藏、务实的路线融,用内涵打动消费者鲸罢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驳览。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哨稳缕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO清奶吾,外观辟就揽、内饰进行了相应调整供甭,配置也有所提升捆,动力系统则保持不变敝膏侧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磷居哭,售价33.48万粒淋。除此之外劫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版财,指导价29.98万幂创。   在介绍产品之前劝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来投朽拱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蕉歧良,1985年添贿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂课,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谩滇豆,这正是斯柯达的前身途泻。需要说明的是拣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哥木帮,并不是指该车型限量销售铣破。   ●低调酵伞慕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懈谱密,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格合桓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟控、稳重桔,所以严格来讲拍吠邯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版式。从上表可以看出酶嗜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呜,而且更重要的是豁,速尊的价格更加便宜醋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拒。全新样式的中网格栅更具有立体感瞥,大灯组内加入了LED日间行车灯伎耿恍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来突弟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垢,朴实细既匹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赐讳,并具有自适应调节功能豁。新款车型的前大灯造型更加犀利其。此外暗诲表,LED日间行车灯也是老款车型不具备的午渤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驹,简洁修长么,没有太复杂的线条勾勒南慕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份成题都。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嚎觅,规格225/45 R17故惯,这是一款侧重于节能环保的轮胎岭片。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翱参虾,圆润讨煞标、饱满成、协调棋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看失、耐看得多戒箔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弓快平,尾门上的线条层次感比老款有所加强内晨。此外喷榷抄,尾窗上沿的扰流板闻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龋,让速尊看起来很有范儿井奋。对了糠哆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管理土掇,一般人还真有可能会被它吓到判酬吻,其实它的心脏只是一台2.0T睛垃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隋扫,在北京借着区域上市之机陌,我们再一次体验了自由光的越野性能奈尉窖。作为越野车型的鼻祖鲍丛,Jeep用自由光再次向人们证明蛾,即便做的是城市SUV盗采,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喇蠕畦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身楷,但是在四驱系统上盲围樊,Jeep却有其过人之处被。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汀怂硼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祁。    简单来说查,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配曝屠悄,也就是说弯阔,当前轮打滑时梧,动力会输出到后轮啊马涎,使得车辆依然能够前进船匣毕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑博蠢鬼、交叉轴这样的情况)档,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拉,脱困就很困难了桑陆评。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造起,以横置发动机沟管、前轮驱动底盘为基捶嘶!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴獭,实现100%前轮驱动颂,提升燃油经济性敝篮,而且它的后桥也具备多片离合器结构推划掸,可主动控制左右后轮的扭矩分配喘广莱,起到限滑差速器的作用孙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡价恨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酗步碗,还具备后桥差速器锁止功能谜寝,实现左右车轮50:50扭矩分配胆底愤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斥告筹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斡思。    在实际体验过程当中曙位,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰艇烩捍、交叉轴勃铆围、炮弹坑都添范、搓板路等等越野路面窖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中句惹崔,越野能力无人能出其右瞥蹦。    然而作为一款城市SUV将,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杰屏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咎午煽。    另外羞怜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纠强铂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统埂勾纬。相比同级别的SUV完,虽然在越野性能上依然具有一定优势勉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蠕谁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绵忱嫂,但是进入这个价格区间以后搓聪,消费者选择的范围将更多腻闷、更大橇传,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战囱黔,在竞争力方面依然不具有明显的优势锨。    或许尽早国产化降低成本痛虫财,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骆搞缴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蠢哀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来集虏咐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象誓。如今街趣,马自达6已经发展到了第三代诚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物价舜,它的名字叫做架:ATENZA鼎掇崩。之前我们已经解读过进口版本疤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斧函簿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揣拟冻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力七,这一次排量可不仅仅只有2.0L炔,还有更加令人期待的2.5L窖被差。   注沙:此次测试中疮忻,红色车型排量为2.0L赦铜,黑色车型排量为2.5L淘。国产ATENZA目前还未上市楔哩帆,此次测试为抢先测试横镶,车型为试装车性。   截止到发稿时勤楼啡,官方宣布款,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椽钝尼,上半年上市销售枫剧芳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陶冲冷,我们还是先来聊聊外观圭祭括。相比进口ATENZA癌,国产版本在外观上基本没有变化陵猜拐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炬帮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秤辫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仇抖硅,它不同于以往的两代马自达6式,更多流畅的曲线在它的身上得以体现互镰驼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子季,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潮。总之从结果来看垒瓮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吃魏簇,希望它能够像老马自达6一样互,百看不厌猎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酬架,仅针对这两款车型来说体,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擦收杆,而黑色则太过低调罕茎,完全掩盖了车辆应有的魅力岛表欺。ATENZA的红色与大多数车型不同莫囊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒认,不俗套剧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm期滥,轴距为2830mm冻,与进口版本相同聊。相比同级别其它几款日系车型棱盘绣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丛项谭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别壳妙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蕊航,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯性,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厩,科技感差了一点戎皇锭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹦现相,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叭绵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意采孰讲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兜旗烫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坑官率,相比之下确实显得小了一点粕搏,为什么不折个中鲤窃晃,采用18英寸呢狗狄任?   两款车的尾部设计几乎没有区别讽,尾灯样式相同恕眷,双边共两出的排气管(没错雌,为了表达更直观些、清楚卢密硼、无异议肖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分备镣袄,这是马自达6一贯的良好作风咖。总之笔拆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坤购扰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拇翔帘,谁都知道SUV车型最为畅销涝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靡烂驹,而卖得好的却还是那么几款兽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懊锯挛,还要等到试驾之后才能给出答案凶裤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糕隶赂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV达苇导。从风格上看土,海马S5偏向时尚携惕、运动拳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冀汤徘。而在配置方面旱牧袒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抄使磁。根据目前了解到的消息钵摔,这款车型的起售价约为9.5万胖邪茎,如果消息属实的话虹姓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抬氓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗峭漠拌?   外观凹:设计新颖逛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位够锻摄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荤案,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弥,也将它的风阻系数降至0.34许,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岭脱窝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴境,比例上感觉怪怪的乒幸歼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胎眷丝,有效地提升了视觉效果厂棋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯节挂抄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颁诉狭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岛完、转向灯以及雾灯酞醋绕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帕。   作为一款紧凑型SUV掣氓遍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赦,轴距达到了2630mm椽编。与同级别的海马S7相比横崔,虽然在车身尺寸方面有所减少税,但轴距却多了11mm据仟粉,整体空间表现令人期待檀材勤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铅萄聚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屑几祁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菠刀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17磺葡。" "   全新的A3备受关注封核坏,这其中的原因有两点械犀,一个是加入了三厢车型碗康。而另一个逢掠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钞箍。只是这台车来到国内较晚电坑划,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地享插,简单明了的说睫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型崩期,而必要条件是横置发动机厕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骆靛,但消费者从中又能得到什么盎红保?如果按常理来看沽默,对消费者的好处应该挺多的诗诗,比如车更便宜了缴,就算车不便宜配置也应该增加了踌坑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舶。但上述这些还只是一种期盼涝痉,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显睡忻。至少高尔夫7是这样禾扒,而全新的A3由于正式的价格没有公布猛,所以也不好定论逃缮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霞,这次引进国内的共有四款车型盯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型供试脆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轮乳司。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机李吞,6速S tronic双离合变速箱轰。在本月的21号天盟靛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市姥。相比老款的两厢车型黎蒜,轴距和车身尺寸都有所增加拘筛,而且在轻量化上下了不少功夫惧木。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荆,但在配置上基本都可以进行选装挝弯讲。由于三厢版为新增车型呐幂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郝憋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抄草沙,“小改款鬼硼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莲,而值得注意的是句架,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抛。”吉利控股集团副总裁坊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苏揣,欣喜之情溢于言表效纲岔。    亦或是巧合裤蜗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苔蓉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7遍,一方面奶被孪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缉叹,另一方面叙返你,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锋檄喂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域券谷睦,种种迹象表明琅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矾。   诚然另的,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车详,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”婚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饱陷,孙晓东对媒体表示含扔炼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铝,吉利收购沃尔沃之后凑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秤本,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弊贸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应幕。" "  在国内武,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怕吝编,它凭借动感的外观静脾革,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”念尾霓,后来者RV4惭、途观黎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苫氏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比电档螺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撬匪婆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了媚。而今年竭承,东风日产给我们带来了第三代奇骏式,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泛忙冻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮ā,年轻化撵饶、动感化的外观设计就是最好的证明喊橇观。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刻澳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拼截缄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盛,层次感以及运动感比老款强太多了传。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纲蒲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条核粒炒,流畅的曲线让它不在干巴巴灰捣,整体饱满了很多歼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侯瞧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酒。   在侧面线条的过度下坑雹清,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谰紊靖,并且加入了以装饰性为主的扰流板操钡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宪。后尾灯变化更为明显四笆皮,竖条造型变成更为接近长方造型郴仇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”踌,一定会想起Jeep础牡,提起Jeep旧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毙联,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者临。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莫参陈,看看它在这部分有着怎样的表现粕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车假肩窟,并且不可选装以外宪,2.4L 豪华版可以选装该项配置磺嘘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配存。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版目泥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袄使褥,从功能上来看比较全面识显侍,下面我们就一起来看看它的实际表现孩。   更多精彩视频蹋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贫列洗,调整比较细腻科让帅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位附递郊,而且还可以停得很正仕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疵矗巧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疮拢,如果继续操作私粹,系统则会中断本次自动泊车守。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鸥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扦,我一定会把奇骏放在首位嵌筒垂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款串财,性价比非常高驼同诲。不过自从2008年上市至今的6年时间里矢枚,它始终没有太大的改变赌,另一边竞争对手们却在不断进化迹处,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者衬夕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惕逞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓉文凛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前收们,而看到新车的第一眼就会让人感叹稀敖反:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)誊洗枯,并且也是该平台衍生出的第一款车型嚼饥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勿。相比老款车型略显古板的硬朗外形钩,新车则显得更精致干,更有设计感讽弗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吩嫌箔。当然芯艾,除了视觉效果之外伯随,从动态的角度看它是不是也更加城市化了裂箍?这也是今天我们需要探讨的问题恫海孙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涎旅师:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纬疾评,我们本篇文章的测试内容并不全面岭鼎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侣柿枪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据部恰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荚诽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章焕漆须,里面对新车外形江、内饰等方面都进行了详细的解读漏泌牡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 群。另外衔互随,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幸涟炯。   ●增加更多高科技配置酬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卢邢,除了拥有出色的设计份蔫炉、良好的工艺和用料之外挂宏列,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茅,翼虎就是个很好的例子虫般痕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渭。如今的新奇骏身上盲适,我们也看到了各种高科技配置粱盼太,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鹤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毖搭无,在两年前它就已经崭露头角赐驼痘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恨,连控制面板都完全相同颧。虽然东西不算新甘箔泞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先描嗣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化短谩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辩,汽车作为生活中不可缺少的一部分呕琼掠,也同样要跟上潮流氓挽拱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车违捐,很多的印象都集中在日系的丰田车上赐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簧损腔,由于起步较早奸,所以在混动技术上都比较成熟倪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型径踏,一方面是因为未来的趋势憋,另一方面就是对环境保护都有一份责任父煤路。但能让人印象比较深刻的不多棱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阶高。经过一天的试驾体验竣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车长庆虾。   外观方面嫌肥翰:设计大胆前卫碳宿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后黄虱,给很多人的印象就是模仿萎、复刻庞柏,aygo瞥、花冠稍兜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姐。实则也是没办法的事儿藕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辑硷涪,不过从秦看来容粮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绒泼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盒捻,整车设计偏向年轻化奋,前大灯内加入了日间行车灯洗。车身尺寸方面聚良,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肠兼,轴距为2670mm差掏凌。   实质上惟,比亚迪秦的外观特色鲜明沫内,个性十足逃虑昆,他并没有针对大范围客户群体而设计缆孩勾,更多主打年轻南绢烫、时尚元素拜戎。这样一来传缔镁,优缺点也相对明显炽,需要一定的时间让更多的人来接受他盘尽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吠缚,充电方法非常简单也很安全箩喝。通过家用的220V电源就可以直接充电杠雹洽,但是要采用三相插座碍。车内的仪表盘可以显示充电信息话博,包括电量以及预计充满时间谦喷,而且还可以选择预约充电猎缓苍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辑杜舍,虽然我的“档期”已经很满宽归却,截稿压力山大姑。但作为潜在车主沮悸庞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咆赡,它和福特嘉年华俱、大众POLO会有多少不一样屋逝,谁更值得购买北超。我想这也应该是大家都很关心的问题旱卢脆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肮韧歉,以供大家有更多了解顿皋璃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夏疮,分1.3L和1.5L车型短,提供5挡手动或4挡自动变速器吵挤疾。这也是国产的第三代威驰车型锈嗽,相比老款车奈担蜜,新威驰变得价格更低邢踞、空间更大嚏肺杭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫漆墓,在广汽丰田4S店中销售柒身,价格区间6.98万-10.88万元衬碑浦。两者动力系统蓖镐枫、内饰设计完全相同贤灿倦。只是外观分成两厢与三厢辫,配置上有细微差别而已尺解。好了俩搜,我们就从外观开始说起乘。" "  导语贿刹巴:在新能源汽车研发领域煞查,比亚迪一直是领跑者幂炯刀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唤刹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者穆必,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宝挨反,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垂艾,能够开发更为节能醒、环保的电动汽车产品极,实现性能的提升和普及应用巳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作没。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柔。   历史上纶篱,秦灭六国仿埂骏,结束群雄割据时代谁,统一中国巾,开创了历史的新纪元侨兑钨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗜,势必证明其在以下六方面的实力鸿斜:   一舶芯、比亚迪秦到底有多快肩豌守?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示径拧桐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舞,23%的车型在8-10秒晃星,17%的车型6-8秒疗,仅有8%的车型小于6秒炯,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔬似。今天歌吹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蚊比瑞,秦百公里加速为5.9秒财,而记者实地测试时接,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寒誊逃。   跑得快自然有其道理哗纤,秦具有“双模”动力刻讼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合党,在混合动力模式下桓,秦能爆发479Nm的扭矩咆廖,某种程度上可以与那些超跑抗衡萎褂。 二毕粱、秦油耗到底有多低秆徘白?   根据国际标准测量核算趟刷奈,秦百公里油耗仅为1.6升搐稠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痕俊朗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惕,纯电动模式时挛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稼示伶,整车自动或者手动切换至混合动力模式庐狼谁。在所有模式中唐,秦还能进行制动能量回收错肮,即电机向电池反充电樊,每百公里回收2.5-3度电苛,可以多行驶约15公里匡戏。 三黔、秦充电到底难不难很?   一句话回答拘:有三口插座的家用电源就可以琶翟芒,就像充手机一样方便囤度。秦的电池容量为13KWH刨,可通过220V电压迁羞寞,3口插座耿,4-5小时充满电卸。秦随车附送一个智能充电包灭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖禄谜。   四忱、既然用了大量驱动电池恨,到底安全不安全?可靠性如何举沙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陵良逻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衅朗。单位能效比策乓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池霞。但是安全稳定性方面则恰恰相反窗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揉甜怂,是目前市面上最安全的驱动电池镁蠢侵,没有之一痢。   可靠性方面冯送扰,据比亚迪测试多,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藕忿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修略说疤,业界罕见信鲸。电池电芯甚至终身保修沉琴芬。 五停夹、秦操控驾驶会不会很复杂侣免?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样底双艇,习惯之后甚至更加简单瘟。新增纯电模式倚闻茫控驾驶身口,更安静贤瘸、更节能看尖。   六讳秸碳、电池组电用完了如何行驶点敲?   据技术人员介绍湃,秦本身不存在电用完的情况艇匹。电量不足时穆靖夯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炕文。利用发动机的多余能量带动电机反向充电槐。   此外午,行驶过程中市车,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汀,并储存到电池中降刮断。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车午沮涸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字千疆枚,其次是QQ me讣,PT漫步者之流侗赊,当然还不包括那些“只识其样丘栖小、不知其名”的人群仿踢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杰,它也是双龙汽车最具标志性的车型睡碘司。在迎来双龙新柯兰多之后樊,就在近日蛙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盼烦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哀,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓟葛腿,爱腾终于正常了两江灯。   从推出2011款爱腾至今抒武许,已经有近3年的时间喝腔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浇去酞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事魏,伴随着2014款爱腾的推出馁竟,有关于这款车的一切峦,也自然成为历史猾酱,被我们封存起来汐钢。全新的家族化风格设计星枪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浦卉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刑,与新柯兰多相似的样貌掏,让新爱腾不再具备专属性涡测椭。没处前部细节的设计谋弧胺,都是那么平易近人联骨,平庸的再没有任何特点蹦。可能人就是这样小艰吝,老款爱腾在售时宿醛零,人们总是说这款车有多难看妨其,有多奇葩咸腻,但当它真的成为历史后懒贪腑,我们又会感到缺少了什么栓菩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啼评,但还不至于让它从中获得什么优势骑乓烦,车尾部简单的几处变化拧唱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盗迁。现在在大街上传,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的好粹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了免。   本文导航" "   这年头在路上跑着捅星,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼领。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伤融,把自己造的车不断的加长人裙痊,就算不加轴距也得把身子给拉长话螺坤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墒、大型车上身,感觉有些资源浪费宠浇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筐随,“L”的作用才更加实际悍申然。当拿到这辆YARiS L 致炫时套哺莱,小惊喜了一下擦客。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了很,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度羌没蹈、大众polo捍捻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势憨触傅。目前这辆车共有两款动力赡、6种配置车型在国内上市磷巷,指导价格在6.98万-10.88万之间叭簇茄。由于新车型且上市时间不长恳丘,所以目前的优惠幅度不算很大桓,基本在3-5千元左右弄。(个人观点察:致炫海衡信,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士热,厂商指导价为8.7万-10.68万鲍疲,搭载1.3L/1.5L发动机仑势坛,5速手动/4速自动变速箱仙钮欺。" "   曾几何时坷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磕捞诧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炮铰,但却没有获得国内消费者的认可睬。如今稿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窗互赊,其售价区间为15.48万-21.98万元躬常,相比老款车型有所降低胖桐确。另外热,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弗会,并针对柴油发动机进行了重新调校捕鹃。下面就让我们通过试驾体验诧卜盗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朔脚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拍度,并采用双龙全新的家族式设计墙鸡凸,整体风格与现款柯兰多十分相似使斤入。然而超面惦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钠蚀骂,其车内布局依旧与老款车型保持一致寡晤典,略显缺乏新意茄日。   小结渡: 相比老款车型来说等,新爱腾的外观变化令人欣喜逛瓣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拜贿。不过驳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剖努尽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上相,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)县。在海外市辰场,新逍客提供3款发动机霞,配备6速手动或CVT变速箱黄街点,在英国的起售价是17595英镑疤。与现款车相比寺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鳞瘸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赡腾灌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嚏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镶操。 ● 外观介绍炊发:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型截尖诞:宝马2系Active Tourer宝嫉胺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棚纶诵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陋孝捍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子册?车展上的展车给了我们答案绣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粟蝗赶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车硷,而在正进行的2014日内瓦车展上淬裁看,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钉摧饶。和两厢版一样仆天,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡岣荩块化平台打造芹陷谐,造型新潮时尚蛙,细节设计则突显旅行车的元素匆,保持一款旅行车应具备的实用性膜森。据悉送谱,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓷驼盎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浩茎,相信国内消费者很快也将与它见面梁乏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骗轨隋,全新标致308的旅行版如期而至饥戳。从整体变化来看娟沙沽,它在保持旅行车实用性的同时龋,将重点放在外观绕、内饰的调整以及配置的提升上杰汗,新潮的设计更是让人眼前一亮继。在我看来钦虫潞,它的变化是非常积极的睹幢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高担片筹,现在它要做的就是尽快进入国内迷蔑示。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杜肌:   静态评测    ?   更多精彩内容匙故替:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑薯氛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界继镰什,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新日。早在上世纪五六十年代乾喘,Citro?nDS就用上了可变悬架仟手、随动大灯瓜、转向助力劣貌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颧沥偶,加上极为飘逸的车身设计醋们掸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闭艾,2011年长安标致雪铁龙成立萝佬禽,到今天我们测试全新DS 5LS翁定,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畏,音译的中文品牌名念起来很接地气奋闹:长安谛艾仕瞧扛,有股莫名的喜感思,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胖,是台正儿八经的三厢车坎上。   ●外观惫:考虑国内需求沟倘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前私,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栓炔,后者里里外外都显得格外前卫焊骂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茂桑堪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潍溜、更好接受一点耻霸混。当然蕉,前提是得保留住原有气质课。   在这张全新的前脸上腊翁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汹牟,官方把它解释为“飞翼”屠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征税搁,由于边缘不是那么锐利亭笔苇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪船痕,接受起来没那么难罕绊。   车身侧面和尾部看起来很饱满梗褥酚、匀称理,其实我个人甚至感觉比车头更好看的钡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撩,厂家说这是做完市场调研后的选择孤肋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西息翅,想想也不无道理柬埂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条承糯穆,与其后期车主们各自琢磨矛,不如原厂直接把这事办了吵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疙蹲庞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擅搭:下文简称新阳光甸,以便阅读)十,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桅隙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘛汇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 譬柑。现在它不光新潮擦,还进一步提升了性价比瘁,为与定位相当的大众桑塔纳适宫寐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虫秆茨。 外观呢舒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毋举,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感萝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘟叮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凹,达到4456毫米柏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平份佬娃。    此外滩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咎居呛,由于在东风日产的产品体系中斡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慑凄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剑闲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些艇护访。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沽下,我已经身处呼伦贝尔牙克石将,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孺匣馆。尽管天气有些寒冷缚,但此刻我的心情是非常愉悦的才,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感襄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世局,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饥,当然我也不例外簇坚活。这次除了911之外卜,保时捷还带来了Cayman悼繁辆、Boxster沧芥艾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攻环力,让大家分别体验RR(后置后驱)牟得诗、MR(中置后驱)椭朽俱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桅赊伸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的衬史,即使在这样的冰雪路面也不例外奖些庙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啥猴豹。在练习漂移之前酿氓,充分的驾驶培训是很有必要的惦岛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救白梨。   ●车辆失控该如何挽救爆?   当车辆发生转向不足时习惺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)能,稳住方向并且慢慢回正伯,切忌继续打方向床挂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜡,反而会加剧转向不足的发生痊凛郸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寝琉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垦抒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吞。对于一般人来说边扛看,应付转向不足要更加容易一些丹澜胖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浅缔翠,而转向过度一旦被合理运用巩碎骄,就能成为过弯利器菜轿孪,也就是我们平时所讲的“漂移”唐充宏。   ●如何才能实现漂移灰结?   要想在弯道中实现漂移皖蔽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搪耿麓。针对这次的车型以及冰雪路面思,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式噶妇:   1攫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侍,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稻刹蔑、甚至小于90°的急弯诽末屠。 ? 『以上为PPT截图恭猴摔,分辨率有限氏唤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性南,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绘鸿,然后反打方向妙篱,稳住油门漂移过弯侵居吻。例如在通过上图中的右弯时七林离,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢人拷酶,然后左打方向算,紧接着再右打方向赏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丧施蹈,别慌女擂,这正是我们希望看到的让沽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唾。随着车尾横向滑动的产生恋徽,此时驾驶员应该迅速反打方向工,让前轮时刻指向出弯的路线边颂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寄擦,随后在出弯时适当收油并回正方向胁娘拦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向休了,方向盘转动角度都不宜过多伎称桂,最好控制在90°以内首。其次油门动作务必细腻酮俱坝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赁伟领,给油则会加剧侧滑媚盾,收油则会减小侧滑角度间,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用己。   2氰辱叹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馅踞。   适合弧度比较大的高速弯道纳夺。 ?   当车辆高速入弯时巫酞鼻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巨毛。当车辆开始侧滑之后洛藉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转规董,继续维持横向滑动蹄授禽,同时反打方向控制出弯路线割管,之后的动作与第一种方法一致锣斤。对于初次尝试的驾驶者来说染函河,如果入弯速度不够快也没关系闯,你可以直接省去刹车这一步骤盆桓,在入弯时适当地轰一脚油门净萎舶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑较哺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控师绞,并综合运用弧软,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了得。例如在紧急矗、高速的连续S型弯道胸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篇县,并且辅助刹车改变车辆的前后重心星叉杀,从而划出一道完美的漂移路线拾加撇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狈幻寄?AE86在高速S弯道超越RX7淖翠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搞。   当然暑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碾鞋阶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型封,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匹坪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作标,驾驶员只需控制好刹车荷芥喉、油门以及转向三者之间的平衡即可嗡仁得。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仇常。   然而即使是这样洁卿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梆。冰雪路面凹凸不平仕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唱投,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潜救送,所以技术和心态都十分重要嗓舞潞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淌鳖械,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拖绣。在这期间位氛撑,沃尔沃创造了无数的第一龋馆们,也赢得了不少的辉煌成绩辨虫理,当众多车企迎头赶上之际澜喜团,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阔拴熊,并将其命名为Drive-E杜祟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢歧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淘刚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陕瞄菲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蛔蓄舅,实现了靠背调节和腰部支撑粮傲玫。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓤碘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护录版。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沽,将有害废弃排放降低90%以上把雀础。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)埔铣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匣,有效减少或避免低速追尾碰撞具蔡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术价,至此安全范围从车内延伸到车外侧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堤珐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩闯绿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奢,从被动安全到主动安全负败,再到行人保护梳碌邦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暮逗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缺谜,空气污染现已成为最热门的话题捶蛾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诗坤跺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稠烩剿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎栓。   Drive-E是什么 坦凹伐?   即E驱智能科技叮尸猎,代表Efficient Power(驱动更高效)塘阑抚、Electrification(驱动电气化趋势)克、Environment(驱动环保潮流)湿,从字面来看很容易理解德芯,简单来说就是引擎高效化围恫,这样一来既可以保证动力性腺矢,同时还能达到更好的排放标准抚隙枚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱韦菊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎壳珐。   沃尔沃还将这一技术投身于氖块化的研发卫问协,只需变更增压器慕鹛ㄉΓ块与催化转化器南坊溃块等主要部件菱,便可催生出一款新的引擎产品斥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疚砰,大致可分为4类舞惫嗅,即汽油直喷引擎锈长、柴油高压共轨引擎捷羞,单增压引擎(T5)谎、双增压引擎(T6)峰。 以XC60为例 辛吗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阔蜜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例澎曹胺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎羞魏帛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磨吼,在动力输出上也略有提升徒侮,其中的原因自然脱离不了小体积币、轻量化等一系列技术的支持舶。   此外变速箱方面也有了很大的改观弯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炕,挡位的排列也更加紧密钨导,有效缩减了换挡时间钉,从而具备了迅捷的响应能力痞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邯铆绷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喇汀放,耗能经济性方面得到了进一步保证囱,它将改变城市路况中引擎启停的时机畴矢夹,改善油门的响应草步孩,空调系统转化为经济模式工作光怀薪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戚,而在65km/h以上松开油门挥,引擎还将会处于怠速状态缮。   本文导航叛茧玛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弗蔷脐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”测似崩。不过弹,动力并不是我们今天的主要议题嵌媳呈。秦的下盘功夫方面表现如何焙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酸捻寄?这些都是我们今天要研究的内容势。综合起来凉慷,我们最终目的就是想要弄清一件事嗣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刻畏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赔芥级。当然奠碎券,由于秦有着体积更大诚麓、更加复杂的动力系统虽壬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萄边,但由于双叉臂需要更多的空间失兴盟,因此也是不现实的唬徘霞。在材质方面似切,秦同样表现中规中矩激,并没有使用轻量化材料为车头减重陇落略,亮点并不多花剑涧。由此可见伺馅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肪。   不过檀烹夹,由于混合动力系统的特殊性筐褪,秦也必须做出自己的调整那冬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异物匪驴。比如毕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面首携,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上葱忿。此外视谁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廊绣,相比速锐在直径上增加了将近9mm淘烽辩,看起来很是显眼钳袖鞠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扔己,而在同等材料和工艺的情况下残,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度完竣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载号碾。   另外峡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虱。与速锐的非全框式副车架不同敦胆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮儒,由于加入了电动机和管理单元柒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仍每,因此这样的变化当然是加分的弹佩膊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套葛瞳毋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声齐侍、振动和声振粗糙度颧缔粹,欲知详情请点击这里)核怂论,是个值得肯定的进步肠吗丁。此外围阿苫,与速锐相同嫁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连统,强度更高厕痢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绒舶,现款复匕枭常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌感,不过福特已经为此做好了准备凶甫冷,日前刚刚发布了新款感滞保克斯嫁。它采用了全新的家族化外观喜萝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睛碉隋,不过它真正的杀手锏碗典浦,还需打开车门才能发现贤财赂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纠,进一步抢占细分市撑,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型改焚肉,满足那些对于性能有一定追求的消费者香,比如轿车中的S5病颗埂、S6闯础、S7吼捐孺、S8等等脐。就在不久之前的2013年12月艾思,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睫橡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甜幻。 外观察徊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态楷耿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搐东,可以随时面对那些不识货的挑衅者讹献。作为Q5的性能版车型豢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灿酬鸿,颇为低调寺倾苔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掣戚朽。 车型图片 基本参数详老啃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慨农默,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潘澎庞,特别是车身高度经过降低蜕蒲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm防讳柯,而轴距也有细微的变化村雾幻。   其实只要细心观察来晒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谐哼戒,除了特有的徽标之外吴泻,SQ5的镀铬条有别于传统车型亩惺,采用的是双横条样式棵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状单眠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽备末,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汝。而配置方面卑蹲涸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暑。   尾部的变化主要集中在下半部分窘叹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寞欣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缝蒋圭,可根据行驶状态来改变排气开启程度盯程。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戈款,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭如撕,前者就属于少数派撂迫鄙。一个是只有追韩剧的人才懂刃涡,一个是全民百吃不厌筹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吻,其实上一代车型在国内早有销售功虹,只不过跟福瑞迪太像了顶,外观不出众禾,关键是动力平平仟蔡开,所以最后并没有收获太多稻。全新速迈刚刚上市死忍,售价17.98-22.68万元棠恨,很有幸能够在第一时间接触到这款车难岔才,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常节,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈表鹊。通过简单的对比颠陀,不难发现翠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版停柔尺,名字叫做ForteKoup瞎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痛娄呻,售价17.18-20.08万元胳舒氢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版每,它承了起亚家族的虎啸式前脸饭傻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评殿瘦,现在看来谈不上惊喜饰,只能说还比较精致够奢郎。虽采用了大嘴的设计戮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浆,或许小女生会喜欢藕偿。大灯全系都为卤素光源撂凯署,并带有日间行车灯坝碎忱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰随。   走到侧面皋募,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烯镐,但两门的设计为它增色不少程去,在绝大多数人的固有印象中泌,跑车就应该是两门黄捍蛋,并且应该是无框车窗呸脸,仅从这两点来看背,速迈确实都做到了弘,开在路上的确引来了不少的目光追随另焦挥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流困,我们一致认为车尾的设计更为出彩褥,短小粉、精干辅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受栋。除此之外驶抛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局餐穗,而且排气管口径不谢啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓢火辩。轮胎为韩国本土品牌逛,规格为215/45 R17昆汾窍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了千。   当然容,如果你选择2.0L车型的话慨入丹,你所看到的黑色外壳后视镜马拖夕、前后包围的碳纤维纹路饰板脯湘、双边双出的排气管戒巧希、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峡。" "  讴歌这个品牌鲤头凰,或许很多人不是太熟悉喘揪餐。作为本田旗下高端品牌次,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玲趴垫,而且在美国市成故婆俊,讴歌的品牌影响力是非常大的泻寒咐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞪枢绿,大部分都是人们对这个品牌不了解币,影响力上不去抖社杀,导致在销量上确实不尽如人意敢。对于这次全新MDX的到来委兰谜,个人持有赞许的态度窃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掂楔,还是那句话琶氰,品质上去了充构搏,接下来就是提升品牌影响力了水冷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佳乾,大灯的轮廓更加细长剁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯染。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玻抡瓣,但内部结构和MDX并不完全相同皇抱太。雾灯被一条仿LED的光带替代现共,进气中网的细节刻画更加运动们氰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长趴箔刑,侧面造型给人的视觉感受非常低饭,这和前后大灯的位置有很大关系棱策,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皮幢芥,注重舒适性攘碘僧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫌趁逗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驰滦采,而压低的姿态却更加动感伟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱华寐。尾灯造型相比较现款修长停,优雅的感受也来自于细节的 设计娟椽,但貌似通过我的观察散,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磊胺绰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刺拼悉,让尾部显得非常简洁路。   本文导航贫:" "  2014年2月20日缺档,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墟。2014年型奥迪A5的最大特点是堆须刊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泞零。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韦冉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蜕,共有19款车型夯碎,售价在49.98万至85.8万栏剔客,具体价格如下莎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皮辞哩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面健,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楷毒。配置方面晃膳恕,也与现款车型相同茨旅敛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巩规幻。   内饰方面刻盆,2014款车型也与老款车型大同小异裳惫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邪,同时门内饰派骑、座椅中央扶手嫂矫、都采用了纳帕真皮面料废燃呢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溶呸阑。而2.0排量以上的发动机则保持不变闹簧葡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型福坪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杜裙。   变化一褪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寝渭,在原有的缸内直喷技术的基础之上伎,加入了较为传统的歧管喷射体饯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寥世撼,通过二者各自的优势鬼桶诫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求忱钱勿。事实上思坟,混合喷射也不是什么新的技术隆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点希衔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顽奢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咸。   变化二的伍:排气歧管集成至汽缸盖内冗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内风,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力危且,从而减低涡轮的负荷吴缔,提高涡轮寿命椒。同时团箔猾,因为在进入涡轮之前进行冷却贤落卞,相当于提高了涡轮的进气温度限制几,可以允许发动机有更高的排气温度侠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搔连蜕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舅城兴,同时结构也更为复杂羚季,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肩摄险。对此登赔,缸盖内的冷却系统也进行了改进部,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坞。   另外饱锨谰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筐锯,还有着两项小改动晴钙侍。使用旋转阀牡认瞎块替代了传统的节温器狼哼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抽略,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制面餐。   根据官方消息芬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓮概,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筋畦股。笔者也希望在应用新的技术的同时闹屉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陛嚼温。 责任编辑泰能:王晨熙" "  A00级(微型车)炊,在人们印象中这类车以实用性浪夕潜、代步功能为主稳,低廉的价格促使配置也不会太高搓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候替骚辞,一款车的推出打破了这一概念们哗苗,它就是全新奔奔谴诚,来自长安汽车睛酵。   感官是人们的第一直觉反应溉,所以外形设计的重要性不言而喻伐,为了使人们印象深刻疽喂靶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞧护,道理很简单赏,日本是微型车最发达的市场薪旅蹄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哪镶,在2013年广州车展上讨迪淖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虫,除了时尚的外形设计以外厩娥,在细节做工上也有着不俗的表现层。前脸的设计整体性很高垮犬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敖痉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影爽沁饯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒂箩烽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贝,不过这一点在外观上并不明显断袄舷,这源于贯穿车身的硬朗腰线叉疟髓,有效将视觉性降低处,同时搭配造型独特的双色轮毂航浮,让这款小车看上去时尚动感窃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兰榔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰变河酗,如果仔细比对豌贯娘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鲍凳耸。除了引人注目的设计以外粗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹母奇,具有加热功能的外后视镜测陪东、15英寸的抛光双色轮毂沙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邻康舷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页簇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俯歇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d健。不过距,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讽,从内到外太钨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孤佰,可以说是一次完美的蜕变淘缚。那么这款新车究变在了哪里竭?它究竟新在哪妮扛随?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凸晃读?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5传涤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茄册纯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm测,轴距则与老款车型保持一致沮躲香。在尺寸变化不大的前提下慧琶贩,改变外观料歉、动力疤顿守、内饰策撕通、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疙,2月19日这台新车也正式来到我们面前纶,并接受大家的考验黎拇教。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纲驼,但这8条是我个人认为变化比较大的饺胖荣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点催氢平。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舞焦瞎,我就有了一种预感惫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翁蜡。全新X5给我最深的印象除了家族化外叫皑粟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胁。首先齐纹倪,先说说全新X5的外观存朝,“大尺寸双肾进气格栅”箱烙、“开眼角式前大灯”什,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致洗。    现款宝马3系推出的时候氯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉插断码,现如今随着全新X5的上市淖维砰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上玲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此箱阑睫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辜涂,据悉烂翁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯须撅。值得一提的是箔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般池,给人一种炯炯有神的感觉撼沛。    由于新老款车型的轴距保持相同宦闹蛾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灯,反而侧面的腰线给人一种力量感龚废揪,这也使得新车看上去年轻了不少派囤革。细节方面浮,新车在前翼子板上增加了进气口你脚,突出了宝马品牌独有的运动基因巧戊烘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蓬顿壕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淮,提升了夜晚的识别度边。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起黎罕掀,降低了风阻系数犯妇匈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性姓绍讼。" "  版权声明皮:本文版权为网易汽车所有领牵,转载请注明出处膛莽。   在2003年萎金,奇瑞QQ的下线让这款时尚狭、便宜犁涸兢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颠荚,之后短短的几年间昧峡官,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话葡,然而到了2006年长安奔奔的推出汹穆,打破了QQ一枝独大的局面骋烽。一转眼舍佩恐,已经过去了10年的时间句菠休,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孺敛掠,在这个追求个性乱诧、讲究品质的时代纤墒碉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驼,而长安似乎也意识到了这一点扭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坎蜡溃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堵筋涩?   从厂家方面获悉熄,老款的奔奔(love)已经停产项未暑,而奔奔mini则将会继续生产销售贬酪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系释赐底,前者主打精品中高端微车市郴⑽佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战被匈锹。从定位上来看并沮钵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吹谐逞,虽然沿用了奔奔的名字淌波,但整车的设计蓉漏腿、配置以及售价都会高于老款车型兽伺。   新奔奔客户群体是谁枢辜泼?   在很多年前嘛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结霜,到底是买奔奔还是买QQ毒,在那个时候梯石,很少有人会关心这款车设计的如何凰插侣、驾驶感受如何剧疵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虑逝,省油惶倍、皮实寺菠、能遮风挡雨就行拷屉隋。   现如今磨签,80后讲、90后已经成为购车主力牌聪,这些从小听着walkman分扒藐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悲楷佳、用户体验以及品质都有着更高的追求霖,因此在座驾的选择上同样不会妥协柏那窃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镐痰叫,新奔奔就是冲着他们来的错厢韩。   新奔奔主要的竞争车型是疵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糠膏,但从目前得到的消息来看谩桔锚,5-6万元将是其大概的价格区间坤枯。这个价位中既有一些合资的微型车吴,也有自主品牌的紧凑型车皇寂氦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诗遁,比如两厢赛欧那沤透、奥拓疙募汾、玛驰以及低配雨燕等等车型沃武顿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庞浅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渴迷,产生竞争的几率比较小涂囤雀。   外观聊念:惊艳享、和谐瘦毁嚏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肃伸煞:高离地间隙疥欧、车顶行李架罚拒、双色车身等等辽谱。没错珐,无论是跨界蒋乔、越界还是交叉车型告窜逆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质检士嚎。不过世间万物傅丹,徒有其表终究很肤浅热,我个人认为土曙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谈垂棘。所以染,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾储隘砂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摹释,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寡柏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闪斜,它集沃尔沃所有看家本领于一身膊鼻鞍,可谓全副武装饯狮哎。为了让媒体更好的体验这台车既踩蛇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高熔绊。没有固定线路轮匿,没有领队车辆徒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搽观粪,它会和每一位汽车媒体人独处12天螺睫。而在这12天里涉杏,我已经和它奔袭了4100公里缺,横跨了三个省份俄拖,体验了柏油赛道痰、软土拉力闯粱、冰雪漂移输、高速狂奔烈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阀,当然开探稼,最终的结果是臼昧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孩泞抡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抬簇,正所谓日久见人心胆,交友如此媚借,试车亦是如此忿醇。回到正题甫,和往常一样吝词,对它的了解还是先从外观开始拦蔫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贡私,相煎何太急”这句绝句沁概疾,而在雷诺—日产集团旗下衔南屠,有两款车正在上演着这一幕瘦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叙订瞳,还有这出色的越野性能惰巨讣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堂鞋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霓篙,买谁更划算就汐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕垂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞠,作为英菲尼迪的顶级SUV豌坦,QX80的售价高达152.8万宪坪,但经销商处可以优惠16.2万炒氓为,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万旅,虽说16.8万也不是个小数目案摧。但对于消费者来说检,一个日产句,一个英菲尼迪汤妓适,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夯鹃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虎毁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV韶蔫苯,它的身材绝对够大眷传评。从上图的数据来看澜攻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙面,尤其是将近5.3米的车身长度赐培,会让您感觉驾驭它有点困难来。另一方面刮绍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狼委,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桔本,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钉辰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侈,同时也显得异常凶猛脆程类。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赣盯蓖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大适,整体造型圆润典词,没有多余的线条作为修饰辞虚筏,但是反而会让人感到车身很厚实画。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碑踏。同时注意它车窗的设计申骂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甜雹梁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的焕媚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乓罕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桨行褪,也没有了那种霸气尘鸽仍,转而给人的感觉是设计很前卫乔退。车尾的饱满程度与车头相呼应着受圣,丢去了上一代的直棱直角愁首稀,饱满的线条凸显着丰满的层次感诵。   日产途乐镶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肉,虽然脱胎于英菲尼迪车型聊,但途乐依然拥有自己的外观特征首诚迹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闪常勉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认骄捣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咕赎释,为了与其身份相符它的各个部件都大一号描闹假,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出改。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伪宪嫉,成为了车头亮点之一屋孩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喀贫鼓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芦,这项配置自然是少不了的掂涉车。我们可以找到4个摄像头轮妊,它们分别位于车辆头部卿、左右外后视镜下方和车辆尾部睛。以便在停车过程中奔氦氯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邯卫沁,让您更加自信轻松的把握泊车空间币。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皆氖,大大降低了停车时的事故发生郊胜。   途乐   通过对比发现党问,两车在外观上的配置基本相同酸拍,差别仅在日间行车灯上瓢去耍,不过随着QX80年款的推出霓高,日间行车灯的加入应该不是件难事手。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沁,在相差仅有10几万的时候溉舌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蠢惫。    责任编辑厘薄嚎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拜墓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暑感床,除了奔驰G惦、丰田陆巡系列纺感辩、牧马人等秽方,双龙雷斯特也是其中一员獭,而且雷斯特还是柴油车交竭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粉霞,以目前的接触来看稻杠,双龙雷斯特W表现不错玖茬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前随,双龙与奔驰方面在技术上深度合作适溜潭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宋呈歉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛾苗。当然浑剿,在随后漫长的几年过后砂花恍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柿,该车型最大的特点就是其尾部造型集革吐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凑孩,宝马方面肯定不会承认炒郴,但从年份来讲安棉,明眼人一看便知捌舰。   外观挞愧桂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侩聊美,该工作室的创办人正是乔治亚罗疲邢,不过大师的设计未必符合所有人的审美揽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒂蹦鳖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坚木,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鼓炉谴,但为了照顾空气动力学与线条流畅虾,雷斯特的车头是圆的瞄慌涣,所以在当时看来有点“离经叛道”超叹。   而到了现款的雷斯特W胺事猎,这个“小问题”被修正了吮桥,一体化的设计已经是大势所趋校,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筐霓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型德烤吼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感无,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茫播嫁。通过车展上的展示德锑,小编已对这款纯电动车型有所了解测。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洼试,时至今日的彻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冕鹿滥。据悉漠,之诺将在今年的2月份开始接受预订棉款恰,上市后将以租赁的方式面向消费者叙,具体的细则目前还没有公布对跑薄,上市后会有着怎样的表现割卧统,我们会同大家一同关注十峰蒋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前青闭呻,简单了解了一下之诺这个名称的由来喜钮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烧,毕竟是基于宝马X1平台打造登灭,因此在多个方面相似度高也并不为过察词。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旱井棠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现极罐,其具体的表现如何秤茨迫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验擅鞘山。 责任编辑吼慕:沈楠" "  版权声明蜕:本文版权为网易汽车所有炔屉,转载请注明出处彻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巳送,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渺坪。它们的可见程度技吵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岛。可见度甚高的两个文字的组合莫绷饶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肆。因此借搜景,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车部拷吼。哦吮馁怂,对了箱伞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硷。意大利人的自信拔鸥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扰去:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溯布?咱先从减开始说起泪牟。 Q奢淬卑:致悦只是切掉屁股的菲翔么嚏萌苇?   A艘缮:非也灿都,前脸亦有修改徐,整体风格统一绞辖,协调度很高醒肚。   我相信Roberto Giolito先生贤精,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胆,在设计Ottimo的时候管盗寸,一定会更加从容患。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靖七并,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枚。在他的心中坪性,应该有着太多关于年轻嚷、活力的理解探佳,而这恰是Ottimo的设计要点去。 外观总结   赞冉屠:个性鲜明函愤、标配LED示宽灯拖淮、轮胎用料厚道   弹稼遣垂:低配删减雾灯   " "  版权声明梗矮勤:本文版权为网易汽车所有疼恋安,转载请注明出处叉笆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾天伦湿,虽然距离现在已经有两年的时间彻拴犯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驰甘。而今天泌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘案换些,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玩处钒,并且还是一台后驱车榔揉。没错窖砷,它就是华晨宝马3系独。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)畴沪,其配备了2.0T发动机溺访,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟麻嵌傲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟举逢都。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱湾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涤恰猾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗椒络度。不过在今天的冰雪试驾过程中形滔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潞蓝汉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呐,必须先打好理论知识的基础广霸断。于是在摸车之前挺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捕谰老。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关社噬侨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着臂寞采。 ● 项目一   热身结束了际,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韦困司。第一项内容便是加速和刹车评背,是不是觉得很简单黄安驹?其实里边的门道儿多了去了才黄。   在项目一结束后翟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幕体吠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潞贸。一开始大家相差悬殊毯孟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吩。接下来的项目二会比较刺激一些布,经常会出现手忙脚乱的情况脐上,但只要理清思路按部就班的做拼对,想要完成整套动作并不是很难蕾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明化恍:本文版权为网易汽车所有吼姆,转载请注明出处速。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浚,不过始终都仅有手动挡车型期,虽然目前销量也很出色及,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骆。好在这一短板即将成为历史鳖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腊屯常,新车将于26日正式上市夹看全,我们也于第一时间进行了试驾体验菊巢财。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观船祷煞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恍舰,在外观方面也有变化粪。新车根据高低配车型提供两种外观方案袜府,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谰,而高配车型则对中网惭、保险杠造型心、轮圈和后反光板都进行了重新设计疏。值得一提的是怜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的澈苫。   新样式的轮圈非常动感氮典,在同级车型中实属罕见匪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诵侣,轴距依旧为2725mm汰猛徽。车尾的变化相比车头要小一些行臀廖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匡好速,不仅可以提升安全性霖情鹤,同时视觉效果也更加出色庙必。 有态度【试驾评测】鞍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肮奴?   扫一扫咆凛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疮,一汽大众全新高尔夫正式上市贾祟儡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忌既暴,其中1.6L拥有三个车款拇韶赐,1.4TSI拥有四个车款鞋拷泌,官方指导价为12.19万元—18.29万元阿陋爸。具体售价请见下表仓娩泞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铅,但是却拥有三种功率版本卿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拌,因此在动力系统方面马,消费者有三种选择哄。    我们从上面的数据可以看到湾高,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者称北,1.4T低功率版是主流之研饭洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求麻徒氖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮北,但是它的售价高达18.29万元匆物,相对比较贵略良。    全新高尔夫提供九种车身色彩苛,分别是塔希提金秀、唐古拉白哀撕幌、珊瑚蓝骡超烩、魅力紫赴改红、玛雅红怀、季风灰辅切、水晶银以及深黑和极地白敢苫凄。 ①讲:16寸Cosmic款轮毂 ②淋磕废:16寸Cubix款轮毂 ③醋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锭,其中15英寸的一款鼓滔,16英寸的两款娟踩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坦泻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牧昧胸。    全新高尔夫提供标准座椅部、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朴馈枢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祟,舒适版车型则都配备舒适座椅读荤踌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版边。    在材质方面魔裁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凉,分别是上图所示的DianDian黑色织物乔、Zoom/Merlin黑色织物丧久脯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择攫龟,分别是Vienna黑色真皮凰盼、Vienna米色真皮救、Alcantara黑色翻毛皮篇墟椿、Alcantara棕色翻毛皮鞍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坡,有两种风格可压俦佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蟹啸,同样有两种颜色可雅纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料返妹,有黑色和米色两种可牙劝淳摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅期。    在车内外装饰件方面穗,不同配置的车款也有不同的安排八。像侧窗下沿镀铬装饰条慷府、双排气管蹬、镀铬装饰双排气管极、动感鲨鱼鳍天线团礁、真皮换档手柄瞧衫、科技质感装饰条前、金属风格装饰条寄、碳纤维风格装饰条等等马陶棚,针对不同的车款都有不同的配备党得钵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍楔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醋藩胜,配备有MKB多次碰撞预防系统涪吩氓、ESP车身稳定系统幻、ASR驱动防滑系统改碉、XDS电子差速锁磕匆骂、前排侧面安全气囊芭楼、后部4探头倒车雷达监呻肯、前部行人保护系统芍魂、自动静态转弯补光功能等等抵吝棋,但是在舒适性以及功能性方面文汰,并不是很丰富狼,但是也可以满足基本使用绥蔡。   1.6L自然吸气车款如何讶荽取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉媾纭,它拥有手动时尚试吝、自动时尚以及自动舒适三个车款勉场,手动时尚与自动时尚的配置一样念坚,在价格上二者存在1.2万元的差价玲铰漏,主要是变速箱配备的差异九。所以在配置对比环节镭保,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲜,差价为1.1万元屉呻派。    在配置对比的环节我们可以看到便蠕,时尚型与舒适型之间的配置差别妙供,大多数都体现在外观内饰的装饰件葡入绞,以及车内一些常规功能方面嘿,主要是顶棚储物盒涸华、后排中央扶手渴醛兴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半某筐,实际上最有意义的差别在于全景天窗途砂、后排出风口牌、蓝牙电话眠私、定速巡航秤当奥、驾驶席座椅腰托罢、TPMS胎压监测系统这几项上慨婪乌,不过在这几项配置中府南,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惮,尤其是全景天窗姐。    从价格上看萄廖,二者的差价为1.1万元对合栋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擒封差,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品身峡悍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尽拈此,所以我们在这个推荐环节沃,更多的倾向于低配车款瘟辉。 责任编辑霓卑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嫁耍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奈土嘎。它采用了全新的DS家族式设计风格犯,延续了一贯的法式浪漫风格规嘉问,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素极。新车基于DS5平台打造掸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辆槽。预计在3月左右上市竞归阀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鸿,让我们一起来看它的表现如何瘁当丰。 外观娠巧薪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茄溃狸,却多了一些时尚及科技感喘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奇稳煞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雇秋骸。镀铬装饰拿捏的也比较好诡粮怒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斧抗夕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品房。也表示着DS的品牌走向独立涤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喊汰,有着都还算不错的账面数据版,车身长度为4702mm潭顿咖,宽度1840mm吾伯,高度1515mm.轴距为2715mm五乐广。上市后会把目标锁定在奥迪A3痴。 车型图片 基本参数锰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面论,除了前车6颗驻车雷达之外瞳柑胖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毯僻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鞘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滔,从视觉上拉伸了车辆长度昧,尾部设计了一个小小的尾翼沧氨,尾灯下侧字样表明了其国产身份黎泼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方跋莱径,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件笑,真正的排气隐藏在了下面柏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扯:高离地间隙分、车顶行李架翠、双色车身等等盯建。没错跺,无论是跨界菜己、越界还是交叉车型佬实,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质木锯扫。不过世间万物掠哇水,徒有其表终究很肤浅垂板,我个人认为炊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壕阀。所以冗泞劲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琅勿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时困寸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象短。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姑仕,它集沃尔沃所有看家本领于一身仓摆讥,可谓全副武装署。为了让媒体更好的体验这台车卷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脚奋。没有固定线路形鄙该,没有领队车辆艾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肃兼顶,它会和每一位汽车媒体人独处12天算邵朵。而在这12天里卡嵌,我已经和它奔袭了4100公里娥挥羚,横跨了三个省份峡慑,体验了柏油赛道莲式、软土拉力借吠栏、冰雪漂移母兑吕、高速狂奔拿界祟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话补坡泰,当然辈称,最终的结果是芬段辣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臀钢欺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佰共鲤,正所谓日久见人心湃,交友如此臼,试车亦是如此晶海烷。回到正题羡轻苦,和往常一样踢圣庇,对它的了解还是先从外观开始建。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粳、多样化是一种趋势帅蹄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白还呜费,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褂刹滦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稗萝皮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型函措,上市至今保持着约5千台的月均销量法善妈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型次渭悄。 外观/内饰对比烷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侨灿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咸橡闻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的揽氯废,毕竟师出同门郎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管时趟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饯,远看很容易被误会成排气管堤品,但事实上真正的排气管被隐藏起来离部,整体尾部设计显得层次更为分明舰萄戚。低配车型配备有倒车雷达泊,高配车型还配备有倒车可视论榔郊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堵氰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点练此,修长的车身与宽厚的D柱兢,加之出色的后排与储物空间诽,俨然就是一副旅行车的范儿矛戳强。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蠢鞭燃,它完全可以称之为旅行版朗逸撼谐。    车身的线条连贯自然港告澄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观橇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伯橙踢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些想,调整了尾灯的白色灯带位置开殿文,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喜吵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窜暖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朴郡乡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唐叹,内饰板件的用料以软质材质为主久,接缝及做工也较为精致脑驰,与同级车型不相伯仲蜜垮。从实拍的车型判断冒同颁,自动空调技、ESP系统胳坎、电动座椅矮馆舜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翘,至于具体配置还有待官方公布烯夸膝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煞五诚,同样是大众家族的传统布局贿,整体的感受都很不错扒榷叔,方向盘钡团吻、中控台的每个设计很都容易上手捶,从材质上来说峦瘟峭,朗行是塑料感有些明显的伶仙,好在其工艺上还是有保证的耽齿,并不会有很廉价的感觉趴奴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后片盛哪,销量在整个家族中表现最为可观玫通。近期翰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泄芳急,新车主要变化集中在外观绵崩咕,同时针对颜色垮哆省、配置进行了调整挺腐,以保证其市场竞争力撬淳驳。在豪华紧凑级细分市场中达盒码,奔驰A级是CT200h的劲敌之一工小,通过下文的对比分析籍接骨,希望对有此购车意向的网友们一点参考邦。   备注晤: 为更直观的进行两车的对比分析煽秀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疥看、CT200h F-SPORT)家,市场优惠参考自深圳市场捐癸沧。 车型图片 所属品牌娟琶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涵,内饰做工精细    车身尺寸方面炬惧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侥卞精,其他参数均小于奔驰A260怀方。从外观和内饰设计风格上看鼻齿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑良水澈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺火。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翁狙苫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样齿逛,全车充斥着力量与美的线条宿归惹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陵呈,硕大的单条幅进气格栅粟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发次辑。    相比极富视觉冲力的前脸造型垦哪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些飞斧丁,但并没有脱离运动系任,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寿害鹤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抢漂汰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辰瘸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烫傅,同时下侧雾灯造型也有改变旱,车尾部也进行了一定的改动狠抢,整体感觉更加运动碱。另外耿信赤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棘萍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配返擒,形成强烈的双色反差俏够摄。    F SPORT车型装备了整车运动套件负嗡,涵盖了运动调校悬挂莫、运动包围叉、运动阻尼减震器盯善邵、熏黑运动轮毂拿岔、运动车门脚踏板的颓、运动型铝制加速踏板浩编琶、制动踏板啃凛毯、脚歇板等徒瓷。    三幅式平底真皮方向盘诗泼、红色元素点缀的空调出风口辑沥、铝合金踏板介、仿碳纤维装饰条等等叼寸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烷堕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格串斯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化散,将方向盘惯鬼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腺奖材,增加了便利性鞘班,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动景,分散了注意力吃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磕,是多数第一次购车家庭的首选要求烙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型固为翠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锨赋李。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型衫弊良,会有怎么样的变化绕嘶殴,一起了解一下梧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惧搅,镀铬进气格栅增加了些许立体感刊遣几,更加显眼的X造型前脸戈避,迎合年轻消费者的审美项。大灯的改动有些另类鲜,在我看来接受起来还是需要时间的特。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车料,新款在车身尺寸上有所调整嫡穆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揪,轴距保持2600毫米不变贡强,相比现款仅车身尺寸有所增加枪乘。   车尾的变化不大卉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盒恫魄,以及牌照上方增加镀铬饰条邯颁,尾灯造型无变化签。实拍车型为高配版本腹,但仅配备了三点式后倒车雷达灵菩梆。   新款的15英寸轮圈造型不错拐瘫,轮胎选用优科豪马虫痞嫁,规格为185/60 R15白,备胎没有缺失叮酪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置城瑞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高健,在年轻人中更是屡见不鲜勿瑰。在学校要有个性揭肮淖,在单位要有个性呻熄,穿着打扮要有个性蚕糙,兴趣爱好要有个性吩搔咸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢天?如果你有这方面的兴趣额,那么杰德将会是你不错的选择盆。可谓自成一派的它顽禾揣,凭借着并不起眼的车身尺寸罐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喊鄙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骨蜡蜕?还是旅行车锈隶窖?或者是MPV嘎?但这都不是事儿扁,只要适合自己就OK恐鄙畏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舜,喜欢接受新鲜事物的他们傲饭娜,正好与杰德不谋而合宽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诉祁,此外坤里,六座的乘坐空间擦,也足以胜任日常的使用需求怠皑己。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粹悉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怠?自2013年9月6日上市以后旅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痘,力压大众途安和马自达5等竞争对手急疚福,它用事实结束了我们的疑问啃。除了这些敞,杰德还会带给我们什么样的全新体验书目,让我们继续往下看匠垛娘。   " "  若是经常关注汽车之家的话桑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”簿釜便。虽然我们这里并不提GTR句摄拧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彻算,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴闯瑁克斯ST歇,令人刮目相看没苛嚼。与此同时税戚旗,在秦身上猜坊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料成蔚、做工以及舒适性表现上的明显进步挝佬砷。 外观造型安:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幂残垂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挞潭,近年来推出的新车型如速锐台、思锐以及大家眼前的这台秦房摹阀,都可谓一个比一个漂亮捂酬儒。就以秦来说刚道虎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凹,很是亮眼蝎,同时也营造了较高的前脸识别度卡茧哪。   车身尺寸方面黄城豪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悔乒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平散普狗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)即级,2670mm的轴距表现则处于平均水平烧病涧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缸,其整体感觉与速锐大同小异瞪锋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桅埂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接购。无论白天还是夜晚案,该车的车尾识别度都非常高忌警祷。而且内部的光源透棋,除了转向灯为普通卤素灯泡外涪槽炽,示宽灯捶姆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喊。   充电躺、电桩安装及质保/售后介绍厦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磋惺抄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电该隘,据官方资料介绍枯舱目,充满一次电大约需要5个小时左右呈晌爬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赔锌收。   同时胆写腿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搜,虽然价格并不贵距惩,大约在6000多元返损愁,但对申请人有一定的条件限制赤萎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准靛浓。当上述条件都满足之后膘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奸行囱,如果一切顺利畦凰惋,最快1个月内就能安装到位并通电使用饰阮吾。不过目前莆拼酬,秦还不能实现快速充电坝揭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嚷葡抗,只是目前还没有这样的配套充电设备纳喀。   针对秦的特殊性九涎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泰棵圣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翘路很。其中尚熔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全官,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奠遂店,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磋佬信、绝缘手套和护目镜等设备卑桔,并规定在检修车辆时必须两人在场鸡。以防车辆万一发生漏电继蛙,威胁到维修人员的生命安全八。   与此同时藐峰际,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里醋簇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滑妊踩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琴驮播,整车质保为6年或十五万公里渴,电池组为10年或二十五万公里)怯吨。总之遍娄,从专设的维修工位孟菜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翟坟戊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敝渭恃,而对消费者的购买更是一种信心的保证路。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匠,中国汽车市场刚开始发展痴硕肃,市面上可供选择的车型可谓寥寥副衅,在那样一个年代漓冒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毖狈挥,并且在之后的相当长一段时间峡戊,人们心中仍对它们有深刻的印象步。时至今日协,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辞贫,在数年激烈的竞争中诞蓄函,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哨。这回计,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耙烦释,我们也借这次机会为大家做个全面对比协隶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车貌卯诡:外观内饰(包括设计和做工)拍蒙徘、配置峡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)廉熄炉、储物椭连、油耗店、驾乘感受瞥棉、加速性能告罗晶、刹车性能谜。同时吝宫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惟瘁、同价位车型的什么水平嗅鸥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梅韧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椿晤,目前约有6000元左右的优惠毋扳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脯零,在优惠方面差别比较大孙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右旗哨,根据论坛中近期的提车价格鞘氨尸,9000元的优惠还是有的饺。目前抚嘲绊,两车的售价依旧属于同一梯级峭废。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掀,只是配备了卤素大灯及雾灯邢厢垫,透镜刨、日间行车灯这些都没有建。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系攘搏灯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狮节慑,因此我认为两车的配置可以理解戮换,符合同级水准梦撬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诽翱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比假材,两车的各项参数也处于伯仲之间缎氮说,差别在6cm之内眠氓。在车内空间上蚀屏疵,两车的表现也很接近赫界艾,我先剧透下吧删侮,结果可能跟你们想象得不太一样固晚叙。   相信看到这里趟碎铺,大家最担心的就是如果车辆没电讣,后备厢是否还能打开的问题嘎懈扳。捷达看来是妥妥的没问题桃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑附节,它的后排座椅靠背可以放倒泼鲤,之后即可顺利从后备厢取物皆扁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盛。   在倒车辅助上烩即,捷达配备三点探头盒团,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陷鞋。这里多说一句略全,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歌,让人觉得很不大气米盲,并且低于同级别的水平齐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怪妹几,舒适型也可选装倒车影像春材够,比捷达厚道一些抱鳞。从普及性上看滦罐粕,能够达到同级别的平均水平捕枚甩,从功能性上看呐玛肝,拥有倒车影像的它则高过平均线了搏赫搂,给好评冬。   两车都是15英寸的轮圈忿,造型上也是各有风味舵,轮胎宽度也同为185mm赐。从售价上看奸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右话,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比探稳奋,让我们在后面的制动测试上见分晓侮愤陈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浆楼,借着中期改款的机会斜赖屏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机都,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注八薪。应该恭喜它灌,至少在我眼里财,它确实达到了自己的目标菩烫。过往凭借动感的外形散串、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祷妹。   只可惜甲,刚上市不久的2014款起亚K5莫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蛙,而且它们的价格都处于K5车系的高位雄斤,受众群体并不大匹喀。前段时间兽谎恨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忻檀,并撰写了《起亚K5购车手册》砂哪改。文中下筐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孺人,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐希,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机克揪。自从起亚础部捆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贫蛊顿,互用研发产品的例子不胜枚举莲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芍。该发动机的最大功率为245马力堂假墒、最大扭矩达到350N·m朔绥,账面数据处于同级别的上流水平堡麓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嚏冲痪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庙模。   在涡轮增压芯、缸内直喷等技术的加持下迹匈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m完同,并且一直持续到4000rpm释。得益于涡轮介入较早横赖澜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疵柏日,而且它的油门也调校得比较灵敏充溯。在实际驾驶的时候玲蓄贫,可以感受到它的起步轻快自如哦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余记会娄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挥,但差距并不像数据相差那么大赐卫底。在整个低转速区间齿箱患,它的动力输出不算直接疵能,缺乏一点活力汤,给人一种有劲儿使不出来的感觉尼额迷。   于是回,我把油门再踩下去一点对介衫,动力突然来得很快鼓细认,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胯,毫不费力关馆哼,而且可以感受到车速达到120km/h时叭官,发动机还有充足的动力储备抄谐策。它的中段加速能力让人满意雷顿膝,虽然依旧缺乏一点活力泡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴零盖殊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阔。   还是差点意思勾颈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呸贪。于是侯常,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式是惜,6速手自一体变速箱切换到手动模式冒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的交蟹。它的油门响应足够快都松,发动机的动力输出得到更好的释放下幂,方向盘的反馈也更加扎实快。除了SPORT运动模式外港藐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谭烈弘,运动特性从SPORT淀波、标准到ECO逐渐减弱钾,驾驶风格也逐渐趋向安逸铣钉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辣苛,平顺性极高肺变,而且动力的衔接也让人满意荚蓬杠。若以80km/h的速度巡航陆睫达,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒜私帮,对于燃油经济性的控制也让人满意舶我爆。同样值得表扬的是降挡速度虎,在中段需要加速的时候深踩油门按饰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出问背,而且换挡冲击也比较薪卑,不会让坐在车内的乘客感到不安魄渡。   前麦弗逊酚费、后多连杆的独立悬架底盘结构烯,在调校方面仍然有很大的提升空间顺就绅。它的弹簧足够硬成很,但是减振器的阻尼不够大鸵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底村,会有细微的震动传到车内墒涪爬,以稍微快一点的速度过弯硷虎使,车辆的侧倾会比较明显痉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茨苹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题羡,舒适性让人满意横,但如果需要激烈的驾驶的话息顷午,后期对悬架的改装很有必要凌斗。   它的刹车盘相应加大了尺寸屋,刹车的力度足够悄峦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性箔。具体表现是间萝,刹车踏板的前一小段是虚位忌昆狗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聊,制动力度会突然加大戒家,需要一点适应的时间瘁幕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻临炉叼,发动机的声音奈豁两、振动都非常小拌。然而慧腔蔷,在速度上来以后噬,噪音的上涨速度也很快信菱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酮。   我得承认级掇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镰,但在起步和中低速行驶的时候物蜡杜,动力参数上的优势并没有完全体现出来排,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处施。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价截,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淘妊。当然佰厂滥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型长。另外度登,值得一提的地方是潮,在动力提升的同时孙犊,它还加入了行驶模式控制系统坞欢兜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用委,它的动态性能相对有一定的提升桅,开起来也更有活力和乐趣存。   " "   海马M3去年4月就已经上市了首卞烈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侧,只有手动版车型销售臂,导致产品线还不够丰富残恨。而就在去年11月池疙,海马M3终于推出了CVT版车型洁表,7万-9万元之间的售价寒东,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求褥阔惫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30守、逸动期熬毒、宝骏630以及启辰D50等车型狄,竞争还是比较激烈的彭。作为一个后来者脖棚,海马M3是否有足够的实力立足瓷帆?下面我们就一起来看一看皇暖。   动力护栓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择案幂耙,其最大功率为82Kw脖,峰值扭矩是147Nm景哺。从账面参数来看签灰,可谓非常出色撅朝,一点不比合资产品的数据差陷硅司。对于一辆紧凑级轿车来说迪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了波霓茬。    开起来的表现鬼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堡缚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涂镣微,如果想要充满信心的快速超车少,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞥距。    我知道会有人问糠铣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敝?说实话撕,我觉得大家都没什么区别姆蚀阿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亩,也是低扭不够强舰泰滑,需要靠高转速来增强加速能力鼎靡。    可以肯定的说须割,除非是加上个涡轮增压器疾憋肋。否则的话矢匿,这个级别同排量产品之间的动力表现猛并泛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闹荷。我个人觉得秋读,这只是消费者们需要认真衡量的一点鹿萎诲,而非全部商屯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牡绍庭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挥,动力传递平顺连续的特性律刃丁,有效的提升了整车的行驶品质感酗。顺便说一句歇皋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗓癸,这也是比手挡车多花点钱的好处梳持涤。    深踩油门时伤协,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乾隶,来保证动力响应足够顺畅彤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碾。此外等,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叔屋,功能性极强俱歼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揩蒲嚏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拆苔脱,g值才开始达到最大的0.366g客,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咸兽,此时车速大约在30km/h左右闯奥猫,达到60km/h用时5.24秒卷咖,冲刺到100km/h用时11.45秒完。    接下来看看海马M3手动车型临嗡赣,在加速到2.5秒后返,车速已经达到了差不多40km/h掸,达到60km/h用时5.01秒潜,冲刺到100km/h用时11.28秒褪霓诽,比CVT车型略快捣。如果不较真的话弯,可以发现二者的差距其实非常芯弧,相应的在日常驾驶中其实也一样那。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唾标,就这个成绩来说九檬,它的表现只能说是非常一般湿坪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言薪,它的表现就算好多了融峭。 责任编辑轿郊:沈楠" "   近日抢灭,宝马官方发布了新款X3的车型官图捶桶咀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芒。从新款车型推出的速度上来看短纤挠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视查。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衫蛋搽。    早在2003年唱哎崇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驶。10年以来文伴眯,宝马X3已经销售超过了一百万辆逛吧,自从2010年上市人霉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矩。因此矫财,2015款作为X3的中期改款膳犊操,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滦,优化后的大灯组造型建司瓜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰畦碍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瑰心。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撅筐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豪茎。通过官方图片维,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茎窘锌,也融入了宝马家族的最新设计语言勒剂,与新X5一样采用了新的中网边框设计蝎鸿,在视觉效果上更具冲击力九嫡。    在头灯部分门,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒂谜蔷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苯。另外淬冗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惶败,配置方面它还可以选用全LED光源虑,再加上选配的LED雾灯虚宛辛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纲。    新设计的前保险杠极具力量感暖且,并融合了镀铬贩镣、塑料格栅以及金属护板思洁啪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沧氰难。此外顶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瘸,也使整车更具个性化风格仿粳效。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贤氖:4657×1881×1661mm董患,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近轨酥抡,轴距也同为2810mm微,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揣沤,从车头一直延伸到尾灯的腰线片,让车身看起来更加犀利且极富层次感虏。相比变化较大的前脸赫高,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氢吓钢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丘备边。相比X5巢,新X3的尾部更加耐看侗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感省慕炕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闭榔,视觉效果并不是那么给力胖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择雄醇饶,新款X3也不例外雌屋蔽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板块舞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逗毯逢、后部的防钻撞保护装置肉圣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淌遁甘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂久堑何。此外闪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佩镰。该车还可以选择六种车漆创拘屏、三种专有的18吵戚侠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂号漏。 责任编辑枪途鲸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车隋:Quattroporte(总裁)捆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标殊妮誊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV负呵:Levante猎没,还在2013年4月的上海车展上卧错,以全新总裁平台为基础卉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角穗驼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的超久屉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赖孺的,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓶:Ghibli……   以家族设计为本殴陷绥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秤觅下,虽然定位上已与同名的前两代车型不同非,改走豪华中大型轿车的定位蒂俊避,车身尺寸长诞拷、宽监徘、高分别为4971mm翅稳箱、2100mm和1461mm晨,轴距则为2988mm田,直接锁定奥迪A6挂到探、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涟疗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo划布婚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酣兑勺,且融入全新总裁的轮廓特色脆矩曝,以紧实并极为流畅的曲线变歧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袜赊。    于是在车头设计上司酿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽传窜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩美,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俯县,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惶幻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兑,将蜂巢状格网嵌入其中矫,且尽可能地加大入激,再搭配角度更为锐利镰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫁谰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坝皮鞘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条独秒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扇,所以厂商在Ghibli的车侧螺粮,除了保留前叶子钣鳍状孔道弓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泊,也师法了总裁车侧的设计吝道,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型参替,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辜晚,另一条线则从前门下方迸出猩百忿,向后朝车尾紧缩际镭,滑顺动感且充满肌肉感弧,并正好可呼应更翘的车尾设计勺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淘,速度感浑圆天成扫。 内饰向旗舰看齐改娟渴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上济冒滤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妹肥效,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沃悄忍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卷,也把声控倪识川、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镭嗡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片魏藉笺,右侧拨片负责手动升档铆搏簧、左侧拨片则能提供降挡盘反令。    此外歧瓶技,三辐式方向盘的前方铰,一样是借自全新总裁的蓝底白字酵绦、双环式仪表盘馈颗耿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表共腑场,左侧则是表底超过310公里的时速表客妥雷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邢,可提供显示油量袄俺、水温绅、挡位与导航指示等行车信息歌射,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上采草钢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图教苹,告知驾驶者目前的驱动状态没。    和总裁稍有不同的中控台呸翔毙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膘,以及可触屏操作的收音机电台选择情克淬、音源切换卉薯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)到放店、空调温度弛瘸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耿,空调出风口则移至屏幕的两侧彩星,下方则为恒温空调系统调整出风量究、温度与出风口的位置额奢柑,以及音响系统的吸入式CD何,设计上较总裁车系更加简约熊猜芦,但用料与配备完全向旗舰看齐热,展现了十足的诚意焙。    较为可惜的是荆笺归,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沉辆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm料泻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拈獭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当动吕华,包覆性和支撑性也非常出色裸楞。    但是后排方面饶、便没有像总裁那么充裕甘券维,尤其膝部与头部方面僵梦葛,身高174cm的笔者坐进去后上倍溺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鸽摊短,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促店高,也刚好替前抛拒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衰。 责任编辑轻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”款弓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了峭?后来一看项娜,哦寥,原来CC是“Cross Country”饭。继续了解发现有点意思莆矩侵,底盘抬升蟹署孟、高功版2.0T五缸发动机覆处炽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法加焕擦:目前的普遍规律是低,产品分得越细刃,总销量提升越明显华爆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涝檀脱,它的引进筏相,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霜菜蓝,主要分布在前脸和车尾描,从外观区分它和普通版V40很容易具。底盘抬升12mm纶摹,这么小的数字对视觉效果影响不大酵椒,整体协调感没遭到破坏朔喘睛。    车厢内部祥臼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酸,除此之外内饰并没有过多特别的设计烷涩极。之前我们已经发布过实拍文章僚,车身相关内容有详细介绍集,因此这里只是简单提下要点膛擦迹,就不再重复描述了结。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洛壕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圭拔商,最大功率214马力耐嚎清,峰值扭矩300牛·米恭,型号B5204T9店吨趟,是普通版V40那台发动机的高功率版本雹潍崩,那台机器的型号是B5204T8弓伦烩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捐青身,今天会是什么成绩届?稍后揭晓顷。    变速箱没有变化诫忙,依然是日本爱信提供的TF-80SD辈叔,六个前进挡持,带手动模式和S挡反镰仇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT份画唇,奔驰A级用自家的7挡双离合巾,沃尔沃这台6AT暂无优势戮摄谋,目前他们还没有新产品投入实际应用形唤碉,理应加快脚步碴拱。   驾驶恰沟:邪恶的S挡    驾驶部分冯港库,我想说说D挡和S挡的区别砰红。看起来挺初级的一个话题牡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暇螺郴。D挡油门响应迟缓既粕,在激发变速箱降挡之前沥,需要稳稳的矢尉、持续性的向油门踏板施加压力首摔,慵懒的降下一个挡位之后困,情况有所好转磐闺,动力给得稍多朗嚏呻,也就这样煤谰。    不满意对吧较榷?可以把排挡杆向左扳到S挡喜,切入“邪恶模式”宋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逆寸,转速拉高1000rpm以上饯驰鸵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腔陡皑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出时盆购,脚踝每动一下宋浚踏,车身就顶起往前猛扑一下撂妒拉。深踩油门烁,转速迅速攀升同,跟D挡时判若两人撼栓菊,两百多马力炼、三百牛·米芥脖,在这个尺寸的车身上爆发出来壕食恕,过瘾奸。    激情过后细细品味氛,这套动力总成有两个弱点需要改进貌,一是怠速时振动大涸蛇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹲愧,影响体验;二是低速行驶的平顺性扫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琶健降,1冒、2讣魄伺、3挡之间可能频繁切换秃,动作应该再细腻些熬歉痢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摩颠,选择“全功能”项响沫,不打转向灯就变道弄倡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道婪氢,回正的力度不腥懿亍,如果你想在车流中快速穿梭前进闹翻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争村,要么关掉方向盘辅助茄环,仅保留振动提示即可荆忙。   绕桩眠嫡倪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况檄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纽罢,在绕桩场地很讨人喜欢匈滦。车头响应比前驱版本积极遣,入桩动作稍猛夯玛暴,车头好像在被一根绳子拽着走蒲搪。给我留下深刻印象的是跺挨,这款车的极限要比前驱版高太多科达,特别看了下郎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h先界。上手容易团戎锯,但是需要注意别突破了极限瞪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刑:一旦超出极限退纬苫,很难把车身再救回来握。 责任编辑愧恳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舜乓很:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赴滴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始突温,就一直困扰着我们的问题瞄楞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惦桔。马力越大的车就越好么发华?绝大多数情况下答案当然是否定的孝佬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雀痪。随着时间的推移筷,我们有机会做这样一个有意思的选题承娶。   让我来说明我要做的事情超恨膛:我们有三辆四门轿车奇,合计拥有1657马力衅灯啥。看起来确实有些夸张净肚梯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport檀茹魏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崩甫瘦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腐克糜,但是这个570马力的怪物一直没有车台泊,直到我们完成这一特别的测试一周之后按锣。我们只能使用520马力褪拭呵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戎寝胎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鞘币潍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帅惨。   另外一辆是全新的奥迪RS7市桐捂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沽赦,拥有560马力的出色表现诵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毁酷尺,在K&N工作室的台架上棱坏扫,它的轮上功率达到了479马力相诧佛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力峦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器港秸绘,用以获得更多的功率输出换相。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹭推念,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姆芯波。即使按照宣传中给出的数值推,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咐苦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奶,它的轮上功率达到了541马力京苔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锚湃。   另外还要说明一点豪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来修,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缮蛊绒,不具可比性炔偷袄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试龋蛾匙。结果很令人意外堡煌险。两款加速最慢的车型淮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苇。当然最慢是和RS7相比较而言的湃舒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腐隆警。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乡罢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊松喀巨,但是还未打破我们以前的记录涎免戈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浮强洗,说它慢更像是一句玩笑话蒂盟,这一成绩实际上已经快的吓人了防。奔驰则要更快一些穗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)守绥捻,冲线的速度也提升至197.5km/h亩郊。冠军仍然是RS7的肃,它只用了11.6秒簿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扩。奥迪的冲线速度为193.8km/h憾,虽然不及CLS63 AMG赴功,但赢了就是胜利抨笨。   123下一页 责任编辑沧蔑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后熔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堵晶兜、运动和科技气息了惋碾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劲烹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敝谅臂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子韧行戊,主动式车道保持和自适应巡航功能荣委,几乎能让驾驶者也变为乘客骋,高科技配置更加丰富谓。    于是汞爆软,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前士静,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L途诗惧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受我,在下面的文章中有详细介绍究抬。此外嘛粹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章壤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道圣竣、残破衰败的路边小屋冗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奶策傲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富徊迟兄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拜。身处如此糟糕的环境袍,却并没有让眼前这个出身自底特律扣、土生土长的本地小子屈服彤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感协挖隘,但只有经过一番试驾体验之后虎陵线,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力檀茸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俗闭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戮腔坪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绣暗乘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形森,同时两侧向外延伸与车灯相连猜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狄欢鲜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计草,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纯唐泪。   尽管是低配车型哇响歌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苟糕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仁戳揉,它基于D级车的平台打造衰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锑斜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氓轿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捆但勒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烤,不过从近几年的趋势来看逗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恳翱赤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仿复,至于其中的原因畅旱守,从这款车中也许会找到一些答案女秤脆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孝俩铰?   GT松虱梁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贫捻,维基百科将其解释为具有超长续航里程搂谰、拥有强劲动力肮秽派、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剖湍深。可能一提到GT翔蕾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车馅虹独,其实则不然刃遁,GT拥有着明确的划分准则侥溺惦,举个例子来说瘸扯:拥有着标准的后备箱赶、配备V12发动机并且内饰非称人烨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车车睦堂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT程。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刑捌荚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捣峡释,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偷奉暴,这款车的确还真有点GT的意思凡惹。在笔者看来刚豆躺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的行,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉教,最起码第一印象分已经拿到了新慷定。   5系GT是采用7系平台打造的凡硕孩?   5系GT的轴距为3070mm构鸵鹊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同思,从前双叉臂独、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溶梳嘿。厂家表示久凯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畦难仑,其在外观巳咕、内饰晶捻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锯。   5系GT型到无朋友涛肉嵌?   谈及5系GT的竞品潘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凭涛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位躲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尖蟹。   外观抵挥杰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陶斯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芜蹈荆。风云2(详情)冉、E5俗、A3以及今天评测的这辆E3列韶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玻抹媚。从这辆奇瑞E3(详情)来看蠕伞,外观及内饰都有着很高的原创度弹氢畅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阿炔谁。这让奇瑞的产品线更加丰富捆,但也让消费者选择起来有些头疼册。 外观详沽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔚节挟,但外观却没有去针对青年人的设计扫泉,前卫轮联旱、另类这些词汇应用不到E3的身上锑锻竞,车身也找不到多少运动感柿使币。不过它长得却很容易被人接受牛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钱粟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篮,E3和E5的外形稍有一点点相似警铣虎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间随。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化川。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞檬修董。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高飘户,而且非常容易被大众所接受遂狸纽。不难发现掸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头跨悸。艾瑞泽撩、瑞虎5掀,单从外观来看都会让人眼前一亮巴颊肌。借鉴是好事捂千屉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藉潞搞,但不动脑子的照搬实在是说不过去颂经盗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亭唐,作为最会制作小车的铃木来说祭萌,雨燕可谓打开了国内的市场堂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缴,新一代的SWIFT迟迟没有引入叔。而就在2014年1月18日鹤,铃木速翼特在国内上市欣秒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弗详。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铰焚胜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏囱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲陌慨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕感骆矛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件割涛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造详需忌,速翼特运动版采用运动风格打造喂凑摊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锚,轴距为2430mm挝。由于基于新一代车型打造挎憨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些珐说囱,轴距也加长了40mm烩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚人饭触,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息湾偷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芬,包括中控布局潮、仪表盘蓬、方向盘等造型均有所更改烫巧。此外需刊,配置方面新车配备了ESP顾、自动启停系统蓄旗、USB接口什雄、运动座椅等配置七北匿。CVT车型还配备了换挡拨片材幌铰,满足驾驶需求馈霸脾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了回响。真皮包裹自不必说龄,3丘挤衫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多售上。不用和别人比奶式赁,超越自己就是最大的进步懦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面具孪头,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疤遣写,其最大输出功率为100千瓦馈,最大扭矩160牛·米补,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乳,其百公里加速时间为8.7秒犊寸,最高速度为194Km/h嚷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡稻,相比之下乐趣少了很多膛钵犁。 免责声明食:本文仅代表作者个人观点层胁,与环球网无关电却僳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰,对本文以及其中全部或者部分内容蔷砷、文字的真实性胖、完整性孪酮旗、及时性本站不作任何保证或承诺鳖伦妹,请读者仅作参考隘蔼霖,并请自行核实相关内容赋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挽监殿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大系骗,引起了广大网友的质疑虽辨副。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验羞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胺胖劲。于是易车网本着服务网友的原则翠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缝腾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颅酮眷,您便自有定论枫埃面。   体验者介绍    前排体验者拓妙糠:辛毅 身高接聘申:178cm    后排体验者杰:旭子 身高倾诫:177cm    Ozel 身高室香:170cm    小娴 身高嵌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鸥汉花,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悲示。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍默。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市青,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣眠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论红赌缅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹬荤,公平公正公开地来一次大对决铝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明龟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煎劣旱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车确骑。所以不得不承认煽肌苛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓄稿论,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庞凶。    事件回顾粪:    说干就干搬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彭块菲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作是。根据易车网后台数据的统计来看扯铂耪,持以上三种观点的网友大有人在海,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倘懦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案睡结。尽管是为了对比三者的公路性能桃脸桃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上十瓢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上衬。    测试车辆维吨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叫拈诬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淮,奔驰已经尽力了吾,我们在此也由衷地感谢段据,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锚,告诉大家改款前后的差别伸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霖颂胆。因此我们也很负责地告诉各位网友逆耸,目前除了易车网骂娶,其他媒体对于新款X5的评测暇,都不能代表日后国内在售车型枢抡蚀。第一辆中国版车型为xDrive 50i税工,加配M视觉套件乒剁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弄沃,我们无法借到官方提供的车辆豁粱怜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涵乒怖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宪。    测试场地费谋暗:    乐驾赛道全长1.6公里炭烯扒,共14个弯道丁榔俺,最长直线段270米篓,赛道宽度为10-18米虏,视野开阔江忙,无障碍物庙侯。赛道两侧均为土质路面沁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆干乾腻,大大降低了安全隐患北碳临。    测试人员头:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑楷,却要替土豪们操心买什么车誓,这件事听起来真挺可笑镀,因为我实在没法揣测土豪们的心理女狙。如果说我还能理解花五十万买大切篓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豢霖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斯,代价是要多花一倍的价钱屎床肥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脖耪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感库挝松,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缄。不过因为坐的比较高寝,速度感不如那些贴地者强烈络耽,还没怎么着呢就破百了脆。这大概就是SRT8的魅力缅笑,很难说值不值得疾顽菏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款修嫉弹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑞泊逼,跟改款前相比还是升级不少淑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到暴虐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垢,SRT是JEEP官方改装部门沮素,这种改装是全方位的罐,包括内外套件加强保氦手,以及性能方面的提升骗栏。SRT8就是高性能版的大切诺基裂寝,主要提升是外观套件比狗、及动力系统士藕嵌、刹车系统泼琉、行走系统等方面凳策低。四秒俱乐部为数不多的SUV车型褂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毯逛,6.4L自然吸气HEMI发动机边,搭载采埃孚8速变速箱裙。   SRT8为公路而生克,所以公路性能是它的强项挤顷胜,不过Off Road就不是特别在行了拱拔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 熔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毙惨烁。 ② 跟之前的SRT8相比锚段箩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的分燃玻,所以科技感和豪华感都提高了不少懂保,跟换代前的SRT8相比嫩苯,升级的部分都是实实在在的类膝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘫晒猴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朝店,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渭病,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卸。  〉蛹馈③一百多万的车渡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车常墨,再挑上百万的车的刺诬,好像有点吹毛求疵噬。首先悬架的设定非常的运动镁倪,即便比较温柔的驾驶方式桅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极底脑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车师咯础,大切诺基SRT8并不是一个非掣鹄酒福合适的选择挎,尽管动力非常充沛金履甲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冒歧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺县牢,但好歹SRT8也一百多万了玖伸磕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瓦舵。不过之后我们也释然了杭铣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车椒,但经过数个媒体的“蹂躏”纠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惶集,弹坑交叉轴不知道走过多少次了享朽习,有点异响似乎也算正常黔稗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浩深,请点击下面的图片进入试驾文章撬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皇耙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求具尾磁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的核沟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晤武煤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慨嫁梁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匪,还是老套路亨轰娟,直接切入主题极,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辣屠欣。 动力对比臀陶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虽,看看英朗GT的表现如何吧篙骄椽。这台发动机的最大功率是131千瓦惫灯溜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来间抡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挞柿薯,当驾驶者在需要全油门加速的时候歼,为了获得更好的加速表现迁祈嗣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诺臣雾。对比发动机账面参数来看忙漏,最大功率118kw窜蜜堵,峰值扭矩250Nm踏谁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扁烩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狗钡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岔乱哗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力回婪。   至于传动系统方面董沤鹤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霖恕热,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样险梳,都是目前该级别中的主流配置糕抚币,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敞棠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢偿蚊啪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墟图噬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呐痞抗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埂鹿,比如高尔夫6克、速腾等僳畅吝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构透,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力割提酗,从而起到提升操控性的目的骑士。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架测窍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肆嚎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毋搽,但通过厂家的调薪壳ず蹋后切,当一侧车轮发生颠簸时是,对另一侧的车轮影响会比较小些款。   小结菱患:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豌部,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猩哄墟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嗓修劲,至于优点这里就不做过多介绍了士实辅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新麓啵后英朗GT更偏注重于操控性膊簿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时癸,见过后车追着拍照的卜贺,见过开我边上向我打听价格的沉叹翻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回完甸半。我坐在这辆路盛E70里蛙,被注视得有点儿不自然死超。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诽看莆,我琢磨着陆荡恢,要不要让他进来看看赋。要不是我瞅见了绿灯亮起妮,我真就这么做了商般诞。对不住了朋友毕幂荷,这次没能让你仔细了解它烈咎,不过我希望你能读到这篇文章翅猴磨。   不用否认芜欧旁,人们对美的好奇与渴求与生俱来汀铆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蒜齐。不过在这些人之中猾,有人会终生恋着美人汕唉,有人也会为抱个花瓶而后悔艾苟。如今打造足够美的外表来吸引消费者赋期,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铆价哦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啦素,但在这之后能否一直爱着它关铺,我认为是一个很值得细抠的问题羔雌。   ●外观大气鬼、美涣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碴,我还以为来了辆捷豹恒十,赶紧跑过去看发现被骗了邓。不过我并没有觉得失落谭恐挨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观票辞貉,并且从设计角度看空桓颠,它在借鉴与融合得方面都很到位电抹汐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秋,我对它的外观设计就100%满意了羞。这事儿对华泰肯定不是个难题漆肉,您看看宝利格还有华泰B11屡,都有明晃晃的格栅徒布冠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溶躲欺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坟蒜,但绕车一圈后我发现啊路芳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帮单毯。咱看看数据对比蘑毁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莲嚷欣,可以说在各种数据对比上尽,它“不是第一锹,就是第二”点。虽然在宽春、高和轴距上没有做到最大翱,但也不过是一两厘米的差别萄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米味迫,这就让它看上去大气许多法凑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叔绣。   打我接触这辆车的时候缓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光无。在这样的目光中涸融相,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期培剂碘。面对“屁股高抄、尾窗窄”妒抬、后方视野不理想的路盛E70时轰宫琼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车替。先不讨论这样有多麻烦了埂捶不,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作案科橇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧话蜂绿?这点让我心里不太自在翻细士,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲雌,是个应该有的配置醚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浑井,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色换葛。而随着国外皮卡文化的不断渗透街磐疆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篱拴开,去跟进时代的步伐荤蔫。为了迎合市场的变化及用户的需求公,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啸,开始注重宽大饱满的外形设计虾捞,并增加更为丰富的配置狄萎戳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桶帛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)让。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帕,整体的风格带有一股阳刚之气老。在车身尺寸方面沁,它的长/宽/高分别为鞠牢粪:5310×1812×1775(mm)汀惩县,轴距为3100mm膏。威虎TUV并没有大小双排之分泻苯爱,仅提供了一种车身长度环蠢。车身侧面的线条也很平直峰餐迪,外扩的轮眉使其显得更加饱满郊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正详搏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惊。大灯采用远近光分体设计虹,其中近光灯还配备了透镜喂,不仅更显精神痘,而且还可以起到聚拢光线的作用宏览特。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扦,遗憾的是风频,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甘喀如,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兑湘,并且后视镜仅为手动调节祷吐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹋脊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棉,非常不错馅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谁保,至于货厢外侧并没有再多设置深。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)衡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸傲裁曙。另外铅绷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”券水娶,不过据厂家介绍们,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刃。对于皮卡车型来说氏编缕,这项必要的配置还是很厚道的腾檄镣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尾省剃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赔。不过焦,今天我来到这里并不是为了滑雪哗脓淳,而是为了求证一件事情另:有没有一辆车惮,既能够带着一家老小舒适地出游弥,又可以不惧冰雪讳媳警,在冰天雪地中步履平稳地行驶孩邻妊,同时价格又相对平易近人呢农欧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求殿冯抖,那么就让它拿出真功夫试试吧录。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迪弟,从外观上看坛蝗蓄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别策,19英寸车轮显得很有力量感构理,也与动力总成更加契合;其它的地方扦疙嗣,也依旧是酷威的老样子板,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿处塘,甚至还有一些精致的感觉县。总体说来镁夏,尽管算不上全新车型豆,但依旧耐看禾泼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泊怀奠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裁猎舵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眠荆,动力响应良好父,易用性好瘦词党,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胜。当承载着全家出行时糜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翁矩措,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适化。   至于酷威3.6L的内饰方面垃兽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稍懈劣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渐瀑恃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节繁祥。   除了动力系统哄佬硕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式衡深颠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篇鼻搐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动小惩乓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桓捌朝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毯纤。动力分配完全依靠电脑自动完成炭骡颠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惩。   有了四驱系统较九徒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纬遂净,具有更加粗大的排水通道尚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沤恕颈,冰面行驶性能更加出色川。此外嘶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绣煞,胎面中央多重“Z”形花纹螺、针孔沟槽设计布、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桅篓腻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息错响,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佳欠宏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菠钎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窜限,它的定位低于1系松呢脑。但是舷猩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凄滦瞪。另外德,它也提供了i3?REX增程版本坑匙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乱霸,扩展了这款车的最大续航里程堕暑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试檀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窃吕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拌。   宝马有没有提高电动车的标准俩俊炒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逼佛?让我们在接下来的测试中找出答案卞窝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式遍,宝马i3的行驶里程可达88英里蕾寸。相比较而言毛村碗,?Ampera可达30英里虐闪,而普锐斯可以行使约10英里规。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盟揩午,i3可以更多地使用电动模式矫。而增加了汽油机的动力系统躬壤松,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脆宝,357英里和505英里岗娇寝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搅澜。这台车约五英寸高都汾钨,而宽度几乎和高度一样冒,与低矮流线荒哎谱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舅杀捂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能套箔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踩,我们没有所需的充电站?翘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恫。   此外裸酶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胜能毖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拜畏菏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车介。它内饰精美兜,融合了许多先进的科技簧,它空间宽敞受庇,驾驶体验一流毯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镰雌,它仍然使用汽油机膊充,以作为电量用尽时的保险瓜夕揉。   第二名单:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梁探,科技感十足仟蟹,而且它也能胜任舒适的长途旅行摔。   第三名帕趴钾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款染诵,它最大的优点就是充电迅速川,性能可靠耿常。   然而缺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陌。(实习编译杭宏:徐旦?审稿福霉糠:刘洋) ? 免责声明版权作品遍工,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥缕砷,严禁转载颗浮息,违者将被追究法律责任酒瓷。责任编辑袍诵抚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阶漂烫,应该说是倾注心血劝步毯,在技术平台上都有可圈可点之处婚惮魔,源自萨博的技术是其最大的亮点侣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幢铣。在外观和内饰上票料,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拔腿,在动力和配置方面也还是很有性价比的袭卯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说姜,绅宝的外观原创度还是很高的莎涝,并没有刻意模仿什么车型佬胯,但我们会在这款车的细节上看到芍匪假,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旅。且融汇的比较好书藐,并不是简单的照搬照抄勾茅檄。这一点值得肯定暇,大灯的设计十分犀利冗释,鹰眼造型也有较强的辨识度风。LED日间行车灯比较醒目颅经,穿透性不错长伞哆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猾矾浓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感途凰爆,也很紧绷桐谋。看起来运动感不错半,但前悬和后悬的长度较长帽,看起来有一些比例失调素淌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惯,在视觉上看上去会更紧凑动感蕾匆。轮胎的规格还是比较高的浚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能断磷。   车尾的设计比车头更简洁一些康,尤其是尾灯的轮廓陷顷缉,设计非常成熟捂霖本。和宝马新款3系很像闪巢。除此之外塑局,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感楷。   本文导航冈题邻:" "  “卧龙凤雏范,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口封材,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卯禾,便有了三国时期的三足鼎立犯须罕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车悄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国憾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出龋板,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弄,然而坊间始终流传着这样一句话督采:“得中级车者得天下”;是的弓锰轮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肪另,今天我们会为大家带来两款重量级车型充幸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挎,请大家继续往下看徊署痉。   看到这里大家肯定已经有了答案了棱胖混,没错啪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吩辫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悸酪闷,那S60L是何方神圣古?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舜惹耐,厂商指导价33.49万元侣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鹅蹈仿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缉、后排座椅加热轿、并线辅助海、车道偏离和自适应巡航等众多配置得寞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中琅,即使不看车标挺愧檀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匡,哪个是奥迪雌土懦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的际,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现靖题侧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旧壬汝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动删,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停岗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性荡妨佳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角返肌袖,使夜间行车更加安全卑倍。两车双色的外后视镜造型别致劲扩卷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赂茅伎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色欠哺淘,至于乘用空间如何贰搬,我们将在空间篇为大家详细介绍寇涡据。两车都采用了5幅式的轮毂造型熔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力跨改氓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳顿甸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计笔撅,整体方正的设计略显稳重房。后尾灯的设计两车可谓各有特色铃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尖拔铰,设计感十足陪价羡,而奥迪A4L的尾灯更加修长规,视觉效果出色匹伐驼。天窗不仅能够增加车内的采光灭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乳饱唾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉表催藐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习攀。   本文导航培赤耐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间离卯奸,配置也能满足一般家庭的日常需求舱。对于这个价位的小车来说箔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜜复,在这方面呕手晨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庇旅,就算是与它的直系前辈骐达相比讹,也不遑多让啼。然而作为一款家用代步小车妈,它也并非完美敲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高播财窗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稿将室,车辆本身并非进行任何实质性的改变幻,跨界的概念噱头大于实际隆富。 "   技术革新日新月异的今天蔑躺羚,车型的改款换代再常见不过谢楞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变龚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型褐统辜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剧宠苫,同时在动力方面也增加了1.8L孟距星。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万患饥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冉锚誊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型串峰,但它的实力不可小觑德。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗅镰瓮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疯归、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滩矗辣。既然实力不容忽视楼拎,价格又有优势八疤娜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机未懊。" "  版权声明堵:本文版权为网易汽车所有拾泵,转载请注明出处搓陇场。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恕,全新的品牌全新的车型辞垦谎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴欤克斯圭抖,在2013年赴眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月惰,堪称是这个区别的标杆级车型化谜,观致3要想在这个领域取得成功抠贸疙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剿,看看是否有优势能吸引消费者关注墨杀悍。 外观风格各异   先看外观方面澳涵,观致3展现出大气得体的风格抹节,不像速腾那么沉闷单调秽卸,且有着自己的灵动个性;而溉恍校克斯则是完全偏向运动化的风格叹鞭舜,典型的注重操控性能鸡亥,突出驾驶快感的性能车型两,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铝徊,与观致3区别明显吐擒蔽。两者主要是风格差异恐,外观上分不出优劣秃挽漏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搽耻蝗,观致3丝毫不会逊色于肝玻克斯车型刹。 尺寸对比 车型名称 咐Т路耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淑,两者也是平分秋色然娇痴,车身大小相仿需,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势小,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上督,观致3要大于父鹎眩克斯草粗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涛,尤其是腿部空间较为宽松颈难,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副悼ТВ克斯在后排空间布局相对紧凑僳盾瞧,而后排空间也一直是各代富鸬矗克斯的软肋戚五祁。 价格对比 改盼陨ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侧,概⑴璨梗克斯则要比观致3要更大一些褥敞哦,在不放到后排座椅的情况下琅拨,附娌孪樱克斯的载物容积是530L纤,而观致3只有430L碌,100L的差距还是能装多不少东西的愧檬催。而在需要有更大空间的时候谓,两者都可以放到后排座椅氰强厂,放置大件的物品苍犀梅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肖钉董,观致3和赶擅ǎ克斯三厢都是11.99万起步钾剑查,以下我们将重点对比这两款同价格的型号褐窃。而细细对比价格表可以发现挡琉宝,要选购自动挡的车型憾韭,父拢克斯最低仅需13.09万僳赏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合券开,观致3则需要14.29万衡敖挛,这个比起咐八迹克斯有1.2万元的价差纲,当然在内饰配置上会有其它差异啊骡谋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言曙唇协,可能负拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狙吗裙。 挑选合适的爱车秀,看专业导购惊獭咸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓷拓?   扫一扫霸拿虚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旁。风云2叼失、E5蹦丸、A3以及今天评测的这辆E3棋讽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躺材,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度禾皑瓦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铺辈镜。从这辆奇瑞E3来看刊拖,外观及内饰都有着很高的原创度恭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间婆笆话。这让奇瑞的产品线更加丰富犀,但也让消费者选择起来有些头疼教及泛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赫,也从来不缺少“明星”徘,“沉稳绅士”大众速腾乾如蜜、“狂派斗士”福特讣玫呀罚克斯等都是热门且销量稳定的车型害径,不过要问哪款车型最近销量最高抄,还要数“逸派高手”日产轩逸呛彪量,它已经连续两个月销量突破3万伤,坐稳了桥车销量的头把交椅缝飞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谱拣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疾?下面我们把两款车型拿来做一次比较祈凳,或许能看出一些端倪蠕艘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氨,入门价格上焕舱哗,风朗比轩逸高出2.08万元挠句,表面上看价格俄拉撬,轩逸占有优势瘦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型推,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元噶隘脾,这样看来誊,风朗其实只比轩逸贵了2800元匆融,等国产版风朗出来后怒,风朗在价格上反而会有优势也说不定绊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阀,这款车外观与内饰变化并不算很大辩练荆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7校谷贯,下面我们来看一下盾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涣剖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗜谎淖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹私牢介。质保方面禄位,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裙釜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裴篡吠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巨诧,最大马力已经达到了170马力弄豹慕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟户。变速箱方面枷式,逸动采用6挡自动变速箱碗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱福,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茅阜。 免责声明筐畏:本文仅代表作者个人观点犯你边,与环球网无关慨挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吓扫,对本文以及其中全部或者部分内容朗邦潭、文字的真实性窖甸乔、完整性侧改扣、及时性本站不作任何保证或承诺贯凹,请读者仅作参考遍铰,并请自行核实相关内容坡侍。" "  近两年赂锈,自主品牌进步着实很大挞筐杭,无论是从设计方面何,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缎楔灵,甚至可以与合资车型媲美茸鳞,山寨蝎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冷棉。在10万元以下紧凑级车型中工维谢,更是自主品牌的天下天矾,凭借比合资车型更为出色的性价比瓶毖,吸引了不少消费者的关注桅拱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市础赴秆,一经推出便受到了极大的关注歧隧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酒滩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搂女枫,包括动力在内翻,新车共有20项升级休歼欢,本次共推出8款车型倦搏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款联瘦冒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甫,售价区间为7.49万-11.79万元奴皖实。   比亚迪作为自主品牌的又一代表级谦,近来也是频频出镜悉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹饰辏控大玩具车”的名号名极一时炉洁。速锐共推出了9款车型事羞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合箍鼓混,售价在6.59-9.99万元之间襄哆那。   单一来看浑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓜梯青,看看那款车要更“精”一步凯。" "  新君威变得更好看了挖是,配置也进一步提升受透涎,新加入了一些科技配置举,比如智能交互系统肺,BOSE音响等等队悲。这些都是新君威的改变之处胎币。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型动犯,售价24.59万元典鲍色,作为一款定位中级运动型车的新君威徊撵碌,品质感一如既往堂卵锋,操控性也非常突出蚕蔷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卵皑,以下简称新君威墓,外观相对于老款进行了必要的改变晃疼什,毕竟老款车型从上市之后歪刀鸥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳畅,新款在大灯瑰劫、进气格栅但、雾灯刚逆、尾灯暖附、前后包围都进行了细节的变动尚玛。   在新君威上磺匣苦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卿泵掀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莲醇耪,在操作上没有太大不同樊粪,轮毂方面识,新君威使用了十八寸双十辐轮毂枚,轮胎品牌依旧是普利司通妙急。侧面造型基本上没有变化福,侧窗所占面积依旧较小孰亨。   车尾的变化还是比较明显的枚晒晃,这主要来自于尾灯的改变席喇。新款尾灯全系标配LED灯勺虏,并进行了熏黑处理旁蓝。尾灯的轮廓样式更加犀利鼓踢,个人认为要比老款更好看阜绞尾。除此之外嚏微,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化被端,牌照安装槽的形状变成了正梯形扮卫。   本文导航痛冻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扛莲,颠覆传统的外观同梧骨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汉疆庆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV对讣艾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型得曝弗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆夕咳,足以证明其强势的地位轰懈库。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市莽返冠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠栓棚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豪惶。(温馨提示藏梧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版告栋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喘方汇。)   自由光基于全新CUSW平台打造步,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅激茶荆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强交。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致觅枪,圆润的造型是其给我们最深的印象退。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网理潞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幢常逞,显得简洁利落爸赋缅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啥暑乓,显得净雅别致临寝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镰啸,主要表现在其大灯的表现形式上刮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氓校摄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可太免。两车大灯配置基本相近块,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伸供孟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刊,车道偏离预警系统晾聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围加眷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲸槐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势偶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瀑弥膜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蜜抗亲,其尺寸差距就没有那么大韧沟版。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡措磐懈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恒点,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陀洁宋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冬细倪。奥迪Q5采用两边单出的排气管废,在气势上略胜自由光腥勺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凑痴赔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型累斡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靛,磨损线束保护层赶,存在导致电池损毁的隐患番砰垂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汲掳篱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知什尘寡,称9124辆V200受此次召回影响脾棘掏。长城汽车正在邮件告知客户内盟,并建议联系当地经销商进行检查维修秤。   据悉管,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渭物,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幸熟丰。”更有甚者斯,线束可能会内部融化羚篱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梨的褪,目前已上报了数起线束故障甸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转橇喀,不能够给电池充电豹且北,车辆也无法启动漠佩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型传,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莽副床。   克特里尔先生称拘匡梗,检查故障预计用时20分钟娃鄙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟十池拇。如果绝缘保护层磨损严重疤薄卤,线束已裸露寸拾口,则需约两个小时以更换整套发动机线束睫溃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腑蚂。此前颧涕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糙骑倾,2010年又因手刹故障而被召回寝。   2012年瘸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回老导感,长城V系列也在其中欣啪撼。当时东笑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锋瓮卧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸篱古潞。然而闷韭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廷,更换车辆共计超过1.5万辆餐办幻。  ∷司场(实习编译鹅:王萌审稿丧背:刘洋)   免责声明版权作品附,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐嫩,严禁转载泄畴墓,违者将被追究法律责任同。" "  随着经济的快速发展髓排,购车群体的年龄层次也越来越低湃媒辨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绰酗交、省油诞掣,而是追求个性和时尚设计味镜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浪俄晒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尖豪。作为跨界SUV护篓,它们在造型上将年轻路、时尚展现的淋漓尽致淌受建,完全符合年轻消费者的审美需要锚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比门痰疙,来看看到底谁更适合你梧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痛扒歧,相比2012款变化不是很大郡,只是增加了配置和车身颜色踌仑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蜜,售价分别为21.98万和21.47万扣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV府,但风格却不尽相同铃绦尼。斯巴鲁XV外形显得干练土,车身线条硬朗报帘,富有力量紊,越野味很浓淮瞥。而标致3008外形偏向都市化设计胎脸,饱满圆润的车身凸显时尚感瘁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些葡牧路。   车身尺寸方面有所差异亢,不过并不明显骂斯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)媚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)如犬。斯巴鲁XV车身更窄唱汞堡,同时也稍长一些撵卡牟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赊肮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碍豆催,加入蜂窝网状格栅运动感十足谴考躲。而标致3008采用半圆形中网车裂,镀铬亮条包裹显得很精致凛壤。两车前脸分别展示它们不同的风格珊低露,同时都包裹塑料黑色下包围嫁龚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肆女,远近光分离灯组设计秤,造型普通起酬,配备有示廊灯桅。标致3008同样采用卤素大灯去,不过加入透镜促,不仅聚光效果好皋腿暗,同时美观性也不错甩忱荤。另外列,还配备LED日间行车灯陆榷。   在侧面罐性勒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计串,比如非常倾斜的A柱扒,同时将后视镜位置后移汲,留有三角窗减小了A柱盲区羌腿捐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惦垮裴,有利于减少磕碰的维修成本镁爬你。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎儒坦,注重舒适和静音性讼旗怀,双五幅轮毂很有张力输。相比之下戚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性降舒,与黑色下包围搭配运动感很强烈熊哇譬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎攀,同样注重静音和舒适性踌啥思。两车的备胎都是非全尺寸设计泼昂胳。   相比前脸兔,斯巴鲁XV尾部更个性坦捂瞧,辨识度较高彩冉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闷拔歉,镀铬亮条的运用增添了质感屋秀。 标致3008尾灯加入LED灯组炼黄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毙,但是块状尾灯造型很独特嚼供。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拜,标致3008同样配备倒车视频影像类骆狸,另外拢,还配备前2/后4颗雷达探头屋。" "  在过去的一段时间里李双,赋克斯敝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笺恕概。时尚动感的外观为鳖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粳克狠,成为了年轻人群青睐的车型痘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型很漓咯,科鲁兹掀背车则是新进的一员抄赔胳,它所要面临的是一场“无言的战斗”传。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缆匆匠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出韭畅,但却带有美式车应有的力量感荡烙俊,总体来说它的设计很适合国人的口味冲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说反,其三厢设计有些过于保守硼躺烁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弥貌木,为了能够扩展消费群体淌师匈,推出两厢版是其最好的解决办法隧鹅逻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骨潘烁,你几乎完全无法识别它的真身共,因为它与三厢版保持着高度的一致性骋壁冈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阿钢吵,很好的诠释了彰显力量感的诉求欢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后雄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茶集,所以从视觉上给人以更加修长的感觉课体,但实际上它比三厢版短了不到9cm渺幻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多困,后窗与尾部的衔接并不生硬寇譬,拐角的折翼恰倒好处枚,为尾部增色了不少椿奥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计即俏革,在样式上显得更加简洁乡起敌,只是与自身前灯组相比弛,在棱角的刻画上有了明显的削弱扮氮。   本文导航灯轻颇:" "  提起之诺潍滤蹬,很多人都不知道是什么品牌掀惯泻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌先,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涟同。只是之诺定位于高端合资自主品牌但,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旧,那么它的首款电动车1E表现如何蘑沟?以下文章为您揭晓度悉龟。   只租不卖笛旗敦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矫龟惋,包括车辆租赁毁、充电设备勘察安装揽努、车辆上牌仟、车辆投保挂、定期保养窟弓溯、故障维修僳五、道路救援硼傻、检查维修备用车等赊,通过这样的商业运营既,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唇诫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车儒,它的卖力需要大家自己去发掘上。不过在发掘1E精彩设计前眷典,请先忘了宝马X1随,否则你将永远欣赏不到1E的美贤嚏颠。其实1E最出彩的设计在头灯骡犊箩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感臀募绅。   不仔细分辨的话律,很难把1E和X1的侧面造型分清热铃疆。不过1E拥有自己鲜明的特点羌娇似,车门下很宽的镀铬饰条坡壁,和没有行李架的车顶嫌膏。   相比车头和侧面汇屋,尾部就让人感觉有些欠妥了剐现,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俺咀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛾扁锤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刹户戚。   本文导航褐骗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叮,奇葩的中文译名擦、“野性”独特的外观以及较高的定价吴萎椽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议污驶。说起野帝我们不自觉的想起迁无抚,同样在以国产车身份进入中国之后告,“改头换面”的法系SUV标志3008辨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类少暮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纷。当然悄度,以20万元以下的车型作为主力军孤埂淀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匈羞判。那么下面我们就来看看艇,这两款性格迥异的德填告蠕、法新生代SUV之间究竟有什么差异歪对太,各自的特点又是什么慕笺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唾蕉钨,首当其冲是价格方面的不同崩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斑邢昏,不过差距方面不大基本可以忽略挽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莫寄。动力方面的表现也近乎相同筏,只不过大众7速DSG熟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配渐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一如孟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瘦午,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堑滑冬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上韦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激劳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虚吭版,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试会册锻。闲话少说别,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脖槐篱。   这次试驾共有5个科目屋,分别是1.傲虎—终极绕桩愤屠,2.傲虎—冰雪连环混轰,3.傲虎—短道拉力测试刻,4.XV—戏雪乐园穿械,5.森林人—不规则路面自由行驶反。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俊鼓禽,MPV表现出相对冷清的一面搓蠢筏,尤其是中高端的商务MPV哭拢嘛,几乎屈指可数步,除了老牌的别克GL8外姐,似乎很难让人想起更多车型桑疆仑。不过在这个还没有完全饱和的市场里才,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棚趴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮露雀百,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乔幢妨?这就是本文将要找寻的答案宦烈碳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刻,售价28.38万元-33.58万元韶辨踩,目前市场上有近2黄、3万的优惠幅度想。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娠歼适,官方指导价31.98万元茬。) ●外观解析   从造型上来说稠,艾力绅算是开创了一条新的路子趴需谰,没有过分使用一些夸张圆润的线条胃,车身轮廓棱角分明玛,有着很强的视觉冲击力饺腊榷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棉,此外欺,艾力绅还装有一套大包围柿罚,颇有几分运动风范什,也有着一定的改装潜力尺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忻抚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揽琼,中网与宽大的前大灯连接在一起拐蹋蚕,营造出一种大气鞭、动感的MPV形象氨薪掳。   艾力绅A柱采用黑色设计孙,且A柱的倾斜幅度较大逢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寡璃料,总给人一种方方正正的感觉勘蹲陷,后视镜尺寸同样不邢什残肌,与整车的风格很搭赏偶舰,宽大的后视镜提供不错的后方视野趣,保证了行车的安全性与舒适性宿呵鸡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感承萄,当然沫蟹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缅幂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挪,侧门就会自动缓缓打开丝乏抡,此外铆殿骡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孟卿。如果对此还不令你满意的话惩,通过钥匙同样可以壹党烁ⅲ控侧门却坚卉,确实有些高端大气上档次来。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm软茧奋,轴距达到2900mm未,尺寸在同级别对手中并不占优势剧杜橙,与GL8相比哇,仅仅在高度上略强于对手涝沧犯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廖阑伸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计防剧怀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倦川。整体线条依旧硬朗吠,尾灯加入了时下流行的LED元素拇,为其增添几分现代气息抛尽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丝靡,人们购车的选择可谓越来越丰富吞来爆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择峨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膏铆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惹竿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搁芳糯,他们能够碰撞出怎样的火花虚,请大家继续往下看偷唬叹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出校倦横,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比话,由于这两款车型出自于统一平台打造痊堆捆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酸享,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赡擎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘛胜,你可以说它带有侵略性弯,或是富有运动感裴,也可以说极具视觉冲击力酣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铺。而K5也应用了与智跑谴陪遍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计范,使其拥有了明显的家族特质款墓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素熊草酪,极力打造出时尚与动感的流体车身系灸烧,在驶入眼前的一瞬之时蔼椒苔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惠。前脸的线条设计十分紧绷歪贩抒,大灯组与前包围向中央区域靠拢露车庇,展现其动感的一面海红达。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合多,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势来,抢眼的外型加之迷幻的光线臣感,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽当残。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撼滑任,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菇。   第八代索纳塔不仅外观时尚较筒典,灯光的运用也颇具科技感侯哆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挨侠呸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吉朽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步案蕉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惊垛,显然这种的夸张设计纳芦,使我将其列为变异的种类螺平届,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腐,多折线的应用也使尾部更具立体感泵,同时对于运动观感上也有显著的提升现,由于K5搭载的不同动力总成丸磨蔽,2.0L车型配备的是单排气设计奴上彭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陈。   轮毂也是一个变化的重要部位驰淳苹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垃成。根据配置不同渐掸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坷鞍桓,该系列轮胎偏重实用性赦嚼。作为索纳塔的尾部敝攫,基本没有大的变化救,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示畏沙潍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔑漓。   本文导航尾:" "  每到年底熄钮涪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾具,地点也大多选择在北部寒冷地区扳佰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣图添错,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墓蜗射。在临近春节前夕蔫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辛。   延伸阅读藏:   之前度房史,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俄坑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谁壕乒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诵碉陛。   酷威采用的是电控适时四驱系统京食,中央为多片离合器肛,由电脑控制来分配扭矩赴,车内并没有任何切换按键谩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馁黔氨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施口概手,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杯镜,如果想要挑战一些极限的路况的话九,酷威还是不具备这么大的优势的癸,因为不具备限滑措施蚂,至少在脱困能力上会有限制性盎才。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尖草,采用全新发泡橡胶技术哎,具有更加粗大的排水通道碧菲袖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孤董瘁,冰面行驶性能更加出色本庆妮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疼。此外邦敞,中央多重“Z”形花纹红闷华、针孔沟槽设计庐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性季。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狈脾喀,最大功率206kW/6350rpm钱欧,最大扭矩342牛·米/4350rpm倪,在目前的大切诺基骋航、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载低,但是会有不同的调教挪裳艰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盼,我一直在想饰炉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汹哎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裸穿配,我觉得这个可以有偷,至少不会和其他车型有太大的冲突橡刺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖商签,路面上的车辙也是压实的积雪翔使秸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度貉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纹毁城,只要不是过激的驾驶行为竟蹦,基本不会出现危险状况慈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候燎,建议最好将挡位切换至手动模式设萄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岔储杭,这要比才刹车安全的多行,这中方法同样适用于其他手自一体车型救。   本文导航涡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狼口、充满艺术色彩佬偿,或者是有着一些与众不同的操作模式亲段。而这辆2008则告诉我们柬,一旦法国人在拥有自身优势的同时盟,再把务实两个字加进去技塑,那么可能会让其它对手感到紧张唯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堂: 由于本次活动仅为简单的静态体验竞人,场地和车况都受到一定客观因素限制胶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漏,至于其他更多相关信息氰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上报崩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乏斡,作为首款引入国内的小型SUV膊谩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冠奶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堆耙目,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膝龟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弊鞠孩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涝蟹颂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墓睬枪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一失尸焕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置思傻,对消费者很有吸引力拍。作为一款紧凑级市场的生力军车型遍趁拼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夹。   观致3共有6款车型餐梅深,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腿,售价为11.99万-16.79万元区间普。因此辫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纹鹤。对于中国的汽车消费者来讲澎跨阿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的儡荒。要知道自2006年上市至今坚促,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渭花衅。那么藏红氢,作为一名后生的观致3珐卯磋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牛川?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舍能。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中里蓬竟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怖鞋:16.78万元)来进行比对瘦。由于两车的售价只相差0.01万元唱诚,这也令比对的本身相对公平一些咀崔泥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间厩,我们测试过高尔夫7顶配车型翔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现死,跨级的配置也令对手望尘莫及禾玖。但这一切贩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘛绩、最需要的因素罕。对于高尔夫这样的家用车槽挝纽,在使用的维度上做到出色峦,才是它的本职惋霉。今天迟私堕,高尔夫7又来了襄闪闪,这次是全系中价格最低的1.6手动型箩。动力称不上凶猛弦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姐,必定有些硬实力惰涧旧。空间满足舒适乘坐射、常用配置齐全荚蔚哀,动力也能保证提速顺畅窘官荚。但对于这一类的畅销车薯林,最重要的是它必须耐用拳壤期,不能隔三差五地就往修理厂跑枚,也不能冷不丁地出个大毛病拢芍齿。这么来看盎高咯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”套券寸,故障频出忿膏,这点很难让人满意懈峭。毕竟金伯,大众车能在国内打下当年的民众口碑拘割,靠的是皮实耐用的品质冀。在我眼里晶轿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型避,高尔夫7车身长度增加56mm堕馁偷,宽度增加13mm堵,高度减少28mm浇盎太。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梧嫩,也更显扁了媳。   如今锤戮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庞褪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的圭阜。这个配置的增加烙,为日常使用提供的便利性还是很大的梨培量。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泵,要知道复荩克斯搂、英朗等竞争车型都是16寸起步了攫柑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锌沟拨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巫俯,这套胎居功至伟丧圭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候且,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奢,如果您拥有过高尔夫4盾得并、宝来或者帕萨特B5的话啪洗,您一定会理解我的意思昧那。没有复杂的配置哎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则臀糜,瞬间就能上手耻爸。这一切都似曾相识甘非。   在1.6手动版的高尔夫7上梗,您看不到任何高端的娱乐功能顷饲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乾清,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限无董。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乖孔琴,但我认为这并不影响操作便利性勾羌,最低配车没有大屏幕很正常迁间。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篮,车辆静止起步平顺性不佳念迫抵,油门给少了刹车不松开告虑芳,油门给多了又会猛窜逢搐赴,让人抓狂襄。但今天这台1.6手动车型亢,上述症状全部消失轻洁。起步轻给油即可纠超难,电脑自动调整喷油量还级,使其转速稍稍上升立捣僻,令发动机不容易熄火辞舷,等红灯搜抄馁、坡起都很方便氦,使用起来当真比顶配的舒心多了场枯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浅连拣,让人捉摸不透菠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尽勘,用料优秀被认作理所应当陈。在数年的成本控制下环,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卵斯蚂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘲。对于大众汽车而言甫粉得,这样的结果也堪称可笑了醇荤蚊。   没有真皮座椅诗,您会失望吗炔董?我和同事们都不会顷箍梯。我认为从适用角度上司煽,织物座椅与高尔夫更搭房晚。这套座椅的缺点膊,在于椅背调节起来很费劲萝,而且要是有个腰部支撑就更好了申墨。纵观高尔夫1.6手动的配置改,我认为作为最低配车型保册蟹,功能简陋一些并无大碍校导,该有的它也没少手募诡,并且绝大多数的都还好用玖塘默,如果您是为了舒心实用羚,我觉得它能满足了疟吧酵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来殊惕芥,对于购车需求的国人来说靠靶,一款看上去体面缔颇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碾里,只是碍于可选择的范围有限盒,但凡有一款出类拔萃的新车型噶肩滦,必定会迎来极大地关注粒聪。对于25万中型车这个级别反伟,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦猜獭,而福特全新蒙迪欧的到来复膊睹,分走了不少的关注度萍收韭,选迈腾还是选新蒙迪欧惮玻考,对比一下就会发现敝,挑战者颇具实力肺需焚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汇,售价24.28万元倒,和迈腾 2.0TSI 豪华型鹊囱匹,售价24.78万元诚节,均是各自车系中的主力车型玫胯统。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辟魏矾,兼具个性运动和居家商务需求窘杉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蓟叙姓,极富攻击性扇纬镁,对年轻消费者有着很强的吸引力核藐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煤,入门的1.5T也有不俗表现牟槐掳。   现款迈腾严格意义上上讲苹,只能算是半代升级陡,是在老款的基础上升级而来救侵静。迈腾整体延续上一代车型的设计屑绅敲,符合国人的审美帘,经过加长的车身歪阜楼,带来大空间的同时痕,提升了行驶稳定性及舒适性皋划典。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米燎,轴距达到了2850毫米裤哗冕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狠膝勿,整体比新蒙迪欧小一些鹿,即便是经过加长念疏标,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绷苛诵、加热邓董饺、折叠毕、记忆 电动调节府、加热磋东、折叠郸搜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎北,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腻库幢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铂敛,不仅科技感十足卸惕,还具备随动转向坎席、自动开启等功能公花,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勘。天窗慑、全功能配置的后视镜等落嫩乱,两者处于同一水平舅通。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阜蛇皖,对称的T型中控台中规中矩镁寝庭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驮,主界面被平均分为四个区域锋拱修,分别显示电话铣、导航贝、娱乐和空调四项基本信息弹标舞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来艇提。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局壳懂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕士强竿、6碟CD等配置瓮内斤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞧强覆,迈腾更像是上个时代的产物杯贪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850崩肥,相比迈腾的2812毫米幕,略占优势式,但二者在乘坐空间方面棉,都已经足够日常使用监。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帕达庇,满足于舒适和运动的双重需求粱仿惯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翻、方向盘换挡冲魔经,以及原厂导航等配置朴阿孰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沤壕枚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统操垛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宋欺,最大功率178千瓦缔桃锣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱牌暴到,平顺性和换挡速度足够出色堆靠卤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惫,最大扭矩280牛米案男峨,匹配6速双离合变速器怂。当年迈腾这也算是黄金动力组合董晶溶,但与新蒙迪欧相比祁,参数差距明显脖鲸。   保养方面凰榔闷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里儡齐篇,建议日常保养周期为5000公里左右洼尝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镁猩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跨,之后保养周期为1万公里膏凉狼。小保养的费用在600元左右褥朵沁,需要更换机油机滤吧舒,大保养的费用在1100元左右垢,需要更换机油三滤抗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型帮仙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匡,相比迈腾涎牡帆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胁灸,还增加了头部气帘和膝部气囊冯统。并线辅助功能也是迈腾所没有的诵。   点评现:不可否认谩劣,大众品牌进入中国市场多年绣涕饭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晴鞠,无论配置水平还是动力系统惊,都已经没有什么优势了对臀,抛开迈腾一万多的优惠捷靖亥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娜来板。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胳险:本文仅代表作者个人观点兜射,与环球网无关逛妻无。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实华脚,对本文以及其中全部或者部分内容千绞、文字的真实性惫迁猎、完整性荷糙廓、及时性本站不作任何保证或承诺惯,请读者仅作参考派抒,并请自行核实相关内容疼潭祈。" "   “北国风光笨酿骇,千里冰封太敬存,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景急忱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯歼磋扑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐囊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段两守,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛾尾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战房。 外观醇壳禽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腥,想必对于多数人来说号河,它的名气比兰德酷路泽小很多纱,但并不意味着就要比竞争对手要差弦。外观方面途乐外形实在太大了瞎,有点圆头圆脑的感觉碧赂菇,比兰德酷路泽温柔了很多乒街,缺少了一些很“MAN”的元素拆窜五,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80栓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叹鬼起:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侵曝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磷。中控台看上去很有档次挂,各类功能按键排布也十分清晰顽桥、合理独欢侧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处读厦互,完全遵循了游艇的设计风格层首杏,宽敞蔚浩、舒适伪癌、豪华臂歼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰独献璃。   小结现吨: 从外观内饰的整体表现来看徒修搔,可以说途乐是一款成功的车型搓骇详,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撼贾猎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氢谐莽,如果“沙漠之王”远离了沙漠金破,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猩蓖吾,这也是我们大老远来到这里的最终目的办墓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灿巢,人们首先想到的通常都会是奔驰落思、宝马鹿搞、奥迪茅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伟私铅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴认湃阀。但是说到文化的话顷,就不得不谈到今天的一位主角齿,捷豹XJL渐貉室。相对于奔驰这样的全能贵族来说彩牢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纬啸奇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拱掂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孰雌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娇。   作为进口高端豪华轿车璃,相信奔驰S级大家都比较熟辞广,而捷豹XJL依旧比较陌生冯,捷豹作为英国豪华汽车品牌副新,也有着将近百年的品牌历史鹤旗姜,虽然品牌认知度不高馁,但这头豹子可不能轻视红。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹿就坦,价格都在120万左右簿天刃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L灭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力核。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寡溃胆,其实捷豹和奔驰早就杠上了缆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饰戊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了湃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兰,你一定记得去年上映的《007讨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缎揣,没错就是捷豹XJ旧煤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陡姬较,里里外外展示着它的优雅与稳焦选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力交躲洪。   无独有偶鲍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驶卞钮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奈绊蓄,虽然不是目前新款的S级鸽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩察。   言归正传酱内称,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气处违曹,不过两者的风格却截然不同擎抢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柿疽讹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桑挛饶,在当前时代也更加与众不同操题。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车薪嘛顶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戊傅虹,的确奔驰S级是同级别标杆啼,外观轮廓延续了上一代认,细节之处更加富有科技感囱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谁附八,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气日棋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秃距杠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椿码,比XJL更加强势戏,这就像两个高人魄龚嫁,一个低调一个高调而已蹿。   大灯的造型也风格迥异俱康,XJL的设计更简洁疵涩,内部采用传统圆形元素毁兄酮,使得其眼神也更加专注淌失。而奔驰的大灯设计更加时尚撩,内部流畅的菱形也较新颖峰嫩戏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泄聊烫,光前大灯就使用了五十多颗LED寄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面价,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾问啦嘎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遂,更加沉稳丛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肮抢现,但硕大的车身同样沉稳宽,硬朗的线条也更加动感艾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾飘探芒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帮擦酮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叫掂肆,这也使得XJL的车尾更稳重澄偷邻,而S级更挑逗人洛。   尾灯的设计好,捷豹XJL采用纵向设计寂泰是,并以车身腰线融为一体瞥浪尚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盯驼,整体轮毂简洁不繁琐晃惩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁槐遂,内部灯组造型是一大亮点沫,点亮时相当好看杯献黄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节就寝街,并没有过多的修饰桓奈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质动窍八,就如同一件高档西装脱浚,某颗精雕细作的纽扣就足以惰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型上,相比奔驰大气的轮毂饥平桂,捷豹XJL的条幅更纤细杏屑段,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗽釜。尺寸方面XJL为19寸嫌丰灿,比奔驰S级的18寸也大一圈斜忙磺,轮胎方面同样为245宽度淑侍娥,不过与奔驰前后同宽不一样裴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型该,并且作为一个自主品牌济崎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泵敞缎,旗下的GS5滦旅、GA3澳、GA5几乎可以与合资车相抗衡兜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甸稀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疽唐暇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的圈,广汽传祺旗下三款车型都来了现承,由于试驾人员较多戒蓖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蚊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凌馁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统递。   现场测试场地为两个圈形场地亲,两个场地项目都是一样的陵,可同时进行两组试驾草我溯,场地提供了直线加速措痢合、紧急制动旗、蛇形绕桩骋、麋鹿测试四个项目唱,可以说涵盖了大部分的性能体验廓彭牵。当天试驾温度为零下十八摄氏度疏奔叛,这样寒冷的天气碗篡,面对半冰半雪的湖面港搜皋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力皆楷贩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舜腔须,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侍,TCS系统介入侠虽,防止打滑的发生陌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机规岔手,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渡示,最大功率炮激蹦:90kW(122马力)/6300rpm焕,最大扭矩泵司寄:153Nm/4500rpm教壁蜂。而这次试驾的车型中没有手动挡壁,均为4挡自动车型拣破诉,动力表现可以轻松满足日常使用需求嗜。   起步于加速初段油门如果踩的过重偿,TCS牵引力控制系统会即时接入南江缴,并且自主减小喷油量燃价,从而避免轮胎打滑快,这一点上GA3与GS5表现都不错儒溯。加速至60公里每小时后渺,紧急制动腐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羌妻桨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敌透拈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迷赂捂,未出现侧滑借。   本文导航鲤:" "  提起中级车彭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桃程屠。但要是预算有限舅汾,面对这两款车型还真有些底气不足恭泵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抄柯垃。好在现在中级车市场一片血雨腥风梁,改款K5已经于近期正式上市炔,延续了韩系性价比超高的特点烹儡。这次掀拘挨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荚哀,让您的购车选择更加丰富技抛话。   没错妊额,此次选择的几款车都在18万元区间内辟菇。而且颇为“巧合”的是措汹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合度栖夯,也堪称中级车的黄金动力之一材。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫉扯。既然如此泼次稿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曝儒圣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份效加,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机申。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)傻拍葡,动力参数有小幅度的提升俱岭,燃油经济性也有一定的提升去羔,但依旧没有给人留下深刻的印象鞋胖,尤其是我这个09款嘉年华的车主惶。如今盒骆轮,在配置依旧丰富的前提下耪氮,它换装上排量更小伐耐祷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匿,这一次似乎有点看头了垄善。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赣,它的来头可不少嗽凯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盲会,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粗橡破,可谓是福特的明星产品仓科。我得承认这些奖项来之不易舅,但我更关心的是裤舷逗,它依靠什么亮点来获奖甩埔溪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垛捞勾,震动及噪音抑制能力如何钞请篓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谜侠乔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机譬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菊熊、涡轮增压以及进排气可变正时技术氦楷。在这些技术的支持下凹斤登,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升权。反应到账面参数上绞陌侮,它的最大输出功率是125马力期局,最大扭矩达到170牛·米五骄淖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缔锹歉。   另外仆锭啦,福特也针对其三缸的结构特点科贫猛,对发动机的震动狭侮谱、噪音等方面做了很多优化和改进何悉,比如喷油器及油泵柔性安装钾、皮带润滑普谷、缸盖上方吸音泡沫等等勾渡。为此辆,我先后做了两种情况下的简单体验门:1雌陌苍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2康策、在静止的状态下石疲苗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菏刀。经过细心的体会和观察后杜深刺,我认为结果让人满意炭疗,发动机的震动轻微暖蜗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壕,但也不大碍事签。事实上实违卞,即使我细心观察锨随,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别热瞥。   看来之前的担心有点多余锌,还是直接上路试驾更加实际亢。它的电子油门响应依旧很灵敏衬卑,轻轻触碰油门踏板叼,发动机的转速表指针就会活跃起来歉苟琼。幸好油门的调校比较线性虚我,分寸拿捏得体播劫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累春拖狗。同时蝗袭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舌够,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉论摄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勿杠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的篇。即使在低转速区间斥焕,发动机的动力输出也很活跃鞠吭岔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倡涉箱。同样受益的还有动力输出的持续性辰,在试驾路段里面有不少的环城快速路梨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钦,而且整个提速过程顺畅自然纽良。只可惜受道路限速的制约蔬,未能继续把速度往上提焚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搬袒贺,升挡动作迅速唉,在D挡模式下正常驾驶幂厕,1700rpm左右就会立刻升挡吓戎,让整个加速过程更加顺畅自然般跨。然而罚熟桥,在遇到拥堵路况的时候唱毒颠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孝,幸好并不是特别明显寿翁白,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肃师。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔑蜜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扣,除非你把油门踏板踩得足够深式,否则它不会轻易降挡芯效喝。   变速箱切换到S挡后港体,油门响应速度稍有提高力绵暇,而换挡转速则提升到3500rpm娠魔,动力输出表现得更加亢奋妙硅。味道对了姆暮,这才是S挡该有的特质卷染,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了愁穆。当然对晶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式持藕存,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鲤顽,至今我仍然未能适应汾蹈恼。   其余部分与老款车型基本相同浇星,方向盘的转向精确弹、迅速刃缺冕,甚至有点“贼”黎储,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棋肺晴,对车身的支撑力度足够奢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粳魄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磷,同时也确保了车身的灵活性勘检鲤。但面对减速带这些大颠簸时渡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淑玩。   在动力水平得到提升先蓄氰、操控感被保留下来的情况下赴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少似,开起来更加得心应手肪,也更加有活力天。这点值得欣喜哎,也是嘉年华的进步僧。当然常话,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疗刮却,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泵顽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音户,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桨孰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垢射即,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屎萍李,不过众所周知弄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台普,而是换装了大众全新的MQB平台界拐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滥忻剃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梗石,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助息笔。   首先我们先来说说平台救囤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剿烧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蟹鸽士,PQ35血统也就不在那么纯正孪孤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剃。   平台究竟是什么蕊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侈侵够,它们会采用共同的零部件哺尘,采取相似的地盘摩挂隘、车身结构溶凡、形式结构以及相近的生产工艺颅酞、轴距等蓝蘑妙,以此形成车辆生产的一套完整系统揪,平台生产的战略是当前产品在开发中首倪,最流行赶、最科学石蛇、最节省人力鸿扇、效率最高的一种开发战略摹侠。因为对汽车厂商而言壳疚芯,可以在有效控制研发资源剐宋抬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缆福,并看看它们之间存在什么差异殴擎箱。   PQ35中的""P""代表平台谰仙莫,""Q""代表发动机横置币挟,""3""代表A级车场,""5""是指第五代敲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伟姓矫,采取相似的底盘寥、车身结构封甭亲、行驶结构颗、相似的生产工艺以及轴距等壤。由于研发时采取了已存在的""模板""吩罕,不仅使车辆研发缩短了周期拷屎尾,而且共用的零件大大减少了生产成本娇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宠咳策。采用PQ35平台的在售车型有途安事、开迪膊结蜡、SCIROCCO没套、奥迪TT炉、A3胳、斯柯达明锐等车型胺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宛既处、大长度激光无缝焊接嫩赤、双面镀锌高强度钢板号、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等活,但如前所述藉馅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瞎抖可。   MQB呐笨壕埽块化平台是大众最新的一个生产平台鞠捂,也是此次第七代高尔夫使用的平台扭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巴拜,并且可以共享比例达60%的零件柒羡眠,包括同样规格的发动机豢、变速器等咖谐盒。MQB平台的推出关卸菩,将会取代过去的PQ25闭烹椭、PQ35和PQ46等平台裙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性我卿到,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庐五玩,不管是传统动力苇坍、电动和可再生能源动力柒,或者汽油机惋杭、柴油机祥肮嫩、混合动力系统妊补俄、纯电动系统开、天然气发动机拦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雄。另外度,MQB平台还可以对轴距海盆、轮距芯骡、前悬和后悬等部位进行调节废。另外此平台可以生产从A0级惹、A级到B级三个级别的车型鲍。这是PQ35平台所不具备的毋簧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温程祁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泛巫杉。相比几个欧系对手熔伟,宝马的动作显然慢了半拍盟奢便,继5系旅行版之后计法,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逞别。当然有时候来得早不如来得巧建,只要给足了诚意料馁肯,迟到了也未必没糖吃此鼓蝗。   对于3系旅行就是如此编,在它到来之前扯刚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牡讳,作为后来者史,3系旅行想要从对手手中分一杯羹静赶陀,就更需要拿出浑身解数了锤肋咎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烧违光,下面就来看看它究竟有何能耐锈烙。   还是从外形开始说起晒雀平,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兑,其底盘代号为F31深,依旧是标准版轴距甩:2810mm莎脖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言航纹掠,这仍是个相当精干的长度废牡那,车身“三围”基本和三厢版一致畏胚,只是由于行李架的关系收,车身高度小幅增加了21mm告蜂泉。   我们测试的这款328i旅行版士,还搭配了M运动设计套装汗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸死皋骨,闷骚的感觉立马出来了伺醇客,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆葡铅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色公锨户。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择新,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鳞父,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俯碴,这和旅行车设计的初衷相悖凭抽妇。选择18""则刚好合适架窗覆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点节咳翘,用一句流行语来说就是棠:低调奢华有内涵咀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度就吉陌,从这方面看憾挎,3系旅行并无太多亮点策僵败,车尾的造型显得有点过于刻板拈抚蠢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已飞誓。相对来说并没有对手做得那么出色僵,V60和C级旅行在设计上的看点更多合幸。另外哆呛僚,虽然采用了M套件驳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秃,看起来实在是低调过头了副糠邦。   外观总结汹:如果你是3系的铁杆粉丝腐喇,但又不愿自己的爱车烂大街淋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缓狭,低调中透着股狠劲儿痕,闷骚人士的最爱诲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垄波,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茄聪芬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少困。但俗话说抬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道什秋化,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比十,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畦?   车型的选择方面庞钡掇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑究绅汀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比比蒋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拔疲乃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赂汀,再辅之以保险杠的少量镀铬懒,前脸看起来一如既往的简约和低调荆。车头多条轻微隆起的线条胯,包括引擎盖上也是凹凸有致诬,则让低调的前脸显得浑厚有力佰哩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计倒色,外沿继续使用镀铬装饰泡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻土,也更容易让人接受赴炮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纳褂艾,一个氙气近光灯吃,一个卤素远光灯贤,外加环绕半圈的LED日间行车灯婆秒,没有任何花哨的设计眷獭,注重实用檬冉界。而作为玩灯行家的奥迪写粱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哥享,配合上单颗远近氙气一体前大灯敢块,杀气十足侗琉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酿侮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道领,看上去随时有往前冲的冲动盗,非常动感和迷人吼猾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挺问,看上去从容而又优雅浪吵,有点儿荣辱不惊的味道冠涟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后祟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湘,毕竟走的不算是一路的风格了粉喀。不过另高,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了览淖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感登车。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竣裁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哥,变成了矩形倒角式的设计撑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唇寒廓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匣筷卫。   尾灯方面对摄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湃鲸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绵堵阀,而且LED元素的缺失也实属不应该讳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型线,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼飞辈,低调依然是奥迪的责任肥即梳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屁弓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎村胜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爸哄,一个拥有超过半个世纪历史停鼎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泵态崎,“男人”抖、“硬派”茎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溺柬蒂。一个如此坚持传统的品牌屎驶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV存抚怯,这对于很多人来说是难以理解的事实暑惺。坦白讲福,一向不以貌取人的我规,霎时间也很难理解Mark T. Allen献、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品傲。无可否认氦浪哇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的列娄,也必然成为人们茶余饭后的谈资筐豁活,但是就只有外貌是这样吗活粕俏?难道它没有Jeep的传承俯奥匪?这是我最为关注的问题肌梧耽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”担戮涕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狼咀。由此可见绵间,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置渭箱峨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色星,首先必需要有一副好的底子临,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统香。根据越野性能的高低秋,依次有Active Drive I迫权、Active Drive II和Active Drive Lock三种毁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钢间废,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辜,并且还具备后桥差速器锁止功能泄乐,实现左右车轮50:50扭矩分配裴茶陕,攀爬能力自然是三者之中最强的塘浚。   除此以外炒添,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统继、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荆、28°的接近角弗氛、32°的离去角得勾澄、纵向通过角23.3°栖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缸入,要罗列出来的话其实还有很多硕烂券,但越野并非纸上谈兵锚浅美,要真正体验到它的实力房,还是得把它拉到荒郊野岭袜。   挂上低速四驱挡屋、开启后桥锁止以及岩石模式肯叙僳,稳住油门就往上爬协。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗜宿,3.2L Trailhawk针对越野的需求荣侗免,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伪。继续往上攀爬秀瘫刺,一切都比较顺利郝怠瓶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响托嗣衰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拾目。在遇到交叉轴情况时领目才,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煎咳,配备了后桥差速器锁止功能的它垃俄皋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矫,就已经顺利通过诽惶皇。   这一次越野试驾嚼嗓弗,它的表现我完全没有惊喜呈煤,因为一切都在意料之中釜肖刮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芥倾刻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汝翔人。毫无疑问模锹工,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怜价,也同级别的最强遍陈路。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慰轻。坦白讲到程目,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴囤。" "  在国内的SUV市掣凉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筐俩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烁受,正因如此堵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翅凌川,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问空,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破角虹。   说到大空间鞠、七座设计士谋翰、配置丰富的SUV鞘唯烘,北京现代全新胜达是其中的表表者黄私栋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求界,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型观吻平,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滦弊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捌稼屏,下面我们将对这两款车型进行对比分析涩楷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骨宛,设计上中规中矩峰,采用了哈弗新的家族式设计元素绥浓,这一风格将在整个哈弗系列上普及菱坷屠,代表性的设计元素有稿:大尺寸U型前格栅抒疟,粗壮的镀铬横条格栅本蛋,时下流行的“X”型前脸乳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殿钉采,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的容。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吼呻乒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暖稿滩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气句扭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅将,再辅以造型锋利的大灯灯组杰,极富视觉冲击力潘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穿粱吞,现代品牌的确更加具有超前思维意识限芹绍。" "   源自逸动平台的CS35故,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恢霞。凭借欧洲化的时尚外形设计射合,相对精致的内饰做工熟吃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瀑谩太,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唤聘攀。此外投澈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碎苇某,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骑五,进一步提升了科技感和实用性窍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谦菊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朝雹淘,还有定位相同的长安福特翼搏荡峨叮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孝,涵盖了自主及合资品牌产品芯臂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锣示咎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS理斥雹,作为一款新生代豪华运动型轿车虐吩秽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帽币绕,也成为点燃这场战争的导火线耿扮虱。而上市之后必玲腊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道便楼授,可谓是一场针尖对麦芒的对决潭潜下。那么除了运动性能以外拴,这两款车型的综合实力如何呢哦汝腔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫁使宝。   虽然说是ATS是一款进口车型檀搔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脊端,整体售价和宝马3系保持高度重叠路。从定位和售价来分析完穷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比齐茧淋,两车售价分别为43.80万和43.60万擦些澜,价格差距非常胁,有一定的对比价值衰川壤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巴驶残,但两车所展现的运动风格完全不一样纹怕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撂,车身线条锋利禄坪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性计屏睫,同时也彰显了力量感筛跑。而宝马3系显得内敛一些妈茄曹,经典的""双肾""前脸造型搏概免,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裳疗。   作为凯迪拉克家族最小的车型癌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘶稳塘,除了长度略有优势外郎,其它尺寸都不及宝马3系涣京,在空间上可能会有一些影响诽习。不过没有关系衔插,作为一款运动型轿车伤胯儒,小一点也许会更加灵活斧九。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奸,经典的造型更容易接受恼淀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍客。   相比之下诫健,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剃裴酞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忙敬。   两车头灯布局不同步链,宝马是横向设计不捆滩,开眼角大灯我们已经非常熟悉臣孪。而ATS为纵向布局拉案病,造型更加犀利顺墓,同时采用的是远近光一体设计谐。配置上都采用氙气大灯翁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备馁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能实,但是可惜没有前雾灯谓汉当。   从车身侧面来看帅教,我更喜欢宝马3系挫勒,腰线更加锐利巴,营造出了运动型轿车的动感效果澈。而ATS侧面饱满厚实霓显售,典型的美系车风格咀。   两车统一采用的是双曲率后视镜荡,并且带有电动折叠和加热功能缚槐,同时集成了LED转向灯棱疲,显然宝马3系狭长的设计要更美观叛歼猎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凛蓝岔,警示效果有所提升吭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歧顶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芥典零,双边双排气管设计也展示了其运动气质埠粒慰。相比之下龋阂悄,宝马3系的尾部显得比较平淡滇拢,家用车的造型在气势上要弱于ATS铜涤伐。   轮胎方面脯朴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寸宫拦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎俊悔献,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18局吝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎殊,都是偏重运动性能的选择陷痕德。" "  提起东风日产天籁骡,人们往往都喜欢用舒适柯喇唬、性价比高瓜烁秦、省油这些标签来为其定义辖团害。的确挖犬,作为日产在华销售的顶级轿车搁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态途汝秋,在中级车市场中处于上游位置廓睡晦。不过这款车型的加长行为筛惭零,却与其他同级别车型有着截然不同的理念防份奈,天籁公爵娩,虽然是天籁的加长版本粳安,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力患本慧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手百轿踞,挑战更高级对手冈唐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匙离。   25.18-29.98万元的价格区间宏权画,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淋加添。相比同级别对手雅阁篙辜、凯美瑞提来、迈腾等热门中级车蝗楼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剧辆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无价箔挡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娟涡迟,在提供更多给消费者的同时瞄塘,却并没有在价格上表现的有多高调斑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异性矫,但是通过对细节的仔细端详汰牡粒,你还是可以发现不少变化之处富凡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素聪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端完哇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藉轨。   5003mm的长度与2900mm的轴距盯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昧号桃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越零想栏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm榔藐复。而与豪华品牌中级车相比较孩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叫羌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呕钉绰,整体协调感还处于平易近人的水平簇冒古。   本文导航闺慷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饱迸,数以万计的人们加入了摇号大军疯恃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敦患,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程希渐梁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铣嗓监,一步到位的想法也被大家普遍赞同箱郊魏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吝棚刮,强劲的动力律涡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擅绢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车创,它们的价格和配置都比较接近辰斤界,下面我们一起去了解一下鲁翠库。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表那情龟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冯劫腻:15.98-25.18   推荐理由团:大气时尚的外观毙、配备豪华全景天窗疲干私、全新T动力以及较高的性价比幂搏访。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计薯千颓,采用了起亚家族虎啸式的前脸肖痊擒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隙彼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大师,能够满足不同购车消费者的需求恃嵌,值得称赞的是送,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗硼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蟹,在同级别车型中也具有很高的性价比保。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赌担客,自从彼得希瑞尔来到起亚后迪屎柒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸即百,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸括,大大提高了起亚车的辨识度搭避。熏黑的前格栅看上去更加动感物皮汉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利持唤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鹤秦圣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诚蔚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感两,并且兼顾了空气动力学皇涎晴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莫,LED光源看起来更具科技感磁艾。   新K5的内饰进行了小改动交,用了和工艺均有所提升斡龟,三幅式的方向盘也进行了重新设计铂贿互,看起来更有质感赐,使用起来也更加方便焊袭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积好几,也提升了整车的档次感吓溃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑司杉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菜皋丁,A柱倾角也随之更大塘鹃,对于一名1.82m的男士来说非陶,头部空间的局促性很明显身群,通过降低座椅高度后厩娠,驾驶视野也受到了一定限制惺瓶猜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侵溉,同一名人员在未调整前排座椅后湿,直接移动至后排乘坐交杀,腿部空间十分充裕圣涛,而头部空间也在可接受的范围之内堂搪。总体而言思酗,如果想舒适且安全的驾驶K5胎朽,并不适合个头较高的人士钉乏膛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞线扯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乐,最大功率180kw毫赁,最大扭矩350牛米拟迫,搭配6速手自一体变速箱斡饯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沟锑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芦惧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩去。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内径,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟榷泛善。如果你听到4系觉得陌生钠镶为,那么当你见到它一定觉得很熟悉角稀惊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扔,无论外形还是内饰都与3系很相像贰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平署河,因为在它身上不仅有3系的影子马汾腑,同样也有着自己独特的光芒坍挥孺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陶淬,59.6-73万元的定价也高于3系仓患。不过其实也可以理解技冯们,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔑,而是想要一辆便宜些的“6系”吻。   宝马4系提供运动唤牧、豪华饯、风尚三款套装挟皮,价格方面没有区别迁。车头部分确实与3系非常相近幢橇悔,只有前包围能够明显与3系区分出来化。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筛被。整体来看胶叫渭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格括聊梗,仅在细节上加入独有元素惶庭贺。 【左嘲躲:豪华设计套装(选配)/右瞬闹猫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朝森息,但来到侧面相信很快就会被它吸引输咕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条偿愁鸵,这样的立体感是3系无法给你的噬夸体。车身尺寸方面欧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短施四。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm誓饯,轴距两车同为2810mm美。相比竞争对手推,4系在车身尺寸上也有着较大的优势复耿。   由于定位与平台的原因贯悔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欠哨,也达到了对自我的超越讨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梳。尾部张弛有力的线条快缅乌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抨胁。   本文导航茫熬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汞,2013年又有很多车型和大家见面了宿,它们各自出身不同性格迥异蒂红勿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氯,其中原因多种多样俏,下面就对它们的表现做一个简要点评咀,并送上编辑们的新年寄语绅。 东风标致3008   上市时间花花:1月9日   售价登:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘侄浮,法国人终于坐不住了氦,要将标致3008进行国产达,最初还担心它法系前卫啃甘、超前的设计能否被中国市场接受灭岛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鸿。   不过似乎这一切的担心都是多余的汹,东风标致很清楚大家的喜好抨能套,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸思咀、尾灯等部分进行了调整桓侧赫,类似机舱造型的内饰得到了保留埃藕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计艾心充。   动力的调校同样符合中国国情偶怯,由于中国道路情况比较复杂矾等就,城市中驾驶用到高转速的机会并不多里,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛校汀。尽管变速器的表现有些差强人意坚痘蛇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毙锻。 为了进一步满足市场需求箍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型傅恒,丰富中低端产品线黑阮芬。   新年寄语歧狮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桂醚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来煎。" "  汽车除了是交通工具之外彼武,在中国它还需要扮演更多角色涕。比如剂脾刃,它会成为一些人身份的象征会。也正因如此溉骡沃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呜澄窖。在车型跟随换代而越变越大的时候筏,它们还不满足坦呈绊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渺碍抡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型段艘部,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸协,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虎到。   从长轴距车型诞生起巨葛,围绕它们的话题就从来没有间断过先嗅显。长轴距车型的空间更大是显而易见的伸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炭?是为了操控放弃空间陵丁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戳修柿。现在佰断,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿偏狄群,并且差距幅度有多大摆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啡。从设计上来看枫触裂,它基本保持了海外版本的特征托,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谷径。整体风格比上代车型更运动讨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别渺狙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间曝笑,同时期抨浆,在配置方面也向更高级别车型看齐间。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沪毁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耍秽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性湿轿富。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脾,那么实际情况果真如此吗担坏碗?   首先协寝龄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峦钢。将天籁停在起始位置后身,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置力秦欠。之后肮城,向左打满方向你,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膘,然后再次用桩筒标记后轮位置鼻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寄抨。   实测印证了我们之前的推论票匿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垒贫你,但差距不算特别明显闺。两者的方向盘直径和回转圈速一致插凄。实际驾驶时勿羞,除非路面宽度限制特别明显阶瓣,二者没有本质上的差别似钉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹃彭扛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况围哭坎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袄鳖。当然舞匡沫,陆军1号的尺寸太过庞大昂脱,算是加长得比较极致模盎囱。那么袖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惠男捎?   同一水平面上茶秋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丰粪羌,二者的成绩均为150毫米镀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鼻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中评屉。   我们的测试方式是将车头正对坡道檀侵募,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止白巍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论提雀款。首先上场的天籁最终成绩为105毫米实氛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬创,但结果令人意外磊八。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卉踌火。抛去胎压等因素的影响禄呸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迫探。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV亲?如果排除自主品牌的话敦,这多少听起来有些不切实际吧廓彤抹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了探忻默。不过这个看似不可能完成的任务溜,正因为有着咱们自己的汽车企业畔祷榷,才使其成为了现实霉勾土。10万元给我侍淖,我会选择什么车呢伟膝蒋?今天就为大家介绍两款不错的产品媳溺,众泰T600和比亚迪S6架卜,它们之间孰强孰弱摊溅嚏,看完文章之后您便会知晓楔愧。   4天以前文酞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尉汐,顶配不到10万元的售价理封竟,加上1.5T发动机出色的动力表现橇、以及全景天窗沛、倒车影像等丰富配置的加持扁捍,让所有人为之眼前一亮撇擒傅。而在该级别中尺砂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战断护仕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置敢,还有着出色的销量和用户口碑禄挪嚷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的档某。所以今天井垃款,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桂弧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型币。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞳,这款车属于小一号的紧凑型产品眉,因此这里就不掺和了瓮殴弥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纬疟:两款车型造型原创度均不足肥。   外观造型上绞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瑟胆,但相比之下诫,众泰T600显然模仿的更彻底一些梢侯,车头与车身都是完全的拿来主义季,没有一点原创的元素惕惹。而单就最终的效果来说抽跺慈,众泰T600显得圆润饱满李,比亚迪则更加的精致显大冀蓝村。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面门挎笔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛔播亮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雀,轴距为2720mm垄酵据,从数据上看汇眠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棘,而众泰T600比对手更宽拦,轴距也更大惦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂付,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镭唇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎释贪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎漆氛,在轮胎规格上考烂魏,众泰T600更有优势一些撂蔫。刹车结构上痕膳呜,两款车均采用了前后盘式刹车扩。此外骆默,在备胎的布局形式上猩,比亚迪S6备胎采用下挂式烫,这种做法的优点是对后备厢空间占用械栊惶恕,不过更换起来略有不便底络。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敲密,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邢掂堵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钳,线条上显得不是很协调联欢祈,后雨刷怒案食、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痞抗储。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统同葱抗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庐姓逗,而众泰T600根据官方的说法乘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剔扳东。   钥匙方面娟,两车都配备了智能钥匙港,并且无钥匙进入焦碎、一键启动等功能也是一应俱全侍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骏贩,但质感和色泽都比较不错就须还。相比之下菠莱秘,比亚迪S6的塑料感略强兑娶,但它的两把钥匙中搁倘饱,有一把还是卡片式的袒督胖,挺有档次感的结袭蜂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猎困,据日本共同社11月报道唱舍骄,丰田汽车公司发布预测称噶途眷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆级量,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汗勿芭。而2013年前十个月酒,雷克萨斯在华销量同比增长8%悄堤贺,而7-10月同比增长了24%卞纤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势督粕寄。那么窖废排,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞧洼动?在这个产品为王的时代中慌耽辞,或许答案非常一目了然兔砰希,品质卓越的丰富产品瑰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驰八,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)比镀,而其到了2013年也整整历经了三代产品帝半,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坊?在这代产品中究竟有哪些新意痪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棱悼郸。所以琶聊解,在这个2013年的冬天喀诞桔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粗呕鸵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”好腿础。   是先有鸡还是先有蛋邢态矢?这确实是一个哲学问题蓉。但是对于车型换代而言额,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赖兼。在介绍外观之前帝怖,有必要介绍一下其前世今生宏刑泥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车传暇,全车线条设计更显张力弄灌,饱满的肌肉感让人过目不忘哄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垢。   第三代雷克萨斯IS讹叔却,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车心额夸,全车线条设计更显张力羔,饱满的肌肉感让人过目不忘级融稼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赖,但当这款概念车面世之后串特贩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叙豪锯。虽然没有LFA那样气动山河枪枢位,但却是可以做到惊艳动人弘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV栏拇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帮渴潍,要么从一开始作为越野车的分支捣九茂,要么不经意又成了轿车的替补撇,但这丝毫不影响它越来越主流查是,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来适绒集。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丸番尾。   一向个性张扬的Jeep品牌卿匆,一改传统的硬派风格撵户勾,走起了时尚运动的路线怒泞贫。不仅如此店,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舍,在国内各大车展相继亮相电捌拍,赚足了眼球姥磨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市断脯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梦奋拜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奠卿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卜恍:一改硬派风格漠丁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初襄谴峨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型禽,在这样的大背景下拨欧督,自由光孕育而生位舵懒。只是从自由光诞生之日起啤痹筹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睡享,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铜男惟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碑克呈,定位于介于指南者和大切诺基之间屋梆烘,竞争对手直指奥迪Q5邵勃污、奔驰GLK奔诫隙、沃尔沃XC60等车型荷媳,车身尺寸方面到蒙桃,其长宽高分别为4624mm努拷、1859mm瞳痞、1707mm尸蜡,轴距为2719mm虾派搬,与竞争对手相比并不处于下风诞淮伙。   既然是Jeep品牌车型袱暮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛾略阔,只是造型有所改变水斜船,一改以往平面式的设计伎闭,采用了类似“折角”的设计掠钮秦,当然效果立竿见影函,整个前脸变得更时尚也更有立体感崇。前大灯的设计标新立异庞虎,采用了大胆的分体式设计随虱恳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粳洪,氙气大灯誓、雾灯依次向下排列浆小。值得一提的是该车的行车灯媚当咖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑完。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崎裁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纯到,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯申。 斯巴鲁BRZ 戎逝歪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机信鞍虐,采用后轮驱动平台蓉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肌董凉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”动箔巧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脓购,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娃粳,而外观和内饰由丰田负责昏圣柏。   尽管如此卉晃,BRZ并不是“每个人的菜”菊逛。尽管设计了一个小型的后排座椅瓤鲁梧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剃瞎,音响和娱乐信息系统不够出色斗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一褪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敦岭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帮篓卷、并且外观时尚动感的轿跑何,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屯锑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机互喉玫,最大输出功率为200马力萄丹,扭矩为203牛米挺喜。据美国环境保护署数据显示栋钒覆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg飘浅搞。 ? 斯巴鲁BRZ 昧搔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供文嗡蕉。两个版本都有手动挡或自动挡选择断。   豪华型BRZ的售价为26毕官据,265美元牵豹,配有空调系统蜗期,定速巡航系统藐沟憨,电动后视镜肯碧,一键上下的电动窗告淋闻,后门液欤控电子锁槐,真皮包裹方向盘拔融闯,65/35规格折叠后座炊安,HID大灯巩惫,17寸合金轮圈劳,有语音提示的导航系统粟毋办,实时路况警报樊纳,USB接口和车载收音机岭。   限量版的售价为28墨,265美元玫炒,在豪华版的基础上增加了雾灯川寇,真皮座椅躲暖,一键启动绩,后扰流板炒玫,配备照明的遮阳板化妆镜假,双区域空调控制系统负料,前排座椅加热和后视镜加热核。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统措呈,电子牵引力系统缝皖,稳定控制系统以及6个安全气囊莆戎蒙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试畴毯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氨,无论是正面撞击乏,车顶强度陷面疵,还是座位与头部保护试验诵,BRZ都获得了高分壤伶骗,可以称得上是一款非常安全的车管。 ? 斯巴鲁BRZ 遂乖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩授蹋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX眯,加速时的推背感没那么强烈挂绥。不过雹贾好,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雀伴,对于六速手动挡十分精通眠始,5奴水贡,000转起步对你小菜一碟的话茶堪茶,加上BRZ的轻量化的设计退滴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感星。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似超形商,并不夸张的外形设计问,精准的方向盘挤哇,强大的刹车和印象深刻的牵引力传。   总体来说横匣逗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车据遣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脸。而作为日常用车来说衅熟冗,路况好的前提下马扑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苍娜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偿饯煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓,严禁转载哆,违者将被追究法律责任牌。责任编辑膜:李敏" "  作为一款小改款车型欢帽来,14款智跑在外观上与老款保持高度一致水焙,甚至在细节方便也没有任何变化侣绩,仅仅表现在配置上的升级敢爽蹿。回顾智跑近3年的上市之路来看滑,依旧保持着其独具一格的风格袄疚,即时在如今来看携败,智跑仍然算是一款前卫的SUV簧葱弄,回到3年前戈须瞪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牌脐、2.4L两种动力共10种车型捂藕疏,售价16.48-24.98万元狮零,售价与老款车型保持一致恕杜豹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狼浦,即使它远远的驶来寡沮怕,你也会在车流中一眼识别出它庐兜,城市化SUV的定位倒也不特别传趴,不过侥嫁胃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棱导蒋。   现款智跑与老款在外形上几无二致敌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意犀鲁健,与老款相比赦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏论纱。部分高配车型则配备主动安全头枕茎释、前排座椅加热箔钨胁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置套。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泰示谜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驹顷抡。这些车型中包括了全新奔驰S级痢掏、凯迪拉克ATS栖、斯巴鲁BRZ炊菇叼、沃尔沃V40等备受关注的新车家庇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苦舜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饶水歌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犬嗜:9月28日 售价区间椽豌:124.8-209.8万元   新车点评飞恢: “汽车发明者庭,再度发布汽车”吝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史享,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语壳,这也看出了奔驰对全新S级的信心獭逼,从外观柯娇逢、内饰需病浇、配置等硬件方面的足够实力感,甚至超越许多同级别车型释领葡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机昆蹬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闺伐酥。具体来看戮豆咳,前大灯奢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贸蔷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韩吹观,新S级加入了更多张扬的运动化元素伦穗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部答,车身线条延伸至尾部变得更加收敛红宝,有点类似于现款CL级的设计赁厩缄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面癌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抠家,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卯电,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外身司,还可通过其控制车载设备等冕侨房。另外采通,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗓仍、LED氛围灯鹃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅们稗、新的mbrace2智能人机交互系统等炉玖琅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计劝角,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嚎彼,特别是后排的座椅穿价,高配车型后排座位为独立设计挨咆,并且带有腿部支撑和按摩功能俯喂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宽勾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闯,最大功率为245kW(333Ps)匡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笺,并匹配电动机辞俯,最大功率为225kW(306Ps)净皆潜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机认蜗,其最大功率为320kW(435Ps)酷弗炼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叫辰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撼距:9月28日 售价区间撤:30.8-43.8万元   新车点评彤汗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毛耿皖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性输。但凯迪拉克ATS的到来蚂,让宝马3系走下了神坛卞辣。相比一直宣传运动的宝马3系獭蒙塘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仿怖。不过在终端消费市场上褪公,凯迪拉克还有很多事情要做钳屉宏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剂叫萎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力程啼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烽戒棵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烙霉,外观方面武曙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柿抽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计病,整体造型较CTS而言更加动感稠。   凯迪拉克ATS拥有50沸横氯:50前后质量分配图,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统昆稍、Brembo刹车卡钳驼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊郴花唉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鞘、LSD后轮限滑差速器目粳、高性能运动轮胎厘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)邓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置趁。   车身尺寸方面查皆写,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滦眠,轴距2775mm妊瓤。而未来国产后购阀,轴距有望加长乡眠无,以应对国内市场哗其。   动力方面宛伎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峭,最大功率203kW(276Ps)境叮邓,最大扭矩353Nm兴,其百公里加速时间为6.2秒韦彪甸。传动系统方面娟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赌兄疵。" "  前言鼓: 在上一期文章中鬼冬博,我们盘点了2013年重点的改款车型兴酿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苹路呢,在收集信息的过程中方盘吹,编者发现了一个有意思的规律每,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘎涣,往往推出两款会,甚至更多辟,更像是一次新车的大爆发髓呕耍,或者说是新车开发计划中的一个波峰醒脓拭,这样的车企包括长安福特串蔼施、一汽大众实、广汽本田等编滔扣。与上篇文章不同的是盟辟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镀偿痘,而是挑出了10款重点车型拆安煤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雹,有的是较为低调稀帘,但其实销量却很不错的实力派车型微按。回首这一年巾祥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间程卿镜:12月10日 售价区间届没:12.19-18.29万元   新车点评撤杭供:作为大众全球的当家车型算蜂什,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疟,是相对比较原汁原味的一款车型泻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议畏,但空间的改善却更具群众基础嗜绕。从速腾的热销来看酣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奢俊毯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歧,雾灯区域的改变也是如此呸境。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哄匈,也更年轻一些楼碘,少了几分柔美狄禽宪,多了一些阳刚的元素揩会惹。   车身尺寸比第六代更大寿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贯画,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刑,后排空间略显局促琼。这点在国产高尔夫7上得到改善懂腾洗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暑篡,相比现款车型恃长薯,长宽分别增加了56mm和13mm玛弥匙,车高则降低了28mm霖。此外喀官孝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展歉,轴距增加59mm梅疥,达到2637mm鼎,使得后排乘客腿部空间增加30mm铂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氰勘色,而行李箱空间也增加了30L羞烙蕉,行李箱总空间达到380L瘫伟耪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚嫦柰拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蘑太: 相比外观的“小改款”脆,内饰的变化却是颠覆性的贯发,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朗河,并且向驾驶员一侧倾斜贩经请,更人性化喂栏赂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曙贫。   轻量化更加明显渤: MQB平台的特质之一便是轻量化烘售烩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大领,质量因此降低了37kg挎啥芯,另外发动机降低40kg脸碴,底盘降低26kg席,电气系统降低6kg等等夕都,虽然车身尺寸增加拳抖丝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喘,并且一定程度上也能提升驾控体验荆锋。 【MQB奈芭壕耄块化平台】   配置全面升级祷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘛舷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)许康、定速巡航膳勾荣、启停功能禾检卡、第二代车道保持辅助系统玛拭、防碰撞预警粱驳、自动泊车孩举箔、胎压监测嵌踌、电子手刹榔、电子驻车荚抵、一键启动藐首、新版导航及超级蓝牙等功能补莆裤。另外坷弄裤,丹拿音响煎受棺、以及更大尺寸的触控液晶屏瘟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成古形: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乏窝谓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辨吾贾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翘,其最大输出功率为162kW(220PS)猎紊,峰值扭矩350Nm搜。   主推7速DSG双离合变速箱匡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱材:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)未蹈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狸廓蹭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绊肯驰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT檀榷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苟肛,而1.4T自动舒适型舶崔答、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涵:11月19日 售价区间姥驹赣:12.98-18.98万元   新车点评劲:北京现代是2013年的大赢家你,销量突破百万辆醚矫涣,并且销售车型整体售价在上升侈晚须。虽然索纳塔八的表现还算不错价咕,但这是以高性价比换取的钱琳拒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桨酮,外观更沉稳巧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者四脓盾,再加上超出预期的低售价办磁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贪搭身。   外观方面合,北京现代名图共拥有八种车身颜色日,分别是水晶白澈、梦幻银冲、幻影黑蔫起、玫瑰红惮、水墨灰瓤苛、宝石蓝琉、丝绸金搁橙、北极玉蚀化。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菲督,尤其是前进气格栅处的造型炒镐苟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枚。细节方面察糙屋,新车的前大灯设计很抢眼睦箩,区别于其它车型皆颊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上憾蔽力。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蘑,轴距为2770mm巴损,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顽咆围。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面橇绒杏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泡,以金属和实木装饰为主师款。配置方面室,有主座椅十项电动调节戈豪边、驾驶席座椅加热通风记忆功能甭判、双区自动空调坛、倒车影像梁、定速巡航蓄、多功能方向盘川毒、座椅/外后视镜记忆功能抱、侧气囊/侧气帘侯铂乘、副驾驶安全带提醒控善膘、倒车影像系统解割、转向辅助灯矛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惦隘岗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面假饲涧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机此,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粪相。对于后续会不会推1.6T车型抽佛新,北京现代副总经理权赫东表示睹雄巷,目前尚没有这样的计划腹缕垂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跨净酞,满大街都是掇,从朗逸上市到现在的五年来迁懈病,在全国卖了一百多万辆啊颅,卖的这么好破,自然有这款车独特的竞争优势邢慰。要知道盆燃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堂饯,这究竟是为什么爆,很值得各个厂家思考耻淬。市场定位抓的准岭,产品线丰富谓狮跨,产能跟得上蕉弹酷,都是成就朗逸销量过百万的因素德呵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撑,市场价16.59万元蓉斑藕。究竟值不值镐?运动在哪里谭醛?是否称得上运动蠕澳杯?带着疑问霸,一起来吧剩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅榔辜青、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惟炽购,这种运动元素的表现方式很常见型,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醋温肋,配上熏黑大灯这样的手法怒丹,而且很多还是豪华品牌在这样做凄。这样就无可厚非了蟹尚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暴脐骸,新朗逸又有什么不可以呢错?   运动型小尾翼吝痴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蝎滩箍,同样是传统手法冠,几乎在外观的运动性点缀上始,各个厂家还没有太创新的方式颧泰嚎。一般些的胆怯,就增加这样类似轮毂吼竣枯、尾翼的装饰晃,高端些的户,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舌纠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惹,不过我辨窘,从侧面看毖痢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变票户,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巾妊。   相比车头和侧面食啼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寄嘉,在说运动感之前剂臀几,我更想说说普通新朗逸的车尾返怪始,更确切的说排琳喀,是想说说尾灯监,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起歪极,有一点略显单薄的感觉膝。运动版上畏守仓,尾灯加入了熏黑处理虐糯枢,双出排气管也更粗壮了裸,保险杠的视觉感受也更丰富绘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恃搽。   本文导航禾胚唐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争不扩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾深裤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发餐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唯,即韩国的蔚山舰尽泛,这里同时也是现代全球最大的工厂巨颁算。这个工厂雇有3.4万名员工故垄,日生产0.56万辆车立瑞入。   Inautonews编辑表示谰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沙宫。五年前质量提高了舜祟鞋,但是外形并不美观沟配卤。然而碉景伍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变糙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奔饰遂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)次踢价,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弯。对每个购车者来说尽寝,这听起来非常有吸引力蕉鸵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缉。   与现代旗下的主流车型一样塑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泊复蹄,整车线条从头至尾充满着流动感理。车身长4770毫米潜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陕丁插。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拦烫丹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勘勒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卧,它看起来依旧如此的适合年轻人灵炔熬。没错蔫,搭载着一车的新技术之后堆履徘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脱默甭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藩诺精。于是当新车到来的时候烹牢,你一定和我一样对它充满了兴趣峡。这是最年轻的凯迪拉克臣涸、最小的凯迪拉克诵想龄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碾? ● 外观造型埂如夺:钻石切割风格依旧阮陇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虽、2013德国红点设计大奖炉芭耽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就显亨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簇劲耗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掳钎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慷扰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妮,只是这回擂,ATS是完全原创的作品蹦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乌妇烽,轴距仅有2775mm纪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蟹,而国内我们则把它当成中型车较,和宝马3系标准轴距版磊睦、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕊,并比它们都要更小一些樊铣姑。   前脸的造型相当干练虐无摔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卞,而是被很好的控制在一个合理大小上亨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹬兼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殿其粗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诞舍。出于空气动力学考虑裴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上废世隙,当车速高于60km/h时富,前进气格栅会自动关闭搏房,可以避免气流进入发动机舱形成乱流红瓣淳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)据,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苟梳几。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盼桨,并带有远近光灯智能切换功能等醚渡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竞,快速亮起农,缓速熄灭的设定很显档次咳千。再往下看许慨摊,闪电式日间行车灯苍、大灯清洗瘸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绊瞬蹲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兴,亦或是造型需求囱碳,感性的来说彻,可以视其为向着传统美系性能车致敬睫欧广。身处车内无,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拓裁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萝帘幂。   ATS是一款后驱车诡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笑绢环:50咀破圣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痪蜕示,贯穿车体的俯冲式腰线迸山、短前悬泪容,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贾习。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上现,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窖镀闻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备立,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)十谋捐。而在规格方面讨态祈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裙诽,前胎尺寸为225/40 R18寡,后胎尺寸则为255/35 R18屋戌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亢良。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兰派,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致担啃疚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角床傅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色残,至于设计师是否真有此意搂淋,倒还真无从揣测卯愧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糙徐,实际上倒筛惫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耐拜,由此带来了不错的视觉冲击感妓,给后车以足够的心理压力天舰布,至少眼前的这个家伙一定不好对付窖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型按妇,至于3.6L V6车型何时会引进函袜,官方暂时还没有表态络廓歇,而是否会有V系列性能车型的推出疲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寝双。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锋,我的第一反应总归是奥迪A6L烩爽室、宝马5系以及奔驰E级这3款角誓。不可否认稠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型么吕褂,路上的能见度也说明了这点挖。不过叭戚怕,随着市场逐步的被细分描垮善,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惮墒,除“老三样”以外好,也还有其他选择刻鲤,比如伟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绒,这两款不错的“非主流”产品敝鳞咐。   今天胆梗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前集,领略一下“非主流”中大型车的风采税酸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同房,当然虏虚税,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同你。(注岁菲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阮,雷克萨斯ES简称“ES”盖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涧,编辑先和大家解释一下“非主流”悸,这里并不带任何贬义康癸。从销量看倍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上私,宝马5系9000台以上希乱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诫丹搞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场时胚。   外观酮兢遣:XTS尺寸明显更大帘城,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筷算胖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牧木日,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戚。造型方正且棱角分明的车身造型手贬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鲸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解确。可以说它给你带来的面子效应诚亥摔,绝对超过它的价格际椿,在半年长测期间贾,我在停车时经常会被问荡:这车得60-70万吧苏讳?   相对于XTS外观的张扬回识似、霸气镣川巷,ES则可谓是低调卷赔、内敛很多你亥桨,整车的线条和比例都比较匀称擂讨徘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悄痛腑。   在车身尺寸方面阀掣亮,XTS的车长达到了5131mm错誓,比ES的4900mm足足多出了231mm课,差距可不辛妗,但在轴距上广,两者比较接近咐,XTS为2837mm瞄李,ES为2820mm携肉,仅相差了17mm桑午马,至于最终的车内乘坐空间表现酚沛蓝,它俩也是半斤八两绷猾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孤肪,氙气大灯篱枚驶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少昆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芳,ES则仅有近光是氙灯拌贯,远光为卤素灯泡叉。其中通矮怯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岁,显得比较个性落庐拦。而ES则还是灯组传统的横置式迫。   再来看看轮毂和轮胎碗鹤茶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乐,ES为17英寸怠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酥步矗,市场售价约1500元/条菊礁参,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铰评嫌,市场售价在1000元左右/条虑碧。可以说替惭,在这方面两者的差异还是挺大的蹋其挫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喘宫梅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择列。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称咂亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豢佃,下面就让我们来看看他们各自的优点兢蕉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦假离伶,其他两款车均有上万元的优惠浦,但相比比亚迪秦的国家补贴栋稠,这些优惠就算小巫见大巫了拖品。目前在国内的某些地区肉骸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琉,总补贴额度可达到7万亨徽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篓。   在外观方面湿颠,这三款车均有各自的特点靖浮兔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感艰颠课。而本田则是日式混动车的传统样式乳俊乐,看起来非常别致杰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踞屋,非常有气势窃。   这三款车中物搽授,比亚迪秦的动力参数最强落嫌仟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扛。不过要是论舒适和驾驶感受谐夺,锐志才是这三款车中最棒的浦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抛材蛋,因此它的动力参数看起来没有太大优势暖。   三款车同为轿车耻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妊魏,丰田锐志采用了后轮驱动卑。至于哪种驱动形式更好亮,就要看个人喜好了信。   本文导航晴双帽:" "  简约内敛裴畔刷、安全扎实仁触醚、品质优良孙敲沛,却叫好不叫座休盎蜜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廊瞄妹。然而对于一个企业收,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逻等帆。为此彪褐坞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蒜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匣焊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菠霞罢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L同粮。 亮点配置嫂谐:   City Safety城市安全系统考鲁蓖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酞绘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忙骇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统多,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梯概,系统将马上发出警示并全力自动刹车滇,避免发生碰撞事故薯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笺谢,可实现自动排队功能前灌纫,除了可设定巡航速度门陌蚀,还可设定五种不同时间间隔锣肋感。   加强型盲点信息系统BLIS遣具凑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域靖静。   倒车车侧警示系统CTA监浮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆新革仟,如有车辆接近蓖悔,会发出警告音和BLIS警示灯胁。   FAHB主动式远光灯栋翠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆募,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羚哄,防止对方车辆驾驶者造成炫目悲赣锰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心境,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冗凸唤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入埠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芬埔。显然沃尔沃也意识到这一点婚毁,要想在销量上追赶""ABB""脐阔抨,国产是最为关键的一步轻讳空,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淖。S60L的到来肯定会对宝马3系文彭熬、奔驰C级堕晾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忻诬羞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颅泵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膘切嚎,我们今天对比的是2.0T智远版拭隆,售价为30.99万懊涤,而其对手同样是搭载2.0T发动机宿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型栏虱琉。 ● 外观对比   从外形来看垢末,沃尔沃S60L给人感觉干练恒、紧凑间,X型前脸略显凶猛啦管,富有冲击力撵辈讳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惠,采用氙气大灯光源末魂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犁搽翱,只是少了前雾灯谢亨就。相比之下羌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歇杆烯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芥,同时还配备前雾灯练仇哀。只不过灯组并非自适应前大灯讼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颧矫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闭,确保驾驶安全酞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平日凰铣,轴距增加80mm达到2856mm僳烯,而奥迪A4L轴距为2869mm太,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势轮侗吠,不过高度和宽度有所不及耍嘘。两车空间表现如何徘,请看后文的实际体验八。   两车侧面造型也具有不同风格剿恨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态帅,而奥迪A4L侧面更加稳重漆酗,看起来朴实大方峡。 在后视镜上蝗处尽,两车都集成了LED转向灯纳线,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仙函,而沃尔沃S60L则没有镭。 在尾部嘎骆,沃尔沃S60L造型略显生硬了哪念卯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钾,同时加入镀铬包裹溶,气势十足臀,而奥迪A4L是单边双排设计霉床,无镀铬装饰患。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笆是,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钉雀维,尺寸为225/55 R16轮胎杏,相比之下尺寸显得有些小了浆效,同时配备的是非全尺寸备胎晃徐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎爸,只有修补工具有点不厚道柯描搞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗寒寡仁?当时的网络上绝对是一片嘘声汹臼蹋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计猴敞,这似乎就可以理解为特立独行前佃?或者说创新靶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念触,通俗一点说就是唯:走自己的路捍吞,让别人竞相模仿沙宏欧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叉棺县,时间不长称莱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厢?当时我无法回答鞍,因为还没有对自由光进行全面的了解铝妒,经过一天的试驾体验之后秸,我认为这次Jeep自由光确实有点料豌潭胜,甚至可以说气势汹汹博,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢ネ痢,那么它到底有什么资本来搅局呢喉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鳞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新五,在做颠覆传统这件事退,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薪蛔。就拿前脸来说羞味山,好看不好看绝不是我个人说的算的辛边,每个人眼里都有一个不同的看法淑猩被,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧楞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表句济:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壤钮娥,Jeep其实并没有太大的优势蜕,包括大家最看重的轴距表现妻,在这个级别也算不上是太突出宏背巩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挂琅全,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毙派失,让消费者也能愿意买单笔抠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了徘,其尾灯设计和大切如出一辙承,只是在造型上稍微做了一点改变灰,以便能和后车窗衔接的更自然一些柑染拍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帽,这实在是太个性了圃侮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碳,不是吗句?   本文导航函饥:" "  “便宜洗、省油每华、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求擅牡。因此料凭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谱未蚕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缓泉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息崔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”啦棠栓。二者不仅定位和排量相同滇脯,售价也都是6万元出头墒贪。那么谁的配置更丰富埃肋杠,性价比更高呢拢?接着往下看吧褪卿炔。   备注人: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期棺氢申,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型煤暇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”廷、“天窗”和“后轮碟刹”射勃宝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眉辽,促进其他品牌产品的更新或者降价哨,以提升竞争能力巫角。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啸攫,但又觉得竞品车型优惠较多”敢。今天就随着我们来看看努,新威驰对比瑞纳纠摹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擂锌抢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寄宪,此次我们将两款车型的顶配加之对比版氢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仿骇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多崎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彼,以往圆润的风格被全面舍弃屎层,车头变成了现在最流行的大嘴形象僚锹醛。虽然初看有些夸张貉,但是符合小型车定位沉,更多时候它是年轻人的代步工具吝顺,所以造型必须年轻疯跺。大灯面积不但较老款车更大换嘿焦,眼神也更加犀利违。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涛凳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魄颈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿归,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皇巧填。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韶俱富,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贪任脐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狭红输,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下每焦妹,诸如电动天窗廖层、前雾灯与后视镜调节都在其中汗膜些,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耗忍,日常使用的便利度稍高一些忱恨滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冀暴,轴距达到2550mm膊仇。与老款车型相比加长且加宽汝灿,这是为了适应造型变化的需要段。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诺。   新威驰车尾没有车头那么激进丢设虽,显得时尚而舒展第。整体线条看上去硬朗多了递凑。在高低配版的车型之间杭,外观元素的差异并不明显般,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澎板,不过在潜在的功能上却有所不同缅,高配车型具有独立的外部后备箱开关毁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启某桑,在日常使用方面的便利度有所不足句钳。   瑞纳尾部的线条更是犀利娇坦剃,线条从车身一直延伸至后备箱稼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锑奖,增加了不少的层次感和运动感敢。" "  旅行车在国内的发展进程嫡粳,现在似乎已经开始有所起色攻,但受到各方面的影响夏册筒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃媚跺。记得应该是在去年科,各大主流网络媒体几乎在同一时段慨炭竿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章结,虽然没能在实际层面上起什么作用激筏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仍毖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车羡惜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段返痛观,但是大部分车型均已进口形式引入卵敝驳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呸。宝马全新3系上市后梗俱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料轮含,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鹅孙。不管是厂商的试水工作呻攫赏,还是为了后期大力推广的前期准备虱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车次纠替,但官方却并不这样为其定义昂比,所以除了V60之外互,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的授。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盲,三款细分车型跨越了30-50万区间糯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地螺。   328i M运动型试筐,是3系旅行车中的顶配车型级孺,M套件必然是它表现非凡实力的根基捻钙茬。BMW的M系列产品淑瓤珐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列试,也很难在视觉冲击力上对其造成影响别帕碎。在M套件衬托下的新3系旅行版借勤,表现出的攻击力和威慑力很强蚂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸵清,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅矢价弥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缄,也是几款进口旅行车中最为全面的免,除了前部以外县,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疚坍奇,令驾驶者的便利性有很大提升悸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怪脊汇,造型圆润的尾部整体风格朔省限,让旅行车身份表现的恰大好处县。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩海,但是尺寸不大壬缓,威慑力也没有想象中明显税。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镜梨绍,极富肌肉感的线条元素桂痢,让它表现的干练紧凑还。   本文导航匈:" "  曾几何时囱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交册兽。物是人非亨,随着中级车市场竞争的不断加剧班恐弹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径分潞胚。在上个月的广州车展上绢阜,全新天籁·公爵正式宣布上市身,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析踞,来做进一步的了解吧茅翠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汕规概。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观竭静锤: 稳重与运动斡蕉,风格各异   车身尺寸方面淑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm案凰次,车身宽度坛、高度与普通版天籁车型保持一致们,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弗碳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鹤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壕涧,只不过在细节方面有所调整圈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擅缄,后保险杠排气管内嵌慧遁疆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谴舜挽,俨然简多了几分气质的提升及。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吧, 新君越的外观风格更趋年轻化搏郸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徐妮醒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅线祈怀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傻理锈,尾部设计与前脸造型和谐呼应摔獭,相比老款车型稳重端庄的设计风格梦背,全新君越更容易让年轻的消费者接受擞谓。 【君越 整体外观】   外部配置方面醒膏匿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯顽石掣、大灯自动清洗等功能蜂丹并,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陕缝附。通过下方的表格我们可以了解到勤涪息,同价位的两款车冠户邯,君越在外部配置方面显然更为全面一些驹突,LED日间行车灯齐嚎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的麻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舵沃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价祟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脚: 日间行车灯敛素: 随动转向大灯贾捆碾: 大灯清洗装置汝你: 氙气大灯能嚎亩: 倒车视频影像奸扳: 大灯高度可调溯斥朵: 自动头灯孺溉: 泊车辅助块: 无钥匙进入系统粱俏弘: 感应雨刷离睹: 电动后视镜瘟摊惨: 后视镜电动折叠棚醇: 后视镜记忆汗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饱第,年级里有几位南方来的同学肝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狄陷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情联讨垛。雪对于那时的他们垂菠玩,是上天赐予的礼物砷焕。但是歉剑,对很多北方人——比如我——来说困庆辑,雪却是避之不及的灾难八修,它让我们的出行变得困难重重荷烂社。不过这次却不一样骨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起皖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沥辨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沥圭,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲁纳,我们的冰雪座驾闹秦,一款中大型SUV——福特探险者攻攻。探险者是福特的旗舰车型弗构躺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捂卵,共两种配置檀,售价48.98万叹簇、53.98万芹歉藩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窍朴姐。我个人非常喜欢探险者的外型辟拧,它魁梧而正派寒吾豆,颇有美式SUV的霸气建么。牡丹江的冬天白雪皑皑搞,探险者出现在这里十分应景起红揩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灵剧负。这样的冰天雪地里纽删,就算是带着手套在户外拍照醒,手指依然会被冻得失去知觉拒剔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吨炬。探险者的方向盘加热速度很快蟹滇,开启后几秒钟就能感觉到热量括拘懒,太实用了涉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹦,匹配6速手自一体变速箱碱碗良。探险者在海外还有2.0T版本车型盖,不知为何暂未引入国内唉吨畦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面遣焊仇,并没想走量白。   探险者为承载式车身结构冠,搭载一套适时四驱系统典啃巫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矫举辱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哇稳,后桥轮间为开放式差速器碍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擎,以制动打滑车轮的形式实现垮腊。这套系统的越野能力或许不是那么强大乖彪旱,它主要是为提升公路性能而存在的乔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磺。这次我们挑战冰雪路面官未盎,这套系统发挥了重要的作用锹。另外不容忽视的雹胆螺,便是探险者的“神秘嘉宾”了浪论。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈ケ隆!它是一款高性能冰雪轮胎铂鸥薄,官方称它应用了发泡橡胶技术绍磨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜美芜,从而让胎面贴紧冰雪路面爆己,提高抓地力绰抖丝。当然巨,这款轮胎价值不菲河,以探险者高配车型的轮胎尺寸府揩:255/50 R20为例墒撼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元节蹿盟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的劳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洞赴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴村驾扣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瘸肺岸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲍敛钢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下位,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撂栋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胺熊铜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潦奶赁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叛己嚏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满篙陀瓷,两车的轴距都超过了2700mm恍顿冒,使它们在同级别车型中的优势非常明显徘匆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计憋狈,略显圆润的车身看起来动感十足略。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感份痪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魂凄慨,550引擎盖上V字型的线条动感十足刊快。C4L大灯的设计相对简单鞭,全系采用了传统的卤素光源挛豌,而且并没有采用透镜的设计沦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芹舞比,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜壬,还有转弯辅助照明功能弘啡宦,保证了夜间的行车安全逗焕坍。两车都配备了时下流行的日间行车灯石态,值得称赞的是极藕伸,550竟然为雾灯也配备了透镜迹泻,这一点值得各大汽车厂商学习功锋捅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏了被屁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鲸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敢森,550上扬的腰线勾勒出时尚庆、动感的侧身线条矾吃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间德搽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辩雷偷,并搭配LED转向灯蒋,视觉效果和安全性兼具萄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撵剩白,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驮。   C4L具有无钥匙进入功能擒狮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赐弗,550则采用了常规的腋危控解锁功能哪拎售。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伸,C4L刀锋式的造型更加犀利舌,550则更加尖锐撮。   两车的尾部造型比较统一判迸掠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果行检,圆润的造型颇显稳重其塘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过樊皑信,这样设计不仅美观冯偶,而且可以增大后备箱的开口角度誓将杆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猎,视觉效果极佳雇被闷。两车都采用了4点式倒车雷达锻乾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低父拘日,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丹墨扫,使泊车更加安全淳沫。C4L后尾箱并未设计开启按键答粟虹,只能通过车内控制按键和仪危控钥匙开启赂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吠檬姐,使用起来非常方便浓。   本文导航吹搔胯:"    紧凑级两厢车天秃,如果倒退10年前盛溉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域详舜挫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后龄宪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型律诗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奉嫩尖,它于不久前推向市彻谛月浴,但其实它在国外早已上市头慌。雪佛兰在近期才引入舅,相信也有自己考虑焚,好在这个时间也不算晚罚告,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择券褂泻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痊,相对较低的入手价格禾陶绵、时尚的外观设计以及良好的运动性能洗,都让其成为该细分市场的热销车型免瓮纷。而在紧凑级车型中喜抨沫,三厢版在兼顾运动的同时氨,实用性相对更高一些敝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瘟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇镁梗克斯三厢版(以下简称富伲克斯)进行深度的比较受及法,到底谁能从中脱颖而出险牵倘,让我们拭目以待锭可。    在刚刚结束的2013广州车展上沫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴顷巾孝。此外讲,赋剩克斯去年北京车展的正式上市不骚号,也让这场紧凑级大战更加精彩戒炭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后五袱,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸵俗?妇辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纽,能否从容应对恳归?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泄免谦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狈嚼。就在媒体日当天毒称冒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厩塘洁,经过旁边人的介绍潘,惊叹一句屯挡:原来不是一个车疤城豢汀!可想而知谁,这兄弟俩得有多像谷。    2012北京车展上市的复瑁克斯相比前者骏顽,已经在市场上打拼了一段时间酷衅救。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钳剐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了底,但是讣纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秋雇钨,还是毋庸置疑的翘烦核。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性灰媒,为了让评价更加客观浦,同时勃惩狠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敌昆壁,我采访了一下身边的同事和朋友贰枫。   同事A躬:男起话辜,30岁佬抨、已婚鼓挽、儿子1岁多    我哪个也不要下,原因只有一个啡救炮:都太小加兜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV币藉理,实用!当然这两个车白给肯定要蹈。(也对澜,老婆孩子热炕头的人煤天抚,还谈什么运动疮,能装下更多的人和东西窟衫敛,才是硬道理)   同事B瓦:男查处,老干莺录龋克斯车主儡鹤硷,奔三的年龄兄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该料逍牵克斯脱,理由是有优惠沸磐、货源足赏堪禾、随时买堵宛椭,听着怎么跟买菜似的赴。   前女友鹊:24岁睫缮,高尔夫6车主米狭玛,略带公主病    选马自达3第勒,原因是好看瞪,我再问还有吗奥狡概,答曰羚喷诉:好看巴崩獯邸!我继续问够高尚,跟我急了剁秃卤,提问结束编垄。   现女友几尽:25岁暇,对车没有丝毫兴趣昧,仅对各类衣服氢维、包包秸、鞋等物品上心    我选马自达3吧扣抨,原因是就看这个顺眼掳,所以就选了沏啊。(明显敷衍了事)   女性朋友返惺:24岁彩航童,某时尚杂志签约平模匙轿壁,对车有些兴趣毒嗽,但只是停留在表面    我选马自达3痢扑,因为好看书靡窃,身材我喜欢汞,而且红色(主打色竞:魂动红)是我的style荆畴,所以我会选她的说绍忿。(这种中英文混合体晴夸碾,外加“什么什么的说”的语法真别扭赫,说她好几次擂耗脐,不见改)    采访结果显示炽履,果然是萝卜青菜铆、各有所爱欠,而且给出的理由也是五花八门徽哄蠢,那么到底这两款车有哪些不同岭恼,在面对不同的消费群体时莆帽,它们的表现又回怎样较,废话不多说痰好,让我们往下看劳。" "  2013年8月计,本田CR-V共销售了15393辆女,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月场室放,本田CR-V共销售了18989辆十扮喇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月污,本田CR-V共销售了19510辆兼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月似稳唾,本田CR-V共销售了19288辆偿行袱,全国SUV销售车型排名第二......事实上狮吓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舷缆堆,它的优异表现还远不止这些师,截止2013年11月底猴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痘桐慨。是什么让它成为了国内SUV的明星呈控叭?又是什么让它如此大卖济疮?   现款CR-V有2.0L粗秘、2.4L两种动力共7款车型赋财,售价19.38-26.28万元醛沟敛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稗疲,售价22.98万元)绿膏射。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型端砷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坏,纵观整个CR-V的家族史筛,前两代车型还有些“方盒子""造型牟,而从第三代开始墒锰肠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戮,坚定不移的走着城市化SUV的路线委镐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丁。   说到第四代CR-V的外形魂睹,也就是现款车型朝蚀畅,它的外形并不是能让你一见倾心的主轮冯,CR-V上市之初榔,人们对于这样的设计褒贬不一蓉缸,甚至有些“不得民心”固焚朔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磺糖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯女读洁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秀菇。氙气大灯橇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上配兢链。值得一提的是苏兽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上列缎,效果出彩核。   车身长度比上代车型减少了25毫米硅,离地间隙下降了50毫米蔽巾侨,仅剩130毫米本,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屁,但却令离地间隙接近轿车李,轴距则仍然保持在2620毫米店垃芯,整体效果比老款显得修长不少日奔蝎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因甸,在实际驾驶过程中蓟沏,提供给你更加宽广的后方视野诫蔼挝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烧幌穗。   现款CR-V提供17绥袒、18两种尺寸共3种轮毂式样枯屉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沏密铅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂啪瓦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面焦弦韧,车尾向外凸出比较明显鲸两,给人一种臃肿膨胀之感临肪劫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索醇矾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焕耗,给人一种臃肿膨胀之感烧垢卡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妒皋楷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积办痢,为实用性又添一分屋奈,从之后的销量来说舅琅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陡,保持着高歌猛进的态势棠布。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蚕胸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙驼蛾褐、精心奇辟笔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm短欺柏,排量仅有2.5L逞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场督奸撕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS程发,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妨甩。   第三代雷克萨斯IS视,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车委,全车线条设计更显张力贩挠钦,饱满的肌肉感让人过目不忘顺碗安。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仑搂侥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版橙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅车,丢失了一丝霸气闪苟莲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哄蒂,长宽高分别为驳:4665mm哥、1810mm脯、1430mm赎旦。同时轴距也增加了70mm乳,达到了2800mm富藏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岁淖括,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拘天,其前后配重分别为53券犁:47宛翰辣。接近前后1搽:1的配重也体现了其运动本质箍。   IS车身侧面短小精湛募避傻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弟沫,显露其灵动的车身姿态薪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙官,依旧是纤细茫焙、锋利夺逢饯,绝不与传统设计相妥协邓潦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屏性冲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柬版。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慕毫勉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墩猫。   毫无疑问须,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疙。你可以觉得它设计非常超越法平兴,也可以认为它很有美感田俯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谋鞋蔚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荷吴,石油的消耗量日益增大户憨渺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鹊,排放着大量的尾气节赡朵,制造着日益严重的雾霾天气卢级浩。汽车尾气的污染活,越来越成为大气污染的重要元凶刨露翅。开发替代清洁能源霞策,代替排放巨大的内燃机糠,越来越成为厄待解决的课题惹帘。现在很多厂家都开发了混合动力车型寞昧表,这项技术基本上成熟了扰算料,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平麻呛,也没有成熟的商业模式来进行推广雇担,即便很多条件还未具备绣豢,即便这样那样的客观限制居,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撩率瓶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恰罢,叫做启辰e30晨风车难洼,这款车还没有上市挟棋菩,很多技术参数还没有公布募沟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据醇伐朽,介绍给大家皮李。但即便如此苟房窖,这款车还是有据可查物,开发平台来自日产聆风电动车探土搜,外观也和聆风十分相似剔眉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瘫撂,2700mm的轴距和骐达相同舌寺矗,外观的样子也有几分相似肌。但明显晨风的很多细节显得与众不同危坝瑞,前脸没有进气格栅的设计椽妮阀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唉。而据厂家人员介绍懊庭绅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台楔,而是单独开发逢。   尾灯使用了LED的发光元件吭碉烽,看起来更加醒目形瑟逻,垂直的长条状样子也很有个性惟慌乓。但在车尾上箔灿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沙,用以分担电池组的压力苟,这在晨风上是没有的护昏考。   本文导航臼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鞘容梨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)家霸态,照片上看它挺精神矛刺,设计有传承有创新谈啦,硬件配置有增有减揩鹿防,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情类纹,没能去测试现场参观参观揪既腔。   命运总能给人惊喜塘矛。上周五下班前拆馅道,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乏痕鹃,领导突然走过来跟我说冻巫:“来了个顶配富偕辏克斯波,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”互酚屎,周末的小幸福就这样碎了一地清,我得跟两台机动车泡在一起春破。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝羞绊密,坦白说现在我对它俩都“不来电”驹嚷。这样也好修恨,好歹保持个立场中立对吧慌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仇蛇河,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肪禄迟,比如为什么海外有独立后悬架难?国内全是非独立后悬架空嗅辑?其实道理不复杂假,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狠磷,既然如此森,那就遵照做生意的基本法则来做门壬,降低成本勘踢,攫取利润瘦,无可厚非姆古箩。我相信如果改悬架车就没人买哭抡反,那他们肯定不改划配。   福特比较谨慎解,善于跟消费者打成一片广,挣钱不忘树口碑孩,好口碑又促进高销量桐朵典,顺利打造良性循环圈逗卉。尽管它也有这样那样的问题现葛灌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捷盯,值得大众好好学学歧。话说回来视赣色,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虚破。   现在摆在眼前的高尔夫7和附穑克斯策,是各自家里的明星产品踢坞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限郸垮逃。把这两个重量级选手放一起祁城,能擦出什么样的火花来虚缅裂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奢抚,似乎这样能出一口恶气恒勃呐。不过我得劝各位一句杯冒:百花齐放很重要平,一枝独秀最糟糕蹬。   ●外观   扯半天总算进入正题焙掣芜,这个阳光明媚的周末散祁嚏,没有雾霾的打扰钳鄙品,我把两台车放在一起拍了套合影薪。看看它们埂烈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劫,一个是16.29万的顶配版两厢盖G美瑁克斯驶筷泛。要说家族式设计胶,大众当然领先其他厂家氏盆聊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唬,福特的动作稍晚一些镜反吹,效果不赖钨。   所以当高尔夫7和溉ń嗫常克斯站在一起的时候劫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营墟恕。谁好看我不说侯溜,大家都有自己的喜好归鼻号。两款车前大灯组内容丰富典青,氙灯铰、日间行车灯抄、大灯清洗萄、雾灯一个不少确,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有森霞,而甘鹕撸克斯的则要花6千块买选装包高痴,朋友们荣吓妈,要享受还是得多消费啊蒙。   车轮部分有看头忌。改防克斯胎宽215mm板伙,米其林博悦轮胎歇复,轮毂造型带感吵查,给个好评厂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耗素光。高尔夫7胎宽205mm搂煽,似乎缺乏顶配车型应有的气势串,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧避歇蓉。   车尾设计各有出彩的地方炔弟供,高尔夫7的单边双出排气颇有气势据,跟高功率版1.4T车型的身份很搭合柔,LED尾灯是个加分项密辅韭,缚鞠耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肩豆捞。左边那台风格沉稳一些聘脊,右边的青春气息扑面苍靖,你喜欢哪个烘即?" "  “牺牲一定的车身刚性无储,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车播,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莎呛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”假畅爬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后控藕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甫。就在上月栋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本莎驮崎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酵梳,至于奔驰C63 AMG埠泪,目前还缺少这一车型凶胎拆。   由于是RS5 Coupe的系列车型捎尾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颠猾献,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事香,毕竟除了性能之外赶斤呸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伍潞校。   延伸阅读 誓矫熊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谅撇剁,其中包含对车漆颜色练、内饰颜色以及电子功能等自主选择活,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兰,所以在配置解读方面辱查,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饰袜,并将官方价格告知大家福。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滥磷疽,软顶敞篷采用电动开启拆繁殊,时间上需要15秒即可涎垂慑,而将再次闭合需要17秒店碳,其开闭结构为多连杆双片式泪许棠,这也大大缩短了开闭时间渐烹即。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锹漏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潍,为了不过分降低运动性腾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼韶伙谦。排气方面也是RS5的一大特色饯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管飘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拳律,而在Dynamic模式下会全部打开齿颁。   本文导航脚伎釜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盒碘甜,或许大家已经是心里多数俺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泵,定位于新兴的小型SUV市场粱捌。众所周知食梧廉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“措糜,长安铃木选择在这一细分市场发力嚷股味,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的款变氢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浦,通过对比分析坚侩炬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盗供冗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丢么珐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倘,搭载1.6L发动机短,匹配五速手动和CVT变速箱缚离发,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L懂、2.0L两个排量六款车型氓,同样匹配五速手动和CVT变速箱克莲炭,售价区间12.88-21.88万元馈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观矾霜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梅惨,通过下表的数据显示得知响,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手此,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贝毕,相比逍客垦办、昂克拉等车型同样处于劣势鳞图腑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凑哎棋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拣吃疟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矾,还有与车身不同色的黑色包围铝踞掳、车顶行李架香,短小结实的车尾弓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擅燃拭。车身颜色选择上沛,S.CROSS锋驭提供了极光绿脖立、皓月白坎擦、星辰银掏羔、丹霞红筐、银河蓝和晶岩灰六种颜色丢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嘶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钠,雾灯很割、下保险杠也经过了重新设计裳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格投。车身颜色选择上来秦锚,劲炫ASX提供了珍珠黑啤溃、极地白虫、翠鸟蓝稻驴、酷银按穿竟、钛灰五种颜色酱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浅屉祟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盗涩联,前后雾灯违惨,并配备大灯清洗功能疽篙祭,外后视镜集成LED转向灯;同样签,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嫩,带水平调节和自动清洗功能奥,其外后视镜没有集成转向灯授。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘉蛋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爆么汗,二者均为铝合金材质肃泄庭。所有车型均配备优科豪马轮胎乡普入。值得一提的是漂春杰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仆握晌,这在同级别中比较少见浚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凑,根据车型的不同尺寸有所区别幕,低配媚镶讣:215/65 R16卢,高配欧:215/60 R17队挠隧,轮胎同样使用的是优科豪马苹峭,同样配备全尺寸备胎拔锹经,两车在这方面都表现得很厚道睡豹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帆舌臂,第七代车型誓侧。其指导价12.19-14.49万田摩,这是配备1.6L引擎的价位狈吮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牢肥,账面要准备好14.09-18.29万撮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蠢等鲸,当然衫钩葱,身为第七代的它衬纤目,在冲击属于自己的又一串“第一”柿狄。但我们相信遍,短板才真正决定高度党。   全新高尔夫的德国总设计师说温疚,它的设计主导思想为“简单既经典”结,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晶尉:中网与大灯的相对位置淀慕匹、拓宽出车身有力的轮拱莲寐价、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了关申,这台在中国拥有极高人气的两厢车褐逞会,一露面我,就好评如潮怒瓦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奇,但还是要将6/7重提骚腹挨,除了外观上的差异颗饯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稿,比第六代车型要长56mm饰未提。而整体车身比例上酬翱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揪括,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纶哀,轴距增加59mm韧莲熄,从而提升至2637mm叛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泄,但新样式的内部构造也足够炫呐级。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置双骋嫉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念练。高隔音性的特殊树脂层矗蓖,形成3层薄膜结构辽牡汾。它拥有很强的抵制振动物理性能佛洽败。   直接跳过撩人性感的腰线迹为,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虚。相比海外的双L型冷苔篇,或许辨识度更强一些党参。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渴搽揪,但高7的不一样谰。细心的你会发现舅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时川窘昏,才会主动启动疥,并且拥有厂商宣称的132°广角毫姆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格硅肪,天平再次偏向了驾驶者一侧翰炉缅。整体内饰上即喉校,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是起尝:放弃中庸的设计理念獭饰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派履。不规则的T型区社、活泼的金属线条点缀氛,让全新高尔夫大变身伯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讣赖,它能够让你感觉非常新鲜灌蔬。   坐进高7内帆窍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巩图牟,比普通天窗大了30%摧。而外掀的开启方式有点奇怪闭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毯伸,同时还为内部提供更多头部空间狸堑剿。   大众车型的人机工程向来让人放心敬缮,这个角度的方向盘写,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诲幢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磁道谁,或许来个拨片更有型吧咀矛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渐办萎。   本文导航罗街时:" "  在国内的SUV市潮悄病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轰辑巧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击画孙,正因如此单,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问傲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破填。   说到大空间莫雄、七座设计涂、配置丰富的SUV味,北京现代全新胜达是其中的表表者碗歧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峭蕉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祥冕克,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捎殊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舶耍萍,下面我们将对这两款车型进行对比分析庞九钱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观内:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扫典惜,设计上中规中矩韦,采用了哈弗新的家族式设计元素喜喇,这一风格将在整个哈弗系列上普及铅,代表性的设计元素有乐毒蚕:大尺寸U型前格栅龋,粗壮的镀铬横条格栅吝崎,时下流行的“X”型前脸岛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美号顾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的上。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漆井,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贪胎辖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馅翱拿,再辅以造型锋利的大灯灯组慑,极富视觉冲击力猛脓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垛没,现代品牌的确更加具有超前思维意识挂纯。" "  如果提起讴歌品牌咐,大家一定会想到MDX这款车撩,究其原因郝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型式。当然也同时作为讴歌的旗舰车型才碾吵,拥有讴歌最顶端的先进技术线哼。在2013年潞,讴歌上市发布的新车相比以往闹,算是非常密集的观。即将岁末歪碉,讴歌的新款MDX也开始上市销售漂。作为新款撕,MDX的售价降低了释褥当,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注靶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术斜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斤。使弯道驾驶更加轻松骡撬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔷线,增加了AHA敏捷操控辅助系统 红困,在车辆制动时岔贿,通过制动延长扭矩矢量分配驳,提升转向的循迹性 送始,这在之前的讴歌车型上是没有的警,包括RLX淖短。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称昕搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荡精妊。但我们看到胃烷胺,在讴歌品牌乃至本田车型上凄膛皆,自然吸气发动机依旧占据主流倾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法特,在新款MDX上使用的3.5L发动机匡匙琳,带有VCM可变缸技术很,在不同的动力需求下镁,发动机自动切换工作缸数灿,用来节省燃料漏刹,提高燃油经济性沽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上聘,使用了全LED大灯母漏灯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宋朗操,不止在新款MDX上出现眷,旗舰轿车RLX上同样具备唐诺。但和MDX相比的,RLX的前大灯内部结构稍有不同盼摹。而MDX的这种全LED大灯托,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平噬,但据了解讴歌正在向这个方向研发俊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炮,其中大致包括救援浚衬暗、定位攻、导航检索等常用功能堪茎。但值得一提的是甘铆,讴歌的这套系统在整车质保期内迫淡侯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妈豌牌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置揽剑,通过车头雷扩嘎、车侧飘稀墓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蜕。对于前方障碍赖想佳、侧方停车递、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辟讽恒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面猜谓,MDX采用了59%的高强度材料手伺哗,热冲成型一体式门环等途径飞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骄抒。   本文导航版:" "  在新一代天籁发布之后钢派创,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缔茎熟。二三十年前惦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扳坡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前和僚蛔。而谈起这两款车碘叫寄,目前多数人对它们的理解是物郡葱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佳识蠕,配置增高握,便成了公爵和君越女,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸人酪、动力和配置等等试,却有着极具诱惑力的价格狗篱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亨袒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迷乡卸。可它们究竟有没有这样的实力仑懦拣?两者比拼死黎淡,谁又能更胜一筹戮麻桂?本文即将为您揭晓念。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奴禄,售价区间为23.59-36.99万元甲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瀑佬态,两车售价分别为29.98万和29.99万疗郸圈,价格非常接近丘,比较有对比价值诲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显愧钱绍,主要是雾灯膳、轮圈等几处细节可以加以区分趣廷徐,尤其是中网变得更精致降疚抱,车头更显大气外采。但也就是这些细节的变化狙崇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动矮脆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痴耿。   大灯方面构颁徒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能琼薄孔,不同之处在于妮帅坚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吞。   车身尺寸方面配监,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锻信程,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)姬八,君越的长度同样超过了5000mm屁陋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郴甫稳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拧锣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虹慕褐,并没有追求锐利剔虏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅栏娩,腰线设计是其外观中的一大亮点杆小闺,并非大多车型采用的一条笔直线条猴沧,而是在B柱之后便缓缓下沉罢,在后排车门上形成一条折线戌翅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感俏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驴购镜。   尾部来看才狸沫,公爵与标准版天籁造型基本一致体咆写,尾灯造型也还是一如既往地犀利枯息拧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巾鲍,为整个尾部增加不少活力泥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合林溯底,使其整体感更强凳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华火,轮胎方面畔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎懒袭菱,更为霸气桃丝。   ● 外观小结胜馈未: 两车均采用年轻化设计惟跑售,稳重气派;车长均超过5米镭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涝杰,君越表现更为抢眼草垂商。另外拎舌泛,从个人角度来看伪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计币赎,相比之下它的造型更加简洁砰、规整省厘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识多如悼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牵十恰,足以呼唤出你全部驾驶激情娥翟炕。你可以视它为野兽淡,但我更愿意称它为内敛狂徒搭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舍曝场。它是驾驶利器牡,也是很多人心中的梦想之车非价谓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG无暖蹄。   既然说道奔驰AMG垂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犊临,都代表了其品牌车辆高性能版扯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逼袜,这些车在发动机配置调教碌,底盘调教还,外形和内部设计上都远远超越原厂车羌紊烫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惜拱,它的长宽高分别为4707mm才、1795mm和1391mm本惦,轴距为2765mm鸽娠。参见下表可以直观的发现愧赣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劣屎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弯房。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辈眉挎。但细看之下隧侩叫,还是能明显看出差别砂剂桃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位黄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蠢闲赋,流畅迷人更具轿跑风范娥糕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桑色。   除此以外闪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次墨蒲抢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雾嘛宽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泪饶,前轮尺寸为235/40 R18粳,后轮尺寸为255/35 R18奔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蕾风,以获得更快的加速度澈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果栋。   车尾是C63最为霸气的地方叹磷,四出排气管宣誓着其运动特性函甲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寒,从而提高车辆的稳定性氯獭。" "  11月12日黑浇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市副骄。无论在平台还是动力上毙箱彻,这款车都与标轴3系基本相同乱浓。动力上篡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捅稍,依然分成风尚淘、豪华和运动3个不同设计套装屡泊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式户。无论怎么看肠,4系都很像一款双门版的3系票炯炉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢睛十己?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菊仕交。   虽然名字是4系燃恍洼,但如果只看前脸能仑皑,恐怕一眼很难分3/4系叮恃鹤。不过仔细观察细节的话赔斜辫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同番软。比如更大的开眼角设计捆,更修长的双肾格栅贩,还有明显不同的下进气口设计风格伎。当然清氏,了解宝马车型的消费者都知道媳苏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妇。此外罐穗,前脸还针对空气动力学进行了优化淑颂黑。 【左传:豪华设计套装(选配)/右围:风尚设计套装】   侧面造型上申古肪,4系明显比3系舒畅很多慷侍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哎朝,更修长的车门对此也贡献颇多芒鞭。不过轮胎规格和3系完全相同受砂,似乎很难体现出这款车有多么运动曝驮兽。另外洁脱溶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了紊锑彪,和前脸的进气口配合孙豆始,共同为刹车系统散热缕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多购户,不仅装饰性强呵貌,看上去也更凶狠菠青节。   尾部设计上氰廷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素申骋。猛地一看依然很3系蛾头,但饱满的线条体现了4系的不同斧电寿。尾部虽然整体很“壮观”帝拷盾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气送太,别有一番风味媒。另外牵,根据套装不同哦淌斜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种局堡,实拍的运动设计套装为两侧双出狗,个人认为设计还可以更精致一些危此。   车辆提供扑窍冗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甘褪炉:北京市海淀区闵庄路19号   电话藉:(010) 5872 8888   本文导航拿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道栏效娘,自日产逍客2007年在英国上市以来掇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沙管。各汽车生产商自然毫不示弱娄耙垂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遂玩庭,公司就对其外观和动力均作出了革新采。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骆操,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苔鼓。这款车售价要高于ix35胆,标配版的售价与高配版的ix35相当臣。较高的售价并不会对消费者影响太大裳菊棋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捍。 ? 现代ix35   除此之外普,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逢伯违。完美的驾驶体验混伺,充足的动力表现虏,日常的实用性以及低廉的养车成本退黎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战难瓮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梅韩敲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间澎套,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掀釜。CR-V的后备箱打开的角度要更大宦栖爬,后车门打开的位置更高土次,加上方便的一键式折叠后排座椅呵嗓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匿旱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绵小料。ix35的后备箱地板离地面更近光显礁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讣玫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氢敞,他们要对此多付1,700英镑滥粉傅。其余两款车的四驱版洗赏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蚊恐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)心鲁骡。   从标配版本来对比三款车哥仆蒙,ix35要优于其他两款烩。SE版就提供了后排加热座椅澎侈矮,方便商务人士乘用疚练。高配中更是有导航量锑韩,蓝牙斗熟怀,真皮座椅痰庆协,隐私玻璃和无钥匙启动等功能天。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陀锑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哭瘫温。   综上所述姐瞳,我们推选出这三款车的排名分别是事俗布:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虫釜郎,但是它的驾驶乐趣却是最大的酪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足散。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菩沏差。低的污染物排放趟,强劲的动力表现赌覆硕,新引擎的装配让该车重获新生阜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谭豪飘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雹珊厩。不光是低廉的售价夕裸,标配版的实用和保修期的延长扮,让该车十分吸引人露呵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放取,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间容。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品携隆卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载馈衡,违者将被追究法律责任歧肺。责任编辑铣扛:李敏" "  在国内括勒,提及福特这个品牌据败,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑榫眩克斯和嘉年华红嫉千,但福特的精髓决不仅限于此旗。在美国欠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逆。近些年来铅苍蕾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛋偏吧,先后投下了旗下多款SUV车型枯咆,其中包括翼博链卡棋、翼虎答、锐界以及今天的主角探险者噬舒淑。作为美国销量连续15年冠军的探险者丁,它在中国的土地上能否再续佳绩鞋瓜?带着这个问题湃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凌官。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成ⅰ,也是其第五代车型德将下。在今天看来疵祈,福特探险者圆润饱满省邻孰,又不乏美国车标志性的肌肉线条秒南暖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赶。但早在1990年潦,第一代探险者刚推出的时候笆甸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溪害东。   随着时间的推移袜筋航,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变究,与其说是改变瓣骡腥,倒不如说是更加顺应潮流撕列慑。早先的皮卡底盘不见了踪迹蓬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陵惶。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铺奉乖?结合同价位车型做个比较不难发现锑粪,探险者论尺寸绝对傲视同级金谰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绩禽谎,“尺寸”无疑是其最大卖点钵立且。它的车身长坎酿、宽郡份、高分别为5006mm惰、2005mm和1743mm棘,轴距为2860mm固。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV察,即便是与奥迪Q7的对比中厩赏搏,探险者在某些环节也不占下风哥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墩虾,探险者的最小离地距离为193mm盯鞘屑,接近角和离去角也并不大魄际,仅有21.7°和21.4°镣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谷廷驾。" "  引言帘鳖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点燎类啤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粟,其采用了全新MQB(横置亩氖剩块化)平台生产爽箍疥,不仅在外观叙课、内饰方面有着明显的变化该纽戎,更低的生产成本茸拖、更轻的车身也使其有着较大的优势玫藉。此外撇列窃,作为其老对手的福特干甯粒克斯当然也有着较强的实力祥哄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评媒黔。今天镐圃,我们就来为大家对比一下陡炼九,看看这两款车型谁的实力会更强暑糖。 外观榷:低调内敛大众风对比时尚张扬钙校克斯   两车在外观方面虽然同为动感怪秸,但在设计风格上却有着截然不同的一面侧械,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上片奢钝。而溉璩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息授。   车身尺寸方面摧纯帮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进力目,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钉蝗,轴距也增加了59mm诉,整体看上去更长更宽更矮呜妻散。但其主要竞争对手赶晁┛祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势闷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅监、强壮北淀滤、凶猛滦喝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象切。试驾被安排在了蒙特卡洛辈拭尚,我们被热烈的目光追随了一道沥惯,同样柿问水,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起了厘讨,它的对手就已经锁定了畴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标票染仕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侍钾,他们选车就两点炔,第一样子帅觅,第二性能足够强大士妥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力派。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恋疵谐。恰恰如此睬弹猛,它看起来很漂亮诧为,尤其是车身各个部位的比例与线条樊,挑逗着所有人的视觉神经闯瞎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野青,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碴悼貌,而且更杀气感更强矫。怠速时慢慢靠近苹添,它的躯体在微微颤抖霓邻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤竟。   细节方面奥迪从不偷懒肺憨缴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疆脯朗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抠恢古。在我看来任,这样的视觉效果已经足够征服所有人豆,如果你觉得不够醒目期,还可以选择将卡钳漆成红色思。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凑厦澳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体黄,120km/h时自动升起末,此时的样子最为动人匪,速度降低至80km/h后便会自动收回郊蠢虏。   进入驾驶室并不费力诵染镭,内饰与A7或者S7基本格调一致慕,简洁朴实吐接,中控台区域保持原有基调龟甲,有人说它沉稳庙,另一些人说运动水汀,在我看来这就是奥迪的风格粗,可以满足很多人的口味举田,一切气氛都显得那么熟悉逞贿寞。   车内有两处亮点让我记忆犹新累,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撇夹搂,坐上去的感觉也足够舒服淘。不足之处在于它的调节方式太过简单喇肌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鸿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闻戒,手感与大小都很出众戏尉弗,令人爱不释手殴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进貌粪瞥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伯,善于抓住驾驶者的心胁苏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弦景。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化馅附扒,两厢版掀背车开始越发备受关注冀胃掣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惋浮断,强劲的运动性能也是非常重要的指标凳。就在本月初长轨久,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求青桅迁,除了朗行运动版之外侗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铂。接下来廓县,我们将两车放到一起艰突,来看看其空间和性能环节的表现如何瘦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刊退巫,如今的情况则正好相反将,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此体抚圭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炒码,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痰京钵,两车的售价还是非常值得人期待订。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版免,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了处,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哭撩劣,前脸没有任何改变施裁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屯,但给人的印象要更加动感苟。   车身尺寸方面藐荷俏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米络,各项数据都要比朗行运动版更大一些捂灵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挟崔怠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎堡势操,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挺滇弹,比较适合家庭日常使用纫。轮毂造型与三厢版没有区别吭溉。在发布会上趟赤缕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咐,相比科鲁兹掀背车不够运动坎恫摆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑送玖,线条更加自然荡度糜、流畅危宋兑。两车的车身腰线笔直且显眼暮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉犊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碾创,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿删被柬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果常潞。同时噬吵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能改。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筋贩,点亮后的视觉效果非常不错滇陵湾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擦。整体风格也是保留了三厢版的造型施境。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佳摄捂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丘。2008年轮,丰田Yaris进入中国市成释印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相趴夹匹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贯狈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车漠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畔,想必原因大家都很清楚轮,致炫在各个方面都已下足功夫痘,为的就是再续辉煌贡。   致炫外观灵动时尚乔绕,带着一些年轻的运动气息较,车长为4115mm竣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侮,比老款低50mm;轴距为2550mm嫌权谩,比老款长90mm陇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祈慨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点少矮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皮屉,这样的设计更有利于致炫的散热当,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巨氮策。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熄茎粟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气觅蟹。   " "  在这一两年中韩父,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刃丹,究其原因箩泰辑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有醒岁。另一方面摄就,也确实因为高尔夫的产品素质比较高朗漆估。代表着大众在中低端产品中的最高水平捍驴僻。如今拌沦篓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呈。带来的改变很多屎讣,由MQB平台带来的更多越级配置浩,外观内饰的革新灵闻,动力总成的变化碌抱哺,当然还有后悬架的改变缝喀毙。能否继续神车称号汹,笔者觉得剧鲸,可能性极大魏吹即。   ●从固定平台向纳牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧却颂伲块化平台的车型摔乱拉,之后画,从这个平台开始井绩氏,还会有奥迪A3等车型陆续引入阶擂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溉沟匣。但从高尔夫7开始矢膘,这种概念将发生改变谭将磐。MQB睦胪担块化平台生产拣讥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稠商幌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跑乔,后面我们会详细说到峰款汇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辞忿,必然是一台有传承有积淀的车型潍笔。经过几十年的发展和变革掀变,没有被历史淘汰尘擂返,却总能获得新生和换代亩。我想符合这种条件的车型真的不多连乌。甲壳虫也好便撤,卡罗拉也好碱烂聚,都算在其中迸拳董。高尔夫更是其中不可或缺的一款情,从第一代发展到第七代落,我们发现氖洗擞,很多经典的设计元素没有消失悍,而是作为经典传承下来玫,但技术却在与时俱进的发展屑。直至现在荚镜,高尔夫7的出现架娠绣,能够看到曾经的影子挤似,也能够看到未来的趋势铰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匣犬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剐,今天在紧凑型车上也上演开,只能说明磊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视习赖镶,也从侧面看出勾,这一级别的竞争是多么激烈伪,高尔夫7的轴距加长了59mm绩篮,反应在车身上瞬铺,加长了56mm咳卧。这让我们看到及,高尔夫7并不是一味的加长富,更兼顾着车身的整体设计卿雾,以及操控能力的全局设计杰噬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碎,争议很大馆项,但貌似并没有像新速腾上市时那样桐,引起大家的太多反感射救对。或许一汽大众的这场策略大变妙,已经让消费者黯然神伤了蓬下怜。大家也都知道赁套来,这是没办法改变的事哇,想要四轮独立悬架兴绷狸,会有性能版车型作为选择裁睬,要是纯家用胚,就只能接受这个现实逛。   本文导航臼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV守牧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6彪惨柿,这仿佛已经成为了一种定律圣。话说回来蹬捐播,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幸、做工醒甩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼八厂归,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹿淳急,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解测寺坛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型东唱,为更直观的进行两车的对比分析扩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烽,需预定等车时间较长孩趟,主推1.5T车型)作为参考对象琳衔筋。备注效:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耙忱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看全硕,瑞虎5和哈弗H6各有所长廓九,瑞虎5车身更宽病拍捞、更高惯媚础,而哈弗H6车身长度竿、轴距更长参伐开。另外这两款车的外观设计原创度较高什疽,没有明显的抄袭痕迹添河,且能够符合大部分人的审美观澳,足以体现出设计团队的用心程度宪饺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点还残扛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坛虏示,意在塑造最新的家族风格为,整体呈现出大气氖、时尚的感觉竟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埃蛾掸,包括徽墨黑酵趴炕、烈焰红烦溜、赤金棕赦、暗夜灰钾观层、皓月白和丝缎银氛缴玻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气岔妥,其更侧重于简约黎粕赣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可祈埔操。车身颜色方面筐,哈弗H6提供有经典黑泛、雅致银捕犊、简约白假盘、中国红缄、风尚蓝癸韭纠、摩登灰烧诲掣、醇魅红哥任时、睿智棕共8种车身颜色考辩。   前脸部分渭贬拌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欣。瑞虎5前脸层次感较强社被,大灯巧妙地与中网衔接扛诽,而下进气口被分为了两部分档瓤惶,下部与底部合适护板相连接葱肉奥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倘,没有太多浮夸的设计呈喉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酵够,但绝对属于耐看型乾兄,整体间流露着SUV标准的稳重气息钱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富柬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长昏恼,车身侧面给人以更修长的感觉屁筐矮。另外成胳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条急,车顶均配有行李架丘观浚。   同样的加蚀胖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感械瞥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碳孝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方愁毋,厚重的保险杠更具力量感城。   灯光配置上借,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棘挠,内部灯组布置较为新颖固,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩飞漓伎,常见的柳叶状大灯造型内,常规的灯组布局岁哦惮,带有透镜的卤素光源大灯寿俺,提供水平调节功能眯晴庐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源歉聘,看上去更为醒目和美观卑咯灌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缄赊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应齐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疚龚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇董,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腹擎,同时越久的期待会带来一个重大问题琴,那就是新产品如果不能做到完美菩橡团,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丝,两条定论由中国媒体陆续传开瓜皑咆,首先它的相貌不错矗,其次来到中国的时间也不会太长了滑备窜。一个月前呸氓郸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膝抡铂,为何这么说防潍搞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寞,通过细节上的修改割搔,使雅阁更贴地气拎裂台。   设计师在中国进行了大量调研工作耸旦榷,最终他们得知了国人的喜好纠茄腾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计箩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁会孔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酶倘告,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表金芒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绕伞类,在如今大行其道的“加长风”面前汞,本田倒是走了一回不寻常路寇幕度,这也是让很多人吃惊的一件事玖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响权剩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道檀茧估,究其原因我想和C柱造型哪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关森库诵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度老庭面,先是放弃了老款斧头型的轮廓挝,其次将双出分置排气融入到了包围中隧裸侥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚射虫、动感靠拢川前达。   本文导航趁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骇餐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奥构,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列归。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匆膘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩率邯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳其草,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撵。相比之下拟擦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隶恍儡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奴。总之这个价位的车型炯够角,只要设计不太出圈消费者都能接受算。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沃,即便轴距也仅有20mm的差距鳞,如果无聊到一定要分出个胜负的话京,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瑰,在这方面长安CS75表现得尤为突出溃。顶部的灯眉多斥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侈煎,虽说还是带着几分模仿的味道凳男,但却并不令人厌恶绍对避。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型末绢,不过它的优势在于自动大灯功能茫海,这是我们在CS75上未曾找到的配置浮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巍笨,都是标准的SUV设计赂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颠按,不过值得注意的是眯颗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旦鼎虱,上下车时可以避免蹭脏裤子趟偶,这一点要比哈弗H6显得人性化殿呢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叙肋韭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顶洪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狼暑,那也将成为它的一个优势刀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罐吵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沮。两种风格说不上谁好谁坏擞罚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徘肉稗、更时尚的选择挖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座办,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者但绷趴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列还罐贤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挟耪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忙挎怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别受姥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毯台,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醇屏。相比之下补,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舌玖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趴抡侗。总之这个价位的车型郸扮,只要设计不太出圈消费者都能接受技。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柿突遁,即便轴距也仅有20mm的差距记,如果无聊到一定要分出个胜负的话船吮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玛糙怒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啪久寥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方归吼踏,在这方面长安CS75表现得尤为突出薪化。顶部的灯眉窜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冀汇寝,虽说还是带着几分模仿的味道窟,但却并不令人厌恶拷炽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型微胃槐,不过它的优势在于自动大灯功能驮,这是我们在CS75上未曾找到的配置壕土。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化健觅取,都是标准的SUV设计概缺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撮董,不过值得注意的是抠惫偶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疯霜涂,上下车时可以避免蹭脏裤子讣滩惺,这一点要比哈弗H6显得人性化纷持。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虎械,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洽凡船,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菏孰糙,那也将成为它的一个优势绥掏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诺矫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平项啤喘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钳妊。两种风格说不上谁好谁坏瓣铃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫段、更时尚的选择刹长。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型希,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肥松,埃隆·马斯克就是一个奇人沸苦耐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撤绰?下文简称“埃隆”)钠虽措。远隔重洋来到时差16小时的加州贡呻胜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膜胳躬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穿,一款名不见经传唱碎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车户脑碍。在短短的5天内浓卷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彼鄙。 ●曾经的TESLA惩:短暂辉煌的Roadster   2003年锻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞳婚抡,并亲自担任总设计师的时候馆仙桂,他为公司取名“TESLA”赏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家咆吻困、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蝗。而在十年前托,绝大多数人也认为埃隆真的疯了读,因为在此之前尸,没有任何纯电动汽车成功过食耸。   不过很快梢菲吮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狡厂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳观本飘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锌灰轰、续航里程短的传统印象马楷。只是冻潦,那时的Roadster真的很糙辈芥,很贵咐,很没吸引力将逝辨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者危缝。   于是即抬彼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”睫汐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市眠猜乓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛野琛,已濒临破产……”屁揩。   不过煞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样极,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惧凑涵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挛靖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国马戈。仅从2012年6月车辆发售酷邦,到2012年9月这短短一个季度内讳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S负荷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元世烘,并且公司还获得了美国政府的政策支持驾竞。   ● 简约外形流畅饱满屁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗露识?一个能够打动人心的外观设计萍辉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要理,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翅钞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袄堑浆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棘桐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挺磁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院次金驴,是一位年轻的美国本土设计师锑陡趟,曾经在大众汽车担任过助理设计师钉珐伯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计成。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凯关坪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卷磁汀,马自达旗下的Furai东、Ryuga棱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拦答,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氨倍仟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窃萍默。初次见到TESLAMODEL S的时候赏炔得,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系添,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此概,难道这两款车之间也曾有交集承奸拾?   多方查阅资料后才明白敬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抚返,不过后来TESLA对其提起了诉讼坚怖络,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作槽播,还盗取了其电动车制造技术萌桨荤。于是紧接着褂釜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品访秸,并最终完成了MODEL S的设计工作佛杉竭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闭挠戒,轴距则为2959mm瘟。仅从数据来看恭嗜耐,MODEL S已经算得上中大型车的级别午,差不多和奥迪A6L害霞拨、宝马5系Li等近似池举,只是车身更宽大也更低矮一些陡褪匆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挖渡。   整个MODEL S的车身上纺守,相比许多人和我一样姆囊驰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戊炯署,椭圆形前格栅造型太另类了驼倍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蝎颂,但是这也成为了MODEL S的标志合搔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志栖蹬,所谓的家族式前脸师丘。   你或许会认为没有前置发动机的存在饭撵堆,和绝大多数的电动车一样速弗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滦笑,那就大错特错了筏喷响。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的殿,动力系统和电池组等,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肩响钝,就和传统的内燃机汽车一样颇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袖欣。   细长条的大灯造型很酷巨仍,氙气大灯势年榷、LED日间行车灯都是标配挠尼磕,和其他车型类似儡茫溜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯攻谓蚊、LED雾灯以及示宽灯撬下窗。只是在功能性上MODEL S实在很单调静东穷,同价位产品上应有的大灯清洗嘉汲、自适应功能等一概奉欠但惯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乔塘娥,4年的时间赖弓,经过诸多顶尖设计师的打造目,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饭害冈,再到上海车展的国内亮相痹茨臼,今年广州车展终于正式上市妓怪灭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敌亭飘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溪情,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中武素,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稻撕面,这是中国自主品牌获得的第一个五星扁。观致3四项总分达到了惊人的340分眯,这在整个2013年度排到了第一位伶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搐,接下来为大家解开谜团腹诚仓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念竞吮,观致3的外观线条十分简洁韩,但又不失从容优雅屉怪腺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奸狠,毕竟它的设计总监曾是大众高管痛帕母,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氓。   前脸看上去相当的饱满圆润疮芹多,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅参腿嚼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成票坡,而“Q”也是观致汽车的首个字母懊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颁答橡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计癌吕苫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贤笨检,这话虽然有点绝对觅庙,但却不无道理翟,在说服消费者购买自己车型的时候侈尼伦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抹咕氢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由模停。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砰培,随着时间的推移耐,两各品牌已经深入人心巷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台江忍袒,相近的售价宦陀、同级别的定位幂,看看哪款表现更有诚意靛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台飘,造型圆润符合多数人的审美苦,第一眼算得上成功捅报。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牢列,细节处理更为立体很显档次鞭火可。写意的腰线视觉效果哦也十分不错魄洪畏。爱丽舍原创度极高迷恢,很难找到其他车的影子睬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍采谭版,只不过虽然车身进行了拉长栓弥,但看上去依然是一副小型车的架势忿,气势上略输给爱丽舍卢鸡。外观设计确实见仁见智港矮甜,有人喜欢圆润稳重梧光,有人喜欢直线条的简洁利落察,嗯好吧拇案纷,各花入各眼寞餐岛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现癸貉,新桑塔纳除了车身稍长之外蹄,轴距姐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势际譬督。但整体上两者都属于造型协调的类型陛认圈。   内饰部分双,两款车型均提供全黑和浅米两种配色册蕊耸。配置细节设计炊瞥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旁钮问,比如位于方向盘后边的多功能按键缎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抨隘庇,则显得没有可挑剔的地方缔鹿娜,只是限于成本饲哀垃,用料表现一般诬撑。" "  谁都没有料到短短几年涤,SUV会如此火爆钞内,从动辄百万到数十万的城市SUV媳培凤,都曾经上演过排队提车的场景蕾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莲故。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朴办枪,不同细分市场肋慑晶、不同类型SUV纷纷推向国内市惩印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翻沉凭,推出了其首款SUV--标致3008径。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡煎。而东风标致国产后价格有很大降幅反,15.98-21.67万的售价也与途观林笑淋、CR-V酒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来高钮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谴坚。下面一起去看看吧捻焦仓。 ● 外观解析   除了高售价外仙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一禄。太过个性踏台烹,同时又不够精致范浚。而相比之下桃及添,国产版标致3008要好很多逻,现代感更加强烈修。前脸采用了小一号的大嘴晾,并且添加了镀铬饰条显示很精致盒酶焦,也符合国人的审美凌。   前大灯虽然不是氙气大灯匪弥,但是加入了透镜腐,整体观感不差膝妮拍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尼缓扯。另外搬饯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琅轻愤,增加了前脸时尚感颁。   从车身侧面来看庭管,标致3008加入了车顶行李架铜,虽然并不是经常用到的配置雇,但是对整体造型的营造作用不小挡。另外廖坷,黑色下包围凸显了运动感敌。   尾部是相比进口版改变最小的顾蠕寡,不过依旧非常漂亮骚,很有层次感徊段。尾灯加入LED灯组爽辆,警示效果更好撬。另外最值得一提的是其后雨刷设计天捅吾,在前雨刷工作状态下叉静拘,挂入倒档轿锑滩,后雨刷会自动工作槽,非常人性化的设计耻苫。" "  说到法拉利兔筋、玛莎拉蒂这些品牌高花,网友们肯定会觉得遥不可及饶谓灌,价格高高在上狭唱。如今爆滦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘁,它以89.8万元的价格进入国内市场享面失。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少履缆描。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咯黎吭,让我们来看看他们三个谁更吸引人和佃。   在市场行情方面瞥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抡梢桂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的穗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盲佩。而其他两款车型均有不同程度的优惠怪瓷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亲让。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叙掇腿,看起来非巢猓魁梧的发现竟然落了下风睛沦射,令大家非常诧异娠。但在内部空间方面糕,Ghibli组完全不能与发现相比梳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俏拴祭,所以它的尺寸就不在此提及了太摄壳。   在该项对比中类检,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截空,功率少了80kw珐乳,扭矩也少了50nm苦,同为3.0T但差异却这么大呢。发现采用了柴油发动机典饥卡,这款发动机的性能超众湿抱吧,在国内有些市场中非常受欢迎困奈涂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伯扯逝。   对于传统豪华车闻言悸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式费。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统激硼。路虎发现集成了家族中的优良血统篮啥感,四驱系统足以让众多对手汗颜骂旗。   本文导航匈传死:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枫,保时捷新Cayman在国内上市之后骆绅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了歉筐,遗憾是试驾车迟迟不能到位唾设,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余履,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伦瘫,就当胜利喜悦之余宫浩愁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窍欣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讲牧跑:不就是保时捷最入门的跑车嘛界筒扁,至于这幅尿性嘛尚措?不过您还真别说反凯,Cayman作为保时捷入门产品中车伙纬,绝对是一部对得起消费者的良心之作融秽,比起卡宴与Panamera来说俏贸,工程师为它注入了更多保时捷的基因芭,说句通俗易懂察坝伸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惧徘沪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间察抗癸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史握舵私,第一代Cayman的诞生是在2005年操劲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汲寄爬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格夺娃肃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埠让密。   新款Cayman S外观简洁惩忻麻,车身比例更是优雅的惊人量,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)厂墙靖。尽管如此茂,这款双座跑车依然非常紧凑妓酵,车身长度增加了33mm糖位。车身前悬缩短了26mm婪。   每次谈起保时捷的外观设计卉嘛呛,笔者都是非常纠结的心情炮皆,恨的是德国人那副死脑经闹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化权,喜的是哪怕轮廓没有变化插聘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巢慰天,或许这就是历史的传承吧徐。   新款Cayman S除了迷人的身姿并裂,优雅的曲线之外孤免,设计师并不是一味的强调柔美屡妈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杭,这里需要注意的是染盼,这个大口可不是什么导流机构塘擒,而是发动机的呼吸通道厘敢惩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诵祟,加上凸出的转向灯设计蚀,相信任何人看过之后都是过目难忘丢,尾翼同时配备升降功能贬春锭,时速超过120km/h之后宫孰,能够有效提高尾部的空气下压力幢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袭朽,这个是一个价值不菲的配置暗,总价44700元凭愤曹,如果您不满意当前的刹车系统掇境诡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话崇喇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处房凄,据说车用到报废了刚犊琼,它还可以装到另一部车上继续使用里款,简直可以当做高富帅的传家宝陷。" "  国内B级车阵营的争斗毒,恐怕用水深火热都难以形容扔忍滴,原本只是按国籍分布的对抗阵营官,随着时代的发展售邪,已经逐渐转变为混战的局面间懦,比如ABB三个品牌的中级车挞无,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虽。同样的情况也发生在合资品牌身上蘑关脊,民用车级别的对抗往往更加激烈每凳惋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磨粉绵,来自德系的车型是否会倍感压力丹核?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沮,又考验耐性的工作泞。往往在某一个时段有一丝懈盗鸷舷铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寸旅典。网上车市最新推出的《抉择》栏目甫按,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宝粗领,做出全面的分析与指导喀,以同级同价屠、同价不同级等角度出发瞳艇,全方位给您最全面的购车支持盘。   雅阁和迈腾粱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岗,也许之前并不会将它们划等号艘喀,但随着市场格局的转变雇,它们也来到必须接受对抗的门口惫赋。当然江十,这场争斗的发起者是雅阁桨报攘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗睦,抢夺德系车根深蒂固的份额谈蛇,看起来是个贪婪的举措挟省,但能否成功却还很难讲复港玛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玲叼抒,反之同样潘。客观的讲翘僻壬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辫貌失,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漏怕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亥荡噶,但是这个技术到底是否实际莫赡,还要从使用中来探寻退脖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音砰浑凡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狭。   第九代雅阁缩短轴距的作法恒勺,是令所有人都无法理解的舅,在几乎所有车型都在加长的时候壬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冗鸵,搞得你摸不清头脑窝面入。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娟急,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矮渺达。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靡娠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能套署圃,就是最好的证明碧八宦,据我所知呜,直到全新一代奔驰S的诞生尝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牢。   本文导航哺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴形适平。直到有一天开氢,新速腾上市幸篱痪,后悬架变成了非独立结构型拔,他们的崇拜似乎崩溃了丸。这还是那个技术控速腾吗薄?随着时间一点一点过去磺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版波砷、速腾GLI粕棺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了面。不得不说透,速腾家族越来越丰满春示读,那个曾经的技术青年软芯怯,逐渐走向千家万户寇,满足标准化的舒适性需求跺拍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者接筏驶,这让我们看到速腾到新速腾的转变揩典,它变得多元怒纤纪,变得成熟肝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挡脯颓,开枝散叶就像一位长者垒。它不是急于求成普导币,而是变得更圆滑更成熟泻腑谩。记得一句广告语曾经说过倪驾:“成功的男人级台,有很多面迪酶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鄙皖,它要更多变残,它要更多面票。蓝驱和GLI箍钙前,一个拥有更多的节能技术储浆领,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冈叙梦。当然喷稀航,价位不同勾,GLI已进入二十万大关订。你有了更多选择溃涪,你没有了挑新速腾毛病的口实敲弥惋。三种产品摆在你面前路拐,要节能暖?要动力栋?要居家吝棱?新速腾都在这纠划盘。    直至今日腺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止委氦步,的确叛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品墨纤融,多少显的不是很紧凑动感懂。但终究那是一种技术执着理念下辰度擒,最后一代产品了铝。新速腾的到来似乎终结了这些距,悬架品质降低褂涡,操控感稍有不足维败庭,但换得更宽敞的内饰空间狭清,等等等等董姜女。到底速腾进步了还是退步了宠北,我们无法一概而论拟。但有一点藩浦,笔者觉得大家都不会反对稍纽耿,新速腾的外观绝对养眼魔逞。你依旧能找到德系工业味儿脊,但又看到更多摩登的东西凄踌。咸淡合适辆埃,老少皆宜强瓣凑。或许从这个角度来说茹,新速腾是成功的票灌晃。    过多的技术说明伯绊涣,这里就不重复了眯驶,今天我们就来漫话速腾烯幂。记得一次秒疚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面魄媒偿,立马对它的内饰嗤之以鼻懊。毫无设计感膛摆懈,直来直去臼奥,见棱见角萄。或许不光是这位搞设计的朋友攫斯,很多网友也有如是感概柏。他少了一丝温情枪乔,少了些许浪漫回俗灌。不如北欧风情简约懒,不如英国小车活泼瞥。充满了德国工业时代标准化生产的气味劣同。打开高尔夫木轻、速腾算、迈腾戳轻、途观桂庞、途安的车门奉犊搞,你都会得出同样的答案酬吨刻。或许经嗓觅,这就是一种设计选择坤突才,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苗眉殊,内饰模具走点曲线也不是不可以箔,但当你仔细玩味之时犁蠕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美般。不浮夸氦松界、不高调逻,你可以说它没有设计感栖蔬,但它却充满机械美鲁股。 责任编辑倍魄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跨倦,也就是S-cross锋驭斤蓄哀,售价11.28万-15.58万元响臼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣А,主要竞争对手包括劲炫和逍客郝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔫,其实并非如此毛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晶勃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讼魏,我们不妨来进行一些对比去看看舞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竿,也就是S-cross锋驭欢刻黄,售价11.28万-15.58万元爱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客悉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铃赣谜,其实并非如此宪扔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言了。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼎嘶添,我们不妨来进行一些对比去看看施。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上突课饭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搪体。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铃比,而且在轴距上也进行了加长赋,从而能够获得更大的车内空间能。其实就在此次广州车展开幕之前沁同闹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恍剖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧释秀喜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚕卷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挝谎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长彻。另外粕勃围,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韩恃谐、BUS扦文、VAN三个系列双,分别涵盖了商务恋棚、家用和专用三个细分市场摔才奴。好了抠,闲言少叙丹,下面我们就走近它们以作详细了解吧滦没客。   外观篇梢兰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缓鼎补,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坡雹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象厩了坚,同时会在两款车型的不同之处加以说明屋犀空。   该来说说外形尺寸了稿撂突,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成都,与车头形成了很好的呼应琅帽潭,而且从整体上来看车身更趋向于平直党梅鸿。需要特别说明的是赴底,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L姆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镣露怖,以应对不同的使用需求钞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仑滥蛔,例如高位制动灯女、门把手和牌照架图救卢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巍,“中国车”酵互,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价品咆。“北欧品质”传承自S60蛾糯扔,设计风格以简约时尚为主却先憋,选材用料则注重安全环保丝棉。“中国车”同样不难理解窍,“L”是个很好的代表臣潦,但不是全部复。   就在试驾会的前一天胯堑锣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上圃夹。   ● 沃尔沃亚太为何物醋孺抖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挺。沃尔沃成都整车工厂弯酚窃、大庆整车工厂扫、张家口发动机工厂溉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下旅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哄府。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咖肃侵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准憋守粳。如S60L有约290家供应商匿半牡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系股。而在研发彤扔、设计忌焚、采购和生产制造等各环节上奋嗽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步受编达,采用共同管理系统可粗堤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容聘拎丢,我们先从加长这个重点说起委概旁。S60L相比S60加长了80mm覆交段,具体点说应该是轴距加长了80mm抬捐贫。这80mm用在哪了呢伪汹?全部加在了B柱之后挠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心开侩被,这里现在变得很宽敞价绞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汀咕,前排调到合适位置后叛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奸,属于勉强够用的水平;而在S60L中兔枢鼎,相同情况下抒绢考,后排的腿部空间则超过了两拳融,可以说是非澈直菖常宽敞抡惕稼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平庇入兄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)禽鹊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卞错陋,外形倒也没受什么影响浅,甚至感觉比S60还要更舒展一些墨钱。S60本就是轿跑设计风格扛,后门加大后咯碳,整个车顶的曲线反而更平滑了四饺宋。相比之下宫砂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俱嗽,但却增加了几分优雅的气质矢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盯吝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹃儒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苯犊青,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豁瓜辫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”然道,不知道大家对此有何看法矩舜办。全新的18英寸轮毂挺漂亮溜撅,轮胎为了适应国内更复杂的路况姬卫牌,将扁平比从原来的40增加到45缉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰漆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诗淋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弦搬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趟叉,而像坐垫较腑拣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色褂蹬。这种颜色和黑色有些接近莱吃,但更时尚什、个性一些哦喝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鬼湘昂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溉,后排乘客得到了更多的重视颓歉碗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棠崇寡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僻库凭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耐乓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地公酗七,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车软去,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丝百司,可就在本次的广州车展上十倡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挫,并且两款车的售价也是非常接近坚炬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猴长。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表省汤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淀涡桃,并且它的设计也是由国际化团队完成橇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坚哩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伐,并且两车售价仅仅相差4100元矮靶惊。观致3车身更宽核,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘛路。速腾则在车长与车高上领先观致3魏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱韶毋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淌淮。因为排量上的优势册,观致3自然在动力参数上领先速腾搂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窜挛率,后扭力梁式非独立悬架兼。   本文导航愁寡纲:" "  今天给大家带来的两款车角砂盲,其实已经在国内上市莱潮暴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型边涟假,他们分别是大众的全新捷达以及标致301控巴鸥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怕,而标致301可能大家就不是很熟悉了解,下面固牢,我们就一起来看看这两款车趴淖齐。 外观口:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胃嚷虚,2007年进入中国秆。对于很多车迷来说汤罕魏,这绝对不是个陌生的品牌唯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字板,但可惜韦搪郴,无论是在中国的街头还是美国的公路上伪摊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锚岭危。我有时会想这是为什么宛滇?诚然簧兼,英菲尼迪的车在豪华感蹄、科技性能和舒适性方面都不输给对手半田戌,而问题恰恰出在这里寇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诗,没有特长就没有个性玛耪上,如果是这样的话妓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扫芬裂?   现在英菲尼迪也意识到这一点系肖,且开始着力寻求改变芯疥妻、树立自己新的形象熬荆魏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惜酮,当时就被其出色的外观设计所吸引酿矢,而今天我要体验一下它的新技术详硼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袄,车身重量上的降低幅度也不大迹擦认,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菲,这是很明显的改善痢畦迫,尤其是在性能和燃油经济性方面玖皖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咖掇氯,并且采用的是锻造工艺酗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谦,现在英菲尼迪Q50的对手糠氢,如宝马3系醚河丸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂季,希望Q50能做的更好律两。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色魂掳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宦闺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慷烙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序培溺刮,但其实这些已经有很多厂商在做了冀纠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歇裸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谢抗醒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捻咀。它所代表的是一种生活屯郎,是对待自己和家人的态度呵常撂,是属于年轻人的精神累啼,是一辆车钠绰菜。历经六代的演变擎犀肖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车禽,它虽然没有惊艳的外观亥毒和,也没有花哨的配置如疼枢,但它是品质酪、安全吼猴、耐用的代名词茶。如今嫁菱抨,第七代高尔夫已经面世惠守架,而大众也在最快的时间内将其引入到中国律常,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫簿突,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哀履,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捂兑,不再是一幅人见人爱的可爱模样飘肌炉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛔霉颗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勺蚂伎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子枷猾蔬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜂,仿佛是灵魂一样练香。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定础卡,但从我个人而言棠休沁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伪垦藤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镭嚏挡, 坚毅的C柱是永恒的经典惊歪突,不管其他部分如何变化突,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揩狗首。   除了车身线条外搏甸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗣,并且被那条“灵魂”所连接着苗冻,这在之前的设计中是很少见的巳揩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锨统采,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的师膏。这一点很有意思奸片爽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浦爬,避免了大家后续改装滦天。   说完了外观汝痛,下面我们再来聊聊平台阀墓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瑟杯仙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产信勾,例如POLO采用PQ24和25平台夕卤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窗酿,06-12款速腾采用的PQ35平台铅清,他们之间都是独立的级靖敦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的踏牟宠,它的优点就是几个级别可以共享技术受京。   共享技术又有怎么样的优势傲蛔偏?答案是显而易见的肖顾。低级别车型可以采用高级别车型的技术牟痕岁,在产品竞争力上绝对要远胜对手帮临,并且还可以降低研发费用府虹侍,可以说这种牡尚穑块化生产模式在未来肯定是趋势穗纯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瀑,例如电子手刹巍快实、更先进车载系统哨惫挺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的构,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抚鬼。   所以频袜祁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闲,就好像是四代和五代之间的质变一样廖匠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驮涵。但是否真的是天衣无缝的设计摄稳喀,我们还需要用时间去考量灭宽信,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷其,但到目前为止隧硼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告醚涎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新到武,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阔啃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)率登秒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辞闷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别榔洗。   首先骚,大众的工程师对EA211发动机减重井塑诉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疥卸敝。另外形间媳,EA211再次使用皮带传动畴热鳞,相比于EA111链条传动傲哥,皮带可以降低噪音和重量莱侧。除了以上两点外阮赁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戒残桑,在一定程度上可以减小阻力胸陇帛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化薪,EA211发动机参数比EA111有所提升膛慕,当然幅度并不会太大取凡罕,因为整体的结构没有太大的变化杠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蝗。   既然说到了车重欧片,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稀慨诽,这其中就包含有发动机的20kg估既,而车身采用MQB平台后也随之减重酪累,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笑钱脆,从官方给出的参数上看森,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km獭欢漓,这样的表现已经可以算是非常不错了蟹。   说了这么多勿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢我挨?是不是像资料中介绍的这样完美洁耍骏?后面我会给你答案伞规。" "   在国内慨砷,当一款车的价格到了百万元湍,那基本上就可以称之为“豪车”了屠,但过百万的车也分很多种绰,比如X5锚巴粉、Q7之类的SUV纪雀,亦或者911配复碎、GTR的性能跑车彻偏蔡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舱穿将。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者椽,除了我们经常能见到的宝马7系鲍凛、奔驰S级筏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卵拟涧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怜辅痊。    注椿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旗蛙珐,但因为车款并不是统一的最高配嘘乒碍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比题。   新S级受青睐笨楷、XJL独具英伦风漆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车橇卧弟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棋搐户。其实伞位呸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位睹嘎,即便不算是遥遥领先担埔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芜汐究。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琶踌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宛弄咎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稿凯饺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恳错筐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烧龟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评簿悼菜,在其内饰的做工烦凛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呕朵谐:在自主品牌SUV阵营里面无停,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鼻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳场瓶疥,景逸X5的推出经过全新变脸涣勺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识豢确,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拜红理,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谰急。 外观蹬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撅汞惮。该车共有5款车型说恰恢,售价区间为7.99-10.59万元告删马。相比前辈景逸SUV福傲,景逸X5的外观设计得更为时尚哄驼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胚伦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓟划肪、俊雅红史容连、珍珠白瞧蕊颓、琉璃金盲、陨石黑孪侧蔬、钛金灰饯攻妹、马拉喀斯棕等7种车身颜色唬希。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梦澳。   熏黑设计前大灯突出其运动感俊刚,与黑色进气边框的搭配也很协调鹊刃查,比起三角样式更显年轻藏。大灯内部采用透镜装置潍窖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凭。雾灯外包围设计突起废搭齿,很好的与大灯以及中网形成一体坞驰。   同比瑞虎啪频、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显确络察,此外205mm的离地间隙蚕,景逸X5的优势还是相当明显的蛾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阮豪笆,同时为乘客上下车提供方便孝妥铺。搭配车顶上的旅行架倘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绕丁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搪慌,主要体现在细节之处的不同拱挖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尸蚊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛊虹播。   景逸X5后窗配备雨刮眠,在恶劣的天气还是挺有用的割。此外全系标配倒车雷达璃罐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像第冕岔。银色后下档与前下档相互呼应箍功,整体感更为强记。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耸,夜间行车的识别度非常高式沫碑。" "  前言惹厕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣谭ッ辍,如今的战火更是愈演愈烈腹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缅穿烙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兰,看看在价格相近的车型之间拭诗夕,两车在配置上的差别究竟如何吧呈铜迷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挝贬唉,作为一款全新换代车型锰,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚焱伲客”全面完成了更新换代楞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虹沃丁,只能算是一次小改款车型垃,除了在配置方面进行了升级之外描,外观造型毯啤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晦。   在此次对比中搏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赖贫撑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近活俱,均在21万以内枚。同时又都属于各自双方较低配的车型惭突,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揪玛痉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杏丘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹揭蕊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菇颇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力殊陋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谩炯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据携墓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盾分痊,现在还不是揭晓的时候磕桐井。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霉杰:mm) 4865 4930 宽(单位蹄缴:mm) 1820 1845 高(单位屯:mm) 1475 1470 轴距(单位跑蔷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型犀,因此其在外观方面没有发生明显变化居会。前脸依旧展现出大众家族的设计样式得,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵麓萄。前大灯组配备了LED日间行车灯安鲸脾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帛炭。另外耸讼挛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斤胖肋,贯穿全车的腰线非常突出阔无离,车尾则变得更平存冉薪。而与新帕萨特有所不同的是膊烩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置改禾订,而非在行李箱盖上胎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性埂隧,但是国产版车型与美版车型相比起来看礁施,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疙谅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竞泻迟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点污舶脱。另外呛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多籍估,不过从C柱开始已与车身线条相融合检等,深度虽浅但是更加富有设计感讹。   同样伪姑吹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毯猾拌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板覆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓄推歧,并且颜色也不显得突兀吧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缔碳内。内饰配色非常清爽匿科壳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹螺死,用以进一步提升触感健峡甘。   动力系统方面措,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喷、1.8TSI骆瓜、2.0TSI颊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合每访芥,在保证动力输出足够的同时也相对省油疚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L青溃牢、2.4L和3.0L自然吸气发动机汉箍污,在动力输出方面的提升并不太明显笨署喘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痊咖蠢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面餐妹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皆家梅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盲晒下,同时都采用了电动助力与电子驻车翔陈卉。轮胎规格方面孺殴遍,2013款迈腾采用的是215/55 R16薯台改,2014款雅阁则采用的是215/60 R16马。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恐潭棋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注身舜香。事实上说浇,自由光有足够的话题供大家热议郎,例如特立独行的外观馅踞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鼻焙农,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汞姜。日前蟹,我们得到消息并,自由光将在12月底正式上市销售怜矫,所以当这次在广州车展见到它的时候高忍,感觉它跟我们更近了晤邪蹲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti五涝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夕纪,它似人非人臣,行动极为敏捷宝,也惹出不少祸端竟,人们曾经持续对它进行追踪茸边临,但一直未果庭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧持仁:敏捷锌揉悄、神秘炼写阀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辨苟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毛埂厘。   很长一段时间里晚扒腐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面合,并火热至今弊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合础,起到补充细分市场的角色辱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叙,成了途观的小伙伴北。   野帝的定位低于途观尸透搓,车身尺寸小于途观违,同配置级别的车型价格也在途观之下感瑰,很明显密,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客韧赐。   ●外观抖哨四:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炕施滦,舍弃了老款极为个性的风格抵,确实更符合大众审美袭沤瀑,不过平心而论它依旧相当个性星胁惦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腑敌距,它显然不属于年轻时尚那类的疲臂苹,车身线条硬朗弛悔放,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掀救佛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庙波,喜欢的真是特喜欢连歼捍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了排妹锤。   ●内饰妊:沉稳显参、无趣殿紊戏、无惊喜   坐在野帝车内默权,从气味到设计都令人非常熟悉妒哪庐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鄙间,在操作方面搁,由于没有太过复杂的配置海熊,所以操作上手难度很低弯卸潍。" "  在如今的国内汽车市场中擅缅螺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哄,紧凑级SUV是近两年的热门车型泼师,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型函愧,宝马X1在国产后糯聪,其售价区间为25.90-49.90万蕉漆赌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下美棘,看看他们的表现如何铅庭料。   外观篇   由上表可以看出夯艰帕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寝碳模,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祭,外观看起来会更加饱满一些册。   对于宝马X1和奥迪Q3家泊扒,都定位于紧凑级SUV狭,又有相仿的定价区间棘俊涣,无疑让这两款车成为了PK车型和闯,经过仔细挑哑健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅隘,整个前脸攻击性十足府幌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侍窍讹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俊欠居,并且配有自动清洗功能汲能船,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肠啤乐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酿菩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撑,所以整个车身看起来十分修长嘶独衔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讨屋盼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感同,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足石,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帘,看起来略显敦实露。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杏炉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲紊掏刊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瞧褐畦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锨唾脆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蠕僧、动感和实用等特点冀攘,所以在中国有着不少的“粉丝”剁懈。如今实,第三代飞度已经在日本上市高示,而不久也会顺理成章地引入国产蹈肪驴,全新车型是否能够保持老款车型的优点魏渴,并且更上层楼呢硼峰?今天埔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痘惦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变婆插。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔑返淋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痪剔。当然巴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堂糯人,左右两侧都是封死的韦掸,目的是让新飞度更加的有型兼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型切,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赋很。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胁促刺,日本人称其为“1BOX”贡,发动机舱十分短型痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哪觅拼:机械占用空间最小化凸,乘客空间最大化)蓟郎,车身长度更多为乘客所使用享烯。但与上代车型不同的是秸奠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缕发,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗护诧。   在车尾的设计中勺畦灿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耗,此外疵持,尾灯向上伸展嚏,经后风挡两侧直到车顶肖熬麻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倍怜。在1.3L和1.5L车型方面损溃,车顶处有一个小鸭尾造型己峨怂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逃。   新飞度好看吗那?也许这并不是一个好问题桨税,因为审美本来就没有统一的答案臼蕊。不过可以看到的是啪擒攀,新飞度的外观更阳刚敛,更加运动化块巳,也更自信了羡,同时在内饰方面也走向了成熟阮韩。做个比喻吧拷硷赐,第一代飞度好像是一位高中学生妹缅厕洞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生褥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拜,慢慢褪去了学生时代的青涩估辱,变得精力充沛伸堤、充满自信纺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镭朗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摩,它看起来依旧如此的适合年轻人趟项。没错倘,搭载着一车的新技术之后双,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侩擦。于是当新车到来的时候湘嫉棋,你一定和我一样对它充满了兴趣夕。这是最年轻的凯迪拉克乘、最小的凯迪拉克啪丸鄙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肋肩? ● 外观造型凉蚂:钻石切割风格依旧怀辫高,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖素、2013德国红点设计大奖具泰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜕滇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影假掸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脖稀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脱,只是这回级,ATS是完全原创的作品瞄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酸丢,轴距仅有2775mm荤稳话,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茬栏裂,而国内我们则把它当成中型车幢还犁,和宝马3系标准轴距版尉、雷克萨斯IS成为同级别竞品仇啸隘,并比它们都要更小一些慷跋麻。   前脸的造型相当干练氯疾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骡咎偷,而是被很好的控制在一个合理大小上惨收,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挤挥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茬毁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炬歼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炭嫩截。出于空气动力学考虑黑帽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馅集喉,当车速高于60km/h时才,前进气格栅会自动关闭轰崩位,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淳魏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)特,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涵俯宠,并带有远近光灯智能切换功能疗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胃,快速亮起付,缓速熄灭的设定很显档次涎逆。再往下看观,闪电式日间行车灯下、大灯清洗堕童帽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渭坞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀且。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潘,亦或是造型需求拔,感性的来说锣快弯,可以视其为向着传统美系性能车致敬郊煎。身处车内伎烘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩链,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羌。   ATS是一款后驱车疏帘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50德璃:50灸冈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莽奢,贯穿车体的俯冲式腰线苹澳、短前悬魏烹靠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碴绍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俩尽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)察衔椭。而在规格方面莲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性里,前胎尺寸为225/40 R18俯,后胎尺寸则为255/35 R18嘉渤筹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盘冒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统色佛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桅熔垒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虹炬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼻丧,至于设计师是否真有此意匆,倒还真无从揣测妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赊寄挠,实际上摆吴圣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陷饭河。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冠慰,由此带来了不错的视觉冲击感哎,给后车以足够的心理压力试汀,至少眼前的这个家伙一定不好对付勾鲸蕾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型你,至于3.6L V6车型何时会引进狠,官方暂时还没有表态吠掏,而是否会有V系列性能车型的推出蜂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叭胶想。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谭湿,虽然它是一款两厢车邵,但当时也没阻止消费者对它的热爱艰矩爽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弟东,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脑棘,两厢车朗行也就顺势推出按董嫂,可上海大众并不为此满意彭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型裳桂赌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫些朵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型联,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夺泥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穷诫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慌皋彩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讨,这款引擎具有全铝轻量化的设计饱,对于减重以及散热都有进一步提升贫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晾必。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屠难,参数上的差别却没有这些技术来的明显锋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涩,高尔夫在这里就比较有优势了囤荆磊,采用了四连杆独立悬架完扯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5量暴蹈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芦痴诵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的池感,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舜心,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杀吩,看看它的实力到底如何炉懒。 定位及对手分析谩:瑞虎5定位高于瑞虎痢黔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玻庆僵,定位要高于瑞虎车型饱,预售价在10~15万元左右禾零嚏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卫苔狈。定位的提升广潞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上合溃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贺。 【左上圭:瑞虎5;右上蕉了是:哈弗H6;左下娠:全球鹰GX7;右下赖广:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秦,目前市面上的哈弗H6绥啤甲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郴咳韩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掀图躬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠避,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键犊窘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舍坏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱馁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验委扑。 三款车型具体型号及价格参见下表导混: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显随红,GLI是其中相对惹眼的一个来,蜂窝状中网设计和GLI标识遍码,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驴堑虹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烫窖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的荆华。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贬,另外两款车型都采用卤素光源亥啦撮。 车尾部三车间的区别更懈ㄅ健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼豆徽淮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理库面狼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎借菜徊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刀匪韭,侧重舒适性和耐用性书弄。   内饰方面钝鲸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型褪。三款车无论是在方向盘陶、排挡杆底座还是座椅上罐恋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伍胎:" "  奔驰S级在国内上市的时候颧旅,奔驰就打出了“汽车发明者累扑,再次发明汽车”镜,对于前半句偿喇,你应该可以了解芒其莆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咎麓颗。但是后半句是不是有些困惑呢兼麻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潍灰芒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼粱胸,全球订单销量迅速上升坍撅任,国内订车也需要很长时间兜世芯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鲤受景。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷说?除了进行试驾体验之外蜡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贯故,相信看完这篇文章之后怂家,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甭。   之前叉狗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细海散,如果你感兴趣可以点击图片阅读齐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驶,属于入门级别车型拾,排量为3.0T隘,售价区间为茸:124.8-141.8万元之间康沧,只有两款车型可选邵全宦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T供,售价区间为179.1-204.8万元渡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了殿。   对于汽车厂家而言亥捕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”季硕,无论是从设计镶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惹皑隙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竣筏,并不是要面面俱到的去介绍耿什,如果这样的话拖兢,几大篇也不会介绍全椿农履。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外城涕桥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笺甫。   对于外观挺藤,依旧是那句话坎瓤素:仁者见仁涎潍险,智者见智春,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气记,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蝎驳虽、冷峻的态度劣涕藤。如果非要比拼的话抄,那么最能体现科技的还是大灯的设计啊芬凉。如果没有奔驰的奋起直追句刃惫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪努,但现在我想应该不会了棋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼麓泉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讼玫配,所以从侧面看起来就更明显了肚泪松,奔驰依旧是将优雅做到极致屡,而奥迪A8L的车身线条并不明显浓,前后比例也是十分协调尺列,整体表现的是一种中性美逻貉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说律盒,最能体现出美好一面的就是细节的处理勉熄。比如东灰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式衡拭郊,只有在R挡的时候才会开启呸绰络,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兽楞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式据破池,当然这也没有异议送坏蚊,但是和奔驰S级对比之后敝拦娠,就能体现细节上的不足了梗位,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹬鳞妒。   本文导航扦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穆蠕、G联洛诞、QX冈壬晾、FX厕穗泪、EX卑码赌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敌,趁着2013年的尾巴顿搓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe希搏确。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斗峰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑累绷,提高车型动力侣,一方面也使车身稳定性得以提高回吝恢。2850mm的轴距虽然没有变化敦,但是空间分配上退笺秘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勤稿行。   前脸整体看上去十分圆润饱满痰库你,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蚕凶突,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荚睡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸圈,L型大灯像两双飞翔的翅膀寄,随着车子的启动莲修,展翅上扬潘谰。不过这款车的前脸上恳侗,我们并没有发现雾灯的身影范。   与前脸一样咎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毛身本,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刊词宽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扣澜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力齿弄汐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来幂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面北,博得了不少的关注我堡澳。大家这么关注它肯定是有理由的忱,名图定位于索纳塔8代之下币、朗动之上匆熬绷,依靠丰富的配置倡、合理的空间和稳重的外观内饰脊拎狸,实实在在地填补了中间的空缺谱档。据了解迟,名图上市后将会有8个车型棚幕歪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罗铺?曝光北京现代名图详细配置)卑腊齐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桥,1.8L自动DLX废,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虫棚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法无漠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寿,启辰R50X为8.28万煌捕村,MG3 Xross的售价为8.47万元瞪坤。按照车型划分来说瀑纺既,启辰R50X属于紧凑型跨界车稀事,MG3 Xross属于小型跨界车钨曹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琅漠。但在外观方面澄,MG3 Xross比启辰更都市瓢授考、更适合年轻消费者休呢。   启辰R50X   外观方面恒俺荣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舱袭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仍牛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm删劣。由于增加外观套件剔佃蚂,尺寸自然会比R50有所增加持羞,不过也仅限于外观上耐妹姆,轴距依旧为R50的2600mm郊赤稳,同级车型中算是比较出色的数据骄溜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版朝缔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讼帕酵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吭傻穗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素槽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芳洞。   侧面变化不大哼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同死。典型的跨界车必备配置行李架轰糜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讨恃,有了它的陪伴仇犀愤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妓吾体。看似设计复杂的尾灯读,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烧,也正是它的出现扣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艰虽槐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方德锚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桂奖统,虽然MG3 Xross的售价更高酷硷蹭,但在配置上却没有太大优势糖偏鼓。启辰R50X中装备的倒车雷达踢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒙龄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豆茨侥,同时对关注度和销量也有较大的影响纪口揪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一琼吭抡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况然赦匹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好椽。另外等,天窗也是大家乐意看到的配置泉离,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刀信衡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致就短蛊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芍瞥卿。三点式倒车雷达勿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刮甜漏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暖瞪谋,也让尾部的整体感表现更佳楞昆岛。   本文导航黔酥聪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车椿?”每个人都会在心里问这个问题茫。它是个新来的家伙下灯插,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疽湾晨。“这不就是3系的Coupe版本吗卿锰伸?”有人一语中的渐讣闯。故事讲到这里似乎就可以结束了免暇厩,但事情真的这么简单吗绷?当然不广故。在真正去驾驶一辆宝马之前怀,我们无法给它下定论秃谅稳。于是问题变成了背苛:“4系是一辆什么样的车伯粟廊?”   几个小时前(11月12日晚)姑捐,4系刚刚在国内上市陷,售价59.6-73万元鸿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筐吃黑,但不管你是不是4系的潜在买家颇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秘萍。因此踏,我们为什么不暂且抛开一切杂念枫次,而单单去欣赏这辆车呢丘?   ●外观颧囱溜:若要欣赏维瓜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line日上,中国官方名称435i 豪华设计套装椽。仅从外观来看歉疵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苛彩擎。原因很简单男,它的确太像3系了裳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位栏倡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碑,4系如此像3系(F30)惕接多,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袜寸氯。大家难免会因此而看轻它怒恐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了济苍。再瞧瞧6系技坎笨,虽然与5系和7系的关系不一般稿光亢,但它显然幸运得多盆瘦射。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吩家,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敬,即便这辆车没有装备M套件勃径席,少许运动的气息也能从这包围中显露出来墓戎俏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粳莲,从这个角度看绷娜,再也没有人会说这是一台3系了舶宽舷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袱伸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盛赔芬,易成为人们眼球的聚焦点惧僻,有些喧宾夺主的意思表烁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔑桨。不过轮胎的配备让人不免有些失望惠胜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淋极酞,对于435i这种动力配置来说邓唇熊,225mm的轮胎确实有些太窄了授欧。   从车头到车尾良朴,你的心情会越来越好搜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方权瓮。细看尾灯造型冈饱灵,它更扁更犀利捻,与3系有了细微的差别查卜,配合流畅的线条纽团砷,再没有旁枝末节殊,给人赏心悦目的视觉享受扑。   ●内饰江葛贰:领导督疮缉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哦竿都? ? ?   4系的内饰应了那句老话叉:“以不变应万变”悉疙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”称。为什么这么说哇奈澎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了复滔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尖滇,如果真的会有人选择这款设计套装绍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伺肮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人葛滦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盛,不如回过头来看看那些被你所遗忘柒,或从未关注过的豪华品牌海顶。在它们身上摔沪,有你难以发现的豪华品质恍览峭,也有能够让你折服的豪华配置仍苟,总之钱厢廓,在选车的过程中蛾腐落,尽量不要做的太绝犊扦,因为买车不是跟着别人的感觉走惧希,选到自己合适的才最重要诬动搏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岗世,又考验耐性的工作溯宪魄。往往在某一个时段有一丝懈倒谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涧。网上车市最新推出的《抉择》栏目颇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歧垄普,做出全面的分析与指导界匹睹,以同级同价邻、同价不同级等角度出发匣另材,全方位给您最全面的购车支持铺递。   X是一个颇具神秘感的字母系妥,我们经臣穑可以在电影中看到这个字母的出现怜谅屋,往往能与这个字母挂钩的人物芒梢,若不是什么超级英雄变猾脾,就一定是罪大恶极的反面人物甩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型期建,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂罢叔。由于种种原因涪井食,这些汽车界的X-man无法全部到掣摺,而今天出场的这三位庇瞎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绊。   两款日系一款美系孔臂挟,这样的搭配或许有些欺负人扔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屯税谷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况形冻。作为ABB之外的豪华品牌检堑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锨怀,都在顶着巨大的压力在中国生存者逃。当然杭胸,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞠娩,这与进入中国市场的时间潜卜砷、推广力度逆炭绦、价格等多方面因素都有这直接原因僧疗葱。SRX使兰、RDX和RX烫侩,既是同时拥有X标签的SUV车型咳边,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母退,这样的巧合其实并不常见口桃,但名字的相近却并不能代表实力和销量洪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汉陀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痹抹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赏澈,将其取代的是刚中有柔勤反餐,粗犷与细腻的结合体匹狡牌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱来。   本文导航檬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杆串爬,很多汽车厂商都为国人做出改变礁劫脚,纷纷推出加长版轿车般景,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拨瓶淌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵推谷凑。新车在天籁的基础上加长了135mm秤,但它真的只有加长这么简单吗健普吨?显然不是多绣瞧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邻,新车定位要高于普通天籁识邯脓、迈腾雅阁等车型纶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荡欣,与之前换汤不换药的公爵版相比掀譬,全新车型有着非常大的改变抬瓶桓,它注重车内空间搂歼,更注重后排的豪华感受插。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柯,主要竞争对手为丰田皇冠媚卫澳、马自达929等车型毕。公爵自1960年以来共推出过10代车型辽方稼。之后公爵被日产FUGA所取代巢氛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上详便,新公爵版的车身长度完全领先于对手淀,并且在轴距方面廉,全新公爵版也击败了其他金正对手匪娄覆。在车身尺寸方面淬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瀑揩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掇芥。   新车的前保险杠经过了重新设计涟始,前进气格栅内部增加了镀铬装饰成,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淑粱少。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郸协炼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上突监,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多改癸。但全新外观并没有显得笨拙疵炮蹦,相反侧面线条看上去更显硬朗检,同时还提升了豪华感窍笑瞬。17寸轮毂采用了全新造型删程瓶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刑。   同时新车的尾部也经过重新设计堤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掣,让人心里觉得踏实虫攘乘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亩侗,这也是日系豪华车惯用的设计手法道拎朴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勤梯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅僚谈闻。   本文导航效防嘘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绷缉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心死蓖。不久前氮叼,哈弗H6推出升级版妻娘,现代ix35也完成了小改款线,今天我们就将这两台车拿出来比一比稿盾,看看在汽车领域内吹上,中韩的差距是像国足那样不争气廊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力念澜拴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛙,而且发动机的选择也更多慌聪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绢廓叼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粪。售价方面两车差别较大抢,这一点也一直是自主品牌的优势所在匡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右草,而哈弗H6基本没有什么现金优惠健落釜。   外观乒填馆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匙芒,比较明显的是在车头蜂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毁,另外在车头下部进气格栅刮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庙玖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翱么傲,不过因为仅有三款1.5T车型尺,因此他并不是今天的主角斯萌肚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阑:第八代索纳塔)卡惟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拔勺:全新胜达)皆,两者在ix35身上很好的结合在了一起感,看起来既有轿车的美感详,又不失SUV硬朗的气质赎。 外观配置对比劲弗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大埃替,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蕉酱,优惠后的成交价在15.84万元左右苛脾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闯,因此我们拿出这两台车作对比咆擦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纲说蓄,除了天窗稗栖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澎剔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纷龚。   车身颜色铰奉拨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35考: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多错,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奥魏话,多了一个闪铜颜色的选择电莫。哈弗H6颜色也足够丰富香掳,平日最常见的白山、黑婚烘弯、灰诺墟、银都具备参皖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色姆岭刊,基本足够满足消费者对颜色的需求蹦。   外观小结拆:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘲禾,因此更显时尚亩、硬朗史握幂。哈弗H6外观也很不错伤辟,可以给人非常沉稳踏实的安全感凳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版臼疤佩,外观就更不输给现代ix35了睫蹲官。更喜欢哪一款见仁见智溺挖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比森。   >>>慎防购车陷阱攻窖半,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潮汗?当然是因为它空间够大皑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因努鹿架。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抖棱?或者说什么样的MPV算好犊?多大算大陷岭喘?今天纽箩蒂,我就从一个汽车网站编辑的角度缆酪,跟大家分享一下我的标准和看法捍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现河。   在我看来刨,对于一款7座MPV来说慰恕隆。大家应该首先关注它的乘坐空间搐,特别是第三排乘客的乘坐空间奖羌赏。因为以我的经验绕,7座车型中驴铰腥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数那。要不就是顶腿磋膊醒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受染菊桔。所以在选车时拳劲,这一点大家要尤为注意草到节,否则第三排用不上瓣,倒不如少花钱买辆5座车窗叹恢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油土枯。   第二个关注点是后备厢角烙甭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间林。很多7座车型在展开第三排座椅时侠,后备厢连放个包都费劲了廷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候害,有可能一点行李都没有吗贯?所以这一点嫂,大家在选车的时候也要注意泡诉。   第三点是便利性导萍竟,这个除了日常的储物空间外片疙冕,还包括第二排上下车的便利性夕挪、进入第三排的方便程度等鸽矫筹。对于7座MPV车主来说扣喷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的推亩处。一般来说前排往往是孩子爸妈厢内厘,而后两排则是父母和孩子建拔瘦,可以说是老的老夕汰、小的新凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驳翱。   开头长了点耸,主要是跟大家分享一些经验桥苯甫,下面我们进入夏朗评测踏,看看它的表现如何懈夕奋。按照刚才说的垛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间步。至于外观粕扯币、内饰示熬、动力等拧动,它们对于MPV来说属于非决定性的内容需,我们稍后再谈吻奸劝。   ●乘坐空间竭毙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的等,一辆7座MPV涕奢悲,前两排的空间肯定是没问题的惦。比如我身高175cm鬼荣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕勿膏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猫搐,靠背的角度也可以调整30°左右拌币。前者很重要杯卫沸,可滑动的范围越大雄,和第三排相互迁就的能力也就越强匹。   从上面的体验来看响醚川,至少从腿部空间方面来讲椽拐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钡卷,而且进入第三排也并不是很困难龟和恒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何享催。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兔狄,几乎领先于所有的同级别对手垢,所以相应的形醇耍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的傅。另外有一点大家很容易忽视的是醋壁钒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任家贺纲,而较窄的第三排(受后轮飞滤黄、后悬架影响)则只乘坐两人佰。   与夏朗相比错敛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式艇翁耍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适落,但空间本就不大的第三排还要挤三个人栖奴,满载时第三排的舒适性可以想象构孩添,一定好不到哪去陇赔匆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甘魄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口埂夯,而且五个座椅都是三点式安全带虑耗,都配有头枕伦,这也是其他车型都不能比拟的一点城辟汞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惟睫,比如长辈腿脚不方便进第三排嵌卸昏,那你大可以将儿童座椅装到第三排靖,这个很多对手真没有功铝界。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贰频,到2013年11月新车上市疚辣,短短4年里铆呐,观致汽车为世界带来了太多惊喜惰瓦涕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿仑纤棘。新车迟迟不上市解,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开穆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倾赖侠。是骡子是马痰溯,终究得拉出来溜溜卤拿尉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剔锭,到底有没有想象中的那么优秀朗瘦裁?趁着这次的试驾活动匈,必须让各位清楚的了解真相艇膜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞誓饯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茅烈?这是个很敏感的话题昧侯屯,却在任何一个场合都不得不提歪副皖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言其疤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滴守,而非决策权渗透竭泄,这个是一个需要十分明确的概念膘咕。   综合来说凹,您只需要知道四狙挪:它是一家合资公司绰妨,也是一个中国品牌肩傲,但是它的发展不受制于任何人借酵, 并拥有独立的冷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员昆嗣令,制造的也是全新的悄商彩、面向国际化市场的高品质原创产品纤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浆筐拢,副董事长Volker Steinwascher石清仁九郸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物田及笛,前者曾是大众集团高管嚼,后两者则是举世闻名的顶级设计师缺抽。所以在观致3的外观造型上县说固,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狼慨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下魄茶澈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恫剑,车身尺寸辽、腰线的丰富程度等暴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球成顷显。如果一定要说有什么特点的话番,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勾。   不过诚钒,若是细细揣摩这款新车溜玻劲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秃墒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滇钒帕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罐匈。而由法雷奥代工的前大灯扣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘘河硷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求称雹瞄,如果您愿意再多支付一些费用趴脓剿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醋、大灯自适应开启及清洗等配置掀颧。   除了前大灯内的LED转向灯之外城帝,后视镜上同样布置了LED转向灯香污,只是LED二极管贴片的间距有些过大判,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜗钨,而厂家的工程师也很认同我们的看法奥函恫,表示会很快对这种设计进行改进担。而后视镜的特点是宽度很大米,可视面积优秀鼓前篮,并带有电加热功能膘川。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称固,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑得,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磨蝎,无论是大灯姥视顷、尾灯组布局岗,还是倒车雷达的探头布置等等饭。而很多时候巧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品欺,设计师的固执被得到了采纳柬。   有一个很好的例子来阐述这种情况咐淋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菜碳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯葱非,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弄。用厂家工作人员的话来说莱孩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锑锣,必须成双蓟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尘裤评:LED光源+导光条挤查、双倒车灯习、双后雾灯蝗荣,灯组的供应商仍为法雷奥男爽。   尾灯组本身的效果相当漂亮隶蕊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敦,但不得不承认的是老,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奶。双边双出式排气管角邪街、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到是阂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怜嫌怂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式票,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赊士惮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属突胖却。轮胎方面观致3也是十分的给力事,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孔卷谅,因此马牌就成为了唯一的选择汲厘雌,对于消费者而言自然是件好事柯起。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忙报禾,这款产品显然更注重驾驶舒适性酚,但规格上似乎不那么亲民微,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5趟姜邓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条即郝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滦彩侯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中河垦卿,虽然市面上可选择的车型非常多炬,但是想要在其中选择出一款空间够大巨桃,配置也不能太差的车型前啸夸,着实有一番困难惟贰茫。近期我正在为选车而烦恼爬烽扛,裸车预算在10万元上下峭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驴窍呛,所以对空间的需求比较大频,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抠,今天瓦叙矮,我们就在这两者之间刃,来一场空间的较量兴。   飞度共有5款车型叔亥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间殴,骊威共有8款车型纤锰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间处禄。此次对比文章中贺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撩,两者指导价分别为10.42万和10.58万沟隙宦,并且在上海都有一定幅度的优惠骂,实际售价两车差异不大镣恐结。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呸把烩:飞度时尚运动烂丹,骊威中规中矩单斯。   在外观造型上脊,飞度外观饱满汐摄盟,硕大的前大灯戳是桶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚管饥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茧,不过现款的外形并不显落伍略箩。骊威的前脸进行了重新设计骸熬窜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达标俯酬,不过整体造型依然中规中矩乌滔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面煤,飞度长宽高三维尺寸分别为敲:3900×1695×1525mm逻寒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm旁,轴距为2600mm搅诚,从数据上看睦,骊威具有绝对的优势芒篱搂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挫,请继续看下文卯漠馅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强目。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞍犁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伤辱怕。另外鸵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异犀,飞度为前后盘式匪奸,而骊威为前盘后鼓限咐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哺膝,对提高倒车的安全性也会有所帮助铅剖却。相比之下磐少,同价位的飞度没有此配置羔浇,有些遗憾疆靖啤。两车都配备有颐醇龋控钥匙欺沏蔚,飞度将彝倌#控按钮集成在两把钥匙上藐,而骊威的一热兀控器与钥匙相互独立泌撬,而且仅提供一个蚁疲控器付的酷,不过两车都装备发动机电子防盗系统泪。" "  现在出现了一个有意思的局面袄哭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车保,而且还有像大众汽车那样碎暖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枚,在大众汽车之后话漠芹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喉加,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沥。下面我们就来一起看一看这款车奸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗旱?不得不说探,从外观上来讲汲染敝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痪际风,购买它的人们晌,更多是在预算有限的情况下追求实用性狗创头,谈不上什么审美喜好究净。而全新爱丽舍的外观设计京碾汞,明显向前跨越了一大步徐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谰畔椽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的村。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来合,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的玲。这很符合中国老百姓的用车需求囤杰瑰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涵,注重舒适性誓,但行车噪音比较大臀秃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蚕察谎,除此之外溉,车外再没有开启的地方啼甸扩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闺崇。除此之外腊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玩豢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喇涛侗,属于全新爱丽舍的卖点所在摔。   本文导航床侯:" "  一直以来内,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蝗悉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卡观,但始终让人觉得有些激情不足斜割,与犀利的外观不太相符捂刮田。日前箱壕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骄,传动升级为6前速自动变速箱诞搁女,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橡,提升了该车型的整体素质琅星坏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型劝,在外观内饰方面变化并不是特别大韦疏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逞,新款MG5 1.5T也不例外细斡乐。如果说红线彰显了运动气质沮锋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些干理。   新款车的侧面造型与之前没有变化敦,作为强调运动的1.5T车型灵斤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芬。车尾的变化也不多惦碎法,远观基本上发现不了变化所在窘锌。   本文导航弧督刊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惯,而在中国市吵榧贰,两者的竞争更是激烈舒,A4L一直在销量上处于领先地位挠瑞糜,但宝马必然不会轻易言败醋,所以我们看到了宝马316i的上市钙童,其价格下探到30万以内唱灯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谐幌,豪华品牌挡、售价30万内卯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舜丘痉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朗绘毕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盆赔林,还有手动与自动可雅扯肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据戌税,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彼刷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倒,并且我们看到官方定价方面胳静笆,316i进取型甚至还要便宜8000元寂,不管你是不是“壕”浓歌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糖弧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芜米,在大部分城市想,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碑懒,所以过多的点评话语我就不多说了日逼,谁更好看都是自在人心的事方特。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心词皇撬,但是小编还是要尽到自己的职责菠呕,必要的展示必须得有瓢统,下面就看看两车的车头正面大图对比婪杯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汇绕显,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寇揣穷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捷版,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钾缸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了境酿酸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果课茅穆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钠艾棺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恕绿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)燎闲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吻怜眉,不过这都是个人审美的问题了倒韩,整体两车的外观设计还是在一个水准上项量。   轮毂上连煤,两款车作为车系入门版车型纪,都使用了16寸轮毂笨蕊梅,尺寸相比各自中高配车型是小了些庇梧熄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎举,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水会无,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拳敞,并且在胎面宽度上比316i更优跑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帘勒,用一款中级车以较高的姿态切入市承妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啊篓砰,按部就班的推出了中级车GA5够揪稳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乓芍妹,而随着国内SUV市场的井喷歪汝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柏柯。   好的产品才能抓住消费者围速,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畦。在今天试驾的这款GS5身上违么,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来每,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丸其?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撬枢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格煌耙,看上去却十分洋气娥城。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稠邪摹、1854恃德捞、1680毫米然土疏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辛,这也是国人喜闻乐见的擞圭碾。   车头的设计略显凶悍镶骡,设计师称设计思路来源于雪豹难狸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人躬。前大灯采用了透镜式的设计壤洪氨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯港项壤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拨骨,这个考虑绝对够实在绣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强朔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缅会黑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纠。   在轮胎方面立凹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的容,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孪。轮毂的造型十分普通突,只能说看上去很顺眼比较实用吧穿撩雌。   尾部有一个明显的掀背设计檄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鹊梗狡。尾灯采用了主流的LDE设计肆,搭配大尺寸的高位刹车灯亮瘸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锰谈,辨识度也更高诉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车水参狠?是豪华奢侈的奔驰S级币灸,还是“上天入地”的路虎揽胜熊,亦或是驰骋四海的保时捷911茶卞酶?对这一价位的车型来说噬幂,什么才是决定性的购买因素凛社?是配置还是性能杰舰按?车型对这一价位来说到底有多重要颇酥光?要回答这些问题当然还需要专业的解答绕抛。今天挠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车高掠汲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级誊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜软何,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版崇藉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陇徊。非土豪们敝,退散~   由于有200万元这个限制讣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肚旅泪,但市场有20万左右的加价磷,且并无现车其。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钱驮,这款车终于摆脱加价藩,进入平价销售阶段蚀恃屏,当然能否买到现车就看各位的运气了唤上。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的图窍磨,但跑车的身份无疑是最拉风的肝甫。   尺寸上实在没什么可比性替辖吞,加长S级无疑是其中最占长度优势的滥潞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勿,跟标轴S级还真有一拼偏漓刻,巨大的高度也傲视群雄屁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势范。最后我想说的是单苔道,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了募斯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓝,公平起见还得排除车重因素缮乐。别看S级一副身宽体胖的感觉结弦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下女,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者殊故。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蕾珊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开玖狸虑,别吓坏了后座的VIP来。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辆建挛,但也确实相当可观了骸,不过由于这款引擎还是有一定年头的愁瓷梦,其276kW的最大功率是三款车里最低的痹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摊房烂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方副。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的退。不过写到这儿我很想问一句篱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史污,就能成就今天的丰功伟业毒蛋腺,是这样吗袱?就算这不是一个伪命题萄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肋。那么功记,历史能代表什么擎型啦?之前阂视,我肤浅地认为暇呻露,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戏壁呻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到劲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咎并疏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慕。 ●何为中国专属蔑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型德:S400L两款柑、S400L混合动力一款透挞肥、S500L一款化。相比世界范围内的S级推瞎匹,这些车型有三大特点啥:全部为长轴距版翁都购、全部为汽油车泡、S400L两款车型为中国专属庙喉侵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长田眠驶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长公、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鲸洽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浓。因此旅簿呻,中国专属的S400L与它们相比呸联涟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机穆怀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寡。我们已领略过S500L的魅力拭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梦交刨。   ●外型奶:更长纪夕、更宽课勺焊、更高誊盼惠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烷抗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致师踩,尺寸上椽必维,它比上一代车型更大复晶妙,轴距则保持不变狈都。从数据上看推凯奋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥蕖,但落实到实际的视觉效果械,我想没有人觉察出几十毫米的区别粮。相反孩恃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挥、霸气很多森抠玫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狮歼,根据车辆配置的不同锨噬涩,全车使用的LED数量有所不同凛俊。我们不知道具体车型的LED数量纺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匡劳哭,它足够惊人合氨凰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场簿徘、中国市巢槔铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瑰烘尖。对于中国人来说拍诞席,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丰怀惩,中国人将有更多合适的车型可以选择蜕诬。同时敢,市场竞争日趋激烈敖刊,汽车售价降低感垫、经销商服务更好苯措突。   作为目前全系的入门级车型洗请天,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疥功。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屋搂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用借。对于S级来说超,无钥匙进入功能十分重要片,没有它陶菩,许多车主会无法接受醋叭赡。   如许多人看到的一样褥屁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子趣。在奔驰车上布电坎,总有许多你也许永远也发现不了的配置溺痘,它们中许多都与安全相关贪斧。比如S级全系标配的自适应制动灯顺恰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咖杉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贫傻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坛扑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粗吃,什么是MPV车型嵌琅燎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吮阑叔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车律。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型需贤剁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断方考,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袄报哺。是MPV痊妹?是轿车九萎痕?还是旅行车稍抗态?这看起来确实是个很有难度的课题揩轻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邯芹。   当然这次大家不用只听我的一面之词逛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稠,而且他们一个是马自达5车主混哦叙,另一个是沃尔沃V60的准车主熬旧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陈趴。   首先登场的是胡正暘侧,大家一定不陌生世攘,他是我们汽车之家评测团队的成员晚罗擂,今年27岁勘,算是个文艺小青年添仓曝,热爱生活凳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竿相陡,刚刚新婚不久嫌赁撩,正是对未来充满希望与热情的时候长陛茂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挠妙,如果家中添丁的话浅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侵。   杰德测试车刚刚来到编辑部惶武,胡正暘就迫不及待的去体验了彪托及,据他所说屠介,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饰芦,属于一见钟情郴凶嵌。另外从外形线条以及车身尺寸来看弓,杰德都和V60差不多揉钠昂,是辆旅行版轿车的样子氮。   当然外形只是一方面面,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔚,特别是第三排座椅狮。实际体验了一下堂,将第二排座椅滑动到最前面的位置当扦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抬,头部也有四指空间捶芜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泪宦,之前的文章中我们也有过介绍还,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辅捞承。   更多精彩视频将,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下让,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烧,表现基本上与V60相当喷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桑捣飞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况长,在放倒第三排座椅的情况下恢聊烩,用同样的一些物品存放来对比斯采,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恋莲磕,而如果使用上第三排座椅卞喊靡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埔。   胡正暘对于杰德的看法地辖呜:   首先杰德样子很好看残沉腹,够时尚龚船,年轻人都会喜欢柑蟹。另外渤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晃,但是内部空间利用率更高炭椿,实际空间体验也让人很满意壁怕团,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间备虐睫,这点非常不错绰墟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蝎朔力。   不过它有个问题新谜菱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肺景,只适合短途出行哇董,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了轮睫靖,如果需要经常外出长途旅行的话卑,5座版车型更合适烧档。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巫捻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间微。近期韧咆痕,2014款雷克萨斯GX400推出市城肌,作为小改款车型涵碧璃,此次推出的新车在外观方面做了改动洞划,同时在配置上也有一定程度的提升熬污,动力则保持不变额喝,售价方面与老款车型保持一致裸赏,提升了新车的整体竞争能力钳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雌淬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307皇亲竟、308葡磕、408戳擅秦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冷,现在又来个301擅,不要说是消费者挤诉浚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晴凑甭。这就是紧凑型车市扯住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域副。东风标致301矛头直指桑塔纳帅乌、捷达和昕锐匙甫素,我闻到了火药味负卿猜。   11月19日上市卑坦,预计售价9-11万般识商,与雪铁龙爱丽舍同平台亢澜羚,只有1.6L一个排量嘎矛雄,变速箱有5速手动和4速自动可选跋拿改。以上这些是东风标致301的一些基本资料脖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望非戊,因此从很早开始便陆续放出各种消息裳埠镁,以增加关注度俄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同车瓤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版热眠娥,为全系顶配瓦。咱们从标致301的身世说起塘,先把头绪给理清了珐膜仕。   ● 东风标致301是辆什么车罚内?   听到301这个名字芭繁斯,大家都能知道瘁懊茎,这是标致的“3系列”卧硅巴,但307瘦洪、308听过绵,301却是第一次听说把齿。其实301的身份一点儿也不神秘魂森,大家都记得富康吧撇某?富康是雪铁龙ZX酗,后来在中国改款改名贪,叫爱丽舍摆颠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”黎,这是它的第二代产品誓,而301委,就是标致版本的全新爱丽舍惟,它们全都是一家人凭第亩。   对于大陆市场来说冯,标致301是张新面孔徊,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫌避缆,之后陆续在阿尔及利亚随卫阑、俄罗斯等许多国家上市昂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产维,同时挎尖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等禾荒。它将被销售至世界各地庙方,成为一款全球化的车型碱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揭腥板,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多懈习,标致301的外观乍看上去没有什么特点赤。你可以猜到这款车的定位了判,30岁上下错纳屎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它建。   其实301长得有那么一点像508耙帆,这是很正常的锣,毕竟出自一家门鹤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通保。要让更多人接受棠插牛,太个性肯定是不行的衰荚,所以这个设计思路挺好搔,也应该挺对中国人的胃口让骇剿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓟拜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辑疼姆、捷达糯熄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm删氢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邓庇。不过它的备胎又回归了185mm铂烘,而且味记山,可能是出于成本控制等原因赔绣,备胎使用了不同品牌的轮胎花剐。   我个人不太喜欢标致301的尾部钦滔江,总感觉哪里别扭量邵,也许将来出个两厢版会更好看俩躲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柑栏,而且中高配车型都有吴煌,比对手厚道惕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弓迫滤,温度适中手腑息,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匪钙攫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡空,他们不仅发明了西餐餐具腐泪:叉子浓蟹期,还孕育了诸多跑车品牌狭,比如脚:玛莎拉蒂郴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车讲俗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汞鞭。   ●外观脯阶饯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脚摆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堑百幢,它们都是标准的行政级豪华车驾郴密,有着一副不苟言笑的严肃表情瞪蘑,外观线条规整鲁,那种气场让人敬畏体监。   而玛莎拉蒂总裁则不然氖寡沽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别施,但气质却截然相反劣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盗,标志性的大嘴咄咄逼人捶枪泥,意大利人对于设计确实有自己的卓见内螺负。   如果将总裁与同级别对手放在一起赦刃,它无疑是最夸张贯雾钒、最具美感的菜订。这的确也与细分定位有关系秒焊,奥迪A8手切奉、宝马7系这些德系豪华车都以低调扰、沉稳为不变的设计主线龋,更多的在表达权利多略哭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萍急蓉。而意大利人则不然射佰榔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谦册吝,即便是这样一款行政豪华轿车掸捆袜,依旧坚持了张扬的风格替衫顷。   这是我第一次见到新总裁的实车讳颠,它确实比老款要漂亮溉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赶,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫡擦。   车尾相比车头略显内敛骸,双边四出的排气管成为了最大亮点谋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酗屉睹,聊及为何选择总裁时毒笆悲,他满脸诚意的跟我说府:“好看!跟找女人一样如,好看氛。”“呵呵号矮识,好吧险脸泛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着崩刷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳桃破狭,卡钳由Brembo提供菠,颜色理论上是可以进行选装的诫蓟。轮胎为倍耐力P ZERO系列健弗阜,前轮尺寸为245/40 R20辈耽僧,后轮尺寸为285/35 R20废掇讲。   ●内饰伯褂凡:运动豪华是主格调   置身车内氦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侈速吼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敝,显得有些过于保守了蒂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方石仟。   方向盘直径略大佩,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞎安铺,手感很棒酗集商。导航系统为Garmin飘咆狡,7英寸液晶屏尺寸不算大妨酚,中规中矩熟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汰违,已经很少遇到长相令人深刻享仁,而且相当满意的车了订促斜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胃,价格低居漠蔼,与同级别车型竞争性价比十分突出透霓伞。但在长相一直不怎么给力倡鼻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撅丘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了每。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准删,不走伪高端路线的致尚XT琴廊,其动感的造型非常独特垒丧到。在我看来颁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确麓痰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盛,购车群体越发的年轻化琴毛。   说他年轻惶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来居未。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连八,这只是时尚的一部分坦譬刑。   前包围的造型充满了视觉张力结,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大很澄迸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刹份,显得非常动感乏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啊吉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轿轻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痪婪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扛票,这也是在向合资品牌看齐监坦千。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粳反。而在车身尺寸上怕辩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哎蹦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舌,与他同级别的对手相比有着明显的优势撤固。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是色,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抱迫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沃图临。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悲捌,上窄下宽的造型十分饱满陡订,而且显得更加稳重泼。尾灯的造型修长氯,且正好与车头灯遥相呼应爆跨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念低浦,动感白化、年轻想须勤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置某就淖,虽然仅有三款车型配备此装置妮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靶,想必也是极为厚道的颁铰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敖处结,我是汽车之家刘涛檄履咐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威韧寄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翔恍琼。时隔一年后的2009年甘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主簧,选择它的原因羌衬斑,用三个关键因素涵盖故:“外观内饰漂亮酒、静音好啊汝、配置高”彼课事。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威枪盾拇,作为老款车的车主喊,带着期许川,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙设嫂,有了下面的车评癸。   注释瀑:为了方便大家阅读秽樊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凯谅,描述为“新君威”绥匙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓦肖墙,以下各个环节的评价用满分十分制秋艾,做点评是。   评分标准镰忌:   及格陋鸡:6分   表现尚可痪凭:7分   表现优秀戮闯愁:8-9分   表现完美舜:10分   外观萎庐朽:先天胚子好搏,改改更“时髦”   改进评分户赎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时釜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尖边,应用到了现实量产的车型中缮。在当时雹赴,245mm的胎宽程、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羔,毫无疑问是走在了对手的前面掠拜。这种先入为主惨篇履,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计眠拭仁,说君威有一副“好相貌”蛇,我想没人会投反对票苔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鲍,18寸的大轮圈不仅保留狸价概,而且换成了密辐条设计场风,前格栅的修饰污,在视觉上显得更为立体倡岭康,但就我个人而言更喜欢老款克琅蓬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赤磋届。俗话说“7分先天档胆,3分后天”迹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐醚峦,应对国人对“时髦灯具”的要求啃殿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怖晴,坦率讲形泡,不是我喜欢的风格膏券泡,如果换成一辆科迈罗辛,我想我会投赞成票少。后尾灯聪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匙毖,视觉效果不错椒汾骡,灯源亮度不刺眼痪侠,亮起时不会让后车问候“家人”型。   内装囊:对不足进行了优化锣白,细节仍留有遗憾   改进评分石缺樊:7分   我必须要承认痘绣阂,我是一个对细节做工异常挑剔的人警芬。从2009年到2013年沫,新君威经历了至少两次改款升级蚂藉赡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蒙,仍未得到改进昂房。强迫症对于细节的不足敛撬,只需一眼就记在心里话,每天上车看到就会不舒服活蹋咳。尤其是蔫,新君威的前排仪表台与座椅之间话,留给司机的跨腿空间并不大塘培,当你磕到膝盖外侧时誓虎,你会嘬着牙花子等肆脖,蹦几个“脏字”托。   聊完了不满碌吞,我再说说好的地方手落艾。日常上下车动啸即,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乾扑,我的09款君威开了4年跑了5万公里漏什狭,座椅的“敏感”部位灌崎,已被我蹂躏的起皮姥、掉渣竟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慷霓,视觉上显得极为邋遢铅萎。此问题甩仿,在新款君威上得到了明显的改善且薪揣,侧翼立起的角度变腥!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像喘堆浩,但此问题我跟厂商确认过酣,确实为真皮)蝗啃峰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料其啸播。凭此一项卯汐,拉开车门的印象分就能加不少藐干别。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钝朝嫌,我的老款君威在二手车出售时频,就因为座椅皮面老化的问题拎吓,被“扣分”咖跑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局部,好了许多每克沤。8英寸骑、带有触摸功能的中央显示屏篡拣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰庭酮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胚,在实际操作时显得华而不实链。多数情况下要调节温度处,只能用手指去“抹”裤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挛,并且无任何的震动回馈提示老倪竿,行驶中操作不够人性化缺舒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掏,相比老款的旋钮控制境,视觉上科技感更强垛。实际操作时绍冷玻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饲乳。尽管支持手写功能猜瓜,但表面手写板的面积很锌蕖,如果手指较为粗壮沟倒亢,表面面积不足以支持对手写区域的要求陛。索性茸咆啼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哺。   小贴士彩贝胃:针对上述功能的操作“鸡肋”堆览,我向厂商做过咨询铆缆块。对方最终给出的结论是冯陛涸,此功能在研发初期办惩逆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醒斤惠,停留在几年前嫡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求檄卷随,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倪。   仪表盘上的这块儿液晶屏帛忻,支持多种信息切换查阅稀书,视觉效果自然更时尚蜂灌惠,也符合当下的硬件的升级进化潮流激。但纷瓷识,仅就我个人而言屏钒,我认为任何一项技术的进步与应用解,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瑟程,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遣,所以仪表盘的车速指针遁脐碑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杭肋,当你想从正常模式切换至电台模式时齿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凳固揭,时间大约在2秒左右怕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耪舞,因为系统的升级反师,所以导航从路径开始到定位确认导航猫奉,逻辑上相比老款车型灸,要合理很多每窃晚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耸忍波,被彻底改进凸竞谐。提个建议醚接,新款对于路径导航的语音提升风,在路径判断时棱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叭漏软,如果将“请在下一个路口右转的话术”氖染,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利成离。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卉孙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绥肉盆。整体效果锯桔羌,高音有提升攘描,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次委。以往那种“嘣呲梗臣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茫酗纯,无法在这套BOSE音响上找到共烯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车性?加长版!与其给那些改装厂提供生意诲管,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脊。近日朔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L补讽桂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拷,这款车就要正式发布了纤壤,海外售价14万英镑起寇,约合人民币138万奠停诡。国内250万以内应该是不要想了爸美伐,土豪们还等什么抢,赶紧再加价20万下手吧K薮本选(注释姆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甸,外观上并无过多区别丝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表归朽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的才澄孤,因为用三个字就能总结痘畦:没区别虏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撼夯剑。除了实实在在的空间优势硷蔼,那种与众不同的气势也是重要因素之一希耐,这种毫无区别的外观钾拢陷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掇席。   英国人果然内(men)秀(sao)瓣脖缚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅牛光床,改造成了两个相对独立的乘坐区域讳,原本的中间座椅则变身中控台岁,提供了空调敞吧、多媒体陀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凳嗽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苏。动力和传动系统方面舵掇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缓。   总结冬危:路虎揽胜L目前仅计划在中国绘、中东地区和北美市场推出岗紊孟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定邻湾乐。另外天埠吐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袍贿磕,预计广州车展发布遣雹履。土豪们继续准备银子吧啪郝秆。 免责声明佳膝笨:本文仅代表作者个人观点羔拦,与环球网无关为桃槐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淡对才,对本文以及其中全部或者部分内容呈、文字的真实性竟、完整性撑、及时性本站不作任何保证或承诺呈迁毛,请读者仅作参考胜划啃,并请自行核实相关内容波粉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挟吻庙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相活江,那就是新一代天籁·公爵阶颓呕。早在2008年6月奠,东风日产就推出了天籁·公爵搁,它的外观喉、配置均有别于天籁其余版本琅,更加高端大气上档次潭。也许它不是最走量的版本患悍,但绝对是天籁系列的一面旗帜伐里赦。在让大家久等逾半年后违,新一代天籁·公爵终于露面美,我们也第一时间对其进行了实拍卵戚恨。据悉虐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谁晦砷。 『注薄店:为方便大家阅读串,文中天籁·公爵简称公爵版怕婆梗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龄绣,时而艳阳高照祭,时而大雨倾盆康,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毛,与身旁碧绿的草地相得益彰熔。我盯着它看了许久戎,心里盘算着泵薪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垒?   嗯湾焊摆,画下草图之前得好好思考这个问题砂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心反钦揭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冠,唯独看起来太眼熟璃,对旗舰来说这可不是好事寺玻,在A6L甚至A4L面前坞佛,A8需要更多长者般的自信截。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸档扛:六边形进气格栅面积比以前大了不少构,而且线条硬朗到接近于矩形亢汕桶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脖,从前脸横贯而过粮,再加上全新的矩阵式LED大灯潮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翘鞭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氨算拭,它是A8这次改款最重要的升级之一狼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现次撤魔。以前大灯为例香室高,分为远光甩僚、近光灭煽氛、转向/示宽这三组泊填,所有光源都由LED组成漠趣,通过与摄像头撇、夜视系统嗣鸥敢、导航系统等部件的协作维奇洗,可以实现几项很有趣的功能标:   在Auto挡位开启远光灯窘察醇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翅,瞬间关闭部分独立的LED灯体淌如瓢,会车结束后廊试拆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态那。在整个会车过程中灌内活,对向车辆的位置一直不被照亮涧,而其余位置能保持远光照明状态喂辜同,既不妨碍对方驾驶员视线赏浦驹,也不影响自己观察前方路况墩忍,相当智能韧握浆。   当夜视系统探测到行人时寒彼涝,LED灯会连续快速闪烁三下很仁室,对行人起警示作用铺把辰,如果夜视系统探测到牛飘、羊之类的大型动物维仑,LED灯则不会闪烁瓮揽舶,避免对动物造成惊吓桅皖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测始榔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钝。另外它的转向灯采用动态效果舞彩,灯光朝着转向的方向滚动点亮蛔溪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕修,据说这种设计能更吸引肉眼注意力官赶归,提高安全性潘抽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颁焕掏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倾毙啤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狼金舵,有些来自室内的模拟演示杆奋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下性,看看这些功能的实际效果到底如何惕琅芜。   跟前脸的改进相比刹虚猴,车尾变化幅度要小得多弄顾挺,主要集中在尾灯部分眠那尼,线条更加瘦长醛、扁平爬罗套,视觉效果更干练板。除了那个“A8”标识容婪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袄,看上去还那么年轻运动勿潮脊,缺少沉稳气息镜规裸。再打开车门一看坎轮劝,我明白了送,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车响戌陀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溺,使用了和路虎卫士相同的发动机童,配备了六速手自一体变速箱群唬扰,以及许多高端的配置瑟季。让这款车有了很多吸引人的地方疵,但通过试驾坎洪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感使。很多设计还不是很成熟兔栏,尽管这样捣人寥,这款配备了柴油发动机的SUV苍畅松,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肛,依旧在同级别具有很强的竞争力梦魏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碳响娃,尤其是大灯组的设计始,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入想,都比老款看着更有质感佳汲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯砰视,对于主动安全性和外观效果的提升都不小矛瞥。此外渺,中网的设计很有层次感奸碑椿,运用了一些镀铬饰条慈逞咀,也让这款车的前脸显得更大方畅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扩撬唐,钣金工艺还有待提高浮。   车身侧面造型亮点不多岗捍挤,线条还算比较和谐吧莱,亮银的行李架比较好看传薪抗,但实际用途不大箩。车窗所占的侧面比重较行稹,稍有点显得失重截娥欠。四个车轮显得很粗犷套超贬,轮胎品牌是玛吉斯绩斥,成本并不是很高狸浅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计愁,注重排水性能擎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窃。   车尾的造型比较臃肿恨惧港,相比车头来说挠,造型并不是很美观径,尾灯的轮廓没有什么美感可言冗恍须,轮廓显得比较生硬貌。车尾下包围外观设计的不算太成熟港鲜驰,驭胜使用了三点式倒车雷达譬,在实际的体验中泌卸败,探头反应速度稍有些滞后储须搏,给驾驶者的观察带来一定的不便雹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离法。   本文导航刚郝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缸附彼,已经跨越了整整40年彼理。在这期间诚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晒寺?当这款全新君威GS出现在你面前黄康辈,这个数字就已经不再重要泵胸。每当我们回顾历史堡措,终究也是为了更好的感受当下短沁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桨纹耍,的确也不太容易考究精弛,所以话不多说簧眉,马上进入主题谈文。   君威GS是别克君威的高性能版本劣,作为其最明显的身份特征勃奈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睦狡,攻击性十足的设计让人印象深刻瓜蒂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感固累,采用盾形设计蠕贩,显得非常紧凑达促努。大灯部分全系新增了日间行车灯翔豁,整体造型与普通版君威一致床绩,仅在内部细节上有些许不同啪阀。   车身长度焊、高度比老款略有增加峡剖贸,宽度和轴距均未改变嘲。侧面线条也是延续了之前的设计纹,十足的运动紧凑风格隧券。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愁掣,十分醒目兴谎响。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抄蜂男,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咎蹬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窗某凳,更显紧凑相脾。LED尾灯为全系标配枢,灯罩经过熏黑处理晚躲娜,提升运动感巢盛。作为动力更强劲的运动版车型碳钾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吾,同时也满足了更大排气量的需求边。   本文导航菏潭:" "  近日垫慧欢,奔驰MLC的效果图再次被曝光煽雀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造漠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计广秘乔,融入了轿车的设计元素瑰继告。据此前的消息唇,该款车有望2015年推出儡绷活。 奔驰ML   从最新的效果图来看椽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宠规钳,拥有相似的大灯造型酬干鬼,以及下保险杠的设计骚鞋惜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氰并。此番设计目标很明确冷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手禾陡扫。   动力方面也来自新款ML丰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颧烽罐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彤本椒,峰值扭矩400Nm寞贿,编者猜测未来MLC将会延续该动力伟泰。不过蜜搪,MLC未来还将推出AMG版本芒派挫。 责任编辑搞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年洞煞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祷,然而对于消费者来说贩捕烈,可选择性太多也未必是件好事旱抡。许多车型的定位都非常接近脓测,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挖衬刊,那么它们到底谁更运动笔芜巨,谁更适合日常驾驶纶啊,谁的性价比更高呢含?今天我们就站在消费者的角度来分析分析富。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看努喝,马自达CX-5在价格上具有一定优势些粗瞄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内餐,其它车型在20.78-25.28万之间卞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万休,价格适中绒煌,而且动力和配置都很不错碧伞。反观翼虎私,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样射,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万景炉木,但翼虎胜在配置丰富细啤、动力强劲伪熬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定椽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万啃邯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色艘瞬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烦颂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粟,这听上去有点意思碉奶腐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话量息热,那么结果显而易见池戎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扭华,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米另泵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咳。然而消费者大可放心捞,CX-5的动力也绝对称不上弱癌琶侥,尤其是市区行驶潜缆四,它的整体表现很轻盈欠牢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扭溃,没有涡轮发力时的突兀感巢到,这让它驾驶起来更为轻松抛革。   无独有偶承擎俺,两款车都采用了6AT变速箱偏豢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点限尺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣当橡偶。可惜的是盾示块,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片塘醇。另外兔涣咖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戳,常规的形式很容易操作揭经煎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亨,并不易于操作圃崎巩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吐肩佛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距深排,与翼虎也有将近3米的差距肋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响程狼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蝎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矩。   油耗向来是日系车的优势所在踞,CX-5的发动机压缩比高达13:1未维,并且装备了i-stop启停系统难短驰,这让它的节油表现比较突出裴。在气温32℃乔、全程空调并列杰、车载一人的情况下茬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荤,其中经历了畅通和拥堵等路况式,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腾锌。同样路况下镜染,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啊,尤其在开空调的状态下庇,翼虎的油耗表现实在令人担忧咎硷可,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显携谰鹿。   作为一款城市SUV臼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郡踞噬,都采用了多片离合器式中央差速器敦壤羡,并带有四轮电子辅助制动勘放矗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困傅。从我们之前的测试来看饭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赣篙,所以脱困相对轻松一些滑队耸。不过在这里我们要告诫广大消费者附堕浮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爆递,但两者的定位都是城市SUV鸥田传,越野并不是它们的强项茅譬灰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酷丹殴,油门踏板的脚感篙面、方向盘的转向手感秋洪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要许伪蔑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陋新拷。值得肯定的是挥离,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手显羞腹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准位。然而相比之下唤喉瞳,CX-5的整体感觉更加轻盈孺禾喊,它开起来并不像SUV垒颁骚,车头的反应更快拿污皇,油门踏板的调校也更加线性烹,而翼虎整体感觉更加沉稳版挝,底盘扎实糜绦,但或许是由于整备质量更重的原因抨般洁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冷穿。   就驾驶方面而言倪,CX-5给人的整体感觉是动力够用陛、油门线性捷画、操控性出色韦竭,可以用“好开”来形容卤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吃蛙赤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘿桂拟,但翼虎的发动机输出并不线性庆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碍铅。另外且,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉建去,加速菲快董、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茅场存、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琉吮,放眼整个市城嗫邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见地面,基本上5个手指头就能数过来揭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渐。   有关于新款E级外观扁淋、内饰及空间方面的介绍氮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抛刚巩。在我的这篇文章中邓,主要关注E260L动力方面的表现朗泉扇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW实涤,最大扭矩则达到了310N.m煌抹。虽然排量并不大坤,但是通过加大增压值想,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贾上。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伪贰眠,对于这款变速箱胖存,我想大家已经很熟悉了蝗默。只是我想再说一次黔划蕊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怒耿归,但在日常驾驶过程中眯怒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苏。大多数情况下温和釜父、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验较。   只有在深踩油门的情况下斗,E260L才会爆发出他凶悍的一面事们矮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情内。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话方琶,你也可以说他动力输出不够平顺顾吞。   一直以来汕胁,我都极为中意E级的悬挂调校蔫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嫉烷隙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感托颓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候申,我挺惊讶的承氓坝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布私,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帛。可是仔细一想胎,也很难怪宝马会这么着急刑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”壤谋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品儒授。据悉鄙杜仁,宝马4系Coupe将在11月12日上市莆陛钝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耸沸。(注抱斡惹:为方便大家阅读毙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喇慧,在你初见时锯,很难相信自己会喜欢上他扳购蹦。因为你花痴于帅气拉风的外观帝无,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哨叮,那么他的表现自然不会入你法眼彤。但时间久了铜驼,你发现再帅的外表也会看腻屋祷犬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荤烧,放松不下腑丢钵。这时瓷坚涂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看篇挟、运动但不难受的座驾绰露坤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车项,除此之外接茄雇,他还是一台很顾家的车簿。   没错馁设售,他没有特别帅气的外表浮,没有特别强悍的动力鲸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识爽碑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻递忌县。下面棱沥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诧芹。   ●车头造型犀利连麻鹊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙灵卢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌七夸讥,定位低于大众扳。现如今驼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嚷炬,而伊比飒便与POLO出自相同平台底仑山。因此在车长等诸多细节上擦,两者都十分类似此。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棋夸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惠、1.693米的宽度畔瓜褪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卉尖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戊尸屋,这点确实让我感到吃惊诡瓜靠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贿。可以肯定的是集,你无须对他的实用性产生怀疑边垄。   你有没有发现些兴刷,他的日间行车灯篮持,很像同集团的老大哥奥迪A8姥穿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咳扳。但毕竟袜叫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂护,他的目光也需要这样嚣张喝花。   从车侧过渡到车尾匆,顿时觉得橇猾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诉饯顿,从凶狠瞬间变成温顺哥。我揣测不出设计师如此分裂的思路铜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棉且。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎会欢末,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朝,而在我们的制动测试中谋沙胆,他的表现也确实不负众望距事瓜。我写这段话的时候伶邦,一名同事从我身后经过说了一句窍:“哎疼,这轮毂挺漂亮的”修肉。确实虑侮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名堤琅童,在我看来另外两位应该是300SL和964挽赋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100换玩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洁导,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涎蹈拍。   直到1949年竞类酒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功羌瓶捶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时化,速度竟达到每小时 132 英里船囱蚂,不仅完成了试车绘,还一不小心成了世界上最快的量产车型届方瘟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type飘深搞,正当捷豹稳步发展的时候庭记禄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纱暴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失接怒涡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烫匪嘲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斜,英国国宝词?人类想象力的结晶汇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帕怕汇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仍臀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他际媳车。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芦,正当捷豹稳步发展的时候佳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线魂葱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灯畦,自内而外散发出优雅迷人的气质鸽稻,在这份自信与优雅之中凉,还蕴含着极强的力量感蛔晶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妈冕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碾。   作为E-Type在21世纪的继任者董讽凶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豹宠苏,他更是一台纯粹的运动机器犯鞘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代朵第。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畔谅,刚刚我试驾的是一台量产车锭。即便是用再前卫的眼光去审视撬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诞刊眯,不过现实就摆在我的面前彩,它的的确确是一台量产车拦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缅稠。所以贸,还是让我们先合隆下巴长兼、收起惊讶闷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窃反保。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挝乓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浦还垦,而等待总是值得的滑瞎,十年之后的今天烦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陇甭隘。   ● 外观叼:旨在降低风阻   关于XL1的外观挟踞膊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它察筋添,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球楷朵畅,他们的心中只有一个目标欣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189犀锯怯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓟,也皆源于此漓拇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm襄,轴距也只有2224mm饭孪,如果用世俗的眼观去衡量莲前,它甚至比一台大众POLO还要行锥ぁ,不过也正是因此罕哼,它才做到了POLO永远也做不到的戮碴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准霖杭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谅。   出于降低风阻考虑腐腺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毁,面对这样的设计赏湍胎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抚盎酸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案售,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”警彤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歼,大众XL1的目的只有一个建拇,那就是降低风阻解。而为了达到这一目的使,传统的外后视镜已经被摄像机所取代固疵千,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墩携舵,不过相比于传统的外后视镜褂,如何掌控与后车的距离是个问题吝。   ● 结构尚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想龟泡玩,除了完美的空气动力学设计外乳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纱。作为一台重量仅为795千克的车型念绘沧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洁翻,约占车辆总重的21.3%乐稼疯,除此之外臀角海,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理老浩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾特,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹岫啤,复古而粗犷的外形农撑,彪悍的身姿匙廓,经典的圆形头灯犊漓,这些都是我选择它的理由瞎邵境。那么在我稍作白日梦之后撅,请各位看官赶紧打断我的妄想存,拉回到现实里戌,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜂海,那么好了睦娟,牧马人买不成梨壕努,自由客或许能让我望梅止渴炒。同样复古的外形劣,依旧是个好选择尽囤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话概谓铅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轻籍。单就车头来说诲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忻兽。简单中又透露着经典的味道寥室。另外炊忌牌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条爆淘,突出了力量感帘时毋,Jeep的家族风格立马突显嗽峰。   车的侧面造型同样如此风格蝗,走向笔直扑,简单饱满公猴。当然不能仅仅介绍外观设计弘赏噬,作为一款SUV刺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒜彩旱,离地间隙205mm荚,应对一般的越野路面足够了刻。   车尾的设计十分简洁翻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钱,小巧又十分有力量感躺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怀段,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看醛师。从总体上看技庐巍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虫。   本文导航赔健蹄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怂啥潘,而“侠”自古就有不同定义葱际沉,“言必行们淌盲,行必果莆烂楔,己诺必诚喜,不爱其躯食,赴士之阨困麓畴诲,千里诵义者也谓之侠”筷本。他的形象亦正亦邪担,游走于主流与非主流之间自成一派衡盾项。随着近年来辨炼,国内越来越多的人们怒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时熄魔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瞬夏葛,开始在国内市场发力秦。其中然擒菩,路虎全新一代揽胜运动版森窖盖,向无数消费者展现了一种精神翟踢处,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嚎阿竿。   路虎全新一代揽胜运动版局白剁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仙毒,它的独立特性被设计师完全释放滑擞煞。如今敌峭,这款至今为止速度最快裤、相应最迅速朽哦、反映最敏捷的全新路虎谈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪告岸,冲入国内汽车市趁省,夕阳下一人一车摊天,古道中鲸读,说的是情义无价突隆睬。谁人不为它心动换冉?路虎全新一代揽胜运动版布灰,驶入我们心中!   65年来词,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耸午,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”较剂鸽。如今农贸侮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咳晾,再次席卷世界琼惊访,那完美的车身比例抒庙思,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌估奖甸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琳瞪列:4850mm*1983mm*1780mm欢癸堡,前后轴距2923mm踌娟愧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茄莽焚,3.0 V6 SC汽油版HSL哎安纷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版畔捎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型祷驮莆。   姿态万千的路虎揽胜运动版溜哄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眠眠拉,无拘无束的气衬濉,气宇轩昂的出尘之表退筒沁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杠方矗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逝汉,厚重的前脸拷,配合后倾式格栅设计燎,更突显了它的自信幌讳。发动机盖上两条凌线刚强有力貌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓤蹈钳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泵辛看,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体府计。   车身侧面线条的风度也极不平凡读凑信,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洼漠单,带有亮黑色指状套件惺筒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口思堆孪,装有亮黑色装饰边的后视镜通,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘶揪痕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伞,这些铝合金结构的轮毂分为畦撵:19英寸5辐式铝合金轮毂瑞蚕瓜、20英寸5辐式铝合金轮毂伐甘财、21英寸5辐式铝合金轮毂吗桔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂测珊舰、22英寸5辐式铝合金轮毂木骚如,无论您选择其中任何一款匙,它都可以陪您乘风破浪失。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闲趣钵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联餐坑阿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碳冉围,整个车尾看似简单却极不简单耙取师。   本文导航虐:" "  1998年俩,广州本田成立傅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堪乐赤,而时光推移械浚蹲,今年9月12日钝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆攻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户佩糯畦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腺谩,我们今天将穿越时空确盾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型配少。它虽然是日版右舵车型觅伴,但3.3L/100km的平均油耗裂、双电机电动CVT饱、大容量锂电池泊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拉钞。   外观更加原汁原味胎屉脱:说到原汁原味赴割,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漆,更运动项释秒。混动蓝色特征途:作为混动车型替,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标菇莫。   在下保险杠处饥刮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慷途。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节房切,混动雅阁同样采用全LED大灯设计守。混动轮毂瘟颁矛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志残驳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎官伦,为节能更尽一份力介秤。   本文导航肪摩逗:" "  就在前两周劣,我的同事刚从上海归来苟,当时就是为了试驾上海大众的朗行涛滩,而在不久后的今天钾陪巢,我来到了大理泪惯,依然是试驾一款来自上海大众的新车庇,虽然我与我的同事地域不同蔽倦趴,但对于这两款车而言懂麓突,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来害份,我不得不从朗逸说起彤岭丁,由于现如今大众幕共们块化的产品研发缎维建,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疲湍葱,朗逸美蹈酒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弄,它们的关系算是孪生兄弟琅岛孔,反正我是这么理解的埃拐。   目前朗境的广告已经全线铺开霞尺兼,消费者的关注度也很高净犬,虽然我个人比较抵触南鹛梗块化的产物(感觉个性不足)冀铃签,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戏,其次在10多万的紧凑级车里僵善,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咳。所以销量方面自然也很喜人翠青,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裳。   从英文名来看钵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版估翘额,朗行的英文则是Gran Lavida癸发,其实如果从相似度上来比较教,朗境与朗行更加接近病碾,因为它们均属两厢车挽担。我想对于这样一款车来说厢便邵,大家都不会有什么陌生感嗅扔炕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莆本,如果你曾经错过了朗行的试驾文章商,我在上面也为你准备了延伸阅读捕檄奈,可以先行了解一下刺欣卸。   说实话眠希串,朗逸康弦膘、朗行奴祭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迹,让我来区分一下康,估计我也需要片刻的停顿录,因为它们实在太像了!就朗境而言尝八,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条把黎蒜,并将内部更换为蜂窝状造型类槽埂,包围下部使用了黑色塑料浪常,并加入跨级风格的银色护板沁纽,此外前雾灯变成了圆形喷健,以上就是全部它的特征了防娄。   既然定位于跨界车扫得橡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙退赴画,同时为了更加配合Cross风格刷胯,车顶还加装了行李架爸韶疏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙水哎伤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识豁钙。粗犷的风格也体现在轮毂上人淡,样式上很难用语言准确的描述出来煌,总之很复杂簇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恕茅伎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)槐胆秘。   尾部的变化几乎与前部一致旧鹊沛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法却,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理客聘,说实话就车尾而言毒姬,我感觉朗境比朗行好看了不少炒铣铰。其它方面再无不同坎酿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驴,转向灯匠次超、倒车灯捕、刹车灯还都是卤素的番拟身。   本文导航魔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾当秘,所以无论是合资耽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣去毁丁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性踞天辣,白领阶层盲闭靖,夫妻年收入有50万元左右嘉催,有房梨,老公有车蔫承。实际上帕誓厘,女主角目前也有一部老速腾车坪搏,开了已经7年准备换一台豪华SUV莆。这位女车主喜欢玩防,追求年轻卷炕既,注重外形撩,并兼顾户外笆,不喜欢纯越野车型捌,而购买价位瞄准了40-50万元领域矮秽念。所以我们直接选择了宝马X3检歉发,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贪峰。   为了公平竞争即咳恋,我们选择的车型如下骡侠庇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 县力彪,三车的价格虽然有些区别兽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠达,所以三车实际购买价格差异较小略腹硕。   对比项目一附: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兔,特别是女性愧孤,希望自己能买到一款好看的汽车访帅惋,就如同提包还有衣服一样浆亭,特别是成熟女性咸,尽管喜欢标新立异腻鲁危,但也更愿意接受时尚动感的类型剖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恭奠茬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斑,相比以往方头方脑的设计轰莫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冷话。更让人动心的是徐价,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蓄携,同时形象也不乏干练紧凑烘咖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润策匡乾,线条流畅外拇,稳重而且动感搏,因此吸引了不少消费者可。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性葛,但2013款并非全无变化赔逝淌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计态歇惜,此外还有大灯形状溅烦、前后保险杠搁萍、尾灯举、排气管方面都作做了一些细节上的调整截,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些童敖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计箔沦警,锋利的腰线涛虎,近乎方形的前后车灯街浩,甚至连轮眉的造型都是方的酷,虽然它是一部纯粹的城市SUV浅,却似乎在它身上找不到什么曲线庞卞裙,因此在奔驰车型中也算是有个性的殿传。对于女性而言痢辞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撤劝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衫律膳,三车都不约而同配备了氙气大灯慰橙,区别就是跺,宝马X3采用了远近光分离设计办糜徘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体剔。另外蠕等,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能权膛。另外龄汹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卫显,而宝马X3大部分车型则无此装备暇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面褂仑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心统胚伙,都50万元的车型怠迹韩,自然都是配备比较好的轮胎品牌盲俯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惟,这些方面倒也不用纠结天截。另外需要说明的是块暖痴,宝马X3是没有备胎的虹花搓,因为他采用了防爆轮胎统梅宝,可以零胎压低速行驶一段距离呵冗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎矫身。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坞筛坡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹经,所以基本打成平手请佩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型樊四夯,从两款车型的厂商指导价来看碍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略埠篱彩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舞廉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贬体。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计闪虚蓝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佛精葱,这一点奔腾X80的确做到了俯淳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茄即,X造型的前脸具有很强的立体感媚损,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帽橇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绵溪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上胶赡腐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寄妻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绞硷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线括湍。轮廓清晰的六边形进气格栅挞甲,中网上三辐式的金属饰条迟臼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度揽沧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式姆洽灌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计电缔,只要消费者能欣然接受祭兰,似乎一切也都无可非议扯舜季。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面郝蕊颇,除宽度相同外拼疟牌,X80的长衡红非、高及轴距均占有绝对优势混,反映到辆车的侧面造型上类,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形滥挟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陀钎菩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式具遣,上扬的角窗结合扰流板的装配倍腾挖,使两款车型都增加了不少动感的元素玲讣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色眉美,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔锯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气萝逼臀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化塑天落,饱满圆润的风格依然占据着主导镐。与X80的刚劲有力不同对,ix35的线条运用更加柔和烫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力供。没有尖锐的棱角帆